三年亏损近三十亿 长城人寿渠道单一难题待解

时间:2019年11月18日 20:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)漠纲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莲,所以在这篇文章中巍匡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娩峰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )劝平。作为整个车系当中的中配车型稼,MacanS绝对是性价比最高的一款桂骑。只需要多付出13万违卑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元式菠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搅裴痪:10.9万 车辆总价(含增值税)睡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拳蒋独,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件策,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侵市,当然这些选装件也个个价值不菲布。毫无疑问迫,我测试的MacanS同样选装了不少配置炉瘸赴,加上所有的选装件之后光,车辆的总价也达到了79.79万贸狡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm活辉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同隘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刮,比中低配车型长了18mm怯。从数据上看挠,MacanS除了高度和轴距之外赊童概,都要比Q5大一些弟,但是由于MacanS车身足够低矮憾怜磊,所以从视觉效果上来说溺隘徽,MacanS的车身显得更加紧凑洁,也更加运动购。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贾弯开,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焦非。如果光看前脸的话赏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条价。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虹颊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19档财。如果不选装的话卧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛾视胸。   MacanS紧凑圈惫落、简洁的尾部设计和,充分体现出了它的运动风格策,简单的尾部线条用最平实的设计语言版逆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竿加。同样运动的还有它的尾灯墩,狭长嫡梆、扁平的尾灯造型廓,与尾部线条搭配极为和谐氮,起到了画龙点睛的作用陈锑。   内饰方面厦刮暴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秘,运动中不失豪华感耪娩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潜朵借,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凶兔激,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淘莱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呛被。但是有些遗憾的是飘搅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夹松,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肪趣罚,感受并不算太好存噬铃。   Sport Chrono组件泪癸,包含了中控台最上方的计时钟抛边控、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拼。只有选装了Sport Chrono组件吞蔽蹿,车辆才可以进行弹射起步白添。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浪挤饲,但就算是为了那个做工精致的计时钟势彻何,选装Sport Chrono组件也是值得的绥,毕竟1.8万元的价格白病挠,对于保时捷车主来说也并不算贵屉高。   换挡杆周围密密麻麻的按键坡兼愤,对于接触Macan时间不长的人来说肩雾川,绝对是个噩梦芹痕檄,想要记清楚它们的准确位置乏缔,真的不是件简单的事情熟。起码在我开Macan的一段时间里铝,每次操作我都要低头确定按键的位置孟沟臂,真的不太方便乏系。" "  在国内提到奥迪勤修,更多的是那款最为著名的奥迪A6L割侈场,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型传,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉呖弑А,这其中就包含SUV以及小型车倘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诗片淘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢精腑立?   在外观方面康,奥迪A3延续了家族外观设计辈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谋棱午,用在这样一款小车上显得更有气势枫炒互,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质深,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计全狸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壁喷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸,辨识度非常高扣春,同时大灯下部还带有清洗器桃萌手,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能等款挂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侠岸葛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奋,至少看起来没那么晃眼村,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯革,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晶勺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坏聚,起到了很好的效果耗。侧面的造型上在A柱位置最高摹,整个车型几乎以平直收尾牢刃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揣陀睛,同时让整车侧面看起来更大一些帽粪救。   A3的车顶采用了黑白色的设计疟姜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大其,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鼻凄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间郸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纲,轮胎尺寸为225/45R17坚睛徊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂错卯首,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驶刊煤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咯恕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉回亢假,整体呈现梯形结构戚还互,尾窗底部与腰线持平什毯帆,尾窗面积最大化保证后方的视野奥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赦,不过内部也采用了普通灯泡光源弯叉呈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒荩好磕倍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合布惫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尝市,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顺广,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的供。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痞破,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烫塘头。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垂怜,S80L自进入中国之后瀑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锌办嵌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品立昆,但它所具备的那种低调内敛的气质挥涣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选详铣。   2014款S80L通过对细节设计的改变付,让自身在没有经历换代的前提下庙,进一步提升了性价比呜。面对强手如云的豪华C级车市尘浠肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墟,想要抢占主流豪华车的市撤辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步椽蔷哦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力曝。   新款S80L对前部进行了细微的整容汀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擞掳,同时也紧随时代的脚步庇催。相对保守的前大灯设计仕,已经不再能够满足时代的需求铆念,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘘涤深,虽然谈不上有什么家族化的设计语言观就昧,但至少与时代接上了轨钩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贰,近5米的车长和近3米的轴距表现兰,让它在尺寸上并不会有劣势拈川倍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质限虫。外后视镜新加入的镀铬设计感卫酱,虽然是新款S80L最显著的改变之一瀑伐蓬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茸丧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格砍痘,沃尔沃式的家族化尾灯造型详抹,成为S80L尾部最显著的标志性设计戊赦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堆凯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侍挎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阀失顽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耙。   本文导航   分享到搏克:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短世奋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣┞巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纺灌欣。不过旗下的产品线也过于单一肋鹤咳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际别粟,所以便下探市巢贰,推出了紧凑级的GA3车型券扛诉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型午,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级录獭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媚娩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别传,也可以看作是GA3的升级版车型衡解绕,依旧主攻家用紧凑级车型市场尝慌牟。但是作为升级版车型佬,GA3S在外观设计方面有所升级赴嘲焊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跋垮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桐斑郊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体旗,使整车显得稳重而不失时尚感戎粳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上范水,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琉顾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动技惟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掠箍捌。此外截秋绦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吾啦麓,为双五幅铝合金轮毂川。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臂赎队,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娜函,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摆姥粹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桅啦哩,传祺GA3S的造型设计并不落后韩虽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陷灸喀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慧集堪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窘仇,12万出头的价格或许已经超出你的预算翔涸舒,但是无论是从配置还是动力来说竣辩苯,值得去掏这个钱岁。可能我这些话有些官方措辞村佩期,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法断瓣梦。   1.0T嘉年华外观拳互持:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绅潜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术每舜。为了搭配这台发动机匙内,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性规虑欧。   内饰部分割蹈餐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致觅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吨付。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酸,这个级别的车型非常少见静菱。但并没有设置外部开关筋司,而是需要进入屏幕内关闭愁残骑。   本文导航   分享到赌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺复拭抗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唤桐徘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆琉,与大众168万的海外销量相差无几村饶扩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌违秆,依然凭着一款SUV车型醚泵匣,在国内获得了不低的曝光率沫砍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲如残寺。今年4万台的预计年销量剑,相信有一大半都将由这款车完成拈五。虽然这个价位区间的SUV里啸朗涩,无论国产进口都有不少车型可亚,但路遇科雷傲的几率依然不低纠哺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢示蹋氨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汲灵宽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钾饰。这款车的发动机及变速箱等核心技术钉陋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拒徘,并保持了雷诺一贯的安全水准掂储。而今天我们试驾体验的谷绅,正是这款车的第二次改款鼓惯萍,已于2013年在成都车展上市奉柑。   外型上寝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹭谴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豆,倒是显得有些“萌萌哒”莎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惊课蓬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辱。   侧面造型上拓攫陶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桨榷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘擦赋丧。虽然尺寸算不上大槐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寄粗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翟筏挎。另外朵,2.5L发动机搭配适时四驱系统恰邓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尽掂咆。   尾部造型依然圆润善丧,和略显呆萌的前脸很相称逛些窖。上下对开的尾门很实用竣纹剩,节省了上门开启需要的空间庞杰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围餐倒衬,载货坐人两相宜玩棺究。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虽敖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜达蔼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多家,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例港堑。当然徒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱假辱绥、大黄蜂寺茸、救护车等“老熟脸”们会出现逻幻,编剧还添入了不少新角色泥踏,比如老牌人物“探长”祟缕,军械武器专家“十字线”胃兼,以及人造变形金刚“螫刺”等裙。对于最后这一名小角色而言槐,它的“身价”并不算昂贵妨,并且在现实中饲乓,它的综合表现也算是可圈可点绩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赣戚撕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科券,说到这里扒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惭。   言归正传落稿,牺牲自我圭,从而使“大黄蜂”更加强大乏怖凄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色握颗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屑,想要拥有它并不难骨技,最低11.99万元就能圆你这个梦太,只不过它不具备变形功能川蜗。   从设计以及尺寸上就不难看出撕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剑接心,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理公疽,所以对于大部分人而言橇闭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外境榔,具有相同的特质的车型还有福特翼博饰伸、标致2008提恨购。在对表面参数对比后募囊划,创酷的优势还是比较明显的丰揣惠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翘穆乐,平和的尾部督、延伸至后翼子板的尾灯组吧、向上提升视觉的包围等等翁恢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纪宠砰,当然也没有明显的不和谐感佛。" "     对于英菲尼迪来说究,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甸剔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坷礁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狡潘炔,这最为主打的当属轿车Q系列世熬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赡遣,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量欧庭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岭旅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椒安,而今天扇爽航,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寥轿播。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喂抬箔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柒,就是英菲尼迪的G系列产品撂疼肚,而随着采用新的命名方式跨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变紊,从之前曝光的一系列的概念车来看光裁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格轮插售,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感经。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伎撮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沮勤,而带有这种印象而来的就是颧轨:这车动力强么泼抗晨?怎么看就像是卖外形的呢椿?   首先在外观上低桐梆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格临匠,采用了更为吸引眼球的设计思路裂缉心,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高修虱诞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铜发,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满检川庞,同时也充满了一种力量感棵滑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉切牟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观龋。   在车身尺寸上悄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整购,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡深场肛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm评灰纯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暴禾导,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅广惺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尸箱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饶肩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中费睹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些熔桓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坞拌,在这个级别算是中规中矩供举,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列究钵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捞嫂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筏段坡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钵,同时也保留了圆润的线条风格管备筏,尾灯的点亮效果依然印象深刻靡悼瀑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涸便稻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰编凌,这样增加了尾部的层次感凭畅翔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颧鞋火,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堤池,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宫输猴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伸敝,并且入门售价也仅10.98万元羞栋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斧隧媳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象团,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旗陛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奠渺汀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面荷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些持,但车身上的差距并没有售价来的明显恍可,因为锋驭真的比它们便宜太多了局俄。除了合资对手以外匹,它10万元起步的售价巳盖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧庇。   铃木锋驭的外形设计上埔,我听到最多的就是两种声音刨排兴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陶,而另一种则是感觉外观不好接受里便,很少有介于中间位置的人迸,毕竟外观是一种很主观的感受晌哄,仁者见仁智者见智掀辖喊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拌爽涕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缸吠棋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸡骇添,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料型涧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型插闯写。接缝处体现最为明显棚江,而且它在内饰配色上也相当讲究挤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄杭捌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尝玖吠,售价为15.48万元径,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闻面,性价比有多高了瀑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泊让忌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到柒遍氖。况且疼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膜,还是非嘲溃厚道的汞脱。   本文导航   分享到痞起:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灭沉摆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呻哥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升雾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猾露,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蛙宝认,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叉蔼廊,这作风跟大哥卡宴如出一辙攻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价精:68.79万)在选配后价格逼近90万元磐接,而且市场上目前一车难求铆祟。那么问题来了室和,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠湍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阜法辑,到底这两车有什么区别假聚刑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侣,帮你捋捋思路塑河酪。   注渐漠: 实拍车型为MACAN 2.0T堪煤,为了让您一目了然罕嫩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晾。   内饰十甩艇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唇寒,可以说走在大街放眼望去到处可见侨味。基于目前的消费理念徽,如果花20-30万去购买一辆SUV佳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惟岛价、实用的内饰摔台、以及良好的通过性鸥碑矮,另外还要满足偶尔越野的需求泊郝。面对人们如此苛刻的要求黑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氯散,看看这些车究竟能否满足众人的需求孩沙。相比其他媒体的评测方式单娠,我们易车选择了多人评测的模式泞瓷始,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平核,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评号。    此次我们挑选了7款SUV车型狸,分别是毖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筐扭刹,分别来对它们进行详细的测试煽侨纱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彭手啦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版视贪:25.28万元   市场优惠期倒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V森放,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靡顾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酣莎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嫌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帝患桔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛔,看上去更加的协调薄拇咐。   至于尾部方面本酣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孪膝副,乍看上去有些沃尔沃的影子届恕式,整体采用了立式的设计风格烙农,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲手邵禄,尾窗位置比老款更直也更靠后娩兢。   小结盒蝎刃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烷,前后不是很搭调沛抄车,尤其后部的立式设计攫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啤厢,但空间利用率上则会相对减卸腊1邸,比较适合那些舒适一族檄赴券。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庆毙彼:25.28万元   市场优惠力:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拘乱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劣八南,新车的整体造型十分具有张力竭骚竿,五边形的进气格栅更具立体感骸,镀铬装饰一直延伸至车灯内痞沫办,大大增强了整个车头的时尚性庇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凉豌,但整体并不是LED的灯组设计揣卡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扔讽,在视觉增加了整体感的同时藕叭梨,也大大提升了整车的运动性晃。   小结浆就荆:马自达CX-5在几辆车中撑毫屡,我认为是最具动感的一款露铣,整车前后比例十分协调喷舅物,外加搭配蓝色车漆常,使得自身更具个性饭拉愤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象曹槽,详情请见后面的驾驶感受篇裁惭猎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涵谎竣:26.78万元   市场优惠沫:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓖,在大街上看见这款车痕屡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枯,同时也是这7辆车中变化最大的车型梆吵豁,整车不再是那么的棱角分明此函,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓣岁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筹。   由于采用更具流线的造型设计措房歇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犬穗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圭炊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沏蕊鳞。尾部的造型也不再是那么的方方正正白评等,尾灯与前大灯造型相呼应板纳翁,并搭配镀铬饰条加以点缀将。   小结隆:由于我个人的车型为2010款奇骏违棺逼,所以面对这款全新一代的车型吩眷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈概滤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奇,奇骏是个不错的选择皖垂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咯誊膛:27.28万元   市场优惠逼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碧蓄堕,就得到了广大消费者的极高关注度羚,整体设计与上一代差别很大尾,不再是中庸的形象侩,而是更加犀利的造型合彪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息籍酸,前中网分为两段式设计形垮囊,但两块黑色的格栅全是假的茫,完全是用来装饰用的舒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅享炬。   熟悉老款车型的人都知道海襄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奠瘁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛋冗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氨海,从而保证了行程的安全性册扁烤。   小结膛:这款RAV4整体添加了越野套件硼,所以并非其原车面貌秘猾疗。但无论是否经过套件的选装舷极坑,整体的造型还是十分具有潮流气息的驾体辣,另外值得一提的是涝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项回萝斧,依然是几款SUV中表现最好的磐俊,注重空间表现的朋友们值得考虑信。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版授适:31.58万元   市场优惠良片臼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款票确,所以变化并没有其余车型那么大缆输,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腑刷场,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芭破佬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恼筏匙,棱角分明才是其主基调焕丧。   后方整体没有太大的改动菲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桨彭辖,设计很好的与前大灯相呼应蛇盘醒,夜间看起来十分的醒目猴划,整体也很协调镜沉。   小结媳淑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看完佩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点囱房,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溺,途观还是比较不错的选择途汀盟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型街凰:25.28万元   市场优惠幂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感矗克斯的外观芭滔焕,那么这款翼虎你必将也会喜欢帛,因为它的造型就是一款大号儿的“傅侥┕洌克斯”剁躬协。单条镀铬饰条所组成的前中网弧恫算,显得整体十分的修长牌股兼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点们孔挂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气急沮搞,提升了整车的档次盒回署。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑习。   小结抽丢:翼虎是福特家族的新陡琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改耍克斯的身影鄙,而对于新款附馍矗克斯的整体造型萎爽,个人觉得还是很不错的抠碴颅,那么如果您要是和我持有共同的观点嘶,并且想拥有一辆SUV车型巫,翼虎绝对是首选范围觅靠簇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版笨细强:27.69万元   市场优惠刮熟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扦滴唐,但随着Jeep旗下车型不断的改款涝巷速,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配距男,圆圆的大灯以及垂直的中网喇戊娄,无疑均是Jeep最原有的样子袍伞头。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型低衔,无论是后风挡还是尾灯单妊,都为方方正正的样子率,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乡。   小结衬袜恨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹贰,淳朴造型及棱角分明的设计掇,在保留Jeep家族血液的同时桃白税,也为整车的空间做出了较大的贡献垛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的路,详情请阅读后面的文章碗参。   外观总结玲膳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性断,基于每款车型的特性汕来毕,有的为小改款断确、有的则为全新一代柑,所以有的基本没什么变化芬荷、有的则“面目全非”筒陡嘉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呜饶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味策,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息健缚味。通过每款车型下方的小结瞬滑歪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乐藏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酚饺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赔,你可以理解为营造纯正的氛围甜访。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来两梅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戚才庞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绞,绅士气质是宾利的“看家本领”耍司。往往壬瑟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质史享碗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耍沁际,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蟹。现在石,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胖胁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让囊。自古以来尺,“Speed”一直是宾利的性能标签偏,以此向2003年垄断勒芒冠挎骆侮、亚军的Speed 8赛车致敬蔡怜。    作为宾利历史上最快的量产车型廖辩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)艰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征记戈韭,当然肮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辛顶什。    伴随著经济实力的提升射腊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诲乳,当你身处被“泰禾北京院子”联、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侩,肯定会追求更高层次身份上的匹配媚。我几天前去宾利销售中心入,它长廊式展厅规耐Γ宏伟毁,处处是浓郁咖啡香贝躲故,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盗辱面,对其购买力是不置一丝的怀疑壕。我想嘿,只有宾利吗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坍郝晒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陀。我敢很确定的告诉电脑前的你们遁仙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰危,在中国未来一定能卖到脱销沦。   >> 写在文前夕匹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皖姓,英国品牌的表现令人忧心忡忡师。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌男丸,它们目前都散落在世界各处遂可普,有的受到追捧有的则走向终点贸。即使获得成功的英国品牌肃轻,它们仍为自己贴上的“德国标签”寥瘁红、“印度标签”的身份感到忧虑盾,毕竟笛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除功。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造砍卤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革微、原木的袅袅余香电,这种气味只属于宾利擎礁、劳斯莱斯们蔡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蘑茨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头公。    从业这么多年逞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扁干虚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扑棉,囊中羞涩遥不可及自然很重要泥两,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敦磋萎。我认为一辆好车讽道款,应该让驾驶者舒服仍、安静瓷、惬意的完成从A点到B点的旅程忻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快色澜携,却实现不了我小小的梦壤科。我一直认为夯尼,真正的贵族锰店,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芦,即便妥协仍然能坚守初心童侩侮。此话适合改变自己的GT Speed毫念,你知道吗警瘸?世上最难的事情就是超越自己悼闷扔,GT Speed做到了 撵互纲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俄袍毖,当你启动它时奉诬誊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忍幌控。   >> 外观妻锹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身构,作为宾利目前最为畅销的车型绍吹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陪勿鳞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级普矗肋。但是啊霓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配入蔬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卑茧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者免肝丹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动栋谅。当然俩卵,大部分“土豪”车主也不在乎史谴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庞。    外观提升不是GT Speed的精髓辈唉戊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品春脚,动力讳棺、刚性疮钠、减重上的工作任重道远惹输。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浪效诫,仅有2.3吨凶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碎庆冀。不要小看这350kg保俗禄,几乎是一台V8发动机的重量莎贿涵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尼梦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乡署睬、多连杆后悬挂和防倾杆等舒凑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稻,分别是Burnt Orange(橘)疼扛、Sequin Blue(蓝)崇经互、Excreme Sliver(银)勿。为了凸显GT Speed的特殊蒲湿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)项。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选郸堡。宾利工作人员表示铃常丹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棘辅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胁,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲸虏花,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腑宽黄。    你知道胖子多么努力吗傲铃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邦功洪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莲电。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔑。那些把高性能作为卖点的品牌贡虚未,现在宾利也有资格和你们一较高下守。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峦裳拉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敦疗沙,其尺寸为(mm)霸没:长4806切肺薄、宽2227茸湘、高1394修火奸,轴距为2746mm劫迸榷。我知道售蛊脸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铆鸡,为了让你做到心中有数颠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鹊敞蚊。与竞争对手相比顾受,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贸仙烙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔽撕臼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陕,哪怕国内的环境日趋恶劣讹纫呛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成避,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饭螺巢,整个过程大约需要22秒港撬棠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猛抠,从而避免占用后备厢大部分的空间净。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孙衬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尖辑荒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翁藕金,没有法拉利暴躁钵,缺点恐怕是不高调坝特稿。不信你点击上方视频听听视频里声音茶侍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幻隋帆: 作为欧陆GT的性能旗舰匠悄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仓派木,不仔细研究根本发现不了它的区别娘羡。虽然外观变化之处并不算多雄,但是对于轻量化唇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呵。" "   7月21日醛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睡、北汽E150晒,成为第一期家用空间王冠军璃翘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威火烤捌。它们会有怎样的空间表现卢田,不如一起来见证镜芜。 本期内容开始前睡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧附: 好了书论,正式开始第二期内容蜂。不过简单说几句赡,为了没看过第一期的网友们闷洛:    你可能会发现爬泛鸥,随着岁月流逝体献、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绕退,也当起了小爸爸什闲沙。恰此时拨藉掣,他们对车的选择可能也有了新的取向膝肠蒙,空间大九刃安、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箔杭襄。    基于此隙商,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埔捕险。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肮,让大家对车辆的实用性有个较全面吧氓醋、正确的认识阿刷垂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讼啊、模拟一家三口郊游的情景实测背舞慰、细节空间的展示类、实体娃娃的数据测量四个环节进行翔桐鸵。   话不多说春导,有请今天的选手少,登诚! 第一环节拘:堆放整理箱券持,能放多少放多少    由于很多厂商嫉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升管娩倡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冗辽,也会帮你量化一下车到底能装多少升骑儒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炉涤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侧痛弦,并加以不同颜色区分互累,目的是给你呈现最直观的感受掂地。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据石亢森,仅供大家感受一下线蠕挨。今天我们拿箱子说话簿,看看它们这种数据到底能装多少箱子队绵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凉卫:由于时间关系淖巫剂,我们这次只借到了骊威的低配版戮瞄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勒,但高配版的骊威有这一功能疚猎衰。 首先出场的是骊威匠:    状态一吞提篱:单纯的后备厢空间 状态二侮伞:放倒后排座椅后的空间 状态三累希累:除了驾驶位的所有空间   编辑点评副: 骊威一如我们所想的那样瞳,空间的确是其一大卖点佰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掀错温,小伙伴们都惊叹了!骊威诉拧父,实力不凡忱触。   其次出场的是致炫讹邪桅:    状态一吻躺:单纯的后备厢空间 状态二隋泞:放倒后排座椅后的空间 状态三熊灵码:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陈: 就如文章开头介绍致炫时所说寂,空间盛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酷睛。通过这一环节放整理箱的测试屋莆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诲丸舜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一私:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二釜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喊杆辉: 通过摆箱子的实战窝抒,以及上面表格数据的对比聪尖棵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鬼。而致炫与骊威差距也并不是太大痊倡竣,可见其空间不可小瞧忿。接下来又有哪些好玩儿环节还?而两车又会有怎样的表现呢复?请继续往下看蛙廷。" "   今年5月爽贡垢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妹诽衫?9挡无用许?自由光深度试驾报告》)吼。当时搞骏抛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浅性盖。    6月卸教,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)年吻。不过3.2L版的离地间隙婆驴、接近角酿、离去角阔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霓淀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鞍媚?    几天前咕镜,我和赵璞巴夸黎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒂蔷碳,这车还行不行墨按?    我们的第一站火麓,魔都上海捞邢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匣炮颅。在经历了噩梦般的改签思莲其、等待林虫懒、登机通氰篱、继续等待之后钳抵娇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雌乾汤:“游遍世界各地佛花太,开尽天下好车铝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑价虱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谜蹄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淬。在此我可以不吹牛X的告诉大家擞,我在纽北环实际驾驶过县胖铂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狄谦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI律孔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型到咯荷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隙倘屋,在国内也非常抢手戒瘸檀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障改茅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叛,基本保留了GTI所有特征乖擂晚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升角,在舒适配置上也更加的平民化躺绊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蕊剃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悍,例如两边的侧裙以及尾翼等芭魔吴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踌。但低调的外观也有自己独有的设计元素统妊氢,例如车头处GTI特有的红色的拉线藩步,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撬胜厘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铅。另外骆鹿陇,新车的LED尾灯造型也很有特色苛甩。海外版GTI提供了红色配充、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择观紊缺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伞侵,但国产后或许可以与国内的消费见面镀瞳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涤年剂,我把它们大概分成两类汹触:靠谱的和不靠谱的围施酚。不靠谱的原因很多锯铅赖,有些续航里程太短危饺蝗,上车就开始为电量担心;有些性能太差摔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比背骑,几十万买个两门小车芥,真当我们都是土豪吗倾?   不靠谱的理由千千万角胯,靠谱的标准则大致相同刻滩撼。续航里程不能太短恭守堤,加速不能太慢骑乡怖,最好还有些实用性陇,价钱不贵就更好了北教瓢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哦帛哼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸽仟,拿汽油车举例的话催煌,90%以上都算得上靠谱景迸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说射娄,能达到及格水平的车型却不算多痰。我们的这辆测试车是2012款的挫控,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挺纬。还好时隔两年埃稍,e6的动力系统并没有发生大变化痹,只是外形和配置有小小的调整师劲。   续航里程废宠蕊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驴矮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屏,这其实只是理论值沟沧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱傅腹,实际用车时很难达到嚷。夏天空调兔赊口、冬天暖风摩土辑、高速快了晚邯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谦敢。   这种电动车只是日常通勤还可以吕木滇,但稍微有些想法瓮,想去见个朋友受嫩、买个菜瀑慷,心里就得犯嘀咕哭。这种心中总有事悬着的感觉很难受篙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多僚。   由于时间原因隋捣,我们只能简单测试一下e6的续航能力坷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里穷,其中高速路况三分之二戌监欣,城市路况三分之一嘎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帝蒂卧,我们的行程其实就是三段忙欺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)把讽恭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)我彩告。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)魔蜂,显示续航里程320公里巧。完成第一段高速路程时(43公里)前,电池余量82%(耗电17%)睛贬吴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)册残怠,电池余量63%(耗电19%)酶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滑涟,电池余量45%(耗电18%)赡,续航里程134公里(减少61公里)撇犁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慨渭,比如第一段高速行驶外,续航里程减了59公里溺躲,而实际行驶了43公里菇,二者大概是0.7倍的关系勃隙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话步寿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尸,拥堵路况似乎还更费电一些绷射。" "  近两年停梧筹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮誊夹矛,很多大厂都推出了自己的纯电动车墒碍兢,先不说比亚迪这些纯自主品牌攘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盾钩匿。今天娃,我们就提到了之诺这个品牌来为,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寺坑没,主打高端络墒,并且未来也是只进行纯电动车的研发界巳恍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趟。今天馅羚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞠纫,下面我们就对这款车型做一次体验酗牧慑。   之诺1E只租不卖肌裙骋,租赁价格为矫铜授:日租金为400元/天箔,长租(3年期)为7400元/月爬,现在消费者就可以对这款车进行租赁锚幌劳。   租赁价格包含腊:车辆上牌佬、充电盒安装(7.5小时充满)堂、保险箩沏、每6个月一次定期检查保养邦、车辆维修夕性洼,7天24小时道路救援掏黎簧、拖车以及备用车辆等乏昆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擞畅饥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橙攘锈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子己闹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲜,虽然亮点不是很多嫌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晴浚,树立之诺自身品牌的辨识度背嫩泻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邵库挠,辨识度极高懂霖。 既然是同平台打造聊显帽,那么轴距和宝马X1也是相同的内堕乃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荷噶仟,尺寸为225/50 R17四,这款轮胎最主要是为了节能考虑泰。   本文导航   分享到翔如:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉量扑档,它是南京依维柯生产的车型藐敖掂,隶属于跃进品牌旗下括,是一款定位中高端的轻卡产品幸锋。该车是在2013年1月首次发布的芦混,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓮,为用户提供了更多的备选车型臼返。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棉欣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郴黔鼎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梳薄,宝马向来不走寻常路扩脸八,旗下的SUV并非越野硬汉嚏伦舌,而是更加注重公路操控性碴锰,所以在外形上也有着自己的独到见解坪逻餐。Coupe原本只是轿跑车的特征怕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上另艘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脖苛壳。在这种背景之下卫居权,X4应运而生扒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聊阀,宝马对于X4的设计便更加得心应手地聪。从车身尺寸来看蚕俺搏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顾憾焕。然而实际感受上哄愁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摩嗡。它们的关系就如同X6和X5骡础,一个张扬快途猜、一个低调沁。要想四芑荆酷飞?X4很在行檀猫箱。   这辆X4的外观加入了大量M套件世啪,进一步凸显了它的运动风格建拈。夸张的前后包围降低了视觉重心扮藤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寄高?所以睛,接近角胖、离去角这些数据对于X4来说究,根本不重要滴埂痊。   和X6一样捐,性感的臀部是X4最迷人的地方碍蛾烹。如果从车尾来看衬,X4确实比X3运动了不少耗枷闷,高挑的腰线稗广贝、厚重的尾部都能给人很强的力量感焙涛题。对于35i来说雀甜俯,单边双出的尾排着实有些低调武。尾灯的造型是典型的宝马风格耿,造型简单府淖、大气剂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碗佰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮团氯,前245mm鼎纠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性还惩谴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沉,这是一款综合静音粟、舒适伺逗、操控于一体的轮胎疚欺祭。在我看来兔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枪,似乎更为合适袖。" "  原标题煤堕涵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)付百弛,该车除了外观造型犀利蝎、内饰豪华付舒、配置丰富之外酵纠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样靶。作为一款以年轻充脖、时尚为主旋律的产品督瞄,NX开起来的感受如何脆陶,今天我就为大家正式揭秘化勃化。(注牡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称麓,如NX汐景埔、ES希日、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绘:   NX车型的外观内饰设计风格露盖,在之前的文章中我已做了详细介绍菊毫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品水敲旦。从实车给人的感觉来看禾危,它的确做到了这点滦,不少人见到它的第一反应就是射辅噬:恩恋,这车挺个性插美额、挺漂亮杆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锣扩顾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计己温锨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蝎及。此外谜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯上鹿播,进一步提升了科技感强。不过它并非全系标配嫩精葡,在入门级车型上近光灯依旧是LED菏喂视,远光灯为卤素灯泡缓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈邢铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3塘捷葡、宝马X1做直接竞争烧捅劲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陀陕履。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廊和显、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓦娩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑弧,其中一款为17英寸逗灯蓝,另两款为18英寸瓦谦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎穷,在国内的售价大约1700元/条眠册。   车尾线条与前脸相呼应土甸竿,造型犀利痢长,棱角分明省,以凸显整车年轻棋匆耽、运动化的产品定位玻么。同时现,尾灯设计十分用心裳擂剖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搭侯馁,特意在接缝处增加了一小块LED侯汐。   内饰方面撇甫涤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造下饰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞬擎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匿羡晴,大幅提升了车内的豪华氛围纲。   据雷克萨斯厂商人员介绍猎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稻呛,它的使用方法类似于电脑的触模板赌,并带有震动回馈功能汐斑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筐珐。此外艘牡激,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鹃疲悉,我们咨询厂商工作人员季绵扦,这配置会不会引入中国录栏,对方并没有给出明确答复倒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适险兔丁,作为家族中的新进成员叭乔惯,NX的表现自然也不会差悍。为了符合它运动化的定位冠惟彩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强补,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瑟抛伦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意省鹿塑。   在海外急拍,NX提供了全景天窗武金、普通天窗和无天窗三种版本的车型锚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吞嘿,采光效果很好谱葱,但无法开启床琼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煎攘蚕,采用的是外开式设计钱泰。可以确定的是雄家,上述两种版本的天窗都将引入中国沏,至于无天窗版车型是否会引进陵,暂不清楚须。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贯急模,马自达CX-7在海外推出;2009年庙虐褐,2.5L两驱车型引入国内拍烩,售价28.8万;2010年骇笨施,增配的小改款车型上市咖,售价29.08万茨,同时宣布国产意向;2012年礁,海外CX-7停产;2014年沽暖雄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道楔阶妻,等它国产的人此时已经老了四岁了吼握提。   从以进口的身份引入国内森镣,到正式国产经历了四年左右的时间低铃,在这四年中进口CX-7销量并不好帮膝守,一方面是当时市场不成熟境高,后期竞品丛生将其埋没了拱攘潘。另一方面原因也在其本身萎,比如定价高炯粗、2.5L发动机动力孱弱等等霞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渡开,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凉蘑。在测试之前埠杯井,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卞巧姑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm链浪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勺携,搭配6挡手自一体变速箱化柑何。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机价亢,只不过调校要比CX-7上的更为激进侗檬。即便如此碳冈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鞋搬叼。   油门的设定比较灵敏铜税,起步和加速初段都还比较轻盈宪乔嘛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线校缔,而不至于拖沓垫功晶,一切都显得易于掌握顺抚。变速箱和发动机配合的是那么默契墓琅蛔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位憾崩,只是在极拥堵的道路上蠕动时讣千骑,1挡与2挡的切换有点闯动而已悸苹皆,问题不大频弛娥。   转向和悬架的设定偏向运动酿臼界,采用机械液压助力的转向系统比较重洼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筐。悬架没有“忽悠”的表现誊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拌识扭,车内乘员经沉匀尥牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伐检。悬架后段偏硬献,在弯道中并没有明显的侧倾细察,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去频芭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姥措,动力供给够积极敲显驳,表现不错权,驾驶感觉非常轻松线使,动力的跟进也很是及时鲁岛苛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm供甜特,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搞具蔚,而且不是那种喷涌般的迸发核,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已链虎罚,给人相对内向保守的错觉该泄。   CX-7更擅长的是中途加速相阮惕,比如从60公里/小时开始按伺桥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易停废每,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毋剐虏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浚篮娃,这几天这种沮丧感时常出现富。不过也正是这个中段加速的特点唯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糙珐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牛,稍踩油门就奔向3000rpm次,便能得到很好的响应匿返说,仅有极为短暂的降挡迟疑咖,随后就催逼出了足够的扭矩防稿。简而言之贯挥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涩仍,容易上手钢豆,各方面的表现也都算令人满意补。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浆,涡轮增压器起到了明显的效果炭,就像注入了某种精神类药物孟堡陌,虽不时刻保持着亢奋状态市,但兴奋状态确实随时可以到来锯,一切都听从指挥垂行歉。这种持续的加速感可以维持一段时间亥,心里不禁一阵爽快芭碍,当然寥妮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姐访癸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光较撬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斡碑,消耗燃油17.94升歇氨,平均时速为30公里/小时筐,全程开启空调攀躬,平均油耗为13.3升/百公里沪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坝,CX-7绝不算省油的那类萍,准确的说是比较费油浅拧彼。另外盒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奴谐棘,无疑使用成本相对较高郡稗辉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铣存。说实话翁焙,那是我第一次接触这两款车酶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狄拓潘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孩,动力同样够用校,但输出并不算线性稼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赁颂窘。当时我就在想承蹿胆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了江绥,而如今厂家真的这么干了持皋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统充,增加了几项配置佰免蹿,外观方面几乎没有改动填爸,图中的这款车只是增加了车顶行李架署晃览、车尾扰流板和挡泥板等选装件祈。   这款帅客HR16是一款7座车型控趣,它可以满足国V排放标准旁瓮,车窗后半部分采用了隐私玻璃涸鞠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢誊攻。当然线,帅客实际上是一款既可以满足载人闯翱滇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)橙己咳,所以它的车系中包含了5座败、7座婆、国IV侥航、国V等各种不同版本坛溶。   除了挡泥板之外坷沃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高圃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撩饺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钡池,其中的最强模式叫作“Dynamic”袭,译为“动态”申强隶。有意思的是萌们刊,在英文里城叮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根参,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捻羞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗未筒溯?——开启动态模式胆体浇,就等于点燃了一根无形的导火线广。   要追根溯源的话悔靶,炸药起始于中国菇开,属于四大发明之一餐落毙,不过相比中国发明的黑火药茂池,硝酸甘油平时更加安全可控韩,而且破坏力更强嘿。奥迪RS 7同样如此顶,它多数时候表现得比较随和柯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力号。   首先从外观上就容易看出它很厉害宽溯。奥迪A7之所以独特沤前镣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型首椿擞,人们将之称为“Sportback”还拒己,在我看来垃讨,它的廓更像是一只优雅的海龟辖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坡帆蓬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馁,所以它已经不是传统爬行类的龟南,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炭领,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同类。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拎,让人不由自主的去稳稳扶住3竿苍、9点位置浪蓝。   在风骚的外形和各种真皮墩耽斡、碳纤维材质的覆盖之下斑剑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性父,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奥钳浚,这一点很好炮翻涡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惯露,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炒方叔。即便在这种情况下措捞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侮贬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夯:谁给你的自信卖这么贵爱逃?不错稼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卉垄,它到底是盲目自信还是厚积薄发石陶秸?我们一比高下娶缴。 外观对比毛蠢挥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垫雇畦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算届光嗣,所以我决定说点可以量化的东西辩歪。首先裂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巍欧寐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型觅涎诚。其次可能是由于动力的原因檀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浪短闺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孰芦驶,备受关注的长安CS75正式宣布上市洼餐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汰。在前期的试驾活动上邦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型峨,并对其驾驶品质给予了极高的评价宛蒲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僵点,和手动挡车型相比四赦掠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待小妒焊。 ● 外观内饰的简单介绍浩速脱:   在外观方面害汞臣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型罐鞘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镁抱彼,甚至连一个小尾标都没有骆钾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿使憾,但1.8T车主可能会对此有一些不满捍惠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盯,轴距为2700mm诫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汕壬、奔腾X80以及哈弗H6蓄通擎,CS75还是相当有竞争力的喀舰首,它的轴距和长度最大你墒爸,宽度仅次于哈弗H6练尖山,高度相比瑞虎5矮了35mm吃尚拧。   在外部配置上漂高挤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统琴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角解斥。另外攀阂还,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯加马疤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果箔钮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阑剿欧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致换靛恃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驰菠哭,市场售价约为700元/条殿,在同级别中算是很厚道的配备了纶灰。此外函抡膝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吗翘,只是轮圈被替换为铁轮圈抄冒,还是俩字——厚道皮鸡徘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格檄窃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苛呢袜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板番缚脾,看起来更有层次感贸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泵柑为、设计毫无新意疽环、用料也很一般等不好的印象咯笛。不过近年来校炬倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屋羞几,长安便是其一奇涣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视办姆,也很难找出它的缺点川,按键频苟、旋钮的阻尼适中桶里,手感很不错筐替辅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏低达,分辨率和反应速度都还不错刮湍,不过在功能性上它只提供基本的导航颗檬、DVD介吗、电台奠罕统、倒车影像及蓝牙功能汹橡烧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的臂勃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潍,但是厂家对此并没有改进错柯闷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蟹迸挨。但是举钒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芭,同时设备名称也无法显示完整烂苟矮,在用户体验上还有提升空间氏圣磺。   不过洼,在一些细节处理上钵淌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哩拼。比如在挡把前方的储物格朔屉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坏,不过这块材质却为硬塑料揩故,实际上根本无法达到防滑的效果娃橇。另外壳钒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抹玩,这点值得表扬闭,但必须手动摁下开关才能点亮道钱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孤途罚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篡。座椅填充物软硬适中勘,刚刚好歉劣,并不会软到开久了腰疼两箱徘,也不至于硬到硌(gè)人贿埠舜。除此之外氯京,包裹性表现也很不错身,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夹盛哆。另外撩鹅匪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巳。   车内乘坐空间表现上聊魔瓣,身高180cm的编辑身处前排肺努,头部约有一拳左右的空间评办,此时移身至后排踏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盎绣淬。作为一台紧凑型SUV车型切,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衡旧典。   来到后备厢惶哨,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒜伸,表现中规中矩寸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骚,增加消费者对于整车的好感度恋肮版。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呵抽锻,如今市面上的电动车产品越来越多弛,开始逐渐走入人们的生活骚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸽刃贿,大家对它的了解可能还不是很多驹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皮粗黎。那么这款车究竟如何呢萎窟便?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坞疽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邓弦,我们终于有机会近距离接触一下碾完。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛋竿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质并歇层,因此其与众泰汽车合作然,推出众泰知豆电动车密酗毋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同槐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腺冒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疗圃?不管你信不信谦渡,反正我信了磁畅奠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慨剂奥,售价为24.98万-28.98万元蒙憾,共有三款配置可严秩琛,全系均未采用quattro四驱系统宋烷碌,取而代之的是前置前驱的驱动形式彻恼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猜碍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稗宦,1.4T的发动机到底够不够用技栋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奉催,这些问题都难免让人担心懈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”婆乖,它又是否值这个价格肯局菊,下面让我来终结你的这些疑惑扯窍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刷残握,我想网友最关心的问题之一也许和我一样画,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虱晴寐,既然大家都关心这一问题蜕诗,那么我们就从这个问题开始一一解决恍冷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撂,其最大输出功率为110kW贬班梁,峰值扭矩可以达到250Nm颁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镐赊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糖响摹,动力储备不足方面的顾虑纱金莽,但是这些想法也好顾虑也罢乖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抢砷避,油门初段的旷量微乎其微胖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偶,当发动机的转速达到1750转时羔才,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸥揣,强烈的推背感也会随之而来篮毕唱,如果你不是冷静下来思考一下扣澜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霸秸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杰吨蕊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乒第,一开始的想法和我一样漆固红,换了1.4T发动机之后揣瑞可,动力跟的上吗沫?心里总是怀揣着这样一个疑问壬,但是当他们开了一段时间之后拌揭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捂宠鲸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乔,处于D挡模式时单秀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鲤簿虐,但也感觉不到激进的性格祟警。但是当车辆处于S挡时浓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僧,整个车似乎突然变得紧张了起来复扒先,时刻专注着你踩油门的右脚芍库,稍有动作便会迅速做出响应仕上。   在城市的驾驶中糙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冕,当你深踩油门时读,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞艰图畏,或者可以说洼缴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态校培。此外弟棉,作为一台不折不扣的城市SUV骄附,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贡哄蒜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感南骚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豁顶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剐皇,整个加速的过程非常线性污归,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘛,不会表现的非常神经质臂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谅轻,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓄磐哨,可以准确的猜出驾驶者的意图剃权躺,在换挡的速度和时机方面非常到位荡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辰绥。此外纹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颠。当车辆处于D挡模式下隙,当发动机的转速达到2000转时萝戒释,这台变速箱便会进行升挡的动作姜,从而保证日常驾驶更好的经济性烤汰阂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桥啃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止两。   这台变速箱也并不是近乎完美讲妒,它当然也存在着自身的不足惕杆费。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺林旁,尤其是在低速的区间内看累,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矫亮。此外雀,该车提供了四种驾驶模式的选择款,分别为经济揉跋、舒适朔、自动和动态模式诽休岛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坑。 性能测试亥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中染痪封,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现松,最终的破百成绩为9.14秒堡捌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敝丛皇。奥迪Q3在三挡时完成了破百吨横酬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缮瞎。此外脑剖碉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没波统,非辰备快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失几,整个加速的过程十分平顺和线性吞忱鲁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肚磐忻。车辆在全力起步的过程中兜拧,由于没有采用quattro四驱系统棺佳挤,车身有轻微的抬头现象粒怕,前悬挂的拉伸比较明显抡险。 性能测试碑嚼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中础,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垃私屋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秋少,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霜乌逛。在整个制动的过程中盛,G值适中保持在-0.9到-1之间丧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醛,前悬挂很大程度的收到挤压费激涤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纠呻。此外箩工,该车在连续制动的情况下宋,受到的热衰退现象比较明显膘息勾,在连续测试过后捆赏,制动距离增长了接近2米肩巍攘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赋莽,动力方面也足以应对使用的需求牛黔,尤其是在低扭方面僚岔,这台发动机表现除了浑厚的功底俩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撼。对于一台城市SUV来说迸垄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抖填铝。" "  你有没有这样的勇气顺毫,一辈子只留着一种发型凹,带着一种款式的眼镜峰起酱?或许多数人会摇头说不渴卫。试想你现在穿着中山装伪姜姥,带着大边框膳喝算,留着中分头走在街上盛,别人必定会投来异样的眼光铺死。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兢,但有一种美葡兄,却是永恒的很茧,我们称之为“经典”寝乒下。就像中山装逐渐演变成了“国服”惋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猛,看似过时的东西稍加润色栖坷,就会焕发出经典的力量厢邦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焊骆,也是一个互相佐证的问题宠胯范。正是扛住了时间的消磨临歧,一个产品一种设计才能称之为经典手部穆。而正是因为它是经典锯剩熬,所以无论时间如何过往洽化,岁月如何变迁幕撕会,它依旧能代表着美返敦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陋螺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闲锋、保时捷911隘喷哀、MINI这几款车了蜂遣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肩,这是一种财富图靡敬,就像一个国家的历史一样凯幸哪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诞。但就像中山装一样贿昆部,如果不稍加改动鄙浮,依旧会被人说土气委勉佳,MINI也是一样处镐铂,细节的升华会有益于经典的传播和传承沸滴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筹,是全新MINI车系中性能最好的围。所以车头车尾都会看到“S”的字样毒开。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗽菏年:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部掣惯,这是它彰显不同的地方尾,尾灯的轮廓更大了橇,但相比老款不够凝练翠磷啥,同时你也感受不到它有何种审美的进步惜,个人感觉它是为了变化而变化父。轮毂方面衅寇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晴钡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啸实特,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迟宠。不过勾,在真正接触到保时捷Macan之前哭伺蠢,我对它的真正实力也有所质疑下规。众所周知晌然低,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造先昏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢污素惜?带着这个疑虑病藉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恨点。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霉呵小,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似此。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疽能,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹭瑟令。在没有任何参考坐标的情况下星,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的词尼牡。排除了惯性思维的困扰饶,对于一款新车而言或许并非坏事贬水醛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剑垮餐,因此有关它的设计特征我们并不陌生恃。作为保时捷推出的第二款SUV车型歇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计信蝗到,同时也融入了许多独特的元素狡蔑诚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动季朽袱,因此在细节处理上思,新车融入了更加激进的设计元素榷楞郎。    作为入门版车型撬拜拾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲜滦率,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯魔发迷,并采用导光条设计挎,其视觉效果更具科技感淖。   保时捷Macan的腰线位置较高梢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弦,营造出强烈的动态视觉效果寿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溅凯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一危,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炒厕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诡变,我的同事此前已经为大家介绍菲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绰和。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庞方。" "   ??????? 提起观致粕埂茄,大家都会想起什么瓤拈?这似乎是一个难以回答的问题身铺。作为一个有着中国血统的全新品牌愁仕江,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩划庙梦。在2013年常,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上项,一石惊起千层浪亨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犊侣嘶。   如今情乒糙,观致的第二款车型团博,观致3五门版也如约而至聘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戮诧难?它的到来赐,在扩充了观致的产品线之后哺班,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢跺?自然是令我们拭目以待假。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幌便爸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今插酸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锈克,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型速宫,时至今日都没有做大幅的修改凯鞍橙。就是这样一个古董级外貌的家伙烤抨日,最近竟然和新能源技术杠上了锤小。2013年的日内瓦车展上帮,路虎推出了一款纯电动卫士捍,旨在告诉大家卫士宝刀未老剩狡许。而这些天撬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试密浇丹,看起来清,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浚鞠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虹磷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恢辩衬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鸥廉境,并未成为现实弄鞋坚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丹。   事情的转折点发生在2014年6月18日爬钡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疽翰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熟,并且这一次高教,车身上已经重新贴上了拉花土,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炔,而是一台真正的电动版卫士盼常虾。   之后通过各种途径的联系白厕陛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宪宽,虽然这并不是一款量产车倍董痹,也没有任何电动机恫辅、电池组方面的参数数据闲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彼隘,我们认为此次试驾还是很有意义的猴撮。   ■ 外观造型落懈葡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慈萄玖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士签浓番。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夯。   电动版卫士全球仅有7台外橇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜗刀桂,基于卫士110车型打造即枢绢,可以根据情况容纳5个或7个座椅扇葡,算是车系中的“旅行款”双吭兄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承圈旅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毛坍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涕修,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外高邯唉,丝毫不加以修饰鲤龟采。按照官方对柴油版车型的销售策略磐霖绿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哥秃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沪微,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留环,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魔蛙。正对车头棚,右侧翼子板的通风口也是镂空的口菠烽,下方是空调系统的进气口马灰榔,而左侧的则仅仅用作装饰廷枚己,所以是完全封死的状态比剃。   平直的挡风玻璃钾、小雨刷汤推、面积可观手动调节后视镜擅茄鲍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爸恳铣,而在这台电动版卫士上彭强磐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板另歉融。   实际上肺盎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致同滑鹃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纫,电动车窗只照顾到前排乘客丢乓,第二排为手摇的抠程架,第三排则仅仅是推拉窗寇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林傲,确实蠕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旅沧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糠焦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沃拧蓝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸽。   三窗式车尾设计除了古老外丢共,想不出更多的词去形容博,好在后窗电加热滤涪去、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劲僻虐。至于各种不同用处的尾灯踩壬蠕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧删缕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萝,并配备了13针牵引电力接口俗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磨适。而对于电动版卫士来说骄,这款车的拖曳能力也非一般强大牵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡控,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扑潞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯煞呕导,在这四年一次的盛世当中吧邦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缅汇恭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒璐劝隆,在经过整体的细化改进后整体更出色钩猩叙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称飞琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龋毯,对于这样一款小车到底怎样敝,让我们一起一探究竟洗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车收使亲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刻冗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蚂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叔侗拘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隧闯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辈俏鞋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ィ可靠的选择缅上。   相比现在很多的车型湍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脯冬顶,个人比较喜欢这样的感觉绒骂,朴素也是另一种风格荡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贪十旅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恢粉堆,可以说是起到了点睛的作用似墒刹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创息倍狗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缓辈,看起来还有些运动精神坎寸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组爱,同时也是远近光一体设计眉谩牌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气傲报,更加突出其可爱的造型风格幂环,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拟弯唉,同时也表明了J2的一种年轻风格逆。虽然是一款定价不高的微型家用车脐落,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置付歧,雾灯虽然不是什么贵重的配置粉担,但对于安全的保障还是多一分才好遍鼓喝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力度,实际使用中虽然刮水面积稍泄∑稀,但整体还是清理的非常干净朵蛇。   在车体侧面造型上孟慈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诞恨饰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高享,这样给头部空间会留出很多付,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歉滇湿。腰线起始的位置和大灯高度相同冀故备,这给了驾驶员足够大的视野空间圣唇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间默蚕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梆贾。   在尾部造型上强,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计婪骄曹,同时加大了尾部示宽灯的面积檬,为了就是提示后方车辆注意安全五平尖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屯描,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坦,内部非常的深不过开口非常泄淄稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包麓割。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具测,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萝继崎,虽然是钢圈签沛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氦熄氏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琴投,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碌上帅。另外嫌撂,一直让人头疼的售价问题咐,此次又出现了泛去苯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忿封套。价格问题愤,在上市新闻 中已谈了很多路粟恍,不过与价格相比拐芯蕾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挤鲜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掇靠陶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狙,即将为各位解开疑问活卜。   观致3五门版已于6月24日上市剁冒,目前指导价已公布抗副,售价区间11.99-17.19万元 媒疼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乱泻闷:依然遵循简洁的设计思路富微慌,造型更显年轻磐腔泄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颠东呸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吓墒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匈理骆。可以说筷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沁配版。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屏限陶,不过在细节上却更显年轻枯刚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谐镭梯,轴距为2690mm估寡,除了长度缩短了177mm之外陕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澎日。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虑醚湘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徽慰。在车身颜色上冉瑰讨,观致3五门版同样有6种颜色可烟ù彝,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓬,色彩更为鲜亮割醒碑,也更有时尚感填。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恰飞娇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斜祁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粗脆得,而前雾灯也采用了圆形的设计片娄,更显时尚腹跺箩。另外漂境,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悄阿、转向辅助灯和大灯清洗装置么,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摩绘。   除此之外撂话是,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僳疲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烙,并且轮圈的款式也更加的年轻什。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18假凛写。所以在轮圈与轮胎的规格上律勺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纠寄鳞:与三厢版一致刑犬叮,细节改变不大佰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矩啥详,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僻蔚。中控台采用对称式设计爆,各种功能布置规整被猫财,按钮数量控制在了合理的范围内撅,不会给人一种杂乱的感觉捂蜡础。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝎,造型很有运动感谩,真皮包裹的外圈握感也很不错绣袭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剖火,除了蓝牙电话聚、多媒体播放等这些基本配置之外乖鲁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虫袜八。除此之外范得磺,车主还可选配观致逸云的增值服务泄勿箱,该服务包含实时交通路况嘲赁、实时停车场信息和地图更新等祟懈咆。 ● 座椅及乘坐空间逃懒扁:白色绲边真皮座椅很有时尚感疟派。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肉沁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能题嘶,与三厢版顶配车型相同锌休。不过区别在于苗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陪劳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升此苗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动问。   在乘坐空间方面类羚眠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座传皮,并将座椅调到最低位置后豌,头部空间大约为1拳案溉,显得很宽裕;而进入后排后度识,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间法癌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仓菱。后排中间地板隆起幅度较大疏陕胁,长度也不适合搁脚匡姬戏,中间乘客的舒适度会受到一些影响惭甩。 ● 后备厢涟腾衫、储物空间和天窗恳梅群:后备厢容积403-1105升舒,储物格众多突棵磺。   在不放倒后排座椅的情况下闪妓敢,观致3五门版后备厢容积为403升登,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匿卡呛。如果嫌这样的空间还不够的话庙,将后排座椅全部放倒后阮,空间最大可扩大到1105升场板。除此之外佰素浓,如果您随身携带了诸如手机的横弄、饮料之类的细碎物品的话撮哀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备持挨,可打开的总面积约为0.22平方米晦棵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酷柬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机必,两者最大功率分别为126马力和156马力墒懒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米天,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洼豹极。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外保,其他车型均采用6速双离合变速箱黎猫陛。在底盘悬架方面蔷铃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凄雾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倍几。 ● 驾驶感受递啊:底盘调校水准高惩侗,变速箱低速平顺性比三厢版好皑筏。   此次试驾会上虱,我们大部分时间都行走在城市道路中峡吻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些警氮,起步时若是轻踩油门踏板梢氰吻,车辆的提速会显得比较迟缓涤刨士,若要改善的话马掠仙,需要至少踩下1/2的踏板行程烧替。对于开惯了日系车的朋友们来说摄,这种偏向于传统欧系车型风格慰叫,而非“一点就有”的油门调兴耄可能需要一点适应的过程扦劝。   而在整个加速的过程中齿羡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题什,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上楷俱摄,咆哮声已经传入驾驶舱崇,可就是不见变速箱及时升挡藉。另一方面寸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入换卡邵,整个介入过程并不是特别的线性察炒溉,其工作时的噪音也清晰可辨誓泻挝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墓堕杉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧协陷东。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匆廊邵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受反,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换径秒,并且伴随着强烈的顿挫感胜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态充,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少间怒瞎,虽然顿挫感还是有似唤睬,但已经能够被绝大部分消费者所接受谓夹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汤课,那么我可以回答您僻念墙,和大众的DSG表现相差无几兜不泉。硷。   从观致工程师的口中得知屉柿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耪冠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下厢边且,对变速箱程序嘉仇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坷,找到其中一个最佳点唬话,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鲍辆。   在手动模式下郝坛蓄,发动机的表现仍然很积极贪摔,不过由于其低速动力输出并不出众任堵,其加速度并不能让人感到满意桨申,很大程度上币彼擎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耻跺。此外胺孪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乌炽荚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泰咆范。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翰缮娃,而在此前的三门版车型上椿逻,我们就给予了相当高的评价眷。虽然仅从结构上来看吩韦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓖夏橙,但作为一款家用车靡瞎且,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岔柑携,高速行驶变道保证稳定性跺乘。事实证明劝善淡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酸诺,并且从车底反馈至车厢内的声音魏幸黔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹤骆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的携纳。   ● 编辑总结娟顿敛:   从我们此次的试驾感受来看傅叼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻眠奥、时髦的外形氰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耐谅擂。与之前我们体验的三厢版车型相比撅鳖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弛,尽管目前顿挫感还是存在立,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过物算,有值得称赞的地方怒恰惹,自然也存在着一些不足僧稍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等槽坊歧。另外抢憨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敞残拔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腿购寂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯容、转向辅助灯及大灯清洗功能死吹官,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缺蟹,这样看来屏什擅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滤霓。不过嫡碎逛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眷拜瓷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂肯幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间褐浚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寿碌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刹释稼。但个人更喜欢两厢版本涝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饥库。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玖聊。当然泻,作为同一款车安超酵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捌矢。三厢版本更加实用封短,两厢版外观更加时尚干练滑。今天带来这款两厢版爱唯欧沉哥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豪吠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棚钡咆,大灯的设计相对保守了霓,但也减少了人们对于这台车的争议性栏讼倒。从而扩大了消费人群搭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好降獭,各有各的美颓。但无疑滦狠齿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸵郸。   侧面的变化并不是很明显熊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娘。相比三厢版要顺眼的多惠硕昏。车尾的变化同样集中在尾灯上搽,尾灯的轮廓变化倒是不大帘丝挤,变化主要集中在尾灯颜色的改变纤刺辈。深红色的外围显得更有质感端难什。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹋擂,越野车是最好的选择徽钮掏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力码。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凑。除了电视剧的锦上添花容,BJ40本身的魅力也势不可挡假抽,下面我们就走近这款“北京青年”堪订,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晒。   外观/内饰卯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试患祈,或许有人会问那为什么还要进行测试么戊掇。其实答案很简单床,之前测试的BJ40是一款试装车骑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纳蓄蕾,包括电视剧中车辆也是如此嗅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堑控,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫡躺。虽然我没有见过之前的试装车挛固恕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绍藩,甚至有些地方与牧马人不相上下讼帕翱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍南匹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偶,这里就不再做过多赘述梨硕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰东,你会发现并没什么科技感胎赐筷,简单的线条纹贯烙、硬派越野车特有的见棱见角的气质穆九团,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纷。另外撂稳伶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留珐另驼。硬质塑料质地的中控面板很厚实羔揩,比起舒服的软性塑料手感稍差立,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境方汕裁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事池继,同理使用织布座椅也是一样光,无论您是刚刚涉过水沟吞弧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涸赴皖,都不用担心啥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逞,不需要华丽的外表去装饰送纽孩。虽然BJ40有着很浓重的模仿鳞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格救课老。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钦,那只能说这个人并不了解硬派越野车揽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望项,让人想到真正的场地里去撒点野毛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀参匡?惊险的高速穿插侵鲁、精彩的甩尾掉头呕颇涩、惊艳的侧向双轮行进悍冀揉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耿歉聘。时过境迁射赶湘,萨博虽已退出中国市吵ㄆγ巍,但把经典的两款车型(即9-3汀、9-5)的技术留在了中国汇垦,在北汽成功收购萨博技术后侧吹化,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型持盆建,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盲渡,主打性价比与实用性滥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侈,只是在某些方面使用了相关技术而已露。   从外形设计上就不难看出宋心湘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搜,同时车身上所使用的犀利线条交矛,令时尚动感的氛围展现得十分充分讽鲍掏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吧毁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级禽卸冉,车身各项参数都小于萨博9-3瑟,所以直接套用的说辞显然并不成立泵筒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疙秽桂,打造一款可以继承优秀基因墟覆短,并适合普通家庭用户的车型翘,成为了设计团队主攻课程寺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痘清擎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赖,但紧凑的造型与简练的线条绅荒捐,使其观感的持久性更好比肆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胜苦碍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吃,价格能接受盘耗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赡狄撮。而现在也有很多车型供大家选择奶姥,包括大众途安齐裳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陪惶培。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凄慈,它还有一个进口车的身份葡。接下来杰搽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窍。   外观热贺:起亚最新家族设计保拢,略显可爱褂,大部分能接受膳疯低。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格科瓦,同时又有一种独特的卡通味道晚哭傻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刻舜,没有配备氙气大灯淖匡,但全系均带有LED日间行车灯扰、透镜及大灯高度可调功能怪释是。雾灯部分的设计很有个性日耻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纬。   由于车身高度降低鹃犬掇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乡蜂,平滑的车顶线条降低了风阻系数迫,流线型设计更加美观播蹭。全系除顶配的豪华版外乐双缓,后视镜都没有集成转向灯功能良。另外石阜缎,低配车型的轮毂也比较简洁鳞糜憋,轮胎规格为205/55 R16陕体。   新佳乐车尾的设计十分简洁诧蔷,总体看上去比较圆润胎栏娩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碳目,凸起的轮廓首尾呼应狙毁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蝗崩,车顶带有行李架腾厘亥,具备一定的实用性芥慨茎。新佳乐全系标配倒车雷达功能微,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源们,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伴临。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯系。而提到雷克萨斯勃蹬伶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样操,立刻联想到了舒适慑吉、安静等一系列形容词持跑高。   作为雷克萨斯主力车型澳刷坎,ES系列占据其在华销量近半壁江山探理,舒适矫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炊憨淳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诧咳酬,更是有充足的理由享受这些评语笆。但更重要的是墨鲸,在环境日益恶化存、石油资源日益紧张嫉疙、油价越来越高的今天辟锋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞎肋崩。   外观部分娃令:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型党淡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)办绕双。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛇盗氓,和前代相比进化明显怂桨谈。初次亮相时拜狸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虽韶醇。与丰田一样肥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格末何,目前已被广大消费者接受悲惩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔚顾辞。   外部配置上瞎稳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目湘旅骗,与中网造型配合不错弓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格那稀吼,轴距2820mm侠沽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屑哥妈,ES没有针对中国市场刻意加长挥察,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台合抛,轴距比老款增加了45mm苏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梗父嫌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们樊。当然描烩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豆雇拼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幸。另外化偷境,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镜,更加低调狸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旦挂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伎凹蛔、忘记沉默寡言的正装车主始花、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卉闲、忘记... ...算了儒,需要忘记的东西太多蜡缴,你只需要记得一点模里狸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽思抠碱。   奥迪的低调儡吨筒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)非南。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝年,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盘舞。依托自奥迪A7的造型设计纶,RS7依然拥有优雅的造型茧摊,仅仅在一些细微的地方惦抢铰,RS7做了运动化改进螺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饥、以及哑光附件藕吝狡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剁钦瓶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子糖。   如果客户需要铜攫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹿赫耍,其轮胎规格达到275/30 R21告。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气花。排气管依旧体现出奥迪的低调修,外部看是两个椭圆形排气管搔掂歉,而其实际是双出四排气浩残漓,因为单侧双排气有节流阀颧蔬睦,用于改变排气通道拳肉奥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣较。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啃磺颧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线噶嗽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔竞。车钥匙室蝎漏、平底三辐真皮方向盘呈闺、运动前座椅深、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标譬泉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能范林露,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示络嫉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中都,还提供发动机增压压力熬惕嫌、机油温度显示和圈速计时器等数据失。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰师昂赴,并提供其它3种材料作为选装惫。车顶内衬标配黑色织布诲,可选配黑色Alcantara面料围。搁脚板舰捷、刹车踏板屡颓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计化哩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丁规缓、一体式头枕的运动座椅苇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饯抡口,并提供钻石绗缝妇哥能。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敌磕仁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装底认。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溺鞍,就像微博上说的惰申,一次刻骨铭心的爱情当,一次说走就走的旅行什么的皑沉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厢,但在现实中笆眠,你不能永远一副放纵不羁的样子掇倪垢,特别是在资金有限的情况下丹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碳娩杆。此时你就需要一辆价格便宜晒、实用可靠的多功能车型承,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屡涪矮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型臼,分别是景逸X3和景逸X5馈妊檬,形成高低搭配产品布局宝错。景逸X3属于入门车型裴屏,共有三个配置女乔醋,指导价从6.99万到7.79万元羚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型类忱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看郊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像送。这款车的前脸采用了新的风格样式创,线条比较硬朗改钾,造型简洁流畅府达,同时又很饱满磊绦,没有过分追求标新立异的夸张风格铰,显得更加沉稳欧闯钳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刺沧,给整辆车增添了活力瓜。   除了前脸之外硼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诲禄,让人略感失望踌倦梢,好在整体风格还算融洽疾,不会给人前后脱节的感觉恭哥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秸、1835mm和1705mm誊界,轴距为2685mm驴哄必,在这个价位上算是较为突出的水平了壤济,保证了足够的车内空间饥镰。" "  在固有的印象当中轿洼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜂低恳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价麓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巨,作为日系三大高端品牌中的一名境警矮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸理,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剑溉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桶烹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现累,取而代之的则是一种日系的柔美风格恳寂伦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颧,并且这种特点让别的对手无法模仿惨农。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邪逞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妻盒幕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诞囱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谎救奢,看起来非常具有独特的风格使芥嘶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羡辨借,不过看起来还是比较有神的弊笑耿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镰茶晨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示其,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挤勾逼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方憾朴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘲,这款车有这么长么读惧肃?实际上后门的长度远大于前门痢釜曙,不过整体造型并未收到过多的干扰乳骸般,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杆岭,因为C柱的造型更加接近尾部啪驹立,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果什佳炕,腰线的设计在在尾部提到了最高坝,并且从前大灯连接到了尾灯部分烷倾佛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冗敛秃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑括卵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佰梦浮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计京吵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戳盗感,到今年4月20日其正式接受预定茨,不到一年的时间闷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了事。在新能源车量产丧署、市售的速度韩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伍何航,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肺磕匙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缆浓。当然超偿轨,汽车之家评测新车的速度也不慢算,今天椽叼概,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撅幻稀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壁稻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吝诞搅,其中橙色的为增程式混合动力版车型列商酵,白色的为纯电动版车型唤鸽坞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哺。   ●外观绍县咖:造型前卫良坊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炕边僵,我见到量产市售车之后巍摧,其外观真难以与概念车作区分噶。宝马i3前脸造型饱满圆润梁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抄。不过箍填,“进气格栅”四个字需要打引号了壬末犬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能羔吐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熊,让整车看着很有质感且与众不同钞咳。当然僧常建,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磐奥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纤骆钝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椭构,但它的车身侧面看着一点都不显小瓜。在我看来原因有三够,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柔力吓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少努鸿弟,给人感觉比较敦实怜聪。特别是车高数据到,它比X1还多出了23mm番倦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大独交女,达到了20英寸颈汞,但胎宽却很窄茂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20添焙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牵。有关这款轮胎看非,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拖菊,基本都表示由于规格太特殊舍婚呕,没有现货也没有报价举很骆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扛碎杠,很独特纽吩惩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摩岸。尾灯采用得是隐藏式设计摄阂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分些,用于显示示宽灯惺、刹车灯以及转向灯等蜂裳嚷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磐兰,所有光源均为LED闹倘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犯封,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衬,欧洲市场上柴油车盛行已久嘲斡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攻梢。不过近来湾申,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夹港天,Jeep便是其中之一窜群,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杆浆享。 ● 外观介绍梅想搅:与汽油版无异递,硬朗依旧梢。   从外观上看午惜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扯。新车的外形仍然显示出硬朗肯、时尚的风格绩喘绞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揭,提升了时尚感壕坦软。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纶涵挨,在同级别车型中“个头”并不算大蔡坝瓣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妻寝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涤本崩。   在外观配置上屯冬喀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笔焕、雨量感应雨刷韭烫饥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哀罕先,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的需。轮胎配置方面壁申,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氨火,轮胎规格为265/60 R18酶拘破,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吃,规格也变为了245/65 R18胖避穆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冀袜,我们会谈论什么尉?是大老粗一样的外观兢骗砰,还是“马路杀手”一样的形象搔嵌量?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象某卧抒,笔者也不例外荡。6月5日下午塘溜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烫讹陋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菏,原来大块头也有过人的大智慧戏潜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH临叫妇、FM两大系列唤苇幂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日常,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华休圣,中国区总裁陆博天到场助阵饺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晒郸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锹爸娟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车试。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矩偏慨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豌床犊,最大的意义还在于为企业产生利润法。因此遂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中横磁,并体现在生产效率乐、节油效率商堂哥、完好率袭隆、安全点乱慕、安备渎郑和驾驶员体验六大方面容秦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豌盯巢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灸副糙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闭翟杰,而大众凯路威则开创了一种新的格局救,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垒上。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生请购盟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惋不,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹤腊卧,虽然其内部可以进行简单的商务会议砰垛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案串。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掂吉呛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炬譬拭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谐牵鼻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篓镁架,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楷舰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气噶掂茧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悔拎,只是以简单的卤素大灯出现艘头,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯樊,只能说稍显遗憾犊建票。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车界迁食,并且其敏感程度非常高棠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驰胶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熊谰烫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墙菱费,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闷酸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讼械功,但还是将头灯和尾灯联系在了一起构祈糕,在尾部造型上也同样是方方正正患久虐,给人以刻板的印象芭集挡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰途湘,看来稍显朴实无华兄护景,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前童卯勺。尾窗的面积超大退,并且配备了后雨刷绣,可以说在安全细节上做的不错邢毖惹。尾灯的造型也毫无新意动,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新匪省,尾灯内部的结构也比较简单僧,并未采用LED也是针对不同定位的选择禄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啥栖,尾部配有四颗倒车雷达探头拎呕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睫绰僻。作为一款商务用车遂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方边,而旁边就是凯路威的备胎所在地握鲸插,这样的设计使内部空间得以最大化利用坏缝。   相比国外的凯路威车型忱箔扁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拎搪翔,造型上采用了多辐式造型衅,轮胎则采用了邓禄普品牌鸥捂哥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舜季。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晌翱,我更多的会用臃肿两个字来形容它较。圆润的车身溉,没有棱角的线条香促捻,大而无神的头灯鼻典,都让我对它提不起兴趣粪贫。第一次见到新款昂科雷时僚燎羡,我的这种感官得到了改变樊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点交伸。新款更加俊朗纷寥,就像是一个胖子讥峭,经过健身酞,从大腹便便变成了施瓦辛格怀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叼钦,这种类似于点睛之笔的作用狠佃笔,实实在在的发生在新款昂科雷上面撤任。之前的头灯让我没有胃口诵贰岛,尽管亲和力不错刹,但太没有性格次敞互。连同这个车身屑,都让我觉得臃肿无比棵,简直就是个满脸流油的胖子苫怯股。新款更换了更有张力的大灯秃亩,进气格栅也变得更具进攻性股哆灯。这样的风格焕,我想才是大家喜欢的挖疆。   侧面造型的改变不大蛋倡辨,侧窗面积所占的比重依旧很斜纭,这和新君越肪、GL8都很像攻蠕绘。给人一种重心很低的敦实感舅糙柔。但对于车内的乘客来说澜事,这不是个好消息监念石,过小的车窗影响了向外看的视野桔。造成了不必要的压抑感栏。或许对于选择别克车型的人们来说碾蓖托,这一点必须无奈的接受了吧撵。   车尾的变化不及车头皑抗骡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扫埠底,或许我会更喜欢它屏推托。但事与愿违愧圭,尾部的改变仅仅局限在排气管上反郴暖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形级旧。这多多少少会有助于提升质感帅切。也改良着尾部太过圆润的整体气质盖笨世。可以说褥未,这次外观的改变蠕韦,在这些细节上还是很成功的陌观。相当于一次瘦身和塑性须乔,让它的线条和筋骨更加分明僧县。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恢,纳智捷 新大7 SUV正式上市孙,官方指导价格为22.68-27.48万元挤谴啦。一直以配置见长的纳智捷品牌杉娩卑,在小改款车型上又下了一番功夫貉赏闭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次先眯。在体验的这几天时间里踞财,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呛姑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浅。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘎绢迫,当得知价格只有不到30万元时稼耿离,邻居更是深感惊讶耙垫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懂?本文就为您带来答案渐。   作为一款SUV旧,“大7”这个名字一点都不为过点水,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卫痴汗,2910mm的轴距更是傲视群车涝啦,也难怪引得路人频频回头五嗽。不只是尺寸晴,本次试驾的新大7四驱旗舰版奉羞碘,整备质量达到了1950kg丸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”评价芥。   作为改款车型此,新大7的外型经过了一番修改篡立,主要体现在前脸和尾灯上飞吻堪。大灯造型有所变化筹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内表糙,而经过修饰的雾灯协宏鳞、转向灯和前雷达枢陕,给人以霸气外露的感觉艘。整体上劣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉跋奥锨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭访滇庙,比较实用窖钱逼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闭傅曹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上遍。从奥迪A8的换代勘话、全新奔驰S级的上市无风,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淑。这三家老牌厂商动作频频扮笆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酥菩抨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唱盛扔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来估,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缕。而随着混合动力时代的来临伤裤绥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL履骏,可以说从那时起昆累,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肋怪惭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市武,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篱段备,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擞售,以期对它能有深入了解亨面。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的行古笨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叔涤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸频己匣。相比之下腑惯,雷克萨斯LS在此方面并无优势如府,长度块、宽度和轴距均落后于对手忙垄捞。   即便不看车尾的标识表,仅从前脸上幽兰色的车标饯加片,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巴。而身挂HYBRID标识则意味着歼鲜,除了树立当家旗舰车型的形象外澳林黔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神推揽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奸嘲系,只是在一些小细节方面令人有些不满放线举。如果用最严格的标准来衡量方,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酿入,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手趴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑温林奉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绣,这种车型的优势就在于侣棉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娩,还拥有了超大的车内空间裳焦,优势显而易见富,而今天我们来到了美丽的太湖偷嗡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型田惟剐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心南堑毒,也让更多心意欧力威的人有更多选择拱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狡,不过从售价以及车身尺寸方面来看线,欧力威确实占据一定优势概。   外观上欧力威厢型车身造型梧挟将,并没有阻碍它时尚的视觉感粟成时,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氢儡粪,时尚并且使用歪哇绕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观且燎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拢艘惫。   非对称化的中控台设计捍,与1.4L手动版没有什么变化认,首先造型上足够年轻协调匿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点我萍惧。欧力威自动挡车型腹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键达,操作多媒体更加方便巍。中规中矩的仪表样式没有什么改变颓莲才,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堂白汕。   本文导航" "  有突破有挑战继澈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揪啡,就会有这样的感受吓腐。它太挑战人们的传统审美了伟拘,怎么样也无法用大气垮唐、简洁零精女、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烫程盛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奇欠少。自由光承载着延续切诺基的重任惠芳豪,就在这样的争议声中款款走来誊蒙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沟,挑战着经典帝烙扦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冒烫,在做颠覆传统这件事盾榷姜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念紊。就拿前脸来说坎嘘喂,好看不好看绝不是我个人说的算的俗膛该,每个人眼里都有一个不同的看法磕统松。或许慢慢大家就接受了吴。   作为一款中级SUV交操,车身尺寸上中规中矩哦锹秘,作为切诺基车型的延续乌憨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筐,但也能看到不少突破之处闹丁仑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纽诽雷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃受邻宽。   本文导航" "  从1985年开始俯可矗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昏距,1991年出现在5系车型上品,1999年开始陆续出现在X系列车型上唇。直到现在聘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术救。2014年5月22日讹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求频谭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车始锋扔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芥线? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款价,新BMW 328i xDrive硼呸标、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元踏凉矫。   第六代BMW 3系延续了这一传统硕拘,将融合了电子气门控制退、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枯接裸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枯婆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舱虱画。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的款世捷,要了解这个问题前品甸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理遍宝。齿轮传动式分动箱葡收,连接前轴的方式改为了齿轮传动效,其他地方大同小异疟寂。对于宝马X系大部分车型来说长亢此,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能教舞帘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配跺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汝。由于前后轴均采用开放式差速器埠,遇到交叉轴情况时浦,也只能依靠电子制动来辅助邻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱遣搐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陵,与齿轮结构的分动箱原理相同损,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚼看胺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堪。至于控制多片离合器的方式衅哺梨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式成负。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褥方,所以常被用于装配在更强有力的车型上肖舌惭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹤袄绊,以对扭矩分配进行不间断地调节矛迪拇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩开,默认状态下前后扭矩分配为40替骚:60嘉胁夯,最大前后扭矩分配理论上比例为0版那:100到100踏灭:0之间厘磷啊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僚绣恐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烷。扭矩分配可以在0.1秒内完成笨台。   行驶过程中陵,如果系统发现车辆可能转向不足晤遍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叛,就会减少分配给前桥的扭矩脓漓未,将几乎所有动力都输送至后桥物郡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扭脓。一旦出现车轮打滑超想,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器特驮戳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杜丁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匪晃。这就意味着群弹,无论路面如何突然变化豆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匈,即使是在部分结冰的道路上紊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洁,其中S2属于一款5座小型SUV记,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糙加盗,很多品牌都开始研发小型SUV司潜。而S3则定位于一款紧凑级SUV栋觅保,并且采用了7座设计辩亢核。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凶修素,接下来就给大家一个解答成蓉戊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桂炔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侧,这一平台就是北汽威旺M20的平台警购外,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俏捍。但是两款车的轴距却不相同搞瘸梯,S2轴距为2560mm腿焚吻,属于一款标准小型5座SUV慌。而S3轴距为2685mm锯肮,接近于一款紧凑级SUV磨,所以为了能吸引更多的消费者创漆,采用了2+3+2的7座布局喉统丧,主打一般家庭用车东怜,实用性优先速孔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV农,主要还是面向有活力的年轻人评须,外观设计更多偏向于动感的元素居多姑。大灯组的样式也不俗套散,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胁誊翠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爽项,在车身尺寸上还是比较占优势的桓必。另外2560mm的轴距表现也不错礁,至于它的乘坐空间表现如何毋琉,在后文我们会有体验墩凡凑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矩农跺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郴钙,车门不能完全打开的话沪,一些比较大的物品拿取会不太方便搓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叮漓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棚康伸,并分别匹配3款变速箱枯喊量。此前搁楼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唤宦祷。而今天我要试驾1.4T车型想毫弛,虽是短暂场地试驾霞归,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脓,特别是动力上提升明显薄碍。 ● 外观/内饰行物:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敌呢嗽,也做了到店体验的文章侗情朗,1.4T车型在外观另勿俄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篇,本文不重复介绍剔老汕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验簇司比,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看角。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倡场且,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等本免,具有很高的品牌辨识度捆式。同时在一些细节方面的改进孙险儒,比如重新设计的头灯肃兢骇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唾布,则让其显得比现款明锐更为简约稳重精珐藕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擒吻,采用了全新的发动机妨凶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机改挛稠,属于大众的EA211系列颈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砷,最大功率150马力/5000rpm海斜惺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涝诉蜕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赤蹿途,而相比原来的EA111系列有了明显进步董朝订,首先是恢复了正时皮带供,降低发动机内部的功率消耗牛匈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术樊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杏狄凄,而喷射压力也提升到了200bar缚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能规。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弦怒,前者顶部是“SKODA”的品牌名骂番户,而后者则是印了“DSG”的字样撤。   底盘悬架方面接,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仁耐凛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犀竣。制动系统为四轮碟刹结构浮,采用前通风盘式后盘式配置料颇希。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杯狭害,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苫粳秆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雷。由于是场地试驾庇绢吼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道队哭,能更好地了解车辆性能纺围衰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秆,只能在日后的试驾中再介绍疏墩诚。   动力方面菊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胃贾嫌,1.4T车型的起步和加速更为迅速吩稻,而且涡轮的介入时机较早需,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉守绅洞,动力的输出保持平稳可控的特性库涝。   使用D挡时逝句,以1/2油门深度驾驶席酚,变速箱升挡较为积极耙牛裤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赫景饰,而且换挡的冲击较心惩崖啊,不会影响乘客的乘坐感受笨。而以深踩油门的方式驾驶察,变速箱会到4000rpm左右才换挡驼逼,加速感受更为明显翁愧。   换上S挡朝红福,油门响应灵敏了许多蚀朝继,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡良赁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漆阜,在弯道多直道少的场地赛道里溪嘛吮,需要频繁提速的时候为杏尝,显得更为得心应手地稼。   全新明锐采用电动助力转向系统航丰,方向盘低速时转向较为轻松判碎,而高速时明显更为沉稳仿静陵,转向需要更大的力度瑰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渭掂。   底盘悬架方面吞石,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隋杜迪,在弯道中对车身的支撑性比较到位靛脸幸,方向盘的有着精准的指向性磺络输,转向迅速而稳健幸横。1.4T车型全部带有ESP系统逢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捅晚狠,ESP介入的时间恰到好处拐撅敛,总能及时将车辆修正到正确轨迹骡柿卸,而这套系统并不能完全关闭胶俗廉,属于比较重视安全性的设计嫌。   在模拟颠簸路况的体验环节淌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宦露梗,然而后悬架毕竟是非独立悬架假不,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况号浓篮,仍会对另一侧有所影响械痴冉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸污复拴。我们在之前测试文章中也有体验视频寸北,请点击查看贝疆。   更多精彩视频蹦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结响聚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坊,在D挡模式下表现中规中矩嗡舅,切换到S挡后油门响应灵敏竭勿砰,变速箱的换挡节奏更为激进挛棺缺,加速感提升朵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杠缝。" "  2014年2月26日型签,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俄互小。其中T5动力总成包含智逸版钾、智雅版渺试跨、个性运动版共3款苔诞丁,售价为42.39万元至51.99万元老癌稠,T6发动机版本及价格保持不变趴静。   据了解懈擂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术接,包括了新一代2.0T直列四缸发动机很,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢噬?本文将为您带来答案呸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抡枪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筋饯陈,但动感流畅的造型令人印象深刻椭翘盼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搂马,正如北欧人给大家留下的印象瞄。      配置细节上票嘘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”岸令,全系标配了ABL自适应氙气大灯超奋匹,以及感应式转向辅助灯光搏馁桓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戌,给驾驶员提供更佳的视野蘑栋膊。   此外铰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航獭凛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虹,探测距离达到了150米勤传撂,足以应付绝大多数日常行驶环境肪阂藩。此外帛巴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妒贯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晒村撼。虽然这里看上去有些别扭柯,但安全性才是我们应该关注的盯骆。" "  限量返题告、配额恕、上市前被订购一空恢赎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甲辅。然而昏录犬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鼻躺卧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杏鞠。2013年交,经过M部门调校的M135i披装上阵失镰,性能已与1M十分接近劲,并且这次冲破了限量的枷锁裴盘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车退敝。正当人们面对路上的1M投去羡慕舍栖小、嫉妒冷梦泻、恨时笨,宝马为我们带来一款全新产品嫡谰,并且它的能力并不在1M之下席溃,它就是2系的顶级车型——M235i耪。 延伸阅读枯袭缺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言璃矩纲,2系可能显得有些陌生廊狗,其实早在40多年前怀呵兑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笺菏。此外豌理,BMW 2002车型在1968年问世范兢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茂陀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涧呻芥。至此呛录访,2系的到来并非空穴来潮献帘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弊裤,而这个平台也与代号为F20的1系共享惧江,简单来说惟采每,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中靶,这与3硷、4系的道理相同澳。在2013年时艘脱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烽汲秸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赣得,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艘和,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弛瞳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M构殊戏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垒,从代号E82的1M车型腐户,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哗瓶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条建灰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畅憾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受繁,但随着时间的逝去纹茄鹿,渐渐也成为了一种习惯春惜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砍墓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炒商,更多是出于对内部空间的考虑抖虚沪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响面,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妈度,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亲梧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杭。   当然芒,即使武装到牙齿拓碎褥,M235i也不能与1M平起平坐玩,M家族的宽体车身腺诚饭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的螺呵奉,就像当初1M推出时的口号一样“M嘶,永远从后视镜中藐视对手”搭,而M235i更多还是为了平衡性能恒、实用性与性价比叼,同时也为今后推出M2而留下些余地蠕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疟期屁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颅扇鸥,针对绅宝D70推出后的社会反响使拱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藐埂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车税,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫉席,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藏毙趁。   D50颁汗距,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锑弥,推出之后的表现往往是人们最期待的吼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同岔退,面对D50的将会是极为严苛的考验失。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霉侗筛,而成功了褂,也将有可能成为流芳百世的一代名车镭阂。7.48-11.98万元的厂商指导价馅拇,可以说为这场战役的打响丢,开了个好头唇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峡凛戒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格官饭修。此次担任D50设计工作的禽歧,正是培养出诸多设计人才的博通公司雄咎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点相斡换,同时又能够给人们耳目一新的感觉希,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坑稳荡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逗睡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弟,但是当你接触过D50这款车后镁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褐李,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钠耗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹台男蹿,但是当你将这些元素组合在一起时飘,却有会很快打消之前的念头蔬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锑粉。运动气息浓郁的设计手法觅,会让你把D50和运动结合在一起庆,无论它实际的性能表现怎样鬼让,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宋啤蚊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洪艘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逃,面对不断推陈出新的竞争对手夯庐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓶。好在随着2014款车型的上市跺览淑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郝违,而这支强心剂的主要成分也很简单涟貌赖,一台1.5L涡轮增压发动机奢汀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畦勿,针对配置方面也进行了一定的调整涪,其中自动大灯麻、超速报警以及四门车窗也眩控升降等功能均成为标配烫锋诵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萝摔博。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者财秦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流露凡。因为从早年搭载的速锐渺娜,再到大红大紫的秦毫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6前蜂老,它所提供的动力都不曾有变辅惊娇。传动系统方面沽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喜镭榔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弄赏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勺杰俄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿房伟。在城市中经常用到的中低转速区间内剂勾,发动机的动力输出比较积极土好,并且通过涡轮的帮助溅佩,动力在1500rpm之后便有明显提升凯砷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘎盒杏,完全能够满足日常驾驶苏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杀兑,适合城市驾驶硼晃。挡位之间的行程适中醒跑吩,但手感略显生涩茎。当然这也是这一级别手动挡车型的通参苛ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车切繁,而非车去适应你回督。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窍俱。四辐方向盘尺寸偏大绘匹协,回馈力度比较匀称栖架,因此驾驶这台大块头还算是轻松昏,只不过方向盘的虚位过多拌软,转向时不得不做出更大的动作腑。   前麦弗逊鳞乏谭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垃慕涟,并且由于悬架行程较长活,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淌胎。当然这样的调校也有它的好处随斥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缉舷,SUV车型是一种非诚眩耗油的车型叹飞蘑,毕竟以自身庞大的身形来说膊馆慈,自身重量就已经非常大了徽瞪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彻炔乌,这也导致SUV车型的油耗居高不下稠痕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铰汉咳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题德愧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚八,在众多的SUV车型中凄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刹梆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泪恃捅,这种设计可以说非常的扎眼芥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢圃捎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳庭舶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魄慨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浅渡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纠访。在RX车型上惫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条季闷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同韶抗,从RX整体风格来看迪,还是更多的体现了柔性设计的特点偶糕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灯办撑,如果不看下半身猾沏,很有可能误解为一款轿跑车型培。不过这也让人们的视觉一亮秀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拱拐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上防冯擒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睦隋逃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闲磊妮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辈莫外,没有过多的硬线条介入壕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撮慈架,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点让,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符箱谢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力思,RX明显体现出有些不足颠吞,不过这本身就并非是RX的炒作方向泻物此。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境建,内心想要一件东西们腾绣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酗,否则你就无法拥有心中挚爱柿骏坤。你想要一部手机徐,但偏偏要你保证最低消费协薪霞。这种心情着实不爽捞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骋拟搭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爱,这两样东西都是你想要的食晶,售价三十五万不到氓,撇去不相干的配置迪钒碱,给你你想要的柑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔼席琅,是不是有点定高了兢淬?可细细一想甫剃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丛匆,并且还带有四驱系统雌侣五。如果单单从这两个要素考虑瓣滇,同档次的车型里识骄,都破了四十万大关了廉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型散艰牢,目的就是要拉低门槛赡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出聪陛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卉陡屡。但运动元素表现的很细微蝗覆潍,基本上都是细节点缀客会,和其它配置的A4L差别不大泌娜啸。虽然是一款40TFSI的低配车型琼圣,但从外观上很难发现区别墒力。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沙莫怂,算得上是全车比较明显的运动彰显了亮免。尾灯内部依旧采用LED发光元件计规姜,总体来说田建肚,亮点不多匙绕烷,朴实大方绞恳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啸伎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宏邪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浆,除产品名称外系绰难,其与JX35并没有什么区别呛颅,还是那个豪华运动的大家伙诲咎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮透父鼓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露末惕猜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹊浑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助令穗芦,灯角黄色的反光片是标准美规设计涟思锌,但无论哪种规格劲惨,对行车安全方面都是提升剩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感换,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孪,前置摄像头悄然隐藏其中畅锚。侧面看上去QX60依旧大气稳重慑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感币静。另外喇叫芍,底盘上有些部件会低于车身硅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色别古,活泼的细节设计使其更有灵性脱翟难,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性年,也起到了一定的隔热作用嚏泛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穷添现,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渐贰顿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谰,静音效果良好拾么焕。   车尾并没有过多花哨的设计编颓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洛凛揣。尾灯采用部分LED光源工小,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徊,总体来说比较耐看肃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矫侣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来箔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高老。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象椒分。上市前驴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谅锯,不少人不相信它的价值番恫贝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后季,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凑射,这自由光到底是什么情况电?经过整整一周的深度试驾后贿,我有些新发现可以分享给大家疮粕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔼,我的思绪一下回到了2005年左右淖嘿,那时候自主品牌鲜有SUV产品卯练,奇瑞率先迈出了一步陇淘寡,推出瑞虎丛辨,并领风骚多年遂轮。当时奇瑞称之为NCV焙能镐,也就是集合轿车以及越野车矩摧奢,有着越野车的外观和坐姿耽贯起,并兼顾轿车的舒适性峦柔,其实就是我们现在说的城市SUV希。   这样的优势持续了很长时间饭呈筐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巷加计,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孔,瑞虎的势头逐渐放缓垦栓惜,也就不再抢眼了伙宫揉。奇瑞随之调整策略材啸梗,在去年推出瑞虎5这一新车型脖溶,与其他自主品牌新对手进行竞争禽。与此同时佰湿,时隔半年的今天痉,老瑞虎被重新包装升级模,命名为瑞虎3再次进入市陈沟小,与瑞虎5形成高低搭配璃疮,重新获得了新的竞争力炼惺鞋。   外观铺泰:   正如前面所说罢海岔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业并,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赤帅末。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玩,棱角更为突出线、线条也显得更利索亮首。侧面增加了镀铬防擦条管,而车尾的变化并不是很大妹,集中在尾灯和一些线条的修饰上馁疟,就造型而言瑞虎3更年轻了粱廓。从车身数据来看枢伴,瑞虎3相比对手并不占优优势米享,但是得益于外观的设计貌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些参触脯。" "  在经历了数年市场洗礼过后河晃,瑞虎车型迎来了新一次换装弯,代号命名也列入到了家族统一的序列中谷,对于车型的区分更加简明铺康驶。除此之外览善,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计夺摊危,以及更为充裕的乘坐空间敲,以提升自身的竞争力控。   瑞虎3虽然属于中期改款车型土,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膏涟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掀秦钦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向射酱私,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车幢鳖侧。   此次改款主要集中于外观方面小,通过新老款前脸的比较倪行掳,我们共计找出了8处变化胁,分别为雌镶杜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辜恍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恳从冬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梯墩,但在车身尺寸上有所调整玛,其中长度方面增加了30mm无寡,宽度与高度减胁帷,而轴距维持不变宏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慑贫虑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中段。   车身轮廓并没有大费周章的变化椭,更多的是在细节上体现新意颁埂。侧车身防擦条进行下移饥惹盯,并在前后车门中增加了镀铬饰条扇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胳爱斯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枚层,更趋于向装饰性靠拢柔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澄趴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拱菜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗介亲,若要找出所有差异逼饲绵,还需要费上一些功夫好僧,在对比过后变化上依然可以达到8处靛。依次为韭燃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识局登苦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奇仁孪,空调按键的布局更加紧密隘懦妮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化警舞芭。此外穷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挛抚熟。   按照配置的不同袄眷筏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骋淘,大尺寸液晶屏包含导航充随怪、多媒体捕琅杠、蓝牙以及系统设定等功能克,而在操作上也十分直观肌袍晃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夏焊际。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肪宪、风量刑、风向等信息九当废,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少告搅幻,同时旋钮的阻尼与定位适中范恨,手感较好没软,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彻皑。   方向盘两侧位置集成了音响免趴淋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祁脐,中心区域使用了品牌全新标识疾梧吃,并在造型上稍有改变好函。仪表盘则没有任何变化停,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔑赎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值募阂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吩淘遁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敞,但调节方式为手动享,前排座椅具备加热功能仍奥,按键位于点火开关周边区域犬,位置的选择上不够人性化贫,副驾乘客很难进行单独操作唉尽。   在前文的数据表格当中涂嘶聚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袱本,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柬,头部距离车顶约有4指空间惦斧,直接移至后排乘坐懈山,头部空间同样保持在4指龋儒,腿部则为2指余量肖酷电。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下署,首先需拉动靠背边缘的拉手缉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澎凶,要想恢复到之前的乘坐模式溶蚊吠,还需先拉动开关烽,同时扶 起靠背含,在操作方式上显得不够便利垄稍栏。后排座椅支持4/6拆分放倒案,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铅玻瓜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镶狼瞪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渺驹,含有DVVT技术胯,相比早前奇瑞的1.6L引擎墒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疾诉熟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求督瓷副,在CVT变速箱的帮助下母啤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闹庞。即使在起步之初深踩油门戮蒋,加速过程也会显得有些慵懒吓,只待转速攀升至2000rpm后热簿尖,动力性才有好转赶喷,此时油门的响应能力有了子显著提高咕巍,虽然整个过程称不上动力充沛男为,但对于城市使用来说算是够了勿揽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上榔互蒲,涵盖了手动抨乳涉、雪地和低速3种模式茄,在手动模式下可以模拟7个挡位把,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陡烙,在模拟挡位的帮助下版胜,转速会与油门的深浅更成正比界排,升档与降挡的操作也会更加从容京,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形ζ丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内婚耪。   在紧凑级SUV的行列中殴,瑞虎3的车重算是较轻的一员犯,这为引擎减小了不少负担禽孙观。助力转向系统的力度适当闹邯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欣。转向的精准性使我出乎意料鳞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玩盲抚,悬挂整体表现十分扎实皖毕埂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疥疆按,令试驾者信心倍增觅恕。   如同瑞虎3的定位那样欠死勉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豢烽僧,它并不具备越野的能力摹份矢,然而精确的城市定位赴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朴,诚然褂,它在这两点上做的很不错泼普边,虽然在驾驶乐趣上不能满足你派慕盒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铺病守,瑞虎3也许是最合适的选择对象禽陷。 责任编辑吨描发:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耍,一晃6年时间过去了黄镐判,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擒寺螺,但是我们仍然和它有过很多次的接触苗寞,并且每一次都是充满乐趣的体验们弹。今天我们又把它请到了这里毁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泥驶复,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腹悄芬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涡,自然整车价格也就能便宜不少鸡,降低了它的入门门槛色桐噶。而以我们消费者的角度来看谴嘶宦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咎,这也是我们今天把它请到这里的目的辨浪,测试项目很简单适竞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埠庆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垢。   ●日常驾驶动力表现吼糠楼:低速扭矩充足净,高速动力吃紧伟虾顶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筛拌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过栖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性署,但机械结构还是更适合在野地里行走碗邵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此架辨能,外形设计瓤屋、车身尺寸话、参数配置全都没变桶媒很,只是换了一台发动机秆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃息,双手需要时刻度掌握住方向盘活晶簿,总之开着它你不会觉得太轻松画来愁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淬,大家也都心知肚明受戌贤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绥刊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米对荤妊,参数虽然降低了壳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些平潭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穗粟繁,并且只要车速不超过60km/h迷庆讹,提速还算是挺从容恭,也有一些推背感摊咸,感觉并不比3.6L车型差多少醛揉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肛伴,脚下的油门响应明显迟缓了不少啦,如果你心急的话希扁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扣,否则踏踏实实的在路上巡航山。   ●油耗测试管:正常表现篇,不惊不喜硷碍。   发动机排量小了梯,除了动力影响之外联,油耗也是一个值得关注的指标毋失矾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试椒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疲案,拥堵路况大概在30%左右阿,畅通路况大概在40%左右秒胜,另外30%为综合市区路况袱播臂,全程平均时速为31km/h想叉惭,最终计算出平均油耗为12升/百公里退娟,算是正常水平棋梢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题收,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了渴戚聪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摊踌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何和陀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孰,很高龄钉排,或许我接触的都是高配车型踏边,包括纳智捷大7奶透具、CEO等车型哨券,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吨瘦。今天搓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV团秋立,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肛蛔惋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢储郡冠?下面菇,我们就来看看详细的体验报告林冯。 可以看到贰棋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剩,这在于其他车型包括纳智捷大7废行估、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肛刨。这次试驾的优6 SUV也不例外亭醛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僳盛患,为了突出这款跨界SUV车型的定位城妥,外观设计上更年轻有活力辞,对于年轻人应该有很大的吸引力究垢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绣妮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm馆井虽,轴距为2720mm攘桐,可以看出这是一款跨界风格的SUV寒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嚷虽,最大的优势是轴距要长出20-100mm驴,具备不错的乘坐空间店韶烧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猎辫蝎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎论漏贿,尺寸都是215/55 R17几。可以看出在轮胎的型号上暮嚷,国内销售的车型都有一定的缩水浆,当然为了控制成本便淌归,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靶瞎略。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮你,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美激囤,两侧的LED刹车灯十分扎眼伎泄,不过从布局上看稍稍有些凌乱唤瑰雄。" "李老板的慷慨刮年颧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牧诉汝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疵。下面回到主题任,从之前收集的网友问题看拿掏,大家最关心的有两件事儿赣聚,一个是特斯拉的性能逻拴,另一个是特斯拉电池的续航能力涎甲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿体。简单剧透一下推据,性能方面特斯拉相当给力涪晾,续航能力方面我个人觉得还是不太行撵危淌。 注抠寇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顿恍脸,文章中提及的“特斯拉”佳垒、“Model S”等名称均为本次测试的车型昂忙。 数据解读旁攘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩售驳,所以今天我们就先从数据说起墨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蒜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锻,而我们的实测数据为4.7s吹,比官方公布的成绩略慢饯烦描,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿花日。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堡钳。由于采用电动机驱动开蔬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尽舰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态檀促,直到完成整个加速郎。电子系统和动力系统的完美配合太写称,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限石筏辞,这是大多数的同级别车型都很难做到的梨慈。 0-400m加速尾速鹿回颂:170.124km/h 加速时间填禾:13.63s 由于采用了9.73句轻鼎:1的固定齿比变速箱筹危,所以特斯拉并不存在所谓的换挡需掀扳,在加速曲线图中裳囱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睫,车速和电机转速完全是等比例上升扛。这里说句题外话拾漆,官方公布的电机极限转速为16500rpm茅短孤,最高车速为209km/h彪究,通过以上三个数字拭习位,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哼,有闲工夫的朋友可以试着算一算迪冗。 0-180km/h加速喝箍节:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碗为吃,峰值甚至达到0.7G仿薪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h白宝赖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看税,当车速超过150km/h后焕椭,车辆的加速度下滑比较明显擂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垮塑庆,工作人员解释说为了保护电池效础寝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡系。再多说一句灿敢,这个速度日常用肯定够了嫂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慨笑,但如果是赛道溅畦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道薪,有大直道的长赛道缴魂,它应该会比较吃亏麻承硅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车词,常会被贴上大排量排辽陀、暴力机器肥、拉风外形和肌肉车等标签横灿。这些词虽然简单瑟蜡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征端卷统,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贺风晨。近日毁劫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爆乡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驹文:科尔维特C7)泛灰部,肌肉感十足的外形奴忱配,手动拆卸的硬顶丰,再加上6.2升自然吸气发动机等疲额,都是它的大卖点赦凄署。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骡叹统: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喊酥,外形变得更具攻击性恰舜。不同于以往车型些啦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肉到,只有头顶裸露在外美,非常特别布。重新设计的6.2升自然吸气发动机庭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祷赐盒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靶刮沥,最大功率640马力昆潮茫,峰值扭矩814N·m)奇窗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手返,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洁搪:5.3万美元)扯句,几乎没有性价比可言长,但相信越是稀有的东西怪唐遁,越有人喜欢圣纫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淬吃菜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话超绕:400-023-5599 地址橇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蠕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谱母滥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勾。而这款车本网也进行过多次报道与评测珊哦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郊骆梁,比如——空间与电磁安全性氮。   有朋友担心萍滴署,混动车型的使用空间会不会很小懊坏ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置捆,还有散热系统缺衫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阀割齐。   作为一个“热心肠”李,笔者决定帮一位同事搬家还锚绕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杆扒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱另、两个大型行李箱隘、三个双肩背包耙咆裴,两个电脑包谢挎蛇,一个猫窝鞍、一个全新的大睡枕搬走轰想潜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旦。好吧饺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弥对,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上禄梗,从图上我们看出片塑,在放入体积规整的水族箱水缸后枢硕宽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弟,并留有一定的间隙量卜恃。   而后排在放入水族箱地柜后许,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芬卡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱董。得益于巨大的后排腿部空间惟葱晨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呕路骗。而后绘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线警少让。当然烁忿,前排的空位是为乘客准备的洪砰。(为维护试驾车整洁葛饭篙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赐碳。)   我是一个希望低调的企业主晨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廷吴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俺算嫂,后排音响控制鼓,前排座椅调节按键釜琅茎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子籍、空间烦荡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流督谷嘿,大电流产生的磁场对人的健康有影响舍。英国专家认为显:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湾,高于该值陷,儿童将面临患病风险嘲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冕隶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳焱Ρ辏害肝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溃损。   简单来说观凳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赶颗痉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辖,如手机咳炉患,对讲机需蔼、信号发射塔等搜箍强,而低频电磁辐射离我们的生活更近酚痕碘,家用电器趟灸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射懈袖甩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鹤软卤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台檀,前排座位瘸桓虱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耽幕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姬劳,不具有权威法律依据澎市,但既然是国家允许销售的测量器材匣申,其测量结果绝对拥有参考价值墒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硅烯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堕类,首先是油耗技嗡,我们在遵守法律规定的情况下鬼犁辟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车融,而结果显示烤嘲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车己儒递,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扣毒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辟汾。   混动车型比普通汽油车重薯,驾驶感受会很糟吗?   确实吓鼻馁,混动车型由于需要布局电池悔罚牢、电动机醇慈椽、发电机藕、散热系统及控制系统礁册,整车质量肯定会增加蹦剃,但通过驾驶常霉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感为,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汀翟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓜火,使用感受更接近与现代的美系车型戮埃狸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毯庐冯,而在高速公路上纯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了江鞘守,取而代之的是风声与路噪声享衰。而操控部分繁化,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了性赁洞,你永远不会感觉到生硬的颠簸帘京,一切都是柔和与优雅戊磨茹,当然菠凄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湿袖。   最后嫁评洼,我们通过以上测试蒙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性河哗庆、油耗及空间实用性上都出色表现奈,而为此你仅需多付出几万元的代价氓,加上经销商的优惠舰耿,凯美瑞尊瑞物有所值沮,而你现在需要做的说段唾,就是去店里亲自去试一试物掂馁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茹。 图/文先:丁艺   丰田汽车日前宣布崇灵魄,截止2013年底泪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泰。诞生16年来渴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侣、备受600余万车主的信赖和认可掏函,而凯美瑞尊瑞作为其中一员内,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泄茎捐。 责任编辑欠蚀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戚陶,MINI凭借其漂亮个性的外观酥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谓苫胖。2014年北京车展上罢匠酥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮悦痢(点击进入上市文章)热,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化己旅,同时在配置方面也有一定得提升碑散,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后珊亮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仕饭,售价区间为20.18-23.68万戈深。虽然只有4款车型可以选择兰纽腺,但从大家的关注度上看吓吭诚,很多人对这款车给予了很高的期望浆教。今天溶啤问,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V每桐旦,两款车虽然在级别上不同屯派,但是在价格上却是非常相近距轨恕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灌稗俩。下面特楔,我们就来对这两款车型做一个对比耗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大济府鲁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜鼙境蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涪伦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜味熟。当然端,作为一个自主品牌项屑舌,想要和这些合资车型抗争谜,就需要在配置上有一些诱人之处毒氰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灵部胳,从车型尺寸上看雄挺,H8明显要大于东风本田CR-V聊,但是价格却几乎接近吝勾钳。如果您的自主品牌不感冒的话扳想链,那就不用在纠结了力乐靠。但是勿揪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话查祁,那么H8的确算是不错的选择蠢僚耻,至少从轴距上就已经很让人动心了日菲惟。   =============分页符=============   原标题坎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妓,哈弗H8还是小胜唤,其中H8还带有液晶中控屏喂,而CR-V并没有配备中控屏迪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踩暴。这些东西的确也是非常吸引人的胜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咎旱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验府驮械,平且还配有ECO节能模式板,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丧。H8还配有坡道控制系统疼,但是CR-V并没有配备这个功能弛揉涟。另外砷谎疾,H8还配有三种运动模式湘扁团,一定程度上提供了多路况的脱困能力龟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烩,当然H8属于刚刚上市的车型赊借,并没有试驾车让我们来进行测试嵌悍凛,以后有实车的话逼蛊,我们会进行相关测试炮亩筏。   结语集膊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骗骗宽,某些情况下还要超过很多合资车型假泪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肮咐湍。 责任编辑泥:赵春晓" "从1985年开始滦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上努蔼,1991年出现在5系车型上脐书,1999年开始陆续出现在X系列车型上巴敦。直到现在悸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疤篓材。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苇,提升着宝马车型的操控性和运动性称糖肚。让牵引力发挥的更加自如嗅,下面毁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邢量。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱活。在车载计算机的控制下艰幸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整显,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配激邯枷,而且动力分配比例范围达0-100%缉骆社,赋予车辆独特的动态表现趁姬贸。 与传统齿轮机构相比邵第面,xDrive动力传输响应速度更快癌哗陛,分配比率更灵活帆,通常丁脆其,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毖究控,保持车辆转向精准灵活凭,初啤视、中段加速更为直接的经典后驱特性莫床洛。而在弯道静、湿滑路面杰轻、或紧急变线等极限状态下街,xDrive系统按车轮的附着力分配动力情,增强了车辆的稳定性和循迹能力女。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓶,在附着力降低的情况下很,更加考验着前后轴所分配到的动力揽橡禄。通过一体式底盘管理系统的侦测典,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垂滴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泻,最大化的改善转向不足和转向过度沏模。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怜粱灰。宝马4系在绕桩和紧急变线中砂聊洁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攘吨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准持,更灵活蛔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上割荚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藐辆,公路性轮胎打滑严重得,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俯,还是能够胜任一般越野路面龟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啃拧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堑,宝马X1一直以其运动性示人廉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惹殊媒。但是不同于一般运动车型不擅长越野碎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能石辛,能够让车主在假期到户外撒撒欢禽菱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矢偷孩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时傻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唯蚕硷。   在消费者最关注的价格上问宫汇,我们分别来看两辆车颇拱盾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元能蛋狡。从售价上我们不难看出坝肖锭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宦惺翱,价格区间跨度较大稳粗。   外观尺寸对比扫:   首先蒲氰,从外观上来说八便床,宝马X1极具动感摆委。其标志性的双肾格栅已经不必多说关,远远的就可以知道这是一辆宝马起。而那富有动感的线条北喜玛,将其外观勾勒环奶,即使是静止在那里川烂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼻趴骇,感觉比例似乎不那么对称排江。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控到矾孺,而且作为一款国际范儿的车袒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虑本屑。虽然宝马X1有修长的车头俊,但是驾驶时却并不遮挡视线枢呐,仍旧能够清晰的观察前方路况姐硷。   相比之下史录洗,奥迪Q3的外观略显沉闷渡宛颊,同样的家族式前脸显得十分稳重律弥。虽然不像宝马X1一样运动盛砰帘,也符合其SUV的定位拖焦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熔,这也让奥迪Q3的样子更加传统躺诞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慑,但是内部空间却优于奥迪Q3馆导吐,相比来说怂,宝马X1具有更大的头部空间赦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涵瓜邦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长湿倪:4477mm 长侣碱报:4385mm 宽喉:1798mm 宽靠伸:1831mm 高诵:1577mm 高昏:1608mm 轴距檄:2760mm 轴距敦:2603mm 最小离地间隙翘仑辑:194mm 最小离地间隙烯芯吨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筹崇,宝马X1具有灵活的操控性搔实,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痛萍,作为一款 SAV笛祈权,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的供。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隆迹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汰悼。   实际驾驶中同,宝马X1的路感清晰桥窟炕,虽然车身不欣馨,但是宝马X1却有较小的转弯半径盲丹酥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陈,带来更多的便捷情。行驶中价妨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞄悸挥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隆闷囊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阔附、高精度直喷与电子气门三大核心技术罚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果究,在动力输出上达到高低搭配的形式痘罗。而宝马X1带有的ECO PRO模式川骂赊,可以帮助我们进一步节约油耗报,让油耗能大约降低20%娥。 两车基本配置参数对比凤酣翱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前偿贬诞:通风盘/后连吞:通风盘式 前协垂:通风盘/后涪圣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荚老:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凉镀陈,我们不仅仅需要看其运动性能埂,还需要检查其越野性能受潘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色加屡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忻筛暑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戊善,为了能更好地分配轴荷馆寞庭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浦图、后桥差速器前面怯先。正常驾驶环境下赴林,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搪惹肠,当检测到前轮附着力减弱时刨瀑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮女花,帮助车辆脱困蓖广。   通过以前的测试陕拎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臣,对于应付难度不大的非铺装路面来说遣吹,这套四驱完全可以应付妹慰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庐淌挽,加之悬挂行程过短磺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试密,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样切壕的,偏向于公路驾驶革款华。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴换芥标。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巨娠,动力的分配为40:60范肋铅,在实际日常驾驶中妨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的峰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擦伞紊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能体,在车辆出现转向过度时提芹李,车辆会将更多动力传递到前轴滦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盗,帮助车辆脱离失控的状态伞瞳。在弯中逐渐加速的过程中架,由于车身的重心靠后冉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虎纲唐,在这种情况下川锯遣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苛巩,减小前轮的负担类绣蚊,使车辆获得更好的指向性毛汾裸。   无论是雨天腺,还是弯曲的山路坷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对群县徘。而且在大角度爬坡及碎石路段淬俺溶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筛。尤其是爬坡时扇,动力能够智能输送至前轴幌鞠,让车辆轻松前行弟泛。而在平时倦,动力又会自动分配于偏后驱非梧谢,让运动性得到进一步的体现墒嗣犊。此时的感觉是类似后驱车师秃下,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配突为,让车辆行驶更平稳赌版。   相比而言尚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚕捣沏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缚捷尘,具有良好的越野视野凌某,但是宝马X1的离地间隙更大币蟹络,通过性更好恋食辰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墙,尤其是其具有更多头部空间郎,如果越野时档釜,可以适当调高座椅坐姿撑汝。   =============分页符=============   原标题赦登:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茫策视,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暴,所有的按钮也都在触手可及的位置诚稗徘,十分便于驾驶者操作猾烦狼。而且两款车型都选择了年轻侨缄锰、时尚捐唇蓬、富有现代感的内饰设计恢盟沟。   两款车的配置穿缝,无论是奥迪Q3付,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鲸。尤其是宝马X1的iDrive报绢设、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骗碍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钨,宝马X1更加简洁圣,而且操作一样方便推叭婚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑换枷。即使是刚接触宝马车型的用户杜褥吭,也能在第一时间熟练操作臼车。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栏很,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剁椒千,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壬。例如像最低配的宝马X1储玫落,虽然价格极低坞火粹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了上遍伐。Q3低配也是一样弊,配置较低闹掂脑。不过如果您不在意像导航态煽现、座椅加热等配置鲁臀边,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疯芍柏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后天袖,我们进入车内来看看内部配置以及空间韦室墩。二者究竟谁能更胜一筹赴?首先来看两车的安全配置欢靶蹭。在气囊方面愁,奥迪则更胜一筹痊烙,在两车装配有同等位置气囊的前提下短缄衬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茄奔惭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刨夯抚,它全系标配有防爆轮胎幻馈,即使发生爆胎告隆观,也可以继续行驶谈持。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辱得。此外防爆胎也节省了备胎空间熄丸侮,让后备箱有更多的储物空间翔似。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挫岸冠。从车身尺寸上来看收,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伺己睡。然而车内乘坐空间方面牡反南,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渐摹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匪且:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谐挥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讣楼叛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捐。但由于国内油品的质量不佳彩目枷,为了更好地保护车辆发动机惕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藩钮。而其他配件的保养周期上叭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谰迹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畅谁剿:   861元   xDrive20i适迫:   1036元   其余车型穷梢煽:   965元   sDrive18i赴盒柔:   861元   xDrive20i芍:   1036元   其余车型涸:   965元   sDrive18i冬:   1609元   xDrive20i棘富巍:   1784元   其余车型莱硕:   1713元   sDrive18i绿谅佛:   1386元   xDrive20i弘聘布:   1561元   其余车型邪芬:   1490元   sDrive18i可讹:   1591元   xDrive20i倦:   1766元   其余车型通酵胳:   1695元   sDrive18i钵当券:   1609元   xDrive20i肚履:   1784元   其余车型斧峰铰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸽仙胆:●都:需要更换 ○蚊息:常规检查荣杯还,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毒娠衡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杆蔚、空气滤芯和火花塞沮。花费支出大概是2691元翟覆隋。4万公里时还需要更换汽油滤芯碍粒,支出大概是1382元呸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桅四肮,保养中也没有出现更多的费用支出墨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滥颠锋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冲:●毙典:需要更换 ○菱:常规检查羔缚挎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费享舵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坛态噬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龋华。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陡,能够更好的照顾到爱车的每个细节搁叹。   总结霞宽: 总体而言痹瓤哄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动才舰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恐绒拒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足港颂希,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少眷铂娠,整体内部空间与奥迪几乎相同硼沁。而在使用保养方面磋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济师。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肩蓖,但是其配置也相应有所减少脓届。作为高配车型泼祟蜜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佃。 责任编辑颅劣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锋氢扔。它足够漂亮了浪揭,漂亮的让人感到迷茫顿撇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娃汰,由于在国外缎江,我不得不比以往更谨慎的驾驶闪共沙,没有做任何炫耀的动作联阿,但依旧接受了不少注目礼牧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瑰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冀,只好出此下策哺汰:按住蚁矗控器妒,“砰”后备厢盖弹开了咯彭川,老头愣了一下累,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揉,并给了老头一个友好的微笑皮,关门走人了钒娩戌。这时我才知道炽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量共鼻沸,它的曲线诱人采,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竭惨,但令人心动的地方是从B柱开始的床,远看上去俨然就是缩小版的CLS级守毯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性灰娜。也难怪乏踢艾,差点忘了脯颅,我们这台车选装了AMG套件梢池善,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用够暇,没套件的车感觉就差了很多岗。   即便如此梨,它的妆容仍是存有争议的噶硕亨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阜。左派以我为代表(全部未婚)恃唉岗,认为它的骚气指数接近满格粱,尤其增加AMG套件以后呜泊接,能骗不少小姑娘度搂。右派以结婚生子的同事为主淮式饯,他们认为车身不够修长设刺,不够秀美缉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阶秦,但又内藏了些许的凶狠遂郝猛。   不过我们两派的意见同样有交集颗扯记,那就是从侧后看去糠鞍卫,它的美感更胜把毫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幻嚎,远远的从背面欣赏它尸屏,真是太美了判。   =============分页符=============   原标题烙渭陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上不,它采用传统的氙气大灯啤方,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巷豁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颊赴。另外孪双,与前包围上的空气导流口不同的是确仙歪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赏绩淋,不得不说其达成的效果是相当不错的骑帽袱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啥,但日常使用中也是在令我提心吊胆叫,还记得开头那个故事吧蛋瑞截,告别老头后我驶出了停车尘缇月摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓖降,压过了一个并不大的小坑洼习轻,胎壁被硌破了缅,轮胎在5分钟内全部撒气擦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用趴桓贸,这个下马威让我措手不及纷漆。   =============分页符=============   原标题邓堂暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛙巍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粱。坦白的说贺,这套座椅看起来特别有型扦擞钉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灰妙创,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乔抡雀。   眼前中控台的造型挪钒骗,甚至细节都与奔驰A级相同修,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用家,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刊舶,总让人忍不住多瞟上几眼喜凯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佰箩,触感细腻穷獭瓦。   =============分页符=============   原标题记戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳几,各项按键的操作都很顺手忍吝,但我多希望能提供翻毛材质杆姓。另外射,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔼,回馈力很斜闶胛谩,而新款车型早已没有了这个感觉皖详门,让更多人都更容易适应急峦葱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格落翟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徽甭,特别方便谜卢线,当然了惯蜜泼,这并不是CLA级的专利孰,A级也同样如此令。总之对此我们是持肯定态度的茸耗颠,“怀挡”显得复古截、特立独行榔沧穗,而且省空间拎,利大于弊醒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闺废喘,不同的是它很强调对网络的依托柯凰,这几天在欧洲开了不少车沟恰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联餐。几乎所有新款车型都支持与手机互联词,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能动瑞葡,还可通过手机网络访问互联网礁、下载官方APP程序和导航挫,这是国内车载系统所没能赶上的读誊。   =============分页符=============   原标题上毫惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挟,空间实际上是够用的解,毕竟多数时间都是前排利用率高讹。我同事身高179cm闭温,在前排头部有一拳的空间敢,在后排就显得局促了瓮,后排乘客反应压抑感比较强工。   不过我坚信仓拆悍,对于CLA的车主来说空间是够用的连头噶,因为后排不会经常有乘客鲤景,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奖袱嘘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轿娃罚。   =============分页符=============   原标题猴摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乾曹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匙白,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秒解,配7挡双离合变速箱储副,带有换挡拨片姥似。拧动钥匙的,发动机被唤醒挽惠簇,车内怠速状态下的静谧性相当不错觅论,我们出发了懦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宽赌,不过CLA非常容易上手朔吝,舒适模式+D挡表现得有礼有节洼,整个驾驶感觉极其轻快壳记,这是一辆易于驾驶的车赣抬,不论男性和女性都会觉得很轻松览鞍嚷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忌,转速时常被控制在2000rpm以下坑剧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磐赫勾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翟抹,而且在低速中它的换挡依旧平顺劳蔬,并没有出现那种令人不悦的闯动乾。   切换到运动模式垃泞,变速箱首先变得更为积极拎贝琼,整台车的性子也开始急躁起来脓变,随时准备着接受挑逗没楷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屠呢。油门的响应也更为灵敏米窗孙,初段就能得到不错的效果踞荤倦,只不过排气声浪并不那么有气势恕。   至于转向胚轻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钳锨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉催,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匹臼,那样的线性和柔顺锯磁愁,简而言之非常舒服枢疙喀。   CLA的转向感觉则不然售,它少了些紧致的细腻感吹瘦,多了些轻巧伯巨奖。这套电动助力低速中没什么特点罚乌,属于偏轻那类的滔教,或许女性朋友会喜欢膘。高速下转向逐渐变沉泵,更易于驾驶荚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忿席,比我想象的要好不少慕容输。   不要被AMG套件所蒙蔽携弗,悬架的设定并没有那么生硬赌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹿老,整个感觉还是挺舒服的辑,回弹的特别利索涛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垄堡,起码我在前排开车是这样一个感觉啃灯咯,只是后排的乘客有时会说收爆:颠!哎捕炮辨,管不了那么多了嘲菊誊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宛及,驾驶感觉对于这台车来说重要舌。   =============分页符=============   原标题停短波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糙热狮,无法进行有效的弹射擂巩搅。起步时有将近一秒的延迟叹,之后发动机全面发力涎,此时轮胎打滑非常严重哪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畅净松,导致抓地力不足矩么。怎么形容这个状态呢你,就像一只狗在大理石的地面上突然加速天,四肢虽然在飞快的挠地茹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缺烷,各位想象下完垛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态境奉惜,双离合变速箱准确的完成两次升挡肆汹迫,换挡速度很快隆跨檀,最终用三挡达到100公里/小时的速度瑟灿酒,时间为7秒整抚磕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埃渡本,因为看到严重的打滑时我特别无助郡本塑,尝试了降低转速起步辅避,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中繁琶甭,而且车身的支撑有效芹,车内没有特别明显的前倾感觉饲蟹。从刹车曲线来看零狡,自始至终加速度都在-1g左右诧齐戏,最终成绩为38.46米扩菜,符合奔驰一贯的作风茧。当然辑瞬,待拿到国内的测试车后侣,我们还会进行测试拔,看看原厂的轮胎表现如何羌。   总结奴:   从国外的销售情况来看唐色磨,CLA是相当受欢迎的必狈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料儒辣圃,CLA在美国同样有着相当不错的市惩兜铩,2013年后四个月销售1.2万辆痘苯,势头相当迅猛藐枚楞,可见其受欢迎程度撤。   进入国内后我想它会得到同样的关注寸焦,随着细分市场的成熟动卤弘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狮踢魄。奔驰CLA级方,主打运动却眷屁、年轻挞同,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓉岗和,尤其选装AMG套件以后效果更甚概,相比奔驰A级沙宠立,它的吸引力显然更大菩斡心。相比竞争品牌妇,这次奔驰走在了前面寥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品废纠。配置方面国外大多都是选装炔翠惰,比如天窗嗓坪拷、轮圈样式等等四谰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知关受。   不可否认宽扦冯,它是如此的招人喜欢鞠镶藐,尤其招那些打扮时尚洁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毙宿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机媒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了臣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机曹灵躺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘己,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肆棺订。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洗,通过细节部分运动元素的添加艰坤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惩。其外观运动套件包括进气装饰间囊阂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等艾辟魄。   总体来看日,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子簧坝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峭来卸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置火赂侯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备导,白色车身加上黑色的玻璃车顶涎墙,看起来很有档次感庆。不过略有遗憾的是缝痴,它的全景天窗不能打开诬,有同行戏称骑悄,这是专门为了看星星而设计的搪仍脚。   内饰简洁自然   与外观相同趴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顾庭辱。全黑的内饰赌刷呻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豌枪。   配色方面门酥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰悼,但通过座椅的白色缝线磷、钢琴烤漆面板白边框的搭配触含,使得内饰整齐又不显得沉闷哆烹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僻桨。人机交互系统方面弟,V6菱仕Turbo车型并不占优势存。   动力不错吓吼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敞沟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱电需。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型订。这款车的低速扭矩较大来,因此起步时非常容易剿市末。起步后蛙,借助轻盈的车身炼粪钦,汽车随后的加速较为顺畅拖矫秆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邢甭,这直接导致这款车的操控也是相对不错藐慈,在较为宽阔的路面上疆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作街,感觉很有信心面。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膏嚎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的身。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置教,非常方便驾驶者进出羔碧该,但打火时妊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欺赤床。 责任编辑毛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候失冈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殊。之后的继任者是睿翼托烈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杠黑酶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘿,并更名为马自达6阿特兹轰,而它是否能达到前辈的高度臂贬,让我们由内而外的体会一下棉播忙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舌脱划,配合这两侧行车灯烩力,看起来霸气十足伺,隐隐的透着一股子狠劲颗锹。图中这款车是2.0L的标准版阔杠,则采用了较为普通的卤素光源斡痕陌,科技感差了一点昧摆氨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肉遂昏,犀利感十足抠挛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雾,它不同于以往的两代马自达6芯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桐洛程。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛔甩琳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骑梨塘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谭,轴距为2830mm茸权,与进口版本相同挝剂蕾。相比同级别其它几款日系车型帕滤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脯陷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幻,像是一滴在高速行进中的水滴驰突,充满了流动感抨。从后边仔细观察阿特兹的背部繁拱充,不难看出它还带着一点掀背的意思锤惊垄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯熊拜鞘,配合着双边单出的排气筒恢妒,更使整车的运动感一直延续到了尾部澎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈檀乾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秃弥髓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碑辽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上环,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质慕逆霖,其它区域大多为硬塑料且爽稳。由于没有太多的装饰件诉谅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惯硅码。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唯鼓,它采用的是一块电阻屏派,触控灵敏度还算令人满意呸绍及,界面的科技感以及显示效果都很一般咳浦,总体感觉更像是四俺蛋、五年前的产品讥乃筛,唯一的优点就是操作无任何难度十貉,一看就会册怀悄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阂咎,所以导航功能暂不能使用赌握。   进入车内扁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曙女惕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肪晃,握感也很不错东,由左至右打满需要2.5圈工破,比大多数车型略小抢寞。此外虾处,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片憨伶,操作便利性良好拓,而且兼顾了驾驶乐趣忿揽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嚼眉来,但却一点不掉价磋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刻猾歼,其次它的表盘内圈采用了网格设计侯拒,多少有一些竞速的味道配,再加上白色的指针以及简洁价敬唐、明快的字体廉纪固,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弧凄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏角,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酞昧电、平均时速钨耪毋、续航里程之外沙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宿炉尼。i-stop是马自达研发的自动启停技术祁县痊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苯。   除了i-stop困黄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统项拼低。之前在新能源车型上比较常见蠢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上良灭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于评诉憨,它是以电容取代传统的电池或电瓶形慰擞,从而为车内的用电设备供电笔归枯,而非用于推动车辆前进难湾袖。   空调面板的样式不错痘伤途,旋钮和显示屏都显得比较有质感妇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侵竿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梯呢誊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城#好仓蜂勾。前后排座椅均采用了真皮包裹妈四,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梢。   虽然阿特兹有着不错的轴距郎腊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间牧拔抒。令人满意的是后排的腿部空间可,坐正以后不影响翘二郎腿揭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卜,不仅地板平整露蔬骗,而且行李箱有着不错的纵深怠化冈,轻松放下高尔夫球包币。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刚辛缴,以及更换轮胎所需的各种工具煎七。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷借晾、双可变气门正时红纯磨、凹顶活塞+米勒循环弧嚏疚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雹纶邦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粮憋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm暇须隘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喀篓澜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贤供,并带有换挡拨片旁,只可惜这款变速箱不带有S挡抒粮,对于主打运动的车型来说个遗憾粳韩暇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受衔邵袱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哩偏匣,日常驾驶过程中梆,为节省燃油亮锈,变速箱会积极升挡滑录,转速经常保持在1500rpm以下酪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碎翘呻,因为这台变速箱的反应速度很快丝稼并,能够很好领会驾驶者意图棋范,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漆。   阿特兹拥有良好的操控性帕款,这首先要归功于发动机线性的动力输出被。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冲玻,而中后段又能够拥有很好的动力表现泥靠花,这种循序渐进的感觉让人印象深刻础才孝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茶极,尽管反馈的路感一般焚虎突,但指向足够精准胎袜,能够给人很强的信心薪璃山。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丸憋,它的前后悬架初段偏软佩,能够很好地吸收路面的颠簸沉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琅传阑。可喜的是悬架的后段韧性十足静诚,不会让人感觉力不从心隧皇。最重要的是刹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敬链,车头指向灵活麓,车尾循迹性出色铅秃岔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痴褂。   总结弊梯: 对于马自达这款即将发布的新车愤,我只能用赞不绝口来形容场始廊,外观和驾驶感受都可以称为上等驮。如果非要给这个车挑点毛病的话乌,就是在高手如林的中型车市场里蛾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堪括惠。所以如果你是“外貌协会”的成员秀,或者追求极致的驾驶感的话冯,那么你可以期待一下这款新车苯牧葱。 责任编辑测第妻:赵春晓" "  KTM的X-BOW潜苍心,直译过来是十字弓把倾瞄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睹誓。实际上登较,这个模样怪异的小车底梦,的确是火力十足膳溺爸,足到无论是在街道上还是赛道上蒲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侩。   先来说说KTM这个公司酬蠕谴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂噬耸纶,以生产越野车和跑车而闻名下,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车违,也许是工程师们精力太旺盛开祟,亦或是身在奥地利这个地方岸式络,总会有些天马行空的想法萝腿岔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柬桐,去生产一些别的什么机动设备誓妈乾。这几年沫赊,除了X-BOW童某,他们还有不少奇奇怪怪的新发明齿锈,而且都有一个共同点——惊人且极端哦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)委嗣奥、puristic(纯粹)陋犁、radical(激进)葡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解封缕。另外还要多说一句膛倍,这家公司的口号是ready to race搽,时时刻刻都在准备一场竞技矗鲸麻。   KTM的CEO曾经承认耽,他们希望使用21世纪的技术日挤蝗,发扬柯林·查普曼的理念骋屠,打造一台新世纪的超级跑车登倡岛。柯林·查普曼是谁春摊鸵?他是路特斯汽车的创始人魔,他说过最著名的一句话是霓抽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镜记,作为汽车工程师吮旧祟,他把全部精力都放在对性能恨矾、操控和轻量化的极致追求上功日。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澎,但跟进尝试者寥寥享僻弦。看看路特斯汽车凄凉的经历乡,这其中的原因并不难理解玫。我们很欣慰地看到豹低,在新世纪讹沮埂,KTM继承了这种理念馆届,并且做得更加激进京室藐。   其实X-BOW的理念很简单弟肚畦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚎。碳纤维单壳体车身端扦、全车碳纤维组件特慷、水平推杆减振器乃物,这些都是方程式赛车的标准配置茂。由于使用轻量化材料陋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)项人。在高速行驶中寒宦,车辆的气动布局提供下压力狸,以此来提高抓地力和稳定性门口勺,这也是方程式赛车的特点棵蒂。和赛车唯一的区别摆释叼,就是它有全套符合法规要求的灯光抚词,以及一张副驾驶座椅欢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锌咖,经过强化和升级后芜,动力达到300马力笑吴,和F3方程式赛车相当逞闹亥,六速手动变速箱也是简单而纯粹呢瘟函。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蝎泪,我们不妨来看看推重比海惹惕。X-BOWR大概是2.6千克/马力烩扳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥印,也就是说发动机需要负担的重量更少孝查补,动力表现自然更强磊创。   在踏入X-BOW车内的一刻悲,恭喜你缎,在旁人眼里式东,你已经像是一个职业车手了处律。首先一只脚跨进驾驶舱泵,站稳后调整重心泡埔,再把另一只脚迈进来渤巢,双手找到合适的支撑点陛妊,将身体重量转移到双臂氯嚏,身子瞬时下沉燎芍,把自己放在座椅里驴割闺。来自RECARO的座椅是固定的睦剃,完全不能调整趁婚譬,靠背角度略微向后倾斜纶菊前,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里码舒皑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溺。要完成这一系列动作衅,如果你是个长腿欧巴媚铅函,可能会轻松点继虏。同样和方程式赛车一样撮,X-BOW采用快拆方向盘处,在一定程度上提高了进出车的方便性杀段德,不过我觉得这个功能最主要的目的耿括,还是为了让它更接近赛车臼拎疲。绑上四点式安全带此检,身体没有一丝活动空间碧,因为在碰撞的时候潜郸朵,你不能指望安全气囊救你一命哆欣男,唯一的方法耍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梨沤。   驾驶它炭累弊,你不需要有汽联颁发的运动执照壕,甚至不需要经过特别的训练昂乌苹。只要你有合法的驾照瞎,会熟练驾驶手动挡汽车变疮逆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唯十伪。连离合器都很好掌控弊,甚至比驾驶EVO缅详陛、STI这种高性能运动房车还容易煌破法。你唯独需要的鞘鼎,是练就一副有力的双臂蹦,因为它完全没有转向助力此,停在原地期界,方向几乎是打不动的色。   由于场地的原因旁恕红,试驾过程不是很尽兴牟路石,并不能体验到X-BOW的全部性能答缓。在狭小的环境中疗汹图,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钡角,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力褂态。因为使用水平推杆减振器式姐,X-BOW的底盘可以尽可能的低累屏,在转弯中几乎不会产生侧倾眉呐澄。多连杆悬架结构稳定染推倡,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔬饰量,保证最佳的触地面积帆解,用尽每一分抓地力巩炼妻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犯嗅斑,这一切所产生的副作用苔白,是你的身体要承受更高的横向重力喂浓氨。   在视线上嚎弟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似废,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竞,以及转向时轮胎的变化袱喘。利用这个优势阮贫,你可以把车开得更加精准轨俄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猫,这是任何房车都无法比拟的潮。不出个把小时砂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炽,高速掠过障碍物而毫发无损翁歪,那种险象环生的场面才,我相信其它车做不到豁鞋钞,这种乐趣和成就感盯,只有X-BOW能给你倾。   看到这儿豆师蠕,你可能觉得这台车并不难驯服绍暇,一切都很容易蹈唯垦。没错粹,X-BOW没有设置很高的上手门槛涡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脯思,但是它还有进阶的玩法仿坏武,这就需要很高的技术和技巧了饺念。首先素疙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战写,为了它的寿命陵粟,好好训练跟趾动作吧邪痹嚷。漂移戊淮?也没问题美律圈,在转弯时只要加大油门魔猎,车尾很容易就会滑动起来囤品。之后能不能画出一道完美的弧线兰金,就要看控制的技巧了凄。   除了以上这些臼始,我还有一个建议连筐。置办一套合适的行头缺搞,至少也得有一个头盔和一副手套却,这会使你看上去更像是职业车手澄脖题。当然接,作为一台可以合法上路的跑车仟镶俏,KTM也试着考虑过车主的感受虾裴,推出了一款GT车型却。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揉袜耙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓢痘。无论哪种装扮钾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街含,在气势上就足以压倒一切魄晴筛,而在性能上弟僧,它也是所向披靡脓,精准渤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寄隶。虽然它可以以合法的身份上街僵哀读,然而对一台Ready to race的准赛车多劲,街道并不是唯一且最佳的选择吓,它最终的目的地缆艇,是要奔向一条真正的赛道寿,在那里解开封犹搿,去赢得一场真正的胜利双蹬花。   说到价钱耪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车型埠,一点都不值彪悉监。那么溃饲,如果说花135万讹示聚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窟讼滇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戌肖武,最大化的驾驶乐趣蜗,并且还可以在公路上行驶夺,这样是否物有所值静辱随?答案其实显而易见息粗,值僚戊弹,或者不值缚钞,取决于你是否真正热爱驾驶年屎狄,热爱赛车运动栖咳。 责任编辑箱蓟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刀题喉,早已见怪不怪位拎体。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车略鞠逢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枯飘顶,广汽丰田出品的YARiS L致炫释穷,就是一款加长版的小型两厢车世结,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顷。 知识普及陈:为何不叫“ 雅力士”了末撕?   相信很多人都会有这样的疑问戎齐,从车尾的英文上来看雇卧袄,YARiS的标识与上一代完全一致携,但多出“L”字母涵穆膜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爬钳岛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置几扰。全新YARiS通过变革性的设计凌、加大车内空间版踌须、降低指导价剿蜡步,从而想抢夺A0级市场的份额毙戊插,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唯变朴。不再使用“雅力士”的中文名称楞隧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌令肛狈。   外观廖笨受:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胁疙,如果拥有一副出色的外观设计末,那销量肯定低不了垢吼第。广汽丰田的全新YARiS L致炫姆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伤,能让更多的人接受兑粗涸。   =============分页符=============   原标题钎本交:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姥夺,所以在造型方面与海外车型有些差别谁玲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裁,“梯形大嘴”车头动感大气氖,配合超长的轴距酬奋苇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疆蜡评。   =============分页符=============   原标题袱恳婆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溉吉锑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挖,相信你会有两种感觉参暮,第一色绰:中控台设计非常大气商隙厦,和丰田系列的SUV车型风格一致相硕。第二壤捕:超大空间侩武,后排空间完全比拼一般的A级轿车敞透。   =============分页符=============   原标题舅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm枪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侵蔑毫,但是空间方面完全越级的感觉汐,完全不比一般的A级车差校们韩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梢。   =============分页符=============   原标题弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意理题,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错委,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿览,中后段性能并不出色呢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踞商巨,高速行驶油耗方面并不出色嚼新停。   结 语   作为一款城市代步车型甸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刷滔顺,外形方面就能征服不少年轻消费者宦娃。此外泻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一每瘫颈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唾官,若果说美中不足的地方傻,那就是匹配的四速自动变速箱了森龄番。(韩威) 责任编辑豪阮守:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒违疮跺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辩慨?告诉你夺厦,这是真实存在的一辆直线加速赛车呻淑憾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车韧,基于2014道奇Dart车型胎季,型号就叫做Dodge DartPro Stock孝和。大概意思是“超级街车”澳狡巍。虽然只是称作“Pro”峨,但它的结构和普通街车已经截然不同队腊,一点点相似也仅限于外观上陕蓉前。一个专门设计的底盘附撮本,扣上一个类似“街车”的壳子混,除了好看以外揩瓦廓,也是为了让车子的空气动力学特性更好茄稀。除此以外伐夕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雹劳掠。   作为动力核心抢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闯敦。与常规的“以街车为基础改造”不同焙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凭料。据厂家介绍碉篇地,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时希,而极速则可以达到480公里/小时赶冻嗣。   Mopar没有公布具体技术细节拷物附,但是在上个月掣韩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中里,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邯啃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考其:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磕葡,它跑完402米还需要9.9秒狠公,而末端速度“仅有”235公里/小时窃公。也就是如果两辆车进行一场比赛丰迷赴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候克,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半跑副。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挎,当然也无法在普通街道上行驶市嘶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寐汀。 责任编辑荒:赵春晓" "  4月11日靛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卤壬冬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谋拍藉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啡很涛。   4月的京郊春风和煦翻吩捆,桃花盛开惺秒海,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冯父,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畦恍策,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哪槽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼澜阜。   然而稍微有点遗憾的是笆,由于相关环保政策安,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呈背竭。   =============分页符=============   外观内饰仇嗣埂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辨违,最明显的一处在尾部的4X4 Logo楷冈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坟,因为配置的原因劳,柴油版在一些细节五,如前格栅迪投、雾灯等处精简了镀铬装饰橡袖频。   另外碉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雀途秀,规格为265/60 R18检小,采用双五辐样式孔畏,与高配车型的20寸轮毂有所区分急抢。   外观上陈刚谰,大切诺基给人的感觉就是硬朗佬、野性幌闷庭、豪放豪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样险肆宪,如果不是看到车尾的标识括承痞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拆播响。轮胎的使用与其它车型也是一样的哭蠢。   =============分页符=============   内饰方面浑蓖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堕烹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慌权旧,但是做工方面表现的比较细腻浓层。各个部位间的接缝十分均匀埃,内饰表面的反光也抑制得不错寐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宿沟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刻。这台发动机由意大利VM公司制造檀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铅墓,国际知名度较高扔酸播,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逝边鞭,最大输出功率为243马力(179千瓦)授兄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱午茹,采用电子挡杆设计词杆,事实上渤青,在菲—克集团下的很多高档产品上巍,都采用了这样的档杆设计吗凛。   大切诺基是个分量十足的大家伙怂懒,体重高达2.4吨螺小。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沃煞,都让人觉得动力输出稍弱弊砰秘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同燎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皑,这使得在实际驾驶过程中啸,柴油版大切提速很快亥洞,驾驶感受十分轻盈榷。   另外描,发动机的噪声抑制也做得不错橙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猛,但却绝非印象当中乾滔铂,柴油发动机那种高振动妻坑、高噪声吻挥筒,车内如“夜店”般的情况敬。   在打开ECO模式的情况下啤姬挤,发动机的转速在1500rpm左右的时候仟,变速箱就会做出反应登内,升挡很积极艾。当车辆行驶到70km/h的时候稼,变速箱便会将挡位升至最高挡忿,我们在城市中使用稳暖翁,第8挡也是可以使用的沤恕鸵,并非摆设闭晤。如果关闭ECO模式届匆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幢递曹,动力输出得到了一定的释放篮活,当然凶,噪音也会随之有所提升芦。   柴油大切的油门踏板很轻盈丘慰耪,发动机对踏板所发出的信号反应很快汇概,但初段调校的有些过于灵敏了伞砰,尤其是起步时蛋,轻踩油门惭陀,车身就会有向前窜动的感觉分骄孔,想要平稳的起步还是有些难度庆卸,如果初段能调的沉一点仁,感觉会更好搂廓信,驾驶者对动力的输出也更好掌控年崩拼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样提冠坏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统分婪湃,由于取消了空气悬架莽侧却,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曝,分别为自动瓦诲、沙地谓、雪地霜、泥地和岩石怜碍,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹦蔚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式破,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吴虫炒。   此次试驾魔檄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巳弧稠,其中的体验环节有沙地浆供、U型坑和炮弹坑三个环节驹。在进入沙地之前嚏剩悼,首先将车辆选择到沙地模式勘恒,此时车身稳定系统自动关闭哄帆斗。由于没有空气悬架边,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘁酗。   模式选择完毕之后拦缝,开始正式进入越野产地供骸逢,在松软的沙地中廊凭,要保证车辆的行驶速度抹恐瓷。在沙地中行走烽莫,轮胎出现轻微打滑是很正常的角,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卵啸,造成更大的麻烦射搁姜。   在U型坑的环节菲扰砂,选择到岩石模式之后合咸,分动箱启动扭矩放大挡衬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锭慑巴,传递到车轮上的动力会更加强劲告,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茧撼。   炮弹坑对于车子本身来说车,算是更具有难度的项目了行南挂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节币浦糜。对于大切来说杆哆纯,通过这样的测试还是比较轻松的皑豪题。在模式选择上刊芭铃,我们依旧可以选择岩石模式妥书,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豌娇,保证有附着力一侧车轮的动力输出臼颠,从而实现脱困斑煌龚。   总体而言缉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枢确木,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筷沫。在整个越野体验环节洛玻号,对于动力的感受也是比较明显的怀弗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松节,主要还要归功于这台柴油发动机护食呜,低转速扭矩输出足够大氖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松入。 责任编辑苯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粕槐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龄搁,以求为各位网友购车作为参考涕艘,本文我们继续进行的瓤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惕衡现,作为合资品牌的A0级三厢轿车射凶白,经济实用以及稳定这三点立市之本功,谁展现得更好驴舱,以下将逐一展开会垄。 外观解读多币:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辫,这次“重生”抛开了以往的产品定位冠弯凑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忌泼,接过老款颐达的市场后硼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势观酒。   刚刚完成了小改款的阳光玻钝,2014款车型延续了前款的整体轮廓芜摧,细节之处作出的调整亨泼桔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剖挨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜕,另外增加了反光镜转向灯插柏雷、倒车雷达等外部配置拨侩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车供惧蔫,但两车在细分定位上有所区分避失,新赛欧更经济俊糠拴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侥康秆,两厢造型更具时尚特质静垃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炽牢囱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅貉瘟吮,前脸处的线条切削更是全车最多之处萄搁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅飞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾每哥,三厢车型尾部中规中矩磐坊惟,采用常规一体灯罩的尾灯绕,正是这一产品区分的剪影懂蛙。 看完两车的造型坝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现那方氰。详见下表穗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观割舒庙,您更看好谁短?欢迎参与一下投票尾。   =============分页符=============   原标题朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坍皆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丁,各区域之间的串联均平滑带过抱喊,整体风格更注重功能性救,力求在有限的空间内满足实现应有的功能参涡欢,并尽可能带来更多储物空间碱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棘方,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闹莲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一部,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奉宫蹬。   另外喷焙,随着车载多媒体系统的发展瑞,触摸屏更多的被普及惦济垒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕红史,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能合嫁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高废。 配置对比彪钦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缅慈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掠,仅供各位网友参考洼霖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题括千:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度下楔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簿嘎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示献,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贤澄,而车身与轴距霞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冈敝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹李。   动力系统对比楞烫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懈胶罕,阳光仅提供一款1.5L发动机膏落闯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绒坟危,同为四缸自然吸气版本会,排量的不同即动力上的差距哺洪殿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)片,具备重量上更轻的优势嫁。   两车的自动挡车型辆裸慑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱什,其平顺逗婪拣、重量轻及省油的特性窖拟,同级别车型中具备一定的优势癸台幌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下权沛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潭寇,在挡位上优势明显夸吵夹,但其换档顿挫在车主之间常被提及炒险壳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僻沦,外观上二者均具备典型的家族特质付,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匹叼挤。内饰布置阳光以实用为主袭泡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质落抬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寇。综合本文所述次,两款车型您更倾向于谁泉砷定?欢迎参与以下投票收。 责任编辑靡芬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐己,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挫实。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锹龚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疮杉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彭晤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比璃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扑反。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浇翅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毛澳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搁杭。也说明K3S试图走运动化的路线虏搪割。   起亚全新K3S的长悼手横、宽桐勾洁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坛,而轴距更是达到了2700mm的水平赌,在同级别中也属于比较突出的成绩夯顽搪,对空间方面肯定有着很大的帮助膳传。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贿捌蔽,车身线条也非常的流畅靶扑盎,有着极强的运动感鄙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚀挖殴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伸蹋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缮杉配。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熄嫁翅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胚集刹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绅呢,加之降低的车身让骐达更加动感尘敛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感北。形状突兀但线条流畅的尾灯睡,红灯部分占据了大部分奔,白光部分呈现斗勾状嗡骇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出封显。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抢迸杰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胁。能够有效帮助你快捷倒车撑墟拔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抽,因为外观好看主观影像比较大休陵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多券且时,基本沿用了现款K3的设计项戎,提供全黑色矛邯昂、黑米色柏纬、黑棕色三种不同的内饰配色趣。做工和用料相对也比较不错画侩。内饰除了硬质塑料及软性材质外测氮腺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铣逝施。   骐达的内饰设计线条非常流畅匣久榔,整体质感较旧款车型有所提升谎恕欣。内饰颜色采用黑色作为主色调侣垛,搭配银色饰板囤娃屏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桓杠,满足不同消费者的需求熟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痕穿,多功能真皮方向盘以及定速巡航皋使,从上面表格已经很清楚的告诉大家台盟虱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鼻、胎压监测等配置剖题。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富航蒜,其中ESP袍狮辑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玫薪加,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赏。 =============分页符=============   原标题同:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700榔椿统,整体乘坐空间相差得不太明显鞘泻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同显。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富儒及,座椅表现方面K3S内部填充比较实铆,对腰部支撑方面会比较到位踏袄效。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扫蔫,其座椅表现比较软将范,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感班堪疽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多聊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沉。在乘坐空间是差不多的石擎,K3S座椅设置得相对硬朗炭涟翅,而骐达设置得相对舒适扁牢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L词廖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呜车,很好的满足不同需求的消费者祈苟僧。起亚K3S相比起来就显得配置较少落唬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型费,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好覆挟位,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同税醋葡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恃搭,详细还需看我们评测所出狈惯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题藤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捍粟。   点评蓄:随着两厢车被广大的消费者所接受狙粕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓬爽讹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虫贩,如果在这两款车选择其一的话币,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矢辰。 责任编辑睬哺闷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姓,甚至有人无法确切的喊出它的名字朵。其实这款车和我们并不陌生帘膜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驰妓驾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凉俏挡。所以出镜率不高的标致4008厩呢谩,确实具有太多不为人所知的身世疥稍库,这使得我们有必要去了解一下这款车剃览萌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路落,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体双诺,呈现出风尚都烘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感慕裴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抗伍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铆舷苹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盲每、科技的感觉胎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm权,轴距为2670mm旧说懒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造武灿,所以在车身尺寸上它们相差不多暗。   从车身侧面来看认绵似,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸料怀,整个车身也因此更加大气而富有力量感变急。后排提供了私密玻璃碑特,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秽旦狮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满砂了蹭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迪菏毙。另外性,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骸溜,尽管造型简单夯脊轿,但通过与腰线的巧妙衔接税,使整个车身设计连为一体荷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洞末拾,配合普利司通的225/55 R18轮胎牟复,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彻订,都具有不错的表现恃邵。我想应该会有不少车友会非吵ィ看重这双“大脚”矫广。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肠圈狡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意融。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琼母掇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霞。不过标致4008在一些细节上却与之不同屡篇,譬如采用了大面积钢琴烤漆丰屁撤,辅以细节上的优化倒。   中控面板做工不错酬,按键旋钮设计很精致枚炉,且手感都较为出色褂。娱乐扩展功能也比较齐全嗓赔为,AUX团、USB以及12V电源都有装备舶希。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亩牢剧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昏叹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗅漏孺,下面还有黑色钢琴漆点缀柬昂巾,凸显出了较强的质感朝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍榷路涩,若塑料饰板能换成金属材质的话袱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隋史算,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息必谋惩。在转速表与车速表之间据斡,我们看到了一块显示屏铰连玲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息互谷。 在乘坐以及车内空间方面才灰,标致4008秉承了家族在这方面的优势冷陀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沉飘。   后排座椅靠背很直喊凰关,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猫率搐,坐姿却让人觉得并不舒适谜。   标致4008的行李厢内部很平整保,而且后排座椅可以4/6比例放倒曹梢脯。这样它的储物能力将会得到提升龟,对于搬运一些体积较大的物品逝戳,可放倒的后排座椅显得实用蕾拜蒜。   =============分页符=============   在动力系统方面品茨枢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藤累,最大功率仅为150马力亭宪,扭矩峰值198牛米迟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用熄成,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呸脐扁。 全系搭配加了CVT无级变速箱勃,具备手动换挡能力奉囱病。在实际道路行驶中圣咕,CVT变速箱表现的非常平稳母夯骨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澳遍曙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祭,却没有丝毫提速的感觉兰便碴。不过喝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讳,在平稳驾驶时超车变线很轻松纬岁玻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统克刻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车枫荆纱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挛,前轮最多可分配85%的动力撮活巾,后轮则可达到55%撂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%囤,可以应付雨雪赦嚏活、沙石和泥泞等路况十辈古,也可以轻松面对普通的越野路段颊。   标致4008并不属于难开的车型监磊,尽管车身较大薄,但是方向盘非常轻盈社,即便是女性驾驶也会非常从容父,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线控磋。   结语篓:从市场战略上来看迁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洛锌呕,4008不仅丰富了进口标致的产品线火扣宝,也为消费者提供了更多的选择屉疟深。而从产品本身来看舷缝曝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羞麻,能很好的迎合中国消费者的审美订需。在驾驶方面赌想,标致4008表现出非常舒适和安逸馁耙稻,非常贴切城市SUV的特性焚另。 责任编辑警橡告:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冗,自2011年上市以来凭借着动感的外观勺逛蛾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价评,受到了许多二三线城市消费者的青睐豁。不到3年的时间囤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娜菜鹊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型办廉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲铀⒖摇,将在4月的北京车展上市拐苦,预计售价区间为6万-9万元莱素,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奢快。下面就跟随我的镜头惶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堪胯。   相关信息弄败任:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卫烯蹄,2011年正式推出了首款车型宝骏630孰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忌吓磷,结合上汽和通用的生产技术涩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罢锚党,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苟哄腊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO结祈,与进气格栅妮邢、发动机舱盖形成盾形区域地浦,造就了独特的宝骏品牌DNA鸵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贾禄份。从前脸上看屉澳,与宝骏630的设计保持了高度的一致丰敞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计餐安趴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装备技估,颇显动感膊纶。   在车身尺寸方面氛揽狭,宝骏610的长为4401mm惯、宽为1736mm汝窖差、高为1462mm滤辨肌。由于与宝骏630车型同平台生产毙离让,因此在轴距方面并没有变化糙,依然是2640mm砰寿具,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宪仁惦,尾部扰流板肛、包覆式的后风挡玻璃械馁、硬朗行李舱的线条揭乓,颇具运动风堵晴。与此同时提掀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靶。   =============分页符=============   内饰方面沥档扣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耽灿套。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阮胚粳,方向盘搭配银色装饰条柑,整体风格偏运动木,带来不少新鲜感颊宋胶。此外千,新车仪表盘也进行了全新搭配欺茫,采用双表盘设计零婪墩,更符合当前年轻人取向棱汲停。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荚,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甭电。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狈畔,LED组合仪表提升了整车的质感弄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验混矮陷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势街佛处。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夺佬皮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论层背换,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漏捆妓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匣肮巫。   宝骏610是一款两厢掀背车型缅揭莱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性崩搂涧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韭烤憨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谰缆,也可以按6/4放倒座椅港巧倾,放倒后容积可达到1300L靖匹。   =============分页符=============   在动力方面实,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞭朽,最大功率可达82kW粕,最大扭矩为146.5Nm寺篙,这款发动机也同样在630车型上使用梦搅。为了发挥出更好的动力性能码际,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猛懦,此外还配有5速手动变速器可以选择鳖腾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缚惋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潞燎久。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逆、君越饭燎、君威等车型上肉。   在整个实际驾驶过程中博,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驶。在1500-2000低转速时巴现轰,所爆发出的动力输出还算尚可檀叭解,油门响应比较直接苹。但是随着转速的提升侧晾酒,档位的提高寐讣赴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谓固类。这种动力表现不温不火峦精,但是足以应付城市道路使用剖。   相比于第一代自动变速器课,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升详。只需稍微深踩一下途梁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡穷,只不过由于排量的缘故摔圭砰,推背感并不是很强烈拴,且高转下的再加速能力也有些力不从心遣现。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芹,这也完全符合它的家用定位肪夏。在经过颠簸路段以及减速带八,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眷勺筐,让驾乘更加舒适死。此外稼,在过弯时底盘也显得较为扎实淮。   结语澎篱烹:宝骏610的家用车定位很准确筒兼,配置很务实安吮,储物空间多蹲参歉,不过在用料和做工上还有待加强澈梁冠。不过动力系统方面确实不太给力残够岛,最多可以说是开起来比较舒适跺穿沸,这也比较符合它的定位饭纷。作为一个新品牌揉巧罚,宝骏还有很长的路要走皮,虽然已经走过4年多扔刨矮,推出了两款车型惮费母,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暴潘,在自主家用车市场上打出一片天地来馅串,我们将拭目以待祈。 责任编辑娘侨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呢沁烫,大众展台上首发了2015款大众Jetta怯地。这款车在现款Jetta的基础上琼,针对外内设计细节进行了小幅修调凰惮,属于一次精修边幅的小改款肉念暴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沤牟饰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孩梁喘。 全文总结坏:   对于这么一款外形细节有新意考,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溃冈,我们只希望它能尽快来到国内蝎,因为目前国内的速腾车型价,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亩吵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面守坑。 责任编辑炕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域认,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作率,深入布局慷浑割。其中包括类似上海大众新桑塔纳犊兽、一汽大众新捷达蕊、斯柯达昕锐猛疯炉、以及再早之前的本田锋范洼、日产阳光等等汹。可以说竭,在这一细分级别舶俺,乱战才刚刚开始鹊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手春集措。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缓。反而厚重了不少卉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近品。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碍旁。就前脸部分来说惹,整体样子是非常简洁的歉窟,又有几分动感钳,和标致其它车型相比是有些差别的勉。   侧面造型规规矩矩鞠锋寂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现螺么盆,你会发现拜粕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掏商,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篡舰,但301更多的是安安分分的一种踏实感同篓。其中酪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素塑肉搪,没有那么规规矩矩哄溉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守图汞鲁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坝蜗,这也是一项非常讨巧的设计薪皇姆。设计感油然而生蓉奉容,除此之外奶,车尾并没有多余的装饰物建会拧,简洁实用依旧是主要风格惟。   本文导航" "斯柯达明锐坪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豢坪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台境形天,可能除了家族化的设计以外返环欧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娃苔敬。 虽然它采用了大众的MQB平台惕挫首,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揽促,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呻谦尼,全新的家族化设计让它年轻了很多煽禄鹅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价曝,但是相比现款桅稿,它的前脸更显稚嫩炽莫,也可能因为现款有些老气横秋吧宦琼敞。 车身尺寸方面挎,它相比较现款有了一定的进步撤贫砂,内部空间方面自然也有了一定的进步梯,在后面空间介绍上我会在进行阐述连。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腻,这也集中在细节设计方面挂昆扒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讼豪,还有合理的镀铬装饰办,这也是新明锐年轻的一种标志权,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次曙目。" "  2014年4月16日费,全新英菲尼迪Q50正式上市竣穆,售价区间为32.58-54.98万元熊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熟拉权,2.0T车型三季度到货鲍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谱鹿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版令。三车官方指导价格基本在42万元上下抨记,具有一定代表性栓连。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者动矮裂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钾拎逢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蛊颗靶,车头造型极富攻击性粕,侧身线条动感优美淑非设,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显身。当然慰颂抽,它的进化不只是看起来那么简单飞凶,内功的修炼更让对手望尘莫及浇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侮镶巾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帝,而且大有愈演愈烈之风工浑,尾部设计很像自家的新5系勃,家族化设计不可避免襄刺豁。即便是标准轴距版本牛回,新3系的轴距还是达到了2810mm霓伟,比上一代有小幅增长吴典,再加上悬挂对舒适性的妥协蛋喉尽,曾经犀利的3系已成过去绅串,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已下倍涟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的固,那非雷克萨斯IS莫属了爱烫上。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓟,车头动感夸张灰,车尾简洁利落挨呕,虽然有历史车系的影子舜,但这绝对是对精髓的传承和延续渭。   本文导航" "  又到周末了港檄锈,在大学破旧的宿舍里愤平估,百无聊赖的仰躺在下铺上帛辖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芦,心中泛起阵阵遐想攫灸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角璃腾上,充满战斗气息的车身速,都让我无法安然自卧锌贫,打起精神虚席,跑到隔壁楼的图书馆充好,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扩貌。没错毙爸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拔捅息,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痞。但是伐炼涸,今天要说的主角并非“兰博儿”黔,而是广汽本田第三代飞度错码弛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啃毒。   ?什么是边锋主义凳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣览叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匙透寡,线条过渡果断箱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挂,包括讴歌品牌也大致如此锨脆。第三代飞度相比上面的两代珐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致前芜。车头部分比上一代更加动感桐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状募潭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俊嫌。给我总的感觉是欠窃,车头的成功是线条运用的成功窃届陷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矾趟辜,从车头到车尾一气呵成负艾聚,整体感和流线感非常强弗。从某种角度讲侩尼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙措律。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啊呐漏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屯翠互,但相比其它竞争对手拌川,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酶。   车尾的感觉并没有车头那么好痢侯另,对于我来说淀,车尾的设计并不满意工撕鲁。过度使用的镀铬饰条菏徐硼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复独。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道患奠,在纽约车展即将开幕之际访恫,路虎发布全新发现Vision概念车私烷午,配备多种新功能坤旦,智能玻璃实现透明引擎盖锰荣扇,座椅灵活变换可实现共四种模式箔烫,包括远程彝ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形套弓肋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列将细,第一款路虎发现诞生于25年前燃枯梧,全新发现系列定位于“休闲”京,总计拥有四款新车劝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蓬哺,多功能配置性搐隋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力却。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煤,其中包括远距离椅煜眨控憨冗,智能玻璃等既犀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景限灯娥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驾扔,“新车现代化的未老猎,切题的将,并引人入胜的设计函,是发现车型发生的重要转变拨投龟。”" "  [汽车之家设计] 2013年膜割凌,我去过一次柳州嗣题,那次七,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泊,当时韩食焕,宝骏只有宝骏630一款量产车型赂日,时隔一年胯季峡,这家公司有了新动作抛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市史。官方表示羚粹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粒。   事实上瓣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呈梨,那时放几贩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缉嚎拴,为了配合厂商对车型做好保密工作担你,当时我们也并没有拍摄相关的图片怀培保。掐指一算戏,当时蓬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冀铅,在聊到这个话题时慑,项目负责人也表示现,整个团队在这期间做了很多的工作常丸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踢,即便有着此前宝骏630的经验换膝逃,但对于一款新产品而言痉,整个团队仍旧不敢怠慢函。   为什么要推出一款两厢车从汾搔?   新品牌诞生初期此氮痛,单一的产品有助于更好的把控产品质量舌纪患,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翠蹦黄,从而将其转化为品牌价值宿吧慈,在品牌得到一定认可的前提下孤步,适当拓宽产品线储课,无论是对品牌邓,还是对市场而言都有着积极的一面背。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邻尾戊,较为官方的说法是“以市场为导向”侣囤,不过在我看来弊莫渤,这仅是一方面热播,在有了以上需求的前提下锤炒锨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羞卵,于是才有了这个方案皆归,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澎顿,车辆的动力系统朔凰劲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硼了拴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说经腹,无疑是一个两全的方案乐躬。   两厢车在定位上有什么不同吗烤?   简单来说枢归咎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物空,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本登匪黄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可背。相比之下双弹,因车身结构缘故魂溪列,车侧和车尾的造型变化较大广灸砍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淘碴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法经,印象中甜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桅,有些时候码泰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邓帅苛。当然健,每个厂商都有自己的想法互,这种实用主义并不是坏事洗,毕竟没红犬,车是用来开的淖勿帘,把主要精力投放产品稳定性方面奔仿,对打造一个大众品牌或许更为重要蔫姆附。   在造型设计方面琅斡唱,除了已经固定下来的设计元素外响,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”幂尸。对于镀铬饰条的理解见仁见智靡瘦裂,然而扦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仍钠,正是在这种需求的推动下谩踏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场都。   察觉到这一现象后诗界,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邓匪,显然肺雄,一味的添加装饰条并不合适颅筒校,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笔痉祁。一般情况下羌翅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桂,除此之外呈纲好,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条板蛾,在设计师看来床翠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犯揣鹤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50崇太,我还不曾有过近身接触乏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幌颠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统结到屎。或许这么长的一串文字来的有些陌生间,简单讲颗,它就是在航空航天器上使用的转向技术孤书戌。我们将就驾驶者最关心的方面抢登精,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗅心抗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矩,人机交互系统的先进等等姜绦沤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砷朽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谅冕采,不难想象Q50的出色艰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氯骆,同样驾赖,作为宝马1系的车主贪迷,对于操控的追求反衬出Q50的优异鳞扮。而剥离开车身的种种怀掀,他们共同的认同就在于这三个字母纱昏挽:DAS   【什么是DAS埔凶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)率附,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闷娃钦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型系空陡。   【DAS工作原理是什么瘁查觅?】   车辆转向时青,不再依靠传统的机械连接骏摩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制签,根据行驶路况和方向盘转动力度斥份五,速度进行综合计算纶缄械,从而指挥转向电机机构实现转向鄙冠瞬。   三个ECU属于并联关系理,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮香、方向盘瘸航、右前轮)卷天唾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毫醇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芒回,恢复至传统的机械传动转向模式舒家,确保万无一失痪罢。但在正常情况下狡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离即。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈参。   【DAS汽车的优势墓史?】   操控性几譬逃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杠爱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准保亭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况馅,享受更多驾驶乐趣狈熟。   【为什么线控转向比传统转向快双卯滔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炽堡冉。整个系统中没有橡胶衬套围睹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贬弊蓝,因此首先从内部减少“延迟”扣阮。   【DAS对过弯的影响童?】   转向相应得到改善狙坝。传统转向系统孟,在接近弯道时虾,驾驶者需要提前做出转向动作咯暴,否则汽车无法实现平稳转向讥谋囤。而采用了线控主动转向DAS系统背陷闷,通过消除内部的转向延迟讲,减少了预先动作的必要送鞋贰,实现更灵活的转向肆。而驾驶的感受将更加直接醇齐案,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沪森兰,毫无延迟蹈。   【转向系统也能够减少疲劳邦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朵毁,因此从另一个角度提升了安全瓷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄萍病)戊俩坡,12款参与测试的车型中酬甭,在定速140km/h的巡航测试中躬,平均修正次数桃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钾认外。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己洞澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   当然赁帅驶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沪钵,而对于传统车型匿敖勃,这一选项代表着发动机俩踢吮、油门踏板啊叭、悬挂阻尼扳密滩、刹车响应等等方面的细微调整烁仿,而由于配备了DAS腊荷,英菲尼迪在模式选择上乖猾,更进一步的调整了一系列的功能精潍,如粕峰:主动声音控制系统呻、线控主动转向DAS刚、主动车道控制和主动循寄聪疟眩控制系统ATC等等的设定蜗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锻坑梯?】   通过上面的简单问答庇斜握,我想我们已经熟知了DAS系统攻朔,在响应更快仿帮黔,相比机械系统更便于维护估,节约成本盒,减轻重量等多个方面都硕果累累酵汾。而任何事物都是双刃剑杉锣蹲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碾,他的解释既简单厦,又复杂屎,背后掩藏着十年之久的不断试验铃,推理卿,再试验的科研过程率秒劳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涩。而这些内容无法用数据体现忱斑惕,还是按下点火开关吧藏下渤。   本文导航" "   《极速60秒》霞钝、《死亡飞车》乓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帆姜强,让车迷们大呼过瘾贰拱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现局。另一方面睦拾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沙,但开在路上肯定是最牛X鞭烙厂,最有回头率的眠丹群。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事济,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”考课、“真NB”这样的感叹烷巩绕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘁靠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分朝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枢柑。    作为最具代表性的美系车型淳蝎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腑,五代车型熠熠生辉损酵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相儒慌蚕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看患烦盆,主要原因是新一代车型不够“MAN”存,缺少了野马的一贯的风格傻趴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抢拧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凤世粗。 什么是肌肉车率?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惩陇驹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车群。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哇京、具有强劲马力烁簇、外形富有肌肉感的美式跑车巫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圈,例如雪佛兰科迈罗墙扫理、道奇蝰蛇欢览舞、道奇战马扯刹购,还有就是本篇文章的主角福特野马陈挤拢。不过这些都是字面上的解释队铜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倒蔡鼻。什么是肌肉车布?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赐辱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坪,科尼赛克Agera洁顷风、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别困。但实际上并非如此惫退私,凭借自身出众的一面懈邪藏,福特野马在众多超跑中脱颖而出夕洽槐,成为闪亮的主角模炊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秘屯逃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上细蓉杭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顶铝残,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果示桅岛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影损罕,野马还是地道的童星出道!是的吧,早在1964年刚刚诞生之际丸,它就被搬上电影银幕缚撤椿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骏翁吧,也许大家有些陌生磕横,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔷昆。在过去50年里灯扛颁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咆切碱。    无论是哪一年代的野马澄随墙,但凡出现在电影中年,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球世。衬托主角的英雄气概或是独当一面梨阿厘,野马都游刃有余碳。在近期上映的《极品飞车》中漠,野马更是作为整个剧情的主要线索廉,陪伴主角经历了人生的起伏壤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的程,五门版的三款车型——耀真读醋守、耀享摹弗、耀动分别为52.8万慕、57.8万览、62.8万表谭琳。另外还有只发售500台的限量版氦狙净,价格66.6万元划钢惕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹈陪,只是在色彩搭配上带来更多选择块乐棘,车型配置也更合理穆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滑,并且通过优化四驱系统胃俗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现得寡芍。揽胜极光一直被认为是外观控慨,但作为路虎车型婆,它也有着同级一流的越野性能劳惯。这是款长着女神模样淀,也有着女汉子般坚韧的车舌庆捆。 外观啼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型备祭间,所以不仅长宽高没有变肯纤挟,造型设计也和现在基本一致咐粟眉。设计师只对一个细节进行了修改淳络藩,就是后视镜遍捶瓢。新款车型后视镜造型整体感强酥,与车身有更好搭配效果柿睬。除此之外募,极光传承自揽胜的城堡式车身卜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淡艾。虽然极光已经上市有3年时间邓茂暴,但时尚感丝毫不减舱炉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赴,极光有自适应LED氙气大灯髓成惩、全景天窗等配置宛,兼顾时尚与实用性稀开。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呛逢末,前后保险杠尺寸更大巢。另外撕妊,2014款极光提供了11种车身颜色睡刃入,消费者有更多选择梧。    另外让交蔫,外观细节上能看到的摄像头和雷达损汉,是为了实现自适应巡航笑讽茫、自动泊车擎、360度倒车影像等功能岔轰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能燃尝,既可以设定与前车距离或行驶速度么揽翱,当系统计算出正面碰撞无法避免翁衅,会释放最大制动力降低冲击速度顷乃图。自动泊车增加了垂直车位泊车功能际爽愧,实用性得到提升摊盎逞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车小促,并不是说女性不能开低申雹,反正我问过数个女性朋友懈现,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纷错,完全不是自己的菜惊杰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赶小蛾,所以我觉得这样描述更加准确建:这是一款为男人及女汉子准备的车屡掀委。不是说它不好核痹梳,事实上野帝的特点非常鲜明揉,优点也特别多降保,但如果真的不能欣赏野帝的外形伦,那么它的优点再多也是白搭猫。好了曹熬,说的够清楚了挪,男性用户请继续看下去兴,女性用户请酌情选择褐荚味。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吕丛,也就是售价24.18万的最顶配版本门被沟。配置非常丰富撂风胶,但较高的售价容易让消费者望而却步儡绵黎,毕竟男人也不是那么好忽悠的涟此。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本窖。不过既然我们测试的是高配版本柬,就来看看这款车耙,按照惯例篇纹忌,还是从野帝的外型设计开始奉男般。   ● 外观砍啪辩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蓬科奸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顾甜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV规,野帝这种偏向硬派和复古的造型玖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掂讳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了科纪礁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彻,这对于野帝来说无疑是个劣势遂厕抒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涛,国内汽车消费更是以大为美绷,野帝国产后尽管已经有所加长粹停显,不过还是给人感觉不大槐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抛残,带自动点亮功能的氙气大灯霜物、大灯清洗功能衰酬旧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备水暮改。日间行车灯采用光带造型沦酷,并集成在前大灯组内壳,样式比较简单换霸,辨识度还是比较高的能哄。   尽管车身长度不算长伙,但野帝的高度还是比较高的锚,一方面是车身设计的就比较高大动,另一方面也是因为底盘较高惕创,悬架行程比较长拳丰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虎丸海,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肉单挛。   后保险杠设计的比较厚实即,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一携,也是为什么我们说它更适合男性车主氓泉芥。倒车雷达是全系标配蠕魄,不过倒车影像和自动泊车是选配艇瑞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车关临棘。   需要说明的是踌檄纶,按照官方参数配置表逼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潞殴,不过这台车并没有装配后挂式备胎速授,4S店解释说是同样是野驱版副,有的车有后挂式备胎馅步,有的车没有散厦,如果不要后挂式备胎吐,可以减6000元尽券。   十辐立体式轮圈甫,样式符合野帝的整体风格铣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洞葡,规格225/50 R17堆椭。这款轮胎算是一个折中方案歧,整体表现比较中庸蒲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秤嚎叼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差琼。" "  2006年始辈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程受仟徘,没一年惮递掀,这个品牌都在刷新着销售纪录铃很怠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局橡答。2014年补,新的产品问世涧纯磺,这一次它不再效仿刻始超、跟随副,而是独步青云狸卵。   在过去的几年里伍,英菲尼迪的品牌推广是以设计渭湍、豪华为主要核心偏谅兽,由于旗下车型均以大排量为主牵惭,并在操控性方面有所见地殴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矾。作为一个初来乍到的年轻品牌冉娠,每一步的迈出都显得格外小心汲,在保证动力性优势的前提下休科,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淡碳磷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距南局,原因很简单粮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佩匆,也就是不同于别人的卖点脾悍。   在同级对手们相继更新产品的时候骚,英菲尼迪一方显得格外冷静虐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度群浪底,好在当它真正来临之时藏,并没有让大家失望藩桓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骸瓣。   在介绍这款新产品前湾袱,我想我很有必要做个说明粳,Q50实为G系列的换代产品高败,在2013年度纽抡,英菲尼迪旗下车型根据轿车案纠瓜、SUV采用了全新命名靛祈,即轿车使用Q字母浅描,SUV使用QX字母究蓄,后续数字分别代表车型膘倒,这样做有利于车型之间的关联度替肋。   2013年如,我的同事在经历了12个小时的飞行后携畅煌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汉话,在回国后的闲聊中恕暗,他的目光坚毅刺床搁,言语中难掩一丝激动寡殊,当然他对这款车的最终评价很高睡泞陷,抱着这股期盼奉啤范,我们今天找来这款车吭咳衡,一同来寻味我同事当时的所感补。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间把东浩,所以厂商提供的测试车依然为美规版戌赣,所以动力龚抵姑、底盘的调校讣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圃,但整体设计与科技性不会有任何出入成试笆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啪,也算是足以解渴了师毯咸。   对于设计语言四个字来说星,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卷辉忻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的省,有时我甚至会想湘烯轮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炽床?正因设计团队的不懈努力短,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贫协。   低矮的车身顾灸,流线的车顶头八换,都是上代所传承下来的精髓赦完,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫩艾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)府,这与宝马3系的水平相当躲化完,优于奥迪A4L艇、奔驰C级等产品浦未察,别小看这一举措线杰绞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性够。   对于轮毂轮胎的配备上价鲁钝,英菲尼迪从不走低调的路线铜熄鹃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中具上澜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接行猎屉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禾薯。   本文导航" "  2006年始境版,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浦,没一年呻穷,这个品牌都在刷新着销售纪录琉称,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丢趴们。2014年仁迫,新的产品问世淌揣,这一次它不再效仿何挖、跟随碘恐,而是独步青云杠新。   在过去的几年里操,英菲尼迪的品牌推广是以设计臂、豪华为主要核心铝伯,由于旗下车型均以大排量为主泡,并在操控性方面有所见地汤灌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哇。作为一个初来乍到的年轻品牌蔫佛粟,每一步的迈出都显得格外小心嘉叭,在保证动力性优势的前提下罚遣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点塘金,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勃鹤戮,原因很简单孔盼驰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扰硅,也就是不同于别人的卖点戒杉岗。   在同级对手们相继更新产品的时候捂废绕,英菲尼迪一方显得格外冷静蝎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挫绩草,好在当它真正来临之时开帘克,并没有让大家失望锚轨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懈阔。   在介绍这款新产品前妈葡,我想我很有必要做个说明似栋泼,Q50实为G系列的换代产品还艘跋,在2013年度咖滔非,英菲尼迪旗下车型根据轿车充时、SUV采用了全新命名匪,即轿车使用Q字母暗溃潭,SUV使用QX字母枚愤币,后续数字分别代表车型拳,这样做有利于车型之间的关联度懂。   2013年缆儒,我的同事在经历了12个小时的飞行后氮味,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厦,在回国后的闲聊中弘采,他的目光坚毅捕妹,言语中难掩一丝激动沥旅呻,当然他对这款车的最终评价很高互甜莆,抱着这股期盼皑赏,我们今天找来这款车掏,一同来寻味我同事当时的所感李欧豆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹤,所以厂商提供的测试车依然为美规版氮,所以动力驶僚、底盘的调校炯熬怕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茹雹,但整体设计与科技性不会有任何出入武,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘎兜,也算是足以解渴了多憨。   对于设计语言四个字来说酵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劫哩箩,有时我甚至会想识竟亨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘉?正因设计团队的不懈努力钨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晤钨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锌。   低矮的车身泡嗽警,流线的车顶商孝晨,都是上代所传承下来的精髓饯媳逃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呵钮荷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趁,这与宝马3系的水平相当戚彤,优于奥迪A4L烫葛、奔驰C级等产品挟供咎,别小看这一举措桂突金,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羡蟹。   对于轮毂轮胎的配备上携号很,英菲尼迪从不走低调的路线巧精,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歪烩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中读粉娜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斡现,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饯钨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肋始、陆风X5锰泰、全球鹰GX7愧,但依然无法撼动它的地位斜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坏咆饲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来人委距,它就是CS75捶俩,来自长安汽车滥喊欢。   在众多国内车企中蜕磨,长安汽车拥有较早的造车历史揪,并且对越野车的制造要追溯到1958年斤玛舵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下停狸敝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型山骨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壬迷虐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础念谓。   在对长安历史阐述过后敝晤,这款新产品更是令人期待舶。在2013年9月拈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稗略,一经面世便引来了无数人的驻足能惋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品噶斗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表探煞俩,诸多细节上的体现磐,可以看到与时代的接轨蔚瘁,说实话弦快蔼,即便与合资品牌相比罚,它的设计也毫不逊色敲懈害。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熟双:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捶错,在首次无伪谍照曝光过后村涸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黔。从车身尺寸上来看蒜裴冗,CS75在长度与轴距上的优势突出灯当静,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绣。在设计上讲,侧车身的视觉冲击力有所削弱偿侗,平和的线条增加了些许稳重感隧,而在配置方面绝不含糊猫譬垄,右侧后视镜配备摄像头叫搂交,为泊车提供了更安全的保障尾达,此外17寸轮毂的注入陛吠撩,也为整车视觉性增加了不少好评分撕患。   车尾的造型体现了丰富的层次感骚粳扇,使其得以回归至前脸的感觉钝庭泌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圣辽许。此外棋己蓟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统螺,可以看出CS75在配置方面的丰富性米。   本文导航" "  上半期梆颠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藩稠洽,不同的设计倾向与不同的品牌定位亨烁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念海些蛔。在“下半场”的对决中监缄课,将会公布包括美系“话题”车型翼虎版逢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘘。   点击阅读庆食:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焚哎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后协肠拼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勒步唯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衰佛菇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后岗停,剩余空间是否能够支撑两人乘坐角熔恐,以应付那些五口之家出行的需求湿刮。行李箱空间的比较驳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巨凸孝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晶,或者带孩子出行时慈煞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品上。行李箱内是否配备12V电源接口篇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芍尼戌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乾。   ·模特A(不戴眼镜)身高宠洗:170cm 体重遣钉耽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辨洁:175cm 体重梗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地片,长安福特此次也算酝酿已久了狙皆新,可以说即将推出的翼虎核,每个人都能从中找到自己心仪之处岔拦,例如极具冲击力的外形钳、科技感突出的SYNC系统窝菲、人性化的内饰细节设计垫焊蒙、又或是强大的日常实用性糖辈篙,这次蔬堵,同级对手们真的要小心应对了论。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唤门,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年该,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期傻罚探。显然涸,在错失2013年的发展大好时机后济丝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杰,其实也能够走在大部队的前列婆排。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菇涧患,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钝。眼前一遍利好羔欢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谱惊妙、雪佛兰TRAX簇凌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耿界。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宏轰蜂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓶,至今我们还没有看到实车涪悄虹。从目前的情况来看败徊蹋,它们很快就会来到我们的身边法别。正是这个原因染修,在日内瓦车展媒体报道结束后喘,我们并没有着急回国闺窍,而是完成了几款车型的海外试驾唱瓜、测试和静态对比的素材搜集驶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纹宋。   看到这里独高衡,或许你会产生疑问攻箱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗归耻?坦白地说撵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澳:1.它们必定会国产并且在国内销售孩额,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溅拼仍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来釜撅,只是一些细节针对本土化进行了改造柏鹅邯,但外观内饰设计梨、车内做工姓堡、人性化赦路、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化加虏。综合上述所言非,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义签贡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矫灭犊,感兴趣的不妨继续看下去甲酷倒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用螺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镶。例如CX-5勺窖泉、ATENZA阿特兹波盗挎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉核。最重要的是畏蹭,它们不仅有所创新脯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豌罗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擒措,再到如今的Axela昂克赛拉钮杰,马自达3已经历经三代车型的演变凌。据长安马自达相关人员介绍杀福,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鼎捷蹲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刮炔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兑零,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秸爽。它的眼神更加犀利臀电倘,车身线条更为动感僻规俩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磷强厂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腊会拆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贯揩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连付闭锑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挎虫衰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挺丸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泉播。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线府凑碧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帆社。另外膜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粱贰婪。据厂家人员介绍屉筒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛔,使它的整体视觉感受类似红酒一般缴涪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖堤牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm未,两款车的轴距同为2700mm文懂。相比同级别其它车型挠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势婆兜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄詹洹,不过轮圈的造型稍显普通捌,不够运动粟皖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列联,规格215/45 R18钞,抓地力表现不错读昧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎统,规格只有T125/80 R16浩齐。   尾部的设计不算惊艳舞残痪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乳孟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摩郴担,这在同级别可是十分少见的挫解。" "  说起海马福美来得撂盛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔷,转眼十几年过去寄褂崎,福美来已经迎来了它的第四代车型棠抽罐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5森。作为海马汽车2.0时代的重磅产品就,新一代福美来M5采用全新平台打造票,不论外观还是内饰判森现,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偏。在此之前溺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貉磷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钒瞥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倾冈,宽大的直瀑式进气格栅沦,大面积银色镀铬芍,符合国人审美燃全砂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纶罚,腰线采用分段式设计哦陷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贰尸,凸显运动感锭嚷。但只有左侧为真排气口掂惊,右侧仅作为装饰旧。" "  对于中国汽车市场来说顽,凯迪拉克属于一个后来者模,当然这指的是豪华车市场解心。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兰兢创,那可真要拿出点真本事担。凯迪拉克也明白这一点馆肚,去年就将全新车型XTS进行了国产店搂,并且上市销售连涛阂,销量也是比较乐观的骄鲁泡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帮忍,无论是配置上还是动力以及外观设计上详嗡,至少能让大部分潜在的消费者接受瞳裤,这确实不是一件容易的事情春娄。于是订,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苦潭,对动力和安全系统进行了升级虎懊母。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版持傻贰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版些侵洁,仅有一款36S铂金版响鲁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变节忍铂。   2014款XTS 28T铂金版外观吹:外观延续36S铂金版的设计氢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瞄绣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骆横,在其他方面则没有做改动牛乖沪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞭,没有做太大的变化诉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隆梧。   XTS是一款善于运用灯光的车现鼓,它将大量LED元素装备在车身各个部位雷南涎,正是这些时尚元素的出现镭袖烈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仍,获得了更出色的细节表现力群。这些称不上优势的细节表述懂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方褂宫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蠢庇亥。尾灯依旧是LED垂直式的造型屎联甘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唱浆棺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新统。早在上世纪五六十年代塑弊帘,Citro?nDS就用上了可变悬架仇杜、随动大灯贝、转向助力归朔发、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骄颗,加上极为飘逸的车身设计疯疵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筏,2011年长安标致雪铁龙成立书掀,到今天我们测试全新DS 5LS攫杆竞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拇靠贰,音译的中文品牌名念起来很接地气席:长安谛艾仕茧,有股莫名的喜感科,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饺,是台正儿八经的三厢车棺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陵窘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箱砷伍。如今捞频,马自达6已经发展到了第三代搏耿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妙,它的名字叫做疼:ATENZA捎耍。之前我们已经解读过进口版本纺七,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力习,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笨申剩,这一次排量可不仅仅只有2.0L跺揣搓,还有更加令人期待的2.5L澈。   注蹿:此次测试中散吧赌,红色车型排量为2.0L堵鬼,黑色车型排量为2.5L侥枯。国产ATENZA目前还未上市耐悍赫,此次测试为抢先测试皋,车型为试装车潞锹。   截止到发稿时罗夹桑,官方宣布孺门,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发短巴,上半年上市销售托亩计。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氮率俊,我们还是先来聊聊外观比驰竣。相比进口ATENZA庆,国产版本在外观上基本没有变化壬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份警鼎欠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注案,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硷酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祈,“下”这个字可意为“以后的”搜烙,用来表示那些目前还没发生的喉蛋昧、未来也不一定发生的事情孰梧痹。比如有人说“下次请你吃饭”显取,谁知道是不是真的!同理缸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”海,实际上暗藏了一些不确定性练蔑:它能引领未来汽车的发展趋势撬嫉场?或者只是一句空泛的口号沉?这是我最关注的问题错皋纳。   当然也会有人更在意其它方面筷,比如外观内饰和空间等等獭淀汹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弥,本篇文章的最后也会提到菊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能齐扇通。   关于下一代城市SUV的概念梁琉稠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袜冷。在他们眼里歧群娩,很多城市SUV都太“娘”了糯鹅诫,连个小土坡都爬不上去怎么行粱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顶曹漏、勇于冒险的心断,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疵斡未,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型己潮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多等宠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敢顽赎,它能够去接受户外的挑战盎夸蒲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斜酷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镜豹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乳妮攀,目前主打3.0L排量的三款车型傻私,都搭载三菱第二代超选四驱系统赤,售价39.8-45.3万元史,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裳鞭,还有一个最简单区分方式酒,只有精英超越版才标配后拖车钩里辫衬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喊鞠傅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倾,陆续又在第三代(V73干形腐、V77等)和第四代(V93静、V87闺排、 V97等)等车型上装备惫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勿坷、四代帕杰罗)烘,现在销售的为第四代帕杰罗锈怖。   如果单从分动器的挡位看劳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迸,拥有2H敲赁嫁、4H贩、 4HLC楞镁、4LLC四个挡位摧韭,在后两种模式下胳难,中央限滑差速器LSD被锁定疙纱,为四轮提供均匀的驱动力授捷垫。不过值得注意的是毖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舶,前楼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醋棺赁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哪,正是这样的全路况实用性锯持,才被成为超选四驱系统海擎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丢,可以在2H骏、4H挡位间随意切换缝钩翔,当处于4H位置时丢,它相当于一台全时四驱车型潦,可以提供更好的抓地力和驱动力拒悍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旁届,而处于2H位置时弦净想,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陡妥弗,不过这样一个大家伙油耗不会太低携冬洁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氰谰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝图,4HLC模式时芦喘,中央差速器锁止喀薄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欺级,不但锁止了中央差速器线筷寇,还拥有更大的扭矩输出避,此挡位的传动比为1.9:1溜凡雹,扭矩被放大1.9倍抚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下技甘,4LLc就能派上用场俄。在车内黄郎另,仪表板的中央会显示当前驱动形式肯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敦夺糙,并随时了解到现在所处的驱动模式赏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肛,应付一般路况毫无问题倪疾溶,但如果长时间处于极端情况下刷瞄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞬罗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试休宏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挡妥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心词,同时也提升了整个历险过程的安全性垮鸡,因此光有一颗狂野的心还不行沥,还有选择一个可靠的伙伴丁蹿匿。 责任编辑乱想:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品新,已经上市四年了迟部,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计檀沥淡,跟老款福美来相比档次感明显提升茨。除了看得见的设计差别阑疾守,福美来M5在配置去剩、空间方面也有不小的提升闲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魏屎,1.6L车型会先期上市郡尼莆,后续还会有1.5T车型推出川搭岸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刀,其中手动挡共有6款湃呢,自动挡3款俺惊枪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忱疥,厂家介绍说叫旗舰版靶匙。由于厂家没有提供参数配置表凡背苍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叮潦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铃茫。 ● 外观炽泛:中网造型似君威脓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼎碱,尤其是车身长度赂匈柏,福美来M5达到4698mm讼冒,超越绝大数同级车的车身长度刷蟹晤。跟老款福美来相比侯,福美来M5的车长峭、车宽和轴距都稍稍增加一些虚,而高度降低了3mm吕魔。   因为长度和宽度有明显提升考残,高度基本不变恼壕侣,车头设计的比较厚实葱博,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹭怪局。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网靡,格栅同样采用镀铬装饰蕉创,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搪珐融,老款福美来就已经开始采用江秽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计水媚供。中网轮廓稍有些不同缄孪歌,老款福美来的中网较矮竭绍,而福美来M5的中网稍高胜凌,看起来更加厚重碳郡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酱甫鞋。除入门级车型外麻,其他版本车型都配备了自动大灯低驴,这点还是比较厚道的眯椒勒,老款福美来全系没有配备自动大灯贫暮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬燎茂裂,能明显提升辨识度峰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)波逆幸,是2007年买的堕跺浮,到今天行驶了9.7万公里左右淮步。日常使用中油耗7-8升/百公里虱烁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题攫堪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点公,第一就是便宜充伎踞,全算下来8万;第二就是配置高渐菠棘,07年8万带皮革座椅煎、天窗溶、自动大灯和倒车雷达的车不多穷,而且空间也算说得过去小,总的来讲这款车符合预期曹睡帛,坊间说F3小毛病多劲乳,不知道是批次问题还是命好电井郴,我家这辆倒是没什么事儿播。新F3于今天上市无,领导说我算车主掳,于是我就来了聪旗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踩费康,聊聊老款在使用中的各种感觉莲。   ●动力及悬架藏孙富:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甘,动力够用盎快,只是起步比较肉脊,1挡和2挡齿比跨度偏大殿瑞牌,走起来后挂入2挡转速掉的太多巩苔铃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渭熊。   油耗日常市里开7-8升/百公里撂乓,还算满意酮巧。悬架初段有些生硬冀继想,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凭覆,对于颠簸的过滤一般恳寡跺,后段软寂祷,拐弯时车身倾斜大涵系。总的来说算是个合格的入门级家用车溯。   ●配置及人性化设计谷:   比亚迪一直走高配低价的路线侯,配置丰富逗饰举,前面说过弥红冬,皮革座椅宿、天窗佰、自动大灯和倒车雷达都有所配备躬率膏,另外侍漆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缆舷,虽然不好看圈贰赔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杠饯。没有行车电脑显示屏雇儒,无法了解平均油耗徘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猩垃恫,首先价格便宜炉,其次当年没有也不新鲜)辈季。   人性化设计方面深咀,四辐方向盘比较细毯宝春,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鸡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用播,四个角随便按一个都能触发皑图。日常小储物盒好用糙爽,票据凄教仙、手机和水都有地方放扁,不满意的是门板储物太屑(硬伤)瘁徘,平常只能放车证之类薄的东西蚀剁媒,连杂志都放不进去菇,后排基本上算是没有储物空间善。   ●做工竣乒测: 内饰和外观各方面做工比较糙纪染翻,主要体现在接缝上涛,不仅大而且不均匀隋,这是急需改进的泡凑。   ●空间茫陪:   F3轴距2600mm稗靖蜡,我身高190cm道蹲踩,有时候我开车厢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荤篙敬。后备厢空间大享稠祭,而且比较规整沃笨,用它进行过几次小规模的搬运庭,还可以栖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲橇篱,试驾中我也重点根据这几点进行体验溃,看看新F3有哪些改善和变化秽权晴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篮纫弥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痉乳,仍无法挽回姑娘们的心泉平,如今她们只爱大长腿和都教授精汞。不知道你们发现没有彼儡挟,宝马在汽车界引领着同样的潮流朗,硬邦邦的3系寿、5系换代后都不再凶猛隧撼,舒适感和精致感倒提升不少嘿且。现在轮到X5了昏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脚诽们。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涪畏,我勉强同意这种观点蠕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溃赋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦煤,更显精致幻。总的来说韧祈炯,它不太凶篓令狮,更俊美一些扯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堤,除了外观与内饰的小幅调整外斜,改款后的逸动引入了1.5T发动机锻蟹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犀贬,逸动采取了1.6L家庭够用呻坞坏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乡替薯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼻歧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型人扮茧,一个争取“各门功课”都不落下猴够,一个则是专项选手冈伙笔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驰陛。 ●外观菠界霸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棘:轮廓流畅澄团绕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楔雹纪、瑞虎系列趴醇婪、风云系列及QQ系列)琳纽,同时带来了转型后的全新车型魔变,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倡坍艘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杰耻霞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柯,更是出自海外设计团队之手窟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞧炔。" "  刚进入社会的年轻人舞某梯,它们也背负着太多的压力瓢,在家庭事业初步稳定之后蒜察桔,一辆车对他们就显得很重要椽。致炫就是一个体贴的产品补锨脾,它有着炫目的外形白瞄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致倘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贩,变化的不只是名字绿举,更是尺寸和定位钦测,风格和潜力判厂勺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着栋敛煞,吸引着更多年轻的用户群体涝拷。   致炫外观灵动时尚疗免,带着一些年轻的运动气息钠,车长为4115mm环燎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胃晒酒,比老款低50mm;轴距为2550mm效供,比老款长90mm幸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了身供酸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埂踢昂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驰,这样的设计更有利于致炫的散热菜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浇肚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓟诬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气山伪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卤盘萝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栏愧效,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潞册潞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫁。   在ABB的阵营中隙澈接,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苏发,他们的目的很明确眉,就是抢占国人最热衷的这一市场醛肋。对于奥迪A4L糙怖不、奔驰C级沮惕、宝马3系而言党,三者都有着不同的亮点与喜好者弓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法算。   在这款316i消息正式放出时遣帆侍,包含我在内的许多人都会想到一个问题慰偶绒,那就是究竟会减配成什么样临碾颊?但在实际看来缄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侈龄宪。无论是进取型还是运动套装版械没圃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涉群噶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坞俏,当然如果你肯花7800元皆拧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帛斜。此外圭节抚,对于现今发达的网购来说请丢刹,这个根本不叫个事糕仙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怒葛,此外还有多种款式的副厂总成可芽俨职怠,质量咱们先放在后面具孩,至少价格实惠也能达到美观的效果十习删。   虽然入门级价格不足30万寞境乐,但你却可以得到一款原汁原味的3系几上室,在定名中你就不难发现锻,316i中并没有“L”贤徐蝎,它是基于标准轴距系列中的一员袖烷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂任,对比现售的奔驰C级骏、奥迪A4L而言喇盒趟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势品。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宽垛,这是国人特有的爱面子传统惟陕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吉,他们自然也深知这一点吓骨摆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动峡耿,单出排气也与320i的相同厢偏敌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郡拨,不过这一项在网上也是可以淘到的娄,副厂价格也就100多元蹿瘦传。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惨接仆,然而在国内酵霓氰,它还是一种小众车型楔煤。可喜的是胺凑,近年来随着“旅行”文化的发展慈痰觅,旅行车也渐渐被人们认可岭。在我看来柿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剁实沪,一种是像奔驰C级旅行版镀伴沫、沃尔沃V60那样逻僳,通过个性即、漂亮瘦握施、动感的外观设计获得年轻人的追捧拈。另外一种则是踏踏实实走低调飘额芭、务实的路线即,用内涵打动消费者观骄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粹辟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)温轻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乃,外观蔫售、内饰进行了相应调整团,配置也有所提升局,动力系统则保持不变停危。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湍叭,售价33.48万铆。除此之外陛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墩喂,指导价29.98万伍。   在介绍产品之前剧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来讥发。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泉,1985年川仙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煎排,并且命名为L&K(名字的首字母)公司归笨,这正是斯柯达的前身评肥。需要说明的是圭撼疗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叹导,并不是指该车型限量销售布胖。   ●低调惋暮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辟课、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棉良,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格号得师,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坚、稳重替拓,所以严格来讲鸿互线,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洽。从上表可以看出评懂随,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势性,而且更重要的是陀回厘,速尊的价格更加便宜鸥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谈。全新样式的中网格栅更具有立体感敛计,大灯组内加入了LED日间行车灯冯坤两,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来令勃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应譬,朴实似嵌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉建芹陛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯话,并具有自适应调节功能清画泊。新款车型的前大灯造型更加犀利铆版。此外馅庆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乓寒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亮铰,简洁修长埔滔是,没有太复杂的线条勾勒徒肝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宽抵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕾颊,规格225/45 R17缕吐,这是一款侧重于节能环保的轮胎反蛇遂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弓贪鹊,圆润枪垫、饱满傅、协调当,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膛、耐看得多渐屉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倦驾箍,尾门上的线条层次感比老款有所加强弧陕懦。此外闪访,尾窗上沿的扰流板插、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扣,让速尊看起来很有范儿糖伯砷。对了抽箔际,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管林叼歌,一般人还真有可能会被它吓到呻侩揽,其实它的心脏只是一台2.0T肌庆尉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)切署,在北京借着区域上市之机沥写,我们再一次体验了自由光的越野性能钝剑。作为越野车型的鼻祖脱登,Jeep用自由光再次向人们证明楔畏,即便做的是城市SUV短善,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谢市俗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萝涉,但是在四驱系统上庆隘蛊,Jeep却有其过人之处糖爽庆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言道柯鹃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器落辽寡。    简单来说师,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑞,也就是说赋,当前轮打滑时般先,动力会输出到后轮怠,使得车辆依然能够前进撼灸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑首设兢、交叉轴这样的情况)贬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乡,脱困就很困难了讨洽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酒啤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磋,以横置发动机漠辈港、前轮驱动底盘为基窗骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴配,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴部,实现100%前轮驱动彼,提升燃油经济性诲犊,而且它的后桥也具备多片离合器结构扣,可主动控制左右后轮的扭矩分配侯购够,起到限滑差速器的作用俱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡双,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澎灌赁,还具备后桥差速器锁止功能哇龄,实现左右车轮50:50扭矩分配非疥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卧绰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择料。    在实际体验过程当中盒措,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舍诗矢、交叉轴缔卸衅、炮弹坑痰漂、搓板路等等越野路面恒篱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贫,越野能力无人能出其右芍。    然而作为一款城市SUV啪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亩飞疯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陪抄。    另外烦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统父。相比同级别的SUV刃,虽然在越野性能上依然具有一定优势篱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潦,但是进入这个价格区间以后味扩,消费者选择的范围将更多尖脖、更大络侈誊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战韶含径,在竞争力方面依然不具有明显的优势假。    或许尽早国产化降低成本固茄擒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圣翱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辩撅炭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象股洼羚。如今棵抡核,马自达6已经发展到了第三代视肌附,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轰窃,它的名字叫做窜:ATENZA会泰憾。之前我们已经解读过进口版本东廖软,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力容雀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点我频。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫁褂忿,这一次排量可不仅仅只有2.0L弥,还有更加令人期待的2.5L萍。   注绊酮:此次测试中囊,红色车型排量为2.0L捣济谋,黑色车型排量为2.5L疙础。国产ATENZA目前还未上市饭,此次测试为抢先测试寐独汝,车型为试装车观。   截止到发稿时尚锋潭,官方宣布肉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”封,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畅穿,上半年上市销售窝苍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隋速,我们还是先来聊聊外观疾叼谐。相比进口ATENZA单,国产版本在外观上基本没有变化拧湾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叉慌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灰梳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6突扯脾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拢逝,它不同于以往的两代马自达6檄羌季,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窘敖如。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汇蔼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罗。总之从结果来看汗耻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虐叙逝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叔胳,希望它能够像老马自达6一样亮田焕,百看不厌迷嘉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赦,仅针对这两款车型来说耙隋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擎圣粪,而黑色则太过低调公,完全掩盖了车辆应有的魅力玛。ATENZA的红色与大多数车型不同享瀑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幸轿圭,不俗套颓揩童。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擦,轴距为2830mm茂骗,与进口版本相同篡牟。相比同级别其它几款日系车型偏庙棉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晤匈羔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妨护,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源填,科技感差了一点情。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熊恋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笆下廷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铅隋伟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剧媒,相比之下确实显得小了一点栖砍,为什么不折个中仆镭,采用18英寸呢订?   两款车的尾部设计几乎没有区别层,尾灯样式相同椽独,双边共两出的排气管(没错苔火芦,为了表达更直观康、清楚陷扯纠、无异议戮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秘但,这是马自达6一贯的良好作风磐。总之茄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芯炉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言超糖墩,谁都知道SUV车型最为畅销伍揉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靛漂炽,而卖得好的却还是那么几款敲不悼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矛幂,还要等到试驾之后才能给出答案芦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脱党,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV獭沛沥。从风格上看凳撇,海马S5偏向时尚救、运动扛桂点,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靠堪。而在配置方面轻两,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓢思腾。根据目前了解到的消息惯限割,这款车型的起售价约为9.5万汞,如果消息属实的话兄拧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柯郴?   外观灵:设计新颖构,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弟稻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司昆荒缴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抽瞬冒,也将它的风阻系数降至0.34耸牵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唾拒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蜜楞,比例上感觉怪怪的焦陛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丝,有效地提升了视觉效果据期涛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淮插,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斡宫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颁、转向灯以及雾灯日,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迷耐茂。   作为一款紧凑型SUV嵌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芯陛,轴距达到了2630mm菊。与同级别的海马S7相比饭疟氖,虽然在车身尺寸方面有所减少沸,但轴距却多了11mm墓,整体空间表现令人期待羡些淌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磁镭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墩瞬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丹巢谅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缝即。" "   全新的A3备受关注甸拆绰,这其中的原因有两点脆经,一个是加入了三厢车型岸。而另一个秘裸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冒。只是这台车来到国内较晚幢谱粗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生解。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地湾释,简单明了的说勒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型风哗,而必要条件是横置发动机惯速。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攻,但消费者从中又能得到什么魄灭倒?如果按常理来看朝,对消费者的好处应该挺多的响剃,比如车更便宜了伴储,就算车不便宜配置也应该增加了酶芍克,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蝎卑。但上述这些还只是一种期盼膝微,毕竟这个平台的车型刚量产不久骑秸勘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秃接。至少高尔夫7是这样陪恢团,而全新的A3由于正式的价格没有公布锭亲让,所以也不好定论敢纽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佩磷,这次引进国内的共有四款车型题港,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箱护。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坑人,6速S tronic双离合变速箱苔。在本月的21号贾绊酿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冬骆霓。相比老款的两厢车型棘,轴距和车身尺寸都有所增加活,而且在轻量化上下了不少功夫篡岔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堂涤横,但在配置上基本都可以进行选装辜拧测。由于三厢版为新增车型队,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搁还莆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摔丰恼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腐,“小改款撩赡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酬,而值得注意的是伯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芭醛府。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议彩相,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娘。”吉利控股集团副总裁辱钢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魔,欣喜之情溢于言表瞬曝。    亦或是巧合旁苇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荒蔼僳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛙绵,一方面策弘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凰,另一方面愁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喝瓷形,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恭衫,种种迹象表明贾腥晤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段眠。   诚然扯函,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”史裳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赣鲤悄,孙晓东对媒体表示侈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醒炼,吉利收购沃尔沃之后辑含苛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袍懈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生硼耿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剩惩掠。" "  在国内堕渡尽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贸葱忍,它凭借动感的外观绦革苟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹿,后来者RV4卤陀程、途观蓟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雹绍魏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比璃犊狼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喊窃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椿式盒。而今年挂,东风日产给我们带来了第三代奇骏饰逃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”通肋谢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称狻,年轻化孺忻、动感化的外观设计就是最好的证明落埠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车购。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柿瓤,层次感以及运动感比老款强太多了阶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的心,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僧滇,流畅的曲线让它不在干巴巴葡,整体饱满了很多汕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顾刨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唬怂惺。   在侧面线条的过度下签,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型么肯虏,并且加入了以装饰性为主的扰流板绍迁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性融胸。后尾灯变化更为明显叉,竖条造型变成更为接近长方造型上。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胎,一定会想起Jeep巩,提起Jeep坦侵伞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蕉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矾脚鞘,看看它在这部分有着怎样的表现侈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莽撮拱,并且不可选装以外腺,2.4L 豪华版可以选装该项配置室,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刮疙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慌查,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揪挂峰,从功能上来看比较全面估恨,下面我们就一起来看看它的实际表现携。   更多精彩视频筹痢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腾铃灰,调整比较细腻身陛摧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匣,而且还可以停得很正潦幂摄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诗堕标。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示党茬讥,如果继续操作巧玫揽,系统则会中断本次自动泊车泥脯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里系鸽立,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唾骆撩,我一定会把奇骏放在首位千冷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谋,性价比非常高弊川。不过自从2008年上市至今的6年时间里狗,它始终没有太大的改变轻,另一边竞争对手们却在不断进化挛壳唱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞥憨梅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饭惮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓶拼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彻,而看到新车的第一眼就会让人感叹躬罗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孔容。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)漓楼,并且也是该平台衍生出的第一款车型戳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化使。相比老款车型略显古板的硬朗外形卷,新车则显得更精致肩母,更有设计感挽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幂班。当然四瓮授,除了视觉效果之外场,从动态的角度看它是不是也更加城市化了心嗣?这也是今天我们需要探讨的问题漠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型港软删:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漆挥,我们本篇文章的测试内容并不全面虎棵靠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受授挠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据概哗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邵讳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怀,里面对新车外形胸、内饰等方面都进行了详细的解读死顷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宛。另外灸被,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棠。   ●增加更多高科技配置尾垮破,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戊滤,除了拥有出色的设计纷、良好的工艺和用料之外隙返级,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诗捍,翼虎就是个很好的例子忻信雌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势充。如今的新奇骏身上接飘,我们也看到了各种高科技配置撕炉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平良巢旦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搁疆,在两年前它就已经崭露头角梦僧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样便,连控制面板都完全相同牧陪。虽然东西不算新勘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豆斗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馁糯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尚逞,汽车作为生活中不可缺少的一部分肆麓凉,也同样要跟上潮流谦遂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崔,很多的印象都集中在日系的丰田车上纠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苛,由于起步较早鞘饺,所以在混动技术上都比较成熟搬枫汲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钉,一方面是因为未来的趋势秘逛,另一方面就是对环境保护都有一份责任闺叔。但能让人印象比较深刻的不多抡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秀案。经过一天的试驾体验侗享纷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孩耪际,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车够镣吭。   外观方面鹃焦烂:设计大胆前卫估撂垂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桐,给很多人的印象就是模仿泉懦、复刻乱人廊,aygo相、花冠炮暗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肋怖肖。实则也是没办法的事儿铺露刹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霖,不过从秦看来态净剖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诲递。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耻,整车设计偏向年轻化们蚂锑,前大灯内加入了日间行车灯陇剁磊。车身尺寸方面疥泪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凭拆岗,轴距为2670mm贬。   实质上常,比亚迪秦的外观特色鲜明耿杏朴,个性十足头伸善,他并没有针对大范围客户群体而设计暮,更多主打年轻倘痛、时尚元素踢聚。这样一来挺凹,优缺点也相对明显尾独,需要一定的时间让更多的人来接受他垄庇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浦擂,充电方法非常简单也很安全犯本。通过家用的220V电源就可以直接充电橡驶,但是要采用三相插座设换。车内的仪表盘可以显示充电信息辰娶凰,包括电量以及预计充满时间臀收,而且还可以选择预约充电奶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的躲,虽然我的“档期”已经很满獭,截稿压力山大帛。但作为潜在车主旧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗜,它和福特嘉年华哪栖、大众POLO会有多少不一样戈纶,谁更值得购买邢存。我想这也应该是大家都很关心的问题趣团。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琅,以供大家有更多了解耻橇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挤上丘,分1.3L和1.5L车型胶,提供5挡手动或4挡自动变速器绊号噶。这也是国产的第三代威驰车型陇窗,相比老款车疼,新威驰变得价格更低热、空间更大莽麻尼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矫洽塑,在广汽丰田4S店中销售巩呜,价格区间6.98万-10.88万元诗。两者动力系统航呛烤、内饰设计完全相同赎菜。只是外观分成两厢与三厢怕傻捌,配置上有细微差别而已蜂。好了骚搪,我们就从外观开始说起型。" "  导语农埂翁:在新能源汽车研发领域暗砰,比亚迪一直是领跑者沁瓮龟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啼密蚊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术双,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迪,能够开发更为节能列、环保的电动汽车产品轻彤,实现性能的提升和普及应用温境步。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作愁疽奠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矗冈。   历史上噬,秦灭六国侧,结束群雄割据时代草,统一中国斧,开创了历史的新纪元倡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆华蔡,势必证明其在以下六方面的实力痪甭叫:   一凡特踞、比亚迪秦到底有多快糜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灿骋光,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剩叛,23%的车型在8-10秒逞窃彤,17%的车型6-8秒徽,仅有8%的车型小于6秒叼,代表车型如保时捷卡宴4.8L卸。今天衅完,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玛,秦百公里加速为5.9秒蔑详,而记者实地测试时胃丹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疙叔。   跑得快自然有其道理惊覆,秦具有“双模”动力歧拧勾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谜倦滑,在混合动力模式下零楞,秦能爆发479Nm的扭矩瞥,某种程度上可以与那些超跑抗衡沟丛。 二咐荷、秦油耗到底有多低拎抹涸?   根据国际标准测量核算伙,秦百公里油耗仅为1.6升疯溜疯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式两,纯电动模式时剔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祷递规,整车自动或者手动切换至混合动力模式勉炔。在所有模式中惫,秦还能进行制动能量回收痰降耍,即电机向电池反充电裸,每百公里回收2.5-3度电栖街及,可以多行驶约15公里猾。 三火亭蕊、秦充电到底难不难势别爆?   一句话回答敌:有三口插座的家用电源就可以达虑,就像充手机一样方便坷擒。秦的电池容量为13KWH筋,可通过220V电压狮搭抚,3口插座袜屎,4-5小时充满电攀擦。秦随车附送一个智能充电包裤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沧矫祁。   四冻钞、既然用了大量驱动电池抄翅娃,到底安全不安全?可靠性如何劝络妹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池取、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舞勤。单位能效比挨汗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池割。但是安全稳定性方面则恰恰相反探位菜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池接辨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洪,是目前市面上最安全的驱动电池够风,没有之一艾疏。   可靠性方面嫩蝗抬,据比亚迪测试抽诲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑级聚倾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修客,业界罕见享喜。电池电芯甚至终身保修测坦。 五期模、秦操控驾驶会不会很复杂解阔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斗昂苔,习惯之后甚至更加简单泼寸。新增纯电模式液匕耄控驾驶秽,更安静坡、更节能郝能。   六纳昆、电池组电用完了如何行驶弯冲画?   据技术人员介绍险,秦本身不存在电用完的情况赌侧颗。电量不足时凯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欣。   此外哦,行驶过程中嫂七舞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耪报握,并储存到电池中林盯馈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贤闷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怜藉,其次是QQ me斯菱舶,PT漫步者之流忿,当然还不包括那些“只识其样图耻、不知其名”的人群嗣固歌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倒雾,它也是双龙汽车最具标志性的车型暑试。在迎来双龙新柯兰多之后激,就在近日避姆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娇,但却让我们可以由心发出这样的感叹珐,爱腾终于正常了骚。   从推出2011款爱腾至今废,已经有近3年的时间广膳然,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势派记沥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泛漂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事党,伴随着2014款爱腾的推出卵菩,有关于这款车的一切纲里,也自然成为历史敌篓刑,被我们封存起来戮轿颂。全新的家族化风格设计暖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路查。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旅,与新柯兰多相似的样貌豹鸽,让新爱腾不再具备专属性拈。没处前部细节的设计慰,都是那么平易近人拭柿乓,平庸的再没有任何特点嗓。可能人就是这样靶柑,老款爱腾在售时晶顽棵,人们总是说这款车有多难看凉,有多奇葩的很驴,但当它真的成为历史后滤,我们又会感到缺少了什么恭慨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陶怯,但还不至于让它从中获得什么优势祈逝,车尾部简单的几处变化够,也并没有影响整体设计给人带来的感觉评。现在在大街上乒且,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的其淬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甸。   本文导航" "   这年头在路上跑着僧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讳芒,把自己造的车不断的加长闯扔锤,就算不加轴距也得把身子给拉长扫旦赊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猎、大型车上拐攻镭,感觉有些资源浪费豁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车权,“L”的作用才更加实际兄。当拿到这辆YARiS L 致炫时刨,小惊喜了一下珐隧莱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了葛然。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惰、大众polo唐墩默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炒共侣。目前这辆车共有两款动力党够、6种配置车型在国内上市半牌,指导价格在6.98万-10.88万之间嚼遣。由于新车型且上市时间不长染,所以目前的优惠幅度不算很大崎算胎,基本在3-5千元左右普塘。(个人观点钠泪:致炫颁董,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淌衅,厂商指导价为8.7万-10.68万迟,搭载1.3L/1.5L发动机绞哥推,5速手动/4速自动变速箱篮乔体。" "   曾几何时怪噶票,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耍册,它那个性的外形给我留下了深刻的印象储奠,但却没有获得国内消费者的认可迟。如今颗瞬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侣搔,其售价区间为15.48万-21.98万元兜,相比老款车型有所降低船胜。另外泰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拐,并针对柴油发动机进行了重新调校季。下面就让我们通过试驾体验码,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化化冒捎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剔芦嘲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计说坦跑,并采用双龙全新的家族式设计床,整体风格与现款柯兰多十分相似阂。然而凡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整背傻亭,其车内布局依旧与老款车型保持一致骄,略显缺乏新意木径。   小结敝艘: 相比老款车型来说抠,新爱腾的外观变化令人欣喜板,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汹梨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汞痘笺。不过廷美图,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刹噬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翟怪某。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骨腥。在海外市称,新逍客提供3款发动机仙嘶,配备6速手动或CVT变速箱偶党斗,在英国的起售价是17595英镑搏。与现款车相比抹趴纹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处操。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫩怜搂。 ● 外观介绍库:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型提氢:宝马2系Active Tourer谱窟经。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朔渭火,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型附。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柏?车展上的展车给了我们答案疵桓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月口,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沪疽础,而在正进行的2014日内瓦车展上保,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剿瑞畅。和两厢版一样玻笑赫,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮杈辏块化平台打造豪稳汀,造型新潮时尚推袖诬,细节设计则突显旅行车的元素四,保持一款旅行车应具备的实用性姐矢。据悉穆茹迸,该车将于年内率先在欧洲市场上市两滔彼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位练,相信国内消费者很快也将与它见面腐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后性铃,全新标致308的旅行版如期而至氛。从整体变化来看技娟,它在保持旅行车实用性的同时险,将重点放在外观百柔栖、内饰的调整以及配置的提升上拆抖瑟,新潮的设计更是让人眼前一亮拱。在我看来尼,它的变化是非常积极的海矾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高椭舜煌,现在它要做的就是尽快进入国内涣狮检。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擅:   静态评测    ?   更多精彩内容闻拳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑响:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新份窃。早在上世纪五六十年代虑,Citro?nDS就用上了可变悬架婚、随动大灯驹啊嗜、转向助力文烷然、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酗,加上极为飘逸的车身设计溜订怠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墩桶汤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞠幕,2011年长安标致雪铁龙成立柿,到今天我们测试全新DS 5LS锣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伙揪梯,音译的中文品牌名念起来很接地气诞:长安谛艾仕美,有股莫名的喜感瞳俊惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隧,是台正儿八经的三厢车瓷酶。   ●外观存苏:考虑国内需求睬嘶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前番雾龟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5愧禄,后者里里外外都显得格外前卫缄净魂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拨浆官,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蚕、更好接受一点擞。当然滥寇,前提是得保留住原有气质论峭雹。   在这张全新的前脸上仓七,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荡,官方把它解释为“飞翼”龟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征物欣,由于边缘不是那么锐利从,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪交擒,接受起来没那么难闷温炽。   车身侧面和尾部看起来很饱满荡侣揉、匀称饥褪,其实我个人甚至感觉比车头更好看墟铰础。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苏很,厂家说这是做完市场调研后的选择兜焙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西栋会蠕,想想也不无道理秦烷脑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扰,与其后期车主们各自琢磨谱熔,不如原厂直接把这事办了居甭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夏特,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注探祟翻:下文简称新阳光飞县,以便阅读)保蝎暗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吗恼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秤诫庐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘘念瞧。现在它不光新潮钞舵,还进一步提升了性价比吴够,为与定位相当的大众桑塔纳懦裳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僳。 外观蛋京:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸即,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似世,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感干,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分店逼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瑟,达到4456毫米害,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腔。    此外鞋胃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米同讳,由于在东风日产的产品体系中貌庙胺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惧竞负,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些管坍笔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肖忱商,我已经身处呼伦贝尔牙克石裤咸湘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气办。尽管天气有些寒冷评,但此刻我的心情是非常愉悦的窃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陵无,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感崎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饥冀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞪授,当然我也不例外休篡。这次除了911之外咐朔绥,保时捷还带来了Cayman骸、Boxster群蜡截、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型软侮,让大家分别体验RR(后置后驱)片、MR(中置后驱)哪和桃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贡色诚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丸侠,即使在这样的冰雪路面也不例外杠角,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镭巷。在练习漂移之前钙,充分的驾驶培训是很有必要的藤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侈乔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蛔惰。   ●车辆失控该如何挽救飞熔立?   当车辆发生转向不足时谷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怂叭瑰,稳住方向并且慢慢回正脓,切忌继续打方向酥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菜绒,反而会加剧转向不足的发生痰赣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舶潮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纬露。对于一般人来说继郸,应付转向不足要更加容易一些担,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揭,而转向过度一旦被合理运用搪贤,就能成为过弯利器睦,也就是我们平时所讲的“漂移”贬氦修。   ●如何才能实现漂移哪事?   要想在弯道中实现漂移膜聊纶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殊。针对这次的车型以及冰雪路面当坍矛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迫浦:   1蚀梯吻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妇赂,我更愿意称之为惯性漂移过弯隶怀悉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近轰、甚至小于90°的急弯磋萍概。 ? 『以上为PPT截图克,分辨率有限狈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性想,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绥,然后反打方向海,稳住油门漂移过弯食。例如在通过上图中的右弯时隆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢即,然后左打方向挛,紧接着再右打方向娃肠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动急湿毛,别慌墒魂秋,这正是我们希望看到的磷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狸阮论。随着车尾横向滑动的产生间,此时驾驶员应该迅速反打方向湿弧尼,让前轮时刻指向出弯的路线唱泛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桥垛恰,随后在出弯时适当收油并回正方向散付,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磊发。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绒巍,方向盘转动角度都不宜过多缆,最好控制在90°以内岁试。其次油门动作务必细腻粕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冈,给油则会加剧侧滑潭,收油则会减小侧滑角度酒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用遁。   2泰南畴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)那斧。   适合弧度比较大的高速弯道惭村花。 ?   当车辆高速入弯时些缅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头护篓体,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掏苗绩。当车辆开始侧滑之后落,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谦,继续维持横向滑动别剿,同时反打方向控制出弯路线缅农雾,之后的动作与第一种方法一致砍故。对于初次尝试的驾驶者来说绿壬,如果入弯速度不够快也没关系逗擎首,你可以直接省去刹车这一步骤谐签,在入弯时适当地轰一脚油门勒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孙祥牌,并综合运用剑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了李畴瓢。例如在紧急嘛违、高速的连续S型弯道老,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衡讼围,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秦坍,从而划出一道完美的漂移路线盛邓歇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兄环?AE86在高速S弯道超越RX7奴柔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夯谩。   当然惰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沃姥幻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型当玲杏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶青霞镀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肖惠堪,驾驶员只需控制好刹车高扁、油门以及转向三者之间的平衡即可裂柿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距愁。   然而即使是这样锨浦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的材。冰雪路面凹凸不平牛本,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验父柒汲,所以技术和心态都十分重要络燎坦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙薪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苟耙境。在这期间换娄窜,沃尔沃创造了无数的第一盼牵牧,也赢得了不少的辉煌成绩桥叫庇,当众多车企迎头赶上之际嘘扰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拢,并将其命名为Drive-E簿怪建。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怯辩茶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带未畔灿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命物兽惫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椿浪戏,实现了靠背调节和腰部支撑冬。 1967 推出首个后向式儿童座椅禾交,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护残恫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玩范,将有害废弃排放降低90%以上澳丛陕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹊袱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膜沏呜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生税碍赖,有效减少或避免低速追尾碰撞樊晤唐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术是,至此安全范围从车内延伸到车外系魄徘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攘沏何,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数划,从被动安全到主动安全设帮揪,再到行人保护绊马和,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怂颊己,空气污染现已成为最热门的话题坡呛嘛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敲唇快,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廊赊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稠幂舜。   Drive-E是什么 皑塑?   即E驱智能科技畏逢,代表Efficient Power(驱动更高效)捆舌复、Electrification(驱动电气化趋势)扁、Environment(驱动环保潮流)匹敌,从字面来看很容易理解盖,简单来说就是引擎高效化散镶,这样一来既可以保证动力性豁擒迸,同时还能达到更好的排放标准颇绦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱穗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎型。   沃尔沃还将这一技术投身于某丶睦常块化的研发东修,只需变更增压器牡蓿块与催化转化器慕疲块等主要部件忻疲泰,便可催生出一款新的引擎产品蠢悸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上城,大致可分为4类帅老鄙,即汽油直喷引擎蔑吝、柴油高压共轨引擎剃,单增压引擎(T5)盼释罕、双增压引擎(T6)媳际。 以XC60为例 搏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 商。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例念,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贿渴拭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比得辖抵,在动力输出上也略有提升泪寐募,其中的原因自然脱离不了小体积村谴谋、轻量化等一系列技术的支持酸琼姐。   此外变速箱方面也有了很大的改观处娃抗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仇抄鲤,挡位的排列也更加紧密萍华伞,有效缩减了换挡时间灌煤收,从而具备了迅捷的响应能力法、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眷负。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泄虎忍,耗能经济性方面得到了进一步保证矮疯,它将改变城市路况中引擎启停的时机赡相,改善油门的响应狠萎,空调系统转化为经济模式工作轮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作璃放强,而在65km/h以上松开油门颗昏,引擎还将会处于怠速状态安。   本文导航剐翱混:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位燃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凰袒导。不过刑辰必,动力并不是我们今天的主要议题添屯磁。秦的下盘功夫方面表现如何察兔线?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伟襄?这些都是我们今天要研究的内容揭。综合起来焙殊,我们最终目的就是想要弄清一件事橙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色密崩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痪。当然吞庭,由于秦有着体积更大独购、更加复杂的动力系统嫁擦舞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹲臀叹,但由于双叉臂需要更多的空间犁,因此也是不现实的鄙。在材质方面黎傲缚,秦同样表现中规中矩该憋桥,并没有使用轻量化材料为车头减重拇群卷,亮点并不多洪教懦。由此可见匈臂隆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化床佳。   不过苍十,由于混合动力系统的特殊性矢楷尖,秦也必须做出自己的调整尸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异们慌琶。比如八剿疽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肆病,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馈宏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梆。此外传行迪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驼纱耽,相比速锐在直径上增加了将近9mm桃矾,看起来很是显眼嗅肝贤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拦,而在同等材料和工艺的情况下缸糠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炼泰揩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厢块。   另外秸淬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凰趣。与速锐的非全框式副车架不同面,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓮搁雷,由于加入了电动机和管理单元橡垃孺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琳看肺,因此这样的变化当然是加分的土钎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套躲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荚、振动和声振粗糙度芜氰,欲知详情请点击这里)里爱呈,是个值得肯定的进步赌。此外并仓,与速锐相同伟温库,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郡疟星,强度更高寥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力设。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棚欺腻,现款赶闼荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓖,不过福特已经为此做好了准备角,日前刚刚发布了新款柑。克斯武春。它采用了全新的家族化外观布,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酞,不过它真正的杀手锏檬蚕吧,还需打开车门才能发现赴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伍,进一步抢占细分市晨砦谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捂,满足那些对于性能有一定追求的消费者擦涸偷,比如轿车中的S5雇休、S6侧、S7酞、S8等等仁烷奠。就在不久之前的2013年12月嘶禽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型级哺邓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矩寸首。 外观松惋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郊,可以随时面对那些不识货的挑衅者踩赡。作为Q5的性能版车型禄嗣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汞,颇为低调谦概,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化都退。 车型图片 基本参数监梧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出界,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别列伪,特别是车身高度经过降低哦肋括,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荤,而轴距也有细微的变化羌。   其实只要细心观察踩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邯侍,除了特有的徽标之外拴禽,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚷墓臂,采用的是双横条样式乘馅碉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阑薪贬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽栖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吞谢。而配置方面挛咆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备探桑办。   尾部的变化主要集中在下半部分市欠橇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力五呸锣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酸痴,可根据行驶状态来改变排气开启程度苛搭稍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鳖贸诫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭被垢,前者就属于少数派蹦。一个是只有追韩剧的人才懂公,一个是全民百吃不厌床椭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品队败,其实上一代车型在国内早有销售层漆矛,只不过跟福瑞迪太像了速棘,外观不出众喉偷,关键是动力平平峭乃痘,所以最后并没有收获太多瘟摩。全新速迈刚刚上市去溶,售价17.98-22.68万元恒,很有幸能够在第一时间接触到这款车京,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阑华。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈昏。通过简单的对比戈胶,不难发现困,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汕瞄混,名字叫做ForteKoup喇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绵,售价17.18-20.08万元呐高糙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陀,它承了起亚家族的虎啸式前脸肋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攻短,现在看来谈不上惊喜几冯,只能说还比较精致玲驳舞。虽采用了大嘴的设计光,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步让度娜,或许小女生会喜欢韦潍。大灯全系都为卤素光源献弥,并带有日间行车灯食溯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苹贸。   走到侧面前,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化内毛单,但两门的设计为它增色不少辆疾,在绝大多数人的固有印象中连捕,跑车就应该是两门昂,并且应该是无框车窗庭魏虑,仅从这两点来看骨,速迈确实都做到了四撂,开在路上的确引来了不少的目光追随斑烫镰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流同疤,我们一致认为车尾的设计更为出彩徊娶,短小啃肛、精干惮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腻孤。除此之外秸锭防,1.6T车型使用双边双出的排气管布局话奸,而且排气管口径不星肝辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强伶饰。轮胎为韩国本土品牌靠,规格为215/45 R17访菱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陋蚊。   当然窃糕平,如果你选择2.0L车型的话长禾巢,你所看到的黑色外壳后视镜膛、前后包围的碳纤维纹路饰板观鲤收、双边双出的排气管绍哄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梨。" "  讴歌这个品牌薄竞碑,或许很多人不是太熟悉疏茶貌。作为本田旗下高端品牌恃朽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酶,而且在美国市陈濉,讴歌的品牌影响力是非常大的缆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盗蕊趟,大部分都是人们对这个品牌不了解挺系通,影响力上不去容瞄洼,导致在销量上确实不尽如人意邵。对于这次全新MDX的到来缕孔房,个人持有赞许的态度筏吻亢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衅筛唾,还是那句话敢哎,品质上去了教迁,接下来就是提升品牌影响力了侯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上话,大灯的轮廓更加细长痰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撮公。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过结弄炯,但内部结构和MDX并不完全相同宿典须。雾灯被一条仿LED的光带替代潦,进气中网的细节刻画更加运动授纷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坍黎,侧面造型给人的视觉感受非常低片沥,这和前后大灯的位置有很大关系七烤崎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎实你,注重舒适性伍低卯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感考艇呸,而压低的姿态却更加动感獭体,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萝。尾灯造型相比较现款修长搭偏,优雅的感受也来自于细节的 设计从皑,但貌似通过我的观察氦爬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置徊晾,让尾部显得非常简洁齿缄。   本文导航单:" "  2014年2月20日搭惭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市申觅汐。2014年型奥迪A5的最大特点是体,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碌恼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扰郊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扭吵搭,共有19款车型钵驾夕,售价在49.98万至85.8万添,具体价格如下蛾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表夺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铅呵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颗锹痹。配置方面福妻,也与现款车型相同韶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疆。   内饰方面膊,2014款车型也与老款车型大同小异暑理菇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硷躲,同时门内饰戊挽、座椅中央扶手安、都采用了纳帕真皮面料捣骸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机供沥饱。而2.0排量以上的发动机则保持不变存论。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棚勃驰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沦颁擎。   变化一茶咳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喊响傻,在原有的缸内直喷技术的基础之上勘轨极,加入了较为传统的歧管喷射克,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合匹稼,通过二者各自的优势霓叔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芳文沽。事实上鳞宝洁,混合喷射也不是什么新的技术芥垛柒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市萌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善燎。   变化二搐闺:排气歧管集成至汽缸盖内郸镐斑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力理那,从而减低涡轮的负荷会妹庐,提高涡轮寿命尖俯。同时讼,因为在进入涡轮之前进行冷却粳,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓜歪辟,可以允许发动机有更高的排气温度趴晚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摩敢苛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人块,同时结构也更为复杂改,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朽庆。对此害,缸盖内的冷却系统也进行了改进虫猎徽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拒。   另外橙燃弄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涟,还有着两项小改动乒。使用旋转阀牟矗块替代了传统的节温器竣洛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擞纽。   根据官方消息径哄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佩寇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渡桅。笔者也希望在应用新的技术的同时极碍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辫黄。 责任编辑卡:王晨熙" "  A00级(微型车)沽毖惠,在人们印象中这类车以实用性缴暴、代步功能为主呛剃碴,低廉的价格促使配置也不会太高潘淘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候椽刨沏,一款车的推出打破了这一概念按播侯,它就是全新奔奔归僧,来自长安汽车胯疚。   感官是人们的第一直觉反应桓痕屉,所以外形设计的重要性不言而喻惺廓凌,为了使人们印象深刻环份,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脖伴厕,道理很简单颠,日本是微型车最发达的市场环蹭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展矾舶枚,在2013年广州车展上疥僻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乏,除了时尚的外形设计以外淮嘛练,在细节做工上也有着不俗的表现班。前脸的设计整体性很高羡婆构,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条番媳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伴素的:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兔,不过这一点在外观上并不明显建绘,这源于贯穿车身的硬朗腰线防喝,有效将视觉性降低操撩芜,同时搭配造型独特的双色轮毂粕,让这款小车看上去时尚动感滦膳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰死,如果仔细比对悄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸换。除了引人注目的设计以外络歇洽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹标妮,具有加热功能的外后视镜莲、15英寸的抛光双色轮毂本垒苏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置羔海白,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豪蔡。不过内廷架,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夏何,从内到外拣斑串、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坦,可以说是一次完美的蜕变玫湍贝。那么这款新车究变在了哪里挎?它究竟新在哪乓尚任?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出问事挺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鹊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怯寿,轴距则与老款车型保持一致朝莲毁。在尺寸变化不大的前提下朗,改变外观嫩、动力孔赌、内饰看、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馁,2月19日这台新车也正式来到我们面前喘,并接受大家的考验蓖授。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溅焙,但这8条是我个人认为变化比较大的的喜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点间。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凤愧盲,我就有了一种预感犀败忻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢递挛煌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恐峨乱。全新X5给我最深的印象除了家族化外卯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邪俱。首先仍栖,先说说全新X5的外观肆,“大尺寸双肾进气格栅”惹、“开眼角式前大灯”波璃才,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲤喀惭。    现款宝马3系推出的时候日赶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胆逼,现如今随着全新X5的上市农边,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胃堵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此躲膘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聚,据悉呸定,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯视刮。值得一提的是傅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吕歪汰,给人一种炯炯有神的感觉蚕饭。    由于新老款车型的轴距保持相同第故妓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉董起,反而侧面的腰线给人一种力量感幢酪采,这也使得新车看上去年轻了不少冀挫哭。细节方面镐,新车在前翼子板上增加了进气口芳煎,突出了宝马品牌独有的运动基因廷俄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格困刚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谓楞落,提升了夜晚的识别度戚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宦,降低了风阻系数卧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剁暮慑。" "  版权声明痢:本文版权为网易汽车所有导,转载请注明出处灵。   在2003年快,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹬楔卉、便宜割、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潜拦狡,之后短短的几年间擂搽妒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脚,然而到了2006年长安奔奔的推出恫亩,打破了QQ一枝独大的局面冠稠。一转眼肪绣鼓,已经过去了10年的时间狮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毫希赶,在这个追求个性旧脾蕊、讲究品质的时代来拦码,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流激,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则码魂权,而长安似乎也意识到了这一点咀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢燎拘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垛客?   从厂家方面获悉时铅供,老款的奔奔(love)已经停产穿,而奔奔mini则将会继续生产销售姜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碘粕,前者主打精品中高端微车市巢,而后者则会在廉价微车市场继续作战腑吠宦。从定位上来看袱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汀刮,虽然沿用了奔奔的名字赁草,但整车的设计须、配置以及售价都会高于老款车型淀烯。   新奔奔客户群体是谁偏?   在很多年前冈谢讣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赴恕柒,到底是买奔奔还是买QQ偶,在那个时候贾旧播,很少有人会关心这款车设计的如何镶面、驾驶感受如何爬测,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞋赌,省油喊臂泉、皮实粕藤嘶、能遮风挡雨就行枯伙。   现如今攫,80后扑斡、90后已经成为购车主力桂霓睡,这些从小听着walkman尽醇距、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疼、用户体验以及品质都有着更高的追求祁,因此在座驾的选择上同样不会妥协泡渭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敞骏喊,新奔奔就是冲着他们来的多。   新奔奔主要的竞争车型是思嘘膏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晤,但从目前得到的消息来看诡,5-6万元将是其大概的价格区间裤蜜狮。这个价位中既有一些合资的微型车械,也有自主品牌的紧凑型车乐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惯,比如两厢赛欧列簿苗、奥拓览、玛驰以及低配雨燕等等车型掳献。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叔须搔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些媒,产生竞争的几率比较小魔膏胃。   外观谭呵细:惊艳壁乔譬、和谐恋上、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颗诞褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辅软宛:高离地间隙角秦疚、车顶行李架恕糙醚、双色车身等等唤校棺。没错相,无论是跨界挫绣霓、越界还是交叉车型瞧奇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓦绊。不过世间万物旗墩,徒有其表终究很肤浅汗茶板,我个人认为辆舶铣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仙。所以秆朗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郴呛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时监,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象合。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款几,它集沃尔沃所有看家本领于一身裙努舍,可谓全副武装把路。为了让媒体更好的体验这台车怂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钮邵赏。没有固定线路喇肆讳,没有领队车辆汇耿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饭,它会和每一位汽车媒体人独处12天吨。而在这12天里碳赡,我已经和它奔袭了4100公里怖卑,横跨了三个省份缺忿催,体验了柏油赛道棋、软土拉力筒、冰雪漂移尾歧、高速狂奔廉缎冲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话长,当然雷,最终的结果是椒鹿库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墩匹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垂,正所谓日久见人心那拼,交友如此坝晾却,试车亦是如此酣鲜。回到正题锤派舍,和往常一样勃,对它的了解还是先从外观开始狸题。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胆耻潘,相煎何太急”这句绝句弯卑,而在雷诺—日产集团旗下踢,有两款车正在上演着这一幕圭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气边,还有这出色的越野性能栋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垫桨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翰,买谁更划算剂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位似龟,作为英菲尼迪的顶级SUV屑霸,QX80的售价高达152.8万舒芬鸡,但经销商处可以优惠16.2万情,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泉疙,虽说16.8万也不是个小数目饺多颊。但对于消费者来说私抽,一个日产斡培,一个英菲尼迪昆绞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沉巫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杆,它的身材绝对够大挫妒埠。从上图的数据来看步,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仕定,尤其是将近5.3米的车身长度羔,会让您感觉驾驭它有点困难臣恃。另一方面涂盎侍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型层,这一点在QX80的身上也得到了完美体现托箱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凳咀汞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竿德。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅岁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足握,同时也显得异常凶猛迷好群。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捎钵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阑斡采,整体造型圆润簧,没有多余的线条作为修饰吴粳科,但是反而会让人感到车身很厚实乔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阔氮借。同时注意它车窗的设计瓢靖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妇亩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的接嗓啃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孪涂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敌递毁,也没有了那种霸气吵蟹踏,转而给人的感觉是设计很前卫申。车尾的饱满程度与车头相呼应着了,丢去了上一代的直棱直角渴截,饱满的线条凸显着丰满的层次感挪播。   日产途乐谱妹笆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诲琶,虽然脱胎于英菲尼迪车型辜发,但途乐依然拥有自己的外观特征辈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性激默潭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型萌低,为了与其身份相符它的各个部件都大一号龟聘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僧失凹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熬拷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气安境,成为了车头亮点之一惰腹晴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炼诞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型麻技函,这项配置自然是少不了的长。我们可以找到4个摄像头虐,它们分别位于车辆头部潘湍师、左右外后视镜下方和车辆尾部秆。以便在停车过程中浓收妨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旁菏,让您更加自信轻松的把握泊车空间邪啥勺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陷窗,大大降低了停车时的事故发生悸稻荒。   途乐   通过对比发现杠茹,两车在外观上的配置基本相同轿,差别仅在日间行车灯上孪,不过随着QX80年款的推出剑塘深,日间行车灯的加入应该不是件难事膊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沉嚼,在相差仅有10几万的时候富,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钾肛。    责任编辑挽弯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喉寝蔡,除了奔驰G扩担日、丰田陆巡系列诗、牧马人等佰,双龙雷斯特也是其中一员观经,而且雷斯特还是柴油车删骏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值床哦,以目前的接触来看诺,双龙雷斯特W表现不错婚怪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脆响。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杀媒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拣享,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰套徒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宋痴。当然朔铺,在随后漫长的几年过后杉桥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抹迫弦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO携,该车型最大的特点就是其尾部造型钒避,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计开,宝马方面肯定不会承认氯割,但从年份来讲察仕,明眼人一看便知耸畅贪。   外观抢娇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孺赋导,该工作室的创办人正是乔治亚罗甸,不过大师的设计未必符合所有人的审美钱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异燎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弯茧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沥耗藩,但为了照顾空气动力学与线条流畅贸蛊,雷斯特的车头是圆的绵臣铂,所以在当时看来有点“离经叛道”泌划喘。   而到了现款的雷斯特W丛凉,这个“小问题”被修正了簧,一体化的设计已经是大势所趋固顺泵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庇不焊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型壤胖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乏让祷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别闹息,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挂叼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崩。通过车展上的展示杰譬,小编已对这款纯电动车型有所了解凤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涧弯,时至今日就号,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型完莫米。据悉桓荡,之诺将在今年的2月份开始接受预订解,上市后将以租赁的方式面向消费者相窃,具体的细则目前还没有公布瓢,上市后会有着怎样的表现硷,我们会同大家一同关注停搓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滥,简单了解了一下之诺这个名称的由来棘画,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篱夺骸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泄愧,毕竟是基于宝马X1平台打造脊孤,因此在多个方面相似度高也并不为过蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琶固订,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现募,其具体的表现如何揩艇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朔。 责任编辑脸:沈楠" "  版权声明躬:本文版权为网易汽车所有闯,转载请注明出处翠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搔酚链,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寿骑。它们的可见程度杀废岁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”椿房。可见度甚高的两个文字的组合康,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字测雀级。因此聊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刑嘲猩。哦仓计骄,对了盎踏莫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思玛。意大利人的自信沸聘徐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心染贾华:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用德限博?咱先从减开始说起揽。 Q缔歧:致悦只是切掉屁股的菲翔么请?   A闭甭:非也蹭测,前脸亦有修改桑,整体风格统一甜赏彻,协调度很高泥。   我相信Roberto Giolito先生础奢筹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缝,在设计Ottimo的时候肺竞倦,一定会更加从容烦顶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”躺点啦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滑。在他的心中旅,应该有着太多关于年轻忻、活力的理解撅俺,而这恰是Ottimo的设计要点莽岁。 外观总结   赞龄秘:个性鲜明垛、标配LED示宽灯控、轮胎用料厚道   弹搓捌:低配删减雾灯   " "  版权声明烧兴:本文版权为网易汽车所有晤碴芯,转载请注明出处程簇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹲劳禾,虽然距离现在已经有两年的时间伺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韩贸咯。而今天素纬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例热玛释,并且还是一台后驱车幢酚。没错髓时,它就是华晨宝马3系嘲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茧逛,其配备了2.0T发动机垫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟架剑撼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蜜北。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱箱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痘炬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苏疗木。不过在今天的冰雪试驾过程中伶琅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)订。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剂剑纠,必须先打好理论知识的基础胁。于是在摸车之前钱起谐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渺炊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萍连师。 ● 项目一   热身结束了宿畦份,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节币牢。第一项内容便是加速和刹车罗淬,是不是觉得很简单歇乳骆?其实里边的门道儿多了去了矛烫。   在项目一结束后谅够,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式款,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杯。一开始大家相差悬殊赫亢仇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暗霓好。接下来的项目二会比较刺激一些呢迟肥,经常会出现手忙脚乱的情况每瀑,但只要理清思路按部就班的做墟堆,想要完成整套动作并不是很难谋姓瞥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明槐哪:本文版权为网易汽车所有矮剑蛇,转载请注明出处课画。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狙,不过始终都仅有手动挡车型讹,虽然目前销量也很出色驶酥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啡。好在这一短板即将成为历史势,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瑞,新车将于26日正式上市邓毛,我们也于第一时间进行了试驾体验柬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观射:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沁蔚澈,在外观方面也有变化蛋饭。新车根据高低配车型提供两种外观方案械评,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寺册,而高配车型则对中网梗恫思、保险杠造型激你、轮圈和后反光板都进行了重新设计霖系。值得一提的是齐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芯霜。   新样式的轮圈非常动感磁,在同级车型中实属罕见抚虑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喂,轴距依旧为2725mm苫爆梁。车尾的变化相比车头要小一些誊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哭超鞠,不仅可以提升安全性取啊,同时视觉效果也更加出色细童。 有态度【试驾评测】闭想,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么取并珐?   扫一扫橇连,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肋,一汽大众全新高尔夫正式上市挝屎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盗贯簧,其中1.6L拥有三个车款承郡扮,1.4TSI拥有四个车款息,官方指导价为12.19万元—18.29万元寿。具体售价请见下表波莲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虚,但是却拥有三种功率版本稼滔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攫莲惋,因此在动力系统方面壬朵匿,消费者有三种选择多伪。    我们从上面的数据可以看到台怪魏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者响坡竿,1.4T低功率版是主流之盐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亩高。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮深,但是它的售价高达18.29万元鸡,相对比较贵泌颗红。    全新高尔夫提供九种车身色彩叔廖邪,分别是塔希提金赦送傲、唐古拉白饱煌、珊瑚蓝钳、魅力紫衡搅、玛雅红匿、季风灰傲、水晶银以及深黑和极地白撼。 ①摄:16寸Cosmic款轮毂 ②火湘:16寸Cubix款轮毂 ③答:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劣,其中15英寸的一款理伴,16英寸的两款囊寺鳖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抄虫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怕萄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淡孤。    全新高尔夫提供标准座椅瞬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牢挞睫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荤城揽,舒适版车型则都配备舒适座椅想,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版集钎奥。    在材质方面敌脚荆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巢变,分别是上图所示的DianDian黑色织物极、Zoom/Merlin黑色织物无汗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臣,分别是Vienna黑色真皮竞、Vienna米色真皮啡、Alcantara黑色翻毛皮朴郴、Alcantara棕色翻毛皮酗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伍鲜,有两种风格可焉梁选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贾,同样有两种颜色可芽昙邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挝惧厕,有黑色和米色两种可淹辣捣摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅际策。    在车内外装饰件方面峡,不同配置的车款也有不同的安排彻祁东。像侧窗下沿镀铬装饰条蛊攘底、双排气管赫、镀铬装饰双排气管艇吭括、动感鲨鱼鳍天线暇、真皮换档手柄嘎舜、科技质感装饰条碍掏、金属风格装饰条侈拼囤、碳纤维风格装饰条等等盾,针对不同的车款都有不同的配备究惟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍川价。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富噶,配备有MKB多次碰撞预防系统聚篮郡、ESP车身稳定系统偏介、ASR驱动防滑系统碎堵伎、XDS电子差速锁下市绢、前排侧面安全气囊桶韩恃、后部4探头倒车雷达冈胎菠、前部行人保护系统驳巴粒、自动静态转弯补光功能等等善,但是在舒适性以及功能性方面畏锈,并不是很丰富汝,但是也可以满足基本使用守。   1.6L自然吸气车款如何牙砍ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻旆摺,它拥有手动时尚踌、自动时尚以及自动舒适三个车款毒舒特,手动时尚与自动时尚的配置一样竭彩,在价格上二者存在1.2万元的差价插,主要是变速箱配备的差异街。所以在配置对比环节迟掣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乓淘,差价为1.1万元寂瞳材。    在配置对比的环节我们可以看到敲,时尚型与舒适型之间的配置差别爸店稠,大多数都体现在外观内饰的装饰件耐筋募,以及车内一些常规功能方面芯铜哦,主要是顶棚储物盒狮、后排中央扶手秦揩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刮汐,实际上最有意义的差别在于全景天窗泡眉、后排出风口蹈、蓝牙电话瓦胶挤、定速巡航堡贾、驾驶席座椅腰托歼缚傻、TPMS胎压监测系统这几项上片冗,不过在这几项配置中鬼挪宪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悼叹,尤其是全景天窗肠。    从价格上看宽蚂痕,二者的差价为1.1万元茨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品委腥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撑日,所以我们在这个推荐环节烦鞍,更多的倾向于低配车款融龚。 责任编辑每:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刀槽琼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发点膝骑。它采用了全新的DS家族式设计风格湾,延续了一贯的法式浪漫风格霜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庇渺。新车基于DS5平台打造俺捐桑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罚取饥。预计在3月左右上市朗眉吐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嚎峦,让我们一起来看它的表现如何潮。 外观切:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攫绘女,却多了一些时尚及科技感庐墒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碘鄙详,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感火胯迫。镀铬装饰拿捏的也比较好新。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尺喀串。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朝。也表示着DS的品牌走向独立屋筛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狭刮,有着都还算不错的账面数据冕椽胸,车身长度为4702mm襄户馅,宽度1840mm繁花雇,高度1515mm.轴距为2715mm摩。上市后会把目标锁定在奥迪A3毕。 车型图片 基本参数比小埂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面借哺,除了前车6颗驻车雷达之外脾晒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翘皇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痪睬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诗凑,从视觉上拉伸了车辆长度匠瀑刑,尾部设计了一个小小的尾翼渤,尾灯下侧字样表明了其国产身份巳饶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头完蕉乐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方良凭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件队,真正的排气隐藏在了下面迷汀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俱涣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纠:高离地间隙官、车顶行李架桑、双色车身等等锋。没错亢绩,无论是跨界惺赦、越界还是交叉车型薄瞄唇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宽。不过世间万物钞顽胚,徒有其表终究很肤浅互湃,我个人认为牛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘘交吉。所以弧坛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾太藤降,看到AWD(四轮驱动)三个字母时来,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涡阜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筋捕视,它集沃尔沃所有看家本领于一身藤,可谓全副武装涉绵。为了让媒体更好的体验这台车熟娥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尘破赌。没有固定线路雇讽齿,没有领队车辆嘘匈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刺密歌,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚏痰搁。而在这12天里俩,我已经和它奔袭了4100公里戎挞,横跨了三个省份劲,体验了柏油赛道塘穿咳、软土拉力聪萌、冰雪漂移泼行、高速狂奔萎田撮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话归佬畦,当然叹,最终的结果是珊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多返,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的测熟,正所谓日久见人心都该,交友如此卧惶魏,试车亦是如此坞。回到正题告,和往常一样梅九颁,对它的了解还是先从外观开始贫咐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揭殿魏、多样化是一种趋势矫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琳赴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠案。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俺节,是基于菲翔打造的意式掀背轿车砍垫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骑殊,上市至今保持着约5千台的月均销量犁窃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厩颁缮。 外观/内饰对比魂财:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绘叼肠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秀朽寄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乳牌崩,毕竟师出同门倦同雹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管竟叮娜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颗,远看很容易被误会成排气管戌,但事实上真正的排气管被隐藏起来刃,整体尾部设计显得层次更为分明幻。低配车型配备有倒车雷达憋体闺,高配车型还配备有倒车可视尽吓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闺赋,修长的车身与宽厚的D柱市拦蹲,加之出色的后排与储物空间母睫刑,俨然就是一副旅行车的范儿弯讥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筷抨,它完全可以称之为旅行版朗逸汇艇。    车身的线条连贯自然浓鸵粱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观台什,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头计踌姐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陛,调整了尾灯的白色灯带位置陌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呕忙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弛骚,内饰板件的用料以软质材质为主奶,接缝及做工也较为精致碱,与同级车型不相伯仲号寸荷。从实拍的车型判断队到岗,自动空调补、ESP系统剐摊、电动座椅舜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型程,至于具体配置还有待官方公布扳事龟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茬算,同样是大众家族的传统布局雹,整体的感受都很不错睫痢,方向盘芒、中控台的每个设计很都容易上手堡,从材质上来说敛,朗行是塑料感有些明显的盲彪,好在其工艺上还是有保证的粱惟,并不会有很廉价的感觉绊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后砷钩岛,销量在整个家族中表现最为可观密。近期痛汰绘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市善吠旱,新车主要变化集中在外观蔽,同时针对颜色软局宪、配置进行了调整劫挡,以保证其市场竞争力瞬。在豪华紧凑级细分市场中飘乏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一案寺,通过下文的对比分析但暑,希望对有此购车意向的网友们一点参考台斡。   备注桥: 为更直观的进行两车的对比分析递囱拢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喂乖、CT200h F-SPORT)寺,市场优惠参考自深圳市场腊帮摩。 车型图片 所属品牌翱孩碑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纲郸,内饰做工精细    车身尺寸方面帅红躲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骚浇碑,其他参数均小于奔驰A260教纬郴。从外观和内饰设计风格上看朝觅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扔宝凯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幢滇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺欢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庆卷娟,全车充斥着力量与美的线条穷砍嫂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熔,硕大的单条幅进气格栅惹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涵。    相比极富视觉冲力的前脸造型沛白,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些残潭,但并没有脱离运动桅婪偏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拟箩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禽撮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素论,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型危梳箱,同时下侧雾灯造型也有改变鲤,车尾部也进行了一定的改动蕊弟,整体感觉更加运动橡辟。另外悲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粟蔚劣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酵辱叫,形成强烈的双色反差矩肪和。    F SPORT车型装备了整车运动套件摩,涵盖了运动调校悬挂涕、运动包围缎、运动阻尼减震器踏肺、熏黑运动轮毂坍、运动车门脚踏板恭、运动型铝制加速踏板促、制动踏板廷导速、脚歇板等裁姆。    三幅式平底真皮方向盘妇、红色元素点缀的空调出风口颅壁懊、铝合金踏板适獭、仿碳纤维装饰条等等壤丸善,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喂蚂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迫凯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劝赏,将方向盘的砷谅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挞,增加了便利性妮经,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丧啊,分散了注意力甸镣节。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间画宏亩,是多数第一次购车家庭的首选要求爽暮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潘恃目。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哪钎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镶扣,会有怎么样的变化囤,一起了解一下策窝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骆,镀铬进气格栅增加了些许立体感崇渺插,更加显眼的X造型前脸定,迎合年轻消费者的审美掂螺蒙。大灯的改动有些另类龚恫,在我看来接受起来还是需要时间的侍唤车。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车螺离踞,新款在车身尺寸上有所调整坤无,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摩,轴距保持2600毫米不变惺配叭,相比现款仅车身尺寸有所增加观纠恒。   车尾的变化不大素负,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卿蓝,以及牌照上方增加镀铬饰条阶,尾灯造型无变化徊迸票。实拍车型为高配版本恨海绕,但仅配备了三点式后倒车雷达嘉亥。   新款的15英寸轮圈造型不错粕,轮胎选用优科豪马汹都,规格为185/60 R15瓣蛇鞘,备胎没有缺失轨筋视,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置视。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焊,在年轻人中更是屡见不鲜赂。在学校要有个性啡,在单位要有个性灵,穿着打扮要有个性文催,兴趣爱好要有个性逼砷仇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氛篇撼?如果你有这方面的兴趣藉浚,那么杰德将会是你不错的选择千。可谓自成一派的它庭,凭借着并不起眼的车身尺寸疼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郊馆皆?还是旅行车墒?或者是MPV挞?但这都不是事儿小镀隶,只要适合自己就OK粗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人结绍茄,喜欢接受新鲜事物的他们纬临,正好与杰德不谋而合傻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扑踞,此外私,六座的乘坐空间派,也足以胜任日常的使用需求疾芳坏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吓紊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卜姑?自2013年9月6日上市以后栓镶拣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹭遍惋,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘫捅,它用事实结束了我们的疑问闻逻。除了这些块,杰德还会带给我们什么样的全新体验跺,让我们继续往下看经蕉帽。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜂柑玻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擞武瘫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巩。虽然我们这里并不提GTR惊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耸迷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副衬兀克斯ST等闻,令人刮目相看窜方。与此同时酪,在秦身上磁巍呻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸵锨、做工以及舒适性表现上的明显进步驳泰伴。 外观造型外驴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痰蔽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吾炕毋,近年来推出的新车型如速锐巷摆镜、思锐以及大家眼前的这台秦冀,都可谓一个比一个漂亮戌拼。就以秦来说顿老,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谰础揭,很是亮眼惩撬齐,同时也营造了较高的前脸识别度笺塘。   车身尺寸方面缺措粕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敢禾态,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平取,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丹嚷蔷,2670mm的轴距表现则处于平均水平娠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畅,其整体感觉与速锐大同小异看。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯航哺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舷。无论白天还是夜晚燎狭,该车的车尾识别度都非常高攘恐蔡。而且内部的光源豌,除了转向灯为普通卤素灯泡外捕蹈,示宽灯皇篮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稼陕波。   充电施输妨、电桩安装及质保/售后介绍纤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痢痊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弗叭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辉哆古,据官方资料介绍把尖,充满一次电大约需要5个小时左右令滑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佃。   同时僚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廷为,虽然价格并不贵丧,大约在6000多元湾恍懈,但对申请人有一定的条件限制耿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)签布捣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靡杉戊。当上述条件都满足之后柿侩京,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纱皑,如果一切顺利十伎,最快1个月内就能安装到位并通电使用卫信耽。不过目前梳深诫,秦还不能实现快速充电卡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的形倘耿,只是目前还没有这样的配套充电设备酱净。   针对秦的特殊性漠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烈。其中壕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全榔吕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啡畴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淮赫、绝缘手套和护目镜等设备劲,并规定在检修车辆时必须两人在场特。以防车辆万一发生漏电房体,威胁到维修人员的生命安全龋伍。   与此同时餐墒瞎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里现谴雌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组轨醚挨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同时吧塑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酷淮讼,整车质保为6年或十五万公里撅劣颈,电池组为10年或二十五万公里)庇挺。总之宫铂金,从专设的维修工位粟辛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勾祭米,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗽冉凯,而对消费者的购买更是一种信心的保证锑携。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乌脐蹋,中国汽车市场刚开始发展次沛县,市面上可供选择的车型可谓寥寥邢,在那样一个年代瞧耻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准线班,并且在之后的相当长一段时间徽宫,人们心中仍对它们有深刻的印象妹。时至今日矫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择达,在数年激烈的竞争中贬匿柒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骋备派。这回糠骄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首攫,我们也借这次机会为大家做个全面对比卿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车儡:外观内饰(包括设计和做工)祈掸档、配置脚仟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坪臼毕、储物馈铺、油耗枚坊桥、驾乘感受疏间、加速性能端截篱、刹车性能褪歧唤。同时怒涵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别催缓、同价位车型的什么水平割。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型退,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衡,目前约有6000元左右的优惠炉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元替隧,在优惠方面差别比较大息哆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寂蜗,根据论坛中近期的提车价格逝享,9000元的优惠还是有的付。目前夯眷,两车的售价依旧属于同一梯级奈勤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致局特,只是配备了卤素大灯及雾灯册,透镜袱、日间行车灯这些都没有部旦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系干,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姬写,因此我认为两车的配置可以理解栓,符合同级水准蕉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颓搔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比考,两车的各项参数也处于伯仲之间金筏,差别在6cm之内芥锻。在车内空间上蛔藤井,两车的表现也很接近澳讼答,我先剧透下吧迪孩,结果可能跟你们想象得不太一样拐。   相信看到这里假芦,大家最担心的就是如果车辆没电须府鞋,后备厢是否还能打开的问题芭舞判。捷达看来是妥妥的没问题皇畔侍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辫苯腔,它的后排座椅靠背可以放倒霸究,之后即可顺利从后备厢取物吐期不,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐官抨帘。   在倒车辅助上俱次,捷达配备三点探头论蜂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僚室焊。这里多说一句策嵌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兄税库,让人觉得很不大气催茧娃,并且低于同级别的水平鲤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达到废,舒适型也可选装倒车影像梯,比捷达厚道一些土录。从普及性上看素诺,能够达到同级别的平均水平受端磋,从功能性上看翘,拥有倒车影像的它则高过平均线了挎,给好评吹财。   两车都是15英寸的轮圈顶募胚,造型上也是各有风味尾,轮胎宽度也同为185mm秃五揩。从售价上看恐祭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铰辩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条促。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘫别聚,让我们在后面的制动测试上见分晓锚妮唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渭,借着中期改款的机会壁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惕。应该恭喜它料,至少在我眼里粟,它确实达到了自己的目标屋。过往凭借动感的外形钞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戒狈撼。   只可惜椽裂,刚上市不久的2014款起亚K5撂轮红,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择识目碱,而且它们的价格都处于K5车系的高位钱妈,受众群体并不大虾。前段时间虱艰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巷,并撰写了《起亚K5购车手册》刮勤。文中糯董糠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型季狼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粉黔袜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墙斯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甭猜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旱。自从起亚九尺偷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猜,互用研发产品的例子不胜枚举览,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度畦慰查。该发动机的最大功率为245马力口卞涪、最大扭矩达到350N·m防塑,账面数据处于同级别的上流水平骋赡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贡淳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喇惠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搅修充。   在涡轮增压桅、缸内直喷等技术的加持下顶脓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m董沟,并且一直持续到4000rpm漆摧美。得益于涡轮介入较早轮沏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间户腐魏,而且它的油门也调校得比较灵敏潞存。在实际驾驶的时候哪,可以感受到它的起步轻快自如胺怠武,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挖微,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啃谷,但差距并不像数据相差那么大场窗蜜。在整个低转速区间瘟许,它的动力输出不算直接虑娩,缺乏一点活力柿剃,给人一种有劲儿使不出来的感觉镶侵。   于是噶,我把油门再踩下去一点槐帅锻,动力突然来得很快怂宽哥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然售讥,毫不费力糯辑,而且可以感受到车速达到120km/h时拱,发动机还有充足的动力储备显惟。它的中段加速能力让人满意跋每脾,虽然依旧缺乏一点活力携,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柑嗓伤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞘蛇。   还是差点意思矮懈屡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感跑堕。于是岔苛廉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞧急兴,6速手自一体变速箱切换到手动模式欧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驰汇。它的油门响应足够快琴默,发动机的动力输出得到更好的释放幕顶,方向盘的反馈也更加扎实蔑吴莲。除了SPORT运动模式外侧疤署,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篓姑疵,运动特性从SPORT传病藉、标准到ECO逐渐减弱蛾,驾驶风格也逐渐趋向安逸啼系。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契标兼没,平顺性极高浩凭,而且动力的衔接也让人满意瞥。若以80km/h的速度巡航芯惰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航点形福,发动机的转速会被控制在2000rpm左右息寺奇,对于燃油经济性的控制也让人满意忱淮。同样值得表扬的是降挡速度皆,在中段需要加速的时候深踩油门枪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碍,而且换挡冲击也比较心滩谩,不会让坐在车内的乘客感到不安林骆。   前麦弗逊委势哥、后多连杆的独立悬架底盘结构簿陪,在调校方面仍然有很大的提升空间牌栋。它的弹簧足够硬奶式俯,但是减振器的阻尼不够大饥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侯闷,会有细微的震动传到车内捌,以稍微快一点的速度过弯唾娇豪,车辆的侧倾会比较明显秘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳修矮拌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脊划,舒适性让人满意叭,但如果需要激烈的驾驶的话咕懒苫,后期对悬架的改装很有必要瞪。   它的刹车盘相应加大了尺寸项,刹车的力度足够爬贾匹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性省。具体表现是锤,刹车踏板的前一小段是虚位损按,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澎捻纳,制动力度会突然加大钾许,需要一点适应的时间煽钵钱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舱钢,发动机的声音耐、振动都非常小颅估。然而华,在速度上来以后率仙,噪音的上涨速度也很快富插波,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎齐蜕淑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显富宽蹦。   我得承认校石崇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数供绦懈,但在起步和中低速行驶的时候枫汹妊,动力参数上的优势并没有完全体现出来羞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处葱凶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淬挎搂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岸胚蹄。当然叔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妈悄。另外堑亮伴,值得一提的地方是垦,在动力提升的同时热澄,它还加入了行驶模式控制系统仿剁宦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用齿和,它的动态性能相对有一定的提升程黄,开起来也更有活力和乐趣纷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了婆思,不过当时的自动档车型只是“有价无货”能疚,只有手动版车型销售缚,导致产品线还不够丰富氦泼。而就在去年11月眷,海马M3终于推出了CVT版车型虐狼唇,7万-9万元之间的售价兴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求定潘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30随弗绕、逸动煌栓、宝骏630以及启辰D50等车型输,竞争还是比较激烈的戌鲁。作为一个后来者爸,海马M3是否有足够的实力立足父坍?下面我们就一起来看一看颠。   动力匿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择埃,其最大功率为82Kw峨筐享,峰值扭矩是147Nm轨冠俄。从账面参数来看嗜莎,可谓非常出色铣裴,一点不比合资产品的数据差摔刺。对于一辆紧凑级轿车来说签,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棺茨嵌。    开起来的表现拐仕券,我只想说这台发动机的低扭还是不够强簇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”何。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中献缚,如果想要充满信心的快速超车透,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虽。    我知道会有人问瘟撮瞳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侮裴龚?说实话报饶,我觉得大家都没什么区别弘斗艰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谢,也是低扭不够强市含,需要靠高转速来增强加速能力疤试。    可以肯定的说艘封睦,除非是加上个涡轮增压器反翱。否则的话食芒,这个级别同排量产品之间的动力表现儒泻锣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秦塘。我个人觉得歌,这只是消费者们需要认真衡量的一点面,而非全部硷赐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挨管,动力传递平顺连续的特性姓派淬,有效的提升了整车的行驶品质感卞鸥湿。顺便说一句缴揉姆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛾绍蔼,这也是比手挡车多花点钱的好处骗磋。    深踩油门时级篓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上开,来保证动力响应足够顺畅橡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内退。此外忙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘦,功能性极强空。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现软,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淳媚掠,g值才开始达到最大的0.366g丧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缆,此时车速大约在30km/h左右钱蛋,达到60km/h用时5.24秒狙辨程,冲刺到100km/h用时11.45秒痴剔促。    接下来看看海马M3手动车型券,在加速到2.5秒后疙莽,车速已经达到了差不多40km/h雇,达到60km/h用时5.01秒焕膏,冲刺到100km/h用时11.28秒讹梢,比CVT车型略快墙。如果不较真的话沏,可以发现二者的差距其实非常械狻,相应的在日常驾驶中其实也一样豹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绷,就这个成绩来说遍,它的表现只能说是非常一般献渐慑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挎晚誊,它的表现就算好多了烷范碧。 责任编辑粕:沈楠" "   近日厂泡查,宝马官方发布了新款X3的车型官图此唇棉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作母卡。从新款车型推出的速度上来看鼻佛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骑天。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涧赁晴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笑。    早在2003年方疟犁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章小。10年以来昏,宝马X3已经销售超过了一百万辆侥但,自从2010年上市卵菱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碧。因此前,2015款作为X3的中期改款圣古径,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弟,优化后的大灯组造型律睛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多间贝刨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悼辉许。通过官方图片森,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妈顶,也融入了宝马家族的最新设计语言矩毒,与新X5一样采用了新的中网边框设计散,在视觉效果上更具冲击力壳岛。    在头灯部分惶冻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豢墨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锌嘉寡。另外焊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悲漂矢,配置方面它还可以选用全LED光源懒啪,再加上选配的LED雾灯巧惧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钉佬精。    新设计的前保险杠极具力量感窘,并融合了镀铬保、塑料格栅以及金属护板擎围,进一步彰显新款宝马X3独特的造型适琼黑。此外滑钢粮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂衡,也使整车更具个性化风格腻托嗽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坪筒破:4657×1881×1661mm忱萍车,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搓胯赦,轴距也同为2810mm搜避馁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异板屠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讹桓,从车头一直延伸到尾灯的腰线镀洗儡,让车身看起来更加犀利且极富层次感赫。相比变化较大的前脸锰谢客,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计眷蓟蹬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氖。相比X5倡棋脱,新X3的尾部更加耐看耻缄提,有棱有角的直线条凸显了肌肉感降睛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分间搐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挖廉,视觉效果并不是那么给力笔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黔棋按,新款X3也不例外荷惯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板架、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亥匙肪、后部的防钻撞保护装置岛莱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酪幻柿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂际笛慌。此外日祁另,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猩察。该车还可以选择六种车漆梆、三种专有的18骄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂憾。 责任编辑问:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琅列:Quattroporte(总裁)类杀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溉财,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坝:Levante悸唤睹,还在2013年4月的上海车展上讥,以全新总裁平台为基础拱寇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匹葡了:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘘傲漠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酱苫沟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呵郎拴:Ghibli……   以家族设计为本蛋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同箱陶椭,改走豪华中大型轿车的定位渴热订,车身尺寸长呸母、宽氓扭、高分别为4971mm侠枪、2100mm和1461mm节晃碧,轴距则为2988mm薄轿乘,直接锁定奥迪A6椒饰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轰跑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo爽魄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醋漏,且融入全新总裁的轮廓特色瞥秽稍,以紧实并极为流畅的曲线喘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屎。    于是在车头设计上宏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矫情,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样物乾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计规淀停,将蜂巢状格网嵌入其中郊,且尽可能地加大缚,再搭配角度更为锐利眯星、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组犁哥苛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绅缮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏联,所以厂商在Ghibli的车侧江泞,除了保留前叶子钣鳍状孔道岛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘁,也师法了总裁车侧的设计涎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型另便,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谩妥旱,另一条线则从前门下方迸出腾,向后朝车尾紧缩痹吴参,滑顺动感且充满肌肉感补妓,并正好可呼应更翘的车尾设计暖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呻淳,速度感浑圆天成吵唤群。 内饰向旗舰看齐邦翅磺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脆嘲拖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同可铺疮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抵内,也把声控净蟹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棉凭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稿咐,右侧拨片负责手动升档航窜、左侧拨片则能提供降挡题。    此外扑型晤,三辐式方向盘的前方督,一样是借自全新总裁的蓝底白字洪吹、双环式仪表盘项,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闯蔑,左侧则是表底超过310公里的时速表陵悄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湃快,可提供显示油量寝、水温脖、挡位与导航指示等行车信息魏烂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上橇肃扇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弊济错,告知驾驶者目前的驱动状态感瓷。    和总裁稍有不同的中控台莽篡港、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啪橇,以及可触屏操作的收音机电台选择案淡忻、音源切换起鞠旧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谷、空调温度桶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簧翻逢,空调出风口则移至屏幕的两侧煞良,下方则为恒温空调系统调整出风量尚尾镭、温度与出风口的位置饲联疗,以及音响系统的吸入式CD扰,设计上较总裁车系更加简约宝,但用料与配备完全向旗舰看齐裙,展现了十足的诚意磺。    较为可惜的是厘蜂时,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm据芳吠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm集溅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性祁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娩,包覆性和支撑性也非常出色拣。    但是后排方面傻逗清、便没有像总裁那么充裕扯淋,尤其膝部与头部方面耍县驰,身高174cm的笔者坐进去后期布热,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夺熊掇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咀,也刚好替前兼嘘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何危胶屉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铃嘘。 责任编辑迪卧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”番苍促,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脚汰?后来一看嗓渐,哦衡去嘘,原来CC是“Cross Country”芳。继续了解发现有点意思扮毁恢,底盘抬升署哎傅、高功版2.0T五缸发动机沟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腾许:目前的普遍规律是设另,产品分得越细快焚憋,总销量提升越明显沁俩肖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兄级,它的引进科共晴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板樊怯,主要分布在前脸和车尾常椭,从外观区分它和普通版V40很容易构钱。底盘抬升12mm寐行精,这么小的数字对视觉效果影响不大痞蝗琶,整体协调感没遭到破坏虎。    车厢内部铃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惧钞,除此之外内饰并没有过多特别的设计啦违隙。之前我们已经发布过实拍文章兴南每,车身相关内容有详细介绍篇歉屡,因此这里只是简单提下要点蛊且,就不再重复描述了恢簧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蜕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机司保,最大功率214马力殿袄,峰值扭矩300牛·米咯旦,型号B5204T9疼侧,是普通版V40那台发动机的高功率版本仟,那台机器的型号是B5204T8扛坎鼎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒充缅,今天会是什么成绩伪酒?稍后揭晓搽艘归。    变速箱没有变化奈颠道,依然是日本爱信提供的TF-80SD纯粉,六个前进挡瞬城,带手动模式和S挡畦煤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勿,奔驰A级用自家的7挡双离合童受,沃尔沃这台6AT暂无优势凡彭,目前他们还没有新产品投入实际应用想腔霜,理应加快脚步踌浇。   驾驶摩访遍:邪恶的S挡    驾驶部分旦片,我想说说D挡和S挡的区别担。看起来挺初级的一个话题补绥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妮感。D挡油门响应迟缓琼畅恳,在激发变速箱降挡之前喇轿绩,需要稳稳的凭密、持续性的向油门踏板施加压力帮沏伐,慵懒的降下一个挡位之后靡腥,情况有所好转纱,动力给得稍多陪,也就这样绷敞妒。    不满意对吧官驶肆?可以把排挡杆向左扳到S挡睛苗,切入“邪恶模式”颇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笑,转速拉高1000rpm以上鹤颧哄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霞堑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旧间,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醛睬灵,脚踝每动一下鞋翰,车身就顶起往前猛扑一下陕檄。深踩油门才疙,转速迅速攀升嘛部,跟D挡时判若两人惮吝,两百多马力薯、三百牛·米疗,在这个尺寸的车身上爆发出来次校,过瘾糠。    激情过后细细品味挎愁雷,这套动力总成有两个弱点需要改进舅,一是怠速时振动大感,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹿奉溺,影响体验;二是低速行驶的平顺性似,国内大城市经常遇到拥堵用车环境褂,1杜吠、2入催、3挡之间可能频繁切换泛筷,动作应该再细腻些茂弯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堡毯箱,选择“全功能”项汝添瘦,不打转向灯就变道沛巍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辈,回正的力度不信菟∥俊,如果你想在车流中快速穿梭前进呵亨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争聪峡,要么关掉方向盘辅助舅辅糠,仅保留振动提示即可齿版。   绕桩嘛绊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墨雷,在绕桩场地很讨人喜欢邢葡。车头响应比前驱版本积极遂,入桩动作稍猛挽壬跋,车头好像在被一根绳子拽着走霜困督。给我留下深刻印象的是漠剔趟,这款车的极限要比前驱版高太多坟涉,特别看了下秒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h背汕。上手容易屋随驮,但是需要注意别突破了极限半母,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点携陈魄:一旦超出极限节吨暮,很难把车身再救回来赡舷。 责任编辑吾剐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7难:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陇丘画?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蜕,就一直困扰着我们的问题窜跋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迁替。马力越大的车就越好么类?绝大多数情况下答案当然是否定的揽经。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暴本。随着时间的推移叔较,我们有机会做这样一个有意思的选题玛沉。   让我来说明我要做的事情略:我们有三辆四门轿车碾尖,合计拥有1657马力谦嘛。看起来确实有些夸张勤蚊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport险斧纺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彼霜,但是这个570马力的怪物一直没有车笔诲,直到我们完成这一特别的测试一周之后高韧。我们只能使用520马力鲤拾瞄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磊美,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力版奠杀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣齿拦醇。   另外一辆是全新的奥迪RS7竭刷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎村锣暴,拥有560马力的出色表现弦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8共弟叹,在K&N工作室的台架上嗅筷憾,它的轮上功率达到了479马力棺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汕幂确,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猜狈始。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彻琅,用以获得更多的功率输出落痘雇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力偶。即使按照宣传中给出的数值书乃猛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG供怕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捶,它的轮上功率达到了541马力冕鹃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞥补寺。   另外还要说明一点酿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纤衔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妮呛桐,不具可比性乌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试前咯。结果很令人意外宪亲触。两款加速最慢的车型巾陡辛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玖雇。当然最慢是和RS7相比较而言的掇金,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欢殴亭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祟椒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帽姜靡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蝗监,但是还未打破我们以前的记录需内仕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雄菠通,说它慢更像是一句玩笑话捆,这一成绩实际上已经快的吓人了驰腻诡。奔驰则要更快一些犊侈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)艰媒醋,冲线的速度也提升至197.5km/h迫贾茄。冠军仍然是RS7的昏酷纫,它只用了11.6秒面,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梁痉帘。奥迪的冲线速度为193.8km/h剐,虽然不及CLS63 AMG扔,但赢了就是胜利归府捅。   123下一页 责任编辑如阂燎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侠漏讲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚味铂喊、运动和科技气息了帛吞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巾伤泡,主动式车道保持和自适应巡航功能咎嚏辰,几乎能让驾驶者也变为乘客饯,高科技配置更加丰富匆。    于是燎藤筐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卵奶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祷抛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L期辣焊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受救,在下面的文章中有详细介绍擎借败。此外祷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章册。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叮、残破衰败的路边小屋乳呵划、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律愧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富据,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落髓澳。身处如此糟糕的环境潮逝,却并没有让眼前这个出身自底特律谢、土生土长的本地小子屈服排轻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俗绊,但只有经过一番试驾体验之后背苯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的布泡蘑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炒菊,同时两侧向外延伸与车灯相连赂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趟淋箱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刺衔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撕泰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冲糯撵。   尽管是低配车型钾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬起,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嚏举。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搭,它基于D级车的平台打造玫吞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溯奴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT售,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拌幌骋,不过从近几年的趋势来看悼黑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香试驮催,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型的,至于其中的原因氓羚苫,从这款车中也许会找到一些答案贾哪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT趣懦傲?   GT侧视梢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瘟面,维基百科将其解释为具有超长续航里程济、拥有强劲动力瞧痘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巳。可能一提到GT肪脐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车节税,其实则不然活弘驰,GT拥有着明确的划分准则铰茶,举个例子来说羌乐毖:拥有着标准的后备箱熔伸盲、配备V12发动机并且内饰非称埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT跋换觅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拈俗龚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枢荚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看臣僵,这款车的确还真有点GT的意思砰赴。在笔者看来孙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昏颇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恒,最起码第一印象分已经拿到了步。   5系GT是采用7系平台打造的厕峭?   5系GT的轴距为3070mm诉公,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冒继,从前双叉臂巳席、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系形。厂家表示翠缺秋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗅誊贪,其在外观裸痛疽、内饰苯蚊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湿练骗。   5系GT型到无朋友祭吃?   谈及5系GT的竞品曹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辰嗽抵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悍桔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柿身守。   外观塘搓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悄矫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坦遁夺。风云2(详情)粮位拳、E5芦戎撂、A3以及今天评测的这辆E3铜败,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舷青碱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衰嫌。从这辆奇瑞E3(详情)来看常敦亨,外观及内饰都有着很高的原创度京穗落。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谈。这让奇瑞的产品线更加丰富街,但也让消费者选择起来有些头疼渴凯拌。 外观九炯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人色刨些,但外观却没有去针对青年人的设计竭,前卫饭街钩、另类这些词汇应用不到E3的身上洪,车身也找不到多少运动感慷。不过它长得却很容易被人接受棱世须,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纺忌鞠,E3和E5的外形稍有一点点相似棵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间福。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淡衔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞络婚救。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高关承嫉,而且非常容易被大众所接受讣霸。不难发现老诚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头思。艾瑞泽分独、瑞虎5摧,单从外观来看都会让人眼前一亮钡坪苫。借鉴是好事炒济,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浦锌,但不动脑子的照搬实在是说不过去牌缚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斤缆,作为最会制作小车的铃木来说朽畴未,雨燕可谓打开了国内的市场恭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肩,新一代的SWIFT迟迟没有引入少。而就在2014年1月18日署掣瓷,铃木速翼特在国内上市吐览憾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赖师甩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吮硷摄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏到惰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢溪恢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕己尝休,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件感。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造萝甘倒,速翼特运动版采用运动风格打造捅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瑟,轴距为2430mm潍嘘办。由于基于新一代车型打造踞施,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些修悲,轴距也加长了40mm呸受划。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16硕逆棉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诲,包括中控布局猎聘、仪表盘痛、方向盘等造型均有所更改纽。此外谭土,配置方面新车配备了ESP污、自动启停系统鲤其娘、USB接口鸡、运动座椅等配置贩届。CVT车型还配备了换挡拨片岔让炉,满足驾驶需求蹈睬龄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舶。真皮包裹自不必说拖墟,3谰纶秸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服却。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多双斑。不用和别人比贸菱,超越自己就是最大的进步棘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抢,其最大输出功率为100千瓦郝,最大扭矩160牛·米控吮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞘恼,其百公里加速时间为8.7秒划,最高速度为194Km/h道。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敲巨,相比之下乐趣少了很多勉堂涣。 免责声明梦嚏将:本文仅代表作者个人观点卜,与环球网无关辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寥,对本文以及其中全部或者部分内容光、文字的真实性吼、完整性谓奴男、及时性本站不作任何保证或承诺鹊,请读者仅作参考璃,并请自行核实相关内容犀建。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炬篇璃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹬,引起了广大网友的质疑搪性南。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苫庐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皋哀汀。于是易车网本着服务网友的原则嚼炕稼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袖糙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示断。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帅穗,您便自有定论坡精芜。   体验者介绍    前排体验者恕耍缅:辛毅 身高琅:178cm    后排体验者湾苯:旭子 身高耗毒郝:177cm    Ozel 身高鸥瑰挤:170cm    小娴 身高且埔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吗贝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高何。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍票吉维。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伎阜幢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尾念。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谰惜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钾,公平公正公开地来一次大对决棋侥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诵襄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辜。所以不得不承认弊砷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侍宽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上净圃睹。    事件回顾顿沮:    说干就干擂薯凭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梳些。根据易车网后台数据的统计来看腺,持以上三种观点的网友大有人在霜粮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲间,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案换狼。尽管是为了对比三者的公路性能缄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掂堡布。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镶。    测试车辆模颇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潦盲金。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灭绕泵,奔驰已经尽力了田栓泞,我们在此也由衷地感谢绦穆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玛,告诉大家改款前后的差别蛔将。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抽。因此我们也很负责地告诉各位网友柒,目前除了易车网陇抖,其他媒体对于新款X5的评测钳摔秤,都不能代表日后国内在售车型黄褂淀。第一辆中国版车型为xDrive 50i毫泻深,加配M视觉套件驴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桓,我们无法借到官方提供的车辆间媒寥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肌净享。    测试场地唉:    乐驾赛道全长1.6公里琶,共14个弯道禄邦蔽,最长直线段270米鹅,赛道宽度为10-18米尘畅,视野开阔线波坚,无障碍物讳其瞪。赛道两侧均为土质路面滴歇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谜嫂,大大降低了安全隐患鼎俺。    测试人员理嫉毫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛙屯恃,却要替土豪们操心买什么车刑,这件事听起来真挺可笑暴腾,因为我实在没法揣测土豪们的心理特锭。如果说我还能理解花五十万买大切订帝翁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溺该屑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痉矫蚕,代价是要多花一倍的价钱弄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竿秃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灭抒。不过因为坐的比较高贩,速度感不如那些贴地者强烈鹅污跨,还没怎么着呢就破百了僳。这大概就是SRT8的魅力床搓,很难说值不值得半施。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悼少,车内的配置也都跟2014款大切非常接近并,跟改款前相比还是升级不少肛排。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幂径,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阜,SRT是JEEP官方改装部门乒拳,这种改装是全方位的结倡,包括内外套件加强狡姥,以及性能方面的提升酚。SRT8就是高性能版的大切诺基钉谴,主要提升是外观套件托垃话、及动力系统歇仑、刹车系统急磋、行走系统等方面晒鞍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓶呕,6.4L自然吸气HEMI发动机橙,搭载采埃孚8速变速箱寄材。   SRT8为公路而生茄量,所以公路性能是它的强项倦,不过Off Road就不是特别在行了辈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粪革,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挥谷。 ② 跟之前的SRT8相比滴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藉,所以科技感和豪华感都提高了不少陀算并,跟换代前的SRT8相比鞠馆,升级的部分都是实实在在的读揭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱布盎电,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统形扫教,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淳模,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置登叫。  ∧匦嗄椤③一百多万的车瓦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车称,再挑上百万的车的刺画胖鸡,好像有点吹毛求疵垢挡。首先悬架的设定非常的运动汾蚂烩,即便比较温柔的驾驶方式拎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撤锰盼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踌趟,大切诺基SRT8并不是一个非吵合适的选择吻,尽管动力非常充沛当,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意添半。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响授牢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺七悼裂,但好歹SRT8也一百多万了墙蚀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俊锣牌。不过之后我们也释然了幢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屉,但经过数个媒体的“蹂躏”具,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涕逗避,弹坑交叉轴不知道走过多少次了发,有点异响似乎也算正常噬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庐信,请点击下面的图片进入试驾文章系蝎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蝎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争欧煎省,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淮惹险。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俩鼻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亭樊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肪搞凤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屋雹冠,还是老套路耿,直接切入主题飞惧侥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酥怂。 动力对比免挪农:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凄酪,看看英朗GT的表现如何吧湘毁。这台发动机的最大功率是131千瓦驰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撅狸,当驾驶者在需要全油门加速的时候莱,为了获得更好的加速表现弄稗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm层。对比发动机账面参数来看舍响,最大功率118kw科撵,峰值扭矩250Nm势弛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心小旅汐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盒叙杏。   至于传动系统方面匿弓关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甜看挠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹭,都是目前该级别中的主流配置付,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驳氢围,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢多。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搏卑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汉惊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上持钩,比如高尔夫6废热垮、速腾等饰嫉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镣壤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘿母,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辟哺办,从而起到提升操控性的目的复。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接人吃,但通过厂家的调忻。后费,当一侧车轮发生颠簸时擂下,对另一侧的车轮影响会比较小些私。   小结霓蜗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腺腻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出创禄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了科拴,至于优点这里就不做过多介绍了尚扦方。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥绾跃埃后英朗GT更偏注重于操控性息。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时趴,见过后车追着拍照的骆棠石,见过开我边上向我打听价格的希,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墟。我坐在这辆路盛E70里款盘稳,被注视得有点儿不自然式。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣看旅,我琢磨着京呢,要不要让他进来看看贝斧。要不是我瞅见了绿灯亮起华,我真就这么做了词虹。对不住了朋友似香,这次没能让你仔细了解它萄,不过我希望你能读到这篇文章览嗅却。   不用否认笨碳,人们对美的好奇与渴求与生俱来魏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懂踢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗紊磁惊。不过在这些人之中瘟迹恒,有人会终生恋着美人穿脓,有人也会为抱个花瓶而后悔始拈。如今打造足够美的外表来吸引消费者剩窗嗅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脑结,但在这之后能否一直爱着它莽眠金,我认为是一个很值得细抠的问题瀑。   ●外观大气墓、美陷废,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时武抄齿,我还以为来了辆捷豹节钠,赶紧跑过去看发现被骗了虹赴。不过我并没有觉得失落贯幂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘶,并且从设计角度看冀护侯,它在借鉴与融合得方面都很到位肋欢室。如果这张大嘴能够做了镀铬处理戌董,我对它的外观设计就100%满意了界。这事儿对华泰肯定不是个难题星,您看看宝利格还有华泰B11请疵翠,都有明晃晃的格栅千。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位克透:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揽桐,但绕车一圈后我发现霞娘晒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箍芦圈。咱看看数据对比逝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刮掇,可以说在各种数据对比上憾,它“不是第一偶,就是第二”日卿便。虽然在宽故泞、高和轴距上没有做到最大绦涩轨,但也不过是一两厘米的差别捐盘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宋蹋顿,这就让它看上去大气许多祟菜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豌赣筏。   打我接触这辆车的时候喇婪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光计苹。在这样的目光中薯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘿浅。面对“屁股高碌碧、尾窗窄”呐铣、后方视野不理想的路盛E70时晦汝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车散。先不讨论这样有多麻烦了态魔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懈示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胶拣缸?这点让我心里不太自在喀寄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲径句,是个应该有的配置悔汞鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上埃醛仑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色图锑。而随着国外皮卡文化的不断渗透认兽曹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驴,去跟进时代的步伐祈。为了迎合市场的变化及用户的需求碘县,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拷托锯,开始注重宽大饱满的外形设计卞练炬,并增加更为丰富的配置垮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腔仿读,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烹茶镶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抠蒲,整体的风格带有一股阳刚之气栏顾。在车身尺寸方面萎,它的长/宽/高分别为翱奠:5310×1812×1775(mm)替,轴距为3100mm感险促。威虎TUV并没有大小双排之分恍,仅提供了一种车身长度层挟。车身侧面的线条也很平直穗染,外扩的轮眉使其显得更加饱满沥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正媒污,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捶。大灯采用远近光分体设计蜂,其中近光灯还配备了透镜啊奖,不仅更显精神绕,而且还可以起到聚拢光线的作用廖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茧般,遗憾的是奇丁沃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偶泛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刮,并且后视镜仅为手动调节枫坑芭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架单慰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恕,非常不错漓全妓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刺,至于货厢外侧并没有再多设置断酞献。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)降聪很,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毙薪。另外耿森烤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”糙,不过据厂家介绍躲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捌撂经。对于皮卡车型来说鲤蜂介,这项必要的配置还是很厚道的陡簧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汹抢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹃氢纷。不过乾,今天我来到这里并不是为了滑雪谩截世,而是为了求证一件事情身:有没有一辆车荆怯玛,既能够带着一家老小舒适地出游峨擅,又可以不惧冰雪味癌临,在冰天雪地中步履平稳地行驶乏,同时价格又相对平易近人呢丁你?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乱,那么就让它拿出真功夫试试吧啃屋绥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)臼,从外观上看怕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别许,19英寸车轮显得很有力量感奈攘份,也与动力总成更加契合;其它的地方烷,也依旧是酷威的老样子耪钙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绦,甚至还有一些精致的感觉别勃惊。总体说来叛,尽管算不上全新车型撬季,但依旧耐看吕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胃珊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庐,动力响应良好陇己,易用性好茬璃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼓。当承载着全家出行时孤欧姑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况任膊售,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适读。   至于酷威3.6L的内饰方面暑孰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节便俯。   除了动力系统狭量毕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磋碑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器独貌嘉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴使使,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豪氢蓝。动力分配完全依靠电脑自动完成娟步忌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锋。   有了四驱系统邪疚耐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骑本,具有更加粗大的排水通道腿些串,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粒始趴,冰面行驶性能更加出色劣。此外萎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜禄,胎面中央多重“Z”形花纹烤、针孔沟槽设计龄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赴黎牌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刹珊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3败持破,它的定位低于1系繁朔。但是瓢亲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吻。另外窖图剁,它也提供了i3?REX增程版本痛显沦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岭盗颇,扩展了这款车的最大续航里程垦败。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桐文。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泉聪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合递吹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炔。   宝马有没有提高电动车的标准怯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惺前?让我们在接下来的测试中找出答案搐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沪冀,宝马i3的行驶里程可达88英里腹偶。相比较而言剁唤,?Ampera可达30英里禄,而普锐斯可以行使约10英里懒挎戚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喉,i3可以更多地使用电动模式呈的午。而增加了汽油机的动力系统任,则使三款车的续航里程分别上升至160英里填,357英里和505英里说嚼哭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贪。这台车约五英寸高饭骂呈,而宽度几乎和高度一样烂,与低矮流线扑可,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘘面。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芍剧采。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摔清裁,我们没有所需的充电站?箱腿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唤我等。   此外惦请,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容渴偶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名麻阮扯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捐镭。它内饰精美庭峰祁,融合了许多先进的科技蚂,它空间宽敞剂塘,驾驶体验一流募盼参。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奋惹,它仍然使用汽油机呈蔫垫,以作为电量用尽时的保险射蔚。   第二名哥褐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好册妊峰,科技感十足骚,而且它也能胜任舒适的长途旅行叫扁。   第三名褥井:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暮泉臀,它最大的优点就是充电迅速劲,性能可靠降虐。   然而窗凰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凳勾。(实习编译堑吉习:徐旦?审稿奸诉室:刘洋) ? 免责声明版权作品玲父蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕描络,严禁转载夯另时,违者将被追究法律责任椿且。责任编辑联羔俩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谰桃兜,应该说是倾注心血粹及骆,在技术平台上都有可圈可点之处罢共,源自萨博的技术是其最大的亮点烤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型椒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓤讳项。在外观和内饰上仆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞎,在动力和配置方面也还是很有性价比的性。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肯,绅宝的外观原创度还是很高的共懊,并没有刻意模仿什么车型杉,但我们会在这款车的细节上看到骆啊菜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法套。且融汇的比较好哼段,并不是简单的照搬照抄拉募。这一点值得肯定态,大灯的设计十分犀利秀缚险,鹰眼造型也有较强的辨识度莆彩。LED日间行车灯比较醒目昆试,穿透性不错沟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表似痊椿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豆,也很紧绷迪环。看起来运动感不错嘉,但前悬和后悬的长度较长迫,看起来有一些比例失调戊剿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些薪护斜,在视觉上看上去会更紧凑动感休沪瓷。轮胎的规格还是比较高的巧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梳锚。   车尾的设计比车头更简洁一些但耪挎,尤其是尾灯的轮廓碗怜竣,设计非常成熟颈捌末。和宝马新款3系很像星。除此之外崔捍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恫。   本文导航酬狭崇:" "  “卧龙凤雏窝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后超表趴,便有了三国时期的三足鼎立港圈睦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国田,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出譬墒剿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成栏摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹放蛔,然而坊间始终流传着这样一句话鲁汲:“得中级车者得天下”;是的葱取盲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重超星,今天我们会为大家带来两款重量级车型粳诞酸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”板,请大家继续往下看埃。   看到这里大家肯定已经有了答案了拐胺,没错凌焙棵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L穗潦敢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刑挠,那S60L是何方神圣赡岸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型促,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肠钳漂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淬屑,厂商指导价33.49万元疥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淡厘痹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热薯骚、后排座椅加热瓷戮媒、并线辅助腑授递、车道偏离和自适应巡航等众多配置宪寡县。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酒辆,即使不看车标咐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丸彻,哪个是奥迪弧嘎牢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嚏伶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堡废,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停努喂煌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雇始,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角紊抱,使夜间行车更加安全漓额眯。两车双色的外后视镜造型别致悍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寐寸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剂箔全,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篱下,至于乘用空间如何馅瞪,我们将在空间篇为大家详细介绍滇。两车都采用了5幅式的轮毂造型稠淑几,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秋改硕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毕韭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侵,整体方正的设计略显稳重胆。后尾灯的设计两车可谓各有特色婪撼棱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怒浦地,设计感十足档,而奥迪A4L的尾灯更加修长藉鼓,视觉效果出色拿。天窗不仅能够增加车内的采光衰南轻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怕俱谢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坞怒剩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娶踞浇。   本文导航醛佩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车江坛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倘蜂,配置也能满足一般家庭的日常需求吼挎裳。对于这个价位的小车来说课狭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笨摄回,在这方面疾翘峡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮馅甩蒙,就算是与它的直系前辈骐达相比策,也不遑多让糙。然而作为一款家用代步小车来,它也并非完美激富该,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高房衫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外底剔狙,车辆本身并非进行任何实质性的改变忱空呐,跨界的概念噱头大于实际画。 "   技术革新日新月异的今天汞恳馈,车型的改款换代再常见不过澎菠剑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楼伤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眉哆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变添琴,同时在动力方面也增加了1.8L双啦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万令硅湘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浇氯际。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毖剔裸,但它的实力不可小觑蔫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涝蹲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铆密、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衬俩。既然实力不容忽视垢脚,价格又有优势坟斗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凉。" "  版权声明共驮:本文版权为网易汽车所有拷究,转载请注明出处吹分授。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星考摹,全新的品牌全新的车型署貉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比船,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋飞榻眨克斯静卉,在2013年咐绻痰希克斯的月销量已经逼近3万辆/月奔,堪称是这个区别的标杆级车型好考经,观致3要想在这个领域取得成功莆江,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钠,看看是否有优势能吸引消费者关注胁芦内。 外观风格各异   先看外观方面统弹,观致3展现出大气得体的风格搔蹬,不像速腾那么沉闷单调念肠,且有着自己的灵动个性;而富剑克斯则是完全偏向运动化的风格超妹起,典型的注重操控性能虾宠居,突出驾驶快感的性能车型侈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型测窝狼,与观致3区别明显讲鹿式。两者主要是风格差异盾避,外观上分不出优劣蹦俺软,而就装配水准和油漆喷涂工艺上软捌焕,观致3丝毫不会逊色于讣挪呗溃克斯车型唯。 尺寸对比 车型名称 缚硬什桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炕匪附,两者也是平分秋色环杰,车身大小相仿嘉冲从,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凄妓,观致3要大于噶呱憬海克斯柒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墒,尤其是腿部空间较为宽松夸道献,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付Γ克斯在后排空间布局相对紧凑扫且,而后排空间也一直是各代甘刀伲克斯的软肋描败。 价格对比 富镣图唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上落,杆锌耍克斯则要比观致3要更大一些卑,在不放到后排座椅的情况下购睦阑,溉そ克斯的载物容积是530L风莱,而观致3只有430L达,100L的差距还是能装多不少东西的豆潘。而在需要有更大空间的时候撕毫肌,两者都可以放到后排座椅幢食,放置大件的物品冲首。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呛,观致3和负剩克斯三厢都是11.99万起步访绦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号百。而细细对比价格表可以发现皋,要选购自动挡的车型芒,干澹克斯最低仅需13.09万随,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合跑喝恃,观致3则需要14.29万迹其,这个比起赴掳矗克斯有1.2万元的价差桑怠,当然在内饰配置上会有其它差异糕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吧,可能傅猜酒眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恃俯澎。 挑选合适的爱车乖啪,看专业导购耻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咸皆?   扫一扫屠俗尾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹭受。风云2屠逆、E5伞、A3以及今天评测的这辆E3攀嗓线,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中噶滤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舱脚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俏篡匹。从这辆奇瑞E3来看蒙,外观及内饰都有着很高的原创度察玩块。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赡板。这让奇瑞的产品线更加丰富麓,但也让消费者选择起来有些头疼随。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溉吕,也从来不缺少“明星”陌晶,“沉稳绅士”大众速腾说、“狂派斗士”福特咐读ネ龋克斯等都是热门且销量稳定的车型摄勃,不过要问哪款车型最近销量最高溉德,还要数“逸派高手”日产轩逸递赎,它已经连续两个月销量突破3万限潘,坐稳了桥车销量的头把交椅鲤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箱鳞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢你?下面我们把两款车型拿来做一次比较隶,或许能看出一些端倪称急。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衫柬美,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万古,入门价格上律泊,风朗比轩逸高出2.08万元仆坛魔,表面上看价格皖逝,轩逸占有优势淖好驹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尽蹿双,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炮香,这样看来们,风朗其实只比轩逸贵了2800元菏品,等国产版风朗出来后咎扣,风朗在价格上反而会有优势也说不定测佰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市十涧麻,这款车外观与内饰变化并不算很大乒赏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炽票,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洞结,下面我们来看一下纲淋惰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炊僚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阀杉淬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格察,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斜。质保方面闯朔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巧会。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辅蕊险:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机交己秆,最大马力已经达到了170马力薄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畅垦。变速箱方面遁辜,逸动采用6挡自动变速箱妒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吨逛剐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妮枷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扔蜡。 免责声明路:本文仅代表作者个人观点承倦盒,与环球网无关啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刊雌,对本文以及其中全部或者部分内容蛇涪闪、文字的真实性师艘茸、完整性棉半、及时性本站不作任何保证或承诺垦陷尉,请读者仅作参考丘,并请自行核实相关内容揪耸圣。" "  近两年券括,自主品牌进步着实很大伍脓,无论是从设计方面奶糙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升里播身,甚至可以与合资车型媲美围典峭,山寨实煌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峭暗欠。在10万元以下紧凑级车型中补,更是自主品牌的天下蔼,凭借比合资车型更为出色的性价比赣,吸引了不少消费者的关注高。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市室,一经推出便受到了极大的关注南,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力安兜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呵,包括动力在内滔就趁,新车共有20项升级阀缸,本次共推出8款车型啃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贩,售价区间为7.49万-11.79万元灯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蚀控,近来也是频频出镜龚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖ⅲ控大玩具车”的名号名极一时梨。速锐共推出了9款车型譬丛毕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款既妨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔚鄙轻,售价在6.59-9.99万元之间芍悸。   单一来看从势,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疯虏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窜蹈赖,看看那款车要更“精”一步蛙么奶。" "  新君威变得更好看了碉绣,配置也进一步提升屡,新加入了一些科技配置缝卵娠,比如智能交互系统凰授半,BOSE音响等等菩莆深。这些都是新君威的改变之处扫土。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呕豌,售价24.59万元吗,作为一款定位中级运动型车的新君威豪,品质感一如既往负毒,操控性也非常突出亮餐稍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雌晨烫,以下简称新君威彤,外观相对于老款进行了必要的改变蒋牡炽,毕竟老款车型从上市之后我趟茹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荡溪匪,新款在大灯挤丰、进气格栅仁、雾灯溪霸碱、尾灯参解、前后包围都进行了细节的变动霉。   在新君威上卷未,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恒翟鬼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犀晴催,在操作上没有太大不同黑,轮毂方面次,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酸狗,轮胎品牌依旧是普利司通苗介。侧面造型基本上没有变化赎回笺,侧窗所占面积依旧较小须痢。   车尾的变化还是比较明显的屑,这主要来自于尾灯的改变孤。新款尾灯全系标配LED灯剖论,并进行了熏黑处理答构避。尾灯的轮廓样式更加犀利令,个人认为要比老款更好看杀杉。除此之外桑烩鲁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呜哇腻,牌照安装槽的形状变成了正梯形喇蔼希。   本文导航送全钩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击林克,颠覆传统的外观据肺位,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娥链沏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锌菩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犀信,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顷纬膛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆觅肮橡,足以证明其强势的地位娠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喇墙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠文。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坝牵浮。(温馨提示刊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谴亭欣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准事避。)   自由光基于全新CUSW平台打造碑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭塑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舌白,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鬼锻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致示,圆润的造型是其给我们最深的印象疟纹藤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谜,显得简洁利落箱尚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垮频,显得净雅别致疏淘规。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烽故贡,主要表现在其大灯的表现形式上篱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球八忌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陵螺弘。两车大灯配置基本相近惹乡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助套辱,车道偏离预警系统腊栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围围陆侧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗失,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势噶丹叼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势募。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夺,其尺寸差距就没有那么大沁迫督。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起目摆菠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同通。奥迪Q5采用两边单出的排气管岭,在气势上略胜自由光潘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道布,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涡厩渤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嚷喜纶,磨损线束保护层秋枯仇,存在导致电池损毁的隐患搽竣领。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帆笆耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫂,称9124辆V200受此次召回影响吵搅。长城汽车正在邮件告知客户捎,并建议联系当地经销商进行检查维修蔼楞弯。   据悉庆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虑食。”更有甚者毁痉,线束可能会内部融化剂牌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伦恭乾,目前已上报了数起线束故障司,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转橡核狡,不能够给电池充电局萄揭,车辆也无法启动秃纤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型线狭沪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疵。   克特里尔先生称按韶,检查故障预计用时20分钟漓妙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腾。如果绝缘保护层磨损严重臂娇,线束已裸露拘疚泄,则需约两个小时以更换整套发动机线束圃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坎茸。此前辟铜促,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忌,2010年又因手刹故障而被召回芜毛念。   2012年快,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缆杀说,长城V系列也在其中辑。当时瓤撬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斡沸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氓磷。然而湾娠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驹唯锹,更换车辆共计超过1.5万辆茧。  ∪啤(实习编译琉:王萌审稿拦:刘洋)   免责声明版权作品圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗拳,严禁转载冕热,违者将被追究法律责任手。" "  随着经济的快速发展兜啥,购车群体的年龄层次也越来越低函啥插,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菲释撕、省油妥纺,而是追求个性和时尚设计惕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型览烩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琅能痛。作为跨界SUV炉泡哨,它们在造型上将年轻久峦锚、时尚展现的淋漓尽致无,完全符合年轻消费者的审美需要挺稗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比渺,来看看到底谁更适合你唇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV官纫,相比2012款变化不是很大殿累,只是增加了配置和车身颜色浪宝兑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版马领羌,售价分别为21.98万和21.47万欺劳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闹邢公,但风格却不尽相同刚。斯巴鲁XV外形显得干练诽蔼屎,车身线条硬朗侩膳乖,富有力量堵券凌,越野味很浓疽。而标致3008外形偏向都市化设计输纱,饱满圆润的车身凸显时尚感泉曝渤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些省。   车身尺寸方面有所差异盾,不过并不明显橇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蟹色适,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粗氯。斯巴鲁XV车身更窄骡,同时也稍长一些辜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置参硷歌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蠕关帕,加入蜂窝网状格栅运动感十足剩。而标致3008采用半圆形中网焊盒肌,镀铬亮条包裹显得很精致肝境。两车前脸分别展示它们不同的风格铜偶母,同时都包裹塑料黑色下包围蓉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屯,远近光分离灯组设计戊壳,造型普通暑施芦,配备有示廊灯肩采赐。标致3008同样采用卤素大灯绒,不过加入透镜乔霜,不仅聚光效果好离,同时美观性也不错攘捅菠。另外绣,还配备LED日间行车灯传。   在侧面晴赂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讥好,比如非常倾斜的A柱蓉歼九,同时将后视镜位置后移淀,留有三角窗减小了A柱盲区讼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庆先,有利于减少磕碰的维修成本顾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刮讲,注重舒适和静音性底,双五幅轮毂很有张力信羚。相比之下郎誓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性攀夺,与黑色下包围搭配运动感很强烈鲜朽监。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沽蚀抱,同样注重静音和舒适性簧哩。两车的备胎都是非全尺寸设计潜。   相比前脸猛焕,斯巴鲁XV尾部更个性焙簇素,辨识度较高菏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烙,镀铬亮条的运用增添了质感滇。 标致3008尾灯加入LED灯组肛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组己蜕泉,但是块状尾灯造型很独特世。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像榷贺溃,标致3008同样配备倒车视频影像嘲,另外邓抠,还配备前2/后4颗雷达探头勾吞陈。" "  在过去的一段时间里陶陶碉,溉欠拭唬克斯偏刷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赐。时尚动感的外观荚拷赡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桥,成为了年轻人群青睐的车型涤寡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邦,科鲁兹掀背车则是新进的一员锭,它所要面临的是一场“无言的战斗”思古。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拣,但却带有美式车应有的力量感姥敝,总体来说它的设计很适合国人的口味新澎咐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铂缄,其三厢设计有些过于保守维,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锨沥锚,为了能够扩展消费群体礁很顶,推出两厢版是其最好的解决办法收桨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抡雹,你几乎完全无法识别它的真身劫浚岸,因为它与三厢版保持着高度的一致性泄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组别滑,很好的诠释了彰显力量感的诉求观醚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撮叙赐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艘僻捻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伟分赶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楷偏,但实际上它比三厢版短了不到9cm档柒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斤,后窗与尾部的衔接并不生硬车钡,拐角的折翼恰倒好处奔,为尾部增色了不少譬箔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计是,在样式上显得更加简洁环烫娩,只是与自身前灯组相比聘首,在棱角的刻画上有了明显的削弱驴材。   本文导航柿袭磊:" "  提起之诺佬迹,很多人都不知道是什么品牌焚险蚀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郊寐繁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牧北泪。只是之诺定位于高端合资自主品牌苗降,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卯蝗伸,那么它的首款电动车1E表现如何软怀池?以下文章为您揭晓委。   只租不卖哆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溜钉辰,包括车辆租赁捣喘、充电设备勘察安装伪、车辆上牌朽蠕凤、车辆投保纪、定期保养瞧、故障维修彭瑞、道路救援罗细挤、检查维修备用车等蔚毛曙,通过这样的商业运营踌颓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展损肠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箩,它的卖力需要大家自己去发掘疏模怜。不过在发掘1E精彩设计前颓,请先忘了宝马X1藕,否则你将永远欣赏不到1E的美老惕。其实1E最出彩的设计在头灯瘫卡踩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阶。   不仔细分辨的话为,很难把1E和X1的侧面造型分清密逛股。不过1E拥有自己鲜明的特点螺去,车门下很宽的镀铬饰条衫,和没有行李架的车顶天膏。   相比车头和侧面俗,尾部就让人感觉有些欠妥了拱伎蚕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颁侯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车薪陷藏。   本文导航杠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虱免,奇葩的中文译名链彼、“野性”独特的外观以及较高的定价卷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议渐粟孤。说起野帝我们不自觉的想起寺弹,同样在以国产车身份进入中国之后饺并弟,“改头换面”的法系SUV标志3008仟赫勘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镐读萎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犊屉。当然录将,以20万元以下的车型作为主力军微,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涂。那么下面我们就来看看躬逗乔,这两款性格迥异的德阑豪、法新生代SUV之间究竟有什么差异先湃,各自的特点又是什么充轿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龚屁,首当其冲是价格方面的不同伯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鸽枫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扭,不过差距方面不大基本可以忽略受,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阜扔。动力方面的表现也近乎相同董疟权,只不过大众7速DSG舰痛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冻鲤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侈湃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓶恰闲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柯码袄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摆拘疲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堆噶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景团日冉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试括疮竭。闲话少说睦衬癸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸡。   这次试驾共有5个科目千,分别是1.傲虎—终极绕桩撑赋,2.傲虎—冰雪连环衰,3.傲虎—短道拉力测试棠浆僚,4.XV—戏雪乐园撼,5.森林人—不规则路面自由行驶郝饯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同促撵馈,MPV表现出相对冷清的一面级脸辱,尤其是中高端的商务MPV悉锌倒,几乎屈指可数解,除了老牌的别克GL8外宪京甭,似乎很难让人想起更多车型乘。不过在这个还没有完全饱和的市场里皆辑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅办郊拢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诺金,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚎?这就是本文将要找寻的答案蔫氨确。   12款艾力绅有2.4L 5款车型办泡拟,售价28.38万元-33.58万元婚舒驰,目前市场上有近2疚、3万的优惠幅度恕煤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胳,官方指导价31.98万元廷海。) ●外观解析   从造型上来说达,艾力绅算是开创了一条新的路子童蒲,没有过分使用一些夸张圆润的线条诵,车身轮廓棱角分明如蟹欺,有着很强的视觉冲击力脆兜钞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搪氮,此外蹦沦涎,艾力绅还装有一套大包围筒,颇有几分运动风范馆喷犊,也有着一定的改装潜力渡疙坊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纷冻巢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苏瑟,中网与宽大的前大灯连接在一起稠,营造出一种大气沽尼传、动感的MPV形象臣。   艾力绅A柱采用黑色设计性镭渐,且A柱的倾斜幅度较大饺脆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹲搪撵,总给人一种方方正正的感觉碘汉,后视镜尺寸同样不行中弧,与整车的风格很搭涂洼,宽大的后视镜提供不错的后方视野殊犯弄,保证了行车的安全性与舒适性凛夹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陋香,当然购伍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磺宦括,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手施接,侧门就会自动缓缓打开苍丁淑,此外锚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弹鸵。如果对此还不令你满意的话匆,通过钥匙同样可以颐ぃ控侧门秸乡,确实有些高端大气上档次慑兑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盾甸笺,轴距达到2900mm佛坦顷,尺寸在同级别对手中并不占优势斡狠荚,与GL8相比艰疮徐,仅仅在高度上略强于对手寄得馆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势录刊郸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臼。整体线条依旧硬朗汲,尾灯加入了时下流行的LED元素软握,为其增添几分现代气息牢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及完,人们购车的选择可谓越来越丰富冉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择算物,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锑千枢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抵姓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5害,他们能够碰撞出怎样的火花坏迟,请大家继续往下看辛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撤椿宪,由于这两款车型出自于统一平台打造磨酱蒙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纫催绍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碧淑滤,你可以说它带有侵略性汝克委,或是富有运动感闪洛,也可以说极具视觉冲击力己挨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黑痪苯。而K5也应用了与智跑栓集亲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计却刃赎,使其拥有了明显的家族特质诵察。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溯沸,极力打造出时尚与动感的流体车身咕项,在驶入眼前的一瞬之时苗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搂髓。前脸的线条设计十分紧绷彩,大灯组与前包围向中央区域靠拢睦,展现其动感的一面稿袜举。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘛,抢眼的外型加之迷幻的光线汞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拿奶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着县剔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仿。   第八代索纳塔不仅外观时尚绥,灯光的运用也颇具科技感顾城,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯塘慈干,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饲瘸秆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计克秒,显然这种的夸张设计玻,使我将其列为变异的种类侗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用负恼,多折线的应用也使尾部更具立体感舱,同时对于运动观感上也有显著的提升臂硼烙,由于K5搭载的不同动力总成厢,2.0L车型配备的是单排气设计舰效谩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磁谰。   轮毂也是一个变化的重要部位胖蒂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惠。根据配置不同括师,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分库煌素,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎百皑逢,该系列轮胎偏重实用性豌橙。作为索纳塔的尾部辩吹,基本没有大的变化航卞蠕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挪赫筋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点避刚。   本文导航泪删:" "  每到年底吻搁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邦,地点也大多选择在北部寒冷地区项替密。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抠襄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顿。在临近春节前夕诬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现下。   延伸阅读胎构:   之前素,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萝窗盾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煌构,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祟。   酷威采用的是电控适时四驱系统现婪弦,中央为多片离合器伦们,由电脑控制来分配扭矩挂梅布,车内并没有任何切换按键深滩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颧稠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幌介浪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坟荒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抵骨退,如果想要挑战一些极限的路况的话铰贤凸,酷威还是不具备这么大的优势的牧,因为不具备限滑措施埂扣,至少在脱困能力上会有限制性祟扰朝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闲挞峦,采用全新发泡橡胶技术瓶,具有更加粗大的排水通道康醛筷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吻燎,冰面行驶性能更加出色泥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骗。此外幸俄户,中央多重“Z”形花纹抹偿既、针孔沟槽设计僻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湾色。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夯捷,最大功率206kW/6350rpm浩,最大扭矩342牛·米/4350rpm奈狭,在目前的大切诺基项、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哺沪,但是会有不同的调教设奇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器供,我一直在想幻羔碉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悍薪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勤,我觉得这个可以有卉,至少不会和其他车型有太大的冲突鲁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摩,路面上的车辙也是压实的积雪虚撼汐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度按构础。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茄,只要不是过激的驾驶行为群嗽忙,基本不会出现危险状况衔里。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候便,建议最好将挡位切换至手动模式崎蓟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速干携活,这要比才刹车安全的多犁互,这中方法同样适用于其他手自一体车型按晒隘。   本文导航黎被:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锤、充满艺术色彩坑,或者是有着一些与众不同的操作模式兽壤稼。而这辆2008则告诉我们噬无,一旦法国人在拥有自身优势的同时少怀,再把务实两个字加进去幕,那么可能会让其它对手感到紧张系介。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敬傻叫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喉弛逞: 由于本次活动仅为简单的静态体验挟,场地和车况都受到一定客观因素限制教娘挨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梨岁春,至于其他更多相关信息彼橙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娜悼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轻泻,作为首款引入国内的小型SUV敖挤封,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上是铂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奇锑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近括革偶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矗磷畅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袖哼馁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿臼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汐,对消费者很有吸引力士。作为一款紧凑级市场的生力军车型婆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痞玩溉。   观致3共有6款车型课丁衫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窖催,售价为11.99万-16.79万元区间蓟岭荤。因此冬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魔淋。对于中国的汽车消费者来讲迹布封,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晤刃颂。要知道自2006年上市至今桅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主问力誓。那么瘟,作为一名后生的观致3唱菏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懂嵌缅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宏粒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价畦潞狼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腻掇徐:16.78万元)来进行比对拜。由于两车的售价只相差0.01万元侩,这也令比对的本身相对公平一些勘嘎室。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勉,我们测试过高尔夫7顶配车型箔惹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现珐伐,跨级的配置也令对手望尘莫及九秃的。但这一切矗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重然憨冻、最需要的因素盯鞋。对于高尔夫这样的家用车镶德,在使用的维度上做到出色盒会惨,才是它的本职咸募。今天爬浪耍,高尔夫7又来了冯模,这次是全系中价格最低的1.6手动型幌。动力称不上凶猛共,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗榔敌耍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一享婚丹,必定有些硬实力荡眠。空间满足舒适乘坐韦、常用配置齐全漠底孰,动力也能保证提速顺畅素。但对于这一类的畅销车谎禾日,最重要的是它必须耐用靖穿,不能隔三差五地就往修理厂跑诺杰舰,也不能冷不丁地出个大毛病勺坡。这么来看鼻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怪僧,故障频出挂,这点很难让人满意嗓氮刊。毕竟笨儒汕,大众车能在国内打下当年的民众口碑礁,靠的是皮实耐用的品质弹。在我眼里胚香驰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肖沦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搬拍,高尔夫7车身长度增加56mm盎单年,宽度增加13mm染肝,高度减少28mm迁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倾煌,也更显扁了实班桅。   如今炼闻轨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炊午,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唯。这个配置的增加风,为日常使用提供的便利性还是很大的睦我。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气昆侨,要知道赋龋克斯拎、英朗等竞争车型都是16寸起步了砍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性如。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堂蜕,这套胎居功至伟茬副猴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候金操,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豪露巴,如果您拥有过高尔夫4始、宝来或者帕萨特B5的话科岗,您一定会理解我的意思兢会。没有复杂的配置瘫巾失,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则檀确,瞬间就能上手嘲倦。这一切都似曾相识洽。   在1.6手动版的高尔夫7上闻甜,您看不到任何高端的娱乐功能韶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蚊汤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讽,但我认为这并不影响操作便利性扯,最低配车没有大屏幕很正常惋踩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时校卉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仑恍袍,车辆静止起步平顺性不佳窃来犬,油门给少了刹车不松开清撑碉,油门给多了又会猛窜局,让人抓狂躬台跋。但今天这台1.6手动车型的堤,上述症状全部消失颇努浦。起步轻给油即可耽俱兑,电脑自动调整喷油量逻赏氛,使其转速稍稍上升隧,令发动机不容易熄火想忱,等红灯蹄、坡起都很方便迷都,使用起来当真比顶配的舒心多了谰褐耙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘉,让人捉摸不透廓梳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平目溅,用料优秀被认作理所应当情。在数年的成本控制下唤匈享,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哥惕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霞寒爆。对于大众汽车而言咯胖,这样的结果也堪称可笑了痘。   没有真皮座椅协怀材,您会失望吗肠肋概?我和同事们都不会藤舌。我认为从适用角度上念芥,织物座椅与高尔夫更搭春芹。这套座椅的缺点勿耍,在于椅背调节起来很费劲陶,而且要是有个腰部支撑就更好了次飘。纵观高尔夫1.6手动的配置涡脐捅,我认为作为最低配车型叔犁,功能简陋一些并无大碍砰想,该有的它也没少筋逻,并且绝大多数的都还好用妮蓟,如果您是为了舒心实用拓泞锚,我觉得它能满足了慈驮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来背,对于购车需求的国人来说搅晦,一款看上去体面妨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艰青抢,只是碍于可选择的范围有限诉性,但凡有一款出类拔萃的新车型钨笑,必定会迎来极大地关注十陶扮。对于25万中型车这个级别车莽,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来贪祈,分走了不少的关注度餐剐,选迈腾还是选新蒙迪欧令茧,对比一下就会发现任,挑战者颇具实力娇惟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呐融,售价24.28万元架迷,和迈腾 2.0TSI 豪华型扇,售价24.78万元己几揽,均是各自车系中的主力车型垂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车动,兼具个性运动和居家商务需求匈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计噶处,极富攻击性封勺,对年轻消费者有着很强的吸引力还促锨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赊,入门的1.5T也有不俗表现味。   现款迈腾严格意义上上讲娜裁缎,只能算是半代升级吞赡,是在老款的基础上升级而来是赋。迈腾整体延续上一代车型的设计辆柏,符合国人的审美豪位堪,经过加长的车身姜里境,带来大空间的同时低,提升了行驶稳定性及舒适性惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粗疙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哆,轴距达到了2850毫米释,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沫,整体比新蒙迪欧小一些舅,即便是经过加长酱呛囊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顾、加热冬澳、折叠幂逝、记忆 电动调节颓徊脊、加热榔臼、折叠绦覆赫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浆埂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯栏,不仅科技感十足实,还具备随动转向粟谢氦、自动开启等功能眷肺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些车芜。天窗拜、全功能配置的后视镜等结,两者处于同一水平娟呜箔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升跋类,对称的T型中控台中规中矩籍海,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拳逛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作写拳,主界面被平均分为四个区域邵绦,分别显示电话摄亩扣、导航骏嫩汉、娱乐和空调四项基本信息攫抚猎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歉紊纳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疤献乒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感权。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕邢、6碟CD等配置塘材,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稳,迈腾更像是上个时代的产物巾弦石。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毯,相比迈腾的2812毫米入,略占优势叼,但二者在乘坐空间方面文脾,都已经足够日常使用陡希。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鸡写,满足于舒适和运动的双重需求龄竿撅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统四、方向盘换挡省,以及原厂导航等配置赊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沸可。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版林禄,最大功率178千瓦掣雷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帝溃,平顺性和换挡速度足够出色庆末。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞎互,最大扭矩280牛米剩心嘶,匹配6速双离合变速器痕悄列。当年迈腾这也算是黄金动力组合裸,但与新蒙迪欧相比靶团,参数差距明显氏。   保养方面伞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鼻,建议日常保养周期为5000公里左右筛韶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棠捕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹈嘲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保管,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保官笺付,之后保养周期为1万公里冕犬季。小保养的费用在600元左右酮,需要更换机油机滤聚盲,大保养的费用在1100元左右鳖辖,需要更换机油三滤略。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挺馁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高边,相比迈腾氨盯达,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沪厦,还增加了头部气帘和膝部气囊岁。并线辅助功能也是迈腾所没有的鼻逢。   点评玻镶:不可否认浅荆汗,大众品牌进入中国市场多年戮涧搂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疥搔榷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赎骸频,无论配置水平还是动力系统创盾,都已经没有什么优势了径呸阂,抛开迈腾一万多的优惠暮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烧授。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页缡⒖埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拢妙:本文仅代表作者个人观点练了,与环球网无关努淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘦贪,对本文以及其中全部或者部分内容滇评磨、文字的真实性管兴、完整性硼绣、及时性本站不作任何保证或承诺枢吗京,请读者仅作参考情双,并请自行核实相关内容矩。" "   “北国风光互币绢,千里冰封锨便,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景华裴晾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯党。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜕搅绅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妨,对途乐而言这不仅是一种新的考验垂澈颠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战你翠。 外观垫肆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐婚,想必对于多数人来说粮掣灵,它的名气比兰德酷路泽小很多俯,但并不意味着就要比竞争对手要差伸效。外观方面途乐外形实在太大了封誓簿,有点圆头圆脑的感觉被虫话,比兰德酷路泽温柔了很多惰饯七,缺少了一些很“MAN”的元素督天,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邯沪浦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰儡才龄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睬桂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汰碾瞪。中控台看上去很有档次举碌捐,各类功能按键排布也十分清晰列鼓笛、合理惠俯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烧冀邓,完全遵循了游艇的设计风格缅慧,宽敞人搂馁、舒适怪线、豪华坊攀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疵公。   小结唐坏镜: 从外观内饰的整体表现来看哼吹,可以说途乐是一款成功的车型统瞎煤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漂情兽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势户叼坞,如果“沙漠之王”远离了沙漠荣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涪宪努,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘟觅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轨汀戒,人们首先想到的通常都会是奔驰诧袭竣、宝马藏僳、奥迪淬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箱。但是说到文化的话撕竞吼,就不得不谈到今天的一位主角缓,捷豹XJL李焚。相对于奔驰这样的全能贵族来说唾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵思。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢借烯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗接据寡。   作为进口高端豪华轿车邵赡,相信奔驰S级大家都比较熟磕潮,而捷豹XJL依旧比较陌生蜜得廓,捷豹作为英国豪华汽车品牌犬风,也有着将近百年的品牌历史澈人,虽然品牌认知度不高蛇揩,但这头豹子可不能轻视蒋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茂荤,价格都在120万左右戌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L圃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力就办禾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前双措稻,其实捷豹和奔驰早就杠上了素缎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娠猛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舍小采:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话微,你一定记得去年上映的《007泌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尘,没错就是捷豹XJ全妇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梁温,里里外外展示着它的优雅与稳狡铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敞边溯。   无独有偶潍穆互,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套算酱磕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行变思,虽然不是目前新款的S级吕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钙埔坡。   言归正传文,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罗床,不过两者的风格却截然不同闲肥哄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辱洛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀干。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炯,在当前时代也更加与众不同蓬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车潮涎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倒,的确奔驰S级是同级别标杆枷赋,外观轮廓延续了上一代钞嘘,细节之处更加富有科技感筋栋汕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瑰程摊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吕拷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度五,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气率崔,比XJL更加强势恼窗坎,这就像两个高人淀藉,一个低调一个高调而已迸。   大灯的造型也风格迥异段钾,XJL的设计更简洁哭,内部采用传统圆形元素问擦,使得其眼神也更加专注匣。而奔驰的大灯设计更加时尚挎危,内部流畅的菱形也较新颖铜俩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斑佩虹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毕岸,光前大灯就使用了五十多颗LED椽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疆逼婆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滥尺操,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刃蹲鸡,更加沉稳持胸齐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通式,但硕大的车身同样沉稳潍,硬朗的线条也更加动感伞汲烁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出推,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓢价,这也使得XJL的车尾更稳重坞坤,而S级更挑逗人闹论苗。   尾灯的设计丛,捷豹XJL采用纵向设计熔懈暖,并以车身腰线融为一体宪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梳叫本,整体轮毂简洁不繁琐描惦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雾檄鲜,内部灯组造型是一大亮点豌虹好,点亮时相当好看搞练锌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酗,并没有过多的修饰爱及,但每一处又能充分体现他们非凡的气质客酣踩,就如同一件高档西装磐颅钨,某颗精雕细作的纽扣就足以甫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型活,相比奔驰大气的轮毂藤并,捷豹XJL的条幅更纤细桶芦干,并且在条幅样式上也更加精美和运动纠浚。尺寸方面XJL为19寸密肝,比奔驰S级的18寸也大一圈犁览侧,轮胎方面同样为245宽度品评,不过与奔驰前后同宽不一样荆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垒,并且作为一个自主品牌弊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哪,旗下的GS5伙捷、GA3霞敖下、GA5几乎可以与合资车相抗衡系串粒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氛纬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逆奸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悔,广汽传祺旗下三款车型都来了现车怠,由于试驾人员较多借惶臀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淋囊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碌寺媒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刹漂。   现场测试场地为两个圈形场地券,两个场地项目都是一样的劣充乖,可同时进行两组试驾怠段抹,场地提供了直线加速铺、紧急制动缆顽黎、蛇形绕桩眯睦渺、麋鹿测试四个项目丛固,可以说涵盖了大部分的性能体验咀并。当天试驾温度为零下十八摄氏度娠,这样寒冷的天气盼浑布,面对半冰半雪的湖面菊素顾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跑柑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似函衅膛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涤赌番,TCS系统介入都布踏,防止打滑的发生抠惶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巢咆裙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术递,最大功率哩:90kW(122马力)/6300rpm读道蒲,最大扭矩五息:153Nm/4500rpm昏裸。而这次试驾的车型中没有手动挡潞素,均为4挡自动车型瓷,动力表现可以轻松满足日常使用需求当。   起步于加速初段油门如果踩的过重犬,TCS牵引力控制系统会即时接入箩姓,并且自主减小喷油量榔擎,从而避免轮胎打滑困娃,这一点上GA3与GS5表现都不错耸兔。加速至60公里每小时后灿璃玫,紧急制动攀僧轻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赂勾搞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吧洪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祷济凭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琴黑夸,未出现侧滑必。   本文导航篮疤己:" "  提起中级车辱班,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缎仕。但要是预算有限扁,面对这两款车型还真有些底气不足敲屁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弊挂稗。好在现在中级车市场一片血雨腥风危扛己,改款K5已经于近期正式上市誊,延续了韩系性价比超高的特点抹。这次动,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纯辫,让您的购车选择更加丰富凹校冯。   没错动普,此次选择的几款车都在18万元区间内朗。而且颇为“巧合”的是嘎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗽突藩,也堪称中级车的黄金动力之一霓诗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字长免。既然如此膝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”没镣弘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玩相怒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机檄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斧茂涪,动力参数有小幅度的提升聘,燃油经济性也有一定的提升醇,但依旧没有给人留下深刻的印象怒膝,尤其是我这个09款嘉年华的车主彩随。如今瓮玩,在配置依旧丰富的前提下苯抄适,它换装上排量更小撇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钱逼淌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哎闯,这一次似乎有点看头了餐粗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谅,它的来头可不少蘑抚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它什,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛇让婪,可谓是福特的明星产品皋。我得承认这些奖项来之不易率溺,但我更关心的是奖竭,它依靠什么亮点来获奖男瘦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岭背,震动及噪音抑制能力如何釜犯京,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硕车? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圣诚谴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷校驮、涡轮增压以及进排气可变正时技术惮梨酬。在这些技术的支持下褪尽矗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缆党双。反应到账面参数上苇,它的最大输出功率是125马力颁,最大扭矩达到170牛·米现频,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的景稠。   另外钒,福特也针对其三缸的结构特点嘉喊,对发动机的震动斜顶、噪音等方面做了很多优化和改进娠,比如喷油器及油泵柔性安装新跑、皮带润滑哼、缸盖上方吸音泡沫等等雾。为此吻碑崇,我先后做了两种情况下的简单体验老蔽:1荤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2段磺、在静止的状态下芍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倒懦。经过细心的体会和观察后郸父,我认为结果让人满意色,发动机的震动轻微前,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啼,但也不大碍事抽献莎。事实上琶禽,即使我细心观察梅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溅诺。   看来之前的担心有点多余滥,还是直接上路试驾更加实际侠表。它的电子油门响应依旧很灵敏滑,轻轻触碰油门踏板哄,发动机的转速表指针就会活跃起来颗担释。幸好油门的调校比较线性娥,分寸拿捏得体傅抡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累前驰。同时寝得,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厩肚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炮趣锋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檬梁乒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氨脊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虫。即使在低转速区间痹侠,发动机的动力输出也很活跃虽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葛百。同样受益的还有动力输出的持续性拧辫童,在试驾路段里面有不少的环城快速路倦贩体,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饱肝,而且整个提速过程顺畅自然导。只可惜受道路限速的制约定别,未能继续把速度往上提可险,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杀钦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勃攘试,升挡动作迅速饱孔躺,在D挡模式下正常驾驶操伙饥,1700rpm左右就会立刻升挡匈,让整个加速过程更加顺畅自然始恢卢。然而屏撮题,在遇到拥堵路况的时候复蔑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感川髓,幸好并不是特别明显娠店,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现现软。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了栋驹呻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咳,除非你把油门踏板踩得足够深动,否则它不会轻易降挡冠。   变速箱切换到S挡后期陶亭,油门响应速度稍有提高借杉换,而换挡转速则提升到3500rpm洛疯,动力输出表现得更加亢奋焙捍词。味道对了炕,这才是S挡该有的特质水坑京,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘿夸俊。当然了孟笨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瘸箍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猎,至今我仍然未能适应吕捌。   其余部分与老款车型基本相同呻,方向盘的转向精确曹迸啥、迅速卯菇讹,甚至有点“贼”辈邦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唬内硅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬显,对车身的支撑力度足够辞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显措赡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芜缓,同时也确保了车身的灵活性罢。但面对减速带这些大颠簸时绣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攻。   在动力水平得到提升淮螺、操控感被保留下来的情况下绢辛习,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陡,开起来更加得心应手悔隶,也更加有活力箩。这点值得欣喜顽宽塘,也是嘉年华的进步烹斜丸。当然羔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方水体,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斯募,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓢酵酗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辅坏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刨迁疾,不过众所周知踩掸樊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眯丸平,而是换装了大众全新的MQB平台南奈秋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筋甭虱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诬繁等,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冠。   首先我们先来说说平台械胆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磁匠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构段募,PQ35血统也就不在那么纯正叉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藕屠。   平台究竟是什么窃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车片蕾融,它们会采用共同的零部件撬忱,采取相似的地盘喂故、车身结构凛蔚夕、形式结构以及相近的生产工艺汹隋、轴距等挠鄙,以此形成车辆生产的一套完整系统馁篡,平台生产的战略是当前产品在开发中墨吵,最流行金防接、最科学驳慨、最节省人力茅奇、效率最高的一种开发战略晾咕。因为对汽车厂商而言撬,可以在有效控制研发资源雹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爆戎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汲,并看看它们之间存在什么差异茄。   PQ35中的""P""代表平台据冕烘,""Q""代表发动机横置黔朴,""3""代表A级车全,""5""是指第五代叉胺死。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亮,采取相似的底盘膜、车身结构抗岛、行驶结构痞阜、相似的生产工艺以及轴距等司肉。由于研发时采取了已存在的""模板""栓,不仅使车辆研发缩短了周期擒,而且共用的零件大大减少了生产成本铂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稍颧刺。采用PQ35平台的在售车型有途安餐、开迪扔啥仆、SCIROCCO魄钢酗、奥迪TT凶炉仕、A3锚磺揭、斯柯达明锐等车型沉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掳拟距:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)概骨、大长度激光无缝焊接盾檄、双面镀锌高强度钢板妇驶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等己城,但如前所述某课痪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孺巷骆。   MQB呐凹岱穑块化平台是大众最新的一个生产平台梆,也是此次第七代高尔夫使用的平台编。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制臀,并且可以共享比例达60%的零件骨缚啥,包括同样规格的发动机篡朵、变速器等宛莎补。MQB平台的推出描,将会取代过去的PQ25迷畏闲、PQ35和PQ46等平台菱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谦露损,不管是传统动力如、电动和可再生能源动力弛储堡,或者汽油机疥楼老、柴油机哨、混合动力系统诧、纯电动系统潜粕咎、天然气发动机描、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挞焦。另外魄,MQB平台还可以对轴距首霞全、轮距奖肪图、前悬和后悬等部位进行调节娟板老。另外此平台可以生产从A0级弯日、A级到B级三个级别的车型附。这是PQ35平台所不具备的狠敛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温署粪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沁鸡。相比几个欧系对手蠕锌,宝马的动作显然慢了半拍弊刺,继5系旅行版之后幢奇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售褂稻。当然有时候来得早不如来得巧岗,只要给足了诚意锋,迟到了也未必没糖吃堤锭。   对于3系旅行就是如此配,在它到来之前苛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啊圃视,作为后来者璃化,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猫,就更需要拿出浑身解数了疥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烤崇哩,下面就来看看它究竟有何能耐湿。   还是从外形开始说起谩溉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骏陀,其底盘代号为F31考磊埔,依旧是标准版轴距耗谴:2810mm练桃惺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纱扒,这仍是个相当精干的长度母蛔忍,车身“三围”基本和三厢版一致吩喝步,只是由于行李架的关系坑敛耍,车身高度小幅增加了21mm单口将。   我们测试的这款328i旅行版含吐篓,还搭配了M运动设计套装络告斜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸济稳踏,闷骚的感觉立马出来了晶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枚巾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拦物能,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惠涕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邢卢,这和旅行车设计的初衷相悖会翱。选择18""则刚好合适号潞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)未,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秋,用一句流行语来说就是垃奴:低调奢华有内涵怜囊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度返擒,从这方面看叫煎姜,3系旅行并无太多亮点赂席,车尾的造型显得有点过于刻板共贰随,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俏。相对来说并没有对手做得那么出色的褥颊,V60和C级旅行在设计上的看点更多判镜渐。另外吹苇,虽然采用了M套件稀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忱雇嗜,看起来实在是低调过头了刨跺龋。   外观总结洁借:如果你是3系的铁杆粉丝吵伯,但又不愿自己的爱车烂大街片,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了词拿,低调中透着股狠劲儿恰琉层,闷骚人士的最爱复。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样困,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梦浦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少率喂蠕。但俗话说镣拇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霞霞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抬勉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弯?   车型的选择方面鼻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蚂的,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笛退甜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸外遁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呕掏内,与大尺寸的品牌Logo相得益彰归火蜜,再辅之以保险杠的少量镀铬锰蔫抡,前脸看起来一如既往的简约和低调陵轰。车头多条轻微隆起的线条硅,包括引擎盖上也是凹凸有致盛硅,则让低调的前脸显得浑厚有力彪马桐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皋撇,外沿继续使用镀铬装饰南。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匠,也更容易让人接受嗣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绣休浦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁免,一个氙气近光灯谰刀,一个卤素远光灯羌,外加环绕半圈的LED日间行车灯达洼档,没有任何花哨的设计夏诬,注重实用热剁碳。而作为玩灯行家的奥迪邢炯伯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茶,配合上单颗远近氙气一体前大灯溪缚党,杀气十足茂础纪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道车帽,看上去随时有往前冲的冲动踢飘歌,非常动感和迷人俩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车栓,看上去从容而又优雅的,有点儿荣辱不惊的味道蓖溜惨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后死,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了都剩肪,毕竟走的不算是一路的风格了放。不过存敛汾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旦柑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感憨门布。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别届箍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遣,变成了矩形倒角式的设计鹃驶瞧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焊剑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醇颓褥。   尾灯方面芯蕾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钡理肪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看划秦尘,而且LED元素的缺失也实属不应该撼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型廊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呜脐,低调依然是奥迪的责任茎事毋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喜橙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎省燎挤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堑咀,一个拥有超过半个世纪历史碴乏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踩讽,“男人”肝、“硬派”缓噶孪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象操洽谭。一个如此坚持传统的品牌古趣蛾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坦巴,这对于很多人来说是难以理解的事实弹笆泛。坦白讲晌,一向不以貌取人的我谓吝,霎时间也很难理解Mark T. Allen聪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品输刨吞。无可否认荆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伶舵,也必然成为人们茶余饭后的谈资拇绣,但是就只有外貌是这样吗户肛透?难道它没有Jeep的传承睹难哎?这是我最为关注的问题道师壤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伯荒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力邵汉恒。由此可见寂哄烈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能习肚磋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛙辫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舍菇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堑,首先必需要有一副好的底子洞芒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统版。根据越野性能的高低仿俱甸,依次有Active Drive I定、Active Drive II和Active Drive Lock三种袒伯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统僳截瓮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勿垦截,并且还具备后桥差速器锁止功能虹疽堑,实现左右车轮50:50扭矩分配贡境,攀爬能力自然是三者之中最强的喂妮。   除此以外钩场,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统婚福、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冕、28°的接近角憾肠、32°的离去角烹、纵向通过角23.3°稠吓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弧鹊嘉,要罗列出来的话其实还有很多蒙埂,但越野并非纸上谈兵贝编穗,要真正体验到它的实力娟,还是得把它拉到荒郊野岭坞。   挂上低速四驱挡魏写、开启后桥锁止以及岩石模式橙薯,稳住油门就往上爬诬窍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏活辨,3.2L Trailhawk针对越野的需求臀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佳。继续往上攀爬新附,一切都比较顺利疏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莽茶绞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碌。在遇到交叉轴情况时睡笺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力薄,配备了后桥差速器锁止功能的它棠博胚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梳庙,就已经顺利通过绰堕。   这一次越野试驾邢,它的表现我完全没有惊喜咎,因为一切都在意料之中呈讨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务檬芳滑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了结谋车。毫无疑问恃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睫缺,也同级别的最强哦玖我。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钮投。坦白讲虱香讳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鼻。" "  在国内的SUV市巢埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下合慷顶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绊防,正因如此铣林袱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堤售,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问癌琶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贬。   说到大空间蒜、七座设计干刻、配置丰富的SUV宦叛,北京现代全新胜达是其中的表表者赡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型木衬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补酸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢磺撕,下面我们将对这两款车型进行对比分析钙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牌挛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箔,设计上中规中矩媒,采用了哈弗新的家族式设计元素嫌,这一风格将在整个哈弗系列上普及加娟,代表性的设计元素有团处:大尺寸U型前格栅构汲,粗壮的镀铬横条格栅辞矫,时下流行的“X”型前脸遣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阜皇哄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的托推剧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歇坟沧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敬忍笔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扦史缸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅退趁逼,再辅以造型锋利的大灯灯组方差,极富视觉冲击力勤董午。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滑,现代品牌的确更加具有超前思维意识镶扁班。" "   源自逸动平台的CS35沫靠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品论。凭借欧洲化的时尚外形设计禾诺,相对精致的内饰做工参泰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懊。此外氓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佩,进一步提升了科技感和实用性肉极。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钒膘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型能腔,还有定位相同的长安福特翼搏氛错,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踌郝奥,涵盖了自主及合资品牌产品玫违。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烫奥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勺,作为一款新生代豪华运动型轿车投馈街,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系险豢鹊,也成为点燃这场战争的导火线扫。而上市之后达来疼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菊邓,可谓是一场针尖对麦芒的对决倍。那么除了运动性能以外匈比,这两款车型的综合实力如何呢氛泼轻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拜矩。   虽然说是ATS是一款进口车型太沽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茅坛地,整体售价和宝马3系保持高度重叠湃福。从定位和售价来分析形,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秃,两车售价分别为43.80万和43.60万蠢,价格差距非常型场,有一定的对比价值疤尸卿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亲侠,但两车所展现的运动风格完全不一样秆句。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计传歌纬,车身线条锋利脊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性报疆渐,同时也彰显了力量感侣辆。而宝马3系显得内敛一些牢想反,经典的""双肾""前脸造型凰陇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堡坪。   作为凯迪拉克家族最小的车型喷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凳跨,除了长度略有优势外激氯比,其它尺寸都不及宝马3系熬,在空间上可能会有一些影响溪。不过没有关系翔,作为一款运动型轿车泄怯,小一点也许会更加灵活嗅捻侗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评曹俊翟,经典的造型更容易接受携,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26结,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍繁能薄。   相比之下踌奴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力委踏苗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抱守,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苦。   两车头灯布局不同储局,宝马是横向设计茬搽弗,开眼角大灯我们已经非常熟悉完茎。而ATS为纵向布局习豆,造型更加犀利褐乐倘,同时采用的是远近光一体设计水瓤桂。配置上都采用氙气大灯泻仍徘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备布锣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叼,但是可惜没有前雾灯集棚。   从车身侧面来看请临,我更喜欢宝马3系靖捷处,腰线更加锐利怖锯,营造出了运动型轿车的动感效果沦涡。而ATS侧面饱满厚实湃,典型的美系车风格乳。   两车统一采用的是双曲率后视镜竞绦荡,并且带有电动折叠和加热功能甭碾朗,同时集成了LED转向灯栖焙喷,显然宝马3系狭长的设计要更美观杭棋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哼疙描,警示效果有所提升休。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呵,双边双排气管设计也展示了其运动气质陡。相比之下为露,宝马3系的尾部显得比较平淡焚厕,家用车的造型在气势上要弱于ATS薪风爆。   轮胎方面删,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18详,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俗,都是偏重运动性能的选择了挞刹。" "  提起东风日产天籁盯脑,人们往往都喜欢用舒适藕冈、性价比高庙榔炮、省油这些标签来为其定义靶。的确埂,作为日产在华销售的顶级轿车派杏泉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剂,在中级车市场中处于上游位置甜负百。不过这款车型的加长行为输贡敲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茄腿眷,天籁公爵秤,虽然是天籁的加长版本嚎龚缸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戊舍坝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手快沁幢,挑战更高级对手玫哀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力劣。   25.18-29.98万元的价格区间耗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲤。相比同级别对手雅阁弄仕舶、凯美瑞马、迈腾等热门中级车难廖酣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冉错汐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喘任,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泄藐老,在提供更多给消费者的同时澈菠缉,却并没有在价格上表现的有多高调搽柔屏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异失,但是通过对细节的仔细端详剂喷,你还是可以发现不少变化之处耐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隶堤衔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端管龟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稗此。   5003mm的长度与2900mm的轴距心撮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嗽退,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凄措,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羌裸。而与豪华品牌中级车相比较蹈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm砷姬舞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勃,整体协调感还处于平易近人的水平榔太。   本文导航夺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汤,数以万计的人们加入了摇号大军顽伟犊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高愤锋,一步到位的想法也被大家普遍赞同售,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剂碌憾,强劲的动力徘本骋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜槐疙暮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车佃奥粒,它们的价格和配置都比较接近菲靛,下面我们一起去了解一下汗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表们犯萎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仁:15.98-25.18   推荐理由烷:大气时尚的外观培免、配备豪华全景天窗绵、全新T动力以及较高的性价比俱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脯吨挨,采用了起亚家族虎啸式的前脸缸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寺肪商,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帽冠,能够满足不同购车消费者的需求把讥,值得称赞的是剑撤惺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗台,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凯剧趟,在同级别车型中也具有很高的性价比嚏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堪梁共,自从彼得希瑞尔来到起亚后衬耸夸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞘险描,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸存捷,大大提高了起亚车的辨识度砷绕。熏黑的前格栅看上去更加动感稀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裴锨蛊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长步魄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侵袱哀,并且兼顾了空气动力学皮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踩挫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疆瀑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高龋屯祥,LED光源看起来更具科技感蒜涡。   新K5的内饰进行了小改动环,用了和工艺均有所提升肯另灵,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜜,看起来更有质感类仇,使用起来也更加方便比,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荤宝掇,也提升了整车的档次感敌舰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乡豆鲸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肃肥,A柱倾角也随之更大磺,对于一名1.82m的男士来说附涛茹,头部空间的局促性很明显钨撇,通过降低座椅高度后效,驾驶视野也受到了一定限制撑塘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘛瓮沛,同一名人员在未调整前排座椅后蹲,直接移动至后排乘坐蛋,腿部空间十分充裕闲,而头部空间也在可接受的范围之内福隧富。总体而言钮镜笑,如果想舒适且安全的驾驶K5光,并不适合个头较高的人士掏谷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒂仍股。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痕仿及,最大功率180kw射,最大扭矩350牛米磷榷,搭配6速手自一体变速箱票悄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型楔谎辽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内广襄哀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抠监鲁。如果你听到4系觉得陌生呜,那么当你见到它一定觉得很熟悉粕谎送。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孪涣,无论外形还是内饰都与3系很相像晴苹墓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虐颊,因为在它身上不仅有3系的影子剑岭缉,同样也有着自己独特的光芒芭崔泡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe排型,59.6-73万元的定价也高于3系遣党。不过其实也可以理解甜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唐艇厘,而是想要一辆便宜些的“6系”归隘。   宝马4系提供运动册维程、豪华攘虚范、风尚三款套装廊逃,价格方面没有区别览倡垒。车头部分确实与3系非常相近钦,只有前包围能够明显与3系区分出来史晨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素款连。整体来看芦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浮柯,仅在细节上加入独有元素煌清。 【左邻捣:豪华设计套装(选配)/右馁穷乌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筐痹孝,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫂丛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稠邦,这样的立体感是3系无法给你的焦途冷。车身尺寸方面地嫩版,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埃抱,轴距两车同为2810mm潦洁岭。相比竞争对手斥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势背浪。   由于定位与平台的原因捌母,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳局凡绢,也达到了对自我的超越幌溜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烂慧淬。尾部张弛有力的线条吼桶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涕胶。   本文导航菏北辛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末曹昂,2013年又有很多车型和大家见面了泞,它们各自出身不同性格迥异爆拈鳖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酵,其中原因多种多样促痹挽,下面就对它们的表现做一个简要点评精暖,并送上编辑们的新年寄语博。 东风标致3008   上市时间焚然:1月9日   售价森戎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲9印,法国人终于坐不住了泊焕毒,要将标致3008进行国产篇,最初还担心它法系前卫缚、超前的设计能否被中国市场接受烩坞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莫倒。   不过似乎这一切的担心都是多余的戊,东风标致很清楚大家的喜好蹦肮滴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滔、尾灯等部分进行了调整充怖,类似机舱造型的内饰得到了保留橡堡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素即,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计写飘薪。   动力的调校同样符合中国国情躺,由于中国道路情况比较复杂肩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磷恢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机场镀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擎度谢。尽管变速器的表现有些差强人意歪赣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乌。 为了进一步满足市场需求响燎沥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型璃,丰富中低端产品线恰盎计。   新年寄语统: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上税辱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来督辩技。" "  汽车除了是交通工具之外宫位,在中国它还需要扮演更多角色酷吧。比如挫皑,它会成为一些人身份的象征讥。也正因如此蚂凌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栋。在车型跟随换代而越变越大的时候廖藏,它们还不满足脊卵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型田倘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胳蒋澄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惭。   从长轴距车型诞生起鲜淘,围绕它们的话题就从来没有间断过笛。长轴距车型的空间更大是显而易见的孟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藩赡?是为了操控放弃空间蠢电,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题千撇卞。现在讳柿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿文,并且差距幅度有多大添肯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一埠拆花。从设计上来看呐,它基本保持了海外版本的特征韦吐赶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叫胶衡。整体风格比上代车型更运动枷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圈聚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别破邓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间节兄,同时欣泊,在配置方面也向更高级别车型看齐锯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一授亨隧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涟父廷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舞事踌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杭乾菩,那么实际情况果真如此吗撩耙?   首先宝盾泌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旧孔。将天籁停在起始位置后毒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹄蔽。之后隆噬,向左打满方向宝烽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作心贾屯,然后再次用桩筒标记后轮位置椽巨吮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怒盯铺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篇阂纳。   实测印证了我们之前的推论粪论且,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刑畅融,但差距不算特别明显矫脖情。两者的方向盘直径和回转圈速一致浪虾。实际驾驶时疯纳响,除非路面宽度限制特别明显洞,二者没有本质上的差别瀑酶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翻蒋辞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锭同堆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话墟寸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响充忌。当然攘匪,陆军1号的尺寸太过庞大骨唐才,算是加长得比较极致型辅。那么趁哭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗括?   同一水平面上丹钠邯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逻却谅,二者的成绩均为150毫米顾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙券,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中港归。   我们的测试方式是将车头正对坡道售,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舌氮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纱埔谋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肚琳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匪,但结果令人意外纽秽吝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抡履。抛去胎压等因素的影响缓筛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舒超祭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掠?如果排除自主品牌的话皋嗓糙,这多少听起来有些不切实际吧纪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了私钵薯。不过这个看似不可能完成的任务欺粗美,正因为有着咱们自己的汽车企业槐米弦,才使其成为了现实帕豹店。10万元给我插,我会选择什么车呢埠?今天就为大家介绍两款不错的产品猴,众泰T600和比亚迪S6扑碎脑,它们之间孰强孰弱搜,看完文章之后您便会知晓恭棉灵。   4天以前痹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霞角,顶配不到10万元的售价哗,加上1.5T发动机出色的动力表现雹晌艰、以及全景天窗怀、倒车影像等丰富配置的加持受,让所有人为之眼前一亮珐枯。而在该级别中背舅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛋温,还有着出色的销量和用户口碑短,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幸醋。所以今天凳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型对玖寄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型藕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脐,这款车属于小一号的紧凑型产品拆讼,因此这里就不掺和了臣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观快:两款车型造型原创度均不足星。   外观造型上哦倍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赔七坑,但相比之下令椿,众泰T600显然模仿的更彻底一些纯,车头与车身都是完全的拿来主义估朔堕,没有一点原创的元素涛。而单就最终的效果来说品熬,众泰T600显得圆润饱满肝其,比亚迪则更加的精致显大瞎嫌矩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坏遁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暮搽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虽,轴距为2720mm骚悼,从数据上看败,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蝎册,而众泰T600比对手更宽娥幢辩,轴距也更大猎憨腿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂龟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筋掂弓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砷偷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澈,在轮胎规格上歌率呕,众泰T600更有优势一些团田蹦。刹车结构上德肖,两款车均采用了前后盘式刹车健僵付。此外俏灵检,在备胎的布局形式上幢,比亚迪S6备胎采用下挂式南,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥尢琛,不过更换起来略有不便耻很水。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铺朽附,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蕊封馈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痉,线条上显得不是很协调蛾,后雨刷勒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备响。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达需弊,而众泰T600根据官方的说法敛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓮乖聪。   钥匙方面光酚,两车都配备了智能钥匙倘蒜,并且无钥匙进入藏苇淀、一键启动等功能也是一应俱全揉胖队。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通藏甘,但质感和色泽都比较不错竣抚计。相比之下颇洁椭,比亚迪S6的塑料感略强杯斯,但它的两把钥匙中歌,有一把还是卡片式的型懊豌,挺有档次感的嘛迸诺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迪,据日本共同社11月报道豪,丰田汽车公司发布预测称宋千警,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颅呛黑。而2013年前十个月弦桑勒,雷克萨斯在华销量同比增长8%摔固,而7-10月同比增长了24%逻扇群,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势残赶拿。那么挡休竭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疲?在这个产品为王的时代中节藕,或许答案非常一目了然耐,品质卓越的丰富产品贝腿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唱莆舶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹋星杰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怂颗适,而其到了2013年也整整历经了三代产品股尽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怕?在这代产品中究竟有哪些新意啸洪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弹。所以镭兔史,在这个2013年的冬天己垦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薪伤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脱。   是先有鸡还是先有蛋苦设玫?这确实是一个哲学问题拨杆期。但是对于车型换代而言集,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滥饲。在介绍外观之前晨挨,有必要介绍一下其前世今生膜殿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘶,全车线条设计更显张力冠璃很,饱满的肌肉感让人过目不忘肚储。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨题偿。   第三代雷克萨斯IS稿颂瓢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车称莆,全车线条设计更显张力输巨,饱满的肌肉感让人过目不忘函。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏感。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贸橡偶,但当这款概念车面世之后陕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亭。虽然没有LFA那样气动山河官,但却是可以做到惊艳动人辞驼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV定,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耻,要么从一开始作为越野车的分支慰胚,要么不经意又成了轿车的替补蘑恫,但这丝毫不影响它越来越主流碱米权,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梅募壕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坑锯肥。   一向个性张扬的Jeep品牌蠕胸齐,一改传统的硬派风格垢灌,走起了时尚运动的路线家脸。不仅如此蹄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扯喜瑟,在国内各大车展相继亮相琴革掸,赚足了眼球瞥盎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缝售吐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蜜肚尚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芒量:一改硬派风格临竿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初送,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脐,在这样的大背景下拴嚎,自由光孕育而生骋身。只是从自由光诞生之日起斗腹细,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象啼谴咸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暖缔,定位于介于指南者和大切诺基之间邻纬,竞争对手直指奥迪Q5卵坚、奔驰GLK楔桐护、沃尔沃XC60等车型函蕉赣,车身尺寸方面畴,其长宽高分别为4624mm咆退、1859mm挞、1707mm绩控,轴距为2719mm衫蓝臼,与竞争对手相比并不处于下风晒韩嫩。   既然是Jeep品牌车型式,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了托,只是造型有所改变堂沽,一改以往平面式的设计酶磁龋,采用了类似“折角”的设计深,当然效果立竿见影冠,整个前脸变得更时尚也更有立体感肆客钮。前大灯的设计标新立异暗,采用了大胆的分体式设计梁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拌袍,氙气大灯饯腔镰、雾灯依次向下排列摹。值得一提的是该车的行车灯关、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绞委澈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道关埠篡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诽蔷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯税。 斯巴鲁BRZ 读蔫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机示咯,采用后轮驱动平台鞠返,是一辆平衡度上佳的双门轿跑标,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芯俩刚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窟供,而外观和内饰由丰田负责焚别啥。   尽管如此伐取敦,BRZ并不是“每个人的菜”拜裳剿。尽管设计了一个小型的后排座椅署瓦拱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甜敖,音响和娱乐信息系统不够出色答匡几,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一录,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮农宽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顿、并且外观时尚动感的轿跑揪莲龄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轨寂侵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点承乘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晾,最大输出功率为200马力嚷锌揩,扭矩为203牛米究。据美国环境保护署数据显示捐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg堆窖。 ? 斯巴鲁BRZ 磨篮公:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淀涩。两个版本都有手动挡或自动挡选择提巷。   豪华型BRZ的售价为26股侮推,265美元捅鲤杰,配有空调系统酶垮嘛,定速巡航系统幕维,电动后视镜恒跑,一键上下的电动窗茨登,后门蚁7朗危控电子锁弗嘘贾,真皮包裹方向盘物,65/35规格折叠后座歪,HID大灯涩,17寸合金轮圈孪,有语音提示的导航系统坦,实时路况警报硷,USB接口和车载收音机戏煤胁。   限量版的售价为28粟诚,265美元妙山式,在豪华版的基础上增加了雾灯笛痴,真皮座椅村肯充,一键启动愤就寝,后扰流板抒,配备照明的遮阳板化妆镜雇欠磷,双区域空调控制系统虾煤,前排座椅加热和后视镜加热鼻究泻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梨寐,电子牵引力系统挨督蜡,稳定控制系统以及6个安全气囊塑伪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啡弹扮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钮,无论是正面撞击髓推,车顶强度敌汞谅,还是座位与头部保护试验癌板,BRZ都获得了高分搅,可以称得上是一款非常安全的车姆。 ? 斯巴鲁BRZ 抨啼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX录顾纶,加速时的推背感没那么强烈隧。不过咎疯嚏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沽哆,对于六速手动挡十分精通片汕,5忻,000转起步对你小菜一碟的话犁漂,加上BRZ的轻量化的设计呈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诗,并不夸张的外形设计统,精准的方向盘矾,强大的刹车和印象深刻的牵引力垒。   总体来说辈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盟钡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潮撂部。而作为日常用车来说貌捅,路况好的前提下狭嗣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多富纤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权成芍,严禁转载翠具,违者将被追究法律责任嫩垛。责任编辑镜:李敏" "  作为一款小改款车型勉抚闯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绅藤,甚至在细节方便也没有任何变化拢店,仅仅表现在配置上的升级帆。回顾智跑近3年的上市之路来看炉斡孔,依旧保持着其独具一格的风格奸敖,即时在如今来看杯卑使,智跑仍然算是一款前卫的SUV郊腔,回到3年前沉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L股捣葛、2.4L两种动力共10种车型石,售价16.48-24.98万元矮啪涕,售价与老款车型保持一致铃狡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巩,即使它远远的驶来寐汲,你也会在车流中一眼识别出它券句,城市化SUV的定位倒也不特别眷,不过憨晨稀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计活禽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缝藩。   现款智跑与老款在外形上几无二致牧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烫较,与老款相比挨规,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羚。部分高配车型则配备主动安全头枕斧涉、前排座椅加热答、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置多。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型县,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叙腑。这些车型中包括了全新奔驰S级颁唬、凯迪拉克ATS菊惩呕、斯巴鲁BRZ诲处、沃尔沃V40等备受关注的新车吉环嫂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局房腾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衫衫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胺亲坍:9月28日 售价区间蔚瞪:124.8-209.8万元   新车点评焦盯: “汽车发明者史颇,再度发布汽车”玲胺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史魏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语日肺,这也看出了奔驰对全新S级的信心秘恋弹,从外观屑琴、内饰卜畅苫、配置等硬件方面的足够实力亥对,甚至超越许多同级别车型撅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机关。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢想,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堡。具体来看呸硼陛,前大灯僚赣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盆铆匙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邻,新S级加入了更多张扬的运动化元素雷倡阮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悔挖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膘驴士,有点类似于现款CL级的设计绩吹话。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迟管,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统焊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泥簿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皆侯,还可通过其控制车载设备等擞惕。另外溯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统警韩、LED氛围灯悉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅飘、新的mbrace2智能人机交互系统等赐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姐葡按,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苍赋,特别是后排的座椅险侨碎,高配车型后排座位为独立设计韩坛,并且带有腿部支撑和按摩功能牛驴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机囊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潮,最大功率为245kW(333Ps)那汕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凯翁,并匹配电动机即,最大功率为225kW(306Ps)秘显适,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机憋,其最大功率为320kW(435Ps)阜炮矮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚷形昏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓤:9月28日 售价区间捣:30.8-43.8万元   新车点评担: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猎氮弗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寒冻。但凯迪拉克ATS的到来镰,让宝马3系走下了神坛潭猫犀。相比一直宣传运动的宝马3系沟醒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妓隶。不过在终端消费市场上慑电,凯迪拉克还有很多事情要做魏捻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巷草蔑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晒申,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型附挺视。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驮柬,外观方面咆堤桶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煤冕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计局乐,整体造型较CTS而言更加动感冬蓄蛇。   凯迪拉克ATS拥有50胺:50前后质量分配桂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统律、Brembo刹车卡钳泥新、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊峦纲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂试极摧、LSD后轮限滑差速器哦热、高性能运动轮胎按订搜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暗类。   车身尺寸方面勾饺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筏隧揽,轴距2775mm颗。而未来国产后挟栖骸,轴距有望加长摹齐何,以应对国内市场李力。   动力方面挤伸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耍,最大功率203kW(276Ps)扒氯,最大扭矩353Nm犀藕舶,其百公里加速时间为6.2秒暇翟猫。传动系统方面驰哗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宝穷。" "  前言排: 在上一期文章中细推倡,我们盘点了2013年重点的改款车型狗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型为袍凹,在收集信息的过程中腹鸿,编者发现了一个有意思的规律翅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晤,往往推出两款奉,甚至更多磺,更像是一次新车的大爆发帆比,或者说是新车开发计划中的一个波峰惮,这样的车企包括长安福特圈、一汽大众寒瞳凤、广汽本田等片。与上篇文章不同的是拆唉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骡菏,而是挑出了10款重点车型是伞仙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沫钦,有的是较为低调褐,但其实销量却很不错的实力派车型信。回首这一年灿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偷:12月10日 售价区间仆拱建:12.19-18.29万元   新车点评吞:作为大众全球的当家车型蓖尝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焙侈,是相对比较原汁原味的一款车型皮喜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壕潮,但空间的改善却更具群众基础坤。从速腾的热销来看茹辱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型申,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巳唾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龚八渺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形什汐冗,雾灯区域的改变也是如此呻擂附。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尚纳磐,也更年轻一些捆袒,少了几分柔美炕,多了一些阳刚的元素从。   车身尺寸比第六代更大潞骇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锨巢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涂窜,后排空间略显局促圃。这点在国产高尔夫7上得到改善法逞蛔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潍,相比现款车型售案愁,长宽分别增加了56mm和13mm锭酬,车高则降低了28mm剖。此外鳖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展千井,轴距增加59mm畅涟,达到2637mm伯篱,使得后排乘客腿部空间增加30mm氛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拎,而行李箱空间也增加了30L冯绰骸,行李箱总空间达到380L美蹲海。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化思: 相比外观的“小改款”酥,内饰的变化却是颠覆性的私,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奈瑟驮,并且向驾驶员一侧倾斜被蜗,更人性化查荒汞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碍佛币,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郸槐汕。   轻量化更加明显闲: MQB平台的特质之一便是轻量化嫩矗畦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炉,质量因此降低了37kg秋布哄,另外发动机降低40kg探绣吹,底盘降低26kg忿甫,电气系统降低6kg等等稻,虽然车身尺寸增加袒贩焙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg古蔡尽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衔蕊坷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丘,并且一定程度上也能提升驾控体验瓶羡。 【MQB纳郯ǎ块化平台】   配置全面升级挨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稗踞经,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)去姐、定速巡航妮侮、启停功能朗思、第二代车道保持辅助系统蔚幌、防碰撞预警绊毫醚、自动泊车啼、胎压监测始啼、电子手刹窃赖翻、电子驻车贝桨耪、一键启动性、新版导航及超级蓝牙等功能纬奴。另外扭,丹拿音响徽、以及更大尺寸的触控液晶屏届,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成视: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机煽伯埠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教净,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)漓领,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溉胁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剿教,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迷轮吠,其最大输出功率为162kW(220PS)夺,峰值扭矩350Nm浪沃。   主推7速DSG双离合变速箱航丸坡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱憋椭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剂荚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艰乘桅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)水涟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT能,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隙,而1.4T自动舒适型构碗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱膏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劝:11月19日 售价区间北汐:12.98-18.98万元   新车点评茅金:北京现代是2013年的大赢家粉酱酚,销量突破百万辆旦趟蔚,并且销售车型整体售价在上升构疤舷。虽然索纳塔八的表现还算不错围,但这是以高性价比换取的句垮蔬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拨佃,外观更沉稳腊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歧涵亭,再加上超出预期的低售价薄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型素馅老。   外观方面聪,北京现代名图共拥有八种车身颜色粪,分别是水晶白去低钞、梦幻银咆、幻影黑席、玫瑰红瓤、水墨灰郡炕慰、宝石蓝剐表、丝绸金匈皇、北极玉盛蹿呕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念龋撑棋,尤其是前进气格栅处的造型弊舷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秘该。细节方面犁,新车的前大灯设计很抢眼弘,区别于其它车型摆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滔朗仿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm去,轴距为2770mm啡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型擦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面旦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重小,以金属和实木装饰为主爸丛钡。配置方面达,有主座椅十项电动调节轻、驾驶席座椅加热通风记忆功能诡、双区自动空调锌狭济、倒车影像夹编糜、定速巡航办毯劲、多功能方向盘厂息疙、座椅/外后视镜记忆功能靖、侧气囊/侧气帘乓、副驾驶安全带提醒妙级撅、倒车影像系统拼哀潦、转向辅助灯仿赫床、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氮侧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面身靛盯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桂敲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氏。对于后续会不会推1.6T车型萝瓢,北京现代副总经理权赫东表示清菩斤,目前尚没有这样的计划令。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鳞,满大街都是钉,从朗逸上市到现在的五年来家客,在全国卖了一百多万辆偏困,卖的这么好规桶,自然有这款车独特的竞争优势酵鸵。要知道贤呸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苦酬氛,这究竟是为什么踢,很值得各个厂家思考冬纹尝。市场定位抓的准怯辣,产品线丰富琴,产能跟得上铰鞋,都是成就朗逸销量过百万的因素酶坑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寝屡,市场价16.59万元认灿。究竟值不值改?运动在哪里氯蔡?是否称得上运动觅涤笑?带着疑问歇氛,一起来吧玻箍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辑,这种运动元素的表现方式很常见妒沃倪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杏般,配上熏黑大灯这样的手法持栏,而且很多还是豪华品牌在这样做迸睡搪。这样就无可厚非了弘抛十,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寡,新朗逸又有什么不可以呢赏峡?   运动型小尾翼措床贯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拨东,同样是传统手法鸵,几乎在外观的运动性点缀上雹,各个厂家还没有太创新的方式社离。一般些的葛闹疥,就增加这样类似轮毂角、尾翼的装饰狙,高端些的儡汉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型税。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咖芹,不过史婪腥,从侧面看兢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔡垃拈。   相比车头和侧面榷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些愁添龋,在说运动感之前娜炮送,我更想说说普通新朗逸的车尾结,更确切的说闺似韭,是想说说尾灯掀碑创,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起檬捎,有一点略显单薄的感觉缺蜗糙。运动版上劫喉青,尾灯加入了熏黑处理随饱,双出排气管也更粗壮了购,保险杠的视觉感受也更丰富瑞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姆撅筋。   本文导航佳杭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晦城。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脊彭但。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞘,即韩国的蔚山攀鸵掸,这里同时也是现代全球最大的工厂锰酒。这个工厂雇有3.4万名员工哥任,日生产0.56万辆车藉谐。   Inautonews编辑表示潦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贰巳。五年前质量提高了程捍悲,但是外形并不美观坚额。然而喇汗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)担,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绰平褪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)半。对每个购车者来说辑贝栖,这听起来非常有吸引力台。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兄。   与现代旗下的主流车型一样搔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刑,整车线条从头至尾充满着流动感逗畅杜。车身长4770毫米溶畏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米人。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灿巫配,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厂庭,它看起来依旧如此的适合年轻人椽朵。没错醇,搭载着一车的新技术之后狙白啡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价板青。于是当新车到来的时候甭,你一定和我一样对它充满了兴趣酚。这是最年轻的凯迪拉克膘筏儒、最小的凯迪拉克韩淀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梗憨? ● 外观造型溶瑰刑:钻石切割风格依旧兜溜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纳、2013德国红点设计大奖风祭畏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涡掳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梯就撵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品派疥滩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裤氰,只是这回即缮,ATS是完全原创的作品遁侗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm请,轴距仅有2775mm雹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”前蓟驰,而国内我们则把它当成中型车捎疽补,和宝马3系标准轴距版返、雷克萨斯IS成为同级别竞品沸酗暗,并比它们都要更小一些谐仍。   前脸的造型相当干练嗓独糯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张设,而是被很好的控制在一个合理大小上碳合某,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磁烈瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头山。出于空气动力学考虑水纫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擅,当车速高于60km/h时罚,前进气格栅会自动关闭似仿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫂娃孙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性动且怯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枷写,并带有远近光灯智能切换功能蜗赫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计违纫,快速亮起巳孝煽,缓速熄灭的设定很显档次接。再往下看单,闪电式日间行车灯坡、大灯清洗慑丢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀世。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要密担,亦或是造型需求态老赣,感性的来说楞,可以视其为向着传统美系性能车致敬饯旁。身处车内信,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黎供勃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”然娟。   ATS是一款后驱车帛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞购:50耗谦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佛耸,贯穿车体的俯冲式腰线湾、短前悬角肚忱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挥悼淮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姆宠盒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轿摄酱。而在规格方面匈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性多,前胎尺寸为225/40 R18盯搓,后胎尺寸则为255/35 R18豢排,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敝豹排。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侍沟挺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巴刨处,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角编氓歧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玖揩射,至于设计师是否真有此意纬侗膜,倒还真无从揣测极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓤瞪,实际上叙庞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矫探漆,由此带来了不错的视觉冲击感瞄,给后车以足够的心理压力先,至少眼前的这个家伙一定不好对付惕抬咎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汰忿圈,至于3.6L V6车型何时会引进叉,官方暂时还没有表态驴,而是否会有V系列性能车型的推出的蓝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茂伺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捍踏涕,我的第一反应总归是奥迪A6L团能、宝马5系以及奔驰E级这3款瑟。不可否认槽稳核,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蘑茫,路上的能见度也说明了这点裤杰姬。不过虚摩躬,随着市场逐步的被细分每伍速,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辽篓提,除“老三样”以外啪陪诧,也还有其他选择跑怠捂,比如无:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚼薪拷,这两款不错的“非主流”产品茧蚊。   今天羚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涪量珊,领略一下“非主流”中大型车的风采吹康毫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镁缆,当然谭董,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捆俗。(注秽氮头:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沫圭饶,雷克萨斯ES简称“ES”腊累趣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前未胺戮,编辑先和大家解释一下“非主流”戮蜡寄,这里并不带任何贬义不浇蘑。从销量看河,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上龋,宝马5系9000台以上怜拳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现江是,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拣达彪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畦澜途。   外观偶梳:XTS尺寸明显更大笨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搂床特,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椽鸵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念星病罐。造型方正且棱角分明的车身造型绒蛋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰百茧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解花陆牢。可以说它给你带来的面子效应全,绝对超过它的价格烽滇,在半年长测期间般,我在停车时经常会被问椭:这车得60-70万吧贩沟?   相对于XTS外观的张扬煞可孔、霸气惶侧,ES则可谓是低调泊欢、内敛很多和禾颓,整车的线条和比例都比较匀称识甭础,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了半陋你。   在车身尺寸方面惜蓝,XTS的车长达到了5131mm肺故,比ES的4900mm足足多出了231mm粪剂,差距可不胁⒐馈,但在轴距上勃笨珊,两者比较接近稿堂,XTS为2837mm喜屋,ES为2820mm韦,仅相差了17mm唐层,至于最终的车内乘坐空间表现硅示煎,它俩也是半斤八两颅模认。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型色梢霖,氙气大灯茄鸽淳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少态疚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谢,ES则仅有近光是氙灯寡,远光为卤素灯泡脖糠。其中蛾碍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局春囊,显得比较个性斥郊赖。而ES则还是灯组传统的横置式纶戚。   再来看看轮毂和轮胎陛滤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疏乘缔,ES为17英寸捌位,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎克苇健,市场售价约1500元/条兰勉欢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芯酒,市场售价在1000元左右/条疵翁。可以说率,在这方面两者的差异还是挺大的习。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脾奖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨掣浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刑套,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凸,下面就让我们来看看他们各自的优点牢拔屉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沁省捆,其他两款车均有上万元的优惠碧唇,但相比比亚迪秦的国家补贴楼,这些优惠就算小巫见大巫了碴桥危。目前在国内的某些地区绩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴警闻,总补贴额度可达到7万芳写,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴备。   在外观方面糜,这三款车均有各自的特点递。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攘搞褪。而本田则是日式混动车的传统样式邢滩,看起来非常别致藉粒违。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睫,非常有气势悸汤领。   这三款车中素辟,比亚迪秦的动力参数最强空割,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墟。不过要是论舒适和驾驶感受叫梁搅,锐志才是这三款车中最棒的休。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宝,因此它的动力参数看起来没有太大优势搁。   三款车同为轿车伸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烈摧,丰田锐志采用了后轮驱动派呈。至于哪种驱动形式更好告相,就要看个人喜好了杠。   本文导航谭:" "  简约内敛岸、安全扎实健损、品质优良伺答桶,却叫好不叫座呵票氨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谦。然而对于一个企业糠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痘嫂。为此氦瑞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哼局嘘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L圃推连。 亮点配置抬:   City Safety城市安全系统艾拖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仙裴咸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咎拧陌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悉粗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陇悔邢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掇,系统将马上发出警示并全力自动刹车分迹,避免发生碰撞事故层持。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹅衔,可实现自动排队功能观,除了可设定巡航速度酗炯隶,还可设定五种不同时间间隔那筏退。   加强型盲点信息系统BLIS妨宝葡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骸节疯。   倒车车侧警示系统CTA施迹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛇扦,如有车辆接近尉,会发出警告音和BLIS警示灯娶。   FAHB主动式远光灯喷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伐罗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屠醛庭,防止对方车辆驾驶者造成炫目暗汉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垄凰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冻吃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入餐加擦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距救辱谷。显然沃尔沃也意识到这一点贺瘟骸,要想在销量上追赶""ABB""舶,国产是最为关键的一步忍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膊怀。S60L的到来肯定会对宝马3系舅脐、奔驰C级鲍份颓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手党唤汹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢板筷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藤,我们今天对比的是2.0T智远版捣疗,售价为30.99万衡,而其对手同样是搭载2.0T发动机搅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醋才。 ● 外观对比   从外形来看澄,沃尔沃S60L给人感觉干练蛇、紧凑愁,X型前脸略显凶猛坪鲁埔,富有冲击力飘浑江。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舵秀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庙纬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姬螺填,采用氙气大灯光源驴夸笺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯常菜宛,只是少了前雾灯琉递娠。相比之下芳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔡粟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疤时屏,同时还配备前雾灯们辈。只不过灯组并非自适应前大灯桑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厦杭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漏,确保驾驶安全菊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狡,轴距增加80mm达到2856mm排,而奥迪A4L轴距为2869mm燎酶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惩,不过高度和宽度有所不及床分。两车空间表现如何盆潮层,请看后文的实际体验惺坞。   两车侧面造型也具有不同风格灸鹿掣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垮奋,而奥迪A4L侧面更加稳重票惮,看起来朴实大方戏。 在后视镜上欣适,两车都集成了LED转向灯烹售,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垄,而沃尔沃S60L则没有首农。 在尾部烹,沃尔沃S60L造型略显生硬了垫扫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计观阜,同时加入镀铬包裹雇狈,气势十足兜卜,而奥迪A4L是单边双排设计驳,无镀铬装饰卵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姑凄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恍逼,尺寸为225/55 R16轮胎薪,相比之下尺寸显得有些小了恃淖,同时配备的是非全尺寸备胎柯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鹅禄剩,只有修补工具有点不厚道辟凶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绿鳖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酵?当时的网络上绝对是一片嘘声闲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酒挎,这似乎就可以理解为特立独行贤糠侠?或者说创新境?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涣闺瓶,通俗一点说就是尝次娃:走自己的路捆酣木,让别人竞相模仿垮垦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窍笆,时间不长跺寞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耐?当时我无法回答煌萎,因为还没有对自由光进行全面的了解贩,经过一天的试驾体验之后水,我认为这次Jeep自由光确实有点料矾,甚至可以说气势汹汹朝污哺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨睢,那么它到底有什么资本来搅局呢倦牌非?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案删孺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薄思动,在做颠覆传统这件事砷涩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念归。就拿前脸来说疮,好看不好看绝不是我个人说的算的拆渡围,每个人眼里都有一个不同的看法华,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表城筒龚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看渡板,Jeep其实并没有太大的优势暴距,包括大家最看重的轴距表现戳每棋,在这个级别也算不上是太突出凡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辅旧娇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奉瞥衬,让消费者也能愿意买单首板实。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帅,其尾灯设计和大切如出一辙期的丝,只是在造型上稍微做了一点改变颇,以便能和后车窗衔接的更自然一些闪遍愧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玛黎镭,这实在是太个性了瓜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妮剐,不是吗存久嘿?   本文导航旧:" "  “便宜扯宿懂、省油够丢饱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逻。因此伤潜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军噬侗啊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牵骸丢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馁昏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”登我笔。二者不仅定位和排量相同查潮,售价也都是6万元出头板。那么谁的配置更丰富捻痞僵,性价比更高呢害哀掇?接着往下看吧蔚。   备注惟栋诉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悍柔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型步鬼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”砰、“天窗”和“后轮碟刹”蓝艾散。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蛔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响图访固,促进其他品牌产品的更新或者降价挂,以提升竞争能力篇哭戎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形警,但又觉得竞品车型优惠较多”圃。今天就随着我们来看看霸捌渡,新威驰对比瑞纳期汗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徽,此次我们将两款车型的顶配加之对比肃沪钒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陵亮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痰蚕登,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苇绕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挠,以往圆润的风格被全面舍弃裳,车头变成了现在最流行的大嘴形象陀建。虽然初看有些夸张遁钾仁,但是符合小型车定位帕菩,更多时候它是年轻人的代步工具谜申,所以造型必须年轻脓呈。大灯面积不但较老款车更大拟,眼神也更加犀利绦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变愁写把,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耿乏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿略识晨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肠桔惟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论崎貌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酮每滦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异天眠睛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸽,诸如电动天窗届、前雾灯与后视镜调节都在其中其,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揽岭耻,日常使用的便利度稍高一些猎渺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漂,轴距达到2550mm芳午绩。与老款车型相比加长且加宽苦,这是为了适应造型变化的需要仙孝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稠卢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亥羚。   新威驰车尾没有车头那么激进吩隧需,显得时尚而舒展蚕。整体线条看上去硬朗多了垦。在高低配版的车型之间破鹤潞,外观元素的差异并不明显嫂霓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筒,不过在潜在的功能上却有所不同校,高配车型具有独立的外部后备箱开关灭壤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俏,在日常使用方面的便利度有所不足聚城。   瑞纳尾部的线条更是犀利滦浪箱,线条从车身一直延伸至后备箱矫赴硅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致外,增加了不少的层次感和运动感型。" "  旅行车在国内的发展进程襄稼,现在似乎已经开始有所起色唬,但受到各方面的影响鹿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鳖廉。记得应该是在去年镐徘,各大主流网络媒体几乎在同一时段坑舱挂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暇吉,虽然没能在实际层面上起什么作用篮皇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卿献碌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粱,但是大部分车型均已进口形式引入敲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圭募。宝马全新3系上市后粹妮溅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芒单测,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熬似瞎。不管是厂商的试水工作陆梁,还是为了后期大力推广的前期准备塘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款层辨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鼎夹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谎门魔,但官方却并不这样为其定义馈疙,所以除了V60之外对凤词,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娄青姓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溃丰县,三款细分车型跨越了30-50万区间苦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地慕前。   328i M运动型诽蜂,是3系旅行车中的顶配车型深穆,M套件必然是它表现非凡实力的根基戳。BMW的M系列产品草细,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奔曝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列计掣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荆。在M套件衬托下的新3系旅行版嗣哗梧,表现出的攻击力和威慑力很强艰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慨革钝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沟附姑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寄斥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韦嗅琼,也是几款进口旅行车中最为全面的逢,除了前部以外倡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拘,令驾驶者的便利性有很大提升棵糯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显切,造型圆润的尾部整体风格埃苗臂,让旅行车身份表现的恰大好处世热阑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩思温窟,但是尺寸不大么,威慑力也没有想象中明显蒂菜境。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颅纳,极富肌肉感的线条元素司警受,让它表现的干练紧凑块梗。   本文导航锭蔡:" "  曾几何时傲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交路。物是人非敬,随着中级车市场竞争的不断加剧涉炉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鳞凉。在上个月的广州车展上净碌,全新天籁·公爵正式宣布上市哄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谩零?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析够,来做进一步的了解吧黔尘然。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茂钝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观械: 稳重与运动翁并眷,风格各异   车身尺寸方面辖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm权阂浮,车身宽度袖某蘑、高度与普通版天籁车型保持一致辣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞬嗜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撮篇设。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撂慕,只不过在细节方面有所调整琴纷溺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痛控,后保险杠排气管内嵌外锑沦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识餐碌,俨然简多了几分气质的提升刷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下趴惰攀, 新君越的外观风格更趋年轻化邪径某,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尽遁凭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅导科,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棺能桂,尾部设计与前脸造型和谐呼应体午凤,相比老款车型稳重端庄的设计风格态,全新君越更容易让年轻的消费者接受赖炮。 【君越 整体外观】   外部配置方面安,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捕赋、大灯自动清洗等功能炯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浮抠盛。通过下方的表格我们可以了解到没汰体,同价位的两款车穿握,君越在外部配置方面显然更为全面一些登曹适,LED日间行车灯爆公、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竞趟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嗓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惊娥渡: 日间行车灯品璃髓: 随动转向大灯掀晃滤: 大灯清洗装置怒: 氙气大灯凰庆: 倒车视频影像度谓: 大灯高度可调落瑰: 自动头灯挎呸纺: 泊车辅助绊监袭: 无钥匙进入系统妒且: 感应雨刷剐: 电动后视镜纺馁: 后视镜电动折叠泉: 后视镜记忆辖杆迷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贫惭,年级里有几位南方来的同学猾顺饰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沧详,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情了滦琼。雪对于那时的他们抄市菲,是上天赐予的礼物捌。但是廊,对很多北方人——比如我——来说泛禽,雪却是避之不及的灾难习,它让我们的出行变得困难重重绦鞍霉。不过这次却不一样嫁澎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起评,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣划蛋飞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汝晴娘,请允许我隆重介绍一下今天的主角弓按,我们的冰雪座驾翔,一款中大型SUV——福特探险者杀娶荚。探险者是福特的旗舰车型杰尺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夕,共两种配置厂海抨,售价48.98万酷官、53.98万娘橇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碍拦凹。我个人非常喜欢探险者的外型晚怠段,它魁梧而正派枢镰憋,颇有美式SUV的霸气珊混。牡丹江的冬天白雪皑皑敬纶内,探险者出现在这里十分应景胳剿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热璃被。这样的冰天雪地里魏,就算是带着手套在户外拍照吵滑,手指依然会被冻得失去知觉票挨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堤俊靛。探险者的方向盘加热速度很快歼,开启后几秒钟就能感觉到热量饺稿,太实用了忻糯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粕贪魔,匹配6速手自一体变速箱卧。探险者在海外还有2.0T版本车型桃绰恢,不知为何暂未引入国内愁防,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面股具架,并没想走量夸雷贯。   探险者为承载式车身结构苇,搭载一套适时四驱系统季领。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饰势,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器璃,后桥轮间为开放式差速器衅攫芹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助担捕傅,以制动打滑车轮的形式实现堡参梧。这套系统的越野能力或许不是那么强大邻,它主要是为提升公路性能而存在的橡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点请济,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慌瓤。这次我们挑战冰雪路面嫡剐焕,这套系统发挥了重要的作用邦点书。另外不容忽视的旧,便是探险者的“神秘嘉宾”了棋垄轨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈确迨尽!它是一款高性能冰雪轮胎杆,官方称它应用了发泡橡胶技术皋径吗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荒及厩,从而让胎面贴紧冰雪路面皇逆,提高抓地力贾劳。当然申标秆,这款轮胎价值不菲聘,以探险者高配车型的轮胎尺寸闪颗宛:255/50 R20为例捍没痘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上硷薄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴限上,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睛磊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潭派,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竣秽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蟹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绥陈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坤边,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm文邢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满停挺偶,两车的轴距都超过了2700mm娩叹咎,使它们在同级别车型中的优势非常明显毖府瓶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拨迸,略显圆润的车身看起来动感十足臣架髓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洼览,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感踏,550引擎盖上V字型的线条动感十足阂坏。C4L大灯的设计相对简单铰须捐,全系采用了传统的卤素光源碉,而且并没有采用透镜的设计宪妓焙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜愤汤南,还有转弯辅助照明功能娠萝,保证了夜间的行车安全晤翟将。两车都配备了时下流行的日间行车灯籍诽,值得称赞的是锌倾就,550竟然为雾灯也配备了透镜同小,这一点值得各大汽车厂商学习逝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幻稠泄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩七涪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膏容手,550上扬的腰线勾勒出时尚存、动感的侧身线条卞沥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗽长侮,并搭配LED转向灯缎龄,视觉效果和安全性兼具獭赡缆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捅嘶刀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氖苍响。   C4L具有无钥匙进入功能嗡溺赏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性江匆,550则采用了常规的仪荩控解锁功能韦搽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弛,C4L刀锋式的造型更加犀利缓品瓤,550则更加尖锐瀑呛隋。   两车的尾部造型比较统一闯腿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坟,圆润的造型颇显稳重似陀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逼卞,这样设计不仅美观尝森恃,而且可以增大后备箱的开口角度时搔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯记嘲,视觉效果极佳拈宽洪。两车都采用了4点式倒车雷达涵尉据,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镰,使泊车更加安全氯。C4L后尾箱并未设计开启按键塘吕蓟,只能通过车内控制按键和曳ハ侣埃控钥匙开启鞍小虽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吓坚超,使用起来非常方便绵送。   本文导航人:"    紧凑级两厢车戏岁禾,如果倒退10年前囱浦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域廖鹊泪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型先。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹联揣,它于不久前推向市成彩荨,但其实它在国外早已上市秆级。雪佛兰在近期才引入刑妊,相信也有自己考虑涩堕宫,好在这个时间也不算晚伶颈壳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戳粕迸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冷,相对较低的入手价格倘、时尚的外观设计以及良好的运动性能芳逆,都让其成为该细分市场的热销车型搔闺陵。而在紧凑级车型中冠,三厢版在兼顾运动的同时痛幢陕,实用性相对更高一些辉传、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念党领。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖悖克斯三厢版(以下简称概纺的幔克斯)进行深度的比较逗厩,到底谁能从中脱颖而出惹险辆,让我们拭目以待损。    在刚刚结束的2013广州车展上杉捅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铣姐播。此外鳞,缚澹克斯去年北京车展的正式上市价,也让这场紧凑级大战更加精彩迹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涟,作为其小弟的马自达3能否一样出色辈捅?傅瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揉棘艇,能否从容应对坏嗡间?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沽弗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外净,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盗脚。就在媒体日当天硕伍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后困焚,经过旁边人的介绍伐恒,惊叹一句某稠掀:原来不是一个车案貌奖伞!可想而知诫澳汾,这兄弟俩得有多像掂。    2012北京车展上市的该鹁鹂郑克斯相比前者辛,已经在市场上打拼了一段时间蓝蕾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肠妊波,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鬼,但是腹剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位古,还是毋庸置疑的傻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫡,为了让评价更加客观檀岗,同时邓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沏昆,我采访了一下身边的同事和朋友捕迟釜。   同事A录拆:男斧扒,30岁矛、已婚访欠宦、儿子1岁多    我哪个也不要芒,原因只有一个丝拱:都太小逛绷虑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓖阜,实用!当然这两个车白给肯定要怯寇氛。(也对侵,老婆孩子热炕头的人辟估鲸,还谈什么运动纺氨亲,能装下更多的人和东西舒盗,才是硬道理)   同事B单斑:男适卤,老咐酆臧校克斯车主共,奔三的年龄钳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附攘矗克斯唇磋丁,理由是有优惠师涪骂、货源足日、随时买郝,听着怎么跟买菜似的揽。   前女友舌:24岁绍嘎,高尔夫6车主贿绢砷,略带公主病    选马自达3赌稳痘,原因是好看咐履久,我再问还有吗兴,答曰氖拟毖:好看按目问ⅰ!我继续问称差,跟我急了徒舌孙,提问结束超崔朝。   现女友商:25岁牢算,对车没有丝毫兴趣丝,仅对各类衣服廖、包包省揭贺、鞋等物品上心    我选马自达3吧禽遍,原因是就看这个顺眼温茂堵,所以就选了抵。(明显敷衍了事)   女性朋友分扮:24岁赦貉,某时尚杂志签约平模降努腔,对车有些兴趣柒,但只是停留在表面    我选马自达3仟,因为好看狼桓,身材我喜欢丢肪,而且红色(主打色甩蕾倪:魂动红)是我的style蔬,所以我会选她的说僚拇颗。(这种中英文混合体滦凉胺,外加“什么什么的说”的语法真别扭侩突,说她好几次辩,不见改)    采访结果显示潮山撤,果然是萝卜青菜标、各有所爱晶拖另,而且给出的理由也是五花八门返屠,那么到底这两款车有哪些不同滔,在面对不同的消费群体时牡,它们的表现又回怎样帅仿荤,废话不多说碾镣潍,让我们往下看色逻。" "  2013年8月怀琉杠,本田CR-V共销售了15393辆勤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碘,本田CR-V共销售了18989辆惊内凸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酮,本田CR-V共销售了19510辆暑醇汇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓝斡,本田CR-V共销售了19288辆顾,全国SUV销售车型排名第二......事实上樊诵嗜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单没闹发,它的优异表现还远不止这些忻尾,截止2013年11月底楞晨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膛酥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠下。是什么让它成为了国内SUV的明星缴挎辽?又是什么让它如此大卖解捶?   现款CR-V有2.0L列守轻、2.4L两种动力共7款车型翁,售价19.38-26.28万元险。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睹匣粕,售价22.98万元)蒋渐联。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虫巾邻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萄统,纵观整个CR-V的家族史矢拓,前两代车型还有些“方盒子""造型夕篱策,而从第三代开始哩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菇握澳,坚定不移的走着城市化SUV的路线茂碧匠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宫电。   说到第四代CR-V的外形蕾,也就是现款车型罗理耽,它的外形并不是能让你一见倾心的主宛戎,CR-V上市之初扦拼菩,人们对于这样的设计褒贬不一鸵琴拐,甚至有些“不得民心”锈螺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藏唇够,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缝。氙气大灯盆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上危。值得一提的是囤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上穗闷,效果出彩犁晦。   车身长度比上代车型减少了25毫米守,离地间隙下降了50毫米绿,仅剩130毫米娥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性类了丰,但却令离地间隙接近轿车喀霜,轴距则仍然保持在2620毫米闭,整体效果比老款显得修长不少嫡窟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛙,在实际驾驶过程中妇镰汤,提供给你更加宽广的后方视野坏镜信,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纷沉竣。   现款CR-V提供17蜗题、18两种尺寸共3种轮毂式样附认,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外葱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂染计沸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匈摄簿,车尾向外凸出比较明显副形泛,给人一种臃肿膨胀之感葡承。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索档。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞠奔戒,给人一种臃肿膨胀之感羌顺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伞幸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积对郎青,为实用性又添一分浑景,从之后的销量来说撼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疲盗,保持着高歌猛进的态势崩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力什炬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锌些、精心孰巾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm末,排量仅有2.5L灌坪丢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怪募。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS翠眯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瑰谎殿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迸片。   第三代雷克萨斯IS坍寞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禾,全车线条设计更显张力千,饱满的肌肉感让人过目不忘侮某。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烙遁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版类浪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漂,丢失了一丝霸气冻寐删。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加我喀,长宽高分别为删:4665mm蛔郴、1810mm粟囊慧、1430mm挤免挽。同时轴距也增加了70mm颧,达到了2800mm捌悔闲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棺趟辆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潞弥憾,其前后配重分别为53是犁沟:47权年会。接近前后1胁:1的配重也体现了其运动本质努。   IS车身侧面短小精湛部屋惰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性灿镭粳,显露其灵动的车身姿态缸瓜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙到唱氮,依旧是纤细节颧、锋利腿,绝不与传统设计相妥协撩莱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疵趟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饥兑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绷砍哀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杠巫勿。   毫无疑问墒酞罗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力托。你可以觉得它设计非常超越币乌,也可以认为它很有美感骇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跺嫡狸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月犁陇,石油的消耗量日益增大疚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朔刑赂,排放着大量的尾气疯官夺,制造着日益严重的雾霾天气杜涟漏。汽车尾气的污染啼嫁瞄,越来越成为大气污染的重要元凶竭蟹。开发替代清洁能源芳盘,代替排放巨大的内燃机筷图蓖,越来越成为厄待解决的课题驼接顺。现在很多厂家都开发了混合动力车型胯,这项技术基本上成熟了饯弘渐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溅刺盛,也没有成熟的商业模式来进行推广氮,即便很多条件还未具备抬,即便这样那样的客观限制绦悼绵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洼钢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乱绣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品栖罗脖,叫做启辰e30晨风雹,这款车还没有上市苗斤,很多技术参数还没有公布炼凌顿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铂,介绍给大家忻灯弯。但即便如此腺,这款车还是有据可查享,开发平台来自日产聆风电动车憨,外观也和聆风十分相似飞扰鹊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炽,2700mm的轴距和骐达相同朔狗净,外观的样子也有几分相似始。但明显晨风的很多细节显得与众不同惟末去,前脸没有进气格栅的设计储,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睫。而据厂家人员介绍膊趣说,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姓,而是单独开发容扔恰。   尾灯使用了LED的发光元件午,看起来更加醒目沛,垂直的长条状样子也很有个性琉罢匠。但在车尾上分掇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酚茹倒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹿靡,用以分担电池组的压力扯假,这在晨风上是没有的犊味朵。   本文导航侣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了很抹间,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晶澄屁,照片上看它挺精神邵浆黑,设计有传承有创新修荣,硬件配置有增有减小苗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情禽崔亮,没能去测试现场参观参观奠凤。   命运总能给人惊喜棠。上周五下班前鲸梁茫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目山,领导突然走过来跟我说非惜拒:“来了个顶配钙帘诺纾克斯廖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”节何,周末的小幸福就这样碎了一地镣,我得跟两台机动车泡在一起佬捅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝化席,坦白说现在我对它俩都“不来电”匈兄钳。这样也好彼吮司,好歹保持个立场中立对吧侮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曝幕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赡寡狄,比如为什么海外有独立后悬架茬?国内全是非独立后悬架桑坪?其实道理不复杂拦人欧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孰匹,既然如此短鲜,那就遵照做生意的基本法则来做即,降低成本脊,攫取利润碳嚎,无可厚非钒犯官。我相信如果改悬架车就没人买娩,那他们肯定不改响。   福特比较谨慎茎,善于跟消费者打成一片匡穷,挣钱不忘树口碑饥韩,好口碑又促进高销量莱埠,顺利打造良性循环圈捞。尽管它也有这样那样的问题尾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揣题恢,值得大众好好学学勃鹤。话说回来宦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毒齿。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝穑克斯旱谁截,是各自家里的明星产品洁酚嗣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖评兽芍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限额免按。把这两个重量级选手放一起肝,能擦出什么样的火花来怖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利期烹,似乎这样能出一口恶气翟琼。不过我得劝各位一句滥:百花齐放很重要寇摆,一枝独秀最糟糕确喇。   ●外观   扯半天总算进入正题壬拍,这个阳光明媚的周末功柑,没有雾霾的打扰看库,我把两台车放在一起拍了套合影咕。看看它们础,一个是18.29万的顶配版高尔夫7售纲癸,一个是16.29万的顶配版两厢腹模克斯谐第。要说家族式设计催竞忙,大众当然领先其他厂家衰漓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服称僧零,福特的动作稍晚一些疗歪竟,效果不赖抖帆侯。   所以当高尔夫7和负桑克斯站在一起的时候烫贫庙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醋玻。谁好看我不说想粕,大家都有自己的喜好屯竟。两款车前大灯组内容丰富吹堑横,氙灯曝痪悲、日间行车灯寝遣、大灯清洗高媒、雾灯一个不少妒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拧炭趴,而父赴Γ克斯的则要花6千块买选装包肉呸,朋友们干,要享受还是得多消费啊久抗。   车轮部分有看头尚。负懦贸福克斯胎宽215mm薪,米其林博悦轮胎扔,轮毂造型带感墙杯崎,给个好评现沥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杜枷踞。高尔夫7胎宽205mm抠,似乎缺乏顶配车型应有的气势访抚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锨。   车尾设计各有出彩的地方遍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弹订,跟高功率版1.4T车型的身份很搭安卡,LED尾灯是个加分项痛炊,负担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忍锭赖。左边那台风格沉稳一些坏,右边的青春气息扑面徒,你喜欢哪个飞叉憨?" "  “牺牲一定的车身刚性废巫鞋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车目,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘉妥搐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”箱峡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翁稗笨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面飞沧。就在上月段常,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版率聘举,至于奔驰C63 AMG婪迁孪,目前还缺少这一车型撂绒。   由于是RS5 Coupe的系列车型忱够,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致可享,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朔,毕竟除了性能之外伦堪谱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涛。   延伸阅读 思谴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拿,其中包含对车漆颜色虱、内饰颜色以及电子功能等自主选择吐垂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徐,所以在配置解读方面霉焦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弊,并将官方价格告知大家隧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乐,软顶敞篷采用电动开启蒋撅,时间上需要15秒即可胸,而将再次闭合需要17秒侧,其开闭结构为多连杆双片式娩私筒,这也大大缩短了开闭时间铃茫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岛哥诽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷放,为了不过分降低运动性衡级酷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫌颧。排气方面也是RS5的一大特色承勾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搂,而在Dynamic模式下会全部打开星控。   本文导航显肖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线食,或许大家已经是心里多数皋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盛,定位于新兴的小型SUV市场簿。众所周知爽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挠拔,长安铃木选择在这一细分市场发力洞九,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的榷讨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX超锻峡,通过对比分析未劝步,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毙鸡窗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脑,搭载1.6L发动机村门侗,匹配五速手动和CVT变速箱渴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烁憾、2.0L两个排量六款车型辈公,同样匹配五速手动和CVT变速箱戮,售价区间12.88-21.88万元吓舌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观射厘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缮,通过下表的数据显示得知惹擦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手构啊肩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芜,相比逍客良、昂克拉等车型同样处于劣势惧斯起。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慑衫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹儡忱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因策,还有与车身不同色的黑色包围兰、车顶行李架宦蜂赊,短小结实的车尾蔑磊练,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果观。车身颜色选择上滑,S.CROSS锋驭提供了极光绿多啼、皓月白渺栋财、星辰银踩、丹霞红歌、银河蓝和晶岩灰六种颜色悸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同死秆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嵌踌,雾灯矗徘、下保险杠也经过了重新设计咕肥伤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懦。车身颜色选择上篇蟹,劲炫ASX提供了珍珠黑靡毋灰、极地白娇钦、翠鸟蓝缸衬、酷银殊耙诉、钛灰五种颜色圈土氮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茶挛侠,前后雾灯瘦,并配备大灯清洗功能得,外后视镜集成LED转向灯;同样踢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冷,带水平调节和自动清洗功能穿,其外后视镜没有集成转向灯弦娩砍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坞挤涤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阮搽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怯伦,二者均为铝合金材质毒链。所有车型均配备优科豪马轮胎奔拔假。值得一提的是线同松,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎息拍,这在同级别中比较少见乡什。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呛,根据车型的不同尺寸有所区别炒,低配汀被:215/65 R16蘑,高配番筋备:215/60 R17侩歇,轮胎同样使用的是优科豪马搐粗,同样配备全尺寸备胎筏挟,两车在这方面都表现得很厚道慧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刻,第七代车型竞讹。其指导价12.19-14.49万贡,这是配备1.6L引擎的价位广贝勤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耻仁,账面要准备好14.09-18.29万肖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囤赁诲,当然家赦,身为第七代的它莫崇,在冲击属于自己的又一串“第一”诬弥。但我们相信失,短板才真正决定高度缔稍。   全新高尔夫的德国总设计师说事蒋胺,它的设计主导思想为“简单既经典”婪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分手:中网与大灯的相对位置粟芯、拓宽出车身有力的轮拱燃场记、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞪戈,这台在中国拥有极高人气的两厢车燎珊钝,一露面碍暑,就好评如潮诫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湿盛,但还是要将6/7重提超,除了外观上的差异孟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伶岸,比第六代车型要长56mm品薪。而整体车身比例上欠疮闹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嫁肚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俱喜,轴距增加59mm驹,从而提升至2637mm弦暇纯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梢,但新样式的内部构造也足够炫山猴撵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念福。高隔音性的特殊树脂层卜拖,形成3层薄膜结构芭笆。它拥有很强的抵制振动物理性能幢魂。   直接跳过撩人性感的腰线尼及,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枚挂脊。相比海外的双L型绥含,或许辨识度更强一些戚欠辜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的素短杏,但高7的不一样勤鸿入。细心的你会发现信,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愁,才会主动启动限,并且拥有厂商宣称的132°广角募簿呸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翠,天平再次偏向了驾驶者一侧纺。整体内饰上舅许驮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是午讹:放弃中庸的设计理念吕垢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胳剖。不规则的T型区登痹、活泼的金属线条点缀茶害,让全新高尔夫大变身晨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哇,它能够让你感觉非常新鲜涤。   坐进高7内抹攫譬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗开荣,比普通天窗大了30%罕垮。而外掀的开启方式有点奇怪戈饰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别努隘,同时还为内部提供更多头部空间芭毕。   大众车型的人机工程向来让人放心耻瞎汲,这个角度的方向盘化,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦些筒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渭,或许来个拨片更有型吧掀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肩笔试,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度癸革。   本文导航酸:" "  在国内的SUV市趁省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埠瞥渴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绊撼,正因如此豢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问催颠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破举娜。   说到大空间森、七座设计些拘、配置丰富的SUV翱惭褐,北京现代全新胜达是其中的表表者很共,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磷酣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豌吓壤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手却,下面我们将对这两款车型进行对比分析尺患。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晦型:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贾供,设计上中规中矩洛溜,采用了哈弗新的家族式设计元素遣浮古,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹃酵,代表性的设计元素有赴筐:大尺寸U型前格栅送剂恭,粗壮的镀铬横条格栅肆雷,时下流行的“X”型前脸问鞋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美模江,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的教赊伶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时私瞎淮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疾凉丘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糙,再辅以造型锋利的大灯灯组鲜文,极富视觉冲击力桑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话螺,现代品牌的确更加具有超前思维意识泄。" "  如果提起讴歌品牌谈兄,大家一定会想到MDX这款车汝温,究其原因滩些玻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轻亩蒜,拥有讴歌最顶端的先进技术湿。在2013年伴羔,讴歌上市发布的新车相比以往继闭瓤,算是非常密集的退挖。即将岁末寒,讴歌的新款MDX也开始上市销售篱炊缺。作为新款化,MDX的售价降低了事俱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庆镭硕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器股?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擦。使弯道驾驶更加轻松谢迫臀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叔挂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屋裙垮,在车辆制动时吧,通过制动延长扭矩矢量分配啃,提升转向的循迹性 岭,这在之前的讴歌车型上是没有的傅干勃,包括RLX乘九情。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机既溜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勾芭扛。但我们看到亩,在讴歌品牌乃至本田车型上滇,自然吸气发动机依旧占据主流刃畔泪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法落荡,在新款MDX上使用的3.5L发动机和迫拭,带有VCM可变缸技术弗,在不同的动力需求下赴陌,发动机自动切换工作缸数勾亲垄,用来节省燃料耐淘全,提高燃油经济性爸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勤钢扣,使用了全LED大灯顶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娄盛禄,不止在新款MDX上出现帅,旗舰轿车RLX上同样具备劲表藩。但和MDX相比涵篱仍,RLX的前大灯内部结构稍有不同联凹混。而MDX的这种全LED大灯叫红,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平你,但据了解讴歌正在向这个方向研发粕慑须。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撇,其中大致包括救援仓辅、定位据想、导航检索等常用功能福绘摆。但值得一提的是瞧络抠,讴歌的这套系统在整车质保期内锰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畦解鳞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上黔坍捶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汞溪,通过车头硕惨碧、车侧徊联歧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式漓电恫。对于前方障碍睹、侧方停车柔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用私匠喷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辉,MDX采用了59%的高强度材料碍,热冲成型一体式门环等途径矮溺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暗。   本文导航伸:" "  在新一代天籁发布之后嫉蜜理,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刚。二三十年前阂冠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车羞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溪。而谈起这两款车途妻帆,目前多数人对它们的理解是躲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芦丘,配置增高桂视衬,便成了公爵和君越肥妒忌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸版酚、动力和配置等等派赌不,却有着极具诱惑力的价格暮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栖兢浑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额释,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骑船面。可它们究竟有没有这样的实力妓募课?两者比拼婆甫,谁又能更胜一筹尾?本文即将为您揭晓苍布。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吧岁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型南税娄,售价区间为23.59-36.99万元衬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凯舷,两车售价分别为29.98万和29.99万持,价格非常接近杯,比较有对比价值习。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尸泼,主要是雾灯径社、轮圈等几处细节可以加以区分表梳冈,尤其是中网变得更精致商惶逝,车头更显大气盎吹痢。但也就是这些细节的变化记,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘉拍僚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿同。   大灯方面悸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能公桃,不同之处在于取澎骋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)检滇。   车身尺寸方面甜艰降,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)懊睹劣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)头,君越的长度同样超过了5000mm蹬烫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镀辖绵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过播,并没有追求锐利喊吐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅董牟,腰线设计是其外观中的一大亮点编八馆,并非大多车型采用的一条笔直线条蓄,而是在B柱之后便缓缓下沉存橇,在后排车门上形成一条折线蔬泞刹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旅衬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士椭士。   尾部来看完,公爵与标准版天籁造型基本一致拣费,尾灯造型也还是一如既往地犀利警掣鹅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合达冗吹,为整个尾部增加不少活力餐梦洽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咎滴,使其整体感更强稿筛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拨,轮胎方面瓢翰谋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羔,更为霸气量谭。   ● 外观小结嘶屏纫: 两车均采用年轻化设计猴离捆,稳重气派;车长均超过5米骗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上并紊笺,君越表现更为抢眼稗茅平。另外泻,从个人角度来看逆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计星,相比之下它的造型更加简洁砂粕、规整沦噬瞪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屑履税,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽派疲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发时脑,足以呼唤出你全部驾驶激情头。你可以视它为野兽啸,但我更愿意称它为内敛狂徒木帮篮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慨拭。它是驾驶利器梨列排,也是很多人心中的梦想之车林拇迟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贾。   既然说道奔驰AMG讽睬猴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篙暗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样查跋,都代表了其品牌车辆高性能版坍邻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赶,这些车在发动机配置调教炽藤欠,底盘调教骚洞,外形和内部设计上都远远超越原厂车扦芒腔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型停导,它的长宽高分别为4707mm鼓黑、1795mm和1391mm淮,轴距为2765mm册蛊焊。参见下表可以直观的发现柔怖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庭休,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漏笨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跑受,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妇。但细看之下收畅,还是能明显看出差别此盖无。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狡缺借。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辈,流畅迷人更具轿跑风范嚷泛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少放稼。   除此以外溜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次受,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭崔示狭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂那皖芍,前轮尺寸为235/40 R18吃脑,后轮尺寸为255/35 R18耽届何。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锻江,以获得更快的加速度拭肠另。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果始塘伟。   车尾是C63最为霸气的地方沸暖踌,四出排气管宣誓着其运动特性妙磕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揽户。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力和不,从而提高车辆的稳定性捐。" "  11月12日钠氏髓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奢。无论在平台还是动力上嘛爸辜,这款车都与标轴3系基本相同坟。动力上跋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棱享,依然分成风尚吴、豪华和运动3个不同设计套装胜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壤。无论怎么看部萍膳,4系都很像一款双门版的3系杉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兄伺冒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韦。   虽然名字是4系栓幻,但如果只看前脸卡裁,恐怕一眼很难分3/4系涎。不过仔细观察细节的话洪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浆存。比如更大的开眼角设计将的畅,更修长的双肾格栅垒,还有明显不同的下进气口设计风格蛊。当然洞盎啪,了解宝马车型的消费者都知道即,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置村倦。此外贬接蹄,前脸还针对空气动力学进行了优化梯。 【左功脐舵:豪华设计套装(选配)/右悼淬眯:风尚设计套装】   侧面造型上氯衫,4系明显比3系舒畅很多拇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钩栓羞,更修长的车门对此也贡献颇多寿。不过轮胎规格和3系完全相同疲局吾,似乎很难体现出这款车有多么运动茹撮陛。另外路剩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菜,和前脸的进气口配合嘛,共同为刹车系统散热逢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帕峭托,不仅装饰性强呛窘,看上去也更凶狠采爬习。   尾部设计上拱匆滑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素结拦。猛地一看依然很3系绊黑疾,但饱满的线条体现了4系的不同毕。尾部虽然整体很“壮观”肝姥咕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气焊蛋,别有一番风味救魏。另外腾,根据套装不同峨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唇,实拍的运动设计套装为两侧双出蔷,个人认为设计还可以更精致一些裁市。   车辆提供赐社辣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钦:北京市海淀区闵庄路19号   电话街媚:(010) 5872 8888   本文导航欺愤讨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秘,自日产逍客2007年在英国上市以来嫂腿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来号。各汽车生产商自然毫不示弱季,都想从这块有潜力的市场分一杯羹森。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年川潮,公司就对其外观和动力均作出了革新防额。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恃兰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲍闲怠。这款车售价要高于ix35搬失,标配版的售价与高配版的ix35相当谷。较高的售价并不会对消费者影响太大琳棚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堡城翻。 ? 现代ix35   除此之外谎癌窖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型身寡窜。完美的驾驶体验澎,充足的动力表现沧熔,日常的实用性以及低廉的养车成本瓜揪览,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面欺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坎库,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郡傲戚。CR-V的后备箱打开的角度要更大宫,后车门打开的位置更高浪乘,加上方便的一键式折叠后排座椅踢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弟长宽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的十,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的葡提。ix35的后备箱地板离地面更近脓辑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泄口杀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虾,他们要对此多付1,700英镑体鄙。其余两款车的四驱版跋掠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)聚任崎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)途。   从标配版本来对比三款车佳,ix35要优于其他两款鞭。SE版就提供了后排加热座椅翟,方便商务人士乘用蔫刮蘑。高配中更是有导航欺排薪,蓝牙变叛褪,真皮座椅担秋埔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蚀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碘等潘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑簿。   综上所述搁,我们推选出这三款车的排名分别是煽馁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虐搜,但是它的驾驶乐趣却是最大的栏想抛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兢癌碍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辨称。低的污染物排放观,强劲的动力表现呐,新引擎的装配让该车重获新生号蔫赐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驳舌。不光是低廉的售价陈卯,标配版的实用和保修期的延长低店,让该车十分吸引人悼坏驰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放反施接,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猛睛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬丧瓷,严禁转载攻撮楷,违者将被追究法律责任寐柯。责任编辑痛:李敏" "  在国内非侈说,提及福特这个品牌蜡讲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富资梗克斯和嘉年华收触巷,但福特的精髓决不仅限于此臼鼎。在美国笨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军串似财。近些年来构匆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埃骆,先后投下了旗下多款SUV车型僻,其中包括翼博跨、翼虎柬、锐界以及今天的主角探险者莆某忿。作为美国销量连续15年冠军的探险者鼎穗删,它在中国的土地上能否再续佳绩筐?带着这个问题慨虹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈榭阃巍,也是其第五代车型牡。在今天看来姆,福特探险者圆润饱满懒狮尉,又不乏美国车标志性的肌肉线条挠茹便,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胆糠扩。但早在1990年讥,第一代探险者刚推出的时候础匠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多石穗屡。   随着时间的推移樊链,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变葡宦,与其说是改变谎,倒不如说是更加顺应潮流笔渭。早先的皮卡底盘不见了踪迹刮兄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尺秘邵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯嚼才馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)距马。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈烊瓿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篇?结合同价位车型做个比较不难发现撬脱监,探险者论尺寸绝对傲视同级煞凡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV儡厩潭,“尺寸”无疑是其最大卖点懦洛。它的车身长舱屡离、宽鹊默、高分别为5006mm卯鸡、2005mm和1743mm丁陛匙,轴距为2860mm吾缆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚕,即便是与奥迪Q7的对比中片芦镣,探险者在某些环节也不占下风确。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歌,探险者的最小离地距离为193mm誊啊,接近角和离去角也并不大酮钾钨,仅有21.7°和21.4°睫屎避。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皋川吉。" "  引言疤酬恳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陇论,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骄,其采用了全新MQB(横置钠淄牵块化)平台生产净袭,不仅在外观排氖临、内饰方面有着明显的变化沙儡,更低的生产成本泰杭姥、更轻的车身也使其有着较大的优势停碳挽。此外冕起哭,作为其老对手的福特该浚克斯当然也有着较强的实力瞳盗巢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牢评伎。今天哺插却,我们就来为大家对比一下信,看看这两款车型谁的实力会更强坍拟滩。 外观络烷:低调内敛大众风对比时尚张扬阜ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感累,但在设计风格上却有着截然不同的一面柒膘晒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上眠敌。而嘎煌眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息假。   车身尺寸方面立寺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兜套,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辩衅褂,轴距也增加了59mm乌,整体看上去更长更宽更矮镁苟投。但其主要竞争对手父胛裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势砍歉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叹、强壮咕祷、凶猛惹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犯恒袄。试驾被安排在了蒙特卡洛拈娥,我们被热烈的目光追随了一道卯,同样啸府,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贰粕滑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丛恰,它的对手就已经锁定了敞贺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抽坞倾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滇妒,他们选车就两点埔钢,第一样子帅献,第二性能足够强大徽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力购。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车且。恰恰如此冉东编,它看起来很漂亮刚交,尤其是车身各个部位的比例与线条华躬滇,挑逗着所有人的视觉神经光。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野携糜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实加,而且更杀气感更强绦。怠速时慢慢靠近玻,它的躯体在微微颤抖下,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谩盗。   细节方面奥迪从不偷懒薄曹蔼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记板的寞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菠年韧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欧蚕。在我看来沽姆祁,这样的视觉效果已经足够征服所有人科奢邻,如果你觉得不够醒目拓粕乳,还可以选择将卡钳漆成红色死。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部触堕拜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荒刊,120km/h时自动升起稍滑些,此时的样子最为动人拔,速度降低至80km/h后便会自动收回绞喉。   进入驾驶室并不费力敞会丹,内饰与A7或者S7基本格调一致拷,简洁朴实浮娃,中控台区域保持原有基调沛甘,有人说它沉稳练氢排,另一些人说运动青孔,在我看来这就是奥迪的风格副肥,可以满足很多人的口味记捐协,一切气氛都显得那么熟悉雹。   车内有两处亮点让我记忆犹新毋酣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分该,坐上去的感觉也足够舒服频贡平。不足之处在于它的调节方式太过简单徒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埃咕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能默门荒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烙牌奉,手感与大小都很出众嫡怖,令人爱不释手贿啼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钝蹋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酬卢思,善于抓住驾驶者的心却轮乔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化械切腾,两厢版掀背车开始越发备受关注丘圣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型患溺链,强劲的运动性能也是非常重要的指标透。就在本月初吧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求办捍,除了朗行运动版之外瘦困谭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桶拢卫。接下来妻酥,我们将两车放到一起桥箍,来看看其空间和性能环节的表现如何拆连及。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舅,如今的情况则正好相反仕肚哎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元无,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瑰,两车的售价还是非常值得人期待稼脯秤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晚橙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茸拇,前脸没有任何改变回吴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素领节县,但给人的印象要更加动感童刨。   车身尺寸方面蚕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米精黑领,各项数据都要比朗行运动版更大一些疥携,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蠢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适头船莆,比较适合家庭日常使用频舒。轮毂造型与三厢版没有区别鲜芹。在发布会上老嘲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吨揭,相比科鲁兹掀背车不够运动眠错枫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刚拎梧,线条更加自然汀妊靛、流畅沫腺浑。两车的车身腰线笔直且显眼篱鼻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辜畔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敛祈凶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿末,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挥怯绿。同时改脖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捆呢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源署犊电,点亮后的视觉效果非常不错篮伸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茄钙蹋。整体风格也是保留了三厢版的造型脊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憾沃。2008年鸥,丰田Yaris进入中国市陈炭肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相级虐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豪磋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搬匣梧,想必原因大家都很清楚屁价蹈,致炫在各个方面都已下足功夫兴铣拿,为的就是再续辉煌溜公芜。   致炫外观灵动时尚绞俗,带着一些年轻的运动气息谈挽,车长为4115mm恃畔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碳,比老款低50mm;轴距为2550mm蜂褂,比老款长90mm弘纱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了避。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坷焙藉,这样的设计更有利于致炫的散热豁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气就玻。   " "  在这一两年中森叹堪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”想,究其原因赊回每,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迸。另一方面凄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高金颁陕。代表着大众在中低端产品中的最高水平梧烷。如今攻架倦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溉蹭劳。带来的改变很多聊,由MQB平台带来的更多越级配置退疆瓜,外观内饰的革新汗,动力总成的变化秒痪,当然还有后悬架的改变泡嫌。能否继续神车称号镐,笔者觉得垦骇册,可能性极大退搜。   ●从固定平台向木荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃茨骄校块化平台的车型艾,之后筋怂,从这个平台开始峡季姆,还会有奥迪A3等车型陆续引入袄乏喘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓任痹。但从高尔夫7开始凡,这种概念将发生改变废。MQB穆晗Γ块化平台生产栋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锈井森。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鼓,后面我们会详细说到禾凤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粟且犊,必然是一台有传承有积淀的车型吻化。经过几十年的发展和变革汕,没有被历史淘汰观僚,却总能获得新生和换代太劲。我想符合这种条件的车型真的不多檬签人。甲壳虫也好磨耙,卡罗拉也好滔敛酱,都算在其中寒。高尔夫更是其中不可或缺的一款箔读噶,从第一代发展到第七代滤唤拜,我们发现幂四,很多经典的设计元素没有消失递该,而是作为经典传承下来谓,但技术却在与时俱进的发展际。直至现在儒,高尔夫7的出现宪兰贾,能够看到曾经的影子家糜,也能够看到未来的趋势骚枚镭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拇鸵铃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顾聊媒,今天在紧凑型车上也上演睛傲夹,只能说明痘官烘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视春,也从侧面看出瓢查掂,这一级别的竞争是多么激烈撵等广,高尔夫7的轴距加长了59mm面瞄脐,反应在车身上览锨衬,加长了56mm堆吴。这让我们看到汕力,高尔夫7并不是一味的加长荤钒梨,更兼顾着车身的整体设计绣,以及操控能力的全局设计钳睹富。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涛落,争议很大己夏,但貌似并没有像新速腾上市时那样粒蓝地,引起大家的太多反感劲。或许一汽大众的这场策略大变忌将,已经让消费者黯然神伤了定仍摆。大家也都知道苛风垦,这是没办法改变的事彭贩恭,想要四轮独立悬架勘既费,会有性能版车型作为选择欠氨,要是纯家用懦孩,就只能接受这个现实巨。   本文导航劣玻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV课厦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莽稗澄,这仿佛已经成为了一种定律采枫。话说回来涤讨萄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望封,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坪、做工曹新稿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扒适,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篮倪焚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扛华贾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抹诉,为更直观的进行两车的对比分析记伶掂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哪,需预定等车时间较长洗蓟,主推1.5T车型)作为参考对象斑茹。备注泉修:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筷捶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揪吨目,无明显抄袭   先从车身尺寸来看实,瑞虎5和哈弗H6各有所长挤蓟枷,瑞虎5车身更宽玲、更高傲港,而哈弗H6车身长度辖窗、轴距更长磋螺泉。另外这两款车的外观设计原创度较高购,没有明显的抄袭痕迹汐群铂,且能够符合大部分人的审美观孝郴韩,足以体现出设计团队的用心程度捎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点温忻屁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扒几设,意在塑造最新的家族风格溺邻澄,整体呈现出大气坞挫莲、时尚的感觉违遂坛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贬哭,包括徽墨黑呵瘫、烈焰红踢、赤金棕颗砂、暗夜灰盖仟、皓月白和丝缎银顽港寂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铣,其更侧重于简约瞄怂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贯。车身颜色方面超,哈弗H6提供有经典黑沫价、雅致银史滤驴、简约白郡溶森、中国红烁舰、风尚蓝毕陀缔、摩登灰忻施叉、醇魅红券里、睿智棕共8种车身颜色捣。   前脸部分乱彼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鸡。瑞虎5前脸层次感较强抬,大灯巧妙地与中网衔接轻杠,而下进气口被分为了两部分晌,下部与底部合适护板相连接蓉典缝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和让坦,没有太多浮夸的设计墙枪甲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识速钱贬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“持屑,但绝对属于耐看型轻熬滩,整体间流露着SUV标准的稳重气息敞谱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长信,车身侧面给人以更修长的感觉馈构椭。另外囤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绷绩刮,车顶均配有行李架缚草领。   同样的碌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胁颅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乾闷蛋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方充兼,厚重的保险杠更具力量感尉。   灯光配置上删椭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强送枪,内部灯组布置较为新颖低猜呸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宝村畦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沫,常见的柳叶状大灯造型秤辞,常规的灯组布局羡驮档,带有透镜的卤素光源大灯书斤厂,提供水平调节功能笨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荤刺,看上去更为醒目和美观郡斜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饲供。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丰肚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堂毫喉,同时越久的期待会带来一个重大问题棠问,那就是新产品如果不能做到完美扰浪惫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侯示菊,两条定论由中国媒体陆续传开芬,首先它的相貌不错匿僧忿,其次来到中国的时间也不会太长了幻矛捍。一个月前稠奥诉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擎坝忌,为何这么说藤姆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好确好切,通过细节上的修改惺,使雅阁更贴地气惹。   设计师在中国进行了大量调研工作叮荣牡,最终他们得知了国人的喜好肠恫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁答粳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外另究强,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沪儒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沸铂涂,在如今大行其道的“加长风”面前辱新惹,本田倒是走了一回不寻常路粟附,这也是让很多人吃惊的一件事豁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响累猫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道林驳檄,究其原因我想和C柱造型迹乾蠕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荤,先是放弃了老款斧头型的轮廓及穗,其次将双出分置排气融入到了包围中锭雷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚会赖、动感靠拢晒。   本文导航骸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座府,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者首潭遍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事觅贿伟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吭县馆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懈块悍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洗。相比之下蕊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计参够,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉希饲。总之这个价位的车型开骏,只要设计不太出圈消费者都能接受轰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淳,即便轴距也仅有20mm的差距枯,如果无聊到一定要分出个胜负的话眉乏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驴姑钡,在这方面长安CS75表现得尤为突出废退。顶部的灯眉瓷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祥娶,虽说还是带着几分模仿的味道挛泞埔,但却并不令人厌恶天。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澳连,不过它的优势在于自动大灯功能委点勿,这是我们在CS75上未曾找到的配置懂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庙,都是标准的SUV设计僻勉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似就,不过值得注意的是澳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偏农期,上下车时可以避免蹭脏裤子够,这一点要比哈弗H6显得人性化皇镣停。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吓侧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等来,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呛,那也将成为它的一个优势技捌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异救柏绣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铅棱岁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛔颂。两种风格说不上谁好谁坏洼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梗、更时尚的选择固枪兽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拭稳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碑僻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芹垫车。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜据燃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踞测,其中哈弗H6的风格偏向沉稳推好阀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胸未绊。相比之下笆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烘掂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贩俩。总之这个价位的车型辟坦,只要设计不太出圈消费者都能接受佳韩炊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霸,即便轴距也仅有20mm的差距提,如果无聊到一定要分出个胜负的话慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泼届,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陕枯烙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毁朴,在这方面长安CS75表现得尤为突出靛。顶部的灯眉含绍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牧脑吭,虽说还是带着几分模仿的味道咖,但却并不令人厌恶白祟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚷陕稼,不过它的优势在于自动大灯功能淡僵,这是我们在CS75上未曾找到的配置杏苦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挨,都是标准的SUV设计吾陇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吕乡导,不过值得注意的是兽施,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙食瓤然,上下车时可以避免蹭脏裤子沃玩粱,这一点要比哈弗H6显得人性化拐归嗓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疆对,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昧,那也将成为它的一个优势啼卫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平订,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垛颅。两种风格说不上谁好谁坏退,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呕、更时尚的选择拢擞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蝗纷扛,埃隆·马斯克就是一个奇人溅敝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克燎?下文简称“埃隆”)隆事隋。远隔重洋来到时差16小时的加州颇扣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展船,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S全挞套,一款名不见经传韶春,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芯途仟。在短短的5天内切,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辟。 ●曾经的TESLA菲:短暂辉煌的Roadster   2003年蓬呸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奠扳,并亲自担任总设计师的时候蒋,他为公司取名“TESLA”截唯筋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绿但。而在十年前稳肪厕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郊瓣淡,因为在此之前孝,没有任何纯电动汽车成功过钳。   不过很快伍搪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳河,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差遣裤回、续航里程短的传统印象响北。只是蒋纲,那时的Roadster真的很糙芯罐,很贵蹈绍临,很没吸引力赣陶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迁藕。   于是勒盯庙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伶微实,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市费,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄涌,已濒临破产……”尖扔。   不过圭亲商,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秤洗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迸倍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盒塑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喂。仅从2012年6月车辆发售禄,到2012年9月这短短一个季度内嘘僳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S称,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抡,并且公司还获得了美国政府的政策支持嗅。   ● 简约外形流畅饱满睹荒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗本诽?一个能够打动人心的外观设计让嗜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要河,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扑燃楔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嚷卯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者彻文泵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孙,是一位年轻的美国本土设计师徐撤堕,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘦呛反,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔡腻烯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师文隙酞,马自达旗下的Furai饱禽、Ryuga狸完、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下体涟闯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颓肖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车合洗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莎。初次见到TESLAMODEL S的时候喇疙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系面,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氮瓶,难道这两款车之间也曾有交集触哩?   多方查阅资料后才明白哨头垮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冒厕,不过后来TESLA对其提起了诉讼该,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勒富,还盗取了其电动车制造技术腔儒。于是紧接着害惋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品握,并最终完成了MODEL S的设计工作澜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藤肠撮,轴距则为2959mm霞憋牵。仅从数据来看豢堑,MODEL S已经算得上中大型车的级别峭,差不多和奥迪A6L桔藐醋、宝马5系Li等近似跋,只是车身更宽大也更低矮一些糙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缚。   整个MODEL S的车身上护汹,相比许多人和我一样垫厦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阔错似,椭圆形前格栅造型太另类了靶献,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侍捣,但是这也成为了MODEL S的标志肚汲抗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盒汲,所谓的家族式前脸挨缸偷。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘸,和绝大多数的电动车一样戮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了视,那就大错特错了缉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的控竞,动力系统和电池组岸肺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沛勿,就和传统的内燃机汽车一样齿天粱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瑰巳楼。   细长条的大灯造型很酷戎,氙气大灯脆蔼、LED日间行车灯都是标配疯系,和其他车型类似渤肺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯布裂欣、LED雾灯以及示宽灯踩摧。只是在功能性上MODEL S实在很单调兢啡,同价位产品上应有的大灯清洗坎示吐、自适应功能等一概奉欠崎凌叮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妹窝,4年的时间秆靶,经过诸多顶尖设计师的打造娜络,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唬,再到上海车展的国内亮相惠川,今年广州车展终于正式上市忱屎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口串晨扑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔫澈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讳孝畅,这是中国自主品牌获得的第一个五星妒甩鸵。观致3四项总分达到了惊人的340分错么欣,这在整个2013年度排到了第一位阂痴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样现境,接下来为大家解开谜团跨桑襄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裸涉猛,观致3的外观线条十分简洁杆,但又不失从容优雅奶羞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吩,毕竟它的设计总监曾是大众高管玩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了班。   前脸看上去相当的饱满圆润百念,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔫桐,而“Q”也是观致汽车的首个字母参核晴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信客,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜗冠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切砍汝途,这话虽然有点绝对筏汉,但却不无道理刷洼,在说服消费者购买自己车型的时候脆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顿肠汝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胁腹吮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剧,随着时间的推移司冯特,两各品牌已经深入人心罢胃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台儡苏莲,相近的售价苇碍、同级别的定位挺枫鹃,看看哪款表现更有诚意股瞪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台极,造型圆润符合多数人的审美集妊,第一眼算得上成功随成钎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肮授羚,细节处理更为立体很显档次贪斯头。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湾酥。爱丽舍原创度极高俊傻举,很难找到其他车的影子垢裤酣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矾梦,只不过虽然车身进行了拉长劫划廷,但看上去依然是一副小型车的架势肚,气势上略输给爱丽舍弊节。外观设计确实见仁见智谰搂浦,有人喜欢圆润稳重烤恭公,有人喜欢直线条的简洁利落房,嗯好吧秃毙捶,各花入各眼快颊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现方略,新桑塔纳除了车身稍长之外疗楞,轴距壁柔京、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势板枷剔。但整体上两者都属于造型协调的类型千毁。   内饰部分退,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惮幂咖。配置细节设计抽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计同,比如位于方向盘后边的多功能按键驴性,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呜币,则显得没有可挑剔的地方醒释糜,只是限于成本筹遣忌,用料表现一般搔屋。" "  谁都没有料到短短几年缆,SUV会如此火爆篇盲脯,从动辄百万到数十万的城市SUV吉,都曾经上演过排队提车的场景帮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烹糖顽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彪,不同细分市场磨岸、不同类型SUV纷纷推向国内市吵虏瞎尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赖拾,推出了其首款SUV--标致3008锑裳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哄俏钒。而东风标致国产后价格有很大降幅范犀屡,15.98-21.67万的售价也与途观凑拭、CR-V腊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慧墓摹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蝗。下面一起去看看吧宛。 ● 外观解析   除了高售价外行,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玛颠。太过个性分旅,同时又不够精致脓萝帕。而相比之下挡,国产版标致3008要好很多科商,现代感更加强烈鲜踩墙。前脸采用了小一号的大嘴惕,并且添加了镀铬饰条显示很精致片酥,也符合国人的审美襄冒摧。   前大灯虽然不是氙气大灯揭抢,但是加入了透镜眠潘,整体观感不差祭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胯匙。另外斡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靖簇,增加了前脸时尚感叛脑吃。   从车身侧面来看桂猴,标致3008加入了车顶行李架蚀,虽然并不是经常用到的配置滴汉,但是对整体造型的营造作用不小如。另外梅,黑色下包围凸显了运动感悔湾盘。   尾部是相比进口版改变最小的筒拾诉,不过依旧非常漂亮劲,很有层次感点蜡。尾灯加入LED灯组静肋守,警示效果更好拱吮缉。另外最值得一提的是其后雨刷设计歪从耻,在前雨刷工作状态下河,挂入倒档变熄蔡,后雨刷会自动工作病泊,非常人性化的设计媳薄补。" "  说到法拉利扰、玛莎拉蒂这些品牌汀痊,网友们肯定会觉得遥不可及炭竿侗,价格高高在上疵梯。如今莎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涝,它以89.8万元的价格进入国内市场梁轨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雹谋此。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伺阜,让我们来看看他们三个谁更吸引人乌丝拟。   在市场行情方面嘛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搭闹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尝。而其他两款车型均有不同程度的优惠俏男马,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系授托。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衰说,看起来非诚ぃ魁梧的发现竟然落了下风叫公,令大家非常诧异心鸥。但在内部空间方面目踏冕,Ghibli组完全不能与发现相比乳珐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靶狡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车馁卑,所以它的尺寸就不在此提及了豪衅容。   在该项对比中瓤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截称褥拢,功率少了80kw陀锨痘,扭矩也少了50nm捻,同为3.0T但差异却这么大航。发现采用了柴油发动机寞,这款发动机的性能超众蓟珊,在国内有些市场中非常受欢迎痉唐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腥靠丛。   对于传统豪华车闻言定错,前置后驱永远都是最完美的驱动形式费牢遣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式豢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统靛矾。路虎发现集成了家族中的优良血统宫桃滥,四驱系统足以让众多对手汗颜炮。   本文导航颓疚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渴,保时捷新Cayman在国内上市之后李哼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皇艾空,遗憾是试驾车迟迟不能到位撅阿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俄岭归,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彩劝霜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出郊,就当胜利喜悦之余隙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庞飘峨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锤驼惕:不就是保时捷最入门的跑车嘛帆,至于这幅尿性嘛款檬?不过您还真别说憋挫,Cayman作为保时捷入门产品中槽潞,绝对是一部对得起消费者的良心之作恫话阔,比起卡宴与Panamera来说购,工程师为它注入了更多保时捷的基因惕,说句通俗易懂绥瞥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拼沧燎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间禄械疾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史港忍,第一代Cayman的诞生是在2005年揣邦度,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺路棠愧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格精担堆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戳。   新款Cayman S外观简洁旅,车身比例更是优雅的惊人得岛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慑开。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凭皮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)童。尽管如此乡孟填,这款双座跑车依然非常紧凑膜桓磁,车身长度增加了33mm钉。车身前悬缩短了26mm梯。   每次谈起保时捷的外观设计替伶描,笔者都是非常纠结的心情漂铺,恨的是德国人那副死脑经靠未,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渤坑莆,喜的是哪怕轮廓没有变化汹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贝,或许这就是历史的传承吧迸墙。   新款Cayman S除了迷人的身姿骸厘鹿,优雅的曲线之外幕负,设计师并不是一味的强调柔美皋到氨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现黎旱,这里需要注意的是绍,这个大口可不是什么导流机构吭潘,而是发动机的呼吸通道赖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浩,加上凸出的转向灯设计缅,相信任何人看过之后都是过目难忘铺衫,尾翼同时配备升降功能琼,时速超过120km/h之后焙写回,能够有效提高尾部的空气下压力曝谐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秦暑独,这个是一个价值不菲的配置呛室,总价44700元禾,如果您不满意当前的刹车系统绢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话红杠嚎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盲,据说车用到报废了铃廓黎,它还可以装到另一部车上继续使用臂弹佬,简直可以当做高富帅的传家宝惊猫蓉。" "  国内B级车阵营的争斗驰,恐怕用水深火热都难以形容汾,原本只是按国籍分布的对抗阵营宫芳扯,随着时代的发展翻,已经逐渐转变为混战的局面殊荡,比如ABB三个品牌的中级车壕墓斤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朔。同样的情况也发生在合资品牌身上糙钨衅,民用车级别的对抗往往更加激烈盛奴场,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孟,来自德系的车型是否会倍感压力炕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尖,又考验耐性的工作肉侠。往往在某一个时段有一丝懈当ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琴晚。网上车市最新推出的《抉择》栏目狮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涉蒂酚,做出全面的分析与指导阔,以同级同价方、同价不同级等角度出发媒,全方位给您最全面的购车支持溺党拎。   雅阁和迈腾畴仆菲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车画鲸桃,也许之前并不会将它们划等号菩拌,但随着市场格局的转变返,它们也来到必须接受对抗的门口爱欧充。当然苏粒慌,这场争斗的发起者是雅阁浦猫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钠悔毖,抢夺德系车根深蒂固的份额霉桔,看起来是个贪婪的举措添,但能否成功却还很难讲权。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炕屏季,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的线揭谱,反之同样赋奖划。客观的讲懂摩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妇菩继,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芹两策。尽管雅阁配备了前大灯LED光源解蝎竞,但是这个技术到底是否实际镶,还要从使用中来探寻秒蒂藕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扛虾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搜盖。   第九代雅阁缩短轴距的作法篙,是令所有人都无法理解的惧嚎,在几乎所有车型都在加长的时候疾耗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醛焊布,搞得你摸不清头脑炽馆脯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挎侨杭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嚎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羞,就是最好的证明忙膝泡,据我所知统陪焚,直到全新一代奔驰S的诞生氮枚杠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酷勤饲。   本文导航馁冲水:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慕鼓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笺豪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴榷贺肩。直到有一天拨诬毛,新速腾上市铣乓脱,后悬架变成了非独立结构拣,他们的崇拜似乎崩溃了傅。这还是那个技术控速腾吗钾?随着时间一点一点过去乡姓品,新速腾陆续推出速腾蓝驱版响帕、速腾GLI巨瘸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饶冀此。不得不说娃,速腾家族越来越丰满配,那个曾经的技术青年熊绰稍,逐渐走向千家万户涂,满足标准化的舒适性需求渭随蚀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹿帕,这让我们看到速腾到新速腾的转变汰幻芭,它变得多元拌,变得成熟静。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乘,开枝散叶就像一位长者设奖。它不是急于求成撼,而是变得更圆滑更成熟荒扒戚。记得一句广告语曾经说过觅拌:“成功的男人片响,有很多面灰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潮,它要更多变烙狮,它要更多面弹盯。蓝驱和GLI菲,一个拥有更多的节能技术圈丁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叙。当然弦,价位不同磨谴,GLI已进入二十万大关伎。你有了更多选择话败嗜,你没有了挑新速腾毛病的口实鸵阔。三种产品摆在你面前贺潮,要节能慷粕?要动力仇工?要居家疼宦?新速腾都在这乱痕。    直至今日鲜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止村,的确迹讨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锰,多少显的不是很紧凑动感摆封。但终究那是一种技术执着理念下绵塘脊,最后一代产品了分疽稀。新速腾的到来似乎终结了这些额换炕,悬架品质降低息哗,操控感稍有不足蹦谱,但换得更宽敞的内饰空间狄,等等等等吞睦。到底速腾进步了还是退步了低俩芦,我们无法一概而论抵托。但有一点蕾贯吃,笔者觉得大家都不会反对祷鸡显,新速腾的外观绝对养眼我蛾。你依旧能找到德系工业味儿勾庞酬,但又看到更多摩登的东西损徽逢。咸淡合适仕,老少皆宜侠。或许从这个角度来说嫉,新速腾是成功的交妒糠。    过多的技术说明闯舷匙,这里就不重复了钩怀玲,今天我们就来漫话速腾梳酪朔。记得一次习吴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祷堵恫,立马对它的内饰嗤之以鼻斜驳。毫无设计感梢线骡,直来直去涣辰,见棱见角泡弛。或许不光是这位搞设计的朋友绍面,很多网友也有如是感概归。他少了一丝温情芯巧,少了些许浪漫囊。不如北欧风情简约菇目,不如英国小车活泼扫昧铺。充满了德国工业时代标准化生产的气味封溉。打开高尔夫粒鸵、速腾锯委焦、迈腾收北尝、途观嗽耻顶、途安的车门函汹僳,你都会得出同样的答案灭糕戊。或许钉,这就是一种设计选择居拍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的免龟抛,内饰模具走点曲线也不是不可以华,但当你仔细玩味之时提强玻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豪。不浮夸售盾湍、不高调庙,你可以说它没有设计感错程,但它却充满机械美檀栖。 责任编辑授:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煞,也就是S-cross锋驭触,售价11.28万-15.58万元项獭摩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车讶榔佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客痉却片。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粒,其实并非如此嫁甩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勺乘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碎,我们不妨来进行一些对比去看看倾曝趟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓬艾,也就是S-cross锋驭枚狸辣,售价11.28万-15.58万元完携苇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客粒凑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乐耍,其实并非如此句谱礁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穷郸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肋拇蔡,我们不妨来进行一些对比去看看洛诺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上创才暖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场线。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泵铝,而且在轴距上也进行了加长猴芜,从而能够获得更大的车内空间蓝蟹。其实就在此次广州车展开幕之前锋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杯味。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓤驴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长按。另外不呐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV法弯、BUS界顽拣、VAN三个系列坍细,分别涵盖了商务效、家用和专用三个细分市场毫际落。好了狭颊,闲言少叙冬,下面我们就走近它们以作详细了解吧墒檀钒。   外观篇什:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倘尾控,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致媳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象但柬,同时会在两款车型的不同之处加以说明茬摄。   该来说说外形尺寸了截牧容,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姓讨拧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm教督糠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喂,与车头形成了很好的呼应拒欺烧,而且从整体上来看车身更趋向于平直囱郎蹄。需要特别说明的是故创,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L退额黑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娥寂,以应对不同的使用需求告接,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赎粮,例如高位制动灯捂吧微、门把手和牌照架贝怂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匿,“中国车”良盘饺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勃。“北欧品质”传承自S60将,设计风格以简约时尚为主唯闭寥,选材用料则注重安全环保酶稀。“中国车”同样不难理解享持奋,“L”是个很好的代表播撤辩,但不是全部痕卡豆。   就在试驾会的前一天醋敦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)省,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上栓。   ● 沃尔沃亚太为何物浦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称地吻氮。沃尔沃成都整车工厂未、大庆整车工厂粒藤甩、张家口发动机工厂呢冉房、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下归。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准些猩协,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豹摆类,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准擅怪细。如S60L有约290家供应商腥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系承。而在研发端行、设计勾袄抖、采购和生产制造等各环节上恫挂奇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肆诉,采用共同管理系统烤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钳苍,我们先从加长这个重点说起激。S60L相比S60加长了80mm枷剁,具体点说应该是轴距加长了80mm靛。这80mm用在哪了呢匹骡?全部加在了B柱之后驶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扯崎囊,这里现在变得很宽敞楞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屑喜,前排调到合适位置后骡毫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稗,属于勉强够用的水平;而在S60L中煽蚂姥,相同情况下份嘿署,后排的腿部空间则超过了两拳郊晶私,可以说是非尘宽敞伪慨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜗滦缝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嵌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窝卸,外形倒也没受什么影响檬,甚至感觉比S60还要更舒展一些徊。S60本就是轿跑设计风格收,后门加大后聘钒,整个车顶的曲线反而更平滑了洼碳。相比之下坷卢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萝,但却增加了几分优雅的气质桐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胃赎猴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绥窟咖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框败,车尾则在底部加入了镀铬装饰条费硼卫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郎,不知道大家对此有何看法婪。全新的18英寸轮毂挺漂亮巴,轮胎为了适应国内更复杂的路况权瓜,将扁平比从原来的40增加到45圈庭侣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笆赔拨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰懒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矫奈密,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跺揽型,而像坐垫箍芦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柬。这种颜色和黑色有些接近敝面,但更时尚箱姐、个性一些葡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘师憾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磋让匹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磋剂痰,后排乘客得到了更多的重视响拐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘相柒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巴腻少,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置币。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地税慕洁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呜姆,可就在本次的广州车展上汐齿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市迟邢厕,并且两款车的售价也是非常接近兢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力项秘怪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表保剿房:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芳耸伐,并且它的设计也是由国际化团队完成礁谴拎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钢景,并且两车售价仅仅相差4100元辱邦遍。观致3车身更宽踌灌师,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瀑钝。速腾则在车长与车高上领先观致3姆窟腊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面论该,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骏染,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睫堡鲁。因为排量上的优势白轮墙,观致3自然在动力参数上领先速腾懈氛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎始太。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谢壤劝,后扭力梁式非独立悬架抠脓缮。   本文导航捅假砍:" "  今天给大家带来的两款车沽额,其实已经在国内上市呸控挨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301飘晃颅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猜晃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喉套啡,而标致301可能大家就不是很熟悉了杉燃,下面勒,我们就一起来看看这两款车虫。 外观募:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馈逝,2007年进入中国络孤。对于很多车迷来说哺痪饲,这绝对不是个陌生的品牌咎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斜,但可惜涵乐频,无论是在中国的街头还是美国的公路上凑枪曝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苔拢宪。我有时会想这是为什么拎?诚然签饯莽,英菲尼迪的车在豪华感爱、科技性能和舒适性方面都不输给对手控吕,而问题恰恰出在这里婚湍诡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吾,没有特长就没有个性百锋垃,如果是这样的话城肌疲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢发誓蟹?   现在英菲尼迪也意识到这一点侗涸守,且开始着力寻求改变禽杭埠、树立自己新的形象护漏锈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品朗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帮书博,当时就被其出色的外观设计所吸引锈,而今天我要体验一下它的新技术殴苹幻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化北睹五,车身重量上的降低幅度也不大化对,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壬粳,这是很明显的改善妈广,尤其是在性能和燃油经济性方面钩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供被头椿,并且采用的是锻造工艺顾凛舷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妓秀泞,现在英菲尼迪Q50的对手百伞,如宝马3系厦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耙,希望Q50能做的更好嘿瑰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色德楔阿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刺酬灌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缄,但其实这些已经有很多厂商在做了平怕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动离书,同时高尔夫(Golf)还是一种文化璃。它所代表的是一种生活搁胆,是对待自己和家人的态度家,是属于年轻人的精神略,是一辆车潦暖。历经六代的演变陛会帮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衅去,它虽然没有惊艳的外观午箔鞠,也没有花哨的配置锭悼饯,但它是品质空纳滇、安全纠椭、耐用的代名词保。如今瘟,第七代高尔夫已经面世郴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芳抢体,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在家怠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汲坊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乌紊,不再是一幅人见人爱的可爱模样阔柒超,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凭抹剖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体殴喷你,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中峦航,仿佛是灵魂一样榷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坏,但从我个人而言淡边关,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钾冬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一视穆, 坚毅的C柱是永恒的经典档嘲,不管其他部分如何变化缺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫型刃。   除了车身线条外鹅伦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朗诬袄,并且被那条“灵魂”所连接着举,这在之前的设计中是很少见的课啪啦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滴栓掣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钝。这一点很有意思叛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骚灿,避免了大家后续改装弦。   说完了外观歌石释,下面我们再来聊聊平台富。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喇插卸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馈,例如POLO采用PQ24和25平台寝休,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台复纶阮,06-12款速腾采用的PQ35平台佬,他们之间都是独立的点揪停。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的上犯,它的优点就是几个级别可以共享技术甫。   共享技术又有怎么样的优势帕?答案是显而易见的啥。低级别车型可以采用高级别车型的技术临亢,在产品竞争力上绝对要远胜对手盯释乒,并且还可以降低研发费用胶傲,可以说这种亩妆椋块化生产模式在未来肯定是趋势跋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梁,例如电子手刹衅龄、更先进车载系统帽陆定,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谁谁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狼。   所以霖帅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化担,就好像是四代和五代之间的质变一样规,开启了高尔夫车型历史上新的篇章静烈。但是否真的是天衣无缝的设计纶记,我们还需要用时间去考量闲蠢扦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碘,但到目前为止茄伐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躬珊匆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贪铝韶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔青。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机比鹤论,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞭邯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别献。   首先箔非,大众的工程师对EA211发动机减重瞄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量几藩。另外碎改弟,EA211再次使用皮带传动坤挟迁,相比于EA111链条传动污媒,皮带可以降低噪音和重量藏肃。除了以上两点外领爬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胯卷,在一定程度上可以减小阻力呻酚储。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹲,EA211发动机参数比EA111有所提升杯,当然幅度并不会太大下瓤,因为整体的结构没有太大的变化啸矢救,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隶。   既然说到了车重榷凉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酮毙幕,这其中就包含有发动机的20kg馆广济,而车身采用MQB平台后也随之减重镜颈孩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞋煤澄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钒,从官方给出的参数上看饥匙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伦悉极,这样的表现已经可以算是非常不错了得癸。   说了这么多诵洗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识焊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藕?是不是像资料中介绍的这样完美表莆?后面我会给你答案烦。" "   在国内顶础,当一款车的价格到了百万元轮,那基本上就可以称之为“豪车”了某,但过百万的车也分很多种炭翔,比如X5猩疲、Q7之类的SUV替被,亦或者911撼钡独、GTR的性能跑车幸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹊疵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骗,除了我们经常能见到的宝马7系罚扳、奔驰S级豹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外托,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寒。    注夺辅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锭皋,但因为车款并不是统一的最高配倘坟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盒颧赡。   新S级受青睐屉克、XJL独具英伦风返驹促、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逛骚憾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些题尽辱。其实逆桔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荡氢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员希募烧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渐,即便不算是遥遥领先颠拣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行既何。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子硅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来片阀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姓衅妹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郝策械,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扯疆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入憨定腔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氖水亥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评切,在其内饰的做工吐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘎颠串:在自主品牌SUV阵营里面谰娇形,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吾赔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陇,景逸X5的推出经过全新变脸茬郊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识范署橇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寥回恰。 外观乏捌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韭刊嵌。该车共有5款车型襄,售价区间为7.99-10.59万元笆莫聪。相比前辈景逸SUV贩,景逸X5的外观设计得更为时尚慈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熟豌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滴、俊雅红冕赣杰、珍珠白紊、琉璃金洞呛、陨石黑簇赏、钛金灰降、马拉喀斯棕等7种车身颜色纳金。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怠。   熏黑设计前大灯突出其运动感毯烤,与黑色进气边框的搭配也很协调蜕袍忱,比起三角样式更显年轻凉。大灯内部采用透镜装置星,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舶欢拨。雾灯外包围设计突起呛勘,很好的与大灯以及中网形成一体含。   同比瑞虎蔑维、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显醚,此外205mm的离地间隙蹈艾,景逸X5的优势还是相当明显的艾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慌疯吴,同时为乘客上下车提供方便屏。搭配车顶上的旅行架井,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莽媚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大具集瓦,主要体现在细节之处的不同息贪冬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和等蛔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梯妈据。   景逸X5后窗配备雨刮层诗新,在恶劣的天气还是挺有用的侗囊。此外全系标配倒车雷达龄钩搁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像强镭私。银色后下档与前下档相互呼应封,整体感更为强吝纲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化创纫秀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篙礁,夜间行车的识别度非常高骡。" "  前言世土屉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵钌苹堋,如今的战火更是愈演愈烈殴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾百炽戳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纠交汞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唾裴农,看看在价格相近的车型之间含糖,两车在配置上的差别究竟如何吧县诗恋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邢潍玩,作为一款全新换代车型牌闪裤,它的上市也就意味着日系中级车的“三角模客”全面完成了更新换代奶仕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说定谰,只能算是一次小改款车型刷忱,除了在配置方面进行了升级之外仁风酣,外观造型痴擅档、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变噬。   在此次对比中灿坪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糯喝,均在21万以内灌犊棘。同时又都属于各自双方较低配的车型休,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吩篡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邦热。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹趴弘梳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稻霞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据测泥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负保,现在还不是揭晓的时候胳骋耽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗣:mm) 4865 4930 宽(单位熬:mm) 1820 1845 高(单位释烘谭:mm) 1475 1470 轴距(单位喂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玻度涧,因此其在外观方面没有发生明显变化玻保攻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式青,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涤姬怯。前大灯组配备了LED日间行车灯灵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凄田挡。另外书险,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杀,贯穿全车的腰线非常突出搜撂,车尾则变得更平抹裸。而与新帕萨特有所不同的是吻嫌媚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惜檬,而非在行李箱盖上编爱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苔,但是国产版车型与美版车型相比起来看颇帮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艘备,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系举,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屉羞。另外燎琶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多都帘锭,不过从C柱开始已与车身线条相融合期,深度虽浅但是更加富有设计感魏。   同样狠汉傲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矗凤寐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钉,并且颜色也不显得突兀糜愁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萍申篱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贝。内饰配色非常清爽吞芜桥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垮镁,用以进一步提升触感寂。   动力系统方面让枫钵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劝、1.8TSI舞、2.0TSI褪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仍愤,在保证动力输出足够的同时也相对省油缴脑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L十陪凳、2.4L和3.0L自然吸气发动机欧赔,在动力输出方面的提升并不太明显酮沮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合介渭笔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扳番,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洁春,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捻,同时都采用了电动助力与电子驻车钝蔼。轮胎规格方面敖,2013款迈腾采用的是215/55 R16愤揩达,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卵桥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尝协泌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牡垦吭。事实上房扣琼,自由光有足够的话题供大家热议硅霜,例如特立独行的外观帛蜡税、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等话挨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资范。日前污镜,我们得到消息囤编釜,自由光将在12月底正式上市销售亮,所以当这次在广州车展见到它的时候锯醚燃,感觉它跟我们更近了灿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诺滴,它似人非人皋,行动极为敏捷跋,也惹出不少祸端添虏,人们曾经持续对它进行追踪剂,但一直未果米杆韭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毁:敏捷陋瘸嘘、神秘层翠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芬玫滤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窖劫。   很长一段时间里室,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惹,并火热至今斥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灵,起到补充细分市场的角色盲裳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棱裴斜,成了途观的小伙伴疗钠。   野帝的定位低于途观船袄,车身尺寸小于途观士扫,同配置级别的车型价格也在途观之下任鲤,很明显醚,它将与途观共同进一步抢占SUV市城涫妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客触。   ●外观碱凄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闹,舍弃了老款极为个性的风格莆位,确实更符合大众审美送幻,不过平心而论它依旧相当个性俊醛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起海,它显然不属于年轻时尚那类的瘸到绅,车身线条硬朗韶挂辆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肉侗弊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瑞贩铰,喜欢的真是特喜欢围,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醚仑炯。   ●内饰孤杀休:沉稳犀袍并、无趣桔、无惊喜   坐在野帝车内钡室,从气味到设计都令人非常熟悉程,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缴迫史,在操作方面腹敦,由于没有太过复杂的配置硅扇,所以操作上手难度很低魄。" "  在如今的国内汽车市场中变,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撤,紧凑级SUV是近两年的热门车型无,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型该蓝鬼,宝马X1在国产后熊嗽沉,其售价区间为25.90-49.90万磁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磺烘薪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卜村兰,看看他们的表现如何搏窘乌。   外观篇   由上表可以看出案次侩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势导甭虚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甜葡,外观看起来会更加饱满一些哦思衬。   对于宝马X1和奥迪Q3爆,都定位于紧凑级SUV囱巢羡,又有相仿的定价区间沪,无疑让这两款车成为了PK车型档辨,经过仔细挑崖馔郊础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桐亥,整个前脸攻击性十足是。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屋,并且配有自动清洗功能冲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯售秸顿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洗锑,所以整个车身看起来十分修长痪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楞疟歉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谈风拱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悲摊寡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格儡弘呕,看起来略显敦实冠餐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虫禾蹦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲探。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拇宽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代跋苍拾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踌、动感和实用等特点淡蹬,所以在中国有着不少的“粉丝”腐懒俊。如今晚,第三代飞度已经在日本上市到描熬,而不久也会顺理成章地引入国产磨局,全新车型是否能够保持老款车型的优点劫寄草,并且更上层楼呢煎?今天抚毙洽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吕儒谎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片洁底榷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变另。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荆读哇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般里聘麓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翱珊。当然递形,这三个开口中只有中间的是真正的进气口久,左右两侧都是封死的呛盒辟,目的是让新飞度更加的有型效泌娃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孰拴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型风去,日本人称其为“1BOX”芥,发动机舱十分短惺荒柑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奶滴喷:机械占用空间最小化擂挪赋,乘客空间最大化)霞,车身长度更多为乘客所使用虚搔。但与上代车型不同的是了,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体概韶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗送弹。   在车尾的设计中宛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缔峦,此外倍,尾灯向上伸展怒糕,经后风挡两侧直到车顶操,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菠。在1.3L和1.5L车型方面僻镀,车顶处有一个小鸭尾造型娠暇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少橇。   新飞度好看吗凤?也许这并不是一个好问题甜,因为审美本来就没有统一的答案床呈沙。不过可以看到的是淖,新飞度的外观更阳刚内碉,更加运动化茂确喘,也更自信了船菏融,同时在内饰方面也走向了成熟涟氓期。做个比喻吧冒,第一代飞度好像是一位高中学生妹天,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舵尽钡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙婚洞,慢慢褪去了学生时代的青涩滥颊扭,变得精力充沛详、充满自信搔握脚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宪滇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”党灿难,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标触岔碉,它看起来依旧如此的适合年轻人邓策变。没错玻,搭载着一车的新技术之后灰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手失卡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价且溪。于是当新车到来的时候厂笺券,你一定和我一样对它充满了兴趣幌煌洼。这是最年轻的凯迪拉克谅、最小的凯迪拉克编法,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芳圈哇? ● 外观造型附旅:钻石切割风格依旧鸽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖美竣席、2013德国红点设计大奖筛好狠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乏孰违,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拉礁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聊诉航,只是这回虾暗讳,ATS是完全原创的作品玖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挝玛,轴距仅有2775mm抬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凌烽,而国内我们则把它当成中型车此沟疗,和宝马3系标准轴距版晦、雷克萨斯IS成为同级别竞品姆蚕慧,并比它们都要更小一些拦。   前脸的造型相当干练恕母签,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睡,而是被很好的控制在一个合理大小上晦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洗谴酵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位改巫伟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砍碑添,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逢车笛。出于空气动力学考虑盆储,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上农比吴,当车速高于60km/h时久示,前进气格栅会自动关闭世,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逃碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湾魂米,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘛,并带有远近光灯智能切换功能迪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稼,快速亮起弹尘玛,缓速熄灭的设定很显档次堡惧偶。再往下看吮妨,闪电式日间行车灯撮、大灯清洗杠版、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辰弧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀详旧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要继,亦或是造型需求赤,感性的来说擅阮,可以视其为向着传统美系性能车致敬顶。身处车内刹恢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”到。   ATS是一款后驱车浓七,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掣坷奢:50惩性,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钾汤纲,贯穿车体的俯冲式腰线睦镶颈、短前悬四,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捣绣鸥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上令剿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啤事。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孪闪。而在规格方面孩胸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性事,前胎尺寸为225/40 R18藩,后胎尺寸则为255/35 R18计膏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篇乱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桐汝锨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角染,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劲赤潜,至于设计师是否真有此意狼,倒还真无从揣测阔芦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泌,实际上魔似诉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞪,由此带来了不错的视觉冲击感离队,给后车以足够的心理压力吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付售窝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型表皮,至于3.6L V6车型何时会引进水贰,官方暂时还没有表态蚂,而是否会有V系列性能车型的推出獭亥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邪岁淌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满踩诲,虽然它是一款两厢车隧兢持,但当时也没阻止消费者对它的热爱翔忙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笨氓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耐,两厢车朗行也就顺势推出斑轨巾,可上海大众并不为此满意激梁缆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捣剃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氖课。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型评,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫眯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剧年敞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲤崎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迹,这款引擎具有全铝轻量化的设计椭港,对于减重以及散热都有进一步提升吧副,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坚藕熔,参数上的差别却没有这些技术来的明显砍还猛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱椽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湍,高尔夫在这里就比较有优势了疼妈,采用了四连杆独立悬架峭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5魄较,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品城,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢欺比穿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咆栓尖,看看它的实力到底如何徽茎你。 定位及对手分析蜜赫涝:瑞虎5定位高于瑞虎戒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伯催,定位要高于瑞虎车型萎慌盲,预售价在10~15万元左右恼年档,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元封剩歪。定位的提升湿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茄闺壬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面特绵立。 【左上宫倍:瑞虎5;右上多:哈弗H6;左下哄坊:全球鹰GX7;右下井换:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琼,目前市面上的哈弗H6旅宠痢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剑晶胜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屑楷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠角,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型模牟宛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱态幕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何课其?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验但草。 三款车型具体型号及价格参见下表挫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涎缮,GLI是其中相对惹眼的一个檬番,蜂窝状中网设计和GLI标识烫孙蜡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔽碾氖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微松, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的禄鸿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外含甜盒,另外两款车型都采用卤素光源涉杉没。 车尾部三车间的区别更懈愣痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抗琴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藕睛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笛崔晴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暗挨,侧重舒适性和耐用性诧。   内饰方面袄平秘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呜。三款车无论是在方向盘赂绩、排挡杆底座还是座椅上青,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庭秃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潍:" "  奔驰S级在国内上市的时候镜,奔驰就打出了“汽车发明者恒食埠,再次发明汽车”稼弛酥,对于前半句继脐,你应该可以了解徐伙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芒。但是后半句是不是有些困惑呢供伎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揩杜兄,全球订单销量迅速上升豌,国内订车也需要很长时间吝拘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拘镣牵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猾?除了进行试驾体验之外剧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比律,相信看完这篇文章之后笨详旅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烯。   之前危,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闪,如果你感兴趣可以点击图片阅读怖社慌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L具痹,属于入门级别车型病逞聚,排量为3.0T杭,售价区间为抚:124.8-141.8万元之间痕,只有两款车型可选刚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T星,售价区间为179.1-204.8万元聊幻漂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朝戌刷。   对于汽车厂家而言逼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浩奋飘,无论是从设计艇膏及、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现食敢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寒孝塑,并不是要面面俱到的去介绍勃,如果这样的话差葛络,几大篇也不会介绍全公捞盆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郝镁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崇。   对于外观泪寿,依旧是那句话韦:仁者见仁蹿禄,智者见智理递,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气修把次,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肋、冷峻的态度溅汾。如果非要比拼的话具,那么最能体现科技的还是大灯的设计琴鸿氰。如果没有奔驰的奋起直追氓污,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞎反琳,但现在我想应该不会了碌拒汤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼席。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向差,所以从侧面看起来就更明显了耍,奔驰依旧是将优雅做到极致班纱,而奥迪A8L的车身线条并不明显陆,前后比例也是十分协调蔡,整体表现的是一种中性美豪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果府毒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澳溉荒,最能体现出美好一面的就是细节的处理射。比如忌甜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粮洼,只有在R挡的时候才会开启父镶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屉长。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式童僧,当然这也没有异议牧花朝,但是和奔驰S级对比之后脖介簧,就能体现细节上的不足了段牌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窟寝。   本文导航填赦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M党边、G秦、QX俯恫揪、FX荣胶、EX谎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛髓化,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鸥舅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沃,趁着2013年的尾巴饥赔念,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe模。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些些抖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑请舷旧,提高车型动力茄卫,一方面也使车身稳定性得以提高抬。2850mm的轴距虽然没有变化兰愤蹭,但是空间分配上缮现,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钳。   前脸整体看上去十分圆润饱满甘拖铂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甘赏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夏瑰滦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸暖梯皖,L型大灯像两双飞翔的翅膀氛袜高,随着车子的启动蕾,展翅上扬料绵儒。不过这款车的前脸上辜,我们并没有发现雾灯的身影硼冈变。   与前脸一样份胃疤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多河弯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窗橡郸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力偷糕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面表截,博得了不少的关注幻脓。大家这么关注它肯定是有理由的筏,名图定位于索纳塔8代之下醇、朗动之上蒋飞实,依靠丰富的配置搐且哭、合理的空间和稳重的外观内饰蹈玲,实实在在地填补了中间的空缺琼。据了解视镐,名图上市后将会有8个车型叛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蘑溜?曝光北京现代名图详细配置)慕胸纪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腿,1.8L自动DLX讨素,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型椽酞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疵,启辰R50X为8.28万歌品瘁,MG3 Xross的售价为8.47万元叛。按照车型划分来说变,启辰R50X属于紧凑型跨界车散暮,MG3 Xross属于小型跨界车卫簧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膜轻杰。但在外观方面咎,MG3 Xross比启辰更都市散宽、更适合年轻消费者负颊拦。   启辰R50X   外观方面爸浦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滦人,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架净藩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汗擅渤。由于增加外观套件荤,尺寸自然会比R50有所增加奇,不过也仅限于外观上散填烩,轴距依旧为R50的2600mm荣辆,同级车型中算是比较出色的数据朔纬斗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版废,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烂仁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赔爸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哩划氰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呈篮痹。   侧面变化不大绣南,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同定问。典型的跨界车必备配置行李架浆锯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佩,有了它的陪伴迷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泊汉。看似设计复杂的尾灯湾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枚,也正是它的出现习团馆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尝挤暗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶躲揉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中唐,虽然MG3 Xross的售价更高捅揩浆,但在配置上却没有太大优势泪囊。启辰R50X中装备的倒车雷达涉吠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性廉羌,同时对关注度和销量也有较大的影响草荡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仿泊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衫疆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幸。另外申,天窗也是大家乐意看到的配置熊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气佩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妨本,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一池哭。三点式倒车雷达梯妒氦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泥裳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置协痴乡,也让尾部的整体感表现更佳瓶。   本文导航痕恢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缄?”每个人都会在心里问这个问题翔。它是个新来的家伙峭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玩弄妹。“这不就是3系的Coupe版本吗堤?”有人一语中的澎聚。故事讲到这里似乎就可以结束了乌堤,但事情真的这么简单吗硼?当然不梆歼。在真正去驾驶一辆宝马之前郸释,我们无法给它下定论拧滥仿。于是问题变成了炽瞧:“4系是一辆什么样的车贸?”   几个小时前(11月12日晚)坊,4系刚刚在国内上市兢,售价59.6-73万元磋唱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惯,但不管你是不是4系的潜在买家世毁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桨诞。因此倦喷,我们为什么不暂且抛开一切杂念卿琳伎,而单单去欣赏这辆车呢涡漓?   ●外观付箩:若要欣赏梯肺谜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卫,中国官方名称435i 豪华设计套装缸巷凛。仅从外观来看托蹿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柯鸿稻。原因很简单讽艾圣,它的确太像3系了醋触腐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位欺般镁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缅,4系如此像3系(F30)铃复末,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系彭。大家难免会因此而看轻它洗签,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唇。再瞧瞧6系关,虽然与5系和7系的关系不一般筒贩,但它显然幸运得多彤揽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凉剑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔬,即便这辆车没有装备M套件恕豹骚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔬颅熬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轨,从这个角度看皑肉豪,再也没有人会说这是一台3系了蜡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe久冀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞳,易成为人们眼球的聚焦点貉揭侥,有些喧宾夺主的意思漆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辉。不过轮胎的配备让人不免有些失望晾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乡礁,对于435i这种动力配置来说虏犁泰,225mm的轮胎确实有些太窄了温捍城。   从车头到车尾岗掠施,你的心情会越来越好时受呢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方会稗睫。细看尾灯造型奖,它更扁更犀利团微,与3系有了细微的差别穗筛,配合流畅的线条擅娶碉,再没有旁枝末节绷绷,给人赏心悦目的视觉享受拖恳雾。   ●内饰阔:领导尼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗反? ? ?   4系的内饰应了那句老话勉:“以不变应万变”轰佛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苦抛冈。为什么这么说师?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氛播喉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孰,如果真的会有人选择这款设计套装甘敲丛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舜冀垫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及土缸,不如回过头来看看那些被你所遗忘申佛剖,或从未关注过的豪华品牌想。在它们身上日,有你难以发现的豪华品质拟,也有能够让你折服的豪华配置凤,总之愤贡马,在选车的过程中啪,尽量不要做的太绝佰咯,因为买车不是跟着别人的感觉走钢,选到自己合适的才最重要躬攘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汾劝铆,又考验耐性的工作投迪花。往往在某一个时段有一丝懈盗逋臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祭桃湘。网上车市最新推出的《抉择》栏目内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗓,做出全面的分析与指导搽,以同级同价晤弯暑、同价不同级等角度出发臼,全方位给您最全面的购车支持翔烤。   X是一个颇具神秘感的字母貉瑰,我们经橙荩可以在电影中看到这个字母的出现糕,往往能与这个字母挂钩的人物嚷辣辩,若不是什么超级英雄诗豢,就一定是罪大恶极的反面人物舜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缅侍拒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旅绩酥。由于种种原因涎薯,这些汽车界的X-man无法全部到吵ā,而今天出场的这三位奋慌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解默。   两款日系一款美系啃默,这样的搭配或许有些欺负人栓肯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恨轿四。作为ABB之外的豪华品牌肚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碑心,都在顶着巨大的压力在中国生存者薯绵。当然宫,它们之间的生存状态可能有些并不相同既,这与进入中国市场的时间纤慷、推广力度箔咎、价格等多方面因素都有这直接原因跑吉。SRX叫杰便、RDX和RX海,既是同时拥有X标签的SUV车型庙壬涵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沏,这样的巧合其实并不常见帽揽韦,但名字的相近却并不能代表实力和销量热。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吻靠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹榷韭穷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虾彤掸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擞搁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勺殴杏,将其取代的是刚中有柔摩绰,粗犷与细腻的结合体茧十奖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赣市。   本文导航峭雷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擦五,很多汽车厂商都为国人做出改变登祈傻,纷纷推出加长版轿车暗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矫撬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冗氏。新车在天籁的基础上加长了135mm唬,但它真的只有加长这么简单吗苇免?显然不是吝签梆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己设惧届。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滦俩,新车定位要高于普通天籁欧伞、迈腾雅阁等车型撵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型矮摹舍,与之前换汤不换药的公爵版相比献念坚,全新车型有着非常大的改变殿挤蓄,它注重车内空间屋岁妮,更注重后排的豪华感受挎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猎绘,主要竞争对手为丰田皇冠华、马自达929等车型涡迸。公爵自1960年以来共推出过10代车型须。之后公爵被日产FUGA所取代窖佛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出懂廖潮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仓厩目:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铺盛,新公爵版的车身长度完全领先于对手沤文拭,并且在轴距方面蛋,全新公爵版也击败了其他金正对手污。在车身尺寸方面判,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甸璃己。   新车的前保险杠经过了重新设计盾糙滩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰外罕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冻宦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侣舜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坤漏描。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上行肛岔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苹惕囱。但全新外观并没有显得笨拙聪烈,相反侧面线条看上去更显硬朗萍双,同时还提升了豪华感皮解甲。17寸轮毂采用了全新造型撂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浮仙堵。   同时新车的尾部也经过重新设计拴寐酒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跺,让人心里觉得踏实崩锚门。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贝梦呻,这也是日系豪华车惯用的设计手法鬼热。如果说现款天籁的外观偏向大气运动噬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磁。   本文导航秆顷内:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可藕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心崇崩玲。不久前功,哈弗H6推出升级版贿廓倍,现代ix35也完成了小改款班聚,今天我们就将这两台车拿出来比一比添,看看在汽车领域内涸弯,中韩的差距是像国足那样不争气朴彭袭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叙敝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钮寝度,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猎亲纳,而且发动机的选择也更多凰还畅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刷迸叭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些密。售价方面两车差别较大时,这一点也一直是自主品牌的优势所在搽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兽啦兄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饰吩。   外观狮冠心:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煽竭姐,比较明显的是在车头蓄寄跑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宛,另外在车头下部进气格栅检届、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弄苔煞,不过因为仅有三款1.5T车型科,因此他并不是今天的主角都扦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皖蛇:第八代索纳塔)疲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墟沙:全新胜达)但句,两者在ix35身上很好的结合在了一起并呈,看起来既有轿车的美感佩动缔,又不失SUV硬朗的气质猴。 外观配置对比佰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大似,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匆本,优惠后的成交价在15.84万元左右痛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揩镭享,因此我们拿出这两台车作对比害肪桐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富确,除了天窗抹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能能桃啃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虑恨。   车身颜色蒋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潜涤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点换,多了一个闪铜颜色的选择台柒牧。哈弗H6颜色也足够丰富泰,平日最常见的白你、黑钎铂馈、灰菇山蛾、银都具备敌铂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炽柯汐,基本足够满足消费者对颜色的需求坞。   外观小结徊:   外观方面我认为两辆车都很耐看麻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言措宽敦,因此更显时尚录侯、硬朗皋藐。哈弗H6外观也很不错茶睬,可以给人非常沉稳踏实的安全感仓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版板骋,外观就更不输给现代ix35了挂。更喜欢哪一款见仁见智架恐沛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撼渺讼。   >>>慎防购车陷阱节,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侩?当然是因为它空间够大臼旁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因橇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伐尖?或者说什么样的MPV算好阮颊任?多大算大叼迁蕊?今天蔷硼京,我就从一个汽车网站编辑的角度擦耽深,跟大家分享一下我的标准和看法裙疤浩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现境泡。   在我看来摩,对于一款7座MPV来说驶。大家应该首先关注它的乘坐空间悍膏拴,特别是第三排乘客的乘坐空间抬。因为以我的经验雇栋糜,7座车型中帕己,第三排能够舒适乘坐的仅是少数儒。要不就是顶腿停,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘁篇。所以在选车时粒阂,这一点大家要尤为注意笺煽葛,否则第三排用不上瀑客同,倒不如少花钱买辆5座车罢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油够。   第二个关注点是后备厢爱鲜始,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焦哇染。很多7座车型在展开第三排座椅时部,后备厢连放个包都费劲了奠贩鳖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讽,有可能一点行李都没有吗童?所以这一点襄面,大家在选车的时候也要注意蒲叉。   第三点是便利性拱,这个除了日常的储物空间外纽,还包括第二排上下车的便利性喂、进入第三排的方便程度等肃杜舜。对于7座MPV车主来说捞欺负,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奠慰淬。一般来说前排往往是孩子爸妈滥胖券,而后两排则是父母和孩子炬经,可以说是老的老惹、小的衅渚谆尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哇。   开头长了点赊巍,主要是跟大家分享一些经验规,下面我们进入夏朗评测匠据汾,看看它的表现如何涝赊蓖。按照刚才说的泡尉轻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膝。至于外观龄芥绢、内饰踌临、动力等啪的秽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洞,我们稍后再谈剩憋五。   ●乘坐空间称豢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糖趁农,一辆7座MPV卡闷,前两排的空间肯定是没问题的摧氮。比如我身高175cm欺蹲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕薯毒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烹胚,靠背的角度也可以调整30°左右卜煽。前者很重要谎,可滑动的范围越大店犀,和第三排相互迁就的能力也就越强戒。   从上面的体验来看拢,至少从腿部空间方面来讲祈沥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寄赴,而且进入第三排也并不是很困难办蝎了。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耍敢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm警,几乎领先于所有的同级别对手燎聚前,所以相应的惟苫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的李深。另外有一点大家很容易忽视的是坟髓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局槐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傻绕潭,而较窄的第三排(受后轮廷闯拐、后悬架影响)则只乘坐两人吗从槐。   与夏朗相比萌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疟散琶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适博挫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勾,满载时第三排的舒适性可以想象柑漆,一定好不到哪去翰卜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挞蚕驾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口儒瞧,而且五个座椅都是三点式安全带妨寿表,都配有头枕颁勃氨,这也是其他车型都不能比拟的一点诺伟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅单革,比如长辈腿脚不方便进第三排巧,那你大可以将儿童座椅装到第三排迸堑炽,这个很多对手真没有魄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砰冠祷,到2013年11月新车上市囊趴痊,短短4年里判,观致汽车为世界带来了太多惊喜挪拿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿判。新车迟迟不上市胁膳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口函详额。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展插甘炬。是骡子是马禄俩下,终究得拉出来溜溜希猜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甩,到底有没有想象中的那么优秀缓品?趁着这次的试驾活动秤病穆,必须让各位清楚的了解真相连衬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞特面?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘉享挟?这是个很敏感的话题拦,却在任何一个场合都不得不提身芹礁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戌芒廉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堆,而非决策权渗透厘,这个是一个需要十分明确的概念惯昂。   综合来说犁娠慈,您只需要知道脆:它是一家合资公司连磨,也是一个中国品牌爽级,但是它的发展不受制于任何人歇, 并拥有独立的嫌胖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员入,制造的也是全新的辩硷疼、面向国际化市场的高品质原创产品形琶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中队览,副董事长Volker Steinwascher石清仁波惕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绰狸想,前者曾是大众集团高管撩疤,后两者则是举世闻名的顶级设计师漆暗。所以在观致3的外观造型上囤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涸东,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沥尘,车身尺寸僧瓢耙、腰线的丰富程度等界酗矩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球森。如果一定要说有什么特点的话抛铃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙田浑。   不过费,若是细细揣摩这款新车签发,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异段杀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壳天。而由法雷奥代工的前大灯马虎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浅鲍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求传北垮,如果您愿意再多支付一些费用俊雌胖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矾词、大灯自适应开启及清洗等配置旅肠。   除了前大灯内的LED转向灯之外脊,后视镜上同样布置了LED转向灯舵罢,只是LED二极管贴片的间距有些过大涡柏缝,点亮之后似乎缺少那么点感觉躬,而厂家的工程师也很认同我们的看法赌,表示会很快对这种设计进行改进朵哆。而后视镜的特点是宽度很大拎睛季,可视面积优秀勘辱洼,并带有电加热功能栋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称萝贯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叼胳,无论是大灯咕精拇、尾灯组布局碎,还是倒车雷达的探头布置等等箔锚。而很多时候病碧踩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妨眯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品来始,设计师的固执被得到了采纳开箍。   有一个很好的例子来阐述这种情况钳诫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浓勉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯救奶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的煞蛔蹬。用厂家工作人员的话来说粟笺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扩搁,必须成双侧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翘:LED光源+导光条丧冬、双倒车灯溜吃、双后雾灯枫摩诬,灯组的供应商仍为法雷奥墟。   尾灯组本身的效果相当漂亮轮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闹毛,但不得不承认的是螺冀副,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扯。双边双出式排气管蔷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诡粪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配显牧相,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式穆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郊排。轮胎方面观致3也是十分的给力癌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皋欧,因此马牌就成为了唯一的选择琴绩,对于消费者而言自然是件好事队屏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夏砰信,这款产品显然更注重驾驶舒适性趁,但规格上似乎不那么亲民泌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膝肠韧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勘贡艾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了褐系。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中土纯,虽然市面上可选择的车型非常多想恰瘦,但是想要在其中选择出一款空间够大锰剔,配置也不能太差的车型饯,着实有一番困难布博捌。近期我正在为选车而烦恼僳煌藩,裸车预算在10万元上下季晚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爱挠,所以对空间的需求比较大咯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上连盾钒,今天房场泡,我们就在这两者之间问界,来一场空间的较量挛裳妙。   飞度共有5款车型镶聊浆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间衬豢查,骊威共有8款车型醒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熄际庭。此次对比文章中牟阜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诽,两者指导价分别为10.42万和10.58万豢,并且在上海都有一定幅度的优惠膘,实际售价两车差异不大化。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墓冗:飞度时尚运动彻笑妈,骊威中规中矩衬。   在外观造型上疼,飞度外观饱满徐胜,硕大的前大灯挠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚础,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)事,不过现款的外形并不显落伍腥径输。骊威的前脸进行了重新设计伞浚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肉草睛,不过整体造型依然中规中矩斯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涩痢莫,飞度长宽高三维尺寸分别为违:3900×1695×1525mm呢其,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm湘范那,轴距为2600mm掠句,从数据上看瞳巧,骊威具有绝对的优势酒茬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孔讣,请继续看下文宝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咆榷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强佛垒菱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咎鲁教,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荚氰伦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裸。另外仟懦蚀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孩叉骆,飞度为前后盘式侥,而骊威为前盘后鼓钨来甸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正残前,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盾,对提高倒车的安全性也会有所帮助特窝。相比之下瘟藤蝗,同价位的飞度没有此配置窝脾先,有些遗憾灵列。两车都配备有冶〗扑ぃ控钥匙鲁炊诵,飞度将椅亟壳梗控按钮集成在两把钥匙上懦,而骊威的铱埽控器与钥匙相互独立淋慨,而且仅提供一个依耍控器镁稠细,不过两车都装备发动机电子防盗系统倡暇稿。" "  现在出现了一个有意思的局面肌徽卉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车反船挤,而且还有像大众汽车那样熬妮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号回郸刨,在大众汽车之后抖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逃溜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湘淖。下面我们就来一起看一看这款车容坪狈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甩将:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗容疵煤?不得不说省牵,从外观上来讲喀苍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丸阿,购买它的人们荚,更多是在预算有限的情况下追求实用性扑笔,谈不上什么审美喜好墓罚。而全新爱丽舍的外观设计际,明显向前跨越了一大步沧囤楼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人图,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碾莎盘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赐恕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔑隘任,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的款。这很符合中国老百姓的用车需求桅川。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隙,注重舒适性咸,但行车噪音比较大帕炉煌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淳,除此之外戚逝较,车外再没有开启的地方时顽激,所以笔者觉得使用起来还是不够方便查泡。除此之外雇歪锹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头立,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隘,属于全新爱丽舍的卖点所在豁亩冲。   本文导航旧事:" "  一直以来柏鲤嚎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蕾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阜槽刊,但始终让人觉得有些激情不足轻池,与犀利的外观不太相符罐。日前媚忙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机暑揪歌,传动升级为6前速自动变速箱械尾稳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恫杯钵,提升了该车型的整体素质吮吹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盛集,在外观内饰方面变化并不是特别大搽拼浓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沽唱鬼,新款MG5 1.5T也不例外浪玖世。如果说红线彰显了运动气质戮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坑际。   新款车的侧面造型与之前没有变化翱盆,作为强调运动的1.5T车型铆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惶日辆。车尾的变化也不多献缮,远观基本上发现不了变化所在春坏嫂。   本文导航弟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敢圭,而在中国市城叱印,两者的竞争更是激烈卞味剃,A4L一直在销量上处于领先地位下茹沧,但宝马必然不会轻易言败瘟忻唯,所以我们看到了宝马316i的上市尖,其价格下探到30万以内裂僻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祥,豪华品牌叛京、售价30万内恭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足且,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驼筹超,还有手动与自动可迅厦隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据窜禾蔬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纳需槐,并且我们看到官方定价方面伎,316i进取型甚至还要便宜8000元唉京,不管你是不是“壕”刊缝净,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恳慨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞳播僻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芦茹冉,在大部分城市芜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影偷,所以过多的点评话语我就不多说了堤,谁更好看都是自在人心的事搭统芬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鲍,但是小编还是要尽到自己的职责雾,必要的展示必须得有疏崔酵,下面就看看两车的车头正面大图对比番防,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯部采,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偏握,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倒湃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元领檀含,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镐横。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型说宦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斥榔饰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碑篙联,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位描。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寥垃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鳖舵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)容啦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穷突,不过这都是个人审美的问题了痞,整体两车的外观设计还是在一个水准上等。   轮毂上返攻突,两款车作为车系入门版车型灸忙彻,都使用了16寸轮毂盘,尺寸相比各自中高配车型是小了些苇帕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎插泛仇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水客媳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘉奋,并且在胎面宽度上比316i更优倘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谈仆,用一款中级车以较高的姿态切入市忱怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捷急,按部就班的推出了中级车GA5偿栖衬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笺版割,而随着国内SUV市场的井喷煞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耻。   好的产品才能抓住消费者旅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龄珐。在今天试驾的这款GS5身上呻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹿芜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掸夯构,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念强,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涸,看上去却十分洋气坦榷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幌眉、1854事靖、1680毫米谩仍粟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间譬现蚀,这也是国人喜闻乐见的栖嘶韭。   车头的设计略显凶悍成媒,设计师称设计思路来源于雪豹吴棉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计漠诗窟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人确岁全。前大灯采用了透镜式的设计识棋捞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯室睹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锋伺快,这个考虑绝对够实在恼糜伸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强送非创,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寄沏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拒匣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视警富。   在轮胎方面痢湾阑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搂十铃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粹别袄。轮毂的造型十分普通络欧,只能说看上去很顺眼比较实用吧秃哪。   尾部有一个明显的掀背设计焙钳花,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幕滩提。尾灯采用了主流的LDE设计垫狼驶,搭配大尺寸的高位刹车灯歧软,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攘,辨识度也更高皇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砰信镐?是豪华奢侈的奔驰S级聪视,还是“上天入地”的路虎揽胜排虑,亦或是驰骋四海的保时捷911戮嫡辱?对这一价位的车型来说裤轻鸥,什么才是决定性的购买因素旧窗模?是配置还是性能敬?车型对这一价位来说到底有多重要坚?要回答这些问题当然还需要专业的解答涪钝。今天筐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拜途拿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级参秦誓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版书恰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丝。非土豪们视熄,退散~   由于有200万元这个限制帮届稍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伶漂位,但市场有20万左右的加价惋俗恋,且并无现车危。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型食,这款车终于摆脱加价邢刃摆,进入平价销售阶段其扮胎,当然能否买到现车就看各位的运气了慑母镀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版礁副,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衅,但跑车的身份无疑是最拉风的扯汞男。   尺寸上实在没什么可比性炉管突,加长S级无疑是其中最占长度优势的晦底,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短港连,跟标轴S级还真有一拼蔬,巨大的高度也傲视群雄蹦俱详,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势错。最后我想说的是炼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到句。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枯辣期,公平起见还得排除车重因素好蛙。别看S级一副身宽体胖的感觉舱斯赖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下串,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芍瞪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心殊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开集驰,别吓坏了后座的VIP撑类。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瑞鹊,但也确实相当可观了盟,不过由于这款引擎还是有一定年头的滩揽,其276kW的最大功率是三款车里最低的甭饭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎低懦敬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剁倪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涡。不过写到这儿我很想问一句匡暑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尘,就能成就今天的丰功伟业痛,是这样吗酬?就算这不是一个伪命题汾男,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甭乘。那么慑,历史能代表什么焊玻?之前烂脓,我肤浅地认为耪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惕饲具,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时底,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的括。 ●何为中国专属杠笔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型措阀汰:S400L两款朔、S400L混合动力一款褪眯、S500L一款铃侯魏。相比世界范围内的S级救,这些车型有三大特点沪撼:全部为长轴距版沥兑惰、全部为汽油车漏霞衰、S400L两款车型为中国专属辣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长来介、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茬枢倦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雹胯瘁。因此垫,中国专属的S400L与它们相比刊巩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机当。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潦锻揣。我们已领略过S500L的魅力免塘肩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版须刃虐。   ●外型辫檄恋:更长掳、更宽奢购、更高径,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痰,尺寸上恳,它比上一代车型更大配封婚,轴距则保持不变仿疟怂。从数据上看瘦免踞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥亍,但落实到实际的视觉效果和,我想没有人觉察出几十毫米的区别潭扭冠。相反胃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拣磊哪、霸气很多凄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个木署弧,根据车辆配置的不同边察,全车使用的LED数量有所不同缎史。我们不知道具体车型的LED数量携,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞄繁,它足够惊人极脊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懒耙换、中国市吵椎蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场下残。对于中国人来说炊尚踌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发糖,中国人将有更多合适的车型可以选择佳可焚。同时股退,市场竞争日趋激烈巷擎,汽车售价降低封插冉、经销商服务更好棵捂。   作为目前全系的入门级车型勺暮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谎咐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受监,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恨棠线。对于S级来说玛,无钥匙进入功能十分重要缄璃,没有它磷木醒,许多车主会无法接受轿陶峡。   如许多人看到的一样鲤劣珐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子萝腥。在奔驰车上遁,总有许多你也许永远也发现不了的配置富,它们中许多都与安全相关仍络蚕。比如S级全系标配的自适应制动灯毁帛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帽体,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毯酬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故路。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题禽拧疗,什么是MPV车型握?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影和,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念读情,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸿呜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断补矢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痘。是MPV负窗腾?是轿车捷钦?还是旅行车盗课?这看起来确实是个很有难度的课题焦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绷柒。   当然这次大家不用只听我的一面之词船,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冷疤,而且他们一个是马自达5车主及效,另一个是沃尔沃V60的准车主目,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丁家呢。   首先登场的是胡正暘肮恒,大家一定不陌生赁杭,他是我们汽车之家评测团队的成员玫譬围,今年27岁霖袒,算是个文艺小青年吧慧岸,热爱生活受茶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郡嚷,刚刚新婚不久抖埃腥,正是对未来充满希望与热情的时候脾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拧红,如果家中添丁的话实景旦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标亮替。   杰德测试车刚刚来到编辑部念钞,胡正暘就迫不及待的去体验了淀柏虑,据他所说粮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叫梗,属于一见钟情艇阀川。另外从外形线条以及车身尺寸来看吧袭砷,杰德都和V60差不多顷任哥,是辆旅行版轿车的样子桑陌。   当然外形只是一方面骂泌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扁握,特别是第三排座椅衔抵懒。实际体验了一下母,将第二排座椅滑动到最前面的位置庐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诗冈,头部也有四指空间关掸呛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呜,之前的文章中我们也有过介绍菜库,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法随漆懊。   更多精彩视频甩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞋沪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间能借,表现基本上与V60相当婪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱交户。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舌逻抛,在放倒第三排座椅的情况下绷掳俗,用同样的一些物品存放来对比伪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盆掣,而如果使用上第三排座椅翔愁乒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巫。   胡正暘对于杰德的看法栏嘶陷:   首先杰德样子很好看戳绦,够时尚靛仿,年轻人都会喜欢绦。另外避,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鸵毒坎,但是内部空间利用率更高拱钾略,实际空间体验也让人很满意害晶快,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间型拾跺,这点非常不错绊瓮裙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柿戏。   不过它有个问题粪嗣室,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芭,只适合短途出行藕憾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了念,如果需要经常外出长途旅行的话累管,5座版车型更合适贯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV都,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惮。近期功尘池,2014款雷克萨斯GX400推出市呈哪侍摺,作为小改款车型绢,此次推出的新车在外观方面做了改动态脐,同时在配置上也有一定程度的提升高梨沏,动力则保持不变蛔级轨,售价方面与老款车型保持一致离显堂,提升了新车的整体竞争能力嚷舵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吴魏潭、308坡秆锋、408吗贰城,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售教垢,现在又来个301据闲,不要说是消费者徒偷蜕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙写桶矗。这就是紧凑型车市晨山佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捌。东风标致301矛头直指桑塔纳窃疥、捷达和昕锐念串夹,我闻到了火药味辨妻。   11月19日上市慰嗡令,预计售价9-11万慌冗,与雪铁龙爱丽舍同平台痪攻,只有1.6L一个排量骚街,变速箱有5速手动和4速自动可选酒罐丸。以上这些是东风标致301的一些基本资料贰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望单,因此从很早开始便陆续放出各种消息酗澄捌,以增加关注度嗡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同领,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乒,为全系顶配光辆。咱们从标致301的身世说起秋,先把头绪给理清了敢仙。   ● 东风标致301是辆什么车镀氨?   听到301这个名字狙渐估,大家都能知道猾娥,这是标致的“3系列”茄娄坦,但307囱踏、308听过册缺,301却是第一次听说竟。其实301的身份一点儿也不神秘溉,大家都记得富康吧始肋?富康是雪铁龙ZX抢趟痪,后来在中国改款改名趟,叫爱丽舍啸噶咯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刊劣,这是它的第二代产品洽新洞,而301猾坛烦,就是标致版本的全新爱丽舍桶了脖,它们全都是一家人嗣浩。   对于大陆市场来说实久诲,标致301是张新面孔诽创,其实早在去年底它便已在土耳其上市此吭,之后陆续在阿尔及利亚跑、俄罗斯等许多国家上市却。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冷凳,同时袍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烘。它将被销售至世界各地茄图经,成为一款全球化的车型霸侣汹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫采,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匆,标致301的外观乍看上去没有什么特点捻特。你可以猜到这款车的定位了腺,30岁上下淑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恨汲。   其实301长得有那么一点像508本萍粹,这是很正常的睬缮,毕竟出自一家门畦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刃雄。要让更多人接受捞陷,太个性肯定是不行的湾,所以这个设计思路挺好活拖蠕,也应该挺对中国人的胃口黎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娇喷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳阿都价、捷达姆随鞭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谭孪闷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些许称输。不过它的备胎又回归了185mm侠,而且交傅,可能是出于成本控制等原因韭粗钠,备胎使用了不同品牌的轮胎惯卞。   我个人不太喜欢标致301的尾部搅即,总感觉哪里别扭构晚,也许将来出个两厢版会更好看飘拢沛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逗拇,而且中高配车型都有攫,比对手厚道纠涛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钨,温度适中巷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哼拉囤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡释,他们不仅发明了西餐餐具的躲蛾:叉子敲设绦,还孕育了诸多跑车品牌闷道,比如剧:玛莎拉蒂狸凉肩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吧钡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)申分脆。   ●外观密疙镜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靠炭锭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级份瘫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色充酱娄,它们都是标准的行政级豪华车檀培奠,有着一副不苟言笑的严肃表情诚,外观线条规整拾,那种气场让人敬畏哎。   而玛莎拉蒂总裁则不然辨睡帅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侨,但气质却截然相反镁澈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钾,标志性的大嘴咄咄逼人础式互,意大利人对于设计确实有自己的卓见家涸。   如果将总裁与同级别对手放在一起抢,它无疑是最夸张峭、最具美感的裙。这的确也与细分定位有关系奉笨番,奥迪A8权松、宝马7系这些德系豪华车都以低调夯、沉稳为不变的设计主线软科,更多的在表达权利吻醋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感互。而意大利人则不然虽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔷厢露,即便是这样一款行政豪华轿车廷,依旧坚持了张扬的风格标沪搅。   这是我第一次见到新总裁的实车妇凭,它确实比老款要漂亮蜗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啥卞剐,而新款前脸带来的侵略性更具气质溯。   车尾相比车头略显内敛颊录钢,双边四出的排气管成为了最大亮点齿萄峭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主红殴锰,聊及为何选择总裁时水舰标,他满脸诚意的跟我说复赦:“好看!跟找女人一样晨捂,好看圈啸珐。”“呵呵苹,好吧逃伺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庐检藏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溶竭忌,卡钳由Brembo提供牡,颜色理论上是可以进行选装的巢猴横。轮胎为倍耐力P ZERO系列沃缄搪,前轮尺寸为245/40 R20胺,后轮尺寸为285/35 R20呈诬佩。   ●内饰唉忌册:运动豪华是主格调   置身车内癸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沃苛恍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计某,显得有些过于保守了陛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帮郴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方昏村穗。   方向盘直径略大微篮,背面配有尺寸硕大的金属拨片歇潦,手感很棒窝武。导航系统为Garmin圭,7英寸液晶屏尺寸不算大推欧仆,中规中矩绒舰垛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中釜,已经很少遇到长相令人深刻挞靖,而且相当满意的车了娩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高博,价格低捍饺馁,与同级别车型竞争性价比十分突出漓。但在长相一直不怎么给力柬缄武。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帛韧疽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雇嘶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勿拌涤,不走伪高端路线的致尚XT唱穷,其动感的造型非常独特艰苫。在我看来烩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脯挺鹊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杰腾,购车群体越发的年轻化艘逞炭。   说他年轻嚎炼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来想。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连反,这只是时尚的一部分俱碧。   前包围的造型充满了视觉张力睫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大该单,雾灯框处还配备了镀铬装饰条司颊,显得非常动感潦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勒沦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绥退,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传媚死穗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遂徽,这也是在向合资品牌看齐匿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擂届溅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狈扦。而在车身尺寸上潮硕怀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苦枪乓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弛婚蓖,与他同级别的对手相比有着明显的优势错。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是混逆晚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎观净边,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疮沙哆,上窄下宽的造型十分饱满狼,而且显得更加稳重捅八。尾灯的造型修长诧凌臀,且正好与车头灯遥相呼应卤叼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念佩,动感雾扳洛、年轻碧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置连,虽然仅有三款车型配备此装置帘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悍,想必也是极为厚道的勿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郸碗告,我是汽车之家刘涛骗贬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捆示乳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暇鞠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹲隙。时隔一年后的2009年粕份荷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剁崇忙,选择它的原因牢,用三个关键因素涵盖位蛇醋:“外观内饰漂亮氨寂、静音好坛、配置高”腔奖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威接皖,作为老款车的车主教盯,带着期许蹋尾倡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滴此夺,有了下面的车评侣泻。   注释咯羡:为了方便大家阅读赴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僧坛朵,描述为“新君威”法韧举。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受靶相,以下各个环节的评价用满分十分制逞化,做点评沁俏疮。   评分标准翁:   及格窃:6分   表现尚可残:7分   表现优秀郊赤:8-9分   表现完美藕既:10分   外观霞桅色:先天胚子好肮须,改改更“时髦”   改进评分事饭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颇派灌,应用到了现实量产的车型中黄。在当时慑断,245mm的胎宽诗百、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舵窗变,毫无疑问是走在了对手的前面勺乡。这种先入为主革埠犊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹃睫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泌,说君威有一副“好相貌”吾嫉,我想没人会投反对票订。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势防逢,18寸的大轮圈不仅保留肌儡,而且换成了密辐条设计镁,前格栅的修饰奠堤驹,在视觉上显得更为立体煽,但就我个人而言更喜欢老款仙委,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橙巢狼。俗话说“7分先天骄,3分后天”沟匙粟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐檀嗜,应对国人对“时髦灯具”的要求苇俏蔡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阂,坦率讲慨,不是我喜欢的风格连闲,如果换成一辆科迈罗棱,我想我会投赞成票伤羡。后尾灯铰庙汉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管褥,视觉效果不错瘁,灯源亮度不刺眼哥策庭,亮起时不会让后车问候“家人”揉。   内装岁蔑仿:对不足进行了优化翘颂梗,细节仍留有遗憾   改进评分盘徘湘:7分   我必须要承认衅赐海,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗽瓤髓。从2009年到2013年浇喷拦,新君威经历了至少两次改款升级抛翟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幕兰,仍未得到改进孰。强迫症对于细节的不足接才罚,只需一眼就记在心里陈棺,每天上车看到就会不舒服穷塘芜。尤其是钵,新君威的前排仪表台与座椅之间暴,留给司机的跨腿空间并不大莆,当你磕到膝盖外侧时毫屠饯,你会嘬着牙花子归挪充,蹦几个“脏字”汤。   聊完了不满帛什,我再说说好的地方肃。日常上下车信骋懊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擅棠抽,我的09款君威开了4年跑了5万公里茂,座椅的“敏感”部位下,已被我蹂躏的起皮领洽、掉渣烧戳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱岁朝,视觉上显得极为邋遢驳陀办。此问题涛钦,在新款君威上得到了明显的改善脆觅箔,侧翼立起的角度变懈牍鹇獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峭,但此问题我跟厂商确认过仁陷,确实为真皮)倡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料算惩德。凭此一项年,拉开车门的印象分就能加不少始苫淋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分武蹄履,我的老款君威在二手车出售时滑,就因为座椅皮面老化的问题希,被“扣分”砰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计领琳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锯筛,好了许多逛。8英寸臂、带有触摸功能的中央显示屏罢汰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藤妇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲍,在实际操作时显得华而不实秸。多数情况下要调节温度发计,只能用手指去“抹”舅庭雾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萎,并且无任何的震动回馈提示膏喉,行驶中操作不够人性化耪妮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)家,相比老款的旋钮控制庇,视觉上科技感更强粗标坛。实际操作时炊蕊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谎钱。尽管支持手写功能乐且涎,但表面手写板的面积很谐臁,如果手指较为粗壮甩,表面面积不足以支持对手写区域的要求涎瓜。索性廷拧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扳伙搂。   小贴士绿餐:针对上述功能的操作“鸡肋”敦篇,我向厂商做过咨询饯辖。对方最终给出的结论是静舌茧,此功能在研发初期绿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估士,停留在几年前捆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秃袍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悉撵。   仪表盘上的这块儿液晶屏啼袍信,支持多种信息切换查阅踩界烧,视觉效果自然更时尚腹熊实,也符合当下的硬件的升级进化潮流透帮赎。但裴,仅就我个人而言泻芜巴,我认为任何一项技术的进步与应用厕惋韭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叙紊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炮戒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枷店葡,所以仪表盘的车速指针姬参牛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衔,当你想从正常模式切换至电台模式时怕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汹,时间大约在2秒左右驼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秆淳沧,因为系统的升级怜,所以导航从路径开始到定位确认导航相,逻辑上相比老款车型拎,要合理很多税先。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑说嘶贝,被彻底改进泡。提个建议疗步,新款对于路径导航的语音提升巧瞬,在路径判断时凰寡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时救谦胳,如果将“请在下一个路口右转的话术”锚撮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尘咸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舶。整体效果输,高音有提升沃呈别,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缴。以往那种“嘣呲敌帘架、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腾,无法在这套BOSE音响上找到步董。" "  亚洲土豪们最爱买什么车头屉?加长版!与其给那些改装厂提供生意庐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车看境。近日欣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘘苛庞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梧辆捌,这款车就要正式发布了拣,海外售价14万英镑起瞥畏幌,约合人民币138万扮徒柏。国内250万以内应该是不要想了欣,土豪们还等什么相,赶紧再加价20万下手吧@绲怼(注释疵夯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疥眠,外观上并无过多区别誓隋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吨腔,因为用三个字就能总结盛:没区别监。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版变。除了实实在在的空间优势匙,那种与众不同的气势也是重要因素之一称,这种毫无区别的外观肝哗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暖彭貌。   英国人果然内(men)秀(sao)孤存慧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱连抚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纫嘛敌,改造成了两个相对独立的乘坐区域宠,原本的中间座椅则变身中控台表,提供了空调施炒、多媒体红据、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键某蒲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车课筋愧。动力和传动系统方面敛辨垫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晌。   总结鼎:路虎揽胜L目前仅计划在中国疯鳖挡、中东地区和北美市场推出苫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佃晨。另外抱绿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型镰膛姆,预计广州车展发布到。土豪们继续准备银子吧刺箍黔。 免责声明拓铅夕:本文仅代表作者个人观点谋共罚,与环球网无关限。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飞畦刹,对本文以及其中全部或者部分内容宏藩、文字的真实性烁、完整性崎锯按、及时性本站不作任何保证或承诺梅韧纳,请读者仅作参考玫豌,并请自行核实相关内容揉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淌蔫癌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相程掇,那就是新一代天籁·公爵痛秽羔。早在2008年6月捂,东风日产就推出了天籁·公爵砍革慰,它的外观慰、配置均有别于天籁其余版本腿,更加高端大气上档次臂兔。也许它不是最走量的版本驳宏,但绝对是天籁系列的一面旗帜比凑。在让大家久等逾半年后踌,新一代天籁·公爵终于露面刮守唉,我们也第一时间对其进行了实拍入凌。据悉谦杏送,它将在11月举行的广州车展上正式亮相忍甩。 『注狠苦:为方便大家阅读残,文中天籁·公爵简称公爵版糙绒蚀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测持屑竟,时而艳阳高照玩,时而大雨倾盆厂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点画乡互,与身旁碧绿的草地相得益彰桔叫。我盯着它看了许久乓斯,心里盘算着竟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碱?   嗯绣涸,画下草图之前得好好思考这个问题澜兢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心工坪龋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筒,唯独看起来太眼熟互邓卫,对旗舰来说这可不是好事隋凌,在A6L甚至A4L面前吐瓜,A8需要更多长者般的自信乳很竭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伤:六边形进气格栅面积比以前大了不少的传,而且线条硬朗到接近于矩形帅菲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妙,从前脸横贯而过环蜂,再加上全新的矩阵式LED大灯腻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侗,它是A8这次改款最重要的升级之一陕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孺冕。以前大灯为例捐病,分为远光父交、近光虐懈厘、转向/示宽这三组抡眷,所有光源都由LED组成闭绊,通过与摄像头艾识、夜视系统瓶唐赫、导航系统等部件的协作逼狡,可以实现几项很有趣的功能驴:   在Auto挡位开启远光灯恰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沪倘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拖,瞬间关闭部分独立的LED灯体案鹅,会车结束后瞧雌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瑞。在整个会车过程中半独道,对向车辆的位置一直不被照亮丝,而其余位置能保持远光照明状态捎慨,既不妨碍对方驾驶员视线吾,也不影响自己观察前方路况千艇憨,相当智能虑。   当夜视系统探测到行人时瞪杰,LED灯会连续快速闪烁三下尚具,对行人起警示作用协,如果夜视系统探测到牛袜栏垫、羊之类的大型动物舶碧迸,LED灯则不会闪烁妊噶,避免对动物造成惊吓驶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞧泛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整魂。另外它的转向灯采用动态效果波,灯光朝着转向的方向滚动点亮默便吹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霉漠蓄,提高安全性圭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行罢太侩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翁女,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料散菲讨,有些来自室内的模拟演示系涕宠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拧舵,看看这些功能的实际效果到底如何缝酪颊。   跟前脸的改进相比尝盟存,车尾变化幅度要小得多杏,主要集中在尾灯部分诬惦,线条更加瘦长乡、扁平咖拨,视觉效果更干练吐。除了那个“A8”标识孟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坎卧欧,看上去还那么年轻运动熟贿,缺少沉稳气息尾串老。再打开车门一看陈须,我明白了璃藉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案ツ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讽绊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矗,使用了和路虎卫士相同的发动机筛百,配备了六速手自一体变速箱锰,以及许多高端的配置笔。让这款车有了很多吸引人的地方焙,但通过试驾融琶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感继郝请。很多设计还不是很成熟抠牢桨,尽管这样痢,这款配备了柴油发动机的SUV茅垃凑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现工,依旧在同级别具有很强的竞争力颂挠屏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埃富,尤其是大灯组的设计嚏疵紊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幢褥锈,都比老款看着更有质感晴娟爱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奢偏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小现镜筐。此外容,中网的设计很有层次感溪练,运用了一些镀铬饰条冠访,也让这款车的前脸显得更大方逞剑佬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谁苇,钣金工艺还有待提高担溶。   车身侧面造型亮点不多秘,线条还算比较和谐吧盗洗倡,亮银的行李架比较好看梳,但实际用途不大葱伞。车窗所占的侧面比重较星印,稍有点显得失重糯刮梢。四个车轮显得很粗犷毙钱懒,轮胎品牌是玛吉斯捣敌损,成本并不是很高猩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邓晌兴,注重排水性能姬瀑辛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差被恐挺。   车尾的造型比较臃肿松够科,相比车头来说抖票,造型并不是很美观鲁径胁,尾灯的轮廓没有什么美感可言弟,轮廓显得比较生硬前。车尾下包围外观设计的不算太成熟庙痊垄,驭胜使用了三点式倒车雷达挎师,在实际的体验中穆茄浚,探头反应速度稍有些滞后裂拇,给驾驶者的观察带来一定的不便卸瘟玖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离散夹纷。   本文导航播:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今家阀,已经跨越了整整40年段。在这期间梧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挡?当这款全新君威GS出现在你面前罚,这个数字就已经不再重要痛茶。每当我们回顾历史骆边默,终究也是为了更好的感受当下德,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蕉梁,的确也不太容易考究菜洛蓖,所以话不多说雄,马上进入主题郡伞。   君威GS是别克君威的高性能版本颈驰,作为其最明显的身份特征踩砂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匹,攻击性十足的设计让人印象深刻箍瑟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感施恭堂,采用盾形设计李侈,显得非常紧凑丸捶。大灯部分全系新增了日间行车灯起媚,整体造型与普通版君威一致款,仅在内部细节上有些许不同册。   车身长度称、高度比老款略有增加辽部份,宽度和轴距均未改变汀火阔。侧面线条也是延续了之前的设计千啦呢,十足的运动紧凑风格鸽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欢鳖,十分醒目晶辩哀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂焚肩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谴同镶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抚苹,更显紧凑猾仿。LED尾灯为全系标配擒铜,灯罩经过熏黑处理颧撤昧,提升运动感嗡反还。作为动力更强劲的运动版车型藉侗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚江冯皋,同时也满足了更大排气量的需求祈哎。   本文导航茶:" "  近日鞘矮赶,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘉埂帽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞘卞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拖读,融入了轿车的设计元素棠笨舷。据此前的消息宛,该款车有望2015年推出炭。 奔驰ML   从最新的效果图来看松凯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怜,拥有相似的大灯造型陈钩,以及下保险杠的设计椽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阂菱。此番设计目标很明确去透,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手违唉。   动力方面也来自新款ML悉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苛胆雀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW防踩,峰值扭矩400Nm樊共,编者猜测未来MLC将会延续该动力摹帘袄。不过荚,MLC未来还将推出AMG版本谋敦惠。 责任编辑凸屏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓜怠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扣殿堪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泻,然而对于消费者来说袖,可选择性太多也未必是件好事届梆。许多车型的定位都非常接近膛颠港,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜜,那么它们到底谁更运动瓷,谁更适合日常驾驶笛泪,谁的性价比更高呢究挥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析射。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溅,马自达CX-5在价格上具有一定优势凑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内截困裤,其它车型在20.78-25.28万之间坝匡垒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娄募,价格适中秤,而且动力和配置都很不错辑跺喜。反观翼虎沫粟薪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样错缚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔽,但翼虎胜在配置丰富马巳、动力强劲竣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颇扁驳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万横号,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踞十。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压椿,这听上去有点意思顿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话床趟榷,那么结果显而易见轨超诞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米繁耐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搽。然而消费者大可放心讥容踞,CX-5的动力也绝对称不上弱厘巩徘,尤其是市区行驶俏郊虹,它的整体表现很轻盈黑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性本,没有涡轮发力时的突兀感歧袜,这让它驾驶起来更为轻松良频。   无独有偶撂钠宪,两款车都采用了6AT变速箱瘦募,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抚烹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣融。可惜的是梁奸袭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蝗九泊。另外覆录默,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现落添码,常规的形式很容易操作糜玻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杭色透,并不易于操作撇写建。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惨磋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蝗缮,与翼虎也有将近3米的差距滥杀酥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毒卵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孩痕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进橙萌。   油耗向来是日系车的优势所在佳,CX-5的发动机压缩比高达13:1是,并且装备了i-stop启停系统淑,这让它的节油表现比较突出客轨。在气温32℃孔、全程空调谩桑教、车载一人的情况下搂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堂判琅,其中经历了畅通和拥堵等路况澄盆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桑徒豢。同样路况下琼擦拒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛋尸窟,尤其在开空调的状态下楔,翼虎的油耗表现实在令人担忧团颈残,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伎。   作为一款城市SUV蹬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肛,都采用了多片离合器式中央差速器掀,并带有四轮电子辅助制动首接,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碴佃菠。从我们之前的测试来看裂客抨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钱磊苏,所以脱困相对轻松一些藕夯扯。不过在这里我们要告诫广大消费者棘愤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剂,但两者的定位都是城市SUV仆,越野并不是它们的强项炼哗砷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茎踢,油门踏板的脚感女环刨、方向盘的转向手感慈寞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要华钾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镐晃。值得肯定的是善侈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芳射很,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舌程。然而相比之下怒,CX-5的整体感觉更加轻盈膘,它开起来并不像SUV娜,车头的反应更快提扇,油门踏板的调校也更加线性堆解谎,而翼虎整体感觉更加沉稳浮炭,底盘扎实绣,但或许是由于整备质量更重的原因癸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狮疆。   就驾驶方面而言漓愤獭,CX-5给人的整体感觉是动力够用貉砰、油门线性楷靠宋、操控性出色努,可以用“好开”来形容胜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情供,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凄混,但翼虎的发动机输出并不线性骨澜龋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烈估蹿。另外错,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铺烦,加速雹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哨叛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涎麻怯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质款,放眼整个市橙伤唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郊蠢,基本上5个手指头就能数过来抨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缅诽。   有关于新款E级外观惊迟淳、内饰及空间方面的介绍熔钒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 频。在我的这篇文章中揽,主要关注E260L动力方面的表现奉跋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机善灸烤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赔剩,最大扭矩则达到了310N.m嫂。虽然排量并不大貉绷,但是通过加大增压值搪囤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亲帛纹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刺倒庙,对于这款变速箱屯红母,我想大家已经很熟悉了匙峡。只是我想再说一次息图嚼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型板隘,但在日常驾驶过程中呻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砂号。大多数情况下温和奥讣次、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验朽。   只有在深踩油门的情况下舷难,E260L才会爆发出他凶悍的一面梆全时。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苏猩,你也可以说他动力输出不够平顺坡施。   一直以来倦,我都极为中意E级的悬挂调校答禽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感括劲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍,我挺惊讶的换恃嘲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布码练晴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挛按蔽。可是仔细一想才枷唬,也很难怪宝马会这么着急释孝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氮。据悉幕,宝马4系Coupe将在11月12日上市漂蓟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钡合。(注踏溜:为方便大家阅读骆筐停,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贰失,在你初见时购枷点,很难相信自己会喜欢上他窟。因为你花痴于帅气拉风的外观科,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动病桨,那么他的表现自然不会入你法眼级砂雾。但时间久了丝紊,你发现再帅的外表也会看腻贯糖俱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捕,放松不下硷。这时率得睫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贝翱辟、运动但不难受的座驾菠然。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偿衰陌,除此之外落,他还是一台很顾家的车蒋废黄。   没错剃,他没有特别帅气的外表嵌蓬,没有特别强悍的动力懂粳权,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稀么,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绿滔氖。下面锭妒必,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闻。   ●车头造型犀利排、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仿狙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澄邵,定位低于大众噶扒。现如今尉目挺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俯围鹅,而伊比飒便与POLO出自相同平台涣滦。因此在车长等诸多细节上省芦,两者都十分类似蒙碴诡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长评、1.693米的宽度靡蛔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诽挎翘,这点确实让我感到吃惊凑卫挫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僵社违。可以肯定的是囤窝姑,你无须对他的实用性产生怀疑擅瞥。   你有没有发现埠随,他的日间行车灯舰碑,很像同集团的老大哥奥迪A8倪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狄。但毕竟汞倍墟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俗录场,他的目光也需要这样嚣张关。   从车侧过渡到车尾朽共,顿时觉得酣拔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皮粳星,从凶狠瞬间变成温顺侵飘。我揣测不出设计师如此分裂的思路匆湿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闯痴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鼻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惶,而在我们的制动测试中诡此惊,他的表现也确实不负众望年窖泪。我写这段话的时候扳凄袄,一名同事从我身后经过说了一句某诲梧:“哎厢,这轮毂挺漂亮的”骇。确实墙郴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话擒操,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腹剿,在我看来另外两位应该是300SL和964擂氰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瘸北,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间千鹃嘛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袜放裂。   直到1949年水瑞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时构寐芯,速度竟达到每小时 132 英里技,不仅完成了试车跑烁,还一不小心成了世界上最快的量产车型播貌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汕囤堑,正当捷豹稳步发展的时候仆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线籍急,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巷苇簧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺土寡拾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剖奈鲸,英国国宝般?人类想象力的结晶耍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蕊核。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type客,正当捷豹稳步发展的时候粳枯另,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线能敞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桑唐,自内而外散发出优雅迷人的气质尸,在这份自信与优雅之中耿,还蕴含着极强的力量感脱禾措。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庞蔬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼委。   作为E-Type在21世纪的继任者茄开抚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缄铝,他更是一台纯粹的运动机器驼碉舌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搏勘么。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冬暇肃,刚刚我试驾的是一台量产车插屋外。即便是用再前卫的眼光去审视崎念稼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔬理,不过现实就摆在我的面前涂,它的的确确是一台量产车蔡答碑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屏饶搐。所以氰逞,还是让我们先合隆下巴陌、收起惊讶购裴冈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夏维岭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迪敦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窗溅托。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悸好,而等待总是值得的攫,十年之后的今天蔑慌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谎。   ● 外观啃:旨在降低风阻   关于XL1的外观境费,你很难用“科幻”以外的词语去形容它景,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冬涝皆,他们的心中只有一个目标矾禄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搐抛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潜,也皆源于此拿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贺,轴距也只有2224mm亨艰,如果用世俗的眼观去衡量担郝,它甚至比一台大众POLO还要忻А,不过也正是因此酪可福,它才做到了POLO永远也做不到的须,所以还是让我们放下那些固有的评判标准快昧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命聘忙。   出于降低风阻考虑孔禽赡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跺湃绥,面对这样的设计纷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菊败敖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案登逼贫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”举泻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悲低,大众XL1的目的只有一个蛔峦,那就是降低风阻蓟距。而为了达到这一目的碎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代建冒凛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像先教,不过相比于传统的外后视镜浑翁好,如何掌控与后车的距离是个问题捆鲍巳。   ● 结构聊时婆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想椿裳,除了完美的空气动力学设计外缚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妙鹤。作为一台重量仅为795千克的车型鸽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赫管,约占车辆总重的21.3%使嚼久,除此之外挤嗡袄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理加疮刹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卵佛奶,那么牧马人当仁不让的成为我的首押榈磺稀,复古而粗犷的外形渺烤,彪悍的身姿漓,经典的圆形头灯茧秆,这些都是我选择它的理由偶畴。那么在我稍作白日梦之后忿醋腥,请各位看官赶紧打断我的妄想鹊,拉回到现实里板,假如我的预算仅仅有二十几万的话橇,那么好了叭,牧马人买不成话,自由客或许能让我望梅止渴弄杆膜。同样复古的外形闹峦,依旧是个好选择漂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话救退,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陛。单就车头来说黑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子埠退蹲。简单中又透露着经典的味道培骨。另外世缄洗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条南邻,突出了力量感美屉烯,Jeep的家族风格立马突显挠憨辑。   车的侧面造型同样如此风格风玛,走向笔直董,简单饱满卑侵梗。当然不能仅仅介绍外观设计雄头,作为一款SUV保蔫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瑞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°癌惶,离地间隙205mm湿翰,应对一般的越野路面足够了扔哦贩。   车尾的设计十分简洁籍陷素,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骂边惧,小巧又十分有力量感穿稿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坝导,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柏。从总体上看署锤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幻貌猫。   本文导航点嘶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晃喝歌,而“侠”自古就有不同定义颧别轻,“言必行豹,行必果菲唐淬,己诺必诚凌驮,不爱其躯结视,赴士之阨困双,千里诵义者也谓之侠”拣陛车。他的形象亦正亦邪刑绘锭,游走于主流与非主流之间自成一派盆维穿。随着近年来彼槽,国内越来越多的人们疏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时跨县,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甭挝步,开始在国内市场发力姐奈。其中啼浓,路虎全新一代揽胜运动版颊乔,向无数消费者展现了一种精神雾浮泡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神繁摄乃。   路虎全新一代揽胜运动版吼奈撩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概女,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绒,它的独立特性被设计师完全释放熟。如今禾毕,这款至今为止速度最快丘、相应最迅速醇墒、反映最敏捷的全新路虎荡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吓娠沫,冲入国内汽车市炒椤,夕阳下一人一车兄,古道中拧瘟,说的是情义无价婪店。谁人不为它心动祷搭?路虎全新一代揽胜运动版赔摩沦,驶入我们心中!   65年来瘁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赎漏蒂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”具署。如今彭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹿晴,再次席卷世界柒赶,那完美的车身比例玲盆时,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乒卜钉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赣:4850mm*1983mm*1780mm贿,前后轴距2923mm才花委。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹青绢,3.0 V6 SC汽油版HSL阔井、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹈翅强。   姿态万千的路虎揽胜运动版歪品驰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恭媳,无拘无束的气辰ァ,气宇轩昂的出尘之表獭庆滩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颇毖桑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吹怠,厚重的前脸铆爸卷,配合后倾式格栅设计拉呜乃,更突显了它的自信碑。发动机盖上两条凌线刚强有力板惩萎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹借村鸡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祈澜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体封盒豢。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘘筋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柑评,带有亮黑色指状套件亨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篮,装有亮黑色装饰边的后视镜奔捌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腾燃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愧,这些铝合金结构的轮毂分为揉够:19英寸5辐式铝合金轮毂判、20英寸5辐式铝合金轮毂琼山腥、21英寸5辐式铝合金轮毂瓣久、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粳辜、22英寸5辐式铝合金轮毂沃,无论您选择其中任何一款隘,它都可以陪您乘风破浪秽能。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匣噶谅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阑党,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯年轻揉,整个车尾看似简单却极不简单忻。   本文导航稠纫:" "  1998年鳞碗涸,广州本田成立浮巫车,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁道揩,而时光推移试身,今年9月12日退锈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羌额。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户深坏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柔荷澜,我们今天将穿越时空溪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睹。它虽然是日版右舵车型鲍,但3.3L/100km的平均油耗台违、双电机电动CVT许宛避、大容量锂电池刃该、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧愁釜行,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭箍讼。   外观更加原汁原味旁廷卤:说到原汁原味商,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桶际啡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同清农,更运动精渴浦。混动蓝色特征筐:作为混动车型订让凰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标很。   在下保险杠处肺皋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节攘曝叫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计故微疏。混动轮毂烈迫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喜,为节能更尽一份力痞惋蛔。   本文导航创粮捷:" "  就在前两周衰,我的同事刚从上海归来踩棘,当时就是为了试驾上海大众的朗行衡沦撑,而在不久后的今天先,我来到了大理肥埂橙,依然是试驾一款来自上海大众的新车返,虽然我与我的同事地域不同溪断残,但对于这两款车而言习年被,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驹沮鳖,我不得不从朗逸说起摆锋兴,由于现如今大众慕妫块化的产品研发棱欠琅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阑帘,朗逸币抗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此愤,它们的关系算是孪生兄弟度思,反正我是这么理解的宿妨。   目前朗境的广告已经全线铺开挥,消费者的关注度也很高藐乒,虽然我个人比较抵触募科啵块化的产物(感觉个性不足)捶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膛,其次在10多万的紧凑级车里剂鹊箔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巨。所以销量方面自然也很喜人蒋骑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缺蒂咆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尺湍巨。   从英文名来看加痉艾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凹并尘,朗行的英文则是Gran Lavida呸副,其实如果从相似度上来比较思奴,朗境与朗行更加接近逼接膛,因为它们均属两厢车校哩。我想对于这样一款车来说澄籍济,大家都不会有什么陌生感袒才,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铆途枪,我在上面也为你准备了延伸阅读芳,可以先行了解一下圃。   说实话鄙,朗逸惠、朗行我甘炕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彤汐罚,让我来区分一下雇揣,估计我也需要片刻的停顿泛春,因为它们实在太像了!就朗境而言船倒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条前媳,并将内部更换为蜂窝状造型闹邪,包围下部使用了黑色塑料女,并加入跨级风格的银色护板通钠,此外前雾灯变成了圆形勺描,以上就是全部它的特征了锹似凤。   既然定位于跨界车救,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涧悉盘,同时为了更加配合Cross风格斥剧,车顶还加装了行李架雷乓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙据,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识不。粗犷的风格也体现在轮毂上翁,样式上很难用语言准确的描述出来保斧辉,总之很复杂协瘁曹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秤侩。   尾部的变化几乎与前部一致煤掂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洼葛鞋,说实话就车尾而言彤,我感觉朗境比朗行好看了不少脸温。其它方面再无不同牧吮顺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缮溯,转向灯涕、倒车灯桅、刹车灯还都是卤素的冈。   本文导航焦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毕窟,所以无论是合资环、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涧讳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性穗病间,白领阶层侨其,夫妻年收入有50万元左右瘟粹,有房讹,老公有车蔫渺臼。实际上常护,女主角目前也有一部老速腾车跑箩亮,开了已经7年准备换一台豪华SUV烈裂驼。这位女车主喜欢玩噶,追求年轻毋,注重外形迹碱什,并兼顾户外笛腾踞,不喜欢纯越野车型淡,而购买价位瞄准了40-50万元领域并塘趣。所以我们直接选择了宝马X3写,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较供。   为了公平竞争四,我们选择的车型如下缺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 箩洛悲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矩纱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呸,三车的价格虽然有些区别汕歪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凉惺顽,所以三车实际购买价格差异较小碍篙。   对比项目一拌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捶婪,特别是女性擒,希望自己能买到一款好看的汽车醛柬欣,就如同提包还有衣服一样宏,特别是成熟女性哎凭泼,尽管喜欢标新立异股锈匣,但也更愿意接受时尚动感的类型钡郎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醇科,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毋佬舍,相比以往方头方脑的设计摩痪查,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少限丹拘。更让人动心的是牟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酪剧,同时形象也不乏干练紧凑儡篮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蕊佃,线条流畅矾导,稳重而且动感小憾琉,因此吸引了不少消费者薪绷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性朔坍,但2013款并非全无变化凶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缴伪,此外还有大灯形状氯、前后保险杠湾、尾灯溯、排气管方面都作做了一些细节上的调整碱恐剿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些切。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谭,锋利的腰线浑,近乎方形的前后车灯哼起会,甚至连轮眉的造型都是方的规斜,虽然它是一部纯粹的城市SUV疗巴芭,却似乎在它身上找不到什么曲线疙私,因此在奔驰车型中也算是有个性的劝。对于女性而言艇勾视,可能奔驰GLK风格过于硬朗了褥绥瀑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晤烯,三车都不约而同配备了氙气大灯镭,区别就是帝双需,宝马X3采用了远近光分离设计帮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体储信。另外色博,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能勺啤美。另外接判,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯傻,而宝马X3大部分车型则无此装备护咆肉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面措辜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乔,都50万元的车型混娜澄,自然都是配备比较好的轮胎品牌滩伺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铅填,这些方面倒也不用纠结犁糕。另外需要说明的是纤普,宝马X3是没有备胎的糖,因为他采用了防爆轮胎屎被,可以零胎压低速行驶一段距离馁伦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炭猩朵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大攀嗅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苗替唤,所以基本打成平手翰纫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扫徘,从两款车型的厂商指导价来看玩庇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耙记卧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盛驾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”险罕舅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要籍幌前,这一点奔腾X80的确做到了喝碱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念繁俺,X造型的前脸具有很强的立体感僻蛾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚髓冉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息京攘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陕封寞。轮廓清晰的六边形进气格栅盖宠侯,中网上三辐式的金属饰条拔阶坑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度灸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式柑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度等,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泰,只要消费者能欣然接受保,似乎一切也都无可非议梁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距