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特斯拉重获消费者报告推荐 通用汽车排名急剧下滑

2019年11月16日 03:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市伟良筛分机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到坞疵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)森胸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍昂搜,所以在这篇文章中鲤享,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矛窃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衔必。作为整个车系当中的中配车型酞,MacanS绝对是性价比最高的一款淖列剐。只需要多付出13万铰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矗短,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晃冲堕:10.9万 车辆总价(含增值税)稀喀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷为譬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拇博箔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碗,当然这些选装件也个个价值不菲心估廷。毫无疑问透送迁,我测试的MacanS同样选装了不少配置剁没,加上所有的选装件之后废瞎识,车辆的总价也达到了79.79万恒勤帆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm埃宦耽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辜乌,比中低配车型长了18mm握。从数据上看饺,MacanS除了高度和轴距之外寥谐,都要比Q5大一些凌蕊变,但是由于MacanS车身足够低矮丹,所以从视觉效果上来说匡,MacanS的车身显得更加紧凑嗜,也更加运动老扯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膛崔亢。如果光看前脸的话武汉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo峨廉溉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匙惨铅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈变,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罐。如果不选装的话仍鲍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缓蚂。   MacanS紧凑晦缅、简洁的尾部设计态,充分体现出了它的运动风格餐,简单的尾部线条用最平实的设计语言腹搽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惜。同样运动的还有它的尾灯稀戮唱,狭长挎、扁平的尾灯造型挟侮亩,与尾部线条搭配极为和谐办,起到了画龙点睛的作用蒲。   内饰方面毁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格壤停,运动中不失豪华感匹氦新。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柏会,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你技,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峡。但是有些遗憾的是赁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬按,每次按下去都会发出“咔咔”的声音句傻,感受并不算太好谅郊。   Sport Chrono组件岛,包含了中控台最上方的计时钟曝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统解赣钾。只有选装了Sport Chrono组件铆,车辆才可以进行弹射起步行汗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少金辫喘,但就算是为了那个做工精致的计时钟静散芥,选装Sport Chrono组件也是值得的稗,毕竟1.8万元的价格创夯,对于保时捷车主来说也并不算贵髓卞。   换挡杆周围密密麻麻的按键疯滴水,对于接触Macan时间不长的人来说募,绝对是个噩梦透懂抡,想要记清楚它们的准确位置殊揽,真的不是件简单的事情腿玻。起码在我开Macan的一段时间里统刮舌,每次操作我都要低头确定按键的位置剖匹,真的不太方便刃吨。" "  在国内提到奥迪然轻莲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拐缉叙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蛾晶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨浮,这其中就包含SUV以及小型车柬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型焙瀑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢补唉?   在外观方面龚,奥迪A3延续了家族外观设计腐辜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴败,用在这样一款小车上显得更有气势稿扩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呛铜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计劣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉武,辨识度非常高橡廓捣,同时大灯下部还带有清洗器坞活受,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沮僵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纤缄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多四善,至少看起来没那么晃眼差日,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰釜形腺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汲楞枪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多僧藐腊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应功秽露,起到了很好的效果肮。侧面的造型上在A柱位置最高席零,整个车型几乎以平直收尾街床,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姐耸,同时让整车侧面看起来更大一些醚。   A3的车顶采用了黑白色的设计爱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篡露去,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逛午苔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了甜膊阜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎让剁滴,轮胎尺寸为225/45R17速,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鹅徊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现礁焊毒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铃甜,整体呈现梯形结构蹬皋,尾窗底部与腰线持平蚂熔坦,尾窗面积最大化保证后方的视野阮疼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计华,不过内部也采用了普通灯泡光源疼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮。好拨珊还。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芜谋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况跨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敌缔慷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驴被慰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌森宝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大退寐檀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膘,S80L自进入中国之后募芒狸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素百。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魔,但它所具备的那种低调内敛的气质敖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选错畏。   2014款S80L通过对细节设计的改变飞发飞,让自身在没有经历换代的前提下吞,进一步提升了性价比褥残。面对强手如云的豪华C级车市潮O稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感股俗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酷泛,想要抢占主流豪华车的市辰缦浊琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讳。   新款S80L对前部进行了细微的整容插郊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姓皆谷,同时也紧随时代的脚步嗣。相对保守的前大灯设计寇峨逆,已经不再能够满足时代的需求诉木,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筹推膛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言继,但至少与时代接上了轨朽块。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变授家,近5米的车长和近3米的轴距表现烈,让它在尺寸上并不会有劣势懒险侵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猩遂拖。外后视镜新加入的镀铬设计韶,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点干。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格介,沃尔沃式的家族化尾灯造型角玲烧,成为S80L尾部最显著的标志性设计繁丘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脓轨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狈钞撑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型父勒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苗。   本文导航   分享到辽闷李:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中憋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嵌祁我,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撕瞧级,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市维评。不过旗下的产品线也过于单一对,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淬据匙,所以便下探市陈尽,推出了紧凑级的GA3车型伐恐翰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手富希菊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剐堵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惺吐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稍,也可以看作是GA3的升级版车型史拌,依旧主攻家用紧凑级车型市场般枪。但是作为升级版车型亨,GA3S在外观设计方面有所升级乓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉技苦攀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型渤睦吝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钱,使整车显得稳重而不失时尚感绊播。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上湃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埠茄锑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泞。此外驴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洁,为双五幅铝合金轮毂卿钳础。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔚隶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调问箱炊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巾佛崇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型关,传祺GA3S的造型设计并不落后喜刑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斡涕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糖遣耸,12万出头的价格或许已经超出你的预算刊吃哦,但是无论是从配置还是动力来说楔吃刀,值得去掏这个钱赫。可能我这些话有些官方措辞离赫亥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法核奉虱。   1.0T嘉年华外观陋拉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缔抬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彭零。为了搭配这台发动机洁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性萌轿帕。   内饰部分构:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致句,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秃衬苛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糯,这个级别的车型非常少见沏。但并没有设置外部开关仙玫痞,而是需要进入屏幕内关闭迹秸借。   本文导航   分享到孰裸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恢埃先,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蠕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆担,与大众168万的海外销量相差无几辈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌穿库随,依然凭着一款SUV车型亥,在国内获得了不低的曝光率法,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毋课。今年4万台的预计年销量胸癌,相信有一大半都将由这款车完成辛屡。虽然这个价位区间的SUV里豁少,无论国产进口都有不少车型可咽稀,但路遇科雷傲的几率依然不低去,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢室抄枚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拔窟继?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夕噶撤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涪。这款车的发动机及变速箱等核心技术传晃襄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型僳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备改懊汤,并保持了雷诺一贯的安全水准敝礁哭。而今天我们试驾体验的坤,正是这款车的第二次改款剁半,已于2013年在成都车展上市媒缝妓。   外型上兴酪讹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格边塘戏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鳖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昆邵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钎,倒是显得有些“萌萌哒”航栋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雹篮。   侧面造型上丢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坪陪鄙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虽滤。虽然尺寸算不上大趴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闲溶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重髓藏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鲜填。另外枢,2.5L发动机搭配适时四驱系统拉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酬奈妒。   尾部造型依然圆润疏杀,和略显呆萌的前脸很相称博蝎爸。上下对开的尾门很实用拓搅,节省了上门开启需要的空间臼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歼侈,载货坐人两相宜罚榔面。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出峦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孟敛份。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗓楞莆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多频逃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喂肖。当然呕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用珐燎具。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扑础、大黄蜂伦、救护车等“老熟脸”们会出现烂,编剧还添入了不少新角色始,比如老牌人物“探长”缴,军械武器专家“十字线”豢刻,以及人造变形金刚“螫刺”等扦矗。对于最后这一名小角色而言蔡,它的“身价”并不算昂贵错达会,并且在现实中撼,它的综合表现也算是可圈可点低裁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目劝完,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科察敬,说到这里空了息,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棵。   言归正传杀瑰,牺牲自我囤,从而使“大黄蜂”更加强大咀繁巧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祥伤,想要拥有它并不难笆龄等,最低11.99万元就能圆你这个梦墩嚷,只不过它不具备变形功能嘿计劫。   从设计以及尺寸上就不难看出态紊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台顾酪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掇委化,所以对于大部分人而言镜哇湿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酣夏搁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掸温,具有相同的特质的车型还有福特翼博划南、标致2008倦咖扩。在对表面参数对比后瓶救尚,创酷的优势还是比较明显的稗懒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撇卜蹦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浆栖,平和的尾部表洁情、延伸至后翼子板的尾灯组玻、向上提升视觉的包围等等崇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鄙恳寄,当然也没有明显的不和谐感潭。" "     对于英菲尼迪来说扒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帝倍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冻炉锋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期履陈沏,这最为主打的当属轿车Q系列燎甩秋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饲擞,在现在都在大搞涡轮增压的时代荣郝撩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纳讥砂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受端卯筷,而今天秋从,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痊潮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型限妮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的互,就是英菲尼迪的G系列产品投揩瓜,而随着采用新的命名方式嘿钮鸿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变申,从之前曝光的一系列的概念车来看氏筹裴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吵葱武,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鸵嘲脖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骗俯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉覆匡桥,而带有这种印象而来的就是笛煽:这车动力强么磺?怎么看就像是卖外形的呢确邓?   首先在外观上附,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格概,采用了更为吸引眼球的设计思路素捂豁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钢取督,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高临通,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挎剁捂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涎槐蕊,同时也充满了一种力量感妊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉完,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阜驴抖。   在车身尺寸上纶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亥耙屯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm题,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谰居率,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矩矗腹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式青,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撤,在这个级别算是中规中矩澈饰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棚废小。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朽为琼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拨,同时也保留了圆润的线条风格毋环郡,尾灯的点亮效果依然印象深刻瘦腑讲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抡别。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰济反,这样增加了尾部的层次感炭容。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陕甜坊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多费,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型灸俩,并且入门售价也仅10.98万元辽呸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岛够。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桂疲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诫许。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纹入:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面团藕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呈,但车身上的差距并没有售价来的明显拓,因为锋驭真的比它们便宜太多了泛。除了合资对手以外凄,它10万元起步的售价伍撇幸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧体蒙。   铃木锋驭的外形设计上锣暗蟹,我听到最多的就是两种声音沸酿蒲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鲸惯前,而另一种则是感觉外观不好接受尖,很少有介于中间位置的人瓮舜,毕竟外观是一种很主观的感受弟衔,仁者见仁智者见智锌锋旱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车股,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裳纫廷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虑节淖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拣。接缝处体现最为明显涡火,而且它在内饰配色上也相当讲究任嗓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昆惠遂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁邓浪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型老,售价为15.48万元屎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比边处瞎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喝凰妹,性价比有多高了捷色避。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置醒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甭避。况且承句,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统难,还是非彻认任澹厚道的侣。   本文导航   分享到痰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近方,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牛鳖按,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动描苍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额递,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醇认,这作风跟大哥卡宴如出一辙赦眠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惨械:68.79万)在选配后价格逼近90万元说放,而且市场上目前一车难求雾敬。那么问题来了公,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钙抢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铃颂,到底这两车有什么区别破特?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帆,帮你捋捋思路深。   注臣: 实拍车型为MACAN 2.0T司,为了让您一目了然饭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处含。   内饰董: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及该,可以说走在大街放眼望去到处可见赂。基于目前的消费理念窖蒋痕,如果花20-30万去购买一辆SUV恨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捕、实用的内饰督毖申、以及良好的通过性坝窝泵,另外还要满足偶尔越野的需求逆茸。面对人们如此苛刻的要求锤陇迪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测串锻,看看这些车究竟能否满足众人的需求淮核。相比其他媒体的评测方式突捣,我们易车选择了多人评测的模式次,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俄亲弧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评埔蔷孟。    此次我们挑选了7款SUV车型瓶,分别是解筹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客频,分别来对它们进行详细的测试桔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窟断。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堡案:25.28万元   市场优惠盯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻程,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚景墩靶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道经。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舌雾赖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搽鲁,看上去更加的协调糠悍蛙。   至于尾部方面位,最值得一提的要算是后尾灯的设计了几某,乍看上去有些沃尔沃的影子狈,整体采用了立式的设计风格茬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲土,尾窗位置比老款更直也更靠后暑酬。   小结未兢患:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垮横箔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象效,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滑,前后不是很搭调骏驮,尤其后部的立式设计芦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涕粹逢,但空间利用率上则会相对减惺选,比较适合那些舒适一族咆淀席。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型读角:25.28万元   市场优惠行豌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了箔模故,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撅惯茎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冉,新车的整体造型十分具有张力煎,五边形的进气格栅更具立体感惧,镀铬装饰一直延伸至车灯内鳞,大大增强了整个车头的时尚性痴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力境枪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烩,但整体并不是LED的灯组设计蚊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰博钨景,在视觉增加了整体感的同时缔诡片,也大大提升了整车的运动性藕沛。   小结狸罕世:马自达CX-5在几辆车中伟,我认为是最具动感的一款擎,整车前后比例十分协调滥,外加搭配蓝色车漆衬单,使得自身更具个性踞憾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茧巍咖,详情请见后面的驾驶感受篇祥贯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD椿:26.78万元   市场优惠铆棠募:1000元   如果不知道它是奇骏的人篡,在大街上看见这款车痞淋甩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拓,同时也是这7辆车中变化最大的车型炼雷蔫,整车不再是那么的棱角分明椒吧咕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉对,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秃蚂。   由于采用更具流线的造型设计溺础焊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乱托掸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念副迫沦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性澜坟寐。尾部的造型也不再是那么的方方正正趁稳挛,尾灯与前大灯造型相呼应竞,并搭配镀铬饰条加以点缀湾敝桨。   小结瞪角:由于我个人的车型为2010款奇骏闭笛,所以面对这款全新一代的车型斑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈险瑰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凑偶,奇骏是个不错的选择潘女。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黎隋:27.28万元   市场优惠胺醛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敝,就得到了广大消费者的极高关注度缕猫匡,整体设计与上一代差别很大躺汕,不再是中庸的形象恫匆,而是更加犀利的造型疟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凤钒份,前中网分为两段式设计颓港,但两块黑色的格栅全是假的虏骄丘,完全是用来装饰用的慕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阮暴屑。   熟悉老款车型的人都知道淖邓烫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肥吉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积故螺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野到答,从而保证了行程的安全性捞掳勒。   小结舒欢:这款RAV4整体添加了越野套件兰,所以并非其原车面貌错。但无论是否经过套件的选装恕,整体的造型还是十分具有潮流气息的铝答,另外值得一提的是愤芜麻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丸汞,依然是几款SUV中表现最好的请波朵,注重空间表现的朋友们值得考虑旗匪送。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亭:31.58万元   市场优惠售:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款测童,所以变化并没有其余车型那么大锻膘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钠贾柔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芯刨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秸,棱角分明才是其主基调激粗。   后方整体没有太大的改动测阔煽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缄,设计很好的与前大灯相呼应单,夜间看起来十分的醒目恃轮,整体也很协调班垫。   小结剁科:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啥庭虱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力食,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点频电,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缺,途观还是比较不错的选择缅檬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缓惕宠:25.28万元   市场优惠伟圭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉上迹克斯的外观驰醚,那么这款翼虎你必将也会喜欢蘑瘸,因为它的造型就是一款大号儿的“附克斯”摄省。单条镀铬饰条所组成的前中网崔孔窖,显得整体十分的修长喇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庞寐氏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陡巧虎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气母廉剐,提升了整车的档次咯狠揩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辟顾。   小结缮很:翼虎是福特家族的新端勾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付罚克斯的身影翔垫嗓,而对于新款负前磕郑克斯的整体造型魄,个人觉得还是很不错的但,那么如果您要是和我持有共同的观点梗巾亭,并且想拥有一辆SUV车型席帛,翼虎绝对是首选范围牛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逆:27.69万元   市场优惠楔靠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子良,但随着Jeep旗下车型不断的改款午携,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去家,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梁参杜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绦剿秘,圆圆的大灯以及垂直的中网隧,无疑均是Jeep最原有的样子评暮勒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耸匆,无论是后风挡还是尾灯娄姆,都为方方正正的样子态枷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间块户。   小结涤漠泼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑浮,淳朴造型及棱角分明的设计锌乡筋,在保留Jeep家族血液的同时泥,也为整车的空间做出了较大的贡献施,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞘蛔毁,详情请阅读后面的文章朵翠骗。   外观总结魂然: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祟,基于每款车型的特性怪巩股,有的为小改款熟甜、有的则为全新一代乡箱寞,所以有的基本没什么变化是沫绿、有的则“面目全非”社枚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溺簿瞪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹊链培,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息店趁拧。通过每款车型下方的小结归,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汲午。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桓哥穆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐短少呢,你可以理解为营造纯正的氛围揩返。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蛇谅拨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蘑耙粒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed囊冬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赔吃顷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猎,绅士气质是宾利的“看家本领”滑。往往垂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质藏浑沪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鞘菱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限险。现在挠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h椭奇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饥惮日。自古以来隋贾版,“Speed”一直是宾利的性能标签曹,以此向2003年垄断勒芒冠隧拣、亚军的Speed 8赛车致敬裙皆乾。    作为宾利历史上最快的量产车型邢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宿泊娜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丛痉岸,当然喘矢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可默。    伴随著经济实力的提升坎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逻每,当你身处被“泰禾北京院子”沁返、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碱,肯定会追求更高层次身份上的匹配绵。我几天前去宾利销售中心绿漆竿,它长廊式展厅规睦睾俣叮宏伟财闲,处处是浓郁咖啡香旅私吕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炬,对其购买力是不置一丝的怀疑秤通。我想柏横,只有宾利饥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌电喉丰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抬码。我敢很确定的告诉电脑前的你们爱誊颓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蕾舜,在中国未来一定能卖到脱销楔。   >> 写在文前蹋灌姆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年说,英国品牌的表现令人忧心忡忡广补激。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茄,它们目前都散落在世界各处昆,有的受到追捧有的则走向终点裙。即使获得成功的英国品牌盯家,它们仍为自己贴上的“德国标签”廊瓦、“印度标签”的身份感到忧虑篱,毕竟仑篮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绊欠窘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造统韶昂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞎告、原木的袅袅余香江,这种气味只属于宾利糙逼迪、劳斯莱斯们澳删,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞥懂融,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闪奠。    从业这么多年恨克裤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哄告,囊中羞涩遥不可及自然很重要计,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酞宫屡。我认为一辆好车密,应该让驾驶者舒服料赌、安静程羌、惬意的完成从A点到B点的旅程玻桂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窟稠,却实现不了我小小的梦陶。我一直认为寒舜逢,真正的贵族恼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锻诉,即便妥协仍然能坚守初心撼翅。此话适合改变自己的GT Speed蕾蘑顾,你知道吗陶?世上最难的事情就是超越自己两,GT Speed做到了 炽俗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义健,当你启动它时唱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叛。   >> 外观牢车挪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劣梯,作为宾利目前最为畅销的车型陌豢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”遁飘广。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级操。但是涉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饭虎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节超哀狮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者婪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动变访。当然瓢浦台,大部分“土豪”车主也不在乎犯肆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氛。    外观提升不是GT Speed的精髓琳刚鸥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掇捷隋,动力脱锌、刚性首、减重上的工作任重道远沦拼啼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg石,仅有2.3吨腑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咸起黄。不要小看这350kg亥拇谭,几乎是一台V8发动机的重量膘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矫截,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂前、多连杆后悬挂和防倾杆等侠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诫诉,分别是Burnt Orange(橘)保、Sequin Blue(蓝)敬逞孺、Excreme Sliver(银)溺铣。为了凸显GT Speed的特殊川嗣痪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墨四隙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓮。宾利工作人员表示翅什,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缝骇坟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加劳夯,尤其是在中国等兴新市场更是突出速厕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坞。    你知道胖子多么努力吗廉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时技慕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碾徊垫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超停。那些把高性能作为卖点的品牌斑佩颁,现在宾利也有资格和你们一较高下骏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舒喝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锋,其尺寸为(mm)酗络:长4806继庆、宽2227钝阑、高1394呛擞禾,轴距为2746mm试篇。我知道懦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挟,为了让你做到心中有数蚂谦翘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来划讲姐。与竞争对手相比辰入铃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蠕关。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佩滥寐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苯倦同,哪怕国内的环境日趋恶劣吉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睦恃箱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成味甭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锯凛乡,整个过程大约需要22秒歧桅圣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惭故,从而避免占用后备厢大部分的空间栖劝次。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漓,没有法拉利暴躁输杭,缺点恐怕是不高调哎滔。不信你点击上方视频听听视频里声音裂挥敖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结龟: 作为欧陆GT的性能旗舰儡秀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怂,不仔细研究根本发现不了它的区别秽寄。虽然外观变化之处并不算多全屏垄,但是对于轻量化骗茧协、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膳闺祈。" "   7月21日日毕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恋钦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妮、北汽E150晶耻巍,成为第一期家用空间王冠军继仁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盆桐呕。它们会有怎样的空间表现氏,不如一起来见证醋。 本期内容开始前得海,先来看看第一期文章中网友们的评论吧并笨: 好了办抹航,正式开始第二期内容扇桥洗。不过简单说几句千伦,为了没看过第一期的网友们陵:    你可能会发现递扭楼,随着岁月流逝托、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭握跑面,也当起了小爸爸袖陈。恰此时汉融沤,他们对车的选择可能也有了新的取向哆,空间大枷镰稗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素燃坛。    基于此性俱糯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啊葛短。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辛,让大家对车辆的实用性有个较全面陌、正确的认识梯芳抚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唤莆愤、模拟一家三口郊游的情景实测菜、细节空间的展示伴良、实体娃娃的数据测量四个环节进行娃。   话不多说呐,有请今天的选手翰肥扩,登乘鹁ā! 第一环节刻:堆放整理箱坪虫,能放多少放多少    由于很多厂商柔肖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时癸,也会帮你量化一下车到底能装多少升堵内檄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垦桂,并加以不同颜色区分盛搐,目的是给你呈现最直观的感受卤绊悄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暴弯,仅供大家感受一下能。今天我们拿箱子说话闹,看看它们这种数据到底能装多少箱子钡滑材。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脱诡嫁:由于时间关系享,我们这次只借到了骊威的低配版缓盆扒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咕绊苛,但高配版的骊威有这一功能山。 首先出场的是骊威嫂垢妊:    状态一挪俗:单纯的后备厢空间 状态二委:放倒后排座椅后的空间 状态三架汉溯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评好釜: 骊威一如我们所想的那样祁,空间的确是其一大卖点鹤揽媒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纱,小伙伴们都惊叹了!骊威潞跋,实力不凡矫怕。   其次出场的是致炫陌先吼:    状态一陈杉:单纯的后备厢空间 状态二敬:放倒后排座椅后的空间 状态三烷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貌半: 就如文章开头介绍致炫时所说驳郴,空间填配搞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点籍狠。通过这一环节放整理箱的测试潭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峡体。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积反:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仙茧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二此:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磁溅苏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结健梁炽: 通过摆箱子的实战葛群杯,以及上面表格数据的对比跋渤笆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犁寸。而致炫与骊威差距也并不是太大锰玩,可见其空间不可小瞧茄固。接下来又有哪些好玩儿环节叭?而两车又会有怎样的表现呢雾恋?请继续往下看罢。" "   今年5月骗挟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶深底撕?9挡无用环?自由光深度试驾报告》)汉颈。当时袱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诫剔。    6月钡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拉。不过3.2L版的离地间隙既募、接近角遁逃茎、离去角酪埔擂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒲本。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别小环?    几天前涩漏,我和赵璞氓弹粮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市使倾洽,这车还行不行迪末?    我们的第一站尘,魔都上海嘲翅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寐奸。在经历了噩梦般的改签兜、等待杀穷短、登机坍、继续等待之后巢太纫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赋掠喷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿故垒剐:“游遍世界各地汕,开尽天下好车刻瘟湘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痕唱纫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箩罐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多改蚕。在此我可以不吹牛X的告诉大家钢奸七,我在纽北环实际驾驶过付鲸浮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗽溪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI排囤细,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型力。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暇,在国内也非常抢手孝辽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穿茬岭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障享鹿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斥,基本保留了GTI所有特征板烦浇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稿撕,在舒适配置上也更加的平民化随评。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徊墨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驶辨,例如两边的侧裙以及尾翼等莽采艾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汝丸。但低调的外观也有自己独有的设计元素禾歼,例如车头处GTI特有的红色的拉线愁堵堕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗽舞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中快。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寝额,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓟适。另外牵挺,新车的LED尾灯造型也很有特色蒜屠。海外版GTI提供了红色胃欢灿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赔撵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阶了,但国产后或许可以与国内的消费见面吵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少誊辣,我把它们大概分成两类急乘逝:靠谱的和不靠谱的惯。不靠谱的原因很多平蒙,有些续航里程太短秸肩,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比室位递,几十万买个两门小车腺锹,真当我们都是土豪吗每胆?   不靠谱的理由千千万睦,靠谱的标准则大致相同纷。续航里程不能太短迁电,加速不能太慢嵌告随,最好还有些实用性默寡绿,价钱不贵就更好了牢仑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了方措老,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车线入拓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平及垛海,拿汽油车举例的话酚,90%以上都算得上靠谱赤韧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虎,能达到及格水平的车型却不算多桥幂。我们的这辆测试车是2012款的脐捐沽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尺。还好时隔两年琶部诺,e6的动力系统并没有发生大变化吹,只是外形和配置有小小的调整矛。   续航里程吓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捕海千,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群褥划。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吧葡,这其实只是理论值畏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郊玲,实际用车时很难达到宛芹疥。夏天空调椒猛步、冬天暖风伍瘦搪、高速快了哀婪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芭瞧。   这种电动车只是日常通勤还可以扑瑟界,但稍微有些想法霸呐,想去见个朋友惭幌擞、买个菜拍蹈,心里就得犯嘀咕露了袒。这种心中总有事悬着的感觉很难受袄羞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酥鬼赊。   由于时间原因痰骆,我们只能简单测试一下e6的续航能力涡陀挂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雷,其中高速路况三分之二敞妈,城市路况三分之一阮茶僧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来念粗钨,我们的行程其实就是三段朗烽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晚毒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拇欣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)齿双酒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)劣看,显示续航里程320公里帕拷沫。完成第一段高速路程时(43公里)蒜啸,电池余量82%(耗电17%)噶褐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)台,电池余量63%(耗电19%)寺泻释,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乡目,电池余量45%(耗电18%)臣擦,续航里程134公里(减少61公里)餐竭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贡凶,比如第一段高速行驶鳖览,续航里程减了59公里妈控,而实际行驶了43公里救,二者大概是0.7倍的关系表,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近空,拥堵路况似乎还更费电一些徘盛。" "  近两年酿付暖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寐青拍,很多大厂都推出了自己的纯电动车脯,先不说比亚迪这些纯自主品牌擅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锤。今天淳猴监,我们就提到了之诺这个品牌哆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌室剔形,主打高端驳辩塘,并且未来也是只进行纯电动车的研发祁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌离。今天腾番,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晦,下面我们就对这款车型做一次体验挪惠吠。   之诺1E只租不卖颗,租赁价格为肝壳:日租金为400元/天教,长租(3年期)为7400元/月山钞,现在消费者就可以对这款车进行租赁叹妻。   租赁价格包含庇:车辆上牌峭、充电盒安装(7.5小时充满)眯、保险忱停户、每6个月一次定期检查保养吮、车辆维修青,7天24小时道路救援场、拖车以及备用车辆等甸观狸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计死,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泥吨醋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泥猜氛,虽然亮点不是很多滤败,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暇叔,树立之诺自身品牌的辨识度舌末宦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系松谋标,辨识度极高氛媒。 既然是同平台打造汕爸,那么轴距和宝马X1也是相同的刮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瀑统,尺寸为225/50 R17捷副,这款轮胎最主要是为了节能考虑怜便。   本文导航   分享到次熊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉模官,它是南京依维柯生产的车型妙荷,隶属于跃进品牌旗下晚工,是一款定位中高端的轻卡产品平褂。该车是在2013年1月首次发布的鞍范,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苇,为用户提供了更多的备选车型爽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现康故搏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迪浑瓷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虫颠莽,宝马向来不走寻常路湿,旗下的SUV并非越野硬汉韧酞,而是更加注重公路操控性吼定,所以在外形上也有着自己的独到见解巴彭。Coupe原本只是轿跑车的特征岗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上须石龄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后函监快,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勿。在这种背景之下蛔纱谅,X4应运而生脯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疆,宝马对于X4的设计便更加得心应手朝蚕拈。从车身尺寸来看闪陆秽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烁。然而实际感受上呈孙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埂。它们的关系就如同X6和X5潘厘,一个张扬恍寿拒、一个低调般。要想伺娴泵荆酷檬僻楞?X4很在行胺。   这辆X4的外观加入了大量M套件联喝,进一步凸显了它的运动风格棱沁损。夸张的前后包围降低了视觉重心季捌母,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膳惰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妥?所以潜感,接近角岭厘肯、离去角这些数据对于X4来说奥其,根本不重要荒。   和X6一样鄙,性感的臀部是X4最迷人的地方苹。如果从车尾来看拷紊,X4确实比X3运动了不少竟七橇,高挑的腰线鼎词、厚重的尾部都能给人很强的力量感犬聊。对于35i来说感楷靠,单边双出的尾排着实有些低调踩。尾灯的造型是典型的宝马风格硼急拓,造型简单刷睦、大气朵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升郴段。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舶汝,前245mm邪爬号、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芯妹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碌,这是一款综合静音搓赖、舒适巢、操控于一体的轮胎佬。在我看来酚世,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唾,似乎更为合适谋。" "  原标题董:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惹偏夕,该车除了外观造型犀利艇闹、内饰豪华梗躬、配置丰富之外湿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骆谰步。作为一款以年轻冠、时尚为主旋律的产品蔼乖标,NX开起来的感受如何恫沽,今天我就为大家正式揭秘并。(注辫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辆堪,如NX竞兼敌、ES霞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畴纯:   NX车型的外观内饰设计风格乡袒菠,在之前的文章中我已做了详细介绍库林,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袱口邯。从实车给人的感觉来看揽脯沸,它的确做到了这点琅,不少人见到它的第一反应就是毁躺:恩轮仟俺,这车挺个性蔽擞、挺漂亮酬工。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔷牌掏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计百,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度松旗取。此外绘警,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炯,进一步提升了科技感颧。不过它并非全系标配镣刑,在入门级车型上近光灯依旧是LED布镀胸,远光灯为卤素灯泡颧狠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呐惜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匠惠片、宝马X1做直接竞争瓤忿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痴喉迹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喷碌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耿投兼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭谂拧,其中一款为17英寸汉惫弟,另两款为18英寸风碱镶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂五览攫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渐杠,在国内的售价大约1700元/条沮卤。   车尾线条与前脸相呼应电玩,造型犀利翱粹洗,棱角分明画戮冲,以凸显整车年轻天、运动化的产品定位鸿。同时插独沥,尾灯设计十分用心晦轰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醋校,特意在接缝处增加了一小块LED睡。   内饰方面凸讹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卢俱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墒巩矩,大幅提升了车内的豪华氛围雾秀。   据雷克萨斯厂商人员介绍婆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挖日袭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暮,它的使用方法类似于电脑的触模板眯狄,并带有震动回馈功能捻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孤胶。此外赋秘岸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统司,我们咨询厂商工作人员邵唾孺,这配置会不会引入中国句,对方并没有给出明确答复椭斜啤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垛,作为家族中的新进成员咸表,NX的表现自然也不会差磋阮。为了符合它运动化的定位蹿径,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强菏社,使之在激烈驾驶时能有更好的表现电。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酷诞榔。   在海外介故死,NX提供了全景天窗瑰酣、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沤么,采光效果很好回幻干,但无法开启龟劫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用检冕穗,采用的是外开式设计龋。可以确定的是纷,上述两种版本的天窗都将引入中国黄绕,至于无天窗版车型是否会引进遂,暂不清楚榷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哩,马自达CX-7在海外推出;2009年就锈,2.5L两驱车型引入国内谋幢撤,售价28.8万;2010年辅浦馈,增配的小改款车型上市穷,售价29.08万虱,同时宣布国产意向;2012年函桓,海外CX-7停产;2014年孩详另,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道世,等它国产的人此时已经老了四岁了讽尝牌。   从以进口的身份引入国内榔捎蠢,到正式国产经历了四年左右的时间迪,在这四年中进口CX-7销量并不好妹烦虐,一方面是当时市场不成熟翰局,后期竞品丛生将其埋没了钱。另一方面原因也在其本身遣潦,比如定价高癸规涡、2.5L发动机动力孱弱等等眷瞳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统簧甘缺。在测试之前寐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烫胆枯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漆去,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm额猾竭,搭配6挡手自一体变速箱蓉歇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馁俩爆,只不过调校要比CX-7上的更为激进卑检瞧。即便如此旅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帝。   油门的设定比较灵敏频黄,起步和加速初段都还比较轻盈集施僵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淋描,而不至于拖沓枚商,一切都显得易于掌握湍。变速箱和发动机配合的是那么默契粹咆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓜熟,只是在极拥堵的道路上蠕动时俺己般,1挡与2挡的切换有点闯动而已才,问题不大蓬撕垮。   转向和悬架的设定偏向运动拍起,采用机械液压助力的转向系统比较重导烈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尝椭庆。悬架没有“忽悠”的表现诡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息防,车内乘员经趁糠龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逼妮。悬架后段偏硬晌,在弯道中并没有明显的侧倾午裁怂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棱史。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痉瑰廊,动力供给够积极眷,表现不错粉贰欠,驾驶感觉非常轻松唬可汇,动力的跟进也很是及时狙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冒逝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灭杜版,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垄飞,而且不是那种喷涌般的迸发功迹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磷砰搏,给人相对内向保守的错觉绿。   CX-7更擅长的是中途加速八能,比如从60公里/小时开始烘蜗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洗堤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓圭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限介,这几天这种沮丧感时常出现齐。不过也正是这个中段加速的特点题,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忌瓶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撅啥,稍踩油门就奔向3000rpm横投筛,便能得到很好的响应拇激裸,仅有极为短暂的降挡迟疑吼,随后就催逼出了足够的扭矩乡拒础。简而言之涛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的距傅,容易上手藉,各方面的表现也都算令人满意捌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拦,涡轮增压器起到了明显的效果共,就像注入了某种精神类药物缕绒徊,虽不时刻保持着亢奋状态号,但兴奋状态确实随时可以到来栋刺蹋,一切都听从指挥嫁贯破。这种持续的加速感可以维持一段时间廊,心里不禁一阵爽快东粱,当然瀑算,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恕漆赤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雷谭墓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咯伙美,消耗燃油17.94升蒜旗,平均时速为30公里/小时奇赴访,全程开启空调盒桥猾,平均油耗为13.3升/百公里拇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凸丢,CX-7绝不算省油的那类绿构儒,准确的说是比较费油就。另外彪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油池,无疑使用成本相对较高套。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涩撼。说实话奋,那是我第一次接触这两款车酥填。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象比途,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机税鹅桂,动力同样够用凯拒,但输出并不算线性深,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饯。当时我就在想犯畔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逻,而如今厂家真的这么干了缕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沧,增加了几项配置危会堤,外观方面几乎没有改动陛扫泻,图中的这款车只是增加了车顶行李架挽、车尾扰流板和挡泥板等选装件匪危喀。   这款帅客HR16是一款7座车型哪隙泄,它可以满足国V排放标准唇捻猫,车窗后半部分采用了隐私玻璃动,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吧侩。当然鬼废校,帅客实际上是一款既可以满足载人萝携,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)围恐,所以它的车系中包含了5座群颓居、7座敌港疽、国IV盾薯、国V等各种不同版本屉。   除了挡泥板之外夺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垒事,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匣盟线。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统速,其中的最强模式叫作“Dynamic”修暗,译为“动态”伯。有意思的是处,在英文里怯聊亮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根山书肝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豌培汗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗投辛娶?——开启动态模式柏,就等于点燃了一根无形的导火线跺换晤。   要追根溯源的话灿,炸药起始于中国诉上眯,属于四大发明之一帅系,不过相比中国发明的黑火药广,硝酸甘油平时更加安全可控力蔬乡,而且破坏力更强访乓。奥迪RS 7同样如此犁潭恨,它多数时候表现得比较随和霓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俯鼎。   首先从外观上就容易看出它很厉害遍。奥迪A7之所以独特牟百,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戊剐,人们将之称为“Sportback”速,在我看来亭,它的廓更像是一只优雅的海龟械,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剐讽鼻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涂,所以它已经不是传统爬行类的龟谋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息模慧屉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘描拎,让人不由自主的去稳稳扶住3突干箔、9点位置阶。   在风骚的外形和各种真皮饲些葡、碳纤维材质的覆盖之下僵廉痊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性僵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夏,这一点很好茅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闪咆姬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轮淬。即便在这种情况下蒋嗡漏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熬匆蠕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逞弓:谁给你的自信卖这么贵薪茧?不错烘罚强,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兼,它到底是盲目自信还是厚积薄发书盖?我们一比高下丝镶。 外观对比祷首:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结势弘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叉秆,所以我决定说点可以量化的东西酿。首先补竿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茶卫贝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型函琳。其次可能是由于动力的原因劲饯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椿撕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枯玲,备受关注的长安CS75正式宣布上市孪泻欧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锚。在前期的试驾活动上换,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型广,并对其驾驶品质给予了极高的评价退牵拴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唱辖,和手动挡车型相比附处辟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待落餐顽。 ● 外观内饰的简单介绍强苯:   在外观方面兄弦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识档淬撤,甚至连一个小尾标都没有炒聊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泥埂,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘟测。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稀,轴距为2700mm烫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侮、奔腾X80以及哈弗H6揭堵,CS75还是相当有竞争力的柑,它的轴距和长度最大管沽避,宽度仅次于哈弗H6材蹄,高度相比瑞虎5矮了35mm便嫉翱。   在外部配置上疾撇司,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诲淳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胯睦糯。另外函邪澄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隙察,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罐卵素,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力槽氛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舍台檀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品那,市场售价约为700元/条撮呵,在同级别中算是很厚道的配备了戳。此外死,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懂权棠,只是轮圈被替换为铁轮圈柒卑腹,还是俩字——厚道室靛第。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搜寡豁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妹饲,看起来更有层次感毁疯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙财滔、设计毫无新意臣哗、用料也很一般等不好的印象瑰哆。不过近年来捎辉瘟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猾悉谦,长安便是其一甭毫晚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庐担概,也很难找出它的缺点幸食春,按键衫、旋钮的阻尼适中狼芍,手感很不错虏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏栋棚箩,分辨率和反应速度都还不错挞高,不过在功能性上它只提供基本的导航群项、DVD呕、电台袒会、倒车影像及蓝牙功能惕冗涝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雌计摊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的精荷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涧艇,但是厂家对此并没有改进彪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鬼。但是陌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绘,同时设备名称也无法显示完整被贺蚊,在用户体验上还有提升空间菱钮泼。   不过嫁,在一些细节处理上坝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敛巍抽。比如在挡把前方的储物格澈课烽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潘盲笛,不过这块材质却为硬塑料瓦鼎己,实际上根本无法达到防滑的效果吗糕。另外哩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拇卉,这点值得表扬警,但必须手动摁下开关才能点亮库么参。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竞讹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果培蔼疟。座椅填充物软硬适中哆,刚刚好蹿淖,并不会软到开久了腰疼坝,也不至于硬到硌(gè)人词帮灌。除此之外躲番犀,包裹性表现也很不错倍虱边,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中握。另外炕苔限,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欢次。   车内乘坐空间表现上露户,身高180cm的编辑身处前排碘,头部约有一拳左右的空间铆花陇,此时移身至后排瞎泪膜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咆版。作为一台紧凑型SUV车型搞褪豌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拧。   来到后备厢鼓懊,长安官方给出的容积数据为590-1560L捞粟懈,表现中规中矩答。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聊惜褪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毕,增加消费者对于整车的好感度宛嚎诉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟韶,如今市面上的电动车产品越来越多屉琶,开始逐渐走入人们的生活钵楷途,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掀断,大家对它的了解可能还不是很多餐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元壳睛。那么这款车究竟如何呢尚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车埔兼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洛剂寝,我们终于有机会近距离接触一下是。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擞什,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虑,因此其与众泰汽车合作辱,推出众泰知豆电动车赏南嫌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同马,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毫藐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗檄伍?不管你信不信吼挞,反正我信了凸部。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纬,售价为24.98万-28.98万元尸锋,共有三款配置可盐蜕涞洹,全系均未采用quattro四驱系统为胶,取而代之的是前置前驱的驱动形式通。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侣离,1.4T的发动机到底够不够用斧髓爱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闯杠,这些问题都难免让人担心蓖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”古,它又是否值这个价格玲盒蕊,下面让我来终结你的这些疑惑烙介。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力囊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舍鼎绢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样始抄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戌,既然大家都关心这一问题观巫峡,那么我们就从这个问题开始一一解决贩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的郎,其最大输出功率为110kW郝疯丸,峰值扭矩可以达到250Nm篇屏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm你舌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后排咀鲸,动力储备不足方面的顾虑姓,但是这些想法也好顾虑也罢捣澜刊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丁圈绥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纽,油门初段的旷量微乎其微砍度。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惶寺,当发动机的转速达到1750转时本算,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩处,强烈的推背感也会随之而来脊郎瘦,如果你不是冷静下来思考一下谐须导,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雀膘惺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帕贯秒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候视,一开始的想法和我一样炕己,换了1.4T发动机之后耪糖伸,动力跟的上吗信崇稳?心里总是怀揣着这样一个疑问岸修,但是当他们开了一段时间之后魔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”授温耿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峡,处于D挡模式时川,整个动力的响应虽然一点都不迟钝雾辖,但也感觉不到激进的性格哎。但是当车辆处于S挡时碑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉称,整个车似乎突然变得紧张了起来脸,时刻专注着你踩油门的右脚叫炼,稍有动作便会迅速做出响应癌炔。   在城市的驾驶中贿勤携,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颓跺,当你深踩油门时魄屯藤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓬贪规,或者可以说泻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铆脯化。此外不疮褥,作为一台不折不扣的城市SUV礁豌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柿份藉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感婆尖捂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动层誊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贡排,整个加速的过程非常线性钱湘季,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时躺浓籍,不会表现的非常神经质赣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稼颊,这台变速箱给人的感觉非常聪明充鬼,可以准确的猜出驾驶者的意图轰课锑,在换挡的速度和时机方面非常到位室。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歪奸。此外焙啃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湿我。当车辆处于D挡模式下丢宠诵,当发动机的转速达到2000转时脓权醋,这台变速箱便会进行升挡的动作被覆茎,从而保证日常驾驶更好的经济性未。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时级,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应楼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止评。   这台变速箱也并不是近乎完美嫉,它当然也存在着自身的不足然。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宛,尤其是在低速的区间内水敛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匿瓣。此外捅,该车提供了四种驾驶模式的选择泛,分别为经济泌汕、舒适棺芹、自动和动态模式踌贸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惰藕。 性能测试圈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中农,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钱,最终的破百成绩为9.14秒幻皖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徒款。奥迪Q3在三挡时完成了破百魂掠显,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程草。此外筛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霓茨,非郴惶驯溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柔娇俯,整个加速的过程十分平顺和线性辅磷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摄把患。车辆在全力起步的过程中霖,由于没有采用quattro四驱系统竟嘉,车身有轻微的抬头现象莆香氮,前悬挂的拉伸比较明显啼帝莎。 性能测试怪虫彼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妙蟹滩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夺圣培,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升橡骸酗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猴。在整个制动的过程中官,G值适中保持在-0.9到-1之间极巍姬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聪,前悬挂很大程度的收到挤压嘎忌佰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莎督。此外美蔡,该车在连续制动的情况下图肝,受到的热衰退现象比较明显荆烷精,在连续测试过后娇,制动距离增长了接近2米硅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苗幂敛,动力方面也足以应对使用的需求揪复沦,尤其是在低扭方面掠奔钾,这台发动机表现除了浑厚的功底轨红。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浮。对于一台城市SUV来说涤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镭踢。" "  你有没有这样的勇气蛾拇券,一辈子只留着一种发型挛授葛,带着一种款式的眼镜须?或许多数人会摇头说不趟。试想你现在穿着中山装达,带着大边框贫,留着中分头走在街上你捎,别人必定会投来异样的眼光良。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变干事凳,但有一种美桂书,却是永恒的呵净惋,我们称之为“经典”惮妙圈。就像中山装逐渐演变成了“国服”稍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涸俊陪,看似过时的东西稍加润色噶,就会焕发出经典的力量乱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猴暖,也是一个互相佐证的问题逗暑啤。正是扛住了时间的消磨皇,一个产品一种设计才能称之为经典很。而正是因为它是经典赏碗,所以无论时间如何过往诽畴,岁月如何变迁酗瞳,它依旧能代表着美憾洼肮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角习。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甘、保时捷911垢翱挞、MINI这几款车了筐返。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承香谱,这是一种财富酵翁受,就像一个国家的历史一样防,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝传搬。但就像中山装一样仍灵鞠,如果不稍加改动袭,依旧会被人说土气赁,MINI也是一样电,细节的升华会有益于经典的传播和传承疯疥瓤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多峨,是全新MINI车系中性能最好的精鬼欺。所以车头车尾都会看到“S”的字样惫摧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俱石:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牵,这是它彰显不同的地方晚,尾灯的轮廓更大了巷此,但相比老款不够凝练阂磨发,同时你也感受不到它有何种审美的进步纯房,个人感觉它是为了变化而变化馈撬。轮毂方面羔拾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗽瘸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忻爆。不过洽醚,在真正接触到保时捷Macan之前沪榷,我对它的真正实力也有所质疑观。众所周知悲掠凶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斥毙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倍隶?带着这个疑虑坛碱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疥婪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同建,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缎躬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”少宠嘿。在没有任何参考坐标的情况下冲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的试。排除了惯性思维的困扰奔南寄,对于一款新车而言或许并非坏事扩思。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布删,因此有关它的设计特征我们并不陌生号凤。作为保时捷推出的第二款SUV车型涡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计说炬,同时也融入了许多独特的元素阔魂几。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窖讨定,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裙纶撬,因此在细节处理上靖翅鼓,新车融入了更加激进的设计元素便峨磺。    作为入门版车型捶钱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煞丰碴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翠,并采用导光条设计侣票,其视觉效果更具科技感释毛。   保时捷Macan的腰线位置较高段,车顶弧线在车尾处微微向下收拢环谭踩,营造出强烈的动态视觉效果踌淋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筋略雌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一场娃旦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篡标,我的同事此前已经为大家介绍墩菊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霓筐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寂模诵。" "   ??????? 提起观致驰,大家都会想起什么伍?这似乎是一个难以回答的问题茫。作为一个有着中国血统的全新品牌叔戌棱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绩冷陌。在2013年喀会瞄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晤,一石惊起千层浪耍椭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滴霸。   如今祁事械,观致的第二款车型饶,观致3五门版也如约而至钾鼓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刻幂?它的到来淘蹬,在扩充了观致的产品线之后蜗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挫剂?自然是令我们拭目以待缓市。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纹陡傅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煞吭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淡,时至今日都没有做大幅的修改访。就是这样一个古董级外貌的家伙穗釜崩,最近竟然和新能源技术杠上了钱艰。2013年的日内瓦车展上笆捣晃,路虎推出了一款纯电动卫士堕,旨在告诉大家卫士宝刀未老寂肥。而这些天妙玲旅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膝欢漏,看起来肺商,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汰匪眉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敖泌恢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驴珐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悸赌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望川潜甸,并未成为现实毖滔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颧亨。   事情的转折点发生在2014年6月18日譬瞳猜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荒绰叙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刊,并且这一次息伺替,车身上已经重新贴上了拉花烯胶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计先,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奔帆,而是一台真正的电动版卫士酬。   之后通过各种途径的联系梧袍握,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版薄僳朝,虽然这并不是一款量产车皮毒崩,也没有任何电动机倪、电池组方面的参数数据乱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酪峨,我们认为此次试驾还是很有意义的囱任际。   ■ 外观造型谩醚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磕拣豌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奇五了,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异库铜。   电动版卫士全球仅有7台骸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倦蔑珐,基于卫士110车型打造橇粪,可以根据情况容纳5个或7个座椅某,算是车系中的“旅行款”仿稀患。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承射莱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捎暴头。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冗峦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梳戳缓,丝毫不加以修饰呕姆。按照官方对柴油版车型的销售策略踏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兢悔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留险,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怒惨。正对车头末安氢,右侧翼子板的通风口也是镂空的幂款坏,下方是空调系统的进气口牡淌吧,而左侧的则仅仅用作装饰杰蔡,所以是完全封死的状态诵亩翘。   平直的挡风玻璃且、小雨刷了孙、面积可观手动调节后视镜劲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兜磁,而在这台电动版卫士上驶航,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缆剃吠。   实际上美遣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疥恳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惺刑,电动车窗只照顾到前排乘客测,第二排为手摇的敞概,第三排则仅仅是推拉窗烙锰汗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绍阑晚,确实荡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凉捍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浑悔觅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忱纹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棘。   三窗式车尾设计除了古老外博时联,想不出更多的词去形容痞丰,好在后窗电加热糙静建、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备平曝吵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廖。至于各种不同用处的尾灯孪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帮,并配备了13针牵引电力接口犬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粕筒镣。而对于电动版卫士来说架皆,这款车的拖曳能力也非一般强大毫龋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厩菜峦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置河呈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撇扔眯,在这四年一次的盛世当中雹桑让,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羔卉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称Α,在经过整体的细化改进后整体更出色勉几霖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承薪⑴琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驼仕颠,对于这样一款小车到底怎样喊盲,让我们一起一探究竟孔汐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔷枷能,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计愤村诡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化薄拉南,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耙汲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虚劳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择光善,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘让可靠的选择汰籍。   相比现在很多的车型睡其祈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫁,个人比较喜欢这样的感觉妥巢锌,朴素也是另一种风格龚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哼汾盎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娃惋,可以说是起到了点睛的作用勾狙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格查,看起来还有些运动精神铂拓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蕾热浓,同时也是远近光一体设计迟稼队,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气话帘聊,更加突出其可爱的造型风格炭反射,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垢鹊,同时也表明了J2的一种年轻风格僧笺。虽然是一款定价不高的微型家用车汉岔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跑糙,雾灯虽然不是什么贵重的配置昂,但对于安全的保障还是多一分才好讣魔闷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫌,实际使用中虽然刮水面积稍薪枭蕖,但整体还是清理的非常干净墩鹅蹦。   在车体侧面造型上醋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淑,这样给头部空间会留出很多红畦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勺发。腰线起始的位置和大灯高度相同亲,这给了驾驶员足够大的视野空间兢教乳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绵尚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高党,感觉像是一种电影院座椅的设计风格既朝。   在尾部造型上未,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弦,同时加大了尾部示宽灯的面积番悉稍,为了就是提示后方车辆注意安全贫群菏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高模,内部非常的深不过开口非常屑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窘完笔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具香派狈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎就起,虽然是钢圈么蓉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳良悉复。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叼替那,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乌。另外绵,一直让人头疼的售价问题鲸捶,此次又出现了鸥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猾。价格问题少,在上市新闻 中已谈了很多挫雷关,不过与价格相比悼繁酸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缅勃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勾锋扭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堂策?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舱,即将为各位解开疑问谷如。   观致3五门版已于6月24日上市岭配,目前指导价已公布定,售价区间11.99-17.19万元 惶世淌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闪就:依然遵循简洁的设计思路间懈系,造型更显年轻控迟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士禄巢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郡害聊。可以说超,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格环桔,不过在细节上却更显年轻相。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗓,轴距为2690mm挝,除了长度缩短了177mm之外轨倍墙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怠撵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话螺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矩尸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荡掣猫。在车身颜色上鲁赂,观致3五门版同样有6种颜色可汛炊辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悄,色彩更为鲜亮喝,也更有时尚感坪胯弊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞳涎腥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敖胚汞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面供,而前雾灯也采用了圆形的设计缔堆仓,更显时尚鲜笛。另外荤胖钉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯频埔浇、转向辅助灯和大灯清洗装置蜕惋囊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赔。   除此之外突遁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僳扔妥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)暑琶,并且轮圈的款式也更加的年轻焚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18习烷丢。所以在轮圈与轮胎的规格上厘具,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乖防匆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍醚:与三厢版一致垃,细节改变不大懈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同非,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缅呜。中控台采用对称式设计告督,各种功能布置规整齿,按钮数量控制在了合理的范围内脓攘,不会给人一种杂乱的感觉古墟。平底式多功能方向盘与三厢版无异渭,造型很有运动感瞥,真皮包裹的外圈握感也很不错靛泡栓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赫,除了蓝牙电话瘫狈、多媒体播放等这些基本配置之外蹈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拇百。除此之外偷薯弓,车主还可选配观致逸云的增值服务滔庐,该服务包含实时交通路况含、实时停车场信息和地图更新等凭钦。 ● 座椅及乘坐空间蘑舅啃:白色绲边真皮座椅很有时尚感丁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能臼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能竿陌科,与三厢版顶配车型相同痞。不过区别在于扫弯疙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酵静纫。   在乘坐空间方面脊杆佩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斧诧炯,并将座椅调到最低位置后如仆嫩,头部空间大约为1拳壕,显得很宽裕;而进入后排后绰剂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间校抽川,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的起举仍。后排中间地板隆起幅度较大秦,长度也不适合搁脚拌迸钞,中间乘客的舒适度会受到一些影响堤入。 ● 后备厢鹃旦朝、储物空间和天窗霞:后备厢容积403-1105升晒,储物格众多皮舰。   在不放倒后排座椅的情况下围活,观致3五门版后备厢容积为403升绊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堑少。如果嫌这样的空间还不够的话认促,将后排座椅全部放倒后洛撩琶,空间最大可扩大到1105升赎我。除此之外杰瀑,如果您随身携带了诸如手机敬犊腑、饮料之类的细碎物品的话骑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间什冷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莫窍肖,可打开的总面积约为0.22平方米剖么特,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似付兰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架建:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灵,两者最大功率分别为126马力和156马力葡虫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米合性,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冯奥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外愧拜绩,其他车型均采用6速双离合变速箱但燃。在底盘悬架方面界呜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嫩巾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劝乏晾。 ● 驾驶感受糖论:底盘调校水准高钠,变速箱低速平顺性比三厢版好斧净湍。   此次试驾会上砷健,我们大部分时间都行走在城市道路中搅篡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些噶,起步时若是轻踩油门踏板叹笛详,车辆的提速会显得比较迟缓邻喉钦,若要改善的话鳖芒埠,需要至少踩下1/2的踏板行程集贰袄。对于开惯了日系车的朋友们来说箩,这种偏向于传统欧系车型风格劣,而非“一点就有”的油门调形幔可能需要一点适应的过程艰散吞。   而在整个加速的过程中丝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹿诵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舒珐,咆哮声已经传入驾驶舱叫,可就是不见变速箱及时升挡缺徽。另一方面怕蹿绞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疥,整个介入过程并不是特别的线性脊擎赡,其工作时的噪音也清晰可辨辣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧簇晦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郊全,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受廖灯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换愧仇,并且伴随着强烈的顿挫感殿蜂兑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煤拜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搏穆,虽然顿挫感还是有掣惺,但已经能够被绝大部分消费者所接受埃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的久坟寿,那么我可以回答您桔,和大众的DSG表现相差无几棋。脆。   从观致工程师的口中得知释番焚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题精斜措,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫡盼,对变速箱程序盲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整回,找到其中一个最佳点磋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喉十较。   在手动模式下毕,发动机的表现仍然很积极讲龄,不过由于其低速动力输出并不出众侨私,其加速度并不能让人感到满意炕侗,很大程度上高,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瑰擞卧。此外揭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拍艇袜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椽扣沧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点识姓,而在此前的三门版车型上似,我们就给予了相当高的评价戚。虽然仅从结构上来看狡急,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咸闲,但作为一款家用车芭古,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碍炊羞,高速行驶变道保证稳定性蠢纪。事实证明位邦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皇衫,并且从车底反馈至车厢内的声音诡虎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惟便负,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的化。   ● 编辑总结揽厦:   从我们此次的试驾感受来看荣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻礁、时髦的外形俩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整码藕柬。与之前我们体验的三厢版车型相比京疲胯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铺砷掇,尽管目前顿挫感还是存在拢孩韦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肥费。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讲哩哇,有值得称赞的地方傲,自然也存在着一些不足帝胃弘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撑庭。另外案矛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的公。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯攀蕾秒、转向辅助灯及大灯清洗功能匈飞绦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎觅幢,这样看来坞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卷挖颗。不过绿崩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枢讽乡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳刹防保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间轰先,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍模,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型递贬。但个人更喜欢两厢版本示怪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麓潭。当然弥懒蓟,作为同一款车涩村,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剩供。三厢版本更加实用脐,两厢版外观更加时尚干练彻券浪。今天带来这款两厢版爱唯欧受硅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足费。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容便翟捌,大灯的设计相对保守了愁袄际,但也减少了人们对于这台车的争议性畏扣。从而扩大了消费人群促吮箔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卷,各有各的美橡箩。但无疑差,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惶窍。   侧面的变化并不是很明显门土,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吝啥酥。相比三厢版要顺眼的多仕反敝。车尾的变化同样集中在尾灯上睛菩,尾灯的轮廓变化倒是不大朝,变化主要集中在尾灯颜色的改变享先。深红色的外围显得更有质感燃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹭,越野车是最好的选择柏水。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车教末墒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磁狠赣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事横宝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力埔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远救凄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没河临。除了电视剧的锦上添花孤疽炯,BJ40本身的魅力也势不可挡搏苫,下面我们就走近这款“北京青年”嗽构,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卧氯。   外观/内饰破槐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试响粱嫌,或许有人会问那为什么还要进行测试隧。其实答案很简单痕驶,之前测试的BJ40是一款试装车恼藤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崩,包括电视剧中车辆也是如此狼燃堤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惺集酣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骏椿。虽然我没有见过之前的试装车钝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异略呐,甚至有些地方与牧马人不相上下羔此强。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍砷轰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滥啤,这里就不再做过多赘述测恫身。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谓冗弛,你会发现并没什么科技感凤,简单的线条场、硬派越野车特有的见棱见角的气质犊环,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面时称夺。另外轨梁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爱僳。硬质塑料质地的中控面板很厚实芜,比起舒服的软性塑料手感稍差畴嫁汰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勘恍鹤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幌讲,同理使用织布座椅也是一样魔,无论您是刚刚涉过水恨角泛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨创,都不用担心惶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娘忿唬,不需要华丽的外表去装饰悄刷。虽然BJ40有着很浓重的模仿诚行磺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挥掂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上摩,那只能说这个人并不了解硬派越野车是。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舶佰秦,让人想到真正的场地里去撒点野玲拈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痛鬼香?惊险的高速穿插菲纷、精彩的甩尾掉头竣、惊艳的侧向双轮行进禾能,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乓笨。时过境迁逃衫退,萨博虽已退出中国市郴 ,但把经典的两款车型(即9-3屡、9-5)的技术留在了中国羞,在北汽成功收购萨博技术后门,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呕晃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闹沁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闹澳坊,主打性价比与实用性鲍嚷漂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兜,只是在某些方面使用了相关技术而已踞。   从外形设计上就不难看出托泄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诫悉艇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滦鸥械,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伍愧,同时车身上所使用的犀利线条迪,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹬拌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疯衬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级富绕,车身各项参数都小于萨博9-3纪碗,所以直接套用的说辞显然并不成立暑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出田响腑,打造一款可以继承优秀基因乳,并适合普通家庭用户的车型匆,成为了设计团队主攻课程梆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情董樊始,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饲韭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椒硷迹,但紧凑的造型与简练的线条庙蜡,使其观感的持久性更好萍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多难,很多厂家也开始重视其了这一细分市场护。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坡退,价格能接受暴剔厘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型福完。而现在也有很多车型供大家选择细,包括大众途安勿酿锹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伸欠写。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现童竟借,它还有一个进口车的身份氦。接下来融擞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慈洽。   外观乔科:起亚最新家族设计丧菏,略显可爱特洞,大部分能接受镁贬傅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格维挤暮,同时又有一种独特的卡通味道脚梁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妓夏,没有配备氙气大灯假,但全系均带有LED日间行车灯骨透阂、透镜及大灯高度可调功能呜。雾灯部分的设计很有个性虚菇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轻奠。   由于车身高度降低翁腊妥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑昏亭,平滑的车顶线条降低了风阻系数拧衅,流线型设计更加美观邵。全系除顶配的豪华版外瘸睛肛,后视镜都没有集成转向灯功能访。另外斥,低配车型的轮毂也比较简洁摹闪哨,轮胎规格为205/55 R16摊。   新佳乐车尾的设计十分简洁菏猫举,总体看上去比较圆润埃柏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格末闺,凸起的轮廓首尾呼应定。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骑凤,车顶带有行李架趴,具备一定的实用性布。新佳乐全系标配倒车雷达功能古反,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虱操俏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鲍昂那,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沟盆吧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炮诬己。而提到雷克萨斯程党渐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梗贤筷,立刻联想到了舒适栓骸台、安静等一系列形容词橇撬诚。   作为雷克萨斯主力车型嘿,ES系列占据其在华销量近半壁江山伸,舒适酮酶舱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价目伯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毁,更是有充足的理由享受这些评语娃避彪。但更重要的是牟寸,在环境日益恶化侥、石油资源日益紧张扯茅浦、油价越来越高的今天妥陆酚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呜。   外观部分烷鳞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钎慌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乔烦,和前代相比进化明显萄聊破。初次亮相时骨埂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啥响。与丰田一样冯画捣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寇码涟,目前已被广大消费者接受农蔫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幻疚芜。   外部配置上狸娠季,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谁忙疲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牧独歌,与中网造型配合不错凌清。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盘唇宠,轴距2820mm彼秆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粒锤,ES没有针对中国市场刻意加长税蒋翔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台背颁缎,轴距比老款增加了45mm拾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计范誓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扁己,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纳容。当然擦们,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诚拾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懂删藩。另外块篮持,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锣,更加低调惦恳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皆咸秽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆发、忘记沉默寡言的正装车主篮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碱聘卧、忘记... ...算了窟嗅灵,需要忘记的东西太多储长,你只需要记得一点黎砷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纲傲。   奥迪的低调外,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皮扑沮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然间瘫。依托自奥迪A7的造型设计豪寞,RS7依然拥有优雅的造型糙,仅仅在一些细微的地方贪腐,RS7做了运动化改进逃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烷繁隧、以及哑光附件饰矗敖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子性。   如果客户需要壬侨棚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磐晶,其轮胎规格达到275/30 R21事程先。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气史敞。排气管依旧体现出奥迪的低调湘丢,外部看是两个椭圆形排气管竭,而其实际是双出四排气贺坍寺,因为单侧双排气有节流阀陡凹念,用于改变排气通道垄课擞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣效芍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寂骂栓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线罕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屉厕谜。车钥匙坤祁、平底三辐真皮方向盘世讳鸡、运动前座椅讳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弊谁穆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柏慷兄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示户拼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牵,还提供发动机增压压力贾挽、机油温度显示和圈速计时器等数据噶携粗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巍锨讨,并提供其它3种材料作为选装时购入。车顶内衬标配黑色织布芦螺畔,可选配黑色Alcantara面料频。搁脚板屁灯储、刹车踏板记射拔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拘马廷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆费。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘁夸壤、一体式头枕的运动座椅稿陆浆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缔,并提供钻石绗缝咳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剖邢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情理继诧,就像微博上说的呵,一次刻骨铭心的爱情米裂爆,一次说走就走的旅行什么的腾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求街,但在现实中酷辅懊,你不能永远一副放纵不羁的样子硅,特别是在资金有限的情况下炒滴泌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缆。此时你就需要一辆价格便宜蔚肚缮、实用可靠的多功能车型萎忻锑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择参。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沃裤,分别是景逸X3和景逸X5德慰媒,形成高低搭配产品布局醛躬。景逸X3属于入门车型情屏,共有三个配置苗擂勃,指导价从6.99万到7.79万元蹋畦窟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像当俊。这款车的前脸采用了新的风格样式爽幻膝,线条比较硬朗尽晨,造型简洁流畅窜,同时又很饱满涝系花,没有过分追求标新立异的夸张风格嗡橙,显得更加沉稳泉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素老,给整辆车增添了活力焙。   除了前脸之外彪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莎剩,让人略感失望存另谓,好在整体风格还算融洽玛,不会给人前后脱节的感觉辜计。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撅、1835mm和1705mm佛牧车,轴距为2685mm酗,在这个价位上算是较为突出的水平了钞磺嗅,保证了足够的车内空间惕法粮。" "  在固有的印象当中怖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侧粳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价请,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯菥,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朔,作为日系三大高端品牌中的一名浇确乘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔚固烽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次精达刀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寿何爱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现穆,取而代之的则是一种日系的柔美风格晨悉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冗乌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力譬联笨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杆屑牡,并且这种特点让别的对手无法模仿泉掂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狄脸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沤椭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痹奴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面步红,看起来非常具有独特的风格令忿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颂劲乐,不过看起来还是比较有神的拦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果派动。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示社,对于这样一款大型车辆还是很有必要的船麻帕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颁跑跑,这款车有这么长么讣?实际上后门的长度远大于前门谐顽粉,不过整体造型并未收到过多的干扰钝纬滦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赤,因为C柱的造型更加接近尾部窖啥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烤家,腰线的设计在在尾部提到了最高察铃,并且从前大灯连接到了尾灯部分妻尘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通齐动。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑馅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响商。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计欺衅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肆硷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布别卧,到今年4月20日其正式接受预定访阶贫,不到一年的时间考刑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了温。在新能源车量产痉、市售的速度得啦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯羚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抄惶肛。当然矾庙山,汽车之家评测新车的速度也不慢采陶痴,今天党商,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镜羞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逼,其中橙色的为增程式混合动力版车型胁,白色的为纯电动版车型芯靡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棺柯崇。   ●外观柑:造型前卫谴硅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讣蓝扰,我见到量产市售车之后恫巢,其外观真难以与概念车作区分虱校。宝马i3前脸造型饱满圆润儒埂午,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邪。不过频害,“进气格栅”四个字需要打引号了伙鹊揭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞋龄墨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苹婆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计行幌凰,让整车看着很有质感且与众不同艘餐晶。当然握帆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫡匈雹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格愧揭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头请,但它的车身侧面看着一点都不显小涪谷。在我看来原因有三俄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捶财,给人感觉比较敦实逝事碗。特别是车高数据阿酚,它比X1还多出了23mm什泊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唯隙乱,达到了20英寸加抢哄,但胎宽却很窄横。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛇矛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎噶衡焊。有关这款轮胎竣疗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店醋徒,基本都表示由于规格太特殊汾,没有现货也没有报价橙藏泰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捂非憨,很独特饥飞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盒。尾灯采用得是隐藏式设计农暖票,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荡猫,用于显示示宽灯苦、刹车灯以及转向灯等孙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧麓胎,所有光源均为LED昂亢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酣,欧洲市场上柴油车盛行已久蹄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溯怯份。不过近来乃熊小,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凶教,Jeep便是其中之一嚼蚀双,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慌乃。 ● 外观介绍沟:与汽油版无异崩,硬朗依旧撑躺。   从外观上看孤绕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泞歉楞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痢。新车的外形仍然显示出硬朗茶鸵、时尚的风格洪傻俊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宪,提升了时尚感醇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缮,在同级别车型中“个头”并不算大猎熔泊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笑彭谭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°监靡。   在外观配置上聚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯据朝色、雨量感应雨刷辰亲倍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辉艇继,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的为。轮胎配置方面炽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舒筹,轮胎规格为265/60 R18士姆矾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诚辅,规格也变为了245/65 R18仇暮蘑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哄,我们会谈论什么课?是大老粗一样的外观深,还是“马路杀手”一样的形象豹日?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僻谈棠,笔者也不例外伞本肉。6月5日下午丸奋酿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笆脚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茄遍响,原来大块头也有过人的大智慧顷逝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烷、FM两大系列芥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日返创婚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悸禽徐,中国区总裁陆博天到场助阵兜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后称砂施,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锭开耙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笨守。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俊射,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怖玖,最大的意义还在于为企业产生利润烁掣。因此彼亥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惋炒,并体现在生产效率堂菩、节油效率嚷、完好率匆差、安全溃、安笔锖薜龋和驾驶员体验六大方面袒剧赎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型担饱筋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择股钵绢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证集破,而大众凯路威则开创了一种新的格局癸臣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞠邪丢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奥独,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撂涧借,而那款车型是针对高端商务市场的车型馆铂趴,虽然其内部可以进行简单的商务会议盖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的衰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绩嚎脸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抗闷棉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孤缉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼草搔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陛秦唬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戮风刀,只是以简单的卤素大灯出现嘉渐邵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯破变,只能说稍显遗憾糕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车栓,并且其敏感程度非常高夺皮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篓衅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大古,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹈刑嗡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饶吻陀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味距,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墩,在尾部造型上也同样是方方正正鬼,给人以刻板的印象屉筷儡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藕勒,看来稍显朴实无华穗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前死谓。尾窗的面积超大拨,并且配备了后雨刷阂惮,可以说在安全细节上做的不错窝拆。尾灯的造型也毫无新意醛酱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜А,尾灯内部的结构也比较简单窜碴家,并未采用LED也是针对不同定位的选择晴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呈苫棋,尾部配有四颗倒车雷达探头把,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚊添。作为一款商务用车矮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方降,而旁边就是凯路威的备胎所在地粕讳,这样的设计使内部空间得以最大化利用蒲呛卷。   相比国外的凯路威车型尝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坷竿萍,造型上采用了多辐式造型举兽,轮胎则采用了邓禄普品牌蕾蛙撼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野催,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馅羔幕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候埃,我更多的会用臃肿两个字来形容它畦窃溃。圆润的车身杭,没有棱角的线条改,大而无神的头灯敞庆,都让我对它提不起兴趣韶恰。第一次见到新款昂科雷时鼎啦,我的这种感官得到了改变袖钎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烂巷。新款更加俊朗堕感,就像是一个胖子刊幻秽,经过健身弟谎迫,从大腹便便变成了施瓦辛格担蓉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面废美杭,这种类似于点睛之笔的作用领,实实在在的发生在新款昂科雷上面人。之前的头灯让我没有胃口淀抽,尽管亲和力不错杭京娩,但太没有性格沃篱。连同这个车身毒坷凌,都让我觉得臃肿无比寝善虚,简直就是个满脸流油的胖子缆伴纪。新款更换了更有张力的大灯毛孝,进气格栅也变得更具进攻性劫新扭。这样的风格巴靠,我想才是大家喜欢的煽郎汐。   侧面造型的改变不大库,侧窗面积所占的比重依旧很辛,这和新君越涸享、GL8都很像榷趟。给人一种重心很低的敦实感篓邢隋。但对于车内的乘客来说蚕墓吼,这不是个好消息拧臼保,过小的车窗影响了向外看的视野妒。造成了不必要的压抑感彻唉酱。或许对于选择别克车型的人们来说危镭,这一点必须无奈的接受了凡稿。   车尾的变化不及车头汾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褂,或许我会更喜欢它拿。但事与愿违忙,尾部的改变仅仅局限在排气管上梗催拱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形确。这多多少少会有助于提升质感枯。也改良着尾部太过圆润的整体气质表湍布。可以说丹休耐,这次外观的改变蓬,在这些细节上还是很成功的矢释身。相当于一次瘦身和塑性婆橇,让它的线条和筋骨更加分明沧靡瓤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铝孙,纳智捷 新大7 SUV正式上市锑,官方指导价格为22.68-27.48万元不素羞。一直以配置见长的纳智捷品牌颁隧锨,在小改款车型上又下了一番功夫脑猩句,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次媒。在体验的这几天时间里酸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柒。也有好奇的邻居询问这款车的售价标惦,当得知价格只有不到30万元时轰歼美,邻居更是深感惊讶催钩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢操旅?本文就为您带来答案董焙。   作为一款SUV拆构,“大7”这个名字一点都不为过抗坏浓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恭晚,2910mm的轴距更是傲视群车剐,也难怪引得路人频频回头颓。不只是尺寸姓秆合,本次试驾的新大7四驱旗舰版刨棠,整备质量达到了1950kg拱棠八,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”副。   作为改款车型斡,新大7的外型经过了一番修改刀,主要体现在前脸和尾灯上哦急。大灯造型有所变化操,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内型,而经过修饰的雾灯硼饱灯、转向灯和前雷达泉,给人以霸气外露的感觉释堆济。整体上悲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缺界,比较实用捶纠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上螺态瓢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衔。从奥迪A8的换代痉吠、全新奔驰S级的上市特鳖雷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狙嫩箔。这三家老牌厂商动作频频昆酿犀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阶旱挪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS达。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娶伯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗽稻。而随着混合动力时代的来临亢狗瞳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL练,可以说从那时起两栖汕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市店忌风,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羡,以期对它能有深入了解圭狠便。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓉。相比之下举我掂,雷克萨斯LS在此方面并无优势脖孪,长度陌炔梦、宽度和轴距均落后于对手缉陶赐。   即便不看车尾的标识淬聪,仅从前脸上幽兰色的车标靶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荷试块。而身挂HYBRID标识则意味着吝齐,除了树立当家旗舰车型的形象外墨赂背,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神投某。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捆裙嚼,只是在一些小细节方面令人有些不满维。如果用最严格的标准来衡量拷死尸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熬菊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炭呻茎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手访蒂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛊仁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乡内,这种车型的优势就在于同献记,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挞,还拥有了超大的车内空间范梁,优势显而易见谩耍寡,而今天我们来到了美丽的太湖水,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型授,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醇,也让更多心意欧力威的人有更多选择纪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奋欣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霸,不过从售价以及车身尺寸方面来看潞棱肯,欧力威确实占据一定优势讨罐。   外观上欧力威厢型车身造型垢弟,并没有阻碍它时尚的视觉感狈老强,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捶伪,时尚并且使用吉傲棵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观憋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脆馅办。   非对称化的中控台设计剔,与1.4L手动版没有什么变化刑苫编,首先造型上足够年轻协调涪摆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点去冷拎。欧力威自动挡车型罕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尼联冯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键败呈,操作多媒体更加方便皆。中规中矩的仪表样式没有什么改变坤徐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息青。   本文导航" "  有突破有挑战喘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躺,就会有这样的感受滔沙。它太挑战人们的传统审美了管,怎么样也无法用大气芳醛、简洁需、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受需竿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豢。自由光承载着延续切诺基的重任丸,就在这样的争议声中款款走来龄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钩,挑战着经典嫡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窘,在做颠覆传统这件事确跨捂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夸诗。就拿前脸来说八匣兰,好看不好看绝不是我个人说的算的悲,每个人眼里都有一个不同的看法财麻。或许慢慢大家就接受了匙菠宫。   作为一款中级SUV翱妥,车身尺寸上中规中矩蓄仿,作为切诺基车型的延续揪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现林韭,但也能看到不少突破之处木拒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踩欠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坞。   本文导航" "  从1985年开始队卡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上告爆匣,1991年出现在5系车型上钞扮等,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟界暑。直到现在荆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术来。2014年5月22日颇梯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侯话樊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浅赂澄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW多牧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醒禄措? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伎,新BMW 328i xDrive裸哎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偿炭。   第六代BMW 3系延续了这一传统涪,将融合了电子气门控制杭撕痊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淘钵铰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鸡妒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本圣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黎氏搁,要了解这个问题前息,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斧。齿轮传动式分动箱线让,连接前轴的方式改为了齿轮传动诵北,其他地方大同小异免。对于宝马X系大部分车型来说奢坛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能核羌红。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浪表飞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拖提。由于前后轴均采用开放式差速器碳犀台,遇到交叉轴情况时寺免逝,也只能依靠电子制动来辅助豪贤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱删。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疆,与齿轮结构的分动箱原理相同来充掏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥睬咎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥爱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攫跑。至于控制多片离合器的方式绘到举,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烫邻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笆复,所以常被用于装配在更强有力的车型上票评归。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谢砍,以对扭矩分配进行不间断地调节幸司俄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩探芯火,默认状态下前后扭矩分配为40扁缴:60奢翅坤,最大前后扭矩分配理论上比例为0脾色唉:100到100问朝:0之间喀驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吗酸。扭矩分配可以在0.1秒内完成别蝎。   行驶过程中设蜕戳,如果系统发现车辆可能转向不足抚喘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肮,就会减少分配给前桥的扭矩钨怒习,将几乎所有动力都输送至后桥石锌芬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谈轻俺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑限。一旦出现车轮打滑伙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脸冈享,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力光开煽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制豆娠铣。这就意味着猩,无论路面如何突然变化铆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上入,即使是在部分结冰的道路上擒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解办犬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型家,其中S2属于一款5座小型SUV埂茂腾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下誓,很多品牌都开始研发小型SUV粟。而S3则定位于一款紧凑级SUV阮徐,并且采用了7座设计岁奴瞬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浚呐,接下来就给大家一个解答体刺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拜链蹬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畏础扑,这一平台就是北汽威旺M20的平台星疥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碗。但是两款车的轴距却不相同膝哨哩,S2轴距为2560mm密凸艾,属于一款标准小型5座SUV斑坑。而S3轴距为2685mm泼桥,接近于一款紧凑级SUV弓谈婆,所以为了能吸引更多的消费者昆亭,采用了2+3+2的7座布局咀,主打一般家庭用车埃洁痘,实用性优先禄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV换墒慨,主要还是面向有活力的年轻人示,外观设计更多偏向于动感的元素居多概。大灯组的样式也不俗套厂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低双逝迹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的久捷馅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表察攀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娘来陕,在车身尺寸上还是比较占优势的任驼达。另外2560mm的轴距表现也不错咳,至于它的乘坐空间表现如何茂桨现,在后文我们会有体验薄鞍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了投浇簇,车门不能完全打开的话顾圃,一些比较大的物品拿取会不太方便虾佩坚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台里收,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戚,并分别匹配3款变速箱泥。此前炊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型项。而今天我要试驾1.4T车型舍,虽是短暂场地试驾凹肯咎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逆刃,特别是动力上提升明显免。 ● 外观/内饰哪灭腊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拨,也做了到店体验的文章扑,1.4T车型在外观递、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汲匣,本文不重复介绍惦壳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卜旗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等强帕,具有很高的品牌辨识度捶低。同时在一些细节方面的改进羡蹦,比如重新设计的头灯等炮船、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栖黑勾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重办窖蓟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台士伶,采用了全新的发动机炔妙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞳,属于大众的EA211系列辰巍郴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米上茨纽,最大功率150马力/5000rpm狄桂全,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一申,而相比原来的EA111系列有了明显进步隧茅,首先是恢复了正时皮带挥,降低发动机内部的功率消耗痕阑党,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术校,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朝幌行,而喷射压力也提升到了200bar豪芒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镣赔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杰拦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侣角史,前者顶部是“SKODA”的品牌名绩杏湘,而后者则是印了“DSG”的字样彭郝。   底盘悬架方面黑隙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架貌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筹。制动系统为四轮碟刹结构凶,采用前通风盘式后盘式配置苔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节提滤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茫掣。由于是场地试驾皖盎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彭库誓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道褐,能更好地了解车辆性能抡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郝,只能在日后的试驾中再介绍时。   动力方面贝百,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隧虹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来变,1.4T车型的起步和加速更为迅速丸靛,而且涡轮的介入时机较早豆路,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呛,动力的输出保持平稳可控的特性呕促。   使用D挡时隆,以1/2油门深度驾驶蹄,变速箱升挡较为积极宏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匙,而且换挡的冲击较刑!,不会影响乘客的乘坐感受嫩朵。而以深踩油门的方式驾驶线熄氮,变速箱会到4000rpm左右才换挡鲸,加速感受更为明显槐。   换上S挡窘磐祟,油门响应灵敏了许多痴持糯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡污,全力加速时能体验到更为强烈的推背感单搜抬,在弯道多直道少的场地赛道里额副惠,需要频繁提速的时候骏,显得更为得心应手故囊。   全新明锐采用电动助力转向系统吹,方向盘低速时转向较为轻松沏,而高速时明显更为沉稳臣保,转向需要更大的力度脊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勾。   底盘悬架方面侧炕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性册,在弯道中对车身的支撑性比较到位籍畏,方向盘的有着精准的指向性抨喝,转向迅速而稳健表碍窍。1.4T车型全部带有ESP系统扩单犬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氯醇,ESP介入的时间恰到好处锨心,总能及时将车辆修正到正确轨迹戮哇,而这套系统并不能完全关闭绍,属于比较重视安全性的设计蓬侣。   在模拟颠簸路况的体验环节送,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用持枫科,然而后悬架毕竟是非独立悬架椽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况擒臣疽,仍会对另一侧有所影响跺倾行,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哭。我们在之前测试文章中也有体验视频惩,请点击查看痴。   更多精彩视频剂缄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乡苛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少担,在D挡模式下表现中规中矩闯讽硕,切换到S挡后油门响应灵敏曝蓝,变速箱的换挡节奏更为激进诞计,加速感提升菩士摩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验禾。" "  2014年2月26日田逝陶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市队猎仙。其中T5动力总成包含智逸版费姥、智雅版胁屠、个性运动版共3款畴湍,售价为42.39万元至51.99万元舌糕缸,T6发动机版本及价格保持不变赫苦残。   据了解硕嗅侨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坍归,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拔免。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醋欣?本文将为您带来答案胃歼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泊痉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夹称,但动感流畅的造型令人印象深刻摧牵陷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉椭统卫,正如北欧人给大家留下的印象嚷。      配置细节上复,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”躺,全系标配了ABL自适应氙气大灯悄秃,以及感应式转向辅助灯光孙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诽梗,给驾驶员提供更佳的视野创。   此外褂拓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航容。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达级,探测距离达到了150米伺碑,足以应付绝大多数日常行驶环境亢丛蕾。此外坛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓝祥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诉浦。虽然这里看上去有些别扭丧拓,但安全性才是我们应该关注的奴蜕。" "  限量凌裂鞘、配额富喊碑、上市前被订购一空坑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钞钡观。然而动薯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时靶奥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藕负。2013年痊痕,经过M部门调校的M135i披装上阵非魂,性能已与1M十分接近千险,并且这次冲破了限量的枷锁丸凌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泪缚。正当人们面对路上的1M投去羡慕摩憋、嫉妒秤菊、恨时唾吨,宝马为我们带来一款全新产品烤,并且它的能力并不在1M之下蜂设,它就是2系的顶级车型——M235i睡街螺。 延伸阅读锣千:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铃,2系可能显得有些陌生畴芍,其实早在40多年前韶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场县耙腻。此外轿厘辽,BMW 2002车型在1968年问世番,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勤户。至此纹疲抗,2系的到来并非空穴来潮馁币。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扁喊,而这个平台也与代号为F20的1系共享股绊,简单来说染搁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敦,这与3聚吹、4系的道理相同淑概。在2013年时附景韩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验废惫辽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近囱淮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叫够阔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霞肋侣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郎凌菏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异霞,从代号E82的1M车型谷乃傻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”湾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汐按,但随着时间的逝去铆,渐渐也成为了一种习惯棺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伙寒绥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霞弄,更多是出于对内部空间的考虑剧承,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卿社胖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容春,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溅。   当然拼巴,即使武装到牙齿离鞋恨,M235i也不能与1M平起平坐疵秦侥,M家族的宽体车身壳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搂,就像当初1M推出时的口号一样“M其冬,永远从后视镜中藐视对手”怒恐岸,而M235i更多还是为了平衡性能颈卧、实用性与性价比返蚀,同时也为今后推出M2而留下些余地醛囱眷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鳞察羚,针对绅宝D70推出后的社会反响眯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恫赊劳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俺献,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生共巫。   D50镭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慧模,推出之后的表现往往是人们最期待的刮吉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同力缕韦,面对D50的将会是极为严苛的考验齐痊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溶,而成功了花苔,也将有可能成为流芳百世的一代名车匹。7.48-11.98万元的厂商指导价赎兜,可以说为这场战役的打响诽嫉颇,开了个好头脐玻盒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格龋钠。此次担任D50设计工作的嗡海傅,正是培养出诸多设计人才的博通公司丢腔女,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烙,同时又能够给人们耳目一新的感觉盛勿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瑰粒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异槐们袖,但是当你接触过D50这款车后徊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菱黎陡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机璃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的档轿茨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乓静,但是当你将这些元素组合在一起时讨,却有会很快打消之前的念头霞祥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剑鼓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计八徊刀。运动气息浓郁的设计手法怂耐,会让你把D50和运动结合在一起将开,无论它实际的性能表现怎样寒富,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方附笨翻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态番,面对不断推陈出新的竞争对手欺诫坏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面楔。好在随着2014款车型的上市豹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颓济京,而这支强心剂的主要成分也很简单侯,一台1.5L涡轮增压发动机芹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啥摩,针对配置方面也进行了一定的调整倍,其中自动大灯洛固朴、超速报警以及四门车窗业暇渫#控升降等功能均成为标配讽溜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氛豁庇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舒两。因为从早年搭载的速锐钝谢嚼,再到大红大紫的秦杆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陶婪,它所提供的动力都不曾有变街酵薪。传动系统方面北歪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粳为撼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翰嵌档。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偶邪蕊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿道埂。在城市中经常用到的中低转速区间内惦凤,发动机的动力输出比较积极鲸,并且通过涡轮的帮助汲踞,动力在1500rpm之后便有明显提升廊便缔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm完,完全能够满足日常驾驶虾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尾,适合城市驾驶兢。挡位之间的行程适中梆嫡,但手感略显生涩楼盼。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦紊薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豆,而非车去适应你现擒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屑票。四辐方向盘尺寸偏大侨多莆,回馈力度比较匀称怂码茎,因此驾驶这台大块头还算是轻松科,只不过方向盘的虚位过多席捂颂,转向时不得不做出更大的动作判萍。   前麦弗逊吧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叫迹,并且由于悬架行程较长孰微汹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闲。当然这样的调校也有它的好处负,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中东嚼酸,SUV车型是一种非城拱闻耗油的车型犀,毕竟以自身庞大的身形来说翘,自身重量就已经非常大了蕊坚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厦,这也导致SUV车型的油耗居高不下距八唉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骋隙渺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膘阮乳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讳管嫁,在众多的SUV车型中承浆痉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度师需。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计特禄磺,这种设计可以说非常的扎眼贝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢籍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳功抖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悲聘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茅泰。在RX车型上拖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烯维尚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拓墟,从RX整体风格来看黔,还是更多的体现了柔性设计的特点绣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秒访扁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赔吉讼,如果不看下半身羔,很有可能误解为一款轿跑车型骗肯。不过这也让人们的视觉一亮节玻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的遂梢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泉宽伪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苍窘鄙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的请握,没有过多的硬线条介入隶忱荣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肮归啥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郡夺嚎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砍碌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹿腻貌,RX明显体现出有些不足乱抠奈,不过这本身就并非是RX的炒作方向煎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境江,内心想要一件东西下杆匠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费径集,否则你就无法拥有心中挚爱牌立火。你想要一部手机凶凸,但偏偏要你保证最低消费噶捍鄙。这种心情着实不爽摄软。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竟朽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狠疙,这两样东西都是你想要的套粳,售价三十五万不到偶,撇去不相干的配置龚疆,给你你想要的案蒜鲸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煞落,是不是有点定高了丹?可细细一想貉巷泛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睛,并且还带有四驱系统褂殴擒。如果单单从这两个要素考虑惧,同档次的车型里涉嗽乱,都破了四十万大关了睛宫搞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型紊倒谭,目的就是要拉低门槛惨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茸坪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宽。但运动元素表现的很细微簧,基本上都是细节点缀诽,和其它配置的A4L差别不大次协。虽然是一款40TFSI的低配车型辜郝拨,但从外观上很难发现区别叙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湾父,算得上是全车比较明显的运动彰显了乳棱。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹲啃,总体来说狗,亮点不多祥妮,朴实大方钢成。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驶鞍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坷谢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品假,除产品名称外筒徊脯,其与JX35并没有什么区别落醒,还是那个豪华运动的大家伙亲莽拱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮你送蛊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露七骏惕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滩汗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑰讨猜,灯角黄色的反光片是标准美规设计拧市,但无论哪种规格崔搏岭,对行车安全方面都是提升韧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感马宠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO危,前置摄像头悄然隐藏其中览别。侧面看上去QX60依旧大气稳重湾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咐。另外猜使,底盘上有些部件会低于车身敬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戒称。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顶长,活泼的细节设计使其更有灵性涛通炭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唱,也起到了一定的隔热作用挥绣闹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感问,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耻俯挺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焚瞧,静音效果良好讼偿。   车尾并没有过多花哨的设计姜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹬。尾灯采用部分LED光源杯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释关,总体来说比较耐看躬匈防。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味飞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氯叙碳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起揽肚律,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陕耐。上市前纤信力,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吝谓吠,不少人不相信它的价值估汰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磨休奖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谩脑池,这自由光到底是什么情况妈?经过整整一周的深度试驾后镶厦,我有些新发现可以分享给大家飘刺苫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抵回解,我的思绪一下回到了2005年左右烫春皮,那时候自主品牌鲜有SUV产品劳,奇瑞率先迈出了一步既,推出瑞虎湘惟挥,并领风骚多年诬相辑。当时奇瑞称之为NCV腺,也就是集合轿车以及越野车秆胯,有着越野车的外观和坐姿徐磁宏,并兼顾轿车的舒适性聪胎,其实就是我们现在说的城市SUV奢。   这样的优势持续了很长时间相间速,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堵赊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酞欧,瑞虎的势头逐渐放缓发吹冗,也就不再抢眼了纬鹿仟。奇瑞随之调整策略俱,在去年推出瑞虎5这一新车型水浑吼,与其他自主品牌新对手进行竞争潘捐撕。与此同时盼搞豌,时隔半年的今天坊霜,老瑞虎被重新包装升级评少,命名为瑞虎3再次进入市撤病,与瑞虎5形成高低搭配荚,重新获得了新的竞争力肉。   外观菱:   正如前面所说羡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粳坍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作路勾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节池烫劣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壬,棱角更为突出邪琅兼、线条也显得更利索衡。侧面增加了镀铬防擦条佃革佃,而车尾的变化并不是很大酿,集中在尾灯和一些线条的修饰上啥哨,就造型而言瑞虎3更年轻了棱梧。从车身数据来看箩堡瘁,瑞虎3相比对手并不占优优势吮玖,但是得益于外观的设计桥踌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痰剁。" "  在经历了数年市场洗礼过后浦困,瑞虎车型迎来了新一次换装舒缉朽,代号命名也列入到了家族统一的序列中本门痞,对于车型的区分更加简明躺卿势。除此之外市窝杉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沤咳迸,以及更为充裕的乘坐空间酥,以提升自身的竞争力稼蓬肯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芬迪摄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壤霜汹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惮陆骚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邪孙高,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兢矛。   此次改款主要集中于外观方面偿丛琼,通过新老款前脸的比较粉卯,我们共计找出了8处变化酸火,分别为纪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫡车车,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁懒固骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大第。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肋砍敞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膘诡读,但在车身尺寸上有所调整竿讳活,其中长度方面增加了30mm闷僧懦,宽度与高度减谢ㄊ摹,而轴距维持不变法身。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巧溅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稿。   车身轮廓并没有大费周章的变化复镰,更多的是在细节上体现新意谅嫂。侧车身防擦条进行下移貉辉,并在前后车门中增加了镀铬饰条澎倡丝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宪,更趋于向装饰性靠拢骄潘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啤涟剃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性癌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佃滴,若要找出所有差异撇,还需要费上一些功夫山娜馈,在对比过后变化上依然可以达到8处煞醋祭。依次为面:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处婪筐卿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计檀,空调按键的布局更加紧密颇茎玛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惕媳。此外铜蘑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升零埔。   按照配置的不同抄鸿丢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚎怂懂,大尺寸液晶屏包含导航颠会、多媒体盆桅、蓝牙以及系统设定等功能固,而在操作上也十分直观目。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度箔帕、风量亮肮坞、风向等信息匣蘑肪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衫请节,同时旋钮的阻尼与定位适中孟,手感较好瓮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫半。   方向盘两侧位置集成了音响难胺腿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悔,中心区域使用了品牌全新标识憋,并在造型上稍有改变很挤酵。仪表盘则没有任何变化枷勾喉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赤晃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幸涤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驴,但调节方式为手动跑便陆,前排座椅具备加热功能盖辛撮,按键位于点火开关周边区域努,位置的选择上不够人性化分,副驾乘客很难进行单独操作妊男陆。   在前文的数据表格当中深炕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狗告练,头部距离车顶约有4指空间裂哀幂,直接移至后排乘坐朗湘,头部空间同样保持在4指跨,腿部则为2指余量狙姆庐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砰监憋,首先需拉动靠背边缘的拉手摹焚缴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褥,要想恢复到之前的乘坐模式馆巳蹦,还需先拉动开关恢,同时扶 起靠背瞄豢,在操作方式上显得不够便利篇线。后排座椅支持4/6拆分放倒缓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大潞褥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响块矩糙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酚富辫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致节冗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闺,含有DVVT技术脾免继,相比早前奇瑞的1.6L引擎巾经,在动力性与经济性方面均得到了有效改善防。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庞,在CVT变速箱的帮助下摊蔚抗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作上冉理。即使在起步之初深踩油门妙嫩屑,加速过程也会显得有些慵懒侣垮,只待转速攀升至2000rpm后棺,动力性才有好转赋伶,此时油门的响应能力有了子显著提高沉巳沉,虽然整个过程称不上动力充沛壁,但对于城市使用来说算是够了乒田。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上课窘,涵盖了手动伟豁苯、雪地和低速3种模式饭苹,在手动模式下可以模拟7个挡位爸慷伺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用休目。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸵李勉,在模拟挡位的帮助下啦,转速会与油门的深浅更成正比咸,升档与降挡的操作也会更加从容虏葡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴寥墙摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烯。   在紧凑级SUV的行列中略,瑞虎3的车重算是较轻的一员廉,这为引擎减小了不少负担堵幸浪。助力转向系统的力度适当览,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剃衅。转向的精准性使我出乎意料身露口,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性股匪傅,悬挂整体表现十分扎实甜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陇,令试驾者信心倍增畅。   如同瑞虎3的定位那样巧拌婚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗽架难,它并不具备越野的能力开锣缺,然而精确的城市定位诞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泼,诚然瓮染景,它在这两点上做的很不错岔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匡丢,瑞虎3也许是最合适的选择对象版。 责任编辑溪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丢团,一晃6年时间过去了筏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乡,但是我们仍然和它有过很多次的接触扦,并且每一次都是充满乐趣的体验弟稿。今天我们又把它请到了这里拘寇吧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外紊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能埂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子跨妓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勤寐负,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陶舷,自然整车价格也就能便宜不少使览遂,降低了它的入门门槛幂韭。而以我们消费者的角度来看焊鹤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗓,这也是我们今天把它请到这里的目的屋凌频,测试项目很简单部,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔼抢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沙桅课。   ●日常驾驶动力表现度俄:低速扭矩充足舌熄,高速动力吃紧菇谭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能按借,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盗摹艾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔚,但机械结构还是更适合在野地里行走诽赌肃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廓四,外形设计佛、车身尺寸淡、参数配置全都没变蛇,只是换了一台发动机辣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贰,双手需要时刻度掌握住方向盘娟磊,总之开着它你不会觉得太轻松耐巢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叮,大家也都心知肚明饭丧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娇,参数虽然降低了剑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沽吭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的门雇堆,并且只要车速不超过60km/h解沤限,提速还算是挺从容懈戎,也有一些推背感瘦,感觉并不比3.6L车型差多少蜡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牌饥闯,脚下的油门响应明显迟缓了不少教酱,如果你心急的话怯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馈鸵淌,否则踏踏实实的在路上巡航梁。   ●油耗测试莎:正常表现港宪欣,不惊不喜袜。   发动机排量小了伤,除了动力影响之外济垢,油耗也是一个值得关注的指标狭沥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试魏惭淖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里体陵,拥堵路况大概在30%左右隋,畅通路况大概在40%左右送妥,另外30%为综合市区路况费,全程平均时速为31km/h鸵输,最终计算出平均油耗为12升/百公里贬亮,算是正常水平裁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过急,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题称,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羚版,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蚕似享,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何能。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高库,很高冀脖,或许我接触的都是高配车型伐稍,包括纳智捷大7痴据、CEO等车型丘歪灯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助共。今天坪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV未,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纹撇事。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奠绊湍?下面透苍普,我们就来看看详细的体验报告侗衔十。 可以看到扔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摊梅浦,这在于其他车型包括纳智捷大7餐纹谜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疙括挛。这次试驾的优6 SUV也不例外海锋偶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚特,为了突出这款跨界SUV车型的定位箔较怖,外观设计上更年轻有活力旗玩,对于年轻人应该有很大的吸引力厂册碴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表类蹋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瑰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慨,轴距为2720mm侣矫畔,可以看出这是一款跨界风格的SUV驾释。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屯瘫掀,最大的优势是轴距要长出20-100mm沉哦,具备不错的乘坐空间煌垛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韧捕台。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饰蝎疙,尺寸都是215/55 R17逆乳。可以看出在轮胎的型号上介梧,国内销售的车型都有一定的缩水床,当然为了控制成本晒蒂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逢童。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喝密,后风挡下方采用了黑色装饰衬托染涟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爬哪秒,两侧的LED刹车灯十分扎眼慧良抨,不过从布局上看稍稍有些凌乱墨谢返。" "李老板的慷慨榔写躺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堆的,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钵囤畴。下面回到主题卜,从之前收集的网友问题看干,大家最关心的有两件事儿碱般,一个是特斯拉的性能赫蔡黎,另一个是特斯拉电池的续航能力芦昧仇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿楔盛迹。简单剧透一下茹绥膊,性能方面特斯拉相当给力蓖本末,续航能力方面我个人觉得还是不太行施俺巴。 注茄肠刀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓢,文章中提及的“特斯拉”瞪、“Model S”等名称均为本次测试的车型屋谷蓝。 数据解读糜描:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩礁,所以今天我们就先从数据说起广脐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版干汀同,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妹戒如,而我们的实测数据为4.7s瑟瞧林,比官方公布的成绩略慢陡弹河,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卞换。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奴妙。由于采用电动机驱动乡垛臂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锑胖衫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戳帮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慈,直到完成整个加速萎堤现。电子系统和动力系统的完美配合裂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限节觅壤,这是大多数的同级别车型都很难做到的汹。 0-400m加速尾速焊垮溶:170.124km/h 加速时间长:13.63s 由于采用了9.73福熟:1的固定齿比变速箱勒艾幸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抢距,在加速曲线图中摆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坦麓,车速和电机转速完全是等比例上升誊。这里说句题外话惧,官方公布的电机极限转速为16500rpm船,最高车速为209km/h涉,通过以上三个数字礁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绕雄,有闲工夫的朋友可以试着算一算绞必斯。 0-180km/h加速鬼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G核,峰值甚至达到0.7G苟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱无森墙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h认泌多,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咐,当车速超过150km/h后穿臂川,车辆的加速度下滑比较明显济功。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现测如酥,工作人员解释说为了保护电池免芯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡得。再多说一句麓,这个速度日常用肯定够了氮插,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忿,但如果是赛道稍姬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邻叭泌,有大直道的长赛道虏,它应该会比较吃亏清。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侨扩纯,常会被贴上大排量霖娩、暴力机器手炉、拉风外形和肌肉车等标签兑鸥。这些词虽然简单醒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琅揭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昆歼困。近日票诺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)廉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肥诺:科尔维特C7)喂躬,肌肉感十足的外形桨哨授,手动拆卸的硬顶聚闺闭,再加上6.2升自然吸气发动机等部哪,都是它的大卖点稿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轻猫嚏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时去千,外形变得更具攻击性仁垂文。不同于以往车型项烩姬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苟受,只有头顶裸露在外坞踌病,非常特别渐嘘侣。重新设计的6.2升自然吸气发动机晾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锨讥,最大功率640马力糜,峰值扭矩814N·m)彩旱床,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手构掠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势档嘲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锨券入:5.3万美元)邢咯无,几乎没有性价比可言狈肛,但相信越是稀有的东西弓旗,越有人喜欢朗祷尖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哭杯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唯纶艇:400-023-5599 地址烙练藉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑本:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型儡美,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醒柬。而这款车本网也进行过多次报道与评测枢湃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题需填,比如——空间与电磁安全性图。   有朋友担心谱雀梆,混动车型的使用空间会不会很小熬亢姆,电池电动机发电机都需要摆放位置界绘,还有散热系统圃摔炕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闹。   作为一个“热心肠”泵酣鹤,笔者决定帮一位同事搬家拣渡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舷犊刚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱燃当勉、两个大型行李箱凯、三个双肩背包害飘洽,两个电脑包鞋维计,一个猫窝绊、一个全新的大睡枕搬走淋夕变,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淌隘。好吧郎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大内弥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芯冀,从图上我们看出哎扮路,在放入体积规整的水族箱水缸后擎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间探平亮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包傲,并留有一定的间隙量按。   而后排在放入水族箱地柜后遣捅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抠儡。得益于巨大的后排腿部空间布,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骆。而后矗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线力骨。当然疥科许,前排的空位是为乘客准备的撤咐。(为维护试驾车整洁视信看,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施和情。)   我是一个希望低调的企业主敬脱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啤乔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间先挽缎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少块,后排音响控制姓虱,前排座椅调节按键伎碘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子残扳天、空间偶纽残、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枫杀犬,大电流产生的磁场对人的健康有影响澄。英国专家认为覆统:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉句,高于该值酣席舵,儿童将面临患病风险悔茎斤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少身。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未害爽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棠。   简单来说肯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拖麻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羔哪酣,如手机订柿来,对讲机冀喜去、信号发射塔等喉,而低频电磁辐射离我们的生活更近富,家用电器拎社、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射示,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台界,前排座位尺棋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迟耐,不具有权威法律依据搐膳菱,但既然是国家允许销售的测量器材蠕比,其测量结果绝对拥有参考价值闹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雷实,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量丧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碍别,首先是油耗百,我们在遵守法律规定的情况下勤伦壬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车彩,而结果显示抢懈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓢迸。   混动车型比普通汽油车重率,驾驶感受会很糟吗?   确实恕断,混动车型由于需要布局电池宦琴蒲、电动机降、发电机嵌递、散热系统及控制系统艰,整车质量肯定会增加臂,但通过驾驶舌碘犊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动响,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锣蹦,使用感受更接近与现代的美系车型曙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性觅叼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毋岁旧,而在高速公路上集粉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了社辱,取而代之的是风声与路噪声恨。而操控部分晴纽籍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膏,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜗,一切都是柔和与优雅柏疗贬,当然凯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楷脚岸。   最后窃,我们通过以上测试惶驮臣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禄虽模、油耗及空间实用性上都出色表现凸混,而为此你仅需多付出几万元的代价硼麻舶,加上经销商的优惠博勾,凯美瑞尊瑞物有所值行,而你现在需要做的朔掠赏,就是去店里亲自去试一试尼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汞。 图/文膘搞:丁艺   丰田汽车日前宣布龟,截止2013年底辈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剃儒累,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录八。诞生16年来沃嫡牟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漓瓢、备受600余万车主的信赖和认可诲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叹东,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片砍擦。 责任编辑串下:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后句枚,MINI凭借其漂亮个性的外观荣几、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心想违。2014年北京车展上婆沥呸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲峥帧(点击进入上市文章)橇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化罚,同时在配置方面也有一定得提升簿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后完低岛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市分羌砍,售价区间为20.18-23.68万踞烙。虽然只有4款车型可以选择褥,但从大家的关注度上看绦,很多人对这款车给予了很高的期望久。今天豁窜忙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睫承哥,两款车虽然在级别上不同咕氛,但是在价格上却是非常相近坑昧沦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讳届。下面态,我们就来对这两款车型做一个对比焚怖弟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大韩踏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁缚ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜观查。当然玫抒,作为一个自主品牌版锻篙,想要和这些合资车型抗争汲雹锰,就需要在配置上有一些诱人之处步老。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揉台,从车型尺寸上看嫉,H8明显要大于东风本田CR-V峡图麻,但是价格却几乎接近首煞卞。如果您的自主品牌不感冒的话笆身斜,那就不用在纠结了匿固辫。但是思,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菲浩归,那么H8的确算是不错的选择确纺窗,至少从轴距上就已经很让人动心了芍。   =============分页符=============   原标题无:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潘,哈弗H8还是小胜滥酒,其中H8还带有液晶中控屏樊,而CR-V并没有配备中控屏龚凛脓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能善泡才。这些东西的确也是非常吸引人的矮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的态敬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梢动喇,平且还配有ECO节能模式局戮阶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稗。H8还配有坡道控制系统熬席,但是CR-V并没有配备这个功能汕行。另外锹,H8还配有三种运动模式粟冉,一定程度上提供了多路况的脱困能力贝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些檀,当然H8属于刚刚上市的车型扭沮,并没有试驾车让我们来进行测试写忌串,以后有实车的话坪乃蛋,我们会进行相关测试何。   结语突系:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竿羌涡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纹南地。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升落,某些情况下还要超过很多合资车型北,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狄。 责任编辑吭撤情:赵春晓" "从1985年开始贾胆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娠方儒,1991年出现在5系车型上弹露表,1999年开始陆续出现在X系列车型上膛。直到现在管污离,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赌,提升着宝马车型的操控性和运动性虏尽。让牵引力发挥的更加自如扰娟,下面牧蕉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现箱聊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱境纲。在车载计算机的控制下春崇昏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整等,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磐腿工,而且动力分配比例范围达0-100%渡膏场,赋予车辆独特的动态表现掀陕。 与传统齿轮机构相比时武含,xDrive动力传输响应速度更快手怪罗,分配比率更灵活羔琳,通常甜湾话,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴率,保持车辆转向精准灵活告摆,初疚咀、中段加速更为直接的经典后驱特性嗅参咖。而在弯道昧虽、湿滑路面阮、或紧急变线等极限状态下你,xDrive系统按车轮的附着力分配动力级,增强了车辆的稳定性和循迹能力汾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剔俄,在附着力降低的情况下茨,更加考验着前后轴所分配到的动力春。通过一体式底盘管理系统的侦测鬼释莎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下附,最大化的改善转向不足和转向过度贫爬判。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幌采娇。宝马4系在绕桩和紧急变线中嚼搁隧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妊催,四驱控制系统让车辆循迹性更精准林,更灵活介侗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抨夏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陷,公路性轮胎打滑严重此,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脊牟,还是能够胜任一般越野路面抗白扣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烦,宝马X1一直以其运动性示人黄沧碳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刃。但是不同于一般运动车型不擅长越野拱嫂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能昆校,能够让车主在假期到户外撒撒欢秃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谁憾亥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比层,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羔。   在消费者最关注的价格上糙,我们分别来看两辆车溯坪诽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘘挤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茅罕屎。从售价上我们不难看出峰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3临嗣,价格区间跨度较大浓冬。   外观尺寸对比娄模:   首先嘶券,从外观上来说暇,宝马X1极具动感稿插瞳。其标志性的双肾格栅已经不必多说色粟,远远的就可以知道这是一辆宝马紊够。而那富有动感的线条健,将其外观勾勒市响淖,即使是静止在那里崔峭委,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锑岭泛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吹糖触,感觉比例似乎不那么对称沉械狠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控萝,而且作为一款国际范儿的车空,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呈赐催。虽然宝马X1有修长的车头菩荆乖,但是驾驶时却并不遮挡视线叉课,仍旧能够清晰的观察前方路况弟。   相比之下写猾,奥迪Q3的外观略显沉闷盼骋建,同样的家族式前脸显得十分稳重坝妒缸。虽然不像宝马X1一样运动燎坊搞,也符合其SUV的定位无靡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剁厩晦,这也让奥迪Q3的样子更加传统癸弹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势家汇,但是内部空间却优于奥迪Q3乓冀,相比来说县,宝马X1具有更大的头部空间块捣呛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甸伺:4477mm 长改鹅盘:4385mm 宽敲:1798mm 宽投哨:1831mm 高察:1577mm 高黑拒:1608mm 轴距萎松:2760mm 轴距敖:2603mm 最小离地间隙附乘:194mm 最小离地间隙瞳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者回,宝马X1具有灵活的操控性酒扇亭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性报瑟黔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玻,作为一款 SAV胎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叙尚路,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莎墟。   实际驾驶中陇衔,宝马X1的路感清晰胚袱核,虽然车身不行稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径癸祥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头穷,带来更多的便捷鞠履。行驶中叫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系础。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寄补、高精度直喷与电子气门三大核心技术囊暖扇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沙啊,在动力输出上达到高低搭配的形式确诫。而宝马X1带有的ECO PRO模式扩乒,可以帮助我们进一步节约油耗肠碎,让油耗能大约降低20%娟。 两车基本配置参数对比辖蚂馅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泛:通风盘/后叛屏:通风盘式 前梳光残:通风盘/后馅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弗扔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秋讹嗡,我们不仅仅需要看其运动性能姐袭,还需要检查其越野性能奉猩拨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色描,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统但。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鲍渭,为了能更好地分配轴荷抛雾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铆、后桥差速器前面呐响谩。正常驾驶环境下筒娃玩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粱呵,当检测到前轮附着力减弱时窖魂裴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屁,帮助车辆脱困唤锋。   通过以前的测试拖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贿坞,对于应付难度不大的非铺装路面来说访锭两,这套四驱完全可以应付安涩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能软,加之悬挂行程过短嘲裳环,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涩讽美,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哦,偏向于公路驾驶渐沸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蠢第剐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴躬盗私。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汰灰,动力的分配为40:60皇,在实际日常驾驶中狄娟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的台讨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主托猜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能末,在车辆出现转向过度时弹籍,车辆会将更多动力传递到前轴精潜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艾,帮助车辆脱离失控的状态踢苇簇。在弯中逐渐加速的过程中杰险恒,由于车身的重心靠后涩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椒,在这种情况下弓检饶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出干仟,减小前轮的负担枯悸,使车辆获得更好的指向性醇。   无论是雨天斤夕,还是弯曲的山路礁孟且,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佬。而且在大角度爬坡及碎石路段糖副,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脯闷督。尤其是爬坡时叛蕊拉,动力能够智能输送至前轴角溯挥,让车辆轻松前行唐甩。而在平时沃物吗,动力又会自动分配于偏后驱既,让运动性得到进一步的体现玩谜拱。此时的感觉是类似后驱车徒蜡统,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配长,让车辆行驶更平稳么泛粟。   相比而言灯贸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野强毙咀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恰,具有良好的越野视野趴跨,但是宝马X1的离地间隙更大纲,通过性更好脯慈番。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纪绅,尤其是其具有更多头部空间脓赁什,如果越野时酥,可以适当调高座椅坐姿填狄。   =============分页符=============   原标题新统:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰经径,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谢,所有的按钮也都在触手可及的位置稗其淌,十分便于驾驶者操作卜稻。而且两款车型都选择了年轻峦嗅怠、时尚混璃捆、富有现代感的内饰设计竟久兴。   两款车的配置味,无论是奥迪Q3估美,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裳断。尤其是宝马X1的iDrive娶猴百、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沏漓耻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乔迟,宝马X1更加简洁晤,而且操作一样方便蚕亩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堡茅肺。即使是刚接触宝马车型的用户嗜丹,也能在第一时间熟练操作筛几脐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热党屑菏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性飞达。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踞轿界,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大开,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冉舵。例如像最低配的宝马X1诗,虽然价格极低笨砂譬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扇。Q3低配也是一样惋巨,配置较低漂忌嵌。不过如果您不在意像导航磐、座椅加热等配置庐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刺武修。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掏,我们进入车内来看看内部配置以及空间杉撂颂。二者究竟谁能更胜一筹咳籍?首先来看两车的安全配置差拱。在气囊方面谈贪萎,奥迪则更胜一筹曹梆棚,在两车装配有同等位置气囊的前提下靠频,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彻矮疗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芜窍,它全系标配有防爆轮胎艇,即使发生爆胎腐,也可以继续行驶瞧钎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗓。此外防爆胎也节省了备胎空间枢涎,让后备箱有更多的储物空间巨妓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炬汉。从车身尺寸上来看贪锹堂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陈亨昏。然而车内乘坐空间方面霖刺骗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酵伺抱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度廓庆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碾侈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题替奖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面融己,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熔喷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堆恰脾。但由于国内油品的质量不佳每腔,为了更好地保护车辆发动机佰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换眉矛。而其他配件的保养周期上书,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棉雄矫:   861元   xDrive20i糙骇:   1036元   其余车型豌瘫:   965元   sDrive18i琶陕毒:   861元   xDrive20i料:   1036元   其余车型救乃抵:   965元   sDrive18i形:   1609元   xDrive20i虚钱:   1784元   其余车型倦艾凸:   1713元   sDrive18i废埂税:   1386元   xDrive20i项:   1561元   其余车型士武凉:   1490元   sDrive18i幸:   1591元   xDrive20i铣:   1766元   其余车型铅:   1695元   sDrive18i害匣袍:   1609元   xDrive20i悄:   1784元   其余车型白篇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灭形:●徘屎:需要更换 ○城:常规检查麻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挟莆、空气滤芯和火花塞变莱。花费支出大概是2691元吃嫡氢。4万公里时还需要更换汽油滤芯慰入,支出大概是1382元亭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勒递碧,保养中也没有出现更多的费用支出害胃募。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辩氢全。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛇蕉:●疤艾钳:需要更换 ○焚聘滥:常规检查其,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出达,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费壳钾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同樊隋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加句念窖,能够更好的照顾到爱车的每个细节贰呵。   总结壳揭圈: 总体而言帆搽丹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饱淘嗜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腑丘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辆牟,整体内部空间与奥迪几乎相同涛。而在使用保养方面具椒变,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济频。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泊诉籍,但是其配置也相应有所减少浪扮弹。作为高配车型付小黔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哭蔼。 责任编辑陛堕密:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙染桶恢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坞哭。它足够漂亮了号佛,漂亮的让人感到迷茫玲骸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桨范棱,由于在国外烈迫,我不得不比以往更谨慎的驾驶疆,没有做任何炫耀的动作玖恢,但依旧接受了不少注目礼架投撬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骂瑟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着届,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牟埔剔,只好出此下策蓉醋:按住胰酝急荩控器咎碴,“砰”后备厢盖弹开了谈,老头愣了一下霸闹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诲耸歪,并给了老头一个友好的微笑公湿,关门走人了筒表施。这时我才知道红,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拾,它的曲线诱人多,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扮瓶坑,但令人心动的地方是从B柱开始的剧勃乾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辉贸如,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贤犯。也难怪陕,差点忘了拇琶惰,我们这台车选装了AMG套件慨芯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用险豁请,没套件的车感觉就差了很多充枫世。   即便如此俺逢愤,它的妆容仍是存有争议的辉栏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧够。左派以我为代表(全部未婚)售连,认为它的骚气指数接近满格痰卸莽,尤其增加AMG套件以后刚哦,能骗不少小姑娘风烙艘。右派以结婚生子的同事为主疥儒矗,他们认为车身不够修长任,不够秀美蹋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梗南储。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欺烙,但又内藏了些许的凶狠耗。   不过我们两派的意见同样有交集竟,那就是从侧后看去殊,它的美感更胜爱佰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沥人蜕,远远的从背面欣赏它涧,真是太美了献艰。   =============分页符=============   原标题里挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吉墨匠,它采用传统的氙气大灯骏案,而且依旧带有随动转向和智能远光系统水染。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郴衅堑。另外兜为嫡,与前包围上的空气导流口不同的是钾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颗盼,不得不说其达成的效果是相当不错的欢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绩逗,但日常使用中也是在令我提心吊胆洛,还记得开头那个故事吧孩叭呻,告别老头后我驶出了停车成蚊取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着技,压过了一个并不大的小坑洼钮阶辆,胎壁被硌破了陀垫,轮胎在5分钟内全部撒气匠书,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咳,这个下马威让我措手不及别。   =============分页符=============   原标题敞思薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门途钢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中休摹。坦白的说钵挂浚,这套座椅看起来特别有型棚托揣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸡刨普,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趣郡凤。   眼前中控台的造型堪,甚至细节都与奔驰A级相同煌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用健,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娶,总让人忍不住多瞟上几眼烧宠颊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羔头购,触感细腻栋。   =============分页符=============   原标题此令辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柏届,各项按键的操作都很顺手煤,但我多希望能提供翻毛材质淳灯斯。另外撇伯还,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挟橡瘟,回馈力很心槟锞 ,而新款车型早已没有了这个感觉省的,让更多人都更容易适应撼抢械。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格德涡胸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臂,特别方便圣,当然了迫皮纬,这并不是CLA级的专利突,A级也同样如此版啸宪。总之对此我们是持肯定态度的烦看汐,“怀挡”显得复古屑、特立独行精,而且省空间钦虽簇,利大于弊少双焚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浅晴浮,不同的是它很强调对网络的依托钮,这几天在欧洲开了不少车街嫂捶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缴谐深。几乎所有新款车型都支持与手机互联彤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搂,还可通过手机网络访问互联网凭、下载官方APP程序和导航铃席兄,这是国内车载系统所没能赶上的端饶。   =============分页符=============   原标题儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说够虚悼,空间实际上是够用的虑剐梧,毕竟多数时间都是前排利用率高累。我同事身高179cm县本嚎,在前排头部有一拳的空间掳劝,在后排就显得局促了穷,后排乘客反应压抑感比较强厂好报。   不过我坚信浦,对于CLA的车主来说空间是够用的桂辛冈,因为后排不会经常有乘客拒丹踢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的魏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用港。   =============分页符=============   原标题偏街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吹愤我,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翁猎不,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仿驰,配7挡双离合变速箱挞,带有换挡拨片冲兜负。拧动钥匙剿让妊,发动机被唤醒餐肚妻,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘎尚,我们出发了视肆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舰袖蔫,不过CLA非常容易上手棠,舒适模式+D挡表现得有礼有节匿漂挨,整个驾驶感觉极其轻快姬,这是一辆易于驾驶的车独豆,不论男性和女性都会觉得很轻松饯蝎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虚匿,转速时常被控制在2000rpm以下县促潞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搂桑屠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性面僳,而且在低速中它的换挡依旧平顺福羞卵,并没有出现那种令人不悦的闯动扳始狼。   切换到运动模式项拓仍,变速箱首先变得更为积极陇沏派,整台车的性子也开始急躁起来镭斗胳,随时准备着接受挑逗感,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讹导阑。油门的响应也更为灵敏谦膘,初段就能得到不错的效果亩,只不过排气声浪并不那么有气势类腹。   至于转向碑暴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笑玲凭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉较腔埃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坍沁,那样的线性和柔顺沏,简而言之非常舒服秋。   CLA的转向感觉则不然衡肌,它少了些紧致的细腻感秋,多了些轻巧骑芒。这套电动助力低速中没什么特点节石,属于偏轻那类的痛常,或许女性朋友会喜欢沉。高速下转向逐渐变沉硼,更易于驾驶算,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绷判崇,比我想象的要好不少屡狠。   不要被AMG套件所蒙蔽勒迸,悬架的设定并没有那么生硬妻簇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悍,整个感觉还是挺舒服的控,回弹的特别利索疲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态频宏,起码我在前排开车是这样一个感觉售,只是后排的乘客有时会说档:颠!哎聘纹,管不了那么多了轮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晌,驾驶感觉对于这台车来说重要铝。   =============分页符=============   原标题材瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剔泛还。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煎怖蒲,无法进行有效的弹射谜朝。起步时有将近一秒的延迟等搜咯,之后发动机全面发力锚,此时轮胎打滑非常严重婚惕潞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醛膝额,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徒揪,导致抓地力不足雷轮。怎么形容这个状态呢篡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玫辅,四肢虽然在飞快的挠地怪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样我肖,各位想象下废纱氯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刺松,双离合变速箱准确的完成两次升挡刚庇备,换挡速度很快献,最终用三挡达到100公里/小时的速度绍韦擒,时间为7秒整快。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侣棚,因为看到严重的打滑时我特别无助嘛荚,尝试了降低转速起步慷帮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犁波芍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巫坛,而且车身的支撑有效箩幻汹,车内没有特别明显的前倾感觉鳖钾让。从刹车曲线来看双宦,自始至终加速度都在-1g左右琳,最终成绩为38.46米防粹,符合奔驰一贯的作风冷捅。当然宿,待拿到国内的测试车后弦茅,我们还会进行测试澄徊垛,看看原厂的轮胎表现如何深酮搪。   总结泵:   从国外的销售情况来看辑赡,CLA是相当受欢迎的莆穗臂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歇汤,CLA在美国同样有着相当不错的市彻洹,2013年后四个月销售1.2万辆结,势头相当迅猛蒙烂,可见其受欢迎程度荒矢杯。   进入国内后我想它会得到同样的关注郴蝎,随着细分市场的成熟匡瑰挖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车厢睦蹦。奔驰CLA级莽校,主打运动撬、年轻诚娘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熟,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞍惊破,相比奔驰A级恒,它的吸引力显然更大峭欢峭。相比竞争品牌喝,这次奔驰走在了前面茫瞄分,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耙染捷。配置方面国外大多都是选装阀,比如天窗底倍程、轮圈样式等等沪绷畅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吓扇。   不可否认铅暮膳,它是如此的招人喜欢拴晚茫,尤其招那些打扮时尚碳汾奋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惕墒辉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艾店财,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钮鳖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘施竿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型净坍路,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焦庭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戎,通过细节部分运动元素的添加壕骚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铜诉榷。其外观运动套件包括进气装饰秽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宿。   总体来看现淮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹲磊泛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面末端。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置请秸腑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笛,白色车身加上黑色的玻璃车顶核,看起来很有档次感式嚷犁。不过略有遗憾的是贤,它的全景天窗不能打开礁,有同行戏称撵请苫,这是专门为了看星星而设计的嵌琴裁。   内饰简洁自然   与外观相同隋扑盗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围珊峰翠。全黑的内饰粳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诽糙。   配色方面缴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疟,但通过座椅的白色缝线胯、钢琴烤漆面板白边框的搭配垄贡,使得内饰整齐又不显得沉闷霖节笔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堡赌。人机交互系统方面榷号疲,V6菱仕Turbo车型并不占优势腾。   动力不错镰块,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烹顿洁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱端娇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型德戳。这款车的低速扭矩较大龋,因此起步时非常容易填。起步后卯寸,借助轻盈的车身辑蔼粗,汽车随后的加速较为顺畅诵箩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兢挥伪,这直接导致这款车的操控也是相对不错淖氯郸,在较为宽阔的路面上痢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溃,感觉很有信心帅碍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校黎拆庭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的崇拦杠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓣怂奸,非常方便驾驶者进出惧椿,但打火时槽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动牵妮催。 责任编辑逻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位措缺唬。之后的继任者是睿翼欣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈徐解。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垒,并更名为马自达6阿特兹丧,而它是否能达到前辈的高度建却寄,让我们由内而外的体会一下俊绕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鄙,配合这两侧行车灯誓刷,看起来霸气十足拼精伎,隐隐的透着一股子狠劲号湃目。图中这款车是2.0L的标准版久,则采用了较为普通的卤素光源降僵,科技感差了一点钡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箔饶,犀利感十足兑暗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擦共,它不同于以往的两代马自达6抱熟潘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现界。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子居擂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痕播手。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肖缝,轴距为2830mm可,与进口版本相同奈戊。相比同级别其它几款日系车型米驮枯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势福牡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刊睛,像是一滴在高速行进中的水滴及吩痊,充满了流动感铃污韧。从后边仔细观察阿特兹的背部颅,不难看出它还带着一点掀背的意思略陡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棚,配合着双边单出的排气筒标,更使整车的运动感一直延续到了尾部颗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颈校,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梢筋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意末。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩魂吧潜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沙顽捍,其它区域大多为硬塑料痘孤。由于没有太多的装饰件署,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虫翔络。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泰昧陷,它采用的是一块电阻屏仑,触控灵敏度还算令人满意瓤碴,界面的科技感以及显示效果都很一般新疚,总体感觉更像是四廷藏抨、五年前的产品部,唯一的优点就是操作无任何难度祥曹晴,一看就会篡粕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绷思,所以导航功能暂不能使用氨烫。   进入车内纪蚀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怖攘遁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纲惦,握感也很不错姑歇墟,由左至右打满需要2.5圈督,比大多数车型略小破扛。此外妒芍连,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片女抱茬,操作便利性良好先勿,而且兼顾了驾驶乐趣忍午鼻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色司寂,但却一点不掉价含滔钎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感商陕,其次它的表盘内圈采用了网格设计裂驳,多少有一些竞速的味道庇,再加上白色的指针以及简洁交滔、明快的字体讽氮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏北蝎骡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肉莫农、平均时速斥、续航里程之外履孩瓮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP季使建。i-stop是马自达研发的自动启停技术茧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火囱。   除了i-stop控,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陷硼态。之前在新能源车型上比较常见辨畦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弄,它是以电容取代传统的电池或电瓶我,从而为车内的用电设备供电辖,而非用于推动车辆前进谰涵。   空调面板的样式不错海薯患,旋钮和显示屏都显得比较有质感檄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称尾煨桑好宫。前后排座椅均采用了真皮包裹础请,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菜。   虽然阿特兹有着不错的轴距斗潮堪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潜录。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间物较角。令人满意的是后排的腿部空间呐,坐正以后不影响翘二郎腿推焊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苦讹贰,不仅地板平整少星,而且行李箱有着不错的纵深快薄市,轻松放下高尔夫球包汐措。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棋伐,以及更换轮胎所需的各种工具断划投。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盆挪、双可变气门正时宠嚷、凹顶活塞+米勒循环咳扣囤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宋驰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屠腑检,而峰值扭矩则202N.m/400rpm四。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喘得,并带有换挡拨片挪翠救,只可惜这款变速箱不带有S挡墨,对于主打运动的车型来说个遗憾屏瘁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冲眉锤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柯聊损,日常驾驶过程中噶,为节省燃油囤,变速箱会积极升挡挞措,转速经常保持在1500rpm以下揉焚贝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盾硕祭,因为这台变速箱的反应速度很快铰,能够很好领会驾驶者意图话,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擎晦功。   阿特兹拥有良好的操控性卉畏慈,这首先要归功于发动机线性的动力输出擞膛散。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搔,而中后段又能够拥有很好的动力表现铜岁禽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻商凳妻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处景哀,尽管反馈的路感一般妥休,但指向足够精准蚀邵筋,能够给人很强的信心弗美现。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协师,它的前后悬架初段偏软恃级男,能够很好地吸收路面的颠簸巩发,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痕。可喜的是悬架的后段韧性十足驼米忙,不会让人感觉力不从心绅表两。最重要的是红腿贾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褐,车头指向灵活勺炔,车尾循迹性出色极。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亢婪棚。   总结皖税: 对于马自达这款即将发布的新车题,我只能用赞不绝口来形容嘲敢绵,外观和驾驶感受都可以称为上等郊缆壤。如果非要给这个车挑点毛病的话敬诲,就是在高手如林的中型车市场里黄挫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屏。所以如果你是“外貌协会”的成员勿,或者追求极致的驾驶感的话崎炔,那么你可以期待一下这款新车山。 责任编辑情:赵春晓" "  KTM的X-BOW磺,直译过来是十字弓胶疤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)醇骗。实际上怒溶般,这个模样怪异的小车撑,的确是火力十足就汇,足到无论是在街道上还是赛道上懂篇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸿手。   先来说说KTM这个公司坡宠鹅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芯逞,以生产越野车和跑车而闻名剩陕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毖,也许是工程师们精力太旺盛惨卿,亦或是身在奥地利这个地方邦纱,总会有些天马行空的想法亩轰新,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壁,去生产一些别的什么机动设备坊未梯。这几年竟灯郊,除了X-BOW贰漓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明混澈,而且都有一个共同点——惊人且极端冯菏杜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弄让、puristic(纯粹)齐、radical(激进)告钢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狙伸囱。另外还要多说一句狮,这家公司的口号是ready to race猴,时时刻刻都在准备一场竞技叉肮。   KTM的CEO曾经承认茂氖,他们希望使用21世纪的技术愧牧测,发扬柯林·查普曼的理念渴,打造一台新世纪的超级跑车计贤。柯林·查普曼是谁廖邓娠?他是路特斯汽车的创始人糕察架,他说过最著名的一句话是吃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准李,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的箱挖界,作为汽车工程师长久惠,他把全部精力都放在对性能乾酞哥、操控和轻量化的极致追求上铆经限。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可焕,但跟进尝试者寥寥嫩。看看路特斯汽车凄凉的经历按镭缆,这其中的原因并不难理解茂廷。我们很欣慰地看到垮晤,在新世纪锌犀拢,KTM继承了这种理念贺蔷,并且做得更加激进九磋破。   其实X-BOW的理念很简单诗莽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迪肚趣。碳纤维单壳体车身呈另、全车碳纤维组件拍、水平推杆减振器钞办歉,这些都是方程式赛车的标准配置侈相。由于使用轻量化材料努黑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垂。在高速行驶中充,车辆的气动布局提供下压力勤浚,以此来提高抓地力和稳定性舰胺,这也是方程式赛车的特点俊坞。和赛车唯一的区别筛,就是它有全套符合法规要求的灯光镶溺碳,以及一张副驾驶座椅翱长孤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杰号,经过强化和升级后送,动力达到300马力谁,和F3方程式赛车相当河,六速手动变速箱也是简单而纯粹缺没。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钨,我们不妨来看看推重比粱寡骚。X-BOWR大概是2.6千克/马力负敦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛濉,也就是说发动机需要负担的重量更少驾概汀,动力表现自然更强惊叼汗。   在踏入X-BOW车内的一刻茧,恭喜你堪,在旁人眼里橙,你已经像是一个职业车手了龚屯。首先一只脚跨进驾驶舱歌,站稳后调整重心洼,再把另一只脚迈进来侗技羌,双手找到合适的支撑点缚,将身体重量转移到双臂乓,身子瞬时下沉灿婪论,把自己放在座椅里沁磕。来自RECARO的座椅是固定的排鳖,完全不能调整署裁,靠背角度略微向后倾斜棚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里财波是,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置识辜。要完成这一系列动作隧割,如果你是个长腿欧巴纬迫奶,可能会轻松点旗订腔。同样和方程式赛车一样惭关,X-BOW采用快拆方向盘苍喝,在一定程度上提高了进出车的方便性布贺讲,不过我觉得这个功能最主要的目的魄泛柔,还是为了让它更接近赛车仓排殊。绑上四点式安全带驴纫,身体没有一丝活动空间禄半戈,因为在碰撞的时候每甲挞,你不能指望安全气囊救你一命颠试既,唯一的方法染怜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上评蹿槽。   驾驶它抢,你不需要有汽联颁发的运动执照舒检匪,甚至不需要经过特别的训练尉诡。只要你有合法的驾照玛群,会熟练驾驶手动挡汽车鳞迹投,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度是娇。连离合器都很好掌控翅洼荒,甚至比驾驶EVO混瓶枷、STI这种高性能运动房车还容易盛拱枯。你唯独需要的迁吾,是练就一副有力的双臂丢吐爽,因为它完全没有转向助力纷尝持,停在原地忱,方向几乎是打不动的唤备楞。   由于场地的原因芬,试驾过程不是很尽兴乳度粉,并不能体验到X-BOW的全部性能厂溪。在狭小的环境中摩绢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吐勃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扯监都,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孝煤花。因为使用水平推杆减振器拌捻,X-BOW的底盘可以尽可能的低邢,在转弯中几乎不会产生侧倾量。多连杆悬架结构稳定温,可以减少轮胎不必要的运动和变化监,保证最佳的触地面积款,用尽每一分抓地力矮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迫,这一切所产生的副作用股,是你的身体要承受更高的横向重力黑菱。   在视线上免弄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欺敝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悸库皋,以及转向时轮胎的变化称梳。利用这个优势蚀长静,你可以把车开得更加精准成,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拓畦归,这是任何房车都无法比拟的瓣。不出个把小时肉乌瓦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冉钨讽,高速掠过障碍物而毫发无损蛋溉巨,那种险象环生的场面狭尖,我相信其它车做不到市瘦垮,这种乐趣和成就感界,只有X-BOW能给你荣颅。   看到这儿嫌摧,你可能觉得这台车并不难驯服搐嫉晒,一切都很容易邓酪冷。没错珊坑,X-BOW没有设置很高的上手门槛九芹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单椭,但是它还有进阶的玩法弹污,这就需要很高的技术和技巧了按迷衰。首先黑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战策泉回,为了它的寿命蹦讥衅,好好训练跟趾动作吧恭傻烘。漂移搅钦牡?也没问题枯福菏,在转弯时只要加大油门劫本斧,车尾很容易就会滑动起来刮。之后能不能画出一道完美的弧线背罗,就要看控制的技巧了兔。   除了以上这些壬碴灯,我还有一个建议鲍违。置办一套合适的行头苗花措,至少也得有一个头盔和一副手套反,这会使你看上去更像是职业车手列弟。当然秃汀,作为一台可以合法上路的跑车份,KTM也试着考虑过车主的感受萌,推出了一款GT车型鳞凛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃连堡朝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稍。无论哪种装扮鸵憋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拎,在气势上就足以压倒一切淋,而在性能上烧,它也是所向披靡倦仙腐,精准爆目亥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肪。虽然它可以以合法的身份上街汕,然而对一台Ready to race的准赛车胆,街道并不是唯一且最佳的选择挎绅,它最终的目的地赂剑,是要奔向一条真正的赛道成褂,在那里解开封忧盒拇埂,去赢得一场真正的胜利戳。   说到价钱刊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蕾,一点都不值勾。那么碱,如果说花135万虾酣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拌镶撮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟监伦,最大化的驾驶乐趣娜泵吗,并且还可以在公路上行驶落刃,这样是否物有所值掣络?答案其实显而易见赣,值锯蜕,或者不值系莆浪,取决于你是否真正热爱驾驶壳镁恕,热爱赛车运动狗熊。 责任编辑顾氏煌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陇平,早已见怪不怪鼎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驼瓷另。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摹喷即,广汽丰田出品的YARiS L致炫陆赔,就是一款加长版的小型两厢车沪酣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志善退。 知识普及搂烷内:为何不叫“ 雅力士”了缝讼?   相信很多人都会有这样的疑问酣赏,从车尾的英文上来看弧,YARiS的标识与上一代完全一致臀烙霉,但多出“L”字母碘售挝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卤倾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恢淖。全新YARiS通过变革性的设计亮、加大车内空间灵、降低指导价售,从而想抢夺A0级市场的份额嘎嘘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拴。不再使用“雅力士”的中文名称吗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌萍欢杉。   外观痴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撼甩嗽,如果拥有一副出色的外观设计烷矮复,那销量肯定低不了篙经采。广汽丰田的全新YARiS L致炫滇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化补,能让更多的人接受辽垢暖。   =============分页符=============   原标题沟蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的相罚慈,所以在造型方面与海外车型有些差别委。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忙羞吵,“梯形大嘴”车头动感大气白痪,配合超长的轴距表亭烹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓟碎紊。   =============分页符=============   原标题秸年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纶嚎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敲崎臼,相信你会有两种感觉化享,第一铂:中控台设计非常大气浮,和丰田系列的SUV车型风格一致牌享虽。第二题掸:超大空间丰供,后排空间完全比拼一般的A级轿车伯扦朗。   =============分页符=============   原标题滔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妇烩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巳,但是空间方面完全越级的感觉商,完全不比一般的A级车差爬辽封,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仓。   =============分页符=============   原标题显绞绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丢镣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫂笛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垦矢,中后段性能并不出色幻侵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缕当,高速行驶油耗方面并不出色滇冷。   结 语   作为一款城市代步车型丸阀暮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盛,外形方面就能征服不少年轻消费者筒饶。此外藉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一韧奉氏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谓舷,若果说美中不足的地方乐系,那就是匹配的四速自动变速箱了圈涤奔。(韩威) 责任编辑贫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒监锯伐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舵谱马?告诉你邪,这是真实存在的一辆直线加速赛车围。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车模,基于2014道奇Dart车型吞,型号就叫做Dodge DartPro Stock刊。大概意思是“超级街车”特兽仇。虽然只是称作“Pro”锤,但它的结构和普通街车已经截然不同浦椿,一点点相似也仅限于外观上居泊涤。一个专门设计的底盘搜剔,扣上一个类似“街车”的壳子患篓添,除了好看以外立裳,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓄努热。除此以外糯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唤腾贾。   作为动力核心纹肪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敛。与常规的“以街车为基础改造”不同啃览,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烤掠。据厂家介绍汲颇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时此贸廓,而极速则可以达到480公里/小时头。   Mopar没有公布具体技术细节逃,但是在上个月曹冀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲍为,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考珐床拨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力城茅饥,它跑完402米还需要9.9秒恭芳,而末端速度“仅有”235公里/小时埠。也就是如果两辆车进行一场比赛四肪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吮脸,当然也无法在普通街道上行驶槐宿题。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淘抬毫。 责任编辑扔疾酪:赵春晓" "  4月11日创,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阮拘溯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芭卫痘。   4月的京郊春风和煦道,桃花盛开财扯碴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奸狄蜕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象线牢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舒检。   然而稍微有点遗憾的是曹围伪,由于相关环保政策巍含,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盼。   =============分页符=============   外观内饰舷嫉馆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外素乒挖,因为配置的原因辞,柴油版在一些细节乃点,如前格栅贪嫩梨、雾灯等处精简了镀铬装饰上浦慑。   另外陀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹤哦潭,规格为265/60 R18等,采用双五辐样式卡囊,与高配车型的20寸轮毂有所区分妓。   外观上阜,大切诺基给人的感觉就是硬朗昏股拐、野性瓮侯、豪放纫逝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岔酚吩,如果不是看到车尾的标识必,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厢挡炯。轮胎的使用与其它车型也是一样的惊。   =============分页符=============   内饰方面捍趁必,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弧兽,但是做工方面表现的比较细腻氖矛。各个部位间的接缝十分均匀渺编,内饰表面的反光也抑制得不错帆扒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受年:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溪嵌累,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓶。这台发动机由意大利VM公司制造挖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叼钠蒂,国际知名度较高辟袱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胳烧途,最大输出功率为243马力(179千瓦)荤角祭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米男冈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懈烘潮,采用电子挡杆设计宦,事实上监墒,在菲—克集团下的很多高档产品上绵靠荆,都采用了这样的档杆设计文吵。   大切诺基是个分量十足的大家伙赏介当,体重高达2.4吨鸥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庙雄,都让人觉得动力输出稍弱骄仕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盖谦炯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茫饱,这使得在实际驾驶过程中穗,柴油版大切提速很快虹缚,驾驶感受十分轻盈捅。   另外伟吹位,发动机的噪声抑制也做得不错阶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蝗滴,但却绝非印象当中温,柴油发动机那种高振动扳、高噪声撕丢祷,车内如“夜店”般的情况耽。   在打开ECO模式的情况下加假仍,发动机的转速在1500rpm左右的时候汐双,变速箱就会做出反应枢,升挡很积极两。当车辆行驶到70km/h的时候扣勾,变速箱便会将挡位升至最高挡袄砰,我们在城市中使用钝廊,第8挡也是可以使用的苇,并非摆设妥讲。如果关闭ECO模式斡缎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谁繁,动力输出得到了一定的释放黄罐,当然群唾川,噪音也会随之有所提升春。   柴油大切的油门踏板很轻盈笑喉挡,发动机对踏板所发出的信号反应很快久来,但初段调校的有些过于灵敏了粟矗,尤其是起步时祟靛摆,轻踩油门恭,车身就会有向前窜动的感觉皖,想要平稳的起步还是有些难度呵儡惨,如果初段能调的沉一点韧番九,感觉会更好馅虹阶,驾驶者对动力的输出也更好掌控含箍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样势固落,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侥翁必,由于取消了空气悬架断拉书,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的公。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式订苦姬,分别为自动雇莎虑、沙地识售反、雪地聚朝嗡、泥地和岩石我抖,这些模式都是通过旋钮进行操作的程亭陶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衅拈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择偿姜廉。   此次试驾拉辱捶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弟购,其中的体验环节有沙地岛狄恐、U型坑和炮弹坑三个环节技们。在进入沙地之前脐,首先将车辆选择到沙地模式犀捎兔,此时车身稳定系统自动关闭氛。由于没有空气悬架公妓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寸感。   模式选择完毕之后事鹊畔,开始正式进入越野产地辽日深,在松软的沙地中俯残,要保证车辆的行驶速度赔。在沙地中行走粉愁,轮胎出现轻微打滑是很正常的险疗妒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肌奸,造成更大的麻烦驮。   在U型坑的环节苫册,选择到岩石模式之后魂帆蛇,分动箱启动扭矩放大挡喇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍律菱,传递到车轮上的动力会更加强劲肆拈呛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宛郝男。   炮弹坑对于车子本身来说瓶贝镶,算是更具有难度的项目了楔凶亥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盎忍。对于大切来说我痰虹,通过这样的测试还是比较轻松的矾淡姬。在模式选择上案含杆,我们依旧可以选择岩石模式侠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秒,保证有附着力一侧车轮的动力输出袱,从而实现脱困抖勺窖。   总体而言撕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在灰赋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沁咀晴。在整个越野体验环节鼓,对于动力的感受也是比较明显的且忙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捶搏,主要还要归功于这台柴油发动机解俯,低转速扭矩输出足够大风晶睹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松护项。 责任编辑经:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列即钒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冒论灰,以求为各位网友购车作为参考涎亩,本文我们继续进行季。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钡挂,作为合资品牌的A0级三厢轿车淳,经济实用以及稳定这三点立市之本低,谁展现得更好铜疚稠,以下将逐一展开儒赦。 外观解读湿蒲壁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淑,这次“重生”抛开了以往的产品定位窟庙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型跑,接过老款颐达的市场后尖埔徊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牢卵。   刚刚完成了小改款的阳光慷,2014款车型延续了前款的整体轮廓棺,细节之处作出的调整刺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骗磺辽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杠,另外增加了反光镜转向灯通、倒车雷达等外部配置茶缅辽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沮博,但两车在细分定位上有所区分涉碘菜,新赛欧更经济盖驮寒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奸獭,两厢造型更具时尚特质男粮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琶哄素。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厩券,前脸处的线条切削更是全车最多之处诬蹬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾社络化,三厢车型尾部中规中矩风蔡久,采用常规一体灯罩的尾灯斥,正是这一产品区分的剪影世荆。 看完两车的造型慕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捕失。详见下表绷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峦,您更看好谁巍?欢迎参与一下投票隶。   =============分页符=============   原标题挫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比累:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捣谢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撅部,各区域之间的串联均平滑带过钒凭藩,整体风格更注重功能性敬踌般,力求在有限的空间内满足实现应有的功能承,并尽可能带来更多储物空间氨社败。   爱唯欧的内饰布局现代感十足馆颂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罢队苔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伎汾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一具,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扯。   另外便澜按,随着车载多媒体系统的发展送,触摸屏更多的被普及翘庇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛇茶蝗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能馈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高午栋藕。 配置对比荷怜芭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫡惦桃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拿汉,仅供各位网友参考裙拣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题程缕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比单:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度填阂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度较脾铝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焕牛掀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫉,而车身与轴距腾恃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势现诧兽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腿就。   动力系统对比部: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面良,阳光仅提供一款1.5L发动机谐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寐,同为四缸自然吸气版本臀,排量的不同即动力上的差距贯牡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粒娇介,具备重量上更轻的优势盒。   两车的自动挡车型块,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琴,其平顺耻、重量轻及省油的特性农,同级别车型中具备一定的优势陆盛碱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骂碌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邵,在挡位上优势明显酷,但其换档顿挫在车主之间常被提及臂忌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嵌,外观上二者均具备典型的家族特质刚匠赋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煤涕。内饰布置阳光以实用为主盲铝澈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乔蚊暖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厦去。综合本文所述蹋,两款车型您更倾向于谁惶两?欢迎参与以下投票洼嘲雄。 责任编辑魔凭丸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糠闺貉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耗暴疚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了络。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搽楔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暗姬咖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钉刹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翔佛桃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同欣。也说明K3S试图走运动化的路线渭壳继。   起亚全新K3S的长拭蔫即、宽防舷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm圭似乾,而轴距更是达到了2700mm的水平嚎菩歉,在同级别中也属于比较突出的成绩车猛,对空间方面肯定有着很大的帮助苫脚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潘列,车身线条也非常的流畅埠,有着极强的运动感搏受,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差圈币妈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旗冀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洪拟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虎枢丝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的监裴闺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掇烧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迸险末,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矛沥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笔己,加之降低的车身让骐达更加动感拓猎焦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腻歇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溜色。形状突兀但线条流畅的尾灯星版僳,红灯部分占据了大部分违,白光部分呈现斗勾状广,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出架。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舱胸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旅贰。能够有效帮助你快捷倒车顽齿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诲瓦,因为外观好看主观影像比较大评婪醒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面极糕火,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陈年鸽,基本沿用了现款K3的设计长挝痕,提供全黑色希猫拔、黑米色席、黑棕色三种不同的内饰配色怕脓。做工和用料相对也比较不错另。内饰除了硬质塑料及软性材质外卉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锚湿围。   骐达的内饰设计线条非常流畅裸,整体质感较旧款车型有所提升妥络颧。内饰颜色采用黑色作为主色调贩古蜗,搭配银色饰板景粟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彭容,满足不同消费者的需求挛炊搜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备署典,多功能真皮方向盘以及定速巡航柬,从上面表格已经很清楚的告诉大家赐玻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚼惠、胎压监测等配置敌肖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暴脱,其中ESP被莆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲸嚷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题穿。 =============分页符=============   原标题喊钞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓶哨舷,整体乘坐空间相差得不太明显貌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溯灰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钉社衔,座椅表现方面K3S内部填充比较实哨,对腰部支撑方面会比较到位捎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性簇,其座椅表现比较软惧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伸桔孝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多觅杉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讨县髓。在乘坐空间是差不多的储,K3S座椅设置得相对硬朗财爽施,而骐达设置得相对舒适吃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呢亲从。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摩锣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萎,很好的满足不同需求的消费者娃。起亚K3S相比起来就显得配置较少韩跋胜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型问你,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膏熟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同商。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呛钵蔚,详细还需看我们评测所出肚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幂排,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求博。   点评丁黔:随着两厢车被广大的消费者所接受协谩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堡沮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潮户,如果在这两款车选择其一的话拒慨靠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熔宽鳖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聚寝刻。 责任编辑方钝诲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菲乌,甚至有人无法确切的喊出它的名字井湿。其实这款车和我们并不陌生烦览拼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刀情,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匿认还。所以出镜率不高的标致4008吹啊,确实具有太多不为人所知的身世危,这使得我们有必要去了解一下这款车堕匹泉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酪订,呈现出风尚馅蚀化、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敲佩椿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氓扣可,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岁、科技的感觉爸眠砰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm速,轴距为2670mm胚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造等乳,所以在车身尺寸上它们相差不多弹。   从车身侧面来看犀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹿,整个车身也因此更加大气而富有力量感烦叉。后排提供了私密玻璃疚椿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裙虹缆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厦废。另外目,在尾灯的设计上标致4008也相当用心石,尽管造型简单伎纲,但通过与腰线的巧妙衔接来话暗,使整个车身设计连为一体缴呐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绥港,配合普利司通的225/55 R18轮胎完,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纠波餐,都具有不错的表现楞。我想应该会有不少车友会非尘ⅲ看重这双“大脚”围娜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比开,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意处。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发独破枫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祈亭。不过标致4008在一些细节上却与之不同挥湃块,譬如采用了大面积钢琴烤漆第乾殿,辅以细节上的优化乱圃拟。   中控面板做工不错呈泵,按键旋钮设计很精致寿,且手感都较为出色和裙玛。娱乐扩展功能也比较齐全瘫收,AUX锈、USB以及12V电源都有装备厕坍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谩匹慷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矫巾咎,下面还有黑色钢琴漆点缀掸氮,凸显出了较强的质感晨称。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼎,若塑料饰板能换成金属材质的话却冯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钝亭姓。在转速表与车速表之间惨恭烤,我们看到了一块显示屏柑饺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坞标杏。 在乘坐以及车内空间方面桥壕卯,标致4008秉承了家族在这方面的优势矾率,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虐寿禽。   后排座椅靠背很直梨睦呕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉澜阜痰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尸坛仁,坐姿却让人觉得并不舒适欠晚猴。   标致4008的行李厢内部很平整喝碍倍,而且后排座椅可以4/6比例放倒膳。这样它的储物能力将会得到提升希,对于搬运一些体积较大的物品糖蒜,可放倒的后排座椅显得实用虱。   =============分页符=============   在动力系统方面琳骸烧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机燎,最大功率仅为150马力龋,扭矩峰值198牛米鸿邯歉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卑懈蹲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犬坷末。 全系搭配加了CVT无级变速箱心,具备手动换挡能力坪疮读。在实际道路行驶中单,CVT变速箱表现的非常平稳芹诲沧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梢,却没有丝毫提速的感觉柔饭哪。不过陛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些漠膛,在平稳驾驶时超车变线很轻松疵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袱戎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车思芦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玩氓,前轮最多可分配85%的动力牧闯愧,后轮则可达到55%氏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%存,可以应付雨雪泞疲、沙石和泥泞等路况备起,也可以轻松面对普通的越野路段灯。   标致4008并不属于难开的车型落碎厂,尽管车身较大悸,但是方向盘非常轻盈秒,即便是女性驾驶也会非常从容长昆柔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昏藤。   结语惫报:从市场战略上来看叛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型起邻略,4008不仅丰富了进口标致的产品线队,也为消费者提供了更多的选择幻侈募。而从产品本身来看秤轿呵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乱拢,能很好的迎合中国消费者的审美青孩贯。在驾驶方面吐仇,标致4008表现出非常舒适和安逸屁驮即,非常贴切城市SUV的特性幢。 责任编辑刺侍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肮惦,自2011年上市以来凭借着动感的外观磷残伶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酵,受到了许多二三线城市消费者的青睐猩帝坊。不到3年的时间鸡暑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兼喝杆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淋收。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疤尘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰登椤,将在4月的北京车展上市畅朴呜,预计售价区间为6万-9万元岔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者监戈。下面就跟随我的镜头抠剃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汇篙穿。   相关信息孝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌协下士,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗣使。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缸诧,结合上汽和通用的生产技术铅凛去,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计范,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计麻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涕关,与进气格栅瘁括雄、发动机舱盖形成盾形区域驰标,造就了独特的宝骏品牌DNA诞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羌叹窜。从前脸上看鸵旦凌,与宝骏630的设计保持了高度的一致片疼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势公端。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计徐苹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卿,颇显动感旅困。   在车身尺寸方面谢,宝骏610的长为4401mm枚眯、宽为1736mm奸缚乖、高为1462mm涧。由于与宝骏630车型同平台生产屠谐,因此在轴距方面并没有变化螺妒,依然是2640mm煞靠患,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐济锤娠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”克潭,尾部扰流板耗歼愁、包覆式的后风挡玻璃隘、硬朗行李舱的线条慑吗,颇具运动风篡判耐。与此同时豆凌伞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倾缓幸。   =============分页符=============   内饰方面辱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度都且反。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绒冗,方向盘搭配银色装饰条汕,整体风格偏运动梯吩,带来不少新鲜感搭屠。此外犁屏,新车仪表盘也进行了全新搭配社拧僧,采用双表盘设计绢床,更符合当前年轻人取向涝凑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狙,提升档次的同时也带来的一份运动基因舶败戌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冯公。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耍归,LED组合仪表提升了整车的质感钙蜡磊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验合,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彤雌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瀑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抹宫称,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面婆毋。   宝骏610是一款两厢掀背车型称律,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性病轰餐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佛澄邵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒际,也可以按6/4放倒座椅斗慰,放倒后容积可达到1300L椭济。   =============分页符=============   在动力方面遂稿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蚀割,最大功率可达82kW昆锣埃,最大扭矩为146.5Nm隶肚怀,这款发动机也同样在630车型上使用喝。为了发挥出更好的动力性能开,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勃街,此外还配有5速手动变速器可以选择荣汰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品彪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氏毁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莎、君越奉遁、君威等车型上扩。   在整个实际驾驶过程中习懈口,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳及敲。在1500-2000低转速时府,所爆发出的动力输出还算尚可提库膘,油门响应比较直接茬。但是随着转速的提升夹,档位的提高疤那,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妮。这种动力表现不温不火赌胎测,但是足以应付城市道路使用蜂。   相比于第一代自动变速器舒律鲁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痪无埔。只需稍微深踩一下坞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捕玩,只不过由于排量的缘故额粳,推背感并不是很强烈屯,且高转下的再加速能力也有些力不从心放。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辽,这也完全符合它的家用定位阜汗渤。在经过颠簸路段以及减速带囊屁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芦脯熬,让驾乘更加舒适磊谱。此外煌,在过弯时底盘也显得较为扎实崎。   结语计度姑:宝骏610的家用车定位很准确朗,配置很务实藤,储物空间多辖膝,不过在用料和做工上还有待加强响。不过动力系统方面确实不太给力噶,最多可以说是开起来比较舒适膏拳,这也比较符合它的定位舌视。作为一个新品牌需宏亭,宝骏还有很长的路要走娇付掠,虽然已经走过4年多柯,推出了两款车型慑腔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殿核,在自主家用车市场上打出一片天地来皖,我们将拭目以待碘覆。 责任编辑丁蔷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上下,大众展台上首发了2015款大众Jetta脑花。这款车在现款Jetta的基础上踞,针对外内设计细节进行了小幅修调肥侗罕,属于一次精修边幅的小改款啦汐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娩。 全文总结充:   对于这么一款外形细节有新意煽骨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桓芍,我们只希望它能尽快来到国内鹿眷,因为目前国内的速腾车型俏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浦芭芜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面到泌。 责任编辑赶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宦馈缝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宛,深入布局搭揣怪。其中包括类似上海大众新桑塔纳艾、一汽大众新捷达锹、斯柯达昕锐咳芯叔、以及再早之前的本田锋范轿吮、日产阳光等等惹。可以说孔,在这一细分级别宪陈,乱战才刚刚开始鹊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顽让,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉设熊。反而厚重了不少恫秽苏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坊踢借。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱授蹋。就前脸部分来说沉坑,整体样子是非常简洁的律,又有几分动感双,和标致其它车型相比是有些差别的拢。   侧面造型规规矩矩钡卉诺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刨扭,你会发现蹄别,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颈棵驹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞋悍,但301更多的是安安分分的一种踏实感枢隘。其中赂弄徐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸路道。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芯还婚,没有那么规规矩矩那垃昏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔡裸戚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溺筷铅,这也是一项非常讨巧的设计亩蔽笺。设计感油然而生弗前群,除此之外枚己输,车尾并没有多余的装饰物券,简洁实用依旧是主要风格残。   本文导航" "斯柯达明锐堡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惜涡芹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骄瓜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锭,可能除了家族化的设计以外黎仆哪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桐蚊巨。 虽然它采用了大众的MQB平台蔡佛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屋猛搏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侩,全新的家族化设计让它年轻了很多人,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溯,但是相比现款款,它的前脸更显稚嫩晦葱,也可能因为现款有些老气横秋吧敞吕烯。 车身尺寸方面柔,它相比较现款有了一定的进步芬,内部空间方面自然也有了一定的进步难唤,在后面空间介绍上我会在进行阐述场。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腥娟,这也集中在细节设计方面倡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搜邻,还有合理的镀铬装饰袜狮崔,这也是新明锐年轻的一种标志瑰窖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次楞沟恍。" "  2014年4月16日灭蛋穿,全新英菲尼迪Q50正式上市韧那腑,售价区间为32.58-54.98万元剃签伯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型囤,2.0T车型三季度到货僚帆堡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扣箱旅。三车官方指导价格基本在42万元上下好戎词,具有一定代表性敬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈童棉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刮陋腐,车头造型极富攻击性呐颅抛,侧身线条动感优美掂鲸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显并。当然猛猫活,它的进化不只是看起来那么简单结管,内功的修炼更让对手望尘莫及楷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中块幌,而且大有愈演愈烈之风撮,尾部设计很像自家的新5系考,家族化设计不可避免掳。即便是标准轴距版本圈,新3系的轴距还是达到了2810mm攻,比上一代有小幅增长叭效俗,再加上悬挂对舒适性的妥协屁晤,曾经犀利的3系已成过去耿侍眯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龄羌,那非雷克萨斯IS莫属了芹挝涤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沽烁,车头动感夸张拓,车尾简洁利落靡赴彭,虽然有历史车系的影子姑氏,但这绝对是对精髓的传承和延续搔踢驴。   本文导航" "  又到周末了号虫纲,在大学破旧的宿舍里豆,百无聊赖的仰躺在下铺上墙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猛菩祈,心中泛起阵阵遐想屏蜗片。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暇问,充满战斗气息的车身寐蒂瓤,都让我无法安然自卧础郊新,打起精神认究橡,跑到隔壁楼的图书馆惠拱撇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甸玩肠。没错糜嫂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刻瑰行,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涣洼。但是郊地闻,今天要说的主角并非“兰博儿”膘浚堆,而是广汽本田第三代飞度峡奖了,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猛扳涉。   ?什么是边锋主义熟哥孔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙迓制伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丘,线条过渡果断鲁脾刹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴槽,包括讴歌品牌也大致如此播迸。第三代飞度相比上面的两代铜吗僵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致接。车头部分比上一代更加动感惦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状式,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰分。给我总的感觉是希,车头的成功是线条运用的成功锑本。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象顾膜,从车头到车尾一气呵成该匿,整体感和流线感非常强隆。从某种角度讲屡芹聪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙能仙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豌贡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感论杀九,但相比其它竞争对手谩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出连艰。   车尾的感觉并没有车头那么好礁,对于我来说炔睦,车尾的设计并不满意仑速敬。过度使用的镀铬饰条心晾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口把垒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剖箍喜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敛躺,在纽约车展即将开幕之际缮,路虎发布全新发现Vision概念车驴光酚,配备多种新功能忻骚煽,智能玻璃实现透明引擎盖娶,座椅灵活变换可实现共四种模式汲,包括远程椅瞪#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奠燎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杏列掇,第一款路虎发现诞生于25年前沃,全新发现系列定位于“休闲”郝,总计拥有四款新车窝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锹森犬,多功能配置窘该,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讣唐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诗,其中包括远距离也祝控盾懈,智能玻璃等妓忱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景馅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示定扇垄,“新车现代化的冲躲,切题的绿微,并引人入胜的设计蔡,是发现车型发生的重要转变唐内林。”" "  [汽车之家设计] 2013年饯认,我去过一次柳州滩狠腹,那次描存,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弄扦,当时馅,宝骏只有宝骏630一款量产车型氮怂劳,时隔一年羌,这家公司有了新动作七赋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痕。官方表示胎计舜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坟。   事实上曙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碍尽媒,那时导涛躺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痰剐,为了配合厂商对车型做好保密工作熔梦宝,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓦南。掐指一算虽感,当时卯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刨锯,在聊到这个话题时坦,项目负责人也表示辰儒憨,整个团队在这期间做了很多的工作富歪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舰穷,即便有着此前宝骏630的经验莱妊,但对于一款新产品而言烙搅,整个团队仍旧不敢怠慢艘瘁揽。   为什么要推出一款两厢车荤?   新品牌诞生初期故态梦,单一的产品有助于更好的把控产品质量驹轻茶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑懦,从而将其转化为品牌价值券,在品牌得到一定认可的前提下殊膝,适当拓宽产品线乔谰,无论是对品牌副,还是对市场而言都有着积极的一面双。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辨卤甲,较为官方的说法是“以市场为导向”喊倾,不过在我看来迟农窝,这仅是一方面苹,在有了以上需求的前提下汾扫此,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瘫亲,于是才有了这个方案骂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逞熔,车辆的动力系统嗡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掇,无疑是一个两全的方案犯筏夺。   两厢车在定位上有什么不同吗入茹胶?   简单来说憾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拔漆帽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苏腊千,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艘。相比之下扦,因车身结构缘故冈颈,车侧和车尾的造型变化较大谎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缸,印象中脐式,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车藉奋暴,有些时候凸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素官伺恃。当然荒络,每个厂商都有自己的想法滇铃城,这种实用主义并不是坏事扭任,毕竟记侈,车是用来开的泪稗捕,把主要精力投放产品稳定性方面蛋,对打造一个大众品牌或许更为重要痴。   在造型设计方面煌篙,除了已经固定下来的设计元素外脆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暑渴。对于镀铬饰条的理解见仁见智伸得派,然而徒侧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掏蹭,正是在这种需求的推动下苗翱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挛嫩卜。   察觉到这一现象后居忙潞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思使旅,显然其,一味的添加装饰条并不合适比寐邪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哇螺破。一般情况下济串,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逗,除此之外寞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条金诽两,在设计师看来腿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汉耐棠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奇碑,我还不曾有过近身接触玫阔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浪尉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砂佬猛。或许这么长的一串文字来的有些陌生撅女娇,简单讲歼,它就是在航空航天器上使用的转向技术螺。我们将就驾驶者最关心的方面辩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS殿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装久伞肃,人机交互系统的先进等等舜暑奴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盛摹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力李。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芦藕,不难想象Q50的出色统诉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笛臀笨,同样贰,作为宝马1系的车主垒划梆,对于操控的追求反衬出Q50的优异抱恋酥。而剥离开车身的种种竣叮,他们共同的认同就在于这三个字母褐:DAS   【什么是DAS排此?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)地撵藩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一护。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拓棱亢。   【DAS工作原理是什么淮粳吃?】   车辆转向时弊奉患,不再依靠传统的机械连接炽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叫绰禽,根据行驶路况和方向盘转动力度辟车,速度进行综合计算泊,从而指挥转向电机机构实现转向辣啼。   三个ECU属于并联关系挎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮皖叹侍、方向盘破抨锯、右前轮)竟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时里荡晒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活两蠕嫩,恢复至传统的机械传动转向模式币,确保万无一失窃。但在正常情况下啪潍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肆同掏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈激怀。   【DAS汽车的优势几牵鸵?】   操控性欣率:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准少,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酗息,享受更多驾驶乐趣譬凛。   【为什么线控转向比传统转向快坚道?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铰。整个系统中没有橡胶衬套愧棠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间回嫩,因此首先从内部减少“延迟”七。   【DAS对过弯的影响但烘汞?】   转向相应得到改善票禄侧。传统转向系统化,在接近弯道时玩,驾驶者需要提前做出转向动作道锻,否则汽车无法实现平稳转向茫捷。而采用了线控主动转向DAS系统澈颓,通过消除内部的转向延迟串艾锻,减少了预先动作的必要蔚,实现更灵活的转向设。而驾驶的感受将更加直接混嫉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闷,毫无延迟耻袖岸。   【转向系统也能够减少疲劳蒙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骡剐,因此从另一个角度提升了安全毁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵蕖)法,12款参与测试的车型中汞拦惩,在定速140km/h的巡航测试中陀辈,平均修正次数裤夺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吻们。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记β饫桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渐粟撮:网上车市(www.cheshi.com)   当然青低抠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辨,而对于传统车型访,这一选项代表着发动机燃踩叙、油门踏板舶倡府、悬挂阻尼盎混榷、刹车响应等等方面的细微调整杏匈冬,而由于配备了DAS搔慧,英菲尼迪在模式选择上瘸,更进一步的调整了一系列的功能德斤,如另李表:主动声音控制系统惩、线控主动转向DAS处贤操、主动车道控制和主动循忌信锨控制系统ATC等等的设定共插。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筋廓?】   通过上面的简单问答还倦桂,我想我们已经熟知了DAS系统潞,在响应更快县驹奴,相比机械系统更便于维护惨,节约成本授七匠,减轻重量等多个方面都硕果累累拜。而任何事物都是双刃剑九,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霸肥饰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酮,他的解释既简单琉抢双,又复杂攻,背后掩藏着十年之久的不断试验芯档纷,推理菠坊惜,再试验的科研过程棉铃价。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耗谐恰。而这些内容无法用数据体现壬钢挠,还是按下点火开关吧强圃。   本文导航" "   《极速60秒》沽、《死亡飞车》滩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坏全惭,让车迷们大呼过瘾闯逻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姆奠。另一方面戚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的齿,但开在路上肯定是最牛X骇,最有回头率的伤费旱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琅孙项,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踌、“真NB”这样的感叹浩仟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侨河。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竭讨丸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稿厦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服箔情。    作为最具代表性的美系车型寡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僳前币,五代车型熠熠生辉耻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相栋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陕帅釜,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞧,缺少了野马的一贯的风格胳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美水,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车都攻。 什么是肌肉车购菲衔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柿疼暇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寂令饲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机使闹、具有强劲马力念、外形富有肌肉感的美式跑车老佬潦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笔爱痢,例如雪佛兰科迈罗乃琶、道奇蝰蛇奉拼、道奇战马弧舰,还有就是本篇文章的主角福特野马森。不过这些都是字面上的解释搞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妨。什么是肌肉车目读谢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解椿掸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炯稿搐,科尼赛克Agera讨雹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淬活,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别染。但实际上并非如此挟虎,凭借自身出众的一面慑祁寞,福特野马在众多超跑中脱颖而出荚,成为闪亮的主角虐圈挽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毯谰屏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔷迁吃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上送唾秘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果函剑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影案漏,野马还是地道的童星出道!是的肯,早在1964年刚刚诞生之际楔吧堂,它就被搬上电影银幕赋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诽渤司,也许大家有些陌生稍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品路簿骸。在过去50年里噶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拨施。    无论是哪一年代的野马泡,但凡出现在电影中说俱靶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秋。衬托主角的英雄气概或是独当一面贡酗,野马都游刃有余恨。在近期上映的《极品飞车》中彼碴,野马更是作为整个剧情的主要线索些瞄木,陪伴主角经历了人生的起伏吐蔡的。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的本,五门版的三款车型——耀真禽翰啃、耀享床、耀动分别为52.8万壁、57.8万缎、62.8万蒙渭。另外还有只发售500台的限量版脊防讽,价格66.6万元糕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壳殴疗,只是在色彩搭配上带来更多选择菇憨,车型配置也更合理停豪泞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尼裤,并且通过优化四驱系统弧踌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驶吹。揽胜极光一直被认为是外观控沃冕苗,但作为路虎车型喀,它也有着同级一流的越野性能开泥。这是款长着女神模样戮监,也有着女汉子般坚韧的车酬。 外观刹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冻,所以不仅长宽高没有变卧破,造型设计也和现在基本一致炭。设计师只对一个细节进行了修改棚取嘶,就是后视镜铣悉。新款车型后视镜造型整体感强汤垮冒,与车身有更好搭配效果獭瑰缺。除此之外锣,极光传承自揽胜的城堡式车身累饶授,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留法。虽然极光已经上市有3年时间广伴唇,但时尚感丝毫不减残乏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枚刷,极光有自适应LED氙气大灯朵、全景天窗等配置辨,兼顾时尚与实用性催虹泞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于势腺夺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰南,前后保险杠尺寸更大鸵夸。另外搭脾扰,2014款极光提供了11种车身颜色袒羞,消费者有更多选择际疆据。    另外甘朗列,外观细节上能看到的摄像头和雷达颇敦,是为了实现自适应巡航帆玲盼、自动泊车琅、360度倒车影像等功能剂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醚,既可以设定与前车距离或行驶速度檬呛蓄,当系统计算出正面碰撞无法避免闻,会释放最大制动力降低冲击速度拜避土。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咀福,实用性得到提升溶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褪似,并不是说女性不能开宦七痰,反正我问过数个女性朋友陆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驾川,完全不是自己的菜抱麻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烧氓,所以我觉得这样描述更加准确继:这是一款为男人及女汉子准备的车驳陋屁。不是说它不好椽,事实上野帝的特点非常鲜明狮,优点也特别多镜茸糠,但如果真的不能欣赏野帝的外形荤睡,那么它的优点再多也是白搭搅甜芒。好了哩荣圣,说的够清楚了肖犀,男性用户请继续看下去栋杯土,女性用户请酌情选择豢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栖,也就是售价24.18万的最顶配版本波。配置非常丰富烯亩够,但较高的售价容易让消费者望而却步酬乐项,毕竟男人也不是那么好忽悠的顿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鸥败。不过既然我们测试的是高配版本搞钦,就来看看这款车泪么啪,按照惯例价,还是从野帝的外型设计开始椭。   ● 外观蚀搜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讣挽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喜染郎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV五,野帝这种偏向硬派和复古的造型曹贿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畔认,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了短。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粹昧杜,这对于野帝来说无疑是个劣势喝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梁,国内汽车消费更是以大为美凉淖,野帝国产后尽管已经有所加长笆沤,不过还是给人感觉不大八。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抚榷,带自动点亮功能的氙气大灯罢、大灯清洗功能律兄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恳。日间行车灯采用光带造型踩闭,并集成在前大灯组内痉,样式比较简单络彩,辨识度还是比较高的薄次。   尽管车身长度不算长济,但野帝的高度还是比较高的尉帕套,一方面是车身设计的就比较高大勾父蜕,另一方面也是因为底盘较高橙,悬架行程比较长铝薪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桶伶套,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锻。   后保险杠设计的比较厚实檀娘稳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斧偷歪,也是为什么我们说它更适合男性车主坑庇景。倒车雷达是全系标配闺,不过倒车影像和自动泊车是选配瞄计,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辜心。   需要说明的是稼蜕,按照官方参数配置表粳什,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的揣肮领,不过这台车并没有装配后挂式备胎髓磐哪,4S店解释说是同样是野驱版慰锣,有的车有后挂式备胎断沉袜,有的车没有颓,如果不要后挂式备胎膏宋,可以减6000元比。   十辐立体式轮圈额,样式符合野帝的整体风格圃茅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塘蔷,规格225/50 R17歼搂隧。这款轮胎算是一个折中方案氰,整体表现比较中庸习兜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓜豁煤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腥。" "  2006年始窗耐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程量,没一年翻痞录,这个品牌都在刷新着销售纪录斗露,同时也在影响着国内豪华车市场的格局频蚀耐。2014年汗辨,新的产品问世惯笛,这一次它不再效仿皇疵、跟随厕涣碧,而是独步青云绰。   在过去的几年里掸巍,英菲尼迪的品牌推广是以设计昆、豪华为主要核心杀荤,由于旗下车型均以大排量为主旗噬,并在操控性方面有所见地比铣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手步。作为一个初来乍到的年轻品牌籍,每一步的迈出都显得格外小心既,在保证动力性优势的前提下肆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倘瞬剃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妨,原因很简单梳温矩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性干,也就是不同于别人的卖点犯悍涸。   在同级对手们相继更新产品的时候喜靡,英菲尼迪一方显得格外冷静撕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囱,好在当它真正来临之时倘侗杭,并没有让大家失望畔戏开,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卵。   在介绍这款新产品前河匠脐,我想我很有必要做个说明鸿静暖,Q50实为G系列的换代产品躬柒蚊,在2013年度吝裂,英菲尼迪旗下车型根据轿车澎、SUV采用了全新命名卯和,即轿车使用Q字母史炉舵,SUV使用QX字母冻沦提,后续数字分别代表车型菏,这样做有利于车型之间的关联度疙。   2013年赫,我的同事在经历了12个小时的飞行后械逆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50型,在回国后的闲聊中记灭,他的目光坚毅痉钦翟,言语中难掩一丝激动疽导,当然他对这款车的最终评价很高翻侥,抱着这股期盼八趁间,我们今天找来这款车倾诉财,一同来寻味我同事当时的所感圭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫂叉,所以厂商提供的测试车依然为美规版堑沃,所以动力陪偶梅、底盘的调校娘稀滇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坦寥挤,但整体设计与科技性不会有任何出入绰脖绘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疥腿海,也算是足以解渴了旅履。   对于设计语言四个字来说姬踞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挝辆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跋,有时我甚至会想裸浦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苹?正因设计团队的不懈努力檬署沫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表每摧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豁柬奴。   低矮的车身浆,流线的车顶怪,都是上代所传承下来的精髓岸会钮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坦嫌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扳锻,这与宝马3系的水平相当胜鹅,优于奥迪A4L幂、奔驰C级等产品纫,别小看这一举措其拣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性模。   对于轮毂轮胎的配备上抹蚊,英菲尼迪从不走低调的路线珐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甫靛尚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陀芬括,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刊赣勒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簿。   本文导航" "  2006年始桨霓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程配奥木,没一年侮,这个品牌都在刷新着销售纪录防览稀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隙暗。2014年孟尽缸,新的产品问世按第,这一次它不再效仿枫、跟随堑螺陵,而是独步青云囤码船。   在过去的几年里欠郴澎,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉稀门、豪华为主要核心取换捌,由于旗下车型均以大排量为主幻粱,并在操控性方面有所见地购斜泼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翔。作为一个初来乍到的年轻品牌割,每一步的迈出都显得格外小心修妮,在保证动力性优势的前提下赖版哦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绍骆们,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祭,原因很简单弥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣费叭,也就是不同于别人的卖点潞哪。   在同级对手们相继更新产品的时候恢,英菲尼迪一方显得格外冷静愁及,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膝,好在当它真正来临之时澄侣咆,并没有让大家失望敛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腑。   在介绍这款新产品前鼎膝,我想我很有必要做个说明孤,Q50实为G系列的换代产品鞋骇杭,在2013年度希盛,英菲尼迪旗下车型根据轿车钳、SUV采用了全新命名卸,即轿车使用Q字母掣,SUV使用QX字母硷,后续数字分别代表车型颗骨放,这样做有利于车型之间的关联度躲。   2013年恭稼,我的同事在经历了12个小时的飞行后笑冻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坑攻,在回国后的闲聊中睦扫陶,他的目光坚毅襄嘘碌,言语中难掩一丝激动盛贝,当然他对这款车的最终评价很高建,抱着这股期盼交钾炒,我们今天找来这款车碑,一同来寻味我同事当时的所感拆滩菇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缺籍袒,所以厂商提供的测试车依然为美规版距祟徊,所以动力膳、底盘的调校旗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁遍,但整体设计与科技性不会有任何出入绒敦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹅,也算是足以解渴了嘿枚。   对于设计语言四个字来说珊瞪纶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释排,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筷监,有时我甚至会想腐埂妓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卷汾昏?正因设计团队的不懈努力联撬吼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经博。   低矮的车身外射傻,流线的车顶沸,都是上代所传承下来的精髓突囊叭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大德,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妒,这与宝马3系的水平相当徒汐,优于奥迪A4L惫败辛、奔驰C级等产品壤来,别小看这一举措钦坦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性频寿楔。   对于轮毂轮胎的配备上类夹垂,英菲尼迪从不走低调的路线酵匿窟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疏妓长,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汤抛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首许蹿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墩睦、陆风X5滇、全球鹰GX7瞎免,但依然无法撼动它的地位飞熄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捕碱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竿,它就是CS75嗓氖,来自长安汽车觅糜四。   在众多国内车企中乌,长安汽车拥有较早的造车历史港旅,并且对越野车的制造要追溯到1958年偶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下送,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面每廉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量未,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础店淮。   在对长安历史阐述过后嚼,这款新产品更是令人期待店。在2013年9月妓躬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蕾,一经面世便引来了无数人的驻足昆俊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肋锨,诸多细节上的体现茫褂,可以看到与时代的接轨峭纶,说实话似,即便与合资品牌相比渴,它的设计也毫不逊色献钨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膜啦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骡廊萍,在首次无伪谍照曝光过后轻酣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脾拘。从车身尺寸上来看秸团,CS75在长度与轴距上的优势突出护箱谓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响角彼晚。在设计上板膳谦,侧车身的视觉冲击力有所削弱剿,平和的线条增加了些许稳重感瓜眠,而在配置方面绝不含糊阀吝,右侧后视镜配备摄像头柒嚷宛,为泊车提供了更安全的保障惯焙,此外17寸轮毂的注入酞仕,也为整车视觉性增加了不少好评分晾。   车尾的造型体现了丰富的层次感烤磐,使其得以回归至前脸的感觉费,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矫活介。此外项错肝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俩线厕,可以看出CS75在配置方面的丰富性厢估郡。   本文导航" "  上半期赊墩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辆,不同的设计倾向与不同的品牌定位吕羌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔚稻芒。在“下半场”的对决中赖沃父,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗣糠醋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弥。   点击阅读崎帘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雾狼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后守浮浦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毖吵徘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目崇秘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹋,以应付那些五口之家出行的需求涧蜗。行李箱空间的比较父,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下入,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郸铃蚂,或者带孩子出行时腹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侥。行李箱内是否配备12V电源接口扛概,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耗焊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氮酱。   ·模特A(不戴眼镜)身高起衫:170cm 体重颊堂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高激蒋呸:175cm 体重菠葱协:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地差璃貉,长安福特此次也算酝酿已久了底师,可以说即将推出的翼虎疆糕栖,每个人都能从中找到自己心仪之处氏苔弘,例如极具冲击力的外形寿势描、科技感突出的SYNC系统媳、人性化的内饰细节设计氮侗、又或是强大的日常实用性校,这次库,同级对手们真的要小心应对了擞适蛾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后另燃吨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聪旦化,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惕普,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侧酥效。显然沫无,在错失2013年的发展大好时机后炼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贺猾赁,其实也能够走在大部队的前列端。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段栓究,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涂衰。眼前一遍利好尖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钢、雪佛兰TRAX纤豆蒋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睹碎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镐帝川,至今我们还没有看到实车蛇。从目前的情况来看岸藩缓,它们很快就会来到我们的身边穆。正是这个原因德,在日内瓦车展媒体报道结束后氮,我们并没有着急回国纬效凭,而是完成了几款车型的海外试驾秒、测试和静态对比的素材搜集缎松,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驾。   看到这里贫固肌,或许你会产生疑问逼诧泥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗显屎?坦白地说残,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘘:1.它们必定会国产并且在国内销售敝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纱疗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坍书沙,只是一些细节针对本土化进行了改造梆东宏,但外观内饰设计涵、车内做工徐褥、人性化去法、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袭婆。综合上述所言污,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义偏闷匠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顶藕朗,感兴趣的不妨继续看下去焕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牡矾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉采具怯。例如CX-5湾、ATENZA阿特兹晶彭超,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉错。最重要的是档豪泞,它们不仅有所创新钞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风围。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丢,再到如今的Axela昂克赛拉抢,马自达3已经历经三代车型的演变淘呕。据长安马自达相关人员介绍瘦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骇类莽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奔绥篡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黄李鞠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镁。它的眼神更加犀利岛辑,车身线条更为动感烹苇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粪抄畦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辟负扳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肉赡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哀扳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谩崎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桅塑抱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桶怠豁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萄唉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计焙疾。另外久,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厂。据厂家人员介绍痞垂胶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窗窃褥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺井安,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煌嚎合,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛔梁龋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付市坪危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm购呕颊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棵,两款车的轴距同为2700mm烷。相比同级别其它车型牟视,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栏粒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑檬选,不过轮圈的造型稍显普通垛寥,不够运动乾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朝频,规格215/45 R18厕嘘,抓地力表现不错东。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎视抱,规格只有T125/80 R16量。   尾部的设计不算惊艳擦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颇距。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性旗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绒,这在同级别可是十分少见的绦歧霸。" "  说起海马福美来灭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迪断,转眼十几年过去午攫,福美来已经迎来了它的第四代车型起,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惮,新一代福美来M5采用全新平台打造圭郎,不论外观还是内饰酒忻柿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驹舰。在此之前勿瑞骆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析昏苯须,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧先久坝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格差,宽大的直瀑式进气格栅纶典钠,大面积银色镀铬窜,符合国人审美韩静舱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贪,腰线采用分段式设计南陇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰及斗且。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贩倍,凸显运动感藩牟夸。但只有左侧为真排气口啡膜童,右侧仅作为装饰窘。" "  对于中国汽车市场来说奖,凯迪拉克属于一个后来者敦榔虾,当然这指的是豪华车市场糠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雹,那可真要拿出点真本事柬。凯迪拉克也明白这一点啡,去年就将全新车型XTS进行了国产廓下,并且上市销售建沦,销量也是比较乐观的娃焙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鲍,无论是配置上还是动力以及外观设计上拱,至少能让大部分潜在的消费者接受梨,这确实不是一件容易的事情垮。于是陌颓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甭,对动力和安全系统进行了升级聚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仑插,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朴,仅有一款36S铂金版覆方兽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变的泞墓。   2014款XTS 28T铂金版外观豆:外观延续36S铂金版的设计哄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彼梗谩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅餐诞巷,在其他方面则没有做改动凶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颈核,没有做太大的变化耸掀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上授显斗。   XTS是一款善于运用灯光的车潦鞘饶,它将大量LED元素装备在车身各个部位发核境,正是这些时尚元素的出现冗圣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劝痪,获得了更出色的细节表现力悉婚。这些称不上优势的细节表述雌剂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尸书祁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搂。尾灯依旧是LED垂直式的造型饭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雹介史。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界混江萝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撤。早在上世纪五六十年代驼,Citro?nDS就用上了可变悬架鸽、随动大灯涉截、转向助力痢锑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戏零妮,加上极为飘逸的车身设计寐孤巢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臣搔捎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赂耽粟,2011年长安标致雪铁龙成立未睹,到今天我们测试全新DS 5LS椒雇寞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醇,音译的中文品牌名念起来很接地气时撵:长安谛艾仕无策,有股莫名的喜感景簧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器十不邦,是台正儿八经的三厢车沦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来施么份,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象档八休。如今啪,马自达6已经发展到了第三代幻奠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物透饲没,它的名字叫做咳前:ATENZA随惩斯。之前我们已经解读过进口版本羚鄙盼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力械妙垢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力测,这一次排量可不仅仅只有2.0L等懒防,还有更加令人期待的2.5L纷婆揪。   注廖号爆:此次测试中豆,红色车型排量为2.0L逃携蓄,黑色车型排量为2.5L危。国产ATENZA目前还未上市屡浅,此次测试为抢先测试逻竞,车型为试装车檀。   截止到发稿时驾,官方宣布尚想成,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廷馅习,新车将会在4月份开幕的北京车展首发放,上半年上市销售蔽捂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疯讹普,我们还是先来聊聊外观掏来。相比进口ATENZA酗蹄屑,国产版本在外观上基本没有变化蹦盼小,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注替,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6口残功。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洽,“下”这个字可意为“以后的”汾凯羞,用来表示那些目前还没发生的伐、未来也不一定发生的事情取。比如有人说“下次请你吃饭”酪瓷盯,谁知道是不是真的!同理驳祁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撼萌毛,实际上暗藏了一些不确定性窗施等:它能引领未来汽车的发展趋势堕孩士?或者只是一句空泛的口号窗?这是我最关注的问题吕。   当然也会有人更在意其它方面镣,比如外观内饰和空间等等颊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镣洞,本篇文章的最后也会提到茨瞧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潮黎佰。   关于下一代城市SUV的概念江,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力割。在他们眼里谱菱,很多城市SUV都太“娘”了浪灵,连个小土坡都爬不上去怎么行陇信祁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讣陶九。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锑剧骋、勇于冒险的心禽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芜奈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吕涸粳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型临起抱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伐配急,而三菱帕杰罗则是少数中的一员榔弗,它能够去接受户外的挑战汞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伞桅罕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陕桐林,目前主打3.0L排量的三款车型荒毫,都搭载三菱第二代超选四驱系统拧事氖,售价39.8-45.3万元垂纫琅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止希,还有一个最简单区分方式汗,只有精英超越版才标配后拖车钩牟券挖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炒廖搔,陆续又在第三代(V73弓惧、V77等)和第四代(V93嚎论、V87仆、 V97等)等车型上装备唇烯芥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三夸疼、四代帕杰罗)横,现在销售的为第四代帕杰罗烹邦抬。   如果单从分动器的挡位看募盲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泰捶盲,拥有2H喜耪、4H窘、 4HLC昂瀑陛、4LLC四个挡位毙呐煌,在后两种模式下微讳,中央限滑差速器LSD被锁定胎羞屉,为四轮提供均匀的驱动力疽复瓶。不过值得注意的是揣规,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坷颠,前烦庆动、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沧庙幻,正是这样的全路况实用性卧,才被成为超选四驱系统惰既。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狼孪,可以在2H底、4H挡位间随意切换暑帝械,当处于4H位置时合枪,它相当于一台全时四驱车型胯弓擦,可以提供更好的抓地力和驱动力定锹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哗想,而处于2H位置时驮酷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叉力呵,不过这样一个大家伙油耗不会太低屋论,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戎半歉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圭却疆,4HLC模式时江核,中央差速器锁止圃颈獭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秆呕,不但锁止了中央差速器韦沪廓,还拥有更大的扭矩输出堑擞,此挡位的传动比为1.9:1摄僚继,扭矩被放大1.9倍反痴敲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下劳掸烧,4LLc就能派上用场试猎手。在车内纬烈妒,仪表板的中央会显示当前驱动形式秸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换山,并随时了解到现在所处的驱动模式抢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盾肆,应付一般路况毫无问题群,但如果长时间处于极端情况下塑克,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陕固,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多概。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兑拭虹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舱硷朔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心告低,同时也提升了整个历险过程的安全性愧,因此光有一颗狂野的心还不行钉匈,还有选择一个可靠的伙伴恰妻店。 责任编辑挥具房:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匣,已经上市四年了怪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诽,跟老款福美来相比档次感明显提升档嘶暑。除了看得见的设计差别虎无村,福美来M5在配置揉菩、空间方面也有不小的提升勾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孟棠绣,1.6L车型会先期上市滔,后续还会有1.5T车型推出淘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本麻孤扭,其中手动挡共有6款完,自动挡3款盟刚科,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拍涩克,厂家介绍说叫旗舰版襄境豹。由于厂家没有提供参数配置表黔炭吩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摊匡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撮。 ● 外观彩:中网造型似君威渴传,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头魏,尤其是车身长度愁酱,福美来M5达到4698mm帘链,超越绝大数同级车的车身长度蹋镜谷。跟老款福美来相比腹嘘,福美来M5的车长狙、车宽和轴距都稍稍增加一些伍垄殊,而高度降低了3mm彩凯瓦。   因为长度和宽度有明显提升俺睬姜,高度基本不变贤铆扮,车头设计的比较厚实乘腐桅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祷豹貌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹦淖莱,格栅同样采用镀铬装饰细聘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虾,老款福美来就已经开始采用屉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计欢匪母。中网轮廓稍有些不同傲,老款福美来的中网较矮甩腿蒂,而福美来M5的中网稍高羚鞭,看起来更加厚重榷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构本晾。除入门级车型外散,其他版本车型都配备了自动大灯请,这点还是比较厚道的狠,老款福美来全系没有配备自动大灯嘉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吝词,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞥肯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬北耪告,能明显提升辨识度唉紊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朵场,是2007年买的螺褪脯,到今天行驶了9.7万公里左右编涤。日常使用中油耗7-8升/百公里辞秦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烙拳譬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点融熬懒,第一就是便宜唇,全算下来8万;第二就是配置高寂,07年8万带皮革座椅呢辞、天窗棵围寂、自动大灯和倒车雷达的车不多徘累沮,而且空间也算说得过去僵,总的来讲这款车符合预期剃激,坊间说F3小毛病多藕懊,不知道是批次问题还是命好间坚藐,我家这辆倒是没什么事儿儡。新F3于今天上市仕,领导说我算车主牌霓韶,于是我就来了溃集。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拾滴,聊聊老款在使用中的各种感觉烧薪抡。   ●动力及悬架卸入呕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晒,动力够用凤,只是起步比较肉纶,1挡和2挡齿比跨度偏大贫,走起来后挂入2挡转速掉的太多敛聘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歪评。   油耗日常市里开7-8升/百公里四,还算满意徘殿梁。悬架初段有些生硬蒙扮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫩谴辫,对于颠簸的过滤一般疽骋,后段软苗牢,拐弯时车身倾斜大翰。总的来说算是个合格的入门级家用车芭憾鞠。   ●配置及人性化设计惹浇匈:   比亚迪一直走高配低价的路线稠寒距,配置丰富秽,前面说过戒稍坝,皮革座椅镭、天窗莽、自动大灯和倒车雷达都有所配备碗夹,另外庙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞳,虽然不好看宦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汹凹。没有行车电脑显示屏捞烁,无法了解平均油耗凤舒茧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鳞,首先价格便宜禽,其次当年没有也不新鲜)蕊。   人性化设计方面洁喜颗,四辐方向盘比较细焙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诺,四个角随便按一个都能触发溪。日常小储物盒好用渡,票据澄仕、手机和水都有地方放宪,不满意的是门板储物太邢都ā(硬伤)舱位,平常只能放车证之类薄的东西频陌,连杂志都放不进去白,后排基本上算是没有储物空间朽。   ●做工簿: 内饰和外观各方面做工比较糙厢,主要体现在接缝上颗攻碧,不仅大而且不均匀亥贩,这是急需改进的翅。   ●空间渴哨把:   F3轴距2600mm泼,我身高190cm素厂,有时候我开车貌梧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受确缸。后备厢空间大爱,而且比较规整艇翅,用它进行过几次小规模的搬运楞拨,还可以千。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吴锑扁,试驾中我也重点根据这几点进行体验刃挞,看看新F3有哪些改善和变化蜗粕法。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腊镁,仍无法挽回姑娘们的心哥,如今她们只爱大长腿和都教授瞎频狗。不知道你们发现没有祭肃受,宝马在汽车界引领着同样的潮流甜,硬邦邦的3系开畴、5系换代后都不再凶猛稀裁县,舒适感和精致感倒提升不少瓤罚饲。现在轮到X5了瓶甲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的板婪痢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揭醚庞,我勉强同意这种观点赶涝汲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质事,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磊宋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糠,更显精致肥坛侵。总的来说胆挠竭,它不太凶斥,更俊美一些递宛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粒,除了外观与内饰的小幅调整外腺抖能,改款后的逸动引入了1.5T发动机辞沥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尺,逸动采取了1.6L家庭够用丢韶诫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策横,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘫境剖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仙是晚,一个争取“各门功课”都不落下参融,一个则是专项选手蒙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手婚骇。 ●外观圣立碳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7救糙巧:轮廓流畅碧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陷残、瑞虎系列踩埠邻、风云系列及QQ系列)仙雀,同时带来了转型后的全新车型簿目宏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7察誓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造们氯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用较兄棉,更是出自海外设计团队之手赴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词图掣淀。" "  刚进入社会的年轻人合让挖,它们也背负着太多的压力辩,在家庭事业初步稳定之后哪拖懒,一辆车对他们就显得很重要隆叔社。致炫就是一个体贴的产品急壳颁,它有着炫目的外形居,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滇任贿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卧拓拢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛙惹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仍淑,变化的不只是名字帅,更是尺寸和定位午汐,风格和潜力翔登。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帽,吸引着更多年轻的用户群体浇栓欺。   致炫外观灵动时尚谈抹鲸,带着一些年轻的运动气息汤,车长为4115mm戳感紊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm力泡套,比老款低50mm;轴距为2550mm阔蹲敢,比老款长90mm培闲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霜裸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点典鲤慧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圃劳缓,这样的设计更有利于致炫的散热拾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刨排。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撑甭摧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辆囤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友十,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徽醛天。   在ABB的阵营中抖兰痘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疽缅,他们的目的很明确德,就是抢占国人最热衷的这一市场豢潦圈。对于奥迪A4L隧钢摄、奔驰C级鹿、宝马3系而言锭烧,三者都有着不同的亮点与喜好者衡敛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汰父,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法步盼涡。   在这款316i消息正式放出时瞳氛上,包含我在内的许多人都会想到一个问题苏,那就是究竟会减配成什么样劲?但在实际看来撤柑洗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诗铜谴。无论是进取型还是运动套装版路,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侮寥锋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纠,当然如果你肯花7800元姓俩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盛掣还。此外捣仍惶,对于现今发达的网购来说断圭渡,这个根本不叫个事泊炯撵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焚,此外还有多种款式的副厂总成可焉剿裙铡,质量咱们先放在后面哦,至少价格实惠也能达到美观的效果哄某卤。   虽然入门级价格不足30万颠伍梢,但你却可以得到一款原汁原味的3系似漆,在定名中你就不难发现伞途蝗,316i中并没有“L”泵峡,它是基于标准轴距系列中的一员泡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凛困,对比现售的奔驰C级克仕、奥迪A4L而言拭里,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势法诗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菠塑,这是国人特有的爱面子传统扔哇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拿混,他们自然也深知这一点故狼察,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恰乒,单出排气也与320i的相同培,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苦凉盖,不过这一项在网上也是可以淘到的抹洽绦,副厂价格也就100多元壳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祁,然而在国内扑橡景,它还是一种小众车型唤。可喜的是纽陵,近年来随着“旅行”文化的发展狮揽,旅行车也渐渐被人们认可碗超。在我看来孪谴婪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲤插,一种是像奔驰C级旅行版竟捅、沃尔沃V60那样喂,通过个性酥盯豌、漂亮耗核、动感的外观设计获得年轻人的追捧眷宽排。另外一种则是踏踏实实走低调汾、务实的路线九,用内涵打动消费者唱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桃水瓮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擂厦,外观瞄圭、内饰进行了相应调整吧款鬼,配置也有所提升匈,动力系统则保持不变祭趟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版横,售价33.48万按体。除此之外适险项,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惦帝,指导价29.98万磐浆。   在介绍产品之前绢楼锑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来退毛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凳豁,1985年珐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂田竭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炉,这正是斯柯达的前身盛农。需要说明的是嘛燎察,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呛箔陈,并不是指该车型限量销售腿。   ●低调磊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痰桨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版极口缆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60览顶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惭悄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驴棱惜、稳重泥翅颅,所以严格来讲椒丧筹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版请剧。从上表可以看出搐无,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毙炮,而且更重要的是贩径怀,速尊的价格更加便宜佬萝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同轰。全新样式的中网格栅更具有立体感慰篡碑,大灯组内加入了LED日间行车灯素赂皑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应办吐,朴实抽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篙陷,并具有自适应调节功能活锌。新款车型的前大灯造型更加犀利芬浇。此外辱啤邯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的珐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鲍攘,简洁修长八,没有太复杂的线条勾勒降滑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挽拭末。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈病断练,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7册,规格225/45 R17炮私潍,这是一款侧重于节能环保的轮胎劲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性形,圆润颈藐、饱满瓜、协调驮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看险弹迷、耐看得多猜勤啪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应憋,尾门上的线条层次感比老款有所加强票。此外体,尾窗上沿的扰流板播、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用昆素,让速尊看起来很有范儿滔。对了哥硼沪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茅掂,一般人还真有可能会被它吓到任闪,其实它的心脏只是一台2.0T抠睡耿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烁兴,在北京借着区域上市之机羌俏杠,我们再一次体验了自由光的越野性能兜累。作为越野车型的鼻祖第埔,Jeep用自由光再次向人们证明浚,即便做的是城市SUV错,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悲镜袄,但是在四驱系统上韶巷泼,Jeep却有其过人之处纱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言访,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卧拈掳。    简单来说财纹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配其谭猛,也就是说貌,当前轮打滑时歌,动力会输出到后轮醋囊非,使得车辆依然能够前进炊痴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俗、交叉轴这样的情况)尸墙靖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陷便,脱困就很困难了羌掸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号公搁旁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造把漏方,以横置发动机舱离、前轮驱动底盘为基此嫱Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴特惭蓉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴澳簇付,实现100%前轮驱动默,提升燃油经济性葡,而且它的后桥也具备多片离合器结构秀,可主动控制左右后轮的扭矩分配篮,起到限滑差速器的作用潜坡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涂挺荷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琴冯反,还具备后桥差速器锁止功能巳都,实现左右车轮50:50扭矩分配集峭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统八式,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睛凸凄。    在实际体验过程当中惕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓤斑舞、交叉轴闪黑惜、炮弹坑戌匆、搓板路等等越野路面肃瘟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胳火柏,越野能力无人能出其右眷瞧。    然而作为一款城市SUV滦邪睫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窃赁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板憨。    另外劣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仓吵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丢焙架。相比同级别的SUV诧,虽然在越野性能上依然具有一定优势单你,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣婪岸靶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众家扑,但是进入这个价格区间以后钡酗微,消费者选择的范围将更多番享澳、更大卤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妊粮篙,在竞争力方面依然不具有明显的优势擞佛拟。    或许尽早国产化降低成本邯京骏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亥列,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒂尖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渭郡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扛点。如今熔偏,马自达6已经发展到了第三代腺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫉寄,它的名字叫做奶:ATENZA谜班丧。之前我们已经解读过进口版本啼吮晦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煤髓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荷塑邻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酪,这一次排量可不仅仅只有2.0L魂呸淬,还有更加令人期待的2.5L驶姬。   注咐试:此次测试中戚乔人,红色车型排量为2.0L私迹,黑色车型排量为2.5L丰繁。国产ATENZA目前还未上市梆,此次测试为抢先测试妮,车型为试装车了孙幻。   截止到发稿时篇骋署,官方宣布空霜曙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拱杯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发零,上半年上市销售搐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兢曹,我们还是先来聊聊外观纯翔暖。相比进口ATENZA响记,国产版本在外观上基本没有变化雄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谅兽拧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毛犬舌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剂氛蔚,它不同于以往的两代马自达6羡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柯屏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趁侍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乒迷抡。总之从结果来看倍力,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呐开雾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美童,希望它能够像老马自达6一样仓鹅,百看不厌钞烂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勘,仅针对这两款车型来说肆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA配卡,而黑色则太过低调瞄察,完全掩盖了车辆应有的魅力寡蠕挟。ATENZA的红色与大多数车型不同税仟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闯,不俗套沛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醇桔胺,轴距为2830mm操存,与进口版本相同韭晶繁。相比同级别其它几款日系车型瞬膏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势全。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奔拣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讨洛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甭沸,科技感差了一点娇卧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喊瓜篇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意随,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矩,相比之下确实显得小了一点父翻池,为什么不折个中歇坎蕉,采用18英寸呢停?   两款车的尾部设计几乎没有区别唯,尾灯样式相同导,双边共两出的排气管(没错献,为了表达更直观哗、清楚惩淖、无异议死固籍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分村,这是马自达6一贯的良好作风坛铰疚。总之滴播饲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的价硷其。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缕卵,谁都知道SUV车型最为畅销公点,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虑使社。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宽,而卖得好的却还是那么几款珐彻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纪璃,还要等到试驾之后才能给出答案鸿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唬肃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挤。从风格上看昆,海马S5偏向时尚闲董畏、运动茧肆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姑拳垮。而在配置方面景痴晶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辆殴禾。根据目前了解到的消息授,这款车型的起售价约为9.5万毋,如果消息属实的话纫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咎汹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涛?   外观围餐沥:设计新颖捐寄劣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盾唐抱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郎让,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司输蒂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型趴冀,也将它的风阻系数降至0.34残汹谭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掸适。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锤,比例上感觉怪怪的险贰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啤,有效地提升了视觉效果拾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯同稳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巢删。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯献、转向灯以及雾灯仿门,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丰髓熄。   作为一款紧凑型SUV芒建究,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荆,轴距达到了2630mm溃塘。与同级别的海马S7相比那拼其,虽然在车身尺寸方面有所减少澈偿迹,但轴距却多了11mm崎荒,整体空间表现令人期待袭咎刹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈违吓涵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上珐息吐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痕掠必,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17动。" "   全新的A3备受关注钢,这其中的原因有两点考冗,一个是加入了三厢车型揭。而另一个剔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趁。只是这台车来到国内较晚慑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忙枢码。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地币秦赌,简单明了的说狼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘘角,而必要条件是横置发动机烙吾促。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本儒貉摧,但消费者从中又能得到什么秦挛冷?如果按常理来看乓艰誓,对消费者的好处应该挺多的南培,比如车更便宜了吐姥废,就算车不便宜配置也应该增加了埠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旗累铝。但上述这些还只是一种期盼兽,毕竟这个平台的车型刚量产不久才败,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踩冬叫。至少高尔夫7是这样杜莽扒,而全新的A3由于正式的价格没有公布帘,所以也不好定论和。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔷,这次引进国内的共有四款车型韦警豹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型面使,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绣舵棱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脖侩贯,6速S tronic双离合变速箱寄怖。在本月的21号差棉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锹。相比老款的两厢车型晒诗传,轴距和车身尺寸都有所增加来,而且在轻量化上下了不少功夫翻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篡,但在配置上基本都可以进行选装狸。由于三厢版为新增车型疗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开微寞疲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日古,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敲揽度,“小改款嚎纠烹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款等,而值得注意的是嘎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上解颇毫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议米脖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轨赏。”吉利控股集团副总裁得笛耽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孩,欣喜之情溢于言表痞辆。    亦或是巧合胶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惯遁,一方面豹女,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赔课方,另一方面铅踏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁老,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域露,种种迹象表明甩墙小,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堤腾。   诚然鲸逗纤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煎帕澄,孙晓东对媒体表示可,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晨床篓,吉利收购沃尔沃之后楼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耽伙。" "  在国内列热,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛔杠胎,它凭借动感的外观纪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宛矛,后来者RV4槽摧橡、途观乔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮收懂酷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舅蹿聚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎趣全警,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妊冈卵。而今年廉客处,东风日产给我们带来了第三代奇骏丧傲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”立。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯偾竿谩,年轻化掂钮、动感化的外观设计就是最好的证明惫窝撑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缓遁泡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堵,层次感以及运动感比老款强太多了蟹际沉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抠,流畅的曲线让它不在干巴巴巢,整体饱满了很多饺便茫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯眯沤猾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阜墓。   在侧面线条的过度下兔羚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桂醋韶,并且加入了以装饰性为主的扰流板繁觅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性患捻潮。后尾灯变化更为明显媚畅搬,竖条造型变成更为接近长方造型触。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巢闷,一定会想起Jeep良,提起Jeep疮脾党,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了告红,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裳驶,看看它在这部分有着怎样的表现彻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幻,并且不可选装以外凌,2.4L 豪华版可以选装该项配置赣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碴挫群。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寄,从功能上来看比较全面录盟,下面我们就一起来看看它的实际表现籍挞泛。   更多精彩视频效癌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炔,调整比较细腻谦肮扛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位年俩驾,而且还可以停得很正捆诉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可模粮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辟,如果继续操作番牧厢,系统则会中断本次自动泊车涵劳斤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里就,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题多凰,我一定会把奇骏放在首位摊河访,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款栏辛拐,性价比非常高第呸椭。不过自从2008年上市至今的6年时间里诺呸,它始终没有太大的改变抒镐,另一边竞争对手们却在不断进化攫谱眷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锻据,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稀莲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溯碱,而看到新车的第一眼就会让人感叹领芹构:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了想帆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)圭惮,并且也是该平台衍生出的第一款车型孤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亩博泥。相比老款车型略显古板的硬朗外形仆赶寞,新车则显得更精致蹈岗惭,更有设计感项,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寡苏筹。当然磋,除了视觉效果之外踌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了砍煽犬?这也是今天我们需要探讨的问题忻秒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岁箍添,我们本篇文章的测试内容并不全面醇污,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据围雇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冈惧无,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扇胖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芜,里面对新车外形挎、内饰等方面都进行了详细的解读维,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忍父呢。另外党,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蟹豆。   ●增加更多高科技配置活麻锈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞍通杰,除了拥有出色的设计累乃胯、良好的工艺和用料之外户栋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蚀氮碑,翼虎就是个很好的例子阿刊婚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讳绣。如今的新奇骏身上缸脱匆,我们也看到了各种高科技配置博,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平上。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昧昧,在两年前它就已经崭露头角实,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样青踩,连控制面板都完全相同断。虽然东西不算新菲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化按款司,毕竟我们已经进入到了移动互联时代结长,汽车作为生活中不可缺少的一部分殿,也同样要跟上潮流散且。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颂捷,很多的印象都集中在日系的丰田车上女哪凛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晶琴劝,由于起步较早酞柔儡,所以在混动技术上都比较成熟叼痞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惊,一方面是因为未来的趋势杯匡讹,另一方面就是对环境保护都有一份责任粹泞蠕。但能让人印象比较深刻的不多菜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倾。经过一天的试驾体验谈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶借,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凶。   外观方面羔:设计大胆前卫稍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后年檄,给很多人的印象就是模仿渭添慌、复刻趟睦谱,aygo愧乔何、花冠戮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘶滩豌。实则也是没办法的事儿靛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始投蒲,不过从秦看来李,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贩,整车设计偏向年轻化为仕,前大灯内加入了日间行车灯驮味。车身尺寸方面讳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汰理饶,轴距为2670mm憨。   实质上睦,比亚迪秦的外观特色鲜明淘乘搭,个性十足搽乖,他并没有针对大范围客户群体而设计撬段,更多主打年轻孟宽、时尚元素凉探畏。这样一来脸了啡,优缺点也相对明显娘髓,需要一定的时间让更多的人来接受他链。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痞龚粹,充电方法非常简单也很安全染。通过家用的220V电源就可以直接充电冬鞍,但是要采用三相插座桂屑。车内的仪表盘可以显示充电信息列究逢,包括电量以及预计充满时间裙朵参,而且还可以选择预约充电潭挛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寄疥,虽然我的“档期”已经很满赦号胎,截稿压力山大剑衫标。但作为潜在车主趟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平殊,它和福特嘉年华廓溅堵、大众POLO会有多少不一样脊,谁更值得购买臂坡。我想这也应该是大家都很关心的问题摩换。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醇,以供大家有更多了解芹百。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元级,分1.3L和1.5L车型戒,提供5挡手动或4挡自动变速器韶。这也是国产的第三代威驰车型目恍蹋,相比老款车悲冻担,新威驰变得价格更低筒、空间更大坞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫按持色,在广汽丰田4S店中销售遣立北,价格区间6.98万-10.88万元盲俯兼。两者动力系统冀、内饰设计完全相同哦。只是外观分成两厢与三厢返萄,配置上有细微差别而已旅辨。好了返疯络,我们就从外观开始说起及摩毁。" "  导语蝎溜逞:在新能源汽车研发领域似砂嗣,比亚迪一直是领跑者苏宫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淖抨贪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谁碌朗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术放,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件档媚,能够开发更为节能丹、环保的电动汽车产品漏焙,实现性能的提升和普及应用旦山。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堑皇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车籍熟。   历史上瓜,秦灭六国沟铣,结束群雄割据时代按沟潦,统一中国獭烯,开创了历史的新纪元坦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆轨嗅齿,势必证明其在以下六方面的实力配境:   一算奋判、比亚迪秦到底有多快凯摊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坑挞娠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吻导钦,23%的车型在8-10秒譬,17%的车型6-8秒赏乒柿,仅有8%的车型小于6秒酥沥,代表车型如保时捷卡宴4.8L娶。今天超崇榷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灯,秦百公里加速为5.9秒翁,而记者实地测试时细偶懊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劳。   跑得快自然有其道理牢草,秦具有“双模”动力逆溶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甩沸臣,在混合动力模式下宿典,秦能爆发479Nm的扭矩考补两,某种程度上可以与那些超跑抗衡败牧湾。 二雇课得、秦油耗到底有多低版?   根据国际标准测量核算些煌,秦百公里油耗仅为1.6升遣挺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式你精亥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揩,纯电动模式时孪毙吨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烘,整车自动或者手动切换至混合动力模式渐哆。在所有模式中荚,秦还能进行制动能量回收畅摹堆,即电机向电池反充电刨,每百公里回收2.5-3度电烁爱,可以多行驶约15公里镭。 三妇梳、秦充电到底难不难蹄略鸵?   一句话回答晶目:有三口插座的家用电源就可以皋婪,就像充手机一样方便孰。秦的电池容量为13KWH迹,可通过220V电压炯糯桐,3口插座勺,4-5小时充满电械。秦随车附送一个智能充电包礁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迹梧。   四憨修、既然用了大量驱动电池官椿,到底安全不安全?可靠性如何镭卑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筛酬戈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怠冻绊。单位能效比灭秘蚕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乡。但是安全稳定性方面则恰恰相反吉坑圭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池故靡膝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宛良钡,是目前市面上最安全的驱动电池如拴割,没有之一宽女。   可靠性方面咎,据比亚迪测试钳撤舷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裳南水,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菏仍,业界罕见瓢赤。电池电芯甚至终身保修刑布航。 五超虹、秦操控驾驶会不会很复杂垢送?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拇蓉系,习惯之后甚至更加简单瞬。新增纯电模式揖龋控驾驶寞露连,更安静将懈、更节能沏涎单。   六谭紊氢、电池组电用完了如何行驶疗秘倦?   据技术人员介绍答肋,秦本身不存在电用完的情况畔豹。电量不足时纹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式授叉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沛。   此外憾槽,行驶过程中算梨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浓瞪疽,并储存到电池中膊豌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嚏鄙邓,其次是QQ me位好,PT漫步者之流措革魏,当然还不包括那些“只识其样膜牌举、不知其名”的人群醚菏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象础通杀,它也是双龙汽车最具标志性的车型薄凹实。在迎来双龙新柯兰多之后头,就在近日雾屎恋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾替,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界努,但却让我们可以由心发出这样的感叹苦,爱腾终于正常了庐霓饺。   从推出2011款爱腾至今熄,已经有近3年的时间刚须,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势噶碎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苦壕票。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凶,伴随着2014款爱腾的推出里氮猾,有关于这款车的一切泉佩废,也自然成为历史布颠,被我们封存起来面购。全新的家族化风格设计伞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柒壬,与新柯兰多相似的样貌伯森,让新爱腾不再具备专属性怪芯熄。没处前部细节的设计苫群捅,都是那么平易近人百,平庸的再没有任何特点镣筒。可能人就是这样驳剂,老款爱腾在售时射鞠廓,人们总是说这款车有多难看垒龚,有多奇葩惩畔,但当它真的成为历史后帽抽巫,我们又会感到缺少了什么皑形凉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化攫淳愧,但还不至于让它从中获得什么优势渴,车尾部简单的几处变化艘革传,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邢够。现在在大街上乔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幻慌呻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狼惩。   本文导航" "   这年头在路上跑着槽邪绘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茸拓篓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盖梁,把自己造的车不断的加长比奇苹,就算不加轴距也得把身子给拉长攘建物。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怀、大型车上胎蔬抬,感觉有些资源浪费獭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俩,“L”的作用才更加实际稿搐憋。当拿到这辆YARiS L 致炫时譬胆修,小惊喜了一下青穷繁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了畏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骨边芬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烯动、大众polo范、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势变。目前这辆车共有两款动力环接沁、6种配置车型在国内上市乃逗莲,指导价格在6.98万-10.88万之间墙继诚。由于新车型且上市时间不长访峭,所以目前的优惠幅度不算很大郸儒,基本在3-5千元左右扇顿。(个人观点盲酣诧:致炫淌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士超拳据,厂商指导价为8.7万-10.68万级涉薪,搭载1.3L/1.5L发动机信婆,5速手动/4速自动变速箱蹿。" "   曾几何时握哦熬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窖吴,但却没有获得国内消费者的认可厩篱。如今截拓点,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前开,其售价区间为15.48万-21.98万元枪,相比老款车型有所降低虫。另外培,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洼,并针对柴油发动机进行了重新调校柏奥。下面就让我们通过试驾体验贡莆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型白,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碱,并采用双龙全新的家族式设计呜,整体风格与现款柯兰多十分相似慌。然而侥投,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谦皑坏,其车内布局依旧与老款车型保持一致沮庭疲,略显缺乏新意琶。   小结露彼: 相比老款车型来说镜测那,新爱腾的外观变化令人欣喜缚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帘莆入。不过巩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞧冉攫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容槐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钠躲奢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巨揪。在海外市称巍,新逍客提供3款发动机答夺诞,配备6速手动或CVT变速箱统惟脓,在英国的起售价是17595英镑零幂。与现款车相比慧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计随,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鼻仿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袄谜垦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了加错冒。 ● 外观介绍护:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型风炔年:宝马2系Active Tourer盛哎颈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冲乘冒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涤厕讥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乘簧?车展上的展车给了我们答案瘸孔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蒋花谭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车熟翠,而在正进行的2014日内瓦车展上窍辣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓦。和两厢版一样邯菜虱,全新标致308SW基于PSA的EMP2那锷玻块化平台打造蚀论,造型新潮时尚男,细节设计则突显旅行车的元素切,保持一款旅行车应具备的实用性燃蛋。据悉布相,该车将于年内率先在欧洲市场上市题,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泰炼,相信国内消费者很快也将与它见面订慌把。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辜,全新标致308的旅行版如期而至槽考。从整体变化来看校动敲,它在保持旅行车实用性的同时八,将重点放在外观贰、内饰的调整以及配置的提升上挝,新潮的设计更是让人眼前一亮然蹈。在我看来贰旁蓬,它的变化是非常积极的裴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驼笔,现在它要做的就是尽快进入国内腺猫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章譬:   静态评测    ?   更多精彩内容涂母:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑送:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铣沛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灌绥疗。早在上世纪五六十年代僚广儒,Citro?nDS就用上了可变悬架寐嚷、随动大灯扫、转向助力苏翟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俄绰巍,加上极为飘逸的车身设计烷胶苗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样多床膝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌订人乱,2011年长安标致雪铁龙成立吻叹隧,到今天我们测试全新DS 5LS妊燎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实据防含,音译的中文品牌名念起来很接地气括:长安谛艾仕拖,有股莫名的喜感炉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劫辉佛,是台正儿八经的三厢车斑貌。   ●外观芜:考虑国内需求芯把,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凯漏让,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5取潘,后者里里外外都显得格外前卫眉募蜡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刚蹿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实空蜡递、更好接受一点抠不炬。当然洗,前提是得保留住原有气质祥。   在这张全新的前脸上变,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰糖柬,官方把它解释为“飞翼”恫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征的洪,由于边缘不是那么锐利冲扮喷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豪林,接受起来没那么难顺。   车身侧面和尾部看起来很饱满廉侠洗、匀称鞍椭,其实我个人甚至感觉比车头更好看盆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裙每蓝,厂家说这是做完市场调研后的选择颁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歉颈牟,想想也不无道理箱悸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淖扭蔽,与其后期车主们各自琢磨但畴,不如原厂直接把这事办了垃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注富泵:下文简称新阳光袄鬼,以便阅读)播设嗅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酣钝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 女酵。现在它不光新潮糕良奇,还进一步提升了性价比榔,为与定位相当的大众桑塔纳拇峦份、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虾驼。 外观挠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸飘迪蕊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吩疙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逢肉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哀穆,达到4456毫米检梆肉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绅委。    此外倾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隶蛾,由于在东风日产的产品体系中墩胶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)澄身薪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溯辞忻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些般剖崎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时币匿,我已经身处呼伦贝尔牙克石编存,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捆示焙。尽管天气有些寒冷翟,但此刻我的心情是非常愉悦的换,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惹藐酗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歼炒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辽涵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涪顾叭,当然我也不例外辱。这次除了911之外丁烙墨,保时捷还带来了Cayman俯、Boxster递创回、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型币暇窝,让大家分别体验RR(后置后驱)氓、MR(中置后驱)迪穷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧傻饥稀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挞,即使在这样的冰雪路面也不例外某,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲸。在练习漂移之前玛绷壬,充分的驾驶培训是很有必要的洁佩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澈邦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潍。   ●车辆失控该如何挽救梅?   当车辆发生转向不足时瓦貌对,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娥漠裸,稳住方向并且慢慢回正挎刃褥,切忌继续打方向褐遁贾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向念啦,反而会加剧转向不足的发生樊拘泡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时跑官,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垒瓦甫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侈吞。对于一般人来说贾撑识,应付转向不足要更加容易一些癸江,应付转向过度则需要更高的驾驶技术附,而转向过度一旦被合理运用脑,就能成为过弯利器撵,也就是我们平时所讲的“漂移”煤。   ●如何才能实现漂移匙绕妹?   要想在弯道中实现漂移迸僵涪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僳。针对这次的车型以及冰雪路面疏殴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坦嚏:   1侥骚葱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拾,我更愿意称之为惯性漂移过弯食解。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叉穿忙、甚至小于90°的急弯横崔赤。 ? 『以上为PPT截图坪,分辨率有限擅垫峰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筋康噶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踩拌杉,然后反打方向嗣,稳住油门漂移过弯难桅。例如在通过上图中的右弯时替攫瓷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贰缉虹,然后左打方向锻,紧接着再右打方向溃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孰饭牵,别慌虎和趟,这正是我们希望看到的粒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心深。随着车尾横向滑动的产生当,此时驾驶员应该迅速反打方向翱剩蒂,让前轮时刻指向出弯的路线咀探,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度场,随后在出弯时适当收油并回正方向编科氮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酬胯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焊缚寡,方向盘转动角度都不宜过多订橡,最好控制在90°以内垛残。其次油门动作务必细腻幂沤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胶虑,给油则会加剧侧滑笔伪裴,收油则会减小侧滑角度岸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挎土。   2槽蹄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔬碑。   适合弧度比较大的高速弯道送形。 ?   当车辆高速入弯时眯垂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头快芍岁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奠踢。当车辆开始侧滑之后舷唤扩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碱年,继续维持横向滑动麓,同时反打方向控制出弯路线巫创,之后的动作与第一种方法一致敦。对于初次尝试的驾驶者来说娥景料,如果入弯速度不够快也没关系矛禄,你可以直接省去刹车这一步骤读伞乳,在入弯时适当地轰一脚油门仓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炉抖蛇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控额寿枷,并综合运用脱腔水,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锤雌晦。例如在紧急挛秘、高速的连续S型弯道杯惯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心糯武饲,从而划出一道完美的漂移路线赖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宪?AE86在高速S弯道超越RX7脊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔼孔。   当然纬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芭甭嘿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涣辱屁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型该,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啤特刃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窃阿纺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慨,驾驶员只需控制好刹车辞卯赏、油门以及转向三者之间的平衡即可茎富示。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泛据店。   然而即使是这样反纯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敌戏。冰雪路面凹凸不平丝芦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烫叉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验论歧,所以技术和心态都十分重要商芒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙徒贿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统探瞎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夺揽快。在这期间敛从,沃尔沃创造了无数的第一灭式,也赢得了不少的辉煌成绩釜窝,当众多车企迎头赶上之际铣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闪,并将其命名为Drive-E壕苛甜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豪途笑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妨太。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柯,实现了靠背调节和腰部支撑沟枯怕。 1967 推出首个后向式儿童座椅附,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抱侥怯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欺,将有害废弃排放降低90%以上拓爸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)难菩鳖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韧吭会。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抢签,有效减少或避免低速追尾碰撞闯卞堤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞠歧,至此安全范围从车内延伸到车外芦咐诫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坦堕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩反蚊甭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数募,从被动安全到主动安全察澄轮,再到行人保护肪靡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虑厩问。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纱匣,空气污染现已成为最热门的话题写刷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事馆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性葡缕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瀑媒懈。   Drive-E是什么 巴?   即E驱智能科技舷渡免,代表Efficient Power(驱动更高效)淘闺劲、Electrification(驱动电气化趋势)习狈、Environment(驱动环保潮流)抹泪山,从字面来看很容易理解藕丸联,简单来说就是引擎高效化技,这样一来既可以保证动力性火泉,同时还能达到更好的排放标准台斗伞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烂绢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莱存愤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扳。   沃尔沃还将这一技术投身于拇眨块化的研发兽茨,只需变更增压器奈荩块与催化转化器拿耗牵块等主要部件苇,便可催生出一款新的引擎产品羞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上经,大致可分为4类虑,即汽油直喷引擎虏誓帆、柴油高压共轨引擎踞堪腿,单增压引擎(T5)巫垢蜜、双增压引擎(T6)颇。 以XC60为例 铣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洪事:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茫,在动力输出上也略有提升讨劲,其中的原因自然脱离不了小体积次、轻量化等一系列技术的支持姥。   此外变速箱方面也有了很大的改观闪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%劲,挡位的排列也更加紧密瑟,有效缩减了换挡时间醚,从而具备了迅捷的响应能力任当、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现径。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下享,耗能经济性方面得到了进一步保证咯廓罐,它将改变城市路况中引擎启停的时机竞饶茶,改善油门的响应锌合钦,空调系统转化为经济模式工作灸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作忿戏始,而在65km/h以上松开油门珊,引擎还将会处于怠速状态捍。   本文导航梆褂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衰检猩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跑尾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虱新灿。不过圈温虚,动力并不是我们今天的主要议题刑。秦的下盘功夫方面表现如何沃滩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓷悍?这些都是我们今天要研究的内容崎。综合起来据酪倾,我们最终目的就是想要弄清一件事道,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亢嗓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虹冷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浓嫌。当然棵,由于秦有着体积更大寡、更加复杂的动力系统封地轮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法香,但由于双叉臂需要更多的空间屡,因此也是不现实的防。在材质方面寄捞侧,秦同样表现中规中矩顾吞,并没有使用轻量化材料为车头减重煎,亮点并不多貉沙辑。由此可见垢钝汾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化去峡。   不过牌颊,由于混合动力系统的特殊性暗慑,秦也必须做出自己的调整耻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绞群肛。比如鞘宫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溶呐售,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上士贝。此外捶士,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侠憾孰,相比速锐在直径上增加了将近9mm人昂拖,看起来很是显眼猩拷兔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倡凡,而在同等材料和工艺的情况下搓膝哦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度保魂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霓蔡登。   另外损,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腾圣颗。与速锐的非全框式副车架不同杠才辟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞪,由于加入了电动机和管理单元限豆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饰侯刑,因此这样的变化当然是加分的传馆篡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夕唉、振动和声振粗糙度落抱獭,欲知详情请点击这里)备缓础,是个值得肯定的进步馈杯。此外咳,与速锐相同控供景,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忍慧勃,强度更高袖稻搅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力必弗捆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹊截绰,现款嘎溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棚,不过福特已经为此做好了准备岔骏耙,日前刚刚发布了新款干孟鹗龋克斯衅。它采用了全新的家族化外观捂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逼陇淀,不过它真正的杀手锏瑞崎,还需打开车门才能发现藤娥坝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骄卉晾,进一步抢占细分市澄颖ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型品,满足那些对于性能有一定追求的消费者殿牵藕,比如轿车中的S5贬、S6汞、S7缕、S8等等霖蹬兰。就在不久之前的2013年12月缺庇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丧蔼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狭褐。 外观但:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态退,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汇,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚏。作为Q5的性能版车型雌纽韧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念密苦箍,颇为低调碑秃堪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化相趴。 车型图片 基本参数素睛斥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拦距,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桐闪际,特别是车身高度经过降低适颊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm标扛,而轴距也有细微的变化敬窜。   其实只要细心观察传辑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的徒皑诗,除了特有的徽标之外砂普,SQ5的镀铬条有别于传统车型沪,采用的是双横条样式钩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状轮碘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郊暖措,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娃斯。而配置方面青氮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匡房惶。   尾部的变化主要集中在下半部分构,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浦共侍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兄擞,可根据行驶状态来改变排气开启程度全。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派力,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娘仙,前者就属于少数派兽判。一个是只有追韩剧的人才懂睫僧,一个是全民百吃不厌母峡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竭秘,其实上一代车型在国内早有销售骸久尉,只不过跟福瑞迪太像了肛寒,外观不出众浚,关键是动力平平缮雹,所以最后并没有收获太多涸嘿。全新速迈刚刚上市喷,售价17.98-22.68万元梦涟,很有幸能够在第一时间接触到这款车酸策,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了票段。   如果你对速迈没有什么印象也很正常槽狸节,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈黄横际。通过简单的对比然片惶,不难发现莫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妹奴铺,名字叫做ForteKoup痢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机函兔,售价17.18-20.08万元圃才。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尺儡,它承了起亚家族的虎啸式前脸宛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惠藕,现在看来谈不上惊喜莽筏繁,只能说还比较精致绍徘。虽采用了大嘴的设计砂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拨郴辉,或许小女生会喜欢剑归吠。大灯全系都为卤素光源甲统蹄,并带有日间行车灯埔溉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撅。   走到侧面沧蝗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郊凹慷,但两门的设计为它增色不少飘,在绝大多数人的固有印象中翅始挠,跑车就应该是两门奢米,并且应该是无框车窗蠢读,仅从这两点来看掸寿,速迈确实都做到了蘑肋奴,开在路上的确引来了不少的目光追随窃狗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沉贤,我们一致认为车尾的设计更为出彩亥,短小另涝评、精干楷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绊关焊。除此之外黔灿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滩赔,而且排气管口径不星⑾由,车尾营造出的运动氛围似乎更强芹。轮胎为韩国本土品牌木泞,规格为215/45 R17雀熬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侗视弘。   当然碾纪,如果你选择2.0L车型的话扯,你所看到的黑色外壳后视镜涵镭图、前后包围的碳纤维纹路饰板闹、双边双出的排气管删瓤桑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了藤。" "  讴歌这个品牌熔芒得,或许很多人不是太熟悉枫。作为本田旗下高端品牌枫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惊,而且在美国市澄啊,讴歌的品牌影响力是非常大的短购讥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力记呢李,大部分都是人们对这个品牌不了解筐疾,影响力上不去扒庭孪,导致在销量上确实不尽如人意韦碧效。对于这次全新MDX的到来方獭,个人持有赞许的态度幕趣鸡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甘,还是那句话盲糠砷,品质上去了棘,接下来就是提升品牌影响力了枫偏盒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上问强,大灯的轮廓更加细长避位,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯轮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过觅瓮箔,但内部结构和MDX并不完全相同察把逗。雾灯被一条仿LED的光带替代圈洗妓,进气中网的细节刻画更加运动篇农。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长眠动寿,侧面造型给人的视觉感受非常低降,这和前后大灯的位置有很大关系汗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肥畴猩,注重舒适性材。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泵,而压低的姿态却更加动感释,这种设计可以招惹年轻人的喜爱画。尾灯造型相比较现款修长拳绥,优雅的感受也来自于细节的 设计耿详,但貌似通过我的观察典浩娃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盗环。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菠,让尾部显得非常简洁鹃。   本文导航耻瑰融:" "  2014年2月20日村配,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尚饶司。2014年型奥迪A5的最大特点是袜计,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机行。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蝎,共有19款车型川,售价在49.98万至85.8万邯,具体价格如下夺奈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怕探:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辩莫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湾。配置方面丘,也与现款车型相同籍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堵荷甭。   内饰方面纹乾,2014款车型也与老款车型大同小异摩板报,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胚患量,同时门内饰钾罐壳、座椅中央扶手桔、都采用了纳帕真皮面料邦旦档。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机许匆睡。而2.0排量以上的发动机则保持不变伯吗苟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型下陆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枪。   变化一临:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淀节雇,在原有的缸内直喷技术的基础之上玖瘫,加入了较为传统的歧管喷射商,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合短,通过二者各自的优势枢钡攫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求切题。事实上革,混合喷射也不是什么新的技术罐十撑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用魏鲤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寥铰。   变化二糙骆:排气歧管集成至汽缸盖内虫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坷潞,从而减低涡轮的负荷叮,提高涡轮寿命扇枚。同时炊侮,因为在进入涡轮之前进行冷却馆,相当于提高了涡轮的进气温度限制酶沦尼,可以允许发动机有更高的排气温度潦线,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稠缝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人活扰督,同时结构也更为复杂暗常,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撕糠晴。对此羞,缸盖内的冷却系统也进行了改进狙搁特,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)号韶。   另外敲够怠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趴,还有着两项小改动程。使用旋转阀氖趁常块替代了传统的节温器殴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彩换,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窜欧表。   根据官方消息戈普岗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上猾税,为用户创造更加愉悦的驾乘感受珊心。笔者也希望在应用新的技术的同时古记,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庇捍。 责任编辑弛:王晨熙" "  A00级(微型车)轿,在人们印象中这类车以实用性盗、代步功能为主粪,低廉的价格促使配置也不会太高辉砂零,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尚莫腥,一款车的推出打破了这一概念售,它就是全新奔奔忱,来自长安汽车烦邢藏。   感官是人们的第一直觉反应堕,所以外形设计的重要性不言而喻苔攻,为了使人们印象深刻喘麻额,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粪匙借,道理很简单汀久将,日本是微型车最发达的市场菲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颅扩,在2013年广州车展上毫桨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狭躲广,除了时尚的外形设计以外轿孤秃,在细节做工上也有着不俗的表现缺扩嚷。前脸的设计整体性很高脆酪碎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蕉,不过这一点在外观上并不明显孔钞,这源于贯穿车身的硬朗腰线瑟狡踞,有效将视觉性降低起,同时搭配造型独特的双色轮毂尖渤贪,让这款小车看上去时尚动感阿嵌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动季碴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苦碎,如果仔细比对疤吠卉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褂巢骨。除了引人注目的设计以外拷绍汇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹健氰唇,具有加热功能的外后视镜来、15英寸的抛光双色轮毂高硷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置美,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菊党吐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堆氢炭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冯轰剩。不过歼犊樊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版罢攘茂,从内到外矛浇冀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聪拌,可以说是一次完美的蜕变郎珐肚。那么这款新车究变在了哪里息?它究竟新在哪脆硅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猴病弥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大白古舱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伤,轴距则与老款车型保持一致酚灌晾。在尺寸变化不大的前提下膏炽,改变外观星、动力朽隋、内饰矛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酶勤,2月19日这台新车也正式来到我们面前脸,并接受大家的考验皑祥百。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侨彻,但这8条是我个人认为变化比较大的叹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兄痢箍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恳婪壬,我就有了一种预感涉饭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虱巴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挥放。全新X5给我最深的印象除了家族化外欠古,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腑。首先晃,先说说全新X5的外观械虚,“大尺寸双肾进气格栅”戌糜力、“开眼角式前大灯”钨砂巩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袄。    现款宝马3系推出的时候驰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甫袱巧,现如今随着全新X5的上市识番,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挥末细。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闻轿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碗,据悉褐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯算痰坟。值得一提的是鲁空痊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纬辱疵,给人一种炯炯有神的感觉敢靶。    由于新老款车型的轴距保持相同磋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肮咳卸,反而侧面的腰线给人一种力量感逢食,这也使得新车看上去年轻了不少弗。细节方面凹苛,新车在前翼子板上增加了进气口潜,突出了宝马品牌独有的运动基因钢誓愤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格概套,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忻未坞,提升了夜晚的识别度瘫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怠疮急,降低了风阻系数豌颗慰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性家蹿宪。" "  版权声明宫:本文版权为网易汽车所有宠荷,转载请注明出处刻别琳。   在2003年韩,奇瑞QQ的下线让这款时尚粒朗赎、便宜死抢茧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揽孟匪,之后短短的几年间纶忌客,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话费莆肯,然而到了2006年长安奔奔的推出惊,打破了QQ一枝独大的局面尝。一转眼妨想,已经过去了10年的时间盼泞链,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涎,在这个追求个性滥、讲究品质的时代堕驴顽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流簧鞍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熔,而长安似乎也意识到了这一点心缴捕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者比呻?   从厂家方面获悉桨,老款的奔奔(love)已经停产晌,而奔奔mini则将会继续生产销售温是订,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矫,前者主打精品中高端微车市成拍俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战顿。从定位上来看瑰佳道,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缮,虽然沿用了奔奔的名字垄陵矗,但整车的设计耸径、配置以及售价都会高于老款车型岭茅。   新奔奔客户群体是谁篓险评?   在很多年前淀纶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缺,到底是买奔奔还是买QQ耙橡荒,在那个时候祈步钮,很少有人会关心这款车设计的如何瓜漠骡、驾驶感受如何逢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具软燎,省油奖钮妙、皮实江惨、能遮风挡雨就行厢就从。   现如今兢泌,80后司橡绊、90后已经成为购车主力凤耪安,这些从小听着walkman裁伎隙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骚、用户体验以及品质都有着更高的追求输匿,因此在座驾的选择上同样不会妥协驾祈店。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乘虏,新奔奔就是冲着他们来的楔统赖。   新奔奔主要的竞争车型是藉吵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煞秒抵,但从目前得到的消息来看芯,5-6万元将是其大概的价格区间呻潜轨。这个价位中既有一些合资的微型车广苟,也有自主品牌的紧凑型车瘦剁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沸烁,比如两厢赛欧斡巫、奥拓访、玛驰以及低配雨燕等等车型咆唬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些厢燃,产生竞争的几率比较小刻。   外观炼丢:惊艳径水疚、和谐赁烹稻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侥扫:高离地间隙私、车顶行李架举旦偶、双色车身等等户淖痴。没错侵,无论是跨界漏携届、越界还是交叉车型瓶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庞。不过世间万物贺覆茅,徒有其表终究很肤浅石,我个人认为典飘颁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谰举缺。所以禄墟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谈需,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肖糖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逞忍孤,它集沃尔沃所有看家本领于一身梆,可谓全副武装宋敌仆。为了让媒体更好的体验这台车断,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巴拓庐。没有固定线路焊解,没有领队车辆渺晤巳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犁理坑,它会和每一位汽车媒体人独处12天纹却猛。而在这12天里固钦复,我已经和它奔袭了4100公里拢迁溜,横跨了三个省份杜秋矮,体验了柏油赛道枫缄、软土拉力潦环、冰雪漂移抢涝、高速狂奔朝悍舵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倘滴,当然翟官略,最终的结果是韩船:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多密寡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的派妻,正所谓日久见人心独,交友如此具,试车亦是如此芜。回到正题嗓,和往常一样纠委石,对它的了解还是先从外观开始歇琳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藩,相煎何太急”这句绝句剁穿,而在雷诺—日产集团旗下党描魂,有两款车正在上演着这一幕翅承。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气壁匡倘,还有这出色的越野性能勾青。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下才,买谁更划算亩卢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆功乓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弓乡诚,作为英菲尼迪的顶级SUV粒沸,QX80的售价高达152.8万履,但经销商处可以优惠16.2万短肠俺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藤,虽说16.8万也不是个小数目钙贩蹬。但对于消费者来说嗣效溶,一个日产陷,一个英菲尼迪贰社,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌封汉卤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛋,它的身材绝对够大柑愧。从上图的数据来看负,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朗瓮谭,尤其是将近5.3米的车身长度畅驳,会让您感觉驾驭它有点困难串。另一方面列,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型探,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咯番相。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解司配毒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妒辟鸵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芒辜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足创歌,同时也显得异常凶猛答芬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颁拈如。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饶勃,整体造型圆润乏坟搽,没有多余的线条作为修饰磁,但是反而会让人感到车身很厚实涡擎爆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞傲帕扫。同时注意它车窗的设计刀骗肖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱托馁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胖农,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哨侮怠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沮居古。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计认,也没有了那种霸气把昧淳,转而给人的感觉是设计很前卫寥逝。车尾的饱满程度与车头相呼应着蝗浑,丢去了上一代的直棱直角腺渐氦,饱满的线条凸显着丰满的层次感侧关巫。   日产途乐奉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华按,虽然脱胎于英菲尼迪车型救,但途乐依然拥有自己的外观特征遂受。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闪棠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉汞匈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帝懒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号髓舍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摹慑拷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底施鹅辜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吗碱刚,成为了车头亮点之一弗始。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怕卵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踌筐哪,这项配置自然是少不了的衰。我们可以找到4个摄像头茹问铣,它们分别位于车辆头部寄容、左右外后视镜下方和车辆尾部馅。以便在停车过程中皋胖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偿五缄,让您更加自信轻松的把握泊车空间贺佩遁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头间晦,大大降低了停车时的事故发生渤效。   途乐   通过对比发现赡嗡澎,两车在外观上的配置基本相同猛,差别仅在日间行车灯上识仓,不过随着QX80年款的推出煽狸,日间行车灯的加入应该不是件难事宝泛谜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奸的,在相差仅有10几万的时候需旧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辅刺覆。    责任编辑秽沧蜕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天思贤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拴,除了奔驰G粕凰腐、丰田陆巡系列池、牧马人等经,双龙雷斯特也是其中一员壳轿粒,而且雷斯特还是柴油车碍咕凌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峭脓掳,以目前的接触来看砍,双龙雷斯特W表现不错蜂罕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碉贰丘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰静驴牛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”别妨汾。当然趟,在随后漫长的几年过后颧抗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稳凯现。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仙绷,该车型最大的特点就是其尾部造型坞剑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怜泰,宝马方面肯定不会承认莎禾取,但从年份来讲棚,明眼人一看便知革柒。   外观插沟嚎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手独鹅,该工作室的创办人正是乔治亚罗叔桂,不过大师的设计未必符合所有人的审美醛撂蒲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异殿嫂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隶,但为了照顾空气动力学与线条流畅趟,雷斯特的车头是圆的筏环橙,所以在当时看来有点“离经叛道”奴箍。   而到了现款的雷斯特W辩农,这个“小问题”被修正了钵芜比,一体化的设计已经是大势所趋兔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呜范。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赡鹅炽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别韩拇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扮贰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹿率。通过车展上的展示绦巫,小编已对这款纯电动车型有所了解拧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埂,时至今日坝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型獭五。据悉欧妮酮,之诺将在今年的2月份开始接受预订密届吻,上市后将以租赁的方式面向消费者迸极,具体的细则目前还没有公布耗藏铝,上市后会有着怎样的表现凶挤,我们会同大家一同关注倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前太丰,简单了解了一下之诺这个名称的由来戒鸵含,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腥拾仆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟齐叭缎,毕竟是基于宝马X1平台打造庭弗哗,因此在多个方面相似度高也并不为过鼻客。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E横焚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焦,其具体的表现如何肝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验持棱茎。 责任编辑赖艇九:沈楠" "  版权声明讽:本文版权为网易汽车所有稀亨降,转载请注明出处汗匿荚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垢长,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垦吩祥。它们的可见程度变叼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矛。可见度甚高的两个文字的组合徐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字思伶抬。因此典炬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车协地锻。哦苯,对了系乃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思负连。意大利人的自信苇烫袄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疟脯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸡?咱先从减开始说起疟剃。 Q镭鹊潍:致悦只是切掉屁股的菲翔么售步?   A违:非也烙,前脸亦有修改办空,整体风格统一门乒,协调度很高任垦。   我相信Roberto Giolito先生桅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唇虏攀,在设计Ottimo的时候腥,一定会更加从容嫁榷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”会疆朽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思承胜。在他的心中洁,应该有着太多关于年轻险、活力的理解棋,而这恰是Ottimo的设计要点细悸览。 外观总结   赞轿:个性鲜明扰、标配LED示宽灯赶、轮胎用料厚道   弹溃:低配删减雾灯   " "  版权声明砂:本文版权为网易汽车所有纽狼八,转载请注明出处躲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾房,虽然距离现在已经有两年的时间泄领揩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疟揣。而今天沽沟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娜莲齿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹊咎,并且还是一台后驱车辈歇女。没错酪,它就是华晨宝马3系面俗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孰舶,其配备了2.0T发动机讼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟随梢芳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缔淳懊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现差,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗壤卤笔。不过在今天的冰雪试驾过程中耍捕效,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)商凰徐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现握,必须先打好理论知识的基础谐纠魂。于是在摸车之前翱齿螺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猴帮梢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关工把说,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着夸骸拇。 ● 项目一   热身结束了土文,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞬。第一项内容便是加速和刹车瘁飞,是不是觉得很简单澈却?其实里边的门道儿多了去了项。   在项目一结束后谭歌泰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式商廉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狡杠。一开始大家相差悬殊碉晴哨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了长蚕。接下来的项目二会比较刺激一些牌,经常会出现手忙脚乱的情况耽患梯,但只要理清思路按部就班的做禄录,想要完成整套动作并不是很难挽闹蒜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明计籍:本文版权为网易汽车所有拇设,转载请注明出处材。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了跺懈,不过始终都仅有手动挡车型茶炊,虽然目前销量也很出色哭磺催,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户八胜吵。好在这一短板即将成为历史惜躲纫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肝姆挠,新车将于26日正式上市迸秋,我们也于第一时间进行了试驾体验趁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观将:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外横,在外观方面也有变化独。新车根据高低配车型提供两种外观方案恢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梨埃,而高配车型则对中网帛价涉、保险杠造型力、轮圈和后反光板都进行了重新设计冀。值得一提的是凰芒必,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的是赁抗。   新样式的轮圈非常动感孔,在同级车型中实属罕见佛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藏,轴距依旧为2725mm贡蝎些。车尾的变化相比车头要小一些邓哨墒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板写藉精,不仅可以提升安全性碑蓖速,同时视觉效果也更加出色馅耍。 有态度【试驾评测】奖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黔雀蹦?   扫一扫梅裤臼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垢揉犯,一汽大众全新高尔夫正式上市滩人。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狄谱守,其中1.6L拥有三个车款巷,1.4TSI拥有四个车款惊,官方指导价为12.19万元—18.29万元梦磷途。具体售价请见下表孙崩蹋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悸宽磊,但是却拥有三种功率版本瘦供捣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剃暗担,因此在动力系统方面惺痉,消费者有三种选择坪海。    我们从上面的数据可以看到茅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孔抹,1.4T低功率版是主流之涯鸶取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姥朗幕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仿灿计。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮食踢兔,但是它的售价高达18.29万元烦钾啼,相对比较贵含。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔷返,分别是塔希提金半、唐古拉白侨剧佰、珊瑚蓝垄、魅力紫背晴、玛雅红孺吕、季风灰毛、水晶银以及深黑和极地白吕汐。 ①肛:16寸Cosmic款轮毂 ②觅尚捕:16寸Cubix款轮毂 ③草:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂齿,其中15英寸的一款乐,16英寸的两款箔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备黔税,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颈冕湃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溪肝。    全新高尔夫提供标准座椅侧速蓖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅崇联喇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鲍,舒适版车型则都配备舒适座椅靶倒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涝。    在材质方面辫澈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料电吓毋,分别是上图所示的DianDian黑色织物肛、Zoom/Merlin黑色织物劫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择继坪蛾,分别是Vienna黑色真皮寐、Vienna米色真皮啤、Alcantara黑色翻毛皮凉、Alcantara棕色翻毛皮疮洪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料久,有两种风格可驯鹕拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挥臀镣,同样有两种颜色可亚厦狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料靖,有黑色和米色两种可咽漳尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乐椽贿。    在车内外装饰件方面谩识,不同配置的车款也有不同的安排梆兄恼。像侧窗下沿镀铬装饰条秸、双排气管骨到、镀铬装饰双排气管埔徒抛、动感鲨鱼鳍天线膘碑、真皮换档手柄秸霓、科技质感装饰条萄、金属风格装饰条恨娟氖、碳纤维风格装饰条等等接蓬,针对不同的车款都有不同的配备讲闺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衅才。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叉盘髓,配备有MKB多次碰撞预防系统棉、ESP车身稳定系统拣荒辟、ASR驱动防滑系统喇挪干、XDS电子差速锁妹郝、前排侧面安全气囊呸画花、后部4探头倒车雷达奖佃炒、前部行人保护系统鲜诽、自动静态转弯补光功能等等羚拍,但是在舒适性以及功能性方面酣屁托,并不是很丰富淘敢谦,但是也可以满足基本使用菠蛋。   1.6L自然吸气车款如何驯ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽沂兔汀,它拥有手动时尚哥胆、自动时尚以及自动舒适三个车款痰殴猛,手动时尚与自动时尚的配置一样遂,在价格上二者存在1.2万元的差价蒙伴,主要是变速箱配备的差异肩。所以在配置对比环节独氯竭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行练全膏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元四,差价为1.1万元棋闯。    在配置对比的环节我们可以看到衔硕,时尚型与舒适型之间的配置差别涂措答,大多数都体现在外观内饰的装饰件贤,以及车内一些常规功能方面室,主要是顶棚储物盒计、后排中央扶手赫巨幌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灌灸胚,实际上最有意义的差别在于全景天窗估暗、后排出风口纲、蓝牙电话奸、定速巡航七、驾驶席座椅腰托随帝领、TPMS胎压监测系统这几项上堂,不过在这几项配置中柿陪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜂介仑,尤其是全景天窗缆咳结。    从价格上看夹瞥酥,二者的差价为1.1万元腹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的你淑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恍茎但,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剁钞呐,所以我们在这个推荐环节拌蛋,更多的倾向于低配车款驾附。 责任编辑连:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厢摄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发其碌犯。它采用了全新的DS家族式设计风格俊瑟,延续了一贯的法式浪漫风格杠乳丹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掸。新车基于DS5平台打造签蘑拱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涡踏惯。预计在3月左右上市竞鸵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肩,让我们一起来看它的表现如何逼镐嘲。 外观罐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅软纪韩,却多了一些时尚及科技感拢告,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感困锭令。镀铬装饰拿捏的也比较好推。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹈踞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品等。也表示着DS的品牌走向独立泉稀橡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摊,有着都还算不错的账面数据架,车身长度为4702mm钨,宽度1840mm赐够,高度1515mm.轴距为2715mm帛。上市后会把目标锁定在奥迪A3书罗。 车型图片 基本参数工塑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芭墨该,除了前车6颗驻车雷达之外妒邦擎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鞍砍蹄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰床翠,从视觉上拉伸了车辆长度胜,尾部设计了一个小小的尾翼渡,尾灯下侧字样表明了其国产身份办恢检。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桨翘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耪雇晤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件渺寂弧,真正的排气隐藏在了下面色棉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衔幂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腔:高离地间隙僵、车顶行李架台藤、双色车身等等陇。没错炽,无论是跨界搞灯、越界还是交叉车型错宋滤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸锑。不过世间万物掣痞,徒有其表终究很肤浅荚啼盾,我个人认为联霓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统清。所以匙士,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奥淬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甘仙衡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款来,它集沃尔沃所有看家本领于一身岁,可谓全副武装砷温斗。为了让媒体更好的体验这台车灿轿危,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊帆。没有固定线路丢,没有领队车辆倍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾价,它会和每一位汽车媒体人独处12天缅粮睡。而在这12天里陡菊戎,我已经和它奔袭了4100公里椿先,横跨了三个省份泻碾抹,体验了柏油赛道晦烧稼、软土拉力夺荡、冰雪漂移氢、高速狂奔且炬洁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蘑浓结,当然梗菠价,最终的结果是莫南:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓖,正所谓日久见人心蟹仙,交友如此寒但触,试车亦是如此善赎喝。回到正题巢,和往常一样口纬邻,对它的了解还是先从外观开始收。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徽、多样化是一种趋势库屎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矮胺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白岔俊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谱掏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦被,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啊欺,上市至今保持着约5千台的月均销量菊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眠略姐。 外观/内饰对比钢该粳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来无建波,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湃翔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的港,毕竟师出同门晾胎连。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酪济怕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渐箍承,远看很容易被误会成排气管薄藐套,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹬,整体尾部设计显得层次更为分明滴。低配车型配备有倒车雷达馅商期,高配车型还配备有倒车可视飘祥滇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓷烈际,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点本谢,修长的车身与宽厚的D柱挨上番,加之出色的后排与储物空间嫩隶褐,俨然就是一副旅行车的范儿猴相。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm农访,它完全可以称之为旅行版朗逸溅。    车身的线条连贯自然静寥痉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勾,调整了尾灯的白色灯带位置甫朴倾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狮韭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹲庐竟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜡笆陡,内饰板件的用料以软质材质为主镰交晶,接缝及做工也较为精致狭齿,与同级车型不相伯仲冀惧。从实拍的车型判断凌且,自动空调粟虫、ESP系统嘛誓姆、电动座椅尺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戈迸清,至于具体配置还有待官方公布乐踩统。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揭溉黑,同样是大众家族的传统布局胸,整体的感受都很不错眠,方向盘困、中控台的每个设计很都容易上手告蔑腺,从材质上来说牢戈购,朗行是塑料感有些明显的呈虾,好在其工艺上还是有保证的化武,并不会有很廉价的感觉桔烁菜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后党苔砍,销量在整个家族中表现最为可观讹。近期础含赔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寐寂,新车主要变化集中在外观呸,同时针对颜色炯、配置进行了调整暖琶萎,以保证其市场竞争力圣必。在豪华紧凑级细分市场中鄙潞泻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糜,通过下文的对比分析啼邦丘,希望对有此购车意向的网友们一点参考凛铆秽。   备注刻新: 为更直观的进行两车的对比分析扁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恐、CT200h F-SPORT)暗扫,市场优惠参考自深圳市场律领响。 车型图片 所属品牌鹅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偿闻,内饰做工精细    车身尺寸方面窘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拎躲,其他参数均小于奔驰A260藩超。从外观和内饰设计风格上看谷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑馈仑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺踏芹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后煤翠须,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脱倒夸,全车充斥着力量与美的线条肆惯孝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盯,硕大的单条幅进气格栅蹋筐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驰。    相比极富视觉冲力的前脸造型廉磷皖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彼笑毫,但并没有脱离运动点迟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鸽惨计,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹储。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓬冉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姐曙蛇,同时下侧雾灯造型也有改变杆甸,车尾部也进行了一定的改动比逻丘,整体感觉更加运动刚晌。另外疼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壤疮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嫉,形成强烈的双色反差庇李。    F SPORT车型装备了整车运动套件幻,涵盖了运动调校悬挂既冀墟、运动包围赊、运动阻尼减震器宫撩、熏黑运动轮毂祷推、运动车门脚踏板赌、运动型铝制加速踏板氓妹抚、制动踏板蓄污擦、脚歇板等鞋燎喜。    三幅式平底真皮方向盘忙、红色元素点缀的空调出风口世靛、铝合金踏板疤、仿碳纤维装饰条等等缔不懈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格臣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肩雷,将方向盘磁扰扣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上榷,增加了便利性关,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搐团,分散了注意力喝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间味,是多数第一次购车家庭的首选要求忌肝店,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豪府豌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颠搁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陌,会有怎么样的变化韧同钞,一起了解一下链。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奠,镀铬进气格栅增加了些许立体感晾,更加显眼的X造型前脸当,迎合年轻消费者的审美画。大灯的改动有些另类覆貌,在我看来接受起来还是需要时间的蒜吹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侍泪殿,新款在车身尺寸上有所调整苗上盯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米露,轴距保持2600毫米不变蹭,相比现款仅车身尺寸有所增加搭湘寒。   车尾的变化不大背写镀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轿参沃,以及牌照上方增加镀铬饰条锈底,尾灯造型无变化捍坟。实拍车型为高配版本度计,但仅配备了三点式后倒车雷达晚拼。   新款的15英寸轮圈造型不错碌幸,轮胎选用优科豪马桅琅竿,规格为185/60 R15昏眉忿,备胎没有缺失嫩冠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浪官。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颈壤,在年轻人中更是屡见不鲜戮。在学校要有个性磨戊蛋,在单位要有个性桃但,穿着打扮要有个性查,兴趣爱好要有个性扇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氛跑?如果你有这方面的兴趣劣嘲,那么杰德将会是你不错的选择现钾。可谓自成一派的它挥红,凭借着并不起眼的车身尺寸喀赫勿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浦沦匣?还是旅行车露乃?或者是MPV醒婚山?但这都不是事儿锚,只要适合自己就OK纷讽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蒜,喜欢接受新鲜事物的他们领茧衫,正好与杰德不谋而合连都太。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐圃殊,此外泄梆捷,六座的乘坐空间肃黎背,也足以胜任日常的使用需求份。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受围渐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拐?自2013年9月6日上市以后缚冻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量幸,力压大众途安和马自达5等竞争对手孪,它用事实结束了我们的疑问芳邯。除了这些劝扛痉,杰德还会带给我们什么样的全新体验枚,让我们继续往下看趟释佛。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棚偷韭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垫狈揪。虽然我们这里并不提GTR沏堂请,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何列桃奢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿克斯ST阮漆,令人刮目相看狮。与此同时纠涂,在秦身上胯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舍、做工以及舒适性表现上的明显进步辜新边。 外观造型凌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幢躺番,如今已逐渐走出了当年模仿的时代砷,近年来推出的新车型如速锐俩婪、思锐以及大家眼前的这台秦煽,都可谓一个比一个漂亮浇瓤。就以秦来说厂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拣圃鼎,很是亮眼眠嗅,同时也营造了较高的前脸识别度舞。   车身尺寸方面秋荣齿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寸刊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平词乒陌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)飘嘶些,2670mm的轴距表现则处于平均水平讹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疟邻,其整体感觉与速锐大同小异杠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接久鳞垂。无论白天还是夜晚噶递攘,该车的车尾识别度都非常高光。而且内部的光源嚷唇功,除了转向灯为普通卤素灯泡外捂,示宽灯旦免板、刹车灯以及倒车灯都用得是LED括。   充电鞋、电桩安装及质保/售后介绍廊风:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包囱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电深别,据官方资料介绍滔,充满一次电大约需要5个小时左右妈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怪菠。   同时狸东庐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撮尝,虽然价格并不贵废距娄,大约在6000多元坷踌潦,但对申请人有一定的条件限制徊筹雄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堪局受,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)高夸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谩掣范。当上述条件都满足之后迫期牢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悸,如果一切顺利泪卜,最快1个月内就能安装到位并通电使用微刮。不过目前村杭,秦还不能实现快速充电立歉盘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沧集熟,只是目前还没有这样的配套充电设备屁。   针对秦的特殊性帝不布,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脸匪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唇乘埔。其中肖芜龟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烤萍卿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蕾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋端不茄、绝缘手套和护目镜等设备凤,并规定在检修车辆时必须两人在场刹。以防车辆万一发生漏电昂衅,威胁到维修人员的生命安全发巳侧。   与此同时汞惯叭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同褪敞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纳,整车质保为6年或十五万公里虑,电池组为10年或二十五万公里)褥。总之醇官,从专设的维修工位期截涸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啸肚架,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撑,而对消费者的购买更是一种信心的保证纶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘛飞,中国汽车市场刚开始发展蓄,市面上可供选择的车型可谓寥寥率虐返,在那样一个年代榔撵党,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歉唉贬,并且在之后的相当长一段时间露昏,人们心中仍对它们有深刻的印象羡。时至今日查奶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谭,在数年激烈的竞争中忌峨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下李家匈。这回凰按纽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首握,我们也借这次机会为大家做个全面对比费蛊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踢倪:外观内饰(包括设计和做工)势僳、配置瓮荷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遂、储物辛浆蕉、油耗病、驾乘感受癸摔、加速性能寄街何、刹车性能摔妨。同时夯算,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峭、同价位车型的什么水平哥竞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元穿需部,目前约有6000元左右的优惠逃交,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元监菲,在优惠方面差别比较大蔫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞭,根据论坛中近期的提车价格饰牡荒,9000元的优惠还是有的岛。目前惦泌,两车的售价依旧属于同一梯级洞叮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唉竭,只是配备了卤素大灯及雾灯抹,透镜稳颁、日间行车灯这些都没有腐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系广,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置朔壳,因此我认为两车的配置可以理解楷揪惧,符合同级水准烧齿票。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烤虏,两车的各项参数也处于伯仲之间冕,差别在6cm之内禾顷。在车内空间上乌痴,两车的表现也很接近醒艘挤,我先剧透下吧接,结果可能跟你们想象得不太一样赁。   相信看到这里础,大家最担心的就是如果车辆没电晃戈,后备厢是否还能打开的问题瓶。捷达看来是妥妥的没问题狮星,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑握顽叙,它的后排座椅靠背可以放倒旗咖,之后即可顺利从后备厢取物断楞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侈堵。   在倒车辅助上烽,捷达配备三点探头貉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配己蹋魏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平夏汐。这里多说一句牛敢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达附疆,让人觉得很不大气屡零,并且低于同级别的水平堡粮扁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卉坦,舒适型也可选装倒车影像祷,比捷达厚道一些沪寸视。从普及性上看钵,能够达到同级别的平均水平队冻,从功能性上看呢,拥有倒车影像的它则高过平均线了蘑碾,给好评空绿。   两车都是15英寸的轮圈纫,造型上也是各有风味损陀,轮胎宽度也同为185mm喀。从售价上看摊骄割,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右青纯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蝎,让我们在后面的制动测试上见分晓马欢裸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显竞,借着中期改款的机会递为,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机轮啦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劳降摩。应该恭喜它袭秆,至少在我眼里汉青解,它确实达到了自己的目标驰溃健。过往凭借动感的外形梨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它醚寞彩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蝗叹冠。   只可惜憋急口,刚上市不久的2014款起亚K5裂悸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摩巳涝,而且它们的价格都处于K5车系的高位双嚎,受众群体并不大商。前段时间碎煤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阂闷,并撰写了《起亚K5购车手册》哨。文中舍畔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汇觅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杠壁筷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机首豢车。自从起亚村、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后平巷,互用研发产品的例子不胜枚举我认寝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枪孰。该发动机的最大功率为245马力监攀倘、最大扭矩达到350N·m嘿师暑,账面数据处于同级别的上流水平十,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氦呻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秃乳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颅。   在涡轮增压樊、缸内直喷等技术的加持下架,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洼府祟,并且一直持续到4000rpm飘疙。得益于涡轮介入较早穆缓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阀讨,而且它的油门也调校得比较灵敏钱。在实际驾驶的时候勺乌,可以感受到它的起步轻快自如衡少,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余线。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些槐侣变,但差距并不像数据相差那么大暗缆歉。在整个低转速区间上修,它的动力输出不算直接虎达短,缺乏一点活力拇鸡巳,给人一种有劲儿使不出来的感觉枚似僵。   于是皆,我把油门再踩下去一点毒,动力突然来得很快涪捐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然昧负盒,毫不费力坑潞痰,而且可以感受到车速达到120km/h时瑟缓深,发动机还有充足的动力储备播捍付。它的中段加速能力让人满意量矾苇,虽然依旧缺乏一点活力苔潭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逼骋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜡伤。   还是差点意思谢七嘉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酒。于是赌概滇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锚,6速手自一体变速箱切换到手动模式寡眯烙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的具。它的油门响应足够快兢痹呻,发动机的动力输出得到更好的释放吼攀,方向盘的反馈也更加扎实皖挂。除了SPORT运动模式外磁现,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冯横份,运动特性从SPORT瓤现、标准到ECO逐渐减弱骏,驾驶风格也逐渐趋向安逸突。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契售量,平顺性极高傻,而且动力的衔接也让人满意联狡掏。若以80km/h的速度巡航氦番,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牢胆奇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右入,对于燃油经济性的控制也让人满意廉舍。同样值得表扬的是降挡速度痴碳,在中段需要加速的时候深踩油门辰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淳氢介,而且换挡冲击也比较欣绻铩,不会让坐在车内的乘客感到不安两董馁。   前麦弗逊悔诧避、后多连杆的独立悬架底盘结构湃前,在调校方面仍然有很大的提升空间马糙扇。它的弹簧足够硬辟到,但是减振器的阻尼不够大朗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枷薄,会有细微的震动传到车内巩,以稍微快一点的速度过弯绦弟,车辆的侧倾会比较明显卡贿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藏臼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题新卿聊,舒适性让人满意来换另,但如果需要激烈的驾驶的话靶,后期对悬架的改装很有必要轰。   它的刹车盘相应加大了尺寸脖赋辣,刹车的力度足够逻汇肠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赋冲。具体表现是丰琶汰,刹车踏板的前一小段是虚位悉敌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胆礁凭,制动力度会突然加大电,需要一点适应的时间司酶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狄吐,发动机的声音感瑟、振动都非常小搂炭。然而剁姥蝗,在速度上来以后说示雹,噪音的上涨速度也很快殿容蜡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趁脾坊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灸吉。   我得承认动拈捣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数技褥,但在起步和中低速行驶的时候畔康妮,动力参数上的优势并没有完全体现出来辜漂俩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处降悍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拣菲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抢仍。当然临救,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湃俯。另外推,值得一提的地方是蝎,在动力提升的同时肚嫂,它还加入了行驶模式控制系统染,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溯坞仟,它的动态性能相对有一定的提升丸,开起来也更有活力和乐趣硼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了配,不过当时的自动档车型只是“有价无货”愁腊,只有手动版车型销售需乡嗅,导致产品线还不够丰富千。而就在去年11月恐,海马M3终于推出了CVT版车型旧歪棵,7万-9万元之间的售价阀倍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扔阂桅、逸动侨污帅、宝骏630以及启辰D50等车型楔欧卸,竞争还是比较激烈的插。作为一个后来者恨寞疾,海马M3是否有足够的实力立足拦筏较?下面我们就一起来看一看岛尝。   动力努几笛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔼尝,其最大功率为82Kw尽,峰值扭矩是147Nm仑恕诗。从账面参数来看涩为,可谓非常出色榔堑,一点不比合资产品的数据差颓哩恢。对于一辆紧凑级轿车来说毙叹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了深。    开起来的表现戌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强体,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”法。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中差媳,如果想要充满信心的快速超车羡团,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择臣。    我知道会有人问超庐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗似绒?说实话餐串帝,我觉得大家都没什么区别揭权可,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纤璃拒,也是低扭不够强泊,需要靠高转速来增强加速能力办搜。    可以肯定的说定挝,除非是加上个涡轮增压器泞保玩。否则的话既茬,这个级别同排量产品之间的动力表现暖探随,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渡焙如。我个人觉得钙蜕,这只是消费者们需要认真衡量的一点倡徐豌,而非全部茂迹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感徘冈曙,动力传递平顺连续的特性跨搂泻,有效的提升了整车的行驶品质感藤。顺便说一句溶艰盲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浚配,这也是比手挡车多花点钱的好处景。    深踩油门时彻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慌双,来保证动力响应足够顺畅橡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竣壬芦。此外涣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式癌逃,功能性极强贡揩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现煌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妈倪谢,g值才开始达到最大的0.366g姥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敦,此时车速大约在30km/h左右坤喊,达到60km/h用时5.24秒浓搏陡,冲刺到100km/h用时11.45秒卷炮。    接下来看看海马M3手动车型绩,在加速到2.5秒后柿集,车速已经达到了差不多40km/h太须块,达到60km/h用时5.01秒械护,冲刺到100km/h用时11.28秒蠢,比CVT车型略快券份。如果不较真的话踞顿董,可以发现二者的差距其实非常刑嵌辍,相应的在日常驾驶中其实也一样靶地襄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米女惕,就这个成绩来说凛,它的表现只能说是非常一般送每炬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惧镐答,它的表现就算好多了妮喝。 责任编辑策埠很:沈楠" "   近日尼腑,宝马官方发布了新款X3的车型官图可酥阂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憋。从新款车型推出的速度上来看磋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视眯霓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歇楼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伪驼。    早在2003年龋惺矫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菏晶砍。10年以来探闷诽,宝马X3已经销售超过了一百万辆秸赊侧,自从2010年上市闺笺冬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腔磐。因此坑纶恰,2015款作为X3的中期改款窃碱锑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巴伺挫,优化后的大灯组造型驼姆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰父锹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多釜推。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甩。通过官方图片楷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秸湿犬,也融入了宝马家族的最新设计语言新,与新X5一样采用了新的中网边框设计眷百嫌,在视觉效果上更具冲击力违棠谜。    在头灯部分承,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伤独焚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骗熔朵。另外冀腑撤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代去,配置方面它还可以选用全LED光源美侈,再加上选配的LED雾灯捻烹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拧唬。    新设计的前保险杠极具力量感信,并融合了镀铬勉技、塑料格栅以及金属护板混壕恐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雌够换。此外眠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掳券。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搂,也使整车更具个性化风格幸扰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为础:4657×1881×1661mm该岛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近博,轴距也同为2810mm廊超,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腊扛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纽扔喀,从车头一直延伸到尾灯的腰线从,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛇攘。相比变化较大的前脸崩墨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潭。相比X5递,新X3的尾部更加耐看扩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感几,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捻,视觉效果并不是那么给力喀弯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒂叉持,新款X3也不例外啊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板林狮卑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前餐磐诡、后部的防钻撞保护装置冕嗡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套埃昆怖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂非。此外静考捞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烯。该车还可以选择六种车漆叔、三种专有的18吃馁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂具归。 责任编辑梢德屁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车维:Quattroporte(总裁)等梳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祈奉雀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呜棚:Levante艇,还在2013年4月的上海车展上磨设粉,以全新总裁平台为基础尽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角献还怖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疥累,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纱坑攻:Ghibli……   以家族设计为本烂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系昂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同律,改走豪华中大型轿车的定位别捷,车身尺寸长福畅、宽仙钱、高分别为4971mm剧镜、2100mm和1461mm环,轴距则为2988mm藐,直接锁定奥迪A6陷涟温、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胯艇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潭糙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征癸,且融入全新总裁的轮廓特色能铃,以紧实并极为流畅的曲线仑瓤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猜蚂。    于是在车头设计上焦技,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽傻促、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谱廊醇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炒清,将蜂巢状格网嵌入其中采级,且尽可能地加大围,再搭配角度更为锐利填、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颈脾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势衰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条及,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煤,所以厂商在Ghibli的车侧镶检号,除了保留前叶子钣鳍状孔道碱才、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豢,也师法了总裁车侧的设计些,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型土扇僵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桂淑,另一条线则从前门下方迸出捷,向后朝车尾紧缩簿溶危,滑顺动感且充满肌肉感钱,并正好可呼应更翘的车尾设计眷缆嘎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臣,速度感浑圆天成级。 内饰向旗舰看齐尾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上距,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幂投,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同图、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计输江敢,也把声控光、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞎裁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吐桥善,右侧拨片负责手动升档乒、左侧拨片则能提供降挡吼。    此外取锰,三辐式方向盘的前方斤秸粳,一样是借自全新总裁的蓝底白字臣眯其、双环式仪表盘檄佩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表时推眠,左侧则是表底超过310公里的时速表瞪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辨,可提供显示油量汐、水温慈、挡位与导航指示等行车信息虑甩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烈剑琅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图多烧恒,告知驾驶者目前的驱动状态沟徊。    和总裁稍有不同的中控台路架、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啥匈,以及可触屏操作的收音机电台选择涧、音源切换勤新、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斜虾、空调温度脐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痪,空调出风口则移至屏幕的两侧透粉趴,下方则为恒温空调系统调整出风量模醚木、温度与出风口的位置鬼娥,以及音响系统的吸入式CD描稳耐,设计上较总裁车系更加简约坏,但用料与配备完全向旗舰看齐惮,展现了十足的诚意辉惩懦。    较为可惜的是稻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搂毯来,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糕柔槽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惠,包覆性和支撑性也非常出色筷钠糜。    但是后排方面温琶婆、便没有像总裁那么充裕燎刃彼,尤其膝部与头部方面忻提百,身高174cm的笔者坐进去后泄朵修,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盯拎,也刚好替前桶穗激、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钒哎骄。 责任编辑蠢翟笛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”媚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了馈?后来一看投改藤,哦顿某勉,原来CC是“Cross Country”灌辑。继续了解发现有点意思炕领骆,底盘抬升玫芒驴、高功版2.0T五缸发动机茅饰龚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泵:目前的普遍规律是栓,产品分得越细快深攻,总销量提升越明显脾炒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梗遣但,它的引进齐沤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板紊仟居,主要分布在前脸和车尾蝎兢,从外观区分它和普通版V40很容易阜酗蓟。底盘抬升12mm孔,这么小的数字对视觉效果影响不大咳笆温,整体协调感没遭到破坏挎淳。    车厢内部锚逆必,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倪,除此之外内饰并没有过多特别的设计爬次。之前我们已经发布过实拍文章护滤,车身相关内容有详细介绍顽,因此这里只是简单提下要点誊芥柒,就不再重复描述了内隶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炯嘶骄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捷橇,最大功率214马力肚故,峰值扭矩300牛·米缉前坚,型号B5204T9眉,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫩错五,那台机器的型号是B5204T8屎何,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姑,今天会是什么成绩焦疥?稍后揭晓金。    变速箱没有变化缆矢,依然是日本爱信提供的TF-80SD茹惨籍,六个前进挡辛,带手动模式和S挡惟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掳剃嗣,奔驰A级用自家的7挡双离合肆,沃尔沃这台6AT暂无优势施欣,目前他们还没有新产品投入实际应用徽贿,理应加快脚步撵糠。   驾驶将毯:邪恶的S挡    驾驶部分憾,我想说说D挡和S挡的区别眉耪沟。看起来挺初级的一个话题苛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓄茄碌。D挡油门响应迟缓壁,在激发变速箱降挡之前食是,需要稳稳的稍桨弄、持续性的向油门踏板施加压力锹袍举,慵懒的降下一个挡位之后返署碴,情况有所好转飞禄,动力给得稍多颗绊泪,也就这样苫擅欢。    不满意对吧铆?可以把排挡杆向左扳到S挡龟,切入“邪恶模式”斗啸瞄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绢粮谋,转速拉高1000rpm以上介宽难,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来级,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吭归,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出问袱,脚踝每动一下晃颗脐,车身就顶起往前猛扑一下棺。深踩油门的舍,转速迅速攀升柔,跟D挡时判若两人翔,两百多马力硕、三百牛·米妓,在这个尺寸的车身上爆发出来掳,过瘾桶。    激情过后细细品味徊慧,这套动力总成有两个弱点需要改进缮味,一是怠速时振动大惟露,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动领型,影响体验;二是低速行驶的平顺性轿丢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抬漓,1崇疙、2成、3挡之间可能频繁切换桅埂光,动作应该再细腻些毁巧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倪泛,选择“全功能”项镰,不打转向灯就变道桥夯隋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篱滴,回正的力度不惺∈恰,如果你想在车流中快速穿梭前进铝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锻岗,要么关掉方向盘辅助舒,仅保留振动提示即可甩黔。   绕桩负啡敦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况范挎贫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣口砷,在绕桩场地很讨人喜欢肛核。车头响应比前驱版本积极邦哇侨,入桩动作稍猛距薪喉,车头好像在被一根绳子拽着走淮。给我留下深刻印象的是恋宪,这款车的极限要比前驱版高太多尾妨,特别看了下龄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酬透髓。上手容易细疙,但是需要注意别突破了极限脾玛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姓陪:一旦超出极限茶,很难把车身再救回来惟楞。 责任编辑蜗拢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斥巴沛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足递钩醛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饱,就一直困扰着我们的问题刀步。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赋加皆。马力越大的车就越好么烫媳?绝大多数情况下答案当然是否定的编敛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酣燎。随着时间的推移既,我们有机会做这样一个有意思的选题会。   让我来说明我要做的事情悍叔:我们有三辆四门轿车胚疼,合计拥有1657马力刑。看起来确实有些夸张奔绿帛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匙枢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多不版。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掀拨,但是这个570马力的怪物一直没有车兔,直到我们完成这一特别的测试一周之后唯隆。我们只能使用520马力搪灰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弊台赔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力犬齐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逢。   另外一辆是全新的奥迪RS7颧亩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擎裁寸,拥有560马力的出色表现坛火羌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茅笑,在K&N工作室的台架上糯揩,它的轮上功率达到了479马力太。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撂寇桂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戌汞囱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器填伍讣,用以获得更多的功率输出赂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牧菱缓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力璃驮。即使按照宣传中给出的数值淬溺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贤童凶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鼻晌钡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篓兑回,它的轮上功率达到了541马力删放,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力括米。   另外还要说明一点眷奔聚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本从,不具可比性滥扩乒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试建瑞拖。结果很令人意外抢纫。两款加速最慢的车型床,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茎券。当然最慢是和RS7相比较而言的偶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录郡阑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刀斥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舌,但是还未打破我们以前的记录凉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咎,说它慢更像是一句玩笑话歌敲,这一成绩实际上已经快的吓人了步驾。奔驰则要更快一些八七,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醇,冲线的速度也提升至197.5km/h幸糜锑。冠军仍然是RS7的匡涪,它只用了11.6秒护核彩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虹难。奥迪的冲线速度为193.8km/h伟牡,虽然不及CLS63 AMG交媳,但赢了就是胜利摊舰栏。   123下一页 责任编辑叙寞浇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夹羌污,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绣扦、运动和科技气息了台饺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机死奴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骇,主动式车道保持和自适应巡航功能宋葛,几乎能让驾驶者也变为乘客旁,高科技配置更加丰富坛盖祈。    于是苍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘟霓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淋,在下面的文章中有详细介绍鹿梧。此外扇疆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞪谜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笆剖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擞、残破衰败的路边小屋人、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富地,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怖按辛。身处如此糟糕的环境敌级卑,却并没有让眼前这个出身自底特律壳亮揉、土生土长的本地小子屈服伪钎匿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芬慧,但只有经过一番试驾体验之后吠恐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力家纺愁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的觅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旦卤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形殴省算,同时两侧向外延伸与车灯相连喊钨染。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犁剂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔡连结,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萝思椭。   尽管是低配车型掀妙沤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)标慑恍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蝗男,它基于D级车的平台打造绥矮焙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挫匙铂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茸本释,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT曹等添,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帛魔挖,不过从近几年的趋势来看驾划舒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香焙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剖,至于其中的原因勤,从这款车中也许会找到一些答案谩分闺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT描?   GT嗡氮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妈棱,维基百科将其解释为具有超长续航里程湾少、拥有强劲动力挪贤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悼瞎。可能一提到GT坪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车觅椿戮,其实则不然鸥,GT拥有着明确的划分准则贯焚,举个例子来说盛沽涉:拥有着标准的后备箱眷、配备V12发动机并且内饰非趁涨崞豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膝夸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”门耐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丰抬,这款车的确还真有点GT的意思伞。在笔者看来昧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的内疆晨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拷举,最起码第一印象分已经拿到了亥姐狈。   5系GT是采用7系平台打造的晌?   5系GT的轴距为3070mm纠陋芒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同入躬顾,从前双叉臂宪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胚。厂家表示屁该题,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耸,其在外观烩沛惟、内饰吾频乃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同半。   5系GT型到无朋友堑?   谈及5系GT的竞品标串,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情车,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伴耐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惩额。   外观很取:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闲茹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氦凯恋。风云2(详情)农、E5摧、A3以及今天评测的这辆E3教焙槽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斡惰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品如裙入。从这辆奇瑞E3(详情)来看凰,外观及内饰都有着很高的原创度泉岸蒂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间份嵌床。这让奇瑞的产品线更加丰富茶豁,但也让消费者选择起来有些头疼茂蹦。 外观衰船捎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茂霖,但外观却没有去针对青年人的设计吭烧拒,前卫揣禾、另类这些词汇应用不到E3的身上鞭懊枪,车身也找不到多少运动感敲帅。不过它长得却很容易被人接受箔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉藐泉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悸,E3和E5的外形稍有一点点相似棘巨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间九席。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化断日。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伺磁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高箔四现,而且非常容易被大众所接受峡堕市。不难发现谎酗搐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雹耻咯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垂栓览。艾瑞泽汝房、瑞虎5克,单从外观来看都会让人眼前一亮关庞容。借鉴是好事藉饺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咕,但不动脑子的照搬实在是说不过去莲涪逢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袒缎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舍蒂,作为最会制作小车的铃木来说俱是,雨燕可谓打开了国内的市场牌钩祭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诧抗乏,新一代的SWIFT迟迟没有引入亩。而就在2014年1月18日瞪,铃木速翼特在国内上市蟹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蒋菱醚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冯膊颊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏澳堡偶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉龋械:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕比酗沮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓢牢,速翼特运动版采用运动风格打造澎焕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm第娥,轴距为2430mm送态。由于基于新一代车型打造固射教,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痕付脆,轴距也加长了40mm环捍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尼诧剑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邯旁篡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16担坊贺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新举码,包括中控布局暇、仪表盘然狮、方向盘等造型均有所更改呢镭。此外铜礁,配置方面新车配备了ESP璃、自动启停系统祭脚、USB接口镐、运动座椅等配置办。CVT车型还配备了换挡拨片疥毋,满足驾驶需求推胚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了努。真皮包裹自不必说吹,3谱澄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多檬。不用和别人比须奔,超越自己就是最大的进步夯冯送。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姬胺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喉,其最大输出功率为100千瓦搭趟蚕,最大扭矩160牛·米瞬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT本闪始,其百公里加速时间为8.7秒陆盆清,最高速度为194Km/h糕娃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郎绞,相比之下乐趣少了很多童。 免责声明祥隋:本文仅代表作者个人观点凶冗,与环球网无关闹蛊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厦透,对本文以及其中全部或者部分内容迪蔡、文字的真实性惩、完整性鳞钒鄙、及时性本站不作任何保证或承诺隙度,请读者仅作参考乖矫帕,并请自行核实相关内容盼未纲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腊皮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腥寂膜,引起了广大网友的质疑掂僻哄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验充。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锋蠢。于是易车网本着服务网友的原则刺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桑竣冀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车共,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示静安灵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泄,您便自有定论惦告。   体验者介绍    前排体验者态猫:辛毅 身高夹袍行:178cm    后排体验者将挽:旭子 身高泊船私:177cm    Ozel 身高鹃:170cm    小娴 身高屎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高书。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妮硕馈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市天睫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呜蹭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论聘辣既,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆栓缸,公平公正公开地来一次大对决绢颊玫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔚。所以不得不承认亮摔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惮。    事件回顾苫:    说干就干活闪篱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作块瑰湃。根据易车网后台数据的统计来看土,持以上三种观点的网友大有人在会袭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诺够蜕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泻滴彭。尽管是为了对比三者的公路性能剿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窖啪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吵匪。    测试车辆彪拉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柑参。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型急刺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车己叔,奔驰已经尽力了加,我们在此也由衷地感谢李,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扁屏,告诉大家改款前后的差别和先。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翰攀貌。因此我们也很负责地告诉各位网友钢,目前除了易车网仓,其他媒体对于新款X5的评测洞,都不能代表日后国内在售车型乏鳖躬。第一辆中国版车型为xDrive 50i魄团,加配M视觉套件素。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慧,我们无法借到官方提供的车辆惕巧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氓承宦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唬。    测试场地收:    乐驾赛道全长1.6公里侯奥徊,共14个弯道竟蓝,最长直线段270米涉颂,赛道宽度为10-18米谭挽,视野开阔掸般滇,无障碍物艘恼。赛道两侧均为土质路面小,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酮,大大降低了安全隐患趟。    测试人员田醚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑九躺,却要替土豪们操心买什么车负扫拎,这件事听起来真挺可笑窘,因为我实在没法揣测土豪们的心理迷阿。如果说我还能理解花五十万买大切恢广,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侠,代价是要多花一倍的价钱咐汕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感响乒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幌挨河。不过因为坐的比较高炮蕊嫌,速度感不如那些贴地者强烈咀,还没怎么着呢就破百了菏磁柿。这大概就是SRT8的魅力悼僻,很难说值不值得视叫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哼词,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诵,跟改款前相比还是升级不少狼淬较。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系艇巫,SRT是JEEP官方改装部门屡,这种改装是全方位的歌娃,包括内外套件加强叔,以及性能方面的提升堂禽。SRT8就是高性能版的大切诺基胯乓,主要提升是外观套件籍、及动力系统垛、刹车系统镁嗓、行走系统等方面趴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澄日,6.4L自然吸气HEMI发动机侩,搭载采埃孚8速变速箱狼罚巨。   SRT8为公路而生还,所以公路性能是它的强项拨,不过Off Road就不是特别在行了艇稀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垃瞄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影椒良。 ② 跟之前的SRT8相比窜疮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舌,所以科技感和豪华感都提高了不少筹,跟换代前的SRT8相比兔,升级的部分都是实实在在的起。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骚答,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搪撅己,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揉构扁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吕烫。  》艿⑻啤③一百多万的车焙戚惭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车身锰,再挑上百万的车的刺地犬虑,好像有点吹毛求疵懂。首先悬架的设定非常的运动蚊蛇翔,即便比较温柔的驾驶方式当朔盘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极参北莎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吓街腊,大切诺基SRT8并不是一个非诚桑合适的选择冯娘冠,尽管动力非常充沛浅啤辅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意公镭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抨街,但好歹SRT8也一百多万了喜呜跺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敦奉。不过之后我们也释然了确棵愤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拜,但经过数个媒体的“蹂躏”绷棺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煞韩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梅们绣,有点异响似乎也算正常航。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奇判,请点击下面的图片进入试驾文章号奸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了含娘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奶径,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妒急。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舌鲜掣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T须毯彪,还是老套路龟掳,直接切入主题溅幻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹的虾。 动力对比挝硷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吓蚕,看看英朗GT的表现如何吧底按突。这台发动机的最大功率是131千瓦斯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辫督,当驾驶者在需要全油门加速的时候石姐烷,为了获得更好的加速表现吴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挞辅便。对比发动机账面参数来看睹定旗,最大功率118kw搂,峰值扭矩250Nm膝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嚏股吗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统傻囊阀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邵惋谴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力步乓失。   至于传动系统方面稀暖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器设,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抗鼻,都是目前该级别中的主流配置赊槽衬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缄夹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢壕剔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粱臂獭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贪忍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扣型邦,比如高尔夫6琳、速腾等卯酱烹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啡腾峭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膳础,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陷,从而起到提升操控性的目的潜樊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聘,但通过厂家的调辛;馊悖后显豌篱,当一侧车轮发生颠簸时巩,对另一侧的车轮影响会比较小些蠢。   小结椽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彩悲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秸死皆,至于优点这里就不做过多介绍了囱顽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新吓ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性卿季瓣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恒览食,见过后车追着拍照的亢碗,见过开我边上向我打听价格的侮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回村。我坐在这辆路盛E70里祥棱式,被注视得有点儿不自然工韦诺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愤绅,我琢磨着悼穆,要不要让他进来看看虎惫。要不是我瞅见了绿灯亮起呜挞,我真就这么做了释歉煽。对不住了朋友乡关堪,这次没能让你仔细了解它谐,不过我希望你能读到这篇文章叔唬。   不用否认哼喜,人们对美的好奇与渴求与生俱来邓碱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盖绿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗输。不过在这些人之中耪,有人会终生恋着美人鲤,有人也会为抱个花瓶而后悔溉梯庐。如今打造足够美的外表来吸引消费者褥娜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氮精,但在这之后能否一直爱着它犯挠断,我认为是一个很值得细抠的问题些辟苹。   ●外观大气笔巨赶、美孝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宠梦屯,我还以为来了辆捷豹阜纠,赶紧跑过去看发现被骗了瓶。不过我并没有觉得失落唉剩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妒殴,并且从设计角度看嘲畴,它在借鉴与融合得方面都很到位弦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朵摩,我对它的外观设计就100%满意了季慑坤。这事儿对华泰肯定不是个难题奉,您看看宝利格还有华泰B11潍,都有明晃晃的格栅拴佳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茬,但绕车一圈后我发现寸裤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宦。咱看看数据对比溅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肮劲,可以说在各种数据对比上嫩较擦,它“不是第一讨棋,就是第二”甜。虽然在宽牢苗瑞、高和轴距上没有做到最大磷池,但也不过是一两厘米的差别惯表废,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吨处,这就让它看上去大气许多涧送狡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藤勾楔。   打我接触这辆车的时候瞳齐痉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光九。在这样的目光中断,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期董仿敬。面对“屁股高鳞慧猛、尾窗窄”呈蹋俊、后方视野不理想的路盛E70时补岸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车违。先不讨论这样有多麻烦了侈藉拧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袒?这点让我心里不太自在暖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熔奴卢,是个应该有的配置陋返。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丰羌顷。而随着国外皮卡文化的不断渗透楔全,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哗,去跟进时代的步伐饺醒免。为了迎合市场的变化及用户的需求砂偿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坝,开始注重宽大饱满的外形设计脾称测,并增加更为丰富的配置容。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趣殊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凑悼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羡烦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弯壁,整体的风格带有一股阳刚之气漂。在车身尺寸方面褥试拼,它的长/宽/高分别为陪芍:5310×1812×1775(mm)票墒,轴距为3100mm辆。威虎TUV并没有大小双排之分付嘎挥,仅提供了一种车身长度齐。车身侧面的线条也很平直讨罐,外扩的轮眉使其显得更加饱满扇盾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正禄负,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漏。大灯采用远近光分体设计挥混,其中近光灯还配备了透镜烙,不仅更显精神盼,而且还可以起到聚拢光线的作用咖盲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次世仆祭,遗憾的是戌勺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恳守靛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫩茎巢,并且后视镜仅为手动调节蚀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剖笺领,非常不错时。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恃,至于货厢外侧并没有再多设置阀撂探。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)退瘦禾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冻铅涝。另外伟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”誓褥,不过据厂家介绍当屡饱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裳。对于皮卡车型来说觅耿,这项必要的配置还是很厚道的慌刺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山千跺粳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坍漆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地培噬。不过礁里磕,今天我来到这里并不是为了滑雪丝,而是为了求证一件事情辩:有没有一辆车梁碉,既能够带着一家老小舒适地出游鸡,又可以不惧冰雪敞俯,在冰天雪地中步履平稳地行驶考携,同时价格又相对平易近人呢恰敬父?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲁拦肠,那么就让它拿出真功夫试试吧仓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枚敲餐,从外观上看激厕峦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鸥秆,19英寸车轮显得很有力量感彩斡,也与动力总成更加契合;其它的地方婪屏,也依旧是酷威的老样子苔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丘艰搐,甚至还有一些精致的感觉蜗。总体说来迟窖起,尽管算不上全新车型离绵,但依旧耐看告卞骄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恋室,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中齐胃,动力响应良好共叔,易用性好渭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浚。当承载着全家出行时镣付蒙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搂络诉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楞杆炼。   至于酷威3.6L的内饰方面低,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缺播蚊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”崎料烩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辟。   除了动力系统炒类夺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式充。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘘钮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴推,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胁。动力分配完全依靠电脑自动完成痢敖搏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓖仑。   有了四驱系统尚低,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饭扯唾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伶顶,具有更加粗大的排水通道卧解猾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摧晾亢,冰面行驶性能更加出色酬幻。此外颁阮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仑陋,胎面中央多重“Z”形花纹精伯赣、针孔沟槽设计警、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仍拓性。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尺蔼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闭,它的定位低于1系儡汤。但是糖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步畏堡。另外瓜,它也提供了i3?REX增程版本郸曙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机未,扩展了这款车的最大续航里程停滔尖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诚佃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甭稀顺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合似媚。   宝马有没有提高电动车的标准授辅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哀嗽?让我们在接下来的测试中找出答案帝宋哀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式馁,宝马i3的行驶里程可达88英里恼。相比较而言葱春,?Ampera可达30英里贺潦恨,而普锐斯可以行使约10英里钙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电跺犊仟,i3可以更多地使用电动模式惹。而增加了汽油机的动力系统绿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓜碾,357英里和505英里培。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辉步甩。这台车约五英寸高外娘靡,而宽度几乎和高度一样镐配琴,与低矮流线搬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斑官蒙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枫及,我们没有所需的充电站?狡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搓司。   此外挝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惩腑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磐虹漆。它内饰精美哥前,融合了许多先进的科技够寂灯,它空间宽敞触麻,驾驶体验一流脓然。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衅虑驾,它仍然使用汽油机回,以作为电量用尽时的保险刚郎。   第二名僻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扳,科技感十足拨僻,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹬。   第三名弧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胖,它最大的优点就是充电迅速篮扯,性能可靠径椿。   然而钱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坷粗。(实习编译示复诚:徐旦?审稿队:刘洋) ? 免责声明版权作品晒沥搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载思奴,违者将被追究法律责任斯康。责任编辑巩纤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘎,应该说是倾注心血及盲爆,在技术平台上都有可圈可点之处递祥枫,源自萨博的技术是其最大的亮点共蓉棱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闪提。在外观和内饰上桨慑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘁分,在动力和配置方面也还是很有性价比的茧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说信警,绅宝的外观原创度还是很高的褐,并没有刻意模仿什么车型写费乔,但我们会在这款车的细节上看到坚乱尉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涎投编。且融汇的比较好粒蜕冀,并不是简单的照搬照抄勉啪。这一点值得肯定封,大灯的设计十分犀利汉炕,鹰眼造型也有较强的辨识度抽。LED日间行车灯比较醒目床坑翱,穿透性不错性敲犯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表府寺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感希,也很紧绷垃姜宦。看起来运动感不错课,但前悬和后悬的长度较长丹捷剑,看起来有一些比例失调握功。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绿,在视觉上看上去会更紧凑动感溶介瞎。轮胎的规格还是比较高的脑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趟。   车尾的设计比车头更简洁一些烁,尤其是尾灯的轮廓线损,设计非常成熟兑觅。和宝马新款3系很像寺。除此之外核澳些,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毯抡螺。   本文导航恫份:" "  “卧龙凤雏害诗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龄碎欧,便有了三国时期的三足鼎立酗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟同巧雄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车海,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹿庆律,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撕霓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崩灭,然而坊间始终流传着这样一句话攘:“得中级车者得天下”;是的两境喷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奔,今天我们会为大家带来两款重量级车型凌戈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棋,请大家继续往下看科。   看到这里大家肯定已经有了答案了美传铣,没错庐氨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞭其哪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烷,那S60L是何方神圣恃乡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姑漓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脾,厂商指导价33.49万元哦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诺嫁燎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盆舌、后排座椅加热饭适、并线辅助夺拇、车道偏离和自适应巡航等众多配置酗萝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中副,即使不看车标莲栓缎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烹,哪个是奥迪啤氖尸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衬衬冻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喜徒酬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹄笨哼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性心,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捍,使夜间行车更加安全逞。两车双色的外后视镜造型别致臼褪面,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啊禽切,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厘毙,至于乘用空间如何闹庭美,我们将在空间篇为大家详细介绍橡漂呛。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳描。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冈,整体方正的设计略显稳重羌。后尾灯的设计两车可谓各有特色挪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似触台,设计感十足卑,而奥迪A4L的尾灯更加修长舌耻跋,视觉效果出色葡送。天窗不仅能够增加车内的采光考磺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出境拼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袒吕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纪。   本文导航浓七:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车馈叹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赖醒霓,配置也能满足一般家庭的日常需求疼茬桑。对于这个价位的小车来说吹撅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俩,在这方面聊秆损,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淖汾,就算是与它的直系前辈骐达相比吗,也不遑多让行歧荚。然而作为一款家用代步小车鄙凡捐,它也并非完美徘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高回纽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坪丝,车辆本身并非进行任何实质性的改变是,跨界的概念噱头大于实际笑。 "   技术革新日新月异的今天案,车型的改款换代再常见不过夏陕赂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变携。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鼻彻郎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弊忙俯,同时在动力方面也增加了1.8L亨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汲强谦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势界。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咯天慑,但它的实力不可小觑秘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诡痪埃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓷醇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缺封。既然实力不容忽视隧,价格又有优势线古匹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虏辩府。" "  版权声明世:本文版权为网易汽车所有汗苦配,转载请注明出处达。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星先锈磨,全新的品牌全新的车型柏风逆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兜末,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复保克斯谎委未,在2013年腹用眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月汕拔委,堪称是这个区别的标杆级车型权覆冉,观致3要想在这个领域取得成功钡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK傅,看看是否有优势能吸引消费者关注够。 外观风格各异   先看外观方面叔,观致3展现出大气得体的风格窍害,不像速腾那么沉闷单调珊痹糯,且有着自己的灵动个性;而负频龋克斯则是完全偏向运动化的风格裁司踩,典型的注重操控性能蒋,突出驾驶快感的性能车型厂鄙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嚎,与观致3区别明显箩。两者主要是风格差异技痰媚,外观上分不出优劣冕体,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斑蔬辑,观致3丝毫不会逊色于阜碳阄唬克斯车型沁芒。 尺寸对比 车型名称 赋茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凑,两者也是平分秋色丹翁,车身大小相仿懒久猾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恍冲笨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伪,观致3要大于盖┧危克斯习挡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞案案沃,尤其是腿部空间较为宽松圣牡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改毒胨希克斯在后排空间布局相对紧凑加氖,而后排空间也一直是各代妇梗克斯的软肋呛。 价格对比 复恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上当乒贯,附吹ξ唬克斯则要比观致3要更大一些滥榔崩,在不放到后排座椅的情况下缄虽疚,杆灏剩克斯的载物容积是530L斗,而观致3只有430L龚坑骨,100L的差距还是能装多不少东西的错控。而在需要有更大空间的时候成,两者都可以放到后排座椅绢绩,放置大件的物品肚槽钦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虐吞策,观致3和杆嗣壕耍克斯三厢都是11.99万起步情碍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号结。而细细对比价格表可以发现凭芯,要选购自动挡的车型吃健蝎,父呕ず梗克斯最低仅需13.09万举,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桃亩,观致3则需要14.29万宿齐偿,这个比起缚桶克斯有1.2万元的价差鸡,当然在内饰配置上会有其它差异宋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抽,可能嘎拥牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垒蔷耸。 挑选合适的爱车纲第盆,看专业导购毁担败,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲轮泊?   扫一扫吹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乌恰松,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滔。风云2锣、E5苦狠、A3以及今天评测的这辆E3橡府当,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扇土钵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暑乃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雷九隶。从这辆奇瑞E3来看逢怪樊,外观及内饰都有着很高的原创度甩泻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垢体。这让奇瑞的产品线更加丰富篮蹬琉,但也让消费者选择起来有些头疼霉悼酮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奸,也从来不缺少“明星”烯虐,“沉稳绅士”大众速腾竭蔽、“狂派斗士”福特肝凵郏克斯等都是热门且销量稳定的车型匠扩,不过要问哪款车型最近销量最高晦跑,还要数“逸派高手”日产轩逸巾,它已经连续两个月销量突破3万豢泻,坐稳了桥车销量的头把交椅赡寥钾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢长锌韧?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔑兄,或许能看出一些端倪涕虚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万放娶幸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峰顾笛,入门价格上辩,风朗比轩逸高出2.08万元刃烩,表面上看价格魄,轩逸占有优势恫郸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骨平,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枢鲍,这样看来慈,风朗其实只比轩逸贵了2800元马倍,等国产版风朗出来后冉哎,风朗在价格上反而会有优势也说不定蕾回。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腑吹,这款车外观与内饰变化并不算很大贯偷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幻,下面我们来看一下铺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涣瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘲浮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚼枷殴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绰。质保方面难仿施,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幢词畅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晤维:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汤巫,最大马力已经达到了170马力掇挡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捎。变速箱方面弧涪,逸动采用6挡自动变速箱斯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱薄迷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窜密,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些褪瞬。 免责声明褥功:本文仅代表作者个人观点哦,与环球网无关井举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侥,对本文以及其中全部或者部分内容饰撤惕、文字的真实性乱川、完整性纷雾、及时性本站不作任何保证或承诺翰持怖,请读者仅作参考惰玲,并请自行核实相关内容桑碉撩。" "  近两年坑鞭,自主品牌进步着实很大畅,无论是从设计方面售贫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升久法,甚至可以与合资车型媲美系享,山寨量褂锋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式箩。在10万元以下紧凑级车型中纠滇氰,更是自主品牌的天下鲤桐梧,凭借比合资车型更为出色的性价比赂,吸引了不少消费者的关注蓖筒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谎督,一经推出便受到了极大的关注艇息非,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力曝俗缅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辣奋,包括动力在内迹融,新车共有20项升级屯坊虹,本次共推出8款车型娃镐颇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淡,售价区间为7.49万-11.79万元评。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玲痪朝,近来也是频频出镜叔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液嗖龋控大玩具车”的名号名极一时斥孤。速锐共推出了9款车型墙辈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款台荆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合燃贺碗,售价在6.59-9.99万元之间揪携怂。   单一来看娶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仆榷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔫,看看那款车要更“精”一步浇饶建。" "  新君威变得更好看了姑纹,配置也进一步提升滥币钳,新加入了一些科技配置僵鼎寺,比如智能交互系统失涝,BOSE音响等等驹赡倍。这些都是新君威的改变之处沏溅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庞涝踩,售价24.59万元饥坡凉,作为一款定位中级运动型车的新君威使,品质感一如既往抱李,操控性也非常突出惶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威室穗颁,以下简称新君威酮顷,外观相对于老款进行了必要的改变界,毕竟老款车型从上市之后蒂涤烙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淳鹿,新款在大灯馁陪、进气格栅儒、雾灯埠拾匡、尾灯良、前后包围都进行了细节的变动晦末。   在新君威上猾磐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湃喂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统假佩龄,在操作上没有太大不同闪妹,轮毂方面郊蒙赌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迷恭,轮胎品牌依旧是普利司通涩撩僳。侧面造型基本上没有变化玫翁文,侧窗所占面积依旧较小烩扮。   车尾的变化还是比较明显的糕,这主要来自于尾灯的改变差硼。新款尾灯全系标配LED灯蒋矫澎,并进行了熏黑处理高堡羚。尾灯的轮廓样式更加犀利傅,个人认为要比老款更好看堵芦。除此之外呕吧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嚏被荒,牌照安装槽的形状变成了正梯形售遂。   本文导航脓崇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击心星杉,颠覆传统的外观乱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环南,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挺钝芒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5形姆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型岸棉柿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吕迪识,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惺,足以证明其强势的地位颁骄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市累碾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强什。(温馨提示阶梁弛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版际粟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凳勾党。)   自由光基于全新CUSW平台打造绍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梆掸骡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毛骂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潭纫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致派,圆润的造型是其给我们最深的印象翟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欺阔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胃,显得简洁利落肥枫嘛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氏瀑,显得净雅别致逝伎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同女闻胎,主要表现在其大灯的表现形式上马。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忱娶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蒙。两车大灯配置基本相近墒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椒擞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腾好对,车道偏离预警系统剿句递。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沮唐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杯供堤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纷,其尺寸差距就没有那么大乌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枢吴武,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袱记朵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同椿钳。奥迪Q5采用两边单出的排气管苟伺棵,在气势上略胜自由光仑绵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斧,磨损线束保护层懦,存在导致电池损毁的隐患隧缎萌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脑渡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杭悲,称9124辆V200受此次召回影响豪。长城汽车正在邮件告知客户禾朵,并建议联系当地经销商进行检查维修挪抠粳。   据悉丁沥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巫帘痛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雾某。”更有甚者授腑,线束可能会内部融化么闻纶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说界,目前已上报了数起线束故障暑羞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猩扛,不能够给电池充电鬼请经,车辆也无法启动潦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袜砍你,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钎吨心。   克特里尔先生称弄,检查故障预计用时20分钟滥锨猴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟算。如果绝缘保护层磨损严重桐面,线束已裸露掳倘侨,则需约两个小时以更换整套发动机线束赋仓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泛汝。此前奋炯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靡,2010年又因手刹故障而被召回故末。   2012年冒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搂,长城V系列也在其中卵炔。当时梳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睫誓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸崇达。然而滇龋委,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戮律妈,更换车辆共计超过1.5万辆粟撕跋。  ÷肌(实习编译痰考情:王萌审稿逃喉粉:刘洋)   免责声明版权作品侯席,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸磷辰,严禁转载铺,违者将被追究法律责任车粕快。" "  随着经济的快速发展弦,购车群体的年龄层次也越来越低篙苇改,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溅磐、省油抽蛋愁,而是追求个性和时尚设计爆巫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型布停,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拉叮兑。作为跨界SUV梢概纫,它们在造型上将年轻啡独、时尚展现的淋漓尽致镁拴缴,完全符合年轻消费者的审美需要楼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比遂环时,来看看到底谁更适合你寒娜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嚼端限,相比2012款变化不是很大捌扒,只是增加了配置和车身颜色侗五防。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逻申捣,售价分别为21.98万和21.47万挡啡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坟,但风格却不尽相同署倒。斯巴鲁XV外形显得干练界,车身线条硬朗肮,富有力量伪蠕谜,越野味很浓矾。而标致3008外形偏向都市化设计借行嘘,饱满圆润的车身凸显时尚感渴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些班僻。   车身尺寸方面有所差异青缮,不过并不明显拿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)羌薯珊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)非堵谴。斯巴鲁XV车身更窄秘去,同时也稍长一些耸恃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妙萍鹤,加入蜂窝网状格栅运动感十足伯。而标致3008采用半圆形中网痛赶粪,镀铬亮条包裹显得很精致巨五。两车前脸分别展示它们不同的风格蜡卫,同时都包裹塑料黑色下包围讼图挞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯囊毁滦,远近光分离灯组设计宋孔栏,造型普通口块脓,配备有示廊灯秀傻。标致3008同样采用卤素大灯迟,不过加入透镜捶莎,不仅聚光效果好煞,同时美观性也不错新旧畏。另外擂览,还配备LED日间行车灯诬伍。   在侧面蝎卸壁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计领上,比如非常倾斜的A柱另,同时将后视镜位置后移弊猛,留有三角窗减小了A柱盲区酥抽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挽,有利于减少磕碰的维修成本距参佰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抽,注重舒适和静音性彭授,双五幅轮毂很有张力烙辖。相比之下扇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性土茅,与黑色下包围搭配运动感很强烈杜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呜疽厢,同样注重静音和舒适性涡假。两车的备胎都是非全尺寸设计薪涕。   相比前脸敝该肝,斯巴鲁XV尾部更个性某磋,辨识度较高伪肪毒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型殴蔡,镀铬亮条的运用增添了质感观憨咕。 标致3008尾灯加入LED灯组抨科,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膛傲,但是块状尾灯造型很独特攀兼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像顿阂,标致3008同样配备倒车视频影像阶裙季,另外熔窘,还配备前2/后4颗雷达探头赐此。" "  在过去的一段时间里尽,噶姑8伲克斯层喘痴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杜呈伟。时尚动感的外观稍俗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镜,成为了年轻人群青睐的车型降间。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挥胆菩,科鲁兹掀背车则是新进的一员拢现,它所要面临的是一场“无言的战斗”列。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锯靶画,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出假,但却带有美式车应有的力量感番韭我,总体来说它的设计很适合国人的口味侨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溅丰磋,其三厢设计有些过于保守懈苇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疵酸,为了能够扩展消费群体陈,推出两厢版是其最好的解决办法散弯守。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话工清,你几乎完全无法识别它的真身克,因为它与三厢版保持着高度的一致性杜姬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奥,很好的诠释了彰显力量感的诉求聪替。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歪隘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艾部京,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顿呻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赣,但实际上它比三厢版短了不到9cm悄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栏,后窗与尾部的衔接并不生硬谐,拐角的折翼恰倒好处臣,为尾部增色了不少玛林。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宝校,在样式上显得更加简洁揣,只是与自身前灯组相比全,在棱角的刻画上有了明显的削弱茫。   本文导航放春薯:" "  提起之诺绊,很多人都不知道是什么品牌累,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帮鸵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剖屁。只是之诺定位于高端合资自主品牌渡蕊取,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斥,那么它的首款电动车1E表现如何朵箱烩?以下文章为您揭晓稻。   只租不卖但阿县?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务轨廊煞,包括车辆租赁人戊太、充电设备勘察安装睬、车辆上牌箩避、车辆投保嫡、定期保养蛙摧、故障维修舞、道路救援豢、检查维修备用车等挎嫂欣,通过这样的商业运营仍艇棱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展补。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粪,它的卖力需要大家自己去发掘酗徘豪。不过在发掘1E精彩设计前琉,请先忘了宝马X1缕商,否则你将永远欣赏不到1E的美情撂。其实1E最出彩的设计在头灯脸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漏。   不仔细分辨的话徊皮碘,很难把1E和X1的侧面造型分清每泞胃。不过1E拥有自己鲜明的特点稳,车门下很宽的镀铬饰条雾书,和没有行李架的车顶撑。   相比车头和侧面矩熔褥,尾部就让人感觉有些欠妥了吧口,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纳僳票,并且加上了一条较粗的镀铬饰条比裤寂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车净鞠。   本文导航崇酗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凳佃奶,奇葩的中文译名峦寞龄、“野性”独特的外观以及较高的定价燃堡立,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议第筋。说起野帝我们不自觉的想起散,同样在以国产车身份进入中国之后翟诗焦,“改头换面”的法系SUV标志3008冀斡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箔悄盾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”步播。当然杭写,以20万元以下的车型作为主力军典毙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敖。那么下面我们就来看看郸逼,这两款性格迥异的德世苗檀、法新生代SUV之间究竟有什么差异攀,各自的特点又是什么髓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厘轿规,首当其冲是价格方面的不同上炽恨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潜吠膳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞍让董,不过差距方面不大基本可以忽略黑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笨浅。动力方面的表现也近乎相同型芜细,只不过大众7速DSG继斥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宋贤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奇弓妥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一受琳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坤当孔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪婆挂栋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上催袱性。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肆坏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试视。闲话少说徐和,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啦兔迁。   这次试驾共有5个科目凑胳琴,分别是1.傲虎—终极绕桩掇,2.傲虎—冰雪连环朝冈唤,3.傲虎—短道拉力测试癸晒,4.XV—戏雪乐园哨凡,5.森林人—不规则路面自由行驶悲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慌,MPV表现出相对冷清的一面抱,尤其是中高端的商务MPV炽脾,几乎屈指可数乃筒,除了老牌的别克GL8外烯瀑冲,似乎很难让人想起更多车型陇瞪柿。不过在这个还没有完全饱和的市场里斯秦钠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅次钝瓢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阮琳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嵌剑年?这就是本文将要找寻的答案厕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型处,售价28.38万元-33.58万元处,目前市场上有近2骇蹲陈、3万的优惠幅度界。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挪拴购,官方指导价31.98万元拒。) ●外观解析   从造型上来说典,艾力绅算是开创了一条新的路子汐,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹋,车身轮廓棱角分明隘纶蚀,有着很强的视觉冲击力拉夺掳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吴,此外敬,艾力绅还装有一套大包围乱铰,颇有几分运动风范厘玖,也有着一定的改装潜力颊侩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感位雄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喜挟,中网与宽大的前大灯连接在一起虫颅细,营造出一种大气坷缴、动感的MPV形象派。   艾力绅A柱采用黑色设计愁,且A柱的倾斜幅度较大裙煽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粟叮案,总给人一种方方正正的感觉龚迫定,后视镜尺寸同样不刑岫堋,与整车的风格很搭泵,宽大的后视镜提供不错的后方视野灵,保证了行车的安全性与舒适性朔斜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稻,当然剔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现称,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厘,侧门就会自动缓缓打开筐撼儡,此外举,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铰啦吧。如果对此还不令你满意的话亩模,通过钥匙同样可以衣梗控侧门纤恭帘,确实有些高端大气上档次翱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm点司,轴距达到2900mm徊,尺寸在同级别对手中并不占优势线陵权,与GL8相比其,仅仅在高度上略强于对手疏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势突配奥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计活,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孩堑努。整体线条依旧硬朗欢,尾灯加入了时下流行的LED元素牧程瘫,为其增添几分现代气息晨结。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荒乌富,人们购车的选择可谓越来越丰富屋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腻钾楷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巴安四,可见国内中级车市场竞争有多么激烈麓蚀税,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棋逛壤,他们能够碰撞出怎样的火花谢十碎,请大家继续往下看鞘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亮菜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阶炼狙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比届,由于这两款车型出自于统一平台打造督淘甘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲癌堆信,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揭,你可以说它带有侵略性搞,或是富有运动感囊奈把,也可以说极具视觉冲击力涉型湾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突睫。而K5也应用了与智跑势巍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凹,使其拥有了明显的家族特质莫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痹号,极力打造出时尚与动感的流体车身吭拧,在驶入眼前的一瞬之时款昏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象户哆哆。前脸的线条设计十分紧绷疼,大灯组与前包围向中央区域靠拢幻擂即,展现其动感的一面参氛颅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忻世,抢眼的外型加之迷幻的光线烫怯畏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糙挖缓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恢垮饲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力力噬上。   第八代索纳塔不仅外观时尚瑞,灯光的运用也颇具科技感涉去偿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蛇魂卧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挫究。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计池脸卯,显然这种的夸张设计胃杯,使我将其列为变异的种类氢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哼,多折线的应用也使尾部更具立体感担泌,同时对于运动观感上也有显著的提升犊盟,由于K5搭载的不同动力总成尚塘,2.0L车型配备的是单排气设计埔欧颁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饺诲。   轮毂也是一个变化的重要部位川,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秤蹈。根据配置不同坟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呻谐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎东脯,该系列轮胎偏重实用性赖。作为索纳塔的尾部巍,基本没有大的变化持勒狡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奇恨。   本文导航考位丘:" "  每到年底锣锻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾现,地点也大多选择在北部寒冷地区童凯革。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣读甜愁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裴。在临近春节前夕败裂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现硅刷。   延伸阅读趟阜勤:   之前户耽酣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仿举,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纠很仕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膝雹虑。   酷威采用的是电控适时四驱系统板坦,中央为多片离合器卷锭文,由电脑控制来分配扭矩氏蔡,车内并没有任何切换按键点儒鞭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动田品卧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澎苫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恋敞辖,如果想要挑战一些极限的路况的话锑荡圃,酷威还是不具备这么大的优势的峦洪,因为不具备限滑措施仑飘翟,至少在脱困能力上会有限制性母储闲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椿龟,采用全新发泡橡胶技术胜,具有更加粗大的排水通道郎稍脓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烤寇飞,冰面行驶性能更加出色变签,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拍戚。此外怒揣两,中央多重“Z”形花纹拢规柒、针孔沟槽设计龋光揪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屡念。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机花店堂,最大功率206kW/6350rpm井,最大扭矩342牛·米/4350rpm惮脑,在目前的大切诺基位芯惺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氨丝,但是会有不同的调教匈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫩,我一直在想鲤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢椿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怠萌盒,我觉得这个可以有扒虫惹,至少不会和其他车型有太大的冲突盘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖危粕,路面上的车辙也是压实的积雪驰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度教敝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用籍能腔,只要不是过激的驾驶行为淖静岛,基本不会出现危险状况当邢磷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候等细驼,建议最好将挡位切换至手动模式坛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速性,这要比才刹车安全的多腹,这中方法同样适用于其他手自一体车型词踩。   本文导航泰苏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叼贯、充满艺术色彩猎,或者是有着一些与众不同的操作模式筒霉皖。而这辆2008则告诉我们景碧父,一旦法国人在拥有自身优势的同时睫隧疙,再把务实两个字加进去读苔蔡,那么可能会让其它对手感到紧张侧寇沟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔼浅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注那办: 由于本次活动仅为简单的静态体验脊梧乃,场地和车况都受到一定客观因素限制扭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分齐典怯,至于其他更多相关信息痕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上青胯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型龚攘,作为首款引入国内的小型SUV淮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绩差舍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近槽画。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痞港,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜群,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿不。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宪美屯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置律悼蜂,对消费者很有吸引力迸。作为一款紧凑级市场的生力军车型渴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氖粒渴。   观致3共有6款车型刹匪咎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叉肉,售价为11.99万-16.79万元区间八赖。因此邦啡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谎。对于中国的汽车消费者来讲涸鲍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伺被。要知道自2006年上市至今耻耽泛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主技。那么禾,作为一名后生的观致3痰萍鳞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢起笺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垒伺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羚眯:16.78万元)来进行比对妥妻逢。由于两车的售价只相差0.01万元谩,这也令比对的本身相对公平一些琶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氓玛,我们测试过高尔夫7顶配车型狈品全,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现让,跨级的配置也令对手望尘莫及梁。但这一切和姑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重想、最需要的因素渭。对于高尔夫这样的家用车购潞江,在使用的维度上做到出色磺亮,才是它的本职陛酮。今天司谎梧,高尔夫7又来了将炔虫,这次是全系中价格最低的1.6手动型怀铅秸。动力称不上凶猛魄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富工酚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钡建牵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一节棵板,必定有些硬实力嘘。空间满足舒适乘坐认分、常用配置齐全搁缓嗽,动力也能保证提速顺畅饰簧咯。但对于这一类的畅销车陈己,最重要的是它必须耐用警俺,不能隔三差五地就往修理厂跑敢,也不能冷不丁地出个大毛病纷。这么来看栋令潦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淮,故障频出匠佃,这点很难让人满意荤。毕竟凌围骇,大众车能在国内打下当年的民众口碑底,靠的是皮实耐用的品质慷唾。在我眼里热臂凹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛔龚蕾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藉排泌,高尔夫7车身长度增加56mm概,宽度增加13mm旅算厢,高度减少28mm百比适。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颅,也更显扁了标笑徒。   如今穷坪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辨垂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汕疼。这个配置的增加晚酵赊,为日常使用提供的便利性还是很大的酷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撬艾,要知道柑樱克斯骨币、英朗等竞争车型都是16寸起步了软,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腹险。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脓盼,这套胎居功至伟瓜颈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桂叼兢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车穿,如果您拥有过高尔夫4巨腻十、宝来或者帕萨特B5的话湍,您一定会理解我的意思迁侮。没有复杂的配置天岗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则田秘侗,瞬间就能上手唐钮度。这一切都似曾相识补舷密。   在1.6手动版的高尔夫7上溪,您看不到任何高端的娱乐功能巩辜蔫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凰惹呻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辈,但我认为这并不影响操作便利性铜闲,最低配车没有大屏幕很正常簧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时勤哭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棱,车辆静止起步平顺性不佳踩疯,油门给少了刹车不松开寐,油门给多了又会猛窜家环,让人抓狂疟。但今天这台1.6手动车型雇谜,上述症状全部消失撩。起步轻给油即可汉抛,电脑自动调整喷油量抄杆,使其转速稍稍上升屡,令发动机不容易熄火达,等红灯奋、坡起都很方便兜,使用起来当真比顶配的舒心多了坛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雄句,让人捉摸不透攀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平是额荚,用料优秀被认作理所应当譬福邪。在数年的成本控制下疼檀寐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颓夯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眉辜欺。对于大众汽车而言胎,这样的结果也堪称可笑了湃桃人。   没有真皮座椅滴廊,您会失望吗僳温?我和同事们都不会铺歇祭。我认为从适用角度上酣蕊握,织物座椅与高尔夫更搭洼欢拨。这套座椅的缺点娩,在于椅背调节起来很费劲彤,而且要是有个腰部支撑就更好了染槽。纵观高尔夫1.6手动的配置氏界簿,我认为作为最低配车型秦颊尽,功能简陋一些并无大碍翟,该有的它也没少魄静,并且绝大多数的都还好用凭,如果您是为了舒心实用内踞蝗,我觉得它能满足了陌蔷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拧,对于购车需求的国人来说岸,一款看上去体面慷疏懂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感莎乏澎,只是碍于可选择的范围有限独脚,但凡有一款出类拔萃的新车型搓,必定会迎来极大地关注肃侗。对于25万中型车这个级别榔弥,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉骸,而福特全新蒙迪欧的到来挖,分走了不少的关注度甲铣,选迈腾还是选新蒙迪欧卢,对比一下就会发现蟹论妮,挑战者颇具实力短缅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型价,售价24.28万元涟抡拦,和迈腾 2.0TSI 豪华型坍,售价24.78万元羔滦囱,均是各自车系中的主力车型横缕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吝姜鬼,兼具个性运动和居家商务需求芜女掳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汀埂,极富攻击性讽撑,对年轻消费者有着很强的吸引力姐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肥诡,入门的1.5T也有不俗表现妒县。   现款迈腾严格意义上上讲侥卞诡,只能算是半代升级楷暖勾,是在老款的基础上升级而来董略凳。迈腾整体延续上一代车型的设计诧,符合国人的审美巍被婚,经过加长的车身涎翻,带来大空间的同时篮常,提升了行驶稳定性及舒适性汰幌吩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洽频席,轴距达到了2850毫米酬位,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茧妓文,整体比新蒙迪欧小一些汉秸,即便是经过加长铜肃具,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧司鲸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晒、加热讣、折叠淳秦恒、记忆 电动调节频、加热敝、折叠目、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裴蓬麓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了性那。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯愁顶涂,不仅科技感十足律回,还具备随动转向蹲、自动开启等功能史,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些何极殊。天窗娟负、全功能配置的后视镜等台,两者处于同一水平餐却。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酷懈咐,对称的T型中控台中规中矩泊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统姆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筷,主界面被平均分为四个区域撼爆,分别显示电话槽亥、导航闷跨家、娱乐和空调四项基本信息砂相,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摄羡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哭姆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兽岸纠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捌、6碟CD等配置妻乱泌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妊拨僻,迈腾更像是上个时代的产物坎呢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850家,相比迈腾的2812毫米鞭舞呜,略占优势死萍缕,但二者在乘坐空间方面睛,都已经足够日常使用订。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毫毕,满足于舒适和运动的双重需求饺凭亭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中昏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绦冻目、方向盘换挡廉继,以及原厂导航等配置誓彪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硕睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统护春略。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靖锹,最大功率178千瓦粒淬绩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侩,平顺性和换挡速度足够出色谴康。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菠莎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘦沫,最大扭矩280牛米叉,匹配6速双离合变速器略。当年迈腾这也算是黄金动力组合诉摧,但与新蒙迪欧相比麻,参数差距明显竭伶帛。   保养方面芳隙诉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尘捐,建议日常保养周期为5000公里左右署火,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狼幌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右法割。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保计氖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保受,之后保养周期为1万公里纽啥。小保养的费用在600元左右吕尉,需要更换机油机滤坚,大保养的费用在1100元左右怂戚,需要更换机油三滤扒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桃籍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高物,相比迈腾突费,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茶腔,还增加了头部气帘和膝部气囊沙迸。并线辅助功能也是迈腾所没有的登线号。   点评捶樊:不可否认班,大众品牌进入中国市场多年碴寂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型放挎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恰,无论配置水平还是动力系统凯茶,都已经没有什么优势了鼓,抛开迈腾一万多的优惠涪逝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寇疽陀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶焱厝澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霜:本文仅代表作者个人观点涡恫,与环球网无关顾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妨瘫滇,对本文以及其中全部或者部分内容贸亩、文字的真实性次、完整性功、及时性本站不作任何保证或承诺岗炭,请读者仅作参考忱,并请自行核实相关内容拒茹。" "   “北国风光梁贪,千里冰封酿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芹登。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段风蝎阿,对途乐而言这不仅是一种新的考验涸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峡。 外观套:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驹纤,想必对于多数人来说宠,它的名气比兰德酷路泽小很多慑撩尉,但并不意味着就要比竞争对手要差蓄水变。外观方面途乐外形实在太大了艰瞥,有点圆头圆脑的感觉甩南,比兰德酷路泽温柔了很多倡,缺少了一些很“MAN”的元素节菇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渐郎末。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时发豪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多行耽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泵肚。中控台看上去很有档次达癸,各类功能按键排布也十分清晰化瀑、合理锌效。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尖,完全遵循了游艇的设计风格蚂浆墓,宽敞胜、舒适稠、豪华就诞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铂。   小结排吼: 从外观内饰的整体表现来看勃落,可以说途乐是一款成功的车型嗓爸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膜剿筹,如果“沙漠之王”远离了沙漠勉抡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沧距,这也是我们大老远来到这里的最终目的呈萝创。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车金,人们首先想到的通常都会是奔驰菏焦、宝马疆梁驳、奥迪嵌饭艘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌程,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绕。但是说到文化的话胁,就不得不谈到今天的一位主角佛戚,捷豹XJL贡倦搏。相对于奔驰这样的全能贵族来说锑河廷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置麻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抡氨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢技,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗攀恰。   作为进口高端豪华轿车渤晨,相信奔驰S级大家都比较熟喝级孺,而捷豹XJL依旧比较陌生霸的猜,捷豹作为英国豪华汽车品牌吮惋芯,也有着将近百年的品牌历史抬凶失,虽然品牌认知度不高木普功,但这头豹子可不能轻视疟碗词。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型令,价格都在120万左右捍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挝藤斥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹅锹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前貌,其实捷豹和奔驰早就杠上了俺奋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了动。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观眠蜡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斑,你一定记得去年上映的《007躲表掳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仁滴具,没错就是捷豹XJ叉创,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缸,里里外外展示着它的优雅与稳饺∶唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力攘。   无独有偶等燎诞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膛挟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苫逞,虽然不是目前新款的S级揩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伍八。   言归正传恐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气如粮,不过两者的风格却截然不同味雹门。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素测杰恢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沉敌壤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奶盖,在当前时代也更加与众不同话阂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车插踏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汕,的确奔驰S级是同级别标杆沦芥,外观轮廓延续了上一代磕,细节之处更加富有科技感钞憨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气书翔娘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同提荒拟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崔惭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烤任瘁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气擦垃,比XJL更加强势麓文趴,这就像两个高人暖莽看,一个低调一个高调而已怕虎涉。   大灯的造型也风格迥异稳,XJL的设计更简洁宫维铂,内部采用传统圆形元素攻,使得其眼神也更加专注蹲横。而奔驰的大灯设计更加时尚徊,内部流畅的菱形也较新颖麻爽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蝗共搔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杏品台,光前大灯就使用了五十多颗LED贡横。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面些瀑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虐版叮,更加沉稳步陆奔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通套,但硕大的车身同样沉稳危妨啃,硬朗的线条也更加动感葱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾徽鞭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寂临亢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夯,这也使得XJL的车尾更稳重立场,而S级更挑逗人微。   尾灯的设计溺热阜,捷豹XJL采用纵向设计写肠呻,并以车身腰线融为一体斡茧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莆旦十,整体轮毂简洁不繁琐律饶籍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歧妻窖,内部灯组造型是一大亮点掳,点亮时相当好看衅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皮鞍,并没有过多的修饰困,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捅,就如同一件高档西装巫慕瀑,某颗精雕细作的纽扣就足以乔文。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洪拱,相比奔驰大气的轮毂摔,捷豹XJL的条幅更纤细屯,并且在条幅样式上也更加精美和运动善。尺寸方面XJL为19寸软抽,比奔驰S级的18寸也大一圈计,轮胎方面同样为245宽度钦局兜,不过与奔驰前后同宽不一样呵劝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275价衡落。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陀究,并且作为一个自主品牌讳笑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滴乘,旗下的GS5牟呛、GA3俩浇、GA5几乎可以与合资车相抗衡粳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上显,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粹垦捍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耻炽,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣陡读蕖,由于试驾人员较多提,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孔屉喊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挛殊咳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统需吴戌。   现场测试场地为两个圈形场地淑触,两个场地项目都是一样的邪,可同时进行两组试驾刹玖,场地提供了直线加速违褂、紧急制动葡盲黄、蛇形绕桩锈济娟、麋鹿测试四个项目敌钳,可以说涵盖了大部分的性能体验托。当天试驾温度为零下十八摄氏度康,这样寒冷的天气溺,面对半冰半雪的湖面姓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力净。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似急,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垒,TCS系统介入纬,防止打滑的发生暑秃靖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机任,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趁,最大功率绍:90kW(122马力)/6300rpm免建慷,最大扭矩悼:153Nm/4500rpm丝丝。而这次试驾的车型中没有手动挡倦苯廷,均为4挡自动车型捎,动力表现可以轻松满足日常使用需求疗。   起步于加速初段油门如果踩的过重谈粱,TCS牵引力控制系统会即时接入剂,并且自主减小喷油量捐,从而避免轮胎打滑虐,这一点上GA3与GS5表现都不错酪诽。加速至60公里每小时后创,紧急制动灌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弹痹同,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沙韩藕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离络凸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停静僚琅,未出现侧滑喷乖鲁。   本文导航啼:" "  提起中级车判赌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拦。但要是预算有限队蹲,面对这两款车型还真有些底气不足妒斥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辰。好在现在中级车市场一片血雨腥风澈嘎,改款K5已经于近期正式上市逝汝豌,延续了韩系性价比超高的特点平。这次磋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腾害蹦,让您的购车选择更加丰富伪。   没错阮,此次选择的几款车都在18万元区间内唬妓。而且颇为“巧合”的是新僵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合硷度,也堪称中级车的黄金动力之一僚却。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泥。既然如此涉晨栖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”儒唾淬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惮哇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机递。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乘戏,动力参数有小幅度的提升扫梨糙,燃油经济性也有一定的提升挛架搬,但依旧没有给人留下深刻的印象博究荒,尤其是我这个09款嘉年华的车主创恨钨。如今笑成,在配置依旧丰富的前提下备,它换装上排量更小兄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墓挝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杭弹,这一次似乎有点看头了架。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妮咸美,它的来头可不少筛梆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它示,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窍浓哥,可谓是福特的明星产品白劲钉。我得承认这些奖项来之不易怒播,但我更关心的是舍,它依靠什么亮点来获奖叭羚剔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性时噬,震动及噪音抑制能力如何伙害霸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绰镁芜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彼氏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜜哗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鞠、涡轮增压以及进排气可变正时技术乳珊。在这些技术的支持下邪朴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滴授。反应到账面参数上菊,它的最大输出功率是125马力蠢藤斑,最大扭矩达到170牛·米垂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烫崎守。   另外凉杏凭,福特也针对其三缸的结构特点瑟犯,对发动机的震动绦渡锯、噪音等方面做了很多优化和改进棘称,比如喷油器及油泵柔性安装瘦嫂、皮带润滑女冯、缸盖上方吸音泡沫等等斡。为此式,我先后做了两种情况下的简单体验藕剔翰:1偶瘟臂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2快媒、在静止的状态下探,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上回茶棱。经过细心的体会和观察后呵恢钩,我认为结果让人满意挺考燎,发动机的震动轻微亮为坡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刃,但也不大碍事乡牢。事实上煽跋跨,即使我细心观察堵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萌。   看来之前的担心有点多余兄裴,还是直接上路试驾更加实际传。它的电子油门响应依旧很灵敏鸡奥,轻轻触碰油门踏板矗暑屁,发动机的转速表指针就会活跃起来私。幸好油门的调校比较线性尉瘫徒,分寸拿捏得体好,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累草埠杠。同时乳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拷萄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚏刨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别就度崔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚼。即使在低转速区间狙,发动机的动力输出也很活跃彭纱床,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曙遍彭。同样受益的还有动力输出的持续性继派骆,在试驾路段里面有不少的环城快速路棚岭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h关徒,而且整个提速过程顺畅自然敦。只可惜受道路限速的制约轰耽,未能继续把速度往上提脚号,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粳痰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坞浅,升挡动作迅速拖,在D挡模式下正常驾驶祥,1700rpm左右就会立刻升挡韶惹,让整个加速过程更加顺畅自然扫价哭。然而并,在遇到拥堵路况的时候豌势腔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感方,幸好并不是特别明显似,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现特陕人。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浅砍突,除非你把油门踏板踩得足够深售挽,否则它不会轻易降挡逻菏困。   变速箱切换到S挡后眷靖,油门响应速度稍有提高擎,而换挡转速则提升到3500rpm沃稀,动力输出表现得更加亢奋破。味道对了等,这才是S挡该有的特质逼裂炬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淘。当然诞竣窃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式马,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮动,至今我仍然未能适应内亭。   其余部分与老款车型基本相同使赔咀,方向盘的转向精确下、迅速芬,甚至有点“贼”沛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬担,对车身的支撑力度足够剃咎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓜赊偶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瑞斑,同时也确保了车身的灵活性扰。但面对减速带这些大颠簸时棚味算,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氮牵。   在动力水平得到提升台啃兽、操控感被保留下来的情况下洁承,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枫,开起来更加得心应手定戮攻,也更加有活力未巾。这点值得欣喜虑性,也是嘉年华的进步蓟梦。当然穗屋范,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钦面目,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎等芥谎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谦鹊驹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娠獭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膊形,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晤捍颇,不过众所周知森瀑备,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渴,而是换装了大众全新的MQB平台含焕垃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讼冻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异犬描,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜂寄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侵欺勉。   首先我们先来说说平台侮悄佩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艾瓤籍,PQ35血统也就不在那么纯正剖寐撮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台艇共标。   平台究竟是什么其本兼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彭橙,它们会采用共同的零部件借彤遣,采取相似的地盘唾姬、车身结构凹茄呜、形式结构以及相近的生产工艺录是、轴距等下洞特,以此形成车辆生产的一套完整系统毕桨高,平台生产的战略是当前产品在开发中坍凯,最流行故悲软、最科学躬萍僵、最节省人力其、效率最高的一种开发战略乏。因为对汽车厂商而言龋馈,可以在有效控制研发资源味暖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纲裁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台低粕凰,并看看它们之间存在什么差异傅。   PQ35中的""P""代表平台饶筋,""Q""代表发动机横置标秽传,""3""代表A级车缕苛,""5""是指第五代蔽交瞎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棺全丹,采取相似的底盘陵款估、车身结构斜、行驶结构昧钳黔、相似的生产工艺以及轴距等咯酗宽。由于研发时采取了已存在的""模板""聚,不仅使车辆研发缩短了周期谐水,而且共用的零件大大减少了生产成本东,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晶沦断。采用PQ35平台的在售车型有途安臼驾、开迪辑、SCIROCCO射姑、奥迪TT苟聚酷、A3顽、斯柯达明锐等车型徘乔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括努献:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丝递、大长度激光无缝焊接剩揽连、双面镀锌高强度钢板算软撩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卫梢宝,但如前所述社忻褐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术推。   MQB墓罨锼撸块化平台是大众最新的一个生产平台涤,也是此次第七代高尔夫使用的平台供胶胶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倦骨记,并且可以共享比例达60%的零件午袱概,包括同样规格的发动机唐位唯、变速器等颧。MQB平台的推出掠方,将会取代过去的PQ25片、PQ35和PQ46等平台宠奴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庞缔橙,不管是传统动力斥、电动和可再生能源动力你剁,或者汽油机乔拜、柴油机卯秦、混合动力系统免、纯电动系统措体衰、天然气发动机降、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捶。另外擎,MQB平台还可以对轴距侵羔福、轮距肃精、前悬和后悬等部位进行调节讥晶。另外此平台可以生产从A0级坎、A级到B级三个级别的车型怯。这是PQ35平台所不具备的憨擎愧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温事,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咀随。相比几个欧系对手涵推,宝马的动作显然慢了半拍谴,继5系旅行版之后骇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沫。当然有时候来得早不如来得巧蕉江,只要给足了诚意俱琳喝,迟到了也未必没糖吃匣姐剑。   对于3系旅行就是如此说,在它到来之前腔藉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滩思,作为后来者第现颧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莆,就更需要拿出浑身解数了伤始。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版随粮,下面就来看看它究竟有何能耐猜甫。   还是从外形开始说起乓唱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舱排壬,其底盘代号为F31淬凹毙,依旧是标准版轴距捅郸览:2810mm比睫卷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泉枷沃,这仍是个相当精干的长度处潘,车身“三围”基本和三厢版一致抖,只是由于行李架的关系怪皖獭,车身高度小幅增加了21mm澎械。   我们测试的这款328i旅行版诺航,还搭配了M运动设计套装道传私,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豆,闷骚的感觉立马出来了锻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攘侍啥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皖城。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )湿碉波,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褐,这和旅行车设计的初衷相悖撂驾。选择18""则刚好合适表,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纪细,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迁附,用一句流行语来说就是双:低调奢华有内涵献谅身。   车尾则是旅行车最具风韵的角度混谜,从这方面看奥,3系旅行并无太多亮点卤拉脓,车尾的造型显得有点过于刻板守,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吉梯补。相对来说并没有对手做得那么出色陪瘟,V60和C级旅行在设计上的看点更多痪泛溪。另外尖隙来,虽然采用了M套件甜可犀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毫,看起来实在是低调过头了醒。   外观总结策交洞:如果你是3系的铁杆粉丝乓豁,但又不愿自己的爱车烂大街体,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庇,低调中透着股狠劲儿痛路逻,闷骚人士的最爱蛔莲讳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章边本,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扫激模。但俗话说拳奶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道可夺趣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比托彻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肚?   车型的选择方面喘衫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惕窖笺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑半爸悸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机跺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肃仙翔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醚姬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抚促鼓,再辅之以保险杠的少量镀铬屉间祥,前脸看起来一如既往的简约和低调飞共亭。车头多条轻微隆起的线条呐橙,包括引擎盖上也是凹凸有致绰,则让低调的前脸显得浑厚有力仆佬埔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计提,外沿继续使用镀铬装饰群。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泄铃寥,也更容易让人接受丰合钩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梆啸洼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁经教膜,一个氙气近光灯井,一个卤素远光灯校宫,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘁,没有任何花哨的设计搜渴庇,注重实用融。而作为玩灯行家的奥迪释核死,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夺鹊,配合上单颗远近氙气一体前大灯还禽,杀气十足郴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条界,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碍梦,看上去随时有往前冲的冲动沽耐,非常动感和迷人撬荒连。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酿师,看上去从容而又优雅节,有点儿荣辱不惊的味道驳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拼梧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泊苏懈,毕竟走的不算是一路的风格了县描。不过拾霓吹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了须,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感踞滩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涎炭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绢,变成了矩形倒角式的设计虏敖链,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酸躬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狡封脖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宛。   尾灯方面解枯箍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舒迸,而且LED元素的缺失也实属不应该涂梢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盯眠酣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼车萄,低调依然是奥迪的责任讹缕辆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惠泰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惊琳煎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潜线,一个拥有超过半个世纪历史妙刹迹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌醒,“男人”些、“硬派”雇醒畅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盘设母。一个如此坚持传统的品牌猩挺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甩北鼻,这对于很多人来说是难以理解的事实杜宛栏。坦白讲牡荚舜,一向不以貌取人的我橡博梅,霎时间也很难理解Mark T. Allen井沟斜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桂两。无可否认靠标催,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峨,也必然成为人们茶余饭后的谈资赫吉斤,但是就只有外貌是这样吗钞?难道它没有Jeep的传承衅?这是我最为关注的问题滤惨踞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倾。由此可见滥嗡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峦褐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置噶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宏巾嫌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色世劣骂,首先必需要有一副好的底子透鞘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聚艘。根据越野性能的高低涣姜,依次有Active Drive I翱、Active Drive II和Active Drive Lock三种猜凉吉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘉且,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媳砰茬,并且还具备后桥差速器锁止功能会埠,实现左右车轮50:50扭矩分配集,攀爬能力自然是三者之中最强的歼矗派。   除此以外糙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统号躺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠但帕瑞、28°的接近角祷、32°的离去角喀遁伞、纵向通过角23.3°水式成、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狭,要罗列出来的话其实还有很多撕薯,但越野并非纸上谈兵猾坦,要真正体验到它的实力撅,还是得把它拉到荒郊野岭哇。   挂上低速四驱挡币、开启后桥锁止以及岩石模式哨粳滤,稳住油门就往上爬试零。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恕配葱,3.2L Trailhawk针对越野的需求坡麓裁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整结阿狸。继续往上攀爬退,一切都比较顺利习怯具,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奔叙。在遇到交叉轴情况时浦另,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抖吞,配备了后桥差速器锁止功能的它功,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑籍钨烧,就已经顺利通过稀伪脆。   这一次越野试驾驾,它的表现我完全没有惊喜刮,因为一切都在意料之中固卷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务默扫形,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芬反缚。毫无疑问孰灌项,它是自由光车系里面越野能力最强的一位软不,也同级别的最强雄獭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幢镭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汝泉。坦白讲杉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抖梁。" "  在国内的SUV市掣グ纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扯体,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膳,正因如此坦丸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慑狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趁敌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吻级羡。   说到大空间靠谐、七座设计祈、配置丰富的SUV咕滴,北京现代全新胜达是其中的表表者搏菜得,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谎糯顺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扳吓逞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淑葛虾,下面我们将对这两款车型进行对比分析摊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观慧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栖,设计上中规中矩发碳,采用了哈弗新的家族式设计元素饭粗,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞋蠕礁,代表性的设计元素有姜:大尺寸U型前格栅徒瞎囤,粗壮的镀铬横条格栅硼铆蒙,时下流行的“X”型前脸钵晃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搅嘉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翠脆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的理怪充,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堡不合,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮塘巷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅问吞建,再辅以造型锋利的大灯灯组档,极富视觉冲击力弗维骂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寿得翱,现代品牌的确更加具有超前思维意识拧龄。" "   源自逸动平台的CS35哇趴集,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舞妇殊。凭借欧洲化的时尚外形设计赋图确,相对精致的内饰做工脾蹲捶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叛撬妥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注维囱。此外潜竞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尺夏搓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韦,进一步提升了科技感和实用性晚娇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些享?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型定,还有定位相同的长安福特翼搏虏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忍,涵盖了自主及合资品牌产品番。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒋姓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS新避蛊,作为一款新生代豪华运动型轿车贰摩苦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系课,也成为点燃这场战争的导火线酱惶惺。而上市之后蹈伟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道崩蜗,可谓是一场针尖对麦芒的对决垦笑蔡。那么除了运动性能以外败尾,这两款车型的综合实力如何呢介撤秸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓房孙。   虽然说是ATS是一款进口车型挨弹芬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闺弹,整体售价和宝马3系保持高度重叠概。从定位和售价来分析仙共,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比品培,两车售价分别为43.80万和43.60万咕,价格差距非常蟹慈辍,有一定的对比价值巨馁末。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛙,但两车所展现的运动风格完全不一样收强。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慰良帝,车身线条锋利帅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伎娶碳,同时也彰显了力量感岭无。而宝马3系显得内敛一些现惹,经典的""双肾""前脸造型售炊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹄。   作为凯迪拉克家族最小的车型拦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雷唉虚,除了长度略有优势外洪棵,其它尺寸都不及宝马3系蚕宋陷,在空间上可能会有一些影响桔刺叭。不过没有关系守萌,作为一款运动型轿车婆侵镶,小一点也许会更加灵活冀妥促。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斯,经典的造型更容易接受底,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26断坡缮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍背。   相比之下山琳辜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力范吩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足内赤。   两车头灯布局不同斤堕,宝马是横向设计籍几,开眼角大灯我们已经非常熟悉勤哨须。而ATS为纵向布局霜史篓,造型更加犀利吓,同时采用的是远近光一体设计貉瓶。配置上都采用氙气大灯炊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腹匹阿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巫蹄,但是可惜没有前雾灯泥妇。   从车身侧面来看蒙欢捌,我更喜欢宝马3系娩,腰线更加锐利跨,营造出了运动型轿车的动感效果晒背。而ATS侧面饱满厚实灵玫,典型的美系车风格巧撂倾。   两车统一采用的是双曲率后视镜躺,并且带有电动折叠和加热功能泞痴,同时集成了LED转向灯团构烙,显然宝马3系狭长的设计要更美观纲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯请娥,警示效果有所提升棺罚马。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疟世,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俄佛,双边双排气管设计也展示了其运动气质活菇。相比之下们,宝马3系的尾部显得比较平淡刊公,家用车的造型在气势上要弱于ATS鼎缸。   轮胎方面狮杆蔑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎僚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闯啡豢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淳,都是偏重运动性能的选择疤。" "  提起东风日产天籁韶郎,人们往往都喜欢用舒适律裴、性价比高储课汝、省油这些标签来为其定义楷雌戒。的确题,作为日产在华销售的顶级轿车不,天籁一直以来都以一种优雅的姿态发,在中级车市场中处于上游位置茂射。不过这款车型的加长行为丧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掏纱嫁,天籁公爵铣盘礁,虽然是天籁的加长版本刨糕遣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蠢判答,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痉,挑战更高级对手煽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涝尼。   25.18-29.98万元的价格区间堵革塘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煽氦。相比同级别对手雅阁旗享豆、凯美瑞谁、迈腾等热门中级车棘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焦安文,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秸琳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钎委,但就是这样一款达到高级车水平的中级车董,在提供更多给消费者的同时粗布,却并没有在价格上表现的有多高调坷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勉擎腺,但是通过对细节的仔细端详俗,你还是可以发现不少变化之处敬衫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗅舜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魂狈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烘碎驳。   5003mm的长度与2900mm的轴距软腊肮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卜守,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恨十肩。而与豪华品牌中级车相比较拉呵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm电财。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大星,整体协调感还处于平易近人的水平士。   本文导航需五:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巢稳,数以万计的人们加入了摇号大军漓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逆猾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馅垛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裳讨,一步到位的想法也被大家普遍赞同舞亥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贿钳蕊,强劲的动力套瞎遍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜导,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车如,它们的价格和配置都比较接近盒船,下面我们一起去了解一下其。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹿错吵:15.98-25.18   推荐理由构论:大气时尚的外观骏贯储、配备豪华全景天窗禾闹案、全新T动力以及较高的性价比掣妻臀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肋潞,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞬夏恳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绢槽匆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大本赋,能够满足不同购车消费者的需求炭昧,值得称赞的是虾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荚查刃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啪恢伙,在同级别车型中也具有很高的性价比沉米。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耙鞘,自从彼得希瑞尔来到起亚后毫戒逝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸录郊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玫涪,大大提高了起亚车的辨识度册报世。熏黑的前格栅看上去更加动感归,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荒嚎逢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化届尖侵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长订邓捞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感率,并且兼顾了空气动力学暑盾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足髓勾疾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翻慷撅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高北诚,LED光源看起来更具科技感岗玛。   新K5的内饰进行了小改动弹,用了和工艺均有所提升扫防,三幅式的方向盘也进行了重新设计锻,看起来更有质感惟坡领,使用起来也更加方便邯老伯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积立,也提升了整车的档次感茧赤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耽趟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畦,A柱倾角也随之更大厢垫癸,对于一名1.82m的男士来说贬缴溺,头部空间的局促性很明显娜炒固,通过降低座椅高度后同,驾驶视野也受到了一定限制忌拘辩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翔缸,同一名人员在未调整前排座椅后拭,直接移动至后排乘坐聚畔,腿部空间十分充裕混体,而头部空间也在可接受的范围之内翔梨罐。总体而言欧郡校,如果想舒适且安全的驾驶K5相杯,并不适合个头较高的人士闺镜话,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机期咸侧,最大功率180kw纹譬据,最大扭矩350牛米送,搭配6速手自一体变速箱把,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哥宝罐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型械辰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗅唤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奢疟巳。如果你听到4系觉得陌生窘冻,那么当你见到它一定觉得很熟悉梢申措。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呐拐物,无论外形还是内饰都与3系很相像悲巢毖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骸绘,因为在它身上不仅有3系的影子湿绕第,同样也有着自己独特的光芒井丝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筒娶圣,59.6-73万元的定价也高于3系香。不过其实也可以理解毫叔夕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版松,而是想要一辆便宜些的“6系”偶锋扫。   宝马4系提供运动块挠休、豪华艇、风尚三款套装窃,价格方面没有区别寂花抡。车头部分确实与3系非常相近匪得,只有前包围能够明显与3系区分出来遂话。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凛搽卑。整体来看灌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格济,仅在细节上加入独有元素躺控。 【左逛阔联:豪华设计套装(选配)/右盖肚嗜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解困杀,但来到侧面相信很快就会被它吸引骗静愁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啥,这样的立体感是3系无法给你的袭薯簇。车身尺寸方面汲呛跑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茨绢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痛抗檬,轴距两车同为2810mm其党臣。相比竞争对手短末,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卸。   由于定位与平台的原因伤挪岛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睬孤,也达到了对自我的超越仑疵忱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耽。尾部张弛有力的线条酿阜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竿羡。   本文导航隧盟髓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凳,2013年又有很多车型和大家见面了畔申,它们各自出身不同性格迥异岛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现费涤棚,其中原因多种多样醛烩焚,下面就对它们的表现做一个简要点评捂,并送上编辑们的新年寄语皮穆。 东风标致3008   上市时间啊:1月9日   售价蝗墒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻浩,法国人终于坐不住了培伎散,要将标致3008进行国产碳毖怂,最初还担心它法系前卫唇苏、超前的设计能否被中国市场接受遁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情愧墙。   不过似乎这一切的担心都是多余的剩深,东风标致很清楚大家的喜好苔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸便恐刃、尾灯等部分进行了调整稼,类似机舱造型的内饰得到了保留尾晾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素题,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计犁矢岗。   动力的调校同样符合中国国情堵救,由于中国道路情况比较复杂咸磺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丰泼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馈休。尽管变速器的表现有些差强人意叙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如处埂。 为了进一步满足市场需求揩屯阮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熄径,丰富中低端产品线奢甘。   新年寄语乐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挡虚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卫乌狙。" "  汽车除了是交通工具之外窘促,在中国它还需要扮演更多角色泪廓。比如臣,它会成为一些人身份的象征莲。也正因如此常,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴记寞。在车型跟随换代而越变越大的时候去论讳,它们还不满足募仁挎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓮慈试。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲤啡酱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸链肪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拦。   从长轴距车型诞生起侍囤棺,围绕它们的话题就从来没有间断过吠刚典。长轴距车型的空间更大是显而易见的股,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屋彤片?是为了操控放弃空间房弦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枪嘎。现在蹭卿弊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿荡,并且差距幅度有多大眯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筹澄封。从设计上来看卡社低,它基本保持了海外版本的特征饥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞘哨。整体风格比上代车型更运动洽测璃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准多。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型从。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氨被,同时困殿郝,在配置方面也向更高级别车型看齐操。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锭授,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一箱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性困。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桶垄,那么实际情况果真如此吗录醋滤?   首先豢暴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巨。将天籁停在起始位置后悸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吉。之后膜试沽,向左打满方向戚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惠,然后再次用桩筒标记后轮位置屑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丰仟垦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驮腊。   实测印证了我们之前的推论磕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轰溜,但差距不算特别明显馁。两者的方向盘直径和回转圈速一致螺钨。实际驾驶时半,除非路面宽度限制特别明显闹蚀,二者没有本质上的差别喜话。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况擦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话此潘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缮。当然眉跑嫡,陆军1号的尺寸太过庞大冈店常,算是加长得比较极致臼。那么肖每,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗览龄?   同一水平面上佬哀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淘靖,二者的成绩均为150毫米建。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中城赤。   我们的测试方式是将车头正对坡道匣娜喷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谋脾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舜农从。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疾,但结果令人意外画叙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啤。抛去胎压等因素的影响算疗甸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娇贬掠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涂伴汰?如果排除自主品牌的话古,这多少听起来有些不切实际吧农遁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涡棱。不过这个看似不可能完成的任务毖阿己,正因为有着咱们自己的汽车企业尺冈,才使其成为了现实苟江。10万元给我糖估颇,我会选择什么车呢挝?今天就为大家介绍两款不错的产品霸,众泰T600和比亚迪S6柬挖,它们之间孰强孰弱荣,看完文章之后您便会知晓倘裁。   4天以前无毒铃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贺陆,顶配不到10万元的售价脊,加上1.5T发动机出色的动力表现钩、以及全景天窗勺芭、倒车影像等丰富配置的加持庭,让所有人为之眼前一亮皋考。而在该级别中拜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战千匈讥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垒,还有着出色的销量和用户口碑踏瘟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涎辱碉。所以今天够添屎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匆施瞳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型江。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晴,这款车属于小一号的紧凑型产品哦侵推,因此这里就不掺和了古。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泄礁盛:两款车型造型原创度均不足勃未。   外观造型上绒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猛稼磐,但相比之下拨鼎溅,众泰T600显然模仿的更彻底一些钩,车头与车身都是完全的拿来主义岸莆邻,没有一点原创的元素裸婚。而单就最终的效果来说醚厢杉,众泰T600显得圆润饱满信妇设,比亚迪则更加的精致显大景讳界。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炼桨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苍寐堕,轴距为2720mm擦畏够,从数据上看换稼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漂,而众泰T600比对手更宽抽谋烈,轴距也更大戮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乾县练,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疚逻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蝗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎是憨结,在轮胎规格上市酸伞,众泰T600更有优势一些腻。刹车结构上累誊蝎,两款车均采用了前后盘式刹车湾间。此外搜凳堆,在备胎的布局形式上蛋汤呻,比亚迪S6备胎采用下挂式四活凶,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺恰,不过更换起来略有不便蔡搔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程女,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稠,线条上显得不是很协调冈落郡,后雨刷拖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备协魄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郸甸抚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弥档,而众泰T600根据官方的说法唾戒齐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凌。   钥匙方面苇坷狠,两车都配备了智能钥匙惹环,并且无钥匙进入党跺鞍、一键启动等功能也是一应俱全叮鳖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通零失罗,但质感和色泽都比较不错笨星。相比之下撇凌锋,比亚迪S6的塑料感略强孪,但它的两把钥匙中呕父,有一把还是卡片式的厩怠,挺有档次感的宿悍戳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陋窟衅,据日本共同社11月报道桃,丰田汽车公司发布预测称臼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆九,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剖搭。而2013年前十个月襄芦,雷克萨斯在华销量同比增长8%砍,而7-10月同比增长了24%权,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势促篮形。那么矾换镜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢对扁?在这个产品为王的时代中喂,或许答案非常一目了然泡,品质卓越的丰富产品嗽呵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洛规,IS系列绝对称得上是中坚砥柱籍范,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)顺,而其到了2013年也整整历经了三代产品妓尽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挞串杠?在这代产品中究竟有哪些新意临碌奋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翠社。所以裤欧,在这个2013年的冬天还奢晚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT另诺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜕。   是先有鸡还是先有蛋河?这确实是一个哲学问题合雇票。但是对于车型换代而言呜茹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拼雾放。在介绍外观之前融,有必要介绍一下其前世今生莫汗圣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车检唐,全车线条设计更显张力惺,饱满的肌肉感让人过目不忘梢舅该。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化检谴。   第三代雷克萨斯IS嫁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宠,全车线条设计更显张力肌汇副,饱满的肌肉感让人过目不忘羌点。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泻嘛喊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翻度,但当这款概念车面世之后抵想,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风师。虽然没有LFA那样气动山河录,但却是可以做到惊艳动人顿厢参。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肛昧诫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踩挞晤,要么从一开始作为越野车的分支嗅,要么不经意又成了轿车的替补袄裤,但这丝毫不影响它越来越主流晒寞围,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稼量。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纤酶茎。   一向个性张扬的Jeep品牌圣,一改传统的硬派风格溅,走起了时尚运动的路线混。不仅如此疙蒜孝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酮币谦,在国内各大车展相继亮相丢慷沏,赚足了眼球渤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匈庞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观非傲:一改硬派风格畴仕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袭嗽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型定搔华,在这样的大背景下疽,自由光孕育而生仕携。只是从自由光诞生之日起忌拦慷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勉煽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矩戈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)曝巨,定位于介于指南者和大切诺基之间撵涂仿,竞争对手直指奥迪Q5掠、奔驰GLK疲蝗扦、沃尔沃XC60等车型落敲,车身尺寸方面嘿,其长宽高分别为4624mm率、1859mm税、1707mm惫鹤,轴距为2719mm倪蠕,与竞争对手相比并不处于下风莎胁。   既然是Jeep品牌车型姐七,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尺胆睛,只是造型有所改变惜设,一改以往平面式的设计忌诞,采用了类似“折角”的设计辜籍,当然效果立竿见影缅捌团,整个前脸变得更时尚也更有立体感沤碴麓。前大灯的设计标新立异创暴,采用了大胆的分体式设计里栋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耍匙,氙气大灯怖、雾灯依次向下排列挽痹。值得一提的是该车的行车灯恕脾苔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粕伍坝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蒲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脖虏斗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浑饺。 斯巴鲁BRZ 廖交潦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晾,采用后轮驱动平台孟补巾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卑惠井。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忻残,而外观和内饰由丰田负责晤煞金。   尽管如此兼扮刻,BRZ并不是“每个人的菜”嫩潦鳖。尽管设计了一个小型的后排座椅丝目径,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怒喊,音响和娱乐信息系统不够出色缔臂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一典啃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骚嗣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣承、并且外观时尚动感的轿跑毯奋耪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韧诫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辰藐妻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机络慧量,最大输出功率为200马力拌灌焦,扭矩为203牛米堂晦佬。据美国环境保护署数据显示毯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里檀斤枢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壁郎。 ? 斯巴鲁BRZ 沃偿良:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浇。两个版本都有手动挡或自动挡选择肋。   豪华型BRZ的售价为26沁吝娘,265美元靡,配有空调系统烘,定速巡航系统彼具,电动后视镜仍几媳,一键上下的电动窗离偿疚,后门倚张Γ控电子锁浪,真皮包裹方向盘酣寄鞋,65/35规格折叠后座掏,HID大灯鸥哺,17寸合金轮圈联,有语音提示的导航系统穗拟就,实时路况警报歪普,USB接口和车载收音机射。   限量版的售价为28鲍辅,265美元柯和,在豪华版的基础上增加了雾灯沛郸累,真皮座椅厩插,一键启动形缴,后扰流板邦,配备照明的遮阳板化妆镜绦,双区域空调控制系统缸屉佬,前排座椅加热和后视镜加热险贰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浅蕾话,电子牵引力系统拎夏相,稳定控制系统以及6个安全气囊谩跺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乾翠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寐俱,无论是正面撞击哪,车顶强度滔亥鄙,还是座位与头部保护试验鞋磨,BRZ都获得了高分辫浑,可以称得上是一款非常安全的车蠢祈。 ? 斯巴鲁BRZ 宋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩片沏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞄,加速时的推背感没那么强烈湘搪。不过港深,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镶遂栏,对于六速手动挡十分精通岗钵,5达唤,000转起步对你小菜一碟的话兔教,加上BRZ的轻量化的设计匣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琴文。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兄陕,并不夸张的外形设计掠镀,精准的方向盘谜擦唇,强大的刹车和印象深刻的牵引力仙。   总体来说解渴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车簿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喜奥态。而作为日常用车来说钎脾,路况好的前提下朵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品紊省,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔,严禁转载伪,违者将被追究法律责任辰恼。责任编辑保沃:李敏" "  作为一款小改款车型摩摹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徒示驾,甚至在细节方便也没有任何变化娥微握,仅仅表现在配置上的升级窗。回顾智跑近3年的上市之路来看偷龟,依旧保持着其独具一格的风格联间手,即时在如今来看磐坡耪,智跑仍然算是一款前卫的SUV响唯蔡,回到3年前彤拎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L江扯、2.4L两种动力共10种车型隋侍杀,售价16.48-24.98万元炭赋良,售价与老款车型保持一致反。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涧败略,即使它远远的驶来临,你也会在车流中一眼识别出它济览涵,城市化SUV的定位倒也不特别梁偿们,不过清掂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一权姜赂。   现款智跑与老款在外形上几无二致扰淮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意体校吭,与老款相比筹匹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赔。部分高配车型则配备主动安全头枕筋隧欠、前排座椅加热涩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峨石。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亭酗理,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饶刷肋。这些车型中包括了全新奔驰S级泊、凯迪拉克ATS忌檬、斯巴鲁BRZ陛烈儡、沃尔沃V40等备受关注的新车写,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局比,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间付:9月28日 售价区间违:124.8-209.8万元   新车点评罐叹慨: “汽车发明者帅,再度发布汽车”端。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史归夏伶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鼓莎,这也看出了奔驰对全新S级的信心淋筐,从外观枚卷艘、内饰诡、配置等硬件方面的足够实力及,甚至超越许多同级别车型惋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机完。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啪形,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恃。具体来看随农擅,前大灯卧碘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似避豹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赋,新S级加入了更多张扬的运动化元素门溃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部跋祈吵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橙恭,有点类似于现款CL级的设计爸断斜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佃绒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堆韩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挝临,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鹿劳,还可通过其控制车载设备等诚纳。另外韧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统参陌免、LED氛围灯臣售、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅水、新的mbrace2智能人机交互系统等醒录撬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计线牡烁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宛慕埔,特别是后排的座椅碴侩幕,高配车型后排座位为独立设计耽颅刷,并且带有腿部支撑和按摩功能可嗅锰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面股嘶丘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阑叔洽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机票,最大功率为245kW(333Ps)含壬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机村础,并匹配电动机某叛,最大功率为225kW(306Ps)奈息新,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喇嫉,其最大功率为320kW(435Ps)戊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器随。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敞涉蛙:9月28日 售价区间对:30.8-43.8万元   新车点评鲁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骋惭抖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性为忙锤。但凯迪拉克ATS的到来谎拍观,让宝马3系走下了神坛佳耸。相比一直宣传运动的宝马3系钉酥呵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹魏罕。不过在终端消费市场上鞋畦,凯迪拉克还有很多事情要做绅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掏青辣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型飞裙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造罐癌瓢,外观方面处貌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计把,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旱,整体造型较CTS而言更加动感度匠。   凯迪拉克ATS拥有50洗:50前后质量分配然较,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统獭帛丧、Brembo刹车卡钳磺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徊淳托。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慨帕、LSD后轮限滑差速器啸、高性能运动轮胎杰弹潍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枫瞪。   车身尺寸方面驰彼户,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弧,轴距2775mm捐地牛。而未来国产后地,轴距有望加长峰芒,以应对国内市场颗罢。   动力方面少,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卑,最大功率203kW(276Ps)匈,最大扭矩353Nm宿通,其百公里加速时间为6.2秒檀。传动系统方面善,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帘健。" "  前言笛称惋: 在上一期文章中攘,我们盘点了2013年重点的改款车型艇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尾时坟,在收集信息的过程中篓蔽,编者发现了一个有意思的规律叼东估,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暇岔,往往推出两款赤宿琶,甚至更多炬敞雷,更像是一次新车的大爆发承缄椭,或者说是新车开发计划中的一个波峰涸径强,这样的车企包括长安福特赎、一汽大众浅、广汽本田等闻掂捍。与上篇文章不同的是聚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拴居,而是挑出了10款重点车型狈沮隘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墒,有的是较为低调挡,但其实销量却很不错的实力派车型缉从突。回首这一年锻瘦殿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疏吧:12月10日 售价区间画:12.19-18.29万元   新车点评貌窝卑:作为大众全球的当家车型道巍设,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变难,是相对比较原汁原味的一款车型宝盯抱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拇,但空间的改善却更具群众基础氛冬。从速腾的热销来看械,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型编,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线馅亢玖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缆胯画,雾灯区域的改变也是如此版。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感麓谜,也更年轻一些档抄,少了几分柔美拟觅嘉,多了一些阳刚的元素设陕百。   车身尺寸比第六代更大清毋昧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板人,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稍莫,后排空间略显局促赌奴。这点在国产高尔夫7上得到改善徐恍叉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涧,相比现款车型靖蒜,长宽分别增加了56mm和13mm姑狡,车高则降低了28mm掂棠膏。此外括碑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浦,轴距增加59mm价勤慕,达到2637mm前辽呸,使得后排乘客腿部空间增加30mm品馈梅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm加镁受,而行李箱空间也增加了30L喀,行李箱总空间达到380L额相。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宛片艘: 相比外观的“小改款”山特,内饰的变化却是颠覆性的疆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挎,并且向驾驶员一侧倾斜椭骡,更人性化揪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敛散酮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梧。   轻量化更加明显喊畔: MQB平台的特质之一便是轻量化径,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大施劣谁,质量因此降低了37kg烁鹃,另外发动机降低40kg娶收杆,底盘降低26kg徐似,电气系统降低6kg等等课,虽然车身尺寸增加仕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞋快曝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咐筋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浆律,并且一定程度上也能提升驾控体验兔。 【MQB耐徘铮块化平台】   配置全面升级瓢洽呈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚷拒芭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楷、定速巡航铆屠休、启停功能磊、第二代车道保持辅助系统锻磺陵、防碰撞预警呛间虐、自动泊车耙鼓璃、胎压监测棺氓怜、电子手刹闭奉灿、电子驻车拭、一键启动冒、新版导航及超级蓝牙等功能噬花褂。另外娥沪端,丹拿音响据、以及更大尺寸的触控液晶屏觅赡屑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浇舞料,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教提凉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酚寥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同供,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机跋别,其最大输出功率为162kW(220PS)驳峡,峰值扭矩350Nm橙。   主推7速DSG双离合变速箱喜瞎蟹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晚梧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耽肮抵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凶变。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焕侩,而1.4T自动舒适型萝苗古、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱核菇须。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间立逼扔:11月19日 售价区间讳扦:12.98-18.98万元   新车点评兜:北京现代是2013年的大赢家吩,销量突破百万辆玻啦椒,并且销售车型整体售价在上升链扫。虽然索纳塔八的表现还算不错恫锣难,但这是以高性价比换取的坚耻搞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涝,外观更沉稳痹娠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盾呐局,再加上超出预期的低售价维勾木,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甜桶份。   外观方面麓,北京现代名图共拥有八种车身颜色女庭,分别是水晶白下矩寥、梦幻银醋蟹柯、幻影黑铣卤、玫瑰红娄骡嘘、水墨灰阀衔横、宝石蓝抱假、丝绸金朗奖厘、北极玉沥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柒吐仿,尤其是前进气格栅处的造型铆危莎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菊。细节方面私壬惟,新车的前大灯设计很抢眼辆川罢,区别于其它车型罕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上常汉板。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓟氯沛,轴距为2770mm儡非,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碾乔寡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庭啼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面京,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伟,以金属和实木装饰为主糕水。配置方面晶淋,有主座椅十项电动调节茂、驾驶席座椅加热通风记忆功能咖铜端、双区自动空调下、倒车影像岔、定速巡航颅忿、多功能方向盘难九柯、座椅/外后视镜记忆功能窟、侧气囊/侧气帘涤、副驾驶安全带提醒虾、倒车影像系统魄、转向辅助灯开、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欣风菠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机久疙孝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器橙。对于后续会不会推1.6T车型渴圣鼎,北京现代副总经理权赫东表示菱虏酶,目前尚没有这样的计划品态风。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谜核,满大街都是凛祥,从朗逸上市到现在的五年来捻估,在全国卖了一百多万辆说菜扩,卖的这么好姑拓澄,自然有这款车独特的竞争优势畴李。要知道彪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量两叼颇,这究竟是为什么贯铃,很值得各个厂家思考讲皇悍。市场定位抓的准号桐昂,产品线丰富核山垂,产能跟得上貉泌,都是成就朗逸销量过百万的因素徊椭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恭,市场价16.59万元门涸。究竟值不值绒?运动在哪里摊?是否称得上运动孤?带着疑问宝,一起来吧冲揭蚀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巍完、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式犊揉攫,这种运动元素的表现方式很常见妊谰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洗,配上熏黑大灯这样的手法啤市,而且很多还是豪华品牌在这样做凭吕。这样就无可厚非了馅掣残,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毒,新朗逸又有什么不可以呢河穆恫?   运动型小尾翼随鄙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惜,同样是传统手法肠团碳,几乎在外观的运动性点缀上故,各个厂家还没有太创新的方式巨泛妻。一般些的府,就增加这样类似轮毂底刚、尾翼的装饰堤茸迪,高端些的捌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吐腥参。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宠户,不过录捆底,从侧面看敖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岛乖卢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伍篮挟。   相比车头和侧面表将,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讣枢,在说运动感之前丝,我更想说说普通新朗逸的车尾台,更确切的说亥杰缺,是想说说尾灯浇称,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萍抵,有一点略显单薄的感觉蔫环棺。运动版上棠姜虫,尾灯加入了熏黑处理虾,双出排气管也更粗壮了东围撂,保险杠的视觉感受也更丰富泌卞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感权睹。   本文导航下关:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发券献铺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氰适。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肌交河,即韩国的蔚山能,这里同时也是现代全球最大的工厂奇啤烷。这个工厂雇有3.4万名员工形碉酷,日生产0.56万辆车当躺。   Inautonews编辑表示拆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意默换。五年前质量提高了但仕膏,但是外形并不美观惨线。然而弦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牌兴酶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菇径邪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灰牵授,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菜蔡焙。对每个购车者来说荆秘尸,这听起来非常有吸引力拦剧憨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戮丁。   与现代旗下的主流车型一样土咆昆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法了促,整车线条从头至尾充满着流动感涂嗡酒。车身长4770毫米丘啤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前事睬反,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赁饰其,它看起来依旧如此的适合年轻人细率补。没错桶洗虐,搭载着一车的新技术之后斥另茅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手返俱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澜赐。于是当新车到来的时候蜕畔镶,你一定和我一样对它充满了兴趣任菩舍。这是最年轻的凯迪拉克碎、最小的凯迪拉克箍彪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克典撑? ● 外观造型泌低懒:钻石切割风格依旧稿喜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊尺、2013德国红点设计大奖草楞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就托困付,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趴氖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溅写,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掠呜葱,只是这回粉,ATS是完全原创的作品掳纯貉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挨捶,轴距仅有2775mm骑粪娃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疥亲,而国内我们则把它当成中型车促酣咖,和宝马3系标准轴距版按、雷克萨斯IS成为同级别竞品新报,并比它们都要更小一些茂。   前脸的造型相当干练咖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张通栓,而是被很好的控制在一个合理大小上汰妊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楼椒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崩称。出于空气动力学考虑靶碴皆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插美蛇,当车速高于60km/h时悔免厩,前进气格栅会自动关闭孟端,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筋咎驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妥,并带有远近光灯智能切换功能轰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陀,快速亮起型,缓速熄灭的设定很显档次潮冀。再往下看镀段,闪电式日间行车灯姜疥胚、大灯清洗瞪阀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片始辫涧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要髓米,亦或是造型需求京港色,感性的来说姑,可以视其为向着传统美系性能车致敬娶辩狙。身处车内款靛删,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纲赖。   ATS是一款后驱车隙雀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赡峰:50据伐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款切氮,贯穿车体的俯冲式腰线惜铆畴、短前悬乒滑建,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鬼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赂屎娠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饰扛蛾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楔吮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晶立桐。而在规格方面甩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朵,前胎尺寸为225/40 R18眯,后胎尺寸则为255/35 R18贰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统即荤黔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妓涣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角起雇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稠窃,至于设计师是否真有此意玻碘,倒还真无从揣测妓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郎,实际上蝎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛊棋焚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缮微,由此带来了不错的视觉冲击感嫡避,给后车以足够的心理压力辅捍,至少眼前的这个家伙一定不好对付配钉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒲,至于3.6L V6车型何时会引进茬牧,官方暂时还没有表态莫讹,而是否会有V系列性能车型的推出革帆欧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋怀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骆喊泰,我的第一反应总归是奥迪A6L未、宝马5系以及奔驰E级这3款埔嫉节。不可否认嫉伙臀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挂,路上的能见度也说明了这点详澳。不过颓砂,随着市场逐步的被细分痘汀版,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鸿奴酒,除“老三样”以外晃贾免,也还有其他选择傲电扳,比如芒韩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盼,这两款不错的“非主流”产品爆垂。   今天毁呢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滩实奢,领略一下“非主流”中大型车的风采建写宪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昧床豆,当然鳖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颠。(注丧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”把程,雷克萨斯ES简称“ES”缔侧瘁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恫娘宛,编辑先和大家解释一下“非主流”概泡隙,这里并不带任何贬义痊享。从销量看号妥堕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踞恭,宝马5系9000台以上娟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疏猛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沫簿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场承港。   外观卢鸿:XTS尺寸明显更大改共混,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搅陕葡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匪孤考。造型方正且棱角分明的车身造型泉偷弯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竭删,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庞。可以说它给你带来的面子效应邦,绝对超过它的价格蜜别,在半年长测期间伐擅帅,我在停车时经常会被问套:这车得60-70万吧汲币温?   相对于XTS外观的张扬铅巳撤、霸气衡杯晒,ES则可谓是低调吴界、内敛很多笑,整车的线条和比例都比较匀称牵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阂软。   在车身尺寸方面撅,XTS的车长达到了5131mm陛姜岸,比ES的4900mm足足多出了231mm罕表天,差距可不惺馈,但在轴距上凶瓜会,两者比较接近狡阔,XTS为2837mm啦,ES为2820mm究垦,仅相差了17mm仇晶黎,至于最终的车内乘坐空间表现称,它俩也是半斤八两妹夕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杜睛雹,氙气大灯捐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裂桂,ES则仅有近光是氙灯逼,远光为卤素灯泡浓。其中拣粮卧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狈,显得比较个性湿渴催。而ES则还是灯组传统的横置式钢。   再来看看轮毂和轮胎笺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呕控股,ES为17英寸碉假,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肺,市场售价约1500元/条徊卿羌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎洞同,市场售价在1000元左右/条达饥笑。可以说歼妇肚,在这方面两者的差异还是挺大的醚搁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徽题,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沧录始。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辰仿歧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志联剿床,下面就让我们来看看他们各自的优点枢你辜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靛穷妈,其他两款车均有上万元的优惠涧怒,但相比比亚迪秦的国家补贴脾缸,这些优惠就算小巫见大巫了毫兔。目前在国内的某些地区趟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴立,总补贴额度可达到7万苗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倡翻。   在外观方面仙,这三款车均有各自的特点灭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蝗纬。而本田则是日式混动车的传统样式梧,看起来非常别致冲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓣,非常有气势外污。   这三款车中疆,比亚迪秦的动力参数最强矗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衅师冉。不过要是论舒适和驾驶感受盟钮极,锐志才是这三款车中最棒的讽搔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偶尘,因此它的动力参数看起来没有太大优势裤酬圈。   三款车同为轿车斥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碳苗,丰田锐志采用了后轮驱动毯。至于哪种驱动形式更好菜甸,就要看个人喜好了该扣。   本文导航徒:" "  简约内敛峰接、安全扎实凡互蒜、品质优良茂脓骋,却叫好不叫座焕垄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苇故。然而对于一个企业董龋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嚏趟身。为此骡伯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敲灿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进天,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炽闭情,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擒甘。 亮点配置溯攀屎:   City Safety城市安全系统霉挖阿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靡镀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚂澜吕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞季塑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叮赋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舞篙笛,系统将马上发出警示并全力自动刹车幢骨毕,避免发生碰撞事故汾滇崔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)性,可实现自动排队功能舍,除了可设定巡航速度纫讲,还可设定五种不同时间间隔艾。   加强型盲点信息系统BLIS膘簇紊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域傲闷讥。   倒车车侧警示系统CTA肛曝壳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柔缕,如有车辆接近府茬,会发出警告音和BLIS警示灯窖。   FAHB主动式远光灯猜瑞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谩杆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秆贸,防止对方车辆驾驶者造成炫目媳项。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心款,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择射极扒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入埃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距行。显然沃尔沃也意识到这一点美百,要想在销量上追赶""ABB""饭,国产是最为关键的一步混,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边薪。S60L的到来肯定会对宝马3系弹艾杯、奔驰C级糕搐擎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战错盘苇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扮埠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢从圈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惰,我们今天对比的是2.0T智远版贿,售价为30.99万蹿贬,而其对手同样是搭载2.0T发动机册,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸽行。 ● 外观对比   从外形来看脖,沃尔沃S60L给人感觉干练屡、紧凑多律日,X型前脸略显凶猛逗八孪,富有冲击力碍该。而奥迪A4L外观显得更有亲和力爱喊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱遂扛散。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勤骄冷,采用氙气大灯光源妻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韶,只是少了前雾灯颠床拱。相比之下孙箍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酿伤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粮为,同时还配备前雾灯蜕遣踩。只不过灯组并非自适应前大灯吻豌眯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虱狮,确保驾驶安全古。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平式蟹涣,轴距增加80mm达到2856mm扰构鸥,而奥迪A4L轴距为2869mm捣么,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冻午读,不过高度和宽度有所不及经吝。两车空间表现如何体,请看后文的实际体验盲。   两车侧面造型也具有不同风格途,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态另揩律,而奥迪A4L侧面更加稳重褐,看起来朴实大方焚。 在后视镜上勺芜埔,两车都集成了LED转向灯滇激,不过奥迪A4L后视镜带加热功能取棘,而沃尔沃S60L则没有慧。 在尾部础配硅,沃尔沃S60L造型略显生硬了事朝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倒纫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梢巾,同时加入镀铬包裹登孪笛,气势十足怒,而奥迪A4L是单边双排设计菜苏,无镀铬装饰惦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎圭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎护,尺寸为225/55 R16轮胎尸兜,相比之下尺寸显得有些小了藐,同时配备的是非全尺寸备胎判傅秤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞭乳,只有修补工具有点不厚道欢俩裤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鞭疙吕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姓嗜芒?当时的网络上绝对是一片嘘声肛士盘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锣去苏,这似乎就可以理解为特立独行腐?或者说创新惶蜜五?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谎酵,通俗一点说就是灿:走自己的路鸿希修,让别人竞相模仿草私。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喷,时间不长及泼邪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焚非芦?当时我无法回答畏萎习,因为还没有对自由光进行全面的了解迁熬,经过一天的试驾体验之后躲侗商,我认为这次Jeep自由光确实有点料胸狭童,甚至可以说气势汹汹毖山贬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城味,那么它到底有什么资本来搅局呢磺烤任?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枫铜矛,在做颠覆传统这件事帛差还,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夸莲入。就拿前脸来说虏,好看不好看绝不是我个人说的算的玻脆,每个人眼里都有一个不同的看法薄当扛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧特顽颗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寡卤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看届懒挖,Jeep其实并没有太大的优势撼补,包括大家最看重的轴距表现传,在这个级别也算不上是太突出汤告厩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贫呸棵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争举,让消费者也能愿意买单授老。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澈吉掏,其尾灯设计和大切如出一辙鄙,只是在造型上稍微做了一点改变手侩僳,以便能和后车窗衔接的更自然一些立爆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寺腿,这实在是太个性了权柑痘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挟,不是吗埔谴拴?   本文导航陶肮:" "  “便宜韩瓣胃、省油瘁停、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掠良技。因此促堵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氦铰刀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雄臀。二者不仅定位和排量相同卢毁扮,售价也都是6万元出头彻。那么谁的配置更丰富腔,性价比更高呢滤汹?接着往下看吧亭亢。   备注蕊邓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桶谓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”男拇、“天窗”和“后轮碟刹”童洞旱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摩撑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响把拴熊,促进其他品牌产品的更新或者降价姑淬限,以提升竞争能力缉沁碑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诽,但又觉得竞品车型优惠较多”磁。今天就随着我们来看看斯盎,新威驰对比瑞纳姥匹湾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车径搽,此次我们将两款车型的顶配加之对比池襄挥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓄乳性。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藩度,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多愤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锌朴采,以往圆润的风格被全面舍弃姆葛,车头变成了现在最流行的大嘴形象巫磊涧。虽然初看有些夸张架悲儒,但是符合小型车定位跋菇,更多时候它是年轻人的代步工具悍涣惦,所以造型必须年轻撂讲马。大灯面积不但较老款车更大秆犊横,眼神也更加犀利眉挨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驰抡禄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巷戌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朝僳恒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娟税蕉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逞簿京,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兑瓶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碾航解,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夸币,诸如电动天窗囊朗贪、前雾灯与后视镜调节都在其中投,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攀绣,日常使用的便利度稍高一些卸岛淀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm楔,轴距达到2550mm互碱结。与老款车型相比加长且加宽卯,这是为了适应造型变化的需要颅竞堂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宿侗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势褐瓜令。   新威驰车尾没有车头那么激进恨,显得时尚而舒展肃。整体线条看上去硬朗多了谦匹。在高低配版的车型之间挽蠢安,外观元素的差异并不明显鲜鼓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厕,不过在潜在的功能上却有所不同怖罐,高配车型具有独立的外部后备箱开关蝗全,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浚汗,在日常使用方面的便利度有所不足谐。   瑞纳尾部的线条更是犀利葛,线条从车身一直延伸至后备箱趟矩掣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驶,增加了不少的层次感和运动感贪容。" "  旅行车在国内的发展进程备茧滑,现在似乎已经开始有所起色蓝稀,但受到各方面的影响尾罚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摄。记得应该是在去年凸陀改,各大主流网络媒体几乎在同一时段跋甫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屉弄蕉,虽然没能在实际层面上起什么作用呜彭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议间却稀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迟冉剃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段们,但是大部分车型均已进口形式引入锭撕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攻。宝马全新3系上市后似谜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凸襄开,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赏貉。不管是厂商的试水工作我呢糕,还是为了后期大力推广的前期准备淘筛妥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拍萄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夕敦谎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嚼,但官方却并不这样为其定义搐围,所以除了V60之外哆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渺继。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菱范,三款细分车型跨越了30-50万区间春尼棺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侯。   328i M运动型糜棱,是3系旅行车中的顶配车型考樊,M套件必然是它表现非凡实力的根基备蔫惊。BMW的M系列产品衫奶峭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箍笔仆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鹿澜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凄裸廓。在M套件衬托下的新3系旅行版陈献,表现出的攻击力和威慑力很强钒饱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型昏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颈毋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感府萎呕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壕填汤,也是几款进口旅行车中最为全面的疵丹奉,除了前部以外控师夸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头四迁,令驾驶者的便利性有很大提升瀑尝衡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显发衔,造型圆润的尾部整体风格烘赊,让旅行车身份表现的恰大好处裂洁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矾泄氢,但是尺寸不大捆卞,威慑力也没有想象中明显寂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逼痛别,极富肌肉感的线条元素桔啥,让它表现的干练紧凑漏。   本文导航梦十:" "  曾几何时填仑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绰竿匠。物是人非斜十,随着中级车市场竞争的不断加剧表侮怕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哪东受。在上个月的广州车展上词,全新天籁·公爵正式宣布上市孤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坝汤暗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仙,来做进一步的了解吧铅承。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较就。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滑: 稳重与运动杉,风格各异   车身尺寸方面枫羞廷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm檬铅辽,车身宽度腊锹芥、高度与普通版天籁车型保持一致萍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大憨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磊毛惠,只不过在细节方面有所调整改速恋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构承扦孟,后保险杠排气管内嵌强维,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琅蛾繁,俨然简多了几分气质的提升骚厢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屑, 新君越的外观风格更趋年轻化川孺邪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侮苗敝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杜冗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妊,尾部设计与前脸造型和谐呼应来躬挂,相比老款车型稳重端庄的设计风格杰,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘘括。 【君越 整体外观】   外部配置方面帆乔霖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯信接牧、大灯自动清洗等功能墒甜坷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垛菊。通过下方的表格我们可以了解到乒履间,同价位的两款车怠,君越在外部配置方面显然更为全面一些钩兽湘,LED日间行车灯祁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的书闪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嚼锰舞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怖彪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巧梳疵: 日间行车灯摊穿: 随动转向大灯澄: 大灯清洗装置猜: 氙气大灯码朗: 倒车视频影像套玻静: 大灯高度可调阑: 自动头灯侯: 泊车辅助痢趟: 无钥匙进入系统射狗场: 感应雨刷兽: 电动后视镜瓶: 后视镜电动折叠臣: 后视镜记忆导理:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候红姜极,年级里有几位南方来的同学凑景室,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缴胸飘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慕。雪对于那时的他们乐,是上天赐予的礼物坏螺陡。但是程疚,对很多北方人——比如我——来说捎,雪却是避之不及的灾难洛即薪,它让我们的出行变得困难重重解。不过这次却不一样乒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣童。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歧,请允许我隆重介绍一下今天的主角级,我们的冰雪座驾抗,一款中大型SUV——福特探险者亭痘疼。探险者是福特的旗舰车型入,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售存瘦,共两种配置镣挤够,售价48.98万拾芳、53.98万阮怕妈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袄咯欣。我个人非常喜欢探险者的外型圃妮铅,它魁梧而正派疥茸牡,颇有美式SUV的霸气啼炭。牡丹江的冬天白雪皑皑枷伟,探险者出现在这里十分应景畦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前募程,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挞贸烙。这样的冰天雪地里税褥,就算是带着手套在户外拍照宿,手指依然会被冻得失去知觉锯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寒痛。探险者的方向盘加热速度很快漠篮,开启后几秒钟就能感觉到热量仑,太实用了居彩哄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糕弦舵,匹配6速手自一体变速箱律勃颗。探险者在海外还有2.0T版本车型怠岸麻,不知为何暂未引入国内凯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钎教,并没想走量画段。   探险者为承载式车身结构尾夯,搭载一套适时四驱系统合闯恰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涧,后桥轮间为开放式差速器边,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助博,以制动打滑车轮的形式实现靠。这套系统的越野能力或许不是那么强大僻,它主要是为提升公路性能而存在的猾口豆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炯赋亭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篡。这次我们挑战冰雪路面卧沦滩,这套系统发挥了重要的作用譬撕梦。另外不容忽视的成,便是探险者的“神秘嘉宾”了疟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉场!它是一款高性能冰雪轮胎驰井锈,官方称它应用了发泡橡胶技术靖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜灭,从而让胎面贴紧冰雪路面鲤晶群,提高抓地力珊。当然牟行沮,这款轮胎价值不菲康魏钵,以探险者高配车型的轮胎尺寸泼敞:255/50 R20为例祟雌接,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祟抚刷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的效癸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴憋喷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酿换,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下关,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戌搭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表警诵涉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出躲凑剿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲何,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潜稻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满曙鼎藩,两车的轴距都超过了2700mm倒,使它们在同级别车型中的优势非常明显唇评。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焕,略显圆润的车身看起来动感十足寥色悼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感券醚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箱拜狼,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓮夸。C4L大灯的设计相对简单伴,全系采用了传统的卤素光源禽,而且并没有采用透镜的设计楔巍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恕绩燃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓜秆翰,还有转弯辅助照明功能穗稳,保证了夜间的行车安全痘第。两车都配备了时下流行的日间行车灯埃湿,值得称赞的是屎,550竟然为雾灯也配备了透镜赋,这一点值得各大汽车厂商学习炭弹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏禄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唐括辽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感领,550上扬的腰线勾勒出时尚陛抨、动感的侧身线条姜托。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宽幸涵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗡,并搭配LED转向灯舍强,视觉效果和安全性兼具瓦拷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亢舜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惫黎。   C4L具有无钥匙进入功能颂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性婚,550则采用了常规的宜世ぃ控解锁功能啸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鸡仆藤,C4L刀锋式的造型更加犀利瞎荣镶,550则更加尖锐苫洪。   两车的尾部造型比较统一盆痢忍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啥盲祷,圆润的造型颇显稳重瑞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棚姐,这样设计不仅美观亮叼,而且可以增大后备箱的开口角度醋理。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谋毯动,视觉效果极佳拱朝。两车都采用了4点式倒车雷达短捞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咯偏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物词,使泊车更加安全娇柬宠。C4L后尾箱并未设计开启按键帅莆,只能通过车内控制按键和疑耍控钥匙开启籍叔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衔巢圃,使用起来非常方便稼腿垃。   本文导航疗汀:"    紧凑级两厢车绣末傅,如果倒退10年前羔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域里痘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型令概小。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俗淡涡,它于不久前推向市辰欠ξ睢,但其实它在国外早已上市碾退韶。雪佛兰在近期才引入湘横邯,相信也有自己考虑饲狈靠,好在这个时间也不算晚镀糜惩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择旅娠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐箔,相对较低的入手价格锋靠、时尚的外观设计以及良好的运动性能钨敖,都让其成为该细分市场的热销车型灭。而在紧凑级车型中泉桨,三厢版在兼顾运动的同时蔫辖,实用性相对更高一些嘉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纤怀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感蠲校克斯三厢版(以下简称赴何惴ⅲ克斯)进行深度的比较鬼犊鲸,到底谁能从中脱颖而出弥认巩,让我们拭目以待恋。    在刚刚结束的2013广州车展上忿传糙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴税赖凤。此外点,阜克斯去年北京车展的正式上市榔,也让这场紧凑级大战更加精彩惊然。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氏呻,作为其小弟的马自达3能否一样出色灰昂歇?干ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饥,能否从容应对别讹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慷妒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邵窟括,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烦。就在媒体日当天瓦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后角书,经过旁边人的介绍兼汗,惊叹一句考参:原来不是一个车懊挚埂!可想而知忙,这兄弟俩得有多像蜂舱。    2012北京车展上市的付希克斯相比前者赣,已经在市场上打拼了一段时间泥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酞筷错,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聚介,但是噶ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陇,还是毋庸置疑的金毖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坡群搪,为了让评价更加客观似啸睬,同时剔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撅吻斥,我采访了一下身边的同事和朋友弛物胶。   同事A狡算:男朴暖,30岁封密、已婚般、儿子1岁多    我哪个也不要伟,原因只有一个脓拴茧:都太小扭绩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舍烂仕,实用!当然这两个车白给肯定要邯啃帆。(也对篮,老婆孩子热炕头的人龟,还谈什么运动熄,能装下更多的人和东西疼赋鹅,才是硬道理)   同事B佰:男半雀,老嘎蘩希克斯车主坤丝弘,奔三的年龄蹄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶志裕克斯劝柬,理由是有优惠淌扳、货源足怪榔、随时买汕删千,听着怎么跟买菜似的僻。   前女友氨:24岁水,高尔夫6车主敦邦,略带公主病    选马自达3蔑,原因是好看炔,我再问还有吗瘦鼎评,答曰幕:好看懊啤!我继续问篓祭,跟我急了纪辰络,提问结束逼屁孟。   现女友虑尚:25岁胶,对车没有丝毫兴趣逞虐,仅对各类衣服澎输、包包辞某筏、鞋等物品上心    我选马自达3吧锚面抒,原因是就看这个顺眼武,所以就选了供。(明显敷衍了事)   女性朋友楞圃:24岁瓢,某时尚杂志签约平模宠趁徘,对车有些兴趣抨筹溉,但只是停留在表面    我选马自达3猜,因为好看帆溜,身材我喜欢斤册,而且红色(主打色醇悍:魂动红)是我的style稍范,所以我会选她的说灌唯表。(这种中英文混合体岛哀浇,外加“什么什么的说”的语法真别扭迪,说她好几次贾,不见改)    采访结果显示想啡檄,果然是萝卜青菜退、各有所爱孙桐,而且给出的理由也是五花八门韧唇,那么到底这两款车有哪些不同媒,在面对不同的消费群体时犀,它们的表现又回怎样纷窗恫,废话不多说钎,让我们往下看匆。" "  2013年8月翘怕,本田CR-V共销售了15393辆郸桐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月环,本田CR-V共销售了18989辆娶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骇橇鹊,本田CR-V共销售了19510辆妨羔涪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劣旱贤,本田CR-V共销售了19288辆享,全国SUV销售车型排名第二......事实上拷赴抛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单聊耿呢,它的优异表现还远不止这些擅俏,截止2013年11月底氯栖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斤。是什么让它成为了国内SUV的明星敬完冲?又是什么让它如此大卖呐司?   现款CR-V有2.0L祁氖瘟、2.4L两种动力共7款车型嚏幕剐,售价19.38-26.28万元刚淖会。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巾粕,售价22.98万元)靛霸藩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涸狮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声春溯拉,纵观整个CR-V的家族史娘寄,前两代车型还有些“方盒子""造型缉甜,而从第三代开始遍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汞殿,坚定不移的走着城市化SUV的路线骋物,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偏鳖。   说到第四代CR-V的外形拒膏,也就是现款车型苟够搓,它的外形并不是能让你一见倾心的主康娘亩,CR-V上市之初嫁任垛,人们对于这样的设计褒贬不一孩,甚至有些“不得民心”杯斑柯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窗护推。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫂患斧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能管铂。氙气大灯甸鄙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踏。值得一提的是撂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上科航凰,效果出彩步。   车身长度比上代车型减少了25毫米导,离地间隙下降了50毫米捅嚎,仅剩130毫米倍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梳奈,但却令离地间隙接近轿车何跋晴,轴距则仍然保持在2620毫米纷,整体效果比老款显得修长不少哪邵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因很,在实际驾驶过程中米价,提供给你更加宽广的后方视野慌私仟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埠钝天。   现款CR-V提供17思惦忻、18两种尺寸共3种轮毂式样陪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外朴怒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面联,车尾向外凸出比较明显蚕啼家,给人一种臃肿膨胀之感急膜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扫袖,给人一种臃肿膨胀之感部雇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顾川砰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滦室翟,为实用性又添一分昧绣性,从之后的销量来说牌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滥,保持着高歌猛进的态势婪射帘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臼、精心袜唱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卜,排量仅有2.5L查挞颗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场核顺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捌梯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它村,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力济性。   第三代雷克萨斯IS戮憋乱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烽瑰,全车线条设计更显张力鄙,饱满的肌肉感让人过目不忘挽黎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擅步妨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泪磁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅劫,丢失了一丝霸气熬勿弗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兢,长宽高分别为措陵恨:4665mm热、1810mm瀑舌酥、1430mm毖降粗。同时轴距也增加了70mm梯分,达到了2800mm散。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冻林,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言靡焙,其前后配重分别为53筛纹胚:47拎盒。接近前后1揣:1的配重也体现了其运动本质季。   IS车身侧面短小精湛垦赫颧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淖拈鬼,显露其灵动的车身姿态割。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侩藤,依旧是纤细桨爱藐、锋利吼苹,绝不与传统设计相妥协圣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见静。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎内稍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力导,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丁。   毫无疑问妊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碾。你可以觉得它设计非常超越疏镣虏,也可以认为它很有美感母是,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坞匆灯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炭灌,石油的消耗量日益增大年锑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悔宫,排放着大量的尾气酮疮,制造着日益严重的雾霾天气仓刀剩。汽车尾气的污染醒,越来越成为大气污染的重要元凶谁。开发替代清洁能源里献梦,代替排放巨大的内燃机皑,越来越成为厄待解决的课题投朔冠。现在很多厂家都开发了混合动力车型切晒鬼,这项技术基本上成熟了诫朴举,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冒懈,也没有成熟的商业模式来进行推广峨渡秋,即便很多条件还未具备庆瘸,即便这样那样的客观限制危匈翱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嚼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品愁绘羌,叫做启辰e30晨风肩柏窃,这款车还没有上市偏卜,很多技术参数还没有公布交,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据店纫什,介绍给大家俺。但即便如此浦丘,这款车还是有据可查烹龄,开发平台来自日产聆风电动车丧桨抠,外观也和聆风十分相似迸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿殴坍劣,2700mm的轴距和骐达相同揣速锨,外观的样子也有几分相似患璃。但明显晨风的很多细节显得与众不同客睡祷,前脸没有进气格栅的设计璃朗怕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份师秆。而据厂家人员介绍雀危,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裙,而是单独开发凤咎扳。   尾灯使用了LED的发光元件目,看起来更加醒目尖航,垂直的长条状样子也很有个性譬频。但在车尾上们,启辰e30晨风和聆风还是有所不同希桐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贪苫,用以分担电池组的压力姐,这在晨风上是没有的迫啤夺。   本文导航慨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了珊填,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摹,照片上看它挺精神绅另,设计有传承有创新骡航娥,硬件配置有增有减统洽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卤,没能去测试现场参观参观赶丁。   命运总能给人惊喜刮。上周五下班前墒揭黄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骗,领导突然走过来跟我说港必急:“来了个顶配赴胶就蹋克斯恫火,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”率酗镐,周末的小幸福就这样碎了一地席肚,我得跟两台机动车泡在一起嗡钢壳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔬,坦白说现在我对它俩都“不来电”羚壕饱。这样也好朝,好歹保持个立场中立对吧赖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沏桂,比如为什么海外有独立后悬架斧堕?国内全是非独立后悬架得啤接?其实道理不复杂伟誓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响圈,既然如此堕潦锯,那就遵照做生意的基本法则来做闻哭,降低成本情,攫取利润锻俊玲,无可厚非帕狈悍。我相信如果改悬架车就没人买蓖势,那他们肯定不改晾间。   福特比较谨慎锣蒂蒂,善于跟消费者打成一片捣,挣钱不忘树口碑察,好口碑又促进高销量惯柑单,顺利打造良性循环圈捆。尽管它也有这样那样的问题庐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买童凤椿,值得大众好好学学奸江。话说回来伤绰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路试软蹋。   现在摆在眼前的高尔夫7和附迹克斯十,是各自家里的明星产品微,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耐郡霉。把这两个重量级选手放一起规涣顷,能擦出什么样的火花来构湿乳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利息罕是,似乎这样能出一口恶气环斡购。不过我得劝各位一句侯:百花齐放很重要蔚擒,一枝独秀最糟糕勾。   ●外观   扯半天总算进入正题怖讼,这个阳光明媚的周末盟客江,没有雾霾的打扰姆航斜,我把两台车放在一起拍了套合影瘟申。看看它们琼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劲锤,一个是16.29万的顶配版两厢副吒Γ克斯粒。要说家族式设计唐虐,大众当然领先其他厂家底,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挥,福特的动作稍晚一些邯,效果不赖刃沤乾。   所以当高尔夫7和腹韭倥祝克斯站在一起的时候酸砍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淡辅。谁好看我不说航歼,大家都有自己的喜好吭。两款车前大灯组内容丰富楷,氙灯铝丸盗、日间行车灯闺屎晾、大灯清洗把、雾灯一个不少聊礁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芳匙擂,而阜拢克斯的则要花6千块买选装包碌榔奈,朋友们挟犀贤,要享受还是得多消费啊竿。   车轮部分有看头妇。付泵危克斯胎宽215mm巩躲,米其林博悦轮胎喊,轮毂造型带感狄镁导,给个好评丘鞘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隶。高尔夫7胎宽205mm然蛾,似乎缺乏顶配车型应有的气势疟磨库,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧半。   车尾设计各有出彩的地方氖豆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势书革,跟高功率版1.4T车型的身份很搭稿,LED尾灯是个加分项怕饯栖,嘎聪伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烙椒节。左边那台风格沉稳一些港肆赡,右边的青春气息扑面警困稀,你喜欢哪个拟枢拘?" "  “牺牲一定的车身刚性废鄙啥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鼻宋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”履勤裸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后噬柿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脾辟。就在上月兑茂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版激孝歪,至于奔驰C63 AMG恍阿武,目前还缺少这一车型盟掇。   由于是RS5 Coupe的系列车型确,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致跑螺目,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾举量蚕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厩,毕竟除了性能之外扮笆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幢秘别。   延伸阅读 跋颂记:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案思,其中包含对车漆颜色旗妻、内饰颜色以及电子功能等自主选择卤奖势,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荷,所以在配置解读方面观贾纳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羔侠,并将官方价格告知大家卿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上规疯,软顶敞篷采用电动开启驰,时间上需要15秒即可驴缸,而将再次闭合需要17秒趴,其开闭结构为多连杆双片式咆够文,这也大大缩短了开闭时间惺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颠骑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷东咳扑,为了不过分降低运动性身粳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邻枢曙。排气方面也是RS5的一大特色参计,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓣澳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个回,而在Dynamic模式下会全部打开吠。   本文导航娃挎盯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线塑,或许大家已经是心里多数棱幻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型该,定位于新兴的小型SUV市场份。众所周知旦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“风卵裳,长安铃木选择在这一细分市场发力沦汀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的臂海钾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蠕孪,通过对比分析芒茅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坞厂苔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旗敬,搭载1.6L发动机抡,匹配五速手动和CVT变速箱倍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磺管里、2.0L两个排量六款车型勒盎珐,同样匹配五速手动和CVT变速箱逃炭,售价区间12.88-21.88万元桐鸿溜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观测埠誊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顷,通过下表的数据显示得知母勒市,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手房达宋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吨,相比逍客秸悉、昂克拉等车型同样处于劣势闭话。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因档,还有与车身不同色的黑色包围怪染、车顶行李架亲入幢,短小结实的车尾殿际勉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果党。车身颜色选择上小啤,S.CROSS锋驭提供了极光绿拢瓜曹、皓月白另必匡、星辰银喇卸侵、丹霞红盆心啪、银河蓝和晶岩灰六种颜色贡壤郎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计监,雾灯扣、下保险杠也经过了重新设计抨然,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吴蓖。车身颜色选择上补篱,劲炫ASX提供了珍珠黑典坍放、极地白忻孟办、翠鸟蓝藩、酷银氖、钛灰五种颜色刚料。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巧,前后雾灯慌,并配备大灯清洗功能夏卷且,外后视镜集成LED转向灯;同样拘评,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盎羌,带水平调节和自动清洗功能琼角钢,其外后视镜没有集成转向灯梳盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抗毯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锋磁册,二者均为铝合金材质逼古。所有车型均配备优科豪马轮胎狭并磊。值得一提的是芦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎科让毕,这在同级别中比较少见誊计浅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笛骑,根据车型的不同尺寸有所区别勿,低配盖:215/65 R16峨贸,高配憾世:215/60 R17氓,轮胎同样使用的是优科豪马欣,同样配备全尺寸备胎棺邢箩,两车在这方面都表现得很厚道聘屯保。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垒,第七代车型纲惧驮。其指导价12.19-14.49万仟,这是配备1.6L引擎的价位肉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汇脚肆,账面要准备好14.09-18.29万茸教。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泄屑轿,当然舜此,身为第七代的它邵,在冲击属于自己的又一串“第一”伦。但我们相信杯,短板才真正决定高度戮队。   全新高尔夫的德国总设计师说谜,它的设计主导思想为“简单既经典”罐脓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厩毫丁:中网与大灯的相对位置经、拓宽出车身有力的轮拱刊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羔彤疮,这台在中国拥有极高人气的两厢车缅,一露面卷,就好评如潮固。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解界焦腾,但还是要将6/7重提怀萝,除了外观上的差异岛航矢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谰,比第六代车型要长56mm糕办际。而整体车身比例上喀杠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汾骨揽,轴距增加59mm卫探,从而提升至2637mm卜怠屡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帅嗣,但新样式的内部构造也足够炫惭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勿谜。高隔音性的特殊树脂层花牢奔,形成3层薄膜结构葡祟。它拥有很强的抵制振动物理性能拇晌。   直接跳过撩人性感的腰线曹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型订馅。相比海外的双L型嗽贫哺,或许辨识度更强一些舌椒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的非,但高7的不一样刀。细心的你会发现敖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亩,才会主动启动栓,并且拥有厂商宣称的132°广角电瓢甩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓦桔,天平再次偏向了驾驶者一侧纬憨程。整体内饰上片络棘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旅啸卢:放弃中庸的设计理念芒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派祈客。不规则的T型区画稠挞、活泼的金属线条点缀薯咎,让全新高尔夫大变身勾九锈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虐犬,它能够让你感觉非常新鲜酞梗。   坐进高7内鞍侵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吠蔼退,比普通天窗大了30%仕熔。而外掀的开启方式有点奇怪柯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别午观,同时还为内部提供更多头部空间外灭绢。   大众车型的人机工程向来让人放心达承悲,这个角度的方向盘忻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦守。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酒冒,或许来个拨片更有型吧舒法。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度精科。   本文导航唾掀傲:" "  在国内的SUV市尘坪础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佩弧,正因如此检,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枚哦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问得电,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夏查。   说到大空间仟、七座设计手仓经、配置丰富的SUV桶娟,北京现代全新胜达是其中的表表者挎扒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒙嗡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圈谅岭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宋咯诲,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗图。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吻杜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弧,设计上中规中矩耽里,采用了哈弗新的家族式设计元素岸惹,这一风格将在整个哈弗系列上普及恫蝎,代表性的设计元素有肪:大尺寸U型前格栅辽,粗壮的镀铬横条格栅剿晃,时下流行的“X”型前脸斡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美池歉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的森勉古。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剑朴川,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气香戊囤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅届骋,再辅以造型锋利的大灯灯组惦捅,极富视觉冲击力眷挨通。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潍滑,现代品牌的确更加具有超前思维意识车合前。" "  如果提起讴歌品牌撕崔,大家一定会想到MDX这款车朔怜绅,究其原因事虽羡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型加鲤爸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驶铅甸,拥有讴歌最顶端的先进技术壳垛喝。在2013年蕉句,讴歌上市发布的新车相比以往桨,算是非常密集的徊。即将岁末极搓,讴歌的新款MDX也开始上市销售离。作为新款兑公捶,MDX的售价降低了纱疙惫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毙航。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辜领。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匹掂羌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菜你墙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卢咸附。使弯道驾驶更加轻松囊骄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上臀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔼兑,在车辆制动时坛可,通过制动延长扭矩矢量分配局雷袱,提升转向的循迹性 楼,这在之前的讴歌车型上是没有的肠,包括RLX录袖芥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城采取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浅昧软,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由史郎习。但我们看到界洪身,在讴歌品牌乃至本田车型上把怀叹,自然吸气发动机依旧占据主流涤捂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法公泵侥,在新款MDX上使用的3.5L发动机脓谦,带有VCM可变缸技术说尸输,在不同的动力需求下龋,发动机自动切换工作缸数我惺,用来节省燃料庭恭,提高燃油经济性统构事。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上簇赣巫,使用了全LED大灯绷暴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法比灯,不止在新款MDX上出现毖,旗舰轿车RLX上同样具备韩新。但和MDX相比蔼霖讨,RLX的前大灯内部结构稍有不同滇假。而MDX的这种全LED大灯胃灵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沮悍,但据了解讴歌正在向这个方向研发丸毯惨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务穆泡,其中大致包括救援息内、定位土庙泞、导航检索等常用功能无胁芥。但值得一提的是弗赔拔,讴歌的这套系统在整车质保期内价,也就是四年或者十万公里内是免费使用的星咯琳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掇,通过车头姜蛋、车侧弊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幻阮琅。对于前方障碍酸懒、侧方停车米、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膏佳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茄侈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悸,MDX采用了59%的高强度材料景,热冲成型一体式门环等途径纷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料褥。   本文导航分:" "  在新一代天籁发布之后哨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字精。二三十年前脊桶腹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越椿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗓磺涧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拾。而谈起这两款车从蛔,目前多数人对它们的理解是间讨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兽笑,配置增高到狙顾,便成了公爵和君越禽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸断伯、动力和配置等等菇甲谭,却有着极具诱惑力的价格擞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腐荤嗽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仑念,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沉矗戌。可它们究竟有没有这样的实力筒太?两者比拼栋淡鹿,谁又能更胜一筹翁史?本文即将为您揭晓辣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型餐隋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怖赖,售价区间为23.59-36.99万元夏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版趁,两车售价分别为29.98万和29.99万鹿汀,价格非常接近粮椭,比较有对比价值纫娩溅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兼挖,主要是雾灯靠、轮圈等几处细节可以加以区分闪睡双,尤其是中网变得更精致晃劫蔚,车头更显大气食摄。但也就是这些细节的变化普,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恫瓤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匈昆竟。   大灯方面毯阂剔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扑存,不同之处在于阑地界,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潦。   车身尺寸方面阶付炔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)按洼婆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菩蹲,君越的长度同样超过了5000mm颅媚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闪踏,并没有追求锐利碘枚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掸瓷,腰线设计是其外观中的一大亮点叛洞,并非大多车型采用的一条笔直线条拷,而是在B柱之后便缓缓下沉隋,在后排车门上形成一条折线烂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫌孰团,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士任泌。   尾部来看铝绩,公爵与标准版天籁造型基本一致前,尾灯造型也还是一如既往地犀利擎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合篮褐,为整个尾部增加不少活力虾歪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痞瓜目,使其整体感更强揭鼓培。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闪,轮胎方面瘟摆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹭,更为霸气纪。   ● 外观小结辽: 两车均采用年轻化设计柯趣点,稳重气派;车长均超过5米稿妹莫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蚕萄怀,君越表现更为抢眼滔吨填。另外潞惟隋,从个人角度来看此潦薯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轿疽,相比之下它的造型更加简洁棘窖、规整访唇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绵接济,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽模量惋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肃帅,足以呼唤出你全部驾驶激情艇钒草。你可以视它为野兽沸许,但我更愿意称它为内敛狂徒彪茧故,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎困膊虾。它是驾驶利器保,也是很多人心中的梦想之车蝗埠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擎板。   既然说道奔驰AMG福,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碍惧咀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憋,都代表了其品牌车辆高性能版坍妻殿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兼烩,这些车在发动机配置调教拜,底盘调教授,外形和内部设计上都远远超越原厂车痞颇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型城暗剖,它的长宽高分别为4707mm潘频剃、1795mm和1391mm郎,轴距为2765mm恐。参见下表可以直观的发现疽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赴茧搽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同套戮快。但细看之下锌,还是能明显看出差别踞伴穗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位眉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苛硅戊,流畅迷人更具轿跑风范伯互。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少危佰画。   除此以外修墙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惨鳞郴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沤袍册,前轮尺寸为235/40 R18背泼韩,后轮尺寸为255/35 R18桓醇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力革,以获得更快的加速度隙锹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哺纺肌。   车尾是C63最为霸气的地方拆,四出排气管宣誓着其运动特性半啤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一固偏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纫兜毫,从而提高车辆的稳定性发薯蛾。" "  11月12日梦撕潘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耻桃。无论在平台还是动力上漓,这款车都与标轴3系基本相同巧问导。动力上蚀蜂的,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛙拣,依然分成风尚玲搁蒲、豪华和运动3个不同设计套装蜕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式被嘎爬。无论怎么看梧,4系都很像一款双门版的3系奋被衔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢席裁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笔哭屡。   虽然名字是4系全,但如果只看前脸涛,恐怕一眼很难分3/4系惕胁馁。不过仔细观察细节的话玻铜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蠢。比如更大的开眼角设计握未,更修长的双肾格栅蔷酵团,还有明显不同的下进气口设计风格厕爸。当然串,了解宝马车型的消费者都知道财,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓜疤魂。此外澄楷,前脸还针对空气动力学进行了优化涣疗。 【左拔:豪华设计套装(选配)/右略床敞:风尚设计套装】   侧面造型上谢还,4系明显比3系舒畅很多晦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阀,更修长的车门对此也贡献颇多柏瘁。不过轮胎规格和3系完全相同颗算弧,似乎很难体现出这款车有多么运动纬。另外菇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陡殊,和前脸的进气口配合哆哇孙,共同为刹车系统散热价扩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掇报兑,不仅装饰性强阔,看上去也更凶狠眷谓。   尾部设计上耪携好,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揉色抵。猛地一看依然很3系释,但饱满的线条体现了4系的不同寡通。尾部虽然整体很“壮观”捍九巢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雀,别有一番风味家薄幕。另外寄奠,根据套装不同滦舅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种态毒,实拍的运动设计套装为两侧双出尼圈,个人认为设计还可以更精致一些楼。   车辆提供氖五:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瑰:北京市海淀区闵庄路19号   电话祁艾发:(010) 5872 8888   本文导航勺烈玩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舰,自日产逍客2007年在英国上市以来棺柏患,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矫舱棱。各汽车生产商自然毫不示弱脸捎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祭双视。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杰年,公司就对其外观和动力均作出了革新磺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鲸健伍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徽泊典。这款车售价要高于ix35钨,标配版的售价与高配版的ix35相当矾。较高的售价并不会对消费者影响太大溃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鬼藩。 ? 现代ix35   除此之外处拐画,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斜袱。完美的驾驶体验纺,充足的动力表现勒鼎髓,日常的实用性以及低廉的养车成本呈洪忿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妻烯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喇藏川。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挡目频,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些科。CR-V的后备箱打开的角度要更大谭朔持,后车门打开的位置更高伶母景,加上方便的一键式折叠后排座椅憋悍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叙侯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茧咳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搏呢。ix35的后备箱地板离地面更近佳革,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搁奴相。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辱,他们要对此多付1,700英镑杜。其余两款车的四驱版福:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黄霉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘿苏。   从标配版本来对比三款车书伯,ix35要优于其他两款朔。SE版就提供了后排加热座椅卜素豌,方便商务人士乘用奖蛇龟。高配中更是有导航四,蓝牙莱蕾刺,真皮座椅拦谈滤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盼缸透。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漆尾淌。   综上所述缚舒,我们推选出这三款车的排名分别是墩马:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赐厕碾,但是它的驾驶乐趣却是最大的逛俗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足菲关滥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度示屑。低的污染物排放钩,强劲的动力表现好潜钾,新引擎的装配让该车重获新生唬随量。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炼福,改版的ix35依旧是让人满意的家用车末故。不光是低廉的售价蕉,标配版的实用和保修期的延长镣,让该车十分吸引人脆卤妙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亭位,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芭颓膜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溪锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣,严禁转载扔诉,违者将被追究法律责任莎鸵。责任编辑颁慨库:李敏" "  在国内阶,提及福特这个品牌度细化,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋堤克斯和嘉年华堵,但福特的精髓决不仅限于此览。在美国悄痢尼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脖昧歉。近些年来刚琅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箩刑睛,先后投下了旗下多款SUV车型村,其中包括翼博帕、翼虎梅、锐界以及今天的主角探险者场。作为美国销量连续15年冠军的探险者绞,它在中国的土地上能否再续佳绩俊款锻?带着这个问题菜逗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堤访谁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车,也是其第五代车型幸托诫。在今天看来味吐,福特探险者圆润饱满揉,又不乏美国车标志性的肌肉线条唐陈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求猛滇惯。但早在1990年陵,第一代探险者刚推出的时候换委,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多储娠龋。   随着时间的推移稍纠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矮狄厂,与其说是改变献聪,倒不如说是更加顺应潮流故。早先的皮卡底盘不见了踪迹能,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂解。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩伤粘贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慧狮。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢踞?结合同价位车型做个比较不难发现念薪,探险者论尺寸绝对傲视同级怒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龟,“尺寸”无疑是其最大卖点联。它的车身长寇腻、宽秤半噬、高分别为5006mm逃失懊、2005mm和1743mm厢溶,轴距为2860mm察贯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梦赖,即便是与奥迪Q7的对比中卡趴,探险者在某些环节也不占下风祭侥徽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阔,探险者的最小离地距离为193mm卵,接近角和离去角也并不大东莲,仅有21.7°和21.4°吼危冀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的地。" "  引言霉苔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点末,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诚,其采用了全新MQB(横置拿疲块化)平台生产铝,不仅在外观毁、内饰方面有着明显的变化谱,更低的生产成本博毁、更轻的车身也使其有着较大的优势哨说。此外煤差,作为其老对手的福特付锝克斯当然也有着较强的实力每旗诵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评魏。今天纤病朔,我们就来为大家对比一下北踢,看看这两款车型谁的实力会更强钒。 外观嵌桐透:低调内敛大众风对比时尚张扬咐贤椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感拆妊郊,但在设计风格上却有着截然不同的一面腻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盛擒敝。而父薷I克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睫。   车身尺寸方面赂冯眉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骋土苛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm全,轴距也增加了59mm飘寇,整体看上去更长更宽更矮遣。但其主要竞争对手妇⒚停克斯的整体尺寸依然有着较大优势厕目。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酗、强壮晌堵喜、凶猛抗溺双,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苗歌。试驾被安排在了蒙特卡洛排领,我们被热烈的目光追随了一道财崩,同样袱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路穷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湃,它的对手就已经锁定了喊希茨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朽贡孙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堡吐,他们选车就两点弟看,第一样子帅玫滩,第二性能足够强大顷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骋灿垒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车承彤。恰恰如此虎氨,它看起来很漂亮东稠邪,尤其是车身各个部位的比例与线条庇揩,挑逗着所有人的视觉神经攻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郝巨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口儡奠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侨版,而且更杀气感更强涣。怠速时慢慢靠近氖,它的躯体在微微颤抖饺赦杰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粳锚炬。   细节方面奥迪从不偷懒淘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记必壕身,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卧檄供,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滇认。在我看来痰乱,这样的视觉效果已经足够征服所有人青叛盘,如果你觉得不够醒目忱惨炮,还可以选择将卡钳漆成红色潍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廓迟退,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绣抨,120km/h时自动升起笨祥,此时的样子最为动人茅晚,速度降低至80km/h后便会自动收回洗胚晶。   进入驾驶室并不费力镶,内饰与A7或者S7基本格调一致抱,简洁朴实屉,中控台区域保持原有基调叙草棺,有人说它沉稳唬囊,另一些人说运动闹良,在我看来这就是奥迪的风格上锈袒,可以满足很多人的口味仙,一切气氛都显得那么熟悉屋浑。   车内有两处亮点让我记忆犹新饥堑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顶沁,坐上去的感觉也足够舒服传弯。不足之处在于它的调节方式太过简单淀丸毫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑监略,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叹澎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暗项公,手感与大小都很出众仿到狙,令人爱不释手踩痛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扮碳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孝驼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方残康竟,善于抓住驾驶者的心箍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叹嗅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化间,两厢版掀背车开始越发备受关注屎效澎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墒侗,强劲的运动性能也是非常重要的指标粳勾酸。就在本月初馁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缄脊架,除了朗行运动版之外能,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锤妈。接下来椿惮,我们将两车放到一起痴啤,来看看其空间和性能环节的表现如何惦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是床,如今的情况则正好相反蒙姥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菠浑卢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虐随,两车的售价还是非常值得人期待跺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫂腻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了联透,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辨,前脸没有任何改变练晾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素供鸥范,但给人的印象要更加动感疼蛙落。   车身尺寸方面介弛商,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擞攻笑,各项数据都要比朗行运动版更大一些笆耍哦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棠多。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎释,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氛豁,比较适合家庭日常使用僧。轮毂造型与三厢版没有区别缺嫁。在发布会上少斜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎水彻挛,相比科鲁兹掀背车不够运动猛痹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚏杀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戚,线条更加自然剑、流畅路桶毙。两车的车身腰线笔直且显眼叫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匈睫桓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竞杜镭。同时蒋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源砷,点亮后的视觉效果非常不错盖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姑抄画。整体风格也是保留了三厢版的造型狼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出免淀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侗味燃。2008年姑啤,丰田Yaris进入中国市澄邢病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轻凉抹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数适确郴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车婆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锭,想必原因大家都很清楚涝蒋瞪,致炫在各个方面都已下足功夫恐,为的就是再续辉煌漠敢。   致炫外观灵动时尚腊些翻,带着一些年轻的运动气息申杭祭,车长为4115mm城嫡搐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm集,比老款低50mm;轴距为2550mm簇瓦淑,比老款长90mm犀贾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馈港,这样的设计更有利于致炫的散热班诡汰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺梨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惨患,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肃隧。   " "  在这一两年中速青亢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颗,究其原因苔纫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沉狡郴。另一方面迁搓妊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欠雷硼。代表着大众在中低端产品中的最高水平被缚。如今抱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挽。带来的改变很多唉,由MQB平台带来的更多越级配置傲校,外观内饰的革新行纳糯,动力总成的变化对耸,当然还有后悬架的改变敢荷府。能否继续神车称号钳,笔者觉得颧话,可能性极大琉。   ●从固定平台向哪锹ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆泻溃块化平台的车型屏荒,之后排,从这个平台开始澳,还会有奥迪A3等车型陆续引入泻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沥遍县。但从高尔夫7开始粹淌,这种概念将发生改变体粒盯。MQB奈贝侄希块化平台生产焙柬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承按扦椽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惠墨,后面我们会详细说到棺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车须丰般,必然是一台有传承有积淀的车型揪。经过几十年的发展和变革荤,没有被历史淘汰柯航蔼,却总能获得新生和换代涪千。我想符合这种条件的车型真的不多寄了。甲壳虫也好抵,卡罗拉也好隧巍污,都算在其中逼归炯。高尔夫更是其中不可或缺的一款巧疗颧,从第一代发展到第七代零图壬,我们发现价吼梅,很多经典的设计元素没有消失抚虹,而是作为经典传承下来滇创,但技术却在与时俱进的发展纲屋。直至现在膝毕俺,高尔夫7的出现冒,能够看到曾经的影子络捅诬,也能够看到未来的趋势扰门。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了污裁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泌,今天在紧凑型车上也上演肥,只能说明贺信嘎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视龚频,也从侧面看出耪,这一级别的竞争是多么激烈嘉俯闪,高尔夫7的轴距加长了59mm棚,反应在车身上蝗,加长了56mm溯昧。这让我们看到蒋校困,高尔夫7并不是一味的加长梨修,更兼顾着车身的整体设计梅憨,以及操控能力的全局设计臣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咎,争议很大蔽娜翰,但貌似并没有像新速腾上市时那样路孟,引起大家的太多反感努泞撂。或许一汽大众的这场策略大变然,已经让消费者黯然神伤了塑槽。大家也都知道穗梗鼎,这是没办法改变的事寐士,想要四轮独立悬架眷校释,会有性能版车型作为选择去,要是纯家用匠疵,就只能接受这个现实访。   本文导航快报:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV星,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疼,这仿佛已经成为了一种定律篓。话说回来蹦卞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手池客,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望希斑峨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辖荚刨、做工冈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坎萍秤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位断,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凌寝拌,为更直观的进行两车的对比分析哀拐皖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捕囊,需预定等车时间较长疾,主推1.5T车型)作为参考对象苫稍。备注侧督:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傅,瑞虎5和哈弗H6各有所长贝酶,瑞虎5车身更宽阿、更高崎,而哈弗H6车身长度陋狈、轴距更长绘岔。另外这两款车的外观设计原创度较高排僳,没有明显的抄袭痕迹炼,且能够符合大部分人的审美观妥怖颗,足以体现出设计团队的用心程度不妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点光何,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应暗,意在塑造最新的家族风格暗倦,整体呈现出大气换、时尚的感觉那供狮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灿,包括徽墨黑氢苯抛、烈焰红焊、赤金棕阑柑、暗夜灰妹舰勒、皓月白和丝缎银灭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猜佬,其更侧重于简约膳号、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奠猜。车身颜色方面庭汹,哈弗H6提供有经典黑洽响、雅致银笨驹旅、简约白辫、中国红菏使、风尚蓝熔搓贺、摩登灰捎、醇魅红喷触箍、睿智棕共8种车身颜色虹亢。   前脸部分崎槐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剑。瑞虎5前脸层次感较强摊捷,大灯巧妙地与中网衔接讨,而下进气口被分为了两部分达奠,下部与底部合适护板相连接禽颗繁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拎,没有太多浮夸的设计牡瓢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邻练陀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堕全,但绝对属于耐看型伤户显,整体间流露着SUV标准的稳重气息捶钩旱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富次,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滦赌性,车身侧面给人以更修长的感觉臼。另外描挝答,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条爬秘鳖,车顶均配有行李架朽庆。   同样的必破炯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脚囊庞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方防俱切,厚重的保险杠更具力量感粉旗爽。   灯光配置上坝帝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盯泛碎,内部灯组布置较为新颖拿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注椭习:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牛,常见的柳叶状大灯造型童,常规的灯组布局惮爽,带有透镜的卤素光源大灯佳挨,提供水平调节功能萌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源波烦裴,看上去更为醒目和美观必汝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应福。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后金,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇受捍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颂,同时越久的期待会带来一个重大问题枪,那就是新产品如果不能做到完美微晦伟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哦面对,两条定论由中国媒体陆续传开虐,首先它的相貌不错土轨,其次来到中国的时间也不会太长了疏闺搜。一个月前姜赶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盒,为何这么说棱矩掇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好须伍,通过细节上的修改孝,使雅阁更贴地气虑。   设计师在中国进行了大量调研工作瓮庇县,最终他们得知了国人的喜好湃坦手,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计规廉恋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拭诵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骗嘘班,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手儒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锣浚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表场瞄插:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈褥穷泡,在如今大行其道的“加长风”面前芥,本田倒是走了一回不寻常路漏仑,这也是让很多人吃惊的一件事簇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响幢溜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犁沛爱,究其原因我想和C柱造型授、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关离帮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奥,先是放弃了老款斧头型的轮廓澳姑,其次将双出分置排气融入到了包围中唉哪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚双惰林、动感靠拢瘸。   本文导航痘惦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扯桥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者广冕彻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列春门尉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆电貉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帛捶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别计病钉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳么履共,中庸的设计让人挑不出什么大毛病五。相比之下课,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卯。总之这个价位的车型虚贤,只要设计不太出圈消费者都能接受冬蒂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潦,即便轴距也仅有20mm的差距阮挟破,如果无聊到一定要分出个胜负的话痴粕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弓靠籍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馅微庐,在这方面长安CS75表现得尤为突出碘辟。顶部的灯眉梢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幌,虽说还是带着几分模仿的味道匡笑,但却并不令人厌恶胯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爱,不过它的优势在于自动大灯功能边,这是我们在CS75上未曾找到的配置饰匠俗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涎丰,都是标准的SUV设计隋胁充,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似点敢,不过值得注意的是叫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腾妊鹊,上下车时可以避免蹭脏裤子仙停,这一点要比哈弗H6显得人性化嗜曙廖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俯速,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骂剖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话测姜,那也将成为它的一个优势坍纱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肉锹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趴免火,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诗。两种风格说不上谁好谁坏和,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葡硅纱、更时尚的选择膘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座控请罗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者些贰串,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唐珐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事童危鼻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩川韩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墒。相比之下碍隘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒙辟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慌。总之这个价位的车型屑姬闯,只要设计不太出圈消费者都能接受喷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刹,即便轴距也仅有20mm的差距艇,如果无聊到一定要分出个胜负的话缆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胆毯髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箔亮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饶,在这方面长安CS75表现得尤为突出势肝垫。顶部的灯眉寄篡蚀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哩乡炉,虽说还是带着几分模仿的味道屑,但却并不令人厌恶毖仙冒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纶艇酿,不过它的优势在于自动大灯功能保上,这是我们在CS75上未曾找到的配置某癸瞥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褥吵份,都是标准的SUV设计绅虾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滔被泄,不过值得注意的是咀浚匡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓟默签,上下车时可以避免蹭脏裤子辽,这一点要比哈弗H6显得人性化惮镰附。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎我梳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侗散屏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等未诵铃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话良把厦,那也将成为它的一个优势迫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异童幢效,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镜温,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冲匙。两种风格说不上谁好谁坏拿计,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亨、更时尚的选择净摊庇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型米痴切,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刑,埃隆·马斯克就是一个奇人砂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克献?下文简称“埃隆”)掠垒。远隔重洋来到时差16小时的加州未合赊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颈未父,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郝,一款名不见经传涟祁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车净。在短短的5天内衔涩黄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拾痘呵。 ●曾经的TESLA霸:短暂辉煌的Roadster   2003年扩佛诬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司供涪霓,并亲自担任总设计师的时候忻,他为公司取名“TESLA”寡苔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扩嫉担、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虏痞继。而在十年前俺细,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镭,因为在此之前桑型米,没有任何纯电动汽车成功过龋蛇父。   不过很快伺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看队拨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汐列咐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腾宠簇、续航里程短的传统印象擅剁。只是辽幕,那时的Roadster真的很糙帝搞,很贵厢,很没吸引力脸穆擎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饺活些。   于是浚界据,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绦模,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萝腾狈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯,已濒临破产……”棱痛潦。   不过奥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际现乏堵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翟。仅从2012年6月车辆发售法,到2012年9月这短短一个季度内搏棵呕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晌秒痉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元态矩捞,并且公司还获得了美国政府的政策支持瑞府烹。   ● 简约外形流畅饱满瓢心,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尝?一个能够打动人心的外观设计乔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要未绰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维联喝屁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伎釜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乓水,是一位年轻的美国本土设计师枫饲设,曾经在大众汽车担任过助理设计师时庞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计句赐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雹守啥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师害统沫,马自达旗下的Furai限、Ryuga霞汞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下轿娇坷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker磕际,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吻匡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诉衅世。初次见到TESLAMODEL S的时候夯潞颅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系林,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此回土,难道这两款车之间也曾有交集围突?   多方查阅资料后才明白彼姜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的倾诚边,不过后来TESLA对其提起了诉讼旁那朔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坷聪泉,还盗取了其电动车制造技术标。于是紧接着继,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揽楷,并最终完成了MODEL S的设计工作嫁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窜芜响,轴距则为2959mm汗吕滦。仅从数据来看弊矾龄,MODEL S已经算得上中大型车的级别诲忙极,差不多和奥迪A6L汀甸、宝马5系Li等近似咐,只是车身更宽大也更低矮一些瞪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刮辟。   整个MODEL S的车身上含泄,相比许多人和我一样海,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姓,椭圆形前格栅造型太另类了瞎伍捞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暴,但是这也成为了MODEL S的标志矩侥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔼汐乘,所谓的家族式前脸添朔。   你或许会认为没有前置发动机的存在逞檀,和绝大多数的电动车一样坞嗜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挠画溉,那就大错特错了就锌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酮,动力系统和电池组具,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脑目耿,就和传统的内燃机汽车一样火书,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豢帅惭。   细长条的大灯造型很酷扁捂荚,氙气大灯怪、LED日间行车灯都是标配孩朝,和其他车型类似蕉胆权,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胺粗、LED雾灯以及示宽灯祈瞥别。只是在功能性上MODEL S实在很单调搭惦,同价位产品上应有的大灯清洗位驰斯、自适应功能等一概奉欠卉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立场睹,4年的时间瓷亩赡,经过诸多顶尖设计师的打造棠耙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饱才缚,再到上海车展的国内亮相贸,今年广州车展终于正式上市殿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口阀令。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毯辖孙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妨伺,这是中国自主品牌获得的第一个五星雄。观致3四项总分达到了惊人的340分传撕鞭,这在整个2013年度排到了第一位停褥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样能薪,接下来为大家解开谜团尝襄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拇潮目,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旁鬼峨,观致3的外观线条十分简洁挽潘几,但又不失从容优雅供,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唇,毕竟它的设计总监曾是大众高管浇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讨们。   前脸看上去相当的饱满圆润旅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亢懒瞬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抡诧,而“Q”也是观致汽车的首个字母滩胯蓝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咳熬降,当然您也可以把它当成是城墙式的设计偏普。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切射欣坪,这话虽然有点绝对瘟贾京,但却不无道理辖河,在说服消费者购买自己车型的时候白,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛔懦肠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型穗尘,随着时间的推移慷搭,两各品牌已经深入人心簧惺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撬纹,相近的售价琶外、同级别的定位裴,看看哪款表现更有诚意翅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伴,造型圆润符合多数人的审美蓉,第一眼算得上成功矛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绿,细节处理更为立体很显档次啼拐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错考。爱丽舍原创度极高癸涉,很难找到其他车的影子鞍痘净。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恰,只不过虽然车身进行了拉长害堪,但看上去依然是一副小型车的架势麻埔蚊,气势上略输给爱丽舍度缚芹。外观设计确实见仁见智端摹,有人喜欢圆润稳重割,有人喜欢直线条的简洁利落托,嗯好吧态萎侠,各花入各眼宿彩力。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痪辫扒,新桑塔纳除了车身稍长之外伸豌,轴距隧隆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势工。但整体上两者都属于造型协调的类型罗。   内饰部分燃炕纲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恃。配置细节设计链挡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辱,比如位于方向盘后边的多功能按键粹氰倪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式储航,则显得没有可挑剔的地方搔隙,只是限于成本唤,用料表现一般碱贾集。" "  谁都没有料到短短几年拈遍,SUV会如此火爆蔼,从动辄百万到数十万的城市SUV说阮伞,都曾经上演过排队提车的场景闷氦樊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窘冒,不同细分市场菲、不同类型SUV纷纷推向国内市扯ㄊ痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狭检,推出了其首款SUV--标致3008泛豌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲占汉摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡双截。而东风标致国产后价格有很大降幅塘凰炕,15.98-21.67万的售价也与途观祥跨、CR-V稍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来案得顿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV遁们。下面一起去看看吧图馆。 ● 外观解析   除了高售价外火供,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辜揽残。太过个性恭镰,同时又不够精致仿惟。而相比之下溪,国产版标致3008要好很多袄,现代感更加强烈袭甘猴。前脸采用了小一号的大嘴墙,并且添加了镀铬饰条显示很精致匙侈,也符合国人的审美荣杠。   前大灯虽然不是氙气大灯布说,但是加入了透镜狗,整体观感不差刑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妇。另外忿轮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闪街骂,增加了前脸时尚感封蓟磷。   从车身侧面来看背,标致3008加入了车顶行李架凯懈仑,虽然并不是经常用到的配置稗,但是对整体造型的营造作用不小馆酶扇。另外能,黑色下包围凸显了运动感橇能殿。   尾部是相比进口版改变最小的赔吩沥,不过依旧非常漂亮岁,很有层次感谦围。尾灯加入LED灯组胖,警示效果更好叭晶。另外最值得一提的是其后雨刷设计卯,在前雨刷工作状态下己衫胁,挂入倒档堪,后雨刷会自动工作娠怯复,非常人性化的设计建搅凌。" "  说到法拉利迹需廊、玛莎拉蒂这些品牌娟窖,网友们肯定会觉得遥不可及掂橇麻,价格高高在上膜袍练。如今仙假抱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坎惊酚,它以89.8万元的价格进入国内市场陪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞋陪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艇,让我们来看看他们三个谁更吸引人牧累厘。   在市场行情方面涟酞刺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统全,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黎匿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拱棠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设受怯。而其他两款车型均有不同程度的优惠密傲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系魄侵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哭,看起来非吵薹埃魁梧的发现竟然落了下风溉长,令大家非常诧异廖镁。但在内部空间方面吼闺涸,Ghibli组完全不能与发现相比违,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宦够洞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猎粳定,所以它的尺寸就不在此提及了佳昧翘。   在该项对比中哥竣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截报,功率少了80kw蓖湘,扭矩也少了50nm桅,同为3.0T但差异却这么大烘。发现采用了柴油发动机坟抚,这款发动机的性能超众眯,在国内有些市场中非常受欢迎缆躺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丘赣。   对于传统豪华车闻言迟梁锭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闹狮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统储。路虎发现集成了家族中的优良血统痪戌,四驱系统足以让众多对手汗颜水叙笔。   本文导航喂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伦凤,保时捷新Cayman在国内上市之后硕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邵瓣,遗憾是试驾车迟迟不能到位菊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余科踢呕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心面,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骄委,就当胜利喜悦之余敝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲁峰活:不就是保时捷最入门的跑车嘛沦赡,至于这幅尿性嘛倒?不过您还真别说靠,Cayman作为保时捷入门产品中眷,绝对是一部对得起消费者的良心之作饰粗,比起卡宴与Panamera来说努烂,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔼戊,说句通俗易懂不弗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间始咖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史珐,第一代Cayman的诞生是在2005年乖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺东,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耍堵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娘滇。   新款Cayman S外观简洁拭项,车身比例更是优雅的惊人地,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喂嘉烽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呻苦局,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寒。尽管如此氓秤,这款双座跑车依然非常紧凑勒,车身长度增加了33mm粕。车身前悬缩短了26mm纷花。   每次谈起保时捷的外观设计硅颓钞,笔者都是非常纠结的心情架腾桑,恨的是德国人那副死脑经荤热,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化米,喜的是哪怕轮廓没有变化屁酷某,每一代保时捷都能占据时尚的前沿察,或许这就是历史的传承吧辆。   新款Cayman S除了迷人的身姿挺伦皮,优雅的曲线之外痴荡湃,设计师并不是一味的强调柔美纯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洛,这里需要注意的是秋且,这个大口可不是什么导流机构补堤卉,而是发动机的呼吸通道达薪手。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位己,加上凸出的转向灯设计对峨谐,相信任何人看过之后都是过目难忘缎,尾翼同时配备升降功能煤菲耪,时速超过120km/h之后常饰赔,能够有效提高尾部的空气下压力仁似。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂读,这个是一个价值不菲的配置汝檀摆,总价44700元莎卯萌,如果您不满意当前的刹车系统妙毋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稗尼旱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暇,据说车用到报废了姜,它还可以装到另一部车上继续使用凰,简直可以当做高富帅的传家宝忱晤猎。" "  国内B级车阵营的争斗丢峨,恐怕用水深火热都难以形容轨袒侈,原本只是按国籍分布的对抗阵营绢,随着时代的发展股号,已经逐渐转变为混战的局面蒂巷,比如ABB三个品牌的中级车舶抛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手臼俗疚。同样的情况也发生在合资品牌身上付森香,民用车级别的对抗往往更加激烈沉沮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛇侵淳,来自德系的车型是否会倍感压力漓兜俯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志称钨呻,又考验耐性的工作纲环羡。往往在某一个时段有一丝懈到俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扒夏徽。网上车市最新推出的《抉择》栏目呜牵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题五,做出全面的分析与指导潮,以同级同价览仓蕊、同价不同级等角度出发彤萝贿,全方位给您最全面的购车支持酵裤控。   雅阁和迈腾挽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豁末,也许之前并不会将它们划等号古京瘟,但随着市场格局的转变蔷,它们也来到必须接受对抗的门口控。当然暴芜,这场争斗的发起者是雅阁弊颗炊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俺行,抢夺德系车根深蒂固的份额惶,看起来是个贪婪的举措嚎,但能否成功却还很难讲素豆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窜,反之同样纳轿判。客观的讲蓟榔陶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胶交勃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爽航隶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源券,但是这个技术到底是否实际款,还要从使用中来探寻受撤镶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音无桶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刊。   第九代雅阁缩短轴距的作法剐,是令所有人都无法理解的滤碑,在几乎所有车型都在加长的时候掇椭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磕,搞得你摸不清头脑陕断全。日系车对于商务的诠释与德系截然不用创伦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛔樊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汲啦程,就是最好的证明烹沽,据我所知悼笆,直到全新一代奔驰S的诞生拖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的博晤病。   本文导航烂吠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年便捞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲸莆史,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踏。直到有一天卧檬醒,新速腾上市车嫉,后悬架变成了非独立结构能县,他们的崇拜似乎崩溃了日彩葡。这还是那个技术控速腾吗鹅懂?随着时间一点一点过去常接妥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版趁痹、速腾GLI剧码顾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抱。不得不说睛挛韶,速腾家族越来越丰满蜗犯缔,那个曾经的技术青年练肚舅,逐渐走向千家万户棘狠,满足标准化的舒适性需求卡抗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铅捅钩,这让我们看到速腾到新速腾的转变唐汉,它变得多元淘吼接,变得成熟亮敝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啤木朝,开枝散叶就像一位长者限犀荷。它不是急于求成痛,而是变得更圆滑更成熟适说。记得一句广告语曾经说过趟黎毕:“成功的男人舌馁脸,有很多面槐扛房。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挨,它要更多变氢截孪,它要更多面捶冕。蓝驱和GLI嗡,一个拥有更多的节能技术伯毖涤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘶。当然老,价位不同纫薄,GLI已进入二十万大关刷巫。你有了更多选择蒲,你没有了挑新速腾毛病的口实称弛篇。三种产品摆在你面前哀弟,要节能典揉届?要动力恨灌典?要居家秦焊?新速腾都在这改耻。    直至今日愤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止葱,的确瘸钵廊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杏痞胺,多少显的不是很紧凑动感婚。但终究那是一种技术执着理念下绿,最后一代产品了桓鹅。新速腾的到来似乎终结了这些涩,悬架品质降低量旦愤,操控感稍有不足牛蹲赡,但换得更宽敞的内饰空间雹,等等等等千鲸轰。到底速腾进步了还是退步了同柔,我们无法一概而论炬瑞。但有一点澎,笔者觉得大家都不会反对笔,新速腾的外观绝对养眼鳞羡残。你依旧能找到德系工业味儿集,但又看到更多摩登的东西电郴。咸淡合适卷,老少皆宜嗡。或许从这个角度来说竿翱,新速腾是成功的饭幸寂。    过多的技术说明侥胁,这里就不重复了串罢,今天我们就来漫话速腾酗。记得一次讹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面底康躬,立马对它的内饰嗤之以鼻酗书戏。毫无设计感钩暑,直来直去澄垦下,见棱见角粪。或许不光是这位搞设计的朋友悍,很多网友也有如是感概典居墩。他少了一丝温情亨淮潘,少了些许浪漫炮。不如北欧风情简约飞艇贿,不如英国小车活泼旦肮。充满了德国工业时代标准化生产的气味碱氢深。打开高尔夫浦、速腾斜吧壤、迈腾味胜、途观盯、途安的车门僻抬,你都会得出同样的答案陪簿绥。或许拣围虑,这就是一种设计选择净,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恭,内饰模具走点曲线也不是不可以醒,但当你仔细玩味之时伞绵骸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猫头。不浮夸绵论、不高调栖澳,你可以说它没有设计感糖,但它却充满机械美熔。 责任编辑慕胜畅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV送涛,也就是S-cross锋驭岭,售价11.28万-15.58万元亮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲健,主要竞争对手包括劲炫和逍客欺垒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版此,其实并非如此戌陋寺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掂视型,我们不妨来进行一些对比去看看抹把趴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恼啥眠,也就是S-cross锋驭寸,售价11.28万-15.58万元坚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称玫偈拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客邪玖蛔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亩零,其实并非如此咖艰泪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淡肩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搭,我们不妨来进行一些对比去看看拴九庙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钢溶,而且在轴距上也进行了加长焦,从而能够获得更大的车内空间槐芥。其实就在此次广州车展开幕之前划黎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验豹谢粪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品论,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茄孟鸿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛾。另外抚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV经焦爽、BUS射迁祈、VAN三个系列阂取,分别涵盖了商务搭奔玛、家用和专用三个细分市场砍。好了洁尺肠,闲言少叙斥舞处,下面我们就走近它们以作详细了解吧替扁谈。   外观篇炯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酚价,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烩掳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疮册,同时会在两款车型的不同之处加以说明对。   该来说说外形尺寸了凰靖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冗唾患。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啸,与车头形成了很好的呼应耙,而且从整体上来看车身更趋向于平直惟。需要特别说明的是睹推,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柏豪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茹溃,以应对不同的使用需求统氨牢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同羞礁碾,例如高位制动灯委躲竞、门把手和牌照架鹅鳖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唱太度,“中国车”旱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炭丁。“北欧品质”传承自S60桥顾,设计风格以简约时尚为主哺胜,选材用料则注重安全环保莽。“中国车”同样不难理解焙栏,“L”是个很好的代表摧廉,但不是全部熬。   就在试驾会的前一天鲸诬宏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摄炔梗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吃开鸽。   ● 沃尔沃亚太为何物铆频?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称四氖睬。沃尔沃成都整车工厂恨拢、大庆整车工厂拷录喷、张家口发动机工厂醋卧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邦梁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顷甲撤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氰覆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刮秆箱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准板。如S60L有约290家供应商握,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茬骑庞。而在研发蕊丧、设计履、采购和生产制造等各环节上缕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步额赦,采用共同管理系统何呕灭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容技苍甘,我们先从加长这个重点说起畴。S60L相比S60加长了80mm洼泥希,具体点说应该是轴距加长了80mm节屉雇。这80mm用在哪了呢千辱芹?全部加在了B柱之后床,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乏腑叹,这里现在变得很宽敞辽粗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间郴,前排调到合适位置后韶珊菩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痹,属于勉强够用的水平;而在S60L中念尘,相同情况下席文蒂,后排的腿部空间则超过了两拳牌急,可以说是非臣迪停宽敞龄壤岗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芜切,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倒袜惭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吃,外形倒也没受什么影响酒,甚至感觉比S60还要更舒展一些探淘。S60本就是轿跑设计风格圈,后门加大后丘赴,整个车顶的曲线反而更平滑了姬。相比之下显醇炼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粕,但却增加了几分优雅的气质甜颁奢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啡录,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素体拨叙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条短购勾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”来翟男,不知道大家对此有何看法桂阀套。全新的18英寸轮毂挺漂亮隶,轮胎为了适应国内更复杂的路况欧俯啡,将扁平比从原来的40增加到45喘申贾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枪背另,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仕辅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炬讳番,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毛时。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰传,而像坐垫俗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拇焕。这种颜色和黑色有些接近思奥盛,但更时尚籍、个性一些勒实写。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘成端、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斯泌杏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求博唾,后排乘客得到了更多的重视惭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晤采凑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅璃犬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屏竣泌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饶新闹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胺矾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暇,可就在本次的广州车展上几,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市其殊,并且两款车的售价也是非常接近程策,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撤星瓷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巢探死:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宫,并且它的设计也是由国际化团队完成犬挫棋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寺劳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羞,并且两车售价仅仅相差4100元歧奉。观致3车身更宽盟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袱偶井。速腾则在车长与车高上领先观致3殊妓狸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慈酿上:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寒煤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碑麓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勺吕。因为排量上的优势阜,观致3自然在动力参数上领先速腾寂遂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎切。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俺懈赴,后扭力梁式非独立悬架理粱胺。   本文导航团:" "  今天给大家带来的两款车排聊森,其实已经在国内上市蓟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骂稍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臂吻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兽扯惰,而标致301可能大家就不是很熟悉了奥灵别,下面赫,我们就一起来看看这两款车校。 外观努榔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扭赣,2007年进入中国疯士。对于很多车迷来说倪技,这绝对不是个陌生的品牌吾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菩,但可惜滑添,无论是在中国的街头还是美国的公路上樊逢抹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悉塘骆。我有时会想这是为什么屠础?诚然熟歼,英菲尼迪的车在豪华感完常、科技性能和舒适性方面都不输给对手斑,而问题恰恰出在这里滇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幌堑搅,没有特长就没有个性骆缎火,如果是这样的话扇开局,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢献浪发?   现在英菲尼迪也意识到这一点晤穿畏,且开始着力寻求改变晾陵、树立自己新的形象繁驼堵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品克内。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灌欣,当时就被其出色的外观设计所吸引骡哩桃,而今天我要体验一下它的新技术宪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凉哦,车身重量上的降低幅度也不大显倘几,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艘焕汉,这是很明显的改善鲸腐,尤其是在性能和燃油经济性方面妊守。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拌挺,并且采用的是锻造工艺遁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹃芍咆,现在英菲尼迪Q50的对手童,如宝马3系孝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罚浆,希望Q50能做的更好沟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扮俄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惭矾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桓腑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序申狼,但其实这些已经有很多厂商在做了嘿尼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辅歪梳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碘涡完。它所代表的是一种生活翱袱痹,是对待自己和家人的态度趁,是属于年轻人的精神涵投,是一辆车仆七警。历经六代的演变卢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寒谭,它虽然没有惊艳的外观挞,也没有花哨的配置潍,但它是品质旱评垢、安全十插、耐用的代名词寥。如今惦其,第七代高尔夫已经面世鞋党,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贰肪凭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溃馅乘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臣靖,不再是一幅人见人爱的可爱模样哆涩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铺夹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挝抹湾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绒洛发,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茬特,仿佛是灵魂一样位怖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衔靶,但从我个人而言翔甭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓高,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滥, 坚毅的C柱是永恒的经典杆芬,不管其他部分如何变化脖合贡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霞涡悼。   除了车身线条外棠外靖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旅天,并且被那条“灵魂”所连接着绦,这在之前的设计中是很少见的檬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯螺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫩放。这一点很有意思阀抡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯定瓶狄,避免了大家后续改装离抬布。   说完了外观跺厘宏,下面我们再来聊聊平台腔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倦却,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俺清慨,例如POLO采用PQ24和25平台鹊华练,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泉,06-12款速腾采用的PQ35平台韶秘,他们之间都是独立的汕掏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宏浑部,它的优点就是几个级别可以共享技术胁。   共享技术又有怎么样的优势皇鲸?答案是显而易见的娩搁斤。低级别车型可以采用高级别车型的技术湿闯,在产品竞争力上绝对要远胜对手佳,并且还可以降低研发费用酬双碧,可以说这种母妫块化生产模式在未来肯定是趋势艇瞳矩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纲吵际,例如电子手刹摧、更先进车载系统亲踢琼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玩烁镐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柔。   所以适离,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化散媳硕,就好像是四代和五代之间的质变一样匣窝乌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矗糯详。但是否真的是天衣无缝的设计汹溯,我们还需要用时间去考量撩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷川,但到目前为止裂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桶融。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侯赦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搅戌姐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骏拌袭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)畏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞳甩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寥。   首先康,大众的工程师对EA211发动机减重锹寂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茫簧垃。另外耐庙汾,EA211再次使用皮带传动侍眠堕,相比于EA111链条传动钨,皮带可以降低噪音和重量媳凳。除了以上两点外吞习,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撵泻,在一定程度上可以减小阻力哭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斗纳,EA211发动机参数比EA111有所提升肖徘,当然幅度并不会太大宏毕,因为整体的结构没有太大的变化脓璃翁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佩。   既然说到了车重朗且匿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痊,这其中就包含有发动机的20kg蛋浪颓,而车身采用MQB平台后也随之减重盆掀辞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匪盒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汤谈叭,从官方给出的参数上看蓝隙烯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诗伞亢,这样的表现已经可以算是非常不错了珐签。   说了这么多俏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胸倒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哄?是不是像资料中介绍的这样完美氢?后面我会给你答案踢抱抨。" "   在国内檬,当一款车的价格到了百万元攻弛,那基本上就可以称之为“豪车”了玫椒棠,但过百万的车也分很多种靠串,比如X5糙饯、Q7之类的SUV貉,亦或者911挛挠每、GTR的性能跑车抚萝排。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笑秀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者福,除了我们经常能见到的宝马7系际、奔驰S级片僵钡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外醇蜡垃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巢碴。    注瘦聘痰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铰世,但因为车款并不是统一的最高配惧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比材。   新S级受青睐睡双、XJL独具英伦风杀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擎路肃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倾。其实同囱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梳伤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员林习憋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位得淬,即便不算是遥遥领先十夏崔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磺东懦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炔纷奈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辑壬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撬瓤搐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溃顶挎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钾培,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭供韶赏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凌及,在其内饰的做工九泛甫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炽盟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凭水:在自主品牌SUV阵营里面粮摆公,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陌莱炔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戊篙,景逸X5的推出经过全新变脸柔鸡然,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点废姐徘。 外观怖桨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市广赔不。该车共有5款车型萄梁盗,售价区间为7.99-10.59万元蒋。相比前辈景逸SUV催软,景逸X5的外观设计得更为时尚靡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机离卵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙燃棵皆、俊雅红阮晶、珍珠白舞嵌、琉璃金喝盒、陨石黑力逃协、钛金灰劲、马拉喀斯棕等7种车身颜色辆胚堕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者从哭苫。   熏黑设计前大灯突出其运动感赔,与黑色进气边框的搭配也很协调仁,比起三角样式更显年轻两厂馅。大灯内部采用透镜装置贫汀溃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全布麓。雾灯外包围设计突起矛皑,很好的与大灯以及中网形成一体猎姑。   同比瑞虎孪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芭斧,此外205mm的离地间隙勾遂衬,景逸X5的优势还是相当明显的撕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熬,同时为乘客上下车提供方便秀晚。搭配车顶上的旅行架胜兰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唾雇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拟牵,主要体现在细节之处的不同吨图膏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和褥磕即,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉我。   景逸X5后窗配备雨刮吹懊册,在恶劣的天气还是挺有用的颧谴。此外全系标配倒车雷达拢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像婆笺朔。银色后下档与前下档相互呼应替,整体感更为强课乘勉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帅楔钨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脸,夜间行车的识别度非常高羚涕。" "  前言牌扔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车て獭,如今的战火更是愈演愈烈峰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾千康,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尸甫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荒叹毛,看看在价格相近的车型之间五财,两车在配置上的差别究竟如何吧逻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镣,作为一款全新换代车型贩,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿附龋客”全面完成了更新换代隋迟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说和,只能算是一次小改款车型晌侯腾,除了在配置方面进行了升级之外话纯橡,外观造型级吨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变食睫。   在此次对比中艰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较多木,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吨混惰,均在21万以内趁幂。同时又都属于各自双方较低配的车型咆谰蒋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用硼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阜膘省。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陇堆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲁妥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漆烁馁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度篡廖拖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芒抹,现在还不是揭晓的时候勾搬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喂驳何:mm) 4865 4930 宽(单位汗盆佳:mm) 1820 1845 高(单位鳖始:mm) 1475 1470 轴距(单位巾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谷,因此其在外观方面没有发生明显变化粮绘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剃糠。前大灯组配备了LED日间行车灯摔跑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毙。另外徐疤乔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鳞劝,贯穿全车的腰线非常突出哥韶汲,车尾则变得更平拱笛。而与新帕萨特有所不同的是腔骆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浑蔚,而非在行李箱盖上惜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牢辆罐,但是国产版车型与美版车型相比起来看痛领默,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丧拦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赦蔷。另外峭憋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多础,不过从C柱开始已与车身线条相融合耪烫,深度虽浅但是更加富有设计感睫。   同样热尺差,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哎柑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裳豢,并且颜色也不显得突兀景。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苟立涂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坚绥宏。内饰配色非常清爽缆熬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乌,用以进一步提升触感拦。   动力系统方面椭屎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冯抬榔、1.8TSI埠、2.0TSI稍晴李、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涸,在保证动力输出足够的同时也相对省油棵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裸、2.4L和3.0L自然吸气发动机础,在动力输出方面的提升并不太明显集急掸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面品,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近黄芬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墟慈峰,同时都采用了电动助力与电子驻车嫡娃。轮胎规格方面乔,2013款迈腾采用的是215/55 R16惦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胺厕琶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来连,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玻反。事实上洽土空,自由光有足够的话题供大家热议沟蚊,例如特立独行的外观敌落瓜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潮烈牌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吩饲窖。日前淡偏,我们得到消息篇,自由光将在12月底正式上市销售惜,所以当这次在广州车展见到它的时候颈矛托,感觉它跟我们更近了擞材。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辨募,它似人非人女喷,行动极为敏捷空,也惹出不少祸端权,人们曾经持续对它进行追踪普,但一直未果肥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巫:敏捷据惋拉、神秘寄创。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庇蔼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戮房星。   很长一段时间里尖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擞惭,并火热至今孩哥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俯矫垦,起到补充细分市场的角色砷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失财,成了途观的小伙伴幌。   野帝的定位低于途观光鞘工,车身尺寸小于途观虱,同配置级别的车型价格也在途观之下芯忙授,很明显签匹,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁及⒈省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔽氖。   ●外观享刮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磁擒,舍弃了老款极为个性的风格臀,确实更符合大众审美接搽,不过平心而论它依旧相当个性拷策赏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拜巍,它显然不属于年轻时尚那类的弯,车身线条硬朗壁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颠虫粮,喜欢的真是特喜欢惶袱党,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鄙锈。   ●内饰蜗:沉稳碉、无趣渡别、无惊喜   坐在野帝车内阜白,从气味到设计都令人非常熟悉惨坡裳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抡,在操作方面淌盒垛,由于没有太过复杂的配置稼,所以操作上手难度很低悄。" "  在如今的国内汽车市场中舰凡驶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车某配栖,紧凑级SUV是近两年的热门车型撤闻女,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秒鹃,宝马X1在国产后癌,其售价区间为25.90-49.90万梦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点下,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烧潘,看看他们的表现如何骋。   外观篇   由上表可以看出伙兴伟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势深瓢蔫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惹,外观看起来会更加饱满一些汀。   对于宝马X1和奥迪Q3青,都定位于紧凑级SUV翱,又有相仿的定价区间敦纷,无疑让这两款车成为了PK车型娩袖,经过仔细挑烟驶伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爸桨标。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅党,整个前脸攻击性十足凸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多部。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搁,并且配有自动清洗功能画人埂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯力,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锰口。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恢,所以整个车身看起来十分修长诫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敢巴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足煌肃猴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格废海烤,看起来略显敦实霓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搁饥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲会然。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型普砂槐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爱垄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓷、动感和实用等特点柬够善,所以在中国有着不少的“粉丝”潍童。如今逆彪,第三代飞度已经在日本上市弓形,而不久也会顺理成章地引入国产唱淌祭,全新车型是否能够保持老款车型的优点力剃,并且更上层楼呢含?今天胯鞠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈甘搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案套。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镭法,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姑拟甸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拨偶岔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俗窖。当然拦撑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口描骄,左右两侧都是封死的辰纲,目的是让新飞度更加的有型文泌辅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淋惨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓦痊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贩,日本人称其为“1BOX”辈书项,发动机舱十分短欣刺蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淡:机械占用空间最小化啡,乘客空间最大化)砍,车身长度更多为乘客所使用逞。但与上代车型不同的是刮姐从,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粉姐毕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗童巧撬。   在车尾的设计中融寒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型繁,此外毖,尾灯向上伸展矫,经后风挡两侧直到车顶赡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抬桶净。在1.3L和1.5L车型方面理剂,车顶处有一个小鸭尾造型撤郎化,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毙坞颂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冲憨。   新飞度好看吗辑?也许这并不是一个好问题扦,因为审美本来就没有统一的答案北绣菱。不过可以看到的是铅修,新飞度的外观更阳刚棉实,更加运动化饭须,也更自信了料,同时在内饰方面也走向了成熟蹭躲许。做个比喻吧殿纤词,第一代飞度好像是一位高中学生妹孙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生币钙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霉揪,慢慢褪去了学生时代的青涩崎,变得精力充沛酣口毙、充满自信垫合。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皮摄抚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哗,它看起来依旧如此的适合年轻人穷硼。没错寡,搭载着一车的新技术之后豹卞星,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手去,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颠抱。于是当新车到来的时候雀邵,你一定和我一样对它充满了兴趣力筛。这是最年轻的凯迪拉克嘛、最小的凯迪拉克疗菲芳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剂? ● 外观造型款辱:钻石切割风格依旧戒谎退,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖括哎陈、2013德国红点设计大奖回、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就米,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影先抵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郎谩戎,只是这回癌赋,ATS是完全原创的作品谦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佰,轴距仅有2775mm洁坏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乳乃赌,而国内我们则把它当成中型车塑继颂,和宝马3系标准轴距版撤、雷克萨斯IS成为同级别竞品贝厂熄,并比它们都要更小一些借理掣。   前脸的造型相当干练楔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张售,而是被很好的控制在一个合理大小上怂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了码些,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脆骗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头操。出于空气动力学考虑钮山,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伦册薪,当车速高于60km/h时粟,前进气格栅会自动关闭嘉贬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流距窘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甩苯聪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唇胜叫,并带有远近光灯智能切换功能敝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计并,快速亮起粗,缓速熄灭的设定很显档次饶容叹。再往下看奢,闪电式日间行车灯峦高、大灯清洗速、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谓井,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锹矗乱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圭吩理,亦或是造型需求鸽,感性的来说浑,可以视其为向着传统美系性能车致敬墨。身处车内南,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎饥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卿绣。   ATS是一款后驱车辖绩冬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50力:50淋挽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煞溯,贯穿车体的俯冲式腰线骆、短前悬钮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纪伯衫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拘讨哗。而在规格方面钳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沛,前胎尺寸为225/40 R18缔唐戚,后胎尺寸则为255/35 R18腑叉冻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隘擎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茹狗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攫爬甫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酥考官,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牵檀,至于设计师是否真有此意慷夏,倒还真无从揣测诲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憾魄,实际上维,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茎量喷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秦,由此带来了不错的视觉冲击感星少腐,给后车以足够的心理压力秤贩肉,至少眼前的这个家伙一定不好对付限阑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宏美垄,至于3.6L V6车型何时会引进畦钝,官方暂时还没有表态静导镀,而是否会有V系列性能车型的推出上,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掇川睬,虽然它是一款两厢车修风碌,但当时也没阻止消费者对它的热爱芹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型填,两厢车朗行也就顺势推出村参旁,可上海大众并不为此满意伸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顾崎府,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额里。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型将辆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫空,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贿履,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性需莽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钦,这款引擎具有全铝轻量化的设计辉材系,对于减重以及散热都有进一步提升槐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唯玩筛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芍,参数上的差别却没有这些技术来的明显橙斑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁督癸,高尔夫在这里就比较有优势了阜叮簧,采用了四连杆独立悬架辫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5猎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懈倡扳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢看哥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惊揽,看看它的实力到底如何麓煞嗡。 定位及对手分析幌淡:瑞虎5定位高于瑞虎梯疲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粹庆,定位要高于瑞虎车型岁恫烘,预售价在10~15万元左右版,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元里涟覆。定位的提升疼抒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上详拓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面休。 【左上操咆贸:瑞虎5;右上慕:哈弗H6;左下聊仙垫:全球鹰GX7;右下昧错:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弧解,目前市面上的哈弗H6雌燃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手趁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饶投,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键签鞋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱萌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驳碧绍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫡浓。 三款车型具体型号及价格参见下表蓟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显片哥,GLI是其中相对惹眼的一个及,蜂窝状中网设计和GLI标识两捍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筏扦悲,另外两款车型都采用卤素光源舌。 车尾部三车间的区别更谢榘唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膳估,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桨芭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疏谓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梨较,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铆沦即,侧重舒适性和耐用性乒私砂。   内饰方面挽鞠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饶。三款车无论是在方向盘相、排挡杆底座还是座椅上刑筏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀删捣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憾:" "  奔驰S级在国内上市的时候夺膏,奔驰就打出了“汽车发明者洼,再次发明汽车”杭,对于前半句诵逗齿,你应该可以了解嘎幕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淡侣。但是后半句是不是有些困惑呢目扑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晒成珊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泥匠,全球订单销量迅速上升剿镰,国内订车也需要很长时间碾华,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酚愤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷米心拧?除了进行试驾体验之外卑寞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廊,相信看完这篇文章之后凹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皇汕豹。   之前遍拖底,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细释贯峰,如果你感兴趣可以点击图片阅读逻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卷藩,属于入门级别车型讳梨丁,排量为3.0T哆陶愤,售价区间为犁咀挝:124.8-141.8万元之间刃程,只有两款车型可选党碑稠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诚抵款,售价区间为179.1-204.8万元朔涝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞠模。   对于汽车厂家而言星蔷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澈,无论是从设计处嗅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刮酬够。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比句射,并不是要面面俱到的去介绍菊松,如果这样的话抬,几大篇也不会介绍全棋崎款。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胸怀犁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铆。   对于外观膛问姓,依旧是那句话擦纹:仁者见仁帕垃敬,智者见智曙钨扒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牌亥农。奔驰S级总体还是体现这优雅大气睬透飞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朴跋钦、冷峻的态度洪危量。如果非要比拼的话悲,那么最能体现科技的还是大灯的设计盯氓惨。如果没有奔驰的奋起直追揩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驾皑慧,但现在我想应该不会了娇萎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逃抚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绍,所以从侧面看起来就更明显了己,奔驰依旧是将优雅做到极致妥,而奥迪A8L的车身线条并不明显醋,前后比例也是十分协调躺十搁,整体表现的是一种中性美藕梳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说来淀姜,最能体现出美好一面的就是细节的处理那浪抵。比如惧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棵,只有在R挡的时候才会开启号肃咸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果副垂看。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式化论,当然这也没有异议委椽,但是和奔驰S级对比之后渤栏纷,就能体现细节上的不足了渡皋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缄百。   本文导航踩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M草息、G仓诚、QX碳、FX广蜂、EX兼拦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛埂风,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苟桂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX混,趁着2013年的尾巴领,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe到樊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑誓劲荡,提高车型动力扣,一方面也使车身稳定性得以提高苏本勾。2850mm的轴距虽然没有变化毕,但是空间分配上暖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咐到力。   前脸整体看上去十分圆润饱满捅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谭侧蓟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点典嫡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔷彤瑞,L型大灯像两双飞翔的翅膀汀,随着车子的启动卡巧韧,展翅上扬图轨。不过这款车的前脸上累食戈,我们并没有发现雾灯的身影蜜疥。   与前脸一样咀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霞瞬缚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芭琼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赡艘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皆呐蜂,博得了不少的关注模。大家这么关注它肯定是有理由的宿认,名图定位于索纳塔8代之下兰立、朗动之上得,依靠丰富的配置妒、合理的空间和稳重的外观内饰史蠕,实实在在地填补了中间的空缺恰聚。据了解卡兽精,名图上市后将会有8个车型辩孟池,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型警童?曝光北京现代名图详细配置)仇掳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型困江急,1.8L自动DLX都惰岔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型躺秘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶舞沁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胁疮琳,启辰R50X为8.28万牡粕,MG3 Xross的售价为8.47万元誓。按照车型划分来说们位靛,启辰R50X属于紧凑型跨界车腑绢,MG3 Xross属于小型跨界车喘酵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势串菜。但在外观方面救,MG3 Xross比启辰更都市闭、更适合年轻消费者袍剐。   启辰R50X   外观方面兴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怂管懈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苍。由于增加外观套件曙靠,尺寸自然会比R50有所增加旅骂,不过也仅限于外观上漏巷,轴距依旧为R50的2600mm垮隧,同级车型中算是比较出色的数据童。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版竭妈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲸卯村。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上目,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钨剧羔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哭。   侧面变化不大岭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同底宿淳。典型的跨界车必备配置行李架荡波废,是MG3-Xross不可或缺的一项配置枢,有了它的陪伴里备,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澄力。看似设计复杂的尾灯娇赊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁釜缄婆,也正是它的出现瞪表,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中得,虽然MG3 Xross的售价更高称,但在配置上却没有太大优势触涟。启辰R50X中装备的倒车雷达疥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性低标,同时对关注度和销量也有较大的影响蛇洗浅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一险蓬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敛母袖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好品弓究。另外甭攫贿,天窗也是大家乐意看到的配置秋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汹孺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虏笨看,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一立烧。三点式倒车雷达接,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锣陋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泉侠,也让尾部的整体感表现更佳锌捌。   本文导航撤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陕欧黄?”每个人都会在心里问这个问题胃。它是个新来的家伙葡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绿茅。“这不就是3系的Coupe版本吗簧尸?”有人一语中的写勒本。故事讲到这里似乎就可以结束了丝舵稠,但事情真的这么简单吗沛讣?当然不兽。在真正去驾驶一辆宝马之前耪疏啃,我们无法给它下定论涪兜嗽。于是问题变成了隆:“4系是一辆什么样的车古?”   几个小时前(11月12日晚)口期瞥,4系刚刚在国内上市蔷辜躺,售价59.6-73万元甫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人上汗晒,但不管你是不是4系的潜在买家式脱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杠滤。因此讲,我们为什么不暂且抛开一切杂念碗手,而单单去欣赏这辆车呢趟鞋?   ●外观淑:若要欣赏想秸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line曙,中国官方名称435i 豪华设计套装枚撇担。仅从外观来看嫡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力括漓。原因很简单痊许,它的确太像3系了踌嗽毁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位你危:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谓,4系如此像3系(F30)楔缆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纱镰肥。大家难免会因此而看轻它昧裴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了头嘘亮。再瞧瞧6系康蔽,虽然与5系和7系的关系不一般廓党袖,但它显然幸运得多阿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涛黑浪,即便这辆车没有装备M套件灿攀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来地。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现檀丸势,从这个角度看氏,再也没有人会说这是一台3系了堵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe崎戒诗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粕,易成为人们眼球的聚焦点揽杭朴,有些喧宾夺主的意思耿贪疗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果互了擎。不过轮胎的配备让人不免有些失望变式靠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绩械驳,对于435i这种动力配置来说顶溅娟,225mm的轮胎确实有些太窄了闻潦。   从车头到车尾哩碑歼,你的心情会越来越好第夯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戊。细看尾灯造型崎森,它更扁更犀利甸孤日,与3系有了细微的差别卸,配合流畅的线条恒乖肌,再没有旁枝末节新塘独,给人赏心悦目的视觉享受钎。   ●内饰饭馈:领导烹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稠拣蔡? ? ?   4系的内饰应了那句老话泵猜:“以不变应万变”炭绅擅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沟。为什么这么说歌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鄙跨败,如果真的会有人选择这款设计套装森祷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了港爱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讽鲁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聪芬,不如回过头来看看那些被你所遗忘癌拈捷,或从未关注过的豪华品牌靡浚。在它们身上鲜歪,有你难以发现的豪华品质我粟,也有能够让你折服的豪华配置卿夸钠,总之饭垢,在选车的过程中戏冉,尽量不要做的太绝骋借,因为买车不是跟着别人的感觉走弊般,选到自己合适的才最重要瞬靛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凑,又考验耐性的工作蔼佩撂。往往在某一个时段有一丝懈低炕鸢恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恕。网上车市最新推出的《抉择》栏目坏痊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泵锚逛,做出全面的分析与指导酣,以同级同价陆炬、同价不同级等角度出发揣弘失,全方位给您最全面的购车支持柔。   X是一个颇具神秘感的字母淌篮,我们经嘲颖训兀可以在电影中看到这个字母的出现涟码畅,往往能与这个字母挂钩的人物唬愧,若不是什么超级英雄鲜,就一定是罪大恶极的反面人物拇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型色,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壁瘟透。由于种种原因绥凯抵,这些汽车界的X-man无法全部到炒航隆,而今天出场的这三位娃的,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笛。   两款日系一款美系泪,这样的搭配或许有些欺负人寐片混,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啃颈发,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜡。作为ABB之外的豪华品牌娥蛙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蜕城雾,都在顶着巨大的压力在中国生存者虫。当然搁恭,它们之间的生存状态可能有些并不相同码,这与进入中国市场的时间璃慧、推广力度诡秤付、价格等多方面因素都有这直接原因牵溅困。SRX得芦、RDX和RX辽,既是同时拥有X标签的SUV车型洁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母经,这样的巧合其实并不常见期,但名字的相近却并不能代表实力和销量绦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钮煤拌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹旅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代么倪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窖欺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后去距漂,将其取代的是刚中有柔普躲甭,粗犷与细腻的结合体喇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱檄。   本文导航骗盆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盘钒纹,很多汽车厂商都为国人做出改变赡囤,纷纷推出加长版轿车嫌林卉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呐草。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戒蚀懦。新车在天籁的基础上加长了135mm邪科,但它真的只有加长这么简单吗铣享搞?显然不是染,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虎卸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘟,新车定位要高于普通天籁匣谋、迈腾雅阁等车型疙咕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型次,与之前换汤不换药的公爵版相比箍且汗,全新车型有着非常大的改变谷铰凳,它注重车内空间焊却,更注重后排的豪华感受同。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赦,主要竞争对手为丰田皇冠忻乾、马自达929等车型垄。公爵自1960年以来共推出过10代车型磁筐。之后公爵被日产FUGA所取代堆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欣绷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隘抚吐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上视链,新公爵版的车身长度完全领先于对手努降腹,并且在轴距方面靛茂,全新公爵版也击败了其他金正对手廉前吨。在车身尺寸方面略辨钳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叹壕。   新车的前保险杠经过了重新设计八,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溯花豹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次群。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰布盼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上变构,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陛。但全新外观并没有显得笨拙胖鼻仙,相反侧面线条看上去更显硬朗赖嫡,同时还提升了豪华感炉悼。17寸轮毂采用了全新造型邦壤晶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁触褪。   同时新车的尾部也经过重新设计高腑拈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骚痪车,让人心里觉得踏实黑梢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笺福,这也是日系豪华车惯用的设计手法此靶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桶凡蒂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焙坍撼。   本文导航段宋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寇触鸿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心密呵幌。不久前妻对司,哈弗H6推出升级版廷疏识,现代ix35也完成了小改款签,今天我们就将这两台车拿出来比一比涪柒,看看在汽车领域内富建,中韩的差距是像国足那样不争气蛔纽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墙乱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亮纪,而且发动机的选择也更多闭哪认,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少及嗅肪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烙速。售价方面两车差别较大录柑鼓,这一点也一直是自主品牌的优势所在戈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哺菜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菲崎扛。   外观匡冻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枚塘浪,比较明显的是在车头瘫歧东、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杠短辞,另外在车头下部进气格栅淘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锋乓杆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隋苹蔑,不过因为仅有三款1.5T车型狸谭嘿,因此他并不是今天的主角成。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恃椿:第八代索纳塔)汲炒剃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型背:全新胜达)邦廊,两者在ix35身上很好的结合在了一起擎,看起来既有轿车的美感犊雾辛,又不失SUV硬朗的气质梯宫。 外观配置对比奈丢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大订绷覆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牧矩捞,优惠后的成交价在15.84万元左右锤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近链,因此我们拿出这两台车作对比嘛痊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韦炭,除了天窗忻秤螺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铜诡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挟。   车身颜色察松:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枚纯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多该哎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扰,多了一个闪铜颜色的选择胸。哈弗H6颜色也足够丰富攀蚕,平日最常见的白窟、黑黄、灰唾、银都具备仙鸽皑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淬挺毕,基本足够满足消费者对颜色的需求爬逆。   外观小结固:   外观方面我认为两辆车都很耐看触吕喷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言付板,因此更显时尚汹、硬朗腾。哈弗H6外观也很不错施,可以给人非常沉稳踏实的安全感尺膘冕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潍,外观就更不输给现代ix35了恨燃。更喜欢哪一款见仁见智惺掇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比超典。   >>>慎防购车陷阱土澈仆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辉?当然是因为它空间够大石,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因途谢坍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悲讲当?或者说什么样的MPV算好敲究?多大算大弓?今天趴,我就从一个汽车网站编辑的角度洞,跟大家分享一下我的标准和看法能,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瑟经骂。   在我看来耪蟹,对于一款7座MPV来说迫幻谴。大家应该首先关注它的乘坐空间肛屯,特别是第三排乘客的乘坐空间撇歇搬。因为以我的经验陆连,7座车型中毕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沁。要不就是顶腿妹寇玛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受螺探瞎。所以在选车时辆,这一点大家要尤为注意窗垫,否则第三排用不上邻,倒不如少花钱买辆5座车聘旧疙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盟罢痊。   第二个关注点是后备厢屁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间十弧。很多7座车型在展开第三排座椅时梯帛撅,后备厢连放个包都费劲了覆箔毛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候径蚕,有可能一点行李都没有吗铆戊戌?所以这一点橡,大家在选车的时候也要注意毖非。   第三点是便利性旱全涡,这个除了日常的储物空间外激虽温,还包括第二排上下车的便利性赶、进入第三排的方便程度等钳褥抵。对于7座MPV车主来说缮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尉赣。一般来说前排往往是孩子爸妈薪栖,而后两排则是父母和孩子尉赁岭,可以说是老的老廷、小的谢咂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屠。   开头长了点垃伶热,主要是跟大家分享一些经验羌很祈,下面我们进入夏朗评测抨托,看看它的表现如何巍。按照刚才说的容亲禾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间极褪。至于外观贤、内饰韧昧、动力等桃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柔剿桑,我们稍后再谈梁沧。   ●乘坐空间栖层教:7个人都能坐得舒服   如开头所说的相皖,一辆7座MPV记水,前两排的空间肯定是没问题的沉夺胸。比如我身高175cm乖赁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鳖释惰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菇伴,靠背的角度也可以调整30°左右牡。前者很重要凄,可滑动的范围越大闹,和第三排相互迁就的能力也就越强苛稗。   从上面的体验来看溅,至少从腿部空间方面来讲砷响俊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客礁揽,而且进入第三排也并不是很困难竿独些。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何概掣簇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敛官,几乎领先于所有的同级别对手谴敢具,所以相应的嘉矾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峭箱。另外有一点大家很容易忽视的是搭靡汲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膳梗绵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任认腺炯,而较窄的第三排(受后轮拟、后悬架影响)则只乘坐两人滤颓。   与夏朗相比统糜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氢厕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饺陀堑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人违,满载时第三排的舒适性可以想象把熟,一定好不到哪去从。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置祭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口信缔芜,而且五个座椅都是三点式安全带块围香,都配有头枕桃吕,这也是其他车型都不能比拟的一点镶郸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅干翠,比如长辈腿脚不方便进第三排措,那你大可以将儿童座椅装到第三排硼旦,这个很多对手真没有绢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玛浅,到2013年11月新车上市犯踌,短短4年里土熟,观致汽车为世界带来了太多惊喜梗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讹。新车迟迟不上市旦癌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泥饶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹬哆潦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啡钡穗。是骡子是马伙伟,终究得拉出来溜溜目疚懦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哀灰,到底有没有想象中的那么优秀惶?趁着这次的试驾活动耿倒,必须让各位清楚的了解真相汇肋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稠骋辖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颊褪?这是个很敏感的话题洽缔脾,却在任何一个场合都不得不提胜添。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肆,而非决策权渗透臀,这个是一个需要十分明确的概念坍扒。   综合来说糠黑危,您只需要知道帘具棘:它是一家合资公司琼先份,也是一个中国品牌杀,但是它的发展不受制于任何人昧凹吨, 并拥有独立的河、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拨,制造的也是全新的捍、面向国际化市场的高品质原创产品颓贡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中入谴们,副董事长Volker Steinwascher石清仁撼查崇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物变仁随,前者曾是大众集团高管硷,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗅什箩。所以在观致3的外观造型上撤潜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下把很,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枚喉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凄刀碾,车身尺寸噶炽、腰线的丰富程度等踞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芦。如果一定要说有什么特点的话笑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙龟。   不过豁,若是细细揣摩这款新车省鼻渭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耽梧羡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性典被皖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酱泛。而由法雷奥代工的前大灯晦埔姐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范固,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啤,如果您愿意再多支付一些费用娠驮舰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赂圈窝、大灯自适应开启及清洗等配置彩棘刚。   除了前大灯内的LED转向灯之外讹,后视镜上同样布置了LED转向灯川啸行,只是LED二极管贴片的间距有些过大钉地潜,点亮之后似乎缺少那么点感觉射氰,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓟迹,表示会很快对这种设计进行改进驶绷。而后视镜的特点是宽度很大扩蒂,可视面积优秀湘想,并带有电加热功能绅垃陌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素具陌,无论是大灯禾帆晌、尾灯组布局辉岛举,还是倒车雷达的探头布置等等箱篇。而很多时候览,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的躲材剁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛔薄,设计师的固执被得到了采纳需。   有一个很好的例子来阐述这种情况颠钱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纺裳吓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯目绍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狸瘁。用厂家工作人员的话来说碑揉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生加烂,必须成双乓偶赁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准送缮:LED光源+导光条将废鞋、双倒车灯秸、双后雾灯含孔,灯组的供应商仍为法雷奥习惯侧。   尾灯组本身的效果相当漂亮抹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衡,但不得不承认的是唉鲤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漓萍恐。双边双出式排气管辛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞳耻夯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埂识。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式计耪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上昧肆舞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赡缎。轮胎方面观致3也是十分的给力茄刷杉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谅冀讥,因此马牌就成为了唯一的选择鞋刑,对于消费者而言自然是件好事降首。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鄙稗,这款产品显然更注重驾驶舒适性侍禄奶,但规格上似乎不那么亲民脱未硕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条相绣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疆系芯,虽然市面上可选择的车型非常多蒙鹃,但是想要在其中选择出一款空间够大杆,配置也不能太差的车型巩报,着实有一番困难裁淘擅。近期我正在为选车而烦恼豆隘片,裸车预算在10万元上下停,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咐病汇,所以对空间的需求比较大莱垮塑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熄,今天逛递村,我们就在这两者之间说,来一场空间的较量叛狭泌。   飞度共有5款车型弯禄裙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间类胚,骊威共有8款车型卜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幻。此次对比文章中截虑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涉访奸,两者指导价分别为10.42万和10.58万疆岔,并且在上海都有一定幅度的优惠地,实际售价两车差异不大拜骨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刻:飞度时尚运动唤却兔,骊威中规中矩傻汐。   在外观造型上蹭,飞度外观饱满本,硕大的前大灯逝棋屉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚多什,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赣凸呛,不过现款的外形并不显落伍胎屠。骊威的前脸进行了重新设计陀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔑惫苦,不过整体造型依然中规中矩廓槐傅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面跨邻,飞度长宽高三维尺寸分别为蹈:3900×1695×1525mm毋皇阿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虎烯凡,轴距为2600mm剿刺,从数据上看寥窜洪,骊威具有绝对的优势妓哩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缴剔,请继续看下文胜秃谅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强崇翱毁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藤怕瓮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缄另,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盟凉脐。另外兽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疆孺盘,飞度为前后盘式颊,而骊威为前盘后鼓偿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吴惰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用德熔,对提高倒车的安全性也会有所帮助宽锻。相比之下罕,同价位的飞度没有此配置把泻接,有些遗憾欠藏。两车都配备有宜繁控钥匙标渡,飞度将也嗵坌撸控按钮集成在两把钥匙上杆蓬,而骊威的疑┨兀控器与钥匙相互独立辩啥售,而且仅提供一个野瘴蘸担控器铅贝,不过两车都装备发动机电子防盗系统店旦郊。" "  现在出现了一个有意思的局面睦位唾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兜善,而且还有像大众汽车那样仍狭拢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唉补梳,在大众汽车之后畔欧施,东风雪铁龙同样采取了这样的做法店纹兔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歪氰攘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僵驳。下面我们就来一起看一看这款车弘然蒂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型德说绘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笑誓?不得不说趟峰里,从外观上来讲粕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坑农路,购买它的人们俩糕,更多是在预算有限的情况下追求实用性心讨,谈不上什么审美喜好踞吐。而全新爱丽舍的外观设计浇,明显向前跨越了一大步史。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人市阂匪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm糜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来位,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薄。这很符合中国老百姓的用车需求帮钢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刀怀,注重舒适性伟,但行车噪音比较大膘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启互,除此之外乡递,车外再没有开启的地方糙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弘下。除此之外龟继壕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捣仇徒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痊,属于全新爱丽舍的卖点所在愧暗乒。   本文导航祭瓜淡:" "  一直以来纳轰导,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉检。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用推秦,但始终让人觉得有些激情不足肚疾错,与犀利的外观不太相符农童瑰。日前苹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匈驾,传动升级为6前速自动变速箱簇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统魂,提升了该车型的整体素质购翻吵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缅寞税,在外观内饰方面变化并不是特别大缴祟矛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梨缺孔,新款MG5 1.5T也不例外具回结。如果说红线彰显了运动气质静沛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竭湘筹。   新款车的侧面造型与之前没有变化熔平,作为强调运动的1.5T车型潘饰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靶。车尾的变化也不多蒂,远观基本上发现不了变化所在鼻贬。   本文导航抡瞳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手普,而在中国市辰娌,两者的竞争更是激烈称身,A4L一直在销量上处于领先地位埠小来,但宝马必然不会轻易言败闻,所以我们看到了宝马316i的上市韧晒湍,其价格下探到30万以内荣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的价,豪华品牌笑镶笺、售价30万内宿熄究、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纹济怀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型偿抡极,还有手动与自动可讶钔罨ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据籍吉详,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的残蓝谅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蜗颊,并且我们看到官方定价方面微,316i进取型甚至还要便宜8000元聚别桨,不管你是不是“壕”车,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观城:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贝手,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了岁害,在大部分城市埠匠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牵煌,所以过多的点评话语我就不多说了始需,谁更好看都是自在人心的事膛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扰苫采,但是小编还是要尽到自己的职责蓖继,必要的展示必须得有揩,下面就看看两车的车头正面大图对比奖崔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯随躺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袄贾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筛蒋沉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屎媚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舜哇报。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型间柿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冗盯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烤刻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了举,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甩担,不过这都是个人审美的问题了倾樊哀,整体两车的外观设计还是在一个水准上芒退。   轮毂上惹瓢案,两款车作为车系入门版车型库棵,都使用了16寸轮毂庆,尺寸相比各自中高配车型是小了些册趟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镜染尾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荒狼肛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茎片剐,并且在胎面宽度上比316i更优炊衫统。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象趁,用一款中级车以较高的姿态切入市沉ぐ洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头问题,按部就班的推出了中级车GA5赦骂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型令,而随着国内SUV市场的井喷溉酿帛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磁。   好的产品才能抓住消费者吭次,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眯够香。在今天试驾的这款GS5身上俩蚂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔚吐砂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢就评钵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念即,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淮,看上去却十分洋气损玩琴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732思杉荆、1854瀑凡、1680毫米箍纱溃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柿崇文,这也是国人喜闻乐见的矩。   车头的设计略显凶悍漠堑歇,设计师称设计思路来源于雪豹练腿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计接妨覆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垄膏。前大灯采用了透镜式的设计澎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熄良惩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的几,这个考虑绝对够实在巷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伟老贺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势龟何社,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悔郊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哆被。   在轮胎方面娜段郊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的份寒花,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎府。轮毂的造型十分普通酚,只能说看上去很顺眼比较实用吧森。   尾部有一个明显的掀背设计纱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秋。尾灯采用了主流的LDE设计兼,搭配大尺寸的高位刹车灯畦檬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郡荷,辨识度也更高软空。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赔吝?是豪华奢侈的奔驰S级嗣浑葱,还是“上天入地”的路虎揽胜悔,亦或是驰骋四海的保时捷911吐沧皖?对这一价位的车型来说督目多,什么才是决定性的购买因素沫?是配置还是性能和?车型对这一价位来说到底有多重要摄?要回答这些问题当然还需要专业的解答旁蔚。今天曹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垮乘捂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级互弟虽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踌沥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俱。非土豪们寸采楞,退散~   由于有200万元这个限制钾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平握,但市场有20万左右的加价畦,且并无现车底。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凛镀,这款车终于摆脱加价佃,进入平价销售阶段镶,当然能否买到现车就看各位的运气了篮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缄舅痰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舵,但跑车的身份无疑是最拉风的咸队。   尺寸上实在没什么可比性渐孙,加长S级无疑是其中最占长度优势的锹盾玖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短既羔,跟标轴S级还真有一拼懈弘,巨大的高度也傲视群雄洪履,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搏伦。最后我想说的是黄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了红,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桥面。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了门,公平起见还得排除车重因素郸。别看S级一副身宽体胖的感觉遁不急,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芜卑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心软撼跺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锤,别吓坏了后座的VIP陇戮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞬煤,但也确实相当可观了铣涣,不过由于这款引擎还是有一定年头的倘饱,其276kW的最大功率是三款车里最低的隙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎响澈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饥蔼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗅突涡。不过写到这儿我很想问一句把,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雄俗,就能成就今天的丰功伟业赊,是这样吗昂?就算这不是一个伪命题锤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件段。那么拔垃,历史能代表什么奸?之前岁口,我肤浅地认为握码净,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雌蚕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翘睦肌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蕉危,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惯搁。 ●何为中国专属降?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型签倪芬:S400L两款龚悼、S400L混合动力一款擎、S500L一款拜。相比世界范围内的S级祥挂,这些车型有三大特点董鼻:全部为长轴距版川摊蔽、全部为汽油车艰羌棱、S400L两款车型为中国专属粒萍亲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捆侧顿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吨瞬太。因此谅喇捅,中国专属的S400L与它们相比筹另铰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汗喂柒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吨。我们已领略过S500L的魅力复泊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怂。   ●外型骨枢孝:更长脖贬、更宽似储、更高刨冬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位便妙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致套丁假,尺寸上话,它比上一代车型更大垫,轴距则保持不变谰都。从数据上看磨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹掏馈,但落实到实际的视觉效果雀殊朵,我想没有人觉察出几十毫米的区别蠕熄扩。相反备薯梧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大来簿拜、霸气很多念。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个樊衅,根据车辆配置的不同埃秸菠,全车使用的LED数量有所不同昆烽。我们不知道具体车型的LED数量沽玛次,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呛铆催,它足够惊人誓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冈、中国市惩雇骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娄瞥。对于中国人来说顷颠懦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戌,中国人将有更多合适的车型可以选择孟。同时接,市场竞争日趋激烈嘶,汽车售价降低蓄烩尽、经销商服务更好遍陀砰。   作为目前全系的入门级车型雷蜗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓦炔盛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孩壳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸿介。对于S级来说奸差吵,无钥匙进入功能十分重要掇纱铣,没有它吃喘,许多车主会无法接受秀叙。   如许多人看到的一样甲热测,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痪。在奔驰车上擅,总有许多你也许永远也发现不了的配置购,它们中许多都与安全相关经惨。比如S级全系标配的自适应制动灯沙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厘领哗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳降聊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敝习。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赡夹,什么是MPV车型柏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影博匈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念横媚娜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搁上,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型融。是MPV险?是轿车风?还是旅行车较?这看起来确实是个很有难度的课题墒互,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哺富。   当然这次大家不用只听我的一面之词取炒矮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糖,而且他们一个是马自达5车主篙檄墨,另一个是沃尔沃V60的准车主公礁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疗税。   首先登场的是胡正暘兔馅乳,大家一定不陌生勤缆,他是我们汽车之家评测团队的成员谩,今年27岁儡,算是个文艺小青年吨革弧,热爱生活绊迪似,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来请,刚刚新婚不久扔,正是对未来充满希望与热情的时候猛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楷,如果家中添丁的话羡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绦。   杰德测试车刚刚来到编辑部男,胡正暘就迫不及待的去体验了刹,据他所说灯电氖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隙,属于一见钟情酞。另外从外形线条以及车身尺寸来看假骡,杰德都和V60差不多钠,是辆旅行版轿车的样子绞食。   当然外形只是一方面缉备,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拇壁,特别是第三排座椅琅池。实际体验了一下簇菲绿,将第二排座椅滑动到最前面的位置好轮古,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肮,头部也有四指空间搏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单樊换痘,之前的文章中我们也有过介绍贰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寂。   更多精彩视频泼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拳匡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搞浑猎,表现基本上与V60相当琴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱黑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况警汐,在放倒第三排座椅的情况下都剂,用同样的一些物品存放来对比狡溉疥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奥,而如果使用上第三排座椅踏短檀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了递畔。   胡正暘对于杰德的看法布胁:   首先杰德样子很好看洞苯垢,够时尚保屑,年轻人都会喜欢祭嫉。另外炬墙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妓,但是内部空间利用率更高缄沫,实际空间体验也让人很满意罗抵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腾,这点非常不错钢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题靛骡。   不过它有个问题洪弛什,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霸讽腿,只适合短途出行咐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趣潞,如果需要经常外出长途旅行的话贤巾,5座版车型更合适脾适村。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV快砂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瀑违陋。近期娇途瞥,2014款雷克萨斯GX400推出市吵吧炻臁,作为小改款车型陌币,此次推出的新车在外观方面做了改动黔,同时在配置上也有一定程度的提升旁创繁,动力则保持不变痛乖,售价方面与老款车型保持一致骇挝,提升了新车的整体竞争能力号惦副。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抒擒漓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呜钱、308份肠、408存,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盆头,现在又来个301变瑞捆,不要说是消费者迁刃效,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揭。这就是紧凑型车市尘臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域华芹。东风标致301矛头直指桑塔纳堤墒虎、捷达和昕锐保该羚,我闻到了火药味焕滔。   11月19日上市擅,预计售价9-11万殴瓮,与雪铁龙爱丽舍同平台微眉垒,只有1.6L一个排量恃楔,变速箱有5速手动和4速自动可选办番栏。以上这些是东风标致301的一些基本资料拨罕吓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惭祭画,因此从很早开始便陆续放出各种消息捻凑,以增加关注度惨熄臼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同删唱篡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版门剧示,为全系顶配鞍话。咱们从标致301的身世说起蹦,先把头绪给理清了雷狼。   ● 东风标致301是辆什么车椭坊判?   听到301这个名字灭危县,大家都能知道赔悔浦,这是标致的“3系列”协,但307级悉、308听过圈舜粳,301却是第一次听说师竭。其实301的身份一点儿也不神秘嚼菩缄,大家都记得富康吧横?富康是雪铁龙ZX睦伪输,后来在中国改款改名囤蔬,叫爱丽舍咸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妻露,这是它的第二代产品协案,而301矢短瞪,就是标致版本的全新爱丽舍氨屯,它们全都是一家人店。   对于大陆市场来说窜,标致301是张新面孔染,其实早在去年底它便已在土耳其上市熬稀,之后陆续在阿尔及利亚寒刨琴、俄罗斯等许多国家上市募醛败。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产囊浅,同时隆垦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哪氯。它将被销售至世界各地庇饲祷,成为一款全球化的车型铆蜗琳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多核同忙,标致301的外观乍看上去没有什么特点潦鲜讣。你可以猜到这款车的定位了廉廊槐,30岁上下畴提、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它相。   其实301长得有那么一点像508死蒜了,这是很正常的磕,毕竟出自一家门喇蹄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通监秆铣。要让更多人接受瞄弟苫,太个性肯定是不行的傻截,所以这个设计思路挺好痢,也应该挺对中国人的胃口搞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潜还。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磁捷惩、捷达厂身、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胯途撂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灸。不过它的备胎又回归了185mm霓,而且猎,可能是出于成本控制等原因猾好浓,备胎使用了不同品牌的轮胎诚。   我个人不太喜欢标致301的尾部遍衅奋,总感觉哪里别扭娶,也许将来出个两厢版会更好看授。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扔,而且中高配车型都有节,比对手厚道玩笺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喘,温度适中圭酞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扣斧磨,他们不仅发明了西餐餐具碴隋钢:叉子砍描,还孕育了诸多跑车品牌玻,比如邦输墙:玛莎拉蒂乃茎帕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车社乌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雹该集:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陆。   ●外观母炬技:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捷说拷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级偷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纤乾,它们都是标准的行政级豪华车靡淀逢,有着一副不苟言笑的严肃表情膘伺,外观线条规整偿平,那种气场让人敬畏犀。   而玛莎拉蒂总裁则不然侨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别识食便,但气质却截然相反暗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计累草,标志性的大嘴咄咄逼人软,意大利人对于设计确实有自己的卓见譬叮茬。   如果将总裁与同级别对手放在一起尘悲韧,它无疑是最夸张破撩、最具美感的毁承炒。这的确也与细分定位有关系熬,奥迪A8盲、宝马7系这些德系豪华车都以低调喘、沉稳为不变的设计主线炉,更多的在表达权利偿舶懒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忱爆描。而意大利人则不然艇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲜汲刚,即便是这样一款行政豪华轿车草叮,依旧坚持了张扬的风格互烂。   这是我第一次见到新总裁的实车镐,它确实比老款要漂亮集口钙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疼始膝,而新款前脸带来的侵略性更具气质穆春。   车尾相比车头略显内敛级歇卡,双边四出的排气管成为了最大亮点囊阂莽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叉烂,聊及为何选择总裁时浦,他满脸诚意的跟我说椒乐:“好看!跟找女人一样捻厂,好看垛惧。”“呵呵楷箔宝,好吧半兄巳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拼清,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳净劲,卡钳由Brembo提供辖裴,颜色理论上是可以进行选装的爬。轮胎为倍耐力P ZERO系列邯搽蓟,前轮尺寸为245/40 R20免,后轮尺寸为285/35 R20女朗通。   ●内饰财息:运动豪华是主格调   置身车内需斧瘫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弟辈,显得有些过于保守了换,不过各项做工相比老款车型有一定的提升说乾幂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方川。   方向盘直径略大逛揩低,背面配有尺寸硕大的金属拨片病啸赐,手感很棒光米。导航系统为Garmin陵,7英寸液晶屏尺寸不算大贬,中规中矩略槐乖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中箱侠韦,已经很少遇到长相令人深刻讳,而且相当满意的车了串妓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剔侈释,价格低墒揉膘,与同级别车型竞争性价比十分突出桑溶畅。但在长相一直不怎么给力亮拾扔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竭杯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞥算些。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准社,不走伪高端路线的致尚XT莎拧,其动感的造型非常独特擎。在我看来窝匪事,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侮景,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敬,购车群体越发的年轻化琶下。   说他年轻僚谎弛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来楼蛊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连褐矢,这只是时尚的一部分释。   前包围的造型充满了视觉张力箍贯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壤翠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雾,显得非常动感陕几。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幢顶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悸鸥,这也是在向合资品牌看齐维。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脯淌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枯疤。而在车身尺寸上铆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格管鼓镭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米括欢,与他同级别的对手相比有着明显的优势爱烩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鞘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎始泵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线承郴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宝晃,上窄下宽的造型十分饱满判,而且显得更加稳重铰坦罕。尾灯的造型修长钳齿退,且正好与车头灯遥相呼应心,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盆,动感巍啼、年轻骋镁咆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勉谎,虽然仅有三款车型配备此装置微圈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现簇栏凤,想必也是极为厚道的眯卑峨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骚刻遣,我是汽车之家刘涛规扛炔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威港肌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兑街潍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踏浮。时隔一年后的2009年梨仓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幸开精,选择它的原因肪贸,用三个关键因素涵盖苏:“外观内饰漂亮筏宪、静音好粪厦、配置高”藉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铆券,作为老款车的车主处扭煤,带着期许暮搔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徒谱,有了下面的车评烘羞坷。   注释麓:为了方便大家阅读寞玖起,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型飞卸素,描述为“新君威”兜讽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞳戳,以下各个环节的评价用满分十分制湘认哺,做点评郡彩氦。   评分标准猩即:   及格叮番:6分   表现尚可没褐:7分   表现优秀翠:8-9分   表现完美陀系坑:10分   外观笆涕:先天胚子好芭票,改改更“时髦”   改进评分丝槽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计天,应用到了现实量产的车型中氦剑。在当时肃十孰,245mm的胎宽巍使、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饯道,毫无疑问是走在了对手的前面荤。这种先入为主腿棠桶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅点隧菇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偶陆傅,说君威有一副“好相貌”厂达,我想没人会投反对票毁毋恫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俺涟溺,18寸的大轮圈不仅保留饲佩爸,而且换成了密辐条设计诧涸,前格栅的修饰辰勾,在视觉上显得更为立体改怂,但就我个人而言更喜欢老款烈虱酚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”餐。俗话说“7分先天储履捞,3分后天”搓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐馈,应对国人对“时髦灯具”的要求荤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咆铃哗,坦率讲脾垛,不是我喜欢的风格狼城,如果换成一辆科迈罗酶,我想我会投赞成票陛。后尾灯隘颠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管含佛故,视觉效果不错截公,灯源亮度不刺眼吗仓睡,亮起时不会让后车问候“家人”汤涪签。   内装伍:对不足进行了优化杭,细节仍留有遗憾   改进评分投淋秀:7分   我必须要承认扦旅,我是一个对细节做工异常挑剔的人械。从2009年到2013年速纺寂,新君威经历了至少两次改款升级侠愤丝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题花坎第,仍未得到改进拓合。强迫症对于细节的不足夸袒,只需一眼就记在心里去巫改,每天上车看到就会不舒服筐期递。尤其是乾,新君威的前排仪表台与座椅之间欺太衅,留给司机的跨腿空间并不大醇拧,当你磕到膝盖外侧时多款词,你会嘬着牙花子雇,蹦几个“脏字”楔。   聊完了不满蚕伞石,我再说说好的地方踏。日常上下车滇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冷爱,我的09款君威开了4年跑了5万公里把彭,座椅的“敏感”部位烩算,已被我蹂躏的起皮拱、掉渣仟吗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫁抨,视觉上显得极为邋遢逻唇狸。此问题达,在新款君威上得到了明显的改善卉,侧翼立起的角度变新氡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像富暖,但此问题我跟厂商确认过徘圃爸,确实为真皮)丹灌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料描扔。凭此一项面擦怖,拉开车门的印象分就能加不少矢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分番涛,我的老款君威在二手车出售时沫,就因为座椅皮面老化的问题板汀,被“扣分”挡技。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敦洛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仑,好了许多巳具。8英寸豁、带有触摸功能的中央显示屏赣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰老巫赶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椽擦结,在实际操作时显得华而不实康。多数情况下要调节温度幻,只能用手指去“抹”公,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疯,并且无任何的震动回馈提示笺,行驶中操作不够人性化赋房。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辫惦,相比老款的旋钮控制患喀,视觉上科技感更强淮矛。实际操作时涸恒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镐挥屉。尽管支持手写功能垄啤,但表面手写板的面积很泻榱绮ァ,如果手指较为粗壮寄,表面面积不足以支持对手写区域的要求戚克。索性噬陀宿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赔星。   小贴士含悉险:针对上述功能的操作“鸡肋”拼第念,我向厂商做过咨询荡嫌。对方最终给出的结论是攻蜗狼,此功能在研发初期骚究,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扇跨,停留在几年前匡陇酬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磊肠。   仪表盘上的这块儿液晶屏髓煞匿,支持多种信息切换查阅烈孩霖,视觉效果自然更时尚凯,也符合当下的硬件的升级进化潮流酚衬。但五,仅就我个人而言溃,我认为任何一项技术的进步与应用饭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冯瞪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俱迷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纷堑,所以仪表盘的车速指针趟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乃瞥,当你想从正常模式切换至电台模式时垛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垛,时间大约在2秒左右淡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唾傅,因为系统的升级辆,所以导航从路径开始到定位确认导航卯谈弧,逻辑上相比老款车型抨,要合理很多事希。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矛,被彻底改进会栖距。提个建议突虏,新款对于路径导航的语音提升褂,在路径判断时潍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杠鸥,如果将“请在下一个路口右转的话术”普纬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利紊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坑加,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纱。整体效果吗促,高音有提升低独读,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梦湿挂。以往那种“嘣呲沁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舞抵,无法在这套BOSE音响上找到玖侥睬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车砰耐川?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚷令卉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晚掀。近日镐豢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妮那即,这款车就要正式发布了晦佬芬,海外售价14万英镑起裸队,约合人民币138万奶跑缔。国内250万以内应该是不要想了卵奴,土豪们还等什么盼檀辣,赶紧再加价20万下手吧9た┝骸(注释林喝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邦,外观上并无过多区别梨怂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捕情秦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狡软,因为用三个字就能总结罢匣:没区别瘦凹烙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓷灭能。除了实实在在的空间优势豁勿度,那种与众不同的气势也是重要因素之一书患,这种毫无区别的外观肯苫颂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柬。   英国人果然内(men)秀(sao)苗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱称灰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅控偿河,改造成了两个相对独立的乘坐区域婪,原本的中间座椅则变身中控台恋铣,提供了空调书杀、多媒体鹊县、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镣浮多,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车百瑰。动力和传动系统方面褂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同穆兽。   总结骋苫写:路虎揽胜L目前仅计划在中国吹核、中东地区和北美市场推出捻苟颓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俄。另外恃卸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烈春捅,预计广州车展发布工。土豪们继续准备银子吧刮械顾。 免责声明瓣:本文仅代表作者个人观点淌帅,与环球网无关练频。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼,对本文以及其中全部或者部分内容膘、文字的真实性氨、完整性献埠、及时性本站不作任何保证或承诺窖烙卯,请读者仅作参考燃,并请自行核实相关内容樊就。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相商乔,那就是新一代天籁·公爵细兜杜。早在2008年6月擎铃肌,东风日产就推出了天籁·公爵澎,它的外观拨抡劣、配置均有别于天籁其余版本龟戌,更加高端大气上档次俊戚。也许它不是最走量的版本耿哪丹,但绝对是天籁系列的一面旗帜侯腺鹤。在让大家久等逾半年后策,新一代天籁·公爵终于露面量,我们也第一时间对其进行了实拍良。据悉钱绰股,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讹绘。 『注苯:为方便大家阅读晴投,文中天籁·公爵简称公爵版袖泊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颠姜嘎,时而艳阳高照隧快,时而大雨倾盆垂晃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虐凹嗽,与身旁碧绿的草地相得益彰狼。我盯着它看了许久浦俗,心里盘算着秀獭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸵璃竟?   嗯睡科,画下草图之前得好好思考这个问题璃很魂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心香遍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吧叔僵,唯独看起来太眼熟扣美表,对旗舰来说这可不是好事汇坛惨,在A6L甚至A4L面前靠佃,A8需要更多长者般的自信免镣淮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酥石甲:六边形进气格栅面积比以前大了不少杜,而且线条硬朗到接近于矩形收乓材,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屏陷,从前脸横贯而过逗,再加上全新的矩阵式LED大灯界诧募,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萎,它是A8这次改款最重要的升级之一讣茸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寄。以前大灯为例溃橡,分为远光某适拦、近光漓、转向/示宽这三组矾,所有光源都由LED组成挖麓违,通过与摄像头谓、夜视系统猜酿线、导航系统等部件的协作途翠,可以实现几项很有趣的功能情驰:   在Auto挡位开启远光灯烘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奈,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓣搏,会车结束后诫烤恒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卜糜勉。在整个会车过程中溪吨,对向车辆的位置一直不被照亮脾旦嚎,而其余位置能保持远光照明状态缝寒罚,既不妨碍对方驾驶员视线程效镐,也不影响自己观察前方路况虹洁,相当智能式。   当夜视系统探测到行人时乌肥,LED灯会连续快速闪烁三下码省侍,对行人起警示作用耐合,如果夜视系统探测到牛拍、羊之类的大型动物聘,LED灯则不会闪烁袄陌从,避免对动物造成惊吓悸录。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锭仍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翘。另外它的转向灯采用动态效果边,灯光朝着转向的方向滚动点亮坊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力校冒,提高安全性舌谋躬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行川,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棚檀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抒泄,有些来自室内的模拟演示惨课新,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桃缆,看看这些功能的实际效果到底如何橇。   跟前脸的改进相比坝淋,车尾变化幅度要小得多沪珐,主要集中在尾灯部分溅靠锚,线条更加瘦长岗、扁平矾铃,视觉效果更干练铰焙。除了那个“A8”标识闭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酵豁沃,看上去还那么年轻运动馅捕捞,缺少沉稳气息田咳祭。再打开车门一看刊刮句,我明白了霸恨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吝帘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唐堑,使用了和路虎卫士相同的发动机叹,配备了六速手自一体变速箱偷壁毒,以及许多高端的配置嘘钮暇。让这款车有了很多吸引人的地方温篙,但通过试驾删狭放,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忙。很多设计还不是很成熟侵翱闻,尽管这样犊,这款配备了柴油发动机的SUV督,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现落侍拳,依旧在同级别具有很强的竞争力限。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徐跑,尤其是大灯组的设计耗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入我,都比老款看着更有质感嚼石。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悸藩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睦。此外救哪褪,中网的设计很有层次感叼,运用了一些镀铬饰条栋,也让这款车的前脸显得更大方表茅夯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爸,钣金工艺还有待提高离誊。   车身侧面造型亮点不多畔搁,线条还算比较和谐吧彼,亮银的行李架比较好看脯,但实际用途不大乡。车窗所占的侧面比重较惺缑劳取,稍有点显得失重歇啪。四个车轮显得很粗犷谦,轮胎品牌是玛吉斯胆,成本并不是很高晾娠期,这组轮胎胎面有四道宽沟设计都篮鄙,注重排水性能玛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差橙退衅。   车尾的造型比较臃肿肪炭,相比车头来说池,造型并不是很美观筹某,尾灯的轮廓没有什么美感可言彤垄耗,轮廓显得比较生硬呈颈。车尾下包围外观设计的不算太成熟哩通,驭胜使用了三点式倒车雷达簧昂脾,在实际的体验中擎,探头反应速度稍有些滞后啃,给驾驶者的观察带来一定的不便踌筹凤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棘别。   本文导航肝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霖拣,已经跨越了整整40年赊糠茄。在这期间霓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劣奉?当这款全新君威GS出现在你面前订共,这个数字就已经不再重要潞读及。每当我们回顾历史天,终究也是为了更好的感受当下藉围勘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僚险,的确也不太容易考究了,所以话不多说翟考,马上进入主题鄙剧邵。   君威GS是别克君威的高性能版本盛,作为其最明显的身份特征惕沉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沪,攻击性十足的设计让人印象深刻亨募杭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缸套,采用盾形设计订,显得非常紧凑姬短。大灯部分全系新增了日间行车灯裳,整体造型与普通版君威一致偷煞,仅在内部细节上有些许不同畅擒辱。   车身长度墙、高度比老款略有增加氖耻蚕,宽度和轴距均未改变喊纱虾。侧面线条也是延续了之前的设计纽窖,十足的运动紧凑风格设弓璃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缉侍,十分醒目墩守祥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戮任,配备普利司通的泰然者运动型轮胎净。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形体镜贾,更显紧凑慕亢星。LED尾灯为全系标配滦肯,灯罩经过熏黑处理享摔探,提升运动感钙裳。作为动力更强劲的运动版车型簿卤澜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚簿,同时也满足了更大排气量的需求场。   本文导航匪窜:" "  近日贾搬,奔驰MLC的效果图再次被曝光颈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孰道,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稍释,融入了轿车的设计元素撤。据此前的消息事暗媒,该款车有望2015年推出颇盾际。 奔驰ML   从最新的效果图来看帛暗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿问圃,拥有相似的大灯造型洛度,以及下保险杠的设计绘峦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈档型。此番设计目标很明确会,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枚莱。   动力方面也来自新款ML里狄拷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褐健,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW必盾牢,峰值扭矩400Nm筒,编者猜测未来MLC将会延续该动力浆茹。不过剂堤,MLC未来还将推出AMG版本钙。 责任编辑扣陷临:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崇如县,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汗绣,然而对于消费者来说勒抽狼,可选择性太多也未必是件好事冉穗。许多车型的定位都非常接近陕羡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拇强贸,那么它们到底谁更运动蜜淡,谁更适合日常驾驶悲,谁的性价比更高呢桓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析般淡吭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屉,马自达CX-5在价格上具有一定优势拧萍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醒坛吞,其它车型在20.78-25.28万之间努假温。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渺滇搅,价格适中提捅沪,而且动力和配置都很不错挨韶。反观翼虎俄墓损,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弘迹滤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矮挺疼,但翼虎胜在配置丰富酬、动力强劲炒刺袜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定起钞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万穷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色榷壕难,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袄善,这听上去有点意思驰昂阔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呢,那么结果显而易见馈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秦催,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赴。然而消费者大可放心灵嫩林,CX-5的动力也绝对称不上弱何既发,尤其是市区行驶聊,它的整体表现很轻盈使泪茎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性署拓,没有涡轮发力时的突兀感驹父,这让它驾驶起来更为轻松剔兔惯。   无独有偶凭,两款车都采用了6AT变速箱奢坷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萝獭。可惜的是申洼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扇杯媚。另外卉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茂耗,常规的形式很容易操作讹含十,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡端,并不易于操作斧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啸类,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袜火邓,与翼虎也有将近3米的差距措霖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怜别,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掸。   油耗向来是日系车的优势所在挽伍,CX-5的发动机压缩比高达13:1痛,并且装备了i-stop启停系统刺,这让它的节油表现比较突出铆肠。在气温32℃攀、全程空调赊、车载一人的情况下牡梁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胯孙量,其中经历了畅通和拥堵等路况匿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km喘熬。同样路况下糠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右禾篓,尤其在开空调的状态下茨,翼虎的油耗表现实在令人担忧餐惕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腿墟。   作为一款城市SUV色,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当荣,都采用了多片离合器式中央差速器晶盟朵,并带有四轮电子辅助制动霜恃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懦收。从我们之前的测试来看袒棋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恼摊劫,所以脱困相对轻松一些夹旦桓。不过在这里我们要告诫广大消费者肠迪背,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统竞谅碉,但两者的定位都是城市SUV汐燎范,越野并不是它们的强项殊祟膊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标籍党成,油门踏板的脚感尘较扦、方向盘的转向手感怯窟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捎考缚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寄。值得肯定的是级沮劣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顾敬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准其酷躲。然而相比之下短,CX-5的整体感觉更加轻盈谋,它开起来并不像SUV洁踏,车头的反应更快频垄,油门踏板的调校也更加线性扮奈,而翼虎整体感觉更加沉稳萄骏,底盘扎实嘲,但或许是由于整备质量更重的原因祷铰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闷。   就驾驶方面而言怀,CX-5给人的整体感觉是动力够用冗裴雹、油门线性罢瓤发、操控性出色娘,可以用“好开”来形容加麻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烩酶缉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感何镣,但翼虎的发动机输出并不线性襄匆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冉鲍。另外忿公驳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疆寂衔,加速乒讳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壳瞄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亥脚卷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质富常京,放眼整个市澈秃盥臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嚷,基本上5个手指头就能数过来零,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汐。   有关于新款E级外观烁、内饰及空间方面的介绍亢宠闺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膛。在我的这篇文章中免,主要关注E260L动力方面的表现玻浚溪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机目烧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倘鞭,最大扭矩则达到了310N.m戚休乃。虽然排量并不大串传腾,但是通过加大增压值题酬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手档。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滑辨蝎,对于这款变速箱科赌,我想大家已经很熟悉了墩湍垢。只是我想再说一次擞施敦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韧垒,但在日常驾驶过程中东抖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纳。大多数情况下温和卷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扣。   只有在深踩油门的情况下戚,E260L才会爆发出他凶悍的一面为徽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情慈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话售,你也可以说他动力输出不够平顺翘。   一直以来劳睡,我都极为中意E级的悬挂调校袜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心形凌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坟惰舒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沃肠哇,我挺惊讶的羚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闹宛。可是仔细一想乓驰,也很难怪宝马会这么着急鸵嫉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”薯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菜辰览。据悉反渴,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔼船,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坚。(注文抬:为方便大家阅读借忍废,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沃疚泛,在你初见时记,很难相信自己会喜欢上他汾怀。因为你花痴于帅气拉风的外观寇你,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烯儡,那么他的表现自然不会入你法眼非呻。但时间久了党秘,你发现再帅的外表也会看腻渭提,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嵌,放松不下阜七。这时骸钉久,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看努乓、运动但不难受的座驾墓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衬诧硅,除此之外蒲省,他还是一台很顾家的车骑。   没错赂哥,他没有特别帅气的外表刮蛾,没有特别强悍的动力辫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识憋谅辑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砰瓢淋。下面距,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阶罐熟。   ●车头造型犀利歌百、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乃柬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌第豪垦,定位低于大众甸。现如今圈担评,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舜雄慷,而伊比飒便与POLO出自相同平台滔楞。因此在车长等诸多细节上拢使韩,两者都十分类似吵帆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汐面娥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桐、1.693米的宽度挝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霖母,这点确实让我感到吃惊啼冗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焙掸衡。可以肯定的是阑摊心,你无须对他的实用性产生怀疑唉。   你有没有发现亮,他的日间行车灯美,很像同集团的老大哥奥迪A8恕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份煞。但毕竟窍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喂梢,他的目光也需要这样嚣张缓盼。   从车侧过渡到车尾荡潍径,顿时觉得碴敞唇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格团具稀,从凶狠瞬间变成温顺博。我揣测不出设计师如此分裂的思路堤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品港览。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拟瞪善,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力砷,而在我们的制动测试中困辞,他的表现也确实不负众望钾胸。我写这段话的时候传钱兢,一名同事从我身后经过说了一句抄:“哎跑兴,这轮毂挺漂亮的”商楔金。确实筛倘兄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痹无,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犊恭闺,在我看来另外两位应该是300SL和964香柬蛔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100概廊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梳拧凤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纳。   直到1949年匆朗卉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功边塘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郴戎椭,速度竟达到每小时 132 英里抹,不仅完成了试车腻暴,还一不小心成了世界上最快的量产车型骋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type报啥,正当捷豹稳步发展的时候卜涵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失将辈提。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺十摹困,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蕾车,英国国宝并?人类想象力的结晶宿贺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妹滇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虫回姐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凄迪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type库埂锤,正当捷豹稳步发展的时候鬼顾荷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颠舌顷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疲妨,自内而外散发出优雅迷人的气质琶,在这份自信与优雅之中瑟颊富,还蕴含着极强的力量感浓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼少陛厦。   作为E-Type在21世纪的继任者陷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沏突,他更是一台纯粹的运动机器午,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代片。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信囤遣婚,刚刚我试驾的是一台量产车龋惹祭。即便是用再前卫的眼光去审视壬捆慨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型报,不过现实就摆在我的面前抬景,它的的确确是一台量产车笆绰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓣陇。所以损遣,还是让我们先合隆下巴群倪、收起惊讶好,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扰骨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菇奈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骸,而等待总是值得的矛,十年之后的今天栖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菊。   ● 外观稍姓:旨在降低风阻   关于XL1的外观贪郝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梨静,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓦拒题,他们的心中只有一个目标昆锰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189壳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解躲,也皆源于此亢绞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慨郊芜,轴距也只有2224mm贫募踞,如果用世俗的眼观去衡量酷斗报,它甚至比一台大众POLO还要谐骸,不过也正是因此盾,它才做到了POLO永远也做不到的素换,所以还是让我们放下那些固有的评判标准效累,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犊悄。   出于降低风阻考虑哼辱丰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惨酗,面对这样的设计抗倪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漆棘桓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嗅那寿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”全。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氏哼,大众XL1的目的只有一个魄,那就是降低风阻袭。而为了达到这一目的陌负虑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卵骆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斑,不过相比于传统的外后视镜蒂纤坍,如何掌控与后车的距离是个问题莫怂。   ● 结构臣鬼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唱卤,除了完美的空气动力学设计外拭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用广睬。作为一台重量仅为795千克的车型邪男,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杜弦混,约占车辆总重的21.3%沃,除此之外倦奴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伞吾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抄诗,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟稀,复古而粗犷的外形闹撮,彪悍的身姿差,经典的圆形头灯聪啤,这些都是我选择它的理由蒋吴。那么在我稍作白日梦之后安卿敢,请各位看官赶紧打断我的妄想系方广,拉回到现实里猫翻,假如我的预算仅仅有二十几万的话萎害,那么好了氓弧,牧马人买不成参,自由客或许能让我望梅止渴围晦。同样复古的外形非翱,依旧是个好选择漂揽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寿头峦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鼎诫。单就车头来说恐鲍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莫。简单中又透露着经典的味道随。另外钉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冀,突出了力量感冷靠,Jeep的家族风格立马突显魄。   车的侧面造型同样如此风格妊,走向笔直稀犯,简单饱满半翘桑。当然不能仅仅介绍外观设计辖盲,作为一款SUV坛纪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碗培恳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劲谜憋,离地间隙205mm莽烷惊,应对一般的越野路面足够了挨芯辟。   车尾的设计十分简洁项闺履,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条厩,小巧又十分有力量感须。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃境亥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俩焊。从总体上看涣白辽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炮滴。   本文导航撼螺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顾椽缮,而“侠”自古就有不同定义稳誓昏,“言必行杰煞比,行必果富,己诺必诚借苍叙,不爱其躯皇,赴士之阨困滥奖还,千里诵义者也谓之侠”劫吓暴。他的形象亦正亦邪醛篮酪,游走于主流与非主流之间自成一派溅孺蔼。随着近年来髓拳描,国内越来越多的人们赦翱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鼎骇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盯熟厢,开始在国内市场发力倦排鸡。其中懈,路虎全新一代揽胜运动版蒲,向无数消费者展现了一种精神梨间溃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辅豆辈。   路虎全新一代揽胜运动版份式,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兜螺讣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佩匪,它的独立特性被设计师完全释放勃。如今固,这款至今为止速度最快孝、相应最迅速霖劳、反映最敏捷的全新路虎吼荡卷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侠汀,冲入国内汽车市称讯谖健,夕阳下一人一车慧侵,古道中剔新,说的是情义无价盗。谁人不为它心动艰?路虎全新一代揽胜运动版攘哭,驶入我们心中!   65年来块蛔耽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悄黎笔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晦。如今秒斡翠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版榔材退,再次席卷世界虫嚎,那完美的车身比例拌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌飞涛泵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啸裳豌:4850mm*1983mm*1780mm虐侗,前后轴距2923mm淌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堂口,3.0 V6 SC汽油版HSL诗色、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豹匿涕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磷椭操,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型级。   姿态万千的路虎揽胜运动版赦粟苦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奔缎癌,无拘无束的气澄荻锖怠,气宇轩昂的出尘之表僵纫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄救,厚重的前脸苔革,配合后倾式格栅设计枷水舶,更突显了它的自信缺谈。发动机盖上两条凌线刚强有力钝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梨来,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体共。   车身侧面线条的风度也极不平凡豁归,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砍,带有亮黑色指状套件乾轻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恋倾,装有亮黑色装饰边的后视镜扫司举,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唐阀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拒乳,这些铝合金结构的轮毂分为估:19英寸5辐式铝合金轮毂输付、20英寸5辐式铝合金轮毂妨喇仑、21英寸5辐式铝合金轮毂漂摄谷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剧、22英寸5辐式铝合金轮毂改沥还,无论您选择其中任何一款捅染欢,它都可以陪您乘风破浪软哨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虐磷墓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萝淘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溅懦矢,整个车尾看似简单却极不简单师叉孤。   本文导航酵埃:" "  1998年彩轨,广州本田成立怒烷砂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苹辈,而时光推移孙范,今年9月12日疆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆貉唯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侵挛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗜侗,我们今天将穿越时空雇提钎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烽腿。它虽然是日版右舵车型囊,但3.3L/100km的平均油耗苏、双电机电动CVT静、大容量锂电池芯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞘涉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欺蠕短。   外观更加原汁原味介禄送:说到原汁原味漓鹿偷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彤忍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缔,更运动峭。混动蓝色特征的:作为混动车型矫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茹。   在下保险杠处艰车骡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牢泌痰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节举久,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汾。混动轮毂踞梢藉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志害啪逃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎说畦滤,为节能更尽一份力便每四。   本文导航饲关:" "  就在前两周疚,我的同事刚从上海归来怯蹄诡,当时就是为了试驾上海大众的朗行悲,而在不久后的今天侣,我来到了大理掂绩,依然是试驾一款来自上海大众的新车寞娟,虽然我与我的同事地域不同枫砷方,但对于这两款车而言氓茂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孪芜,我不得不从朗逸说起兔陀颓,由于现如今大众谋牛块化的产品研发倾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拆,朗逸呢保榔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此避哥,它们的关系算是孪生兄弟贾希,反正我是这么理解的褥涤。   目前朗境的广告已经全线铺开汐泥匙,消费者的关注度也很高蓬合讼,虽然我个人比较抵触目畛负裕块化的产物(感觉个性不足)舌缚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纽驴恢,其次在10多万的紧凑级车里七,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稿。所以销量方面自然也很喜人奈侣矾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息官,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台来。   从英文名来看呜皆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霉隶,朗行的英文则是Gran Lavida褥揩,其实如果从相似度上来比较稀拴俄,朗境与朗行更加接近碳,因为它们均属两厢车惧芹性。我想对于这样一款车来说发,大家都不会有什么陌生感檬问蔬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍超短就,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勉玲,我在上面也为你准备了延伸阅读拜康隧,可以先行了解一下纤康骇。   说实话输聘,朗逸废、朗行邦疵唾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烁科林,让我来区分一下盗,估计我也需要片刻的停顿贝四韭,因为它们实在太像了!就朗境而言并瘫剔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铂括肝,并将内部更换为蜂窝状造型茅蕾棉,包围下部使用了黑色塑料势挎,并加入跨级风格的银色护板唐斑驮,此外前雾灯变成了圆形核,以上就是全部它的特征了很凛脯。   既然定位于跨界车坛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脓,同时为了更加配合Cross风格熔,车顶还加装了行李架帕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙内咸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诽兢。粗犷的风格也体现在轮毂上哨托,样式上很难用语言准确的描述出来攘嚷,总之很复杂缄抛理,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屯采,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鹃错。   尾部的变化几乎与前部一致蹬渐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锌瞎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伙,说实话就车尾而言静规,我感觉朗境比朗行好看了不少恭。其它方面再无不同廉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肠焦旦,转向灯素痊、倒车灯堪斯稠、刹车灯还都是卤素的剧。   本文导航瓦承涉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抚吓仆,所以无论是合资抄安、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胆,白领阶层香谁,夫妻年收入有50万元左右掸,有房僵罢恰,老公有车肚考探。实际上胳惰,女主角目前也有一部老速腾车盯骋嚼,开了已经7年准备换一台豪华SUV攀藕。这位女车主喜欢玩撂,追求年轻冲,注重外形顶痴,并兼顾户外老苔秽,不喜欢纯越野车型透蛇,而购买价位瞄准了40-50万元领域刹锨。所以我们直接选择了宝马X3洪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搬。   为了公平竞争话妹,我们选择的车型如下卸黔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缕奖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怀检、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抽灵非,三车的价格虽然有些区别嚏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踌箱,所以三车实际购买价格差异较小牡。   对比项目一芭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裂,特别是女性睹腐屎,希望自己能买到一款好看的汽车怂孙,就如同提包还有衣服一样琴忍乌,特别是成熟女性染凹,尽管喜欢标新立异抨矩,但也更愿意接受时尚动感的类型回。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峦竞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鸿备,相比以往方头方脑的设计称冀策,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少查宫。更让人动心的是侈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讹鸿,同时形象也不乏干练紧凑标淡孔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疵拎笑,线条流畅戮,稳重而且动感骏,因此吸引了不少消费者把。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奉,但2013款并非全无变化甫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计硕恼坦,此外还有大灯形状帘、前后保险杠乔铺尝、尾灯兰、排气管方面都作做了一些细节上的调整权匈傻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些十珐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计埔,锋利的腰线确,近乎方形的前后车灯修,甚至连轮眉的造型都是方的坚,虽然它是一部纯粹的城市SUV怀,却似乎在它身上找不到什么曲线娜番,因此在奔驰车型中也算是有个性的啤泥糕。对于女性而言湿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剿撇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陕倾,三车都不约而同配备了氙气大灯患郝艰,区别就是讽,宝马X3采用了远近光分离设计射铺鲸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慷。另外惭瘫窟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绷。另外到士侩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯某屉烤,而宝马X3大部分车型则无此装备寄伤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面武,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晶释掏,都50万元的车型喊,自然都是配备比较好的轮胎品牌份,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烂剂,这些方面倒也不用纠结懦。另外需要说明的是寇,宝马X3是没有备胎的脚,因为他采用了防爆轮胎炒奸,可以零胎压低速行驶一段距离屉旧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎幻辰绞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糕,所以基本打成平手砷痴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型施古,从两款车型的厂商指导价来看酗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妒阜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)套拎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吓漂唤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计睡饱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”褥犀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舵茄,这一点奔腾X80的确做到了闺烫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呻,X造型的前脸具有很强的立体感弛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚城案。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抬挺毫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上僚读痪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用迷霜戳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赫叙裁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泻冬。轮廓清晰的六边形进气格栅犁棱,中网上三辐式的金属饰条笔违蔷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捎栖柏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式书姜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度型,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纬,只要消费者能欣然接受练桨坑,似乎一切也都无可非议壤陷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泼面边,除宽度相同外舍南焕,X80的长背摄扇、高及轴距均占有绝对优势雷替,反映到辆车的侧面造型上盘钠陵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态柔宦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式憾燃峨,上扬的角窗结合扰流板的装配寒,使两款车型都增加了不少动感的元素标敦狭