今日财经TOP10|央行辟谣:未发行法定数字货币(DC/EP)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常州市远洋干燥设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)固陪饺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拖讳班,所以在这篇文章中忱僻癸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容猩卸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酷络。作为整个车系当中的中配车型瓢,MacanS绝对是性价比最高的一款饱。只需要多付出13万里我汤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了效,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茂彪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芯:10.9万 车辆总价(含增值税)篱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慨瞬蒜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫁,当然这些选装件也个个价值不菲顺汉。毫无疑问绥锈舷,我测试的MacanS同样选装了不少配置乾耽,加上所有的选装件之后澈风,车辆的总价也达到了79.79万曙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肛钾绢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钮旗废,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm项,比中低配车型长了18mm写闯。从数据上看苏,MacanS除了高度和轴距之外敲炯,都要比Q5大一些隧,但是由于MacanS车身足够低矮虽韧,所以从视觉效果上来说熟,MacanS的车身显得更加紧凑疙仆,也更加运动点。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弗杭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盖雌奔。如果光看前脸的话廖湿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo部贪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带内,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挺蹲情。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篱瑰废,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惶。如果不选装的话济巨肌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沟袱。   MacanS紧凑百令害、简洁的尾部设计锤酮袒,充分体现出了它的运动风格酿泼蓖,简单的尾部线条用最平实的设计语言哀崎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拧沦。同样运动的还有它的尾灯葡反,狭长砍、扁平的尾灯造型钾括,与尾部线条搭配极为和谐滤,起到了画龙点睛的作用舍。   内饰方面守,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泪氮,运动中不失豪华感官息。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘非就班,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隘期,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因春部。但是有些遗憾的是番烦侈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姜梢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僵木具,感受并不算太好衔担挡。   Sport Chrono组件低,包含了中控台最上方的计时钟纱歇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揣财孰。只有选装了Sport Chrono组件手,车辆才可以进行弹射起步趟雄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纱玛,但就算是为了那个做工精致的计时钟赋,选装Sport Chrono组件也是值得的为,毕竟1.8万元的价格龟锋,对于保时捷车主来说也并不算贵队。   换挡杆周围密密麻麻的按键巴,对于接触Macan时间不长的人来说洪侣跑,绝对是个噩梦黔坍彭,想要记清楚它们的准确位置检,真的不是件简单的事情栏荣界。起码在我开Macan的一段时间里碗播恼,每次操作我都要低头确定按键的位置饶,真的不太方便肪。" "  在国内提到奥迪赦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潍扦铺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车来嗽馈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杯曹括,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成掀拥辍,这其中就包含SUV以及小型车策,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耽熟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掀堪稀?   在外观方面棱修,奥迪A3延续了家族外观设计脱欠钨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渭,用在这样一款小车上显得更有气势蜜壕汉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质樊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骇挥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剿,辨识度非常高橙沮去,同时大灯下部还带有清洗器抱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掠咯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敢蓉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摊钙,至少看起来没那么晃眼先曙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哗盯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多街痛港,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侵,起到了很好的效果蜂。侧面的造型上在A柱位置最高溺澈穆,整个车型几乎以平直收尾瓣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勤陕,同时让整车侧面看起来更大一些眉。   A3的车顶采用了黑白色的设计起,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唤啥掏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绅毋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亢宦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霞戏末,轮胎尺寸为225/45R17冲苏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滇态,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乾撮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉认,整体呈现梯形结构且量庇,尾窗底部与腰线持平烘泉,尾窗面积最大化保证后方的视野但常。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涛洗,不过内部也采用了普通灯泡光源垒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈谂妫好里。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况下,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叔牛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粟醒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌局,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大春羔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗓,S80L自进入中国之后纬腊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屁,但它所具备的那种低调内敛的气质度盗车,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篙浅蛾。   2014款S80L通过对细节设计的改变桐爬,让自身在没有经历换代的前提下杉肪扣,进一步提升了性价比窍达。面对强手如云的豪华C级车市彻洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淳梦绢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聪饲钱,想要抢占主流豪华车的市澄埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夕瓣体,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞄裳。   新款S80L对前部进行了细微的整容徒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感突公,同时也紧随时代的脚步俺达库。相对保守的前大灯设计恨狗,已经不再能够满足时代的需求麻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茹褪动,但至少与时代接上了轨蕉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骡,近5米的车长和近3米的轴距表现储,让它在尺寸上并不会有劣势巍纽搜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质隋。外后视镜新加入的镀铬设计哀帕,虽然是新款S80L最显著的改变之一厘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沧谈,沃尔沃式的家族化尾灯造型对,成为S80L尾部最显著的标志性设计奔泻经。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解币伶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兔遍狈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型飘饺阜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箩。   本文导航   分享到辅核邓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腥旁戏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌袒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短靡牌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤憬莆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刑色。不过旗下的产品线也过于单一俩率,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际靛,所以便下探市橙惶俊,推出了紧凑级的GA3车型焊鹃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诽板,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型清东,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祥辑地,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吝饭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肛物,也可以看作是GA3的升级版车型忻欣,依旧主攻家用紧凑级车型市场当。但是作为升级版车型侥幕,GA3S在外观设计方面有所升级厢迹菱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禽皖亢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型穷斡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闲奴,使整车显得稳重而不失时尚感顾耍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撵钩肉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动违捂俏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蟹不拌。此外咖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎据,为双五幅铝合金轮毂长眯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大当革朴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调势父炬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叫杠,传祺GA3S的造型设计并不落后俩惠眠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绅募漠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姜法灰,12万出头的价格或许已经超出你的预算搁添,但是无论是从配置还是动力来说锯糯牧,值得去掏这个钱借栖猎。可能我这些话有些官方措辞丧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雹梅臀。   1.0T嘉年华外观勉葱冒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驰建,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术并介铂。为了搭配这台发动机床,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抛惟瓜。   内饰部分轿商羞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卉瞎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妮涛,这个级别的车型非常少见泻。但并没有设置外部开关哎骚,而是需要进入屏幕内关闭泰绕擂。   本文导航   分享到才撼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恼恒川,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆愁桐,与大众168万的海外销量相差无几旁拾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌太鲁,依然凭着一款SUV车型挨,在国内获得了不低的曝光率籍舒溉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帘刊耻。今年4万台的预计年销量窍雄憾,相信有一大半都将由这款车完成诬妇饰。虽然这个价位区间的SUV里铰,无论国产进口都有不少车型可烟恪,但路遇科雷傲的几率依然不低埠归叫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢办?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妨镰诞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吻巢每,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尼帽扑。这款车的发动机及变速箱等核心技术爸狄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型犁溺寂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辛缺漂,并保持了雷诺一贯的安全水准荣缄。而今天我们试驾体验的炽盲,正是这款车的第二次改款酱逗,已于2013年在成都车展上市汝将邢。   外型上拒雀剁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格比劳萎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垦洁橡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨媳凑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坑,倒是显得有些“萌萌哒”颂婆绥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秆公,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赔司哎。   侧面造型上绣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时市,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘街。虽然尺寸算不上大孰时,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俩很,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重品,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烘。另外诲嫌督,2.5L发动机搭配适时四驱系统伟隶酬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哀刮。   尾部造型依然圆润垢,和略显呆萌的前脸很相称棺吻。上下对开的尾门很实用懂回,节省了上门开启需要的空间糙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遍,载货坐人两相宜夕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出偏擎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啸密暗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜片獭氰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多势耽箩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例公。当然腑涡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坚瓷偶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱里灌、大黄蜂靡奢淖、救护车等“老熟脸”们会出现涝姆驹,编剧还添入了不少新角色怀,比如老牌人物“探长”骇,军械武器专家“十字线”纺迹林,以及人造变形金刚“螫刺”等芬勒。对于最后这一名小角色而言儡,它的“身价”并不算昂贵矮份,并且在现实中铆疆,它的综合表现也算是可圈可点糠桓池。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碾判瑞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秆砍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蒜唤硕,说到这里苗弄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧管胖鹤。   言归正传舵查,牺牲自我斑氰,从而使“大黄蜂”更加强大昧癸画,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色极唤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柒孰,想要拥有它并不难锭摩,最低11.99万元就能圆你这个梦铆题莫,只不过它不具备变形功能识弹。   从设计以及尺寸上就不难看出唉骂斡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台箍什巴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芦赫,所以对于大部分人而言百绵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些官趴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓垢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韶苇,具有相同的特质的车型还有福特翼博览试、标致2008溜管。在对表面参数对比后改斤,创酷的优势还是比较明显的醒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响犁廖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敞,平和的尾部箩、延伸至后翼子板的尾灯组狡厂、向上提升视觉的包围等等土莆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畴,当然也没有明显的不和谐感亥鄙。" "     对于英菲尼迪来说垫貌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擒拳殴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沏矛,这最为主打的当属轿车Q系列扳桃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脱屎,在现在都在大搞涡轮增压的时代匙涝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剃吻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎行忿燎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受樊峨,而今天钦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耿炬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茅蒜米,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抵吝刃,就是英菲尼迪的G系列产品徽,而随着采用新的命名方式趣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峡诧羌,从之前曝光的一系列的概念车来看秦耪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呈丰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贿邻豌,而带有这种印象而来的就是偷汞:这车动力强么蕉堆徘?怎么看就像是卖外形的呢拱剑鸵?   首先在外观上檬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亲,采用了更为吸引眼球的设计思路分绷话,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人记登帆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉护赶凳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渤,同时也充满了一种力量感卫添。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翘剔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉表,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观护拳。   在车身尺寸上掀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整魏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菲鲁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拼宠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅警,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讲亩昧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中齐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旦染,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挽凰丘,在这个级别算是中规中矩避校晶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卯蓝檄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孔玛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位黎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爽,同时也保留了圆润的线条风格太甫娥,尾灯的点亮效果依然印象深刻裳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暑碴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胯肠,这样增加了尾部的层次感纯偿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭老徘萍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泡,并且入门售价也仅10.98万元希扰懈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汹芒鼓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象访,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下库顷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圭萝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面薪虑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歉,但车身上的差距并没有售价来的明显谎,因为锋驭真的比它们便宜太多了窗。除了合资对手以外港,它10万元起步的售价坡宦侮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顷。   铃木锋驭的外形设计上慰咳,我听到最多的就是两种声音芍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擞词爆,而另一种则是感觉外观不好接受滩铃,很少有介于中间位置的人朵闲,毕竟外观是一种很主观的感受碘,仁者见仁智者见智磺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迪肛犊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蒙七飞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些结咀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伺排,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疾俗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汹。接缝处体现最为明显纳,而且它在内饰配色上也相当讲究嚏苹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痴费董,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趴辖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星窃堕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阀市蕉,售价为15.48万元素,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茸硕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值价绰鹿,性价比有多高了陵棘搔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置欺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坏祷。况且囤媳帘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掀品,还是非车嗷莅迹厚道的抖。   本文导航   分享到腻谷法:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘉齐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升四,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额畦己凯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万受庐,这作风跟大哥卡宴如出一辙德琉达。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肺:68.79万)在选配后价格逼近90万元等,而且市场上目前一车难求昂讣虑。那么问题来了睹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钎甸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稠,到底这两车有什么区别脱病?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盆垦诫,帮你捋捋思路彩。   注嫂: 实拍车型为MACAN 2.0T商罐,为了让您一目了然户加逞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捌渴苹。   内饰羔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及料弧,可以说走在大街放眼望去到处可见垂。基于目前的消费理念吐凭,如果花20-30万去购买一辆SUV奋喜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踌、实用的内饰懈玲、以及良好的通过性略,另外还要满足偶尔越野的需求肌。面对人们如此苛刻的要求权屋蛙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辱,看看这些车究竟能否满足众人的需求委推容。相比其他媒体的评测方式霞梗卿,我们易车选择了多人评测的模式财拉宛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擅。    此次我们挑选了7款SUV车型龋,分别是褪篮讹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敌丘,分别来对它们进行详细的测试欣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桔萎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版热:25.28万元   市场优惠迫阔陕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歼耍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主集涛甲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道池。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瘦挤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沧,看上去更加的协调斯沸。   至于尾部方面零狠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酣扇佩,乍看上去有些沃尔沃的影子掸,整体采用了立式的设计风格冯累,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞄闹,尾窗位置比老款更直也更靠后铰。   小结瘁镐轿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑归躲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挫牟断,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挽纬,前后不是很搭调誊观,尤其后部的立式设计炬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缕,但空间利用率上则会相对减腥Α,比较适合那些舒适一族朵吹艾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寸:25.28万元   市场优惠顷腿丧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了离,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乓痕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寡隆,新车的整体造型十分具有张力盖岛瑞,五边形的进气格栅更具立体感竣,镀铬装饰一直延伸至车灯内龄,大大增强了整个车头的时尚性餐沥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力殊滇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合煌,但整体并不是LED的灯组设计杰享,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咸皖窜,在视觉增加了整体感的同时城敛闹,也大大提升了整车的运动性廷财哩。   小结窟乖:马自达CX-5在几辆车中谭吻,我认为是最具动感的一款残蜕,整车前后比例十分协调貉,外加搭配蓝色车漆己簧,使得自身更具个性豪绷末。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仟,详情请见后面的驾驶感受篇嵌潮仁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绊仿:26.78万元   市场优惠厕:1000元   如果不知道它是奇骏的人泪,在大街上看见这款车观抵马,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棺,同时也是这7辆车中变化最大的车型济墨电,整车不再是那么的棱角分明娥霞蠕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吨嫂港,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哭耙。   由于采用更具流线的造型设计琶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堤赏环,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堑。尾部的造型也不再是那么的方方正正伶凉,尾灯与前大灯造型相呼应翁鼻稀,并搭配镀铬饰条加以点缀恫。   小结钒秤涛:由于我个人的车型为2010款奇骏茄,所以面对这款全新一代的车型厢朔令,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伶钙,奇骏是个不错的选择蓖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苗海泊:27.28万元   市场优惠收矩程:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镀灵,就得到了广大消费者的极高关注度暮,整体设计与上一代差别很大漠,不再是中庸的形象饶妮洼,而是更加犀利的造型嫡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息时,前中网分为两段式设计幕亭,但两块黑色的格栅全是假的室,完全是用来装饰用的雌普斗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盛攘惶。   熟悉老款车型的人都知道举促,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胺瘦随,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辫猾迹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野评,从而保证了行程的安全性回刺砰。   小结贸碑角:这款RAV4整体添加了越野套件氨,所以并非其原车面貌恐队。但无论是否经过套件的选装富巢式,整体的造型还是十分具有潮流气息的效糖旧,另外值得一提的是诲偶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唇搽竞,依然是几款SUV中表现最好的盎,注重空间表现的朋友们值得考虑那锋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柿罗潮:31.58万元   市场优惠瞧邯墩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款递,所以变化并没有其余车型那么大贰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了罗敖为,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捻,棱角分明才是其主基调簿疤。   后方整体没有太大的改动蛋卤谁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乏谅燃,设计很好的与前大灯相呼应嫌,夜间看起来十分的醒目告北,整体也很协调抹商素。   小结底:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看霖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梧魏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点款坡廉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的懈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悼轨,途观还是比较不错的选择课仓倦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桓:25.28万元   市场优惠念:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干越ⅲ克斯的外观秋侵翁,那么这款翼虎你必将也会喜欢傲,因为它的造型就是一款大号儿的“赶疵檀希克斯”逻。单条镀铬饰条所组成的前中网得夸,显得整体十分的修长啥牛戌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挖些巴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枫疯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玫碧,提升了整车的档次猾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑败忙。   小结缚猫:翼虎是福特家族的新读牍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复疗眩克斯的身影鹅怠成,而对于新款该懈溃克斯的整体造型停,个人觉得还是很不错的吵,那么如果您要是和我持有共同的观点黔梅,并且想拥有一辆SUV车型起涂呢,翼虎绝对是首选范围烈疥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版途克螺:27.69万元   市场优惠瘫隙龚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韧陡,但随着Jeep旗下车型不断的改款哎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柿别孺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桃,圆圆的大灯以及垂直的中网缴谴,无疑均是Jeep最原有的样子扣洗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翘,无论是后风挡还是尾灯浦骨魂,都为方方正正的样子邓婆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稻侗枷。   小结扦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭迮省,淳朴造型及棱角分明的设计蛇,在保留Jeep家族血液的同时星墒,也为整车的空间做出了较大的贡献逝遣坝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喉,详情请阅读后面的文章稗耪鲁。   外观总结拈辟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性副配毛,基于每款车型的特性沃,有的为小改款篇、有的则为全新一代甸揩,所以有的基本没什么变化溜瘦峨、有的则“面目全非”镁彩袄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘁秀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韩祈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唬搂疮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息第梧道。通过每款车型下方的小结联搬柒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前靠丁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐跑,你可以理解为营造纯正的氛围垦挟芹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陡劲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合携冬抢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袄赦跑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed位,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吼卯拔,绅士气质是宾利的“看家本领”督。往往比开,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嚎蔬叼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烁肪。现在看胶妇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闭枚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惠隆。自古以来廉蹋,“Speed”一直是宾利的性能标签掇梗,以此向2003年垄断勒芒冠确寝、亚军的Speed 8赛车致敬鲍污。    作为宾利历史上最快的量产车型抗埔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胁,当然适高是,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亨镁。    伴随著经济实力的提升嘉闺开,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蠕,当你身处被“泰禾北京院子”股、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弟习概,肯定会追求更高层次身份上的匹配梯时媚。我几天前去宾利销售中心冗下抽,它长廊式展厅规牟浠谒ィ宏伟冬写南,处处是浓郁咖啡香斑纲辉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利取膳,对其购买力是不置一丝的怀疑烽羡放。我想柿羡,只有宾利献、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌康,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求板。我敢很确定的告诉电脑前的你们缸蔑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朔迫,在中国未来一定能卖到脱销芜狄。   >> 写在文前苯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年环,英国品牌的表现令人忧心忡忡敛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹤美培,它们目前都散落在世界各处入,有的受到追捧有的则走向终点夯湾弛。即使获得成功的英国品牌推乃杉,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗜对畴、“印度标签”的身份感到忧虑琶轻叼,毕竟伺句乱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造箱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镀催、原木的袅袅余香浦,这种气味只属于宾利赎幂、劳斯莱斯们裂墨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严段纶疲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沏权。    从业这么多年伎氨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畴却,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓮瞳暖,囊中羞涩遥不可及自然很重要恫舶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惰。我认为一辆好车朽虾访,应该让驾驶者舒服诫磷淘、安静册靠、惬意的完成从A点到B点的旅程上会,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碧闪功,却实现不了我小小的梦袄层惠。我一直认为豪构狄,真正的贵族祈从,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极席蹬,即便妥协仍然能坚守初心乔。此话适合改变自己的GT Speed讥掇,你知道吗光?世上最难的事情就是超越自己禾撕捂,GT Speed做到了 鸥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巩偶瑟,当你启动它时病拦栋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态箩稠。   >> 外观溉佬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寸祁,作为宾利目前最为畅销的车型台,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”另刹夺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级久立。但是态,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配遣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勿靛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者檄楞彤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勒苫秆。当然敢久嵌,大部分“土豪”车主也不在乎泛沸单,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磐汲。    外观提升不是GT Speed的精髓敢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毯猴弥,动力捻久秘、刚性色俱、减重上的工作任重道远剔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拦五番,仅有2.3吨趟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溜茄。不要小看这350kg畏邵,几乎是一台V8发动机的重量顶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悍甩妓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂埃摔吮、多连杆后悬挂和防倾杆等趴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色项侥,分别是Burnt Orange(橘)技垒、Sequin Blue(蓝)娥滔无、Excreme Sliver(银)排壳。为了凸显GT Speed的特殊送去,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)股。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捆蒂愧。宾利工作人员表示睡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檀,尤其是在中国等兴新市场更是突出合讽耍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩昂。    你知道胖子多么努力吗燎壬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时角,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帮戳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超染。那些把高性能作为卖点的品牌弦每,现在宾利也有资格和你们一较高下悄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸必丘里,与GT W12车型尺寸几乎保持一致己粮坊,其尺寸为(mm)淌碑课:长4806斯苍妒、宽2227私、高1394扦恭痊,轴距为2746mm号据。我知道始闪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牌官,为了让你做到心中有数垮胺寞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来身。与竞争对手相比喀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悍刷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑魂面,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杠疵,哪怕国内的环境日趋恶劣午蜡疆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抹埔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭河爆,整个过程大约需要22秒吴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爆,从而避免占用后备厢大部分的空间鹊瑟侵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘壁禄壬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚八雌霸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感截售溃,没有法拉利暴躁蕉,缺点恐怕是不高调袜柯仁。不信你点击上方视频听听视频里声音跨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斯垮乱: 作为欧陆GT的性能旗舰坡骸事,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荒伴烫,不仔细研究根本发现不了它的区别喷馁瘸。虽然外观变化之处并不算多冒谴泻,但是对于轻量化聘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鼻点。" "   7月21日醒憾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啼耿拐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华不、北汽E150宝,成为第一期家用空间王冠军烂失。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豹拌。它们会有怎样的空间表现传朵,不如一起来见证冯。 本期内容开始前胶讹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧荆惦: 好了脊曹,正式开始第二期内容孤。不过简单说几句堂,为了没看过第一期的网友们肃宋:    你可能会发现峭始,随着岁月流逝捷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭的,也当起了小爸爸呐筛。恰此时蕉,他们对车的选择可能也有了新的取向狼,空间大砰铃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漏舜木。    基于此省等嚼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诵睬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壤,让大家对车辆的实用性有个较全面捕、正确的认识功洪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测籍、模拟一家三口郊游的情景实测堪腾、细节空间的展示蹋沟、实体娃娃的数据测量四个环节进行裤口。   话不多说问适,有请今天的选手碧崔潞,登程I痢! 第一环节樊镀:堆放整理箱诞,能放多少放多少    由于很多厂商饥啃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升范避,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囊抵强,也会帮你量化一下车到底能装多少升坪炉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尘锈汾,并加以不同颜色区分汉授,目的是给你呈现最直观的感受拔淳富。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韦懒,仅供大家感受一下散疗该。今天我们拿箱子说话对邵,看看它们这种数据到底能装多少箱子茸杜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蒙:由于时间关系先,我们这次只借到了骊威的低配版稗签,后排座椅不能按上图这样按比例放倒媒憾,但高配版的骊威有这一功能肝扮光。 首先出场的是骊威抵劫:    状态一轿徊:单纯的后备厢空间 状态二疮泻:放倒后排座椅后的空间 状态三回杭茧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惦妒蹄: 骊威一如我们所想的那样糠冀芒,空间的确是其一大卖点莆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胎媚彼,小伙伴们都惊叹了!骊威盎,实力不凡赤渐写。   其次出场的是致炫羔:    状态一犯饲刻:单纯的后备厢空间 状态二俄矾稻:放倒后排座椅后的空间 状态三牡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评距: 就如文章开头介绍致炫时所说嚏凰,空间可、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拟朴淖。通过这一环节放整理箱的测试密,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揉蔑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肆挝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孩皑许:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二添:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虽: 通过摆箱子的实战结蹬,以及上面表格数据的对比怠铃纱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疲。而致炫与骊威差距也并不是太大策尽膛,可见其空间不可小瞧叭淬疤。接下来又有哪些好玩儿环节韭始铝?而两车又会有怎样的表现呢撤填暮?请继续往下看比。" "   今年5月号硷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶答霸?9挡无用才么圃?自由光深度试驾报告》)瞥。当时坝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肝妇害。    6月保,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丢酵。不过3.2L版的离地间隙厦轰抛、接近角姆、离去角瞧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兽闹嘲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荷?    几天前涂,我和赵璞邵糯刺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仆,这车还行不行露拜?    我们的第一站歉缓,魔都上海等梦纲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挞。在经历了噩梦般的改签慑、等待花、登机僚、继续等待之后结唾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿率坑:“游遍世界各地侥堡,开尽天下好车桑澎侯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屏笛囊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方软淮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郡蓄擞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怜酵。在此我可以不吹牛X的告诉大家赋,我在纽北环实际驾驶过据冠泪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贪赌豌,在国内也非常抢手牡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扮抖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障结。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变壤豁颓,基本保留了GTI所有特征俏汰滇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伞档,在舒适配置上也更加的平民化嗅帘便。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谱绢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铃竣,例如两边的侧裙以及尾翼等坝哪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汤边。但低调的外观也有自己独有的设计元素反,例如车头处GTI特有的红色的拉线此告俗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中台。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm停艰。另外兽臀,新车的LED尾灯造型也很有特色摆。海外版GTI提供了红色供峡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择持,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辆,但国产后或许可以与国内的消费见面倪昏退。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懒但挂,我把它们大概分成两类娠磕宠:靠谱的和不靠谱的沏淳。不靠谱的原因很多何陈闻,有些续航里程太短射睹唤,上车就开始为电量担心;有些性能太差沙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比餐委,几十万买个两门小车垒,真当我们都是土豪吗毙书?   不靠谱的理由千千万闻书次,靠谱的标准则大致相同豢充。续航里程不能太短谁摩狙,加速不能太慢泄,最好还有些实用性襄秒讨,价钱不贵就更好了瓢萎探。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盛锰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柿随幕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苛芜,拿汽油车举例的话熟岭,90%以上都算得上靠谱豢沦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焊,能达到及格水平的车型却不算多眉恕。我们的这辆测试车是2012款的汇桅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裤苔倡。还好时隔两年赌,e6的动力系统并没有发生大变化抚潦鞋,只是外形和配置有小小的调整倦切旦。   续航里程撤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笔波,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群加。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骸卧,这其实只是理论值传桑送,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桥劳,实际用车时很难达到司项诬。夏天空调贯、冬天暖风颓、高速快了割静禾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘦。   这种电动车只是日常通勤还可以抵,但稍微有些想法动,想去见个朋友囊兜的、买个菜汐维冬,心里就得犯嘀咕小。这种心中总有事悬着的感觉很难受谭肥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多富丧。   由于时间原因乏附,我们只能简单测试一下e6的续航能力陶玻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里创,其中高速路况三分之二椒,城市路况三分之一炒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粪,我们的行程其实就是三段捎臼炼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茅恐先,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缄冀骏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逞拢偏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)岗翅康,显示续航里程320公里庙桓炮。完成第一段高速路程时(43公里)操,电池余量82%(耗电17%)茬武创,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呸髓,电池余量63%(耗电19%)鳞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疼,电池余量45%(耗电18%)饥霜,续航里程134公里(减少61公里)柿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欺乾淖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吹湃藐,比如第一段高速行驶豆搬挥,续航里程减了59公里俺,而实际行驶了43公里零,二者大概是0.7倍的关系朽父,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敢丹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肆透,拥堵路况似乎还更费电一些画。" "  近两年吮协每,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锹犁,很多大厂都推出了自己的纯电动车渐,先不说比亚迪这些纯自主品牌骑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车官蹬。今天妙,我们就提到了之诺这个品牌杰忍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凄,主打高端驾菲,并且未来也是只进行纯电动车的研发搜铜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贝潞独。今天颂局,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伪死,下面我们就对这款车型做一次体验潮腥嗜。   之诺1E只租不卖斜屑,租赁价格为评梯淳:日租金为400元/天普,长租(3年期)为7400元/月年骋,现在消费者就可以对这款车进行租赁踩攘惠。   租赁价格包含苔沪履:车辆上牌纤垢、充电盒安装(7.5小时充满)星咕社、保险韭、每6个月一次定期检查保养会苦、车辆维修刃,7天24小时道路救援乖臼、拖车以及备用车辆等锹么鹤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造极,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羡篱洽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谋钎,虽然亮点不是很多狗特,但至少可以与宝马X1拉开一点距离币掇,树立之诺自身品牌的辨识度释。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惕时耻,辨识度极高饰疼。 既然是同平台打造社袍导,那么轴距和宝马X1也是相同的矩睦凑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恨茫,尺寸为225/50 R17马哗功,这款轮胎最主要是为了节能考虑剧。   本文导航   分享到似:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巷蓟,它是南京依维柯生产的车型冬孰救,隶属于跃进品牌旗下颈曹会,是一款定位中高端的轻卡产品蔽然徒。该车是在2013年1月首次发布的看,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)硕刚浚,为用户提供了更多的备选车型瞬多。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睛陆毋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)领兔款。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沏,宝马向来不走寻常路橇递,旗下的SUV并非越野硬汉齐呵叙,而是更加注重公路操控性徘,所以在外形上也有着自己的独到见解莫。Coupe原本只是轿跑车的特征怖糯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上安亮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赋诚爱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上提武。在这种背景之下骡输,X4应运而生胖潍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矫,宝马对于X4的设计便更加得心应手爆俗悼。从车身尺寸来看瞥唐酷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牢。然而实际感受上嗽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灿洽。它们的关系就如同X6和X5倒朔,一个张扬挞、一个低调浓菠。要想巳堪酷荆磁?X4很在行币。   这辆X4的外观加入了大量M套件把,进一步凸显了它的运动风格帆悲啥。夸张的前后包围降低了视觉重心墟秒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢介摩日?所以扭菜不,接近角挝送墩、离去角这些数据对于X4来说替,根本不重要脸处。   和X6一样币,性感的臀部是X4最迷人的地方夏。如果从车尾来看劝,X4确实比X3运动了不少擞腑,高挑的腰线吓、厚重的尾部都能给人很强的力量感缕迷。对于35i来说檬,单边双出的尾排着实有些低调皇李仆。尾灯的造型是典型的宝马风格卷单叛,造型简单蕉、大气黄粳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蘑妓,前245mm放、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茫貉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搽,这是一款综合静音相嗓、舒适深、操控于一体的轮胎郊。在我看来贫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箩悍,似乎更为合适祟钠。" "  原标题小褪广:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炉碍庐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灰赡,该车除了外观造型犀利熄、内饰豪华叉、配置丰富之外秽虑爸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纲弗。作为一款以年轻坡、时尚为主旋律的产品阿,NX开起来的感受如何第酱,今天我就为大家正式揭秘覆匪。(注沪刊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称很磕,如NX冻、ES弘挤囊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弓唐佬:   NX车型的外观内饰设计风格鞠搁戳,在之前的文章中我已做了详细介绍奉胸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钎。从实车给人的感觉来看憋,它的确做到了这点侗投蝎,不少人见到它的第一反应就是突伎牛:恩棺,这车挺个性噶檬、挺漂亮谎洗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隙。此外芥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醒酒,进一步提升了科技感补寿。不过它并非全系标配沫枚,在入门级车型上近光灯依旧是LED牟存,远光灯为卤素灯泡起鲤廷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】盗摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篇酣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奸、宝马X1做直接竞争臼睦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV录兰荒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漏镰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庞缄刊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格龚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研诩堤帧,其中一款为17英寸烯裸,另两款为18英寸暑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斤牌龋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捆饥殴,在国内的售价大约1700元/条溃裁。   车尾线条与前脸相呼应熟,造型犀利溶唉,棱角分明奸,以凸显整车年轻颓冒拉、运动化的产品定位绦番。同时嫌拘暗,尾灯设计十分用心蔬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碳廷,特意在接缝处增加了一小块LED设跨。   内饰方面酪腹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准思,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谷前绿,大幅提升了车内的豪华氛围虽山。   据雷克萨斯厂商人员介绍眉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掸腐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统童,它的使用方法类似于电脑的触模板操,并带有震动回馈功能顿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用分密窖。此外纫钠驰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踏胎芒,我们咨询厂商工作人员恼亲,这配置会不会引入中国牢建,对方并没有给出明确答复让享汐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适跋晾刮,作为家族中的新进成员捅危,NX的表现自然也不会差信臣纺。为了符合它运动化的定位啡栋竭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弊谷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酸。   在海外圈倒,NX提供了全景天窗遁杠醛、普通天窗和无天窗三种版本的车型枷绒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃湍虱,采光效果很好慷啸俺,但无法开启壕劲骚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用强螺,采用的是外开式设计钝。可以确定的是常怀撇,上述两种版本的天窗都将引入中国间,至于无天窗版车型是否会引进物虏斜,暂不清楚迁譬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侍函典,马自达CX-7在海外推出;2009年切帕献,2.5L两驱车型引入国内太嫁卧,售价28.8万;2010年牌,增配的小改款车型上市卜儡,售价29.08万啤齿磕,同时宣布国产意向;2012年秃卫,海外CX-7停产;2014年滦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掳,等它国产的人此时已经老了四岁了汗。   从以进口的身份引入国内灸,到正式国产经历了四年左右的时间襄,在这四年中进口CX-7销量并不好弹恍,一方面是当时市场不成熟措础跨,后期竞品丛生将其埋没了咳替。另一方面原因也在其本身胎全娠,比如定价高厂淡芥、2.5L发动机动力孱弱等等嘶屏涧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邯楞谢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统径空。在测试之前宝祥盾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氰蒜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm是,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呵派检,搭配6挡手自一体变速箱亨傲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谓叹连,只不过调校要比CX-7上的更为激进伟。即便如此团雹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毛。   油门的设定比较灵敏搞嚎谱,起步和加速初段都还比较轻盈殿戒寺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涡栖盆,而不至于拖沓媳光,一切都显得易于掌握邵挝萎。变速箱和发动机配合的是那么默契哎卿蔑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寝刨,只是在极拥堵的道路上蠕动时纱撕,1挡与2挡的切换有点闯动而已锨诺碳,问题不大划。   转向和悬架的设定偏向运动渭,采用机械液压助力的转向系统比较重侵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣航哪轻。悬架没有“忽悠”的表现啼鲤淌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息适僵,车内乘员经辰绾胺担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”焦亮。悬架后段偏硬溪巧显,在弯道中并没有明显的侧倾踞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去史戎垫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错画饱,动力供给够积极龄痞壁,表现不错垒槐,驾驶感觉非常轻松炼梦獭,动力的跟进也很是及时离。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钠能梢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鲸貉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搂,而且不是那种喷涌般的迸发瓶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已采,给人相对内向保守的错觉培谎。   CX-7更擅长的是中途加速搁燎褥,比如从60公里/小时开始霸费,遗憾的是想让它发挥全部并不容易量俊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夕,这几天这种沮丧感时常出现歧溺。不过也正是这个中段加速的特点哆湃度,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诡龄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右薄耻,稍踩油门就奔向3000rpm贝继尼,便能得到很好的响应霉,仅有极为短暂的降挡迟疑痞勤史,随后就催逼出了足够的扭矩室伺。简而言之力怖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的燎培辛,容易上手叮,各方面的表现也都算令人满意途改狼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怂煞,涡轮增压器起到了明显的效果农,就像注入了某种精神类药物仇辱,虽不时刻保持着亢奋状态吴绦,但兴奋状态确实随时可以到来惰税煤,一切都听从指挥阔瞪。这种持续的加速感可以维持一段时间拣,心里不禁一阵爽快膝癌乃,当然寐凛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纲仑舒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光廊偿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廓环饲,消耗燃油17.94升擦,平均时速为30公里/小时澳昂,全程开启空调巫裳,平均油耗为13.3升/百公里废板,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看款毕女,CX-7绝不算省油的那类吐蠢,准确的说是比较费油甲凉。另外缆袄具,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拧,无疑使用成本相对较高壬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前难,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章玛矢。说实话盲,那是我第一次接触这两款车眯翰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗡惋暇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敛,动力同样够用此镣,但输出并不算线性睦矛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制素户。当时我就在想奥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了漓梯健,而如今厂家真的这么干了陆甫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尸隙,增加了几项配置沤奉,外观方面几乎没有改动席橇蹬,图中的这款车只是增加了车顶行李架禾难、车尾扰流板和挡泥板等选装件署渡。   这款帅客HR16是一款7座车型腔圭,它可以满足国V排放标准仙笨还,车窗后半部分采用了隐私玻璃掠市,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皮铰。当然吐,帅客实际上是一款既可以满足载人奥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莽,所以它的车系中包含了5座袱量、7座裴嘎畴、国IV迷擂焙、国V等各种不同版本枪。   除了挡泥板之外鞭潦挡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恕宽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郎,其中的最强模式叫作“Dynamic”诵放搜,译为“动态”鸵靛。有意思的是弯撂,在英文里始,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宿茶卞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒂斜?——开启动态模式添内较,就等于点燃了一根无形的导火线娠。   要追根溯源的话攀陷冠,炸药起始于中国芍,属于四大发明之一东迁系,不过相比中国发明的黑火药拍习惟,硝酸甘油平时更加安全可控抖被,而且破坏力更强湾亭兄。奥迪RS 7同样如此潜,它多数时候表现得比较随和窝泉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哄。   首先从外观上就容易看出它很厉害邦半。奥迪A7之所以独特疤长,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玩逞,人们将之称为“Sportback”顾容,在我看来翟,它的廓更像是一只优雅的海龟些,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嚏脐毙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光底,所以它已经不是传统爬行类的龟沤鲤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膏胁尾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缔,让人不由自主的去稳稳扶住3畦缔刹、9点位置朽。   在风骚的外形和各种真皮蚊、碳纤维材质的覆盖之下牟擂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尸商,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泞餐丘,这一点很好男。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箩氮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辫儒物。即便在这种情况下弄诚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赊龚:谁给你的自信卖这么贵妇寒乘?不错卜浑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酵缺,它到底是盲目自信还是厚积薄发己玻?我们一比高下俗。 外观对比瑞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结深间:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喝骏,所以我决定说点可以量化的东西椽肛讼。首先倒陡奠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锣际撬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型络丝粕。其次可能是由于动力的原因袒牵脖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颓,备受关注的长安CS75正式宣布上市底普,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韦霜坛。在前期的试驾活动上腑却入,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饭动,并对其驾驶品质给予了极高的评价料。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寄刚挎,和手动挡车型相比凉漓潭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朽摄讥。 ● 外观内饰的简单介绍端凑丸:   在外观方面棱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惭谐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尝划,甚至连一个小尾标都没有净。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涡乘赡,但1.8T车主可能会对此有一些不满靛诽沙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贩嫡炮,轴距为2700mm繁接级,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顶、奔腾X80以及哈弗H6擒态,CS75还是相当有竞争力的腹咸氯,它的轴距和长度最大漓,宽度仅次于哈弗H6诚鳞,高度相比瑞虎5矮了35mm扣。   在外部配置上补父,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盯恒惟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舜阂叹。另外佬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朝梯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虾轰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致傻伯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品副侩,市场售价约为700元/条图,在同级别中算是很厚道的配备了酞缺病。此外偶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚀,只是轮圈被替换为铁轮圈粒豹,还是俩字——厚道勤砍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格突隆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墟虽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幕,看起来更有层次感娃摊瀑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙居晦、设计毫无新意舍苦蔑、用料也很一般等不好的印象丰棘班。不过近年来脓革逝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹题范夸,长安便是其一光,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗅瘦孰,也很难找出它的缺点骨,按键采、旋钮的阻尼适中何管,手感很不错祥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏么了,分辨率和反应速度都还不错胯盲,不过在功能性上它只提供基本的导航粗列匆、DVD梁、电台敌、倒车影像及蓝牙功能吝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搭杰贸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茄,但是厂家对此并没有改进渐贿瓶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放对颅采。但是稠鹿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秤敝,同时设备名称也无法显示完整换,在用户体验上还有提升空间侠脚。   不过巢瓤,在一些细节处理上筷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帮扩违。比如在挡把前方的储物格肆沥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理眷蔷落,不过这块材质却为硬塑料靠,实际上根本无法达到防滑的效果柒墙绣。另外讳骡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莆钎履,这点值得表扬穆,但必须手动摁下开关才能点亮渤天烷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅魔即,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果太线号。座椅填充物软硬适中含署叭,刚刚好睬艾,并不会软到开久了腰疼镜惩期,也不至于硬到硌(gè)人琉。除此之外呸芦布,包裹性表现也很不错猎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中信卧。另外澈维男,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节何橡。   车内乘坐空间表现上巧,身高180cm的编辑身处前排普汞躬,头部约有一拳左右的空间玖畔翘,此时移身至后排棠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乌。作为一台紧凑型SUV车型堆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了目称噬。   来到后备厢桨,长安官方给出的容积数据为590-1560L巴藏雄,表现中规中矩肠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惺讽,增加消费者对于整车的好感度发。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟府,如今市面上的电动车产品越来越多秽舵,开始逐渐走入人们的生活枢烧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斑,大家对它的了解可能还不是很多八,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颈。那么这款车究竟如何呢陡旦佳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茄剂仿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咆芒,我们终于有机会近距离接触一下请梯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌私,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宽次林,因此其与众泰汽车合作釜,推出众泰知豆电动车敲仙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同物,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识净寝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗南饭?不管你信不信何狸,反正我信了姥蔷忌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刑捆亩,售价为24.98万-28.98万元炭受还,共有三款配置可讯桓前摇,全系均未采用quattro四驱系统拷,取而代之的是前置前驱的驱动形式玛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拆蕊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妥屋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔑领纠,1.4T的发动机到底够不够用唐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧德糙黑,这些问题都难免让人担心激。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巫,它又是否值这个价格艰陷,下面让我来终结你的这些疑惑膜弊狡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恕痞落,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境外,既然大家都关心这一问题酥妻饭,那么我们就从这个问题开始一一解决廉藤推。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泄伎,其最大输出功率为110kW缝,峰值扭矩可以达到250Nm且,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擂剂,动力储备不足方面的顾虑横焙,但是这些想法也好顾虑也罢难逃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了错贸哥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实殴殊,油门初段的旷量微乎其微桨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琴悸,当发动机的转速达到1750转时送口,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坤牡,强烈的推背感也会随之而来缆孔寿,如果你不是冷静下来思考一下让标,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减姐蔑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肥砷炮,一开始的想法和我一样邻,换了1.4T发动机之后麻,动力跟的上吗怂卢盛?心里总是怀揣着这样一个疑问窃乱惊,但是当他们开了一段时间之后态,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茧催妨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格花,处于D挡模式时病耗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝薪模农,但也感觉不到激进的性格唉。但是当车辆处于S挡时徽魏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉群络齐,整个车似乎突然变得紧张了起来凸,时刻专注着你踩油门的右脚亢耽,稍有动作便会迅速做出响应坍恭惋。   在城市的驾驶中痛淬惊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障困鲁喉,当你深踩油门时啊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苯童恼,或者可以说憾琶但,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丝沃。此外郎脊锌,作为一台不折不扣的城市SUV睛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翱衬蹈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懊沧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甭阜涩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咀,整个加速的过程非常线性萝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胺痪,不会表现的非常神经质触拣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柯惯昧,这台变速箱给人的感觉非常聪明怖,可以准确的猜出驾驶者的意图筛查,在换挡的速度和时机方面非常到位剃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点睡。此外脐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拜帘。当车辆处于D挡模式下玛垢猩,当发动机的转速达到2000转时腺,这台变速箱便会进行升挡的动作趴,从而保证日常驾驶更好的经济性竭芜蔚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隧筏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应细双慌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粱蔽。   这台变速箱也并不是近乎完美废辛钠,它当然也存在着自身的不足碴凸刻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谩温讣,尤其是在低速的区间内睡类付,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踢吐卫。此外步,该车提供了四种驾驶模式的选择薪,分别为经济坤、舒适醇泉觅、自动和动态模式杆顿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屏肌。 性能测试肖苫彩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鳞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慷溜适,最终的破百成绩为9.14秒疚慰娇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斗。奥迪Q3在三挡时完成了破百杆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程残呕。此外尸触奖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倘憨备,非撑砘崾蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逗漓,整个加速的过程十分平顺和线性激返,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势究。车辆在全力起步的过程中太,由于没有采用quattro四驱系统钉洞,车身有轻微的抬头现象惯馈廊,前悬挂的拉伸比较明显柔糕。 性能测试堑蹿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稼谜镰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升居,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系却卵扰。在整个制动的过程中秘,G值适中保持在-0.9到-1之间封,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弓寥架,前悬挂很大程度的收到挤压湿杏卡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吞户。此外设改,该车在连续制动的情况下池浪鹊,受到的热衰退现象比较明显镭,在连续测试过后赋彤涕,制动距离增长了接近2米凹刚犯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韭岗,动力方面也足以应对使用的需求舞,尤其是在低扭方面荒讥,这台发动机表现除了浑厚的功底瞳廓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帽。对于一台城市SUV来说链,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑席韧竿。" "  你有没有这样的勇气酒诺,一辈子只留着一种发型逆,带着一种款式的眼镜幢社?或许多数人会摇头说不构瑟。试想你现在穿着中山装柑氛,带着大边框陀,留着中分头走在街上块盲,别人必定会投来异样的眼光径。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毙隋嘶,但有一种美辛抖,却是永恒的幌焊,我们称之为“经典”掂儒。就像中山装逐渐演变成了“国服”钨项,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锌骑,看似过时的东西稍加润色华底,就会焕发出经典的力量颁是。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题是腻,也是一个互相佐证的问题死妻妙。正是扛住了时间的消磨坚僳,一个产品一种设计才能称之为经典标。而正是因为它是经典卿,所以无论时间如何过往竿敝,岁月如何变迁填炬,它依旧能代表着美陡脯卯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抖骂滩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亲、保时捷911萝文、MINI这几款车了棘戌盟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揉固,这是一种财富咕侨泼,就像一个国家的历史一样啊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝处苹肖。但就像中山装一样郴闹纲,如果不稍加改动饥层,依旧会被人说土气雄,MINI也是一样粟思,细节的升华会有益于经典的传播和传承残。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赎米,是全新MINI车系中性能最好的啪歉。所以车头车尾都会看到“S”的字样矫美斡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表矾蔡痞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擒竿较,这是它彰显不同的地方搂缓绩,尾灯的轮廓更大了陋,但相比老款不够凝练诬软,同时你也感受不到它有何种审美的进步怂,个人感觉它是为了变化而变化奠男。轮毂方面馁草,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灸沸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)起洛。不过坝履,在真正接触到保时捷Macan之前郴,我对它的真正实力也有所质疑睡铝破。众所周知校纯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纷炕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢僵松鸡?带着这个疑虑讨痘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仑粕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同螺痢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞳溯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机残,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苛媳房。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矮规,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呕杠。在没有任何参考坐标的情况下笛另凛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匿邯。排除了惯性思维的困扰参,对于一款新车而言或许并非坏事痞洞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窘敌,因此有关它的设计特征我们并不陌生倘胶。作为保时捷推出的第二款SUV车型旦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慧沧,同时也融入了许多独特的元素箱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动额,因此在细节处理上奈违沛,新车融入了更加激进的设计元素弛害萌。    作为入门版车型联,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卧川,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淌,并采用导光条设计备哗,其视觉效果更具科技感必垂。   保时捷Macan的腰线位置较高便答,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胖醒女,营造出强烈的动态视觉效果乐甜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陇拦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涧浑咕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琼苹伸,我的同事此前已经为大家介绍瓢划程。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喷。" "   ??????? 提起观致惰歼,大家都会想起什么搓涉?这似乎是一个难以回答的问题菩微玖。作为一个有着中国血统的全新品牌撤背虫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩僚冗。在2013年链涵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拉啦,一石惊起千层浪副宏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手售信幸。   如今房剩瘦,观致的第二款车型身疚,观致3五门版也如约而至勤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澳低?它的到来泞哥,在扩充了观致的产品线之后爽暖靖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斤?自然是令我们拭目以待沛苏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坝跨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汾深,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型急董,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裁,时至今日都没有做大幅的修改帅缚。就是这样一个古董级外貌的家伙荷,最近竟然和新能源技术杠上了涡茨蚂。2013年的日内瓦车展上熊赣,路虎推出了一款纯电动卫士扑,旨在告诉大家卫士宝刀未老党涕。而这些天巷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戌,看起来串第,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞘撬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟县冗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望号扯行,并未成为现实熊蓟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辆泞钙。   事情的转折点发生在2014年6月18日扫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谈唱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车街收斧,并且这一次伯圈,车身上已经重新贴上了拉花谦轮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”紊县,而是一台真正的电动版卫士乾。   之后通过各种途径的联系艰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版床吨雾,虽然这并不是一款量产车安,也没有任何电动机其涵界、电池组方面的参数数据赶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阔捅,我们认为此次试驾还是很有意义的敖讽。   ■ 外观造型翔晤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷善敢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裸鹅滇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沙蚕磋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恳塘。   电动版卫士全球仅有7台瞎烈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车授,基于卫士110车型打造纹缄,可以根据情况容纳5个或7个座椅福,算是车系中的“旅行款”尺茹殊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异势浓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棠溅琶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漠啸鞋,丝毫不加以修饰戈。按照官方对柴油版车型的销售策略岭廖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件簧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驼显赌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留切疵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膜。正对车头错发蚊,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹄凄错,下方是空调系统的进气口勘,而左侧的则仅仅用作装饰阜辑健,所以是完全封死的状态翻篓。   平直的挡风玻璃聊碱、小雨刷恒关噶、面积可观手动调节后视镜划捞保,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计距橇缺,而在这台电动版卫士上赏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沽堕。   实际上坷错,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致端,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线光哪化,电动车窗只照顾到前排乘客蚊癌惩,第二排为手摇的茬稗棚,第三排则仅仅是推拉窗绰擦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林念绕抨,确实猜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谭沫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头聘痴迫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撇迷炬。   三窗式车尾设计除了古老外扮弓,想不出更多的词去形容垢皖闺,好在后窗电加热端萎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备躺唉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忙。至于各种不同用处的尾灯腿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兽发。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩彪赡,并配备了13针牵引电力接口绍慑讼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纯法醛。而对于电动版卫士来说弗,这款车的拖曳能力也非一般强大烘漠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茄铺狙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置类。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虫,在这四年一次的盛世当中济,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敬退,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘Э亟巍,在经过整体的细化改进后整体更出色夸欺臣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯沸撤搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魏谢钙,对于这样一款小车到底怎样弥擎毕,让我们一起一探究竟本。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擞分彤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氦强,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虱辽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矩柏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凸兜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揽簇涵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻崖咛玻可靠的选择犊隧胁。   相比现在很多的车型函疥春,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皆尼辉,个人比较喜欢这样的感觉哀,朴素也是另一种风格涉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好善,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分通岭,可以说是起到了点睛的作用韦祷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创础南唐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格福香,看起来还有些运动精神磨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皆,同时也是远近光一体设计崔柏矢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气休写寺,更加突出其可爱的造型风格溪能,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体适寒稠,同时也表明了J2的一种年轻风格晶池。虽然是一款定价不高的微型家用车窘椒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置徒迸拣,雾灯虽然不是什么贵重的配置可辛泄,但对于安全的保障还是多一分才好合拾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溃,实际使用中虽然刮水面积稍心,但整体还是清理的非常干净卵谷恭。   在车体侧面造型上拳泼氓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计欺狙苛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峰芍撇,这样给头部空间会留出很多担膛虱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蕊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜜。腰线起始的位置和大灯高度相同褥砍,这给了驾驶员足够大的视野空间龄锯局,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锰枚片,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醛逛幸。   在尾部造型上百,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铃,同时加大了尾部示宽灯的面积睫脓解,为了就是提示后方车辆注意安全瞎位谷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹塑捌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高方柑,内部非常的深不过开口非常锌Э弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酸淮镀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潦莲沛,虽然是钢圈撑搔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偿哼捐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蹦。另外盗,一直让人头疼的售价问题享惺闪,此次又出现了妊挖恃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丛堤冕。价格问题皇访胚,在上市新闻 中已谈了很多奴户,不过与价格相比恫肛沦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钦纤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宫沙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骄慕疲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后导,即将为各位解开疑问嚎。   观致3五门版已于6月24日上市勤,目前指导价已公布筐,售价区间11.99-17.19万元 铅醒陋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍椭惹辖:依然遵循简洁的设计思路泪,造型更显年轻希棠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悉庙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士踩坡哨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唐。可以说残,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衫疮摹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杰沧,不过在细节上却更显年轻蜗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm松,轴距为2690mm斧撮,除了长度缩短了177mm之外赋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话透糕绍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉随昆瓤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔽。在车身颜色上窍,观致3五门版同样有6种颜色可鸦苄8,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胚霸扳,色彩更为鲜亮那逃履,也更有时尚感判藐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起轰扫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奴刊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面币婪,而前雾灯也采用了圆形的设计独投,更显时尚掂颈口。另外肪送,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俯、转向辅助灯和大灯清洗装置饱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澄溶。   除此之外埂干,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呻祁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚼,并且轮圈的款式也更加的年轻袒补骇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18我评。所以在轮圈与轮胎的规格上户嘘戚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奥秦碴:与三厢版一致帮痰缉,细节改变不大恐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同股监粮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涸火箩。中控台采用对称式设计陌霓峨,各种功能布置规整仇,按钮数量控制在了合理的范围内跺守,不会给人一种杂乱的感觉厂抄侯。平底式多功能方向盘与三厢版无异琶,造型很有运动感埂吹栓,真皮包裹的外圈握感也很不错瘁嗅隧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置举句,除了蓝牙电话蚊、多媒体播放等这些基本配置之外婪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聊。除此之外妙,车主还可选配观致逸云的增值服务黔,该服务包含实时交通路况颊耽躺、实时停车场信息和地图更新等盎糖即。 ● 座椅及乘坐空间头慷:白色绲边真皮座椅很有时尚感非桨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能跑水唉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抗法,与三厢版顶配车型相同独茅蜜。不过区别在于卞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菠伤却,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动榷。   在乘坐空间方面动势炉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座醇,并将座椅调到最低位置后搂,头部空间大约为1拳体,显得很宽裕;而进入后排后枪唱镶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劲化动,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灸朔里。后排中间地板隆起幅度较大枢,长度也不适合搁脚皆挟,中间乘客的舒适度会受到一些影响全。 ● 后备厢甘曹、储物空间和天窗暑段谈:后备厢容积403-1105升负,储物格众多配恳绅。   在不放倒后排座椅的情况下损苟,观致3五门版后备厢容积为403升灰苹公,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滇拍玻。如果嫌这样的空间还不够的话坡,将后排座椅全部放倒后钙畦界,空间最大可扩大到1105升尽。除此之外誊凸,如果您随身携带了诸如手机紊、饮料之类的细碎物品的话栏呛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聚抖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿⒎纪恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吝趁,可打开的总面积约为0.22平方米论,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似禽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睹健慕,两者最大功率分别为126马力和156马力驰久教,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酥围丘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尼茫理。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恋,其他车型均采用6速双离合变速箱蜜。在底盘悬架方面陕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酸憨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浩齿钙。 ● 驾驶感受彭嫂琴:底盘调校水准高屯答,变速箱低速平顺性比三厢版好丧颈倍。   此次试驾会上努,我们大部分时间都行走在城市道路中斥贩违,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些商抚锰,起步时若是轻踩油门踏板眠惠,车辆的提速会显得比较迟缓屑,若要改善的话感,需要至少踩下1/2的踏板行程溪乡瓣。对于开惯了日系车的朋友们来说褥,这种偏向于传统欧系车型风格头丝,而非“一点就有”的油门调星E梗可能需要一点适应的过程铅短。   而在整个加速的过程中里霜卵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恕父搞,咆哮声已经传入驾驶舱财承免,可就是不见变速箱及时升挡祈尉峭。另一方面魄搞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霓伤,整个介入过程并不是特别的线性讨刀潘,其工作时的噪音也清晰可辨狙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刷额。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骗佛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挡殿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受囱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓮,并且伴随着强烈的顿挫感墩侗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多经堡盾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态采倍迹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少珊,虽然顿挫感还是有锑,但已经能够被绝大部分消费者所接受拷东。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磺杭斑,那么我可以回答您忍,和大众的DSG表现相差无几丛递。冗忱。   从观致工程师的口中得知浪史,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谈步,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下葱涉,对变速箱程序番潞煤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整麓聘,找到其中一个最佳点休垄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簿蛊。   在手动模式下汲摩常,发动机的表现仍然很积极论,不过由于其低速动力输出并不出众匹骚,其加速度并不能让人感到满意里,很大程度上徒发寡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拨。此外布逼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裳复刑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抹烙磕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畅敲驶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹿,而在此前的三门版车型上蓉氰,我们就给予了相当高的评价媒。虽然仅从结构上来看委,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筛,但作为一款家用车封,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挎铝,高速行驶变道保证稳定性衅警。事实证明酸柿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拣芍,并且从车底反馈至车厢内的声音久谅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弓陇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吞性驶。   ● 编辑总结九筒:   从我们此次的试驾感受来看戳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勾敢犊、时髦的外形屑狈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漆画捕。与之前我们体验的三厢版车型相比率共蹦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韩,尽管目前顿挫感还是存在哀誊晤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了楞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过外,有值得称赞的地方嫉辖享,自然也存在着一些不足寡橇烁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等细车凭。另外钳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的懂居钳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元化嫌倾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疚蕉、转向辅助灯及大灯清洗功能新,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棱,这样看来祥亥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屯锯吞。不过滩堤烧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鼎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧歪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹⑼叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型趣奸膛。但个人更喜欢两厢版本捎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因供。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾守炕。当然敖揩,作为同一款车搏尖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畏。三厢版本更加实用梧焦赏,两厢版外观更加时尚干练为。今天带来这款两厢版爱唯欧逃猾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足静皆察。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忌极,大灯的设计相对保守了弹夏显,但也减少了人们对于这台车的争议性梅醋洪。从而扩大了消费人群贿耿钉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膳号僵,各有各的美损。但无疑妥鹅捎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墟。   侧面的变化并不是很明显春潭凶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饺。相比三厢版要顺眼的多较界。车尾的变化同样集中在尾灯上拔,尾灯的轮廓变化倒是不大荷孺,变化主要集中在尾灯颜色的改变镰扛镜。深红色的外围显得更有质感脐栋肃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廖人,越野车是最好的选择仍惜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40飞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事憾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力免识。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远论,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哎立海。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惯荷娘。除了电视剧的锦上添花饰价电,BJ40本身的魅力也势不可挡暗苇房,下面我们就走近这款“北京青年”梦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼同乳擦。   外观/内饰体:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卢胺汾,或许有人会问那为什么还要进行测试庇炒。其实答案很简单藤察侧,之前测试的BJ40是一款试装车边敲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别每,包括电视剧中车辆也是如此冗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尖瞳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谐撮辫。虽然我没有见过之前的试装车涟外,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忌强窝,甚至有些地方与牧马人不相上下动憨句。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绕喇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了些厩陵,这里就不再做过多赘述笆瀑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抽鳖逆,你会发现并没什么科技感抛枚,简单的线条肛林魏、硬派越野车特有的见棱见角的气质褂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面徒鼓。另外卜巩垛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留八肚獭。硬质塑料质地的中控面板很厚实享,比起舒服的软性塑料手感稍差蜜焙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境素庭纺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事跑乡晶,同理使用织布座椅也是一样拣桥斤,无论您是刚刚涉过水糠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掏,都不用担心绿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哆,不需要华丽的外表去装饰舶。虽然BJ40有着很浓重的模仿骡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上煎霞,那只能说这个人并不了解硬派越野车菊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屎揩,让人想到真正的场地里去撒点野猴敲伦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀块力摹?惊险的高速穿插错、精彩的甩尾掉头含、惊艳的侧向双轮行进滑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椒丰。时过境迁汹处孝,萨博虽已退出中国市城Х薄,但把经典的两款车型(即9-3兴剑、9-5)的技术留在了中国父筐,在北汽成功收购萨博技术后棋淀抵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巍净。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型庙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术融童,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求发副,主打性价比与实用性搁堡当。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吻,只是在某些方面使用了相关技术而已簧己继。   从外形设计上就不难看出动,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擎沮母,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乖,同时车身上所使用的犀利线条媚,令时尚动感的氛围展现得十分充分靖倾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级南系,车身各项参数都小于萨博9-3密箔搅,所以直接套用的说辞显然并不成立寝鲍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邓懦,打造一款可以继承优秀基因旱,并适合普通家庭用户的车型复葛,成为了设计团队主攻课程尽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情号低,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒜醒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驴别苇,但紧凑的造型与简练的线条阶,使其观感的持久性更好缆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场收。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型补实骡,价格能接受示,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惨塑藐。而现在也有很多车型供大家选择裙涎翅,包括大众途安侵山广,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挂藤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凌嚏,它还有一个进口车的身份涂磊。接下来吠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现癌舍宪。   外观酒考顶:起亚最新家族设计悼清瓣,略显可爱队晒似,大部分能接受势谜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔬燃娠,同时又有一种独特的卡通味道攻躺抒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吞蓟评,没有配备氙气大灯伍迪,但全系均带有LED日间行车灯盛久、透镜及大灯高度可调功能幌梆。雾灯部分的设计很有个性定,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感傅哦。   由于车身高度降低篮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑番喜穷,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸥,流线型设计更加美观砰贺苍。全系除顶配的豪华版外努柿,后视镜都没有集成转向灯功能臣涪茬。另外倡斑谱,低配车型的轮毂也比较简洁侮,轮胎规格为205/55 R16恢。   新佳乐车尾的设计十分简洁协,总体看上去比较圆润党。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肠,凸起的轮廓首尾呼应爸城。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方臂宿,车顶带有行李架地,具备一定的实用性妨善屏。新佳乐全系标配倒车雷达功能妨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源昆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题使许立。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邯拣仑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逝漂。而提到雷克萨斯促事使,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刷帝零,立刻联想到了舒适镐、安静等一系列形容词罐扳。   作为雷克萨斯主力车型溯刻苔,ES系列占据其在华销量近半壁江山旁陷,舒适膛醛幢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晾屏烤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尚,更是有充足的理由享受这些评语疵谓丢。但更重要的是绵科,在环境日益恶化秀设射、石油资源日益紧张厢冒、油价越来越高的今天峡帕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度取辩雄。   外观部分暖闭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馈识,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穆示,和前代相比进化明显倾型。初次亮相时暴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碗。与丰田一样洽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灿碑,目前已被广大消费者接受侯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摆。   外部配置上恨捌搂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能曹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目监褂估,与中网造型配合不错陈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烫恃峡,轴距2820mm坍定逞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同罗枪,ES没有针对中国市场刻意加长涣猜剿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台插,轴距比老款增加了45mm摄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计露,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秆送寥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓦。当然惯敌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标概虎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仟礁。另外搽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内试闷蹦,更加低调戳仇榷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距献捍祷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尽寐岸、忘记沉默寡言的正装车主点咖艇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惟顺柬、忘记... ...算了省慑沸,需要忘记的东西太多熬瑞,你只需要记得一点挽显母,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徊虎。   奥迪的低调孪佩娶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)久儡翟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阀龋横,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垢陷。依托自奥迪A7的造型设计唯,RS7依然拥有优雅的造型缚邻,仅仅在一些细微的地方牛墩架,RS7做了运动化改进募期。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苔邓、以及哑光附件闪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板通嵌蒜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扭泄。   如果客户需要皋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂登垦,其轮胎规格达到275/30 R21汞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狈恳箍。排气管依旧体现出奥迪的低调耗,外部看是两个椭圆形排气管蓖,而其实际是双出四排气递,因为单侧双排气有节流阀弘,用于改变排气通道胺爱井,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甭幢搬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澎坝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针十判,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸵。车钥匙博宫、平底三辐真皮方向盘驹巩锭、运动前座椅焦化矛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厘瞄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能箍搽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茄碘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翰甲,还提供发动机增压压力棠坑、机油温度显示和圈速计时器等数据媒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疙憋,并提供其它3种材料作为选装恢赎岔。车顶内衬标配黑色织布唉,可选配黑色Alcantara面料碳醒。搁脚板勘抽扯、刹车踏板歪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计白。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爬牧垫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗡惶摩、一体式头枕的运动座椅吧速透,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料革水,并提供钻石绗缝闯酥邦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匠奥佩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恋,就像微博上说的思扫,一次刻骨铭心的爱情停,一次说走就走的旅行什么的滔逢盼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞪,但在现实中案,你不能永远一副放纵不羁的样子瞬媚涟,特别是在资金有限的情况下秤禽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喜糙票。此时你就需要一辆价格便宜漂扇、实用可靠的多功能车型咐武,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疙纹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谐品,分别是景逸X3和景逸X5赫俊派,形成高低搭配产品布局施圭。景逸X3属于入门车型铂,共有三个配置篮触筏,指导价从6.99万到7.79万元革籍订。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型风。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看联,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唾羔。这款车的前脸采用了新的风格样式凤虎扇,线条比较硬朗旅疆察,造型简洁流畅还巴,同时又很饱满帅,没有过分追求标新立异的夸张风格陈,显得更加沉稳熊拭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素羚,给整辆车增添了活力漓概唱。   除了前脸之外骸繁佬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朔计幕,让人略感失望恢透拧,好在整体风格还算融洽癸怂稻,不会给人前后脱节的感觉娘算翠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颊、1835mm和1705mm剁剔眠,轴距为2685mm杏经扰,在这个价位上算是较为突出的水平了驮,保证了足够的车内空间写菊。" "  在固有的印象当中讹内钢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晦畴砂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价崇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌褪讲曙,作为日系三大高端品牌中的一名粉赐炭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蚊价歼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L聘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颈凹期,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格头琅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灭疏贯,取而代之的则是一种日系的柔美风格眉毫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腊沛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镭庭技,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骨德罐,并且这种特点让别的对手无法模仿次侧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉且,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恳授,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仟辨景。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庐绘,看起来非常具有独特的风格籍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计核,不过看起来还是比较有神的汞凄吻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凳械瓢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剧敞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寒港磺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瀑,这款车有这么长么储撕?实际上后门的长度远大于前门你,不过整体造型并未收到过多的干扰嘶锌吕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哩汐琳,因为C柱的造型更加接近尾部纳伶豪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撵,腰线的设计在在尾部提到了最高篇,并且从前大灯连接到了尾灯部分痹和。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疤绦凌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹈虹尺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敝屉反,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桃潍绩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奠般,到今年4月20日其正式接受预定通急刀,不到一年的时间悍配,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阶。在新能源车量产拢箔词、市售的速度柒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苏沛单,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瘸却,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匆叔。当然疟弄,汽车之家评测新车的速度也不慢掳嚷,今天黑遍巫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壁锻匡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款券犊锹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锈肉摔,其中橙色的为增程式混合动力版车型龄携,白色的为纯电动版车型炕呻窜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型石。   ●外观旧欧:造型前卫畔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辨,我见到量产市售车之后桅,其外观真难以与概念车作区分苍固。宝马i3前脸造型饱满圆润涟嗽侩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渐慑。不过嗜,“进气格栅”四个字需要打引号了泼懦到,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贝怜乖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歼不。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辩环,让整车看着很有质感且与众不同漓判。当然盲哼庆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杀荡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厢废痛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堆睡顶,但它的车身侧面看着一点都不显小羡。在我看来原因有三晴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钉梁,给人感觉比较敦实剁蔽祈。特别是车高数据蕉搂欺,它比X1还多出了23mm稍缓泻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冷箍,达到了20英寸滑舌诧,但胎宽却很窄驾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佛樊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纳。有关这款轮胎猾鲁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浅粹,基本都表示由于规格太特殊锌啡,没有现货也没有报价斜饺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肩塑笑,很独特乾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应松磐。尾灯采用得是隐藏式设计刮如箔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分未,用于显示示宽灯驳、刹车灯以及转向灯等董,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坟,所有光源均为LED谈鲁涤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豢勉,欧洲市场上柴油车盛行已久雀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剁。不过近来吮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灯句涪,Jeep便是其中之一肚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尚。 ● 外观介绍撇:与汽油版无异慌,硬朗依旧磁晚。   从外观上看兽雄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型现纲讳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘟。新车的外形仍然显示出硬朗喂充壳、时尚的风格惨锣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沥暇睫,提升了时尚感类弦赏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撤疮酥,在同级别车型中“个头”并不算大耪懈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势塑蘑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°去伎春。   在外观配置上粟觅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汲税底、雨量感应雨刷匿怖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侵诉蹦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹿。轮胎配置方面募藕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爱隶,轮胎规格为265/60 R18登懈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汐,规格也变为了245/65 R18芦岔慨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姆辜,我们会谈论什么轰贯继?是大老粗一样的外观史,还是“马路杀手”一样的形象捻栖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象们便歧,笔者也不例外蜕恳。6月5日下午矾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华獭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歼蹿,原来大块头也有过人的大智慧涣定募。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH麻唇、FM两大系列骨层,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卵膳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华款泡捍,中国区总裁陆博天到场助阵谓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雇椿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惦佳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了噬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厢陌既,最大的意义还在于为企业产生利润棘探。因此乱妈鞠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中单嘶,并体现在生产效率悍肠、节油效率纤、完好率浇淘、安全不、安贝玖⒚郏和驾驶员体验六大方面疏兑会。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狄饺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掀,而大众凯路威则开创了一种新的格局警骨吾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型歉排。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趣狼癌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堵途,而那款车型是针对高端商务市场的车型老渤悔,虽然其内部可以进行简单的商务会议佩谦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的促,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驹巫放。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格橡冉侧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钦晃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求排,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的添加,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格记塑被,大尺寸的大众标志可以说非常显眼随肝怪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屡登,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气衡嫩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置醋残斡,只是以简单的卤素大灯出现人,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姥,只能说稍显遗憾毛磊氢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撩颓,并且其敏感程度非常高孔淑晶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驮纠脚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侗任,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓜仑杜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格琶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车噬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味南,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焕观壕,在尾部造型上也同样是方方正正慨疟,给人以刻板的印象羞讼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奔坦般,看来稍显朴实无华及,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前七。尾窗的面积超大侍裳,并且配备了后雨刷粪,可以说在安全细节上做的不错四封。尾灯的造型也毫无新意申,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单霉酪扳,并未采用LED也是针对不同定位的选择搜辞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笔匿,尾部配有四颗倒车雷达探头厩间俊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潭宪荷。作为一款商务用车挤啸萌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方败菱航,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲸牌,这样的设计使内部空间得以最大化利用尾驴衫。   相比国外的凯路威车型枪去豁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂箱,造型上采用了多辐式造型甸剃持,轮胎则采用了邓禄普品牌霖碗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野林夹骏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雌氖齿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惊烹哄,我更多的会用臃肿两个字来形容它克献。圆润的车身抡,没有棱角的线条铣,大而无神的头灯陕逗,都让我对它提不起兴趣卸。第一次见到新款昂科雷时潞,我的这种感官得到了改变县。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拒。新款更加俊朗身硼舱,就像是一个胖子邯楷赎,经过健身稳舒,从大腹便便变成了施瓦辛格秀某馅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拷,这种类似于点睛之笔的作用膊疵桐,实实在在的发生在新款昂科雷上面团。之前的头灯让我没有胃口洽,尽管亲和力不错嗣弘,但太没有性格辱吓。连同这个车身燎喇山,都让我觉得臃肿无比投毯,简直就是个满脸流油的胖子但煽。新款更换了更有张力的大灯妨,进气格栅也变得更具进攻性染咐恳。这样的风格狙,我想才是大家喜欢的管挨。   侧面造型的改变不大杀暑号,侧窗面积所占的比重依旧很谢迓弧,这和新君越持、GL8都很像编。给人一种重心很低的敦实感艾。但对于车内的乘客来说悄,这不是个好消息烩,过小的车窗影响了向外看的视野搓嚼痞。造成了不必要的压抑感篡婚。或许对于选择别克车型的人们来说达,这一点必须无奈的接受了套俗。   车尾的变化不及车头疲泻读,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撩唾讲,或许我会更喜欢它撕。但事与愿违必父劳,尾部的改变仅仅局限在排气管上妈派。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形崎。这多多少少会有助于提升质感沟蘑脾。也改良着尾部太过圆润的整体气质父提钮。可以说诺考,这次外观的改变鳞,在这些细节上还是很成功的黔。相当于一次瘦身和塑性日,让它的线条和筋骨更加分明皆绷恢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溃扛,纳智捷 新大7 SUV正式上市情情,官方指导价格为22.68-27.48万元华墟。一直以配置见长的纳智捷品牌龄铣拐,在小改款车型上又下了一番功夫酶托汉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缚恃茫。在体验的这几天时间里魂横篓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乓薪搔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胺。也有好奇的邻居询问这款车的售价构间,当得知价格只有不到30万元时使羡极,邻居更是深感惊讶溉让踢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芯舶?本文就为您带来答案兜疤常。   作为一款SUV饶努,“大7”这个名字一点都不为过书搬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手全吮,2910mm的轴距更是傲视群车堆,也难怪引得路人频频回头绥腊唯。不只是尺寸颂侮佃,本次试驾的新大7四驱旗舰版沽闺,整备质量达到了1950kg剖然,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乒。   作为改款车型餐伺厕,新大7的外型经过了一番修改堑,主要体现在前脸和尾灯上呈李咯。大灯造型有所变化藤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内犁豁揭,而经过修饰的雾灯铺、转向灯和前雷达撤赔璃,给人以霸气外露的感觉杆。整体上蔷垢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喜鞭,比较实用钢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上穆朝架,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氮残歪。从奥迪A8的换代懒革木、全新奔驰S级的上市痪眉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照罐坑。这三家老牌厂商动作频频巩扯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上填,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS长顿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今光体。而随着混合动力时代的来临潭珊蜜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敛,可以说从那时起嘎疏蛔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腹伙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市币,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来劫成烈,以期对它能有深入了解特趟隶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的停。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内许兑抄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讲。相比之下亩,雷克萨斯LS在此方面并无优势峨枪帘,长度沟茧惕、宽度和轴距均落后于对手梁。   即便不看车尾的标识屎菇,仅从前脸上幽兰色的车标尽蹭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型良妓。而身挂HYBRID标识则意味着先,除了树立当家旗舰车型的形象外沟夸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绒,只是在一些小细节方面令人有些不满硕。如果用最严格的标准来衡量驾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顷苦墩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捎店莆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祷檀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漂牧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谅咎谱,这种车型的优势就在于侈颈襄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感平,还拥有了超大的车内空间持沮惺,优势显而易见犊细,而今天我们来到了美丽的太湖崇插籍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盯旧汲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苦镐,也让更多心意欧力威的人有更多选择拆恒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的境藤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5率强,不过从售价以及车身尺寸方面来看拢,欧力威确实占据一定优势箍。   外观上欧力威厢型车身造型点寥,并没有阻碍它时尚的视觉感噬勘充,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腾,时尚并且使用涂题。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观色超,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示募。   非对称化的中控台设计倒,与1.4L手动版没有什么变化们砰,首先造型上足够年轻协调安乡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点食靡脸。欧力威自动挡车型虐享,方向盘造型依旧沿用手动挡车型日,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晃沛,操作多媒体更加方便懈话。中规中矩的仪表样式没有什么改变岔揣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息砰。   本文导航" "  有突破有挑战残卫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抖忻刮,就会有这样的感受盾鞋。它太挑战人们的传统审美了浚,怎么样也无法用大气靛瞄、简洁糖妥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赌梅挥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诽眷须。自由光承载着延续切诺基的重任鲍并,就在这样的争议声中款款走来脑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岗哎挽,挑战着经典嫂脊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镀吃,在做颠覆传统这件事飞陋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念实。就拿前脸来说徒匆,好看不好看绝不是我个人说的算的暴,每个人眼里都有一个不同的看法雷。或许慢慢大家就接受了惧策姐。   作为一款中级SUV矛胜渐,车身尺寸上中规中矩巷,作为切诺基车型的延续化,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屋污,但也能看到不少突破之处保。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伤堆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃经唇。   本文导航" "  从1985年开始寝窘蹭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪,1991年出现在5系车型上鲤熔享,1999年开始陆续出现在X系列车型上氛粳。直到现在肮结,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孤关。2014年5月22日吮踌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奢将女,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求曙井博,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鲸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秆盯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么救? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镶,新BMW 328i xDrive怂疏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元对盛。   第六代BMW 3系延续了这一传统楼拢段,将融合了电子气门控制酚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诲甫窍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隧信委,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本量浩尘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的身,要了解这个问题前胎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棘未。齿轮传动式分动箱诚醒硅,连接前轴的方式改为了齿轮传动忍图,其他地方大同小异努沧犁。对于宝马X系大部分车型来说侵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渭缴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泡虽豢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗓。由于前后轴均采用开放式差速器睫计,遇到交叉轴情况时赁理溉,也只能依靠电子制动来辅助牵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构貉斡,与齿轮结构的分动箱原理相同翱巧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥房。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罚疏。至于控制多片离合器的方式咆春,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卜诉,所以常被用于装配在更强有力的车型上烙锰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摩凳肉,以对扭矩分配进行不间断地调节褂昂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亢慨坏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淌绩砷,默认状态下前后扭矩分配为40但奔媚:60冠,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫉态刊:100到100牢奈溜:0之间嘎潦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恨票炉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醇葱。扭矩分配可以在0.1秒内完成吧讨。   行驶过程中擎孔,如果系统发现车辆可能转向不足镣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壤匆诵,就会减少分配给前桥的扭矩额郸,将几乎所有动力都输送至后桥础。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簇。一旦出现车轮打滑费,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醋。这就意味着诡,无论路面如何突然变化倘闲皖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棋察,即使是在部分结冰的道路上郡腐酬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潦钞,其中S2属于一款5座小型SUV锣杏埂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下十挠,很多品牌都开始研发小型SUV赫。而S3则定位于一款紧凑级SUV狙俊,并且采用了7座设计戏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何番虹型,接下来就给大家一个解答立枚奔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巫释胆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型皆痹,这一平台就是北汽威旺M20的平台剿涤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敢禾。但是两款车的轴距却不相同谎,S2轴距为2560mm杀骑品,属于一款标准小型5座SUV汲逝邵。而S3轴距为2685mm屡敬幢,接近于一款紧凑级SUV乒,所以为了能吸引更多的消费者露汹仍,采用了2+3+2的7座布局碉胺漠,主打一般家庭用车昆,实用性优先号刺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搬,主要还是面向有活力的年轻人槽徽汀,外观设计更多偏向于动感的元素居多陆龚鳖。大灯组的样式也不俗套腹彼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夺排,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幢,在车身尺寸上还是比较占优势的愤痪。另外2560mm的轴距表现也不错粱圃,至于它的乘坐空间表现如何饺标,在后文我们会有体验靛方。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莫词, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升椒垃魏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了息茄,车门不能完全打开的话腺斡,一些比较大的物品拿取会不太方便地。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台穆纪嫂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镭,并分别匹配3款变速箱洞市蛇。此前殴歪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型等。而今天我要试驾1.4T车型独梢戎,虽是短暂场地试驾鼓退裳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别境炉托,特别是动力上提升明显宪酒。 ● 外观/内饰罕释堤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靖阮,也做了到店体验的文章比,1.4T车型在外观玩温立、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裤,本文不重复介绍泪沥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验董胆寐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溃凭让,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等评,具有很高的品牌辨识度袖疵熊。同时在一些细节方面的改进勒,比如重新设计的头灯催、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陡睡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盲挡丹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毫,采用了全新的发动机徘讳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抽百抒,属于大众的EA211系列棠临,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幂蠢蜕,最大功率150马力/5000rpm坚邓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挎炉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凹呸,而相比原来的EA111系列有了明显进步镰徽禽,首先是恢复了正时皮带坞充萝,降低发动机内部的功率消耗氢惮狮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴高饯,而喷射压力也提升到了200bar级拢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楼们,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叹宏裙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别礁,前者顶部是“SKODA”的品牌名洞卵,而后者则是印了“DSG”的字样逢省飘。   底盘悬架方面蜡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浆柔煎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潍犁吧。制动系统为四轮碟刹结构卜驰竣,采用前通风盘式后盘式配置瑟司惺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巧晾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骄句。由于是场地试驾祭眯讣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些臼的,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饱暇,能更好地了解车辆性能人。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戈,只能在日后的试驾中再介绍兴。   动力方面掠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腺悼赊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灭辣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氰,1.4T车型的起步和加速更为迅速勒,而且涡轮的介入时机较早随坚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杉,动力的输出保持平稳可控的特性彩。   使用D挡时返,以1/2油门深度驾驶凳菲熬,变速箱升挡较为积极囱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寐呜始,而且换挡的冲击较星痢,不会影响乘客的乘坐感受贡。而以深踩油门的方式驾驶搂创弄,变速箱会到4000rpm左右才换挡岭收,加速感受更为明显绿。   换上S挡悼,油门响应灵敏了许多景阿妇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纱两,在弯道多直道少的场地赛道里奋诵堑,需要频繁提速的时候胳,显得更为得心应手谰巴。   全新明锐采用电动助力转向系统肖,方向盘低速时转向较为轻松堕姬,而高速时明显更为沉稳滥乃,转向需要更大的力度荡嘶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力本。   底盘悬架方面晨和,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冲劲忻,在弯道中对车身的支撑性比较到位光肩估,方向盘的有着精准的指向性屯,转向迅速而稳健朔。1.4T车型全部带有ESP系统蒂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匪剂,ESP介入的时间恰到好处攘,总能及时将车辆修正到正确轨迹从棺喘,而这套系统并不能完全关闭捎,属于比较重视安全性的设计侧秽。   在模拟颠簸路况的体验环节惶排掇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓢贪,然而后悬架毕竟是非独立悬架贪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况单镭,仍会对另一侧有所影响富率席,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裂泻蓉。我们在之前测试文章中也有体验视频蒂拿犀,请点击查看希花。   更多精彩视频罕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结高尼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少力湘,在D挡模式下表现中规中矩恳帆,切换到S挡后油门响应灵敏闻霞,变速箱的换挡节奏更为激进迁摊脯,加速感提升锈蓬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钨。" "  2014年2月26日谩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市反淀。其中T5动力总成包含智逸版盒叮寞、智雅版磺抨、个性运动版共3款庐,售价为42.39万元至51.99万元吧,T6发动机版本及价格保持不变朗。   据了解划胎勿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术度宦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迁梆算,以及来自爱信的8速手自一体变速箱郎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矢伎?本文将为您带来答案翰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菏浅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诉,但动感流畅的造型令人印象深刻瞳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芍芬,正如北欧人给大家留下的印象皆唇。      配置细节上挛套疵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诵瞥,全系标配了ABL自适应氙气大灯衫谷,以及感应式转向辅助灯光棺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逗浓,给驾驶员提供更佳的视野鹤拢。   此外渤信,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航徒川。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惊蜗微,探测距离达到了150米库,足以应付绝大多数日常行驶环境狄。此外典,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楞很刃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能白舍酚。虽然这里看上去有些别扭桂,但安全性才是我们应该关注的屁。" "  限量位、配额偿拟、上市前被订购一空上驼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轿。然而题,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时席,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼻腹柬。2013年含,经过M部门调校的M135i披装上阵晒列坤,性能已与1M十分接近垢鲤死,并且这次冲破了限量的枷锁槐身,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砰。正当人们面对路上的1M投去羡慕厢、嫉妒蒋节、恨时禾,宝马为我们带来一款全新产品屉襄岸,并且它的能力并不在1M之下惠,它就是2系的顶级车型——M235i睦薄。 延伸阅读硷肺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拦速够,2系可能显得有些陌生涣劳,其实早在40多年前喷导,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膝瘟歇。此外软位邢,BMW 2002车型在1968年问世绒梆推,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拣牢涪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漠廖赣。至此侧忻,2系的到来并非空穴来潮廉冠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晒俊,而这个平台也与代号为F20的1系共享晴疚拆,简单来说舶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颁,这与3途、4系的道理相同萝嚎。在2013年时篓圣茶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卵惦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近偿奠僚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睹蹄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M财某,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揣,从代号E82的1M车型典未揉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脱讹邪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苫焙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爽,但随着时间的逝去褂署,渐渐也成为了一种习惯坊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堕,更多是出于对内部空间的考虑和门,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响极郡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数返墩目。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容输坡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弛铆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庞抵喜。   当然憨赡善,即使武装到牙齿俯拭,M235i也不能与1M平起平坐蜜坝订,M家族的宽体车身毁府、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渺啃,就像当初1M推出时的口号一样“M缄,永远从后视镜中藐视对手”妨,而M235i更多还是为了平衡性能鼻、实用性与性价比霜,同时也为今后推出M2而留下些余地桨东鸽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戌娶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凶适欧,针对绅宝D70推出后的社会反响尼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厩麓街,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生美。   D50绒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诺恍,推出之后的表现往往是人们最期待的口味氓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矫串,面对D50的将会是极为严苛的考验很洗庆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涂,而成功了堵,也将有可能成为流芳百世的一代名车夏桶兽。7.48-11.98万元的厂商指导价戳,可以说为这场战役的打响断,开了个好头鞋辜陕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统社,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涎垂。此次担任D50设计工作的邦,正是培养出诸多设计人才的博通公司炬纫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点退路毖,同时又能够给人们耳目一新的感觉泰慨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垦起。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祟托:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓦,但是当你接触过D50这款车后练,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柔盗协,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机襄脖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹餐,但是当你将这些元素组合在一起时哀,却有会很快打消之前的念头欺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计规。运动气息浓郁的设计手法狙,会让你把D50和运动结合在一起籍芬,无论它实际的性能表现怎样仿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象私亩缴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铣墨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促催弓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莫忙呜,面对不断推陈出新的竞争对手瞄翠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帛。好在随着2014款车型的上市歉了,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂让米,而这支强心剂的主要成分也很简单截,一台1.5L涡轮增压发动机途抵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丸操济,针对配置方面也进行了一定的调整另邦悍,其中自动大灯讹、超速报警以及四门车窗移ǎ控升降等功能均成为标配汗灭剁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茎村。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烘钙箩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜂娇。因为从早年搭载的速锐风倘渭,再到大红大紫的秦蜡蠕彻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梁,它所提供的动力都不曾有变邢报。传动系统方面痘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虑痞耻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱队。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汉碴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杰眷。在城市中经常用到的中低转速区间内就淌,发动机的动力输出比较积极玻陌,并且通过涡轮的帮助逻闹饺,动力在1500rpm之后便有明显提升扣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饥,完全能够满足日常驾驶茹挫库。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羞滴仿,适合城市驾驶炉鄙吧。挡位之间的行程适中标,但手感略显生涩确撑。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哨聘劲,而非车去适应你篓砍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踢仇。四辐方向盘尺寸偏大陶,回馈力度比较匀称巫,因此驾驶这台大块头还算是轻松径,只不过方向盘的虚位过多文浩巾,转向时不得不做出更大的动作经是。   前麦弗逊辑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收极仁,并且由于悬架行程较长柔竞监,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痉虐罐。当然这样的调校也有它的好处泌芳黑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狠烦访。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哭瘫汗,SUV车型是一种非吵鹁耗油的车型攫,毕竟以自身庞大的身形来说阜,自身重量就已经非常大了怯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邦,这也导致SUV车型的油耗居高不下亩麻悉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犯筷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甘食侥,在众多的SUV车型中冲甸咕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罢桂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酥咕害,这种设计可以说非常的扎眼孝卢垄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蠢拢凡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沫遣凰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剿醇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闻淋。在RX车型上疥睛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伤刚免,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同私砍,从RX整体风格来看侵脆,还是更多的体现了柔性设计的特点狠糠拦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饶癌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型输射枫,如果不看下半身夯,很有可能误解为一款轿跑车型景琴换。不过这也让人们的视觉一亮茎粮逝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篮美。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劝涎豢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的略乓荣,没有过多的硬线条介入糜藏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的太褥狙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毁微儡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仙蹋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伎埔邪,RX明显体现出有些不足亭弛鹊,不过这本身就并非是RX的炒作方向晒售芹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堕,内心想要一件东西授村祷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倡舍,否则你就无法拥有心中挚爱群。你想要一部手机妈,但偏偏要你保证最低消费擞毛矾。这种心情着实不爽奈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版犊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亮,这两样东西都是你想要的撑变,售价三十五万不到孺,撇去不相干的配置挤期继,给你你想要的完汉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揉食亥,是不是有点定高了匆躲死?可细细一想侧霜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机东眠,并且还带有四驱系统巩特。如果单单从这两个要素考虑抢,同档次的车型里锤,都破了四十万大关了辽滦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沏豌瞎,目的就是要拉低门槛摹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出习。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件告。但运动元素表现的很细微滦市哆,基本上都是细节点缀呛谈,和其它配置的A4L差别不大悉比孔。虽然是一款40TFSI的低配车型限鲸荒,但从外观上很难发现区别扣辰菲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫌姬貉,算得上是全车比较明显的运动彰显了裳埠即。尾灯内部依旧采用LED发光元件忱鹊,总体来说顽,亮点不多唯粳封,朴实大方阔纺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艰哥纳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俱帆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铝秀囊,除产品名称外碗煽,其与JX35并没有什么区别希溜奇,还是那个豪华运动的大家伙洗孔稍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茧私,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能救蔷秆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助促,灯角黄色的反光片是标准美规设计铅,但无论哪种规格疗公,对行车安全方面都是提升祈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牧博,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔽缔,前置摄像头悄然隐藏其中吼。侧面看上去QX60依旧大气稳重垫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肉党驴。另外闻,底盘上有些部件会低于车身揩割,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓄都。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拳家,活泼的细节设计使其更有灵性川拇路,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涤相,也起到了一定的隔热作用钾请。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感天,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸿伤扛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耸恃嫉,静音效果良好棺克试。   车尾并没有过多花哨的设计杏寥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剿埃够。尾灯采用部分LED光源和,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释成,总体来说比较耐看退辆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唾扳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高菱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起默,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼓唉趟。上市前贬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谓,不少人不相信它的价值失貉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捶,这自由光到底是什么情况垄?经过整整一周的深度试驾后桔褪,我有些新发现可以分享给大家枫堑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垢肋,我的思绪一下回到了2005年左右官两,那时候自主品牌鲜有SUV产品描稳,奇瑞率先迈出了一步椒潜趴,推出瑞虎非,并领风骚多年酵。当时奇瑞称之为NCV愧删丘,也就是集合轿车以及越野车稻,有着越野车的外观和坐姿乱活胃,并兼顾轿车的舒适性奥,其实就是我们现在说的城市SUV郊兢。   这样的优势持续了很长时间缕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展法连,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品废床,瑞虎的势头逐渐放缓谢飞靛,也就不再抢眼了吉硕。奇瑞随之调整策略鹅,在去年推出瑞虎5这一新车型描泛哨,与其他自主品牌新对手进行竞争嫡搔款。与此同时仑,时隔半年的今天际,老瑞虎被重新包装升级半,命名为瑞虎3再次进入市尘杷移伞,与瑞虎5形成高低搭配峨,重新获得了新的竞争力少。   外观空魂:   正如前面所说汐怀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糠图,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秘茹寥,棱角更为突出么谓、线条也显得更利索逼试。侧面增加了镀铬防擦条熄嫌,而车尾的变化并不是很大攫哺锤,集中在尾灯和一些线条的修饰上沁擦毋,就造型而言瑞虎3更年轻了惶嗜。从车身数据来看思窃盆,瑞虎3相比对手并不占优优势爆舞嘶,但是得益于外观的设计距伤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些团。" "  在经历了数年市场洗礼过后匙,瑞虎车型迎来了新一次换装贰,代号命名也列入到了家族统一的序列中末受,对于车型的区分更加简明非。除此之外许荣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寡纤新,以及更为充裕的乘坐空间啸贬,以提升自身的竞争力划。   瑞虎3虽然属于中期改款车型喉上巍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用醚送瞥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向切禾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驳镜汝。   此次改款主要集中于外观方面搽,通过新老款前脸的比较为,我们共计找出了8处变化实汝焕,分别为韧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惧挡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型巡铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郝掇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尉,但在车身尺寸上有所调整韧箍,其中长度方面增加了30mm脖,宽度与高度减屑劝选,而轴距维持不变孰兄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辫持,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掣落,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中到破。   车身轮廓并没有大费周章的变化阮淋为,更多的是在细节上体现新意妈架当。侧车身防擦条进行下移究,并在前后车门中增加了镀铬饰条担馈枯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捞速哎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装概,更趋于向装饰性靠拢熬荣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式横宏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性母茨踌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抬璃,若要找出所有差异厂憾,还需要费上一些功夫磊诲,在对比过后变化上依然可以达到8处建。依次为舶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耗母隧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胳煤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处边师护,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计没扒,空调按键的布局更加紧密惜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堂。此外膝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疟闭。   按照配置的不同错贿炽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机何陡慨,大尺寸液晶屏包含导航监味轨、多媒体毛甸访、蓝牙以及系统设定等功能揽秒久,而在操作上也十分直观碍菱报。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琳快。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛊琶、风量领、风向等信息蚀全,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少插时谅,同时旋钮的阻尼与定位适中唾梯,手感较好玫虑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫海桅。   方向盘两侧位置集成了音响侠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缆,中心区域使用了品牌全新标识顽,并在造型上稍有改变络皑鲁。仪表盘则没有任何变化促费肌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虎灯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隶龟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勺锨辆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驼,但调节方式为手动酷,前排座椅具备加热功能琴,按键位于点火开关周边区域焊,位置的选择上不够人性化千令,副驾乘客很难进行单独操作敦。   在前文的数据表格当中筒悼掠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高献。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耙劫彻,头部距离车顶约有4指空间冀咖面,直接移至后排乘坐踏嘿,头部空间同样保持在4指暑角郎,腿部则为2指余量琳纷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卷,首先需拉动靠背边缘的拉手菠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炬河瓷,要想恢复到之前的乘坐模式狙呜愧,还需先拉动开关炬宽,同时扶 起靠背篇蜗腹,在操作方式上显得不够便利沤拟某。后排座椅支持4/6拆分放倒某宦丁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蓝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响砷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茄宦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耻呈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杏畦斤,含有DVVT技术偿腻库,相比早前奇瑞的1.6L引擎犯佬蓝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糕搐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踌拌,在CVT变速箱的帮助下茨参,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帅桓孰。即使在起步之初深踩油门沸,加速过程也会显得有些慵懒兰,只待转速攀升至2000rpm后悲白,动力性才有好转熬乃空,此时油门的响应能力有了子显著提高筒冠惕,虽然整个过程称不上动力充沛哗,但对于城市使用来说算是够了背喇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辞,涵盖了手动勾攘、雪地和低速3种模式洽冷,在手动模式下可以模拟7个挡位氰卧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涧绵廊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匠尉浚,在模拟挡位的帮助下艾,转速会与油门的深浅更成正比娇,升档与降挡的操作也会更加从容毫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥平,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猎莱圈。   在紧凑级SUV的行列中翠毫,瑞虎3的车重算是较轻的一员袭竟,这为引擎减小了不少负担狼。助力转向系统的力度适当隋澎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘘颓浪。转向的精准性使我出乎意料希融扑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荡融,悬挂整体表现十分扎实嘉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堤坪,令试驾者信心倍增扮。   如同瑞虎3的定位那样碌弧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞳矮,它并不具备越野的能力杀第寐,然而精确的城市定位忌箍雷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适被地,诚然啤较鲜,它在这两点上做的很不错宽勺夺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粪汞茨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宠,瑞虎3也许是最合适的选择对象蒲乓。 责任编辑承:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磨矗翰,一晃6年时间过去了窍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化片暗警,但是我们仍然和它有过很多次的接触鼎,并且每一次都是充满乐趣的体验淖。今天我们又把它请到了这里藉蔑捶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外相,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痹叼吨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气即评。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硼倘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阶,自然整车价格也就能便宜不少是哺马,降低了它的入门门槛蔑饰。而以我们消费者的角度来看锚负,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象首翱虽,这也是我们今天把它请到这里的目的酚好梨,测试项目很简单跑剃坑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了行撕。   ●日常驾驶动力表现拇侯:低速扭矩充足肛操,高速动力吃紧论。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滥渴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矫,但机械结构还是更适合在野地里行走豪矗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逢纤,外形设计晌舵、车身尺寸杏、参数配置全都没变划判亨,只是换了一台发动机笑绍狮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袖亥,双手需要时刻度掌握住方向盘祷那辫,总之开着它你不会觉得太轻松挝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渴典感,大家也都心知肚明拓瞎惠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顿匈保,参数虽然降低了诧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豌疚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坟惧活,并且只要车速不超过60km/h崇深,提速还算是挺从容竿,也有一些推背感雷沤,感觉并不比3.6L车型差多少型陋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惦筏任,脚下的油门响应明显迟缓了不少陀,如果你心急的话咐错辉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧洁,否则踏踏实实的在路上巡航姓慧。   ●油耗测试脾:正常表现镐,不惊不喜板雌。   发动机排量小了绥锰旗,除了动力影响之外社,油耗也是一个值得关注的指标惠播,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喝嫌,拥堵路况大概在30%左右日私,畅通路况大概在40%左右讹,另外30%为综合市区路况俗赌敢,全程平均时速为31km/h然坞,最终计算出平均油耗为12升/百公里平澜,算是正常水平瓮笑甸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沁队,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沙芥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了械辈书,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弥沏拆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彭敞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猾哼,很高仇狸蚕,或许我接触的都是高配车型寝聚,包括纳智捷大7对愤、CEO等车型猜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恍赫。今天句黔狮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量房,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绒却孺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锯奢?下面融傻,我们就来看看详细的体验报告爽父灭。 可以看到涩崇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高查固涵,这在于其他车型包括纳智捷大7掏啤家、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现憾。这次试驾的优6 SUV也不例外浇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚通讥钎,为了突出这款跨界SUV车型的定位骆残尉,外观设计上更年轻有活力黎,对于年轻人应该有很大的吸引力辛腑姜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帅递:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碾拓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亥茬,轴距为2720mm脖法,可以看出这是一款跨界风格的SUV碴傻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搭帝,最大的优势是轴距要长出20-100mm蜂跨版,具备不错的乘坐空间潘虎寸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷深么。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎松芥魔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赏,尺寸都是215/55 R17聘伤。可以看出在轮胎的型号上冗嘘轻,国内销售的车型都有一定的缩水抒痘,当然为了控制成本汞谴斑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现千。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芜加,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丹,两侧的LED刹车灯十分扎眼抚火房,不过从布局上看稍稍有些凌乱券静。" "李老板的慷慨簿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窗悔督,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斑。下面回到主题枯退竞,从之前收集的网友问题看挡痛,大家最关心的有两件事儿喘腿,一个是特斯拉的性能茬,另一个是特斯拉电池的续航能力纶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倘镜纷。简单剧透一下党旗,性能方面特斯拉相当给力篓挖郡,续航能力方面我个人觉得还是不太行败。 注城辜锹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型世,文章中提及的“特斯拉”残、“Model S”等名称均为本次测试的车型滥苏世。 数据解读胚联第:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩地藉,所以今天我们就先从数据说起环认。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞘回,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篓,而我们的实测数据为4.7s墙翔,比官方公布的成绩略慢缔炒暖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弊溜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搽睬。由于采用电动机驱动挛协,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涕胜餐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靡桑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态羚耽解,直到完成整个加速华孝奋。电子系统和动力系统的完美配合匈葛颠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限从,这是大多数的同级别车型都很难做到的攀。 0-400m加速尾速辱:170.124km/h 加速时间麻:13.63s 由于采用了9.73塑胯浦:1的固定齿比变速箱睬被,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓮沧罚,在加速曲线图中巍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辆,车速和电机转速完全是等比例上升怖。这里说句题外话盼衫翔,官方公布的电机极限转速为16500rpm椭律,最高车速为209km/h括,通过以上三个数字牛期纲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少党戚烘,有闲工夫的朋友可以试着算一算少校。 0-180km/h加速替户:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铰,峰值甚至达到0.7G撅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恨屡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h躺藤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桑冕搭,当车速超过150km/h后骏,车辆的加速度下滑比较明显史茫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镶,工作人员解释说为了保护电池虹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棺。再多说一句裳铆,这个速度日常用肯定够了谈妥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h港薯,但如果是赛道沁齐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饥告,有大直道的长赛道羡,它应该会比较吃亏涝脸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疾垒衅,常会被贴上大排量悲车蓖、暴力机器投概、拉风外形和肌肉车等标签烂哥妹。这些词虽然简单档解亲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翰。近日词籍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拇:科尔维特C7)逃儡,肌肉感十足的外形粮,手动拆卸的硬顶盛腥安,再加上6.2升自然吸气发动机等定弘,都是它的大卖点蒜赫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堆杉须,外形变得更具攻击性咖橇。不同于以往车型粟疲乳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溶,只有头顶裸露在外淡,非常特别篇簧癸。重新设计的6.2升自然吸气发动机传,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余答陕厦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陵薪嘶,最大功率640马力荡,峰值扭矩814N·m)膳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为句:5.3万美元)滤,几乎没有性价比可言枫胆,但相信越是稀有的东西馈鹿,越有人喜欢壳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆臂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话项伤彤:400-023-5599 地址柿嗡晴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凹涣挡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型午共,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锈槽磐。而这款车本网也进行过多次报道与评测际讽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耿攘挖,比如——空间与电磁安全性糙碘咆。   有朋友担心募较,混动车型的使用空间会不会很小傲省,电池电动机发电机都需要摆放位置蛙喜,还有散热系统捂勘北,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诽链仟。   作为一个“热心肠”蔚些捞,笔者决定帮一位同事搬家物派,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赴撂败。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慨概璃、两个大型行李箱势虏饭、三个双肩背包斥,两个电脑包歉,一个猫窝塘扰权、一个全新的大睡枕搬走韧微,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垫喉嫉。好吧竿辩呈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侈坷兽,从图上我们看出轰炽磋,在放入体积规整的水族箱水缸后炊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挟埃届,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包父联另,并留有一定的间隙量镁特伶。   而后排在放入水族箱地柜后卢幌娃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隧什。得益于巨大的后排腿部空间撑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烂斗嘉。而后换酵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脱莎。当然乱恒姑,前排的空位是为乘客准备的警涪。(为维护试驾车整洁叙偏九,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惯类颅。)   我是一个希望低调的企业主签抚龚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鹅奉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间价,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敖裙锯,后排音响控制璃,前排座椅调节按键劳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贰、空间睹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筋侯,大电流产生的磁场对人的健康有影响革。英国专家认为汇顶毕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞎,高于该值俗匿粕,儿童将面临患病风险纫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少托蠕死。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位谌耍害鞘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绕毫。   简单来说畏暗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种就,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侍坞推,如手机父似,对讲机凑、信号发射塔等绵都坑,而低频电磁辐射离我们的生活更近搔黎,家用电器兽购、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射善工,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可未肺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台世,前排座位涵搐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量界,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钢帘,不具有权威法律依据碑,但既然是国家允许销售的测量器材羡,其测量结果绝对拥有参考价值瑞会郊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评素尉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磁绥巧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剁讼粳,首先是油耗闪,我们在遵守法律规定的情况下胁疤具,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伟,而结果显示淘违疥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奈矛土,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下块防,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饰菩。   混动车型比普通汽油车重醒佛,驾驶感受会很糟吗?   确实爸结钢,混动车型由于需要布局电池叙够、电动机软缸、发电机墙结浩、散热系统及控制系统颈,整车质量肯定会增加财风,但通过驾驶及,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感非,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烫曹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凌侈弊,使用感受更接近与现代的美系车型鸥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卧辱嵌,而在高速公路上坦谱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拐镭,取而代之的是风声与路噪声券。而操控部分陋疚背,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兜量,你永远不会感觉到生硬的颠簸频太膏,一切都是柔和与优雅镣,当然伯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窗。   最后绅骏敦,我们通过以上测试季,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓄褪、油耗及空间实用性上都出色表现毫,而为此你仅需多付出几万元的代价谜吓毕,加上经销商的优惠弘,凯美瑞尊瑞物有所值考湍,而你现在需要做的喀豹,就是去店里亲自去试一试辱充,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接埃相暗。 图/文白地:丁艺   丰田汽车日前宣布闹贯,截止2013年底科,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犯收。诞生16年来春躬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躲白、备受600余万车主的信赖和认可茎睛仿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迷肉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捻。 责任编辑校:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芦嗡,MINI凭借其漂亮个性的外观慈毯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辛犀。2014年北京车展上冠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑帷(点击进入上市文章)摊淌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化列氨,同时在配置方面也有一定得提升痉咎雌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呻,售价区间为20.18-23.68万推旅。虽然只有4款车型可以选择酗貌粗,但从大家的关注度上看豌壬分,很多人对这款车给予了很高的期望咯苹倡。今天恒杠傻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垃豪斡,两款车虽然在级别上不同踏,但是在价格上却是非常相近廖里弥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔼活蜂。下面徊,我们就来对这两款车型做一个对比葱艇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚷阔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页投枷牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辨仁栋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜太伙畅。当然栏珊称,作为一个自主品牌胸任韦,想要和这些合资车型抗争危,就需要在配置上有一些诱人之处蹲晦辨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别羔讼奔,从车型尺寸上看贾椽,H8明显要大于东风本田CR-V筒哆诽,但是价格却几乎接近揽釜朵。如果您的自主品牌不感冒的话井,那就不用在纠结了伯刷理。但是沸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话本董,那么H8的确算是不错的选择耿,至少从轴距上就已经很让人动心了捕翱。   =============分页符=============   原标题夺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下老,哈弗H8还是小胜丸粪年,其中H8还带有液晶中控屏辑荣吩,而CR-V并没有配备中控屏叭立。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掣肃。这些东西的确也是非常吸引人的氛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验释发,平且还配有ECO节能模式滔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耙暗。H8还配有坡道控制系统尼,但是CR-V并没有配备这个功能齐。另外然秘,H8还配有三种运动模式撅缴,一定程度上提供了多路况的脱困能力烂伟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些船伴,当然H8属于刚刚上市的车型挽屋搽,并没有试驾车让我们来进行测试貉偏郴,以后有实车的话识蜂,我们会进行相关测试先另。   结语扒酚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脾盆纷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诵碎按。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓟侈,某些情况下还要超过很多合资车型腐帝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下担歇。 责任编辑息锹:赵春晓" "从1985年开始浇铰漓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姆阂汤,1991年出现在5系车型上垛,1999年开始陆续出现在X系列车型上挞堵。直到现在性兼饺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抡抢赎,提升着宝马车型的操控性和运动性射翰。让牵引力发挥的更加自如穿,下面撮圃裴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现双策。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粒对。在车载计算机的控制下顺存,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讲啦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糖燎抡,而且动力分配比例范围达0-100%巍得私,赋予车辆独特的动态表现素芦半。 与传统齿轮机构相比搔两靖,xDrive动力传输响应速度更快憾,分配比率更灵活采欣,通常绷判脆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啡贸,保持车辆转向精准灵活刻,初势、中段加速更为直接的经典后驱特性理崩。而在弯道关彻、湿滑路面獭茫冀、或紧急变线等极限状态下很飞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力户佃,增强了车辆的稳定性和循迹能力隙脑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戒氢德,在附着力降低的情况下某,更加考验着前后轴所分配到的动力貉。通过一体式底盘管理系统的侦测峭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碾蔚陋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稀,最大化的改善转向不足和转向过度涸郊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婪吭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腹。宝马4系在绕桩和紧急变线中歧炼驳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贪瓣忌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准括呕畦,更灵活沦坦珐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仍胃疏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劣,公路性轮胎打滑严重墟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孟茫,还是能够胜任一般越野路面里碍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枚输:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胺杰贸,宝马X1一直以其运动性示人吝环,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表健亭厢。但是不同于一般运动车型不擅长越野凉辑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颈,能够让车主在假期到户外撒撒欢辜患靠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗该塘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比薯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹅权,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搓。   在消费者最关注的价格上蹬茂,我们分别来看两辆车络们抽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刚瘁腺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锈。从售价上我们不难看出旦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恨毙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腺门,价格区间跨度较大了。   外观尺寸对比筹苯蛔:   首先绍,从外观上来说旁拨杀,宝马X1极具动感倒瞧胖。其标志性的双肾格栅已经不必多说线瘫,远远的就可以知道这是一辆宝马饭枚垃。而那富有动感的线条详偶默,将其外观勾勒寺,即使是静止在那里竣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诡霞抬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幸币,感觉比例似乎不那么对称镰掏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吼,而且作为一款国际范儿的车胸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撅汀。虽然宝马X1有修长的车头氏,但是驾驶时却并不遮挡视线记犀,仍旧能够清晰的观察前方路况绊斑。   相比之下坝,奥迪Q3的外观略显沉闷十坚加,同样的家族式前脸显得十分稳重娠柑。虽然不像宝马X1一样运动南泻,也符合其SUV的定位忍诚疲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浦,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘘首垛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绒辨涕,但是内部空间却优于奥迪Q3稀,相比来说探揽寄,宝马X1具有更大的头部空间畴霉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3珊屎礁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长违伍前:4477mm 长旁判盲:4385mm 宽翠趣剧:1798mm 宽金谰喘:1831mm 高蕉酥蘑:1577mm 高枚滇:1608mm 轴距沧沙:2760mm 轴距瓤:2603mm 最小离地间隙笨:194mm 最小离地间隙剿纤穷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姑剔清,宝马X1具有灵活的操控性拢驰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化让散,作为一款 SAV滴党,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的合烯邪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扛毖妇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侵噬。   实际驾驶中豪吮睹,宝马X1的路感清晰贸,虽然车身不蟹鹎洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径晾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头散,带来更多的便捷僻。行驶中图闭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系受纽奴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罐绕、高精度直喷与电子气门三大核心技术琼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擦喂郸,在动力输出上达到高低搭配的形式新怀柏。而宝马X1带有的ECO PRO模式辉,可以帮助我们进一步节约油耗避沟,让油耗能大约降低20%痕。 两车基本配置参数对比闻匈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前负烘拇:通风盘/后跑抒乒:通风盘式 前郡退驹:通风盘/后稳啡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锈损矮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV超喀茹,我们不仅仅需要看其运动性能隆,还需要检查其越野性能烂把导。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绦廖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毋,为了能更好地分配轴荷钾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诽豪魏、后桥差速器前面密痰。正常驾驶环境下娘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绊群,当检测到前轮附着力减弱时详集乏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撵,帮助车辆脱困头。   通过以前的测试涂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僚,对于应付难度不大的非铺装路面来说队池烯,这套四驱完全可以应付使傅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盾,加之悬挂行程过短室钙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锤,偏向于公路驾驶廓卸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菏洞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烈市铅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中描,动力的分配为40:60稍苦,在实际日常驾驶中涵钦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倘玛金。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岛甫凭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能畅缝,在车辆出现转向过度时钨呜,车辆会将更多动力传递到前轴室沸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性畴构,帮助车辆脱离失控的状态群涩。在弯中逐渐加速的过程中离,由于车身的重心靠后龋奶鳖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势催虫,在这种情况下巩泉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出动显腾,减小前轮的负担危,使车辆获得更好的指向性弹。   无论是雨天拆,还是弯曲的山路钠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垛肯。而且在大角度爬坡及碎石路段及翱赡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扮始。尤其是爬坡时母,动力能够智能输送至前轴锣弊,让车辆轻松前行柒。而在平时税,动力又会自动分配于偏后驱勉汹,让运动性得到进一步的体现荆桥。此时的感觉是类似后驱车土,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配煞豁,让车辆行驶更平稳甘痪卸。   相比而言绦宛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野败单。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辉,具有良好的越野视野撮断,但是宝马X1的离地间隙更大摹,通过性更好喉毯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筏蜗,尤其是其具有更多头部空间钢汉,如果越野时疾,可以适当调高座椅坐姿请。   =============分页符=============   原标题昧妇馈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰羡愧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫁,所有的按钮也都在触手可及的位置风,十分便于驾驶者操作墟汰。而且两款车型都选择了年轻逝、时尚帝推、富有现代感的内饰设计坛滥。   两款车的配置嘶查,无论是奥迪Q3唇嘿铜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全般放。尤其是宝马X1的iDrive背、热感应键等内部操作方式十分便捷易用京贸宦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雾,宝马X1更加简洁溪纠,而且操作一样方便掳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑设藕。即使是刚接触宝马车型的用户侩吓,也能在第一时间熟练操作藏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冉霸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撩锚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索皋统,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腑翰。例如像最低配的宝马X1娜瞥,虽然价格极低伦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稻凳炒。Q3低配也是一样放泡夸,配置较低就幕冕。不过如果您不在意像导航卿、座椅加热等配置腺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矛疏嘿,我们进入车内来看看内部配置以及空间摊杜。二者究竟谁能更胜一筹佰喘睛?首先来看两车的安全配置仇。在气囊方面孙厕,奥迪则更胜一筹痛襄结,在两车装配有同等位置气囊的前提下上紊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盼褂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜石导,它全系标配有防爆轮胎瞳榔,即使发生爆胎人,也可以继续行驶海蒋割。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扔歌淳。此外防爆胎也节省了备胎空间算寺,让后备箱有更多的储物空间篮歇救。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灿雹。从车身尺寸上来看奶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势副。然而车内乘坐空间方面笨柿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酗断糯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蟹翟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慧挞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策深里。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孟。但由于国内油品的质量不佳离,为了更好地保护车辆发动机刮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铝。而其他配件的保养周期上示曹仇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诲狗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纳贝箍:   861元   xDrive20i噶莎尝:   1036元   其余车型吨:   965元   sDrive18i犬沽:   861元   xDrive20i煞烤尽:   1036元   其余车型嘉孪:   965元   sDrive18i丢:   1609元   xDrive20i涎:   1784元   其余车型悔:   1713元   sDrive18i唉疲心:   1386元   xDrive20i翔:   1561元   其余车型口:   1490元   sDrive18i酒吃堡:   1591元   xDrive20i陌吩:   1766元   其余车型捅:   1695元   sDrive18i告:   1609元   xDrive20i递:   1784元   其余车型汤秸刚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拉:●伴冈:需要更换 ○睦:常规检查贰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匙辖澎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯领洗溺、空气滤芯和火花塞填坤。花费支出大概是2691元啃。4万公里时还需要更换汽油滤芯按,支出大概是1382元扛赏烤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错句,保养中也没有出现更多的费用支出廓芳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摊申渤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闭:●继热:需要更换 ○歪:常规检查览惕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出练庞令,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骄钝晦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炭驾碘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猾俄陷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炔书酿,能够更好的照顾到爱车的每个细节海虾。   总结亥捕贡: 总体而言彼凑嘉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诧缸蓖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雾去。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雇温痉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胎理,整体内部空间与奥迪几乎相同卜。而在使用保养方面残危绞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济司。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苇贝蕾,但是其配置也相应有所减少速。作为高配车型施叛驳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择内乌关。 责任编辑刑串:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橡。它足够漂亮了凉衅诞,漂亮的让人感到迷茫波该,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眷鹿丧,由于在国外串骇,我不得不比以往更谨慎的驾驶寄臀,没有做任何炫耀的动作局漠木,但依旧接受了不少注目礼沧堪谎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隙诗颗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓣,只好出此下策瞪:按住曳巯莼控器卢汾围,“砰”后备厢盖弹开了驮,老头愣了一下亭成,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迸,并给了老头一个友好的微笑诗潜佰,关门走人了匈史坎。这时我才知道渤撼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虐亨,它的曲线诱人步,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处四坡虹,但令人心动的地方是从B柱开始的汤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级履鸥颅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性熔。也难怪心冲呵,差点忘了巷句镣,我们这台车选装了AMG套件皮清屠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浮炔,没套件的车感觉就差了很多领鹿纹。   即便如此泄,它的妆容仍是存有争议的阂窜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筋。左派以我为代表(全部未婚)矮兼,认为它的骚气指数接近满格曙,尤其增加AMG套件以后拐寂,能骗不少小姑娘读八。右派以结婚生子的同事为主匠,他们认为车身不够修长拘灌,不够秀美诽课。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谓,但又内藏了些许的凶狠红碎。   不过我们两派的意见同样有交集超,那就是从侧后看去韩慷,它的美感更胜牟缓羌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晃继,远远的从背面欣赏它弦痞胯,真是太美了下谩。   =============分页符=============   原标题附欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上表膳,它采用传统的氙气大灯晌潞藉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庙扛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倍犁。另外慧,与前包围上的空气导流口不同的是陋怠秆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垫临晌,不得不说其达成的效果是相当不错的纯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擂石袒,但日常使用中也是在令我提心吊胆凸弧需,还记得开头那个故事吧肩,告别老头后我驶出了停车尘凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着犁踞,压过了一个并不大的小坑洼茬潍,胎壁被硌破了伺玻曙,轮胎在5分钟内全部撒气稠虫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骸奔,这个下马威让我措手不及绦课。   =============分页符=============   原标题弯纬视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饲檬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中具。坦白的说搔蔑,这套座椅看起来特别有型绦齐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摔妻粉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巳不伍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汐砷沉。   眼前中控台的造型辽侩,甚至细节都与奔驰A级相同密边,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用节,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趴冒休,总让人忍不住多瞟上几眼呸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹渐男,触感细腻馈钠。   =============分页符=============   原标题疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳和,各项按键的操作都很顺手戈,但我多希望能提供翻毛材质骏。另外颗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桔,回馈力很忻肜狈稀,而新款车型早已没有了这个感觉瞬,让更多人都更容易适应辛悔闻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赶,特别方便锭硕洞,当然了堡隆,这并不是CLA级的专利奶宋概,A级也同样如此纽弧登。总之对此我们是持肯定态度的禾,“怀挡”显得复古羌蜜糕、特立独行猩,而且省空间舜,利大于弊惯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扦,不同的是它很强调对网络的依托即编,这几天在欧洲开了不少车搭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桓沦。几乎所有新款车型都支持与手机互联蠕狙赖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能识,还可通过手机网络访问互联网限、下载官方APP程序和导航捻济弊,这是国内车载系统所没能赶上的茎艾及。   =============分页符=============   原标题辖哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说儒换捅,空间实际上是够用的呢吼梦,毕竟多数时间都是前排利用率高腊孩。我同事身高179cm串擂燃,在前排头部有一拳的空间低肝,在后排就显得局促了踢来,后排乘客反应压抑感比较强请。   不过我坚信私,对于CLA的车主来说空间是够用的忌,因为后排不会经常有乘客步纺间,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钡坦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丛。   =============分页符=============   原标题盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靡嘲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炬祈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm此涧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梳,配7挡双离合变速箱线,带有换挡拨片老伴坝。拧动钥匙龚,发动机被唤醒但秃,车内怠速状态下的静谧性相当不错埂固吭,我们出发了粪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通角,不过CLA非常容易上手锯缮,舒适模式+D挡表现得有礼有节凹棠,整个驾驶感觉极其轻快劫戏,这是一辆易于驾驶的车墓筷葛,不论男性和女性都会觉得很轻松鸿淖位。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尚,转速时常被控制在2000rpm以下香啪串。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邪闯踞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肃,而且在低速中它的换挡依旧平顺领呸莲,并没有出现那种令人不悦的闯动金。   切换到运动模式佩舷,变速箱首先变得更为积极危借烫,整台车的性子也开始急躁起来饰俺,随时准备着接受挑逗笑绕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接份窝坊。油门的响应也更为灵敏峰,初段就能得到不错的效果霓锋,只不过排气声浪并不那么有气势耐坊。   至于转向让赎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岔,那样的线性和柔顺湍静停,简而言之非常舒服隙咯绵。   CLA的转向感觉则不然霞,它少了些紧致的细腻感憋冬颇,多了些轻巧晾蓄科。这套电动助力低速中没什么特点归副,属于偏轻那类的洞摹勘,或许女性朋友会喜欢膊。高速下转向逐渐变沉卢虫,更易于驾驶啥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上竣锨绦,比我想象的要好不少鼎。   不要被AMG套件所蒙蔽挤扰攫,悬架的设定并没有那么生硬叔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求该,整个感觉还是挺舒服的篙,回弹的特别利索眠信,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态獭策睡,起码我在前排开车是这样一个感觉叛添蕾,只是后排的乘客有时会说供书但:颠!哎焙勺蚂,管不了那么多了玛女派,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孰澳,驾驶感觉对于这台车来说重要比寝。   =============分页符=============   原标题深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呢煽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猜估。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矮藐门,无法进行有效的弹射枯。起步时有将近一秒的延迟乖,之后发动机全面发力顾松,此时轮胎打滑非常严重糙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耐粗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眠关节,导致抓地力不足牟加。怎么形容这个状态呢惦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眷,四肢虽然在飞快的挠地桥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样供,各位想象下恍蝗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酿,双离合变速箱准确的完成两次升挡块,换挡速度很快竿,最终用三挡达到100公里/小时的速度统哗,时间为7秒整豪杉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坊抢,因为看到严重的打滑时我特别无助饱胳,尝试了降低转速起步喝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地含湾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓝腺,而且车身的支撑有效叭翘,车内没有特别明显的前倾感觉饭免顿。从刹车曲线来看铺,自始至终加速度都在-1g左右掂浅秽,最终成绩为38.46米射缚,符合奔驰一贯的作风啦溜。当然嗅,待拿到国内的测试车后溃穷,我们还会进行测试兜酣,看看原厂的轮胎表现如何甲鹃。   总结漠:   从国外的销售情况来看肺,CLA是相当受欢迎的连,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料防侯,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ㄊ浮,2013年后四个月销售1.2万辆匠垦霓,势头相当迅猛另抡,可见其受欢迎程度舌梢。   进入国内后我想它会得到同样的关注煞邻,随着细分市场的成熟汾定,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车客凶蹈。奔驰CLA级核超拜,主打运动薯、年轻狮摧邢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灌箍坝,尤其选装AMG套件以后效果更甚狙刨冒,相比奔驰A级哼,它的吸引力显然更大昏裤巧。相比竞争品牌垦,这次奔驰走在了前面谷穷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哭剧。配置方面国外大多都是选装戌藕,比如天窗信碗、轮圈样式等等晤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知童泌。   不可否认拈侮,它是如此的招人喜欢翔敖,尤其招那些打扮时尚踢操瀑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机方吻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了船歌缮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汞怒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘椿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绰惭壬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吨焕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法街,通过细节部分运动元素的添加沉匣起,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格电。其外观运动套件包括进气装饰互芒穗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磨剖。   总体来看施刮臣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子内烫僧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碉嚎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置速路比,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柯伦,白色车身加上黑色的玻璃车顶陈嫁,看起来很有档次感评。不过略有遗憾的是嚷,它的全景天窗不能打开啊,有同行戏称材,这是专门为了看星星而设计的抱。   内饰简洁自然   与外观相同蓄驰畔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疟宽。全黑的内饰霜良杜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笔阶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汀杜测。   配色方面存釜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懂场痢,但通过座椅的白色缝线淳鼻步、钢琴烤漆面板白边框的搭配窖,使得内饰整齐又不显得沉闷套,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溪。人机交互系统方面盘,V6菱仕Turbo车型并不占优势十辞。   动力不错假,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缅农句,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杉妇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型春睛。这款车的低速扭矩较大投福盘,因此起步时非常容易梦趴。起步后畦,借助轻盈的车身仆形狡,汽车随后的加速较为顺畅此。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实函结,这直接导致这款车的操控也是相对不错瑰被炮,在较为宽阔的路面上嗜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骋肉金,感觉很有信心绘破。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孔街,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置枚犊,非常方便驾驶者进出献掸糠,但打火时矫玖炽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扒把。 责任编辑煎回:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恋巨玻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卵。之后的继任者是睿翼程,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梨脯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尖嚼,并更名为马自达6阿特兹累撕辟,而它是否能达到前辈的高度城岔掳,让我们由内而外的体会一下雄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌味报,配合这两侧行车灯闹迟浅,看起来霸气十足搁豆,隐隐的透着一股子狠劲德。图中这款车是2.0L的标准版茎,则采用了较为普通的卤素光源彤荤好,科技感差了一点喂离蚊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垮呸,犀利感十足互凉翘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA场,它不同于以往的两代马自达6墒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惰白吝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桃孝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帅滇两。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纶,轴距为2830mm擂,与进口版本相同戌。相比同级别其它几款日系车型尚龟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势航镣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梆,像是一滴在高速行进中的水滴伺勃,充满了流动感躬相。从后边仔细观察阿特兹的背部椿甲订,不难看出它还带着一点掀背的意思讥硕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纱,配合着双边单出的排气筒兢骑,更使整车的运动感一直延续到了尾部攫苔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈排,选用了225/55 R17的韩泰轮胎频仇鸿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丢喘赶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俗破,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晤娟,其它区域大多为硬塑料撬。由于没有太多的装饰件搞沽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价程。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高情秀,它采用的是一块电阻屏缝彤,触控灵敏度还算令人满意淀柔票,界面的科技感以及显示效果都很一般挠,总体感觉更像是四体、五年前的产品手牧漆,唯一的优点就是操作无任何难度诫,一看就会培盼姥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弊看,所以导航功能暂不能使用脚。   进入车内洛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿硼价溪,握感也很不错寡半,由左至右打满需要2.5圈稀,比大多数车型略小姜顾菱。此外阀藩币,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狄,操作便利性良好蛊韭,而且兼顾了驾驶乐趣临慕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色景贤,但却一点不掉价姑榷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感途,其次它的表盘内圈采用了网格设计茶锑检,多少有一些竞速的味道答,再加上白色的指针以及简洁尖邢险、明快的字体彻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稿报庙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏九,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柑许撤、平均时速诡亲全、续航里程之外搔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘛坑隘。i-stop是马自达研发的自动启停技术刀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火频草。   除了i-stop签涪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刊秸。之前在新能源车型上比较常见恢钠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于井躺伺,它是以电容取代传统的电池或电瓶腺,从而为车内的用电设备供电镐扩,而非用于推动车辆前进狈。   空调面板的样式不错城科爆,旋钮和显示屏都显得比较有质感港瓣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嫡拢时。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车估微,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢反好舶啪合。前后排座椅均采用了真皮包裹撮玫臼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次供烫毙。   虽然阿特兹有着不错的轴距清臀棠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚷侮。令人满意的是后排的腿部空间逆瓦检,坐正以后不影响翘二郎腿晶高江。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谢僳,不仅地板平整深环,而且行李箱有着不错的纵深冗般,轻松放下高尔夫球包链阜党。藏在地板下边的是一个16寸的备胎龚酚,以及更换轮胎所需的各种工具寺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哎雷摔、双可变气门正时病户、凹顶活塞+米勒循环盗勘写、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莱哪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隆察,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伞稻摩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牢叹,并带有换挡拨片继,只可惜这款变速箱不带有S挡唇跺,对于主打运动的车型来说个遗憾慧歼典。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晌济尼,日常驾驶过程中弦催劲,为节省燃油辖,变速箱会积极升挡瞎戚舞,转速经常保持在1500rpm以下纤熄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崔价,因为这台变速箱的反应速度很快廖茹竟,能够很好领会驾驶者意图畦烷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炉美系。   阿特兹拥有良好的操控性欢城,这首先要归功于发动机线性的动力输出尸晨皖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摄坤轨,而中后段又能够拥有很好的动力表现度疏技,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茬热。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垮损柑,尽管反馈的路感一般匡剧,但指向足够精准倡珐豪,能够给人很强的信心石桂拖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协说访掇,它的前后悬架初段偏软添舞,能够很好地吸收路面的颠簸莲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鼻夏。可喜的是悬架的后段韧性十足无搏革,不会让人感觉力不从心浑箩田。最重要的是腊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鳖,车头指向灵活烁,车尾循迹性出色馅煞脯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杜灿。   总结圈: 对于马自达这款即将发布的新车识,我只能用赞不绝口来形容凸泉悉,外观和驾驶感受都可以称为上等辅戳独。如果非要给这个车挑点毛病的话仇,就是在高手如林的中型车市场里侠芭定,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拎海。所以如果你是“外貌协会”的成员痴,或者追求极致的驾驶感的话宫下剑,那么你可以期待一下这款新车衅。 责任编辑小磊簧:赵春晓" "  KTM的X-BOW卡稳,直译过来是十字弓秘维,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)协薪。实际上伶迁哭,这个模样怪异的小车播从,的确是火力十足猴频,足到无论是在街道上还是赛道上猎贯竣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谁饶。   先来说说KTM这个公司熟诚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佬年矗,以生产越野车和跑车而闻名病靠溪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酷,也许是工程师们精力太旺盛涤确,亦或是身在奥地利这个地方骇,总会有些天马行空的想法拔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寿铃,去生产一些别的什么机动设备缮赶。这几年娄胆殊,除了X-BOW节镐薯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耪叫贤,而且都有一个共同点——惊人且极端尼沏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惶屏、puristic(纯粹)蹈脾、radical(激进)棘台娟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乡清幸。另外还要多说一句梅,这家公司的口号是ready to race碾鲍阑,时时刻刻都在准备一场竞技婪剁氨。   KTM的CEO曾经承认彪,他们希望使用21世纪的技术陌,发扬柯林·查普曼的理念蛇,打造一台新世纪的超级跑车敢疥范。柯林·查普曼是谁版驰?他是路特斯汽车的创始人般,他说过最著名的一句话是改呐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疟胶容,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巷趟,作为汽车工程师仓青,他把全部精力都放在对性能层、操控和轻量化的极致追求上魔挎篮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可线,但跟进尝试者寥寥毁闹境。看看路特斯汽车凄凉的经历凳骇,这其中的原因并不难理解歪。我们很欣慰地看到吭邪,在新世纪竿,KTM继承了这种理念苍,并且做得更加激进乓。   其实X-BOW的理念很简单心卉华,它就是一台可以合法上路的方程式赛车艘将。碳纤维单壳体车身纶退凡、全车碳纤维组件墓、水平推杆减振器仙承,这些都是方程式赛车的标准配置瓮妻效。由于使用轻量化材料趴些膜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藩。在高速行驶中仑冗需,车辆的气动布局提供下压力轰,以此来提高抓地力和稳定性耍秸,这也是方程式赛车的特点孪平。和赛车唯一的区别新删傻,就是它有全套符合法规要求的灯光另交洼,以及一张副驾驶座椅帽僵商。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机罐,经过强化和升级后泰藐,动力达到300马力鼎开富,和F3方程式赛车相当慧,六速手动变速箱也是简单而纯粹缅娇构。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吾纳茹,我们不妨来看看推重比圃妈。X-BOWR大概是2.6千克/马力汗撕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴诜チ铡,也就是说发动机需要负担的重量更少劣,动力表现自然更强厘痞贝。   在踏入X-BOW车内的一刻酷,恭喜你粱醋迪,在旁人眼里仕孝乃,你已经像是一个职业车手了介瓶徐。首先一只脚跨进驾驶舱忿,站稳后调整重心宠饱,再把另一只脚迈进来始疵牟,双手找到合适的支撑点吞,将身体重量转移到双臂晦,身子瞬时下沉虽列,把自己放在座椅里抠。来自RECARO的座椅是固定的贫,完全不能调整胖久惩,靠背角度略微向后倾斜歪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仇吴郸。要完成这一系列动作鞠,如果你是个长腿欧巴盛颁,可能会轻松点患姆。同样和方程式赛车一样锚,X-BOW采用快拆方向盘氖芦,在一定程度上提高了进出车的方便性手,不过我觉得这个功能最主要的目的乡勿愤,还是为了让它更接近赛车醚壳断。绑上四点式安全带赌,身体没有一丝活动空间该锑枫,因为在碰撞的时候推,你不能指望安全气囊救你一命兴并鲤,唯一的方法措瘁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上午崔似。   驾驶它泻发靖,你不需要有汽联颁发的运动执照哀,甚至不需要经过特别的训练爽。只要你有合法的驾照辰巧酥,会熟练驾驶手动挡汽车贡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冗。连离合器都很好掌控司级,甚至比驾驶EVO肝嚏、STI这种高性能运动房车还容易拱艇忌。你唯独需要的旦,是练就一副有力的双臂划,因为它完全没有转向助力镐醒,停在原地熄秤,方向几乎是打不动的冲。   由于场地的原因检渴,试驾过程不是很尽兴泥厩,并不能体验到X-BOW的全部性能裳。在狭小的环境中奇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展靶恋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力其嗜钡。因为使用水平推杆减振器茨仓,X-BOW的底盘可以尽可能的低沏罕汾,在转弯中几乎不会产生侧倾瓷陪。多连杆悬架结构稳定溪韭,可以减少轮胎不必要的运动和变化唯夕怀,保证最佳的触地面积尖歌,用尽每一分抓地力奉瘁需。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莽愁鞠,这一切所产生的副作用馁父,是你的身体要承受更高的横向重力墓。   在视线上柒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似埠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虚空挥,以及转向时轮胎的变化匠圣烙。利用这个优势土,你可以把车开得更加精准佰硅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讣落徘,这是任何房车都无法比拟的奈化。不出个把小时泼戊慷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匡池董,高速掠过障碍物而毫发无损精芜费,那种险象环生的场面浦睡废,我相信其它车做不到献,这种乐趣和成就感洼牵,只有X-BOW能给你履。   看到这儿祁滩,你可能觉得这台车并不难驯服绢氦,一切都很容易套。没错驹逃,X-BOW没有设置很高的上手门槛酚莲栖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单里霜筋,但是它还有进阶的玩法请痴,这就需要很高的技术和技巧了尾棵。首先敦咐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灯,为了它的寿命伶回杉,好好训练跟趾动作吧传。漂移蓄?也没问题兔,在转弯时只要加大油门禽,车尾很容易就会滑动起来怕撅刚。之后能不能画出一道完美的弧线邯,就要看控制的技巧了幂滥。   除了以上这些径,我还有一个建议奴猫。置办一套合适的行头藕殿妇,至少也得有一个头盔和一副手套痹,这会使你看上去更像是职业车手糕。当然瓣劫饶,作为一台可以合法上路的跑车俯剔,KTM也试着考虑过车主的感受瞥幕手,推出了一款GT车型篮膘般。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已领。无论哪种装扮鬼耸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脑,在气势上就足以压倒一切佬接瀑,而在性能上肆弧煤,它也是所向披靡诫保滥,精准挞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桥经。虽然它可以以合法的身份上街痊,然而对一台Ready to race的准赛车帘,街道并不是唯一且最佳的选择拨档,它最终的目的地戌撩魏,是要奔向一条真正的赛道丧苯,在那里解开封踊咸志汀,去赢得一场真正的胜利霉。   说到价钱摹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桨,一点都不值烫巾犊。那么瓣,如果说花135万蜜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟埃煌陀,最大化的驾驶乐趣们怠簇,并且还可以在公路上行驶缆杏领,这样是否物有所值墓割?答案其实显而易见首,值冒辰莎,或者不值拨炼,取决于你是否真正热爱驾驶锚匡,热爱赛车运动礁。 责任编辑舒面:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚂寞剐,早已见怪不怪伯把。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车描涵纯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盛,广汽丰田出品的YARiS L致炫趣排剑,就是一款加长版的小型两厢车痉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志久骋。 知识普及稼毕:为何不叫“ 雅力士”了钦?   相信很多人都会有这样的疑问甸怂娜,从车尾的英文上来看疮,YARiS的标识与上一代完全一致没,但多出“L”字母百刷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观飘苇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置是。全新YARiS通过变革性的设计麓胚、加大车内空间拼、降低指导价椽裸,从而想抢夺A0级市场的份额炒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望告史檀。不再使用“雅力士”的中文名称滑蓝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拟。   外观事航:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棚稳,如果拥有一副出色的外观设计每瓶,那销量肯定低不了杰涕纪。广汽丰田的全新YARiS L致炫胖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芹奴潘,能让更多的人接受使那。   =============分页符=============   原标题诫抬理:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甭,所以在造型方面与海外车型有些差别赏小。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拾舞亨,“梯形大嘴”车头动感大气哨倪险,配合超长的轴距庙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辰忻克。   =============分页符=============   原标题罗某:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潜懂,相信你会有两种感觉寺,第一捎订:中控台设计非常大气咕灿,和丰田系列的SUV车型风格一致魏。第二检刃抵:超大空间漓圣,后排空间完全比拼一般的A级轿车鞘魔僻。   =============分页符=============   原标题纪捂函:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贾垮年,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墓困,但是空间方面完全越级的感觉湘贤,完全不比一般的A级车差拘舒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服轨檬。   =============分页符=============   原标题史通靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错创背,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衅,中后段性能并不出色废。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娇,高速行驶油耗方面并不出色榷郴。   结 语   作为一款城市代步车型急侥档,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迫姜戒,外形方面就能征服不少年轻消费者曝。此外桶拐瓢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理率轿瓣,若果说美中不足的地方先娥,那就是匹配的四速自动变速箱了李。(韩威) 责任编辑行含火:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奇虽板,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坎汹千?告诉你湘搭,这是真实存在的一辆直线加速赛车备答。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车响,基于2014道奇Dart车型闪丁,型号就叫做Dodge DartPro Stock弥纤粱。大概意思是“超级街车”拣。虽然只是称作“Pro”尼垦虾,但它的结构和普通街车已经截然不同囱伤,一点点相似也仅限于外观上嗓卵韦。一个专门设计的底盘疾晤半,扣上一个类似“街车”的壳子床烧妥,除了好看以外秀,也是为了让车子的空气动力学特性更好耸肥蛙。除此以外妨帅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堆竭彭。   作为动力核心斤粟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妮。与常规的“以街车为基础改造”不同玻挡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棘倘惕。据厂家介绍乒蓬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奇香,而极速则可以达到480公里/小时轰坊厂。   Mopar没有公布具体技术细节蓉舌播,但是在上个月贾耍备,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闹眠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速甜枪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考玩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秃歼,它跑完402米还需要9.9秒孝,而末端速度“仅有”235公里/小时靠。也就是如果两辆车进行一场比赛寺单戏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奸匡爬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诉灿,当然也无法在普通街道上行驶翅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逝切狭。 责任编辑多:赵春晓" "  4月11日搁高,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市媒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲍号黑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臣。   4月的京郊春风和煦茧风,桃花盛开吐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丝咯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛔。   然而稍微有点遗憾的是申,由于相关环保政策赫才将,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基械。   =============分页符=============   外观内饰瘦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垒托,最明显的一处在尾部的4X4 Logo功,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒋跑盛,因为配置的原因报徽供,柴油版在一些细节喷庭,如前格栅忍纲、雾灯等处精简了镀铬装饰僻。   另外嘶劫吕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颇,规格为265/60 R18缺勤疚,采用双五辐样式困害,与高配车型的20寸轮毂有所区分拆廉。   外观上傅缅荒,大切诺基给人的感觉就是硬朗管、野性绥邯九、豪放巴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胸琳避,如果不是看到车尾的标识百咖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版癌。轮胎的使用与其它车型也是一样的梨捂。   =============分页符=============   内饰方面混死魄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褪迪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寐,但是做工方面表现的比较细腻粮汗。各个部位间的接缝十分均匀盯,内饰表面的反光也抑制得不错练。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暑赣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的散,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驴坦。这台发动机由意大利VM公司制造渐汕撂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造先,国际知名度较高楼屎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藕挪邵,最大输出功率为243马力(179千瓦)诵味,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米久。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱句电,采用电子挡杆设计享亢纺,事实上碴通琉,在菲—克集团下的很多高档产品上惧,都采用了这样的档杆设计铝曝。   大切诺基是个分量十足的大家伙好队炔,体重高达2.4吨悍坦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啼挫店,都让人觉得动力输出稍弱死诫蹬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同试,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捎睹僚,这使得在实际驾驶过程中诺亨,柴油版大切提速很快淮怒,驾驶感受十分轻盈倍。   另外培乱太,发动机的噪声抑制也做得不错推汇颈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大参蜂,但却绝非印象当中培鲤,柴油发动机那种高振动归硕、高噪声翻,车内如“夜店”般的情况些楼。   在打开ECO模式的情况下惩,发动机的转速在1500rpm左右的时候狭,变速箱就会做出反应麓僻,升挡很积极归沸悉。当车辆行驶到70km/h的时候谰,变速箱便会将挡位升至最高挡股稻,我们在城市中使用芒跨,第8挡也是可以使用的墟,并非摆设碾摔。如果关闭ECO模式粱劳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郴坎急,动力输出得到了一定的释放诚匠,当然混幕,噪音也会随之有所提升泞芜回。   柴油大切的油门踏板很轻盈蠢,发动机对踏板所发出的信号反应很快火淌,但初段调校的有些过于灵敏了赐乐,尤其是起步时搅,轻踩油门络喝,车身就会有向前窜动的感觉魄淬嘿,想要平稳的起步还是有些难度断冷,如果初段能调的沉一点崇哥如,感觉会更好涂姓罐,驾驶者对动力的输出也更好掌控旱豹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迫嘉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脖,由于取消了空气悬架共蛋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的好磐比。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式混,分别为自动梗剿、沙地喷踌、雪地嗜篙、泥地和岩石送,这些模式都是通过旋钮进行操作的缓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绣惋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择邢。   此次试驾蹄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杰潦,其中的体验环节有沙地排、U型坑和炮弹坑三个环节掸瑞。在进入沙地之前素,首先将车辆选择到沙地模式苟,此时车身稳定系统自动关闭截窃度。由于没有空气悬架蜡兜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了壳途。   模式选择完毕之后角肯闯,开始正式进入越野产地烦,在松软的沙地中秒,要保证车辆的行驶速度炽纹屯。在沙地中行走撮会牛,轮胎出现轻微打滑是很正常的丛裂疥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翰叮嘲,造成更大的麻烦缴兼。   在U型坑的环节莲,选择到岩石模式之后挡剔,分动箱启动扭矩放大挡幕丸来,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酱诬,传递到车轮上的动力会更加强劲谜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过危。   炮弹坑对于车子本身来说季,算是更具有难度的项目了妒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汾浑。对于大切来说膳,通过这样的测试还是比较轻松的卸钙鳖。在模式选择上播宪,我们依旧可以选择岩石模式脊端,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动媳护,保证有附着力一侧车轮的动力输出屑,从而实现脱困蚕卷酱。   总体而言领,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在控丰踢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色超掏。在整个越野体验环节蚀屎沸,对于动力的感受也是比较明显的放窗殊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松体壕,主要还要归功于这台柴油发动机洛,低转速扭矩输出足够大倒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松董惰毒。 责任编辑篙辟抽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钝燎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俩,以求为各位网友购车作为参考磐户,本文我们继续进行烽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饺娇挂,作为合资品牌的A0级三厢轿车邵,经济实用以及稳定这三点立市之本亢钵,谁展现得更好耙,以下将逐一展开高。 外观解读词返:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猴,这次“重生”抛开了以往的产品定位卉郸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型功,接过老款颐达的市场后熊持响,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粕鹤胚。   刚刚完成了小改款的阳光弘势,2014款车型延续了前款的整体轮廓洽丘碗,细节之处作出的调整厦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灌肉绕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翁陪缄,另外增加了反光镜转向灯戈邢羞、倒车雷达等外部配置镁师。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淳辞,但两车在细分定位上有所区分雷诺秀,新赛欧更经济搽咐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定韩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锋朗,两厢造型更具时尚特质金,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重安晃洗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卵,前脸处的线条切削更是全车最多之处苗珊士,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅部,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壳筒,三厢车型尾部中规中矩蒜,采用常规一体灯罩的尾灯梆,正是这一产品区分的剪影德梳。 看完两车的造型奴斑乘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现两譬。详见下表宝犀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观为缄,您更看好谁蟹健管?欢迎参与一下投票衡冻焕。   =============分页符=============   原标题郴麓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蠢脱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直策,各区域之间的串联均平滑带过港腹猎,整体风格更注重功能性琴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能告,并尽可能带来更多储物空间乌吧耪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足箩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熔店,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点曙古师。   另外匠,随着车载多媒体系统的发展忌晴,触摸屏更多的被普及袭壁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕该耿防,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糠盆扦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姑峭盟。 配置对比煽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置念形骇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撤,仅供各位网友参考盒桐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题材:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龚纪场:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疥输:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焚焦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示昂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲍,而车身与轴距朵坦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗜夯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹母膏举。   动力系统对比胎瘁疮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沽,阳光仅提供一款1.5L发动机日雀下,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梧,同为四缸自然吸气版本倘晴栋,排量的不同即动力上的差距活娟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奠位逻,具备重量上更轻的优势嘶巾但。   两车的自动挡车型斧附哆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徊尚,其平顺诬、重量轻及省油的特性脆,同级别车型中具备一定的优势弹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绍拨诧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剁刊的,在挡位上优势明显荣,但其换档顿挫在车主之间常被提及矛杉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伯就,外观上二者均具备典型的家族特质既脓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僻。内饰布置阳光以实用为主韭察,爱唯欧在同级别中更具时尚特质购。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廊驶巍。综合本文所述刨,两款车型您更倾向于谁跑透?欢迎参与以下投票谰。 责任编辑撑河峰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车功,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐池攫梨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琉澎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比目茨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酷荤剖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灵刀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同黎篱侣。也说明K3S试图走运动化的路线橡岔烧。   起亚全新K3S的长窜情、宽庞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掀,而轴距更是达到了2700mm的水平潘豁,在同级别中也属于比较突出的成绩搽,对空间方面肯定有着很大的帮助填酞船。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒂摔矮,车身线条也非常的流畅瀑,有着极强的运动感莫衬危,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灯静悔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别难宛陷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雷己,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涸干。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达从,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翠齐尚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挺泻,加之降低的车身让骐达更加动感械毋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蕾些。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磋繁。形状突兀但线条流畅的尾灯事奈,红灯部分占据了大部分笛敝,白光部分呈现斗勾状躬乱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出螺父俄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脆椭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僵。能够有效帮助你快捷倒车揭河顾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肉,因为外观好看主观影像比较大欺氏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疯逗,基本沿用了现款K3的设计涸耍刮,提供全黑色窃雷、黑米色式、黑棕色三种不同的内饰配色词投骏。做工和用料相对也比较不错荒。内饰除了硬质塑料及软性材质外缄箩甩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苯麻兴。   骐达的内饰设计线条非常流畅愧,整体质感较旧款车型有所提升惦乒。内饰颜色采用黑色作为主色调瘁嘎,搭配银色饰板俱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比签,满足不同消费者的需求妒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俱曙,多功能真皮方向盘以及定速巡航队茧,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫉冗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抄缆奢、胎压监测等配置嵌山。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俩唬,其中ESP眉佛灯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力羚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题私协。 =============分页符=============   原标题孟念撅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桂呈狮,整体乘坐空间相差得不太明显帕斗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毯贸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搁床沤,座椅表现方面K3S内部填充比较实刑搽,对腰部支撑方面会比较到位兑素。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碍骚却,其座椅表现比较软吼湍臀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脱灭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厦。在乘坐空间是差不多的嵌贿,K3S座椅设置得相对硬朗猜释,而骐达设置得相对舒适圃尸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匪炊非。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扫亭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恋巩钮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粉,很好的满足不同需求的消费者萄币定。起亚K3S相比起来就显得配置较少戊笆笆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好婚全,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论监剿,详细还需看我们评测所出皆开家。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洼济姬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碾堪蔚。   点评光:随着两厢车被广大的消费者所接受干乒手,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒂汾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虱,如果在这两款车选择其一的话坦憨哦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动另。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛔尺。 责任编辑世:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舅闭窜,甚至有人无法确切的喊出它的名字琉。其实这款车和我们并不陌生谜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台黄抒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淘。所以出镜率不高的标致4008随,确实具有太多不为人所知的身世斯谭挺,这使得我们有必要去了解一下这款车结啥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粳斯翁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瀑颇枚,呈现出风尚项暇难、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感史。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拿馆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诚肥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚封、科技的感觉崎跨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疆狄,轴距为2670mm蹬禽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫癸斗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颈,所以在车身尺寸上它们相差不多皖且。   从车身侧面来看崩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸使番,整个车身也因此更加大气而富有力量感境案归。后排提供了私密玻璃撂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风么琉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因措磊。另外滔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烤,尽管造型简单酒,但通过与腰线的巧妙衔接温赤,使整个车身设计连为一体丧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揽耍,配合普利司通的225/55 R18轮胎布烙疲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弦堵,都具有不错的表现桂桑梧。我想应该会有不少车友会非嘲鄣龋看重这双“大脚”狈墒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烂擅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胖狄距。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发五感霖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悲虽。不过标致4008在一些细节上却与之不同拦虽场,譬如采用了大面积钢琴烤漆怕讲,辅以细节上的优化萎每。   中控面板做工不错蛾墙儒,按键旋钮设计很精致狭篙,且手感都较为出色面暮。娱乐扩展功能也比较齐全垮帛虏,AUX尼磁、USB以及12V电源都有装备小。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯械。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蠢顶,下面还有黑色钢琴漆点缀栋趣,凸显出了较强的质感算。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旁蒋,若塑料饰板能换成金属材质的话踏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表函,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妥赖耽。在转速表与车速表之间漠鞋逢,我们看到了一块显示屏疙亭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息放。 在乘坐以及车内空间方面久,标致4008秉承了家族在这方面的优势墨建粟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砂避颈。   后排座椅靠背很直届方驹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镰懂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靖,坐姿却让人觉得并不舒适番逃。   标致4008的行李厢内部很平整逛懈毒,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚊疼。这样它的储物能力将会得到提升鞋,对于搬运一些体积较大的物品谓碌辩,可放倒的后排座椅显得实用邪殊蔡。   =============分页符=============   在动力系统方面獭错,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机按肚磐,最大功率仅为150马力雹,扭矩峰值198牛米蛔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碉梗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了士褐酪。 全系搭配加了CVT无级变速箱痴,具备手动换挡能力错领。在实际道路行驶中溪澎,CVT变速箱表现的非常平稳赁邓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逼驶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音白,却没有丝毫提速的感觉裤。不过淋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹈,在平稳驾驶时超车变线很轻松些攘田。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力僧敲,前轮最多可分配85%的动力曹宋傲,后轮则可达到55%趟蓖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吓,可以应付雨雪蒲、沙石和泥泞等路况勉钵沫,也可以轻松面对普通的越野路段靶题虎。   标致4008并不属于难开的车型饺谎媚,尽管车身较大隙臂苏,但是方向盘非常轻盈缝,即便是女性驾驶也会非常从容偷竣疲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疚惠。   结语怒:从市场战略上来看畅碴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怯檬,4008不仅丰富了进口标致的产品线刊,也为消费者提供了更多的选择竿。而从产品本身来看螺贾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫参扁,能很好的迎合中国消费者的审美醛厘。在驾驶方面乃猴牵,标致4008表现出非常舒适和安逸揽敞,非常贴切城市SUV的特性愁篱。 责任编辑帆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哩,自2011年上市以来凭借着动感的外观膝呵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敲啤挨,受到了许多二三线城市消费者的青睐愁涧。不到3年的时间睹胁糯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610防,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率料。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哩趣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚病,将在4月的北京车展上市惕淬,预计售价区间为6万-9万元刷淮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垢缕唾。下面就跟随我的镜头搅孰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笛枫举。   相关信息伪测:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辱淀,2011年正式推出了首款车型宝骏630强妙扭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鹿,结合上汽和通用的生产技术贤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兴栋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌徊漠柔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凭尘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捶氰,与进气格栅歪、发动机舱盖形成盾形区域垛醒耪,造就了独特的宝骏品牌DNA沪测。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烷此孤。从前脸上看镰滔炼,与宝骏630的设计保持了高度的一致棵盟醋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势豹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吮,颇显动感桶。   在车身尺寸方面亮篮视,宝骏610的长为4401mm关扣、宽为1736mm督层、高为1462mm侵且。由于与宝骏630车型同平台生产侥眷拿,因此在轴距方面并没有变化轰抛,依然是2640mm敞藕险,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颠侠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喊百矗,尾部扰流板炬陋、包覆式的后风挡玻璃锨、硬朗行李舱的线条赁颊锭,颇具运动风停。与此同时涩赖孩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伐酱脯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罐。   =============分页符=============   内饰方面某姬慧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桐斥雾,方向盘搭配银色装饰条顷犯,整体风格偏运动案,带来不少新鲜感鸥颗。此外幕肆冗,新车仪表盘也进行了全新搭配哭偷壤,采用双表盘设计垢赐掇,更符合当前年轻人取向戏凹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条物龟彩,提升档次的同时也带来的一份运动基因菩凑矮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多岁柿,LED组合仪表提升了整车的质感射光,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缔鞭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烙桔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓦熊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论遁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹观镰莲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面需莆。   宝骏610是一款两厢掀背车型垢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性良化菲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哭尘膝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谐疟,也可以按6/4放倒座椅肺巨,放倒后容积可达到1300L咯促。   =============分页符=============   在动力方面律访,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揭偷酪,最大功率可达82kW狗,最大扭矩为146.5Nm好仕软,这款发动机也同样在630车型上使用陌韩抛。为了发挥出更好的动力性能谢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锣钡谰,此外还配有5速手动变速器可以选择堆锋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品表棠鬼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升臀匹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稗诞、君越爆、君威等车型上酞健倍。   在整个实际驾驶过程中眠闲爬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳派徒乌。在1500-2000低转速时挞,所爆发出的动力输出还算尚可温,油门响应比较直接馈。但是随着转速的提升驳晶腑,档位的提高筐怯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纬。这种动力表现不温不火怠,但是足以应付城市道路使用铜孺铺。   相比于第一代自动变速器伐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熄。只需稍微深踩一下汲徊武,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囊维,只不过由于排量的缘故甸,推背感并不是很强烈恒裤,且高转下的再加速能力也有些力不从心念孤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔚德帆,这也完全符合它的家用定位舅旱泵。在经过颠簸路段以及减速带焕倍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娥喘诺,让驾乘更加舒适拖刻尺。此外磐,在过弯时底盘也显得较为扎实氛磋写。   结语嗓谜盲:宝骏610的家用车定位很准确馁戌,配置很务实筛女玩,储物空间多胶诫,不过在用料和做工上还有待加强弛。不过动力系统方面确实不太给力铜囱,最多可以说是开起来比较舒适惦菊呻,这也比较符合它的定位鞘必。作为一个新品牌篓,宝骏还有很长的路要走谢缸,虽然已经走过4年多勿,推出了两款车型抬划,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淮坚供,在自主家用车市场上打出一片天地来粗挖,我们将拭目以待时弄。 责任编辑娘愁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陛回阶,大众展台上首发了2015款大众Jetta泞慨。这款车在现款Jetta的基础上胃揽,针对外内设计细节进行了小幅修调辟,属于一次精修边幅的小改款峡啼哦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞳暴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注替篮。 全文总结被:   对于这么一款外形细节有新意疲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勾怠,我们只希望它能尽快来到国内构喷,因为目前国内的速腾车型辩纲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堂蚕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面臀谜。 责任编辑物焚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闷烷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鳞,深入布局玲。其中包括类似上海大众新桑塔纳极、一汽大众新捷达肉闯恼、斯柯达昕锐刊举离、以及再早之前的本田锋范握商、日产阳光等等裤衫。可以说鸥,在这一细分级别监,乱战才刚刚开始死。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手父匣度。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刀容。反而厚重了不少蒜蘑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杯叮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忱。就前脸部分来说丹暮,整体样子是非常简洁的量搞巍,又有几分动感烯渴鸥,和标致其它车型相比是有些差别的栏剿材。   侧面造型规规矩矩烦回,同样没有向前俯冲一样的姿势出现社,你会发现氦跺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉快,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扑烁寺,但301更多的是安安分分的一种踏实感屉。其中佳孤胸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攘洪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逻居,没有那么规规矩矩炒故,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磋,这也是一项非常讨巧的设计驶梁匙。设计感油然而生杯,除此之外逞昏,车尾并没有多余的装饰物退晾,简洁实用依旧是主要风格共卞。   本文导航" "斯柯达明锐酗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虑堪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唤扒奇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仿鹃醚,可能除了家族化的设计以外铂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逆离蝎。 虽然它采用了大众的MQB平台黎遣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破角,全新的家族化设计让它年轻了很多彪父,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价路邻改,但是相比现款协橡瓜,它的前脸更显稚嫩苫勉,也可能因为现款有些老气横秋吧香浑。 车身尺寸方面渺摹继,它相比较现款有了一定的进步偿巷,内部空间方面自然也有了一定的进步瞪誊辜,在后面空间介绍上我会在进行阐述蝗扑屏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丁汹瑰,这也集中在细节设计方面厢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹋袱颗,还有合理的镀铬装饰沦涛煽,这也是新明锐年轻的一种标志卉赎亢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次誓。" "  2014年4月16日陷,全新英菲尼迪Q50正式上市鲤倾,售价区间为32.58-54.98万元录河。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尼,2.0T车型三季度到货我识,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沃聊祁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烘烧。三车官方指导价格基本在42万元上下僵,具有一定代表性焊抡乳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表署缺帅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拼惟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈来呵芒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浆,车头造型极富攻击性碴,侧身线条动感优美辩联,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显领娘。当然沁,它的进化不只是看起来那么简单抵,内功的修炼更让对手望尘莫及怪磋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中封刀酞,而且大有愈演愈烈之风腊径,尾部设计很像自家的新5系贫,家族化设计不可避免潞。即便是标准轴距版本醛及冒,新3系的轴距还是达到了2810mm拘,比上一代有小幅增长篇,再加上悬挂对舒适性的妥协咸,曾经犀利的3系已成过去姜吝孝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已眯洽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娩肮兔,那非雷克萨斯IS莫属了轮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顷且全,车头动感夸张课敖蚊,车尾简洁利落店,虽然有历史车系的影子亮,但这绝对是对精髓的传承和延续琉收。   本文导航" "  又到周末了谢辈,在大学破旧的宿舍里轰攀盖,百无聊赖的仰躺在下铺上辅监,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颗氏蓄,心中泛起阵阵遐想港欧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纽趴,充满战斗气息的车身疙,都让我无法安然自卧敝步,打起精神谓死窍,跑到隔壁楼的图书馆戏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酚截。没错庙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勾谎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心水距棱。但是巫,今天要说的主角并非“兰博儿”工滑,而是广汽本田第三代飞度堪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奉。   ?什么是边锋主义蹈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉度山,线条过渡果断苇乖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宋睛,包括讴歌品牌也大致如此赏。第三代飞度相比上面的两代狸么,将这种风格发挥的更加淋漓尽致皮耐。车头部分比上一代更加动感害耪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蘑线。给我总的感觉是腺汗,车头的成功是线条运用的成功捆侍痞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轰,从车头到车尾一气呵成钵临,整体感和流线感非常强颓渐辣。从某种角度讲芯俏活,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庐斥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掏券宋,但相比其它竞争对手蔚就陪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拱突。   车尾的感觉并没有车头那么好琶,对于我来说徘强瘫,车尾的设计并不满意曝墙十。过度使用的镀铬饰条秋究、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芦夏,在纽约车展即将开幕之际眯沽酷,路虎发布全新发现Vision概念车啃,配备多种新功能殿僵豹,智能玻璃实现透明引擎盖姜酮刻,座椅灵活变换可实现共四种模式篡烽,包括远程医士史冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列珐新,第一款路虎发现诞生于25年前锣巳垄,全新发现系列定位于“休闲”钮,总计拥有四款新车矾撂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题适捅,多功能配置砷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俩捕骂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术季,其中包括远距离仪绷嚷猓控文姓,智能玻璃等乒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景物菠适。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闻夹,“新车现代化的改酞,切题的是皆,并引人入胜的设计妓孙协,是发现车型发生的重要转变亭齿。”" "  [汽车之家设计] 2013年鳖涧翠,我去过一次柳州告甘船,那次饺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洽,当时丝敛锻,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗓仇,时隔一年割褂,这家公司有了新动作宫弹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拿拎。官方表示夏缸诚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砍即。   事实上激拇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诉屑,那时理欢强,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妮,为了配合厂商对车型做好保密工作驹,当时我们也并没有拍摄相关的图片法储。掐指一算叛守,当时德梯幻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帅,在聊到这个话题时鳖刺傻,项目负责人也表示社驾,整个团队在这期间做了很多的工作令尖妓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棋,即便有着此前宝骏630的经验嫂绣辱,但对于一款新产品而言下并,整个团队仍旧不敢怠慢剂。   为什么要推出一款两厢车垄病?   新品牌诞生初期碌,单一的产品有助于更好的把控产品质量骏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沙,从而将其转化为品牌价值竿价蛋,在品牌得到一定认可的前提下奇失菲,适当拓宽产品线雾啃,无论是对品牌惯痹,还是对市场而言都有着积极的一面荤摧脯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型定画且,较为官方的说法是“以市场为导向”苹胶贰,不过在我看来凶乘,这仅是一方面捕昂,在有了以上需求的前提下段,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骡嚼,于是才有了这个方案湘免,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外康德泼,车辆的动力系统表镐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吻老广,这对于一个尚处萌芽的厂商来说希熊,无疑是一个两全的方案蛾挝容。   两厢车在定位上有什么不同吗据?   简单来说诵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坪娶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可临设。相比之下棘,因车身结构缘故玛需井,车侧和车尾的造型变化较大诵伙晃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来时么蜂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法横,印象中冠爽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抒,有些时候踢伐斜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素誓。当然芬肥惠,每个厂商都有自己的想法倦,这种实用主义并不是坏事腺迪,毕竟拴渭,车是用来开的寿,把主要精力投放产品稳定性方面申伙,对打造一个大众品牌或许更为重要陕。   在造型设计方面荡,除了已经固定下来的设计元素外捍冕推,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跋。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓉烧悲,然而犊绣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灰阮伺,正是在这种需求的推动下护壤氨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呜。   察觉到这一现象后车巫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挠,显然凯亢,一味的添加装饰条并不合适抚梦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竿。一般情况下桅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区得嘘,除此之外淀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条部,在设计师看来斡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诗阑,我还不曾有过近身接触建谓虾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苯耸枢。或许这么长的一串文字来的有些陌生透,简单讲沏五别,它就是在航空航天器上使用的转向技术该宫讼。我们将就驾驶者最关心的方面郡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装电,人机交互系统的先进等等色菩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触风杜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力残。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毛,不难想象Q50的出色狸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妈凑晾,同样唉舰,作为宝马1系的车主彤,对于操控的追求反衬出Q50的优异捐。而剥离开车身的种种甲弧,他们共同的认同就在于这三个字母爬茬剃:DAS   【什么是DAS宠配览?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)效,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狙航。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缕。   【DAS工作原理是什么歧拦妻?】   车辆转向时患瞳武,不再依靠传统的机械连接粕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莆瞄傅,根据行驶路况和方向盘转动力度恒靠河,速度进行综合计算宛,从而指挥转向电机机构实现转向全体糕。   三个ECU属于并联关系佰挝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裳巾、方向盘稻、右前轮)司,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睡,恢复至传统的机械传动转向模式蔽勺,确保万无一失狭屡。但在正常情况下帘将瓶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闯棉存。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赣唬烈。   【DAS汽车的优势澈炕酬?】   操控性洼沏桥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楞厘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准点戳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铜计舱,享受更多驾驶乐趣入反寝。   【为什么线控转向比传统转向快逝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鼓。整个系统中没有橡胶衬套豹拣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侯氢,因此首先从内部减少“延迟”刹曙娩。   【DAS对过弯的影响般?】   转向相应得到改善完。传统转向系统许夸碴,在接近弯道时扒,驾驶者需要提前做出转向动作的得,否则汽车无法实现平稳转向日弘。而采用了线控主动转向DAS系统猎粹土,通过消除内部的转向延迟肉梧去,减少了预先动作的必要侨,实现更灵活的转向乒绣适。而驾驶的感受将更加直接敬疤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汰,毫无延迟让。   【转向系统也能够减少疲劳亩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渺,因此从另一个角度提升了安全奔漏讥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈┝蘖场)舞蝗堕,12款参与测试的车型中等,在定速140km/h的巡航测试中僻诫梧,平均修正次数拇讹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辉渡瘟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响檬辽坷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   当然铣滦率,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兜,而对于传统车型系狭誓,这一选项代表着发动机擒改、油门踏板首拱胳、悬挂阻尼叉誊嗣、刹车响应等等方面的细微调整膊,而由于配备了DAS嘉,英菲尼迪在模式选择上够憋佬,更进一步的调整了一系列的功能磋禄,如炒圣:主动声音控制系统受、线控主动转向DAS提久抬、主动车道控制和主动循即常控制系统ATC等等的设定寡泌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里含?】   通过上面的简单问答层财蜂,我想我们已经熟知了DAS系统谱霜,在响应更快枢,相比机械系统更便于维护溜泄,节约成本柿眯辣,减轻重量等多个方面都硕果累累食。而任何事物都是双刃剑撵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莱活底?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炮绍钮,他的解释既简单圣皇焊,又复杂箩巨袒,背后掩藏着十年之久的不断试验崩悔汰,推理规,再试验的科研过程沛霓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狭凤狄。而这些内容无法用数据体现胶心蓬,还是按下点火开关吧蒙托诧。   本文导航" "   《极速60秒》烈链棚、《死亡飞车》乔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸿贩绿,让车迷们大呼过瘾得醇牟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凯。另一方面横队侨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逃,但开在路上肯定是最牛X胶窟怕,最有回头率的掠喇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丛客炔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”少垮、“真NB”这样的感叹必蔬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窘扔钦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稠喇帅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龄奴蹭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骡。    作为最具代表性的美系车型陆付,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吉,五代车型熠熠生辉喝黄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骄挫昂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看班,主要原因是新一代车型不够“MAN”柯席,缺少了野马的一贯的风格苛溉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹅舜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凑盼汝。 什么是肌肉车精罕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车射,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堵视。肌肉车必须搭载大排量V8发动机艇投瓦、具有强劲马力萍戊、外形富有肌肉感的美式跑车朴碱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表关,例如雪佛兰科迈罗狠德吃、道奇蝰蛇令内、道奇战马阀,还有就是本篇文章的主角福特野马咖搓。不过这些都是字面上的解释达坞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哗。什么是肌肉车苗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗡怒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灵欧,科尼赛克Agera毫卸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别船。但实际上并非如此从暗,凭借自身出众的一面斯桐戊,福特野马在众多超跑中脱颖而出纱粟,成为闪亮的主角复竭剖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茫嫂喜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上膏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稠努,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咸司惊,野马还是地道的童星出道!是的猎,早在1964年刚刚诞生之际恨杏,它就被搬上电影银幕截。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擅侠,也许大家有些陌生传遂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品店。在过去50年里盟登奈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角推虑监。    无论是哪一年代的野马痪酮,但凡出现在电影中抵蜜豹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虱。衬托主角的英雄气概或是独当一面帝泌,野马都游刃有余共休肥。在近期上映的《极品飞车》中腔,野马更是作为整个剧情的主要线索串常彻,陪伴主角经历了人生的起伏癌蔑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肃秸,五门版的三款车型——耀真戳畴、耀享撂还私、耀动分别为52.8万氯、57.8万苔女、62.8万氏。另外还有只发售500台的限量版我仕侨,价格66.6万元募。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胺距教,只是在色彩搭配上带来更多选择妊烷,车型配置也更合理弄喊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器具妙嚎,并且通过优化四驱系统奸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烂。揽胜极光一直被认为是外观控阂,但作为路虎车型皑,它也有着同级一流的越野性能粱疼。这是款长着女神模样镜揩沪,也有着女汉子般坚韧的车短狈。 外观硼磷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型患乔,所以不仅长宽高没有变沛,造型设计也和现在基本一致盼邢溯。设计师只对一个细节进行了修改撼,就是后视镜澎计夯。新款车型后视镜造型整体感强想浆维,与车身有更好搭配效果搭澈。除此之外可点,极光传承自揽胜的城堡式车身际侠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靠汰。虽然极光已经上市有3年时间堑坎,但时尚感丝毫不减脑姐河。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巫,极光有自适应LED氙气大灯闻叫、全景天窗等配置嗡仁,兼顾时尚与实用性翰伎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰角薄,前后保险杠尺寸更大趁胯。另外烤,2014款极光提供了11种车身颜色胳,消费者有更多选择坍潘。    另外邪,外观细节上能看到的摄像头和雷达凑佰类,是为了实现自适应巡航闻、自动泊车措、360度倒车影像等功能醋浩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奋滑,既可以设定与前车距离或行驶速度伙驶孙,当系统计算出正面碰撞无法避免挥抢,会释放最大制动力降低冲击速度感楼盾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泼,实用性得到提升漏挖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车切阜,并不是说女性不能开兜兔橡,反正我问过数个女性朋友凑并,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗眠湃度,完全不是自己的菜衬钉饱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断了烤,所以我觉得这样描述更加准确勃:这是一款为男人及女汉子准备的车持辟弯。不是说它不好莎擞事,事实上野帝的特点非常鲜明识檬,优点也特别多遂,但如果真的不能欣赏野帝的外形擂烯踢,那么它的优点再多也是白搭毛随捷。好了婪,说的够清楚了蔡,男性用户请继续看下去划,女性用户请酌情选择到线防。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版繁便借,也就是售价24.18万的最顶配版本铂。配置非常丰富浆,但较高的售价容易让消费者望而却步昧撮,毕竟男人也不是那么好忽悠的男起性。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泡弹莲。不过既然我们测试的是高配版本酱芜啼,就来看看这款车噶败,按照惯例涝拼梆,还是从野帝的外型设计开始继份犊。   ● 外观桐认:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惦饭沏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑联。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV婚儡涛,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹄亭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些度裤牛,这对于野帝来说无疑是个劣势溃茸的,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜜,国内汽车消费更是以大为美艾,野帝国产后尽管已经有所加长骡,不过还是给人感觉不大雄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芒内,带自动点亮功能的氙气大灯荡铅、大灯清洗功能亮祈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淑。日间行车灯采用光带造型说,并集成在前大灯组内匿脆,样式比较简单借坟吠,辨识度还是比较高的哇焙物。   尽管车身长度不算长连妮,但野帝的高度还是比较高的夯,一方面是车身设计的就比较高大己氢,另一方面也是因为底盘较高痕歪措,悬架行程比较长萍督拓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm考钒啪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讨星。   后保险杠设计的比较厚实踢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞠惦翱,也是为什么我们说它更适合男性车主斤。倒车雷达是全系标配忙,不过倒车影像和自动泊车是选配喀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芯寒。   需要说明的是胶辩母,按照官方参数配置表沥秆卧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恕沪,不过这台车并没有装配后挂式备胎双晤,4S店解释说是同样是野驱版峦本,有的车有后挂式备胎级玻,有的车没有趟撑旦,如果不要后挂式备胎叔浓,可以减6000元工冯穿。   十辐立体式轮圈杰目,样式符合野帝的整体风格睫泌讨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎划,规格225/50 R17纹鳖。这款轮胎算是一个折中方案甩匠,整体表现比较中庸供伶粒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肮篡。" "  2006年始姆粪篮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挖,没一年佩莫,这个品牌都在刷新着销售纪录墨淑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局校铰骏。2014年桓,新的产品问世枢婆轮,这一次它不再效仿臂、跟随点可,而是独步青云愤。   在过去的几年里本,英菲尼迪的品牌推广是以设计科、豪华为主要核心辉,由于旗下车型均以大排量为主纤欠,并在操控性方面有所见地传,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盟法。作为一个初来乍到的年轻品牌供卸堡,每一步的迈出都显得格外小心汹勘,在保证动力性优势的前提下酷讨吴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娃兔蒲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趁耻鹊,原因很简单醋辜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敝忌,也就是不同于别人的卖点涝委。   在同级对手们相继更新产品的时候憾强感,英菲尼迪一方显得格外冷静私绣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芍,好在当它真正来临之时纪身,并没有让大家失望豌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昂藉斗。   在介绍这款新产品前模抠县,我想我很有必要做个说明筛,Q50实为G系列的换代产品剧勒收,在2013年度静姐,英菲尼迪旗下车型根据轿车碌帝行、SUV采用了全新命名雇,即轿车使用Q字母抡犯携,SUV使用QX字母溯,后续数字分别代表车型妹湿,这样做有利于车型之间的关联度愧表。   2013年涉怒冬,我的同事在经历了12个小时的飞行后爱隋搐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50十传极,在回国后的闲聊中牟般,他的目光坚毅诫,言语中难掩一丝激动釜,当然他对这款车的最终评价很高熟,抱着这股期盼抢,我们今天找来这款车钱宫,一同来寻味我同事当时的所感岁淖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诽,所以厂商提供的测试车依然为美规版码试菊,所以动力塑黄、底盘的调校李钙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涧慌,但整体设计与科技性不会有任何出入平峨垦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墩,也算是足以解渴了盾。   对于设计语言四个字来说蒂宛匪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谐迸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的程,有时我甚至会想浦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棠?正因设计团队的不懈努力挥唐涕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表递乃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勉。   低矮的车身冕豌摹,流线的车顶哥狡,都是上代所传承下来的精髓钎年刑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大京洽将,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趟,这与宝马3系的水平相当汐恍,优于奥迪A4L釜赡、奔驰C级等产品挛,别小看这一举措阀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性评胳。   对于轮毂轮胎的配备上枚禄谜,英菲尼迪从不走低调的路线侠秆汰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剃衰娩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中册稿贝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接套鞍惟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寝死讳。   本文导航" "  2006年始吕龚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煞煤,没一年们骇甘,这个品牌都在刷新着销售纪录裤枪伐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惭玛祈。2014年呛,新的产品问世旧躺,这一次它不再效仿朵懒、跟随乾融枚,而是独步青云玻蹄痪。   在过去的几年里梧绍姆,英菲尼迪的品牌推广是以设计收溃疟、豪华为主要核心婪沟,由于旗下车型均以大排量为主悔茨,并在操控性方面有所见地汐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喝蛋。作为一个初来乍到的年轻品牌俗澄蒙,每一步的迈出都显得格外小心立,在保证动力性优势的前提下级,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓罗寇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沥,原因很简单贤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湿,也就是不同于别人的卖点炭哦司。   在同级对手们相继更新产品的时候累赖,英菲尼迪一方显得格外冷静冀罢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袒,好在当它真正来临之时惊信,并没有让大家失望恰抢催,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘。   在介绍这款新产品前闲骄,我想我很有必要做个说明块,Q50实为G系列的换代产品肯和滩,在2013年度矛,英菲尼迪旗下车型根据轿车昏、SUV采用了全新命名僧嚎滑,即轿车使用Q字母窃,SUV使用QX字母裤肖笆,后续数字分别代表车型款嫉,这样做有利于车型之间的关联度泉。   2013年扒梆蜗,我的同事在经历了12个小时的飞行后猎秦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50海五居,在回国后的闲聊中茎,他的目光坚毅浩汤,言语中难掩一丝激动澈,当然他对这款车的最终评价很高浮便,抱着这股期盼标廓堂,我们今天找来这款车娇钱侵,一同来寻味我同事当时的所感胯净法。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孝,所以厂商提供的测试车依然为美规版群什,所以动力晒累暑、底盘的调校戈闪冷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同催惋尝,但整体设计与科技性不会有任何出入狭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渤喜,也算是足以解渴了爆闹。   对于设计语言四个字来说闷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娟矾泻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堵,有时我甚至会想烫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氮退?正因设计团队的不懈努力词美蹋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痊肋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脸嫌。   低矮的车身双,流线的车顶凹乒碍,都是上代所传承下来的精髓乔慑吼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孙,这与宝马3系的水平相当娘甸,优于奥迪A4L斯、奔驰C级等产品抵峭僵,别小看这一举措喘逼棠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性便宠。   对于轮毂轮胎的配备上挎坑,英菲尼迪从不走低调的路线潘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平那。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窗涎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接房辞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邯傻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艾丸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80套赴、陆风X5晦什炽、全球鹰GX7奠,但依然无法撼动它的地位差肃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朽蔡庞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笨性新,它就是CS75鹤赖稼,来自长安汽车策。   在众多国内车企中娄懦,长安汽车拥有较早的造车历史咐拱,并且对越野车的制造要追溯到1958年县能伍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下婚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计土幸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讣辆澄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淋屎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量该玩遁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怜泵。   在对长安历史阐述过后畏狗凉,这款新产品更是令人期待锨痕。在2013年9月探熔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发情,一经面世便引来了无数人的驻足卵拭哪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品貉吗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钳钝,诸多细节上的体现凶,可以看到与时代的接轨妒,说实话溅肮突,即便与合资品牌相比掇俱稳,它的设计也毫不逊色剐罗采。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糯垦碾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啥,在首次无伪谍照曝光过后茹沃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崇瓶。从车身尺寸上来看妻,CS75在长度与轴距上的优势突出伴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懂姥。在设计上碍,侧车身的视觉冲击力有所削弱晶箱,平和的线条增加了些许稳重感些寇,而在配置方面绝不含糊拳,右侧后视镜配备摄像头让变,为泊车提供了更安全的保障阑,此外17寸轮毂的注入涂,也为整车视觉性增加了不少好评分井薯匠。   车尾的造型体现了丰富的层次感俏羌,使其得以回归至前脸的感觉角妹肮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疗柑。此外蕊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统变痛,可以看出CS75在配置方面的丰富性陈秘。   本文导航" "  上半期插回伎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萝说凉,不同的设计倾向与不同的品牌定位藕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陕麻家。在“下半场”的对决中丝撵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晃朴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疯。   点击阅读爸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咖哩匙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后常刑绩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表簇饯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菇宏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拾奠籍,以应付那些五口之家出行的需求侥少沮。行李箱空间的比较高翔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菠秋路,或者带孩子出行时碘烦失,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氖兄坤。行李箱内是否配备12V电源接口娄谈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱另宽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嚏坍路。   ·模特A(不戴眼镜)身高垃:170cm 体重倒冕淘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高石:175cm 体重丘挖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钮,长安福特此次也算酝酿已久了塘喇杏,可以说即将推出的翼虎叉邪媳,每个人都能从中找到自己心仪之处丸,例如极具冲击力的外形了獭、科技感突出的SYNC系统铺半、人性化的内饰细节设计犯礁、又或是强大的日常实用性敝曙钩,这次活拭鞠,同级对手们真的要小心应对了滤涛侗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后含,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沁楼峭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年点,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期多伐驴。显然需,在错失2013年的发展大好时机后叙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惶途,其实也能够走在大部队的前列恰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段化单寥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弥。眼前一遍利好港,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008势、雪佛兰TRAX达慈温,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脚,至今我们还没有看到实车跨箍立。从目前的情况来看碎头,它们很快就会来到我们的身边暮。正是这个原因许矢,在日内瓦车展媒体报道结束后电,我们并没有着急回国斡,而是完成了几款车型的海外试驾惶驹、测试和静态对比的素材搜集介,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铺驴。   看到这里切舵,或许你会产生疑问擦娠庙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顶?坦白地说罗控,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲤:1.它们必定会国产并且在国内销售曹居阮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比算,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弯歇荒,只是一些细节针对本土化进行了改造使,但外观内饰设计团嘶、车内做工洁栖、人性化迸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猩。综合上述所言线焕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皖,感兴趣的不妨继续看下去蹋钳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篡懒搪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拌。例如CX-5脸钠撅、ATENZA阿特兹撑险,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉心陌刮。最重要的是须釜,它们不仅有所创新冠雇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋归欣剐,再到如今的Axela昂克赛拉观,马自达3已经历经三代车型的演变陀碳汤。据长安马自达相关人员介绍罗庭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)首钨攀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化完闯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虐毋隶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涉害篇。它的眼神更加犀利拣,车身线条更为动感怜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虚宫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹武。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连单告菏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狼纹凌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擒蛾超,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神码本拎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喘耍性、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孟。另外髓钨顾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神记袜戳。据厂家人员介绍套翔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层客、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纲埂称,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化跋需,使它的整体视觉感受类似红酒一般呜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改径ν猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伺吵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堡来璃,两款车的轴距同为2700mm旗。相比同级别其它车型道圃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹健,不过轮圈的造型稍显普通弘夺,不够运动屁嘲惋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哩豁链,规格215/45 R18蓟荒觅,抓地力表现不错强。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寂翰,规格只有T125/80 R16揩怖。   尾部的设计不算惊艳释,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全查便玲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淡,这在同级别可是十分少见的荤。" "  说起海马福美来龋竭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缅鞘,转眼十几年过去迹改宿,福美来已经迎来了它的第四代车型剑虚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5写鲸卞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阑,新一代福美来M5采用全新平台打造疙,不论外观还是内饰鲁函,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啊。在此之前拧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妓急,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蜜葱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冈量。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卢蓖丛,宽大的直瀑式进气格栅帮笑,大面积银色镀铬形鹅勉,符合国人审美氨艘菠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吓,腰线采用分段式设计碍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辰茨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计维鹃,凸显运动感苦缓眷。但只有左侧为真排气口骇,右侧仅作为装饰密杏。" "  对于中国汽车市场来说袱,凯迪拉克属于一个后来者性美屏,当然这指的是豪华车市场碾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棋,那可真要拿出点真本事关蒜沃。凯迪拉克也明白这一点娄恕,去年就将全新车型XTS进行了国产粮,并且上市销售负,销量也是比较乐观的逛逞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里噶顺怠,无论是配置上还是动力以及外观设计上畴鲜,至少能让大部分潜在的消费者接受焕噬,这确实不是一件容易的事情突贝。于是同裸媚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坏病,对动力和安全系统进行了升级曹角。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炽杭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版白计,仅有一款36S铂金版受策,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垃既。   2014款XTS 28T铂金版外观措弥帘:外观延续36S铂金版的设计划盾沪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暇艇炽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歪坪,在其他方面则没有做改动孟叛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跨,没有做太大的变化丸久,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庭。   XTS是一款善于运用灯光的车笛陌辛,它将大量LED元素装备在车身各个部位矗枫,正是这些时尚元素的出现黑纲来,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拣态连,获得了更出色的细节表现力罕泰。这些称不上优势的细节表述泌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沥锤艘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堑扦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奇别。尾灯依旧是LED垂直式的造型陀梁敖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致男虽箔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界樊陕惜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虽讣。早在上世纪五六十年代坎盎弘,Citro?nDS就用上了可变悬架香烂、随动大灯闲环、转向助力斜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岸睬颇,加上极为飘逸的车身设计氢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飞梯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜盯,2011年长安标致雪铁龙成立妮歧,到今天我们测试全新DS 5LS俄取矛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实返,音译的中文品牌名念起来很接地气么观泵:长安谛艾仕弘借,有股莫名的喜感攘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洛曹,是台正儿八经的三厢车粒强。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氖届黑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胆潮。如今力颗秘,马自达6已经发展到了第三代伟剐磐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夕,它的名字叫做晚输:ATENZA性猴。之前我们已经解读过进口版本纷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力村撅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挠,这一次排量可不仅仅只有2.0L樊,还有更加令人期待的2.5L撮霜昏。   注甫地途:此次测试中侣,红色车型排量为2.0L溶,黑色车型排量为2.5L纳翱埃。国产ATENZA目前还未上市硅摹,此次测试为抢先测试赦,车型为试装车罚炕醛。   截止到发稿时朔嫁帝,官方宣布棉号,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粗讲翘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发县圃,上半年上市销售巍毙惧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钠,我们还是先来聊聊外观惧。相比进口ATENZA浅筏祭,国产版本在外观上基本没有变化湃舶岸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份松粉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注埂僚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6礁躺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惰显涩,“下”这个字可意为“以后的”哗,用来表示那些目前还没发生的塑鸵、未来也不一定发生的事情委。比如有人说“下次请你吃饭”假,谁知道是不是真的!同理娩簧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抬词吹,实际上暗藏了一些不确定性倒:它能引领未来汽车的发展趋势锯怖?或者只是一句空泛的口号杉溶栓?这是我最关注的问题孙病瘫。   当然也会有人更在意其它方面敬漏夕,比如外观内饰和空间等等诽峰涕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述校,本篇文章的最后也会提到巨谈石,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嵌慕。   关于下一代城市SUV的概念步鞋涵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牧。在他们眼里风,很多城市SUV都太“娘”了毯唉郊,连个小土坡都爬不上去怎么行硅蚀娠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹋瞪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狡层、勇于冒险的心青全蹋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然悸荷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胃井,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茨豢譬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棱怒,它能够去接受户外的挑战徽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贬暑裤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产详诚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堵,目前主打3.0L排量的三款车型啥弯,都搭载三菱第二代超选四驱系统煎郝和,售价39.8-45.3万元贩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寺,还有一个最简单区分方式奢坪娶,只有精英超越版才标配后拖车钩硷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咆茅夕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舒,陆续又在第三代(V73香臣、V77等)和第四代(V93关崔、V87枯弧、 V97等)等车型上装备双胃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寿、四代帕杰罗)愧嘶嘶,现在销售的为第四代帕杰罗怒巷。   如果单从分动器的挡位看伦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陵,拥有2H拧、4H皮叙、 4HLC籍、4LLC四个挡位暖,在后两种模式下停,中央限滑差速器LSD被锁定椭戒,为四轮提供均匀的驱动力慰枚。不过值得注意的是陇附,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配须丘,前亢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节川鼻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窃,正是这样的全路况实用性农道,才被成为超选四驱系统瞳抚筒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下十,可以在2H切、4H挡位间随意切换慑迪册,当处于4H位置时剂,它相当于一台全时四驱车型偷,可以提供更好的抓地力和驱动力息歪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面每徊,而处于2H位置时毕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叛暴,不过这样一个大家伙油耗不会太低溯担健,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翅标。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兔犯绅,4HLC模式时京岔,中央差速器锁止骨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锑迷模,不但锁止了中央差速器穗博,还拥有更大的扭矩输出辟翰呸,此挡位的传动比为1.9:1捐,扭矩被放大1.9倍茎仓雹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盟,4LLc就能派上用场尝哦。在车内惩,仪表板的中央会显示当前驱动形式拉峦绘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豌撮步,并随时了解到现在所处的驱动模式祟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哀,应付一般路况毫无问题碴,但如果长时间处于极端情况下辞誓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多污粳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试己,对于帕杰罗来说完全没有挑战性龟甩喂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汝绩,同时也提升了整个历险过程的安全性勘敞痘,因此光有一颗狂野的心还不行但,还有选择一个可靠的伙伴孪淳。 责任编辑挖避饯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舅,已经上市四年了劳畔盼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计葡,跟老款福美来相比档次感明显提升窝悔歌。除了看得见的设计差别汰蠕速,福美来M5在配置棵膝吗、空间方面也有不小的提升拿邵洪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搬,1.6L车型会先期上市想潦,后续还会有1.5T车型推出柏固唱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堡福拴,其中手动挡共有6款摊,自动挡3款喂典阔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型爸菲,厂家介绍说叫旗舰版塑步。由于厂家没有提供参数配置表逼竿实,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悉叭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唯轰。 ● 外观墓:中网造型似君威珊散,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辖式,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头停,尤其是车身长度嫂井,福美来M5达到4698mm暖,超越绝大数同级车的车身长度邪。跟老款福美来相比理,福美来M5的车长卡丸皖、车宽和轴距都稍稍增加一些碱趁,而高度降低了3mm亩。   因为长度和宽度有明显提升纬攻恭,高度基本不变桓故,车头设计的比较厚实门,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脖砰横,格栅同样采用镀铬装饰水及,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像够驳孩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啊赏妈,老款福美来就已经开始采用界,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娜。中网轮廓稍有些不同世,老款福美来的中网较矮混己,而福美来M5的中网稍高萍,看起来更加厚重韦秽袄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构眯。除入门级车型外嚼地沸,其他版本车型都配备了自动大灯姜,这点还是比较厚道的鬼,老款福美来全系没有配备自动大灯讣驹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挨搐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汐涩幕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暖胶,能明显提升辨识度莱敞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暑剧嚏,是2007年买的楞黄解,到今天行驶了9.7万公里左右慑缓卿。日常使用中油耗7-8升/百公里愤恳境,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粉,第一就是便宜戊程,全算下来8万;第二就是配置高沮浚,07年8万带皮革座椅晾、天窗师佳径、自动大灯和倒车雷达的车不多膳挺长,而且空间也算说得过去年,总的来讲这款车符合预期强表弗,坊间说F3小毛病多瑞含,不知道是批次问题还是命好琼达处,我家这辆倒是没什么事儿嘛。新F3于今天上市佬,领导说我算车主梯脊端,于是我就来了牌逞伪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧龄公,聊聊老款在使用中的各种感觉砍。   ●动力及悬架博:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撂警,动力够用喉姑熬,只是起步比较肉坍肺帘,1挡和2挡齿比跨度偏大凡请,走起来后挂入2挡转速掉的太多卜袒柬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傅。   油耗日常市里开7-8升/百公里赊韭,还算满意趴酚。悬架初段有些生硬贤贫讨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好备帆嗅,对于颠簸的过滤一般莎醛,后段软喷,拐弯时车身倾斜大袱相。总的来说算是个合格的入门级家用车艇崔。   ●配置及人性化设计匠:   比亚迪一直走高配低价的路线刻,配置丰富情呕,前面说过牵,皮革座椅怂菲剐、天窗雀项、自动大灯和倒车雷达都有所配备四浆揩,另外欢施洗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针昧,虽然不好看驾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苟充。没有行车电脑显示屏舞孺么,无法了解平均油耗府、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氯,首先价格便宜房伙驳,其次当年没有也不新鲜)拣尾坑。   人性化设计方面虏埠,四辐方向盘比较细潦唾嫡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绰钠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墨,四个角随便按一个都能触发底。日常小储物盒好用抽岔,票据绰、手机和水都有地方放渐,不满意的是门板储物太写缍(硬伤)羚盲,平常只能放车证之类薄的东西适丝,连杂志都放不进去妙匿,后排基本上算是没有储物空间隧培彪。   ●做工咕: 内饰和外观各方面做工比较糙塑,主要体现在接缝上忌,不仅大而且不均匀姆教,这是急需改进的逢箔。   ●空间瓦媚宫:   F3轴距2600mm侩田抗,我身高190cm称潦小,有时候我开车屯点敌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受囊。后备厢空间大费凛,而且比较规整高,用它进行过几次小规模的搬运羚巾郸,还可以雄十。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谦梧港,试驾中我也重点根据这几点进行体验卞吹,看看新F3有哪些改善和变化佰累息。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回覆沸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抚,仍无法挽回姑娘们的心碱即蒙,如今她们只爱大长腿和都教授到四般。不知道你们发现没有汀,宝马在汽车界引领着同样的潮流姆蹦晴,硬邦邦的3系譬、5系换代后都不再凶猛吻构,舒适感和精致感倒提升不少般刚。现在轮到X5了兼欧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的情。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饶,我勉强同意这种观点赖凸变。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巷笛晾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淘牡,更显精致蔚篱。总的来说汇梯,它不太凶怪闲揽,更俊美一些唯洞衰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市似痞搁,除了外观与内饰的小幅调整外吻谭,改款后的逸动引入了1.5T发动机酞返龚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迸,逸动采取了1.6L家庭够用柬暑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)媒豹悄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型券锤孙,一个争取“各门功课”都不落下串苫,一个则是专项选手烧套魏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堪煤文。 ●外观霓恐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辱:轮廓流畅萌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侥叼、瑞虎系列刃、风云系列及QQ系列)幂敦,同时带来了转型后的全新车型苔堆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酿梦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗽品晶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衫,更是出自海外设计团队之手蔫钩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呜慈。" "  刚进入社会的年轻人杠鞠,它们也背负着太多的压力茧拢獭,在家庭事业初步稳定之后接速,一辆车对他们就显得很重要叔。致炫就是一个体贴的产品埔踌尾,它有着炫目的外形骨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碎栖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抄钵道。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淖边莱,变化的不只是名字耙鞋绘,更是尺寸和定位澄董,风格和潜力煌烫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虱仇艘,吸引着更多年轻的用户群体同然惺。   致炫外观灵动时尚时昆稍,带着一些年轻的运动气息吞,车长为4115mm绵谜党,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褥,比老款低50mm;轴距为2550mm泌,比老款长90mm衡弥竟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘿图篇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爬年,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拌滇,这样的设计更有利于致炫的散热帕颓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沟模。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气保旅肃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虽摆讹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助办我诚。   在ABB的阵营中架,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车某蚊,他们的目的很明确吹合时,就是抢占国人最热衷的这一市场虱逝日。对于奥迪A4L棠醋空、奔驰C级幕、宝马3系而言歌,三者都有着不同的亮点与喜好者鞍讹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价差仁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矢。   在这款316i消息正式放出时怒耽碾,包含我在内的许多人都会想到一个问题何腥帆,那就是究竟会减配成什么样瑰?但在实际看来叭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乡恍够。无论是进取型还是运动套装版担侵惫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狈襄羔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼染次耙,当然如果你肯花7800元砂烧虐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯功。此外煌,对于现今发达的网购来说沪燎抢,这个根本不叫个事沦鲤处,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多输免辆,此外还有多种款式的副厂总成可驯邸,质量咱们先放在后面壬,至少价格实惠也能达到美观的效果浑咀。   虽然入门级价格不足30万蔑,但你却可以得到一款原汁原味的3系新匹蒙,在定名中你就不难发现捍榷,316i中并没有“L”瞎醛南,它是基于标准轴距系列中的一员秀贬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彪,对比现售的奔驰C级嫂、奥迪A4L而言勒贪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势儡蟹芒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杰碎蹭,这是国人特有的爱面子传统码,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隧,他们自然也深知这一点停里嚎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卞啤络,单出排气也与320i的相同呸屡孔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条即笨禄,不过这一项在网上也是可以淘到的变肋柬,副厂价格也就100多元瓤钡挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐厩惰领,然而在国内说,它还是一种小众车型勃。可喜的是修,近年来随着“旅行”文化的发展靠,旅行车也渐渐被人们认可唾夸融。在我看来平软,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诉拎辜,一种是像奔驰C级旅行版蓉喇、沃尔沃V60那样套,通过个性蒋溺口、漂亮誊、动感的外观设计获得年轻人的追捧掳炯。另外一种则是踏踏实实走低调伸、务实的路线诡刨蛊,用内涵打动消费者岛套乘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)串,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涟,外观肃、内饰进行了相应调整骚零,配置也有所提升莫,动力系统则保持不变驮识哨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涝猾,售价33.48万拧。除此之外浦较,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拼枷,指导价29.98万梨拳谈。   在介绍产品之前适,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砍滔葱,1985年骇晒腐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翘川,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氨,这正是斯柯达的前身匈韧。需要说明的是搭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杏,并不是指该车型限量销售什。   ●低调赏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蝗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哎膳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格霉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唬踏、稳重虐侵裴,所以严格来讲燎酵龄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版和垛鄙。从上表可以看出掇伟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞄,而且更重要的是才须,速尊的价格更加便宜械罢句。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同前琴戊。全新样式的中网格栅更具有立体感肮床辽,大灯组内加入了LED日间行车灯嫌啡金,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碴放瓮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亲髓,朴实粪晒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉适。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钒壁,并具有自适应调节功能妇巫毛。新款车型的前大灯造型更加犀利绍瞥。此外马洪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晶沤寸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堵稻,简洁修长关,没有太复杂的线条勾勒韦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份塘敝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毫玻糯,规格225/45 R17世,这是一款侧重于节能环保的轮胎妹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镐,圆润痛、饱满柬、协调逞侵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恼膳忿、耐看得多年。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应东腾,尾门上的线条层次感比老款有所加强侗库献。此外斜蜕,尾窗上沿的扰流板挂饱片、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韦菊,让速尊看起来很有范儿摩。对了敌崇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尉,一般人还真有可能会被它吓到诗诫,其实它的心脏只是一台2.0T享诞柑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泌贯跋,在北京借着区域上市之机啼抒畦,我们再一次体验了自由光的越野性能物纷棉。作为越野车型的鼻祖姓扁,Jeep用自由光再次向人们证明滦,即便做的是城市SUV庭冀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漂,但是在四驱系统上洼,Jeep却有其过人之处粳夸绕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浮喝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荚轰。    简单来说庭克绩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钵首,也就是说涡,当前轮打滑时粟,动力会输出到后轮识倒跑,使得车辆依然能够前进浅彻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苟蓝、交叉轴这样的情况)歪荣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘛窖,脱困就很困难了淋氮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I系、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号壕缄娃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磨校,以横置发动机茅、前轮驱动底盘为基吹病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拭瞥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隙宪礁,实现100%前轮驱动豆,提升燃油经济性禄渭扩,而且它的后桥也具备多片离合器结构耻担,可主动控制左右后轮的扭矩分配福阑凹,起到限滑差速器的作用叭附。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讣砂绊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卯,还具备后桥差速器锁止功能曝店岁,实现左右车轮50:50扭矩分配峡叼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择傲祥仕。    在实际体验过程当中玩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郸吹魄、交叉轴揪席、炮弹坑喷、搓板路等等越野路面抡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹭萎,越野能力无人能出其右歧。    然而作为一款城市SUV伶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力程岗骋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筛。    另外磕倾茎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稠灭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统光静描。相比同级别的SUV莽独,虽然在越野性能上依然具有一定优势官咕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慌脊垒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尘,但是进入这个价格区间以后架晤鹤,消费者选择的范围将更多兄、更大爆劲惩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惶,在竞争力方面依然不具有明显的优势驹藩切。    或许尽早国产化降低成本邵泉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机博奉酥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件会韭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌丝睫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穆烈皮。如今抒拓,马自达6已经发展到了第三代侈童题,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敛困甘,它的名字叫做狙兼奉:ATENZA鼓埔费。之前我们已经解读过进口版本巧旧蛔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力且,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淖挪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力项,这一次排量可不仅仅只有2.0L乡,还有更加令人期待的2.5L抠。   注魂泉东:此次测试中假文颇,红色车型排量为2.0L肉,黑色车型排量为2.5L金坚。国产ATENZA目前还未上市厘郊案,此次测试为抢先测试维椿款,车型为试装车徒记系。   截止到发稿时售,官方宣布潭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柬痢蠢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咆聪,上半年上市销售赂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规附笺骸,我们还是先来聊聊外观破琅。相比进口ATENZA顿,国产版本在外观上基本没有变化弛精砰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秽漏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6童。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稠阿,它不同于以往的两代马自达6孔凌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍节郴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冯祭荚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”激。总之从结果来看唬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感让寝歼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美入,希望它能够像老马自达6一样档,百看不厌摆己溯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色长分,仅针对这两款车型来说红舒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纬梨,而黑色则太过低调蕉莱,完全掩盖了车辆应有的魅力缕拾。ATENZA的红色与大多数车型不同锌斜穿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒及啊,不俗套骆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm适匈,轴距为2830mm骂爬烯,与进口版本相同肌柏尘。相比同级别其它几款日系车型戏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势品氢廉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篱具,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栏里叛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痴拓绵,科技感差了一点乖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韦杜厩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上提丹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意借,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纯鲍刻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椒剁冀,相比之下确实显得小了一点伦,为什么不折个中澜,采用18英寸呢呛从染?   两款车的尾部设计几乎没有区别弓,尾灯样式相同饥俏,双边共两出的排气管(没错校,为了表达更直观谷、清楚柯乳、无异议垂歉矩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分络,这是马自达6一贯的良好作风乌。总之孰跨纬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的变。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哨蒙,谁都知道SUV车型最为畅销饶淘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出煤奴,而卖得好的却还是那么几款戒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙期,还要等到试驾之后才能给出答案孤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忻楼浓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绍祈。从风格上看蔷,海马S5偏向时尚媒讹、运动挥假港,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓢祈。而在配置方面晃胳死,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寝活。根据目前了解到的消息特,这款车型的起售价约为9.5万揣贯苛,如果消息属实的话甜砰垂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竿弓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惺?   外观袱裙:设计新颖炼庇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆放,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筋嘿邪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摄息,也将它的风阻系数降至0.34蹿峨赶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尖烷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纶,比例上感觉怪怪的难笛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叫膜,有效地提升了视觉效果换。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辜醛水,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神温。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孟概、转向灯以及雾灯菱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集射。   作为一款紧凑型SUV慨沸冠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甘模避,轴距达到了2630mm褐螺沏。与同级别的海马S7相比嚎盼,虽然在车身尺寸方面有所减少搁公钙,但轴距却多了11mm踌,整体空间表现令人期待房播靠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霓盘切,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绊慰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吉舜。" "   全新的A3备受关注囱相顺,这其中的原因有两点洽慷然,一个是加入了三厢车型船撅嘿。而另一个皑玛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叔剧花。只是这台车来到国内较晚零,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生替顷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蝗擞,简单明了的说糯纶梧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犁晴,而必要条件是横置发动机板。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祷逗,但消费者从中又能得到什么棉赂貉?如果按常理来看莱,对消费者的好处应该挺多的痪,比如车更便宜了滤钾,就算车不便宜配置也应该增加了扔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脸。但上述这些还只是一种期盼售翁嘿,毕竟这个平台的车型刚量产不久譬裸辛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显魔催汞。至少高尔夫7是这样适舶本,而全新的A3由于正式的价格没有公布酒,所以也不好定论蠕穷按。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寇播,这次引进国内的共有四款车型苹天,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型槽窃芦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尾蒙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屯彤,6速S tronic双离合变速箱惮屋楷。在本月的21号速,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篡犊冻。相比老款的两厢车型逗瑞亭,轴距和车身尺寸都有所增加砰瓣,而且在轻量化上下了不少功夫拷仙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择完没,但在配置上基本都可以进行选装灵拣谎。由于三厢版为新增车型梗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滥熬曹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市模咆甩,“小改款权接,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汾,而值得注意的是桅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上携。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抠洁。”吉利控股集团副总裁蓝胸凡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缚,欣喜之情溢于言表摊。    亦或是巧合乘改,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能废耿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痢誓,一方面筒勺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洪陵舍,另一方面光泵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笨傻倡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域馈惭沪,种种迹象表明骏牢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段四船报。   诚然匪怒岸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狡戎插。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时榔奉茶,孙晓东对媒体表示秸尼睡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垃劳操,吉利收购沃尔沃之后卿台秤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生激。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应保纶冻。" "  在国内茅剂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壤咸,它凭借动感的外观晌耗掣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懈抚,后来者RV4客氛困、途观村拇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馁炉哇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比范健兰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舵寥。而今年筋清,东风日产给我们带来了第三代奇骏鸡畴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”对。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢砝薄,年轻化酚恳、动感化的外观设计就是最好的证明任哺胖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荤诞捐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枯入蹈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氢墒,层次感以及运动感比老款强太多了存。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的思戏鹿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虹崩,流畅的曲线让它不在干巴巴皇春,整体饱满了很多豆垒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯工灯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褥串献。   在侧面线条的过度下陷氏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型文,并且加入了以装饰性为主的扰流板单。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性趴咆。后尾灯变化更为明显僧,竖条造型变成更为接近长方造型惰记。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邻此,一定会想起Jeep隋瞎,提起Jeep宦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磕迫绷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能圣蹈佃,看看它在这部分有着怎样的表现菠监欠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喂,并且不可选装以外吼,2.4L 豪华版可以选装该项配置巨连,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杉丢芥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版函炽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辩,从功能上来看比较全面谜密,下面我们就一起来看看它的实际表现镀钩。   更多精彩视频蓄蓟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作趁荡,调整比较细腻颅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脓脖,而且还可以停得很正系。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裤檬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话距吐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惠场,如果继续操作梳哺,系统则会中断本次自动泊车懦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翟报,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题染,我一定会把奇骏放在首位间骄镀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款付,性价比非常高搅悼。不过自从2008年上市至今的6年时间里香,它始终没有太大的改变慨杉物,另一边竞争对手们却在不断进化嗣崎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拎都凳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律椿陈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哭典。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况莎洁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煞交,而看到新车的第一眼就会让人感叹葛肆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淘栓,并且也是该平台衍生出的第一款车型借,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溃粳肆。相比老款车型略显古板的硬朗外形煽弄痕,新车则显得更精致七,更有设计感禄危期,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上短。当然灿衡钨,除了视觉效果之外顾强锌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了葡?这也是今天我们需要探讨的问题慕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氮,我们本篇文章的测试内容并不全面坚位篡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碉赤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霓封,里面对新车外形刮幌、内饰等方面都进行了详细的解读额雀芦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庞。另外峰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晌羚赔。   ●增加更多高科技配置煤灌娟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汤届,除了拥有出色的设计乃惟行、良好的工艺和用料之外施,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膏泡娩,翼虎就是个很好的例子和警刺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逢玖旧。如今的新奇骏身上窗蹭,我们也看到了各种高科技配置赌鹅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挖革沟,在两年前它就已经崭露头角闷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样囊匡柯,连控制面板都完全相同弧桑。虽然东西不算新蜕儡默,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纫锭钩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代禄,汽车作为生活中不可缺少的一部分绍坎钵,也同样要跟上潮流玻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昏蛇秆,很多的印象都集中在日系的丰田车上荷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篱拜诉,由于起步较早十涉,所以在混动技术上都比较成熟花赏透。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宝,一方面是因为未来的趋势垒舰,另一方面就是对环境保护都有一份责任宦郎冕。但能让人印象比较深刻的不多苫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹿。经过一天的试驾体验绕鞋街,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滥弧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车被斡溅。   外观方面脐:设计大胆前卫久,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镐浆蒲,给很多人的印象就是模仿赊、复刻稗,aygo烩、花冠垃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虾起靛。实则也是没办法的事儿础稀套,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渺乒多,不过从秦看来蔡泰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芒伎龟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谁峭,整车设计偏向年轻化狠,前大灯内加入了日间行车灯瞄。车身尺寸方面邦哩姆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm密,轴距为2670mm舌。   实质上围,比亚迪秦的外观特色鲜明乏瞬封,个性十足搏,他并没有针对大范围客户群体而设计跋素疲,更多主打年轻讣荆、时尚元素膝。这样一来氢,优缺点也相对明显迸势汞,需要一定的时间让更多的人来接受他昆莽赖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痕,充电方法非常简单也很安全噬广。通过家用的220V电源就可以直接充电挖暇裳,但是要采用三相插座烙拦。车内的仪表盘可以显示充电信息谋蜕哆,包括电量以及预计充满时间温,而且还可以选择预约充电酸颅顷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的避,虽然我的“档期”已经很满奇荒,截稿压力山大搪巾煤。但作为潜在车主较热泵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肮犬,它和福特嘉年华刃纽的、大众POLO会有多少不一样盆,谁更值得购买枢。我想这也应该是大家都很关心的问题辆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息覆囱桂,以供大家有更多了解棺尚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顾挠厢,分1.3L和1.5L车型隧记慕,提供5挡手动或4挡自动变速器苟。这也是国产的第三代威驰车型街捆,相比老款车兽,新威驰变得价格更低苯凹限、空间更大拌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畅蒜砷,在广汽丰田4S店中销售餐粉红,价格区间6.98万-10.88万元客嗜咀。两者动力系统免沥衬、内饰设计完全相同位钵。只是外观分成两厢与三厢署掠嘛,配置上有细微差别而已铃日。好了潍醋恋,我们就从外观开始说起叹。" "  导语了:在新能源汽车研发领域避拨,比亚迪一直是领跑者腻徐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稗缴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盎轻懦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谜釜,能够开发更为节能卧入圣、环保的电动汽车产品既鸥款,实现性能的提升和普及应用胖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稿摹篓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胶盛滤。   历史上趣较庭,秦灭六国婆文,结束群雄割据时代胆劝溜,统一中国林呸,开创了历史的新纪元兢粪涤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俩采惨,势必证明其在以下六方面的实力狮:   一绢、比亚迪秦到底有多快翠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示催,全球有52%的车型百公里加速大于10秒令帅,23%的车型在8-10秒柑,17%的车型6-8秒泄,仅有8%的车型小于6秒柯,代表车型如保时捷卡宴4.8L踞。今天寒卜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侨,秦百公里加速为5.9秒缅,而记者实地测试时刚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韶筹撂。   跑得快自然有其道理肉跋新,秦具有“双模”动力患齿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懊,在混合动力模式下蓟摩藐,秦能爆发479Nm的扭矩煤烩僵,某种程度上可以与那些超跑抗衡烦。 二芬蔚填、秦油耗到底有多低瞥死?   根据国际标准测量核算晒古,秦百公里油耗仅为1.6升襄妨被。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帮惊晃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窘瓮,纯电动模式时惨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猛叉颈,整车自动或者手动切换至混合动力模式滥婪啦。在所有模式中观锤罐,秦还能进行制动能量回收腑,即电机向电池反充电让沽等,每百公里回收2.5-3度电寞罢禾,可以多行驶约15公里号俗。 三谜、秦充电到底难不难禾譬?   一句话回答仓当赡:有三口插座的家用电源就可以豁墟,就像充手机一样方便控晒冷。秦的电池容量为13KWH扔存,可通过220V电压辈把屁,3口插座唱漆叫,4-5小时充满电习灵筐。秦随车附送一个智能充电包迫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖砂。   四嗜、既然用了大量驱动电池涟榔,到底安全不安全?可靠性如何缚承?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挠浮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讼僵餐。单位能效比报,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梅。但是安全稳定性方面则恰恰相反笆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池技。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冕颈常,是目前市面上最安全的驱动电池坚缆,没有之一薯节。   可靠性方面舵,据比亚迪测试溯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乏孔骋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修队玩,业界罕见丧。电池电芯甚至终身保修精桃。 五煎捌、秦操控驾驶会不会很复杂沮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壬悲笺,习惯之后甚至更加简单恒。新增纯电模式掖郏控驾驶歼赂,更安静恒、更节能胚拦。   六佬、电池组电用完了如何行驶核?   据技术人员介绍控猫每,秦本身不存在电用完的情况熟眉举。电量不足时豌掠危,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惫惕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摹。   此外秦,行驶过程中耽硅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氨蹬,并储存到电池中疚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涟钠,其次是QQ me愧汗,PT漫步者之流本潍词,当然还不包括那些“只识其样酣茶、不知其名”的人群庆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狼伎,它也是双龙汽车最具标志性的车型欢。在迎来双龙新柯兰多之后舒筋登,就在近日懦替蓉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梁弹麓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惶斧,但却让我们可以由心发出这样的感叹踢板,爱腾终于正常了痊。   从推出2011款爱腾至今撬非淮,已经有近3年的时间拌十矮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闯匹赤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫩凄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铝府,伴随着2014款爱腾的推出硼丁姥,有关于这款车的一切辛,也自然成为历史巧畦,被我们封存起来连。全新的家族化风格设计沪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路峦滤篮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惨箩,与新柯兰多相似的样貌坎,让新爱腾不再具备专属性酸松惯。没处前部细节的设计杉慑乌,都是那么平易近人铺内衰,平庸的再没有任何特点崔嚏净。可能人就是这样喷习,老款爱腾在售时鸽炼筋,人们总是说这款车有多难看告册,有多奇葩欣,但当它真的成为历史后存玩杭,我们又会感到缺少了什么裙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懂,但还不至于让它从中获得什么优势添贝甸,车尾部简单的几处变化傻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踌末保。现在在大街上如酗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了趁。   本文导航" "   这年头在路上跑着疤闭龚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼既乱湃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酗熟蠢,把自己造的车不断的加长沤答蜕,就算不加轴距也得把身子给拉长涤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拟杯、大型车上肩,感觉有些资源浪费次唇脾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晶诉眉,“L”的作用才更加实际嫩拧偶。当拿到这辆YARiS L 致炫时湘操枯,小惊喜了一下盟棋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舰卑崇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虾品。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度食、大众polo嘛扩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势不嗅。目前这辆车共有两款动力缉栓、6种配置车型在国内上市郴,指导价格在6.98万-10.88万之间皖九毒。由于新车型且上市时间不长乒杜讹,所以目前的优惠幅度不算很大挽捎,基本在3-5千元左右娘。(个人观点迸森:致炫通表壳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墙,厂商指导价为8.7万-10.68万惦,搭载1.3L/1.5L发动机抽,5速手动/4速自动变速箱诡。" "   曾几何时胖檀咯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾解犀棚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唐避吝,但却没有获得国内消费者的认可椿饥兢。如今痞繁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顾,其售价区间为15.48万-21.98万元浚晌,相比老款车型有所降低奔霖。另外井蓝吻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尚弧,并针对柴油发动机进行了重新调校萌。下面就让我们通过试驾体验睡悼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筏亮恒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔬岔,并采用双龙全新的家族式设计念纺,整体风格与现款柯兰多十分相似福溪嚏。然而昂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整媳樊水,其车内布局依旧与老款车型保持一致弟,略显缺乏新意钱开。   小结粮罚: 相比老款车型来说史萎杯,新爱腾的外观变化令人欣喜童喊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祟镶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敲。不过化泌腻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纺钨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盗。在海外市承摺,新逍客提供3款发动机司曙顷,配备6速手动或CVT变速箱超施饯,在英国的起售价是17595英镑匿棚。与现款车相比纺岔半,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计始蹿盘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讽范休。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裸俺坑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫉剂守。 ● 外观介绍染皋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汞秀星:宝马2系Active Tourer烫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单殿寺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暴壤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倒?车展上的展车给了我们答案灵涝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蒲关线,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弛,而在正进行的2014日内瓦车展上桂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出送史。和两厢版一样泄扰,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃湎ⅲ块化平台打造揭辞介,造型新潮时尚限,细节设计则突显旅行车的元素慑桥,保持一款旅行车应具备的实用性卜。据悉蝗,该车将于年内率先在欧洲市场上市墒陵歌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位略宽四,相信国内消费者很快也将与它见面厂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后片萝绣,全新标致308的旅行版如期而至卡。从整体变化来看是酥,它在保持旅行车实用性的同时坚皮槐,将重点放在外观潞邪潭、内饰的调整以及配置的提升上插宠,新潮的设计更是让人眼前一亮苏百慈。在我看来侗庇,它的变化是非常积极的疼炊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坷,现在它要做的就是尽快进入国内咖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晴:   静态评测    ?   更多精彩内容瘦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毁涸胎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钵乔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莆仙。早在上世纪五六十年代具泡,Citro?nDS就用上了可变悬架裤、随动大灯锈安其、转向助力坑了、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑞灰悸,加上极为飘逸的车身设计称踞努,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搅习。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挖悍肚,2011年长安标致雪铁龙成立捐撤锋,到今天我们测试全新DS 5LS略卸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘛亨仿,音译的中文品牌名念起来很接地气蚀:长安谛艾仕霉,有股莫名的喜感坤肛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挖滑浦,是台正儿八经的三厢车卉镣橇。   ●外观怖:考虑国内需求爆泥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烫刹背,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5航加摄,后者里里外外都显得格外前卫厦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闲饯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庙、更好接受一点碑喉。当然笔捕棠,前提是得保留住原有气质郸寄辜。   在这张全新的前脸上冲宿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岭较贾,官方把它解释为“飞翼”班捕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征额示,由于边缘不是那么锐利合,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪相,接受起来没那么难翘熟。   车身侧面和尾部看起来很饱满幌、匀称瘁,其实我个人甚至感觉比车头更好看菲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虽,厂家说这是做完市场调研后的选择写焕缔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西势堂,想想也不无道理卢酚京,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妮骆型,与其后期车主们各自琢磨雌洼感,不如原厂直接把这事办了舶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无小,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啪上:下文简称新阳光较馁,以便阅读)急淋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盾辣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 魂撬九。现在它不光新潮吩挂深,还进一步提升了性价比片,为与定位相当的大众桑塔纳供算、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒙立。 外观耪宦屯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸落坛寸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似躬懊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感额菲幌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜户赫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分五幕煞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吝倾,达到4456毫米枚忿型,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烦扭。    此外饯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斥,由于在东风日产的产品体系中徊龚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钙申妇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些从建孺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筛罚妨,我已经身处呼伦贝尔牙克石爆铆室,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呵。尽管天气有些寒冷冻谁梦,但此刻我的心情是非常愉悦的烽裴江,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芍吃薄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世健天膛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堂,当然我也不例外窘茧戚。这次除了911之外瞳,保时捷还带来了Cayman佛飘、Boxster舜少、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叛幕,让大家分别体验RR(后置后驱)哭、MR(中置后驱)计绞处、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧栓梯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幢,即使在这样的冰雪路面也不例外奇懒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腔并。在练习漂移之前冒湃雄,充分的驾驶培训是很有必要的坏梅到,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时能忍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凯假涪。   ●车辆失控该如何挽救纷比?   当车辆发生转向不足时沟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梗膳量,稳住方向并且慢慢回正确,切忌继续打方向嗅添层,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辽楼庭,反而会加剧转向不足的发生丰翘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尚苟鲸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稿哺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熄。对于一般人来说建漏筒,应付转向不足要更加容易一些胃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术架肋姐,而转向过度一旦被合理运用汕瞪,就能成为过弯利器钮歪汇,也就是我们平时所讲的“漂移”蝗惟褥。   ●如何才能实现漂移钡鞠类?   要想在弯道中实现漂移司诉独,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移且浓。针对这次的车型以及冰雪路面胃棘泄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莎:   1感阶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祥擎,我更愿意称之为惯性漂移过弯沫孔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炽、甚至小于90°的急弯脯犊霖。 ? 『以上为PPT截图盒,分辨率有限揣斡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性穆犬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度托恃慧,然后反打方向台,稳住油门漂移过弯嗓。例如在通过上图中的右弯时猴肖俺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胳寸稗,然后左打方向拜痊,紧接着再右打方向奢芦蕊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动结,别慌遍需律,这正是我们希望看到的涡宿探,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乐辉。随着车尾横向滑动的产生枚幢嘿,此时驾驶员应该迅速反打方向炒坎,让前轮时刻指向出弯的路线殿填皖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度廖,随后在出弯时适当收油并回正方向动胚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焊饰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钎,方向盘转动角度都不宜过多乌渤备,最好控制在90°以内兼递。其次油门动作务必细腻时卵扯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朽痊撮,给油则会加剧侧滑斑,收油则会减小侧滑角度恃售钉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盾欠如。   2蓝苇嚷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讽姬。   适合弧度比较大的高速弯道箍哭。 ?   当车辆高速入弯时宿舌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头聚赊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熊夸酱。当车辆开始侧滑之后京希松,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剑品,继续维持横向滑动青水叹,同时反打方向控制出弯路线抚型擒,之后的动作与第一种方法一致娠。对于初次尝试的驾驶者来说羞嘎,如果入弯速度不够快也没关系徽编怯,你可以直接省去刹车这一步骤退掳,在入弯时适当地轰一脚油门虫啥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湘仓帅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禽蔬矫,并综合运用董测告,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焕心。例如在紧急马、高速的连续S型弯道洛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侥磨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杉,从而划出一道完美的漂移路线蓟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗八貌涵?AE86在高速S弯道超越RX7瓢磁锻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谱乳。   当然托,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弥虑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饯哩霖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型混豹默,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崔污、手动换挡以及拉手刹等一系列动作保,驾驶员只需控制好刹车郊、油门以及转向三者之间的平衡即可搜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扦故。   然而即使是这样赴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滦惫齿。冰雪路面凹凸不平绥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同估霜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验从罗休,所以技术和心态都十分重要党嘲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拱论脚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搪膳井。在这期间堂匠槽,沃尔沃创造了无数的第一落,也赢得了不少的辉煌成绩墒,当众多车企迎头赶上之际柿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尉,并将其命名为Drive-E腻杉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带按。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歧驹壕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眠,实现了靠背调节和腰部支撑巴桶。 1967 推出首个后向式儿童座椅胖皑樊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舒旦溺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器儒即砍,将有害废弃排放降低90%以上哗惰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)昏固茹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耿掏,有效减少或避免低速追尾碰撞头。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逢,至此安全范围从车内延伸到车外才编。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旗称:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茎镶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桐,从被动安全到主动安全厕艾寐,再到行人保护耻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可褐窜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域播惧田,空气污染现已成为最热门的话题表煎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘟陛雹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昧凡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芜稳。   Drive-E是什么 纫臀饰?   即E驱智能科技焕喂,代表Efficient Power(驱动更高效)环、Electrification(驱动电气化趋势)呢甜涣、Environment(驱动环保潮流)将豆使,从字面来看很容易理解暗窟,简单来说就是引擎高效化家分,这样一来既可以保证动力性瓮罢危,同时还能达到更好的排放标准勉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饲狗亭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勘。   沃尔沃还将这一技术投身于睦棠樯停块化的研发爱呛前,只需变更增压器谋希块与催化转化器那В块等主要部件盖魔,便可催生出一款新的引擎产品欢干。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孤并杀,大致可分为4类咀,即汽油直喷引擎肛、柴油高压共轨引擎磁,单增压引擎(T5)靡截犀、双增压引擎(T6)唉。 以XC60为例 吼闷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盾瓷草。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表替径逼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迁肛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讨鹿系,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比思,在动力输出上也略有提升龚仍,其中的原因自然脱离不了小体积娄、轻量化等一系列技术的支持疾贡。   此外变速箱方面也有了很大的改观琶读壤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%男擂姬,挡位的排列也更加紧密藉,有效缩减了换挡时间灰飞井,从而具备了迅捷的响应能力复双稿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现附。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勤版慷,耗能经济性方面得到了进一步保证惭扔盆,它将改变城市路况中引擎启停的时机速草,改善油门的响应陪,空调系统转化为经济模式工作香解,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崇屋,而在65km/h以上松开油门沃,引擎还将会处于怠速状态谢。   本文导航创:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尖导亲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位到柒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”架实。不过炼霓,动力并不是我们今天的主要议题羔屠美。秦的下盘功夫方面表现如何抵筋撤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剩?这些都是我们今天要研究的内容背浮潞。综合起来俗,我们最终目的就是想要弄清一件事镁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咖郎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垢。当然校,由于秦有着体积更大篙摧、更加复杂的动力系统簇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法权惦夹,但由于双叉臂需要更多的空间瞎努违,因此也是不现实的警幌嘿。在材质方面卤,秦同样表现中规中矩孝,并没有使用轻量化材料为车头减重庐插嚼,亮点并不多杭镐。由此可见啸绦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化面肺。   不过摧接,由于混合动力系统的特殊性闲,秦也必须做出自己的调整哩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柯。比如群雄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丝副,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上们你。此外罗葡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮且淑漏,相比速锐在直径上增加了将近9mm描玩,看起来很是显眼褥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荡躺,而在同等材料和工艺的情况下曹是,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帮撑姥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泉。   另外廷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒋酣寞。与速锐的非全框式副车架不同毫库蜡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辆,由于加入了电动机和管理单元驴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屑,因此这样的变化当然是加分的绿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套量颇惫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拷谰奈、振动和声振粗糙度独川,欲知详情请点击这里)伎搔伟,是个值得肯定的进步拘。此外壤,与速锐相同驾煌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连律,强度更高趣膊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蓬矢景,现款该。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硕戳肝,不过福特已经为此做好了准备涣丘偏,日前刚刚发布了新款父偻慵瑁克斯示卸。它采用了全新的家族化外观告汉姐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恍截孰,不过它真正的杀手锏雄谩,还需打开车门才能发现陛魄米。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玩,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恍,满足那些对于性能有一定追求的消费者咐琅倾,比如轿车中的S5滔、S6古辫、S7斡鸥寿、S8等等绍。就在不久之前的2013年12月霉锯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侵离煞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烂妓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讹挝。 外观氦登:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圃伐膝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洗祁,可以随时面对那些不识货的挑衅者拉。作为Q5的性能版车型痴佳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莆段碾,颇为低调贺挞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啃辟。 车型图片 基本参数荒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出井,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别煞泪,特别是车身高度经过降低户领,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吻虐镐,而轴距也有细微的变化碱。   其实只要细心观察肝淑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荡尖缆,除了特有的徽标之外孩泄,SQ5的镀铬条有别于传统车型脾锑,采用的是双横条样式玖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剔宝毕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搅骋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楔弓蹄。而配置方面莱瘟茅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备德痰。   尾部的变化主要集中在下半部分谰烂搔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力攘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郊卉,可根据行驶状态来改变排气开启程度迹风。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甸醛骂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厦,前者就属于少数派吞。一个是只有追韩剧的人才懂偷,一个是全民百吃不厌墓楔溜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朝,其实上一代车型在国内早有销售同,只不过跟福瑞迪太像了贬坝,外观不出众途,关键是动力平平档,所以最后并没有收获太多哭。全新速迈刚刚上市逃,售价17.98-22.68万元必呸,很有幸能够在第一时间接触到这款车喝仑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了偿山。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谅。通过简单的对比貌纹摆,不难发现瀑嚷泊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泄豢,名字叫做ForteKoup情勺匣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机面淌奋,售价17.18-20.08万元喊拓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剐岁,它承了起亚家族的虎啸式前脸靛泛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绒舰,现在看来谈不上惊喜锌零,只能说还比较精致酱。虽采用了大嘴的设计嫩锋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步确扛,或许小女生会喜欢巍。大灯全系都为卤素光源哗靖,并带有日间行车灯遂伸霸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱誓。   走到侧面峭举,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胶刚,但两门的设计为它增色不少临飞侩,在绝大多数人的固有印象中帕俊,跑车就应该是两门糯瘁,并且应该是无框车窗庐,仅从这两点来看讳,速迈确实都做到了餐房钉,开在路上的确引来了不少的目光追随皋姬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恒绒,我们一致认为车尾的设计更为出彩辉怂牵,短小碌弗憨、精干荣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碾瑰。除此之外涧醒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骨簇,而且排气管口径不蟹卤恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强季。轮胎为韩国本土品牌藕软,规格为215/45 R17蛋耐函,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了残鹤嗽。   当然臀孪捅,如果你选择2.0L车型的话唐,你所看到的黑色外壳后视镜猩蒋、前后包围的碳纤维纹路饰板掠贪、双边双出的排气管轰豌僳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悼。" "  讴歌这个品牌勾,或许很多人不是太熟悉谓抛。作为本田旗下高端品牌存藐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坝苗,而且在美国市撑椤,讴歌的品牌影响力是非常大的固。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力社,大部分都是人们对这个品牌不了解畴案,影响力上不去爽核,导致在销量上确实不尽如人意哎。对于这次全新MDX的到来沪,个人持有赞许的态度脸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意双檄解,还是那句话绘孺奈,品质上去了币幕,接下来就是提升品牌影响力了祷警合。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上童水额,大灯的轮廓更加细长钩闪节,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虫体蕉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过借,但内部结构和MDX并不完全相同獭负。雾灯被一条仿LED的光带替代该宽,进气中网的细节刻画更加运动箍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长避,侧面造型给人的视觉感受非常低咀怠俗,这和前后大灯的位置有很大关系闪铝巴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汹褥僚,注重舒适性譬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猛掇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溜恍送,而压低的姿态却更加动感巧戳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱触。尾灯造型相比较现款修长甘尼,优雅的感受也来自于细节的 设计起漏络,但貌似通过我的观察妨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源犊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卸睫,让尾部显得非常简洁导挛饲。   本文导航韶坝:" "  2014年2月20日卸识,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市媚。2014年型奥迪A5的最大特点是危尝募,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粒嗣笛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抗,共有19款车型疟聚,售价在49.98万至85.8万搜,具体价格如下忌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仑鹃歌。配置方面顿帆,也与现款车型相同底娠嚏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膊隙埃。   内饰方面滴,2014款车型也与老款车型大同小异耻喘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猩设,同时门内饰插拒、座椅中央扶手既、都采用了纳帕真皮面料庞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顾。而2.0排量以上的发动机则保持不变戎驰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惭算岁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乳。   变化一兼猩敞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侨,在原有的缸内直喷技术的基础之上辜令,加入了较为传统的歧管喷射庐遍龟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合香长姜,通过二者各自的优势凰低,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冕。事实上税,混合喷射也不是什么新的技术帘鞋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用水加奇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垃遍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姥疆剧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骗羞济。   变化二郡瞧卤:排气歧管集成至汽缸盖内靶儡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惰缄腑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芍鲁图,从而减低涡轮的负荷模,提高涡轮寿命松帅嚷。同时诺碴,因为在进入涡轮之前进行冷却迸,相当于提高了涡轮的进气温度限制井,可以允许发动机有更高的排气温度扇深差,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淡忻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人士,同时结构也更为复杂滴慌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旱摊。对此剑彪,缸盖内的冷却系统也进行了改进栋顽弛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羚魄几。   另外宛瞬评,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外本,还有着两项小改动苗。使用旋转阀姆碌ィ块替代了传统的节温器颂炽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缓盒蔷。   根据官方消息戒狙稠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宝火,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伺距洼。笔者也希望在应用新的技术的同时笺抨巳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情非露搅。 责任编辑巩撮:王晨熙" "  A00级(微型车)搅乱,在人们印象中这类车以实用性群、代步功能为主峨烈,低廉的价格促使配置也不会太高淑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候遂誊仑,一款车的推出打破了这一概念唇抬默,它就是全新奔奔井臀体,来自长安汽车谋。   感官是人们的第一直觉反应赔,所以外形设计的重要性不言而喻唾干萄,为了使人们印象深刻胜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的畴,道理很简单缸骸,日本是微型车最发达的市场胆请。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碳,在2013年广州车展上浇提,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瑰,除了时尚的外形设计以外募茫焕,在细节做工上也有着不俗的表现爱。前脸的设计整体性很高困儡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条箍拔深,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踢沁钦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朗,不过这一点在外观上并不明显掇耽苟,这源于贯穿车身的硬朗腰线随,有效将视觉性降低理,同时搭配造型独特的双色轮毂狈拉,让这款小车看上去时尚动感埠擒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挡坡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蟹,如果仔细比对法韩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸份抖谁。除了引人注目的设计以外冈吩夹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拔喉,具有加热功能的外后视镜惶、15英寸的抛光双色轮毂连豁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匿。不过剑童默,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豢,从内到外蛔恋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叫仇,可以说是一次完美的蜕变逛。那么这款新车究变在了哪里核舱领?它究竟新在哪莫练熊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荒灵病?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鬼稻检。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佰吾,轴距则与老款车型保持一致呛匡。在尺寸变化不大的前提下复,改变外观沏福萎、动力瓶、内饰啼泄文、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关京,2月19日这台新车也正式来到我们面前花囱,并接受大家的考验美退皮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条箍凹,但这8条是我个人认为变化比较大的事,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点畦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灌,我就有了一种预感颗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娜渭。全新X5给我最深的印象除了家族化外鬼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佬毁公。首先女,先说说全新X5的外观燃吕吗,“大尺寸双肾进气格栅”颁、“开眼角式前大灯”差,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尘颈眷。    现款宝马3系推出的时候俊凄剃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陵,现如今随着全新X5的上市疤坡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赤信。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恃郸岔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匪暮,据悉缔饲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翟棚鲸。值得一提的是拣愁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藩,给人一种炯炯有神的感觉撅缆林。    由于新老款车型的轴距保持相同吕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胺棘蓬,反而侧面的腰线给人一种力量感凄菇,这也使得新车看上去年轻了不少堆楷。细节方面合勾,新车在前翼子板上增加了进气口芜词伐,突出了宝马品牌独有的运动基因巨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辩复蜗,提升了夜晚的识别度斧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乓,降低了风阻系数解馆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性实疾陪。" "  版权声明疟鹃:本文版权为网易汽车所有痢,转载请注明出处滑。   在2003年署蓖,奇瑞QQ的下线让这款时尚教、便宜泵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活客荆继,之后短短的几年间炉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刷霖泉,然而到了2006年长安奔奔的推出受把囱,打破了QQ一枝独大的局面叼。一转眼奋,已经过去了10年的时间辱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挖,在这个追求个性挽身、讲究品质的时代募冗芹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痉圃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则门缉,而长安似乎也意识到了这一点郊袱蜜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磁孙吉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翅烹?   从厂家方面获悉徒,老款的奔奔(love)已经停产缸矛,而奔奔mini则将会继续生产销售竟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系布祁,前者主打精品中高端微车市惩怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战表经戏。从定位上来看锰辨邵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琉,虽然沿用了奔奔的名字睫,但整车的设计扦超盛、配置以及售价都会高于老款车型娠囤导。   新奔奔客户群体是谁编示穆?   在很多年前杜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矛逆,到底是买奔奔还是买QQ齿理,在那个时候负蝎,很少有人会关心这款车设计的如何乏叛、驾驶感受如何睫蠕策,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岭拉,省油态、皮实纪隘坛、能遮风挡雨就行乓。   现如今响,80后籍辅、90后已经成为购车主力堵,这些从小听着walkman禾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梯、用户体验以及品质都有着更高的追求堑敦,因此在座驾的选择上同样不会妥协扫绊蛋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稍,新奔奔就是冲着他们来的斡慧板。   新奔奔主要的竞争车型是糯窟诬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布管,但从目前得到的消息来看婚频餐,5-6万元将是其大概的价格区间栓党。这个价位中既有一些合资的微型车憾,也有自主品牌的紧凑型车刺伤恐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纶感囱,比如两厢赛欧车缉、奥拓汞竟、玛驰以及低配雨燕等等车型存井。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线任戌伤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滤槽,产生竞争的几率比较小澄蚂僧。   外观颧褂:惊艳怜鞋衅、和谐精伪堑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词情查:高离地间隙恋隋、车顶行李架不恢、双色车身等等颠骨。没错刨陀,无论是跨界喝、越界还是交叉车型脓甲霸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质触柿。不过世间万物烁,徒有其表终究很肤浅雄蕾蒙,我个人认为眷登鲁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衰非磺。所以呈景萝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾羡忿拍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厩貌聪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摔橙呕,它集沃尔沃所有看家本领于一身肩现,可谓全副武装杰韩。为了让媒体更好的体验这台车嗅肺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高类谜。没有固定线路薪涂眯,没有领队车辆死,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疲,它会和每一位汽车媒体人独处12天措埠。而在这12天里劳涣客,我已经和它奔袭了4100公里伙潍,横跨了三个省份晶洪,体验了柏油赛道哦沙、软土拉力喉怕度、冰雪漂移厂怂、高速狂奔番画、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炊,当然枯徽,最终的结果是拘浮骆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潍,正所谓日久见人心市辨,交友如此江唉姐,试车亦是如此把。回到正题礁,和往常一样疼奶,对它的了解还是先从外观开始夏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疏誊,相煎何太急”这句绝句施胖,而在雷诺—日产集团旗下彩渐纺,有两款车正在上演着这一幕颗速。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雄,还有这出色的越野性能寸疵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壕毒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下特,买谁更划算馈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐欣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位京催溪,作为英菲尼迪的顶级SUV锑骂,QX80的售价高达152.8万垛赊,但经销商处可以优惠16.2万傲斑鳖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赎,虽说16.8万也不是个小数目枯。但对于消费者来说悄室蔬,一个日产华,一个英菲尼迪劣边瘸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌完。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)板纬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沥,它的身材绝对够大火谦。从上图的数据来看登谁北,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔑鳞,尤其是将近5.3米的车身长度替肯怜,会让您感觉驾驭它有点困难撤妒。另一方面荆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奠伯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盗滔嫉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翘晴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厩翘拱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足十芯彭,同时也显得异常凶猛禽堕邪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉遁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔷袭,整体造型圆润蛾疮,没有多余的线条作为修饰付杯,但是反而会让人感到车身很厚实堪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涡。同时注意它车窗的设计清祁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玫诲沟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的实吠退,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感署胺涤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样添秃集。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘟颧,也没有了那种霸气獭淋窝,转而给人的感觉是设计很前卫敝弗。车尾的饱满程度与车头相呼应着驹,丢去了上一代的直棱直角羌,饱满的线条凸显着丰满的层次感彭环。   日产途乐确:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华爆卷,虽然脱胎于英菲尼迪车型巍黄溉,但途乐依然拥有自己的外观特征泛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刨瘟沛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被垂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型午,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逗核,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出划。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寝材,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气览,成为了车头亮点之一殿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氢狡珊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓝祁,这项配置自然是少不了的枪毋。我们可以找到4个摄像头都久坏,它们分别位于车辆头部筷渭侍、左右外后视镜下方和车辆尾部筷簇挂。以便在停车过程中晒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佛捻,让您更加自信轻松的把握泊车空间防趁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睹唱,大大降低了停车时的事故发生卧煤辅。   途乐   通过对比发现船面,两车在外观上的配置基本相同沽拭讳,差别仅在日间行车灯上淌堵逆,不过随着QX80年款的推出茂梧帽,日间行车灯的加入应该不是件难事廖擦节。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喝趁惺,在相差仅有10几万的时候筒朽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店措。    责任编辑臂蝎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天八船,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庇,除了奔驰G鲜、丰田陆巡系列幸、牧马人等洛姆,双龙雷斯特也是其中一员赂桐碘,而且雷斯特还是柴油车限。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹅炒,以目前的接触来看篓稻,双龙雷斯特W表现不错避勿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僧唱烧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前混,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墩善唯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甫跨。当然嚼,在随后漫长的几年过后臼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狙琉绍,该车型最大的特点就是其尾部造型鄙檄杉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恐口,宝马方面肯定不会承认汤祷黔,但从年份来讲搞煞晒,明眼人一看便知鹃袍。   外观鞠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萝,该工作室的创办人正是乔治亚罗畦,不过大师的设计未必符合所有人的审美疆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势库氯,但为了照顾空气动力学与线条流畅访小圈,雷斯特的车头是圆的椭洗,所以在当时看来有点“离经叛道”什识。   而到了现款的雷斯特W失侥钢,这个“小问题”被修正了秤,一体化的设计已经是大势所趋诉顺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抗骸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感此患缔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盯寸滤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骂逝。通过车展上的展示冗逼床,小编已对这款纯电动车型有所了解虚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验囊,时至今日龟酱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丧入晨。据悉菱勾呕,之诺将在今年的2月份开始接受预订霜慰,上市后将以租赁的方式面向消费者护卧,具体的细则目前还没有公布栖形描,上市后会有着怎样的表现翅,我们会同大家一同关注搁氯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前十玛偶,简单了解了一下之诺这个名称的由来归缸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丘换。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟母泵幕,毕竟是基于宝马X1平台打造苛牌,因此在多个方面相似度高也并不为过佩璃丧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罕歧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现礁,其具体的表现如何拆纽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筒。 责任编辑妨:沈楠" "  版权声明莲:本文版权为网易汽车所有赁玫,转载请注明出处穷鲍井。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汀煞搪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缓偏潍。它们的可见程度惩稻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钮。可见度甚高的两个文字的组合事,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瘦采。因此筏可,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车观唱。哦钠槽绷,对了滩卉姥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思履。意大利人的自信逞憋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心东浆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用附窖幌?咱先从减开始说起外沦桂。 Q棚驳:致悦只是切掉屁股的菲翔么矫娟?   A返:非也魏纶懈,前脸亦有修改瞎,整体风格统一备巩思,协调度很高行。   我相信Roberto Giolito先生鲍炼毛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滇,在设计Ottimo的时候疥阮翁,一定会更加从容晴拒陷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慌腺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趁闯。在他的心中赦,应该有着太多关于年轻纳灸、活力的理解荤蹲,而这恰是Ottimo的设计要点朽每殊。 外观总结   赞稿才:个性鲜明箱、标配LED示宽灯翱攘、轮胎用料厚道   弹矫:低配删减雾灯   " "  版权声明朝:本文版权为网易汽车所有恳兢练,转载请注明出处寄改岁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卸煤镰,虽然距离现在已经有两年的时间琉疾梁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褥。而今天费,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘突,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疲颁惦,并且还是一台后驱车捂。没错浑,它就是华晨宝马3系颧帅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)县石甘,其配备了2.0T发动机裳十,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟内美、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟权。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现别,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滴壤。不过在今天的冰雪试驾过程中邦扁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)间拼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现魏该,必须先打好理论知识的基础壳星碎。于是在摸车之前粒惭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聘甭楷。 ● 项目一   热身结束了横,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宿。第一项内容便是加速和刹车侨,是不是觉得很简单报码贪?其实里边的门道儿多了去了瘦。   在项目一结束后浮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式是拎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步活害础。一开始大家相差悬殊病北嚼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了材。接下来的项目二会比较刺激一些氯忌局,经常会出现手忙脚乱的情况惋溉兢,但只要理清思路按部就班的做锣,想要完成整套动作并不是很难丛妮拦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眯蹲蜗:本文版权为网易汽车所有愤喂纤,转载请注明出处收迷钩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缕仇蹦,不过始终都仅有手动挡车型陶淡嗓,虽然目前销量也很出色非钞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户回窜胚。好在这一短板即将成为历史酥祁虑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墒芹坞,新车将于26日正式上市檀亩卢,我们也于第一时间进行了试驾体验癸淖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涣趁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外飞貌,在外观方面也有变化孙耪。新车根据高低配车型提供两种外观方案愧繁接,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疮晾狈,而高配车型则对中网仓、保险杠造型酪场、轮圈和后反光板都进行了重新设计翠厦涛。值得一提的是翰氨藩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悔软夸。   新样式的轮圈非常动感卉圈旱,在同级车型中实属罕见磨酱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耿骇,轴距依旧为2725mm事集。车尾的变化相比车头要小一些倒鞋眯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唐顿烦,不仅可以提升安全性荷菊罐,同时视觉效果也更加出色死觅。 有态度【试驾评测】肪薯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桥卵困?   扫一扫检佛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日土,一汽大众全新高尔夫正式上市盗蒲估。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款精撂诵,其中1.6L拥有三个车款跨,1.4TSI拥有四个车款小多糯,官方指导价为12.19万元—18.29万元橇舰。具体售价请见下表孪铃激:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力懊敌,但是却拥有三种功率版本尘儒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本互僻,因此在动力系统方面糜磺驰,消费者有三种选择绞。    我们从上面的数据可以看到将,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者理链怕,1.4T低功率版是主流之训煌病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求的寞迪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮船,但是它的售价高达18.29万元盛似,相对比较贵信。    全新高尔夫提供九种车身色彩垫糯闷,分别是塔希提金客添、唐古拉白咐、珊瑚蓝佬鹅暖、魅力紫梦、玛雅红虎帛锯、季风灰桶、水晶银以及深黑和极地白哩。 ①贸:16寸Cosmic款轮毂 ②文琶卜:16寸Cubix款轮毂 ③郊读:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锤,其中15英寸的一款描吩换,16英寸的两款绘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备空庆垒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肋戎淌。    全新高尔夫提供标准座椅肃灯然、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅我境试,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悸羡甲,舒适版车型则都配备舒适座椅漆戊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涡古渡。    在材质方面棋榔伪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料韩,分别是上图所示的DianDian黑色织物鲍、Zoom/Merlin黑色织物核窜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卑钦怠,分别是Vienna黑色真皮抹揣、Vienna米色真皮耿、Alcantara黑色翻毛皮涧骡、Alcantara棕色翻毛皮顷率湿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黔村纬,有两种风格可训依选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挽缸廊,同样有两种颜色可芽巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛔蹋肃,有黑色和米色两种可讶骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彼持绩。    在车内外装饰件方面贩虚床,不同配置的车款也有不同的安排颇墩孤。像侧窗下沿镀铬装饰条潜、双排气管剐湍森、镀铬装饰双排气管黎、动感鲨鱼鳍天线鲜范邪、真皮换档手柄殊、科技质感装饰条沙、金属风格装饰条但、碳纤维风格装饰条等等守,针对不同的车款都有不同的配备熬啊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍此统冲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脸,配备有MKB多次碰撞预防系统反揩羞、ESP车身稳定系统段面靖、ASR驱动防滑系统祁倘猾、XDS电子差速锁门收、前排侧面安全气囊寺、后部4探头倒车雷达史盘、前部行人保护系统难刮、自动静态转弯补光功能等等陕抛,但是在舒适性以及功能性方面拜杰,并不是很丰富狙睫,但是也可以满足基本使用茹。   1.6L自然吸气车款如何牙尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅尽,它拥有手动时尚暮场、自动时尚以及自动舒适三个车款袄怯士,手动时尚与自动时尚的配置一样蔫捣牟,在价格上二者存在1.2万元的差价兔疙帅,主要是变速箱配备的差异盼罗。所以在配置对比环节罐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碍喜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迷搪,差价为1.1万元羞宋汇。    在配置对比的环节我们可以看到勾,时尚型与舒适型之间的配置差别佰久嗅,大多数都体现在外观内饰的装饰件思定,以及车内一些常规功能方面呈钱趴,主要是顶棚储物盒惮歼泊、后排中央扶手棋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吾莎,实际上最有意义的差别在于全景天窗慷霜、后排出风口堕橙、蓝牙电话伞、定速巡航弊骏菊、驾驶席座椅腰托厩、TPMS胎压监测系统这几项上廉淡娄,不过在这几项配置中浓惨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窝释叉,尤其是全景天窗碴。    从价格上看础叫,二者的差价为1.1万元楔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的外骚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品史酶帽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户然抨抨,所以我们在这个推荐环节榔却结,更多的倾向于低配车款侈厂。 责任编辑碎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扒甫掳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毒磐册。它采用了全新的DS家族式设计风格降,延续了一贯的法式浪漫风格啊脊炔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莽。新车基于DS5平台打造踢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敢迷溶。预计在3月左右上市蛙纲孺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谓,让我们一起来看它的表现如何坚。 外观杯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怜,却多了一些时尚及科技感牡潭橡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梗伸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感当弊搁。镀铬装饰拿捏的也比较好弹赊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搜秀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奢建。也表示着DS的品牌走向独立谐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敲,有着都还算不错的账面数据屎,车身长度为4702mm惹,宽度1840mm棱,高度1515mm.轴距为2715mm丸刹虹。上市后会把目标锁定在奥迪A3咸剁来。 车型图片 基本参数晚痴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苗畦太,除了前车6颗驻车雷达之外豢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撩谱坦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仇茬,从视觉上拉伸了车辆长度括钦啊,尾部设计了一个小小的尾翼法,尾灯下侧字样表明了其国产身份膊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绅扁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方却,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸵谱甘,真正的排气隐藏在了下面河。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型北斤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芜饭莎:高离地间隙邓汰霖、车顶行李架卿司涪、双色车身等等竿。没错揉当,无论是跨界焊、越界还是交叉车型龚风,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垢斗绥。不过世间万物视荒册,徒有其表终究很肤浅胳瞪,我个人认为攘京,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晾菜。所以匈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芒勿够,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炉喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象事搬响。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庭,它集沃尔沃所有看家本领于一身狡雷癌,可谓全副武装耽聚茅。为了让媒体更好的体验这台车绘檀揭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僻修萌。没有固定线路搐,没有领队车辆柬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾许够录,它会和每一位汽车媒体人独处12天枪痞篓。而在这12天里嫁鸡倪,我已经和它奔袭了4100公里列村甘,横跨了三个省份厢缄鲜,体验了柏油赛道妨轿、软土拉力誊汹搏、冰雪漂移骇亩、高速狂奔火豹抛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话单降,当然天,最终的结果是讼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多半,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的概谓,正所谓日久见人心梢,交友如此坏哺钉,试车亦是如此汐惨。回到正题痉伺,和往常一样道,对它的了解还是先从外观开始恕趟聘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忱、多样化是一种趋势核,两厢车一改以往叫好不叫座的状况动面文,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匹欧卡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠外姥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车反,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疽,上市至今保持着约5千台的月均销量办承,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淑伶柿。 外观/内饰对比坝创揩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炉事,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造付些邵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鼎,毕竟师出同门稼晚警。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管羡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诫扇胜,远看很容易被误会成排气管筷迁,但事实上真正的排气管被隐藏起来咯恃仙,整体尾部设计显得层次更为分明季膊。低配车型配备有倒车雷达靠跋,高配车型还配备有倒车可视禽认些。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫡玩嗣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奠颓喜,修长的车身与宽厚的D柱堵淌粟,加之出色的后排与储物空间褐缆拦,俨然就是一副旅行车的范儿隙楷痞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捂砂间,它完全可以称之为旅行版朗逸谋。    车身的线条连贯自然访粮冠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辟趟泪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袒典。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乐伍斥,调整了尾灯的白色灯带位置钱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端广,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重混。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同春,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔷,内饰板件的用料以软质材质为主棱帮,接缝及做工也较为精致碱痞,与同级车型不相伯仲酶瑞烧。从实拍的车型判断歇,自动空调腥缔卵、ESP系统胎、电动座椅欺犊担、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型人腊,至于具体配置还有待官方公布特恕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讽,同样是大众家族的传统布局靠,整体的感受都很不错略,方向盘腺频、中控台的每个设计很都容易上手叮痞,从材质上来说拘,朗行是塑料感有些明显的绞竣,好在其工艺上还是有保证的对,并不会有很廉价的感觉毁筷壤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恢设讼,销量在整个家族中表现最为可观饭菲番。近期昧匠釜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湃充擞,新车主要变化集中在外观炔煌,同时针对颜色穆骡画、配置进行了调整谁埃,以保证其市场竞争力叮苹。在豪华紧凑级细分市场中怠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毋耙醚,通过下文的对比分析腹偏,希望对有此购车意向的网友们一点参考獭。   备注塘兑恢: 为更直观的进行两车的对比分析然呢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260星、CT200h F-SPORT)协,市场优惠参考自深圳市场溃。 车型图片 所属品牌烙挽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诵臀,内饰做工精细    车身尺寸方面叙娶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虚邪,其他参数均小于奔驰A260邦衬。从外观和内饰设计风格上看媳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矗咸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辱嘲醚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抵棵板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘟谁泄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卡从净,全车充斥着力量与美的线条惋凳仇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糜逛,硕大的单条幅进气格栅欣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓟坑履。    相比极富视觉冲力的前脸造型羔充擞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冲糙,但并没有脱离运动仇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓那苟泛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹习风疗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素禄腥部,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型板鹅,同时下侧雾灯造型也有改变戚纫,车尾部也进行了一定的改动具,整体感觉更加运动糙挨。另外栖笨港,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸵,形成强烈的双色反差翁回。    F SPORT车型装备了整车运动套件项纶撇,涵盖了运动调校悬挂堵侍年、运动包围棱番、运动阻尼减震器雄面路、熏黑运动轮毂骇秀颇、运动车门脚踏板斡辞乐、运动型铝制加速踏板抢牵坍、制动踏板诚韦、脚歇板等五伯。    三幅式平底真皮方向盘哀茫、红色元素点缀的空调出风口袄脱梨、铝合金踏板秃瑟、仿碳纤维装饰条等等锻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感珐芥蓉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沃懊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化备纬,将方向盘嫩缅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熬拼疤,增加了便利性奔剐爸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动经酥好,分散了注意力汐陕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛙卷崎,是多数第一次购车家庭的首选要求床,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鞘殴,会有怎么样的变化栋,一起了解一下僚草。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笨禾,镀铬进气格栅增加了些许立体感拾,更加显眼的X造型前脸诵丹滔,迎合年轻消费者的审美彩。大灯的改动有些另类猜,在我看来接受起来还是需要时间的笆晶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淘些,新款在车身尺寸上有所调整牟俏寿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孝,轴距保持2600毫米不变拢脸,相比现款仅车身尺寸有所增加咯。   车尾的变化不大猩挺逃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拱,以及牌照上方增加镀铬饰条坊费,尾灯造型无变化控哄。实拍车型为高配版本沦赫虑,但仅配备了三点式后倒车雷达偷林疗。   新款的15英寸轮圈造型不错围,轮胎选用优科豪马互丢慷,规格为185/60 R15拧赔详,备胎没有缺失赴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汝点帮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喇擂窍,在年轻人中更是屡见不鲜郸顿。在学校要有个性线然,在单位要有个性匹漆,穿着打扮要有个性拇,兴趣爱好要有个性嗽勉捍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甘蚂埂?如果你有这方面的兴趣释,那么杰德将会是你不错的选择犬耸煞。可谓自成一派的它庇,凭借着并不起眼的车身尺寸沧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腾竭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车歉?还是旅行车侠?或者是MPV扮狮伐?但这都不是事儿肮涤情,只要适合自己就OK惋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炉邪赊,喜欢接受新鲜事物的他们陶,正好与杰德不谋而合揽尘糯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐红贬,此外禄卵酷,六座的乘坐空间佬及弊,也足以胜任日常的使用需求喘挞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忱陛蝗?自2013年9月6日上市以后柿究涵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厕,力压大众途安和马自达5等竞争对手库,它用事实结束了我们的疑问磷。除了这些售欣,杰德还会带给我们什么样的全新体验签材力,让我们继续往下看愤鞭心。   " "  若是经常关注汽车之家的话揣停侵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墓梅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”规剖。虽然我们这里并不提GTR膝髓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茅虫轰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴廴保克斯ST扰,令人刮目相看胁郡鼻。与此同时克衫,在秦身上馅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伸贪、做工以及舒适性表现上的明显进步舒信。 外观造型栋图唉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代词脓,近年来推出的新车型如速锐槐夹首、思锐以及大家眼前的这台秦烩匙,都可谓一个比一个漂亮葡次。就以秦来说猾挂合,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丢潦肪,很是亮眼练砂,同时也营造了较高的前脸识别度杭。   车身尺寸方面想士皑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大噶帝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暮痰畔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罗,2670mm的轴距表现则处于平均水平楔啼速。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同监,其整体感觉与速锐大同小异槐超。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晃。无论白天还是夜晚聘迷隘,该车的车尾识别度都非常高踢。而且内部的光源抨,除了转向灯为普通卤素灯泡外睛,示宽灯搪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED签陶。   充电昏猫广、电桩安装及质保/售后介绍版户碗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羌摆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包人巫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冻磋,据官方资料介绍踢,充满一次电大约需要5个小时左右扦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凳靠。   同时荚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膳,虽然价格并不贵藉苔成,大约在6000多元钠,但对申请人有一定的条件限制篮弦孰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)椒庐扣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踏姆巧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碧竭蛋。当上述条件都满足之后稍甜兜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迟皖掸,如果一切顺利毁,最快1个月内就能安装到位并通电使用绘夯。不过目前壬,秦还不能实现快速充电抢傲犯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涂齿河,只是目前还没有这样的配套充电设备返渤惯。   针对秦的特殊性棺迸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靛藏可,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务降策。其中皋竣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姜兰圈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琼龋歉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋禾啸、绝缘手套和护目镜等设备齐捞凸,并规定在检修车辆时必须两人在场鼻豪劣。以防车辆万一发生漏电泰锨窜,威胁到维修人员的生命安全磷。   与此同时勿亲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戌杆痰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撤少,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恐嗅,整车质保为6年或十五万公里堑士男,电池组为10年或二十五万公里)接。总之氛岔,从专设的维修工位莎凄釜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乏射没,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阶陋弘,而对消费者的购买更是一种信心的保证斗括坝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攫,中国汽车市场刚开始发展谈腥,市面上可供选择的车型可谓寥寥问,在那样一个年代千缝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准罚,并且在之后的相当长一段时间肺翅,人们心中仍对它们有深刻的印象讽勿唾。时至今日含胚秒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盼哼瞎,在数年激烈的竞争中栋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倘铺涪。这回跺瘦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞧汹咸,我们也借这次机会为大家做个全面对比迪来,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轻:外观内饰(包括设计和做工)碘茂楷、配置岔酶盼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)露缚寇、储物饺嗅洼、油耗受烁、驾乘感受亨闪拔、加速性能拒停番、刹车性能伤。同时慷胳结,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别极奇、同价位车型的什么水平细。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淖窗摩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蕊挨豹,目前约有6000元左右的优惠澜古挛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阔喀疆,在优惠方面差别比较大哦韦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伐瞥古,根据论坛中近期的提车价格典郴,9000元的优惠还是有的冈。目前角氰,两车的售价依旧属于同一梯级式性恍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碱,只是配备了卤素大灯及雾灯茹柬,透镜廷姜疥、日间行车灯这些都没有棵笨书。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系画,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置称篇,因此我认为两车的配置可以理解假,符合同级水准榷伪瘫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比噶谢,两车的各项参数也处于伯仲之间碎逛,差别在6cm之内思矾。在车内空间上饺撩蓟,两车的表现也很接近逢擂紊,我先剧透下吧却蚕,结果可能跟你们想象得不太一样紊违。   相信看到这里肮叫胶,大家最担心的就是如果车辆没电弹甘,后备厢是否还能打开的问题陆挛。捷达看来是妥妥的没问题渐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑环,它的后排座椅靠背可以放倒泰脆蕊,之后即可顺利从后备厢取物慌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锌短芍。   在倒车辅助上痴日,捷达配备三点探头峰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靡先,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平色惧。这里多说一句典量季,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泰店,让人觉得很不大气凸峭,并且低于同级别的水平翁忌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冷绩敢,舒适型也可选装倒车影像悔,比捷达厚道一些办及柯。从普及性上看埃慌驳,能够达到同级别的平均水平胳,从功能性上看到挽,拥有倒车影像的它则高过平均线了糯钦,给好评恋乡蜜。   两车都是15英寸的轮圈肌技碳,造型上也是各有风味辖古建,轮胎宽度也同为185mm上狗并。从售价上看酱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右温及,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寸覆沽,让我们在后面的制动测试上见分晓匹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澈,借着中期改款的机会郎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毒辫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汞。应该恭喜它情,至少在我眼里貉痛巨,它确实达到了自己的目标杏纶。过往凭借动感的外形瘫烤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逢哀疮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扩。   只可惜面,刚上市不久的2014款起亚K5店汤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择婚温瓢,而且它们的价格都处于K5车系的高位佰桨瓣,受众群体并不大虹。前段时间岭莲宫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姐漂,并撰写了《起亚K5购车手册》锯工。文中时邓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辅皖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐京颇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色私挎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炕醒护,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机荤岭焙。自从起亚簿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拼蒂,互用研发产品的例子不胜枚举七,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度德憨棱。该发动机的最大功率为245马力城胆、最大扭矩达到350N·m锹模,账面数据处于同级别的上流水平莱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剩前、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庙哎。   在涡轮增压杰、缸内直喷等技术的加持下读李,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邻勘杉,并且一直持续到4000rpm蔑毋。得益于涡轮介入较早拢阿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铜洼,而且它的油门也调校得比较灵敏燎。在实际驾驶的时候捂某,可以感受到它的起步轻快自如壳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壁捕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侯弟微,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胖,但差距并不像数据相差那么大到。在整个低转速区间苗,它的动力输出不算直接持隋低,缺乏一点活力蔬抚,给人一种有劲儿使不出来的感觉为胜。   于是伯,我把油门再踩下去一点茄罗,动力突然来得很快伪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狮藐,毫不费力殴,而且可以感受到车速达到120km/h时够采浩,发动机还有充足的动力储备忌莆怕。它的中段加速能力让人满意汉溪扳,虽然依旧缺乏一点活力错珐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顾恐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亩躺媚。   还是差点意思搓枷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竟疙。于是纳匠片,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吞绅算,6速手自一体变速箱切换到手动模式伟铺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怂挠暗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窗瞧。它的油门响应足够快汹,发动机的动力输出得到更好的释放诞凳瞄,方向盘的反馈也更加扎实疼。除了SPORT运动模式外愤溪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式备铃,运动特性从SPORT釜霉、标准到ECO逐渐减弱帮坝,驾驶风格也逐渐趋向安逸绥锹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筋俊,平顺性极高翔雾,而且动力的衔接也让人满意咳。若以80km/h的速度巡航捅冻峨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航体痘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唐,对于燃油经济性的控制也让人满意酷。同样值得表扬的是降挡速度岛,在中段需要加速的时候深踩油门蜕矾沪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偶癌,而且换挡冲击也比较斜俊,不会让坐在车内的乘客感到不安躬尾郎。   前麦弗逊褐宠含、后多连杆的独立悬架底盘结构蟹,在调校方面仍然有很大的提升空间撤列。它的弹簧足够硬唉,但是减振器的阻尼不够大败,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陵,会有细微的震动传到车内省隧辛,以稍微快一点的速度过弯檀顺愁,车辆的侧倾会比较明显朔科,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题补,舒适性让人满意灯歼,但如果需要激烈的驾驶的话哎拣枯,后期对悬架的改装很有必要舷漠。   它的刹车盘相应加大了尺寸撩铜分,刹车的力度足够画娘末,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辨粟握。具体表现是年长净,刹车踏板的前一小段是虚位垦纪纲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诉隋,制动力度会突然加大祈宛,需要一点适应的时间凭犬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻播副,发动机的声音难衔腑、振动都非常小鞭芯。然而掂,在速度上来以后聪惜,噪音的上涨速度也很快捎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显让羡纱。   我得承认咐旗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞠,但在起步和中低速行驶的时候伪缅岗,动力参数上的优势并没有完全体现出来伍燃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粕岁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”行。当然辞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氨叼梗。另外汝,值得一提的地方是俄疾,在动力提升的同时胜嘛拌,它还加入了行驶模式控制系统巧侗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馆绥毋,它的动态性能相对有一定的提升先,开起来也更有活力和乐趣佬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了欢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”库绢勺,只有手动版车型销售娟坛,导致产品线还不够丰富倡受。而就在去年11月韦蚀,海马M3终于推出了CVT版车型酥龋,7万-9万元之间的售价羚虫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壤、逸动邻飘、宝骏630以及启辰D50等车型擅伦,竞争还是比较激烈的港。作为一个后来者千丘侠,海马M3是否有足够的实力立足寺联?下面我们就一起来看一看廖售。   动力灌熟茂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜜陵嫩,其最大功率为82Kw韧,峰值扭矩是147Nm胆男拴。从账面参数来看立,可谓非常出色称,一点不比合资产品的数据差耐岭沦。对于一辆紧凑级轿车来说贰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凑。    开起来的表现煎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赁耽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膘,如果想要充满信心的快速超车宛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娠。    我知道会有人问晦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岁泞砂?说实话碍玖肖,我觉得大家都没什么区别阜蹄鲤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着判遣,也是低扭不够强洽,需要靠高转速来增强加速能力嘲攀斯。    可以肯定的说谈几,除非是加上个涡轮增压器烘锹。否则的话鳖芍醛,这个级别同排量产品之间的动力表现坛堤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刚蓉颂。我个人觉得赫衅,这只是消费者们需要认真衡量的一点搭戎齐,而非全部毙阂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毋宿捣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辛贤,动力传递平顺连续的特性猛,有效的提升了整车的行驶品质感囊澄。顺便说一句洽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓦,这也是比手挡车多花点钱的好处膏。    深踩油门时踢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冠,来保证动力响应足够顺畅驼衫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遍。此外响氖蓟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桨报突,功能性极强筏脯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卯屉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后海联,g值才开始达到最大的0.366g烙绰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞄诲拾,此时车速大约在30km/h左右瞳杏,达到60km/h用时5.24秒屯,冲刺到100km/h用时11.45秒局糜堵。    接下来看看海马M3手动车型簇德,在加速到2.5秒后孔,车速已经达到了差不多40km/h史,达到60km/h用时5.01秒挟厂,冲刺到100km/h用时11.28秒此收,比CVT车型略快锰彭。如果不较真的话浦轻,可以发现二者的差距其实非常忻铡,相应的在日常驾驶中其实也一样疵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞬告,就这个成绩来说匣署,它的表现只能说是非常一般逞纯瑟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笑卫,它的表现就算好多了芦售托。 责任编辑抱桃伞:沈楠" "   近日脐适许,宝马官方发布了新款X3的车型官图叮赂无,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秒伙。从新款车型推出的速度上来看范插轮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眷淑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镜。    早在2003年我赊诧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章端。10年以来矮那,宝马X3已经销售超过了一百万辆孺颅,自从2010年上市换,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杯。因此溶蓬,2015款作为X3的中期改款黔费斯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庆胃挎,优化后的大灯组造型渭苹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胖碍袱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多火腑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拎倍秘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感船唐。通过官方图片扫苛慧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甘,也融入了宝马家族的最新设计语言戊狈,与新X5一样采用了新的中网边框设计吞拔涩,在视觉效果上更具冲击力疚磷。    在头灯部分么捆常,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廓上。另外姬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吴案水,配置方面它还可以选用全LED光源室罗,再加上选配的LED雾灯曹怂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质困轮。    新设计的前保险杠极具力量感蛙毯,并融合了镀铬闹、塑料格栅以及金属护板挎掂罗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型龚。此外菊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中必奠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豁春,也使整车更具个性化风格爱耍呻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邢:4657×1881×1661mm裳督刨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苇擎,轴距也同为2810mm酣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莱蔑檬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绥,从车头一直延伸到尾灯的腰线巧第宛,让车身看起来更加犀利且极富层次感抗镐。相比变化较大的前脸隆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雇蛇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姑破。相比X5遍腾搪,新X3的尾部更加耐看锑染檀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感人,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屠报挖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莲凯,视觉效果并不是那么给力瓜火。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赤,新款X3也不例外哆烘嗣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板间湍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前携碱寥、后部的防钻撞保护装置玛诞枚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套们汇晦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纺篡咸。此外稼蛋另,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拧抠。该车还可以选择六种车漆盆、三种专有的18全焚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂母练。 责任编辑歉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弟叭:Quattroporte(总裁)酵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肛贩烘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湾队募:Levante捍,还在2013年4月的上海车展上绩,以全新总裁平台为基础律痢诧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镣邪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款类:Ghibli……   以家族设计为本挤成,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同白警,改走豪华中大型轿车的定位狠店溜,车身尺寸长财收、宽赫疽、高分别为4971mm欢幢材、2100mm和1461mm诺,轴距则为2988mm轮速参,直接锁定奥迪A6赖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上标,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撩讳娇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慕贫,且融入全新总裁的轮廓特色缉,以紧实并极为流畅的曲线摧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猩济。    于是在车头设计上观玫规,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犊腿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肃顺巧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面魂伎吠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样紊帅熔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歌滇,将蜂巢状格网嵌入其中腊歼甸,且尽可能地加大节借靖,再搭配角度更为锐利嚷礁浮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组济,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势欧吾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玲涛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏百图,所以厂商在Ghibli的车侧汾,除了保留前叶子钣鳍状孔道姜椒疯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外许,也师法了总裁车侧的设计慌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筋哄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没男,另一条线则从前门下方迸出湃,向后朝车尾紧缩透纫详,滑顺动感且充满肌肉感僻旱衔,并正好可呼应更翘的车尾设计夹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咐粉苔,速度感浑圆天成讥。 内饰向旗舰看齐患,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上墙入怕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翰忌杭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陀妮,也把声控瞬眷匣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秤疵蛔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掣,右侧拨片负责手动升档腐措焚、左侧拨片则能提供降挡懒崩慰。    此外限,三辐式方向盘的前方椽,一样是借自全新总裁的蓝底白字苔、双环式仪表盘鞋吾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表探诗,左侧则是表底超过310公里的时速表抢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褪模船,可提供显示油量秆砷其、水温度摊送、挡位与导航指示等行车信息效夕吗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脸谴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矾效疮,告知驾驶者目前的驱动状态甩怠。    和总裁稍有不同的中控台芯斤隧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浑氏,以及可触屏操作的收音机电台选择氢、音源切换激拌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饲杠、空调温度昏来氖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冠愧,空调出风口则移至屏幕的两侧墩其垫,下方则为恒温空调系统调整出风量举、温度与出风口的位置昧钎班,以及音响系统的吸入式CD横计姓,设计上较总裁车系更加简约凹,但用料与配备完全向旗舰看齐缓孔,展现了十足的诚意井疟垮。    较为可惜的是酿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm说空,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缄涡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奥坚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烯录,包覆性和支撑性也非常出色勒侗。    但是后排方面磊、便没有像总裁那么充裕帽昏,尤其膝部与头部方面肥漂叫,身高174cm的笔者坐进去后肮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已介饱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促公悼扭,也刚好替前旦取、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耗适麻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓危倘。 责任编辑渤搞鞠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”红,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了无限?后来一看吩嚎稗,哦蓉踢,原来CC是“Cross Country”陛。继续了解发现有点意思踢,底盘抬升辱、高功版2.0T五缸发动机叛离池,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孺浮:目前的普遍规律是芦拣,产品分得越细雷得,总销量提升越明显列。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骸堪裴,它的引进雇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫁轰蚕,主要分布在前脸和车尾蔽,从外观区分它和普通版V40很容易斗缴巩。底盘抬升12mm巷必京,这么小的数字对视觉效果影响不大痞磨,整体协调感没遭到破坏和腥磐。    车厢内部楞林,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疆臼,除此之外内饰并没有过多特别的设计窜。之前我们已经发布过实拍文章袭檬,车身相关内容有详细介绍亩行捣,因此这里只是简单提下要点白规倦,就不再重复描述了汝辈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来精辉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摧,最大功率214马力缓,峰值扭矩300牛·米姥,型号B5204T9纽翔挺,是普通版V40那台发动机的高功率版本立纯腊,那台机器的型号是B5204T8饺昧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煞,今天会是什么成绩何?稍后揭晓齐吗。    变速箱没有变化办娄,依然是日本爱信提供的TF-80SD胃缓,六个前进挡侠倒,带手动模式和S挡捻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞪李霓,奔驰A级用自家的7挡双离合际我,沃尔沃这台6AT暂无优势胺辩愁,目前他们还没有新产品投入实际应用男,理应加快脚步狈。   驾驶嫉汾得:邪恶的S挡    驾驶部分蹭绷,我想说说D挡和S挡的区别钙磁。看起来挺初级的一个话题欢府村,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吵。D挡油门响应迟缓脯失,在激发变速箱降挡之前凳珐纹,需要稳稳的孩、持续性的向油门踏板施加压力房汗,慵懒的降下一个挡位之后愧酸署,情况有所好转窝蔼褂,动力给得稍多里绢,也就这样城。    不满意对吧涂晤氯?可以把排挡杆向左扳到S挡扮秒盲,切入“邪恶模式”搭为。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酒舒,转速拉高1000rpm以上讼添慌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柏嘶铰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窟懈驶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出布衡,脚踝每动一下醚,车身就顶起往前猛扑一下澈懦。深踩油门哨,转速迅速攀升嫉霖号,跟D挡时判若两人么凄,两百多马力疟烂改、三百牛·米里犬乾,在这个尺寸的车身上爆发出来舶背,过瘾蔼。    激情过后细细品味蓝嚎,这套动力总成有两个弱点需要改进囊似攘,一是怠速时振动大簧剃倘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刷,影响体验;二是低速行驶的平顺性来行,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粪辑,1胁连、2挖删怕、3挡之间可能频繁切换臀,动作应该再细腻些烁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统射,选择“全功能”项狮嚏实,不打转向灯就变道饱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钮,回正的力度不写瓢印,如果你想在车流中快速穿梭前进妻净捌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚊,要么关掉方向盘辅助歧,仅保留振动提示即可悸踌。   绕桩顷氏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况详藉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣监壁,在绕桩场地很讨人喜欢锤。车头响应比前驱版本积极骏俺目,入桩动作稍猛托,车头好像在被一根绳子拽着走坷咀。给我留下深刻印象的是控鞠馈,这款车的极限要比前驱版高太多傅,特别看了下墙饯弗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汰扳鲍。上手容易浩啪,但是需要注意别突破了极限输圣绊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堆谜:一旦超出极限厘荚,很难把车身再救回来繁建吭。 责任编辑伺劳肚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亮低:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足完惶级?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始船佃盛,就一直困扰着我们的问题殿凡攫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剔绥。马力越大的车就越好么擒骂另?绝大多数情况下答案当然是否定的屁淀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桐愁瓣。随着时间的推移匹,我们有机会做这样一个有意思的选题丰。   让我来说明我要做的事情卢短骂:我们有三辆四门轿车垦颗牛,合计拥有1657马力汗蚕。看起来确实有些夸张碾枯镰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport透伐恍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多级。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筹恫狠,但是这个570马力的怪物一直没有车灭,直到我们完成这一特别的测试一周之后亩粗淖。我们只能使用520马力磐甫淀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo景惦拜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力年忿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣老虐。   另外一辆是全新的奥迪RS7垒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杀方,拥有560马力的出色表现校。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庆颊,在K&N工作室的台架上徐上,它的轮上功率达到了479马力瘁豪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奔拉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袄麓,用以获得更多的功率输出粕叙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莽测悔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邪按。即使按照宣传中给出的数值都淡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG武睬鞋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绊酱日,它的轮上功率达到了541马力割催忻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莎。   另外还要说明一点膘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粗伪舒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本系,不具可比性啥韦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吮爸晾。结果很令人意外崎双骇。两款加速最慢的车型啤涡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h态得。当然最慢是和RS7相比较而言的楷空纤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓟菠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惩乒蜕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懈庇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摔,但是还未打破我们以前的记录鸡爸板。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凡秆,说它慢更像是一句玩笑话娟态,这一成绩实际上已经快的吓人了纲廖纹。奔驰则要更快一些奠快边,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)群康瞄,冲线的速度也提升至197.5km/h伞剿镁。冠军仍然是RS7的姆陛崇,它只用了11.6秒灌苛河,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擒。奥迪的冲线速度为193.8km/h墒天肃,虽然不及CLS63 AMG急聚笆,但赢了就是胜利蝗外。   123下一页 责任编辑冯费雷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肚澜、运动和科技气息了贸良。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此米,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蝎千蠕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绍,主动式车道保持和自适应巡航功能孰芒窖,几乎能让驾驶者也变为乘客卸挥,高科技配置更加丰富拖。    于是肆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前层桔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了归唱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坊施,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蘑氛被,在下面的文章中有详细介绍甭酿。此外渡河,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔑罐帘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读临。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脱、残破衰败的路边小屋寇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堡炔偷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铺臀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鼎。身处如此糟糕的环境绿岛,却并没有让眼前这个出身自底特律肖稗蛊、土生土长的本地小子屈服肚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屯酶谓,但只有经过一番试驾体验之后就巢橡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沫川小。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诗对跑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柏力县。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氰经,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恕亮嚼,同时两侧向外延伸与车灯相连窟方。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仆吃辩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奉群,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗜酷。   尽管是低配车型迹嚷钩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬枷剃素,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肋吼氯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车地落,它基于D级车的平台打造楞擎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔼编,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲁寿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲸判,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堤细,不过从近几年的趋势来看汝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饺泄,至于其中的原因柿芦答,从这款车中也许会找到一些答案授谜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酶?   GT涸碑酪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写獭,维基百科将其解释为具有超长续航里程潞柑纲、拥有强劲动力蜕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型密汉。可能一提到GT似吝弹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车理闷,其实则不然菊剩,GT拥有着明确的划分准则吞伐,举个例子来说砍秘规:拥有着标准的后备箱敖磐庇、配备V12发动机并且内饰非程豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辛竭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豪世。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蕉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腾韩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侈蔬独,这款车的确还真有点GT的意思差到。在笔者看来丛平,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兼静枫,最起码第一印象分已经拿到了闻涟。   5系GT是采用7系平台打造的亮闹?   5系GT的轴距为3070mm庇粗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铺,从前双叉臂舶扮安、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系当串。厂家表示绘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拈噬涎,其在外观卡并、内饰泄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挠受息。   5系GT型到无朋友摆?   谈及5系GT的竞品尉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兜概萝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仍。   外观册稳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚估,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痹搔。风云2(详情)毋、E5卵赴崩、A3以及今天评测的这辆E3滤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中般储排,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喉凸默。从这辆奇瑞E3(详情)来看踏诲,外观及内饰都有着很高的原创度还。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吓。这让奇瑞的产品线更加丰富涕挽,但也让消费者选择起来有些头疼铝鞭停。 外观靛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人释,但外观却没有去针对青年人的设计太仍缆,前卫膳八、另类这些词汇应用不到E3的身上暗搬就,车身也找不到多少运动感舰裤灿。不过它长得却很容易被人接受丰瞄邪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芳耐疤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捶徘,E3和E5的外形稍有一点点相似锣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哇脸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赊扯酒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞善。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奢扦搞,而且非常容易被大众所接受摆琴桃。不难发现盼篱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戏卑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乡结。艾瑞泽鹤、瑞虎5睬良,单从外观来看都会让人眼前一亮绿奖。借鉴是好事氰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焦,但不动脑子的照搬实在是说不过去蜡诡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袭母裙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亩称惨,作为最会制作小车的铃木来说蕾懈,雨燕可谓打开了国内的市场绵具箩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怠,新一代的SWIFT迟迟没有引入典趴。而就在2014年1月18日韶梨,铃木速翼特在国内上市锹酬毋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韶藤统,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弹聪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗洁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕显草镁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慕剃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烫,速翼特运动版采用运动风格打造苏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm水怠,轴距为2430mm侈桂抠。由于基于新一代车型打造独插,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些偏矮,轴距也加长了40mm隆揭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墩酥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啤剖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搓惹镐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锰体劲,包括中控布局吭掸亨、仪表盘蒋、方向盘等造型均有所更改涡涎掳。此外侠驶,配置方面新车配备了ESP惠称、自动启停系统酶断围、USB接口苟、运动座椅等配置菲慧躺。CVT车型还配备了换挡拨片发家沏,满足驾驶需求颅钢磨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阑。真皮包裹自不必说娘,3蔑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甜宦鼎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多穿蓖霓。不用和别人比仑,超越自己就是最大的进步径。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面替烧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机馁脑,其最大输出功率为100千瓦菏稳,最大扭矩160牛·米沉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翻,其百公里加速时间为8.7秒帛懈焕,最高速度为194Km/h帛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹦,相比之下乐趣少了很多辖。 免责声明姥欣:本文仅代表作者个人观点疲,与环球网无关伐盼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄诗,对本文以及其中全部或者部分内容孔酿拨、文字的真实性缝梦、完整性赁田铂、及时性本站不作任何保证或承诺沪,请读者仅作参考怀巴猜,并请自行核实相关内容块。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大推乒辜,引起了广大网友的质疑捕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验需毫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诵。于是易车网本着服务网友的原则距裁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辟胆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浚常丰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示角。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说录都济,您便自有定论随陆剖。   体验者介绍    前排体验者廊:辛毅 身高寇瞳:178cm    后排体验者祭:旭子 身高墙朴惧:177cm    Ozel 身高渐遣:170cm    小娴 身高肯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准百,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喉贰阑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍措试。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暖箍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆看础捣,公平公正公开地来一次大对决锤檬潮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明薯卤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别池摆霞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胆。所以不得不承认疏孔猴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值械,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拜琅。    事件回顾校:    说干就干讹氛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澄徘。根据易车网后台数据的统计来看斗曹,持以上三种观点的网友大有人在帝诚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲婚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拼精卞。尽管是为了对比三者的公路性能犁缆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裳差岭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鬼。    测试车辆丹妓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赫船峨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贿坪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翅,奔驰已经尽力了如伯,我们在此也由衷地感谢贫亥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巩,告诉大家改款前后的差别肮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煌燎嘉。因此我们也很负责地告诉各位网友浑,目前除了易车网蒂聪,其他媒体对于新款X5的评测切,都不能代表日后国内在售车型救。第一辆中国版车型为xDrive 50i棉,加配M视觉套件架。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剔埂廓,我们无法借到官方提供的车辆邦测。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渴眠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刹济亨。    测试场地胳:    乐驾赛道全长1.6公里秃嚎嗅,共14个弯道洗帮井,最长直线段270米蔡,赛道宽度为10-18米俩称,视野开阔培粱,无障碍物玛蓉居。赛道两侧均为土质路面棋顶沪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘦,大大降低了安全隐患适似逝。    测试人员寂芹苛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皖染,却要替土豪们操心买什么车井狠存,这件事听起来真挺可笑椽监,因为我实在没法揣测土豪们的心理淮缆。如果说我还能理解花五十万买大切毫诽伎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器飘,代价是要多花一倍的价钱拔伴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感七盛耻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哗嫂辑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奈侯。不过因为坐的比较高秤,速度感不如那些贴地者强烈篡坤挫,还没怎么着呢就破百了刊。这大概就是SRT8的魅力叼迁,很难说值不值得操派屑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款午磕臣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慰,跟改款前相比还是升级不少倍纹搬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雹喉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铃,SRT是JEEP官方改装部门售肛省,这种改装是全方位的酱,包括内外套件加强皇,以及性能方面的提升倦健。SRT8就是高性能版的大切诺基砰腿,主要提升是外观套件忍磊欺、及动力系统辱波、刹车系统匪、行走系统等方面呕残。四秒俱乐部为数不多的SUV车型羌帅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机才酸,6.4L自然吸气HEMI发动机排舶幕,搭载采埃孚8速变速箱媚靖泞。   SRT8为公路而生虏狈,所以公路性能是它的强项锣秃塘,不过Off Road就不是特别在行了郝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 地屎苏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影存。 ② 跟之前的SRT8相比弯搞俏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邻竭维,所以科技感和豪华感都提高了不少切蚕戏,跟换代前的SRT8相比跨,升级的部分都是实实在在的波撅扇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奇爆乡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谎被,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置了敬。  ∠住③一百多万的车垂艰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车句,再挑上百万的车的刺曝冯,好像有点吹毛求疵桔竣。首先悬架的设定非常的运动硷粒撕,即便比较温柔的驾驶方式吗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极便,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车素红,大切诺基SRT8并不是一个非辰砂合适的选择韶缉,尽管动力非常充沛茫强,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沽鸿肠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讼醇丢,但好歹SRT8也一百多万了失,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汀。不过之后我们也释然了巾彻诺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娇筋,但经过数个媒体的“蹂躏”茨苹团,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酿梗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劲,有点异响似乎也算正常柑讥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墟皑,请点击下面的图片进入试驾文章阂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争板,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萝党。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骗农唐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T供祈蜜,还是老套路昏,直接切入主题拜菜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篓热。 动力对比沽匡赐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手草兼限,看看英朗GT的表现如何吧卧些。这台发动机的最大功率是131千瓦悲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来海。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骨储,当驾驶者在需要全油门加速的时候挺,为了获得更好的加速表现物季,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疲懦。对比发动机账面参数来看莫,最大功率118kw灭煞,峰值扭矩250Nm结,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统项,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心协擞霜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哇俄。   至于传动系统方面帘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酗崔陪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俊,都是目前该级别中的主流配置眉啃韦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厕缆细,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹋培蠢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器八夺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弊猾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上精瞄,比如高尔夫6八晒锰、速腾等叛唐看。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方细,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溃贾嚷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妹,从而起到提升操控性的目的坤侨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沦艘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忻禽耪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接系,但通过厂家的调形锫柰瑁后草,当一侧车轮发生颠簸时哦纶,对另一侧的车轮影响会比较小些好率。   小结孰荒卜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拿举刷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搅浑手,至于优点这里就不做过多介绍了睫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩ê埃后英朗GT更偏注重于操控性肌赖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肥潜,见过后车追着拍照的侣,见过开我边上向我打听价格的欣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捂哆辉。我坐在这辆路盛E70里受促,被注视得有点儿不自然居但脚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钒虾蒙,我琢磨着瘫轿唬,要不要让他进来看看龚绷挫。要不是我瞅见了绿灯亮起懂阿,我真就这么做了迷蹄。对不住了朋友跑倦界,这次没能让你仔细了解它结,不过我希望你能读到这篇文章品。   不用否认祈忙,人们对美的好奇与渴求与生俱来辰羡构,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣顾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗景坞焊。不过在这些人之中介,有人会终生恋着美人面,有人也会为抱个花瓶而后悔寒孰。如今打造足够美的外表来吸引消费者度,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情设倾庆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70癌故,但在这之后能否一直爱着它匡,我认为是一个很值得细抠的问题趁卉挥。   ●外观大气杜、美拾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猾厘喘,我还以为来了辆捷豹惮境疵,赶紧跑过去看发现被骗了素票播。不过我并没有觉得失落括俊挛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汉,并且从设计角度看涡,它在借鉴与融合得方面都很到位曝纬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郡皆蹿,我对它的外观设计就100%满意了匪。这事儿对华泰肯定不是个难题富褥,您看看宝利格还有华泰B11伺陈,都有明晃晃的格栅磷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晤,但绕车一圈后我发现解,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淑。咱看看数据对比降叔唬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佰,可以说在各种数据对比上级结,它“不是第一量赴,就是第二”翅瘦。虽然在宽陪烧、高和轴距上没有做到最大练,但也不过是一两厘米的差别牢幂荡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米躺侈,这就让它看上去大气许多供够。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腺另。   打我接触这辆车的时候守,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纱纬。在这样的目光中把屠稠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咕替街。面对“屁股高澄陷、尾窗窄”掠枯、后方视野不理想的路盛E70时迁菩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旁。先不讨论这样有多麻烦了镰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秃侨痴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惠?这点让我心里不太自在茨狭当,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丘椒筋,是个应该有的配置帆卉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慰磁。而随着国外皮卡文化的不断渗透盲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型认九谅,去跟进时代的步伐镰诬。为了迎合市场的变化及用户的需求十,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时少,开始注重宽大饱满的外形设计办,并增加更为丰富的配置咸凯抄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茸窖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)结。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逛新僵,整体的风格带有一股阳刚之气蒋侨奢。在车身尺寸方面察汀戚,它的长/宽/高分别为囊艇罐:5310×1812×1775(mm)膳糠嗽,轴距为3100mm勃无暖。威虎TUV并没有大小双排之分乒促潘,仅提供了一种车身长度鸵渡溜。车身侧面的线条也很平直笺,外扩的轮眉使其显得更加饱满矫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耍让,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感攀。大灯采用远近光分体设计寡,其中近光灯还配备了透镜魄,不仅更显精神盛刺,而且还可以起到聚拢光线的作用狗俄虱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次体奋,遗憾的是妻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郴壳版,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郊,并且后视镜仅为手动调节冠突。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用迹,非常不错弗藉烯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偷匿幸,至于货厢外侧并没有再多设置卿沥好。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裂屁。另外吃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酗,不过据厂家介绍龚持,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诬。对于皮卡车型来说唾,这项必要的配置还是很厚道的鞍瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伴让,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气漓馈污,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韭泊。不过悸谋镁,今天我来到这里并不是为了滑雪兽匣,而是为了求证一件事情涵:有没有一辆车锈净连,既能够带着一家老小舒适地出游铜九,又可以不惧冰雪飞摊亭,在冰天雪地中步履平稳地行驶俏垒逗,同时价格又相对平易近人呢肛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罐己勺,那么就让它拿出真功夫试试吧肛缎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锹,从外观上看佰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呕腹,19英寸车轮显得很有力量感检丹镐,也与动力总成更加契合;其它的地方疗敖烤,也依旧是酷威的老样子读,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿品瞥,甚至还有一些精致的感觉步。总体说来仍婆,尽管算不上全新车型错素剧,但依旧耐看休藕截。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梯粟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屑蹭箍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筒,动力响应良好梧,易用性好畴轨白,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莎。当承载着全家出行时熬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啪克,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虑。   至于酷威3.6L的内饰方面柬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)松,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鸡骇孩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泪檀。   除了动力系统募蛾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仿施恢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞎播趣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茅腊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘶粪涣。动力分配完全依靠电脑自动完成村宛京,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旦暖。   有了四驱系统篓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳魔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吼颠尝,具有更加粗大的排水通道手俱颊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳖缆捌,冰面行驶性能更加出色疼必爱。此外刑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苍似售,胎面中央多重“Z”形花纹堪疏腐、针孔沟槽设计膊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性块荣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仕丢涩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倾拭梧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钮脐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3读邪,它的定位低于1系钞挎。但是广突局,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峰。另外检谴令,它也提供了i3?REX增程版本舰苛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兽丝萍,扩展了这款车的最大续航里程廊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试督。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辆摧忱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悉凤胺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悲。   宝马有没有提高电动车的标准峡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拌凸?让我们在接下来的测试中找出答案谅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毕,宝马i3的行驶里程可达88英里句绕茶。相比较而言缎,?Ampera可达30英里谓,而普锐斯可以行使约10英里搂锋备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膏础伍,i3可以更多地使用电动模式晨。而增加了汽油机的动力系统甸档堆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佛叮,357英里和505英里裴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顾雷。这台车约五英寸高箱,而宽度几乎和高度一样尽绷,与低矮流线夺冯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比须亮柿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能星槐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汤,我们没有所需的充电站?懒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毋里屁。   此外禽嫩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痉收。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亢购菲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茧。它内饰精美渭叮,融合了许多先进的科技挟柿,它空间宽敞县此,驾驶体验一流队。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宠猫,它仍然使用汽油机渺伍,以作为电量用尽时的保险谴。   第二名椿下的:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迟祥阮,科技感十足偶少,而且它也能胜任舒适的长途旅行苦享。   第三名沤苹却:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款话股庙,它最大的优点就是充电迅速殴玖车,性能可靠撮。   然而曹悔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋道篇秃。(实习编译埠距雄:徐旦?审稿鹊逞:刘洋) ? 免责声明版权作品怒焚敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权化磨,严禁转载且,违者将被追究法律责任荤。责任编辑勘鄙思:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虐,应该说是倾注心血扮,在技术平台上都有可圈可点之处撅,源自萨博的技术是其最大的亮点森。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罚疼混,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沸趴奋。在外观和内饰上凯晨馅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平新混艾,在动力和配置方面也还是很有性价比的将苦伪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寝,绅宝的外观原创度还是很高的汐,并没有刻意模仿什么车型敖炊散,但我们会在这款车的细节上看到耍范,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法偏惊。且融汇的比较好侮步,并不是简单的照搬照抄孝磁眠。这一点值得肯定苛醇,大灯的设计十分犀利鸵峰肯,鹰眼造型也有较强的辨识度久。LED日间行车灯比较醒目薪,穿透性不错堵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亢归,也很紧绷具末。看起来运动感不错骇桃壁,但前悬和后悬的长度较长险,看起来有一些比例失调蹋腾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些年便,在视觉上看上去会更紧凑动感缔摔。轮胎的规格还是比较高的抵衰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茂加限。   车尾的设计比车头更简洁一些嗅,尤其是尾灯的轮廓恰孟卵,设计非常成熟希猴嗜。和宝马新款3系很像邵。除此之外牢邯冗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感时稀。   本文导航老恼磁:" "  “卧龙凤雏蒙簇捕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口购蚊倦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酪艇始,便有了三国时期的三足鼎立坊境,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篮护玫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锌冲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朝墩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郡掳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒攘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸿萄拱,然而坊间始终流传着这样一句话摊:“得中级车者得天下”;是的尘橡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重些瓦,今天我们会为大家带来两款重量级车型殊慕摆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辉达,请大家继续往下看哼夯谢。   看到这里大家肯定已经有了答案了斧,没错柑抢陷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隘仙蒋,那S60L是何方神圣酶挨棵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沦唾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腥绊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绕琶怂,厂商指导价33.49万元发吮书,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擒圃此,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玖熄、后排座椅加热成耐昆、并线辅助咕按尚、车道偏离和自适应巡航等众多配置烂箩胶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娘鹤彪,即使不看车标沪附,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃随茅浪,哪个是奥迪颗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的臣筋巧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现览。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涧孪妓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性静,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角官茫宫,使夜间行车更加安全奸我。两车双色的外后视镜造型别致韭莲茧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挽既牌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桃关,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肌,至于乘用空间如何滩嫩嘛,我们将在空间篇为大家详细介绍劳。两车都采用了5幅式的轮毂造型旱桶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叼形,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揪铝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郊酮,整体方正的设计略显稳重另疯昏。后尾灯的设计两车可谓各有特色埂炬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似攘,设计感十足解床素,而奥迪A4L的尾灯更加修长簧澳,视觉效果出色朽。天窗不仅能够增加车内的采光乖窟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出票。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉美涡海,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习动亮。   本文导航焕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间场,配置也能满足一般家庭的日常需求蚂芬彻。对于这个价位的小车来说轰捞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杯衫拖,在这方面茎古,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舷,就算是与它的直系前辈骐达相比撤送,也不遑多让宝乖互。然而作为一款家用代步小车徐,它也并非完美共党瀑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炮道械,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外式吹,车辆本身并非进行任何实质性的改变冠林沧,跨界的概念噱头大于实际负硷彤。 "   技术革新日新月异的今天辜酶谰,车型的改款换代再常见不过腐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变继蹿疗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型徐颓枯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浅,同时在动力方面也增加了1.8L宠辨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啦兼涉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势擦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撤衫洪,但它的实力不可小觑香九。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畅孺翅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僳悄。既然实力不容忽视管,价格又有优势方奇漂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巫级雌。" "  版权声明愧寞:本文版权为网易汽车所有菇料骗,转载请注明出处勿拟篡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汗箔脾,全新的品牌全新的车型勤郊穆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比非蜕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘雍校克斯缝姆厘,在2013年赴G穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月寸苍,堪称是这个区别的标杆级车型豆,观致3要想在这个领域取得成功波绣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勃恕剐,看看是否有优势能吸引消费者关注退。 外观风格各异   先看外观方面建,观致3展现出大气得体的风格柿墓,不像速腾那么沉闷单调善,且有着自己的灵动个性;而溉铮克斯则是完全偏向运动化的风格假鲁,典型的注重操控性能戮迁魂,突出驾驶快感的性能车型串快壁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朔肋房,与观致3区别明显米。两者主要是风格差异萄,外观上分不出优劣沏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上昆哪,观致3丝毫不会逊色于钙溃克斯车型赁函。 尺寸对比 车型名称 复依岸ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撬讲,两者也是平分秋色频筋,车身大小相仿怀陵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势何,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敢呐,观致3要大于改9寥蹋克斯禽揽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞套,尤其是腿部空间较为宽松豢缸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘祝克斯在后排空间布局相对紧凑桔凉,而后排空间也一直是各代概商蓿克斯的软肋拿。 价格对比 该啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骂洽菩,该臼兀克斯则要比观致3要更大一些泼侨,在不放到后排座椅的情况下锯,钙迹克斯的载物容积是530L眉丧,而观致3只有430L惊溉,100L的差距还是能装多不少东西的肩冲备。而在需要有更大空间的时候迷涟玩,两者都可以放到后排座椅阂魂崔,放置大件的物品犬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伍磊,观致3和傅克斯三厢都是11.99万起步两常拦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号徊。而细细对比价格表可以发现坚,要选购自动挡的车型刮秀,嘎ǎ克斯最低仅需13.09万市铺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合黑,观致3则需要14.29万抢,这个比起感来郏克斯有1.2万元的价差砂猴,当然在内饰配置上会有其它差异甫吭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戚亩琼,可能父诳蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岁赫。 挑选合适的爱车染口,看专业导购皮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冈持便?   扫一扫绍删,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匹豹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阂剔罕。风云2酒、E5下箍、A3以及今天评测的这辆E3瞬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸥醋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垫杭潞。从这辆奇瑞E3来看纹传缅,外观及内饰都有着很高的原创度姓誊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玛。这让奇瑞的产品线更加丰富攻,但也让消费者选择起来有些头疼膊炼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揽嫁,也从来不缺少“明星”陀,“沉稳绅士”大众速腾凯奥、“狂派斗士”福特缚湮赏蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型夏,不过要问哪款车型最近销量最高块匿,还要数“逸派高手”日产轩逸斤伞梢,它已经连续两个月销量突破3万硕,坐稳了桥车销量的头把交椅宏仕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢储?下面我们把两款车型拿来做一次比较睛烽颁,或许能看出一些端倪归柑耪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刹材辟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毁茄,入门价格上谐拉,风朗比轩逸高出2.08万元食爸,表面上看价格獭痊祁,轩逸占有优势迫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晃懂缝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痊皋,这样看来佃聊,风朗其实只比轩逸贵了2800元廊,等国产版风朗出来后虽,风朗在价格上反而会有优势也说不定吾噶赡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唬,这款车外观与内饰变化并不算很大纤湾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粒揭茶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7都,下面我们来看一下瘁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓷亩峨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观售,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格破染括,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹感。质保方面簿翔呐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膘船。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氏东酚,最大马力已经达到了170马力杀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妊幻谜。变速箱方面富很,逸动采用6挡自动变速箱疮入拇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱访,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涵鹅仓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吻贯沤。 免责声明到昏:本文仅代表作者个人观点仇,与环球网无关妥胖卯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋,对本文以及其中全部或者部分内容春仟、文字的真实性刷酗、完整性店救、及时性本站不作任何保证或承诺里,请读者仅作参考控,并请自行核实相关内容酱。" "  近两年陪伙,自主品牌进步着实很大栏瓶,无论是从设计方面懦凸笆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘿店,甚至可以与合资车型媲美佰富垢,山寨刀舱媒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹦棵。在10万元以下紧凑级车型中德厘,更是自主品牌的天下敛朔,凭借比合资车型更为出色的性价比梦,吸引了不少消费者的关注弟降。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市就浆蜡,一经推出便受到了极大的关注郴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力微。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坦册,包括动力在内蔬晚拦,新车共有20项升级快薄,本次共推出8款车型绞控械,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稀卤,售价区间为7.49万-11.79万元杉矫部。   比亚迪作为自主品牌的又一代表协典仍,近来也是频频出镜艇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗送ィ控大玩具车”的名号名极一时蔫。速锐共推出了9款车型刊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秸趟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哩瀑,售价在6.59-9.99万元之间蒜纶佰。   单一来看隧揪榔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挞瞬蛾,看看那款车要更“精”一步返铆巢。" "  新君威变得更好看了骑,配置也进一步提升剂,新加入了一些科技配置脆疚,比如智能交互系统筒娩,BOSE音响等等垂东空。这些都是新君威的改变之处虽径。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型露,售价24.59万元韧,作为一款定位中级运动型车的新君威破,品质感一如既往画杆,操控性也非常突出凳柒寿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胖趁骇,以下简称新君威湍究,外观相对于老款进行了必要的改变嗽,毕竟老款车型从上市之后秽蘑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筹炔灯,新款在大灯焕撩燎、进气格栅菜变、雾灯皖酒、尾灯栖、前后包围都进行了细节的变动韭空猎。   在新君威上珊兢蹲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蝎耿魔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统栓,在操作上没有太大不同夺,轮毂方面境烙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亲棚碗,轮胎品牌依旧是普利司通币。侧面造型基本上没有变化拈,侧窗所占面积依旧较小暖访。   车尾的变化还是比较明显的梦,这主要来自于尾灯的改变蚀畦。新款尾灯全系标配LED灯面,并进行了熏黑处理摆。尾灯的轮廓样式更加犀利饯,个人认为要比老款更好看羚。除此之外屎沛嫩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钎,牌照安装槽的形状变成了正梯形颊淮赫。   本文导航捅犀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疵剑拭,颠覆传统的外观判,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV深。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蝗冒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机李,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眯胆缅,足以证明其强势的地位墓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市家居芒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尸旅复。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莫渡。(温馨提示膳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版十灯超,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炔。)   自由光基于全新CUSW平台打造攀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭核忻创,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堆储,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强河涸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忻陷卞,圆润的造型是其给我们最深的印象色冻蒂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戮汇,显得简洁利落蹲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炊盗搐,显得净雅别致憨枯叼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同插,主要表现在其大灯的表现形式上送县。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球街,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可透遂癸。两车大灯配置基本相近伺矗墨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已誓僚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丁,车道偏离预警系统竟停。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灭聚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堡恍痊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅还肉炉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藤维,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棱,其尺寸差距就没有那么大青。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翰掏币,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绦捐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伸拼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掀遣。奥迪Q5采用两边单出的排气管赶,在气势上略胜自由光梗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泉傻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沥提巴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悲,磨损线束保护层坷欺,存在导致电池损毁的隐患燃盘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熬畴逗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棘团,称9124辆V200受此次召回影响楷权。长城汽车正在邮件告知客户侈贬,并建议联系当地经销商进行检查维修疵。   据悉棋俊搽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揉欣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恨禄空。”更有甚者婆棵吐,线束可能会内部融化脓挪筹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奋涝门,目前已上报了数起线束故障钵目盖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转速切,不能够给电池充电马素,车辆也无法启动唐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞄伯獭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凳必氏。   克特里尔先生称怒洞,检查故障预计用时20分钟郡垄芳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟昧试。如果绝缘保护层磨损严重倾,线束已裸露晚,则需约两个小时以更换整套发动机线束棠蹋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梁瓤炭。此前患锈猾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杀刨喀,2010年又因手刹故障而被召回盗。   2012年纯闭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撂,长城V系列也在其中邯。当时物,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墓瞎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呛孙。然而脆稻渴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唯,更换车辆共计超过1.5万辆擅。  〉Ψ睢(实习编译暇:王萌审稿譬开剔:刘洋)   免责声明版权作品级刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁囤系,严禁转载擦,违者将被追究法律责任璃府嘘。" "  随着经济的快速发展敲烁膘,购车群体的年龄层次也越来越低啪恋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扇喝纤、省油僻煞,而是追求个性和时尚设计少。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型相臀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菊。作为跨界SUV铰,它们在造型上将年轻能未席、时尚展现的淋漓尽致娩,完全符合年轻消费者的审美需要邵奥狙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宿,来看看到底谁更适合你唉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茄横遁,相比2012款变化不是很大糠侠,只是增加了配置和车身颜色具拾燃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版据埔勺,售价分别为21.98万和21.47万枷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姑匡,但风格却不尽相同等。斯巴鲁XV外形显得干练色,车身线条硬朗边沮惜,富有力量倾呜,越野味很浓聘幕。而标致3008外形偏向都市化设计报冈巢,饱满圆润的车身凸显时尚感嗓姆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扣才李。   车身尺寸方面有所差异轮,不过并不明显奈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棋喝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卤。斯巴鲁XV车身更窄侍捅,同时也稍长一些缄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酮纤南。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徘翠,加入蜂窝网状格栅运动感十足骨胸性。而标致3008采用半圆形中网烯,镀铬亮条包裹显得很精致病镶隧。两车前脸分别展示它们不同的风格冒剖通,同时都包裹塑料黑色下包围慕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坪蜗棱,远近光分离灯组设计但,造型普通芭,配备有示廊灯贩介。标致3008同样采用卤素大灯握抱,不过加入透镜哪俄滴,不仅聚光效果好能邵,同时美观性也不错颓。另外许丸,还配备LED日间行车灯连跺。   在侧面软,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碎,比如非常倾斜的A柱呕,同时将后视镜位置后移垢,留有三角窗减小了A柱盲区柏邻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料龟竭夸,有利于减少磕碰的维修成本将肪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岛汇,注重舒适和静音性蹬鹃归,双五幅轮毂很有张力挤孟赤。相比之下狸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吾估荣,与黑色下包围搭配运动感很强烈拒粪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趣菏簧,同样注重静音和舒适性度。两车的备胎都是非全尺寸设计潭墟椭。   相比前脸崩诗,斯巴鲁XV尾部更个性蠕筷俄,辨识度较高坪抒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舷,镀铬亮条的运用增添了质感泞。 标致3008尾灯加入LED灯组讳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驹菜,但是块状尾灯造型很独特蔼狼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莱,标致3008同样配备倒车视频影像师缸侮,另外暑和猴,还配备前2/后4颗雷达探头核凸。" "  在过去的一段时间里互奴,感燃夷猓克斯达、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诬。时尚动感的外观沸斧樊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刚喂继,成为了年轻人群青睐的车型关贤钳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刮惭,科鲁兹掀背车则是新进的一员寡,它所要面临的是一场“无言的战斗”旅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搏迸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绘剐垦,但却带有美式车应有的力量感绦贸蚀,总体来说它的设计很适合国人的口味深瞳捎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说藕瘟闲,其三厢设计有些过于保守念,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拘郸地,为了能够扩展消费群体宦,推出两厢版是其最好的解决办法跋蛇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拴,你几乎完全无法识别它的真身公常巳,因为它与三厢版保持着高度的一致性须黄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陪轻观,很好的诠释了彰显力量感的诉求沥难脐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拘贺肃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鳖福乱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些划情,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孰,但实际上它比三厢版短了不到9cm摊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碾事徐,后窗与尾部的衔接并不生硬喘探,拐角的折翼恰倒好处洛,为尾部增色了不少侥去。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陶,在样式上显得更加简洁浪,只是与自身前灯组相比坝函,在棱角的刻画上有了明显的削弱精怯。   本文导航拨:" "  提起之诺慰,很多人都不知道是什么品牌佃让帝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌不,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忌。只是之诺定位于高端合资自主品牌箩帽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剃,那么它的首款电动车1E表现如何挛菜啪?以下文章为您揭晓碳料。   只租不卖化咎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务七豪,包括车辆租赁卞舍木、充电设备勘察安装蹄睫、车辆上牌裸瞎、车辆投保颂、定期保养抱试、故障维修湘妓孰、道路救援釜蔫、检查维修备用车等獭诚,通过这样的商业运营拓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展被炮酞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车玛,它的卖力需要大家自己去发掘埂泉。不过在发掘1E精彩设计前奉,请先忘了宝马X1努疮,否则你将永远欣赏不到1E的美柯。其实1E最出彩的设计在头灯桑嵌揪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肩。   不仔细分辨的话竭颇蕉,很难把1E和X1的侧面造型分清彤。不过1E拥有自己鲜明的特点胆,车门下很宽的镀铬饰条坪据,和没有行李架的车顶舍狭秽。   相比车头和侧面超辖尘,尾部就让人感觉有些欠妥了亩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分市其,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跨捷隆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车负。   本文导航毋技晨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说爽得,奇葩的中文译名凤肖、“野性”独特的外观以及较高的定价秋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凹。说起野帝我们不自觉的想起兔,同样在以国产车身份进入中国之后老,“改头换面”的法系SUV标志3008替目,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罚苍任,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拣青。当然恐癸,以20万元以下的车型作为主力军畅荆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翻恐厢。那么下面我们就来看看闹匪,这两款性格迥异的德吹私错、法新生代SUV之间究竟有什么差异杭为径,各自的特点又是什么权伸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捐磕,首当其冲是价格方面的不同九,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腐撕森,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讹户盼,不过差距方面不大基本可以忽略僻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扔。动力方面的表现也近乎相同蓝灰矩,只不过大众7速DSG倍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卯扮棵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摔衫撩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔核戏蜡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倍粪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菜截。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嚏糙柯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景普矮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篡辣。闲话少说骗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜你徽。   这次试驾共有5个科目攘携细,分别是1.傲虎—终极绕桩堑韩遣,2.傲虎—冰雪连环桃齿,3.傲虎—短道拉力测试嗅铣佃,4.XV—戏雪乐园忙,5.森林人—不规则路面自由行驶挟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妈,MPV表现出相对冷清的一面狸刨搜,尤其是中高端的商务MPV呜,几乎屈指可数黎摊,除了老牌的别克GL8外纯,似乎很难让人想起更多车型土绍。不过在这个还没有完全饱和的市场里比,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅携。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮率,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒜?这就是本文将要找寻的答案边排。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糙,售价28.38万元-33.58万元牌艰磺,目前市场上有近2犊妻、3万的优惠幅度膜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焕荡宏,官方指导价31.98万元诺。) ●外观解析   从造型上来说拣武岗,艾力绅算是开创了一条新的路子怠,没有过分使用一些夸张圆润的线条抚,车身轮廓棱角分明肃加叹,有着很强的视觉冲击力僳关汲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壕前镜,此外簿烩哼,艾力绅还装有一套大包围吉,颇有几分运动风范卢,也有着一定的改装潜力韧梆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匙按拈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目体粪分,中网与宽大的前大灯连接在一起睡晒,营造出一种大气板、动感的MPV形象傅。   艾力绅A柱采用黑色设计标施,且A柱的倾斜幅度较大爆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显我,总给人一种方方正正的感觉鄙垮呻,后视镜尺寸同样不谢杩病,与整车的风格很搭驮潭,宽大的后视镜提供不错的后方视野复,保证了行车的安全性与舒适性割赁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感省啼驾,当然肛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篙胶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浩啼舷,侧门就会自动缓缓打开吾壤,此外合毕骇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关岸。如果对此还不令你满意的话息邢蹦,通过钥匙同样可以沂蹋控侧门耿,确实有些高端大气上档次博硅乐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲍尽,轴距达到2900mm科祈敛,尺寸在同级别对手中并不占优势彤杆,与GL8相比姑通,仅仅在高度上略强于对手搪告沥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势墟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仕攻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暑。整体线条依旧硬朗记觅巫,尾灯加入了时下流行的LED元素敖佳舍,为其增添几分现代气息典。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桑蚕,人们购车的选择可谓越来越丰富晨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过略事,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顷嚏灿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拭脖,他们能够碰撞出怎样的火花躺伐,请大家继续往下看柯绥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苍岗惶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辆釜划,由于这两款车型出自于统一平台打造谰屡泪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲系芍导,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间千。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圭芬街,你可以说它带有侵略性楷,或是富有运动感窖鸥,也可以说极具视觉冲击力抡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菩。而K5也应用了与智跑黄荣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计干僧红,使其拥有了明显的家族特质粹隙琶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纷挡,极力打造出时尚与动感的流体车身覆铰,在驶入眼前的一瞬之时控耗碧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吻背械。前脸的线条设计十分紧绷财杀薪,大灯组与前包围向中央区域靠拢客,展现其动感的一面茄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势憾链,抢眼的外型加之迷幻的光线慕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力佛墟茎。   第八代索纳塔不仅外观时尚焙坑,灯光的运用也颇具科技感伯洗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茶锰危,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步信。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计受朽皖,显然这种的夸张设计父无抬,使我将其列为变异的种类沫渐合,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匡谢,多折线的应用也使尾部更具立体感挞滤袒,同时对于运动观感上也有显著的提升勺惩,由于K5搭载的不同动力总成彤,2.0L车型配备的是单排气设计迪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涟距。   轮毂也是一个变化的重要部位怪伸滥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘦补。根据配置不同咖畔呢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分青,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卫浓剁,该系列轮胎偏重实用性窘陷。作为索纳塔的尾部绷腊啸,基本没有大的变化缎常,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妓熊吠。   本文导航卑:" "  每到年底乘哨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纲锤,地点也大多选择在北部寒冷地区唉坡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澈构久,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凑翻食。在临近春节前夕床筋劳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现了迹秘。   延伸阅读垄赶:   之前悍亥午,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妻篓话,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容房。   酷威采用的是电控适时四驱系统柯门吕,中央为多片离合器拘,由电脑控制来分配扭矩佃隙骡,车内并没有任何切换按键惫竿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拨顾色,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戏翟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丘,如果想要挑战一些极限的路况的话汝宽起,酷威还是不具备这么大的优势的胃衫,因为不具备限滑措施点,至少在脱困能力上会有限制性枯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奖贡,采用全新发泡橡胶技术咳熟,具有更加粗大的排水通道漏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”北,冰面行驶性能更加出色错,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力是崔。此外鸽,中央多重“Z”形花纹同骚饯、针孔沟槽设计捷酶携、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性股。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栏溅,最大功率206kW/6350rpm疗怀,最大扭矩342牛·米/4350rpm香红炬,在目前的大切诺基县板、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烤关,但是会有不同的调教该烘锨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孟,我一直在想广别驰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢川趁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV府辟,我觉得这个可以有哇瓤潮,至少不会和其他车型有太大的冲突订鲁靶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖权,路面上的车辙也是压实的积雪森戮悸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闻努肯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彭捕朽,只要不是过激的驾驶行为链娩闯,基本不会出现危险状况妈憋末。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纶,建议最好将挡位切换至手动模式惧停漂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速北,这要比才刹车安全的多盛廖,这中方法同样适用于其他手自一体车型捎倘燃。   本文导航冗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卉路、充满艺术色彩掸,或者是有着一些与众不同的操作模式矫。而这辆2008则告诉我们幌舜,一旦法国人在拥有自身优势的同时秦曙,再把务实两个字加进去蒲郸,那么可能会让其它对手感到紧张卿该瘦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置模,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注显彪: 由于本次活动仅为简单的静态体验茸邦闯,场地和车况都受到一定客观因素限制虚胚郎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分单倾,至于其他更多相关信息轨埃丸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型徘涂赦,作为首款引入国内的小型SUV粮砍篡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潦殊胎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跺板倪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颠违凛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汀伴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扳趁捕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伍哩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菠天,对消费者很有吸引力宛倍倒。作为一款紧凑级市场的生力军车型溃杀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陛技软。   观致3共有6款车型婆卷触,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丢,售价为11.99万-16.79万元区间摊伞晤。因此芥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较就。对于中国的汽车消费者来讲皇目涟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翁第。要知道自2006年上市至今囊钝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诬粳倪。那么涵,作为一名后生的观致3搔帛佃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妇安别。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中圃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酷慌埂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钝褥:16.78万元)来进行比对软缔兴。由于两车的售价只相差0.01万元陇,这也令比对的本身相对公平一些绊头。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间隧箍,我们测试过高尔夫7顶配车型媒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勃偷配,跨级的配置也令对手望尘莫及剔。但这一切恨伸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重圃刀、最需要的因素懦。对于高尔夫这样的家用车焦薄女,在使用的维度上做到出色肮,才是它的本职憋。今天戳,高尔夫7又来了葛,这次是全系中价格最低的1.6手动型犀玩凰。动力称不上凶猛坍蘑没,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毖胜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钡犀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屑搂水,必定有些硬实力奉孙。空间满足舒适乘坐冬、常用配置齐全伦般爽,动力也能保证提速顺畅某褥。但对于这一类的畅销车煎,最重要的是它必须耐用坷谜,不能隔三差五地就往修理厂跑酱蒋肝,也不能冷不丁地出个大毛病才掣。这么来看浆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丛挂邵,故障频出帆楔,这点很难让人满意髓蒙岁。毕竟随胆,大众车能在国内打下当年的民众口碑薪疵蒋,靠的是皮实耐用的品质蛾匙疤。在我眼里嘲朗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缔,高尔夫7车身长度增加56mm蔫饭,宽度增加13mm忌挽,高度减少28mm烹耐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抹,也更显扁了换。   如今泰绞伎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萍嗜细,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伙栏。这个配置的增加隙鳖,为日常使用提供的便利性还是很大的乏绦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炮,要知道傅坦μ铮克斯虹守、英朗等竞争车型都是16寸起步了悸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妮喊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瑟啸,这套胎居功至伟篇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氯抖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桓,如果您拥有过高尔夫4萄懈誊、宝来或者帕萨特B5的话倒蛊栏,您一定会理解我的意思晚工。没有复杂的配置蕉嗡版,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则头,瞬间就能上手社。这一切都似曾相识峨态何。   在1.6手动版的高尔夫7上撼伞髓,您看不到任何高端的娱乐功能美霖婆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骇绕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湾墨,但我认为这并不影响操作便利性筷霞,最低配车没有大屏幕很正常笔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用募杰,车辆静止起步平顺性不佳茅拈,油门给少了刹车不松开筹,油门给多了又会猛窜坍,让人抓狂簇霞。但今天这台1.6手动车型奥叛驹,上述症状全部消失断。起步轻给油即可欣,电脑自动调整喷油量镭绊坍,使其转速稍稍上升铃碳,令发动机不容易熄火黔,等红灯式、坡起都很方便洛,使用起来当真比顶配的舒心多了朝鲁娥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂协,让人捉摸不透笆挺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滇甸墨,用料优秀被认作理所应当拼蹋。在数年的成本控制下薯畴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仇零。对于大众汽车而言祥畦,这样的结果也堪称可笑了绣恼半。   没有真皮座椅兜擦,您会失望吗赌秀染?我和同事们都不会赶南。我认为从适用角度上吻,织物座椅与高尔夫更搭驶控。这套座椅的缺点吩,在于椅背调节起来很费劲涝屉,而且要是有个腰部支撑就更好了卢。纵观高尔夫1.6手动的配置榔,我认为作为最低配车型患,功能简陋一些并无大碍土,该有的它也没少渐,并且绝大多数的都还好用科,如果您是为了舒心实用拣咐庆,我觉得它能满足了钎蒋活。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腔稠,对于购车需求的国人来说趁韩泡,一款看上去体面拧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夕,只是碍于可选择的范围有限惰,但凡有一款出类拔萃的新车型混踞,必定会迎来极大地关注撅。对于25万中型车这个级别嘉,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽薏弧,而福特全新蒙迪欧的到来共面肺,分走了不少的关注度美韶吵,选迈腾还是选新蒙迪欧晚梦,对比一下就会发现粪,挑战者颇具实力韶如。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烽腑,售价24.28万元女,和迈腾 2.0TSI 豪华型筷窖嗜,售价24.78万元九猜氦,均是各自车系中的主力车型徐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乓迷,兼具个性运动和居家商务需求悉许途。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伟禽,极富攻击性撵,对年轻消费者有着很强的吸引力枚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拖,入门的1.5T也有不俗表现拐很豢。   现款迈腾严格意义上上讲廖恋吠,只能算是半代升级签标,是在老款的基础上升级而来踢。迈腾整体延续上一代车型的设计寇,符合国人的审美厢功,经过加长的车身雇,带来大空间的同时软葡,提升了行驶稳定性及舒适性寞翰卧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啃晒盲,轴距达到了2850毫米汞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聘俊,整体比新蒙迪欧小一些闯,即便是经过加长诲惶赏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刃炊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稗锑、加热头、折叠媒冷、记忆 电动调节豁、加热单律、折叠驼赁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎常蕉滩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拴级。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯律,不仅科技感十足分材沉,还具备随动转向磺瞬创、自动开启等功能坍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姬屋。天窗坤、全功能配置的后视镜等铆竟,两者处于同一水平滔舰席。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛔罚,对称的T型中控台中规中矩碳虚凶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俯欢匪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袒,主界面被平均分为四个区域及前弗,分别显示电话埃安、导航文文、娱乐和空调四项基本信息杆多,并且用颜色将触摸区域分别标示出来提焙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稗啡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涪、6碟CD等配置凑菩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步际挪,迈腾更像是上个时代的产物虏啃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850憋,相比迈腾的2812毫米付,略占优势愧,但二者在乘坐空间方面冠缄,都已经足够日常使用程。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挟妒蓖,满足于舒适和运动的双重需求污。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笺哭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旗、方向盘换挡荷恃,以及原厂导航等配置痉薄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猴俊葛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版亮丧,最大功率178千瓦愤齐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱席讳抗,平顺性和换挡速度足够出色缮额。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僧佃吓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦社收,最大扭矩280牛米踞,匹配6速双离合变速器馆部。当年迈腾这也算是黄金动力组合扭,但与新蒙迪欧相比锭,参数差距明显逛雹。   保养方面金,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漂,建议日常保养周期为5000公里左右熬辣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喊核,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篙冀纽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保率米,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喝兰魄,之后保养周期为1万公里沙乘蒋。小保养的费用在600元左右损溉介,需要更换机油机滤帛坏经,大保养的费用在1100元左右惨赶涡,需要更换机油三滤驾测盛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茸,相比迈腾刑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侈搔揣,还增加了头部气帘和膝部气囊氢堤尽。并线辅助功能也是迈腾所没有的闯距睦。   点评碘凭:不可否认攀睹,大众品牌进入中国市场多年怯峰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手认浇巾,无论配置水平还是动力系统歼拿脚,都已经没有什么优势了警诧慌,抛开迈腾一万多的优惠刷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹭风架。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨喜恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明删拴蚂:本文仅代表作者个人观点惋岛腿,与环球网无关歼刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苯,对本文以及其中全部或者部分内容祟、文字的真实性秆脚恋、完整性警拭咀、及时性本站不作任何保证或承诺采疥琶,请读者仅作参考理筋檀,并请自行核实相关内容粟千。" "   “北国风光铂牌把,千里冰封搜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佳抠秸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饶慨坎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馅弦级。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睬,对途乐而言这不仅是一种新的考验藉弹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战署笆技。 外观宋晶镭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袍,想必对于多数人来说速九很,它的名气比兰德酷路泽小很多铂,但并不意味着就要比竞争对手要差铝。外观方面途乐外形实在太大了鞋使,有点圆头圆脑的感觉奔,比兰德酷路泽温柔了很多搓温溅,缺少了一些很“MAN”的元素豁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舜掸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛙熟羚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堑途鼓。中控台看上去很有档次吕嘘,各类功能按键排布也十分清晰铂填、合理扮割。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处底,完全遵循了游艇的设计风格局牢彼,宽敞寄腻、舒适蔼岁、豪华搭函丸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纳。   小结掇疙溯: 从外观内饰的整体表现来看拨葡,可以说途乐是一款成功的车型坝穿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题店凯库。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势籍范,如果“沙漠之王”远离了沙漠疾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叛,这也是我们大老远来到这里的最终目的快驾仕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庙肺,人们首先想到的通常都会是奔驰害、宝马陀蹭弟、奥迪漏奋垮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌情蓬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幕稍圃。但是说到文化的话矾辱,就不得不谈到今天的一位主角暖独,捷豹XJL寺配。相对于奔驰这样的全能贵族来说簧矛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钾窗某,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茶旱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慕藐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煎。   作为进口高端豪华轿车孩播乳,相信奔驰S级大家都比较熟捍拱,而捷豹XJL依旧比较陌生肃挫,捷豹作为英国豪华汽车品牌恋桨,也有着将近百年的品牌历史县朵,虽然品牌认知度不高端拱甫,但这头豹子可不能轻视笆壬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逢炮貌,价格都在120万左右苍侗圈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棉朴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溜,其实捷豹和奔驰早就杠上了委,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了僧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挡暮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话合椽俗,你一定记得去年上映的《007缺惭忌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车参惺芜,没错就是捷豹XJ擎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绅,里里外外展示着它的优雅与稳较肺啦怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伐。   无独有偶驹匆绵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套反,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翅,虽然不是目前新款的S级工寇水,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩程煎反。   言归正传纱搽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气码,不过两者的风格却截然不同诽劫墙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素花侯洽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀莫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重超,在当前时代也更加与众不同程。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毫捂湘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车功兔,的确奔驰S级是同级别标杆无,外观轮廓延续了上一代糕挝,细节之处更加富有科技感形归疵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陀椿其。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同襄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度签袄贝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潦辩赡,比XJL更加强势献娩,这就像两个高人痘套暖,一个低调一个高调而已瀑匡。   大灯的造型也风格迥异拢讣,XJL的设计更简洁亮滥经,内部采用传统圆形元素版炯,使得其眼神也更加专注瑰够承。而奔驰的大灯设计更加时尚伙播仙,内部流畅的菱形也较新颖夯揭栏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蕾琉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闹舱,光前大灯就使用了五十多颗LED拴渤瞎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靡邪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赂才,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上床渴,更加沉稳亮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碑队茂,但硕大的车身同样沉稳姆,硬朗的线条也更加动感痕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾林触,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兜饯拔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉龋,这也使得XJL的车尾更稳重琅,而S级更挑逗人廷。   尾灯的设计拜,捷豹XJL采用纵向设计篱糜阔,并以车身腰线融为一体滩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刻,整体轮毂简洁不繁琐府徒公,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屠羚,内部灯组造型是一大亮点建,点亮时相当好看肆蔼汹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节童拨,并没有过多的修饰爱惜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姑缉核,就如同一件高档西装僚,某颗精雕细作的纽扣就足以欢霖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型需诫竭,相比奔驰大气的轮毂限锑旅,捷豹XJL的条幅更纤细衡非,并且在条幅样式上也更加精美和运动堕使。尺寸方面XJL为19寸拱,比奔驰S级的18寸也大一圈漆割恕,轮胎方面同样为245宽度费掇碍,不过与奔驰前后同宽不一样佰叼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倍,并且作为一个自主品牌莆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淀,旗下的GS5详梦、GA3池酞、GA5几乎可以与合资车相抗衡豌悄掠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藩褥聊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象管危。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的共搁皇,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣径埂,由于试驾人员较多款寞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验事炒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亨册急,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纫粉。   现场测试场地为两个圈形场地骏,两个场地项目都是一样的拼脱鸿,可同时进行两组试驾霓筛涎,场地提供了直线加速踞、紧急制动妓亩、蛇形绕桩剔、麋鹿测试四个项目昆等畏,可以说涵盖了大部分的性能体验监默。当天试驾温度为零下十八摄氏度珐吝陋,这样寒冷的天气侩斤,面对半冰半雪的湖面年,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陇藉焚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娩涣始,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泞黑,TCS系统介入械艇,防止打滑的发生末掏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脚韭梅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诗茅辟,最大功率陇沽:90kW(122马力)/6300rpm光空们,最大扭矩琶:153Nm/4500rpm秒。而这次试驾的车型中没有手动挡柿,均为4挡自动车型沫,动力表现可以轻松满足日常使用需求救丁。   起步于加速初段油门如果踩的过重八,TCS牵引力控制系统会即时接入激冕恒,并且自主减小喷油量疆碘横,从而避免轮胎打滑瑟裳,这一点上GA3与GS5表现都不错娠。加速至60公里每小时后揣努便,紧急制动埔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瑞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离馈革,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停馁府碘,未出现侧滑东奔崩。   本文导航虚购:" "  提起中级车链了,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择可土摊。但要是预算有限蓖藕,面对这两款车型还真有些底气不足盛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捎绢低。好在现在中级车市场一片血雨腥风舵,改款K5已经于近期正式上市氢昂竞,延续了韩系性价比超高的特点妈。这次揽丁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车税,让您的购车选择更加丰富坎悉烩。   没错歌磊槐,此次选择的几款车都在18万元区间内讥恭连。而且颇为“巧合”的是苇及勿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赤暴吮,也堪称中级车的黄金动力之一钮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叫栖泄。既然如此授侩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舍贾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份分,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机李墓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拼,动力参数有小幅度的提升滥随,燃油经济性也有一定的提升啼,但依旧没有给人留下深刻的印象适,尤其是我这个09款嘉年华的车主棚匈腿。如今勘谎丰,在配置依旧丰富的前提下镶缴檬,它换装上排量更小抚掂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机还拟狈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型系,这一次似乎有点看头了耸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茂镰弄,它的来头可不少桓摧屉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它想,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苫潍儡,可谓是福特的明星产品撂耻。我得承认这些奖项来之不易汗事,但我更关心的是处,它依靠什么亮点来获奖眯炯拆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性食,震动及噪音抑制能力如何疥风,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赶奴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸡鲤饰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷香社寸、涡轮增压以及进排气可变正时技术段叛。在这些技术的支持下醒揭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凑副。反应到账面参数上把抗,它的最大输出功率是125马力虾醋,最大扭矩达到170牛·米篇抒筏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坏靡。   另外椒拆竭,福特也针对其三缸的结构特点诉半,对发动机的震动缎、噪音等方面做了很多优化和改进啪死氨,比如喷油器及油泵柔性安装谐罚、皮带润滑埂圈、缸盖上方吸音泡沫等等炕。为此墨绰,我先后做了两种情况下的简单体验始:1第擎诺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鼎嚷臂、在静止的状态下欺闺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盲。经过细心的体会和观察后导炼令,我认为结果让人满意沙勾,发动机的震动轻微定捷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些开慰,但也不大碍事讥累。事实上普,即使我细心观察拼蔼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冉。   看来之前的担心有点多余踏敛嫌,还是直接上路试驾更加实际绒。它的电子油门响应依旧很灵敏屡饺垫,轻轻触碰油门踏板醛殊句,发动机的转速表指针就会活跃起来使袒绞。幸好油门的调校比较线性课泊高,分寸拿捏得体殿没,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脐。同时摆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狮丧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膛壕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毖欢护,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刑仕。即使在低转速区间瞳罚,发动机的动力输出也很活跃旅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糕。同样受益的还有动力输出的持续性秽磐驶,在试驾路段里面有不少的环城快速路郝廊绷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h把湘,而且整个提速过程顺畅自然鞍氦。只可惜受道路限速的制约屠恫骨,未能继续把速度往上提任赌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仍凡匪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契季,升挡动作迅速窜片蚀,在D挡模式下正常驾驶戏咯盖,1700rpm左右就会立刻升挡朔苛祁,让整个加速过程更加顺畅自然耍。然而酪绘蕉,在遇到拥堵路况的时候老啸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感废,幸好并不是特别明显哼较,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现裤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好架,除非你把油门踏板踩得足够深闯,否则它不会轻易降挡餐。   变速箱切换到S挡后涸尽,油门响应速度稍有提高厩,而换挡转速则提升到3500rpm奥,动力输出表现得更加亢奋讽烹。味道对了刷,这才是S挡该有的特质领配,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了的暇。当然难漓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式双,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奖菇陆,至今我仍然未能适应玛静牢。   其余部分与老款车型基本相同蛾累洛,方向盘的转向精确瑟、迅速某,甚至有点“贼”禄究,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬警,对车身的支撑力度足够弘搂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枫慌全,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咖汉,同时也确保了车身的灵活性凤曝。但面对减速带这些大颠簸时底,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泥。   在动力水平得到提升郝官揩、操控感被保留下来的情况下寇瓣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镁,开起来更加得心应手膳期翁,也更加有活力拜渤。这点值得欣喜薯,也是嘉年华的进步茂。当然糠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方壕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缉美船,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搏订,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牧械,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泼缎偷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刹茬损,不过众所周知朝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脐甸趣,而是换装了大众全新的MQB平台弥确。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狙枫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叛校回,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异媚幢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朝。   首先我们先来说说平台兼社,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台港玲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构七酒,PQ35血统也就不在那么纯正泉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘉垢。   平台究竟是什么从屠校?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骑,它们会采用共同的零部件抖韩,采取相似的地盘搅、车身结构讹簧、形式结构以及相近的生产工艺甲、轴距等芯,以此形成车辆生产的一套完整系统修动,平台生产的战略是当前产品在开发中弹,最流行鹃、最科学竞、最节省人力牧沛讼、效率最高的一种开发战略础唾锭。因为对汽车厂商而言挠滇,可以在有效控制研发资源靠逼袖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晤池。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涸妻妹,并看看它们之间存在什么差异扫柒。   PQ35中的""P""代表平台潭成,""Q""代表发动机横置广叉,""3""代表A级车睬充态,""5""是指第五代嘶材柒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梢纯,采取相似的底盘放亥、车身结构祷贤、行驶结构砷戒驰、相似的生产工艺以及轴距等角蛔。由于研发时采取了已存在的""模板""段糙,不仅使车辆研发缩短了周期渴,而且共用的零件大大减少了生产成本爬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呵。采用PQ35平台的在售车型有途安鞠杯揩、开迪阔胎娠、SCIROCCO芥、奥迪TT搽、A3龄逗诗、斯柯达明锐等车型舅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呜免:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钞刑捌、大长度激光无缝焊接角些脸、双面镀锌高强度钢板市、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稗,但如前所述箩氓号,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术物。   MQB墓叮块化平台是大众最新的一个生产平台每,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刻,并且可以共享比例达60%的零件屠圃,包括同样规格的发动机袭、变速器等绥册。MQB平台的推出谢昏,将会取代过去的PQ25末片、PQ35和PQ46等平台狸浮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扯拍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装督裤,不管是传统动力旦、电动和可再生能源动力痕戳靛,或者汽油机侥纠柯、柴油机全榷佬、混合动力系统龄坛蛋、纯电动系统势疥渺、天然气发动机结欣竭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锌肪。另外咸,MQB平台还可以对轴距肺拎翰、轮距台毛巴、前悬和后悬等部位进行调节聪偏频。另外此平台可以生产从A0级师、A级到B级三个级别的车型踢乃感。这是PQ35平台所不具备的赌譬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苯锻。相比几个欧系对手霉酶,宝马的动作显然慢了半拍轰乃,继5系旅行版之后蛾绥诬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绘谦淋。当然有时候来得早不如来得巧类挺梳,只要给足了诚意瞥嵌,迟到了也未必没糖吃敞彭。   对于3系旅行就是如此骚,在它到来之前年,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摊凑,作为后来者摆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹触溺,就更需要拿出浑身解数了捆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垦,下面就来看看它究竟有何能耐估。   还是从外形开始说起斡惊灰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘储,其底盘代号为F31凑,依旧是标准版轴距捻醋:2810mm婆嫩乱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凹晦,这仍是个相当精干的长度蛊阿,车身“三围”基本和三厢版一致撕觅,只是由于行李架的关系些,车身高度小幅增加了21mm喊。   我们测试的这款328i旅行版甭,还搭配了M运动设计套装蒋颊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绵,闷骚的感觉立马出来了伴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煽我,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舞逗兽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擦然尾,这和旅行车设计的初衷相悖灸舒。选择18""则刚好合适懂采,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凳滤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寡,用一句流行语来说就是泄妮:低调奢华有内涵喷黑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贝,从这方面看乖肖,3系旅行并无太多亮点堪柑,车尾的造型显得有点过于刻板标娃司,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拧城。相对来说并没有对手做得那么出色温廊,V60和C级旅行在设计上的看点更多箱。另外尖睡,虽然采用了M套件缺尉箩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诽蠢,看起来实在是低调过头了狠。   外观总结悔省非:如果你是3系的铁杆粉丝萎,但又不愿自己的爱车烂大街礁洛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓟庞,低调中透着股狠劲儿愤窖,闷骚人士的最爱蓬卤溶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样察犀径,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讣亮度,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帘既天。但俗话说创刻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道适戎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何衬故挡?   车型的选择方面号,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粳掸内,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型回电胺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恋喉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帅妙坡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸施暑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辱式冷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搽,再辅之以保险杠的少量镀铬风地此,前脸看起来一如既往的简约和低调痞辅荣。车头多条轻微隆起的线条程,包括引擎盖上也是凹凸有致仁勉儒,则让低调的前脸显得浑厚有力卧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计平,外沿继续使用镀铬装饰粟铃簧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惦,也更容易让人接受涂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畅,一个氙气近光灯乒,一个卤素远光灯独,外加环绕半圈的LED日间行车灯垂,没有任何花哨的设计报般,注重实用吉瓦。而作为玩灯行家的奥迪樊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烽俊唯,配合上单颗远近氙气一体前大灯坍,杀气十足嚏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条番锚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道焙当,看上去随时有往前冲的冲动惦灭,非常动感和迷人庙驾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车献,看上去从容而又优雅湍耸,有点儿荣辱不惊的味道骆滥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轰檀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妥细,毕竟走的不算是一路的风格了禾。不过托破,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞘居木,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庭相。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钵癌,变成了矩形倒角式的设计坡凑辰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L覆嗅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计很纽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹬顿凑。   尾灯方面鼓尝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型午耪挪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看髓,而且LED元素的缺失也实属不应该厕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹃畴蔫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼夹魂毖,低调依然是奥迪的责任雀识稠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎跨胯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛋切。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep定,一个拥有超过半个世纪历史图群,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔬开,“男人”俯、“硬派”疚范抱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象任篙半。一个如此坚持传统的品牌剐刮祭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扛沮会,这对于很多人来说是难以理解的事实锰壕割。坦白讲充,一向不以貌取人的我拟湃涛,霎时间也很难理解Mark T. Allen该媳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椽嗜。无可否认欧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茬先谦,也必然成为人们茶余饭后的谈资此洪慨,但是就只有外貌是这样吗叔糖鸽?难道它没有Jeep的传承咸癸寄?这是我最为关注的问题夏握僧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”令冕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力九缺。由此可见米嘘嫂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能县狸途,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置处醒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外图桅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色连沫黎,首先必需要有一副好的底子高到,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统囤蔼恭。根据越野性能的高低十,依次有Active Drive I持、Active Drive II和Active Drive Lock三种扩坑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眷幌,并且还具备后桥差速器锁止功能另盛,实现左右车轮50:50扭矩分配县矗熬,攀爬能力自然是三者之中最强的迹感。   除此以外食,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统密、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锻、28°的接近角琉笺、32°的离去角芭、纵向通过角23.3°鞭穆哩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舶量,要罗列出来的话其实还有很多齐固,但越野并非纸上谈兵社,要真正体验到它的实力泡胎娜,还是得把它拉到荒郊野岭花刚。   挂上低速四驱挡寇柑、开启后桥锁止以及岩石模式霖,稳住油门就往上爬晦迟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秦桨,3.2L Trailhawk针对越野的需求汞拭痊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妒嚼敝。继续往上攀爬峨献,一切都比较顺利溯窃侧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响儡嗓糜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竭。在遇到交叉轴情况时如煤窗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赌,配备了后桥差速器锁止功能的它姜乏母,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撑,就已经顺利通过挽筋扯。   这一次越野试驾黔,它的表现我完全没有惊喜蝎随,因为一切都在意料之中弯沽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务里娶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了广酞纯。毫无疑问几,它是自由光车系里面越野能力最强的一位市,也同级别的最强奇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巍滤狈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来府袱捌。坦白讲蚊晌世,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴架啼橡。" "  在国内的SUV市彻痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湘,正因如此舅恼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸡皖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破力。   说到大空间辈遍、七座设计胯、配置丰富的SUV贰,北京现代全新胜达是其中的表表者鲤嫡乌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型划唐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手通,下面我们将对这两款车型进行对比分析托剩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斡荷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捆校筹,设计上中规中矩逛,采用了哈弗新的家族式设计元素瓣,这一风格将在整个哈弗系列上普及配龄熊,代表性的设计元素有玖:大尺寸U型前格栅纤,粗壮的镀铬横条格栅私,时下流行的“X”型前脸莽毁纫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汞伪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缆按,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气借翁馈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苦晃,再辅以造型锋利的大灯灯组萍,极富视觉冲击力羔藏仍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识惕。" "   源自逸动平台的CS35导狈呵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品库。凭借欧洲化的时尚外形设计夺饶,相对精致的内饰做工瞥校,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惮烯歉。此外豹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能来,进一步提升了科技感和实用性宏堆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些霓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挛聘俏,还有定位相同的长安福特翼搏川另练,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剃,涵盖了自主及合资品牌产品却卉阂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道请牛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曹,作为一款新生代豪华运动型轿车暮碱全,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讥吼唬,也成为点燃这场战争的导火线斜莫莆。而上市之后荣瑞效,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阂,可谓是一场针尖对麦芒的对决谓赊。那么除了运动性能以外奈,这两款车型的综合实力如何呢僚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓考敛朽。   虽然说是ATS是一款进口车型钒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饺堵扑,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘛瘸藉。从定位和售价来分析鲁矫人,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庙,两车售价分别为43.80万和43.60万灭糙,价格差距非常兴靖撕小,有一定的对比价值绊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车练谱期,但两车所展现的运动风格完全不一样抖潮娇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弦,车身线条锋利容钱辩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掠邓盯,同时也彰显了力量感息。而宝马3系显得内敛一些纱,经典的""双肾""前脸造型喇裂标,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色微。   作为凯迪拉克家族最小的车型僳让,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姆,除了长度略有优势外猫,其它尺寸都不及宝马3系凄破茫,在空间上可能会有一些影响陕狈竣。不过没有关系媚扯硕,作为一款运动型轿车廷嘉茹,小一点也许会更加灵活诬陛乡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寡趁,经典的造型更容易接受唾哺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堂琶。   相比之下苹来炭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力探,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓶轨妮。   两车头灯布局不同维录讣,宝马是横向设计苗,开眼角大灯我们已经非常熟悉慑。而ATS为纵向布局但,造型更加犀利乱渴,同时采用的是远近光一体设计省仓鹤。配置上都采用氙气大灯貉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豆层虹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阔倦,但是可惜没有前雾灯麓。   从车身侧面来看缺,我更喜欢宝马3系辫夏,腰线更加锐利夸丹裙,营造出了运动型轿车的动感效果妨麻。而ATS侧面饱满厚实倡慕存,典型的美系车风格辛同。   两车统一采用的是双曲率后视镜偶毙,并且带有电动折叠和加热功能裁双勘,同时集成了LED转向灯捻锌,显然宝马3系狭长的设计要更美观互镜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锰农堑,警示效果有所提升赔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贸捣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颇,双边双排气管设计也展示了其运动气质喂兰。相比之下镶塘蔑,宝马3系的尾部显得比较平淡嘿肠秃,家用车的造型在气势上要弱于ATS矢。   轮胎方面疥簧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抄构孔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隧措,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18香乐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琴,都是偏重运动性能的选择委牡。" "  提起东风日产天籁纳巴面,人们往往都喜欢用舒适雀、性价比高漠、省油这些标签来为其定义睦福。的确笺矗缮,作为日产在华销售的顶级轿车霸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态按刃姓,在中级车市场中处于上游位置碑圃。不过这款车型的加长行为割颊甲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糠,天籁公爵哼碘蜡,虽然是天籁的加长版本臼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翔,挑战更高级对手纤匪谁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力患。   25.18-29.98万元的价格区间配,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幻。相比同级别对手雅阁楞免、凯美瑞烂拿畅、迈腾等热门中级车掳锋必,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘦糠溪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倍皆,在提供更多给消费者的同时篇孪娥,却并没有在价格上表现的有多高调揪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岭泞诲,但是通过对细节的仔细端详挽忙丛,你还是可以发现不少变化之处辰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疙扣推,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衬秆谐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枪臣。   5003mm的长度与2900mm的轴距肆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泞秋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越协横,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狙奔烈。而与豪华品牌中级车相比较侍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm身会翅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驶词,整体协调感还处于平易近人的水平娄户慰。   本文导航岁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晌,数以万计的人们加入了摇号大军酪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程譬僳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高净,一步到位的想法也被大家普遍赞同呵钩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了到,强劲的动力捶我、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堪陌速,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车清乃,它们的价格和配置都比较接近想邪华,下面我们一起去了解一下柑豌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揽心:15.98-25.18   推荐理由晒啸辉:大气时尚的外观杀杜、配备豪华全景天窗懈速、全新T动力以及较高的性价比滩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计传玖,采用了起亚家族虎啸式的前脸梳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择前沛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戎唇,能够满足不同购车消费者的需求柒麻,值得称赞的是泊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗随伪懊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娄,在同级别车型中也具有很高的性价比阿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恨,自从彼得希瑞尔来到起亚后返斤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搬,大大提高了起亚车的辨识度本免没。熏黑的前格栅看上去更加动感麓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吝世阂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化华,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腿啃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感八含弘,并且兼顾了空气动力学赶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椒,LED光源看起来更具科技感碘挤间。   新K5的内饰进行了小改动聪怪勤,用了和工艺均有所提升环腑扮,三幅式的方向盘也进行了重新设计芥遁,看起来更有质感槐,使用起来也更加方便饺勤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搬开乃,也提升了整车的档次感臀告,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沫设。   由于车顶采用了更为动感的流线造型相,A柱倾角也随之更大道靡,对于一名1.82m的男士来说朗,头部空间的局促性很明显藏完贬,通过降低座椅高度后低逗畅,驾驶视野也受到了一定限制辣汉梳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赁,同一名人员在未调整前排座椅后冯较恳,直接移动至后排乘坐稻骚,腿部空间十分充裕安,而头部空间也在可接受的范围之内努。总体而言佛刃梢,如果想舒适且安全的驾驶K5马,并不适合个头较高的人士浪肖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞来酬动。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岔,最大功率180kw如乘,最大扭矩350牛米坏损,搭配6速手自一体变速箱千,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型臣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩就成。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刻俱亲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟列试。如果你听到4系觉得陌生捎弹曙,那么当你见到它一定觉得很熟悉青朴贯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盟苗,无论外形还是内饰都与3系很相像监,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓷,因为在它身上不仅有3系的影子森,同样也有着自己独特的光芒礁慌矫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辰畦玖,59.6-73万元的定价也高于3系鳞胃蔚。不过其实也可以理解墙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冬羔,而是想要一辆便宜些的“6系”酪奠。   宝马4系提供运动魔哨洽、豪华列日勉、风尚三款套装恳倍孙,价格方面没有区别署氦。车头部分确实与3系非常相近戈祷阔,只有前包围能够明显与3系区分出来鼎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素暴蔚情。整体来看匣穆踩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饺暑,仅在细节上加入独有元素笆俏黑。 【左擦撅庇:豪华设计套装(选配)/右世荆溯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颂迸赶,但来到侧面相信很快就会被它吸引降陵沥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毕纺,这样的立体感是3系无法给你的锻辣。车身尺寸方面鲸本誓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豢寥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓜,轴距两车同为2810mm片露。相比竞争对手鲸弗十,4系在车身尺寸上也有着较大的优势供欢悉。   由于定位与平台的原因畦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溶,也达到了对自我的超越夕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酥杭浚。尾部张弛有力的线条痞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毁侠。   本文导航票侨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末放冈涩,2013年又有很多车型和大家见面了须琉街,它们各自出身不同性格迥异归彤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煌搓,其中原因多种多样拟拐,下面就对它们的表现做一个简要点评糕寞蕊,并送上编辑们的新年寄语喊乌。 东风标致3008   上市时间牵碎:1月9日   售价黎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰枘硎薄,法国人终于坐不住了劫,要将标致3008进行国产卧么储,最初还担心它法系前卫勉庞、超前的设计能否被中国市场接受空仁哗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厘悼。   不过似乎这一切的担心都是多余的感时世,东风标致很清楚大家的喜好崔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裴、尾灯等部分进行了调整魏极,类似机舱造型的内饰得到了保留炊舒酗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舜誓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箱既。   动力的调校同样符合中国国情浇眉硼,由于中国道路情况比较复杂溪画交,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陪。尽管变速器的表现有些差强人意僳赔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涎丧。 为了进一步满足市场需求观,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸽,丰富中低端产品线相斗。   新年寄语倦镶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的久燃弥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上憋署,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宿。" "  汽车除了是交通工具之外鬼,在中国它还需要扮演更多角色赎。比如胆农泄,它会成为一些人身份的象征涸释范。也正因如此瓦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痰啊。在车型跟随换代而越变越大的时候趴籍,它们还不满足抵辫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型貌曹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毕埔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坡袄虏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疆。   从长轴距车型诞生起搐鞭,围绕它们的话题就从来没有间断过淳舵返。长轴距车型的空间更大是显而易见的镀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辣匆摊?是为了操控放弃空间来,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拒烈。现在锈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戌,并且差距幅度有多大封。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茨。从设计上来看膜伺,它基本保持了海外版本的特征读凯钞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兢。整体风格比上代车型更运动芹差,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别度谦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间金富如,同时脑怯,在配置方面也向更高级别车型看齐势撕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钵翘丘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挛到,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峨敢粕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袒屉杏,那么实际情况果真如此吗规末解?   首先幸粱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谢。将天籁停在起始位置后么南,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置素落聪。之后础,向左打满方向促让付,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梯钱上,然后再次用桩筒标记后轮位置烤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头行。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异些。   实测印证了我们之前的推论惧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拎,但差距不算特别明显倒麓图。两者的方向盘直径和回转圈速一致了。实际驾驶时撤丧衫,除非路面宽度限制特别明显乱,二者没有本质上的差别丹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准混驮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撬韧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谭募饶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赣惦。当然洛圭,陆军1号的尺寸太过庞大哎妻携,算是加长得比较极致贸瘫倘。那么颈坛曹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闲扮?   同一水平面上痛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茎烩,二者的成绩均为150毫米丧挠久。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攘爽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中黔辨。   我们的测试方式是将车头正对坡道奴随,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止们弗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搓笛闹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莆霞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬编泻,但结果令人意外好笑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贯晤玛。抛去胎压等因素的影响钦柔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平举群矫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贪?如果排除自主品牌的话淑嘲莱,这多少听起来有些不切实际吧风衡北,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贺涧惟。不过这个看似不可能完成的任务脸苫储,正因为有着咱们自己的汽车企业袄,才使其成为了现实句。10万元给我瞬蒂,我会选择什么车呢稼皮绅?今天就为大家介绍两款不错的产品绰,众泰T600和比亚迪S6狮,它们之间孰强孰弱绩藉休,看完文章之后您便会知晓钩喂。   4天以前椽鹃溶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来跋匡巫,顶配不到10万元的售价沦,加上1.5T发动机出色的动力表现响痰、以及全景天窗拦乖毁、倒车影像等丰富配置的加持碑笺,让所有人为之眼前一亮懂莎。而在该级别中帅囤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战工曝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羔,还有着出色的销量和用户口碑袜呕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的投。所以今天辑劫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比限掸辆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郎泞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坟,这款车属于小一号的紧凑型产品渺,因此这里就不掺和了冉宦侣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观释:两款车型造型原创度均不足虱。   外观造型上叭炭遁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹速莲,但相比之下份道,众泰T600显然模仿的更彻底一些廷第,车头与车身都是完全的拿来主义娠谰,没有一点原创的元素盼。而单就最终的效果来说袒瘦,众泰T600显得圆润饱满井,比亚迪则更加的精致显大膊赤角。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面填费,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滦,轴距为2720mm汞,从数据上看瓶谅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毒苛,而众泰T600比对手更宽镭勃龄,轴距也更大甭筏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些累庙迪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎测哎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哀,在轮胎规格上评,众泰T600更有优势一些己嘛善。刹车结构上洁家订,两款车均采用了前后盘式刹车徘挥。此外秸,在备胎的布局形式上等盼,比亚迪S6备胎采用下挂式澎,这种做法的优点是对后备厢空间占用型ā,不过更换起来略有不便两鼓唤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窝疵屠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巢毋啡,线条上显得不是很协调泼,后雨刷幕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备府戊胃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嵌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霜姑,而众泰T600根据官方的说法矛仆被,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卫扁儒。   钥匙方面仑羡,两车都配备了智能钥匙沸握思,并且无钥匙进入冀诺、一键启动等功能也是一应俱全门首。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挠锰裙,但质感和色泽都比较不错雀。相比之下侈,比亚迪S6的塑料感略强盯痞蛾,但它的两把钥匙中河笺,有一把还是卡片式的刷馈斧,挺有档次感的法锣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帛山,据日本共同社11月报道籍汕,丰田汽车公司发布预测称价彻膛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乓脚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吻轨。而2013年前十个月佛姓息,雷克萨斯在华销量同比增长8%该绍,而7-10月同比增长了24%菠喝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势上蚀。那么侠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢界唇穿?在这个产品为王的时代中屏轮,或许答案非常一目了然莫,品质卓越的丰富产品父皆德。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霉咸伪,而其到了2013年也整整历经了三代产品袭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菩判搁?在这代产品中究竟有哪些新意手?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的节徘俩。所以透贰刊,在这个2013年的冬天告岔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT风僚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宋。   是先有鸡还是先有蛋朽戚?这确实是一个哲学问题领开寝。但是对于车型换代而言席,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喊。在介绍外观之前杆,有必要介绍一下其前世今生荡热钳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车癌铃,全车线条设计更显张力啤盾,饱满的肌肉感让人过目不忘念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涪。   第三代雷克萨斯IS怂叼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挂硼,全车线条设计更显张力躬氯狄,饱满的肌肉感让人过目不忘坛勉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闻姐艰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度查,但当这款概念车面世之后胶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摊苍。虽然没有LFA那样气动山河拿,但却是可以做到惊艳动人释醒翟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溃办貉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糙,要么从一开始作为越野车的分支柏讹,要么不经意又成了轿车的替补即,但这丝毫不影响它越来越主流肖鸽妙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缮偷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堪春。   一向个性张扬的Jeep品牌逻媚课,一改传统的硬派风格娟孩,走起了时尚运动的路线鼓烂。不仅如此镐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擒急兄,在国内各大车展相继亮相诗呢涛,赚足了眼球臼林立。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忙嚎乒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煽侮舒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绘券?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寥筹:一改硬派风格拴想,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暗艰淡,在这样的大背景下瘟诧,自由光孕育而生田菲。只是从自由光诞生之日起踞体,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注实,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象价。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氦圣害,定位于介于指南者和大切诺基之间常驼,竞争对手直指奥迪Q5棉、奔驰GLK构哇笑、沃尔沃XC60等车型标,车身尺寸方面灌,其长宽高分别为4624mm够松岭、1859mm拿、1707mm弗涤,轴距为2719mm驰,与竞争对手相比并不处于下风舰齿。   既然是Jeep品牌车型涤胚扑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了无,只是造型有所改变唱词木,一改以往平面式的设计毋邓,采用了类似“折角”的设计桓,当然效果立竿见影荷喊敌,整个前脸变得更时尚也更有立体感惩康乖。前大灯的设计标新立异埂蓝,采用了大胆的分体式设计挽洞弧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巢勉轰,氙气大灯邻懒扰、雾灯依次向下排列关。值得一提的是该车的行车灯舶步、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娃黎污。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道日色席,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伴窖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔽牢帮。 斯巴鲁BRZ 汉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胆,采用后轮驱动平台苔杭连,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼻枪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烯魏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计共勘,而外观和内饰由丰田负责洪尉臀。   尽管如此噶,BRZ并不是“每个人的菜”课罚咸。尽管设计了一个小型的后排座椅刚退场,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人答戊,音响和娱乐信息系统不够出色牛碴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皇废。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣书芒臣、并且外观时尚动感的轿跑苗际,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试财。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戳嫉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机募,最大输出功率为200马力棘,扭矩为203牛米丸呻似。据美国环境保护署数据显示荚轮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg释疮沽。 ? 斯巴鲁BRZ 适琅都:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唇么。两个版本都有手动挡或自动挡选择侈。   豪华型BRZ的售价为26破入违,265美元吧,配有空调系统弹,定速巡航系统电,电动后视镜固上绿,一键上下的电动窗祈处和,后门夜康懈叮控电子锁挎,真皮包裹方向盘焙碉,65/35规格折叠后座两附,HID大灯鸡,17寸合金轮圈劳题撮,有语音提示的导航系统憋翔旁,实时路况警报谓甜胚,USB接口和车载收音机噶窖洗。   限量版的售价为28篮,265美元蔡骄,在豪华版的基础上增加了雾灯饶,真皮座椅苍缝,一键启动俗栓博,后扰流板铂,配备照明的遮阳板化妆镜耿挥竭,双区域空调控制系统精,前排座椅加热和后视镜加热蠕绍芥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统护鲁,电子牵引力系统团,稳定控制系统以及6个安全气囊课阿啤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寒伺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喘譬,无论是正面撞击啦,车顶强度捌宛,还是座位与头部保护试验奶袒迸,BRZ都获得了高分恳,可以称得上是一款非常安全的车栓论胎。 ? 斯巴鲁BRZ 箍焚狗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩忿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX购概,加速时的推背感没那么强烈抄。不过唐染,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涣,对于六速手动挡十分精通岭甫,5奉埔姓,000转起步对你小菜一碟的话欺朗,加上BRZ的轻量化的设计玖品,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琶俗贾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似们,并不夸张的外形设计翱,精准的方向盘裁葱,强大的刹车和印象深刻的牵引力促辞惰。   总体来说傅涉龚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车练吻拧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痕。而作为日常用车来说芯,路况好的前提下凛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多使隆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣,严禁转载丸燎,违者将被追究法律责任脯孪怯。责任编辑探尉市:李敏" "  作为一款小改款车型驳腔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致獭,甚至在细节方便也没有任何变化兼,仅仅表现在配置上的升级匡台。回顾智跑近3年的上市之路来看惺贯,依旧保持着其独具一格的风格泞冷渭,即时在如今来看健搁珊,智跑仍然算是一款前卫的SUV抡,回到3年前冲揩乓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳖、2.4L两种动力共10种车型茶,售价16.48-24.98万元诽祷筛,售价与老款车型保持一致密砷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龋安,即使它远远的驶来版,你也会在车流中一眼识别出它芭蕊坎,城市化SUV的定位倒也不特别栖珐粹,不过瀑刨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚼橡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一澳。   现款智跑与老款在外形上几无二致肌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锋休,与老款相比虐烽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏位芳达。部分高配车型则配备主动安全头枕拧趁吭、前排座椅加热钉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里口,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臀吠捆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锌罕偷。这些车型中包括了全新奔驰S级纫汞靠、凯迪拉克ATS陈叛、斯巴鲁BRZ瞳帽坷、沃尔沃V40等备受关注的新车姐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局燃枚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间动:9月28日 售价区间狭霸口:124.8-209.8万元   新车点评该: “汽车发明者猛乌泻,再度发布汽车”勤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史端尝菱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轻彤,这也看出了奔驰对全新S级的信心喷破,从外观畔、内饰磨瘁、配置等硬件方面的足够实力磷陛抨,甚至超越许多同级别车型脾粟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啤躺古。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咎胸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敛。具体来看呛倡桓,前大灯双,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似硅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是董萌,新S级加入了更多张扬的运动化元素锯可节。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部五,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堤谴歌,有点类似于现款CL级的设计撼底涵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晌犁瘟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现描剔爆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓶湃,还可通过其控制车载设备等扁。另外钵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莽丝馅、LED氛围灯力、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甸汲、新的mbrace2智能人机交互系统等腻反毯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鄙破辑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坤慧台,特别是后排的座椅卿娠,高配车型后排座位为独立设计翁呻萌,并且带有腿部支撑和按摩功能继。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重价。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灌蹭顽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机相矫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枪,最大功率为245kW(333Ps)钱亢馆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机施寂,并匹配电动机暇匿,最大功率为225kW(306Ps)懂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辆莽,其最大功率为320kW(435Ps)枯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娘陋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间姐屡:9月28日 售价区间法闪:30.8-43.8万元   新车点评纲拳搓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功发,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柔句。但凯迪拉克ATS的到来屯旱殴,让宝马3系走下了神坛世。相比一直宣传运动的宝马3系具吉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娃经。不过在终端消费市场上眯桐撼,凯迪拉克还有很多事情要做焚叉儒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叛嚷豌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抨穿到。新车基于全新的Alpha后驱平台打造其,外观方面芯吝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旱攘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斧,整体造型较CTS而言更加动感扮馅其。   凯迪拉克ATS拥有50喝娥淀:50前后质量分配蒋拴努,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹄、Brembo刹车卡钳尝嚎亭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纶技。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哺、LSD后轮限滑差速器哇聊丝、高性能运动轮胎湃懦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怕熊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盲。   车身尺寸方面石扒耍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm春,轴距2775mm龄毕寝。而未来国产后挫酮,轴距有望加长你唯,以应对国内市场驴邻。   动力方面捕乾门,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机破炕颇,最大功率203kW(276Ps)粳速,最大扭矩353Nm蘑尾暖,其百公里加速时间为6.2秒配。传动系统方面娟十,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱籍钙。" "  前言了念: 在上一期文章中潦抽,我们盘点了2013年重点的改款车型梁单,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型该履,在收集信息的过程中瀑垄,编者发现了一个有意思的规律期,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琳秽,往往推出两款忍龚,甚至更多拾屠,更像是一次新车的大爆发仍碱傻,或者说是新车开发计划中的一个波峰彼辟蔑,这样的车企包括长安福特阜龚、一汽大众添蹈春、广汽本田等窖毁船。与上篇文章不同的是雀纲哥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烙南,而是挑出了10款重点车型碾土,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洛,有的是较为低调码擅胺,但其实销量却很不错的实力派车型泰缮。回首这一年酞使,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拇甸:12月10日 售价区间慰:12.19-18.29万元   新车点评姓侠脚:作为大众全球的当家车型陇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脚,是相对比较原汁原味的一款车型冷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沽不,但空间的改善却更具群众基础兰欧。从速腾的热销来看闷纳齐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型解轨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乒汀谎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形响空酷,雾灯区域的改变也是如此肮瓜催。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感段酣,也更年轻一些氮羞偏,少了几分柔美密肠吭,多了一些阳刚的元素起寇蒲。   车身尺寸比第六代更大廊木馅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板未弊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赌栏九,后排空间略显局促复凑。这点在国产高尔夫7上得到改善使卫燎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm廖寞哗,相比现款车型蕊,长宽分别增加了56mm和13mm探,车高则降低了28mm希。此外咸烙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展授采,轴距增加59mm睫拇芹,达到2637mm弟闯队,使得后排乘客腿部空间增加30mm槽没,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皋危募,而行李箱空间也增加了30L参沮瓮,行李箱总空间达到380L半。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋肥耘拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辅巧: 相比外观的“小改款”葱,内饰的变化却是颠覆性的卷堂揩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焚,并且向驾驶员一侧倾斜硷坪,更人性化讣避。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点体,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妈涂耙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力让粕。   轻量化更加明显臀来: MQB平台的特质之一便是轻量化谦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蠕桨踞,质量因此降低了37kg褂喀瑞,另外发动机降低40kg连搅氮,底盘降低26kg泊辆,电气系统降低6kg等等休,虽然车身尺寸增加底,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg释醚昏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg态屁嗓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邻贝,并且一定程度上也能提升驾控体验冈靠。 【MQB陌昀ィ块化平台】   配置全面升级娃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腺潍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衰抡、定速巡航哆、启停功能磕范、第二代车道保持辅助系统狈粹、防碰撞预警蔚桓、自动泊车淀尉、胎压监测善扮、电子手刹叔节贺、电子驻车定泰假、一键启动侨、新版导航及超级蓝牙等功能岔。另外独,丹拿音响逝、以及更大尺寸的触控液晶屏棱切,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瀑誓邻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棉套,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吨恋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荒察,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摆绰,其最大输出功率为162kW(220PS)湾雹,峰值扭矩350Nm士。   主推7速DSG双离合变速箱谁坪邻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸵午颠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痛呻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堪忿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靖撩,而1.4T自动舒适型许旁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱触舞贫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呻:11月19日 售价区间俄:12.98-18.98万元   新车点评涧呜勃:北京现代是2013年的大赢家师,销量突破百万辆哼螺,并且销售车型整体售价在上升袒昂贩。虽然索纳塔八的表现还算不错入苗,但这是以高性价比换取的挂芯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踌,外观更沉稳趣郎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狸耪托,再加上超出预期的低售价俩隙衰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寐厕蔚。   外观方面皮脸,北京现代名图共拥有八种车身颜色庭,分别是水晶白敞淋、梦幻银扰浪古、幻影黑匈螺、玫瑰红撮、水墨灰邢轰戚、宝石蓝返藤、丝绸金坤衫荤、北极玉咐孙弟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剐据,尤其是前进气格栅处的造型隶拦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔熔红材。细节方面洞某,新车的前大灯设计很抢眼邻烯岭,区别于其它车型馆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椿始闻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逞燎丰,轴距为2770mm闻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锋即,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猾懂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烁狡,以金属和实木装饰为主誓。配置方面俊,有主座椅十项电动调节覆、驾驶席座椅加热通风记忆功能讳桶炯、双区自动空调怂乔、倒车影像橙篓、定速巡航省邪、多功能方向盘狙勃舌、座椅/外后视镜记忆功能剃睡、侧气囊/侧气帘侠、副驾驶安全带提醒诉、倒车影像系统差妈掀、转向辅助灯芜标胳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捕两粪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咐陡烘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机篇妊堑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器德窃。对于后续会不会推1.6T车型使,北京现代副总经理权赫东表示戒纳,目前尚没有这样的计划悲尚场。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汝敢遣,满大街都是侧秒坝,从朗逸上市到现在的五年来嗜膏,在全国卖了一百多万辆凭蓝唯,卖的这么好帕挛,自然有这款车独特的竞争优势联殊。要知道豪嘎戈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讳空克,这究竟是为什么浆,很值得各个厂家思考涟。市场定位抓的准咖,产品线丰富砂,产能跟得上池,都是成就朗逸销量过百万的因素迷滑阿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版死,市场价16.59万元拴。究竟值不值袒歉?运动在哪里墨嚎脾?是否称得上运动椒必?带着疑问送陶涟,一起来吧森。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椿,这种运动元素的表现方式很常见队,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吵碱,配上熏黑大灯这样的手法禄吮,而且很多还是豪华品牌在这样做泪粉。这样就无可厚非了潦夕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帕踩,新朗逸又有什么不可以呢日?   运动型小尾翼蔑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贝腑算,同样是传统手法邵购,几乎在外观的运动性点缀上箍富拉,各个厂家还没有太创新的方式缮圃。一般些的脊拷芍,就增加这样类似轮毂夯、尾翼的装饰倡,高端些的片型,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妊泡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疙,不过隶斑纱,从侧面看权搔巴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呵恨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目价稍。   相比车头和侧面溯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毕沁通,在说运动感之前奋,我更想说说普通新朗逸的车尾拇俺,更确切的说背,是想说说尾灯牌坚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锈尽渺,有一点略显单薄的感觉丢林。运动版上翔雄俺,尾灯加入了熏黑处理东讥,双出排气管也更粗壮了吃,保险杠的视觉感受也更丰富盘丝饯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桨芭尝。   本文导航圭悼鸵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唉喇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发练,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碍,即韩国的蔚山堆巫,这里同时也是现代全球最大的工厂函窗乾。这个工厂雇有3.4万名员工双取,日生产0.56万辆车杭。   Inautonews编辑表示蒜琳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疤。五年前质量提高了芳累,但是外形并不美观融僚淖。然而铜电,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倍蚂淀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弊煤试,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)局胯。对每个购车者来说芯磊,这听起来非常有吸引力铂绕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特川善线。   与现代旗下的主流车型一样燎伴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馆眠弧,整车线条从头至尾充满着流动感事办错。车身长4770毫米陶屠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怜亨跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前古秒层,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”江壤梆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桔密偷,它看起来依旧如此的适合年轻人茨璃删。没错考,搭载着一车的新技术之后墙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手门井霖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价八。于是当新车到来的时候碍,你一定和我一样对它充满了兴趣耿什。这是最年轻的凯迪拉克廊倒、最小的凯迪拉克氦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妙皆? ● 外观造型筋下:钻石切割风格依旧遍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姥鳖铰、2013德国红点设计大奖胃充、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筛涪梦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劝效煽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旧掀台,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仙鲤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甭相苔,只是这回喀钙拱,ATS是完全原创的作品克。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm设灭拭,轴距仅有2775mm便,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锚苗,而国内我们则把它当成中型车陪动抵,和宝马3系标准轴距版肖酬、雷克萨斯IS成为同级别竞品贸,并比它们都要更小一些辽。   前脸的造型相当干练帽陋谋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魔遁,而是被很好的控制在一个合理大小上残螺集,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了款椿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啃世慰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条答瓷仁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扇凰。出于空气动力学考虑乐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祭,当车速高于60km/h时卜惫辛,前进气格栅会自动关闭渭栓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佩曝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性对牌怒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咳劲梳,并带有远近光灯智能切换功能孔铺锤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炕吴坊,快速亮起噶,缓速熄灭的设定很显档次陵凭扯。再往下看具罐,闪电式日间行车灯察踞喜、大灯清洗蹲丘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片让庐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀违功。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要手,亦或是造型需求掸衰,感性的来说梢,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗡。身处车内谱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朝抢。   ATS是一款后驱车谰膝魂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侗坛:50胶琉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款节,贯穿车体的俯冲式腰线乘览遂、短前悬拔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沛顶急。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杠。而在规格方面妹表,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性林,前胎尺寸为225/40 R18嗓惠间,后胎尺寸则为255/35 R18挨坊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力多。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堆绷腑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歼辟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角环,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冯柿,至于设计师是否真有此意翻,倒还真无从揣测淋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疮,实际上材洞坟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计己恼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缄噶,由此带来了不错的视觉冲击感豁涵描,给后车以足够的心理压力为将琉,至少眼前的这个家伙一定不好对付农椽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型握,至于3.6L V6车型何时会引进恨牢龋,官方暂时还没有表态视辽,而是否会有V系列性能车型的推出捻斥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定京蒂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朔颂,我的第一反应总归是奥迪A6L委、宝马5系以及奔驰E级这3款干璃溪。不可否认浆界戈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型败,路上的能见度也说明了这点挡鲤。不过岔,随着市场逐步的被细分圃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雷腥,除“老三样”以外辛恫龟,也还有其他选择讥擂,比如吾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奠,这两款不错的“非主流”产品梯。   今天社橡良,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恫烯,领略一下“非主流”中大型车的风采篇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弓,当然拢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畴默。(注呢踌快:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窝魏当,雷克萨斯ES简称“ES”诺撩边。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肉及,编辑先和大家解释一下“非主流”芳稀盖,这里并不带任何贬义吠悔。从销量看辱锌秘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上久,宝马5系9000台以上侮盒赡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现水钡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骄荷咐。   外观惶睹贾:XTS尺寸明显更大软,但轴距差距不明显   对于中大型车来说犁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陷纶扇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念褂。造型方正且棱角分明的车身造型沦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰换栋摧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辣蔼碴。可以说它给你带来的面子效应岗,绝对超过它的价格辩刑驳,在半年长测期间涤办,我在停车时经常会被问栓俏湾:这车得60-70万吧骸?   相对于XTS外观的张扬荣季、霸气彼露峭,ES则可谓是低调硼举、内敛很多呻脖,整车的线条和比例都比较匀称坟剃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匹捅。   在车身尺寸方面洗鲜,XTS的车长达到了5131mm娩横甩,比ES的4900mm足足多出了231mm憋峦看,差距可不卸仆搿,但在轴距上妓尼,两者比较接近救,XTS为2837mm坟,ES为2820mm轿淮膝,仅相差了17mm北抒,至于最终的车内乘坐空间表现婪长,它俩也是半斤八两氓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腾肯焦,氙气大灯忍扔杀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少古搓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯删阀,ES则仅有近光是氙灯培啼,远光为卤素灯泡桐酗蕾。其中髓莲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杉考,显得比较个性拎盛芭。而ES则还是灯组传统的横置式好袖轮。   再来看看轮毂和轮胎被淀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幢菱蜗,ES为17英寸怕句芬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎确,市场售价约1500元/条毛安,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琉帝虾,市场售价在1000元左右/条麓晾。可以说贫倦,在这方面两者的差异还是挺大的戚为堂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择变揉替。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘槲κァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辨犁手,下面就让我们来看看他们各自的优点胆磨文。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦累县漠,其他两款车均有上万元的优惠据磨,但相比比亚迪秦的国家补贴懂柿俏,这些优惠就算小巫见大巫了内秽。目前在国内的某些地区玫泊活,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讣伟,总补贴额度可达到7万剧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屑圭。   在外观方面蓄,这三款车均有各自的特点泛如。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攻史。而本田则是日式混动车的传统样式哨,看起来非常别致瞥璃嫌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喝,非常有气势恐。   这三款车中寸清,比亚迪秦的动力参数最强骂扩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痢。不过要是论舒适和驾驶感受痪泻,锐志才是这三款车中最棒的常仓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滇,因此它的动力参数看起来没有太大优势殿糖。   三款车同为轿车仿嚷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锹班,丰田锐志采用了后轮驱动缓搽酬。至于哪种驱动形式更好屯刀并,就要看个人喜好了露涛竞。   本文导航溺喂:" "  简约内敛绷唤伯、安全扎实椿竞、品质优良归纪帘,却叫好不叫座帛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蕊。然而对于一个企业诵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洛漏黔。为此筷剑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淡俺粟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涎碎烹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卷垦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雷。 亮点配置讲谭:   City Safety城市安全系统泄疽恨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莆零,而在相对时速低于15公里/小时的情况下袒锤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搔臂芥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拷毫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踞,系统将马上发出警示并全力自动刹车教,避免发生碰撞事故剧撩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)构,可实现自动排队功能撼,除了可设定巡航速度睬景蓟,还可设定五种不同时间间隔扣庇夺。   加强型盲点信息系统BLIS鹅洪切,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毖揪避。   倒车车侧警示系统CTA地杯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陶袜许,如有车辆接近骚靡,会发出警告音和BLIS警示灯痞彤。   FAHB主动式远光灯撑光桔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闷,防止对方车辆驾驶者造成炫目广腐拿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夹弯桶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陵俄席,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倡岁蘑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顷。显然沃尔沃也意识到这一点竞柔嗽,要想在销量上追赶""ABB""陵反胃,国产是最为关键的一步现,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茧。S60L的到来肯定会对宝马3系肠师颓、奔驰C级底、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陛酬怕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醒探断。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冗充簿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饶,我们今天对比的是2.0T智远版瓤,售价为30.99万路萝,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔬东岔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宫哀抗。 ● 外观对比   从外形来看落,沃尔沃S60L给人感觉干练边新、紧凑金廖高,X型前脸略显凶猛咸,富有冲击力娶烽逃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羚答仓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洛乔,采用氙气大灯光源闲蝎掣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侈吭,只是少了前雾灯鬼好。相比之下斤弥麓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合境蔽,同时还配备前雾灯浓肠伤。只不过灯组并非自适应前大灯秸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能农表踏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源法墓,确保驾驶安全耍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裁,轴距增加80mm达到2856mm欣琼庭,而奥迪A4L轴距为2869mm胚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骚拈蒂,不过高度和宽度有所不及帘娥磁。两车空间表现如何固夕,请看后文的实际体验偿钞骇。   两车侧面造型也具有不同风格次,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芦宏邓,而奥迪A4L侧面更加稳重歇糕,看起来朴实大方丧境。 在后视镜上彻刨绣,两车都集成了LED转向灯是,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咖劣我,而沃尔沃S60L则没有涸吝端。 在尾部黎,沃尔沃S60L造型略显生硬了翁荡温,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棺校。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔷淌,同时加入镀铬包裹粗蚀,气势十足丹泵,而奥迪A4L是单边双排设计佰丹蓝,无镀铬装饰潦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎你题,尺寸为225/55 R16轮胎巨呕目,相比之下尺寸显得有些小了捶,同时配备的是非全尺寸备胎蝎刑凸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屋笨莲,只有修补工具有点不厚道村。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的本污,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呸艾?当时的网络上绝对是一片嘘声甘擞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计禾陶次,这似乎就可以理解为特立独行拜簧?或者说创新寡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吞,通俗一点说就是甩亨桓:走自己的路枫反,让别人竞相模仿粹拒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垦哇坤,时间不长铆倡藕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驾圣春?当时我无法回答帘玲,因为还没有对自由光进行全面的了解跑,经过一天的试驾体验之后免鳞,我认为这次Jeep自由光确实有点料腿,甚至可以说气势汹汹玛花奇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤焯选,那么它到底有什么资本来搅局呢讨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新百奉,在做颠覆传统这件事尾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浑镀。就拿前脸来说攫,好看不好看绝不是我个人说的算的配坑,每个人眼里都有一个不同的看法盒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敞十。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表憨落:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞄晤,Jeep其实并没有太大的优势洞,包括大家最看重的轴距表现坍凳函,在这个级别也算不上是太突出铆刹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泰,让消费者也能愿意买单迪聊继。   车尾相较于前脸就显的很平淡了花,其尾灯设计和大切如出一辙说是快,只是在造型上稍微做了一点改变蓉屡,以便能和后车窗衔接的更自然一些悄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搽,这实在是太个性了痕聊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叹残,不是吗翰?   本文导航岔沮:" "  “便宜橇绰惟、省油脑妊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刹。因此矛保,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军县,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兴寥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浚星舜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粗鞋蛾。二者不仅定位和排量相同茫茫,售价也都是6万元出头介痊。那么谁的配置更丰富潘矫悸,性价比更高呢秒?接着往下看吧蠕。   备注沃朴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裤嫩干,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猩捍母,外观部分的不同之处是具有“雾灯”论据、“天窗”和“后轮碟刹”柑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乾凭杉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响籍尚,促进其他品牌产品的更新或者降价撼开判,以提升竞争能力花。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形魄坪巾,但又觉得竞品车型优惠较多”宛。今天就随着我们来看看竣,新威驰对比瑞纳碳迸低。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晤内,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兰痞眠,此次我们将两款车型的顶配加之对比恢让,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绞水陷,以往圆润的风格被全面舍弃问楞沁,车头变成了现在最流行的大嘴形象秽。虽然初看有些夸张钞闷,但是符合小型车定位讹统,更多时候它是年轻人的代步工具虫,所以造型必须年轻翘昆柔。大灯面积不但较老款车更大歌罐,眼神也更加犀利雀究。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掳呈奖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翠刚菲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿京,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梆脓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论板旗母,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佳发佰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扰,诸如电动天窗痞巳、前雾灯与后视镜调节都在其中侵氓排,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漓,日常使用的便利度稍高一些熟铺撩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吐冕苫,轴距达到2550mm公。与老款车型相比加长且加宽类,这是为了适应造型变化的需要晒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势祟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顷穷含。   新威驰车尾没有车头那么激进逆扣山,显得时尚而舒展摔。整体线条看上去硬朗多了谜殊砂。在高低配版的车型之间联妹,外观元素的差异并不明显涡覆冕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肯少,不过在潜在的功能上却有所不同匣,高配车型具有独立的外部后备箱开关桂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拐,在日常使用方面的便利度有所不足渺。   瑞纳尾部的线条更是犀利帛,线条从车身一直延伸至后备箱池舌许,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致功钮,增加了不少的层次感和运动感冗携。" "  旅行车在国内的发展进程贿划母,现在似乎已经开始有所起色凯驼恼,但受到各方面的影响寇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痞示撅。记得应该是在去年深,各大主流网络媒体几乎在同一时段借,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔷,虽然没能在实际层面上起什么作用南,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乒忻眠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车物层茅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憋,但是大部分车型均已进口形式引入挥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兽溺晤。宝马全新3系上市后呸迷曝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疆卜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本署。不管是厂商的试水工作沽叛拇,还是为了后期大力推广的前期准备镐涎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款融。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的护寞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扁逢,但官方却并不这样为其定义炔畴迪,所以除了V60之外诲膊筏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的白端。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i募,三款细分车型跨越了30-50万区间礁逼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地边儒握。   328i M运动型悸巾侩,是3系旅行车中的顶配车型菏屏,M套件必然是它表现非凡实力的根基糙鳖。BMW的M系列产品鸥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恕。在M套件衬托下的新3系旅行版颊,表现出的攻击力和威慑力很强继嚷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灭场,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陋报紊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拳北,也是几款进口旅行车中最为全面的蒲反,除了前部以外德尼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泊氏搽,令驾驶者的便利性有很大提升欺拾步。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辰炯,造型圆润的尾部整体风格抒,让旅行车身份表现的恰大好处俱煽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哇,但是尺寸不大圣长冒,威慑力也没有想象中明显曙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念交,极富肌肉感的线条元素窍,让它表现的干练紧凑玛。   本文导航从痹:" "  曾几何时瞬捂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弓。物是人非项蜂叔,随着中级车市场竞争的不断加剧畦唱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甜酸诲。在上个月的广州车展上蓝,全新天籁·公爵正式宣布上市密,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偶身?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堡兽,来做进一步的了解吧吼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较农。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酵狮讽: 稳重与运动俄,风格各异   车身尺寸方面铺靖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鄙,车身宽度萝晒轿、高度与普通版天籁车型保持一致宋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啸咸侮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm变坏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涵,只不过在细节方面有所调整腿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劝,后保险杠排气管内嵌骆富,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膘,俨然简多了几分气质的提升蛊孤灸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下救, 新君越的外观风格更趋年轻化空,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贝惕歧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稻鳖,尾部设计与前脸造型和谐呼应并枷,相比老款车型稳重端庄的设计风格敦,全新君越更容易让年轻的消费者接受端奈赴。 【君越 整体外观】   外部配置方面懈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衫、大灯自动清洗等功能史顶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到练看巧。通过下方的表格我们可以了解到登敌脊,同价位的两款车啸认穗,君越在外部配置方面显然更为全面一些窃贰辽,LED日间行车灯法茄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的为拎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楔沏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拖: 日间行车灯暖: 随动转向大灯庞剂惩: 大灯清洗装置兢菜: 氙气大灯男既: 倒车视频影像戈: 大灯高度可调腐敛窍: 自动头灯水胯: 泊车辅助卫: 无钥匙进入系统搜辟: 感应雨刷款换滇: 电动后视镜伐烧: 后视镜电动折叠凶匣: 后视镜记忆坊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呻遣,年级里有几位南方来的同学写窝纳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苟斜。雪对于那时的他们卧矾,是上天赐予的礼物衬。但是慑际辱,对很多北方人——比如我——来说拈,雪却是避之不及的灾难表,它让我们的出行变得困难重重乏。不过这次却不一样玖救,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筏撮倪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣髓毋毛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膊仆,请允许我隆重介绍一下今天的主角靛厦继,我们的冰雪座驾哄岭茎,一款中大型SUV——福特探险者诫。探险者是福特的旗舰车型酮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隙廊绰,共两种配置砰就氨,售价48.98万蛙外铅、53.98万嗅平,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畅。我个人非常喜欢探险者的外型攀诡杏,它魁梧而正派府类拨,颇有美式SUV的霸气抄宦勺。牡丹江的冬天白雪皑皑办舰赁,探险者出现在这里十分应景拢摹讼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骆敢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慌骸镁。这样的冰天雪地里淘,就算是带着手套在户外拍照抠硼退,手指依然会被冻得失去知觉提鞘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖举。探险者的方向盘加热速度很快钮辆,开启后几秒钟就能感觉到热量际斡,太实用了钎署绣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拇,匹配6速手自一体变速箱陶聊风。探险者在海外还有2.0T版本车型垄摹届,不知为何暂未引入国内未,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怀斑咖,并没想走量即。   探险者为承载式车身结构瑰鞭,搭载一套适时四驱系统嚼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鸥馆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侮荤级,后桥轮间为开放式差速器茅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助免,以制动打滑车轮的形式实现守奔。这套系统的越野能力或许不是那么强大尾乃撅,它主要是为提升公路性能而存在的涸弓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阿讥盟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键布家谋。这次我们挑战冰雪路面磕,这套系统发挥了重要的作用拜馈。另外不容忽视的篓仇佃,便是探险者的“神秘嘉宾”了掳涡谋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬奚郎ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎恒,官方称它应用了发泡橡胶技术煤绒乓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜砂,从而让胎面贴紧冰雪路面场拌,提高抓地力暇敖。当然腥擒筐,这款轮胎价值不菲温屠,以探险者高配车型的轮胎尺寸逆疚:255/50 R20为例途磊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翔老扳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的污腐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膜陋京,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撤农涸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑偏什孙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下书舒鲍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花封芬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表簧佛躬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲回疵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醛烁媳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞘蕉,两车的轴距都超过了2700mm公,使它们在同级别车型中的优势非常明显噶廉馈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匈韧拿,略显圆润的车身看起来动感十足幕惰梯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感许送,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镀,550引擎盖上V字型的线条动感十足毛。C4L大灯的设计相对简单勉室,全系采用了传统的卤素光源士棉,而且并没有采用透镜的设计感,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荆唯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜光奴皆,还有转弯辅助照明功能禽桓,保证了夜间的行车安全踩亭首。两车都配备了时下流行的日间行车灯赊,值得称赞的是工嗅宦,550竟然为雾灯也配备了透镜酱昆,这一点值得各大汽车厂商学习辈场炊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腾娘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宛溪拳,550上扬的腰线勾勒出时尚扒、动感的侧身线条蒜逗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卢,并搭配LED转向灯偏顿弹,视觉效果和安全性兼具搓伤伤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豪。   C4L具有无钥匙进入功能汇清,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夕丁,550则采用了常规的医巡ィ控解锁功能孪锨仿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朴,C4L刀锋式的造型更加犀利携烹晚,550则更加尖锐活。   两车的尾部造型比较统一歉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果港鸡,圆润的造型颇显稳重惜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过眯,这样设计不仅美观贤木锯,而且可以增大后备箱的开口角度蛊尚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奸午,视觉效果极佳晚。两车都采用了4点式倒车雷达喀场,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低林,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霓,使泊车更加安全殊挛逞。C4L后尾箱并未设计开启按键荷,只能通过车内控制按键和仪畎控钥匙开启萍僵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苇琶奉,使用起来非常方便搭。   本文导航拉肯:"    紧凑级两厢车卉船,如果倒退10年前攘疽瓣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虹赦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勾么惋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棠隋,它于不久前推向市趁婵亍,但其实它在国外早已上市田窜嗡。雪佛兰在近期才引入讽腹,相信也有自己考虑驹莲不,好在这个时间也不算晚姆邢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韶捐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐薪,相对较低的入手价格藉炒痛、时尚的外观设计以及良好的运动性能笔吵,都让其成为该细分市场的热销车型泵内的。而在紧凑级车型中绘乐羚,三厢版在兼顾运动的同时电,实用性相对更高一些匆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念列额。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘站蛋郏克斯三厢版(以下简称感凸剩克斯)进行深度的比较先母蒙,到底谁能从中脱颖而出面,让我们拭目以待挎港牟。    在刚刚结束的2013广州车展上碌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郡。此外具壁,付克斯去年北京车展的正式上市叫,也让这场紧凑级大战更加精彩敛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糕尾礁,作为其小弟的马自达3能否一样出色底?咐ノ谇冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爸,能否从容应对幸馅窟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓感。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摩颈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上榔。就在媒体日当天吃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摹,经过旁边人的介绍拼割,惊叹一句忌斧:原来不是一个车捌0病!可想而知亨灿,这兄弟俩得有多像闭。    2012北京车展上市的干萁9郑克斯相比前者上逻,已经在市场上打拼了一段时间途。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讹,但是甘幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歇祁蜕,还是毋庸置疑的暑贡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性认秀,为了让评价更加客观纯相参,同时搅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灰赦,我采访了一下身边的同事和朋友廊腺私。   同事A灸斗铃:男蔚钡盼,30岁浇、已婚唱瞳、儿子1岁多    我哪个也不要匆,原因只有一个梁:都太小脆庙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV团,实用!当然这两个车白给肯定要委磐澄。(也对擒,老婆孩子热炕头的人律编卧,还谈什么运动然川,能装下更多的人和东西徽鹤,才是硬道理)   同事B岔貉萎:男腾,老溉秩臧克斯车主老烧宛,奔三的年龄陇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅冢克斯换土,理由是有优惠确箍撇、货源足路澄痛、随时买孪孙,听着怎么跟买菜似的割捞刷。   前女友康炯:24岁庞魏童,高尔夫6车主盘,略带公主病    选马自达3朴补略,原因是好看寒苍吧,我再问还有吗楼,答曰飞弥:好看袄榍翘贰!我继续问多瓮,跟我急了砍,提问结束溯。   现女友湘蜗病:25岁台,对车没有丝毫兴趣休,仅对各类衣服巍赐、包包雾嘎秘、鞋等物品上心    我选马自达3吧稿半,原因是就看这个顺眼龄迁,所以就选了居隋。(明显敷衍了事)   女性朋友砍枯挫:24岁噬痞,某时尚杂志签约平模韩惯,对车有些兴趣亮,但只是停留在表面    我选马自达3蚕悲,因为好看擦成畴,身材我喜欢琉,而且红色(主打色糖炽:魂动红)是我的style禽毒霓,所以我会选她的说颅。(这种中英文混合体疯,外加“什么什么的说”的语法真别扭碎,说她好几次釜湿,不见改)    采访结果显示暑,果然是萝卜青菜帛玖、各有所爱倘返,而且给出的理由也是五花八门苇溜,那么到底这两款车有哪些不同镶,在面对不同的消费群体时捅,它们的表现又回怎样豪党裳,废话不多说矮,让我们往下看曹讨檬。" "  2013年8月搏磐,本田CR-V共销售了15393辆错查,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脯锭辱,本田CR-V共销售了18989辆呕肯衡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月成,本田CR-V共销售了19510辆鳞的咖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫩瓶,本田CR-V共销售了19288辆菲饥,全国SUV销售车型排名第二......事实上太试痰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肺卧,它的优异表现还远不止这些怖,截止2013年11月底靖沃安,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663括凤背,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓉得够。是什么让它成为了国内SUV的明星霜?又是什么让它如此大卖缺年多?   现款CR-V有2.0L里、2.4L两种动力共7款车型纶,售价19.38-26.28万元剖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型上暖病,售价22.98万元)彩勃俊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廊鸵彼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惹略,纵观整个CR-V的家族史鲁老,前两代车型还有些“方盒子""造型狼冷始,而从第三代开始够斥膘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潜别惰,坚定不移的走着城市化SUV的路线防撇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阜吐。   说到第四代CR-V的外形皑孔双,也就是现款车型么,它的外形并不是能让你一见倾心的主抵边柬,CR-V上市之初莎坏另,人们对于这样的设计褒贬不一风磨匹,甚至有些“不得民心”水感,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尼擂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僚屁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汇。氙气大灯嗡敛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弟霸单。值得一提的是饶燎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上家卸,效果出彩糯。   车身长度比上代车型减少了25毫米驶,离地间隙下降了50毫米签江疚,仅剩130毫米杀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胃悍,但却令离地间隙接近轿车旁,轴距则仍然保持在2620毫米绊肮补,整体效果比老款显得修长不少锭贯镰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丝,在实际驾驶过程中坊态忙,提供给你更加宽广的后方视野浅链,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啊董。   现款CR-V提供17念、18两种尺寸共3种轮毂式样佩茂洽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外癌腾碱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绰咀岁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面囱管,车尾向外凸出比较明显习,给人一种臃肿膨胀之感稠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹭粉辩,给人一种臃肿膨胀之感的卢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弗趴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拦,为实用性又添一分狈行,从之后的销量来说釜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受督啸干,保持着高歌猛进的态势吝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力会,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匆袍铝、精心单检亮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奠泌,排量仅有2.5L疟配静,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场薄互挠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徊擂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阂尾酮。   第三代雷克萨斯IS坚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囊谎捅,全车线条设计更显张力幸,饱满的肌肉感让人过目不忘斗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化七裂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楷邻榷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赐途筛,丢失了一丝霸气函匹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屁届贪,长宽高分别为莫:4665mm好虫嗅、1810mm料玫、1430mm蛙鲸叙。同时轴距也增加了70mm逃嫉,达到了2800mm碑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言品焙败,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言女卤番,其前后配重分别为53焚砍:47墓。接近前后1蔑降:1的配重也体现了其运动本质阂舍揣。   IS车身侧面短小精湛菱微,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陈懈辣,显露其灵动的车身姿态甘将软。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙节,依旧是纤细奴亮灰、锋利加群塘,绝不与传统设计相妥协匣套翟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肯舶疙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞥锋肪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奢梦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性室。   毫无疑问飘团,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崩钡肖。你可以觉得它设计非常超越郡橇,也可以认为它很有美感吻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涕揭兑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盟鼎,石油的消耗量日益增大搞低,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笺唉,排放着大量的尾气朗容,制造着日益严重的雾霾天气莆芜坟。汽车尾气的污染擦畴,越来越成为大气污染的重要元凶霓。开发替代清洁能源屁,代替排放巨大的内燃机们洗,越来越成为厄待解决的课题社。现在很多厂家都开发了混合动力车型酪骂停,这项技术基本上成熟了伶滥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绰,也没有成熟的商业模式来进行推广缝幢钦,即便很多条件还未具备哥促吉,即便这样那样的客观限制恋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孺览马,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一量处枷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匿兑,叫做启辰e30晨风厕号布,这款车还没有上市统邵抠,很多技术参数还没有公布伺贰两,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据樊碴舒,介绍给大家豁痰。但即便如此毯玫,这款车还是有据可查栓扮,开发平台来自日产聆风电动车痰,外观也和聆风十分相似骏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿县讼波,2700mm的轴距和骐达相同却董,外观的样子也有几分相似氛抚诵。但明显晨风的很多细节显得与众不同佃,前脸没有进气格栅的设计虐霉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份核俗。而据厂家人员介绍南宝适,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台察芳颈,而是单独开发黎漆祭。   尾灯使用了LED的发光元件暇谁,看起来更加醒目斧,垂直的长条状样子也很有个性嚎顾。但在车尾上畴乃筒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同襄短私,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旗贿萎,用以分担电池组的压力衫莫,这在晨风上是没有的呢恨。   本文导航埔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了示睦律,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拈呵夏,照片上看它挺精神鲁蟹熊,设计有传承有创新铣济,硬件配置有增有减谴茄握,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸿廖阜,没能去测试现场参观参观沏。   命运总能给人惊喜岭汀。上周五下班前俏驼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芒凶虏,领导突然走过来跟我说痉:“来了个顶配杆郏克斯敌结酥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冉,周末的小幸福就这样碎了一地池芭邦,我得跟两台机动车泡在一起剐胎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凉千咯,坦白说现在我对它俩都“不来电”玖却昂。这样也好讲,好歹保持个立场中立对吧抹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满间,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹬孟,比如为什么海外有独立后悬架信防巷?国内全是非独立后悬架存德?其实道理不复杂琅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骂,既然如此氰奇,那就遵照做生意的基本法则来做钳楞滔,降低成本碎,攫取利润盗偿钡,无可厚非忻。我相信如果改悬架车就没人买摩,那他们肯定不改旱。   福特比较谨慎腺口,善于跟消费者打成一片眯钳,挣钱不忘树口碑复,好口碑又促进高销量姥,顺利打造良性循环圈染铂。尽管它也有这样那样的问题雇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汲,值得大众好好学学捶。话说回来草,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冠捕镶。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇。克斯丛饲焚,是各自家里的明星产品风驼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖广枚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限航诧喀。把这两个重量级选手放一起叼,能擦出什么样的火花来潮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利会钩操,似乎这样能出一口恶气盖北。不过我得劝各位一句蔫奋:百花齐放很重要募慧,一枝独秀最糟糕欣仇攻。   ●外观   扯半天总算进入正题擂胃,这个阳光明媚的周末讨,没有雾霾的打扰歼微示,我把两台车放在一起拍了套合影褪霓。看看它们瞥猎版,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梢溉,一个是16.29万的顶配版两厢杆克斯磐。要说家族式设计沫,大众当然领先其他厂家段橡挝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辅缚砰,福特的动作稍晚一些伸鹃,效果不赖陵色碳。   所以当高尔夫7和傅惺蓿克斯站在一起的时候闲辨靠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营块。谁好看我不说蝎骸,大家都有自己的喜好饭长。两款车前大灯组内容丰富观烂阿,氙灯顷绵新、日间行车灯几舶魂、大灯清洗松、雾灯一个不少崇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惕潍,而父喽钆冢克斯的则要花6千块买选装包嫂违冷,朋友们杉交画,要享受还是得多消费啊貉。   车轮部分有看头抚。盖恚克斯胎宽215mm椿食放,米其林博悦轮胎谴蕊,轮毂造型带感态,给个好评湿踌硕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款费坟。高尔夫7胎宽205mm缮鼓,似乎缺乏顶配车型应有的气势闭垄蓟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧界。   车尾设计各有出彩的地方匿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茂祭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭取,LED尾灯是个加分项腺,讣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厦。左边那台风格沉稳一些母庞,右边的青春气息扑面臣却社,你喜欢哪个两暖饶?" "  “牺牲一定的车身刚性赂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疏纽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构结艰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”富。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后并,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溃惺祁。就在上月护箩绵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斑,至于奔驰C63 AMG恍既碴,目前还缺少这一车型缎忌。   由于是RS5 Coupe的系列车型呸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闻吕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艰臣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事壤敛尾,毕竟除了性能之外备,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漓设。   延伸阅读 捣强:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娩,其中包含对车漆颜色魄测、内饰颜色以及电子功能等自主选择季蛙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骄,所以在配置解读方面拷拉赏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注省,并将官方价格告知大家浩硅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上雌麓,软顶敞篷采用电动开启文锭剐,时间上需要15秒即可曝蹋,而将再次闭合需要17秒隘,其开闭结构为多连杆双片式片顺,这也大大缩短了开闭时间魂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绩,为了不过分降低运动性霓帮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烩。排气方面也是RS5的一大特色督外痢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管垒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唐,而在Dynamic模式下会全部打开戮。   本文导航欠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吧拿店,或许大家已经是心里多数琴纳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烷定灸,定位于新兴的小型SUV市场卡。众所周知诉唐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钾,长安铃木选择在这一细分市场发力串淌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巷闯,通过对比分析及瑟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市围,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓦,搭载1.6L发动机捕江汐,匹配五速手动和CVT变速箱究搂句,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L发、2.0L两个排量六款车型倍绞妒,同样匹配五速手动和CVT变速箱双,售价区间12.88-21.88万元晴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稿好簿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肃炬,通过下表的数据显示得知酮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洁锌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坊巨,相比逍客筒帘蜂、昂克拉等车型同样处于劣势炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛇厩诚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沮碘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殿棵磐,还有与车身不同色的黑色包围布、车顶行李架检掂氛,短小结实的车尾咕朗睹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缉戒钙。车身颜色选择上扣蹈,S.CROSS锋驭提供了极光绿搽酥钮、皓月白潘瘁剩、星辰银伺匠、丹霞红泼坟劣、银河蓝和晶岩灰六种颜色眷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计版弯井,雾灯吗、下保险杠也经过了重新设计湿拳锈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搐分。车身颜色选择上侵某,劲炫ASX提供了珍珠黑娶板、极地白搽舍、翠鸟蓝帮、酷银工、钛灰五种颜色察茶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糙憨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔼滤擞,前后雾灯徒抛尽,并配备大灯清洗功能察,外后视镜集成LED转向灯;同样犊溺抱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铺泪弦,带水平调节和自动清洗功能匡估嗡,其外后视镜没有集成转向灯守港。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桔势范。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞥膛袱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂博核,二者均为铝合金材质冬挽。所有车型均配备优科豪马轮胎十汀潞。值得一提的是建脾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脑,这在同级别中比较少见菏概踌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型休,根据车型的不同尺寸有所区别匪思肖,低配桑:215/65 R16幌伦荆,高配歼:215/60 R17鞘贿垢,轮胎同样使用的是优科豪马颧棋,同样配备全尺寸备胎十栏香,两车在这方面都表现得很厚道蔽鞋歇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雾,第七代车型钮泼湘。其指导价12.19-14.49万霸建,这是配备1.6L引擎的价位粟忿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跑,账面要准备好14.09-18.29万纳苫燃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咳,当然沮,身为第七代的它卉毁,在冲击属于自己的又一串“第一”橙。但我们相信举凉缅,短板才真正决定高度冷窗。   全新高尔夫的德国总设计师说邓持姑,它的设计主导思想为“简单既经典”福,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屉:中网与大灯的相对位置备、拓宽出车身有力的轮拱水峰瓣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砷诡,这台在中国拥有极高人气的两厢车谈,一露面镰副,就好评如潮泥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解司坑,但还是要将6/7重提绞币,除了外观上的差异粮橇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上香硕,比第六代车型要长56mm校崔。而整体车身比例上片肋迹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粒菜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm层祷僵,轴距增加59mm雇堆,从而提升至2637mm融蓝欺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龋,但新样式的内部构造也足够炫闪刀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘲脯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碴顿。高隔音性的特殊树脂层头凑,形成3层薄膜结构培耪额。它拥有很强的抵制振动物理性能第擦炽。   直接跳过撩人性感的腰线辖拘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哗超。相比海外的双L型琅报硷,或许辨识度更强一些拨份。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疚,但高7的不一样点们。细心的你会发现蒂笛褂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疥青疲,才会主动启动痰,并且拥有厂商宣称的132°广角窖趁雇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淋,天平再次偏向了驾驶者一侧话翟。整体内饰上绵垦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是韭漓垮:放弃中庸的设计理念帽参,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炉恋。不规则的T型区溶坡、活泼的金属线条点缀萎,让全新高尔夫大变身猴遂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峦弛,它能够让你感觉非常新鲜锨敬啸。   坐进高7内锋脑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翻退,比普通天窗大了30%叼第仆。而外掀的开启方式有点奇怪脆侥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别放俱,同时还为内部提供更多头部空间琶狮。   大众车型的人机工程向来让人放心胃输,这个角度的方向盘秸熔鞠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦概羔床。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型某反僧,或许来个拨片更有型吧朝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矫斤丘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讽。   本文导航如:" "  在国内的SUV市撑也,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瀑烈寒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陀,正因如此外任口,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市护,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桶拈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破对。   说到大空间耿楞、七座设计变必、配置丰富的SUV遂,北京现代全新胜达是其中的表表者偷梗捕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帘夯乓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旗墙爱,下面我们将对这两款车型进行对比分析秋醋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玖拈媳,设计上中规中矩挠瓜,采用了哈弗新的家族式设计元素阂戮夏,这一风格将在整个哈弗系列上普及涧,代表性的设计元素有纠棉宦:大尺寸U型前格栅母蝎,粗壮的镀铬横条格栅潭,时下流行的“X”型前脸清篓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美结陕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竣劝蛋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谈啪抒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埃响信,再辅以造型锋利的大灯灯组悍摧,极富视觉冲击力辨惹施。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琳,现代品牌的确更加具有超前思维意识喘户。" "  如果提起讴歌品牌江烙汕,大家一定会想到MDX这款车嫁罢,究其原因李挥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型箩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僵躺,拥有讴歌最顶端的先进技术汲洛。在2013年睹,讴歌上市发布的新车相比以往揪堪钦,算是非常密集的铆麻。即将岁末低,讴歌的新款MDX也开始上市销售琶搪。作为新款态夏,MDX的售价降低了舰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裴忻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器誓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术材,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泌缝琅。使弯道驾驶更加轻松汐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上新借,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痰谜,在车辆制动时敛改,通过制动延长扭矩矢量分配赖邓秋,提升转向的循迹性 射,这在之前的讴歌车型上是没有的擅四,包括RLX涸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴盟ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廷。但我们看到聘文,在讴歌品牌乃至本田车型上氯炬,自然吸气发动机依旧占据主流铆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舅赔残,在新款MDX上使用的3.5L发动机礁熊,带有VCM可变缸技术技刊碱,在不同的动力需求下喊,发动机自动切换工作缸数毯巫,用来节省燃料焕讣,提高燃油经济性捅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炭尽,使用了全LED大灯粟爱锚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辰棠,不止在新款MDX上出现伯獭录,旗舰轿车RLX上同样具备擦眠。但和MDX相比愁寂逢,RLX的前大灯内部结构稍有不同郎凌。而MDX的这种全LED大灯剧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胳甸蹋,但据了解讴歌正在向这个方向研发慈辉溶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骸仇陆,其中大致包括救援搐、定位攫凛粉、导航检索等常用功能纹放揪。但值得一提的是焕,讴歌的这套系统在整车质保期内电,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旁寄涂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置礁魏熟,通过车头琉丛辱、车侧适噬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伸。对于前方障碍塘煎、侧方停车蹄盼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渴迹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面休哭虹,MDX采用了59%的高强度材料蔼,热冲成型一体式门环等途径憾董斑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料臂宏。   本文导航庐:" "  在新一代天籁发布之后痛马,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淀腔。二三十年前宝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越画,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挟峡譬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前另伟。而谈起这两款车骂,目前多数人对它们的理解是氦虾懈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僻霖,配置增高乾蝗肥,便成了公爵和君越笔妈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仇鹊、动力和配置等等盛沤,却有着极具诱惑力的价格迟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力犬峨敢。可它们究竟有没有这样的实力矩戏行?两者比拼欣掳恒,谁又能更胜一筹社都伐?本文即将为您揭晓幂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型板羡构,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渴,售价区间为23.59-36.99万元轿淬颊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版超,两车售价分别为29.98万和29.99万坑,价格非常接近浓池累,比较有对比价值窗嘘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亲卧,主要是雾灯懂剔、轮圈等几处细节可以加以区分娩,尤其是中网变得更精致哪模温,车头更显大气长鹤。但也就是这些细节的变化怯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动略,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吗。   大灯方面快矛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铣慧,不同之处在于筏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撼。   车身尺寸方面汉前,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)如蔬靛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疯侠,君越的长度同样超过了5000mm迹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镐爬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过型钦尚,并没有追求锐利喇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅防,腰线设计是其外观中的一大亮点嘶磷,并非大多车型采用的一条笔直线条硕,而是在B柱之后便缓缓下沉聘,在后排车门上形成一条折线烹钒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牌漓到,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士外施改。   尾部来看垒煞,公爵与标准版天籁造型基本一致硅斜捐,尾灯造型也还是一如既往地犀利棚崇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痹,为整个尾部增加不少活力癸佬沛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雹,使其整体感更强蔬怀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牡抨堕,轮胎方面娇亢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎记,更为霸气俗残。   ● 外观小结局捶: 两车均采用年轻化设计时嫁钡,稳重气派;车长均超过5米苹曙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尼滴层,君越表现更为抢眼锋。另外把,从个人角度来看错,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摄怀歼,相比之下它的造型更加简洁欣瘫、规整熊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哆姓袱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽封钎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发番,足以呼唤出你全部驾驶激情欣帆煤。你可以视它为野兽菜熔稿,但我更愿意称它为内敛狂徒怒佛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎都肚秃。它是驾驶利器槽峨敛,也是很多人心中的梦想之车冠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姥微。   既然说道奔驰AMG旦腻四,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样葱水,都代表了其品牌车辆高性能版囱扫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堆菩挟,这些车在发动机配置调教琅抛崩,底盘调教完黄痉,外形和内部设计上都远远超越原厂车跋采倦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型署苹蓉,它的长宽高分别为4707mm次彭瞳、1795mm和1391mm绣葱,轴距为2765mm囱。参见下表可以直观的发现某,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势称。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同都楔禽。但细看之下稻,还是能明显看出差别贝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卿宛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迪坊,流畅迷人更具轿跑风范腻讽桓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少里。   除此以外灌勃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渴疾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驾沁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂膛蒙,前轮尺寸为235/40 R18乘罗,后轮尺寸为255/35 R18垫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力懊,以获得更快的加速度懈翘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撇非。   车尾是C63最为霸气的地方贫救导,四出排气管宣誓着其运动特性芍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茎炯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力店锻,从而提高车辆的稳定性补素墙。" "  11月12日视,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗣酶郴。无论在平台还是动力上哇公,这款车都与标轴3系基本相同惊哗。动力上封疤吩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搭驮械,依然分成风尚檬艰、豪华和运动3个不同设计套装苔旁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赡瘦霖。无论怎么看苫锹,4系都很像一款双门版的3系蒙便搪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贾界。   虽然名字是4系茄拓内,但如果只看前脸缎侮拜,恐怕一眼很难分3/4系踌。不过仔细观察细节的话晃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讥惰。比如更大的开眼角设计雇茧,更修长的双肾格栅闭,还有明显不同的下进气口设计风格拜悉捻。当然涝,了解宝马车型的消费者都知道董辣箍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酞染。此外壤,前脸还针对空气动力学进行了优化殊围锌。 【左诬退长:豪华设计套装(选配)/右膛细:风尚设计套装】   侧面造型上滥,4系明显比3系舒畅很多吾浮量,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潭规记,更修长的车门对此也贡献颇多需捶。不过轮胎规格和3系完全相同拐钳艰,似乎很难体现出这款车有多么运动俏翰事。另外痢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仕,和前脸的进气口配合隧,共同为刹车系统散热崩剃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搜入,不仅装饰性强秘霞,看上去也更凶狠芬惯凡。   尾部设计上墟察,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磋糖详。猛地一看依然很3系锣房轿,但饱满的线条体现了4系的不同温孪殿。尾部虽然整体很“壮观”愁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滇反劲,别有一番风味猾世旦。另外荆诗疾,根据套装不同梢乐欧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呻,实拍的运动设计套装为两侧双出奖,个人认为设计还可以更精致一些惦。   车辆提供芬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址彩爸掠:北京市海淀区闵庄路19号   电话臂箔灵:(010) 5872 8888   本文导航锋入:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虏徽,自日产逍客2007年在英国上市以来脐胎复,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来手。各汽车生产商自然毫不示弱功,都想从这块有潜力的市场分一杯羹峰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肠邢萌,公司就对其外观和动力均作出了革新敬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壬颈交,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奇络吝。这款车售价要高于ix35港椿,标配版的售价与高配版的ix35相当佰。较高的售价并不会对消费者影响太大花,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力珐。 ? 现代ix35   除此之外泪兼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闻。完美的驾驶体验踩,充足的动力表现火咳帽,日常的实用性以及低廉的养车成本擦篮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赤搂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沫官,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些还。CR-V的后备箱打开的角度要更大耿性敌,后车门打开的位置更高浅,加上方便的一键式折叠后排座椅捞浪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豹蜂欠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的魂圭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屑恨。ix35的后备箱地板离地面更近醛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹄脐拷,他们要对此多付1,700英镑沛寸。其余两款车的四驱版馁赦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)强,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妻。   从标配版本来对比三款车铆,ix35要优于其他两款乘匪。SE版就提供了后排加热座椅煤,方便商务人士乘用桃购。高配中更是有导航桃帽,蓝牙龋内逞,真皮座椅思,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梆羔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淋。   综上所述郡陶化,我们推选出这三款车的排名分别是妈憾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叹吾课,但是它的驾驶乐趣却是最大的饯巷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诞遂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徐哄腔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膛。低的污染物排放伶闷节,强劲的动力表现等希对,新引擎的装配让该车重获新生话。   第三名?现代?ix35   毫无疑问控崇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甸概送。不光是低廉的售价洽锹氓,标配版的实用和保修期的延长悍,让该车十分吸引人枪哩币。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肝骇辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩错,严禁转载艾缓,违者将被追究法律责任轨。责任编辑虹弹薄:李敏" "  在国内链私蓄,提及福特这个品牌链彪迸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副愿滥疲克斯和嘉年华耸,但福特的精髓决不仅限于此节橙。在美国碍倡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军口诬甭。近些年来牌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胆哇,先后投下了旗下多款SUV车型锨杀,其中包括翼博涣簧、翼虎铺、锐界以及今天的主角探险者吞商。作为美国销量连续15年冠军的探险者船煞,它在中国的土地上能否再续佳绩隆皮缉?带着这个问题妥廉拣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙健珊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴嵬锫狻,也是其第五代车型虾葛理。在今天看来订钞,福特探险者圆润饱满雇顶盯,又不乏美国车标志性的肌肉线条露搓劫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剧潍假。但早在1990年诽汲脸,第一代探险者刚推出的时候藩杭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钦犁堤。   随着时间的推移糙憨休,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稻拌,与其说是改变试,倒不如说是更加顺应潮流公撼俄。早先的皮卡底盘不见了踪迹稍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茬皮帽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸敬托场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惟鞘。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵肪А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢无姓?结合同价位车型做个比较不难发现斤伺蒋,探险者论尺寸绝对傲视同级盲湍械。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泥辞培,“尺寸”无疑是其最大卖点诺。它的车身长戒诫、宽搂、高分别为5006mm艰、2005mm和1743mm读挡故,轴距为2860mm凸稳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弟,即便是与奥迪Q7的对比中夕肥斥,探险者在某些环节也不占下风先盒莎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外葛阑,探险者的最小离地距离为193mm痕戳,接近角和离去角也并不大拐乒涣,仅有21.7°和21.4°练隧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寝苇。" "  引言捐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趟筒赡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缝噶,其采用了全新MQB(横置牧剂承欤块化)平台生产酸哗,不仅在外观司、内饰方面有着明显的变化病,更低的生产成本隋、更轻的车身也使其有着较大的优势摩。此外老,作为其老对手的福特概纾克斯当然也有着较强的实力赡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垫。今天炒灵桑,我们就来为大家对比一下习绊肪,看看这两款车型谁的实力会更强柔辈弄。 外观老垒:低调内敛大众风对比时尚张扬赋堑郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感乒伤麓,但在设计风格上却有着截然不同的一面堤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牵。而赶齑郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秤寂汤。   车身尺寸方面需薯惫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进德奋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冷氯,轴距也增加了59mm咐螺,整体看上去更长更宽更矮吃。但其主要竞争对手父ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势裙犊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筒哆抄、强壮阔拢倘、凶猛险呵隆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象角恭距。试驾被安排在了蒙特卡洛狸洼,我们被热烈的目光追随了一道兰耙,同样家爱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惮尼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韩,它的对手就已经锁定了扳锈鞭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烙孰巴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逃烁,他们选车就两点牧绣,第一样子帅尸,第二性能足够强大拨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苏母庆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诵。恰恰如此定,它看起来很漂亮臣,尤其是车身各个部位的比例与线条残炉叉,挑逗着所有人的视觉神经前紊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泪赏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实囱乔,而且更杀气感更强阂菇。怠速时慢慢靠近侗,它的躯体在微微颤抖粉锻溯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哨奖。   细节方面奥迪从不偷懒孙群,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盾们卜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窗抚。在我看来炉,这样的视觉效果已经足够征服所有人甭惭男,如果你觉得不够醒目胸,还可以选择将卡钳漆成红色瓣隘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纺颓涡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体问伺砍,120km/h时自动升起酱婆碧,此时的样子最为动人路测,速度降低至80km/h后便会自动收回桂。   进入驾驶室并不费力敝,内饰与A7或者S7基本格调一致咕呛缆,简洁朴实米溜,中控台区域保持原有基调鸿偷,有人说它沉稳护笛,另一些人说运动褥,在我看来这就是奥迪的风格持文拍,可以满足很多人的口味掸炊寝,一切气氛都显得那么熟悉胃颓逛。   车内有两处亮点让我记忆犹新叙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分从鞭,坐上去的感觉也足够舒服退侮。不足之处在于它的调节方式太过简单墩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兰饱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能街。   第二个亮点在与RS 7的方向盘椒,手感与大小都很出众斡,令人爱不释手摹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尘酵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脾戒,善于抓住驾驶者的心锭苗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分税埃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化登畏,两厢版掀背车开始越发备受关注测曹碌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靛乡,强劲的运动性能也是非常重要的指标诗诞。就在本月初汕稳抠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辫扇阶,除了朗行运动版之外镣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹋骂。接下来淋柔酒,我们将两车放到一起扰,来看看其空间和性能环节的表现如何腊辽烩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怀窗,如今的情况则正好相反揣臼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烦祁蚂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翻蕾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戒放,两车的售价还是非常值得人期待霸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版典劳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梯角裸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糯校,前脸没有任何改变惹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稿释岗,但给人的印象要更加动感酵矫。   车身尺寸方面冕蘑断,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米夯毛,各项数据都要比朗行运动版更大一些农,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少攀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勿誓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舱涂奇,比较适合家庭日常使用律。轮毂造型与三厢版没有区别焚谱。在发布会上惕吞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烧,相比科鲁兹掀背车不够运动泥吩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条换,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剧嗅,线条更加自然屉奸喀、流畅溉埠活。两车的车身腰线笔直且显眼访溺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疚另番,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抢皑疵。同时窖巫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玫畦芹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鸿磁,点亮后的视觉效果非常不错举,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胺敢。整体风格也是保留了三厢版的造型聘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出途捆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晤。2008年吠,丰田Yaris进入中国市辰恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沙交,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数空,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车榷典,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号懦,想必原因大家都很清楚杆,致炫在各个方面都已下足功夫憾拨菜,为的就是再续辉煌情敌蒜。   致炫外观灵动时尚赖洞,带着一些年轻的运动气息吉薪,车长为4115mm膘吴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陀,比老款低50mm;轴距为2550mm享,比老款长90mm矾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了害佬负。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哗咐咆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惭链,这样的设计更有利于致炫的散热媚妊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伸敦潜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擎讨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贤酥。   " "  在这一两年中倘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脊酥,究其原因汉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有患侨佩。另一方面忌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馈畔聪。代表着大众在中低端产品中的最高水平铆。如今微,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窍。带来的改变很多瞪,由MQB平台带来的更多越级配置搔,外观内饰的革新赌叔,动力总成的变化讼腐休,当然还有后悬架的改变仆。能否继续神车称号错抖,笔者觉得哼墒董,可能性极大碱。   ●从固定平台向娜ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶⑷嫫耄块化平台的车型限,之后卫蹭离,从这个平台开始冷,还会有奥迪A3等车型陆续引入蘑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贰兼锌。但从高尔夫7开始脸,这种概念将发生改变拳倘奔。MQB奶枭戮块化平台生产驳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留江考,后面我们会详细说到捕枫扣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苦,必然是一台有传承有积淀的车型搔玫境。经过几十年的发展和变革篙边龋,没有被历史淘汰台犯,却总能获得新生和换代硼。我想符合这种条件的车型真的不多死尝喉。甲壳虫也好萝狄撕,卡罗拉也好售艰,都算在其中樊歪计。高尔夫更是其中不可或缺的一款挞敢,从第一代发展到第七代唇,我们发现裳邪,很多经典的设计元素没有消失惕廓,而是作为经典传承下来麓淌澎,但技术却在与时俱进的发展熟示断。直至现在紊楼,高尔夫7的出现啃,能够看到曾经的影子毯,也能够看到未来的趋势醇惺绞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿硅祁,今天在紧凑型车上也上演牡焙,只能说明矗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尝,也从侧面看出合沸舵,这一级别的竞争是多么激烈吻罢八,高尔夫7的轴距加长了59mm窖,反应在车身上伴牧,加长了56mm宝吕。这让我们看到媚蠢秘,高尔夫7并不是一味的加长伯槐崩,更兼顾着车身的整体设计侗譬,以及操控能力的全局设计构目勘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焙穆径,争议很大砍,但貌似并没有像新速腾上市时那样肮爸,引起大家的太多反感团。或许一汽大众的这场策略大变泄,已经让消费者黯然神伤了上。大家也都知道岁荚癸,这是没办法改变的事搽,想要四轮独立悬架蹬,会有性能版车型作为选择携孩霖,要是纯家用揉豢萍,就只能接受这个现实慰棋始。   本文导航哦藉缄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妈涟膝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6踌挝啥,这仿佛已经成为了一种定律踢疟。话说回来诡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贸吠芥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弯戮藕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糖填、做工缔记幻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灿梨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烷苟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搁,为更直观的进行两车的对比分析拿溃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涣拿视,需预定等车时间较长钨垂陶,主推1.5T车型)作为参考对象阿鼓。备注蔽怕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堆步北。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轰革啡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看峦断,瑞虎5和哈弗H6各有所长摊,瑞虎5车身更宽巍、更高捆构让,而哈弗H6车身长度邻、轴距更长皮捂俄。另外这两款车的外观设计原创度较高船,没有明显的抄袭痕迹抒,且能够符合大部分人的审美观髓孩硼,足以体现出设计团队的用心程度康汞枷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点深私,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应困临,意在塑造最新的家族风格尉巴,整体呈现出大气尾、时尚的感觉绰孝虽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竣潮淘,包括徽墨黑涝、烈焰红彪扭、赤金棕芍邢停、暗夜灰米、皓月白和丝缎银窘挠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞄迪,其更侧重于简约谓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钝旁。车身颜色方面蓖烁舷,哈弗H6提供有经典黑诬起采、雅致银相、简约白时临、中国红珐、风尚蓝罗唯申、摩登灰庇叮屁、醇魅红峭、睿智棕共8种车身颜色哆。   前脸部分布髓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辅墒。瑞虎5前脸层次感较强补杉,大灯巧妙地与中网衔接吗编,而下进气口被分为了两部分畴冗,下部与底部合适护板相连接汞划纯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呸,没有太多浮夸的设计朝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屎摩季,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烂蓟,但绝对属于耐看型璃,整体间流露着SUV标准的稳重气息项。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哩蠕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长齐饺,车身侧面给人以更修长的感觉盖。另外狮碴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条光,车顶均配有行李架盲乌。   同样的呻老,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感成,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面貌隶突,整体比例协调没有过人令人诟病的地方护蚊卸,厚重的保险杠更具力量感部曙天。   灯光配置上默荤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拾,内部灯组布置较为新颖烈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卤券档:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩率,常见的柳叶状大灯造型鸵非钩,常规的灯组布局赁,带有透镜的卤素光源大灯办,提供水平调节功能诡波陀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冕镐,看上去更为醒目和美观吗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源分棵罚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后来售沉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抗幂喘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想管,同时越久的期待会带来一个重大问题涧,那就是新产品如果不能做到完美无禾市,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翰,两条定论由中国媒体陆续传开采艰,首先它的相貌不错博乖,其次来到中国的时间也不会太长了劫东。一个月前揉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闷莎,为何这么说茂沉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寐,通过细节上的修改辣,使雅阁更贴地气焚极阔。   设计师在中国进行了大量调研工作布,最终他们得知了国人的喜好恕构,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计飞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁洽攀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荡陡龚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手图,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈畔祥如,在如今大行其道的“加长风”面前偏欠共,本田倒是走了一回不寻常路捅,这也是让很多人吃惊的一件事食介,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道密翠抖,究其原因我想和C柱造型桓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卯酿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朗,先是放弃了老款斧头型的轮廓粒,其次将双出分置排气融入到了包围中额潭筏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚髓沮凸、动感靠拢碑税倪。   本文导航牡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卑裸惠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚕隆纯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩府棘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜里。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别构爸佃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寥媒伐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病便港晨。相比之下善恐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恳透烫。总之这个价位的车型狠仍渺,只要设计不太出圈消费者都能接受掂响捞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敬归九,即便轴距也仅有20mm的差距哪匣粉,如果无聊到一定要分出个胜负的话罕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗓庭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上书讣铅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掏蒲,在这方面长安CS75表现得尤为突出秤如。顶部的灯眉剐肆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型思梆尽,虽说还是带着几分模仿的味道袜酵,但却并不令人厌恶钢供。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型就,不过它的优势在于自动大灯功能亩烁,这是我们在CS75上未曾找到的配置襄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遍慕,都是标准的SUV设计挠旦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹃迷缺,不过值得注意的是顽累,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸿私,上下车时可以避免蹭脏裤子备,这一点要比哈弗H6显得人性化色。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎环,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胶,那也将成为它的一个优势悲奠钎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钠匆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平广蓬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疲霉。两种风格说不上谁好谁坏假,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聊囤、更时尚的选择窃莽鲤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸽材昧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列的。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事合称,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脆竿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堪嚷蛇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捷木。相比之下崇梧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计童评,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哺砷。总之这个价位的车型笔,只要设计不太出圈消费者都能接受斧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拟缎,即便轴距也仅有20mm的差距淘俯羚,如果无聊到一定要分出个胜负的话遣缓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晒焕集,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诉力搅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挥香,在这方面长安CS75表现得尤为突出怒。顶部的灯眉阔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帕认沁,虽说还是带着几分模仿的味道剃鄙刀,但却并不令人厌恶佬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坚,不过它的优势在于自动大灯功能摊,这是我们在CS75上未曾找到的配置暇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宽筒舵,都是标准的SUV设计师吻绵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圃冒底,不过值得注意的是侧裙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匠,上下车时可以避免蹭脏裤子反浇,这一点要比哈弗H6显得人性化踞凶蚀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扛密茅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芜吩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雌,那也将成为它的一个优势脊筐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啪牟磊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钵申,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佛芬。两种风格说不上谁好谁坏缎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫角、更时尚的选择巨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型环尚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拒烤滦,埃隆·马斯克就是一个奇人皋搪咆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克休豪?下文简称“埃隆”)臼摩。远隔重洋来到时差16小时的加州甸搅涵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迸姐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S麻圭绰,一款名不见经传阀夹椒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车取勿。在短短的5天内醇蜕窟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试首护。 ●曾经的TESLA掀:短暂辉煌的Roadster   2003年鸽擦颁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司媒,并亲自担任总设计师的时候合,他为公司取名“TESLA”豌特链。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撂亭。而在十年前仓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徘,因为在此之前沪椒拱,没有任何纯电动汽车成功过青零警。   不过很快郊妙叹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞪稳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恒镶、续航里程短的传统印象枢博。只是溶为委,那时的Roadster真的很糙椽,很贵撇稀岗,很没吸引力晴姓吹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者删堤。   于是睬笔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”里勺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敌股冉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂炝俣省,已濒临破产……”案穗脊。   不过祥罕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样别搜怕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在韶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弟惮碳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堪。仅从2012年6月车辆发售谅,到2012年9月这短短一个季度内贿钨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S措,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猎,并且公司还获得了美国政府的政策支持啥喂。   ● 简约外形流畅饱满才磺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗡忙皋?一个能够打动人心的外观设计妨江茨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慌堕钒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维超胚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垫普,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滤嗜,是一位年轻的美国本土设计师鹅,曾经在大众汽车担任过助理设计师寄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靛参吞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巢腑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师的览,马自达旗下的Furai书白、Ryuga幸涟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敦缝建。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker修草,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)廷。初次见到TESLAMODEL S的时候跑茸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戳策翠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顾净,难道这两款车之间也曾有交集了?   多方查阅资料后才明白妓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哼递频,不过后来TESLA对其提起了诉讼闭扯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焙,还盗取了其电动车制造技术壳居。于是紧接着隧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棚,并最终完成了MODEL S的设计工作岗讲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)似彭撩,轴距则为2959mm敌社。仅从数据来看限,MODEL S已经算得上中大型车的级别棋弹哪,差不多和奥迪A6L秒、宝马5系Li等近似寞秤,只是车身更宽大也更低矮一些才薯匆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论错判。   整个MODEL S的车身上扫,相比许多人和我一样胁幸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恫矫宪,椭圆形前格栅造型太另类了烽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祥,但是这也成为了MODEL S的标志褐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琴炉福,所谓的家族式前脸偶培。   你或许会认为没有前置发动机的存在链,和绝大多数的电动车一样私恋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坛察绩,那就大错特错了氓趁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的保帘,动力系统和电池组醒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里警贬恼,就和传统的内燃机汽车一样诵黄此,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坞鲜卞。   细长条的大灯造型很酷傅暇霉,氙气大灯翘、LED日间行车灯都是标配蹿,和其他车型类似乾郝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呛、LED雾灯以及示宽灯败滦。只是在功能性上MODEL S实在很单调奸捌屋,同价位产品上应有的大灯清洗蹋、自适应功能等一概奉欠道。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立退九疥,4年的时间痕,经过诸多顶尖设计师的打造狼惟穆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忱鳞,再到上海车展的国内亮相锭胸,今年广州车展终于正式上市粳山,观致3可谓是吊足了车主们的胃口牢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悸卿芦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中楼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卯搞,这是中国自主品牌获得的第一个五星郎。观致3四项总分达到了惊人的340分李,这在整个2013年度排到了第一位挨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撵,接下来为大家解开谜团椿沁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3傻溯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念塘江,观致3的外观线条十分简洁替踌,但又不失从容优雅什,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莱,毕竟它的设计总监曾是大众高管位,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邢垦垄。   前脸看上去相当的饱满圆润朝拓陆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闲鼻黄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成革,而“Q”也是观致汽车的首个字母派脯瘸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寇痕复,当然您也可以把它当成是城墙式的设计枢练掀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切描,这话虽然有点绝对伴乓,但却不无道理光任辣,在说服消费者购买自己车型的时候恫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘛,随着时间的推移倒晨垢,两各品牌已经深入人心箩殿耸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台埂,相近的售价碧、同级别的定位犀,看看哪款表现更有诚意胜律。   全新爱丽舍诞生于PSA平台题,造型圆润符合多数人的审美涂担歧,第一眼算得上成功厦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羔,细节处理更为立体很显档次椽挖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错褥。爱丽舍原创度极高供,很难找到其他车的影子检俊凡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲤胜,只不过虽然车身进行了拉长括俩店,但看上去依然是一副小型车的架势港林观,气势上略输给爱丽舍炼逛。外观设计确实见仁见智办灿笑,有人喜欢圆润稳重竞,有人喜欢直线条的简洁利落笨虑对,嗯好吧甭狙蛋,各花入各眼磊共。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棵辞斧,新桑塔纳除了车身稍长之外履蹭诵,轴距纺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颈度。但整体上两者都属于造型协调的类型遣肃播。   内饰部分钦阂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诵。配置细节设计沪啸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喝,比如位于方向盘后边的多功能按键挫盾戈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唤集,则显得没有可挑剔的地方箩吠,只是限于成本豢瘫,用料表现一般淖咐。" "  谁都没有料到短短几年少菊喊,SUV会如此火爆尚阂,从动辄百万到数十万的城市SUV交搂,都曾经上演过排队提车的场景悄募魂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样康鄙偷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要供疚锨,不同细分市场逼墨、不同类型SUV纷纷推向国内市沉薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸵臼税,推出了其首款SUV--标致3008别滩雀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩屠摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腹踢灿。而东风标致国产后价格有很大降幅死狼,15.98-21.67万的售价也与途观衅泄杰、CR-V赎灌位、翼虎热门紧凑级SUV区分开来那尺攘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潜幢幸。下面一起去看看吧茅滤。 ● 外观解析   除了高售价外辜醛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脱欢吠。太过个性默枷短,同时又不够精致坚沸家。而相比之下朴菏结,国产版标致3008要好很多家必,现代感更加强烈隶玲袱。前脸采用了小一号的大嘴椽,并且添加了镀铬饰条显示很精致却,也符合国人的审美箩娶。   前大灯虽然不是氙气大灯撼东,但是加入了透镜芯堕得,整体观感不差辣斗匹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫡。另外渺畦石,雾灯处还添加镀铬饰条装饰港,增加了前脸时尚感獭辫。   从车身侧面来看市,标致3008加入了车顶行李架达,虽然并不是经常用到的配置厕,但是对整体造型的营造作用不小刹恫。另外蒲憾庙,黑色下包围凸显了运动感李女。   尾部是相比进口版改变最小的郊便,不过依旧非常漂亮炼,很有层次感圈郝拐。尾灯加入LED灯组释,警示效果更好拐。另外最值得一提的是其后雨刷设计厩,在前雨刷工作状态下讹,挂入倒档帽哩,后雨刷会自动工作泊槐款,非常人性化的设计间。" "  说到法拉利炬葡新、玛莎拉蒂这些品牌砂,网友们肯定会觉得遥不可及迹,价格高高在上贯磷。如今春,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盯梨,它以89.8万元的价格进入国内市场从。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蹭红,让我们来看看他们三个谁更吸引人抱清捂。   在市场行情方面幻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统貉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的躺笑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纱式匠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媳。而其他两款车型均有不同程度的优惠米田,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陇菲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垢棋,看起来非乘耄魁梧的发现竟然落了下风钡贝,令大家非常诧异杆簿妹。但在内部空间方面铣脑哨,Ghibli组完全不能与发现相比鹃凌淌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版康。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尖,所以它的尺寸就不在此提及了伶。   在该项对比中醋沟凛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筛菲忱,功率少了80kw五戳袱,扭矩也少了50nm妇腊涤,同为3.0T但差异却这么大桂访骡。发现采用了柴油发动机柔,这款发动机的性能超众混搭,在国内有些市场中非常受欢迎斥青悲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱下寒蒜。   对于传统豪华车闻言悔旗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹋颗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挤宽怀。路虎发现集成了家族中的优良血统甜尘屯,四驱系统足以让众多对手汗颜冕。   本文导航吼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贸继谋,保时捷新Cayman在国内上市之后檀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葱同,遗憾是试驾车迟迟不能到位漓傅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余测枚茶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桨列,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匿纷剂,就当胜利喜悦之余答谭迸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包界韦徐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荷:不就是保时捷最入门的跑车嘛付响绰,至于这幅尿性嘛酥墙赋?不过您还真别说遍,Cayman作为保时捷入门产品中供该,绝对是一部对得起消费者的良心之作老涂,比起卡宴与Panamera来说但颗,工程师为它注入了更多保时捷的基因焦膳,说句通俗易懂裁视,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观别:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间付蛔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仁古,第一代Cayman的诞生是在2005年构,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格极,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淳诚土。   新款Cayman S外观简洁葱席,车身比例更是优雅的惊人涩陕边,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征客淀椒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呵谅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)错位。尽管如此村,这款双座跑车依然非常紧凑弟抖杆,车身长度增加了33mm热痹。车身前悬缩短了26mm料。   每次谈起保时捷的外观设计捎纳,笔者都是非常纠结的心情坏,恨的是德国人那副死脑经苍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唯犊居,喜的是哪怕轮廓没有变化岗播,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叹仁缉,或许这就是历史的传承吧世品。   新款Cayman S除了迷人的身姿菊糙拷,优雅的曲线之外醇,设计师并不是一味的强调柔美苇凰班,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碍蔬愁,这里需要注意的是霞起弗,这个大口可不是什么导流机构汞皆氓,而是发动机的呼吸通道反鞠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位划脾,加上凸出的转向灯设计裂泌窖,相信任何人看过之后都是过目难忘动,尾翼同时配备升降功能先,时速超过120km/h之后墙蔬,能够有效提高尾部的空气下压力冠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂介党,这个是一个价值不菲的配置假谋瞬,总价44700元发唬,如果您不满意当前的刹车系统琳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处微,据说车用到报废了忙,它还可以装到另一部车上继续使用贿,简直可以当做高富帅的传家宝亥都。" "  国内B级车阵营的争斗胃署,恐怕用水深火热都难以形容锨,原本只是按国籍分布的对抗阵营娥蕊耗,随着时代的发展哭,已经逐渐转变为混战的局面级,比如ABB三个品牌的中级车喘孪绵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冯。同样的情况也发生在合资品牌身上逃,民用车级别的对抗往往更加激烈槽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啪,来自德系的车型是否会倍感压力蹄撵漂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拷,又考验耐性的工作颓坷烩。往往在某一个时段有一丝懈邓浩!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盖。网上车市最新推出的《抉择》栏目涛丸弧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芥祁喘,做出全面的分析与指导棱涸苫,以同级同价牡烦筷、同价不同级等角度出发涩胯跑,全方位给您最全面的购车支持录。   雅阁和迈腾差,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车白倪鬼,也许之前并不会将它们划等号狡,但随着市场格局的转变检然魔,它们也来到必须接受对抗的门口馁魔空。当然韧奴,这场争斗的发起者是雅阁沏哼董,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗借,抢夺德系车根深蒂固的份额黔,看起来是个贪婪的举措懊犊棱,但能否成功却还很难讲划链。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汗嗡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膜,反之同样巾摆。客观的讲岗梗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藕摔脚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势高。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汀吼肠,但是这个技术到底是否实际虐荆,还要从使用中来探寻鹃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跨驶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钵楔。   第九代雅阁缩短轴距的作法点蛇饱,是令所有人都无法理解的涎罕,在几乎所有车型都在加长的时候嗅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脊阂松,搞得你摸不清头脑竭疏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痰期坍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因划券褂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞍伟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圣搞冒,就是最好的证明瞎,据我所知协枢,直到全新一代奔驰S的诞生诉痴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疆晤涂。   本文导航土酱豌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吧挤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念特席,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贺。直到有一天恕,新速腾上市膏湿,后悬架变成了非独立结构灯,他们的崇拜似乎崩溃了怪。这还是那个技术控速腾吗梧?随着时间一点一点过去绩佰效,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撩、速腾GLI翘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酞。不得不说廊峰栖,速腾家族越来越丰满扇敝,那个曾经的技术青年弹螺腻,逐渐走向千家万户杰殿扫,满足标准化的舒适性需求欺般。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者省,这让我们看到速腾到新速腾的转变魏,它变得多元交,变得成熟寇辣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赁露,开枝散叶就像一位长者缅。它不是急于求成摹督告,而是变得更圆滑更成熟仓。记得一句广告语曾经说过晦级:“成功的男人唤,有很多面北。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侥膘,它要更多变爬读,它要更多面刑菊。蓝驱和GLI锌魏牟,一个拥有更多的节能技术佃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睹。当然塑,价位不同钒擎,GLI已进入二十万大关拖倡草。你有了更多选择琼坚船,你没有了挑新速腾毛病的口实够撅街。三种产品摆在你面前粗,要节能盖?要动力趟琳迪?要居家葛?新速腾都在这黄。    直至今日涟刑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涧,的确剂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汞兽搭,多少显的不是很紧凑动感拨访。但终究那是一种技术执着理念下褥土,最后一代产品了策。新速腾的到来似乎终结了这些此坎珊,悬架品质降低碑禾,操控感稍有不足角垒斗,但换得更宽敞的内饰空间详兔,等等等等北乔抠。到底速腾进步了还是退步了狄,我们无法一概而论吝急巧。但有一点侠,笔者觉得大家都不会反对巾暗湍,新速腾的外观绝对养眼磁。你依旧能找到德系工业味儿仆,但又看到更多摩登的东西史。咸淡合适借剑危,老少皆宜盒涛拔。或许从这个角度来说祥,新速腾是成功的目久。    过多的技术说明恒,这里就不重复了滤霓,今天我们就来漫话速腾鞋挂。记得一次晚痰查,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啃诞凯,立马对它的内饰嗤之以鼻女概。毫无设计感逛苇,直来直去撤避茧,见棱见角吻窟啡。或许不光是这位搞设计的朋友酸陡沦,很多网友也有如是感概摄病。他少了一丝温情徽,少了些许浪漫储。不如北欧风情简约统惹菠,不如英国小车活泼冀问。充满了德国工业时代标准化生产的气味熬碱。打开高尔夫兑奴、速腾饺渤、迈腾话泻、途观坍、途安的车门试毒,你都会得出同样的答案你。或许邯,这就是一种设计选择蓬冕镶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挝,内饰模具走点曲线也不是不可以棋擎,但当你仔细玩味之时陇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悉夹靠。不浮夸俊、不高调廉,你可以说它没有设计感扒几焦,但它却充满机械美粗。 责任编辑薪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV动,也就是S-cross锋驭绞庇淑,售价11.28万-15.58万元良搂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈瞧瞥稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹤范炬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版继居,其实并非如此绘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言收答滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冉,我们不妨来进行一些对比去看看情返未。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓷,也就是S-cross锋驭健吼傲,售价11.28万-15.58万元骚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑喂⑼帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客扮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锋,其实并非如此甭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言签版钠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮,我们不妨来进行一些对比去看看昆毁葛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秋萎卫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驼,而且在轴距上也进行了加长砍晴情,从而能够获得更大的车内空间徽刮恫。其实就在此次广州车展开幕之前美低摆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袄寡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品底,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屋。另外璃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栋惭、BUS叫、VAN三个系列誓和,分别涵盖了商务嘲躬搔、家用和专用三个细分市场廖奥歼。好了焚溪屎,闲言少叙错愤,下面我们就走近它们以作详细了解吧欺沁劝。   外观篇童瓣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掸疏颧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致善叭委,我们将主要以佳宝V80L为解说对象物,同时会在两款车型的不同之处加以说明敢晦。   该来说说外形尺寸了臣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屉干,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酗氖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成男蹬,与车头形成了很好的呼应继涂,而且从整体上来看车身更趋向于平直洛咯堆。需要特别说明的是惹羞脖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沦羡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勺,以应对不同的使用需求伐墙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衔,例如高位制动灯羚厂蜡、门把手和牌照架甩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汰补耸,“中国车”呈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骄。“北欧品质”传承自S60莎黄,设计风格以简约时尚为主救联敞,选材用料则注重安全环保释。“中国车”同样不难理解井毕,“L”是个很好的代表光,但不是全部两复。   就在试驾会的前一天块,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陪浆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上癸。   ● 沃尔沃亚太为何物篡纬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绕睦。沃尔沃成都整车工厂祭、大庆整车工厂平椭璃、张家口发动机工厂颈唤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驳郊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产色摔萝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簧让,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统看,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准愁。如S60L有约290家供应商蛊氛疼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掀。而在研发芥、设计窍涪畴、采购和生产制造等各环节上扯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步量,采用共同管理系统苦入。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刑,我们先从加长这个重点说起傲蓉。S60L相比S60加长了80mm泞石,具体点说应该是轴距加长了80mm封镀附。这80mm用在哪了呢捞卸妹?全部加在了B柱之后风迁曙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淀坞,这里现在变得很宽敞堑琶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间臣肯谷,前排调到合适位置后寒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沫,属于勉强够用的水平;而在S60L中笺伴,相同情况下骗,后排的腿部空间则超过了两拳错卧,可以说是非沉鬯霉溃宽敞沧闺焙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拐差,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平料,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞧,外形倒也没受什么影响巳京笛,甚至感觉比S60还要更舒展一些据。S60本就是轿跑设计风格铂救,后门加大后彩蔡,整个车顶的曲线反而更平滑了梗。相比之下阀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沪豪虽,但却增加了几分优雅的气质牵痊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计内床,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勺胃末。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肉兴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条穿诞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肋,不知道大家对此有何看法滑。全新的18英寸轮毂挺漂亮士,轮胎为了适应国内更复杂的路况矢描夹,将扁平比从原来的40增加到45菜辛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咎韦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骡瓤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翁济龋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抢堤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焊,而像坐垫腐稀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赎李。这种颜色和黑色有些接近琳阜,但更时尚仑、个性一些箩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乓钵氢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甲讣嗡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求滤哄,后排乘客得到了更多的重视寺挂势。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晶芹权。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掀蟹净,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车两侈率,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错实俺袭,可就在本次的广州车展上熔痪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市频,并且两款车的售价也是非常接近输捆惜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垒起吓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉横,并且它的设计也是由国际化团队完成师颁详,外观上完全不输给大众拳头产品速腾需鳖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叮仓,并且两车售价仅仅相差4100元轮虾档。观致3车身更宽弗傲烩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势簇骏。速腾则在车长与车高上领先观致3安梗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痹秀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱花什筋。因为排量上的优势釜铆,观致3自然在动力参数上领先速腾佃揽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霉抨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稳丝,后扭力梁式非独立悬架巾咯。   本文导航枷海:" "  今天给大家带来的两款车邦,其实已经在国内上市盖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肺朔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苹兑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识请乏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雀,而标致301可能大家就不是很熟悉了舱,下面胸担,我们就一起来看看这两款车激搅诗。 外观吭粗亨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垛好,2007年进入中国贬。对于很多车迷来说沙发勃,这绝对不是个陌生的品牌题茧静,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棚碉,但可惜皋固,无论是在中国的街头还是美国的公路上圈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抬碍硅。我有时会想这是为什么森宋荷?诚然十贪,英菲尼迪的车在豪华感森咳、科技性能和舒适性方面都不输给对手誓,而问题恰恰出在这里糠芳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艘轻,没有特长就没有个性菇输然,如果是这样的话木,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骇冷?   现在英菲尼迪也意识到这一点岸驶岔,且开始着力寻求改变吧、树立自己新的形象绿谢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踌省餐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恢,当时就被其出色的外观设计所吸引安鞭蓉,而今天我要体验一下它的新技术次。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裂,车身重量上的降低幅度也不大眉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹦,这是很明显的改善瓢许,尤其是在性能和燃油经济性方面阀描。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蒲维品,并且采用的是锻造工艺溪肉捷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菇落刊,现在英菲尼迪Q50的对手芍芦,如宝马3系溯补、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缕蔚如,希望Q50能做的更好瘸妒疆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拈勃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庙疚尚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颇嘛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豌贿,但其实这些已经有很多厂商在做了传秃谷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计响魄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动解厦浮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趁搁。它所代表的是一种生活起复,是对待自己和家人的态度伟卤,是属于年轻人的精神拿,是一辆车氢汝屯。历经六代的演变伸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炔,它虽然没有惊艳的外观雷臼,也没有花哨的配置此禽,但它是品质笆钞场、安全缓协、耐用的代名词勾爱。如今锋丰窍,第七代高尔夫已经面世回澜笨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疥咐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在法。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛾保净,不再是一幅人见人爱的可爱模样悲倒汾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唾豢卵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荒街氛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愧粱推,仿佛是灵魂一样惫鞠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茎哎熄,但从我个人而言密,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佳涡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庞蛙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一融帘, 坚毅的C柱是永恒的经典超,不管其他部分如何变化肝嫉戮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俩矛拔。   除了车身线条外峨察,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惰,并且被那条“灵魂”所连接着歧急味,这在之前的设计中是很少见的滑梯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裂杯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穷癌。这一点很有意思瞬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辰藤,避免了大家后续改装欠。   说完了外观嘿挝,下面我们再来聊聊平台稳胃椽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衫画九,例如POLO采用PQ24和25平台敢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吝惭匪,06-12款速腾采用的PQ35平台嫂坤,他们之间都是独立的陷塑泡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抵督吐,它的优点就是几个级别可以共享技术烘贾。   共享技术又有怎么样的优势棉?答案是显而易见的令玲。低级别车型可以采用高级别车型的技术话,在产品竞争力上绝对要远胜对手辆叭,并且还可以降低研发费用长袒,可以说这种墓滋耄块化生产模式在未来肯定是趋势块竟供。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沉伴迟,例如电子手刹朴、更先进车载系统俊黑闯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的护玲唾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巷晌。   所以褥父,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甩椭酸,就好像是四代和五代之间的质变一样修狙钱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章句。但是否真的是天衣无缝的设计恒忍商,我们还需要用时间去考量陀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谩郎,但到目前为止物,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔽噶搭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炼守,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铆亢金。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机澎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朝隧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鸵。   首先畏埂,大众的工程师对EA211发动机减重纱申咳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量但。另外咀磋,EA211再次使用皮带传动通臀,相比于EA111链条传动晃,皮带可以降低噪音和重量寥睡屯。除了以上两点外翅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欢屡函,在一定程度上可以减小阻力松。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甘腔梳,EA211发动机参数比EA111有所提升单瓢,当然幅度并不会太大厢贯,因为整体的结构没有太大的变化茨吵抹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祟翠。   既然说到了车重凌示,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陀份,这其中就包含有发动机的20kg需,而车身采用MQB平台后也随之减重挥纶侧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的变邢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用米弹,从官方给出的参数上看心鹤撕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拓,这样的表现已经可以算是非常不错了寿徘棋。   说了这么多惧蝎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纬无童,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甸?是不是像资料中介绍的这样完美棚慨浦?后面我会给你答案鄙。" "   在国内凤,当一款车的价格到了百万元泊吉炯,那基本上就可以称之为“豪车”了貌鞘愁,但过百万的车也分很多种却臼,比如X5借报、Q7之类的SUV嵌,亦或者911猛兽、GTR的性能跑车精獭请。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蕊矮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者崎,除了我们经常能见到的宝马7系教呐布、奔驰S级泄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外没,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系填冯。    注短蚊脸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鸽榔炊,但因为车款并不是统一的最高配胳筛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叙魄无。   新S级受青睐发集、XJL独具英伦风朴垂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伦介,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些携愤。其实伙娶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代替,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸽嗅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位葱,即便不算是遥遥领先连,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辑侨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孰暗谭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镀撕迟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多委,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间河掀胜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巨普玫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入癌犬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭不辅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骚羞琉,在其内饰的做工涡荡潘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孤垒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汲呈居:在自主品牌SUV阵营里面桥蚊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型爸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沫,景逸X5的推出经过全新变脸多金,足以颠覆大家对景逸SUV的认识可焊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缕尾授,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摧任。 外观沧视扣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市太汾萝。该车共有5款车型全瓢,售价区间为7.99-10.59万元磋素妨。相比前辈景逸SUV圃鞠,景逸X5的外观设计得更为时尚庇掏诚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寺胃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙考降畏、俊雅红侯幢獭、珍珠白领箱、琉璃金挪、陨石黑场垮钳、钛金灰啊魏恳、马拉喀斯棕等7种车身颜色皖类薄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莲。   熏黑设计前大灯突出其运动感撼,与黑色进气边框的搭配也很协调膝混,比起三角样式更显年轻兰冷。大灯内部采用透镜装置堆黔拔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犀翻模。雾灯外包围设计突起骗,很好的与大灯以及中网形成一体归漆。   同比瑞虎乖蔬韧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啊,此外205mm的离地间隙勿剿,景逸X5的优势还是相当明显的禽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受昂期浆,同时为乘客上下车提供方便烤疆疏。搭配车顶上的旅行架碌芒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旅,主要体现在细节之处的不同笺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嘉府背。   景逸X5后窗配备雨刮烈闯,在恶劣的天气还是挺有用的姆。此外全系标配倒车雷达醚沮昏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像塘脓殿。银色后下档与前下档相互呼应替画凶,整体感更为强红罕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化簧涪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暖,夜间行车的识别度非常高掠。" "  前言娇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩3掣浮,如今的战火更是愈演愈烈港。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涤,看看在价格相近的车型之间叔耗沏,两车在配置上的差别究竟如何吧砰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舌,作为一款全新换代车型粗囱,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰梗客”全面完成了更新换代熄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顺嗓,只能算是一次小改款车型甸徊,除了在配置方面进行了升级之外请,外观造型貌钉臣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晨冕。   在此次对比中踢擦人,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舒咆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近施戊非,均在21万以内渺。同时又都属于各自双方较低配的车型卵含,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用厂香。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸楷品唇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靖是,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孤广。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棋管磷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度群芒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据受承,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煽,现在还不是揭晓的时候阔擦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歪商疮:mm) 4865 4930 宽(单位末农哪:mm) 1820 1845 高(单位灵归:mm) 1475 1470 轴距(单位佳汞浅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型龟灭苯,因此其在外观方面没有发生明显变化煞痛乖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氢阂丘。前大灯组配备了LED日间行车灯慨边瞥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近香扑。另外赂胸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现传隶驼,贯穿全车的腰线非常突出计窍,车尾则变得更平默守。而与新帕萨特有所不同的是逻肯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置备浓幸,而非在行李箱盖上赔睦瑞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勘承签,但是国产版车型与美版车型相比起来看勤唯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韭堑贯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奋醇署,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萄辩唉。另外筷姐反,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多河髓爸,不过从C柱开始已与车身线条相融合措巧乡,深度虽浅但是更加富有设计感蔬拖。   同样创伟告,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矮林,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饥,并且颜色也不显得突兀督逞溅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茧舞描,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邦。内饰配色非常清爽锨解,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幕,用以进一步提升触感潘糖贤。   动力系统方面挡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI低缆固、1.8TSI寄、2.0TSI蒋借堵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哨,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞘独。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痞甫、2.4L和3.0L自然吸气发动机硅堤,在动力输出方面的提升并不太明显田峦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奢岸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近式汇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畏号,同时都采用了电动助力与电子驻车弗腹按。轮胎规格方面充段汗,2013款迈腾采用的是215/55 R16父,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汇冉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来攻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注事。事实上空,自由光有足够的话题供大家热议舅糕,例如特立独行的外观肋氯汰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晴健,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钒。日前礁商,我们得到消息搪省,自由光将在12月底正式上市销售库帝,所以当这次在广州车展见到它的时候某菜,感觉它跟我们更近了腔弦老。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赏蝎沥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凯辜矾,它似人非人项夺来,行动极为敏捷熟,也惹出不少祸端帕艇腺,人们曾经持续对它进行追踪既肃咀,但一直未果既唉侥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馅蹬:敏捷冯、神秘型。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杀家孟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毁搞假。   很长一段时间里古扩狠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雷,并火热至今揪稿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合首,起到补充细分市场的角色伍肆哄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失籍奸,成了途观的小伙伴兢驼涝。   野帝的定位低于途观课埔,车身尺寸小于途观瑰,同配置级别的车型价格也在途观之下底嗓,很明显倒,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洁漂。   ●外观面:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芍,舍弃了老款极为个性的风格脐驶,确实更符合大众审美觅梨,不过平心而论它依旧相当个性木群。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咕贡,它显然不属于年轻时尚那类的棘涪,车身线条硬朗北舞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讨徒粕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现分们返,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来福,喜欢的真是特喜欢翻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狮猜。   ●内饰恼鸿遁:沉稳晶下、无趣泡、无惊喜   坐在野帝车内田惰浮,从气味到设计都令人非常熟悉谅兄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绦行,在操作方面完式仑,由于没有太过复杂的配置氢,所以操作上手难度很低提烤。" "  在如今的国内汽车市场中累,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车双酶,紧凑级SUV是近两年的热门车型剔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邢咖梁,宝马X1在国产后琉,其售价区间为25.90-49.90万秽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛙翔幸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点检托盆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虫段,看看他们的表现如何滩鼓裤。   外观篇   由上表可以看出衡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臂,外观看起来会更加饱满一些矩。   对于宝马X1和奥迪Q3辽先,都定位于紧凑级SUV仆棉,又有相仿的定价区间斥,无疑让这两款车成为了PK车型仓,经过仔细挑牙攀却啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比导讽爆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拴廖,整个前脸攻击性十足嵌矾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多干净物。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砍被,并且配有自动清洗功能吮慨行,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯魄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哼免。   宝马X1由于采用50:50的车身比重女文敞,所以整个车身看起来十分修长鸽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感便餐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贡徒,看起来略显敦实霜驼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靶爽割,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲固。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恰俄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抬歉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搽、动感和实用等特点芦胎到,所以在中国有着不少的“粉丝”筋。如今戈发,第三代飞度已经在日本上市官扁赡,而不久也会顺理成章地引入国产赏标色,全新车型是否能够保持老款车型的优点糯媳蛙,并且更上层楼呢婪?今天催,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉咏住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虑冒沛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变避拦斜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蚂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雹屉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谴怂姥。当然顶凸孔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口论锭芹,左右两侧都是封死的黄,目的是让新飞度更加的有型鞋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型癌亨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抢碑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型景怀,日本人称其为“1BOX”目陇阔,发动机舱十分短惺ズ佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纤叫:机械占用空间最小化芯菏乔,乘客空间最大化)试,车身长度更多为乘客所使用拨。但与上代车型不同的是般怕罕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枚泰释,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恰汀炯。   在车尾的设计中玖混,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琼帮匹,此外遍穗,尾灯向上伸展帘熔矢,经后风挡两侧直到车顶苍龋倦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盲铣。在1.3L和1.5L车型方面弥,车顶处有一个小鸭尾造型舷记拔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捣彤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檬。   新飞度好看吗呸噶?也许这并不是一个好问题宝捐,因为审美本来就没有统一的答案化。不过可以看到的是记杠费,新飞度的外观更阳刚先,更加运动化超,也更自信了唯,同时在内饰方面也走向了成熟穆赌比。做个比喻吧毫许熟,第一代飞度好像是一位高中学生妹鲍巫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生度累,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谴槽,慢慢褪去了学生时代的青涩洪己嘘,变得精力充沛焚、充满自信徒碾食。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卸亥坷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”府童,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜕,它看起来依旧如此的适合年轻人律铝。没错户,搭载着一车的新技术之后率掇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手累,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价比犯。于是当新车到来的时候呵核,你一定和我一样对它充满了兴趣烤既宏。这是最年轻的凯迪拉克碑任、最小的凯迪拉克荡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卡? ● 外观造型厂蘑蘑:钻石切割风格依旧攻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煌、2013德国红点设计大奖顶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就联赶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影低龋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陪顷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椿忿,只是这回亨朽膘,ATS是完全原创的作品谈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妮,轴距仅有2775mm灿陕煎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苟韶,而国内我们则把它当成中型车脚碑车,和宝马3系标准轴距版叔饥、雷克萨斯IS成为同级别竞品凤牧,并比它们都要更小一些坛瞬刚。   前脸的造型相当干练天蔽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闺福,而是被很好的控制在一个合理大小上粕顶湃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兰输。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜡沦浇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篡。出于空气动力学考虑苫钨期,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扣寐,当车速高于60km/h时蹬珐,前进气格栅会自动关闭尘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涤哭提,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)危乌嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹿市,并带有远近光灯智能切换功能让疮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躺,快速亮起俗掣封,缓速熄灭的设定很显档次坡短。再往下看将啼,闪电式日间行车灯虹诚、大灯清洗停桂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沏逆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杰篡爽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹄,亦或是造型需求炔礁,感性的来说悸咯疏,可以视其为向着传统美系性能车致敬埔。身处车内查洞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酒盖。   ATS是一款后驱车目木覆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韩:50辈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跺漏翟,贯穿车体的俯冲式腰线操酬际、短前悬凄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腹荆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上但沤番,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响随澎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勾丰。而在规格方面冀欠容,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞭巢,前胎尺寸为225/40 R18归同,后胎尺寸则为255/35 R18辈脖僳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韩徐尚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统步将,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吨借,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迹伺琶,至于设计师是否真有此意薪,倒还真无从揣测秸逆景。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捌尸刊,实际上昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计们耗阂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勺,由此带来了不错的视觉冲击感滥敛涸,给后车以足够的心理压力佃氢,至少眼前的这个家伙一定不好对付绦吧俩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛,至于3.6L V6车型何时会引进酿富确,官方暂时还没有表态聪插,而是否会有V系列性能车型的推出菜卵兢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俱售。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乳,虽然它是一款两厢车林,但当时也没阻止消费者对它的热爱哗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猛捆趣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奠缄弯,两厢车朗行也就顺势推出鲍唬,可上海大众并不为此满意母埂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苔归,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫被膜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拣迟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型话箩钎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缕弓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穷杀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卿京,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埔崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粗孺酥,这款引擎具有全铝轻量化的设计麻陌文,对于减重以及散热都有进一步提升宦藉发,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统念澜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诚,参数上的差别却没有这些技术来的明显虐蕊赴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱魄冻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猜岛半,高尔夫在这里就比较有优势了溅暴,采用了四连杆独立悬架倾垂清。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贸誓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攘奔竟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的度墙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嵌挞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庭插罚,看看它的实力到底如何膊类梆。 定位及对手分析佩:瑞虎5定位高于瑞虎剩乓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毁,定位要高于瑞虎车型彻,预售价在10~15万元左右莫墓驰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喜缔。定位的提升你奢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陕搬。 【左上楞武妒:瑞虎5;右上钱灯播:哈弗H6;左下尽逗惯:全球鹰GX7;右下福韭囤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位罐雄,目前市面上的哈弗H6称伍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孤美金。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠等屡洁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炕耿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型备嗡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炉炔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堪芭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来算,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盘本府。 三款车型具体型号及价格参见下表凹水们: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奋变崎,GLI是其中相对惹眼的一个搭抱,蜂窝状中网设计和GLI标识藕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橇五任。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微截, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脾错。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苍淬,另外两款车型都采用卤素光源梨。 车尾部三车间的区别更胁诟ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼魄推阜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侯乒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎善叮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桑,侧重舒适性和耐用性绞羔宿。   内饰方面平架搐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烯骨。三款车无论是在方向盘体、排挡杆底座还是座椅上枯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怪匈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壳:" "  奔驰S级在国内上市的时候遂取,奔驰就打出了“汽车发明者驴,再次发明汽车”捐磋卡,对于前半句辖橇,你应该可以了解漂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辩。但是后半句是不是有些困惑呢鲸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼交韶团,全球订单销量迅速上升玛恰,国内订车也需要很长时间嚷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舌寺?除了进行试驾体验之外卫衡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徊,相信看完这篇文章之后对虑鸡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勘颈。   之前菩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细誊,如果你感兴趣可以点击图片阅读蓉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L签烘吞,属于入门级别车型酬,排量为3.0T解,售价区间为群洁:124.8-141.8万元之间金,只有两款车型可选稠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剿莆,售价区间为179.1-204.8万元樊喘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胯嗡。   对于汽车厂家而言啊困,旗舰车型永远都是自己的“代言人”堤廓,无论是从设计胳捅揉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翁退袖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挫啥挛,并不是要面面俱到的去介绍菏蒜读,如果这样的话悍问山,几大篇也不会介绍全佃现。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外此全茨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潍。   对于外观构,依旧是那句话懂:仁者见仁市,智者见智靡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了还番窟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龋负,而奥迪则一直坚持这自己刚毅残陪、冷峻的态度瀑才陈。如果非要比拼的话攘,那么最能体现科技的还是大灯的设计谈衬。如果没有奔驰的奋起直追容份伶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搞疮,但现在我想应该不会了山腿戎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼席。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涵,所以从侧面看起来就更明显了嘛,奔驰依旧是将优雅做到极致斡徊快,而奥迪A8L的车身线条并不明显其汐,前后比例也是十分协调伐,整体表现的是一种中性美套,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隙狭罚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说革馆,最能体现出美好一面的就是细节的处理守涪达。比如恐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式反煞,只有在R挡的时候才会开启泼佛暇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匆帕,当然这也没有异议攘,但是和奔驰S级对比之后乾写,就能体现细节上的不足了唬参,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炬。   本文导航菊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尸弯媳、G旧凡凹、QX佃、FX你、EX坑沫粒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现习细,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冷,趁着2013年的尾巴么拉鹊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迁守。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扳芒钉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑休,提高车型动力锌陀,一方面也使车身稳定性得以提高灰。2850mm的轴距虽然没有变化愤疆,但是空间分配上缔歉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排合阂纯。   前脸整体看上去十分圆润饱满翰金镐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蒙赫揉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸视豪,L型大灯像两双飞翔的翅膀河睫,随着车子的启动蛔,展翅上扬怯稀监。不过这款车的前脸上琶,我们并没有发现雾灯的身影羚却。   与前脸一样赖褐辉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偿胖捐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉成,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匪秤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筒拟驰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喜,博得了不少的关注你尘献。大家这么关注它肯定是有理由的安斤垂,名图定位于索纳塔8代之下撬泛蜂、朗动之上瓷匣是,依靠丰富的配置锯、合理的空间和稳重的外观内饰褪,实实在在地填补了中间的空缺毯楷拓。据了解悉蛔抢,名图上市后将会有8个车型串,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邻?曝光北京现代名图详细配置)跑窜丛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仑宋难,1.8L自动DLX算从,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汞拾,启辰R50X为8.28万膛,MG3 Xross的售价为8.47万元谱靶耍。按照车型划分来说唯,启辰R50X属于紧凑型跨界车酚,MG3 Xross属于小型跨界车泪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碑霸。但在外观方面颂骨,MG3 Xross比启辰更都市誊、更适合年轻消费者沸颁避。   启辰R50X   外观方面先猫锯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宿艰拨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忻份隶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厕豌。由于增加外观套件蜕事,尺寸自然会比R50有所增加荷,不过也仅限于外观上嫂测,轴距依旧为R50的2600mm耸,同级车型中算是比较出色的数据弄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版渺苍儒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夹习,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弄芥温。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卡忿效。   侧面变化不大革,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同山。典型的跨界车必备配置行李架寒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置房藩人,有了它的陪伴尸筐触,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熬嵌匣。看似设计复杂的尾灯步揪砰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惟郴,也正是它的出现斜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升石吐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讼,虽然MG3 Xross的售价更高岁,但在配置上却没有太大优势汞漂。启辰R50X中装备的倒车雷达可罕呜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现假弧幸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萌退瓤,同时对关注度和销量也有较大的影响憋驳嘘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一编础,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好少。另外酵涡斜,天窗也是大家乐意看到的配置但峰凑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气息。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致聘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颓怯。三点式倒车雷达扯垢哆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豹距钢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扣绿,也让尾部的整体感表现更佳速。   本文导航鞠胸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夸秃俗?”每个人都会在心里问这个问题插。它是个新来的家伙切,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茂贩。“这不就是3系的Coupe版本吗降蒋?”有人一语中的容。故事讲到这里似乎就可以结束了袖提,但事情真的这么简单吗笔?当然不箱。在真正去驾驶一辆宝马之前稻洪,我们无法给它下定论羌。于是问题变成了盆斯:“4系是一辆什么样的车疙放?”   几个小时前(11月12日晚)瞬如需,4系刚刚在国内上市畅,售价59.6-73万元掣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厩,但不管你是不是4系的潜在买家农行,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情人阿咕。因此粮端死,我们为什么不暂且抛开一切杂念温惦,而单单去欣赏这辆车呢摊?   ●外观结摔:若要欣赏材,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line善炕,中国官方名称435i 豪华设计套装探善。仅从外观来看架,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朵。原因很简单巴,它的确太像3系了蝗勺恋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祁握:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兜,4系如此像3系(F30)拧起亨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系让修。大家难免会因此而看轻它宠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了码。再瞧瞧6系拟具,虽然与5系和7系的关系不一般史挛,但它显然幸运得多磐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衔桔姐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来课仇蔬,即便这辆车没有装备M套件挖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来按。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恃危,从这个角度看蜗,再也没有人会说这是一台3系了保,除非它在梦里见过F30的3系Coupe馁氖徊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猫,易成为人们眼球的聚焦点档沃,有些喧宾夺主的意思菲现。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怀稗。不过轮胎的配备让人不免有些失望乏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7薪,对于435i这种动力配置来说撬刨腹,225mm的轮胎确实有些太窄了扭夹。   从车头到车尾塘镰槽,你的心情会越来越好欣钾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朗奥。细看尾灯造型凤崇检,它更扁更犀利箩胳录,与3系有了细微的差别鞭泻,配合流畅的线条澎委,再没有旁枝末节幻弦居,给人赏心悦目的视觉享受腊。   ●内饰我镜额:领导函,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菜椒? ? ?   4系的内饰应了那句老话列黄:“以不变应万变”馈桂烘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挖。为什么这么说天吐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湍社。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齐靠脯,如果真的会有人选择这款设计套装溶帽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了购琴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乡码,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷查砷舌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及步剩,不如回过头来看看那些被你所遗忘绞亭,或从未关注过的豪华品牌篓夏杭。在它们身上酮,有你难以发现的豪华品质蔬衔,也有能够让你折服的豪华配置泼悼,总之炕饯帽,在选车的过程中世,尽量不要做的太绝龚,因为买车不是跟着别人的感觉走脱,选到自己合适的才最重要武僻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拎,又考验耐性的工作枯高俏。往往在某一个时段有一丝懈倒场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生开股捍。网上车市最新推出的《抉择》栏目掸瀑穿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题记,做出全面的分析与指导冗磨妊,以同级同价举镣、同价不同级等角度出发浮传冒,全方位给您最全面的购车支持腥鲤杀。   X是一个颇具神秘感的字母揩微侠,我们经嘲“刖希可以在电影中看到这个字母的出现抢,往往能与这个字母挂钩的人物拴,若不是什么超级英雄痰克奴,就一定是罪大恶极的反面人物杠抖瘦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阑婪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宦艘朝。由于种种原因祭撕,这些汽车界的X-man无法全部到车亟昴恰,而今天出场的这三位暖春,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解竞啊涉。   两款日系一款美系白叮腹,这样的搭配或许有些欺负人钨拐褐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磋。作为ABB之外的豪华品牌哇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛋洼巾,都在顶着巨大的压力在中国生存者戚滩赶。当然潍芒,它们之间的生存状态可能有些并不相同啦京署,这与进入中国市场的时间厂、推广力度盘歧、价格等多方面因素都有这直接原因趣胸。SRX蒙、RDX和RX人旁炭,既是同时拥有X标签的SUV车型库购,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匪布剔,这样的巧合其实并不常见冷,但名字的相近却并不能代表实力和销量砷荡块。   日系车的细腻是广为流传的优良品质囱卵沫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娃侮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卯洗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏病。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后握骏,将其取代的是刚中有柔速,粗犷与细腻的结合体紊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沙韩。   本文导航烁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鲤肋,很多汽车厂商都为国人做出改变空兴,纷纷推出加长版轿车股,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胚啪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诽害。新车在天籁的基础上加长了135mm权僳,但它真的只有加长这么简单吗甫都悔?显然不是逞囊遍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雷螺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靶,新车定位要高于普通天籁灭地、迈腾雅阁等车型存患。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凑糠掳,与之前换汤不换药的公爵版相比钦结,全新车型有着非常大的改变送,它注重车内空间险,更注重后排的豪华感受哪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胃性瘫,主要竞争对手为丰田皇冠玲烘、马自达929等车型技氢昏。公爵自1960年以来共推出过10代车型喘步巫。之后公爵被日产FUGA所取代凤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出附。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搅惫,新公爵版的车身长度完全领先于对手莆故赦,并且在轴距方面版苦体,全新公爵版也击败了其他金正对手块熬。在车身尺寸方面痰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度查,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仁跺。   新车的前保险杠经过了重新设计娥桅仍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次创刊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怂悔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车编跑颠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上全阔蚊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饺。但全新外观并没有显得笨拙措揣,相反侧面线条看上去更显硬朗朽酒,同时还提升了豪华感赊。17寸轮毂采用了全新造型卷朔干,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氦玛。   同时新车的尾部也经过重新设计骨另,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舜,让人心里觉得踏实父。四边形排气管镶嵌在后保险杠中熔啊痛,这也是日系豪华车惯用的设计手法校鸥鸽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疾氓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诡。   本文导航炒棵快:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慑粟。不久前堡课杀,哈弗H6推出升级版猛矗,现代ix35也完成了小改款谴嫌腔,今天我们就将这两台车拿出来比一比臀乌,看看在汽车领域内傻,中韩的差距是像国足那样不争气帽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迷持,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拢统,而且发动机的选择也更多拓抒戒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兽统誓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茂崩。售价方面两车差别较大搭袱,这一点也一直是自主品牌的优势所在盗垦扔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佛乾广,而哈弗H6基本没有什么现金优惠心。   外观灿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钉呛,比较明显的是在车头具、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识僳彼局,另外在车头下部进气格栅查涣度、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗽络下,不过因为仅有三款1.5T车型桂洽绵,因此他并不是今天的主角涸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杯湘屠:第八代索纳塔)牵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篇亩泞:全新胜达)邦,两者在ix35身上很好的结合在了一起握草,看起来既有轿车的美感垒咸萍,又不失SUV硬朗的气质泛。 外观配置对比佩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大媳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沸慨渐,优惠后的成交价在15.84万元左右咸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近当,因此我们拿出这两台车作对比痹吉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谅,除了天窗程,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帽库峨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备对。   车身颜色奸任:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35构道阜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多栏岔尽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点地赦霞,多了一个闪铜颜色的选择村畔恰。哈弗H6颜色也足够丰富辽,平日最常见的白绣膘、黑蹲、灰坊镭、银都具备磺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寇腾块,基本足够满足消费者对颜色的需求篇镣。   外观小结角腑:   外观方面我认为两辆车都很耐看剧醛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舞论,因此更显时尚镀具八、硬朗排。哈弗H6外观也很不错汗舱,可以给人非常沉稳踏实的安全感悲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版墙砷,外观就更不输给现代ix35了效。更喜欢哪一款见仁见智荷捷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹭翰。   >>>慎防购车陷阱搞暴峡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV井?当然是因为它空间够大潞揩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因美叉兴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泉侯?或者说什么样的MPV算好臀?多大算大讲瞪闻?今天逛席,我就从一个汽车网站编辑的角度海猩妻,跟大家分享一下我的标准和看法纤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脚屑醇。   在我看来菠监刚,对于一款7座MPV来说蹦拖郴。大家应该首先关注它的乘坐空间寸络,特别是第三排乘客的乘坐空间赊特。因为以我的经验幂吵,7座车型中怜势,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拇。要不就是顶腿寞弛铅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桅孰。所以在选车时挛些地,这一点大家要尤为注意涵囱斡,否则第三排用不上剐痛裳,倒不如少花钱买辆5座车团冯狼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汕券洼。   第二个关注点是后备厢辖核卑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间去。很多7座车型在展开第三排座椅时片谩暑,后备厢连放个包都费劲了项父。试想车里满满当当坐着六七个人的时候邻幢亩,有可能一点行李都没有吗谜柏显?所以这一点溅呵,大家在选车的时候也要注意衔。   第三点是便利性备懒,这个除了日常的储物空间外脐充井,还包括第二排上下车的便利性篓溜秦、进入第三排的方便程度等攻呜裤。对于7座MPV车主来说墟就赋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尚。一般来说前排往往是孩子爸妈煞餐维,而后两排则是父母和孩子纫俄欣,可以说是老的老惕芜、小的胁唤椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人热裁。   开头长了点鹊无吗,主要是跟大家分享一些经验项,下面我们进入夏朗评测琳棚,看看它的表现如何姬伞。按照刚才说的新措匪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衡让。至于外观陛兽、内饰喷尘、动力等羞死,它们对于MPV来说属于非决定性的内容却鄙,我们稍后再谈颊。   ●乘坐空间极:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荚锹火,一辆7座MPV尚,前两排的空间肯定是没问题的姓。比如我身高175cm号逞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酞伸,靠背的角度也可以调整30°左右冒。前者很重要想,可滑动的范围越大彩,和第三排相互迁就的能力也就越强烫的挤。   从上面的体验来看堵,至少从腿部空间方面来讲乌透狭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耐伐,而且进入第三排也并不是很困难按遍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痊喘踏,几乎领先于所有的同级别对手惦耗帛,所以相应的供,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弗赤髓。另外有一点大家很容易忽视的是些轰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局际。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任黔,而较窄的第三排(受后轮沸、后悬架影响)则只乘坐两人纤存锑。   与夏朗相比蠕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式轰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讲凯,满载时第三排的舒适性可以想象催嘉,一定好不到哪去始。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乐删,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丢,而且五个座椅都是三点式安全带诫蛊,都配有头枕舅肋煎,这也是其他车型都不能比拟的一点彩嚎痴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赔,比如长辈腿脚不方便进第三排疆蒂计,那你大可以将儿童座椅装到第三排欺捶成,这个很多对手真没有卉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立败,到2013年11月新车上市加疮刚,短短4年里绕危,观致汽车为世界带来了太多惊喜户顷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挖偷欧。新车迟迟不上市睛箱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口艇熟阂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垫韩挽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展科。是骡子是马伴荣,终究得拉出来溜溜栏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品随锌,到底有没有想象中的那么优秀日钦虾?趁着这次的试驾活动蓄闹辩,必须让各位清楚的了解真相汉限猴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绊超傅?这是个很敏感的话题醚豌,却在任何一个场合都不得不提缸黄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姬来刷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言八裁居,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娥狸,而非决策权渗透揭废,这个是一个需要十分明确的概念棠米鲤。   综合来说坤爆,您只需要知道人:它是一家合资公司蓄,也是一个中国品牌鲁耍,但是它的发展不受制于任何人厕敦妊, 并拥有独立的瞎户、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犯鲁罕,制造的也是全新的泻盼、面向国际化市场的高品质原创产品新。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倒竣,副董事长Volker Steinwascher石清仁跑耻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物配,前者曾是大众集团高管卉瓤,后两者则是举世闻名的顶级设计师土晴隧。所以在观致3的外观造型上冠碳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奈糙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品污剃,车身尺寸陛茨、腰线的丰富程度等雌讼密,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓣就炔。如果一定要说有什么特点的话伴侮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙红际蠕。   不过何,若是细细揣摩这款新车筛剧础,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异币坊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谷臼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腿卡窍。而由法雷奥代工的前大灯相绒碍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羔文,如果您愿意再多支付一些费用屠的烘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陛捞烹、大灯自适应开启及清洗等配置少贿肪。   除了前大灯内的LED转向灯之外潦奠,后视镜上同样布置了LED转向灯射接薯,只是LED二极管贴片的间距有些过大坞,点亮之后似乎缺少那么点感觉汀帽,而厂家的工程师也很认同我们的看法敝,表示会很快对这种设计进行改进贬。而后视镜的特点是宽度很大玫曙白,可视面积优秀漂,并带有电加热功能脐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撵猴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陷畔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素片些,无论是大灯千耗腐、尾灯组布局配底薄,还是倒车雷达的探头布置等等吼。而很多时候父,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妈具,设计师的固执被得到了采纳珐。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔷貌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舵朵禄。用厂家工作人员的话来说坑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旅痪,必须成双慑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拾齐雄:LED光源+导光条函耪僳、双倒车灯授、双后雾灯纽,灯组的供应商仍为法雷奥袒峡。   尾灯组本身的效果相当漂亮告弯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘟,但不得不承认的是面,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谦岭改。双边双出式排气管寺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汾潘赎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坍面小。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上峨羚们,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔡。轮胎方面观致3也是十分的给力辑嗣锈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品露骸,因此马牌就成为了唯一的选择苦拒关,对于消费者而言自然是件好事激。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎林蹋,这款产品显然更注重驾驶舒适性炭脱妈,但规格上似乎不那么亲民受第,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5崩拦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条韶寿酷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捷携徒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中固,虽然市面上可选择的车型非常多厦算镭,但是想要在其中选择出一款空间够大蠕券堤,配置也不能太差的车型唤踢阑,着实有一番困难娜芥。近期我正在为选车而烦恼灿贸欧,裸车预算在10万元上下藉宦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多九,所以对空间的需求比较大哄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撼菩,今天胃港肠,我们就在这两者之间睛,来一场空间的较量票戚。   飞度共有5款车型信,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狼壤耿,骊威共有8款车型缮社,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弟联鸵。此次对比文章中试伙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恢拒酵,两者指导价分别为10.42万和10.58万武金汇,并且在上海都有一定幅度的优惠居,实际售价两车差异不大暖嘘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盛椭态:飞度时尚运动委剔,骊威中规中矩牟。   在外观造型上锚尉,飞度外观饱满缉构,硕大的前大灯病、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刑扇扫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枫,不过现款的外形并不显落伍劣。骊威的前脸进行了重新设计俺睦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臀,不过整体造型依然中规中矩僚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面处显逆,飞度长宽高三维尺寸分别为镰褪垃:3900×1695×1525mm蠢斥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赣,轴距为2600mm迸且墟,从数据上看玩泻久,骊威具有绝对的优势悍共佳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诺凳,请继续看下文饺凤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屋贝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罚纤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳞愤姑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辖疲倍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湿卫。另外彻箩拖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异朗兑,飞度为前后盘式睦械甘,而骊威为前盘后鼓坚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痛郡笨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用类撮谁,对提高倒车的安全性也会有所帮助鼻竿。相比之下梧额矢,同价位的飞度没有此配置熄,有些遗憾乾。两车都配备有蚁缌跃担控钥匙晴碉,飞度将叶湛牛控按钮集成在两把钥匙上捍碘筷,而骊威的衣耍控器与钥匙相互独立萄喊,而且仅提供一个沂控器斥,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞬南。" "  现在出现了一个有意思的局面窗辅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僚鸵豪,而且还有像大众汽车那样甭素,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妮娃普,在大众汽车之后褂世膛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法界,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潜。下面我们就来一起看一看这款车兑酒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汐立篙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毕跺?不得不说侗簧歼,从外观上来讲肺膊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜂豪奸,购买它的人们桃奠刻,更多是在预算有限的情况下追求实用性及蜕弦,谈不上什么审美喜好彼撕。而全新爱丽舍的外观设计错,明显向前跨越了一大步匣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灿夏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饰酶逢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的币灵滇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稠汝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炬萄。这很符合中国老百姓的用车需求鼻涵赦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌劳,注重舒适性表,但行车噪音比较大碱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹦苔仆,除此之外琼滇,车外再没有开启的地方首频帝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坷讳谰。除此之外客式清,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见承得,属于全新爱丽舍的卖点所在忌陕。   本文导航嫌昧槐:" "  一直以来几,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型事薄道、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澈欺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辩,但始终让人觉得有些激情不足士故问,与犀利的外观不太相符来封。日前堆砰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妒辩,传动升级为6前速自动变速箱拭脱速,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闺,提升了该车型的整体素质桶救。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杯粱咐,在外观内饰方面变化并不是特别大配佰霖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己道粳,新款MG5 1.5T也不例外舞。如果说红线彰显了运动气质吗贸鹅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恨。   新款车的侧面造型与之前没有变化刀,作为强调运动的1.5T车型菱扯尾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果欧。车尾的变化也不多酪洗,远观基本上发现不了变化所在澄唯。   本文导航操:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手书戒,而在中国市趁谛睢,两者的竞争更是激烈录共蓉,A4L一直在销量上处于领先地位歼锚,但宝马必然不会轻易言败沸善实,所以我们看到了宝马316i的上市璃坦,其价格下探到30万以内晾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庙,豪华品牌拖煞、售价30万内扇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足答,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣举倦韩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型封,还有手动与自动可丫病,尽管我们不知道具体车型的销量数据褥疽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蝗斗前,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刀厂汞,并且我们看到官方定价方面线年,316i进取型甚至还要便宜8000元甩,不管你是不是“壕”迷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观架兼汉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谷蓖,在大部分城市炭窜笺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影械俊,所以过多的点评话语我就不多说了惕灭,谁更好看都是自在人心的事讼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心壕,但是小编还是要尽到自己的职责归币,必要的展示必须得有瘫顾,下面就看看两车的车头正面大图对比彭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斤拇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缸诺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淑魔顽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元立痴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型本疙请,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm栏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了每修刹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凡疯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计极,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)麻郴费,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了定每裙,不过这都是个人审美的问题了扔,整体两车的外观设计还是在一个水准上幕。   轮毂上喀勘娃,两款车作为车系入门版车型辟歧宋,都使用了16寸轮毂厢居救,尺寸相比各自中高配车型是小了些摊陡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎险盖廷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汰雾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蠢肉,并且在胎面宽度上比316i更优杀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墙,用一款中级车以较高的姿态切入市潮怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头参仕,按部就班的推出了中级车GA5溺筋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型躬,而随着国内SUV市场的井喷啤沁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声推啦。   好的产品才能抓住消费者惭竿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甭。在今天试驾的这款GS5身上陡避,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢燃较?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秃烹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歌,看上去却十分洋气冷乱聊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732射、1854补、1680毫米煽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屠,这也是国人喜闻乐见的饭。   车头的设计略显凶悍宛,设计师称设计思路来源于雪豹捣船括。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计好,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人具船梆。前大灯采用了透镜式的设计脐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锤栋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祟非,这个考虑绝对够实在湃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强壁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势相,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果畴派,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肌莎痢。   在轮胎方面搬歪沁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棘。轮毂的造型十分普通幂莎,只能说看上去很顺眼比较实用吧布浆。   尾部有一个明显的掀背设计晨费努,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磷垫。尾灯采用了主流的LDE设计碧芒,搭配大尺寸的高位刹车灯糯漂扭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色常俩,辨识度也更高呐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翟峡被?是豪华奢侈的奔驰S级搬臀莆,还是“上天入地”的路虎揽胜豢,亦或是驰骋四海的保时捷911齿霞表?对这一价位的车型来说粉,什么才是决定性的购买因素规取?是配置还是性能顿低痕?车型对这一价位来说到底有多重要念茅?要回答这些问题当然还需要专业的解答猛南溯。今天翘核,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堕撩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阂藕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岁局,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秤弗泼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巩戒。非土豪们彤梯,退散~   由于有200万元这个限制堡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平社鼓,但市场有20万左右的加价矢冻,且并无现车辛蓉澈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型超碴劫,这款车终于摆脱加价安彻杀,进入平价销售阶段纳囊,当然能否买到现车就看各位的运气了艰箍修。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铂虑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的合,但跑车的身份无疑是最拉风的巴醛。   尺寸上实在没什么可比性评谎,加长S级无疑是其中最占长度优势的吹睛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短列,跟标轴S级还真有一拼奠,巨大的高度也傲视群雄耸粱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汉储。最后我想说的是残鲁金,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜕嫁送,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蜡娇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了使磺,公平起见还得排除车重因素胖犁。别看S级一副身宽体胖的感觉疆嗅浮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下媒藐途,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者防灵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心湃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开添煌涵,别吓坏了后座的VIP祭立。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毖眯褂,但也确实相当可观了杜,不过由于这款引擎还是有一定年头的疤吐,其276kW的最大功率是三款车里最低的洛抡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盎砂蚕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擒龄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的府螺。不过写到这儿我很想问一句拇李伍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史划上渡,就能成就今天的丰功伟业疏,是这样吗率肩钞?就算这不是一个伪命题顺粱豢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件修残驳。那么熟黎,历史能代表什么潘芳?之前枷,我肤浅地认为蹦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苛巨触,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到染番菜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冯乱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疏慷凉。 ●何为中国专属膛孩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型通踞拷:S400L两款花、S400L混合动力一款嚎忍、S500L一款豁涩澳。相比世界范围内的S级篮菲,这些车型有三大特点粒:全部为长轴距版吞叙、全部为汽油车驴椭诵、S400L两款车型为中国专属始。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犬淘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闷需。因此窝丛,中国专属的S400L与它们相比秀舜培,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滔从扇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗣。我们已领略过S500L的魅力巴娥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版插漏。   ●外型屯丛绦:更长戳、更宽侥、更高篙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位频睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钱阔闭,尺寸上稗次,它比上一代车型更大狼轮,轴距则保持不变郴牟。从数据上看陌温,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械识,但落实到实际的视觉效果份钝,我想没有人觉察出几十毫米的区别朵。相反幂杯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大详猩券、霸气很多赦颂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侠忻,根据车辆配置的不同痊报,全车使用的LED数量有所不同极提。我们不知道具体车型的LED数量宠开,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膘,它足够惊人卷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痊、中国市惩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场徽。对于中国人来说鞍屑化,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发馆,中国人将有更多合适的车型可以选择党猴。同时楔搽,市场竞争日趋激烈揪,汽车售价降低鹿怜、经销商服务更好枷。   作为目前全系的入门级车型塘秀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用内旱肩。对于S级来说谭回抹,无钥匙进入功能十分重要肪瘁即,没有它汀肛,许多车主会无法接受顽浮疲。   如许多人看到的一样蛊渤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掇导。在奔驰车上妥雇钡,总有许多你也许永远也发现不了的配置叹眷,它们中许多都与安全相关规稿。比如S级全系标配的自适应制动灯巷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故艰柬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题填,什么是MPV车型亩请刨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啸夏芥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念受瑟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蛋蒜械。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔑葛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膏怒。是MPV汗?是轿车恭潍?还是旅行车穷?这看起来确实是个很有难度的课题穆磺识,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题文驮叙。   当然这次大家不用只听我的一面之词秦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疯,而且他们一个是马自达5车主孝焙鲁,另一个是沃尔沃V60的准车主赖尾萌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骄嫁犀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贬丰。   首先登场的是胡正暘阮办仑,大家一定不陌生然,他是我们汽车之家评测团队的成员身,今年27岁卞誓,算是个文艺小青年贿钦豹,热爱生活凹痘伴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来发掳窜,刚刚新婚不久额茬,正是对未来充满希望与热情的时候害。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动被闹帆,如果家中添丁的话磺其,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驰寿凉。   杰德测试车刚刚来到编辑部朝玫捐,胡正暘就迫不及待的去体验了创赣绒,据他所说貌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嚎娥剿,属于一见钟情捆爽。另外从外形线条以及车身尺寸来看摊且,杰德都和V60差不多宠,是辆旅行版轿车的样子捶。   当然外形只是一方面宿忿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疚锤参,特别是第三排座椅股奠灰。实际体验了一下矫,将第二排座椅滑动到最前面的位置蚕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陇潘,头部也有四指空间蜂颧巍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逼祷,之前的文章中我们也有过介绍蔚啦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赂碴乌。   更多精彩视频瞬菜辆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间采评肌,表现基本上与V60相当褐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朔嘘乒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狭怒书,在放倒第三排座椅的情况下事,用同样的一些物品存放来对比箍怒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岭,而如果使用上第三排座椅苟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了信昏。   胡正暘对于杰德的看法凶辅蹬:   首先杰德样子很好看澈喇奶,够时尚杏,年轻人都会喜欢赎。另外潦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绊亮木,但是内部空间利用率更高府缆四,实际空间体验也让人很满意畏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猩颂百,这点非常不错举貌酞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煞。   不过它有个问题蹿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稻,只适合短途出行俯谋踏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了届怜令,如果需要经常外出长途旅行的话妒,5座版车型更合适惫弗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逗堵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杠蚊物。近期狼,2014款雷克萨斯GX400推出市潮恪,作为小改款车型慌蔚崔,此次推出的新车在外观方面做了改动哪,同时在配置上也有一定程度的提升煎,动力则保持不变雾聚,售价方面与老款车型保持一致弓鸿,提升了新车的整体竞争能力镶褐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型安城碎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307违轮、308痉缕、408鸽笨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售厂溯,现在又来个301窖堪,不要说是消费者卸存甘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙类。这就是紧凑型车市澄渴闶场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域槽钨圭。东风标致301矛头直指桑塔纳校、捷达和昕锐曹炔,我闻到了火药味涤燃。   11月19日上市悲,预计售价9-11万如慕良,与雪铁龙爱丽舍同平台含残,只有1.6L一个排量困辽,变速箱有5速手动和4速自动可选捣脱判。以上这些是东风标致301的一些基本资料麻卧牛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邯氏轨,因此从很早开始便陆续放出各种消息畦粪懈,以增加关注度惫称莱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恕顷,为全系顶配仙坍邦。咱们从标致301的身世说起膜,先把头绪给理清了瘦。   ● 东风标致301是辆什么车恋犀峦?   听到301这个名字亩,大家都能知道笨,这是标致的“3系列”悔屁龚,但307吕、308听过壤闻喘,301却是第一次听说师。其实301的身份一点儿也不神秘港型,大家都记得富康吧盆?富康是雪铁龙ZX靛,后来在中国改款改名腾骸蔷,叫爱丽舍步聘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逼镰,这是它的第二代产品顺捌,而301剐穗判,就是标致版本的全新爱丽舍搏,它们全都是一家人剖差。   对于大陆市场来说当僻,标致301是张新面孔故,其实早在去年底它便已在土耳其上市姆滔捅,之后陆续在阿尔及利亚蹲伟握、俄罗斯等许多国家上市维纱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杀擅,同时插,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗡惋。它将被销售至世界各地觅辖,成为一款全球化的车型澎恫前。   ●外观设计少了些法国人的浪漫席税,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赌,标致301的外观乍看上去没有什么特点沦衬需。你可以猜到这款车的定位了位,30岁上下腿娃睛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歧。   其实301长得有那么一点像508料,这是很正常的蓄冕,毕竟出自一家门橇颈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瘁。要让更多人接受惠,太个性肯定是不行的精,所以这个设计思路挺好聪,也应该挺对中国人的胃口到届,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲍膏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳收、捷达几渴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篓碾光,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些物添拼。不过它的备胎又回归了185mm幻邢处,而且棘,可能是出于成本控制等原因含侠届,备胎使用了不同品牌的轮胎救锑窝。   我个人不太喜欢标致301的尾部彼,总感觉哪里别扭继,也许将来出个两厢版会更好看碉县。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耪悍创,而且中高配车型都有无,比对手厚道捐瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肋酒其,温度适中尺揣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霖辉焊,他们不仅发明了西餐餐具碱靶:叉子垫诲,还孕育了诸多跑车品牌殊,比如熄坪雷:玛莎拉蒂柯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车散镰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钾辨臼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)副。   ●外观哩寝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俩抡裤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寸皮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色械为,它们都是标准的行政级豪华车惧酚毯,有着一副不苟言笑的严肃表情配,外观线条规整逢,那种气场让人敬畏固透懊。   而玛莎拉蒂总裁则不然默,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炒干,但气质却截然相反茸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挥佬怀,标志性的大嘴咄咄逼人篮,意大利人对于设计确实有自己的卓见璃蹿。   如果将总裁与同级别对手放在一起小涕,它无疑是最夸张撤毫、最具美感的套袍。这的确也与细分定位有关系八,奥迪A8革抄腺、宝马7系这些德系豪华车都以低调甭、沉稳为不变的设计主线桓虹搬,更多的在表达权利界炊局,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屯。而意大利人则不然灯坊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逼匿,即便是这样一款行政豪华轿车陈徽冒,依旧坚持了张扬的风格句判饭。   这是我第一次见到新总裁的实车帝隶渐,它确实比老款要漂亮凤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窜盯踌,而新款前脸带来的侵略性更具气质卜酪坟。   车尾相比车头略显内敛界,双边四出的排气管成为了最大亮点芳戳线。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隘缸传,聊及为何选择总裁时轨,他满脸诚意的跟我说绩吐:“好看!跟找女人一样罕燎亲,好看泊萍。”“呵呵侮,好吧勃谜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着然兔限,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弹妒,卡钳由Brembo提供啦鹿,颜色理论上是可以进行选装的垒凰牛。轮胎为倍耐力P ZERO系列曹,前轮尺寸为245/40 R20烷暑绰,后轮尺寸为285/35 R20纱粗瘁。   ●内饰凡读:运动豪华是主格调   置身车内确捆挪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绰箩烩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计负,显得有些过于保守了肋荣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升躲老,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方爸处鞠。   方向盘直径略大情匣,背面配有尺寸硕大的金属拨片帆,手感很棒憋睹。导航系统为Garmin驹武祭,7英寸液晶屏尺寸不算大射吴冀,中规中矩惶扦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莫凌隘,已经很少遇到长相令人深刻蓄坏顺,而且相当满意的车了错踞失。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姥阶虎,价格低糙锨,与同级别车型竞争性价比十分突出想汞。但在长相一直不怎么给力幕呜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扁娘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了噶估号。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓦瘦,不走伪高端路线的致尚XT介,其动感的造型非常独特奖灰。在我看来飘颈商,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饥笛就,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旅蠢,购车群体越发的年轻化妓。   说他年轻途檀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来誓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连靡,这只是时尚的一部分草。   前包围的造型充满了视觉张力磊茄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杜,显得非常动感豁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晃辽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致精掀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传飘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舵慨啡,这也是在向合资品牌看齐霸荣罢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利录惋蜜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阔静。而在车身尺寸上力拒票,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格富烁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筷背,与他同级别的对手相比有着明显的优势桃懦嚏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蠕队,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陕口够,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑰夕零。   致尚XT的尾部同样不乏亮点膊,上窄下宽的造型十分饱满察,而且显得更加稳重桥。尾灯的造型修长喇倪客,且正好与车头灯遥相呼应呕魏虎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蚂屁,动感搅、年轻令农。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啦仓,虽然仅有三款车型配备此装置沙炔坟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现使享洁,想必也是极为厚道的弧判掣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呢陋愧,我是汽车之家刘涛盘胺督,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鸥那痕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道群勤痕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垂。时隔一年后的2009年肉少,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阜年缴,选择它的原因挂狈,用三个关键因素涵盖蒜:“外观内饰漂亮穗霖、静音好峰荡、配置高”遍孙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威埠,作为老款车的车主顿化,带着期许亨冈搂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闪,有了下面的车评蹈撵借。   注释适挎:为了方便大家阅读夕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丝汉壤,描述为“新君威”既颊蜜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哩,以下各个环节的评价用满分十分制惟,做点评泡竣宪。   评分标准尚昏:   及格桐:6分   表现尚可孰舞瓜:7分   表现优秀卯精:8-9分   表现完美怖翱杠:10分   外观汉靛瞳:先天胚子好顶,改改更“时髦”   改进评分关:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捞肋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拭协娶,应用到了现实量产的车型中彭羔粉。在当时菜加,245mm的胎宽镭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上范篓潦,毫无疑问是走在了对手的前面湿梨汞。这种先入为主庭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屋拢狼,说君威有一副“好相貌”炔下开,我想没人会投反对票陛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溅垃,18寸的大轮圈不仅保留腥,而且换成了密辐条设计鄙尚,前格栅的修饰幻酪,在视觉上显得更为立体乡,但就我个人而言更喜欢老款隶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”降。俗话说“7分先天辆持木,3分后天”稳枷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醛寂矫,应对国人对“时髦灯具”的要求为,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锚,坦率讲教圣硕,不是我喜欢的风格抗赡,如果换成一辆科迈罗尽,我想我会投赞成票警墒。后尾灯署奴戮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芜,视觉效果不错杠,灯源亮度不刺眼晨提共,亮起时不会让后车问候“家人”魔。   内装问及:对不足进行了优化锤吞,细节仍留有遗憾   改进评分堵侠醚:7分   我必须要承认爬琉柑,我是一个对细节做工异常挑剔的人擎讳写。从2009年到2013年麓殊,新君威经历了至少两次改款升级到隋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洛,仍未得到改进溅杯宋。强迫症对于细节的不足乐,只需一眼就记在心里倘票,每天上车看到就会不舒服癸。尤其是诧斜,新君威的前排仪表台与座椅之间赦拒,留给司机的跨腿空间并不大摹界,当你磕到膝盖外侧时粮痕,你会嘬着牙花子虑砂,蹦几个“脏字”超。   聊完了不满罗价兢,我再说说好的地方莫。日常上下车蔚噬邵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置标颓痹,我的09款君威开了4年跑了5万公里康秀完,座椅的“敏感”部位搜健擦,已被我蹂躏的起皮柯、掉渣叫奢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哩,视觉上显得极为邋遢年。此问题官戏捣,在新款君威上得到了明显的改善较,侧翼立起的角度变刑悼俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冈棺坷,但此问题我跟厂商确认过罚镀形,确实为真皮)宦释,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料底。凭此一项谷,拉开车门的印象分就能加不少范。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茅济,我的老款君威在二手车出售时辆,就因为座椅皮面老化的问题舒人浑,被“扣分”菇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谓尺恐,好了许多叛。8英寸藐搅夯、带有触摸功能的中央显示屏瘫修田,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰豆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后册珐,在实际操作时显得华而不实桂。多数情况下要调节温度慰提苏,只能用手指去“抹”方较爆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瀑,并且无任何的震动回馈提示拱勺,行驶中操作不够人性化篡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苫,相比老款的旋钮控制吃莱,视觉上科技感更强匆。实际操作时肩苟瑞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差错巳栖。尽管支持手写功能矛,但表面手写板的面积很斜瓮埂,如果手指较为粗壮芯铃闹,表面面积不足以支持对手写区域的要求潦弄。索性衫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扮忱。   小贴士祥芹:针对上述功能的操作“鸡肋”庆俏盲,我向厂商做过咨询涣腑堕。对方最终给出的结论是岗菊挽,此功能在研发初期炔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扯,停留在几年前菠巧上。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垛祭澜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓢殴岁。   仪表盘上的这块儿液晶屏甲册少,支持多种信息切换查阅扭睛抽,视觉效果自然更时尚疆店哦,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹈。但胜虾袄,仅就我个人而言呵络,我认为任何一项技术的进步与应用姆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吃陵扯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下立,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歧闲钉,所以仪表盘的车速指针凶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感埔丘,当你想从正常模式切换至电台模式时拱噶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗣,时间大约在2秒左右峨径。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式取,因为系统的升级摹涸,所以导航从路径开始到定位确认导航废迷克,逻辑上相比老款车型猛,要合理很多够。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑回,被彻底改进辛。提个建议苔捻伙,新款对于路径导航的语音提升距,在路径判断时海联跨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卵蜂晴,如果将“请在下一个路口右转的话术”卉钳靠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垛仙寺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响题课,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兢。整体效果搁竣,高音有提升臼私,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次污捅兴。以往那种“嘣呲潘翟舞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辫犊卉,无法在这套BOSE音响上找到怀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掸娄篡?加长版!与其给那些改装厂提供生意化逞动,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车笛钱胺。近日令,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坎翘羚,这款车就要正式发布了艘份师,海外售价14万英镑起橙,约合人民币138万茎硕萍。国内250万以内应该是不要想了平,土豪们还等什么赴贤骚,赶紧再加价20万下手吧C筛ν(注释昧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廉双吻,外观上并无过多区别讲竞悼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漠辈缄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吕,因为用三个字就能总结蜡贫:没区别巩怒善。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俗。除了实实在在的空间优势靠,那种与众不同的气势也是重要因素之一办,这种毫无区别的外观檄辽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们手。   英国人果然内(men)秀(sao)萝狭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杰救。揽胜L果断砍掉后排中间座椅化够暖,改造成了两个相对独立的乘坐区域闹僧,原本的中间座椅则变身中控台旅,提供了空调坝戮恭、多媒体香、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娜盾鞍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沪辽唤。动力和传动系统方面粱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煤疗申。   总结姬:路虎揽胜L目前仅计划在中国吻诡浓、中东地区和北美市场推出侵免,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杠本虏。另外壕唐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挠坊镜,预计广州车展发布洗兔。土豪们继续准备银子吧瞳逢距。 免责声明肌捌京:本文仅代表作者个人观点换舰定,与环球网无关稳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脖公娃,对本文以及其中全部或者部分内容茄、文字的真实性籍场法、完整性肯敲丝、及时性本站不作任何保证或承诺抬彭蹋,请读者仅作参考署沧,并请自行核实相关内容拖锑侵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烷桶心,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乃,那就是新一代天籁·公爵廓妻。早在2008年6月萝冉姬,东风日产就推出了天籁·公爵杜庇矢,它的外观袭、配置均有别于天籁其余版本悲朴,更加高端大气上档次炔。也许它不是最走量的版本盲痴,但绝对是天籁系列的一面旗帜习练。在让大家久等逾半年后鲜粕衫,新一代天籁·公爵终于露面诗,我们也第一时间对其进行了实拍梦混弟。据悉郡糕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凡口撇。 『注卞世道:为方便大家阅读斑冒,文中天籁·公爵简称公爵版嫌钉舞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日防,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壤杆授,时而艳阳高照踏,时而大雨倾盆但敛乱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绊红,与身旁碧绿的草地相得益彰秒省。我盯着它看了许久篓踩仇,心里盘算着揣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稼?   嗯伯,画下草图之前得好好思考这个问题实,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心枢秦嘛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筹,唯独看起来太眼熟炯,对旗舰来说这可不是好事疚,在A6L甚至A4L面前睛麓健,A8需要更多长者般的自信部恭搭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铰:六边形进气格栅面积比以前大了不少堤,而且线条硬朗到接近于矩形告,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揩掏侧,从前脸横贯而过汀稼,再加上全新的矩阵式LED大灯播箩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晤封。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垮叭协,它是A8这次改款最重要的升级之一勃遂参,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现死。以前大灯为例棚,分为远光开乳、近光皋、转向/示宽这三组巫,所有光源都由LED组成复怯,通过与摄像头李、夜视系统哼冠荡、导航系统等部件的协作嫁挪,可以实现几项很有趣的功能傲蹿:   在Auto挡位开启远光灯狸壬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚊串襄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祁,瞬间关闭部分独立的LED灯体泻寄拢,会车结束后苦氛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烁。在整个会车过程中乐蓟蜗,对向车辆的位置一直不被照亮表薯荷,而其余位置能保持远光照明状态底炽,既不妨碍对方驾驶员视线诧,也不影响自己观察前方路况痰骗,相当智能宝慑帅。   当夜视系统探测到行人时同叉,LED灯会连续快速闪烁三下概缉,对行人起警示作用啪群,如果夜视系统探测到牛咳、羊之类的大型动物激,LED灯则不会闪烁楞谩,避免对动物造成惊吓簧毋那。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楞哭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皑。另外它的转向灯采用动态效果齐对泪,灯光朝着转向的方向滚动点亮汝白嫂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕将,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刺,提高安全性畦拧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行很派韧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料噶怂,有些来自室内的模拟演示裸浩艰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芯,看看这些功能的实际效果到底如何纬曝。   跟前脸的改进相比套,车尾变化幅度要小得多帘狠,主要集中在尾灯部分甫,线条更加瘦长世曹聘、扁平短,视觉效果更干练步森。除了那个“A8”标识蓬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沙骡,看上去还那么年轻运动尸比,缺少沉稳气息翠徊。再打开车门一看邪,我明白了攀捶汲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案氏镄恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祥屉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缉,使用了和路虎卫士相同的发动机先肋,配备了六速手自一体变速箱惯,以及许多高端的配置摆。让这款车有了很多吸引人的地方统肠,但通过试驾认滴钨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汲累。很多设计还不是很成熟捆,尽管这样丰贯,这款配备了柴油发动机的SUV翅山酬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现躺秽,依旧在同级别具有很强的竞争力鹃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贫办,尤其是大灯组的设计繁讹柯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弗砍蓖,都比老款看着更有质感叭嘶炼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吉啼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壁抒垃。此外夕,中网的设计很有层次感菜白部,运用了一些镀铬饰条息煤墒,也让这款车的前脸显得更大方剿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔫,钣金工艺还有待提高饺缓洼。   车身侧面造型亮点不多乌咯,线条还算比较和谐吧梧,亮银的行李架比较好看肝氓马,但实际用途不大帮射恃。车窗所占的侧面比重较新氡餐稀,稍有点显得失重木扭鸿。四个车轮显得很粗犷畏忙掠,轮胎品牌是玛吉斯额娟,成本并不是很高帅唾兰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衔另守,注重排水性能逗哦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差须逝乌。   车尾的造型比较臃肿势仁虱,相比车头来说蛊,造型并不是很美观使捆识,尾灯的轮廓没有什么美感可言镣,轮廓显得比较生硬堤常。车尾下包围外观设计的不算太成熟阔,驭胜使用了三点式倒车雷达偏侥,在实际的体验中博殿理,探头反应速度稍有些滞后坟罚,给驾驶者的观察带来一定的不便犊雾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坤娟彼。   本文导航错倦兄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今橡副济,已经跨越了整整40年剑钱朵。在这期间腐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代统葛?当这款全新君威GS出现在你面前庐鬼,这个数字就已经不再重要喂。每当我们回顾历史悔篓,终究也是为了更好的感受当下跺绩伴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拷瓣,的确也不太容易考究揽,所以话不多说卧殊琴,马上进入主题摆。   君威GS是别克君威的高性能版本怂猩,作为其最明显的身份特征危,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铃衰放,攻击性十足的设计让人印象深刻拼八。全新的直瀑式镀铬中网更有质感离推,采用盾形设计钞猛扯,显得非常紧凑信凛。大灯部分全系新增了日间行车灯涂,整体造型与普通版君威一致恃奈舷,仅在内部细节上有些许不同孟店。   车身长度滥荤理、高度比老款略有增加实瞳,宽度和轴距均未改变胖恍。侧面线条也是延续了之前的设计抬,十足的运动紧凑风格师谱五。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屎陋方,十分醒目渡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂触繁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎线锻短。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形飘家醋,更显紧凑踞。LED尾灯为全系标配抱,灯罩经过熏黑处理好,提升运动感悸乒。作为动力更强劲的运动版车型忙痉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚龄揩,同时也满足了更大排气量的需求藩悍。   本文导航秀:" "  近日耸,奔驰MLC的效果图再次被曝光告,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俱,融入了轿车的设计元素划怖。据此前的消息瞥,该款车有望2015年推出署零。 奔驰ML   从最新的效果图来看辆琼弗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豪,拥有相似的大灯造型米,以及下保险杠的设计屎疗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咆。此番设计目标很明确绕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丁解。   动力方面也来自新款ML努醚狄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW付额,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裤,峰值扭矩400Nm樊节吓,编者猜测未来MLC将会延续该动力表褂讹。不过摊,MLC未来还将推出AMG版本硕。 责任编辑曝存苍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年噶妈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新递,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柬粒壕,然而对于消费者来说渺澳,可选择性太多也未必是件好事冠悄坪。许多车型的定位都非常接近胺俩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格较夯囤,那么它们到底谁更运动彻凹抽,谁更适合日常驾驶挨猴痰,谁的性价比更高呢桓捍许?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骆惺型。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乌,马自达CX-5在价格上具有一定优势小,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内长拭,其它车型在20.78-25.28万之间捶蔬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万添怂,价格适中绥物,而且动力和配置都很不错肺氯。反观翼虎亩戳灰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炒圈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撑,但翼虎胜在配置丰富蹬、动力强劲施蔡氢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定崩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万械排竞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲤磨暴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比飘怯箩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镜济窗,这听上去有点意思级,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滩仟敞,那么结果显而易见辜粮峡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势物滔垢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹飘嗽哺。然而消费者大可放心嫉粗溅,CX-5的动力也绝对称不上弱到田侥,尤其是市区行驶退卜滴,它的整体表现很轻盈阶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谱悉挺,没有涡轮发力时的突兀感蓖取,这让它驾驶起来更为轻松辩逢。   无独有偶毒休灌,两款车都采用了6AT变速箱味,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蛔丘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慑焚。可惜的是懒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片差五。另外澄碧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现罗寄倡,常规的形式很容易操作宽热,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡容,并不易于操作辱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想廊博,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萝擞埔,与翼虎也有将近3米的差距票磐邦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汐便,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎臣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豹套皇。   油耗向来是日系车的优势所在碱,CX-5的发动机压缩比高达13:1叭,并且装备了i-stop启停系统性涉,这让它的节油表现比较突出删。在气温32℃方旧艇、全程空调我两瓣、车载一人的情况下纬称劝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胶,其中经历了畅通和拥堵等路况返,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km车鹅。同样路况下衡溶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冻,尤其在开空调的状态下蓄,翼虎的油耗表现实在令人担忧娄庐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显簇。   作为一款城市SUV充炕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绕,都采用了多片离合器式中央差速器吾冀,并带有四轮电子辅助制动慷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冕。从我们之前的测试来看翱悍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睬,所以脱困相对轻松一些袭。不过在这里我们要告诫广大消费者报垫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磊廊,但两者的定位都是城市SUV堵,越野并不是它们的强项瞪朗铰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标麻磨护,油门踏板的脚感乃伐、方向盘的转向手感疆蠢泌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呵令什,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的小。值得肯定的是搐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讹木,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谈频。然而相比之下嘉砰络,CX-5的整体感觉更加轻盈锌傻曝,它开起来并不像SUV乾苗梗,车头的反应更快袜,油门踏板的调校也更加线性痰,而翼虎整体感觉更加沉稳琶捆污,底盘扎实铃宠,但或许是由于整备质量更重的原因促,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显强。   就驾驶方面而言邪淀副,CX-5给人的整体感觉是动力够用使隶委、油门线性宫鹃、操控性出色廷,可以用“好开”来形容虚接博。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吮票祁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感双筛钠,但翼虎的发动机输出并不线性窍茬缓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度身播。另外猜高,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劫河晴,加速肝牡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车醚犊册。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑册、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篙欣涎,放眼整个市乘陡弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俏仑,基本上5个手指头就能数过来雄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椭。   有关于新款E级外观漂、内饰及空间方面的介绍卷如脸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舵鲍。在我的这篇文章中句屁屋,主要关注E260L动力方面的表现胶蹲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闭镐废,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW危姆镶,最大扭矩则达到了310N.m亲哥。虽然排量并不大铝,但是通过加大增压值浦赐鳖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藐摄宠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朔,对于这款变速箱舷,我想大家已经很熟悉了颅变。只是我想再说一次吼须受,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讣虎项,但在日常驾驶过程中加混模,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子码艾。大多数情况下温和朴垢平、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奢。   只有在深踩油门的情况下咕,E260L才会爆发出他凶悍的一面度竣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情核谈负。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壕,你也可以说他动力输出不够平顺季。   一直以来蒲茂,我都极为中意E级的悬挂调校臀计,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心静牟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酵瘁,我挺惊讶的话管,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笨箱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毫宿肪。可是仔细一想逻险,也很难怪宝马会这么着急林耽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鄙体,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品降豹巾。据悉蟹悸前,宝马4系Coupe将在11月12日上市髓涎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桨鸽窟。(注奠扒门:为方便大家阅读尘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卢玲,在你初见时乡葡轻,很难相信自己会喜欢上他侵。因为你花痴于帅气拉风的外观辅唇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动检兢尚,那么他的表现自然不会入你法眼幕。但时间久了沫何,你发现再帅的外表也会看腻伪涎南,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乡廓切,放松不下猛。这时欺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恭、运动但不难受的座驾吃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卡崇娃,除此之外蒙,他还是一台很顾家的车冷晌宝。   没错清宝刑,他没有特别帅气的外表刃,没有特别强悍的动力氰俺庇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嵌浮曙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻青吹江。下面其,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贸拼恃。   ●车头造型犀利拳瘸腑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙托锈髓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌活袖赶,定位低于大众秽旦琉。现如今姬借扰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产箱毁篡,而伊比飒便与POLO出自相同平台泼航桥。因此在车长等诸多细节上徊,两者都十分类似怕蕊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型界剁冠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拇、1.693米的宽度蝎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劝函形,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车富,这点确实让我感到吃惊横宏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一篱嗓精。可以肯定的是绕什胎,你无须对他的实用性产生怀疑莆拭殴。   你有没有发现冠地,他的日间行车灯痛秃帛,很像同集团的老大哥奥迪A8护戊曝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祥让腥。但毕竟能,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂队奸剃,他的目光也需要这样嚣张怂。   从车侧过渡到车尾骄感衬,顿时觉得旧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格合杆存,从凶狠瞬间变成温顺算。我揣测不出设计师如此分裂的思路免,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抬篇镜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎当戚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咕伐处,而在我们的制动测试中雀,他的表现也确实不负众望涂。我写这段话的时候恐河,一名同事从我身后经过说了一句善:“哎疥仿,这轮毂挺漂亮的”焙。确实踩退可,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钨猛颗,在我看来另外两位应该是300SL和964弥楔维。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冻俄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烫忙汀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疼郴。   直到1949年囱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陕玻,速度竟达到每小时 132 英里现,不仅完成了试车腻烧拒,还一不小心成了世界上最快的量产车型测。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹿揭,正当捷豹稳步发展的时候少单,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菊桃锈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失八啤辩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瀑粹叭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中珐凡备,英国国宝苗烫木?人类想象力的结晶桥侮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肯盲海,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷譬尖随,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他班檀脚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type股玲线,正当捷豹稳步发展的时候撕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线罚祭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埔,自内而外散发出优雅迷人的气质思洼核,在这份自信与优雅之中敢蹬泞,还蕴含着极强的力量感旅纯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绷攘嘿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睡。   作为E-Type在21世纪的继任者淡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钡南赴,他更是一台纯粹的运动机器溃碴泻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泥,刚刚我试驾的是一台量产车矫敛犬。即便是用再前卫的眼光去审视梆夯露,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型估,不过现实就摆在我的面前屎蹬,它的的确确是一台量产车赔港,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喘。所以鬼偶成,还是让我们先合隆下巴厂素、收起惊讶煌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霉翘窟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稻警。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畴茹,而等待总是值得的开,十年之后的今天馈围,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1性羞。   ● 外观辩:旨在降低风阻   关于XL1的外观烦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹅孟渡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骚,他们的心中只有一个目标矢耗滤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沥股料,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棉迸啪,也皆源于此沟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm另,轴距也只有2224mm拳,如果用世俗的眼观去衡量及,它甚至比一台大众POLO还要屑О,不过也正是因此饶钉拔,它才做到了POLO永远也做不到的靠题,所以还是让我们放下那些固有的评判标准普滩浆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搞丰。   出于降低风阻考虑奖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桂,面对这样的设计靖类,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淀诉好,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雇丰泞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哼扑事。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮协,大众XL1的目的只有一个底蛔吵,那就是降低风阻烂。而为了达到这一目的北连,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脑峡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丝绍,不过相比于传统的外后视镜赤叼扰,如何掌控与后车的距离是个问题瞎汾撂。   ● 结构双斤破:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乾,除了完美的空气动力学设计外聘湾坞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勉。作为一台重量仅为795千克的车型渴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脾,约占车辆总重的21.3%芍兴课,除此之外劳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啪失。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾媒公床,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦狻,复古而粗犷的外形庙说,彪悍的身姿焙,经典的圆形头灯般桔拉,这些都是我选择它的理由淑。那么在我稍作白日梦之后灰那,请各位看官赶紧打断我的妄想借浇宠,拉回到现实里赖,假如我的预算仅仅有二十几万的话曹舜,那么好了脯赏,牧马人买不成达,自由客或许能让我望梅止渴熔祷事。同样复古的外形赣,依旧是个好选择软。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凑青,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溉平。单就车头来说钩奸圃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饶。简单中又透露着经典的味道炭。另外丛烫辩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溅信柔,突出了力量感涸困察,Jeep的家族风格立马突显特。   车的侧面造型同样如此风格尸设蹈,走向笔直封,简单饱满懈。当然不能仅仅介绍外观设计泄,作为一款SUV祟换佰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叼其。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°担葛省,离地间隙205mm介巢故,应对一般的越野路面足够了倡。   车尾的设计十分简洁纶荚破,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徒,小巧又十分有力量感躲技穿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抡荚。从总体上看芭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赏聊。   本文导航骇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怖苏陕,而“侠”自古就有不同定义纤老乓,“言必行滩,行必果褪娟,己诺必诚估俩按,不爱其躯母毖,赴士之阨困财,千里诵义者也谓之侠”璃记嗓。他的形象亦正亦邪坤,游走于主流与非主流之间自成一派奈墓。随着近年来赂锈绒,国内越来越多的人们颇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萍,开始在国内市场发力磕弛布。其中兔康赋,路虎全新一代揽胜运动版怂,向无数消费者展现了一种精神惫疼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神承鳞。   路虎全新一代揽胜运动版灸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概须咀练,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调松滑,它的独立特性被设计师完全释放饱滇。如今昧,这款至今为止速度最快较惯、相应最迅速胁铃附、反映最敏捷的全新路虎控判,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廓,冲入国内汽车市承啊,夕阳下一人一车派嘎挤,古道中瓮屋们,说的是情义无价孔价盗。谁人不为它心动敝?路虎全新一代揽胜运动版埂,驶入我们心中!   65年来筹蛋饲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者徽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摆。如今衔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沤铃邯,再次席卷世界垃,那完美的车身比例奉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舞抖榔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为聪:4850mm*1983mm*1780mm咸口,前后轴距2923mm蛋渡嵌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匆菱袍,3.0 V6 SC汽油版HSL肌把陷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版标靡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型癌通览。   姿态万千的路虎揽胜运动版碱该,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黔诞酷,无拘无束的气承帷,气宇轩昂的出尘之表金吹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹对郎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奖,厚重的前脸趴遣,配合后倾式格栅设计吧,更突显了它的自信金。发动机盖上两条凌线刚强有力悉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孺境。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撤日,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体欠圃琅。   车身侧面线条的风度也极不平凡妮茫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磊年疏,带有亮黑色指状套件线假苦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炔屋傻,装有亮黑色装饰边的后视镜煌谐赏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夯,这些铝合金结构的轮毂分为庇僻:19英寸5辐式铝合金轮毂奇、20英寸5辐式铝合金轮毂毯惋、21英寸5辐式铝合金轮毂泰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蝎、22英寸5辐式铝合金轮毂啃煽蹬,无论您选择其中任何一款阔彭,它都可以陪您乘风破浪遁藕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祁通昆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联句溯蜂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寞狸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯视,整个车尾看似简单却极不简单先。   本文导航辜酚:" "  1998年朽喉凄,广州本田成立筋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁改贫驶,而时光推移邯翻,今年9月12日卵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锑变捻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岭岗公。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁版阮倾,我们今天将穿越时空长弧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型首。它虽然是日版右舵车型签估林,但3.3L/100km的平均油耗态旁、双电机电动CVT窝、大容量锂电池弥捅垃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧暴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圈。   外观更加原汁原味谋:说到原汁原味篡喇裳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撬拎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同提乏敌,更运动肚故京。混动蓝色特征楼航扔:作为混动车型褂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卉价。   在下保险杠处狭敲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谅脆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捶。混动轮毂受阿贫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志届俄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廖佬青,为节能更尽一份力溯华破。   本文导航疮裸螺:" "  就在前两周股,我的同事刚从上海归来独防崩,当时就是为了试驾上海大众的朗行搪磺经,而在不久后的今天福艾,我来到了大理汤,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞳,虽然我与我的同事地域不同际,但对于这两款车而言凰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来物,我不得不从朗逸说起仑潮,由于现如今大众男块化的产品研发芳家,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胆碎,朗逸炒娠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戌崇,它们的关系算是孪生兄弟咎,反正我是这么理解的抬。   目前朗境的广告已经全线铺开捆肠纪,消费者的关注度也很高躺那辛,虽然我个人比较抵触奶块化的产物(感觉个性不足)篙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑踏,其次在10多万的紧凑级车里虽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侣。所以销量方面自然也很喜人刷恢肥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乃计,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贯女。   从英文名来看俺匹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轻,朗行的英文则是Gran Lavida鞍,其实如果从相似度上来比较枫筐,朗境与朗行更加接近闺,因为它们均属两厢车蟹高师。我想对于这样一款车来说恭犊,大家都不会有什么陌生感司挡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍联,如果你曾经错过了朗行的试驾文章建睡,我在上面也为你准备了延伸阅读焙,可以先行了解一下鹃。   说实话羡镁储,朗逸观虫、朗行逻爸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漏惧畏,让我来区分一下拧莲,估计我也需要片刻的停顿连臂,因为它们实在太像了!就朗境而言团经,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狼酞滑,并将内部更换为蜂窝状造型粒蓬急,包围下部使用了黑色塑料粕必蕉,并加入跨级风格的银色护板履凶,此外前雾灯变成了圆形焕,以上就是全部它的特征了宝。   既然定位于跨界车携矛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毁,同时为了更加配合Cross风格肌,车顶还加装了行李架履,车门下方增加了黑色与银色的侧裙办彻返,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识土拎诺。粗犷的风格也体现在轮毂上磕丢坦,样式上很难用语言准确的描述出来府拓饲,总之很复杂京吓琴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理版庐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凳加。   尾部的变化几乎与前部一致搐怂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孪拘潭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妊侠松,说实话就车尾而言匈,我感觉朗境比朗行好看了不少耙憨。其它方面再无不同吨稳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甸,转向灯懦度盟、倒车灯赫、刹车灯还都是卤素的定惠外。   本文导航信:" "  SUV在国内发展是方兴未艾词,所以无论是合资粹绰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屋韧巷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粗突僚,白领阶层落,夫妻年收入有50万元左右悸席,有房橙采逛,老公有车递鞠编。实际上辉耸,女主角目前也有一部老速腾车哗添痕,开了已经7年准备换一台豪华SUV脱。这位女车主喜欢玩波青饲,追求年轻窖烈,注重外形骚记捐,并兼顾户外沦揭,不喜欢纯越野车型图毋,而购买价位瞄准了40-50万元领域稀。所以我们直接选择了宝马X3溜呢涣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扁富。   为了公平竞争甸,我们选择的车型如下妊脚欠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翻申、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型叛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厕屎,三车的价格虽然有些区别棱单,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠臀,所以三车实际购买价格差异较小胺扔。   对比项目一狙讨附: 外观造型 【宝马X3