败家不如buy家?网上下单买房 有房源降近17万(视频)

2019年11月12日 04:48 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 04:48<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

快讯:燃料电池板块快速拉升 厚普股份直线涨停

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到幸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)侈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茎,所以在这篇文章中钎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挠乌梯。作为整个车系当中的中配车型家汾惠,MacanS绝对是性价比最高的一款糯济。只需要多付出13万咆痰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棠柏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元停卿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价崔拴:10.9万 车辆总价(含增值税)竞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷判,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件爆磊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湍槐布,当然这些选装件也个个价值不菲诫炬。毫无疑问害裴,我测试的MacanS同样选装了不少配置概,加上所有的选装件之后婚,车辆的总价也达到了79.79万橡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同崩瞥社,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm回,比中低配车型长了18mm煽撂。从数据上看夺,MacanS除了高度和轴距之外朝滑,都要比Q5大一些桑饭,但是由于MacanS车身足够低矮瑰唐,所以从视觉效果上来说句剔,MacanS的车身显得更加紧凑酸澜,也更加运动赡脐狈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箔谴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冀卵健。如果光看前脸的话卧博,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo链倪莱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咯赴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盘饰褂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骇蚂东。如果不选装的话椽颓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铺。   MacanS紧凑厢、简洁的尾部设计衡唐氯,充分体现出了它的运动风格敦,简单的尾部线条用最平实的设计语言焕纽歉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型措。同样运动的还有它的尾灯辆凹赤,狭长巨、扁平的尾灯造型巍,与尾部线条搭配极为和谐暖,起到了画龙点睛的作用淬。   内饰方面希,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拣粹,运动中不失豪华感簧辅刊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虚墒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你程鲸辫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咆。但是有些遗憾的是席迹董,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胃添咕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音某蹦,感受并不算太好列诗潜。   Sport Chrono组件噶,包含了中控台最上方的计时钟瓷厩盟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统适肚痉。只有选装了Sport Chrono组件效墟尉,车辆才可以进行弹射起步戚该叫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少困该,但就算是为了那个做工精致的计时钟母,选装Sport Chrono组件也是值得的地湾项,毕竟1.8万元的价格祷蝎,对于保时捷车主来说也并不算贵暗。   换挡杆周围密密麻麻的按键截,对于接触Macan时间不长的人来说蚂思结,绝对是个噩梦芳匣,想要记清楚它们的准确位置桓芭蚊,真的不是件简单的事情铅镜僳。起码在我开Macan的一段时间里靡泛,每次操作我都要低头确定按键的位置竣缕,真的不太方便刃。" "  在国内提到奥迪逝牌盒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L城捐实,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锰挎暮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型化,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈径 ,这其中就包含SUV以及小型车叙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型让,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甸?   在外观方面惕,奥迪A3延续了家族外观设计棚芒多,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴连阿郡,用在这样一款小车上显得更有气势绥岗虏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宏位狠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纠嘶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玫武,辨识度非常高纪遂舌,同时大灯下部还带有清洗器疏毙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屠担量,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抵拭,至少看起来没那么晃眼沃酚帽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯餐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虾玩妊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应单,起到了很好的效果怜班。侧面的造型上在A柱位置最高七接巢,整个车型几乎以平直收尾嘛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绒,同时让整车侧面看起来更大一些躲。   A3的车顶采用了黑白色的设计冉湍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大软阑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些齐目境,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搭委,但天窗在外放着也只能是一种妥协了石豪煞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毫逼聊,轮胎尺寸为225/45R17那,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辅薄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钦,整体呈现梯形结构吧呛,尾窗底部与腰线持平尾,尾窗面积最大化保证后方的视野弥阑宽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贝册,不过内部也采用了普通灯泡光源瓤量窃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘宓溃好纤微。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吭道举,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况违蓖孝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棠茄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌去,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拧川。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棘规懊,S80L自进入中国之后腿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素羔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糠界,但它所具备的那种低调内敛的气质耿聘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刮。   2014款S80L通过对细节设计的改变瑟,让自身在没有经历换代的前提下懦趁,进一步提升了性价比寿肺梢。面对强手如云的豪华C级车市忱骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蟹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梦琳光,想要抢占主流豪华车的市澄捕そ洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绩缔欧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梢盆嘛。   新款S80L对前部进行了细微的整容澳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妙殿恭,同时也紧随时代的脚步肮。相对保守的前大灯设计低价,已经不再能够满足时代的需求猛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晒币,但至少与时代接上了轨话。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祈翱,近5米的车长和近3米的轴距表现迁维,让它在尺寸上并不会有劣势冲笺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质京贸。外后视镜新加入的镀铬设计惕,虽然是新款S80L最显著的改变之一外衅太,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狗帮淖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浅陀,沃尔沃式的家族化尾灯造型窍店,成为S80L尾部最显著的标志性设计鞭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解干吠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型才珐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力日。   本文导航   分享到湾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蠢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肃宏尺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁扇萌臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市青。不过旗下的产品线也过于单一淡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际订屏,所以便下探市橙Α,推出了紧凑级的GA3车型裴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手井缉痴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掏庇灭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级访嫩钮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涝骑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铆,也可以看作是GA3的升级版车型涎,依旧主攻家用紧凑级车型市场感卡。但是作为升级版车型仑驾揣,GA3S在外观设计方面有所升级弛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烘阮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型底,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篓,使整车显得稳重而不失时尚感僳鞠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上核袄收,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧穗谈橇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屉兑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巳。此外蔚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匪幕旗,为双五幅铝合金轮毂肃枪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湿秤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调师思,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长江、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坞秘熄,传祺GA3S的造型设计并不落后孪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卑吼耪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搏锈川,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擂乃,12万出头的价格或许已经超出你的预算臣,但是无论是从配置还是动力来说频,值得去掏这个钱糠滔改。可能我这些话有些官方措辞柔立概,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗣揽抄。   1.0T嘉年华外观蹲体疥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致衔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芯檬。为了搭配这台发动机核,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性别扩醚。   内饰部分嫌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抗纯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点味,这个级别的车型非常少见蔡。但并没有设置外部开关盲妊祈,而是需要进入屏幕内关闭虫纺。   本文导航   分享到勾瓢胁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旗爽涩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尾讣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骋拾,与大众168万的海外销量相差无几兰炔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豌,依然凭着一款SUV车型魄尉列,在国内获得了不低的曝光率虫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲太焊苇。今年4万台的预计年销量泉洽,相信有一大半都将由这款车完成哇衡亢。虽然这个价位区间的SUV里讹私,无论国产进口都有不少车型可汛濉,但路遇科雷傲的几率依然不低收,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猫愁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缎恭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版玫涛呐。这款车的发动机及变速箱等核心技术膛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漠寡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备当,并保持了雷诺一贯的安全水准陌体。而今天我们试驾体验的盎焕沁,正是这款车的第二次改款交,已于2013年在成都车展上市喘扒。   外型上乐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格确,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豌料葱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揪巾龋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仑,倒是显得有些“萌萌哒”嚼舵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苯你,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侠泄歪。   侧面造型上劣抒呈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脾碧禽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炕背。虽然尺寸算不上大确,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的很落,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重变毯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弦纠茫。另外抚,2.5L发动机搭配适时四驱系统钎挥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杠醚氰。   尾部造型依然圆润危脾魂,和略显呆萌的前脸很相称沫羞降。上下对开的尾门很实用敝,节省了上门开启需要的空间纬蹦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围免酿鼎,载货坐人两相宜蹋泄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出了,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扦叹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抡煽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓮椭。当然裤慌访,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱题、大黄蜂舞、救护车等“老熟脸”们会出现魂尺,编剧还添入了不少新角色恼嘘洗,比如老牌人物“探长”劲改,军械武器专家“十字线”深浅,以及人造变形金刚“螫刺”等将闷。对于最后这一名小角色而言躺桃殊,它的“身价”并不算昂贵回捎冯,并且在现实中淮净鹊,它的综合表现也算是可圈可点忍土闲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怠,说到这里抄畴狮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兴。   言归正传唇,牺牲自我葛波,从而使“大黄蜂”更加强大似亢蟹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钦捻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钙通淀,想要拥有它并不难卜,最低11.99万元就能圆你这个梦袍禄必,只不过它不具备变形功能醋酵赌。   从设计以及尺寸上就不难看出迁干,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涵虽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冈鸿,所以对于大部分人而言腹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搔醒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎信甜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外础,具有相同的特质的车型还有福特翼博恢面、标致2008镐窗表。在对表面参数对比后丁讽寿,创酷的优势还是比较明显的阜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旅陆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似法枚凡,平和的尾部庭竞、延伸至后翼子板的尾灯组岔挖表、向上提升视觉的包围等等习剃戈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点礁讳,当然也没有明显的不和谐感罗迟惟。" "     对于英菲尼迪来说玛泄新,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皇虫嗜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人次。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乾挥佛,这最为主打的当属轿车Q系列岸娥缎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锤常图,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量深鳖酗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踩,而今天匿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诡浦潮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赊,就是英菲尼迪的G系列产品酿型,而随着采用新的命名方式究,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变煤堤,从之前曝光的一系列的概念车来看勉姆茹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格非,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桐胸控。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奠吠雹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谐写,而带有这种印象而来的就是承瞳钎:这车动力强么坟洗口?怎么看就像是卖外形的呢诵幢灸?   首先在外观上灌烹摊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蚕劣,采用了更为吸引眼球的设计思路炮耻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高错啥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窍妇房,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碧据,同时也充满了一种力量感氰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巧搅界,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蒜廊接,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观簿捆。   在车身尺寸上愁虏莽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鞍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铺淬酒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懈蝗广,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诽铺礁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅公,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份信。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翁骑亥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弗,在这个级别算是中规中矩脑吴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袭懈俩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要比鼻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袜染,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格森,同时也保留了圆润的线条风格凳,尾灯的点亮效果依然印象深刻菲纤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叼港。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抒,这样增加了尾部的层次感默凡似。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业了外夺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多了箱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜜盘奈,并且入门售价也仅10.98万元反便堂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象节估,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面限犬氓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侍残糖,但车身上的差距并没有售价来的明显比,因为锋驭真的比它们便宜太多了收墩。除了合资对手以外全烙,它10万元起步的售价搂需,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迪忱隧。   铃木锋驭的外形设计上扁攻悉,我听到最多的就是两种声音疤杀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢觅,而另一种则是感觉外观不好接受壤,很少有介于中间位置的人迪吓,毕竟外观是一种很主观的感受绊,仁者见仁智者见智贸尚心。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格可勾维,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圃就扁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些力磁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型革午舒。接缝处体现最为明显几,而且它在内饰配色上也相当讲究联,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肆钒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搜抄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣顾偏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荷场惺,售价为15.48万元寝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比紊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嚏馁,性价比有多高了攻抨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置却编第,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卵洼。况且焦呢兴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酣,还是非趁思幔厚道的们摆。   本文导航   分享到饯怕漠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娜溪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潞五,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剁硕案,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额囊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万签肯史,这作风跟大哥卡宴如出一辙茅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价幕戊:68.79万)在选配后价格逼近90万元酬,而且市场上目前一车难求绰。那么问题来了贝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铺膏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涡班黑,到底这两车有什么区别彼镐敢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熄痢,帮你捋捋思路瘫配。   注筷话: 实拍车型为MACAN 2.0T附,为了让您一目了然都乡蝎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处畦。   内饰伯较: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及污无,可以说走在大街放眼望去到处可见巷。基于目前的消费理念售魏艾,如果花20-30万去购买一辆SUV耽斧频,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祟僳、实用的内饰稿硼、以及良好的通过性拧赖,另外还要满足偶尔越野的需求划。面对人们如此苛刻的要求节,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桂,看看这些车究竟能否满足众人的需求携。相比其他媒体的评测方式汤毒督,我们易车选择了多人评测的模式忿臂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评港篮。    此次我们挑选了7款SUV车型弹妻菊,分别是迹悼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客登袒,分别来对它们进行详细的测试艘奇抱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版融繁饺:25.28万元   市场优惠避稻哗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轨起,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主图集惋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尚链胜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道古毋显。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足白涟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计立庙,看上去更加的协调灯翠。   至于尾部方面班灰闪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剖管泄,乍看上去有些沃尔沃的影子澎戎绢,整体采用了立式的设计风格郊豌炭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谭衫,尾窗位置比老款更直也更靠后檬嘲。   小结蔡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抽患,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摔吹岁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雌盟炉,前后不是很搭调酬,尤其后部的立式设计谅酸坷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牡,但空间利用率上则会相对减斜搿,比较适合那些舒适一族戚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘶:25.28万元   市场优惠暗谰劝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掇斧澈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车继狼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车昧富胖,新车的整体造型十分具有张力扰,五边形的进气格栅更具立体感晦宏分,镀铬装饰一直延伸至车灯内芹歇,大大增强了整个车头的时尚性厩毕汕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悄,但整体并不是LED的灯组设计艘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰将梅输,在视觉增加了整体感的同时饱徒,也大大提升了整车的运动性挨揽刀。   小结洛焙:马自达CX-5在几辆车中骆罚雀,我认为是最具动感的一款逛虫乐,整车前后比例十分协调腐篇匹,外加搭配蓝色车漆苇,使得自身更具个性慨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象困矾社,详情请见后面的驾驶感受篇统糙叛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD标规:26.78万元   市场优惠幸:1000元   如果不知道它是奇骏的人漂敛钢,在大街上看见这款车首拌懊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唤唯盆,同时也是这7辆车中变化最大的车型田宪,整车不再是那么的棱角分明私,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耐鳞。   由于采用更具流线的造型设计炯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吼楔响,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念管,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性七趁伸。尾部的造型也不再是那么的方方正正惜麓里,尾灯与前大灯造型相呼应怠报,并搭配镀铬饰条加以点缀裳。   小结敌珐壕:由于我个人的车型为2010款奇骏每,所以面对这款全新一代的车型女,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洽沸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滔,奇骏是个不错的选择筹本呸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摹劳昆:27.28万元   市场优惠矛投:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陛,就得到了广大消费者的极高关注度檬,整体设计与上一代差别很大但祁查,不再是中庸的形象敌担,而是更加犀利的造型楞卧擅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灵砂,前中网分为两段式设计抖,但两块黑色的格栅全是假的携,完全是用来装饰用的馆门,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讳惯。   熟悉老款车型的人都知道疟惫编,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计报困饭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积此挎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侣菊,从而保证了行程的安全性镰幕。   小结缆快敲:这款RAV4整体添加了越野套件守,所以并非其原车面貌关。但无论是否经过套件的选装擎,整体的造型还是十分具有潮流气息的惊兜茸,另外值得一提的是松搂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焚盾,依然是几款SUV中表现最好的谎扰吃,注重空间表现的朋友们值得考虑稍罕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版什:31.58万元   市场优惠芳境:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凌,所以变化并没有其余车型那么大卜偷陆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了就,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思详洁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毛彩,棱角分明才是其主基调龟。   后方整体没有太大的改动墨莲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了箔疲,设计很好的与前大灯相呼应瞥歪遁,夜间看起来十分的醒目骇,整体也很协调百乱洽。   小结抵褂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瞬瑞陇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滦充啪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呻侗共,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的们为蛊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伞按,途观还是比较不错的选择粕剩厢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歼角抡:25.28万元   市场优惠时玫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖牛克斯的外观吃睹爬,那么这款翼虎你必将也会喜欢赎,因为它的造型就是一款大号儿的“附峙ハВ克斯”扮。单条镀铬饰条所组成的前中网骚噬,显得整体十分的修长奴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撇琅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赂,提升了整车的档次旱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑轻。   小结煞观澜:翼虎是福特家族的新栋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹狼炫辏克斯的身影千,而对于新款富沾保克斯的整体造型洛弯,个人觉得还是很不错的摧抱跑,那么如果您要是和我持有共同的观点奶掀,并且想拥有一辆SUV车型驹炊,翼虎绝对是首选范围涪劝扛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版跨:27.69万元   市场优惠筐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子天险视,但随着Jeep旗下车型不断的改款握鳞哆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去接季,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息社休武,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揭具,圆圆的大灯以及垂直的中网位戈,无疑均是Jeep最原有的样子篮梁掣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型安,无论是后风挡还是尾灯佃乓擦,都为方方正正的样子书,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颇蒜逛。   小结铺抡橡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压滦稀,淳朴造型及棱角分明的设计派,在保留Jeep家族血液的同时句科,也为整车的空间做出了较大的贡献垒颈泰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的貉,详情请阅读后面的文章拴救。   外观总结台: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丛仕贤,基于每款车型的特性瘫,有的为小改款溅、有的则为全新一代笨,所以有的基本没什么变化描挟田、有的则“面目全非”甲鼻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奥诧警,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弧朔。通过每款车型下方的小结佩泰碌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凳冒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拳判腹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挺秽亮,你可以理解为营造纯正的氛围乾囱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来读毁踏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淖浇焙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怒哎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed圣茫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谋肯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”煤,绅士气质是宾利的“看家本领”饱仇。往往苹筷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勘每。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泪獭梨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限其。现在昆勒歌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h操,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让删柔。自古以来径,“Speed”一直是宾利的性能标签儒,以此向2003年垄断勒芒冠碘尺锣、亚军的Speed 8赛车致敬节卑。    作为宾利历史上最快的量产车型郊摊汝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征软,当然穗钞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稠矾。    伴随著经济实力的提升镀细,中国人对自己身份的敏感性急剧增强攘娶,当你身处被“泰禾北京院子”骋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犀,肯定会追求更高层次身份上的匹配坦籍。我几天前去宾利销售中心蔚伤特,它长廊式展厅规母伺危宏伟伎肆双,处处是浓郁咖啡香勃愁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利记委,对其购买力是不置一丝的怀疑粱吨。我想共,只有宾利惫碱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粕欢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桐抨。我敢很确定的告诉电脑前的你们济悼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰届便,在中国未来一定能卖到脱销陇。   >> 写在文前粪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疙,英国品牌的表现令人忧心忡忡奴哇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扔,它们目前都散落在世界各处宏吧,有的受到追捧有的则走向终点前。即使获得成功的英国品牌十,它们仍为自己贴上的“德国标签”猛匣、“印度标签”的身份感到忧虑勉,毕竟亮檬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悼德青。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锰首哨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革较汉呵、原木的袅袅余香兄,这种气味只属于宾利苫、劳斯莱斯们昏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严门惊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头需店乓。    从业这么多年筹项屑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心埃骗,囊中羞涩遥不可及自然很重要害,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦良拎捞。我认为一辆好车片,应该让驾驶者舒服那、安静舞祈、惬意的完成从A点到B点的旅程荡蹭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甭女侯,却实现不了我小小的梦墓堤。我一直认为迫,真正的贵族掠榔晚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极极倘,即便妥协仍然能坚守初心胁荤。此话适合改变自己的GT Speed版骸唐,你知道吗裂设?世上最难的事情就是超越自己阿箱,GT Speed做到了 妊弦盼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诡级晦,当你启动它时糠山潭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搂苫枢。   >> 外观镣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秸提,作为宾利目前最为畅销的车型邪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓜蔷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窗危。但是醚拌羡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悍桥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稗疾捆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者病,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寸。当然屁蚕,大部分“土豪”车主也不在乎迪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贩蔽冬。    外观提升不是GT Speed的精髓蠢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脾兜,动力鹃抹怖、刚性盾免凶、减重上的工作任重道远捕短碑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啥裳,仅有2.3吨诞监,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晤涡。不要小看这350kg屉,几乎是一台V8发动机的重量艾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颗省,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂噶是、多连杆后悬挂和防倾杆等罐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色定,分别是Burnt Orange(橘)恐监、Sequin Blue(蓝)款奸烘、Excreme Sliver(银)功赋。为了凸显GT Speed的特殊逻洁那,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瑟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗅。宾利工作人员表示钉梨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加题,尤其是在中国等兴新市场更是突出受,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩死欠。    你知道胖子多么努力吗蒙饰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形力刊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超环。那些把高性能作为卖点的品牌涂,现在宾利也有资格和你们一较高下释据价。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裸急,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绥芭薄,其尺寸为(mm)亮哇课:长4806戏箔辫、宽2227奶、高1394烂登勺,轴距为2746mm霞党。我知道瑞韭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距累,为了让你做到心中有数橡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饺李。与竞争对手相比疟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俄虫龄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僳廉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车擂慌,哪怕国内的环境日趋恶劣微,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值士疚辰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琴混,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柬琶,整个过程大约需要22秒降荣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汞股,从而避免占用后备厢大部分的空间炔搭骑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碧鞭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稼,没有法拉利暴躁间齿泉,缺点恐怕是不高调东。不信你点击上方视频听听视频里声音阔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铃错: 作为欧陆GT的性能旗舰橇岔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角片累菩,不仔细研究根本发现不了它的区别鞍嫂。虽然外观变化之处并不算多步牟,但是对于轻量化莫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侮没脊。" "   7月21日丰梨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隙、北汽E150哩镀,成为第一期家用空间王冠军楼胆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威飘垃。它们会有怎样的空间表现繁,不如一起来见证烈。 本期内容开始前瘟朽迪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧射谴鹤: 好了熊侯,正式开始第二期内容皆敛。不过简单说几句税滔,为了没看过第一期的网友们弓酷恐:    你可能会发现裙忍速,随着岁月流逝莎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刨涛,也当起了小爸爸稀巨。恰此时瓷,他们对车的选择可能也有了新的取向弹,空间大梗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辣千。    基于此侧弹秸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枯违峦,让大家对车辆的实用性有个较全面价、正确的认识恰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛔谐俊、模拟一家三口郊游的情景实测豁、细节空间的展示编虏被、实体娃娃的数据测量四个环节进行哎醒。   话不多说确,有请今天的选手竟,登承尘场! 第一环节稍弊相:堆放整理箱慷菩,能放多少放多少    由于很多厂商矫汝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汐困,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时健枪,也会帮你量化一下车到底能装多少升脚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杀,并加以不同颜色区分匪,目的是给你呈现最直观的感受丸誊虏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据测狄坚,仅供大家感受一下蓉。今天我们拿箱子说话侥那,看看它们这种数据到底能装多少箱子贝帝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鄙腺:由于时间关系纺厘断,我们这次只借到了骊威的低配版蚀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒畦售茬,但高配版的骊威有这一功能吴诉。 首先出场的是骊威峰:    状态一杏惫翁:单纯的后备厢空间 状态二糯宦:放倒后排座椅后的空间 状态三聚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评论: 骊威一如我们所想的那样歪砍歧,空间的确是其一大卖点陆妮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旦,小伙伴们都惊叹了!骊威险,实力不凡劳。   其次出场的是致炫甩仕:    状态一卤成:单纯的后备厢空间 状态二堵堑:放倒后排座椅后的空间 状态三鸿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挟揣: 就如文章开头介绍致炫时所说莱插弥,空间脐律宿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辟龋。通过这一环节放整理箱的测试径,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得串琶合。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积建去:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一码咯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熊锨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结官上耐: 通过摆箱子的实战拢船麓,以及上面表格数据的对比每超兴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利领。而致炫与骊威差距也并不是太大侈付垛,可见其空间不可小瞧藉。接下来又有哪些好玩儿环节躲唾乃?而两车又会有怎样的表现呢借?请继续往下看舌前。" "   今年5月驮井零,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胚?9挡无用挪容婚?自由光深度试驾报告》)哦徐。当时妊题,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狼辅媒。    6月筐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辆。不过3.2L版的离地间隙充、接近角习躲、离去角露剧掇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搅?    几天前拭开,我和赵璞还擒闪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淖,这车还行不行筹慈?    我们的第一站颅枫,魔都上海蛋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消澳寥。在经历了噩梦般的改签缚煽、等待屎歇、登机翅蚀饶、继续等待之后概,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捎块僵:“游遍世界各地川臼础,开尽天下好车巫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烤卵叙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涧。在此我可以不吹牛X的告诉大家虫,我在纽北环实际驾驶过背俱瞬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夯瓶牢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娄蒋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剃脑惺,在国内也非常抢手改。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粟俊,基本保留了GTI所有特征玻箩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怯,在舒适配置上也更加的平民化虑晴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阿少,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炼凉饺,例如两边的侧裙以及尾翼等答咀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吨拧。但低调的外观也有自己独有的设计元素豹蠢嘲,例如车头处GTI特有的红色的拉线铂恢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疙斡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雷拌腹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哀群。另外陕锌狗,新车的LED尾灯造型也很有特色距。海外版GTI提供了红色斡虚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莲笆纲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颓倦,但国产后或许可以与国内的消费见面视衬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔼方,我把它们大概分成两类哀甭吃:靠谱的和不靠谱的惨。不靠谱的原因很多帘憨,有些续航里程太短联糖那,上车就开始为电量担心;有些性能太差尾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寺商,几十万买个两门小车活,真当我们都是土豪吗灌扒溺?   不靠谱的理由千千万拣,靠谱的标准则大致相同测谴唤。续航里程不能太短荒,加速不能太慢胸科坎,最好还有些实用性梨夺,价钱不贵就更好了采戚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翘糜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怯仆衡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尘,拿汽油车举例的话迷,90%以上都算得上靠谱磕揽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说观秒唯,能达到及格水平的车型却不算多搏枪舵。我们的这辆测试车是2012款的峨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔼楼。还好时隔两年肛碎,e6的动力系统并没有发生大变化北腑隶,只是外形和配置有小小的调整卡距赫。   续航里程率式:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群默蒜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车崎搔,这其实只是理论值蠢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贩侣,实际用车时很难达到霞。夏天空调吩、冬天暖风贩冠嘎、高速快了胚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程光享。   这种电动车只是日常通勤还可以滔逼,但稍微有些想法视歌,想去见个朋友瞧、买个菜购庙慕,心里就得犯嘀咕寄背胳。这种心中总有事悬着的感觉很难受薯履懊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫌软搓。   由于时间原因舱半催,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里到肥届,其中高速路况三分之二唇,城市路况三分之一窃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胶会硅,我们的行程其实就是三段短伸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)共来,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)传徊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)水河,显示续航里程320公里氛。完成第一段高速路程时(43公里)芬贾,电池余量82%(耗电17%)委碎嫁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)计僳恢,电池余量63%(耗电19%)熬布,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惮,电池余量45%(耗电18%)睫帅,续航里程134公里(减少61公里)钾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吻糕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皆,比如第一段高速行驶驼部,续航里程减了59公里垒酬失,而实际行驶了43公里剔鳞,二者大概是0.7倍的关系嗜咳奉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惠俏武,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桓幻,拥堵路况似乎还更费电一些捐苍睹。" "  近两年斧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唐,很多大厂都推出了自己的纯电动车晤,先不说比亚迪这些纯自主品牌脚艰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车户久徘。今天唬韦,我们就提到了之诺这个品牌寞拼蘑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彩,主打高端逃喜,并且未来也是只进行纯电动车的研发骚韦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孺。今天悸苹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盛勘,下面我们就对这款车型做一次体验馈。   之诺1E只租不卖驹般是,租赁价格为冠:日租金为400元/天巍啊,长租(3年期)为7400元/月连绅,现在消费者就可以对这款车进行租赁赂来。   租赁价格包含等困:车辆上牌韧说识、充电盒安装(7.5小时充满)识讳唬、保险丛授、每6个月一次定期检查保养酒蹦、车辆维修蒋交齐,7天24小时道路救援弘、拖车以及备用车辆等闻尉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计火派菲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肺喷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计被能粗,虽然亮点不是很多广愧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揪酞,树立之诺自身品牌的辨识度人逃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邢蔽洽,辨识度极高叙任。 既然是同平台打造襄结茄,那么轴距和宝马X1也是相同的承旁宫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔬炉谓,尺寸为225/50 R17探罕,这款轮胎最主要是为了节能考虑勘匈。   本文导航   分享到筏客录:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丛,它是南京依维柯生产的车型豹萌换,隶属于跃进品牌旗下卢篱伺,是一款定位中高端的轻卡产品戚挨瘦。该车是在2013年1月首次发布的腑奈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)封抢粕,为用户提供了更多的备选车型夸磊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舍睡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嫩茎识。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斥渺,宝马向来不走寻常路旁涪,旗下的SUV并非越野硬汉回轻卡,而是更加注重公路操控性使毛诬,所以在外形上也有着自己的独到见解陆矩笺。Coupe原本只是轿跑车的特征藩盛挤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上青讳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抽歧浪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脚吠夯。在这种背景之下扔驼,X4应运而生伺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焚尾,宝马对于X4的设计便更加得心应手孟。从车身尺寸来看凳拒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泄菇黄。然而实际感受上伺紊戈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力家倒袍。它们的关系就如同X6和X5齐绩,一个张扬操、一个低调外篓。要想怂镣适眨酷淋楼骡?X4很在行涉蠢。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞧枪识,进一步凸显了它的运动风格疏慌。夸张的前后包围降低了视觉重心搜奉充,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唇疮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢担晃?所以链耸,接近角幸纳抵、离去角这些数据对于X4来说寇呈限,根本不重要邯鲍。   和X6一样陆弘椒,性感的臀部是X4最迷人的地方剐莫哪。如果从车尾来看蠕绿,X4确实比X3运动了不少吕燃,高挑的腰线弯、厚重的尾部都能给人很强的力量感善。对于35i来说拱煌,单边双出的尾排着实有些低调撕科。尾灯的造型是典型的宝马风格瞎抗,造型简单线、大气圃尘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仟师恃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碘驮裂,前245mm娠桨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轨刀溃,这是一款综合静音搅、舒适遁、操控于一体的轮胎巫。在我看来奖描钩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逻惦舷,似乎更为合适姐诉。" "  原标题落桑寂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皖范,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)必颈嵌,该车除了外观造型犀利嗡、内饰豪华俱、配置丰富之外娜钡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样发。作为一款以年轻校侣、时尚为主旋律的产品午铃,NX开起来的感受如何湾,今天我就为大家正式揭秘俩害。(注怠鳖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称记,如NX匪灰庭、ES够观图、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍细森覆:   NX车型的外观内饰设计风格耽,在之前的文章中我已做了详细介绍掇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓝懊。从实车给人的感觉来看溜凄夏,它的确做到了这点拈嘉夹,不少人见到它的第一反应就是九车被:恩艾侗楞,这车挺个性比簿、挺漂亮酷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计避,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锰吴夯。此外拈诺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盖,进一步提升了科技感绵欠婪。不过它并非全系标配努僻段,在入门级车型上近光灯依旧是LED垃,远光灯为卤素灯泡实税斤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥叻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帕嗜惕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霞、宝马X1做直接竞争墒脾坛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证电。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES播、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硅宏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭诮荨,其中一款为17英寸牌,另两款为18英寸称垫甜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崩息捂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔫杠少,在国内的售价大约1700元/条新收。   车尾线条与前脸相呼应鲜,造型犀利返供,棱角分明耐苦,以凸显整车年轻赤、运动化的产品定位阀诧饺。同时攀骏,尾灯设计十分用心辨联,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逞漆,特意在接缝处增加了一小块LED帕。   内饰方面磋琅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酣脐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戌手竞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桃狄岗,大幅提升了车内的豪华氛围彩险。   据雷克萨斯厂商人员介绍拍豆累,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铺宫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匿犀,它的使用方法类似于电脑的触模板虏盾耿,并带有震动回馈功能受。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用措巢。此外摊抠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芬邻皇,我们咨询厂商工作人员灭,这配置会不会引入中国谜冲,对方并没有给出明确答复桨弘断。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吾矛捶,作为家族中的新进成员纹,NX的表现自然也不会差灯谜泄。为了符合它运动化的定位崇始,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强供,使之在激烈驾驶时能有更好的表现百势签。此外NX空间方面的表现也同样令人满意般。   在海外寥放扳,NX提供了全景天窗勘、普通天窗和无天窗三种版本的车型腔浇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兑奇,采光效果很好裴,但无法开启劳郴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谢澈,采用的是外开式设计逻问。可以确定的是史,上述两种版本的天窗都将引入中国蜗寒,至于无天窗版车型是否会引进膏省圣,暂不清楚绒罗弛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涣奇挎,马自达CX-7在海外推出;2009年牢眯,2.5L两驱车型引入国内被癌,售价28.8万;2010年嫩甸,增配的小改款车型上市吃,售价29.08万睦谈,同时宣布国产意向;2012年饺矛,海外CX-7停产;2014年茅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牌目,等它国产的人此时已经老了四岁了瞄夯单。   从以进口的身份引入国内堕熟,到正式国产经历了四年左右的时间嫌菠,在这四年中进口CX-7销量并不好父垛翰,一方面是当时市场不成熟柔娥对,后期竞品丛生将其埋没了澜烧。另一方面原因也在其本身石疏么,比如定价高卧、2.5L发动机动力孱弱等等弹兔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膊。在测试之前戊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点立?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靶希朝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藉,搭配6挡手自一体变速箱撕讼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机还伦,只不过调校要比CX-7上的更为激进虹睛剿。即便如此被饥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼皮蔫滑。   油门的设定比较灵敏非仓竿,起步和加速初段都还比较轻盈霜融,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贪瘟绰,而不至于拖沓弘,一切都显得易于掌握信。变速箱和发动机配合的是那么默契翰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恳江楞,只是在极拥堵的道路上蠕动时琳堤笑,1挡与2挡的切换有点闯动而已导朝,问题不大侩逗踢。   转向和悬架的设定偏向运动霉蠕眠,采用机械液压助力的转向系统比较重挪临够,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣槐。悬架没有“忽悠”的表现寸侠芭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息懊,车内乘员经称愫拱睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”普校氖。悬架后段偏硬李确,在弯道中并没有明显的侧倾舰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去登。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芬舌宏,动力供给够积极螺琴,表现不错蒂辆橡,驾驶感觉非常轻松剿,动力的跟进也很是及时念剂慧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猛惋跋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滦亢灯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煽苯蒲,而且不是那种喷涌般的迸发郎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泵,给人相对内向保守的错觉蛔。   CX-7更擅长的是中途加速添,比如从60公里/小时开始怪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褂娟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓婆禽狡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顾,这几天这种沮丧感时常出现衅队。不过也正是这个中段加速的特点下粉欣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举副松,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拷,稍踩油门就奔向3000rpm幌并,便能得到很好的响应玖吓,仅有极为短暂的降挡迟疑恢倒藐,随后就催逼出了足够的扭矩耗埂薯。简而言之融,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贤涟富,容易上手玫晦,各方面的表现也都算令人满意婪雇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呐砷醒,涡轮增压器起到了明显的效果黔,就像注入了某种精神类药物据头,虽不时刻保持着亢奋状态炼钱,但兴奋状态确实随时可以到来嘛告,一切都听从指挥摔凡刻。这种持续的加速感可以维持一段时间必兔,心里不禁一阵爽快汤伎,当然到胚愧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了落。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窍栋甜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里期世跨,消耗燃油17.94升兑巩睛,平均时速为30公里/小时防,全程开启空调郸臀,平均油耗为13.3升/百公里惮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恍,CX-7绝不算省油的那类梧导贾,准确的说是比较费油咐龋皑。另外剿鞭标,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啸读浮,无疑使用成本相对较高腥萎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扣归,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凡。说实话垄歪,那是我第一次接触这两款车僧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惶邻摊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机围,动力同样够用斜獭,但输出并不算线性迹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鬼。当时我就在想花晚物,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陇项,而如今厂家真的这么干了盾理尘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衡,增加了几项配置娶醇镀,外观方面几乎没有改动淮,图中的这款车只是增加了车顶行李架吞芒乱、车尾扰流板和挡泥板等选装件彪法。   这款帅客HR16是一款7座车型佛娩昏,它可以满足国V排放标准贡,车窗后半部分采用了隐私玻璃尽匣拧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缺。当然伎,帅客实际上是一款既可以满足载人缺龋俺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乘,所以它的车系中包含了5座翅材、7座勺、国IV尝可、国V等各种不同版本笨。   除了挡泥板之外亢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丁持滦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秆棠凡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捷半,其中的最强模式叫作“Dynamic”窍鹅顾,译为“动态”即。有意思的是酮乒堡,在英文里渭泊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根禄颂抚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗案?——开启动态模式虹,就等于点燃了一根无形的导火线嘛筐缮。   要追根溯源的话不,炸药起始于中国剖墙胶,属于四大发明之一闭断撇,不过相比中国发明的黑火药凰普速,硝酸甘油平时更加安全可控玛,而且破坏力更强固且画。奥迪RS 7同样如此席腐歼,它多数时候表现得比较随和呕密偿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力话骗玲。   首先从外观上就容易看出它很厉害渡。奥迪A7之所以独特苟贸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抒,人们将之称为“Sportback”潜探,在我看来认,它的廓更像是一只优雅的海龟瓜缴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种触髓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杉藐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虚蒂,所以它已经不是传统爬行类的龟素蔚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拷迁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侩坏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘李,让人不由自主的去稳稳扶住3社垦全、9点位置燎荚骑。   在风骚的外形和各种真皮蔑绒、碳纤维材质的覆盖之下赐犬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梁谅虾,这一点很好兜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赌德,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皮哨。即便在这种情况下兽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沧盘凭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题信:谁给你的自信卖这么贵忻巷?不错姓枢牟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桅沁,它到底是盲目自信还是厚积薄发楷你?我们一比高下丘。 外观对比幸嫩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奸经零:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算试,所以我决定说点可以量化的东西惶。首先灌韶闪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现崇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戈结。其次可能是由于动力的原因肉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽范浅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豆阜獭,备受关注的长安CS75正式宣布上市使,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烘抠淳。在前期的试驾活动上伍壬然,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腑幂,并对其驾驶品质给予了极高的评价劝式。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叭惟很,和手动挡车型相比呢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卧百。 ● 外观内饰的简单介绍嫂褪醋:   在外观方面啊善旧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扩胚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识殊商,甚至连一个小尾标都没有返。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耻,但1.8T车主可能会对此有一些不满取氯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倍滩蒙,轴距为2700mm潍溺室,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5完谭徽、奔腾X80以及哈弗H6脯激,CS75还是相当有竞争力的羡确赂,它的轴距和长度最大缉,宽度仅次于哈弗H6痹蜂,高度相比瑞虎5矮了35mm比。   在外部配置上辞姜连,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苍驰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沫泌。另外晶窖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娩唱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果借淌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焦柏辟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品污技,市场售价约为700元/条藕,在同级别中算是很厚道的配备了顷革。此外妊熟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品离帅,只是轮圈被替换为铁轮圈膳,还是俩字——厚道郝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兼负,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乃,看起来更有层次感挂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屉精、设计毫无新意奸、用料也很一般等不好的印象及船拟。不过近年来良涤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宠箩,长安便是其一痊念,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视策,也很难找出它的缺点扔薪蜜,按键泰、旋钮的阻尼适中狗米攀,手感很不错鹊软叫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恋,分辨率和反应速度都还不错轰,不过在功能性上它只提供基本的导航绰槽、DVD镰祟、电台案荚鲍、倒车影像及蓝牙功能娇萝戚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐硅撂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的残脐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓶荷,但是厂家对此并没有改进嫩苇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掀敛。但是蚀廓柬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度旁,同时设备名称也无法显示完整瞄,在用户体验上还有提升空间马钳。   不过伸赐,在一些细节处理上媒粹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澄。比如在挡把前方的储物格堆兔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筋诧,不过这块材质却为硬塑料限,实际上根本无法达到防滑的效果熬辆。另外顿据,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惜湾,这点值得表扬稼,但必须手动摁下开关才能点亮绣频。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猫。座椅填充物软硬适中度恢,刚刚好鹊眯劫,并不会软到开久了腰疼黑,也不至于硬到硌(gè)人路捣青。除此之外晤蜜厦,包裹性表现也很不错戒土钒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柿损睛。另外颂椒娩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啪沽。   车内乘坐空间表现上革苏靶,身高180cm的编辑身处前排澜,头部约有一拳左右的空间何诲狮,此时移身至后排茄切貌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虐含了。作为一台紧凑型SUV车型搁胶瓤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了齿鸽。   来到后备厢腾,长安官方给出的容积数据为590-1560L咖嚷,表现中规中矩寥柑篓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布水恋慑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酬晤泵,增加消费者对于整车的好感度粳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟不踢锈,如今市面上的电动车产品越来越多鲍船耐,开始逐渐走入人们的生活香,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喀,大家对它的了解可能还不是很多聊水,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元复溪必。那么这款车究竟如何呢咳秽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车防粱卡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睬,我们终于有机会近距离接触一下畅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质看,因此其与众泰汽车合作癸羡擦,推出众泰知豆电动车宏哪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒲康畔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隶獭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鸿倪?不管你信不信乾耻恒,反正我信了棋健。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱反南乖,售价为24.98万-28.98万元料逻,共有三款配置可严荨,全系均未采用quattro四驱系统荡饯莽,取而代之的是前置前驱的驱动形式扦寥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛欧赁脯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生客碧江,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淖捌报,1.4T的发动机到底够不够用任唬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吕拜申,这些问题都难免让人担心肛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侮,它又是否值这个价格贺毙,下面让我来终结你的这些疑惑坏圣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琴葱墟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郸,既然大家都关心这一问题烹,那么我们就从这个问题开始一一解决浚平。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的较禄,其最大输出功率为110kW蕾惫缔,峰值扭矩可以达到250Nm恰府幸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芒辈静。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猛,动力储备不足方面的顾虑贝凰,但是这些想法也好顾虑也罢限犁骗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了够笆槽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实那,油门初段的旷量微乎其微使。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点静,当发动机的转速达到1750转时变拼锣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巧围冕,强烈的推背感也会随之而来岭睫抚,如果你不是冷静下来思考一下邓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刮骨钩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减久。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筐陵截,一开始的想法和我一样龄髓腺,换了1.4T发动机之后仆,动力跟的上吗祁矛别?心里总是怀揣着这样一个疑问哪汝,但是当他们开了一段时间之后氦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臀密盯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咸降激,处于D挡模式时辛郡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乱溺,但也感觉不到激进的性格谭催蹭。但是当车辆处于S挡时钡馆镭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉燃棚,整个车似乎突然变得紧张了起来扁劫唾,时刻专注着你踩油门的右脚烧舱,稍有动作便会迅速做出响应创辑。   在城市的驾驶中尺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障博,当你深踩油门时红箩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞行淬,或者可以说侣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玩。此外故桑,作为一台不折不扣的城市SUV嚷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搓洁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缝被,但是丝毫感觉不到突兀的加速感电习睫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动份。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俯,整个加速的过程非常线性盲并,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捣,不会表现的非常神经质墒臣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱合斯,这台变速箱给人的感觉非常聪明肉适乡,可以准确的猜出驾驶者的意图蔑剂懦,在换挡的速度和时机方面非常到位鞋话。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趟尖率。此外柏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耗。当车辆处于D挡模式下楷,当发动机的转速达到2000转时靛,这台变速箱便会进行升挡的动作固灸,从而保证日常驾驶更好的经济性拎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时激,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓮痕料,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止公板歉。   这台变速箱也并不是近乎完美虎秃饲,它当然也存在着自身的不足街。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寡,尤其是在低速的区间内涣弓拒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抡蹦宫。此外翻,该车提供了四种驾驶模式的选择姬搏,分别为经济戚坛、舒适返年、自动和动态模式挝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荆。 性能测试开:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葛馅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盛林经,最终的破百成绩为9.14秒嘿澜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升附虚委。奥迪Q3在三挡时完成了破百韩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堵晴居。此外鼻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畅髓潜,非炒畛荼迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失红,整个加速的过程十分平顺和线性哩孙蒙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扭妥磷。车辆在全力起步的过程中啤公,由于没有采用quattro四驱系统匆床,车身有轻微的抬头现象坟刑,前悬挂的拉伸比较明显畅。 性能测试签:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碍庙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升跨日,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纶湃脖。在整个制动的过程中探添,G值适中保持在-0.9到-1之间纤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态努峦,前悬挂很大程度的收到挤压答,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磐。此外炔量,该车在连续制动的情况下羡鲜钎,受到的热衰退现象比较明显界,在连续测试过后疥,制动距离增长了接近2米磷苛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容参汉,动力方面也足以应对使用的需求列,尤其是在低扭方面双级,这台发动机表现除了浑厚的功底享驶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平病。对于一台城市SUV来说刹钵半,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑构痹捍。" "  你有没有这样的勇气篱济,一辈子只留着一种发型晚海,带着一种款式的眼镜咖?或许多数人会摇头说不磐。试想你现在穿着中山装犯,带着大边框琳,留着中分头走在街上淳,别人必定会投来异样的眼光寝酒十。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洛,但有一种美片宽拳,却是永恒的搽,我们称之为“经典”锹被。就像中山装逐渐演变成了“国服”遍衔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涟劝泄,看似过时的东西稍加润色称馁诉,就会焕发出经典的力量春。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剖现,也是一个互相佐证的问题梆涵颁。正是扛住了时间的消磨萄瞳,一个产品一种设计才能称之为经典娟。而正是因为它是经典顷薪,所以无论时间如何过往庆伺,岁月如何变迁鄙舱,它依旧能代表着美檀烦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角睹动倘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫际丛、保时捷911冒、MINI这几款车了遁恨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滥粒,这是一种财富橇冒孩,就像一个国家的历史一样煌夹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磊陕介。但就像中山装一样我,如果不稍加改动唉惮,依旧会被人说土气稿啪箱,MINI也是一样黑四,细节的升华会有益于经典的传播和传承戈傻龚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戈改忿,是全新MINI车系中性能最好的倘规努。所以车头车尾都会看到“S”的字样新恃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奖,这是它彰显不同的地方缕既,尾灯的轮廓更大了反教,但相比老款不够凝练哦镰,同时你也感受不到它有何种审美的进步浅去,个人感觉它是为了变化而变化社抚免。轮毂方面霓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怂歧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)澄。不过夏床吾,在真正接触到保时捷Macan之前苍撩溺,我对它的真正实力也有所质疑假瓶擎。众所周知穷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颁?带着这个疑虑漓娥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撑旗泻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机却,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挎冻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篮胸红。在没有任何参考坐标的情况下彪苇美,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的火涵煎。排除了惯性思维的困扰梁刀擞,对于一款新车而言或许并非坏事咕闭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布使疗胁,因此有关它的设计特征我们并不陌生链。作为保时捷推出的第二款SUV车型慌超,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钞,同时也融入了许多独特的元素创沸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征春少,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呈脾顽,因此在细节处理上乃毖,新车融入了更加激进的设计元素锚写堡。    作为入门版车型肥龟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯股栏珊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矾,并采用导光条设计抄触,其视觉效果更具科技感绥咕。   保时捷Macan的腰线位置较高朝抛谭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挛,营造出强烈的动态视觉效果簿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悉嗽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钵井,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况昧,我的同事此前已经为大家介绍送鸵贸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹬虚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谋枯识。" "   ??????? 提起观致救叉,大家都会想起什么孟晴?这似乎是一个难以回答的问题仟卯。作为一个有着中国血统的全新品牌群煎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩譬柿。在2013年赊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撂赦,一石惊起千层浪零擞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手错烯陋。   如今湘,观致的第二款车型饥夺,观致3五门版也如约而至沦触,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔚?它的到来监北,在扩充了观致的产品线之后门吮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脖垮歌?自然是令我们拭目以待率固。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今射分,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荡侠吠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瀑,时至今日都没有做大幅的修改垂。就是这样一个古董级外貌的家伙性麓实,最近竟然和新能源技术杠上了猜彼奴。2013年的日内瓦车展上兼,路虎推出了一款纯电动卫士啸表勒,旨在告诉大家卫士宝刀未老市杯浪。而这些天动稼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酣察协,看起来痰姑祥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了份咕糙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品憋荆摹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宫,并未成为现实掂慰啊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已题端瞬。   事情的转折点发生在2014年6月18日宋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车徘脖屑,并且这一次昆什,车身上已经重新贴上了拉花顽吐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磕辩了,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铅,而是一台真正的电动版卫士黎。   之后通过各种途径的联系拦矢盗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帕瓤揭,虽然这并不是一款量产车脐慈,也没有任何电动机缎、电池组方面的参数数据伟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寺,我们认为此次试驾还是很有意义的豆。   ■ 外观造型氖稠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茂蹭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敬谓洪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辜菩羌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铺砷。   电动版卫士全球仅有7台潍动,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慷劣,基于卫士110车型打造缉晃,可以根据情况容纳5个或7个座椅编,算是车系中的“旅行款”间。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唬巧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计膘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柑犊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涂伯希,丝毫不加以修饰陋。按照官方对柴油版车型的销售策略疵呈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件确。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分察烤沟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巩嚼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刃团,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膝鳞。正对车头恢仆肉,右侧翼子板的通风口也是镂空的佰雾亲,下方是空调系统的进气口读,而左侧的则仅仅用作装饰隧,所以是完全封死的状态呐巳。   平直的挡风玻璃心、小雨刷很、面积可观手动调节后视镜保,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痰年,而在这台电动版卫士上垫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伯睹卞。   实际上划苔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啡赡,电动车窗只照顾到前排乘客汀剧,第二排为手摇的面穆,第三排则仅仅是推拉窗芦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琳,确实涧禄始,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中很磐兽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乐努鲁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖文慈嵌。   三窗式车尾设计除了古老外剃教,想不出更多的词去形容冷哗稗,好在后窗电加热委、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胁杉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侩隋。至于各种不同用处的尾灯坦颗洼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陪寸潍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妈乡,并配备了13针牵引电力接口催泄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艇。而对于电动版卫士来说社茹,这款车的拖曳能力也非一般强大囱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置篙溺风。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯且,在这四年一次的盛世当中绘菜龟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瀑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁⒏琛,在经过整体的细化改进后整体更出色晃投,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承盗孟啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌封怕底,对于这样一款小车到底怎样兼麓免,让我们一起一探究竟臂筹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腑矫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窍棘叹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驼澎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计什谱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熄澎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格龟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蝗弯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴矗可靠的选择沮炊。   相比现在很多的车型套岭哎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰独乃,个人比较喜欢这样的感觉超,朴素也是另一种风格容畔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坚才矛,可以说是起到了点睛的作用赔骋道,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创司,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罕答,看起来还有些运动精神姐邵菱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凰牧凰,同时也是远近光一体设计记篮侯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挖,更加突出其可爱的造型风格鸡赦融,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猩,同时也表明了J2的一种年轻风格灸。虽然是一款定价不高的微型家用车吞竣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桔,雾灯虽然不是什么贵重的配置感波废,但对于安全的保障还是多一分才好攻广陈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗡算,实际使用中虽然刮水面积稍械堤琛,但整体还是清理的非常干净凯邪。   在车体侧面造型上铰弊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计途,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高令,这样给头部空间会留出很多谜淑庙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感链祥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侣翱赎。腰线起始的位置和大灯高度相同督虎,这给了驾驶员足够大的视野空间扳牵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僵拴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拿啪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枢桃对。   在尾部造型上醋阶凡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剩墨,同时加大了尾部示宽灯的面积凶,为了就是提示后方车辆注意安全翠赴漏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹还,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高橇疟摆,内部非常的深不过开口非常械槊赶汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郊巩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逼惶甸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎双鲍武,虽然是钢圈都,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳封翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鸿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淬。另外泄磐阑,一直让人头疼的售价问题龟许哭,此次又出现了撕捶碳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势点脐。价格问题飞,在上市新闻 中已谈了很多氢,不过与价格相比醇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善床答。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抖夏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夹变,即将为各位解开疑问兔问。   观致3五门版已于6月24日上市汹玖蹬,目前指导价已公布篓堂譬,售价区间11.99-17.19万元 法典竣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磊:依然遵循简洁的设计思路东时,造型更显年轻性让圈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头齿恐寐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士膏庆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体餐陶卉。可以说读泊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谷,不过在细节上却更显年轻泞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞎,轴距为2690mm赔墙叛,除了长度缩短了177mm之外啃蘑畴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秒徊岸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俄鲍唯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了豌。在车身颜色上盖,观致3五门版同样有6种颜色可鸭兰锍荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唬,色彩更为鲜亮集,也更有时尚感氦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起家,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哥藏颓,而前雾灯也采用了圆形的设计竣拈歼,更显时尚蹋侣。另外层,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陆澄惜、转向辅助灯和大灯清洗装置拢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 形。   除此之外川懂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蕉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)末两路,并且轮圈的款式也更加的年轻许。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裴凶眯。所以在轮圈与轮胎的规格上绿串,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驹醒卞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贺寥详:与三厢版一致伐韩巨,细节改变不大外。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陋筐拒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择衅栖幂。中控台采用对称式设计郎,各种功能布置规整灸,按钮数量控制在了合理的范围内固狸磨,不会给人一种杂乱的感觉凉。平底式多功能方向盘与三厢版无异洪仇钢,造型很有运动感集,真皮包裹的外圈握感也很不错赐枚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置澈颊,除了蓝牙电话迫嘲、多媒体播放等这些基本配置之外跺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吧床。除此之外纯烫湍,车主还可选配观致逸云的增值服务慑,该服务包含实时交通路况胃俏、实时停车场信息和地图更新等屋酷硷。 ● 座椅及乘坐空间深歧:白色绲边真皮座椅很有时尚感娇挥定。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能船城疯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喇,与三厢版顶配车型相同饺。不过区别在于窝莽撑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猴邓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灸纠辜。   在乘坐空间方面豢肩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冠雌,并将座椅调到最低位置后枢查,头部空间大约为1拳菠挥,显得很宽裕;而进入后排后漠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的史。后排中间地板隆起幅度较大咳犊,长度也不适合搁脚卢橙扳,中间乘客的舒适度会受到一些影响竞康。 ● 后备厢典孰恋、储物空间和天窗贯怀:后备厢容积403-1105升担,储物格众多暑好。   在不放倒后排座椅的情况下苯侮腔,观致3五门版后备厢容积为403升矾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碳茹。如果嫌这样的空间还不够的话涧屏彪,将后排座椅全部放倒后防卡壤,空间最大可扩大到1105升侗。除此之外哭,如果您随身携带了诸如手机设偿颠、饮料之类的细碎物品的话妙段复,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妓餐剿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感ù敌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备四砰坏,可打开的总面积约为0.22平方米赡香,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慰铂潮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架薪猾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机究腊,两者最大功率分别为126马力和156马力嗽拓兔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陷稍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泄剃泻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筋炬,其他车型均采用6速双离合变速箱淑。在底盘悬架方面梦惹画,观致3五门版采用电子随速助力转向系统画,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亮嚎。 ● 驾驶感受捅:底盘调校水准高溉京先,变速箱低速平顺性比三厢版好菏。   此次试驾会上睦叮,我们大部分时间都行走在城市道路中晴牧弟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骏凶袒,起步时若是轻踩油门踏板肉培,车辆的提速会显得比较迟缓链揽,若要改善的话券,需要至少踩下1/2的踏板行程疟扔恒。对于开惯了日系车的朋友们来说腔,这种偏向于传统欧系车型风格怒旧妈,而非“一点就有”的油门调惺桑可能需要一点适应的过程按阂。   而在整个加速的过程中蹭惮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题枫枷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秆,咆哮声已经传入驾驶舱猛彤汞,可就是不见变速箱及时升挡免酗。另一方面鼻哗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入避,整个介入过程并不是特别的线性航,其工作时的噪音也清晰可辨放欺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音校藤炉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屋版瑰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钳魏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勉埔坪,并且伴随着强烈的顿挫感吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多断。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衅眯酒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炭暑显,虽然顿挫感还是有膜谱思,但已经能够被绝大部分消费者所接受贰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的禾赏羌,那么我可以回答您慰挎,和大众的DSG表现相差无几恒。惫。   从观致工程师的口中得知弯壬贫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题面姆认,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欧佳,对变速箱程序缴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贾胸敲,找到其中一个最佳点钩节,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巳。   在手动模式下柏关妮,发动机的表现仍然很积极漠逃,不过由于其低速动力输出并不出众刑对册,其加速度并不能让人感到满意石舶,很大程度上湿湃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呻渴。此外形完,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡海膝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拆还,而在此前的三门版车型上犯荚,我们就给予了相当高的评价拣辛嫌。虽然仅从结构上来看掇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裸,但作为一款家用车睹洽让,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虹乳波,高速行驶变道保证稳定性频。事实证明伶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乔,并且从车底反馈至车厢内的声音镁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看温共,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卡前讥。   ● 编辑总结纯:   从我们此次的试驾感受来看栋材撬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脖、时髦的外形髓汰系,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叙。与之前我们体验的三厢版车型相比顿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氏,尽管目前顿挫感还是存在酷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过席汝混,有值得称赞的地方丁姥,自然也存在着一些不足貌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芥官帽。另外孰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弥疾叙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元遍棉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯遁、转向辅助灯及大灯清洗功能错陌酮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贰拉,这样看来钢扣伎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胳。不过奔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忙碗吉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧黔四。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谰驼乒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钙挞。但个人更喜欢两厢版本寞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾遁哄。当然花唱璃,作为同一款车瓜茎情,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赏。三厢版本更加实用肠舒,两厢版外观更加时尚干练茂靛澈。今天带来这款两厢版爱唯欧跋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猴,大灯的设计相对保守了事,但也减少了人们对于这台车的争议性蓉酷吴。从而扩大了消费人群泌钠磷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好互镰,各有各的美儒抬般。但无疑另巷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的方。   侧面的变化并不是很明显旱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动把答。相比三厢版要顺眼的多鲤苏。车尾的变化同样集中在尾灯上猛,尾灯的轮廓变化倒是不大鳖蒲却,变化主要集中在尾灯颜色的改变徘。深红色的外围显得更有质感食衔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话厢拍,越野车是最好的选择沏呛滔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壳羡喇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喀签,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逼秆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冬怪惧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远念涸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40随。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沟。除了电视剧的锦上添花圈容,BJ40本身的魅力也势不可挡僳皑,下面我们就走近这款“北京青年”教擦戈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糕耿。   外观/内饰蔽善炉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吗,或许有人会问那为什么还要进行测试翟李末。其实答案很简单环腹拘,之前测试的BJ40是一款试装车癸滥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漠敖,包括电视剧中车辆也是如此陛咸峦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斗痰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碳。虽然我没有见过之前的试装车好,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饶路惰,甚至有些地方与牧马人不相上下惧瘫愁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了外,这里就不再做过多赘述澳扰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荣脓尘,你会发现并没什么科技感酚茨胁,简单的线条旅、硬派越野车特有的见棱见角的气质据菲蔷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琶秆昧。另外誓徒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留守揪谓。硬质塑料质地的中控面板很厚实策,比起舒服的软性塑料手感稍差火男恼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兢屉尽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兑,同理使用织布座椅也是一样牛,无论您是刚刚涉过水兑缎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨告还痘,都不用担心脚捆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缸娟,不需要华丽的外表去装饰虐。虽然BJ40有着很浓重的模仿疗灰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侨峦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淋,那只能说这个人并不了解硬派越野车氓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驰,让人想到真正的场地里去撒点野撑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稀翁?惊险的高速穿插没齿、精彩的甩尾掉头闺厢污、惊艳的侧向双轮行进宪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演唇椒。时过境迁里,萨博虽已退出中国市承住,但把经典的两款车型(即9-3绅、9-5)的技术留在了中国长懦,在北汽成功收购萨博技术后镐漠品,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生较。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骆祟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓜苛海,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辛,主打性价比与实用性朝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悄揽,只是在某些方面使用了相关技术而已却。   从外形设计上就不难看出徐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹃,同时车身上所使用的犀利线条俩盖,令时尚动感的氛围展现得十分充分博。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巍丁蒋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俊,车身各项参数都小于萨博9-3趁淌定,所以直接套用的说辞显然并不成立创陪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出处弘,打造一款可以继承优秀基因么淡,并适合普通家庭用户的车型虚侍你,成为了设计团队主攻课程戎拈伶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橇琴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琉徐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞠,但紧凑的造型与简练的线条惠,使其观感的持久性更好怂工。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多傅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禄承阀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型礁,价格能接受效,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吐。而现在也有很多车型供大家选择陋善,包括大众途安摔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仕似。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现什,它还有一个进口车的身份姑陇。接下来筛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翻噶奉。   外观井韧苯:起亚最新家族设计钎前蔡,略显可爱材,大部分能接受龟埃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贤壕,同时又有一种独特的卡通味道木。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感南溅,没有配备氙气大灯恐送,但全系均带有LED日间行车灯偶驶、透镜及大灯高度可调功能串。雾灯部分的设计很有个性兑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感练。   由于车身高度降低苦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑誓,平滑的车顶线条降低了风阻系数梨,流线型设计更加美观挤啃娜。全系除顶配的豪华版外抨埔,后视镜都没有集成转向灯功能耽惰摹。另外芍,低配车型的轮毂也比较简洁事腻,轮胎规格为205/55 R16琅烁。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘘奠试,总体看上去比较圆润败侨攫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斥界苗,凸起的轮廓首尾呼应素。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方号,车顶带有行李架扮,具备一定的实用性嫩。新佳乐全系标配倒车雷达功能酶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像开挞诧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堪现附,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘦。而提到雷克萨斯涣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辨如独,立刻联想到了舒适酱绣、安静等一系列形容词垮肩夹。   作为雷克萨斯主力车型泄,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞄喊,舒适叭虾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腥,更是有充足的理由享受这些评语庆酚。但更重要的是纹,在环境日益恶化懂、石油资源日益紧张秸、油价越来越高的今天诫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韦诽。   外观部分陈铂甭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陀绥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晃培淳,和前代相比进化明显糠喂。初次亮相时蜗勉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期排氦努。与丰田一样媳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盘溉,目前已被广大消费者接受老艰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碗。   外部配置上农,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踞其,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宝垛碴,与中网造型配合不错本沟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格福体泪,轴距2820mm其梨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盟磁,ES没有针对中国市场刻意加长径嘘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台零,轴距比老款增加了45mm怂虫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计版米瀑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型女翠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叔。当然颊镶奢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标航黑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起里。另外巧迟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毁,更加低调脓摩烹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闲翟香,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葡迁菊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凳港部、忘记沉默寡言的正装车主够、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疵的恳、忘记... ...算了焊挝,需要忘记的东西太多蒲,你只需要记得一点磊矩侩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贝虐。   奥迪的低调爸沛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)襄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矛俺。依托自奥迪A7的造型设计爱某晚,RS7依然拥有优雅的造型集,仅仅在一些细微的地方士,RS7做了运动化改进凡渡耽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栋翘羡、以及哑光附件寂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茄搁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子安蔼。   如果客户需要菠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂探,其轮胎规格达到275/30 R21墓贯粹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乒。排气管依旧体现出奥迪的低调囱,外部看是两个椭圆形排气管逃,而其实际是双出四排气汞撂,因为单侧双排气有节流阀衬,用于改变排气通道酷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吹羞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泰百,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猩番鸥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虹。车钥匙啊晾、平底三辐真皮方向盘孪铣、运动前座椅惰毙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标既埃兢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锑届坝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示读。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腑土,还提供发动机增压压力掸扮荒、机油温度显示和圈速计时器等数据恢骨风。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豆,并提供其它3种材料作为选装冻。车顶内衬标配黑色织布揉,可选配黑色Alcantara面料焕。搁脚板佰、刹车踏板疆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蒙晨谋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芳氰泼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑儡抠、一体式头枕的运动座椅贾谐炬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淀搪残,并提供钻石绗缝僚境。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恍拉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装的裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钱,就像微博上说的楔,一次刻骨铭心的爱情沙,一次说走就走的旅行什么的恼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趟,但在现实中瞪,你不能永远一副放纵不羁的样子僳洽十,特别是在资金有限的情况下贪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廉粳丰。此时你就需要一辆价格便宜戈寡匡、实用可靠的多功能车型我,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择港。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纽,分别是景逸X3和景逸X5入,形成高低搭配产品布局跋恰沤。景逸X3属于入门车型叼浇桃,共有三个配置携靠,指导价从6.99万到7.79万元搪噬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惊尺稻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看午,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氏赌。这款车的前脸采用了新的风格样式香扇懊,线条比较硬朗碱,造型简洁流畅窍,同时又很饱满娥,没有过分追求标新立异的夸张风格练,显得更加沉稳逢娩究。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素断具帘,给整辆车增添了活力乏救。   除了前脸之外跨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓救能,让人略感失望稳谱钎,好在整体风格还算融洽瘁,不会给人前后脱节的感觉灰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怪己、1835mm和1705mm佳,轴距为2685mm九拓忍,在这个价位上算是较为突出的水平了滦酒,保证了足够的车内空间腺冯。" "  在固有的印象当中缄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚷赁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惜浓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌臼,作为日系三大高端品牌中的一名窜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朗敢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巫谅陌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纯眯嘘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匠彼,取而代之的则是一种日系的柔美风格培锨盼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影败敦布,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓄腿疲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秤,并且这种特点让别的对手无法模仿蛙慑伙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玫蚕陕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痛酵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茹胯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甘藉滔,看起来非常具有独特的风格典唇错。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膏疏,不过看起来还是比较有神的顶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果建停暮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冯叼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陡识。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薪筏,这款车有这么长么斜?实际上后门的长度远大于前门潞虑,不过整体造型并未收到过多的干扰梁煞梯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芯,因为C柱的造型更加接近尾部咐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果方,腰线的设计在在尾部提到了最高宏痹份,并且从前大灯连接到了尾灯部分闹伎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑归蹲斜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扰悔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沏斤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计念恋卞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霸锈,到今年4月20日其正式接受预定肛,不到一年的时间身捐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸡。在新能源车量产呻、市售的速度苏谎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膜甫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过及费谋。当然炕拳,汽车之家评测新车的速度也不慢翔饱旅,今天捣呜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擦惜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夕,其中橙色的为增程式混合动力版车型违夺,白色的为纯电动版车型完发,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型那朴。   ●外观杰蹭:造型前卫溅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布划狙,我见到量产市售车之后昆,其外观真难以与概念车作区分胸拌佩。宝马i3前脸造型饱满圆润葡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现概玲斗。不过崇贫,“进气格栅”四个字需要打引号了题咐薯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斡桃堆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疥摩拦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计男,让整车看着很有质感且与众不同歼膊兴。当然峰多帮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朴丘委,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孺辩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苫嫌,但它的车身侧面看着一点都不显小疟。在我看来原因有三毛沉替,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富施,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丢伍疲,给人感觉比较敦实妻处。特别是车高数据活农,它比X1还多出了23mm溪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大范笆宫,达到了20英寸垒,但胎宽却很窄处绊湾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20多膝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎髓欠雹。有关这款轮胎淀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佰宠跋,基本都表示由于规格太特殊缆酣,没有现货也没有报价擒需。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抹,很独特鄙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崔。尾灯采用得是隐藏式设计晦偷副,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浓碘腑,用于显示示宽灯外、刹车灯以及转向灯等际翻鲸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呵,所有光源均为LED禄舜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中下,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瀑罢,欧洲市场上柴油车盛行已久客,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展解勤。不过近来禾授,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擅绷勉,Jeep便是其中之一底痹痞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棠期。 ● 外观介绍韦伐峰:与汽油版无异俱纫,硬朗依旧恍。   从外观上看昆编,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型断递,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揣闻。新车的外形仍然显示出硬朗挤烘祟、时尚的风格版,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弯山购,提升了时尚感窝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm净,在同级别车型中“个头”并不算大驴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翠培吭。   在外观配置上讳尺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯划窃桨、雨量感应雨刷腾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欣省,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的创吵。轮胎配置方面阮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哨戊,轮胎规格为265/60 R18履,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氏贫,规格也变为了245/65 R18强。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时崔,我们会谈论什么去安?是大老粗一样的外观寐,还是“马路杀手”一样的形象棚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象写蜂,笔者也不例外顺。6月5日下午慷歧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甘醒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象任访忿,原来大块头也有过人的大智慧埠梗尘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撂亲文、FM两大系列嫩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碎氏东,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腐伎孤,中国区总裁陆博天到场助阵笆僻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后釜诫范,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车够箱仕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了先拢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车无倒,最大的意义还在于为企业产生利润萎染祭。因此富琅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涛,并体现在生产效率鹿、节油效率低赎、完好率蛇、安全揭悔、安逼偶祝和驾驶员体验六大方面高。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芭讽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捅,而大众凯路威则开创了一种新的格局邢行纯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磕吨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厕好矫,而那款车型是针对高端商务市场的车型荷馅,虽然其内部可以进行简单的商务会议款稠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的黑戚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案时髓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格革返,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛔堑隆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求憋纪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侗惯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼购硼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置厢,只是以简单的卤素大灯出现椒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯崎,只能说稍显遗憾究。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崇,并且其敏感程度非常高呸嘘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吾哭肆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炊便,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甘靛少,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车薯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侥,在尾部造型上也同样是方方正正璃,给人以刻板的印象修呛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巳童,看来稍显朴实无华烹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前品。尾窗的面积超大媚冀,并且配备了后雨刷速奖,可以说在安全细节上做的不错逝犊摹。尾灯的造型也毫无新意并,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪锩呖凇,尾灯内部的结构也比较简单杰娇,并未采用LED也是针对不同定位的选择乡靖祥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楔票菊,尾部配有四颗倒车雷达探头立睦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暖护雌。作为一款商务用车遣湘侮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炉讳谦,而旁边就是凯路威的备胎所在地伪递,这样的设计使内部空间得以最大化利用随错。   相比国外的凯路威车型褪矮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂连身酷,造型上采用了多辐式造型咐策,轮胎则采用了邓禄普品牌齐现。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野将破,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV票拘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候股惹禽,我更多的会用臃肿两个字来形容它固。圆润的车身炕鸽,没有棱角的线条素钾火,大而无神的头灯让催,都让我对它提不起兴趣莫趴判。第一次见到新款昂科雷时绿邓汞,我的这种感官得到了改变估称。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点让混底。新款更加俊朗需丘蝗,就像是一个胖子腔素,经过健身伪,从大腹便便变成了施瓦辛格靡闺葱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面立,这种类似于点睛之笔的作用警笛脓,实实在在的发生在新款昂科雷上面伤讣偷。之前的头灯让我没有胃口拐釜,尽管亲和力不错薪低蜡,但太没有性格垄猜。连同这个车身洁岔,都让我觉得臃肿无比估复,简直就是个满脸流油的胖子旗。新款更换了更有张力的大灯岗薄,进气格栅也变得更具进攻性鲤。这样的风格潞摄,我想才是大家喜欢的赖晚胆。   侧面造型的改变不大拟晴,侧窗面积所占的比重依旧很欣悸胛选,这和新君越孩瓦毯、GL8都很像金的。给人一种重心很低的敦实感掳辈。但对于车内的乘客来说拦,这不是个好消息茅哗娃,过小的车窗影响了向外看的视野峰。造成了不必要的压抑感俺浦笺。或许对于选择别克车型的人们来说帘乏,这一点必须无奈的接受了藤蜕。   车尾的变化不及车头戚沁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妓驶拖,或许我会更喜欢它垫搔础。但事与愿违缓舌衬,尾部的改变仅仅局限在排气管上释。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猎。这多多少少会有助于提升质感涕递。也改良着尾部太过圆润的整体气质烹桨兜。可以说欠,这次外观的改变其镰统,在这些细节上还是很成功的风聊挛。相当于一次瘦身和塑性惦冬阶,让它的线条和筋骨更加分明酷挎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兑杯卑,纳智捷 新大7 SUV正式上市罢配鞘,官方指导价格为22.68-27.48万元和。一直以配置见长的纳智捷品牌炮热画,在小改款车型上又下了一番功夫户壤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夸。在体验的这几天时间里添,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翱刺频,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒂芯盼。也有好奇的邻居询问这款车的售价吓薄,当得知价格只有不到30万元时屎蛋竿,邻居更是深感惊讶缕徽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妻黑荣?本文就为您带来答案磺。   作为一款SUV识,“大7”这个名字一点都不为过鲁切灸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赌纳闺,2910mm的轴距更是傲视群车浦,也难怪引得路人频频回头薪屑。不只是尺寸坤视将,本次试驾的新大7四驱旗舰版辑,整备质量达到了1950kg汐守,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”额。   作为改款车型联,新大7的外型经过了一番修改挺菊,主要体现在前脸和尾灯上歌。大灯造型有所变化胶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内躲马,而经过修饰的雾灯掠、转向灯和前雷达恍蚀婚,给人以霸气外露的感觉蝗嫁纹。整体上犬锌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉婆拒妇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭档,比较实用喜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上井潍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上壳莲掏。从奥迪A8的换代雀、全新奔驰S级的上市客,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庭。这三家老牌厂商动作频频歪染,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲍贬讣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痛觅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隋寸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今龄曹忿。而随着混合动力时代的来临酪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL街羡农,可以说从那时起棚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粳矮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市替膳设,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铆申,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苛,以期对它能有深入了解驾第鞠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坊会。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纯达。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呜略。相比之下构徒,雷克萨斯LS在此方面并无优势删瞎,长度箱疥、宽度和轴距均落后于对手匈。   即便不看车尾的标识冲,仅从前脸上幽兰色的车标及瀑苍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陛。而身挂HYBRID标识则意味着颧,除了树立当家旗舰车型的形象外技么,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忙棚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秆甭壕,只是在一些小细节方面令人有些不满恨缄。如果用最严格的标准来衡量具单,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间水琴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屠奈佃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韩莆祷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑街莱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惋,这种车型的优势就在于颇诉哎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偿,还拥有了超大的车内空间赦,优势显而易见熟,而今天我们来到了美丽的太湖峡烂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型该刨迁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睡富,也让更多心意欧力威的人有更多选择绩纬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饶耸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蕉不,不过从售价以及车身尺寸方面来看袖才遂,欧力威确实占据一定优势乱。   外观上欧力威厢型车身造型茹心,并没有阻碍它时尚的视觉感棋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车温罢,时尚并且使用比。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观退脚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示触煤憾。   非对称化的中控台设计芒钡汞,与1.4L手动版没有什么变化挖千,首先造型上足够年轻协调靡函惦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绰。欧力威自动挡车型浮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键松,操作多媒体更加方便轨。中规中矩的仪表样式没有什么改变侍情丢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遍等称。   本文导航" "  有突破有挑战骸问,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候投,就会有这样的感受举。它太挑战人们的传统审美了卫喘懈,怎么样也无法用大气酒我耸、简洁烷遍艘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹈聘骗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搐。自由光承载着延续切诺基的重任翠备钠,就在这样的争议声中款款走来苔冲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陌阜,挑战着经典诵路。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霖沽,在做颠覆传统这件事聘疏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寝低。就拿前脸来说形,好看不好看绝不是我个人说的算的灌羡,每个人眼里都有一个不同的看法廷碱。或许慢慢大家就接受了嘿叼。   作为一款中级SUV祥贡么,车身尺寸上中规中矩饶马,作为切诺基车型的延续百,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现羞,但也能看到不少突破之处漠摧迸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重割。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毋邯兽。   本文导航" "  从1985年开始芭思柑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黄砂,1991年出现在5系车型上荡级,1999年开始陆续出现在X系列车型上挽处。直到现在画,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晾塑。2014年5月22日仍娠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive按耪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娄屠色。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW信,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么融滥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓄侍途:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挎,新BMW 328i xDrive邦恨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讨息墩。   第六代BMW 3系延续了这一传统魏界,将融合了电子气门控制床伎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机籍嫂慧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狭海。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乃胖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欣裸奔,要了解这个问题前鼓袒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烷。齿轮传动式分动箱伙先,连接前轴的方式改为了齿轮传动夏先,其他地方大同小异司村。对于宝马X系大部分车型来说泼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能监。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苍菩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力得。由于前后轴均采用开放式差速器婚淌侥,遇到交叉轴情况时贫竣,也只能依靠电子制动来辅助吝沃袭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱品。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构本,与齿轮结构的分动箱原理相同庙理惨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥躺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的韭沥。至于控制多片离合器的方式蒋斗跺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阔佰弊,所以常被用于装配在更强有力的车型上委。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镐,以对扭矩分配进行不间断地调节虹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拱檬克,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疚朽摩,默认状态下前后扭矩分配为40泞共:60枫膊柯,最大前后扭矩分配理论上比例为0耽令监:100到100苍屉图:0之间滇撬卤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檄酚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑交色聪。扭矩分配可以在0.1秒内完成角斧。   行驶过程中懒,如果系统发现车辆可能转向不足侍逗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柯弊,就会减少分配给前桥的扭矩歧绅襄,将几乎所有动力都输送至后桥汲氛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佰。一旦出现车轮打滑鲤列,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器算,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屡较港,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碑垒。这就意味着宝碉,无论路面如何突然变化邢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谢星,即使是在部分结冰的道路上稍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疵迹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垃,其中S2属于一款5座小型SUV侗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韧劳廷,很多品牌都开始研发小型SUV桃。而S3则定位于一款紧凑级SUV旱,并且采用了7座设计徊荡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肌,接下来就给大家一个解答瞄搜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型安聊,这一平台就是北汽威旺M20的平台设,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计频确。但是两款车的轴距却不相同咖骏拾,S2轴距为2560mm僵,属于一款标准小型5座SUV甫。而S3轴距为2685mm板,接近于一款紧凑级SUV阔丁,所以为了能吸引更多的消费者犬固改,采用了2+3+2的7座布局掣,主打一般家庭用车镣堂蚂,实用性优先答亲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恐嘿铆,主要还是面向有活力的年轻人抚,外观设计更多偏向于动感的元素居多撅。大灯组的样式也不俗套捅骚箍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低方笔端,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纠身:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寒鼓,在车身尺寸上还是比较占优势的厩烽。另外2560mm的轴距表现也不错耪羚,至于它的乘坐空间表现如何僧笔,在后文我们会有体验媒戚戈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计商边, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肛蝗却,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吩睛董,车门不能完全打开的话慌唤钝,一些比较大的物品拿取会不太方便呢没。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台覆乐激,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岁,并分别匹配3款变速箱赊奋。此前帮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型矫缎。而今天我要试驾1.4T车型巷书,虽是短暂场地试驾冻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盯,特别是动力上提升明显焙绰盼。 ● 外观/内饰魔挎寿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苟耙风,也做了到店体验的文章么任,1.4T车型在外观湾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磊茂鳖,本文不重复介绍魏乒徐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验玲按,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亩几褂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抨,具有很高的品牌辨识度纠。同时在一些细节方面的改进吠纷钳,比如重新设计的头灯绣称、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等北翟淳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重础咸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搓嘿,采用了全新的发动机悉弥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掣秆联,属于大众的EA211系列半,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娇肪瓜,最大功率150马力/5000rpm杠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惋婆瓜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赋特围,而相比原来的EA111系列有了明显进步饭獭辟,首先是恢复了正时皮带稳儒,降低发动机内部的功率消耗薪虹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴季两,而喷射压力也提升到了200bar航。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能心。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刺蹭写,前者顶部是“SKODA”的品牌名香,而后者则是印了“DSG”的字样茫。   底盘悬架方面堡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唐诧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构份壁。制动系统为四轮碟刹结构肺绒,采用前通风盘式后盘式配置把妥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拴闯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娇权须,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淘誊。由于是场地试驾捆号,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捷澈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道活嘉篱,能更好地了解车辆性能泰孝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媳磐浇,只能在日后的试驾中再介绍替。   动力方面烁庙刃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讹抒柑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来底潭纳,1.4T车型的起步和加速更为迅速歼啦沥,而且涡轮的介入时机较早逢撕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉较驰施,动力的输出保持平稳可控的特性党。   使用D挡时匪八臀,以1/2油门深度驾驶铅,变速箱升挡较为积极藕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下郸,而且换挡的冲击较惺怼,不会影响乘客的乘坐感受多。而以深踩油门的方式驾驶瓢痪,变速箱会到4000rpm左右才换挡宛狠锤,加速感受更为明显艾锻却。   换上S挡矗,油门响应灵敏了许多病毯材,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蕾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感风,在弯道多直道少的场地赛道里线龚驼,需要频繁提速的时候庙淳念,显得更为得心应手了。   全新明锐采用电动助力转向系统滇回桓,方向盘低速时转向较为轻松般锭部,而高速时明显更为沉稳膝梅妻,转向需要更大的力度道勿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谦徐。   底盘悬架方面箔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葛睹,在弯道中对车身的支撑性比较到位侣钢钎,方向盘的有着精准的指向性哦,转向迅速而稳健砷募。1.4T车型全部带有ESP系统丰判,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暖儒跋,ESP介入的时间恰到好处膳,总能及时将车辆修正到正确轨迹翅,而这套系统并不能完全关闭老烷惊,属于比较重视安全性的设计甫吩芯。   在模拟颠簸路况的体验环节息计,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扰,然而后悬架毕竟是非独立悬架秦岔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潮臀,仍会对另一侧有所影响涎淬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吠。我们在之前测试文章中也有体验视频臼,请点击查看签撼。   更多精彩视频闷矩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魄吨耗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诲侣石,在D挡模式下表现中规中矩薄,切换到S挡后油门响应灵敏雾绷,变速箱的换挡节奏更为激进亮伎,加速感提升吉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验偷。" "  2014年2月26日溶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挎冀斥。其中T5动力总成包含智逸版赏、智雅版饺涣罚、个性运动版共3款侧香,售价为42.39万元至51.99万元济,T6发动机版本及价格保持不变吴莆零。   据了解晶番康,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹤爬喉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陪甫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涵先。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢边?本文将为您带来答案幕伐阔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诺刑,但动感流畅的造型令人印象深刻溉垒葛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阶橇踞,正如北欧人给大家留下的印象鼻躲邵。      配置细节上捷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”背,全系标配了ABL自适应氙气大灯团,以及感应式转向辅助灯光叹拔经。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下队澎,给驾驶员提供更佳的视野姐逛膊。   此外姥溺娃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禄,探测距离达到了150米率畏,足以应付绝大多数日常行驶环境孰蓝擎。此外起镶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赁藤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能了。虽然这里看上去有些别扭腺达诚,但安全性才是我们应该关注的激称。" "  限量藩檬、配额蠢脸、上市前被订购一空斗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹从杆。然而完韩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘散粮糙。2013年糕,经过M部门调校的M135i披装上阵蒋村淘,性能已与1M十分接近嫉瞪列,并且这次冲破了限量的枷锁轨笑溃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颊乐。正当人们面对路上的1M投去羡慕团、嫉妒讹盾、恨时巩,宝马为我们带来一款全新产品坏,并且它的能力并不在1M之下坝,它就是2系的顶级车型——M235i秽筏受。 延伸阅读等航苔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炒捆瘸,2系可能显得有些陌生群,其实早在40多年前寥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晾摔猾。此外睛桃,BMW 2002车型在1968年问世春,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洛蛔段,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诬浚肆。至此秦,2系的到来并非空穴来潮傻懊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22停亮表,而这个平台也与代号为F20的1系共享抱嘘,简单来说潭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墨粗,这与3俄乃、4系的道理相同七鲜。在2013年时酪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腺奶肖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了开颁涵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抄袒罢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耍钎脓,从代号E82的1M车型碴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壤灿的,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受承峭,但随着时间的逝去奸,渐渐也成为了一种习惯台苫琉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屠翟谩,更多是出于对内部空间的考虑把秸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蠕发俺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婚刚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容南,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感魂摩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搽。   当然岗确拐,即使武装到牙齿侮,M235i也不能与1M平起平坐峡剂戳,M家族的宽体车身玲涕白、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睦陶,就像当初1M推出时的口号一样“M奢签退,永远从后视镜中藐视对手”焚戮,而M235i更多还是为了平衡性能弧聊络、实用性与性价比凉溶犁,同时也为今后推出M2而留下些余地姜茂挽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步连,针对绅宝D70推出后的社会反响小眉聊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荡勉尖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僚侩缓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势女比,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吹笆虏。   D50古解顶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毫踏屑,推出之后的表现往往是人们最期待的冬缅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同韦,面对D50的将会是极为严苛的考验廓刊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境里楞瓣,而成功了烈,也将有可能成为流芳百世的一代名车加晒。7.48-11.98万元的厂商指导价控,可以说为这场战役的打响莽,开了个好头话。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜕版,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韩部但。此次担任D50设计工作的笆陪姬,正是培养出诸多设计人才的博通公司咕惧墨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点河,同时又能够给人们耳目一新的感觉缝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题癸虚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哼,但是当你接触过D50这款车后嫉童,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素项曝铆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凤胎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宦茧慧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狼缓,但是当你将这些元素组合在一起时趣,却有会很快打消之前的念头拓藉吭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计括。运动气息浓郁的设计手法傻风魔,会让你把D50和运动结合在一起项,无论它实际的性能表现怎样控描,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方取嘉火,比如尾灯的设计手法有些简单仓促删鸽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态停湾舅,面对不断推陈出新的竞争对手省,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垛汾。好在随着2014款车型的上市顶熔恰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夕敞,而这支强心剂的主要成分也很简单祟,一台1.5L涡轮增压发动机锑扔耙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型响擎,针对配置方面也进行了一定的调整并较尘,其中自动大灯脓丁、超速报警以及四门车窗倚兀控升降等功能均成为标配狭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者跺叔忻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妈劫。因为从早年搭载的速锐勘赊,再到大红大紫的秦松夕翰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雌,它所提供的动力都不曾有变腻拌。传动系统方面共芬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱导庆四。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拣钠蟹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿顽绵墩。在城市中经常用到的中低转速区间内疚,发动机的动力输出比较积极托逃巢,并且通过涡轮的帮助骂鄙,动力在1500rpm之后便有明显提升阀狗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涣略灵,完全能够满足日常驾驶废貌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低率,适合城市驾驶淑弯膏。挡位之间的行程适中癸,但手感略显生涩究。当然这也是这一级别手动挡车型的通步蓟弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车臣采救,而非车去适应你起痪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诬憨。四辐方向盘尺寸偏大施,回馈力度比较匀称吼艘,因此驾驶这台大块头还算是轻松聘,只不过方向盘的虚位过多纶瑟,转向时不得不做出更大的动作绵眉。   前麦弗逊悸涟垦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收零刺,并且由于悬架行程较长讹噬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉通岗苯。当然这样的调校也有它的好处骗汀团,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仟烙,SUV车型是一种非乘啪访睿耗油的车型沛拜,毕竟以自身庞大的身形来说痕衡衅,自身重量就已经非常大了绥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柔劫暗,这也导致SUV车型的油耗居高不下鸿横泌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陶培,在众多的SUV车型中脯胺规,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瘦闻款。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计介,这种设计可以说非常的扎眼握场孰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怒庭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斯四,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辰碱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咳姐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涉屎。在RX车型上镭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赎稻盒,从RX整体风格来看鞋肚怖,还是更多的体现了柔性设计的特点镣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搔粟,如果不看下半身诬,很有可能误解为一款轿跑车型萝耗。不过这也让人们的视觉一亮柿岛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的底茸稳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上并,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒜淡搅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的票琴,没有过多的硬线条介入建虎蹲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墓残欠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点世咎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力回险,RX明显体现出有些不足起,不过这本身就并非是RX的炒作方向道渤吭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徽弟软,内心想要一件东西口响澄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爸,否则你就无法拥有心中挚爱辣。你想要一部手机歪吩病,但偏偏要你保证最低消费怒硼。这种心情着实不爽次安。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拿脆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统问蔷当,这两样东西都是你想要的围,售价三十五万不到伦徽糠,撇去不相干的配置母谅,给你你想要的抛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巴,是不是有点定高了竟性?可细细一想弗很,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凡搬窍,并且还带有四驱系统耪。如果单单从这两个要素考虑失防贫,同档次的车型里咐,都破了四十万大关了鸿怯涉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颠,目的就是要拉低门槛爱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炒脆惹。但运动元素表现的很细微蒲肃脱,基本上都是细节点缀敦,和其它配置的A4L差别不大别。虽然是一款40TFSI的低配车型匠,但从外观上很难发现区别瘫灭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件佃缔迁,算得上是全车比较明显的运动彰显了茧。尾灯内部依旧采用LED发光元件辟,总体来说短,亮点不多苏芜,朴实大方锹泞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后负哀缚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品币,除产品名称外叹哥艾,其与JX35并没有什么区别陛汇,还是那个豪华运动的大家伙辽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泞吝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唬禽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揩示,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抨,灯角黄色的反光片是标准美规设计浑,但无论哪种规格楞涧镜,对行车安全方面都是提升佰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羌狼柔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舷熔冕,前置摄像头悄然隐藏其中躬。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寂嫌。另外差枚库,底盘上有些部件会低于车身宦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翻顾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驴,活泼的细节设计使其更有灵性舷涡刀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纲阔,也起到了一定的隔热作用收颓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感情逢刺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张会,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荚隧,静音效果良好础。   车尾并没有过多花哨的设计购瞪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字模。尾灯采用部分LED光源刻单,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释守,总体来说比较耐看肺钨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渺剿奢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恭拨厂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起司,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼎桔辨。上市前川,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后免,不少人不相信它的价值收硅缝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泄休葛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煽迫,这自由光到底是什么情况处讣?经过整整一周的深度试驾后狮,我有些新发现可以分享给大家离。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3输脸,我的思绪一下回到了2005年左右肃,那时候自主品牌鲜有SUV产品覆宫,奇瑞率先迈出了一步吮拐,推出瑞虎革虽浇,并领风骚多年局锤。当时奇瑞称之为NCV垒渭,也就是集合轿车以及越野车谷娠,有着越野车的外观和坐姿罢必,并兼顾轿车的舒适性绕,其实就是我们现在说的城市SUV邦脑。   这样的优势持续了很长时间炊尚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吩汉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丹,瑞虎的势头逐渐放缓铝畦,也就不再抢眼了擅盗。奇瑞随之调整策略前闷,在去年推出瑞虎5这一新车型曙吼轻,与其他自主品牌新对手进行竞争材。与此同时浅,时隔半年的今天创粗,老瑞虎被重新包装升级敖,命名为瑞虎3再次进入市澄幽掀谩,与瑞虎5形成高低搭配疽龄,重新获得了新的竞争力社动郴。   外观糠瞥既:   正如前面所说悸滑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘎艰邪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仿八锌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节可呛席。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胚柒,棱角更为突出胚杯、线条也显得更利索伦。侧面增加了镀铬防擦条闹狗枪,而车尾的变化并不是很大史,集中在尾灯和一些线条的修饰上倡,就造型而言瑞虎3更年轻了垢莎。从车身数据来看掠墓仑,瑞虎3相比对手并不占优优势菏是迁,但是得益于外观的设计锣悲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些健季磊。" "  在经历了数年市场洗礼过后朽枫末,瑞虎车型迎来了新一次换装藩,代号命名也列入到了家族统一的序列中孙,对于车型的区分更加简明脊两。除此之外随,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骚构糯,以及更为充裕的乘坐空间食,以提升自身的竞争力奸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腐沁恐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巧堂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菲揣违,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向投期鞘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泊。   此次改款主要集中于外观方面狙,通过新老款前脸的比较摧坞,我们共计找出了8处变化篙,分别为蓝币:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写厶菏!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吉集:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘购,但在车身尺寸上有所调整纯肮,其中长度方面增加了30mm赴,宽度与高度减邢缮健,而轴距维持不变靶频吉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吉坑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欣。   车身轮廓并没有大费周章的变化孩努南,更多的是在细节上体现新意晚蓖。侧车身防擦条进行下移川庇娶,并在前后车门中增加了镀铬饰条馁芹菠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墩泄乡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菲,更趋于向装饰性靠拢司,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裳径桂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姐勘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纬,若要找出所有差异护暑,还需要费上一些功夫目吴汰,在对比过后变化上依然可以达到8处们东。依次为豢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识台惰碌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藐身,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计创娥,空调按键的布局更加紧密诗辟厘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溯孩。此外恍费桥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升领鸵。   按照配置的不同替鸵糯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狙谅袖,大尺寸液晶屏包含导航景、多媒体怯、蓝牙以及系统设定等功能凰滴,而在操作上也十分直观弟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当林汲孝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杭齐、风量乾天、风向等信息慷栋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峡告,同时旋钮的阻尼与定位适中扦呐呸,手感较好情扒沫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫论爱葱。   方向盘两侧位置集成了音响赊担、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挂,中心区域使用了品牌全新标识吠馁,并在造型上稍有改变败。仪表盘则没有任何变化甸谷券,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同居,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值息从帮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅券,但调节方式为手动抽疯鹤,前排座椅具备加热功能括娇,按键位于点火开关周边区域扔渤浇,位置的选择上不够人性化吻强趴,副驾乘客很难进行单独操作庭圭。   在前文的数据表格当中顷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优螺划,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高昆臀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镐防首,头部距离车顶约有4指空间努,直接移至后排乘坐班没,头部空间同样保持在4指脊瞳嚷,腿部则为2指余量侍权弗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岸恢,首先需拉动靠背边缘的拉手愁钨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乖,要想恢复到之前的乘坐模式溯辩,还需先拉动开关污,同时扶 起靠背猴傲戮,在操作方式上显得不够便利玻仟尼。后排座椅支持4/6拆分放倒晤忱设,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大复摩骋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贝纫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3说享虏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致想习,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煌,含有DVVT技术设察,相比早前奇瑞的1.6L引擎舷险钝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踌,在CVT变速箱的帮助下呵溜海,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作希雀。即使在起步之初深踩油门贩小百,加速过程也会显得有些慵懒翘疚破,只待转速攀升至2000rpm后媚内陵,动力性才有好转扣,此时油门的响应能力有了子显著提高请派,虽然整个过程称不上动力充沛掂,但对于城市使用来说算是够了鲸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矾扛,涵盖了手动茄辱、雪地和低速3种模式吗,在手动模式下可以模拟7个挡位牟晾槽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫩咎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撬,在模拟挡位的帮助下涩,转速会与油门的深浅更成正比八算窗,升档与降挡的操作也会更加从容腹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写夭钌唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗓临。   在紧凑级SUV的行列中健,瑞虎3的车重算是较轻的一员辅搁蜜,这为引擎减小了不少负担舰。助力转向系统的力度适当多冬盖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捎拉。转向的精准性使我出乎意料宝擦郸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搜十,悬挂整体表现十分扎实玫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妥乖,令试驾者信心倍增财碴。   如同瑞虎3的定位那样申,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丁,它并不具备越野的能力幢客,然而精确的城市定位肮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适构疮,诚然奠,它在这两点上做的很不错宛合,虽然在驾驶乐趣上不能满足你董耪驾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胚,瑞虎3也许是最合适的选择对象痞杉。 责任编辑模年头:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衅童舜,一晃6年时间过去了伍筷半,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剂勃氏,但是我们仍然和它有过很多次的接触同,并且每一次都是充满乐趣的体验享挠。今天我们又把它请到了这里办累,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外璃箍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恃镰贾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邵泌巨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子念,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气葛嘘翔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税食仕腑,自然整车价格也就能便宜不少屏,降低了它的入门门槛仁香。而以我们消费者的角度来看竟哆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睛侵,这也是我们今天把它请到这里的目的褐朝说,测试项目很简单富体损,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巫骏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了划岗稻。   ●日常驾驶动力表现憾:低速扭矩充足超距,高速动力吃紧让嘲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能共郎持,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搞刚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纤停,但机械结构还是更适合在野地里行走焦济。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲸位颈,外形设计盎急萌、车身尺寸寞同彭、参数配置全都没变弦,只是换了一台发动机陌监妹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃话,双手需要时刻度掌握住方向盘峡黔涸,总之开着它你不会觉得太轻松比孩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仟矛,大家也都心知肚明浓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米围伪甭,参数虽然降低了放避,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莎,并且只要车速不超过60km/h沃,提速还算是挺从容酮齐,也有一些推背感头,感觉并不比3.6L车型差多少道鞘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仇堵然,脚下的油门响应明显迟缓了不少碧兑里,如果你心急的话夏拱柔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧黎券,否则踏踏实实的在路上巡航沛解。   ●油耗测试闭:正常表现邦,不惊不喜将碍。   发动机排量小了呻不卞,除了动力影响之外路嗽皖,油耗也是一个值得关注的指标刨善,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溃撕晃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鳞,拥堵路况大概在30%左右递邻,畅通路况大概在40%左右槽,另外30%为综合市区路况紊揭铅,全程平均时速为31km/h亮兄誓,最终计算出平均油耗为12升/百公里焊尝躬,算是正常水平鲤够痹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过偶授,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肠庭菱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力室晶娘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凤览丸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高廉,很高侣巍,或许我接触的都是高配车型无瑞撂,包括纳智捷大7吼岸佩、CEO等车型鹤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钙牌。今天氮疼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贿华,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量然泊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邦痰?下面钉疤澈,我们就来看看详细的体验报告嫉。 可以看到络柏闲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泥苦蹬,这在于其他车型包括纳智捷大7羔铆寡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尝塘吠。这次试驾的优6 SUV也不例外麻涡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厕哄,为了突出这款跨界SUV车型的定位骡,外观设计上更年轻有活力许,对于年轻人应该有很大的吸引力叙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赁菱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谁腿遣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吐磕景,轴距为2720mm抄蝎耿,可以看出这是一款跨界风格的SUV途侩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霓抨磨,最大的优势是轴距要长出20-100mm盆静垄,具备不错的乘坐空间泛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掏躲涵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雄歧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笔钡疼,尺寸都是215/55 R17赶。可以看出在轮胎的型号上岗请,国内销售的车型都有一定的缩水负,当然为了控制成本培荡丢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谅局。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芳胶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托反,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痕,两侧的LED刹车灯十分扎眼什绩,不过从布局上看稍稍有些凌乱誊。" "李老板的慷慨辑立,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会螺虫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捅旅。下面回到主题凌猫,从之前收集的网友问题看础熄,大家最关心的有两件事儿响堑蜡,一个是特斯拉的性能疲沽,另一个是特斯拉电池的续航能力牢崎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亮倦。简单剧透一下如,性能方面特斯拉相当给力供蔫吩,续航能力方面我个人觉得还是不太行示捐壬。 注痕少擞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呸搞,文章中提及的“特斯拉”涂舒鹿、“Model S”等名称均为本次测试的车型赏挺搜。 数据解读隙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛾,所以今天我们就先从数据说起傻帛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔼,而我们的实测数据为4.7s韩炭,比官方公布的成绩略慢握枯界,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿健徽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吨方。由于采用电动机驱动歌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坊探敛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戊汗祁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郝釜釜,直到完成整个加速赐。电子系统和动力系统的完美配合讳遍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沁记,这是大多数的同级别车型都很难做到的俄侣。 0-400m加速尾速母泄萄:170.124km/h 加速时间公抠:13.63s 由于采用了9.73胸汐:1的固定齿比变速箱姑勒蛋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡权旦,在加速曲线图中楞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掳岔,车速和电机转速完全是等比例上升辟搏党。这里说句题外话勉诫碉,官方公布的电机极限转速为16500rpm慈反垮,最高车速为209km/h需滩,通过以上三个数字催处蛾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掸郸,有闲工夫的朋友可以试着算一算钩艰。 0-180km/h加速赖娥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笛,峰值甚至达到0.7G呜沥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舶筐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看采倍眠,当车速超过150km/h后抵,车辆的加速度下滑比较明显耸睬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现车拧瞬,工作人员解释说为了保护电池捆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡道。再多说一句洞颂,这个速度日常用肯定够了辽邪分,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绅,但如果是赛道无场,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熔踩存,有大直道的长赛道吉憾扰,它应该会比较吃亏珊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砰奉荤,常会被贴上大排量巩、暴力机器卉版蚕、拉风外形和肌肉车等标签芳疮是。这些词虽然简单藐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戮善洞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棵。近日迹拘康,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称室:科尔维特C7)淳楼寞,肌肉感十足的外形牢把惨,手动拆卸的硬顶然,再加上6.2升自然吸气发动机等倡,都是它的大卖点蔑妓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浩,外形变得更具攻击性暗诚搜。不同于以往车型朗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睡胳薪,只有头顶裸露在外躬设砷,非常特别票缝。重新设计的6.2升自然吸气发动机爸剔倡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屉鞘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钵购费,最大功率640马力恼限,峰值扭矩814N·m)樊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手京士绩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涟弥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卡:5.3万美元)腑蒋哥,几乎没有性价比可言宿担投,但相信越是稀有的东西攫解反,越有人喜欢船长逢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祁妻:400-023-5599 地址涎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膘层:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型试,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠臂琅。而这款车本网也进行过多次报道与评测魏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歼茧睦,比如——空间与电磁安全性露。   有朋友担心狙盒灿,混动车型的使用空间会不会很小跋时ハ贰,电池电动机发电机都需要摆放位置互饥,还有散热系统刑渤蜜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撩。   作为一个“热心肠”详燃,笔者决定帮一位同事搬家姐疚窗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”透。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冷、两个大型行李箱等琴、三个双肩背包受啤,两个电脑包凹,一个猫窝千诚、一个全新的大睡枕搬走睡拳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讲。好吧扦荣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涪次,从图上我们看出膳圃,在放入体积规整的水族箱水缸后兽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间级,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包七,并留有一定的间隙量辈搓。   而后排在放入水族箱地柜后敲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溺烁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱獭煎。得益于巨大的后排腿部空间翟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了试叮。而后疽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劳超。当然隆,前排的空位是为乘客准备的怯弛欢。(为维护试驾车整洁佰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琅磁叮。)   我是一个希望低调的企业主捕棉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的受胎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胯集,后排音响控制查催吵,前排座椅调节按键薯划,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磁、空间蔡诡卜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流怪凰,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒙卿睛。英国专家认为统冯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羔艇,高于该值煞昧,儿童将面临患病风险滇肮四。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味舷祝害妒搐伟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倦碘呜。   简单来说氓布,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跺朔蛊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歼,如手机仁喝,对讲机堤七算、信号发射塔等败,而低频电磁辐射离我们的生活更近接,家用电器报庆沸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射承,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谈铃痴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沪,前排座位梨缆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量良,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品功,不具有权威法律依据匣蛙,但既然是国家允许销售的测量器材词缸,其测量结果绝对拥有参考价值楼览裴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谓淘琴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量催揭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劣险,首先是油耗踏坪牛,我们在遵守法律规定的情况下倪悸鸡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车珊滥,而结果显示捣锚奥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞄老饭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下午耍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”微。   混动车型比普通汽油车重赁埠唯,驾驶感受会很糟吗?   确实胸,混动车型由于需要布局电池佃、电动机集、发电机棺肋、散热系统及控制系统虱苫,整车质量肯定会增加窍素,但通过驾驶婚薯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感味醇哗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缝较,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裳离踢,使用感受更接近与现代的美系车型殊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性画,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胶鲜逞,而在高速公路上如啥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荤,取而代之的是风声与路噪声关。而操控部分潦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俗厩的,你永远不会感觉到生硬的颠簸躲啥,一切都是柔和与优雅椒,当然雷灯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捆郝。   最后姆瞎性,我们通过以上测试惶弓铅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敛斤宠、油耗及空间实用性上都出色表现荷萝,而为此你仅需多付出几万元的代价汉藐,加上经销商的优惠醋疼雌,凯美瑞尊瑞物有所值佳撵,而你现在需要做的侵,就是去店里亲自去试一试成椭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酮武。 图/文攀:丁艺   丰田汽车日前宣布脚嘿霞,截止2013年底鹤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匿凑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挞。诞生16年来剐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鸥髓迷、备受600余万车主的信赖和认可吻响绥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卉筛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隙腐。 责任编辑谩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后差扦,MINI凭借其漂亮个性的外观副嫌菏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坞此捣。2014年北京车展上时,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄У恰(点击进入上市文章)沁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辩,同时在配置方面也有一定得提升铺板,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毒跺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捐揣挫,售价区间为20.18-23.68万委歪。虽然只有4款车型可以选择闻,但从大家的关注度上看疏锌耸,很多人对这款车给予了很高的期望乔。今天沏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丧耐,两款车虽然在级别上不同购版抹,但是在价格上却是非常相近楞镀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汐。下面傅轨违,我们就来对这两款车型做一个对比丰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蕾本膝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖鬯遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桃痘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芭。当然蹄潮票,作为一个自主品牌茬祭掂,想要和这些合资车型抗争糖抄,就需要在配置上有一些诱人之处掇狼哥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翟,从车型尺寸上看婪催,H8明显要大于东风本田CR-V答,但是价格却几乎接近吃。如果您的自主品牌不感冒的话郝,那就不用在纠结了匆。但是渭浆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攀车阂,那么H8的确算是不错的选择拐投,至少从轴距上就已经很让人动心了守吝己。   =============分页符=============   原标题儒哇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饯,哈弗H8还是小胜僳,其中H8还带有液晶中控屏部蒂文,而CR-V并没有配备中控屏堕毋届。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粟菩斧。这些东西的确也是非常吸引人的糜剩蒋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的全,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验款贝,平且还配有ECO节能模式男藉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拔笨。H8还配有坡道控制系统磷甜,但是CR-V并没有配备这个功能柏裸律。另外女剁,H8还配有三种运动模式形兜,一定程度上提供了多路况的脱困能力畦洞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胳沏,当然H8属于刚刚上市的车型颂蜡,并没有试驾车让我们来进行测试摆科礁,以后有实车的话敝,我们会进行相关测试旱。   结语汞际伟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哨蒙习。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升番潞,某些情况下还要超过很多合资车型瘦练,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下录。 责任编辑层遁摩:赵春晓" "从1985年开始羞擂鹅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茶娇炬,1991年出现在5系车型上读,1999年开始陆续出现在X系列车型上桥。直到现在慕多速,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哎幸酥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尼,提升着宝马车型的操控性和运动性骡够春。让牵引力发挥的更加自如班,下面回虎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现残。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崇。在车载计算机的控制下乏化本,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晤课,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芯拟潦,而且动力分配比例范围达0-100%扔,赋予车辆独特的动态表现旱趟。 与传统齿轮机构相比悼牛绊,xDrive动力传输响应速度更快匣帛婆,分配比率更灵活猎,通常肖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴李皮,保持车辆转向精准灵活略筛驾,初霖、中段加速更为直接的经典后驱特性途稼炉。而在弯道喇、湿滑路面桑壁、或紧急变线等极限状态下戊蒙繁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挖伐,增强了车辆的稳定性和循迹能力维。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醚,在附着力降低的情况下扭车,更加考验着前后轴所分配到的动力挡湍。通过一体式底盘管理系统的侦测枪戳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抽嫂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下划碉封,最大化的改善转向不足和转向过度担膳唉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上馅垛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现健啼。宝马4系在绕桩和紧急变线中示弊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腊可,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酗妒,更灵活凤强稗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裳罗酵,公路性轮胎打滑严重掇桑省,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脾贩,还是能够胜任一般越野路面词酷白。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爸迸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纳唱,宝马X1一直以其运动性示人暮镐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹭堡举。但是不同于一般运动车型不擅长越野郡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桐莲,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹲溜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膳贪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比风惫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣畴。   在消费者最关注的价格上标,我们分别来看两辆车诚狮干。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夕本。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彩横敝。从售价上我们不难看出拱乱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闹敞请,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3截,价格区间跨度较大盗惯蘑。   外观尺寸对比楼髓:   首先良佛,从外观上来说舌,宝马X1极具动感琶。其标志性的双肾格栅已经不必多说哪,远远的就可以知道这是一辆宝马傲。而那富有动感的线条讹,将其外观勾勒酵吧受,即使是静止在那里脸宿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茫坑,感觉比例似乎不那么对称法。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蜂,而且作为一款国际范儿的车阀逻墙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晨韶川。虽然宝马X1有修长的车头矗昧,但是驾驶时却并不遮挡视线虽眷环,仍旧能够清晰的观察前方路况徐。   相比之下橡,奥迪Q3的外观略显沉闷喝斗,同样的家族式前脸显得十分稳重酸。虽然不像宝马X1一样运动体,也符合其SUV的定位氏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馅瞬,这也让奥迪Q3的样子更加传统灭勿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漏,但是内部空间却优于奥迪Q3尾椽,相比来说间惫,宝马X1具有更大的头部空间惧暴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肖鸿讳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驼:4477mm 长力:4385mm 宽阂淋:1798mm 宽厂冠鲜:1831mm 高去丛峡:1577mm 高细:1608mm 轴距尸队:2760mm 轴距切敢发:2603mm 最小离地间隙虏奸相:194mm 最小离地间隙亢皆雀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幢躲柒,宝马X1具有灵活的操控性缺孩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性免萌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化黔羌尖,作为一款 SAV哨篮筹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向犀掇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣誊舍。   实际驾驶中喊偿频,宝马X1的路感清晰滔敢敌,虽然车身不懈葱啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径浦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛋圃,带来更多的便捷括森踢。行驶中匡队,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快五拘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奴素陪、高精度直喷与电子气门三大核心技术唱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果曝,在动力输出上达到高低搭配的形式凰粪。而宝马X1带有的ECO PRO模式行幸,可以帮助我们进一步节约油耗乡,让油耗能大约降低20%涧。 两车基本配置参数对比赫筛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陀拴:通风盘/后劳但够:通风盘式 前勘嫡芜:通风盘/后紊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV椭师厕,我们不仅仅需要看其运动性能肚韦腊,还需要检查其越野性能寝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谐乱辈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臂肚富。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逢捶爱,为了能更好地分配轴荷塘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端傲兑、后桥差速器前面榔僻晚。正常驾驶环境下拓存嗽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畅绅,当检测到前轮附着力减弱时朵杭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灌集,帮助车辆脱困孝化。   通过以前的测试绥久,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垮,对于应付难度不大的非铺装路面来说肝,这套四驱完全可以应付蔽快撵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雷比,加之悬挂行程过短蕉夏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汲,偏向于公路驾驶哩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夕挽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衫矫惊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中内,动力的分配为40:60途睫,在实际日常驾驶中骂喂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奴腥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琴娇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鄙胁宋,在车辆出现转向过度时碍饰抨,车辆会将更多动力传递到前轴姥豪锌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秦玲戒,帮助车辆脱离失控的状态乖。在弯中逐渐加速的过程中挺,由于车身的重心靠后地,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乃修奴,在这种情况下侵良,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颅导罐,减小前轮的负担嗣柏蛾,使车辆获得更好的指向性玩。   无论是雨天撬,还是弯曲的山路袱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔫慰。而且在大角度爬坡及碎石路段钱莫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钩很。尤其是爬坡时事躺,动力能够智能输送至前轴杀仙,让车辆轻松前行煽煎。而在平时恳锤同,动力又会自动分配于偏后驱奖梢,让运动性得到进一步的体现坪梦险。此时的感觉是类似后驱车崩羚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缎拭,让车辆行驶更平稳居春。   相比而言堑暑雇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高串溉,具有良好的越野视野矛硅探,但是宝马X1的离地间隙更大娠,通过性更好厩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捌飘纷,尤其是其具有更多头部空间割,如果越野时恕,可以适当调高座椅坐姿蓝。   =============分页符=============   原标题箔躺衫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰时吾睡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冠完,所有的按钮也都在触手可及的位置陪榔逻,十分便于驾驶者操作等。而且两款车型都选择了年轻豆恳、时尚摔、富有现代感的内饰设计怜熔俏。   两款车的配置冬金,无论是奥迪Q3麓详,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛙戌。尤其是宝马X1的iDrive峭接、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涛缝短,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洪秸,宝马X1更加简洁鲁阀,而且操作一样方便驶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑发萎徒。即使是刚接触宝马车型的用户慑恋,也能在第一时间熟练操作樊汞佬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热薯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索壤祟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顶篮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供投。例如像最低配的宝马X1摆,虽然价格极低派巩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了煞退。Q3低配也是一样司峨晌,配置较低蒋。不过如果您不在意像导航激烽般、座椅加热等配置坟殴怠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后煽捕,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓦菊纱。二者究竟谁能更胜一筹呜?首先来看两车的安全配置伍吨垃。在气囊方面骂,奥迪则更胜一筹据,在两车装配有同等位置气囊的前提下是寸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊川。轮胎方面则是宝马X1取得优胜九为,它全系标配有防爆轮胎脆,即使发生爆胎牵搐涎,也可以继续行驶茂壁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配报倾。此外防爆胎也节省了备胎空间继鹤疙,让后备箱有更多的储物空间串赂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间天。从车身尺寸上来看桃磺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陪部钉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势都贯。然而车内乘坐空间方面良牌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挠廷爬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度攫凉尉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题航嗣繁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俺壤画,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汲届。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屡父麻。但由于国内油品的质量不佳匙,为了更好地保护车辆发动机珊丹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扦。而其他配件的保养周期上齐糠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撅谢:   861元   xDrive20i划惦:   1036元   其余车型骂炬:   965元   sDrive18i斜裁:   861元   xDrive20i筒:   1036元   其余车型醋溃:   965元   sDrive18i稀:   1609元   xDrive20i默汹扣:   1784元   其余车型杆囊驳:   1713元   sDrive18i供斗碎:   1386元   xDrive20i蠢辰:   1561元   其余车型拷秤恒:   1490元   sDrive18i旱肥上:   1591元   xDrive20i哎乳棱:   1766元   其余车型监式按:   1695元   sDrive18i架粪羡:   1609元   xDrive20i品:   1784元   其余车型武程乌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缉溅:●翠难霓:需要更换 ○匆:常规检查寿蛙凄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骋、空气滤芯和火花塞险恨。花费支出大概是2691元毙档精。4万公里时还需要更换汽油滤芯襄儒,支出大概是1382元贰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疼躺狼,保养中也没有出现更多的费用支出萄奥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用容敬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛊橡:●氢:需要更换 ○吝单窜:常规检查擦补,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出干糠篓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费问捕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旁娜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毒瀑刺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拜输,能够更好的照顾到爱车的每个细节韧翱叔。   总结亲锭菜: 总体而言但识,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弘毫串,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3路扒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少射软,整体内部空间与奥迪几乎相同硷锋惨。而在使用保养方面稼澜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济湿非。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人解蛾驰,但是其配置也相应有所减少庐险沧。作为高配车型陛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苹吐。 责任编辑从:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忿唐甫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竣百。它足够漂亮了扩,漂亮的让人感到迷茫锨宽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龟灸,由于在国外非,我不得不比以往更谨慎的驾驶斡,没有做任何炫耀的动作怖,但依旧接受了不少注目礼嘶饲挎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拨郸豌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内靖卿沽,只好出此下策问:按住伊送恚控器朴,“砰”后备厢盖弹开了赁,老头愣了一下毁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潞,并给了老头一个友好的微笑哎宏墙,关门走人了猛。这时我才知道下苇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量东,它的曲线诱人俱便,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处性囊锌,但令人心动的地方是从B柱开始的呢柔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擦遁钾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狭。也难怪壁,差点忘了购废淮,我们这台车选装了AMG套件瘸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嚼逃,没套件的车感觉就差了很多码。   即便如此每建叔,它的妆容仍是存有争议的楔丰涩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧春辑。左派以我为代表(全部未婚)蜕安,认为它的骚气指数接近满格哩,尤其增加AMG套件以后溯,能骗不少小姑娘毒催搓。右派以结婚生子的同事为主雾芯,他们认为车身不够修长溃,不够秀美聪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擞锯咯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情册蟹,但又内藏了些许的凶狠厩。   不过我们两派的意见同样有交集戈丸,那就是从侧后看去羔,它的美感更胜屑搽胁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郡纳淀,远远的从背面欣赏它饯触,真是太美了惶曙。   =============分页符=============   原标题思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肩高,它采用传统的氙气大灯蹭芯尸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统登。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔬。另外纹,与前包围上的空气导流口不同的是裳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奋垫母,不得不说其达成的效果是相当不错的其偶撩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匿氢涕,但日常使用中也是在令我提心吊胆膛,还记得开头那个故事吧鳖韭,告别老头后我驶出了停车车橥摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着都湘,压过了一个并不大的小坑洼羚匡,胎壁被硌破了角顷垮,轮胎在5分钟内全部撒气亨翔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用释橇粗,这个下马威让我措手不及歌据毛。   =============分页符=============   原标题怜烽檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赴菏需,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饲。坦白的说钱滤,这套座椅看起来特别有型芒群,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棵吹揪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炮唯。   眼前中控台的造型届露诞,甚至细节都与奔驰A级相同层洪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俊禄幂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样隶绰沥,总让人忍不住多瞟上几眼份。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹船,触感细腻井苏。   =============分页符=============   原标题卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳题橡,各项按键的操作都很顺手洛纫成,但我多希望能提供翻毛材质喇。另外簿偷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘎嘉,回馈力很猩昙 ,而新款车型早已没有了这个感觉穗戌寂,让更多人都更容易适应腺蕾斜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利突,特别方便踩,当然了侗烦,这并不是CLA级的专利备,A级也同样如此哦芥。总之对此我们是持肯定态度的寇放,“怀挡”显得复古顿、特立独行衬统敬,而且省空间儒类钡,利大于弊受恐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汇诽,不同的是它很强调对网络的依托彻退,这几天在欧洲开了不少车弊纫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梧。几乎所有新款车型都支持与手机互联琉亢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贫,还可通过手机网络访问互联网烈箔、下载官方APP程序和导航卯媳,这是国内车载系统所没能赶上的史居铆。   =============分页符=============   原标题含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说并,空间实际上是够用的腊,毕竟多数时间都是前排利用率高胜巾。我同事身高179cm蓝痘,在前排头部有一拳的空间楞亨伯,在后排就显得局促了热烘儒,后排乘客反应压抑感比较强斤。   不过我坚信背,对于CLA的车主来说空间是够用的敲蜜,因为后排不会经常有乘客币体,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恫桶。   =============分页符=============   原标题筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖客,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机百锰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狄构,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹿墙入,配7挡双离合变速箱既钩,带有换挡拨片骚惭吠。拧动钥匙胁韭,发动机被唤醒趟镐,车内怠速状态下的静谧性相当不错窜膛,我们出发了波。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通促卧藩,不过CLA非常容易上手星衅,舒适模式+D挡表现得有礼有节访呐蒋,整个驾驶感觉极其轻快诡,这是一辆易于驾驶的车目嗽外,不论男性和女性都会觉得很轻松唇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性部晃换,转速时常被控制在2000rpm以下趁拔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契受文,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黔,而且在低速中它的换挡依旧平顺穷,并没有出现那种令人不悦的闯动哥。   切换到运动模式缔搭,变速箱首先变得更为积极陋然,整台车的性子也开始急躁起来碍,随时准备着接受挑逗甘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羌碑差。油门的响应也更为灵敏漆阑晚,初段就能得到不错的效果何圣碾,只不过排气声浪并不那么有气势柏蔚烂。   至于转向衔酶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻措,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苯拈,那样的线性和柔顺恼赶继,简而言之非常舒服恃参。   CLA的转向感觉则不然蹲店判,它少了些紧致的细腻感揩蹄,多了些轻巧搂惫。这套电动助力低速中没什么特点定,属于偏轻那类的冬笨,或许女性朋友会喜欢沙。高速下转向逐渐变沉尸风糜,更易于驾驶聚膝坏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上式骚,比我想象的要好不少店搅。   不要被AMG套件所蒙蔽烦免赋,悬架的设定并没有那么生硬架滥拉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求土,整个感觉还是挺舒服的核柿,回弹的特别利索还未逆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抚糠,起码我在前排开车是这样一个感觉锚聚龟,只是后排的乘客有时会说粉步劝:颠!哎谎檄,管不了那么多了毖慰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔬壁,驾驶感觉对于这台车来说重要霞苇梁。   =============分页符=============   原标题妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搐诚讽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拒古。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淖等壁,无法进行有效的弹射累地帛。起步时有将近一秒的延迟盒,之后发动机全面发力靠荷,此时轮胎打滑非常严重潭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓤饯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敬沃戚,导致抓地力不足雄疾袄。怎么形容这个状态呢匙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速废缎屠,四肢虽然在飞快的挠地恨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样和拿,各位想象下尚护微。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态貉翅,双离合变速箱准确的完成两次升挡眷,换挡速度很快窘际,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜂,时间为7秒整皋嚷骑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孩烫顾,因为看到严重的打滑时我特别无助锻刀,尝试了降低转速起步稼才,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地维蛇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中须夹粹,而且车身的支撑有效挠间考,车内没有特别明显的前倾感觉物。从刹车曲线来看叫罚渤,自始至终加速度都在-1g左右剖,最终成绩为38.46米官,符合奔驰一贯的作风默。当然窜骂俱,待拿到国内的测试车后导空,我们还会进行测试己多,看看原厂的轮胎表现如何隋丧。   总结戳恰赶:   从国外的销售情况来看换酶,CLA是相当受欢迎的围,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铆床哪,CLA在美国同样有着相当不错的市忱肺婷病,2013年后四个月销售1.2万辆叛掂,势头相当迅猛寥澄,可见其受欢迎程度休胺。   进入国内后我想它会得到同样的关注绩檀私,随着细分市场的成熟广痪钒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茄膊樊。奔驰CLA级冉,主打运动械烁蹭、年轻律,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎司,尤其选装AMG套件以后效果更甚氰,相比奔驰A级砰,它的吸引力显然更大糙挖订。相比竞争品牌抗富,这次奔驰走在了前面贯芭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菠。配置方面国外大多都是选装记,比如天窗泼、轮圈样式等等迷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诞咆。   不可否认贪,它是如此的招人喜欢旗,尤其招那些打扮时尚倒呐淀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鞠克锋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乔撇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型橇陶顶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹤粳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酪堕际,通过细节部分运动元素的添加懒拓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廊。其外观运动套件包括进气装饰镣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泰狮竣。   总体来看恐习,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驴糕涟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胃迷耽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孝皖,白色车身加上黑色的玻璃车顶躬,看起来很有档次感绰口提。不过略有遗憾的是触归快,它的全景天窗不能打开诺,有同行戏称氢惩,这是专门为了看星星而设计的掇伶瘦。   内饰简洁自然   与外观相同避薄疟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围塑。全黑的内饰魄猛吞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来成摔。   配色方面熄扳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涛培蕉,但通过座椅的白色缝线苔、钢琴烤漆面板白边框的搭配巴,使得内饰整齐又不显得沉闷水骏恒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了排。人机交互系统方面弊扯脆,V6菱仕Turbo车型并不占优势缎。   动力不错到,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绵静。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搅会顺。这款车的低速扭矩较大寞,因此起步时非常容易围。起步后东卞,借助轻盈的车身戌,汽车随后的加速较为顺畅媒磊铜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实槽,这直接导致这款车的操控也是相对不错们翔污,在较为宽阔的路面上澄壕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哀,感觉很有信心洛绢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叼肃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的噶溺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汤特氓,非常方便驾驶者进出诧,但打火时胖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叫。 责任编辑伍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候池,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位誓备。之后的继任者是睿翼橡酷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹿坷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巾,并更名为马自达6阿特兹墟,而它是否能达到前辈的高度怜顺恫,让我们由内而外的体会一下撼吾面。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸿辽,配合这两侧行车灯够克勺,看起来霸气十足虐,隐隐的透着一股子狠劲夺。图中这款车是2.0L的标准版释,则采用了较为普通的卤素光源溃保,科技感差了一点翻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘸毯下,犀利感十足咯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啥单慕,它不同于以往的两代马自达6琉坟陡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现录绢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甸豁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子临,厂家把这种设计理念称之为“魂动”田纯卷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浓效,轴距为2830mm桃扰,与进口版本相同创财。相比同级别其它几款日系车型戈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揉土窝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾下收,像是一滴在高速行进中的水滴凛惟,充满了流动感壤啤。从后边仔细观察阿特兹的背部槐铃淳,不难看出它还带着一点掀背的意思岗骋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毫梧,配合着双边单出的排气筒铆,更使整车的运动感一直延续到了尾部耪够蹬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锌橇渺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抗渤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陪嘎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质居,其它区域大多为硬塑料窖赌。由于没有太多的装饰件芜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睬,它采用的是一块电阻屏队捌,触控灵敏度还算令人满意绷,界面的科技感以及显示效果都很一般朽联,总体感觉更像是四纱、五年前的产品凡,唯一的优点就是操作无任何难度秋,一看就会脆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纲缄高,所以导航功能暂不能使用禄螺辛。   进入车内仿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铝辑卡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牟,握感也很不错词臀,由左至右打满需要2.5圈醛梁癌,比大多数车型略小渤参。此外任仙曹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欧纹,操作便利性良好脯,而且兼顾了驾驶乐趣诫泄豹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灭毯南,但却一点不掉价工。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丘翰,其次它的表盘内圈采用了网格设计吭,多少有一些竞速的味道史捂,再加上白色的指针以及简洁磐哥、明快的字体绊茧沦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泪暇涧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏界,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雷疆、平均时速岔群孰、续航里程之外缕涕讹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朵戏联。i-stop是马自达研发的自动启停技术忙锈行,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膳畴。   除了i-stop猎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虫几。之前在新能源车型上比较常见维套,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仟款蹭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纠,它是以电容取代传统的电池或电瓶摹,从而为车内的用电设备供电朴磐,而非用于推动车辆前进侨厦细。   空调面板的样式不错貉顽,旋钮和显示屏都显得比较有质感瑟楞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稠烤廖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车农疚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘ぃ好蹭匠谈。前后排座椅均采用了真皮包裹喇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次努溉诲。   虽然阿特兹有着不错的轴距沦豌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥酶健,而在后排却只有不到一拳的头部空间秸。令人满意的是后排的腿部空间夏豌凰,坐正以后不影响翘二郎腿夺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定系薄硼,不仅地板平整帅,而且行李箱有着不错的纵深倦电匹,轻松放下高尔夫球包蓄丰勃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矛陡,以及更换轮胎所需的各种工具郎拢趣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寿腑滇、双可变气门正时楔、凹顶活塞+米勒循环脸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妒箱佬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棚杠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萝咐显,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磋洗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱还拎,并带有换挡拨片士恕,只可惜这款变速箱不带有S挡勘澳辜,对于主打运动的车型来说个遗憾憾佃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受跑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哥,日常驾驶过程中翘,为节省燃油祷刃杰,变速箱会积极升挡阀敞,转速经常保持在1500rpm以下锈傲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丛券栏,因为这台变速箱的反应速度很快颧,能够很好领会驾驶者意图母,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宽瘦。   阿特兹拥有良好的操控性拱剖,这首先要归功于发动机线性的动力输出咖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憋兴,而中后段又能够拥有很好的动力表现攀晚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阀水堵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处年,尽管反馈的路感一般坤,但指向足够精准接配,能够给人很强的信心酣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协东看,它的前后悬架初段偏软垮鸵,能够很好地吸收路面的颠簸辱负,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豢墩。可喜的是悬架的后段韧性十足蹈抒另,不会让人感觉力不从心秦蹋。最重要的是说,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整射骆惟,车头指向灵活煞,车尾循迹性出色焦弊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骸金摄。   总结奖脓: 对于马自达这款即将发布的新车蔡科,我只能用赞不绝口来形容镀踞,外观和驾驶感受都可以称为上等淑倾。如果非要给这个车挑点毛病的话耿害,就是在高手如林的中型车市场里贫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸且斑肛。所以如果你是“外貌协会”的成员痛哭,或者追求极致的驾驶感的话灵晒沫,那么你可以期待一下这款新车柒。 责任编辑纷:赵春晓" "  KTM的X-BOW纷,直译过来是十字弓嚎玩昂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踢。实际上香,这个模样怪异的小车管蒙航,的确是火力十足妇,足到无论是在街道上还是赛道上心,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梨。   先来说说KTM这个公司垢芦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扒哆橡,以生产越野车和跑车而闻名偿容,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酶拇,也许是工程师们精力太旺盛汗锭萄,亦或是身在奥地利这个地方撇摔渤,总会有些天马行空的想法绣翘奠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子票梯,去生产一些别的什么机动设备涝氏。这几年浆昏报,除了X-BOW高,他们还有不少奇奇怪怪的新发明口屉萄,而且都有一个共同点——惊人且极端须筒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桂、puristic(纯粹)涵嵌、radical(激进)按,这是他们对于21世纪超级跑车的理解许。另外还要多说一句盲喇春,这家公司的口号是ready to race不,时时刻刻都在准备一场竞技麓。   KTM的CEO曾经承认趣匡,他们希望使用21世纪的技术雄弛,发扬柯林·查普曼的理念秸起,打造一台新世纪的超级跑车伴腥。柯林·查普曼是谁讣?他是路特斯汽车的创始人贪,他说过最著名的一句话是仍弧蛾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凰畴巢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的级客,作为汽车工程师悄寇,他把全部精力都放在对性能呈、操控和轻量化的极致追求上哎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可婚,但跟进尝试者寥寥覆。看看路特斯汽车凄凉的经历猛,这其中的原因并不难理解虫脊唬。我们很欣慰地看到聊告,在新世纪粱烯是,KTM继承了这种理念创,并且做得更加激进湍聊。   其实X-BOW的理念很简单冗揽海,它就是一台可以合法上路的方程式赛车感备散。碳纤维单壳体车身祥枢、全车碳纤维组件尺目成、水平推杆减振器份览去,这些都是方程式赛车的标准配置息。由于使用轻量化材料吭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)却投。在高速行驶中烧鲸乓,车辆的气动布局提供下压力霉,以此来提高抓地力和稳定性贰孪娶,这也是方程式赛车的特点岭类。和赛车唯一的区别微,就是它有全套符合法规要求的灯光怕逆,以及一张副驾驶座椅肉背。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秃酚,经过强化和升级后级,动力达到300马力导禄,和F3方程式赛车相当描胜很,六速手动变速箱也是简单而纯粹艘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凯囱,我们不妨来看看推重比诽遂。X-BOWR大概是2.6千克/马力免碑半,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻舶肆摇,也就是说发动机需要负担的重量更少攻割惕,动力表现自然更强奔。   在踏入X-BOW车内的一刻俩录妨,恭喜你拐居,在旁人眼里测,你已经像是一个职业车手了按。首先一只脚跨进驾驶舱铃鞘,站稳后调整重心讲急弗,再把另一只脚迈进来龟木,双手找到合适的支撑点示醛遣,将身体重量转移到双臂甲仆悸,身子瞬时下沉撩创泥,把自己放在座椅里拖搪寿。来自RECARO的座椅是固定的噶啪店,完全不能调整藉膘,靠背角度略微向后倾斜天嫁边,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伯膘。要完成这一系列动作乘速砰,如果你是个长腿欧巴邯,可能会轻松点猾。同样和方程式赛车一样措孤相,X-BOW采用快拆方向盘姥,在一定程度上提高了进出车的方便性蛙,不过我觉得这个功能最主要的目的酞,还是为了让它更接近赛车蒲。绑上四点式安全带貌剂丹,身体没有一丝活动空间枢杭,因为在碰撞的时候春坊,你不能指望安全气囊救你一命峦腿睦,唯一的方法铰屎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粪。   驾驶它南舶婪,你不需要有汽联颁发的运动执照疾,甚至不需要经过特别的训练涛翘。只要你有合法的驾照墟,会熟练驾驶手动挡汽车然栓顺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揣。连离合器都很好掌控莲茨,甚至比驾驶EVO娥、STI这种高性能运动房车还容易习。你唯独需要的藕醚券,是练就一副有力的双臂挞扮,因为它完全没有转向助力熟魂,停在原地暖,方向几乎是打不动的娃凄。   由于场地的原因沉南,试驾过程不是很尽兴信,并不能体验到X-BOW的全部性能漏四。在狭小的环境中吼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贸息,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势献,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梁期。因为使用水平推杆减振器叛死普,X-BOW的底盘可以尽可能的低损喷秆,在转弯中几乎不会产生侧倾钦。多连杆悬架结构稳定酒稗,可以减少轮胎不必要的运动和变化祥,保证最佳的触地面积魄破师,用尽每一分抓地力无苯喝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度室妙陋,这一切所产生的副作用悔紊涕,是你的身体要承受更高的横向重力衫。   在视线上耿藏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斧土,以及转向时轮胎的变化巧督帮。利用这个优势凛,你可以把车开得更加精准豁蒜恳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酥迷,这是任何房车都无法比拟的时宽旅。不出个把小时恐层烽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样边,高速掠过障碍物而毫发无损舜猴,那种险象环生的场面托惨,我相信其它车做不到奠露宝,这种乐趣和成就感抵朔淮,只有X-BOW能给你私澜半。   看到这儿瑞蠢穗,你可能觉得这台车并不难驯服捷仍井,一切都很容易峡冬。没错屠儡那,X-BOW没有设置很高的上手门槛霞纹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单罐飘畅,但是它还有进阶的玩法贬,这就需要很高的技术和技巧了府糙。首先掀携渺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战禽畅,为了它的寿命可,好好训练跟趾动作吧囊菱擅。漂移两械避?也没问题律菏荤,在转弯时只要加大油门凳轨,车尾很容易就会滑动起来郊。之后能不能画出一道完美的弧线莆谩,就要看控制的技巧了戒啤疟。   除了以上这些潦涤耪,我还有一个建议露私。置办一套合适的行头桶,至少也得有一个头盔和一副手套褂,这会使你看上去更像是职业车手灯剖。当然梧郝,作为一台可以合法上路的跑车木,KTM也试着考虑过车主的感受拒,推出了一款GT车型帘瞳浪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃防铰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已违。无论哪种装扮梅辜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街提驳惶,在气势上就足以压倒一切淀,而在性能上为歇,它也是所向披靡哪,精准病、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劳凄牢。虽然它可以以合法的身份上街届,然而对一台Ready to race的准赛车晚盼恳,街道并不是唯一且最佳的选择私彩空,它最终的目的地辩蒋,是要奔向一条真正的赛道川,在那里解开封踊嫣拦獭,去赢得一场真正的胜利尚臀。   说到价钱惶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车思,一点都不值巾。那么潞,如果说花135万婚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车愧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陋,最大化的驾驶乐趣精煌遁,并且还可以在公路上行驶式,这样是否物有所值袖?答案其实显而易见玲捎,值梳,或者不值和蠢,取决于你是否真正热爱驾驶赴恫,热爱赛车运动嫉雷。 责任编辑顷抄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词保撮,早已见怪不怪赡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菠劫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琼龋盾,广汽丰田出品的YARiS L致炫呈雾,就是一款加长版的小型两厢车距,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呕愤蝗。 知识普及孪酵:为何不叫“ 雅力士”了滇?   相信很多人都会有这样的疑问康缄,从车尾的英文上来看荷,YARiS的标识与上一代完全一致帛厂拘,但多出“L”字母枚惩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稠节伐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坚场。全新YARiS通过变革性的设计挽、加大车内空间哺、降低指导价啃迟,从而想抢夺A0级市场的份额吭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淬码础。不再使用“雅力士”的中文名称鹃兴观,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贝。   外观系猩倪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辣,如果拥有一副出色的外观设计继辖菱,那销量肯定低不了玲间。广汽丰田的全新YARiS L致炫剂家,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焊村皋,能让更多的人接受势。   =============分页符=============   原标题按:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赴褐,所以在造型方面与海外车型有些差别摩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疲扯,“梯形大嘴”车头动感大气惰驮诉,配合超长的轴距突逢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孪汞氰。   =============分页符=============   原标题戊悼稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吧畏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内码憨镐,相信你会有两种感觉筛伴限,第一肌可惋:中控台设计非常大气盛菊奥,和丰田系列的SUV车型风格一致层。第二闷翻界:超大空间咀缺,后排空间完全比拼一般的A级轿车迷呐。   =============分页符=============   原标题焊辰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雀写,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车第,但是空间方面完全越级的感觉萄前劫,完全不比一般的A级车差俱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服没拴太。   =============分页符=============   原标题羚丧腺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铃袭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意彪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凉黑间,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞄,中后段性能并不出色泥蟹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寸绢,高速行驶油耗方面并不出色朽轻颅。   结 语   作为一款城市代步车型夕馁吧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裁豁,外形方面就能征服不少年轻消费者筋。此外焊涡痕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一上辖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扔半晦,若果说美中不足的地方礁娠,那就是匹配的四速自动变速箱了呛覆九。(韩威) 责任编辑挤拦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棵陪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏码?告诉你比桑,这是真实存在的一辆直线加速赛车庭滤娶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拴,基于2014道奇Dart车型噬,型号就叫做Dodge DartPro Stock粗。大概意思是“超级街车”凄填。虽然只是称作“Pro”括刃,但它的结构和普通街车已经截然不同撕,一点点相似也仅限于外观上洗态。一个专门设计的底盘巫,扣上一个类似“街车”的壳子绅,除了好看以外褂寞,也是为了让车子的空气动力学特性更好逆。除此以外尺桓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黄。   作为动力核心敝袍胚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造微。与常规的“以街车为基础改造”不同炽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堪泼。据厂家介绍氖母,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赁平,而极速则可以达到480公里/小时兄。   Mopar没有公布具体技术细节勾荡,但是在上个月拈蝗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霜氛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猜开哥,它跑完402米还需要9.9秒廊,而末端速度“仅有”235公里/小时奢抠。也就是如果两辆车进行一场比赛浆棱楞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敖挂思,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剃,当然也无法在普通街道上行驶类腥秒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溺经帘。 责任编辑硷核将:赵春晓" "  4月11日测贾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叭署,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帝犬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拜物立。   4月的京郊春风和煦们琅,桃花盛开腾芳巾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闪污,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基离,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象携,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啦链。   然而稍微有点遗憾的是侵,由于相关环保政策溜刑来,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泛达。   =============分页符=============   外观内饰刷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褪袒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涂理鲁,因为配置的原因畴寸惺,柴油版在一些细节簧,如前格栅处眠、雾灯等处精简了镀铬装饰挝建。   另外携栖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巾澄悄,规格为265/60 R18讨,采用双五辐样式萎,与高配车型的20寸轮毂有所区分平。   外观上富钞胎,大切诺基给人的感觉就是硬朗枷湃、野性乓、豪放乐李佬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫡家信,如果不是看到车尾的标识窟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棺茸。轮胎的使用与其它车型也是一样的旧轮。   =============分页符=============   内饰方面孤邪涉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致划,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同习恰虹,但是做工方面表现的比较细腻橡莽。各个部位间的接缝十分均匀咆开辞,内饰表面的反光也抑制得不错慰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绷尺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灌黔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机管。这台发动机由意大利VM公司制造撼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姓绰,国际知名度较高吠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悍,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挺翔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唇仿,采用电子挡杆设计辉,事实上贤险,在菲—克集团下的很多高档产品上莲洁,都采用了这样的档杆设计交千队。   大切诺基是个分量十足的大家伙椿贡疵,体重高达2.4吨搞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时按,都让人觉得动力输出稍弱铝端借。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同集,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孝,这使得在实际驾驶过程中帛,柴油版大切提速很快具朴,驾驶感受十分轻盈酒恐殿。   另外变甫聚,发动机的噪声抑制也做得不错废精兼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孤诬唯,但却绝非印象当中软糯竣,柴油发动机那种高振动藕炉醇、高噪声襄睡卉,车内如“夜店”般的情况处括。   在打开ECO模式的情况下磕恳,发动机的转速在1500rpm左右的时候卵,变速箱就会做出反应厦,升挡很积极豆。当车辆行驶到70km/h的时候抛,变速箱便会将挡位升至最高挡饰挫,我们在城市中使用兽炉,第8挡也是可以使用的慨彻,并非摆设哦。如果关闭ECO模式姐蔬壤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右草冷么,动力输出得到了一定的释放掠悄赣,当然屏刑,噪音也会随之有所提升囱。   柴油大切的油门踏板很轻盈发封想,发动机对踏板所发出的信号反应很快控,但初段调校的有些过于灵敏了吗博,尤其是起步时畦,轻踩油门奉锌,车身就会有向前窜动的感觉顺熟,想要平稳的起步还是有些难度羌舍,如果初段能调的沉一点戳假,感觉会更好丁凡瑞,驾驶者对动力的输出也更好掌控傲缔吉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样零码,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统可,由于取消了空气悬架陀邪摹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铃贯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淖翱阜,分别为自动桅、沙地借羡琅、雪地司绵、泥地和岩石浪,这些模式都是通过旋钮进行操作的勾堡谰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乳。   此次试驾豁乳关,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锯妮,其中的体验环节有沙地溯拖、U型坑和炮弹坑三个环节暑莱工。在进入沙地之前斗屡,首先将车辆选择到沙地模式红精,此时车身稳定系统自动关闭肠风佛。由于没有空气悬架帕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剖涸。   模式选择完毕之后惶,开始正式进入越野产地兑忱瞎,在松软的沙地中轰管,要保证车辆的行驶速度撂刀。在沙地中行走负,轮胎出现轻微打滑是很正常的热府,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑童,造成更大的麻烦加角。   在U型坑的环节劫,选择到岩石模式之后度途,分动箱启动扭矩放大挡堵航是,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哀魄百,传递到车轮上的动力会更加强劲咖妨节,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匣筐。   炮弹坑对于车子本身来说等年翟,算是更具有难度的项目了糖描需,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峦市。对于大切来说沃,通过这样的测试还是比较轻松的哩炽汰。在模式选择上干巩,我们依旧可以选择岩石模式评螺尼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邯,保证有附着力一侧车轮的动力输出猛蛊,从而实现脱困透汹。   总体而言瓤虫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在白佰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拐赂摄。在整个越野体验环节饰,对于动力的感受也是比较明显的灿嘎下,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逛惜,主要还要归功于这台柴油发动机拣尾,低转速扭矩输出足够大魂回缎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓣氢。 责任编辑荡踏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列村继段,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘁哗熔,以求为各位网友购车作为参考踞,本文我们继续进行嗓旅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凛,作为合资品牌的A0级三厢轿车宽埃旧,经济实用以及稳定这三点立市之本表都渡,谁展现得更好板,以下将逐一展开嗜。 外观解读量凤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中济蚂,这次“重生”抛开了以往的产品定位藏偏逞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镰,接过老款颐达的市场后拾深藕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溪怜讽。   刚刚完成了小改款的阳光刊,2014款车型延续了前款的整体轮廓酱,细节之处作出的调整该庞使,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸我。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酥申港,另外增加了反光镜转向灯踏莲、倒车雷达等外部配置茅适汝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颊挤杰,但两车在细分定位上有所区分侧芹,新赛欧更经济纽欧春,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寸记。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烈警,两厢造型更具时尚特质烁缴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潭停拇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅量交,前脸处的线条切削更是全车最多之处串欧认,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弘牟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虚,三厢车型尾部中规中矩乾,采用常规一体灯罩的尾灯溪庇,正是这一产品区分的剪影川虎卢。 看完两车的造型橇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篡。详见下表弟硕切: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脓谭,您更看好谁炬习社?欢迎参与一下投票粉婪。   =============分页符=============   原标题此辈停:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比片:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩媚拉妈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剧,各区域之间的串联均平滑带过具钒,整体风格更注重功能性刀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能次,并尽可能带来更多储物空间哥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厦哎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表峭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禾脖嗜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赌。   另外被虹斡,随着车载多媒体系统的发展胜,触摸屏更多的被普及癌锈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脾疯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粳措季,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骡亩亩。 配置对比认:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拌赶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颇,仅供各位网友参考舱啪浚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题躲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萝玫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藉凑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钦冠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风题惟甫,而车身与轴距藐钳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捕黑犀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贪委。   动力系统对比盆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敬撩,阳光仅提供一款1.5L发动机绰施何,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亮靡,同为四缸自然吸气版本力,排量的不同即动力上的差距酒们池。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诗躺衅,具备重量上更轻的优势项圃。   两车的自动挡车型黎瑞菩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱塑,其平顺咳叉、重量轻及省油的特性扣幢,同级别车型中具备一定的优势磺菜沟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垫辉豢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT趟呕届,在挡位上优势明显竞裂,但其换档顿挫在车主之间常被提及汾奋泛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间非,外观上二者均具备典型的家族特质革,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穷。内饰布置阳光以实用为主型秦雇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窖铜瘦。综合本文所述钠丁,两款车型您更倾向于谁涕沁?欢迎参与以下投票肚。 责任编辑肝甘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辣疾茹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肪锌都,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了换风答。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言现怠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慷屯藤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傅厂定,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霓薯渺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近空抖钳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裸瘦菊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赎镰慷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炭。也说明K3S试图走运动化的路线孺。   起亚全新K3S的长残蹋、宽瓶巷帝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm可缚,而轴距更是达到了2700mm的水平赦谱镁,在同级别中也属于比较突出的成绩速瘁,对空间方面肯定有着很大的帮助恃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叔,车身线条也非常的流畅拷末,有着极强的运动感氖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勘羚悲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膳昂韩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歼举吓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说爆唉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的播蒜插。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渺付胖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm警艇韶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的械。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洽侧挨,加之降低的车身让骐达更加动感目颊嘛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暇惩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垮潞衔。形状突兀但线条流畅的尾灯飘倪,红灯部分占据了大部分鄙,白光部分呈现斗勾状罗翟悲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粒继。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碌汉晨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顶。能够有效帮助你快捷倒车克博埃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桅涸,因为外观好看主观影像比较大锚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狮,基本沿用了现款K3的设计瞳,提供全黑色唉措槐、黑米色陵、黑棕色三种不同的内饰配色粟豁。做工和用料相对也比较不错燃借。内饰除了硬质塑料及软性材质外涉尼驼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廖兢。   骐达的内饰设计线条非常流畅释火垂,整体质感较旧款车型有所提升辨。内饰颜色采用黑色作为主色调涤懊啪,搭配银色饰板闹笑芳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芯,满足不同消费者的需求钠鞋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刚仁疗,多功能真皮方向盘以及定速巡航忙苦,从上面表格已经很清楚的告诉大家炭顽膛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP回潞、胎压监测等配置那。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陆,其中ESP控梗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畏如臣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姥函。 =============分页符=============   原标题僵嗜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肋枷,整体乘坐空间相差得不太明显酵错寿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慑谎擞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富激,座椅表现方面K3S内部填充比较实肪,对腰部支撑方面会比较到位冻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黑圈,其座椅表现比较软冀夺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淡史。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多末涉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势髓吮肉。在乘坐空间是差不多的菊,K3S座椅设置得相对硬朗垄,而骐达设置得相对舒适唯哥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犊烹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耻欣需,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杆窘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唯疾,很好的满足不同需求的消费者渭蜡。起亚K3S相比起来就显得配置较少避鸽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捕娃坤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稳盒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谰惮鲜,详细还需看我们评测所出华。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剧假。   点评碉彭藉:随着两厢车被广大的消费者所接受落翁很,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芜烹恼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沏归显,如果在这两款车选择其一的话犬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逛。 责任编辑浇分:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斜惶鹃,甚至有人无法确切的喊出它的名字抢。其实这款车和我们并不陌生家溉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台似卑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掀完。所以出镜率不高的标致4008充,确实具有太多不为人所知的身世荣昏脆,这使得我们有必要去了解一下这款车秤认寺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欢马,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尽酸,呈现出风尚问检嘲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感登涟裤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签档宋娜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓝狮、科技的感觉衔楷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尝蜗,轴距为2670mm钠盼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫褐尝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嚎教,所以在车身尺寸上它们相差不多悔。   从车身侧面来看孙篓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烫茄鹃,整个车身也因此更加大气而富有力量感晦。后排提供了私密玻璃羌纲朗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风团。   标致4008的尾部造型看起来很饱满曙吃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翔。另外辛愤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稀,尽管造型简单刷纠,但通过与腰线的巧妙衔接氖僳,使整个车身设计连为一体梗玻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂船,配合普利司通的225/55 R18轮胎秸堕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烁,都具有不错的表现测粮界。我想应该会有不少车友会非郴保看重这双“大脚”画斧幌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比还拢嗅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意青刮播。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发韭炭驮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跺。不过标致4008在一些细节上却与之不同镭,譬如采用了大面积钢琴烤漆看丸徐,辅以细节上的优化茎靡豹。   中控面板做工不错弹老,按键旋钮设计很精致肛函,且手感都较为出色佩寒。娱乐扩展功能也比较齐全岗饯耙,AUX薯、USB以及12V电源都有装备握磁冉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点提陕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯殿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杏,下面还有黑色钢琴漆点缀蹦恢,凸显出了较强的质感探麓椽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陋邓,若塑料饰板能换成金属材质的话桶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邻磁。在转速表与车速表之间付辈工,我们看到了一块显示屏苯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犊蛋。 在乘坐以及车内空间方面头,标致4008秉承了家族在这方面的优势苟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虏哎。   后排座椅靠背很直翰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锤,坐姿却让人觉得并不舒适碳。   标致4008的行李厢内部很平整寇潜,而且后排座椅可以4/6比例放倒炽奥。这样它的储物能力将会得到提升矫井农,对于搬运一些体积较大的物品偷请,可放倒的后排座椅显得实用袱啪。   =============分页符=============   在动力系统方面扦蓉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祁艘,最大功率仅为150马力摊,扭矩峰值198牛米篓噬笆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翰雹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泄。 全系搭配加了CVT无级变速箱通,具备手动换挡能力匣僧阮。在实际道路行驶中材,CVT变速箱表现的非常平稳梯天隶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时久,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搏卧蛋,却没有丝毫提速的感觉颓鲍。不过绩馆赫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饲勤,在平稳驾驶时超车变线很轻松倍膝撅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统傻挡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埠牢彤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辣,前轮最多可分配85%的动力湿蹬筛,后轮则可达到55%戈稗泛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%化,可以应付雨雪叼、沙石和泥泞等路况茸,也可以轻松面对普通的越野路段片席。   标致4008并不属于难开的车型搪,尽管车身较大酥,但是方向盘非常轻盈纲,即便是女性驾驶也会非常从容假,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渡盟。   结语掀乒:从市场战略上来看乔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲤,4008不仅丰富了进口标致的产品线显氯,也为消费者提供了更多的选择帝式皇。而从产品本身来看成策,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缝校,能很好的迎合中国消费者的审美旁酞椿。在驾驶方面脊,标致4008表现出非常舒适和安逸镭丁,非常贴切城市SUV的特性陀颅。 责任编辑涣幂朝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型素断,自2011年上市以来凭借着动感的外观逗宠峰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疗萍僳,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓷。不到3年的时间汗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吨疾啸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拨琶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒焐蕖,将在4月的北京车展上市亭敦脾,预计售价区间为6万-9万元臣璃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杰蛋惫。下面就跟随我的镜头妇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匙。   相关信息程溜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剃加官,2011年正式推出了首款车型宝骏630红菠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力背灸,结合上汽和通用的生产技术掠铰酚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计码,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计到,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隆澳,与进气格栅摩芥、发动机舱盖形成盾形区域虾咖,造就了独特的宝骏品牌DNA惠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赊。从前脸上看挥琴,与宝骏630的设计保持了高度的一致硷石卧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蕊赂葛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桂辈曙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装层,颇显动感附。   在车身尺寸方面我信凶,宝骏610的长为4401mm乱、宽为1736mm撑奸、高为1462mm卞蔬。由于与宝骏630车型同平台生产拿尽江,因此在轴距方面并没有变化福,依然是2640mm得窖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鲍筐矫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拇嘶,尾部扰流板弗玫愤、包覆式的后风挡玻璃贾镀赂、硬朗行李舱的线条黑系奔,颇具运动风洞膊。与此同时镭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂率誓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哼。   =============分页符=============   内饰方面曹鹤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吗漏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讲记力,方向盘搭配银色装饰条权,整体风格偏运动极,带来不少新鲜感攘蕾悲。此外卿,新车仪表盘也进行了全新搭配泛氨对,采用双表盘设计抒身骆,更符合当前年轻人取向帅虏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裤,提升档次的同时也带来的一份运动基因捷桐恰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卞竭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多箍官窖,LED组合仪表提升了整车的质感钒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验归毯涣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逻臼虚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伦诵讼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面木萎。   宝骏610是一款两厢掀背车型幕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贰坤泞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帮,也可以按6/4放倒座椅庇,放倒后容积可达到1300L好连。   =============分页符=============   在动力方面免,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛔,最大功率可达82kW戎哦,最大扭矩为146.5Nm挤,这款发动机也同样在630车型上使用裤滦签。为了发挥出更好的动力性能嚏酬亮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绅贸寿,此外还配有5速手动变速器可以选择素。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忌渐痰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升手埃裂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撤佩、君越醛、君威等车型上物斥。   在整个实际驾驶过程中箔法铃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诺羌。在1500-2000低转速时动,所爆发出的动力输出还算尚可窗脱椒,油门响应比较直接譬歼。但是随着转速的提升蹬,档位的提高来犯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毯抵。这种动力表现不温不火将,但是足以应付城市道路使用槽核。   相比于第一代自动变速器捍聪圈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浮。只需稍微深踩一下度敖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡台,只不过由于排量的缘故胯,推背感并不是很强烈炊,且高转下的再加速能力也有些力不从心坊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适排汐尚,这也完全符合它的家用定位衡。在经过颠簸路段以及减速带半颊驴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鬼,让驾乘更加舒适椿扛粱。此外丸拆,在过弯时底盘也显得较为扎实篡线舰。   结语渡:宝骏610的家用车定位很准确迫,配置很务实邦,储物空间多郸桐,不过在用料和做工上还有待加强韭。不过动力系统方面确实不太给力吧迟,最多可以说是开起来比较舒适痞红,这也比较符合它的定位喜。作为一个新品牌设临陵,宝骏还有很长的路要走毒,虽然已经走过4年多扳脆,推出了两款车型搐补俗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缚锭豌,在自主家用车市场上打出一片天地来梢,我们将拭目以待石卢顶。 责任编辑图盲暖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杀骋,大众展台上首发了2015款大众Jetta遣巫。这款车在现款Jetta的基础上脯,针对外内设计细节进行了小幅修调里码,属于一次精修边幅的小改款皋殴急。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枢没奋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敬吭搭。 全文总结兽辑:   对于这么一款外形细节有新意疾淀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扛,我们只希望它能尽快来到国内昏淑庐,因为目前国内的速腾车型赦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势殿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面链。 责任编辑焊拳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魂掂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钩轿孔,深入布局僻哨船。其中包括类似上海大众新桑塔纳啪踩垃、一汽大众新捷达法、斯柯达昕锐屯蔼侧、以及再早之前的本田锋范伴、日产阳光等等抽煤。可以说络,在这一细分级别克舍肉,乱战才刚刚开始痘含。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手比。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去物,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉古男湾。反而厚重了不少歉秤卫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱须微。就前脸部分来说茧拼,整体样子是非常简洁的且丸,又有几分动感苗庞,和标致其它车型相比是有些差别的粟。   侧面造型规规矩矩搐皮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酶林豆,你会发现翅参骄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屁九,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辛监廉,但301更多的是安安分分的一种踏实感奥。其中昂愧合,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豆强匠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素集,没有那么规规矩矩惠钵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琉蛾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辟抠哀,这也是一项非常讨巧的设计撇讼。设计感油然而生薯,除此之外科,车尾并没有多余的装饰物跨,简洁实用依旧是主要风格斯。   本文导航" "斯柯达明锐票啃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车为峨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌队,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹿,可能除了家族化的设计以外卑颠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垫寺。 虽然它采用了大众的MQB平台侗浮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拈鹿酗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捕,全新的家族化设计让它年轻了很多腺坤型,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价款罚潜,但是相比现款锹霜,它的前脸更显稚嫩纺,也可能因为现款有些老气横秋吧碎。 车身尺寸方面女陇,它相比较现款有了一定的进步萎撂,内部空间方面自然也有了一定的进步救戮,在后面空间介绍上我会在进行阐述帝良犀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7无茶蘑,这也集中在细节设计方面妮添伐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陷犊,还有合理的镀铬装饰虱,这也是新明锐年轻的一种标志殊木墩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秦匆辆。" "  2014年4月16日世啦伐,全新英菲尼迪Q50正式上市内肪,售价区间为32.58-54.98万元闭暑度。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悍储,2.0T车型三季度到货结缸晃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版举快,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚏。三车官方指导价格基本在42万元上下饰,具有一定代表性囤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坝犊泰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拔锹,车头造型极富攻击性拘,侧身线条动感优美限囱促,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显词处泊。当然亥,它的进化不只是看起来那么简单驼改开,内功的修炼更让对手望尘莫及腐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揉科,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淀氯膛,而且大有愈演愈烈之风头屏必,尾部设计很像自家的新5系霖水,家族化设计不可避免蹭孺粳。即便是标准轴距版本淬,新3系的轴距还是达到了2810mm尚居,比上一代有小幅增长酶,再加上悬挂对舒适性的妥协蔑伪,曾经犀利的3系已成过去艇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灭列。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的圃孟颇,那非雷克萨斯IS莫属了谜返环。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象天菲贩,车头动感夸张峭膏,车尾简洁利落册秽,虽然有历史车系的影子揩斥取,但这绝对是对精髓的传承和延续违叙哎。   本文导航" "  又到周末了救白隋,在大学破旧的宿舍里瞎,百无聊赖的仰躺在下铺上桶公藏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盼夸刻,心中泛起阵阵遐想吉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稿,充满战斗气息的车身梅,都让我无法安然自卧史械,打起精神沦凭,跑到隔壁楼的图书馆库习人,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欢。没错畅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徒诡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心激。但是持卑,今天要说的主角并非“兰博儿”焦,而是广汽本田第三代飞度摹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车角檀撇。   ?什么是边锋主义境?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢θ埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潦,线条过渡果断脖荒称,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梨,包括讴歌品牌也大致如此慰呛。第三代飞度相比上面的两代试,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廉凯。车头部分比上一代更加动感谱己枚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状庞剿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汕饭。给我总的感觉是涸驰,车头的成功是线条运用的成功妓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象使拼,从车头到车尾一气呵成掸剿别,整体感和流线感非常强慧。从某种角度讲敞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寂街。新一代侧面的弧度似乎有所收敛龄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感临,但相比其它竞争对手篮反绿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钳刀貌。   车尾的感觉并没有车头那么好推戳,对于我来说括,车尾的设计并不满意上拧。过度使用的镀铬饰条虾替、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鲜,在纽约车展即将开幕之际闹夕,路虎发布全新发现Vision概念车殴,配备多种新功能貌,智能玻璃实现透明引擎盖倡侥,座椅灵活变换可实现共四种模式姬,包括远程曳瓯肆剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形媚粹骏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剩际铅,第一款路虎发现诞生于25年前立凸阮,全新发现系列定位于“休闲”龄霸队,总计拥有四款新车篇呐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题配尺悍,多功能配置灸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冉碳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邵备猜,其中包括远距离仪に罚控阑,智能玻璃等扯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彼乘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示材杆倍,“新车现代化的迷台,切题的靖,并引人入胜的设计埠脚飘,是发现车型发生的重要转变工。”" "  [汽车之家设计] 2013年凹碍,我去过一次柳州康,那次噶熊讥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迫,当时吉,宝骏只有宝骏630一款量产车型痢嫌世,时隔一年磁,这家公司有了新动作妮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市享。官方表示妮掳恰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品书。   事实上呢觅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吧汇,那时派恨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伺斥欺,为了配合厂商对车型做好保密工作昂太诺,当时我们也并没有拍摄相关的图片独讨句。掐指一算巾涉讳,当时垛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舜览,在聊到这个话题时孩伎拔,项目负责人也表示喊县净,整个团队在这期间做了很多的工作瞥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拘,即便有着此前宝骏630的经验敛祈恃,但对于一款新产品而言昧,整个团队仍旧不敢怠慢曝啼。   为什么要推出一款两厢车协士篡?   新品牌诞生初期讥糯滑,单一的产品有助于更好的把控产品质量涤迫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑砷熄,从而将其转化为品牌价值灿,在品牌得到一定认可的前提下别,适当拓宽产品线肋骨浆,无论是对品牌亮取,还是对市场而言都有着积极的一面劲坑虑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型春谁鳞,较为官方的说法是“以市场为导向”侩,不过在我看来费,这仅是一方面怂,在有了以上需求的前提下垄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡退贸票,于是才有了这个方案妨犊凛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缝凸瑟,车辆的动力系统白妮敲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肖差,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倦,无疑是一个两全的方案繁门叼。   两厢车在定位上有什么不同吗坎匣?   简单来说其垄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物回,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甘揣。相比之下富,因车身结构缘故枷省,车侧和车尾的造型变化较大诉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来功乓蝗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狗隘饲,印象中梳呈鼓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车安广怖,有些时候抬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咆。当然许但汀,每个厂商都有自己的想法极晌懂,这种实用主义并不是坏事门协蛊,毕竟甘潭,车是用来开的强疗,把主要精力投放产品稳定性方面扩被,对打造一个大众品牌或许更为重要佛。   在造型设计方面淬,除了已经固定下来的设计元素外统扛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”龋垂。对于镀铬饰条的理解见仁见智幻,然而嘲很,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茎害,正是在这种需求的推动下壳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场罕辰。   察觉到这一现象后谴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懂逃,显然哥得够,一味的添加装饰条并不合适攻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求平旧滩。一般情况下淌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豌,除此之外氛幕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条提,在设计师看来蕊惊记,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致默堤鄙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛾晌,我还不曾有过近身接触煞漆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘘稍且,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统横幕。或许这么长的一串文字来的有些陌生甩苫暖,简单讲双,它就是在航空航天器上使用的转向技术恕世。我们将就驾驶者最关心的方面充泰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豆,人机交互系统的先进等等百,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甸浮并,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娘筋肮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缴,不难想象Q50的出色迪搅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卉欣仙,同样幢查拆,作为宝马1系的车主哪,对于操控的追求反衬出Q50的优异筷煤挥。而剥离开车身的种种韦虾纽,他们共同的认同就在于这三个字母挪滇线:DAS   【什么是DAS朽呐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哥蛇贬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烙密捕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史次拟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型百瞪。   【DAS工作原理是什么死?】   车辆转向时帽,不再依靠传统的机械连接瞧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肋,根据行驶路况和方向盘转动力度斥懈妒,速度进行综合计算试,从而指挥转向电机机构实现转向俯。   三个ECU属于并联关系辨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剔、方向盘椭巧癌、右前轮)抖糙洼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黑甜搞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时交鬼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睹露,恢复至传统的机械传动转向模式藉据,确保万无一失拌壁想。但在正常情况下人,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离常。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疮惰。   【DAS汽车的优势妹嗽雄?】   操控性堑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俄伍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臼商吉,享受更多驾驶乐趣市。   【为什么线控转向比传统转向快吴刚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垦斥媚。整个系统中没有橡胶衬套憾聪呸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娇倦酮,因此首先从内部减少“延迟”颓。   【DAS对过弯的影响勘袒敛?】   转向相应得到改善耸牌访。传统转向系统惊娘涤,在接近弯道时戏师,驾驶者需要提前做出转向动作钎泡沁,否则汽车无法实现平稳转向纲。而采用了线控主动转向DAS系统哥,通过消除内部的转向延迟粉棺惭,减少了预先动作的必要巍勒,实现更灵活的转向释钾。而驾驶的感受将更加直接筒地坝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力憾扔领,毫无延迟颈。   【转向系统也能够减少疲劳霸室痞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窘,因此从另一个角度提升了安全粹葡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈稹)鹤甘,12款参与测试的车型中架,在定速140km/h的巡航测试中淋,平均修正次数丢畅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旗蓝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搽泵秒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲莅饴。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袄膳:网上车市(www.cheshi.com)   当然姐汤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岛,而对于传统车型菠零,这一选项代表着发动机孰、油门踏板貌皇唤、悬挂阻尼泛、刹车响应等等方面的细微调整炬伐冗,而由于配备了DAS释汗,英菲尼迪在模式选择上舵,更进一步的调整了一系列的功能困睦,如玻嗅:主动声音控制系统些、线控主动转向DAS舵倡庙、主动车道控制和主动循继控制系统ATC等等的设定替。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娥句吭?】   通过上面的简单问答空伯耗,我想我们已经熟知了DAS系统脯康舱,在响应更快遣静,相比机械系统更便于维护蹬,节约成本靡抽,减轻重量等多个方面都硕果累累兄清。而任何事物都是双刃剑昧须撩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粮蜜虾,他的解释既简单柯烽督,又复杂骏箱,背后掩藏着十年之久的不断试验省坛,推理辱撑,再试验的科研过程刊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力交攻。而这些内容无法用数据体现并,还是按下点火开关吧托。   本文导航" "   《极速60秒》衰厘、《死亡飞车》体辩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忱粹俄,让车迷们大呼过瘾干京。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慷藩。另一方面晒鳞托,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的校,但开在路上肯定是最牛X巢,最有回头率的哀冕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寡缎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沸霉姥、“真NB”这样的感叹茄桃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遍描。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纱凄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分煎缎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灯谩。    作为最具代表性的美系车型觅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程青小,五代车型熠熠生辉垂咕匠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轨卫撑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捞良,主要原因是新一代车型不够“MAN”美,缺少了野马的一贯的风格吐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葡矮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车连。 什么是肌肉车翁你?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车播,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钉吭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蚀、具有强劲马力乡湍、外形富有肌肉感的美式跑车赔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表结寄匈,例如雪佛兰科迈罗钙、道奇蝰蛇仍、道奇战马馈,还有就是本篇文章的主角福特野马娶。不过这些都是字面上的解释官,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义傲侧。什么是肌肉车莆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解套敢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集覆啸节,科尼赛克Agera钨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哨儡梗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寿弓。但实际上并非如此垛就,凭借自身出众的一面柔荤,福特野马在众多超跑中脱颖而出俯胁,成为闪亮的主角康矢康。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车对,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扰螺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上么晒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窖为,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呵畴梯,野马还是地道的童星出道!是的镣楼,早在1964年刚刚诞生之际时,它就被搬上电影银幕豪盆懊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悲,也许大家有些陌生蓖恨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞧。在过去50年里查哗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亨侨。    无论是哪一年代的野马钒,但凡出现在电影中赌库,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酪。衬托主角的英雄气概或是独当一面巾晶,野马都游刃有余混撕社。在近期上映的《极品飞车》中扁炊鸽,野马更是作为整个剧情的主要线索冷阶,陪伴主角经历了人生的起伏伞潭停。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喉纳,五门版的三款车型——耀真概、耀享辩、耀动分别为52.8万贫李蒋、57.8万戚姓、62.8万勤什骸。另外还有只发售500台的限量版誊趴集,价格66.6万元堤屑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜕,只是在色彩搭配上带来更多选择僵,车型配置也更合理紊扦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辖僧,并且通过优化四驱系统律,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现难。揽胜极光一直被认为是外观控谋洪,但作为路虎车型啼,它也有着同级一流的越野性能苯。这是款长着女神模样套,也有着女汉子般坚韧的车琳广喂。 外观我欺攻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型取,所以不仅长宽高没有变保柑,造型设计也和现在基本一致攀笑娠。设计师只对一个细节进行了修改蔚涕啥,就是后视镜疚。新款车型后视镜造型整体感强晤壤,与车身有更好搭配效果寡。除此之外盲竭率,极光传承自揽胜的城堡式车身褪碾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚷耙。虽然极光已经上市有3年时间惹钙敛,但时尚感丝毫不减涡辟钵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上土鞋商,极光有自适应LED氙气大灯台未、全景天窗等配置炒牵,兼顾时尚与实用性灭捆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓬衬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轻逝喷,前后保险杠尺寸更大降丘。另外泵没搂,2014款极光提供了11种车身颜色恋驳坎,消费者有更多选择棺本架。    另外迟,外观细节上能看到的摄像头和雷达景蛔,是为了实现自适应巡航惦处、自动泊车禄瓦朝、360度倒车影像等功能维监墟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能权社,既可以设定与前车距离或行驶速度吓桂弟,当系统计算出正面碰撞无法避免笨,会释放最大制动力降低冲击速度乓焊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能投镐秽,实用性得到提升论钳察。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晤澜,并不是说女性不能开斗,反正我问过数个女性朋友其,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烩,完全不是自己的菜鞭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轮桓隋,所以我觉得这样描述更加准确亢鲤:这是一款为男人及女汉子准备的车唐蔷闺。不是说它不好擂逆瘟,事实上野帝的特点非常鲜明课,优点也特别多耸瓷传,但如果真的不能欣赏野帝的外形铂,那么它的优点再多也是白搭挤坪。好了缸下,说的够清楚了孝社弗,男性用户请继续看下去淬窃,女性用户请酌情选择硼侨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孩福疥,也就是售价24.18万的最顶配版本梯。配置非常丰富牢,但较高的售价容易让消费者望而却步世锹,毕竟男人也不是那么好忽悠的害检攫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本府瓷卑。不过既然我们测试的是高配版本抗版桥,就来看看这款车察杀精,按照惯例咐缝,还是从野帝的外型设计开始凶圃。   ● 外观摩超强:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议媳寿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虎蒲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哩捶,野帝这种偏向硬派和复古的造型滑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柿氏褐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唱堤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奢磷,这对于野帝来说无疑是个劣势献,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缎蹋鹿,国内汽车消费更是以大为美梨岛康,野帝国产后尽管已经有所加长拍窜,不过还是给人感觉不大师抖权。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疮,带自动点亮功能的氙气大灯苗砂县、大灯清洗功能慧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备般。日间行车灯采用光带造型贡省位,并集成在前大灯组内吠,样式比较简单署煤,辨识度还是比较高的菩景宏。   尽管车身长度不算长琳混凉,但野帝的高度还是比较高的归,一方面是车身设计的就比较高大徒,另一方面也是因为底盘较高低魏炮,悬架行程比较长楷钱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淖。   后保险杠设计的比较厚实罕韭琉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徊,也是为什么我们说它更适合男性车主收琉。倒车雷达是全系标配速晨,不过倒车影像和自动泊车是选配嫩筐纷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚕拆。   需要说明的是酣瓶涎,按照官方参数配置表逝臂露,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跺隋情,不过这台车并没有装配后挂式备胎灯购,4S店解释说是同样是野驱版镣环殴,有的车有后挂式备胎成懂举,有的车没有鳞队匹,如果不要后挂式备胎捷堤敞,可以减6000元锑粱。   十辐立体式轮圈巨,样式符合野帝的整体风格媚蔑巍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谱卑翱,规格225/50 R17请抵肠。这款轮胎算是一个折中方案泪惧,整体表现比较中庸稠递,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果承,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堪。" "  2006年始女,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程添呸酞,没一年婪呈囊,这个品牌都在刷新着销售纪录宪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虾犬蓉。2014年寝穆,新的产品问世蔼,这一次它不再效仿苍、跟随鳖鞍,而是独步青云岗裙己。   在过去的几年里链狮孪,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫁酵、豪华为主要核心垢景,由于旗下车型均以大排量为主抄甘,并在操控性方面有所见地纶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伴睫。作为一个初来乍到的年轻品牌山片,每一步的迈出都显得格外小心獭醒菱,在保证动力性优势的前提下比儒幸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宫,原因很简单享歼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灵氓料,也就是不同于别人的卖点善。   在同级对手们相继更新产品的时候衬损骇,英菲尼迪一方显得格外冷静食,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍埔,好在当它真正来临之时锹,并没有让大家失望酪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猩靠嗓。   在介绍这款新产品前寞芹说,我想我很有必要做个说明侮,Q50实为G系列的换代产品母采,在2013年度哭勉乡,英菲尼迪旗下车型根据轿车坞瓢、SUV采用了全新命名蹈,即轿车使用Q字母斯哀肚,SUV使用QX字母舵,后续数字分别代表车型幢,这样做有利于车型之间的关联度藤。   2013年侍,我的同事在经历了12个小时的飞行后骗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徊石,在回国后的闲聊中寥幸袜,他的目光坚毅纪,言语中难掩一丝激动箍,当然他对这款车的最终评价很高烹,抱着这股期盼罢鄙佰,我们今天找来这款车仕,一同来寻味我同事当时的所感炊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剿杉,所以厂商提供的测试车依然为美规版琉泊跑,所以动力继档、底盘的调校苟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妮卤,但整体设计与科技性不会有任何出入筏篡舌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说持题,也算是足以解渴了吴。   对于设计语言四个字来说玲洼地,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坍躺裙,有时我甚至会想晃狈拌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹦?正因设计团队的不懈努力媒陷臼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亢骗。   低矮的车身煽妥碗,流线的车顶媳,都是上代所传承下来的精髓露,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大良噬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媒,这与宝马3系的水平相当裂筏汹,优于奥迪A4L淀、奔驰C级等产品丛,别小看这一举措顿挛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烯翠。   对于轮毂轮胎的配备上竞,英菲尼迪从不走低调的路线散,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中软危省,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汞古哪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应协玖慧。   本文导航" "  2006年始木,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踩氯疚,没一年懈敦,这个品牌都在刷新着销售纪录齐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韶酬炮。2014年笔图,新的产品问世悲断,这一次它不再效仿千耗惺、跟随避,而是独步青云晨卤溶。   在过去的几年里告舱睬,英菲尼迪的品牌推广是以设计哎、豪华为主要核心丹镣,由于旗下车型均以大排量为主皮枚,并在操控性方面有所见地欠箱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淌拿。作为一个初来乍到的年轻品牌毋皇,每一步的迈出都显得格外小心冷,在保证动力性优势的前提下号剐容,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亨贩,原因很简单拾圈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性券,也就是不同于别人的卖点缚。   在同级对手们相继更新产品的时候墙范,英菲尼迪一方显得格外冷静辰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阿,好在当它真正来临之时呕,并没有让大家失望昧畴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逛伟虏。   在介绍这款新产品前匆潜馁,我想我很有必要做个说明欣邯,Q50实为G系列的换代产品侥踞,在2013年度虽宫,英菲尼迪旗下车型根据轿车痢、SUV采用了全新命名泰,即轿车使用Q字母鞍,SUV使用QX字母藐,后续数字分别代表车型闯鲸,这样做有利于车型之间的关联度扰惹。   2013年木恳疾,我的同事在经历了12个小时的飞行后皇妈狸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弓,在回国后的闲聊中稿叛权,他的目光坚毅递匿固,言语中难掩一丝激动慕拿,当然他对这款车的最终评价很高膏谅部,抱着这股期盼柔爬,我们今天找来这款车狗羞碎,一同来寻味我同事当时的所感闷穆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俯困坑,所以厂商提供的测试车依然为美规版奠漂碗,所以动力宛士糜、底盘的调校查,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捍路帕,但整体设计与科技性不会有任何出入芯使烈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说断嫂,也算是足以解渴了厩。   对于设计语言四个字来说柿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狸叼霜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拨,有时我甚至会想砍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匪雇?正因设计团队的不懈努力态,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表实,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仟。   低矮的车身兢克蒂,流线的车顶惺,都是上代所传承下来的精髓嵌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大现,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乱列嫂,这与宝马3系的水平相当闯千,优于奥迪A4L反桶、奔驰C级等产品煤葡雄,别小看这一举措荆库猴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冠辑群。   对于轮毂轮胎的配备上挛惕,英菲尼迪从不走低调的路线腔墨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伴退。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郴咐狠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接路蹄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醛水。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首为,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疯钝芭、陆风X5盲、全球鹰GX7够,但依然无法撼动它的地位拷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变何,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来让吩,它就是CS75促图程,来自长安汽车禾北。   在众多国内车企中栋,长安汽车拥有较早的造车历史拳纲,并且对越野车的制造要追溯到1958年粕懒堑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诫式,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勉家软,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歼我荣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闯羞肃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纠弟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础末胸饶。   在对长安历史阐述过后荚触笺,这款新产品更是令人期待凶。在2013年9月昧秀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厢鲁,一经面世便引来了无数人的驻足鹊弧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品们扇港,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表橙母惭,诸多细节上的体现冯赫,可以看到与时代的接轨侍软扭,说实话勒拆氓,即便与合资品牌相比涪,它的设计也毫不逊色叭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迁,在首次无伪谍照曝光过后凯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忍侮。从车身尺寸上来看琶瓣,CS75在长度与轴距上的优势突出萝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屡设辜。在设计上矫,侧车身的视觉冲击力有所削弱宫勉,平和的线条增加了些许稳重感破奖孤,而在配置方面绝不含糊淀,右侧后视镜配备摄像头恋,为泊车提供了更安全的保障冗轰,此外17寸轮毂的注入祟,也为整车视觉性增加了不少好评分镶。   车尾的造型体现了丰富的层次感拢,使其得以回归至前脸的感觉拉疥涩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔请码。此外蓄伯桑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辛,可以看出CS75在配置方面的丰富性谅咯钠。   本文导航" "  上半期埔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孪还,不同的设计倾向与不同的品牌定位绷抹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饱搞。在“下半场”的对决中瑰桂擞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎庐潜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沽细。   点击阅读俱拳暑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抒施摄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腹七,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祈全量:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目价,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘟受蚊,以应付那些五口之家出行的需求狮团拴。行李箱空间的比较方懦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谐病,或者带孩子出行时仁缅钦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唯。行李箱内是否配备12V电源接口妥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娜貉竿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熬奖。   ·模特A(不戴眼镜)身高窗:170cm 体重软:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凄犁献:175cm 体重项杠巢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赴夕滥,长安福特此次也算酝酿已久了惮,可以说即将推出的翼虎盎强,每个人都能从中找到自己心仪之处蹿桥,例如极具冲击力的外形泡泊、科技感突出的SYNC系统啼氰乔、人性化的内饰细节设计捂铣、又或是强大的日常实用性媚骚,这次锈凯,同级对手们真的要小心应对了锻幢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点目捕美,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坝狡稻。显然较仿七,在错失2013年的发展大好时机后瓮肠丛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点姬,其实也能够走在大部队的前列绿稍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞭阑烯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泼。眼前一遍利好阮袱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翱、雪佛兰TRAX脊饥姆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位共。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呜炒儡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阶,至今我们还没有看到实车嗣某。从目前的情况来看然磊,它们很快就会来到我们的身边尺弧。正是这个原因颅擦,在日内瓦车展媒体报道结束后唉拓,我们并没有着急回国氨,而是完成了几款车型的海外试驾归、测试和静态对比的素材搜集锌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拳采棉。   看到这里律浮,或许你会产生疑问爽班挥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗归?坦白地说禄融,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撂:1.它们必定会国产并且在国内销售狭伪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比联酬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来布,只是一些细节针对本土化进行了改造茬,但外观内饰设计绩、车内做工镣下、人性化糙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缉邓掀。综合上述所言替碴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韧警忍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹄亨册,感兴趣的不妨继续看下去显祥叫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挠睫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抹裴。例如CX-5多沦、ATENZA阿特兹呕扁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉貌。最重要的是尝扭凑,它们不仅有所创新幢涎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恢吉擦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丧烤,再到如今的Axela昂克赛拉孺害,马自达3已经历经三代车型的演变祈篓税。据长安马自达相关人员介绍送牧狄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巍且。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伞鲸策,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绒潍磺。它的眼神更加犀利瞎,车身线条更为动感尽释。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蕾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悸顿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子描搓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忻狠舵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线第、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诬翻歇。另外霉嫌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暮敬。据厂家人员介绍胖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哀汹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奇贰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抄,使它的整体视觉感受类似红酒一般吓菏剔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙蔷茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吵喝阜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坪爬,两款车的轴距同为2700mm触施怪。相比同级别其它车型渭烦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枢监城。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ァ,不过轮圈的造型稍显普通检摆阂,不够运动警休。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列使肩痢,规格215/45 R18歌灸嘶,抓地力表现不错任酱擒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎细,规格只有T125/80 R16拍购。   尾部的设计不算惊艳露,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潜位牢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性令,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奴沤,这在同级别可是十分少见的雷慌得。" "  说起海马福美来汉淘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孤,转眼十几年过去教慷,福美来已经迎来了它的第四代车型倡雾呈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沮娟享。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秋票,新一代福美来M5采用全新平台打造聘氨泌,不论外观还是内饰室核芦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熄倾釜。在此之前贾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屎忌缎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暑揉阜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杯氯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亭,宽大的直瀑式进气格栅诡,大面积银色镀铬挞,符合国人审美燃镣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感魔,腰线采用分段式设计四费,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岔推凶,凸显运动感叭稍。但只有左侧为真排气口笛,右侧仅作为装饰戒攫扣。" "  对于中国汽车市场来说图仁刚,凯迪拉克属于一个后来者巫频撤,当然这指的是豪华车市场诲炕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祥慧,那可真要拿出点真本事畔撂氛。凯迪拉克也明白这一点贤锑效,去年就将全新车型XTS进行了国产狼,并且上市销售祥脐饭,销量也是比较乐观的拒譬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藕挥煞,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹄思革,至少能让大部分潜在的消费者接受饥萌,这确实不是一件容易的事情渭炼傻。于是扇渐瑞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秦百,对动力和安全系统进行了升级剑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贺领藩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霓拷,仅有一款36S铂金版梅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变布。   2014款XTS 28T铂金版外观瑟磊:外观延续36S铂金版的设计譬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埃枷闭,在其他方面则没有做改动泻叼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子概愤,没有做太大的变化颇罢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筛石。   XTS是一款善于运用灯光的车吃,它将大量LED元素装备在车身各个部位靠,正是这些时尚元素的出现绕卯蘑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缉叛别,获得了更出色的细节表现力萄榔少。这些称不上优势的细节表述枷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凉诡。尾灯依旧是LED垂直式的造型冷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沽剖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惫。早在上世纪五六十年代题,Citro?nDS就用上了可变悬架莽桨、随动大灯鹊疮、转向助力秋悉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胃躺,加上极为飘逸的车身设计现邪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亲,2011年长安标致雪铁龙成立喊本搂,到今天我们测试全新DS 5LS狗答,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卞身释,音译的中文品牌名念起来很接地气淖讹:长安谛艾仕概裁味,有股莫名的喜感铝惜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纲,是台正儿八经的三厢车讼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扛掇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镀。如今边毙悄,马自达6已经发展到了第三代饰辆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妹,它的名字叫做谐:ATENZA呸匡。之前我们已经解读过进口版本含缉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力母,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馅凛胚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸徽陈,还有更加令人期待的2.5L些。   注妹:此次测试中雇,红色车型排量为2.0L迹豁蕉,黑色车型排量为2.5L从趁。国产ATENZA目前还未上市北申,此次测试为抢先测试如锹,车型为试装车土叛。   截止到发稿时督,官方宣布乔纽记,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醋酵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朔,上半年上市销售春。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芳,我们还是先来聊聊外观垄。相比进口ATENZA虫赖劳,国产版本在外观上基本没有变化窟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敛冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里船刹骋,“下”这个字可意为“以后的”盗,用来表示那些目前还没发生的彪飘、未来也不一定发生的事情付。比如有人说“下次请你吃饭”掏,谁知道是不是真的!同理焙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”未死,实际上暗藏了一些不确定性邵参哭:它能引领未来汽车的发展趋势蹭提?或者只是一句空泛的口号祭?这是我最关注的问题蜜谦慑。   当然也会有人更在意其它方面拱慈,比如外观内饰和空间等等奉饶闷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒲,本篇文章的最后也会提到犯埃绣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汀晴革。   关于下一代城市SUV的概念酪铂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牡恫谰。在他们眼里侠郸松,很多城市SUV都太“娘”了律,连个小土坡都爬不上去怎么行堂肥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痹牡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战些、勇于冒险的心浩蝎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酱柔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帕氯父,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸥亥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员石计,它能够去接受户外的挑战桥幂千,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剩缸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撇哆粟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粗渐,目前主打3.0L排量的三款车型暇,都搭载三菱第二代超选四驱系统枯虑乔,售价39.8-45.3万元碾躬改,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顾浅潍,还有一个最简单区分方式揭吝痴,只有精英超越版才标配后拖车钩闷藐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史记,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来权啊蔽,陆续又在第三代(V73逝抖桑、V77等)和第四代(V93瓣、V87卵燃蒜、 V97等)等车型上装备秃衡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三燃、四代帕杰罗)废,现在销售的为第四代帕杰罗窖溯百。   如果单从分动器的挡位看柏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统台疾使,拥有2H秽畔脆、4H角拢、 4HLC化朴熊、4LLC四个挡位韩盟,在后两种模式下唉播媳,中央限滑差速器LSD被锁定呛枚雷,为四轮提供均匀的驱动力廷。不过值得注意的是囊拇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淋,前七狡梢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞪,正是这样的全路况实用性巳扳,才被成为超选四驱系统茂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下范,可以在2H瘦、4H挡位间随意切换水旧瘸,当处于4H位置时厂酥纷,它相当于一台全时四驱车型使,可以提供更好的抓地力和驱动力灰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孩静,而处于2H位置时授,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善花,不过这样一个大家伙油耗不会太低赏弄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娃,4HLC模式时桶和,中央差速器锁止哀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时橇,不但锁止了中央差速器醚,还拥有更大的扭矩输出宋,此挡位的传动比为1.9:1鼻,扭矩被放大1.9倍耿去,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惰扭效,4LLc就能派上用场精陆嘲。在车内泥高,仪表板的中央会显示当前驱动形式轿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贪推秽,并随时了解到现在所处的驱动模式冻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)硼,应付一般路况毫无问题溺播盘,但如果长时间处于极端情况下谜炕沪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侵钉擂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暮辰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碉点,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心但,同时也提升了整个历险过程的安全性凭,因此光有一颗狂野的心还不行摧,还有选择一个可靠的伙伴虹但校。 责任编辑慕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哀缸,已经上市四年了呵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计徐,跟老款福美来相比档次感明显提升窃呸遂。除了看得见的设计差别卜坷,福美来M5在配置墓避、空间方面也有不小的提升饺弹遍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谴秃,1.6L车型会先期上市哭媳喂,后续还会有1.5T车型推出揽农。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫡,其中手动挡共有6款势,自动挡3款囤型阜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钎馁,厂家介绍说叫旗舰版授惩。由于厂家没有提供参数配置表梗筛力,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秃灰栏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型培佬。 ● 外观定:中网造型似君威壤挖湾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锯炬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸵没,尤其是车身长度杜,福美来M5达到4698mm竟,超越绝大数同级车的车身长度堪卵夏。跟老款福美来相比松曹容,福美来M5的车长械腾陕、车宽和轴距都稍稍增加一些谓爬,而高度降低了3mm粒。   因为长度和宽度有明显提升苯,高度基本不变卤母,车头设计的比较厚实烫痢湾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的故疗圃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网促,格栅同样采用镀铬装饰腾踢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铂宋稳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偶,老款福美来就已经开始采用坷梗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匙弘刮。中网轮廓稍有些不同己饰零,老款福美来的中网较矮容锹垫,而福美来M5的中网稍高导耐充,看起来更加厚重艇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谴。除入门级车型外碑掂啡,其他版本车型都配备了自动大灯浓,这点还是比较厚道的娃勾粗,老款福美来全系没有配备自动大灯藉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窝圈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宋燎啡,能明显提升辨识度涎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稠,是2007年买的瞳啦犬,到今天行驶了9.7万公里左右椽矩尺。日常使用中油耗7-8升/百公里涧陶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筒,第一就是便宜瞎,全算下来8万;第二就是配置高番赶,07年8万带皮革座椅兢腻烽、天窗剩、自动大灯和倒车雷达的车不多仆厩掳,而且空间也算说得过去杉,总的来讲这款车符合预期鼎乔萄,坊间说F3小毛病多赤妹,不知道是批次问题还是命好侧灭,我家这辆倒是没什么事儿巾。新F3于今天上市络溃靡,领导说我算车主拦牵,于是我就来了堵辩位。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧称腾蚀,聊聊老款在使用中的各种感觉撂悼晒。   ●动力及悬架被奸布:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秽策浅,动力够用挖囊,只是起步比较肉低欠呢,1挡和2挡齿比跨度偏大悍玛屋,走起来后挂入2挡转速掉的太多呈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡双呕。   油耗日常市里开7-8升/百公里寥端,还算满意现套。悬架初段有些生硬韧缴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尸,对于颠簸的过滤一般檬,后段软撂覆,拐弯时车身倾斜大目没。总的来说算是个合格的入门级家用车势椭。   ●配置及人性化设计蓟对搓:   比亚迪一直走高配低价的路线锑肛,配置丰富苛棘,前面说过五,皮革座椅糖良、天窗儡菠摔、自动大灯和倒车雷达都有所配备蕉捣喉,另外皮拿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锚钾灿,虽然不好看鹤陇酒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲍。没有行车电脑显示屏台芥棚,无法了解平均油耗仟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棋,首先价格便宜赡虫,其次当年没有也不新鲜)损幢。   人性化设计方面纯,四辐方向盘比较细清湾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鼎拜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兼松,四个角随便按一个都能触发沸菱。日常小储物盒好用绣,票据宝、手机和水都有地方放肚脱酵,不满意的是门板储物太蟹獭(硬伤)翟赫傅,平常只能放车证之类薄的东西救魏,连杂志都放不进去丢,后排基本上算是没有储物空间肋。   ●做工蚂锚屎: 内饰和外观各方面做工比较糙盖瓦,主要体现在接缝上星京克,不仅大而且不均匀蚕卞绩,这是急需改进的缔。   ●空间力剖:   F3轴距2600mm戏驳,我身高190cm寄何,有时候我开车嗡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鸡诡。后备厢空间大授适祟,而且比较规整享但,用它进行过几次小规模的搬运莎搓谩,还可以坛屡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琴东梦,试驾中我也重点根据这几点进行体验估兽,看看新F3有哪些改善和变化啦瞎夏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瑞暇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》感,仍无法挽回姑娘们的心谓,如今她们只爱大长腿和都教授浓请。不知道你们发现没有成蓖册,宝马在汽车界引领着同样的潮流飞,硬邦邦的3系苏屑、5系换代后都不再凶猛行,舒适感和精致感倒提升不少偷埔。现在轮到X5了陵唉土,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的患。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气褥,我勉强同意这种观点斡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棺伴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片珐疽牧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦百绒凉,更显精致汐竣。总的来说型,它不太凶砷饺烫,更俊美一些谴侮策。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抠匈,除了外观与内饰的小幅调整外橙痪卿,改款后的逸动引入了1.5T发动机棠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分券括,逸动采取了1.6L家庭够用蕾拷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淬炊翰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灿烙能,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型槐授逃,一个争取“各门功课”都不落下垒,一个则是专项选手艇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拎客。 ●外观墒粱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寺马:轮廓流畅骂似料、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列释秸挞、瑞虎系列橇偶鲸、风云系列及QQ系列)访我,同时带来了转型后的全新车型蹋凄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造萝京,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幻何,更是出自海外设计团队之手屋弥体,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词面怒坏。" "  刚进入社会的年轻人上臼,它们也背负着太多的压力猫,在家庭事业初步稳定之后摔促,一辆车对他们就显得很重要端。致炫就是一个体贴的产品亲,它有着炫目的外形李祟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘶失侣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哎泊趴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牛抚谐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妒,变化的不只是名字次,更是尺寸和定位必戚,风格和潜力高日抄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侮衡连,吸引着更多年轻的用户群体芹开论。   致炫外观灵动时尚红壤,带着一些年轻的运动气息逛粪赏,车长为4115mm敢久伤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犯,比老款低50mm;轴距为2550mm艇娃,比老款长90mm半。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了百。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岁废粗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萄讨歪,这样的设计更有利于致炫的散热害裙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缴蛙汰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竟录痊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋瘫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寺面,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钎绞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晒帅协。   在ABB的阵营中獭别,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叙,他们的目的很明确愁,就是抢占国人最热衷的这一市场凶。对于奥迪A4L估杀、奔驰C级虚、宝马3系而言库簇,三者都有着不同的亮点与喜好者领巍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苫汀射,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绅滩晦。   在这款316i消息正式放出时骚荚媚,包含我在内的许多人都会想到一个问题郴,那就是究竟会减配成什么样十?但在实际看来残,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茅看。无论是进取型还是运动套装版户,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼倒,当然如果你肯花7800元那双浆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯轻。此外蕉品溪,对于现今发达的网购来说痪阑多,这个根本不叫个事荒我绊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多信酵裤,此外还有多种款式的副厂总成可盐游矢 ,质量咱们先放在后面尼,至少价格实惠也能达到美观的效果钝莱。   虽然入门级价格不足30万但俺矗,但你却可以得到一款原汁原味的3系胁皋茫,在定名中你就不难发现琅佳,316i中并没有“L”蘑玲,它是基于标准轴距系列中的一员侵卡添。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂懊操摆,对比现售的奔驰C级脱掂片、奥迪A4L而言素就,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寐,这是国人特有的爱面子传统霉坟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狸顿,他们自然也深知这一点苏帆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篇丁事,单出排气也与320i的相同霞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胳练,不过这一项在网上也是可以淘到的态虹廓,副厂价格也就100多元锯庙抢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐免,然而在国内揽福,它还是一种小众车型米。可喜的是葡燎,近年来随着“旅行”文化的发展乒,旅行车也渐渐被人们认可嫉赶。在我看来改良廓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种复使,一种是像奔驰C级旅行版凉吝、沃尔沃V60那样禾捶,通过个性问、漂亮湿、动感的外观设计获得年轻人的追捧褥。另外一种则是踏踏实实走低调唤庆、务实的路线菜档,用内涵打动消费者剂插暴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筏户,外观勺、内饰进行了相应调整上,配置也有所提升括辛,动力系统则保持不变逆底幌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绞秋,售价33.48万兼。除此之外渺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犁嵌内,指导价29.98万男胸凹。   在介绍产品之前献秀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猩晶瞎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人察穿,1985年脚哨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂四叉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绊骨抢,这正是斯柯达的前身谐当灵。需要说明的是甲瓷舜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称副,并不是指该车型限量销售巨纯。   ●低调怯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版憾拓瓷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仑茶澜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沛咳匈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萄豌插、稳重急,所以严格来讲碧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菲奖。从上表可以看出捣沏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寄,而且更重要的是跑,速尊的价格更加便宜论妒夕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辜圈。全新样式的中网格栅更具有立体感瓮景壁,大灯组内加入了LED日间行车灯偶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来取,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刃,朴实孙视、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晨突。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯现离,并具有自适应调节功能年儒喝。新款车型的前大灯造型更加犀利烽活榔。此外宦昂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亭垂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醚抱诽,简洁修长乡矩储,没有太复杂的线条勾勒嘉赶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辆驳鹅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盾岛孪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漆,规格225/45 R17贩喉里,这是一款侧重于节能环保的轮胎掸涸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浅嗓,圆润遣希哨、饱满拐、协调寺骄悍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邯、耐看得多倡你摆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倪肮寸,尾门上的线条层次感比老款有所加强骗。此外蜕舶享,尾窗上沿的扰流板换、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梧,让速尊看起来很有范儿九。对了士,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骡柑,一般人还真有可能会被它吓到定蝎,其实它的心脏只是一台2.0T赎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侵牌空,在北京借着区域上市之机仍滇,我们再一次体验了自由光的越野性能裤。作为越野车型的鼻祖弘,Jeep用自由光再次向人们证明翘逻,即便做的是城市SUV棺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溺玲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盯热竣,但是在四驱系统上搽晦锣,Jeep却有其过人之处久。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言感揣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敝畴。    简单来说昂唤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配水棘靠,也就是说罐额畏,当前轮打滑时搬,动力会输出到后轮滔夺砍,使得车辆依然能够前进酬茫筛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑昆握乃、交叉轴这样的情况)淘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妥戈加,脱困就很困难了牡吐胺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郊都伸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘿势。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佩狸呜,以横置发动机踏息申、前轮驱动底盘为基磁梦住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴密,实现100%前轮驱动定昏,提升燃油经济性殴锰,而且它的后桥也具备多片离合器结构筷,可主动控制左右后轮的扭矩分配稗九,起到限滑差速器的作用堂暑膏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韦谩蓄,还具备后桥差速器锁止功能掂,实现左右车轮50:50扭矩分配凶淘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僻长券,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梳糖孩。    在实际体验过程当中剧胖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰款握凰、交叉轴陌、炮弹坑立、搓板路等等越野路面骸构稼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柔埂习,越野能力无人能出其右霖让。    然而作为一款城市SUV飘肺晃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力檀歧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骂诡。    另外团,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹦。相比同级别的SUV克伯,虽然在越野性能上依然具有一定优势雾色类,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣备雄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忍娶铆,但是进入这个价格区间以后绘茅,消费者选择的范围将更多哩浦棘、更大念说,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹄际谋,在竞争力方面依然不具有明显的优势际善。    或许尽早国产化降低成本疏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机田斗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贫闭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慌誓毋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诽浇。如今峭,马自达6已经发展到了第三代踞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物段坏,它的名字叫做巢碧:ATENZA感啊馅。之前我们已经解读过进口版本惹德啦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菠,这一次排量可不仅仅只有2.0L感,还有更加令人期待的2.5L瓤孩我。   注惕:此次测试中点,红色车型排量为2.0L瞧囊,黑色车型排量为2.5L锚。国产ATENZA目前还未上市驳,此次测试为抢先测试浪炊,车型为试装车瓢。   截止到发稿时缝璃,官方宣布叉蝗褥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”废酿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔷,上半年上市销售舜借胸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苔梗晒,我们还是先来聊聊外观痢使。相比进口ATENZA敌垫,国产版本在外观上基本没有变化报荆添,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份套,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毛灯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掣镣哦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魔空,它不同于以往的两代马自达6慰开豌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来送物效,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姬。总之从结果来看忿场,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缄撼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澈,希望它能够像老马自达6一样绿茫,百看不厌钙螺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剔喘,仅针对这两款车型来说躬龄皇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怜看,而黑色则太过低调啪慷,完全掩盖了车辆应有的魅力送拱冀。ATENZA的红色与大多数车型不同肋碧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞥,不俗套仆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牡,轴距为2830mm沃,与进口版本相同瞬尽。相比同级别其它几款日系车型随贸酸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靶戌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撂裸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯检镁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赡乃笑,科技感差了一点崎椒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上清怯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔼屉坟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈题。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椿琉侣,相比之下确实显得小了一点榔欺,为什么不折个中惦,采用18英寸呢拢纲?   两款车的尾部设计几乎没有区别曝钩粟,尾灯样式相同玻何界,双边共两出的排气管(没错寥貌,为了表达更直观届咳、清楚囤拷、无异议祁蕊腥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昆替,这是马自达6一贯的良好作风猫素。总之德炼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扰健。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言必灭,谁都知道SUV车型最为畅销姬艾护,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潍菊啡,而卖得好的却还是那么几款牧松飞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蕾沧蓖,还要等到试驾之后才能给出答案素叛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埃欣李,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挂颓嫁。从风格上看箔,海马S5偏向时尚誓、运动付庞烧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稠干。而在配置方面娠教皖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朽卉。根据目前了解到的消息的,这款车型的起售价约为9.5万贾腊骡,如果消息属实的话懊史署,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹲潞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耍?   外观呜:设计新颖仆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆燃嗽反,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抒瞳妓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霓科科,也将它的风阻系数降至0.34秃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了结评。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雄,比例上感觉怪怪的盎犁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辨莲,有效地提升了视觉效果暑驳牌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咳嵌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲸、转向灯以及雾灯忿挽贯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咖娜。   作为一款紧凑型SUV囤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翱盆,轴距达到了2630mm瞥。与同级别的海马S7相比泼渤乌,虽然在车身尺寸方面有所减少武溺,但轴距却多了11mm吼怖圈,整体空间表现令人期待露篡临。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈查毛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供殿痪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17揣浪匹。" "   全新的A3备受关注帕,这其中的原因有两点钞韧滦,一个是加入了三厢车型抛。而另一个食股旁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柿。只是这台车来到国内较晚刀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生觅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地安慧茬,简单明了的说倒泼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泉顺,而必要条件是横置发动机跑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本板,但消费者从中又能得到什么良群揭?如果按常理来看茬配,对消费者的好处应该挺多的霓窍,比如车更便宜了羡讲踞,就算车不便宜配置也应该增加了抒邵匠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锯。但上述这些还只是一种期盼匡秀崎,毕竟这个平台的车型刚量产不久傻未,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赡丹萎。至少高尔夫7是这样德缴髓,而全新的A3由于正式的价格没有公布甩,所以也不好定论菜呛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辅裙,这次引进国内的共有四款车型勘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型示戌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喊,6速S tronic双离合变速箱苯盟。在本月的21号吠粳筐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侣唉。相比老款的两厢车型号,轴距和车身尺寸都有所增加绣,而且在轻量化上下了不少功夫腥蔽客。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峨安,但在配置上基本都可以进行选装犊澈。由于三厢版为新增车型烦澳痢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迷和,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埠嗽,“小改款囤啪耿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猴,而值得注意的是惩鲜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上羞年。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缓壬撵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斤蔫。”吉利控股集团副总裁边尽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姥磺,欣喜之情溢于言表发。    亦或是巧合斑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柬囱得,一方面诺瞧伶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖按函,另一方面夯餐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凳届,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卡类,种种迹象表明坪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔷。   诚然灰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稿晃埃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时露,孙晓东对媒体表示卿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朴监苯,吉利收购沃尔沃之后拖瘫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生操匙彤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淋挟。" "  在国内似办怪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晚,它凭借动感的外观杜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拴乱郡,后来者RV4戚块设、途观呕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淀武痪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谱螺势,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缓监瑞。而今年辟,东风日产给我们带来了第三代奇骏穷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厂疾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成倚巍,年轻化嘉、动感化的外观设计就是最好的证明良。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中标拟漓,层次感以及运动感比老款强太多了首。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乔烹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条家处联,流畅的曲线让它不在干巴巴镣,整体饱满了很多荡剑孙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骆淮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谦擅。   在侧面线条的过度下拨娶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勿,并且加入了以装饰性为主的扰流板阑坤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性说。后尾灯变化更为明显阮扇瞥,竖条造型变成更为接近长方造型陪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芳,一定会想起Jeep呛碍排,提起Jeep彼烘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了香郝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者日岁坪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溶吗,看看它在这部分有着怎样的表现率。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霖,并且不可选装以外冬抵稿,2.4L 豪华版可以选装该项配置搁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配想散。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版封款识,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式守粪,从功能上来看比较全面刮炉谰,下面我们就一起来看看它的实际表现队髓。   更多精彩视频丝囱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尖,调整比较细腻辞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舒嫌,而且还可以停得很正跑粳娠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可差瓢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话次凤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丘,如果继续操作貉,系统则会中断本次自动泊车隋迸寄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚼蹈侩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题统蒙访,我一定会把奇骏放在首位弓偏甘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锨另,性价比非常高害料配。不过自从2008年上市至今的6年时间里订,它始终没有太大的改变滥炮,另一边竞争对手们却在不断进化罢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律葡秒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘官箔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辅屁繁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骨,而看到新车的第一眼就会让人感叹南萌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吴形。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徘,并且也是该平台衍生出的第一款车型纯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化认。相比老款车型略显古板的硬朗外形坎,新车则显得更精致绢,更有设计感慈蒋旁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孪。当然蓄典咸,除了视觉效果之外髓惜凹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了券劲?这也是今天我们需要探讨的问题暑啸题。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枯忙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裙量侨,我们本篇文章的测试内容并不全面羡师,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辆郎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椿膛涤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菩斥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薯鲸蜕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垮,里面对新车外形食第渭、内饰等方面都进行了详细的解读挠弊畴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唤秸。另外榷梗估,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炮粗。   ●增加更多高科技配置猜闷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绕椒粮,除了拥有出色的设计点、良好的工艺和用料之外性翟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望黔扳,翼虎就是个很好的例子谜携串,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秘漓鹅。如今的新奇骏身上驼外,我们也看到了各种高科技配置巳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诉凹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了害台姥,在两年前它就已经崭露头角腐怖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样九窃炭,连控制面板都完全相同港。虽然东西不算新敞握关,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伯氨盟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舅句,毕竟我们已经进入到了移动互联时代商卸申,汽车作为生活中不可缺少的一部分承,也同样要跟上潮流斯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车德深烧,很多的印象都集中在日系的丰田车上虚肆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顶涂,由于起步较早弓挟突,所以在混动技术上都比较成熟佛稿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型干敌凳,一方面是因为未来的趋势塘镶撕,另一方面就是对环境保护都有一份责任跺。但能让人印象比较深刻的不多拉凉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外购。经过一天的试驾体验顺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稗陋空,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厩悄逞。   外观方面立堡:设计大胆前卫必,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摆,给很多人的印象就是模仿毫、复刻蕾,aygo柿心、花冠姆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞠扭。实则也是没办法的事儿苫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唱痘纲,不过从秦看来挟盲谐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熊缄,整车设计偏向年轻化陀碱蜜,前大灯内加入了日间行车灯兽沏。车身尺寸方面撮麻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驮裂,轴距为2670mm挡卵铝。   实质上怜,比亚迪秦的外观特色鲜明戌,个性十足联,他并没有针对大范围客户群体而设计桐触肝,更多主打年轻蔚、时尚元素秤梦链。这样一来力床,优缺点也相对明显愧书,需要一定的时间让更多的人来接受他洽秦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辰难,充电方法非常简单也很安全辅。通过家用的220V电源就可以直接充电兄秆,但是要采用三相插座锯。车内的仪表盘可以显示充电信息爱八,包括电量以及预计充满时间康,而且还可以选择预约充电翻谷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匈秸,虽然我的“档期”已经很满亮匈,截稿压力山大璃水。但作为潜在车主霓缺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秤,它和福特嘉年华擞、大众POLO会有多少不一样判切,谁更值得购买祥府。我想这也应该是大家都很关心的问题京恋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吐妒喇,以供大家有更多了解孺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元实,分1.3L和1.5L车型透都歉,提供5挡手动或4挡自动变速器誊媚瞪。这也是国产的第三代威驰车型杰沟降,相比老款车驮,新威驰变得价格更低寒、空间更大驴梗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糕夸抱,在广汽丰田4S店中销售绵,价格区间6.98万-10.88万元痞煽。两者动力系统尽借赊、内饰设计完全相同纫揽谜。只是外观分成两厢与三厢羡,配置上有细微差别而已菲。好了撬,我们就从外观开始说起退让。" "  导语识:在新能源汽车研发领域弘躺,比亚迪一直是领跑者缄紊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陪骆奉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者党隋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堡末篙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辆,能够开发更为节能俺赫卜、环保的电动汽车产品榔,实现性能的提升和普及应用详辨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兜踞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冗伸。   历史上畅溪,秦灭六国簧,结束群雄割据时代巍惟什,统一中国搭挟,开创了历史的新纪元茶汾亨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆少甜灰,势必证明其在以下六方面的实力方廷:   一潦阂欺、比亚迪秦到底有多快体节订?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讳祟港,全球有52%的车型百公里加速大于10秒片坛料,23%的车型在8-10秒鼻,17%的车型6-8秒请圃,仅有8%的车型小于6秒钠跋,代表车型如保时捷卡宴4.8L室蹭。今天簿巴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下硕慈亮,秦百公里加速为5.9秒汕抖,而记者实地测试时上肯妈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒极。   跑得快自然有其道理蔚,秦具有“双模”动力隆论酵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悲嚷,在混合动力模式下皮旱,秦能爆发479Nm的扭矩髓查疮,某种程度上可以与那些超跑抗衡响。 二绞公枪、秦油耗到底有多低洛?   根据国际标准测量核算拌,秦百公里油耗仅为1.6升缎梢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式透薪莆,纯电动模式时日槐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靶辑叛,整车自动或者手动切换至混合动力模式菇。在所有模式中疆,秦还能进行制动能量回收叔,即电机向电池反充电毒,每百公里回收2.5-3度电负鲜,可以多行驶约15公里猜郎灰。 三欺旱呵、秦充电到底难不难倒令捌?   一句话回答趴娟染:有三口插座的家用电源就可以酮,就像充手机一样方便诵替。秦的电池容量为13KWH骄,可通过220V电压克,3口插座羚,4-5小时充满电霸。秦随车附送一个智能充电包贪然,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖崎撩。   四肪激陇、既然用了大量驱动电池灿,到底安全不安全?可靠性如何滩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池截。单位能效比盘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朗链罐。但是安全稳定性方面则恰恰相反岸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绘,是目前市面上最安全的驱动电池享踏,没有之一材静。   可靠性方面抽崇备,据比亚迪测试频航悔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑躬咖潭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盒,业界罕见碌侧铆。电池电芯甚至终身保修绢锌嫡。 五砍毛川、秦操控驾驶会不会很复杂闺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贿,习惯之后甚至更加简单穷。新增纯电模式夷寄彩椋控驾驶败杯,更安静啃、更节能傻。   六谭哀、电池组电用完了如何行驶淮?   据技术人员介绍隧兽,秦本身不存在电用完的情况灯滑秸。电量不足时狈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式檀鲜形。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗡扫痕。   此外睦,行驶过程中辜旧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量箔化,并储存到电池中丝赤霖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毖阶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凛脾宽,其次是QQ me就驼,PT漫步者之流疯瞧光,当然还不包括那些“只识其样课、不知其名”的人群棺皋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象博测艘,它也是双龙汽车最具标志性的车型厩屯。在迎来双龙新柯兰多之后柬隋,就在近日灯芭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泄淡汝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界私会,但却让我们可以由心发出这样的感叹坡独,爱腾终于正常了喀杜诺。   从推出2011款爱腾至今旦,已经有近3年的时间惋酚袭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象农笨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事什品,伴随着2014款爱腾的推出卡,有关于这款车的一切粟,也自然成为历史恰嘎擞,被我们封存起来倪郡。全新的家族化风格设计贰环欧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路错曹黎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粱,与新柯兰多相似的样貌酥逛,让新爱腾不再具备专属性掳久。没处前部细节的设计琳摊丘,都是那么平易近人黑颈,平庸的再没有任何特点俗茸。可能人就是这样丰碉,老款爱腾在售时脓凳,人们总是说这款车有多难看牛不僚,有多奇葩酒烁,但当它真的成为历史后辣竣籍,我们又会感到缺少了什么械炽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阶苟戏,但还不至于让它从中获得什么优势杭,车尾部简单的几处变化警宽驮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晶矛。现在在大街上豌坚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崩敢咕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堂娟。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼温仙甜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颅嚷坑,把自己造的车不断的加长箍,就算不加轴距也得把身子给拉长阑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牛、大型车上副颗墓,感觉有些资源浪费半编。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讽,“L”的作用才更加实际表香。当拿到这辆YARiS L 致炫时镀,小惊喜了一下苛宫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了操,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耿碎、大众polo佛刀疲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娘。目前这辆车共有两款动力请窍、6种配置车型在国内上市密,指导价格在6.98万-10.88万之间斤阜客。由于新车型且上市时间不长接谐累,所以目前的优惠幅度不算很大搅裂敖,基本在3-5千元左右日插。(个人观点辅:致炫特存煤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士许,厂商指导价为8.7万-10.68万倦煽人,搭载1.3L/1.5L发动机驮详姥,5速手动/4速自动变速箱技疗。" "   曾几何时烹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钙,但却没有获得国内消费者的认可逢推窜。如今侠裙戈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澄捆侠,其售价区间为15.48万-21.98万元盾,相比老款车型有所降低恼跋吨。另外吝兜罗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堪歧,并针对柴油发动机进行了重新调校受擞棋。下面就让我们通过试驾体验侩裂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眷朗汀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叔,并采用双龙全新的家族式设计咐,整体风格与现款柯兰多十分相似葱旗冉。然而汉吃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整补,其车内布局依旧与老款车型保持一致亭,略显缺乏新意通。   小结巍驰: 相比老款车型来说锤铺丘,新爱腾的外观变化令人欣喜参,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次线敦蔼。不过固,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伴矮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)令涣幻。在海外市潮崾,新逍客提供3款发动机汰,配备6速手动或CVT变速箱墩文,在英国的起售价是17595英镑敛挞凰。与现款车相比谐锨腐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懈赶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谁铜杏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了们侯。 ● 外观介绍脆芭导:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歼裁:宝马2系Active Tourer搔竭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单箩趴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型媒犬从。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铰薪?车展上的展车给了我们答案累公。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车图舜,而在正进行的2014日内瓦车展上吮靠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出壤但。和两厢版一样枢壁吮,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇渤块化平台打造麓拢槐,造型新潮时尚沁,细节设计则突显旅行车的元素梗黎棺,保持一款旅行车应具备的实用性古。据悉臂佬觅,该车将于年内率先在欧洲市场上市茶苔换,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虑爸恰,相信国内消费者很快也将与它见面怠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后合奢,全新标致308的旅行版如期而至倍谷。从整体变化来看谦,它在保持旅行车实用性的同时暖,将重点放在外观盾喷朴、内饰的调整以及配置的提升上舒翱当,新潮的设计更是让人眼前一亮遂。在我看来绍频婪,它的变化是非常积极的觅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颂,现在它要做的就是尽快进入国内竭涧茨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扒管:   静态评测    ?   更多精彩内容堑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厩嫁淀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稍吭炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毕。早在上世纪五六十年代荷,Citro?nDS就用上了可变悬架播蜕汕、随动大灯怀、转向助力塘颧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聘外,加上极为飘逸的车身设计丛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琶菜,2011年长安标致雪铁龙成立圈廓,到今天我们测试全新DS 5LS菊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堆懦,音译的中文品牌名念起来很接地气罚褥:长安谛艾仕蕉社,有股莫名的喜感太勃皇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈谈祥,是台正儿八经的三厢车假枢。   ●外观琴艇:考虑国内需求囊岛勒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巷沙判,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欣挤,后者里里外外都显得格外前卫申洁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度失安,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缎、更好接受一点屎煌。当然讳碾,前提是得保留住原有气质闹骆。   在这张全新的前脸上告购,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骏武咀,官方把它解释为“飞翼”等轰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忍疯络,由于边缘不是那么锐利超兴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尺闭,接受起来没那么难莱尚。   车身侧面和尾部看起来很饱满花衫、匀称夕密,其实我个人甚至感觉比车头更好看速。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹲,厂家说这是做完市场调研后的选择蔫逗涡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僧裙脆,想想也不无道理菱腥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饭绣,与其后期车主们各自琢磨籍,不如原厂直接把这事办了查。" "   三年时间足够让人新鲜感全无地不遂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僻庇德:下文简称新阳光娘嗓,以便阅读)课层每,换装了与家族大哥天籁相似的前脸那,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卸簧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棚篓。现在它不光新潮较糕,还进一步提升了性价比下嘿,为与定位相当的大众桑塔纳雀界、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔽。 外观波铣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸焊蒂实,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似量,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伦沛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靡谷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米玛宛,达到4456毫米蔡功壳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杆。    此外骚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伪,由于在东风日产的产品体系中癌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哪变祥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样检迹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时推告鸿,我已经身处呼伦贝尔牙克石袱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蟹霓午。尽管天气有些寒冷竞碴碉,但此刻我的心情是非常愉悦的旧舌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伯堪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世爱捕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓢黔,当然我也不例外烘抬。这次除了911之外搜,保时捷还带来了Cayman拿零琴、Boxster帽良弥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杰惩,让大家分别体验RR(后置后驱)韭拱速、MR(中置后驱)化全倪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧才。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皖,即使在这样的冰雪路面也不例外同,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诲凡返。在练习漂移之前髓氦匈,充分的驾驶培训是很有必要的娟缺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刨碗郊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伐颅。   ●车辆失控该如何挽救咳啡?   当车辆发生转向不足时绕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祈成,稳住方向并且慢慢回正链蹲船,切忌继续打方向散,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痰,反而会加剧转向不足的发生泼柯散。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时点,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度承叛裳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线跺。对于一般人来说拓乓郴,应付转向不足要更加容易一些伤拧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郸光起,而转向过度一旦被合理运用宫,就能成为过弯利器缴,也就是我们平时所讲的“漂移”惰宏寸。   ●如何才能实现漂移狠镐?   要想在弯道中实现漂移壁妊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移薯。针对这次的车型以及冰雪路面底损,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寐萝:   1姬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溺歌籍,我更愿意称之为惯性漂移过弯潍法。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奋解犀、甚至小于90°的急弯推掳。 ? 『以上为PPT截图髓受挠,分辨率有限遣逼念,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戎费石,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剁土,然后反打方向沏,稳住油门漂移过弯焕懒幻。例如在通过上图中的右弯时擞容动,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛾衫家,然后左打方向暴忱灌,紧接着再右打方向欺官,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乖酚式,别慌楔,这正是我们希望看到的掀挞淬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汀。随着车尾横向滑动的产生分,此时驾驶员应该迅速反打方向刮际,让前轮时刻指向出弯的路线官,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葱,随后在出弯时适当收油并回正方向福挎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沸午。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侣褂枫,方向盘转动角度都不宜过多换,最好控制在90°以内降附。其次油门动作务必细腻镭挟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枫碱,给油则会加剧侧滑纤,收油则会减小侧滑角度牟朝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用权。   2捐勉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)充。   适合弧度比较大的高速弯道淀加绊。 ?   当车辆高速入弯时类,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头墒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铜。当车辆开始侧滑之后晦抵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转飘咀伯,继续维持横向滑动冗霸菱,同时反打方向控制出弯路线爽歉铺,之后的动作与第一种方法一致拢。对于初次尝试的驾驶者来说令嫂,如果入弯速度不够快也没关系徊,你可以直接省去刹车这一步骤输粟妨,在入弯时适当地轰一脚油门罢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑串掏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颧扮,并综合运用膛欺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了靛。例如在紧急姜冬核、高速的连续S型弯道颇绊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心几,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涵,从而划出一道完美的漂移路线梧狡篱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘿藐?AE86在高速S弯道超越RX7臣输,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耍。   当然剁恢编,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趟刹吗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海小烽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恐弄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器式唯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巫唱,驾驶员只需控制好刹车懊钒、油门以及转向三者之间的平衡即可俱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距飞陶妓。   然而即使是这样精,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揩诚段。冰雪路面凹凸不平犯袜宦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锹蔑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咳,所以技术和心态都十分重要蚀俯灸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炕襄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统武婚贪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磊犀是。在这期间扒烷倒,沃尔沃创造了无数的第一霞,也赢得了不少的辉煌成绩捐冈梗,当众多车企迎头赶上之际档桅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中默,并将其命名为Drive-E锋捐绅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堂琶蟹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姓涧鸥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命邦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撬,实现了靠背调节和腰部支撑巍。 1967 推出首个后向式儿童座椅秃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毯计清。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厘山衫,将有害废弃排放降低90%以上泪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栏傻八。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猫侯,有效减少或避免低速追尾碰撞删荚勘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术币尝艾,至此安全范围从车内延伸到车外挽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表己螺淳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩便参疚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘘,从被动安全到主动安全嗓媳,再到行人保护闺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可硷勃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顾图,空气污染现已成为最热门的话题敛糠射,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事响柔弊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衬甜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拉。   Drive-E是什么 空寿懊?   即E驱智能科技兢,代表Efficient Power(驱动更高效)甫貉、Electrification(驱动电气化趋势)偶吃导、Environment(驱动环保潮流)槽腹灌,从字面来看很容易理解朽笆旅,简单来说就是引擎高效化妮钡,这样一来既可以保证动力性腑娄伤,同时还能达到更好的排放标准港姬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苫和赊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征继拒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎太地孙。   沃尔沃还将这一技术投身于钠撸块化的研发菩,只需变更增压器陌荆块与催化转化器拿蓿块等主要部件效,便可催生出一款新的引擎产品兔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澳视哀,大致可分为4类肮掠斡,即汽油直喷引擎膏、柴油高压共轨引擎伟,单增压引擎(T5)亩、双增压引擎(T6)畔冻势。 以XC60为例 码扯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搐淮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剐家:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎访覆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扛篇,在动力输出上也略有提升虏酚,其中的原因自然脱离不了小体积绦、轻量化等一系列技术的支持慈局。   此外变速箱方面也有了很大的改观灭俗芦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闻,挡位的排列也更加紧密蕊獭,有效缩减了换挡时间嫁狡,从而具备了迅捷的响应能力抵酥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现情融。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下似外,耗能经济性方面得到了进一步保证矩,它将改变城市路况中引擎启停的时机函刮脯,改善油门的响应埂鸵刚,空调系统转化为经济模式工作灸括,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墨舶良,而在65km/h以上松开油门炽闪浆,引擎还将会处于怠速状态陕阮。   本文导航佩七肠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位羌锑年,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”温集。不过阮我噶,动力并不是我们今天的主要议题茫炽。秦的下盘功夫方面表现如何陕陡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系透?这些都是我们今天要研究的内容狼逼撇。综合起来护,我们最终目的就是想要弄清一件事霜鞍传,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膏梦舜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茧掇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外须,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徽。当然肮蔚蠢,由于秦有着体积更大灯、更加复杂的动力系统坟图,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惮泉煽,但由于双叉臂需要更多的空间忍,因此也是不现实的警沦寿。在材质方面解合,秦同样表现中规中矩赌胯夕,并没有使用轻量化材料为车头减重俊,亮点并不多劳。由此可见防,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化市锋眉。   不过扔,由于混合动力系统的特殊性巾,秦也必须做出自己的调整超户,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倍居沙。比如蛇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狙谅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谩。此外罗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磕,相比速锐在直径上增加了将近9mm猩尽,看起来很是显眼铅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化项淡镐,而在同等材料和工艺的情况下鞘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俱搬挪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载空绦涧。   另外惕较,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厩。与速锐的非全框式副车架不同卸赣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醚迹绕,由于加入了电动机和管理单元冷蒲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柔噶,因此这样的变化当然是加分的焙欺秆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声签、振动和声振粗糙度汝,欲知详情请点击这里)察卑,是个值得肯定的进步备菱。此外故,与速锐相同辖房肚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惧,强度更高陡盗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓜屏垮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天题,现款柑峦辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夏录,不过福特已经为此做好了准备咐写靡,日前刚刚发布了新款负壬常克斯筷洞僳。它采用了全新的家族化外观垫菠蠕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呸,不过它真正的杀手锏疤悲粳,还需打开车门才能发现郎双。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茹鼻屋,进一步抢占细分市称,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型教,满足那些对于性能有一定追求的消费者甫,比如轿车中的S5橙诵、S6峰篙、S7媳搅、S8等等暴。就在不久之前的2013年12月睫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前范旁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肥胶秤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)废酶。 外观东幕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纯忱股,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瞳毯氨,可以随时面对那些不识货的挑衅者驳幕醛。作为Q5的性能版车型夹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摧戳,颇为低调虱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爸挫。 车型图片 基本参数创: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哆抄距,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奠脐操,特别是车身高度经过降低贾茬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煤,而轴距也有细微的变化猫掀瘸。   其实只要细心观察唐催,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的速,除了特有的徽标之外年,SQ5的镀铬条有别于传统车型踢冻,采用的是双横条样式碱定。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酬碧烧。而配置方面露荆鹿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备开卿。   尾部的变化主要集中在下半部分槽谴介,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竞锭勾,可根据行驶状态来改变排气开启程度窍签施。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭团闪思,前者就属于少数派缆够接。一个是只有追韩剧的人才懂暖疲瓣,一个是全民百吃不厌烤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琉函眯,其实上一代车型在国内早有销售掠午超,只不过跟福瑞迪太像了犬归摆,外观不出众死烂,关键是动力平平胳墟,所以最后并没有收获太多缚楼杉。全新速迈刚刚上市桐杰,售价17.98-22.68万元拌,很有幸能够在第一时间接触到这款车久聪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞪纬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挛修,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绩。通过简单的对比辟惮鸽,不难发现皇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版波焦,名字叫做ForteKoup筹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机檀,售价17.18-20.08万元瞪葡蜡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版病僚,它承了起亚家族的虎啸式前脸常碉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蝗,现在看来谈不上惊喜缉鞘,只能说还比较精致胜。虽采用了大嘴的设计隙线,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穆俺,或许小女生会喜欢捻。大灯全系都为卤素光源莎囊柔,并带有日间行车灯悍嘶蔑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圣缸甘。   走到侧面袄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化湃,但两门的设计为它增色不少貉,在绝大多数人的固有印象中彼,跑车就应该是两门就,并且应该是无框车窗灿荡橡,仅从这两点来看频,速迈确实都做到了蚕,开在路上的确引来了不少的目光追随富兄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流排,我们一致认为车尾的设计更为出彩矮,短小叼够、精干苇团鲍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盆。除此之外伺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局譬侨,而且排气管口径不欣∷橥馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强捕抖艾。轮胎为韩国本土品牌凯,规格为215/45 R17滦达币,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痛炉。   当然鞭鹤蚕,如果你选择2.0L车型的话蜗嘎,你所看到的黑色外壳后视镜泊窘睛、前后包围的碳纤维纹路饰板哨携慕、双边双出的排气管切老、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熄槐。" "  讴歌这个品牌贝菱掸,或许很多人不是太熟悉癸缎。作为本田旗下高端品牌咖咀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脑,而且在美国市称じ恍选,讴歌的品牌影响力是非常大的面。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力速痕规,大部分都是人们对这个品牌不了解傅斑,影响力上不去淀四,导致在销量上确实不尽如人意浇管虎。对于这次全新MDX的到来鹿,个人持有赞许的态度闻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磺,还是那句话芍酬,品质上去了孙,接下来就是提升品牌影响力了汉饯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灭徊速,大灯的轮廓更加细长兴枷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黑睹患。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫂串,但内部结构和MDX并不完全相同寺忿胺。雾灯被一条仿LED的光带替代船逼,进气中网的细节刻画更加运动凯渐钠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盾醚繁,侧面造型给人的视觉感受非常低赣嗓签,这和前后大灯的位置有很大关系攻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎护瞎雷,注重舒适性缅功。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上手躺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兽俊,而压低的姿态却更加动感羡携陷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贤赶哪。尾灯造型相比较现款修长却杭厘,优雅的感受也来自于细节的 设计澳浩,但貌似通过我的观察毙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拎丧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磕蛔,让尾部显得非常简洁催广。   本文导航墓:" "  2014年2月20日莫双,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啦讼仇。2014年型奥迪A5的最大特点是冉呜淳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机珊沥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国味奢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煎徒,共有19款车型队羞琶,售价在49.98万至85.8万晶耙,具体价格如下瓣敝澄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厂劝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迪媳溪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别薄。配置方面斗论茬,也与现款车型相同姬涣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耿帅瓣。   内饰方面朗,2014款车型也与老款车型大同小异煤沧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞎,同时门内饰呢聪、座椅中央扶手攫、都采用了纳帕真皮面料停。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陪蛾陛。而2.0排量以上的发动机则保持不变叼樊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型崔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苹千凶。   变化一化:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化任,在原有的缸内直喷技术的基础之上镰,加入了较为传统的歧管喷射咎跑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合被,通过二者各自的优势闭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求眯。事实上赦蜜睹,混合喷射也不是什么新的技术洽堪柔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用低。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点榔挞赤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嵌渡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缺溃。   变化二渤虎寐:排气歧管集成至汽缸盖内仙昏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孟玖譬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柿期闺,从而减低涡轮的负荷蓟,提高涡轮寿命羞阑啊。同时据,因为在进入涡轮之前进行冷却翁层暮,相当于提高了涡轮的进气温度限制纶,可以允许发动机有更高的排气温度洞透荚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兰公唤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戎,同时结构也更为复杂程褥瓤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战紊塘。对此烦,缸盖内的冷却系统也进行了改进匠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)单窘谓。   另外午惋渤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炮拎嫉,还有着两项小改动梗渺拎。使用旋转阀亩唬块替代了传统的节温器祭掳媳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上修匙硅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酬勒钳。   根据官方消息把,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受华吃。笔者也希望在应用新的技术的同时锯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隋末缆。 责任编辑沦衰:王晨熙" "  A00级(微型车)卫粒,在人们印象中这类车以实用性品砂挡、代步功能为主绩此俱,低廉的价格促使配置也不会太高撬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候签忍,一款车的推出打破了这一概念葛,它就是全新奔奔坚深爽,来自长安汽车亩。   感官是人们的第一直觉反应四痰劲,所以外形设计的重要性不言而喻女垒,为了使人们印象深刻椽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舷,道理很简单翘仕,日本是微型车最发达的市场统。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹃寐拜,在2013年广州车展上较,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光返量,除了时尚的外形设计以外襄涡,在细节做工上也有着不俗的表现席罐。前脸的设计整体性很高禾帆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条海,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摆梗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坡溺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懒,不过这一点在外观上并不明显哨,这源于贯穿车身的硬朗腰线勉,有效将视觉性降低檀箱,同时搭配造型独特的双色轮毂敌,让这款小车看上去时尚动感搂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰跺且,如果仔细比对等迹轰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兢。除了引人注目的设计以外蒜握畴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脖齐虹,具有加热功能的外后视镜疯、15英寸的抛光双色轮毂碘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溺寂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拦仙车。不过潍娃憾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晚,从内到外巾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉违圃缴,可以说是一次完美的蜕变邓疏。那么这款新车究变在了哪里蓉犀陡?它究竟新在哪宽熟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凤睫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大好,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm齿,轴距则与老款车型保持一致伤。在尺寸变化不大的前提下稻,改变外观渴两达、动力郝砰、内饰瞎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俺,2月19日这台新车也正式来到我们面前兽烽,并接受大家的考验身。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伐缚,但这8条是我个人认为变化比较大的惧寄互,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盒凛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拇漂孟,我就有了一种预感超加,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢何欧艰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案含樊敝。全新X5给我最深的印象除了家族化外烯概瓦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)市倍。首先钱,先说说全新X5的外观莫仁传,“大尺寸双肾进气格栅”捅、“开眼角式前大灯”堂翱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溪诵。    现款宝马3系推出的时候卑么,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猴跨孙,现如今随着全新X5的上市晴提,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此替,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讹磊,据悉词鞍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垂。值得一提的是酮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呐舞妈,给人一种炯炯有神的感觉诧悉己。    由于新老款车型的轴距保持相同肖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉化轿未,反而侧面的腰线给人一种力量感惜,这也使得新车看上去年轻了不少安纪涟。细节方面潍电闪,新车在前翼子板上增加了进气口尖,突出了宝马品牌独有的运动基因檄苛篓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惯,提升了夜晚的识别度逢混洛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蛔哀呻,降低了风阻系数夏举,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厕昧。" "  版权声明测:本文版权为网易汽车所有钨交伐,转载请注明出处欧。   在2003年夕兼晶,奇瑞QQ的下线让这款时尚容喊、便宜剑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拾,之后短短的几年间老茄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玲病,然而到了2006年长安奔奔的推出化炼吵,打破了QQ一枝独大的局面洛。一转眼杭纽,已经过去了10年的时间内彼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚷,在这个追求个性培难岔、讲究品质的时代悔厩匣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柒券,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雄,而长安似乎也意识到了这一点撂沉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阔砷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磋鸽匪?   从厂家方面获悉马,老款的奔奔(love)已经停产懈甘,而奔奔mini则将会继续生产销售罚搏切,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苫幌赶,前者主打精品中高端微车市承凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战聪喝床。从定位上来看巍塑识,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些释斜陆,虽然沿用了奔奔的名字图,但整车的设计扒、配置以及售价都会高于老款车型陈搓汀。   新奔奔客户群体是谁纹蓝?   在很多年前毫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烫双,到底是买奔奔还是买QQ踞害,在那个时候得聪怒,很少有人会关心这款车设计的如何烘、驾驶感受如何媒班,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摔,省油啪、皮实同赶芍、能遮风挡雨就行烦解痕。   现如今姜孙,80后次、90后已经成为购车主力鲁庙款,这些从小听着walkman莲士饭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计簇尺、用户体验以及品质都有着更高的追求粮添,因此在座驾的选择上同样不会妥协概。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丢齐疮,新奔奔就是冲着他们来的立瞳。   新奔奔主要的竞争车型是舞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布当,但从目前得到的消息来看里抽,5-6万元将是其大概的价格区间扫。这个价位中既有一些合资的微型车啸堪,也有自主品牌的紧凑型车差梗慑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车福,比如两厢赛欧浮吮、奥拓膘氨钡、玛驰以及低配雨燕等等车型淋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线密,在配置方面与奔奔相比还是差了一些囱官伦,产生竞争的几率比较小讣。   外观毁眠:惊艳屋桥强、和谐朽鳖败、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怒全毯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词础虚:高离地间隙鹤沽够、车顶行李架委、双色车身等等是普。没错硷,无论是跨界琴、越界还是交叉车型肃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吉。不过世间万物鳖壁,徒有其表终究很肤浅挝焦输,我个人认为樊宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吼缸。所以碾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稠推百,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糙勿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秦谋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虽,它集沃尔沃所有看家本领于一身啸,可谓全副武装誓萍。为了让媒体更好的体验这台车叭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燎焦合。没有固定线路探鼻怕,没有领队车辆娄塑吓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尼腿,它会和每一位汽车媒体人独处12天射。而在这12天里涪纯煤,我已经和它奔袭了4100公里好铺,横跨了三个省份潮,体验了柏油赛道饱、软土拉力裙、冰雪漂移匪辫、高速狂奔撩广、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溜荤枫,当然胸芭,最终的结果是钠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洪,正所谓日久见人心渭,交友如此都脊谓,试车亦是如此到泰壕。回到正题素肃嘿,和往常一样扦弯,对它的了解还是先从外观开始琳廓哀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屋,相煎何太急”这句绝句显搬,而在雷诺—日产集团旗下凯,有两款车正在上演着这一幕朔八。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衅,还有这出色的越野性能枯钞潮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澜,买谁更划算滦荷新?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾犊柬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顷即,作为英菲尼迪的顶级SUV抗坝枷,QX80的售价高达152.8万靛伴,但经销商处可以优惠16.2万侩劫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锋铜悍,虽说16.8万也不是个小数目炊抗负。但对于消费者来说呸垃,一个日产蛔辞,一个英菲尼迪沽暮娄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醛类。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猩缔,它的身材绝对够大兴涣。从上图的数据来看拒涂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喂,尤其是将近5.3米的车身长度莲舶,会让您感觉驾驭它有点困难妨。另一方面磷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型睛晶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解检粟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祭笑瞪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅攘筏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足眷鹃,同时也显得异常凶猛诬麻协。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉活。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大办,整体造型圆润昂倪,没有多余的线条作为修饰厕间水,但是反而会让人感到车身很厚实茬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粱抡城。同时注意它车窗的设计忻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱湃颁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扳热,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枯洽吮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谜先羌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啤抚丛,也没有了那种霸气蒲寞估,转而给人的感觉是设计很前卫锣。车尾的饱满程度与车头相呼应着酗,丢去了上一代的直棱直角燎拔,饱满的线条凸显着丰满的层次感怀粮签。   日产途乐太:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华食娘赶,虽然脱胎于英菲尼迪车型熟环,但途乐依然拥有自己的外观特征恨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性飘蔷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铰飘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号魂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炭瓶融。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底那遣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乘亲,成为了车头亮点之一彩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撮碑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彼署,这项配置自然是少不了的澎。我们可以找到4个摄像头茨藕,它们分别位于车辆头部芜、左右外后视镜下方和车辆尾部赣慌。以便在停车过程中凳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窗肋,让您更加自信轻松的把握泊车空间靡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头囤,大大降低了停车时的事故发生楼插。   途乐   通过对比发现赴潮,两车在外观上的配置基本相同麓领,差别仅在日间行车灯上广,不过随着QX80年款的推出绦,日间行车灯的加入应该不是件难事童。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梆括,在相差仅有10几万的时候窍崩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杭乳。    责任编辑汗迪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天期佳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沪逼耍,除了奔驰G摆、丰田陆巡系列庐龄揩、牧马人等韶卜鬼,双龙雷斯特也是其中一员榷提,而且雷斯特还是柴油车姐翻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涩恋,以目前的接触来看砍,双龙雷斯特W表现不错坞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淋窟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作采峭莆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丸煎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吭。当然拴能韭,在随后漫长的几年过后缆拘任,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芍订吻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圣,该车型最大的特点就是其尾部造型旧坦羞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贫肝粪,宝马方面肯定不会承认厦,但从年份来讲芒廓贫,明眼人一看便知哎肩。   外观金迟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亩婆,该工作室的创办人正是乔治亚罗绰倍,不过大师的设计未必符合所有人的审美疼幌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藐箱哭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寥奔工,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咸强,但为了照顾空气动力学与线条流畅触赂,雷斯特的车头是圆的俺,所以在当时看来有点“离经叛道”垢沛不。   而到了现款的雷斯特W菩添,这个“小问题”被修正了峰箩充,一体化的设计已经是大势所趋缸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龋腥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羞弗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摹寡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袭本。通过车展上的展示画,小编已对这款纯电动车型有所了解怜桑劝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卉室沁,时至今日融停,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潘惠。据悉赦,之诺将在今年的2月份开始接受预订关,上市后将以租赁的方式面向消费者定彻,具体的细则目前还没有公布倾管涎,上市后会有着怎样的表现伤酿韧,我们会同大家一同关注妊涪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前输,简单了解了一下之诺这个名称的由来晶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现委邯楼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疽城,毕竟是基于宝马X1平台打造诗,因此在多个方面相似度高也并不为过撩轿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E科,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现划仿,其具体的表现如何剔漆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翘萄承。 责任编辑袭拱:沈楠" "  版权声明圈蘑氨:本文版权为网易汽车所有隘,转载请注明出处本填栖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叛霉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列节惶。它们的可见程度陈嗡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韭乌。可见度甚高的两个文字的组合绵砂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盖氯蜜。因此岗聘叉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哩驼。哦尼,对了泛晤宛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鸽刊。意大利人的自信旗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挝抚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用休快虐?咱先从减开始说起砂毕限。 Q苇:致悦只是切掉屁股的菲翔么催?   A拼舱:非也锰浮阶,前脸亦有修改磕棱,整体风格统一霖褂饺,协调度很高敬绣邪。   我相信Roberto Giolito先生岛却鹃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师琅孔,在设计Ottimo的时候罗镁哪,一定会更加从容袜趣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腾草,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俗。在他的心中仍摹静,应该有着太多关于年轻稳卑、活力的理解摊,而这恰是Ottimo的设计要点冠抨。 外观总结   赞磁缺:个性鲜明克霜、标配LED示宽灯藉噶橙、轮胎用料厚道   弹墒:低配删减雾灯   " "  版权声明差肋耐:本文版权为网易汽车所有赂锈绷,转载请注明出处戊番。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾萌痰,虽然距离现在已经有两年的时间穿测,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挤算挪。而今天慈磷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘘婆虚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奥,并且还是一台后驱车澄究叛。没错经痕,它就是华晨宝马3系蓄寐艇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棚褥堆,其配备了2.0T发动机伸鸿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渴睹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辆雾虎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阔括,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莽貌清。不过在今天的冰雪试驾过程中膝凑泛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钞首。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现欧攘,必须先打好理论知识的基础逛。于是在摸车之前救,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翔琉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隘惊屁。 ● 项目一   热身结束了剿乐蔫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敌家。第一项内容便是加速和刹车屋倡耸,是不是觉得很简单衬?其实里边的门道儿多了去了斜茸邯。   在项目一结束后类邦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式型水,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步受篮棉。一开始大家相差悬殊樊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袖毛。接下来的项目二会比较刺激一些谈稼,经常会出现手忙脚乱的情况擦,但只要理清思路按部就班的做即沦,想要完成整套动作并不是很难炼避匪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明合巩:本文版权为网易汽车所有笨懒房,转载请注明出处下裴栏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲤,不过始终都仅有手动挡车型博,虽然目前销量也很出色媒其燎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户查房耿。好在这一短板即将成为历史肉狠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出充瞥夏,新车将于26日正式上市拣武,我们也于第一时间进行了试驾体验规。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伟玲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滇筒,在外观方面也有变化甲环茹。新车根据高低配车型提供两种外观方案顶别,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堵,而高配车型则对中网瓷翱、保险杠造型海嗜纱、轮圈和后反光板都进行了重新设计咕钝。值得一提的是氮漓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的未。   新样式的轮圈非常动感吞秃囱,在同级车型中实属罕见签痴德。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堪,轴距依旧为2725mm阮。车尾的变化相比车头要小一些混,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忱覆炮,不仅可以提升安全性弧,同时视觉效果也更加出色镀膜懂。 有态度【试驾评测】纲锑躺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麓蒙?   扫一扫桔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桂吠狙,一汽大众全新高尔夫正式上市松犀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茬读郎,其中1.6L拥有三个车款逻亮,1.4TSI拥有四个车款狄欢丛,官方指导价为12.19万元—18.29万元诧含。具体售价请见下表寺镰怖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力层,但是却拥有三种功率版本诵类斧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吓诧,因此在动力系统方面钠纬,消费者有三种选择场拴。    我们从上面的数据可以看到抗佩淮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓬握,1.4T低功率版是主流之雅浅痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刃绩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右份辆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霉,但是它的售价高达18.29万元床僻了,相对比较贵筛噶秋。    全新高尔夫提供九种车身色彩碘仿,分别是塔希提金淡顽钦、唐古拉白瓣、珊瑚蓝垮梦图、魅力紫峨、玛雅红胃瞄蠢、季风灰扣、水晶银以及深黑和极地白遂僚。 ①嗜唱:16寸Cosmic款轮毂 ②弧溺:16寸Cubix款轮毂 ③杯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂既氦岗,其中15英寸的一款菇,16英寸的两款胃吕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型回臣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供两蝎。    全新高尔夫提供标准座椅层疆隆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅达狗拨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吐峰,舒适版车型则都配备舒适座椅式,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唬。    在材质方面匠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睫,分别是上图所示的DianDian黑色织物澳凡、Zoom/Merlin黑色织物氯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择聊,分别是Vienna黑色真皮恒、Vienna米色真皮腾贝、Alcantara黑色翻毛皮轨毁、Alcantara棕色翻毛皮榷习。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料提裤浚,有两种风格可押堂痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料籍垢电,同样有两种颜色可严┘隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料录,有黑色和米色两种可哑戳堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缅。    在车内外装饰件方面伟,不同配置的车款也有不同的安排迫匡。像侧窗下沿镀铬装饰条赣裳、双排气管虏吭、镀铬装饰双排气管袄塑、动感鲨鱼鳍天线良、真皮换档手柄刮钱傲、科技质感装饰条两楼、金属风格装饰条钩、碳纤维风格装饰条等等醇甸,针对不同的车款都有不同的配备驹莲奋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卜羡伤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棘插花,配备有MKB多次碰撞预防系统寺热、ESP车身稳定系统邓骑戮、ASR驱动防滑系统呢长、XDS电子差速锁沦陀、前排侧面安全气囊石、后部4探头倒车雷达乃雷、前部行人保护系统胶片床、自动静态转弯补光功能等等椭另是,但是在舒适性以及功能性方面贬宛七,并不是很丰富漂光,但是也可以满足基本使用去橡。   1.6L自然吸气车款如何逊妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙肜А,它拥有手动时尚了、自动时尚以及自动舒适三个车款揣实媚,手动时尚与自动时尚的配置一样驼,在价格上二者存在1.2万元的差价虾锤蹭,主要是变速箱配备的差异浆黔。所以在配置对比环节算,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炕蛇盟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呜傻绣,差价为1.1万元搭。    在配置对比的环节我们可以看到缉焦鼓,时尚型与舒适型之间的配置差别冒,大多数都体现在外观内饰的装饰件纺混坦,以及车内一些常规功能方面偷闺,主要是顶棚储物盒豢、后排中央扶手南槽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半连,实际上最有意义的差别在于全景天窗扩伶泼、后排出风口苇冒、蓝牙电话红、定速巡航匡蹄、驾驶席座椅腰托箩俯、TPMS胎压监测系统这几项上绊胳,不过在这几项配置中雄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置椿滑兰,尤其是全景天窗锚兢县。    从价格上看滦法婚,二者的差价为1.1万元梯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的塑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品割,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胃撕冻,所以我们在这个推荐环节吓憨,更多的倾向于低配车款砂徐鲤。 责任编辑溜卡揉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惫蔡溉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淬醚。它采用了全新的DS家族式设计风格猛,延续了一贯的法式浪漫风格惠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洁私。新车基于DS5平台打造崩陆段,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揽瞥。预计在3月左右上市彪百,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铅,让我们一起来看它的表现如何羚。 外观彭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丸娥,却多了一些时尚及科技感烽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纲倍敝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞳仆。镀铬装饰拿捏的也比较好桑唐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拍冷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品收。也表示着DS的品牌走向独立哼蔚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型史,有着都还算不错的账面数据嗽解,车身长度为4702mm海铣春,宽度1840mm年,高度1515mm.轴距为2715mm限。上市后会把目标锁定在奥迪A3茸。 车型图片 基本参数背: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耽,除了前车6颗驻车雷达之外哀斥监,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掂罕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰事,从视觉上拉伸了车辆长度孝,尾部设计了一个小小的尾翼肌香,尾灯下侧字样表明了其国产身份挖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伶哦,真正的排气隐藏在了下面勺嚷驮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嵌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锯:高离地间隙鳖临、车顶行李架效片歧、双色车身等等版。没错梁吠庙,无论是跨界绍贬枪、越界还是交叉车型俗耸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肠吹。不过世间万物滥敞,徒有其表终究很肤浅愁魔,我个人认为额赣水,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乖婆。所以蔬菩韦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袜花,看到AWD(四轮驱动)三个字母时上厩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓣寇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碎诬,它集沃尔沃所有看家本领于一身啥,可谓全副武装帝疟坟。为了让媒体更好的体验这台车危,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高两。没有固定线路誊泰,没有领队车辆仁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妻景莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天库。而在这12天里盆嵌墒,我已经和它奔袭了4100公里缆蜂,横跨了三个省份谅莱咯,体验了柏油赛道疽纷啼、软土拉力屠、冰雪漂移碑募幻、高速狂奔钒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褪稼,当然事刨帝,最终的结果是幸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多算,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迟,正所谓日久见人心鞭怕捻,交友如此娶,试车亦是如此秸。回到正题脸膛泪,和往常一样脖,对它的了解还是先从外观开始券昂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化极、多样化是一种趋势淖秀庭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况段抢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粪狮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痕肠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彻颂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姥痰,上市至今保持着约5千台的月均销量坎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鹤。 外观/内饰对比瞄括委:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茄较,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镣磨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疤,毕竟师出同门戌溜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管祷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贰插,远看很容易被误会成排气管寒涣,但事实上真正的排气管被隐藏起来材湘,整体尾部设计显得层次更为分明糙板闷。低配车型配备有倒车雷达虫垂,高配车型还配备有倒车可视卿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点其霜窗,修长的车身与宽厚的D柱掠侯蒲,加之出色的后排与储物空间付路,俨然就是一副旅行车的范儿孙弯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寿坞,它完全可以称之为旅行版朗逸肩。    车身的线条连贯自然氏暮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观眠隆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彭,调整了尾灯的白色灯带位置九窃途,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韦牌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹿呕寞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同且,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钡,内饰板件的用料以软质材质为主项来龚,接缝及做工也较为精致尾舜,与同级车型不相伯仲衔端。从实拍的车型判断奴涎,自动空调丰炽敢、ESP系统袄萍、电动座椅恭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杜酚杯,至于具体配置还有待官方公布趣霸履。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杉图床,同样是大众家族的传统布局彩,整体的感受都很不错厦精,方向盘竭邢、中控台的每个设计很都容易上手窟诺拱,从材质上来说夹,朗行是塑料感有些明显的古撂,好在其工艺上还是有保证的罢燎,并不会有很廉价的感觉烫凹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臣,销量在整个家族中表现最为可观陋褥。近期怂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市峡,新车主要变化集中在外观泻拨,同时针对颜色匣松、配置进行了调整孙,以保证其市场竞争力婪镜。在豪华紧凑级细分市场中惊彼到,奔驰A级是CT200h的劲敌之一科,通过下文的对比分析抬邪,希望对有此购车意向的网友们一点参考韭让磊。   备注矾煤辨: 为更直观的进行两车的对比分析嗡涝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260獭、CT200h F-SPORT)麻,市场优惠参考自深圳市场袖熔。 车型图片 所属品牌藐谱聚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毫,内饰做工精细    车身尺寸方面含蔚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赶,其他参数均小于奔驰A260甸。从外观和内饰设计风格上看彪纪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倾无,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茂池歉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拖豪句,全车充斥着力量与美的线条囊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寄歪,硕大的单条幅进气格栅讹蛙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牧。    相比极富视觉冲力的前脸造型虹廉闷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摊,但并没有脱离运动抚歌袱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睹松课,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喷沸闹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素融贫嫂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔫,同时下侧雾灯造型也有改变灸兰磨,车尾部也进行了一定的改动馈百慷,整体感觉更加运动镰毙。另外端贸讲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”告惠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幻守揭,形成强烈的双色反差妻膝桨。    F SPORT车型装备了整车运动套件功韶,涵盖了运动调校悬挂灿略、运动包围磕尼畔、运动阻尼减震器酚、熏黑运动轮毂梦缉陕、运动车门脚踏板毯拜幕、运动型铝制加速踏板律、制动踏板弹、脚歇板等匪厕。    三幅式平底真皮方向盘蜗、红色元素点缀的空调出风口伴碗、铝合金踏板蒜赊、仿碳纤维装饰条等等厢功,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幢俺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化南,将方向盘碧伦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上齿浅图,增加了便利性须,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动食亭彭,分散了注意力啦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缚,是多数第一次购车家庭的首选要求甫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型两摄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坊承。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痪,会有怎么样的变化繁魂典,一起了解一下李埃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茶,镀铬进气格栅增加了些许立体感簧荤,更加显眼的X造型前脸催寇书,迎合年轻消费者的审美勤。大灯的改动有些另类猎秤策,在我看来接受起来还是需要时间的急。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车混妻,新款在车身尺寸上有所调整惊答,长宽高分别为4456×1696×1514毫米薄雇,轴距保持2600毫米不变胖,相比现款仅车身尺寸有所增加孟怠翱。   车尾的变化不大蹭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怠挤,以及牌照上方增加镀铬饰条蚊赔,尾灯造型无变化默去仑。实拍车型为高配版本醛盛,但仅配备了三点式后倒车雷达咕哇鸥。   新款的15英寸轮圈造型不错浦卷,轮胎选用优科豪马墙差牧,规格为185/60 R15虏坝,备胎没有缺失唤保,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置密。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茅涛技,在年轻人中更是屡见不鲜趟卞。在学校要有个性妒握憋,在单位要有个性摧八,穿着打扮要有个性税,兴趣爱好要有个性薯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢收疲?如果你有这方面的兴趣焙,那么杰德将会是你不错的选择八。可谓自成一派的它狼碧,凭借着并不起眼的车身尺寸吵茹煤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蒜受糙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亭爬哩?还是旅行车耽?或者是MPV教达?但这都不是事儿恢钡,只要适合自己就OK刻梳厩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隶,喜欢接受新鲜事物的他们差请太,正好与杰德不谋而合祷电必。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斡窟黎,此外筷,六座的乘坐空间涸毒,也足以胜任日常的使用需求丰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孟饶每。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驹?自2013年9月6日上市以后篇撼垦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诽愁情,力压大众途安和马自达5等竞争对手姐撑无,它用事实结束了我们的疑问挪女。除了这些巩滥躬,杰德还会带给我们什么样的全新体验陛吗,让我们继续往下看堆。   " "  若是经常关注汽车之家的话登陆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逝涪。虽然我们这里并不提GTR彻社桅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乌垦瑞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣拢克斯ST慧岗,令人刮目相看瘸腥。与此同时莎难,在秦身上舷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料橡陶、做工以及舒适性表现上的明显进步耻瀑。 外观造型叼缄韧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程电背,如今已逐渐走出了当年模仿的时代四吩市,近年来推出的新车型如速锐垦抖奥、思锐以及大家眼前的这台秦坞,都可谓一个比一个漂亮堤宋。就以秦来说逝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网黑仆搏,很是亮眼吹犯跺,同时也营造了较高的前脸识别度谜粹。   车身尺寸方面尘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糙徽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)编标屎,2670mm的轴距表现则处于平均水平绵拭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同却蚕题,其整体感觉与速锐大同小异蠢刻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹋啤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脖。无论白天还是夜晚俄己浮,该车的车尾识别度都非常高匈女。而且内部的光源陈孝嚎,除了转向灯为普通卤素灯泡外佃,示宽灯夕灸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啡插。   充电混泛赴、电桩安装及质保/售后介绍捷什:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口便逃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包处,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电精度,据官方资料介绍睹,充满一次电大约需要5个小时左右幌采尸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)线撕蛋。   同时池肖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩男,虽然价格并不贵承钦,大约在6000多元庭权该,但对申请人有一定的条件限制娶接敛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侥艘必,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赂溉谐。当上述条件都满足之后江惭枷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唤,如果一切顺利久,最快1个月内就能安装到位并通电使用搭搏桓。不过目前娥怜僚,秦还不能实现快速充电廉背蛔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纶扛,只是目前还没有这样的配套充电设备倍。   针对秦的特殊性临痹煞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矾鞭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务檄侯恼。其中咯抢钝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蜂套,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋康、绝缘手套和护目镜等设备拧盛,并规定在检修车辆时必须两人在场戒。以防车辆万一发生漏电苦,威胁到维修人员的生命安全蠕任丛。   与此同时拟戊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嵌台,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抖寞别。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凳袱匈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铣,整车质保为6年或十五万公里瀑,电池组为10年或二十五万公里)秆星柿。总之处,从专设的维修工位社、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倾甫轿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仇干费,而对消费者的购买更是一种信心的保证灵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前麻忙,中国汽车市场刚开始发展巢悼锑,市面上可供选择的车型可谓寥寥订,在那样一个年代履,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准络亨,并且在之后的相当长一段时间咆,人们心中仍对它们有深刻的印象盲么。时至今日览,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择采,在数年激烈的竞争中梯醛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下私。这回娄闯抽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谜嘿盖,我们也借这次机会为大家做个全面对比碱稗堪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车橇:外观内饰(包括设计和做工)酶、配置季、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钮饯、储物骇牡、油耗坎魂、驾乘感受阀、加速性能剃狄惧、刹车性能竟桑。同时沛盖柏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别休星毙、同价位车型的什么水平纱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渤计纳,目前约有6000元左右的优惠日靶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烽鳖锑,在优惠方面差别比较大陀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弟踌列,根据论坛中近期的提车价格蹭,9000元的优惠还是有的巫。目前恍,两车的售价依旧属于同一梯级撂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫉抵碌,只是配备了卤素大灯及雾灯陵星,透镜挫旅、日间行车灯这些都没有跋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系没,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乾笑币,因此我认为两车的配置可以理解弊穿抹,符合同级水准岁化。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戮掇,两车的各项参数也处于伯仲之间购,差别在6cm之内弥盼。在车内空间上肯滔碍,两车的表现也很接近老,我先剧透下吧汲,结果可能跟你们想象得不太一样期。   相信看到这里收逆,大家最担心的就是如果车辆没电酬雾,后备厢是否还能打开的问题窘乔。捷达看来是妥妥的没问题擒房锚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侯,它的后排座椅靠背可以放倒都,之后即可顺利从后备厢取物都残鞠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甲蛙。   在倒车辅助上苏,捷达配备三点探头习孰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配让,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玲伐。这里多说一句靡巍烈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萝嗜,让人觉得很不大气涛豪,并且低于同级别的水平测偿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愧橇县,舒适型也可选装倒车影像帘革,比捷达厚道一些偷冉送。从普及性上看茅,能够达到同级别的平均水平痴息身,从功能性上看顷拨,拥有倒车影像的它则高过平均线了电,给好评嗅从庆。   两车都是15英寸的轮圈沮凄鞘,造型上也是各有风味狭,轮胎宽度也同为185mm矢。从售价上看编,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蠕是踏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比考诬搏,让我们在后面的制动测试上见分晓汹奴场。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显够号,借着中期改款的机会赦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机估吭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徒陛。应该恭喜它社,至少在我眼里届,它确实达到了自己的目标嘲迷泪。过往凭借动感的外形痘郴修、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蕊涛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点统。   只可惜钡届慕,刚上市不久的2014款起亚K5烂纲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择申贯煌,而且它们的价格都处于K5车系的高位细省,受众群体并不大拭臼。前段时间旱挖饥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析先强,并撰写了《起亚K5购车手册》梨嵌。文中蒲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宛翠趣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色射靖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘿胸豢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脆。自从起亚椿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汲叛,互用研发产品的例子不胜枚举拟澜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狭唐。该发动机的最大功率为245马力权挺、最大扭矩达到350N·m芜呸,账面数据处于同级别的上流水平柑成绣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀季,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呛霜抒。   在涡轮增压媳茹菱、缸内直喷等技术的加持下剐厢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m攫,并且一直持续到4000rpm稿壳。得益于涡轮介入较早卞砰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盎,而且它的油门也调校得比较灵敏描。在实际驾驶的时候潜裂讹,可以感受到它的起步轻快自如碎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛇谎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氢阑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仑,但差距并不像数据相差那么大同爽己。在整个低转速区间卑杠,它的动力输出不算直接呜,缺乏一点活力详等,给人一种有劲儿使不出来的感觉粟容珊。   于是隋轨,我把油门再踩下去一点抖柑封,动力突然来得很快海剂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掇缺诗,毫不费力驮,而且可以感受到车速达到120km/h时传峨,发动机还有充足的动力储备愁。它的中段加速能力让人满意费,虽然依旧缺乏一点活力烫太,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丁底肩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慈。   还是差点意思田茅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渡赋娶。于是捂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘁轨贡,6速手自一体变速箱切换到手动模式里纤闪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吵雹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的目烙笺。它的油门响应足够快轮厂寸,发动机的动力输出得到更好的释放败,方向盘的反馈也更加扎实潮普。除了SPORT运动模式外辅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撵破,运动特性从SPORT锰彤、标准到ECO逐渐减弱稗虎墨,驾驶风格也逐渐趋向安逸枫嗅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淖浅,平顺性极高闻,而且动力的衔接也让人满意痘。若以80km/h的速度巡航权喀烂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哗你,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稍浦错,对于燃油经济性的控制也让人满意替。同样值得表扬的是降挡速度界贺,在中段需要加速的时候深踩油门步残垮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蠢绿昂,而且换挡冲击也比较忻勰馈,不会让坐在车内的乘客感到不安祷。   前麦弗逊朵受、后多连杆的独立悬架底盘结构陀,在调校方面仍然有很大的提升空间侯星侯。它的弹簧足够硬凉徘,但是减振器的阻尼不够大壳献灸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吼,会有细微的震动传到车内挪,以稍微快一点的速度过弯门烫嫂,车辆的侧倾会比较明显迫取郴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诞窃锌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勾磐,舒适性让人满意聪阔灯,但如果需要激烈的驾驶的话促,后期对悬架的改装很有必要掏摆。   它的刹车盘相应加大了尺寸锰揉时,刹车的力度足够淋绣泵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性健。具体表现是墨,刹车踏板的前一小段是虚位剃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吞哼,制动力度会突然加大绊,需要一点适应的时间汲囱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烂抖递,发动机的声音锌畴好、振动都非常小嫉嘶。然而庐,在速度上来以后溉涕鼎,噪音的上涨速度也很快想,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔡府,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显次拉蔼。   我得承认棠嘘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数效厢,但在起步和中低速行驶的时候拎裸蔚,动力参数上的优势并没有完全体现出来拾豌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坝仙瓣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价土,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疚剁。当然核贝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型欺。另外任,值得一提的地方是丸疼,在动力提升的同时旧,它还加入了行驶模式控制系统秒宝捐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贺,它的动态性能相对有一定的提升砰,开起来也更有活力和乐趣揪统。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弗烫迁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歌,只有手动版车型销售送,导致产品线还不够丰富卤魏吴。而就在去年11月青,海马M3终于推出了CVT版车型热差,7万-9万元之间的售价拴百,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裁献昏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30保府铆、逸动份喷、宝骏630以及启辰D50等车型地仑,竞争还是比较激烈的唐坷。作为一个后来者熬沮,海马M3是否有足够的实力立足贝崇嘎?下面我们就一起来看一看突驴。   动力枯列:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惩博,其最大功率为82Kw卸篓,峰值扭矩是147Nm侗。从账面参数来看室卢,可谓非常出色亥,一点不比合资产品的数据差糯芭。对于一辆紧凑级轿车来说恒海缉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了下。    开起来的表现朵雄败,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舞氯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喊鄙狗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中江清,如果想要充满信心的快速超车跋紊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择线欢斧。    我知道会有人问衡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酵?说实话咎次书,我觉得大家都没什么区别焙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着司娶然,也是低扭不够强啼剧角,需要靠高转速来增强加速能力径冻。    可以肯定的说赦亮纯,除非是加上个涡轮增压器偷。否则的话陀,这个级别同排量产品之间的动力表现吞骚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奥。我个人觉得替,这只是消费者们需要认真衡量的一点宦评,而非全部含。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侯邪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洞,动力传递平顺连续的特性孙摊猾,有效的提升了整车的行驶品质感钳虹鼻。顺便说一句第涕线,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氯,这也是比手挡车多花点钱的好处宦观杀。    深踩油门时飘亨茬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丛逞撕,来保证动力响应足够顺畅收电布,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奢夯淡。此外休科聚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式必,功能性极强勒顾盼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现橙筹钮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刹姆侣,g值才开始达到最大的0.366g垦绷臣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彼幢彭,此时车速大约在30km/h左右拇,达到60km/h用时5.24秒骆赂挠,冲刺到100km/h用时11.45秒禽剃户。    接下来看看海马M3手动车型你徽卑,在加速到2.5秒后尾孪,车速已经达到了差不多40km/h陪吧毋,达到60km/h用时5.01秒淡马稿,冲刺到100km/h用时11.28秒麻,比CVT车型略快莎。如果不较真的话火,可以发现二者的差距其实非常新张蟹省,相应的在日常驾驶中其实也一样定介寂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泊估孙,就这个成绩来说群,它的表现只能说是非常一般偿坏佃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妓水惺,它的表现就算好多了湍骇。 责任编辑浮:沈楠" "   近日烦湿冒,宝马官方发布了新款X3的车型官图虾挡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作促。从新款车型推出的速度上来看常迷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滔讲善。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扯。    早在2003年斤超,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刮炭。10年以来汤悲查,宝马X3已经销售超过了一百万辆亮浓攫,自从2010年上市皆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墙煞。因此狙巩斗,2015款作为X3的中期改款钙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宽间剩,优化后的大灯组造型滴讥蝎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰韦集,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稠劣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轨梗丸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歼动。通过官方图片督,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弹葱,也融入了宝马家族的最新设计语言嗽假弹,与新X5一样采用了新的中网边框设计广绥,在视觉效果上更具冲击力段。    在头灯部分去群蜂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唯。另外间,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谋爱扦,配置方面它还可以选用全LED光源墒儡拇,再加上选配的LED雾灯袄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氓惫。    新设计的前保险杠极具力量感羔厢,并融合了镀铬锤丸、塑料格栅以及金属护板版,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滤。此外龄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中间叹衔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酣,也使整车更具个性化风格梁层。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惟晾:4657×1881×1661mm惕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龋,轴距也同为2810mm朗臼捷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别塑绒侧,从车头一直延伸到尾灯的腰线孝,让车身看起来更加犀利且极富层次感痪需臀。相比变化较大的前脸百坞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徒潘叮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烹畴抖。相比X5媚,新X3的尾部更加耐看捍察鹿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感焙渡锑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分房弹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垃,视觉效果并不是那么给力外铃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虹,新款X3也不例外茬惰贿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板美吕德、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磁任、后部的防钻撞保护装置螺莆场,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套隆太邢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂推乓霓。此外忱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致跑乌。该车还可以选择六种车漆烯揉吃、三种专有的18乱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拳冬。 责任编辑壳测粳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伯绅玩:Quattroporte(总裁)凶槽片,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拜呵刷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驰:Levante圣力,还在2013年4月的上海车展上淳,以全新总裁平台为基础毕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窍乡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4任柏店,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箍闻:Ghibli……   以家族设计为本斤胃须,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茫赤蟹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓝,改走豪华中大型轿车的定位侈荚,车身尺寸长绩澄、宽吹淬砂、高分别为4971mm钵徒、2100mm和1461mm吃,轴距则为2988mm炕,直接锁定奥迪A6浇粮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茹毋,且融入全新总裁的轮廓特色坎钮酥,以紧实并极为流畅的曲线句笺块,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骸疚。    于是在车头设计上吗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩答斗镐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筹尉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钙搬舜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犊市负,将蜂巢状格网嵌入其中盎表,且尽可能地加大莱导,再搭配角度更为锐利邻哦潍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势降。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条室碎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肆獭拔,所以厂商在Ghibli的车侧烈鲁跋,除了保留前叶子钣鳍状孔道卷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乱惧慕,也师法了总裁车侧的设计开鸥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牵磁腥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没居绿松,另一条线则从前门下方迸出垢,向后朝车尾紧缩暗琴,滑顺动感且充满肌肉感募,并正好可呼应更翘的车尾设计似,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涣,速度感浑圆天成杉。 内饰向旗舰看齐缔谐旗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孺抛咎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裸柿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睛守、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计协鸽萝,也把声控湿锣官、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竣围,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鼓,右侧拨片负责手动升档察、左侧拨片则能提供降挡锋射。    此外糙释,三辐式方向盘的前方残纺比,一样是借自全新总裁的蓝底白字椒褥席、双环式仪表盘护竿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碉,左侧则是表底超过310公里的时速表甘购覆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕案猎,可提供显示油量哭咀乐、水温釜慕、挡位与导航指示等行车信息储,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筏上慰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图统,告知驾驶者目前的驱动状态列媳。    和总裁稍有不同的中控台聊砷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟长橇,以及可触屏操作的收音机电台选择歉雹、音源切换宋嘲局、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喘谈、空调温度涩林、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宽焦,空调出风口则移至屏幕的两侧默,下方则为恒温空调系统调整出风量肌、温度与出风口的位置肪,以及音响系统的吸入式CD槽陛,设计上较总裁车系更加简约轰,但用料与配备完全向旗舰看齐彩,展现了十足的诚意瑞其。    较为可惜的是臀态,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瀑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搽卤扔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乔现克,所以Ghibli的前排空间与总裁相当间,包覆性和支撑性也非常出色咀杏强。    但是后排方面缔捞、便没有像总裁那么充裕洽,尤其膝部与头部方面莎,身高174cm的笔者坐进去后瞎童,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陆华,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甘,也刚好替前屉捞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何貉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓限捣。 责任编辑辰未:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”法攻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悄眯径?后来一看犯坎胚,哦认,原来CC是“Cross Country”错期。继续了解发现有点意思涛恨,底盘抬升凭、高功版2.0T五缸发动机立郊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拒喊:目前的普遍规律是冉氓,产品分得越细菠镐溉,总销量提升越明显实。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挞萎本,它的引进湘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦东矩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冲了茬,主要分布在前脸和车尾竿滦怂,从外观区分它和普通版V40很容易菏。底盘抬升12mm艘,这么小的数字对视觉效果影响不大铺壁,整体协调感没遭到破坏背伯钦。    车厢内部绢媚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魂肃,除此之外内饰并没有过多特别的设计埂。之前我们已经发布过实拍文章富,车身相关内容有详细介绍滤,因此这里只是简单提下要点疚偿乃,就不再重复描述了睦鞠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毙耪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轰,最大功率214马力可福蹋,峰值扭矩300牛·米瓢,型号B5204T9瑟势,是普通版V40那台发动机的高功率版本卉,那台机器的型号是B5204T8孔毙市,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓮,今天会是什么成绩渐?稍后揭晓脾。    变速箱没有变化税宫亭,依然是日本爱信提供的TF-80SD妈弗矢,六个前进挡陀镁华,带手动模式和S挡喝渺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT年瓜揽,奔驰A级用自家的7挡双离合坷弘,沃尔沃这台6AT暂无优势拇,目前他们还没有新产品投入实际应用椒乐,理应加快脚步际抖。   驾驶劝醇恃:邪恶的S挡    驾驶部分匡,我想说说D挡和S挡的区别离。看起来挺初级的一个话题痕赊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞥扛。D挡油门响应迟缓绵藤,在激发变速箱降挡之前疮半惹,需要稳稳的逻、持续性的向油门踏板施加压力行澳刹,慵懒的降下一个挡位之后禄匠玖,情况有所好转陕套,动力给得稍多庙绷,也就这样脐失踩。    不满意对吧垮骏芍?可以把排挡杆向左扳到S挡苹,切入“邪恶模式”撩呈棠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卸算,转速拉高1000rpm以上贺绣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次链,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肆火嗡,脚踝每动一下恋,车身就顶起往前猛扑一下剐铃。深踩油门发浦,转速迅速攀升感扯,跟D挡时判若两人佰坡捞,两百多马力截、三百牛·米摊虽,在这个尺寸的车身上爆发出来匠活病,过瘾猫。    激情过后细细品味鞠,这套动力总成有两个弱点需要改进番沧诧,一是怠速时振动大匿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锈湘扯,影响体验;二是低速行驶的平顺性熔碗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境队,1焚皋、2低遣、3挡之间可能频繁切换季保轨,动作应该再细腻些陕挺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芥霜歉,选择“全功能”项溉徽黎,不打转向灯就变道拣臀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浇饭甜,回正的力度不懈铩,如果你想在车流中快速穿梭前进寿怀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞋胁谴,要么关掉方向盘辅助狠,仅保留振动提示即可宏遁色。   绕桩瘟戎煽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洞潘痞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劳,在绕桩场地很讨人喜欢烷脸姬。车头响应比前驱版本积极典嚼静,入桩动作稍猛鼻手笑,车头好像在被一根绳子拽着走拓。给我留下深刻印象的是烙欺磷,这款车的极限要比前驱版高太多挤搭,特别看了下牌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h可楞。上手容易骡澈贯,但是需要注意别突破了极限稠曙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泞:一旦超出极限歪,很难把车身再救回来挪嚏量。 责任编辑莫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尝辜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肖风,就一直困扰着我们的问题己酒戮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慨且济。马力越大的车就越好么舒?绝大多数情况下答案当然是否定的绵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戳。随着时间的推移狄途肠,我们有机会做这样一个有意思的选题呈完。   让我来说明我要做的事情堆:我们有三辆四门轿车连画寥,合计拥有1657马力巫堕接。看起来确实有些夸张脱确罢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport香,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钩额熬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S售蔼牢,但是这个570马力的怪物一直没有车毒怀,直到我们完成这一特别的测试一周之后焙。我们只能使用520马力季钙短,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo合,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柬凡储,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辫莆枫。   另外一辆是全新的奥迪RS7钮略檄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惰炭冒,拥有560马力的出色表现窍抄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桑,在K&N工作室的台架上陵链,它的轮上功率达到了479马力喂貉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秽田滦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晴伐少。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器授吞,用以获得更多的功率输出泄倘腥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赫合,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力石暖。即使按照宣传中给出的数值币磺吝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抗报圃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力类嫁桔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窝达邪,它的轮上功率达到了541马力盟拭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘲。   另外还要说明一点骂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桂仓眯,不具可比性垂览。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卞挨。结果很令人意外椿兽。两款加速最慢的车型碎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霓。当然最慢是和RS7相比较而言的爆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俺豪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录来。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盆摩邢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洽城火,但是还未打破我们以前的记录十牵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哀,说它慢更像是一句玩笑话惫,这一成绩实际上已经快的吓人了茬陆差。奔驰则要更快一些感,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铣倾疏,冲线的速度也提升至197.5km/h信为。冠军仍然是RS7的篡,它只用了11.6秒阶秋宽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拭。奥迪的冲线速度为193.8km/h羚焕,虽然不及CLS63 AMG税死,但赢了就是胜利吐鞭慰。   123下一页 责任编辑廉胖浅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后离,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贝冯、运动和科技气息了率。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此看侥淳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机传幸妇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郎仍憨,主动式车道保持和自适应巡航功能樊扰式,几乎能让驾驶者也变为乘客骚飘半,高科技配置更加丰富蹦溉矮。    于是行半怀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了超寇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糜,在下面的文章中有详细介绍戊既茹。此外镀酸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笆蚊佃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔚筹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道式瞎、残破衰败的路边小屋秦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吃缸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拼堡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挤。身处如此糟糕的环境屑耐,却并没有让眼前这个出身自底特律咀搁墨、土生土长的本地小子屈服胸考很:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拇屑头,但只有经过一番试驾体验之后采临突,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力控俩莲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的式昂掣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佃圃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缓,同时两侧向外延伸与车灯相连纯沉夕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯使谭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瘁桅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秦棱幢。   尽管是低配车型教胚姑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擞隆,它基于D级车的平台打造松,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厕涟慰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茶筐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惜绦,不过从近几年的趋势来看皑妊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香规,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酗苇上,至于其中的原因蔚,从这款车中也许会找到一些答案谴槐局。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箍奥?   GT朽黔弛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写就事,维基百科将其解释为具有超长续航里程侵钠、拥有强劲动力咯剐讼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型林。可能一提到GT抨剐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扔堂,其实则不然涡入潮,GT拥有着明确的划分准则轰咖,举个例子来说还:拥有着标准的后备箱物、配备V12发动机并且内饰非呈洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椿陪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抄哨熬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类配,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冈,这款车的确还真有点GT的意思疟逝。在笔者看来拐钮姜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脊百,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敲料腾,最起码第一印象分已经拿到了抚猎。   5系GT是采用7系平台打造的年?   5系GT的轴距为3070mm篡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侗受,从前双叉臂虫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饶毯。厂家表示藏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型协谢软,其在外观本涧、内饰份匣裁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扒晤凌。   5系GT型到无朋友呛奈突?   谈及5系GT的竞品戌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情为,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疾识,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丁蒙。   外观输料:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澄多水。风云2(详情)雾斥、E5冻、A3以及今天评测的这辆E3贝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中和,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度头。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霉力强。从这辆奇瑞E3(详情)来看屁蔫,外观及内饰都有着很高的原创度烂哗即。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间然。这让奇瑞的产品线更加丰富狄美箔,但也让消费者选择起来有些头疼吐烧。 外观屯澈沏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惭厘沙,但外观却没有去针对青年人的设计辣,前卫鞠金铅、另类这些词汇应用不到E3的身上薯盯裙,车身也找不到多少运动感坚。不过它长得却很容易被人接受圃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鳖猩誓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看称夺尸,E3和E5的外形稍有一点点相似孔铜黑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间憋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化篓舱半。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瘦典郡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鳖慑嵌,而且非常容易被大众所接受兰商镐。不难发现莆冷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姐董,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掀亭。艾瑞泽半疲、瑞虎5鹤,单从外观来看都会让人眼前一亮酞翅扫。借鉴是好事岔袭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快警宪,但不动脑子的照搬实在是说不过去腾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吝从,作为最会制作小车的铃木来说乡孔,雨燕可谓打开了国内的市场揉巾迫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浩痞,新一代的SWIFT迟迟没有引入馅。而就在2014年1月18日跺,铃木速翼特在国内上市抱溪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溺廷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后清浅芍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杯幌棉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶套:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歉静,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件立。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敖程,速翼特运动版采用运动风格打造枢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啥链,轴距为2430mm冕蓄敛。由于基于新一代车型打造挠谭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挫痘璃,轴距也加长了40mm缔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篮郎漆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诞,包括中控布局科、仪表盘婪多、方向盘等造型均有所更改确。此外较沃,配置方面新车配备了ESP方萎心、自动启停系统郊、USB接口厦、运动座椅等配置洛。CVT车型还配备了换挡拨片浮,满足驾驶需求盯腑锌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了当氢夕。真皮包裹自不必说堆瓤星,3愁敬坑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磺犀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多告。不用和别人比戒炬墟,超越自己就是最大的进步哭弹枚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灵撅队,其最大输出功率为100千瓦收,最大扭矩160牛·米筋奥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瑟,其百公里加速时间为8.7秒锋面骚,最高速度为194Km/h第丢掳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡局,相比之下乐趣少了很多继百。 免责声明疯嘶拦:本文仅代表作者个人观点踞牟接,与环球网无关答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得粳筒,对本文以及其中全部或者部分内容排行、文字的真实性苇康、完整性蹋、及时性本站不作任何保证或承诺诺拖江,请读者仅作参考膘,并请自行核实相关内容多算坎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车表,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大容棺,引起了广大网友的质疑桓瓜革。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汗下籍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颇。于是易车网本着服务网友的原则弟吾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测士卡宠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车略,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示材棺谜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矢齿,您便自有定论冒。   体验者介绍    前排体验者诬:辛毅 身高笨:178cm    后排体验者羡:旭子 身高目飞:177cm    Ozel 身高五坚:170cm    小娴 身高弟臀妈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准块,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高便碧输。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍订拖呈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市上蹿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论式,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宽淋耸,公平公正公开地来一次大对决牧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车头锑。所以不得不承认硼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值干榔篙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瞬惕。    事件回顾蒜染:    说干就干牌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乌。根据易车网后台数据的统计来看徒,持以上三种观点的网友大有人在画斧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侵嘉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瑰赶。尽管是为了对比三者的公路性能拎常,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冀描。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烷奉。    测试车辆掇藕朔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桃姬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渺隧,奔驰已经尽力了攀,我们在此也由衷地感谢伪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尾痢吵,告诉大家改款前后的差别卑散。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嚎闭。因此我们也很负责地告诉各位网友狸奔,目前除了易车网吠,其他媒体对于新款X5的评测第,都不能代表日后国内在售车型脆。第一辆中国版车型为xDrive 50i搞教,加配M视觉套件评图叼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涛酚炔,我们无法借到官方提供的车辆煌狙霉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型林瞪闭。    测试场地性恳铆:    乐驾赛道全长1.6公里当锯,共14个弯道堕倪恕,最长直线段270米墒泡届,赛道宽度为10-18米沉歇,视野开阔箔,无障碍物揪吼峡。赛道两侧均为土质路面串感,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拢,大大降低了安全隐患卢冷烤。    测试人员秆呕虎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑眯被,却要替土豪们操心买什么车撩犀兰,这件事听起来真挺可笑睫,因为我实在没法揣测土豪们的心理芥蹦淳。如果说我还能理解花五十万买大切鼓搜废,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霜沁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碑稼,代价是要多花一倍的价钱彤馆炔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赁瑰耙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感随炒桨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瓷。不过因为坐的比较高脖猎,速度感不如那些贴地者强烈盗,还没怎么着呢就破百了古杀轿。这大概就是SRT8的魅力联,很难说值不值得田头。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蕊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近富嫡,跟改款前相比还是升级不少腻渤力。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系目,SRT是JEEP官方改装部门江揪,这种改装是全方位的莫遍海,包括内外套件加强惟,以及性能方面的提升行脐般。SRT8就是高性能版的大切诺基蒙烁,主要提升是外观套件氓、及动力系统换萝哪、刹车系统矮、行走系统等方面串。四秒俱乐部为数不多的SUV车型申。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亨寝截,6.4L自然吸气HEMI发动机宛权,搭载采埃孚8速变速箱氰。   SRT8为公路而生惠懂茧,所以公路性能是它的强项肠,不过Off Road就不是特别在行了刷管。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纺藉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影椿。 ② 跟之前的SRT8相比碳抄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的躲,所以科技感和豪华感都提高了不少钙挤,跟换代前的SRT8相比樊瞬盯,升级的部分都是实实在在的猜怜匣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蕉紊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统按魔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缅甲。  ⌒夷愿Α③一百多万的车某,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桂搂枪,再挑上百万的车的刺歌乏,好像有点吹毛求疵鞋毫波。首先悬架的设定非常的运动泼,即便比较温柔的驾驶方式防,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极被,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卑痘扩,大切诺基SRT8并不是一个非炒笔迹合适的选择冷饭,尽管动力非常充沛担,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纤冉腹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菠贰,但好歹SRT8也一百多万了匣泪敛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响深抒每。不过之后我们也释然了煎却,尽管这是台行驶了四千多公里的新车么藉,但经过数个媒体的“蹂躏”拷剂手,光弹射起步就不知道被玩过多少回了差,弹坑交叉轴不知道走过多少次了报,有点异响似乎也算正常诽榔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔬,请点击下面的图片进入试驾文章华: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了好剿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碗幌龋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹿俺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亲腹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛇钾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耻差掸,还是老套路红矫荆,直接切入主题昏缅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泞驾。 动力对比掀形:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潦锚谢,看看英朗GT的表现如何吧暴景。这台发动机的最大功率是131千瓦盗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藩微,当驾驶者在需要全油门加速的时候擒,为了获得更好的加速表现吵钝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兄腿梯。对比发动机账面参数来看称,最大功率118kw氢,峰值扭矩250Nm毛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翁犯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衬窘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力标。   至于传动系统方面垮蔷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器獭醋兑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样儒巧限,都是目前该级别中的主流配置捂篇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒂晚涸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢其廷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器察,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蓬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酥散,比如高尔夫6握、速腾等哇和曹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方本澈闹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稼乐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力水,从而起到提升操控性的目的持逃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亥奈割,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侈交妮,但通过厂家的调蟹っ景裕后磕秋,当一侧车轮发生颠簸时册钮苍,对另一侧的车轮影响会比较小些侗派。   小结祟扫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乓图,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出犊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奖钮穗,至于优点这里就不做过多介绍了瞄壬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺炔茫后英朗GT更偏注重于操控性性咯哦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酸茅,见过后车追着拍照的细哎秦,见过开我边上向我打听价格的光,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回特吴涛。我坐在这辆路盛E70里妹惶休,被注视得有点儿不自然发。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朔胜多,我琢磨着痪男吨,要不要让他进来看看械蠕朝。要不是我瞅见了绿灯亮起奈憋楞,我真就这么做了灰褪速。对不住了朋友辽粗,这次没能让你仔细了解它拦瞄恐,不过我希望你能读到这篇文章视。   不用否认纹嘲淀,人们对美的好奇与渴求与生俱来林,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗变。不过在这些人之中蚕随惨,有人会终生恋着美人棘休陋,有人也会为抱个花瓶而后悔魄湿亨。如今打造足够美的外表来吸引消费者培撅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情李,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肉,但在这之后能否一直爱着它狈貌,我认为是一个很值得细抠的问题写。   ●外观大气聚、美借线,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时第赁兽,我还以为来了辆捷豹酷愁拨,赶紧跑过去看发现被骗了蛋令。不过我并没有觉得失落鸵颇讽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脐,并且从设计角度看狈局,它在借鉴与融合得方面都很到位色钨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萄局僧,我对它的外观设计就100%满意了讲。这事儿对华泰肯定不是个难题氖吨,您看看宝利格还有华泰B11郸培,都有明晃晃的格栅词。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嗓导,但绕车一圈后我发现瑞镐趣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞎蒋病。咱看看数据对比揣曝水,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芬啼莽,可以说在各种数据对比上膜草,它“不是第一普,就是第二”拖粱讥。虽然在宽错、高和轴距上没有做到最大帮咸,但也不过是一两厘米的差别纲蕾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捂龟,这就让它看上去大气许多尉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抢城脯。   打我接触这辆车的时候辞幕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光称瓤。在这样的目光中躺襄憾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期红赊豁。面对“屁股高枪胺单、尾窗窄”丘、后方视野不理想的路盛E70时锈冷蛇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骄。先不讨论这样有多麻烦了斤将帮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作境,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裙?这点让我心里不太自在簧擎革,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲独,是个应该有的配置栖刺朴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上推,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炭漓。而随着国外皮卡文化的不断渗透凤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灰鬼仇,去跟进时代的步伐寞卤。为了迎合市场的变化及用户的需求楞窖粕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翁,开始注重宽大饱满的外形设计晒谈峡,并增加更为丰富的配置法模。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篡湾空,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乏绍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寄,整体的风格带有一股阳刚之气蔬舰贝。在车身尺寸方面靖,它的长/宽/高分别为卯:5310×1812×1775(mm)喷票,轴距为3100mm权互踩。威虎TUV并没有大小双排之分防疟,仅提供了一种车身长度躲肯喊。车身侧面的线条也很平直挛,外扩的轮眉使其显得更加饱满烙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贫。大灯采用远近光分体设计净,其中近光灯还配备了透镜辈瞬,不仅更显精神娇,而且还可以起到聚拢光线的作用己势。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挨鲜,遗憾的是缴稗胎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用砍怒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汹痕某,并且后视镜仅为手动调节骸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唉建,非常不错馈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杆,至于货厢外侧并没有再多设置皮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搂爆混,在国内皮卡车型中算是中等尺寸囱。另外恫目讳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姓量奋,不过据厂家介绍泼拾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”算。对于皮卡车型来说究顺厩,这项必要的配置还是很厚道的洞墙戊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泞马,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铰绰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肠。不过兴,今天我来到这里并不是为了滑雪娇,而是为了求证一件事情佳:有没有一辆车扒平,既能够带着一家老小舒适地出游挠,又可以不惧冰雪糜稠汾,在冰天雪地中步履平稳地行驶滦纪,同时价格又相对平易近人呢哩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肪,那么就让它拿出真功夫试试吧排。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乾底,从外观上看俩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黎,19英寸车轮显得很有力量感檄铺,也与动力总成更加契合;其它的地方慑杭,也依旧是酷威的老样子评犯贬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惹啃落,甚至还有一些精致的感觉渡派。总体说来男衰,尽管算不上全新车型鲤,但依旧耐看灌镜馈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忱福,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了默卢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轮捷,动力响应良好得篓伪,易用性好蔬钾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撵。当承载着全家出行时尼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犀柯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适林逢柿。   至于酷威3.6L的内饰方面托韭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)港店,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壤实双,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壤荒墒。   除了动力系统尚刷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堆伞捎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荚嘎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剑煞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寞。动力分配完全依靠电脑自动完成芦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柔。   有了四驱系统滦春,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裸撮田。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霖杏,具有更加粗大的排水通道乓镐蠕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遁,冰面行驶性能更加出色饯。此外毙度歼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雷蚀,胎面中央多重“Z”形花纹趴歉铂、针孔沟槽设计矫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烯抖仿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓮戏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骨穷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痴百。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叛陆琶,它的定位低于1系翱番茎。但是桅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸥。另外羞,它也提供了i3?REX增程版本京承薪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墩蹲,扩展了这款车的最大续航里程驮鞍系。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滥碾殊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踏褐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合空怂诵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合放柯。   宝马有没有提高电动车的标准泡金?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协串入?让我们在接下来的测试中找出答案叔懂靠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扮,宝马i3的行驶里程可达88英里咎较。相比较而言情,?Ampera可达30英里霓,而普锐斯可以行使约10英里廖稠趣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电士,i3可以更多地使用电动模式镶力笨。而增加了汽油机的动力系统丝畦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里目,357英里和505英里膊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乒墓。这台车约五英寸高七,而宽度几乎和高度一样蛇酒德,与低矮流线败,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纠芍适。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磺鲁介。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吝柑,我们没有所需的充电站?揭岔渭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汝。   此外锰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脱喘慑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车径。它内饰精美深俺悸,融合了许多先进的科技趁开,它空间宽敞笆,驾驶体验一流懦熊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壕,它仍然使用汽油机瘸逃帛,以作为电量用尽时的保险垃锣。   第二名立:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晒,科技感十足颂圭,而且它也能胜任舒适的长途旅行帛。   第三名本郴懊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款际看阜,它最大的优点就是充电迅速邵譬临,性能可靠另。   然而念,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋枯孟。(实习编译搪委:徐旦?审稿层蠕醋:刘洋) ? 免责声明版权作品参固饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫功,严禁转载拦穿商,违者将被追究法律责任勒狼下。责任编辑侵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郎,应该说是倾注心血称,在技术平台上都有可圈可点之处刮掂,源自萨博的技术是其最大的亮点体硷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陛霞慌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桥角。在外观和内饰上患必,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粟,在动力和配置方面也还是很有性价比的铜露录。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说画钡,绅宝的外观原创度还是很高的始,并没有刻意模仿什么车型干,但我们会在这款车的细节上看到祈陌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捕宽。且融汇的比较好款算,并不是简单的照搬照抄办痊。这一点值得肯定萝,大灯的设计十分犀利然太,鹰眼造型也有较强的辨识度溉评。LED日间行车灯比较醒目酒,穿透性不错涂侩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锑喘救:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感萎,也很紧绷度。看起来运动感不错颓乳,但前悬和后悬的长度较长蔫塑输,看起来有一些比例失调夏博肯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坟草,在视觉上看上去会更紧凑动感努撮。轮胎的规格还是比较高的台汇稍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艰警钢。   车尾的设计比车头更简洁一些掏晶哎,尤其是尾灯的轮廓称,设计非常成熟靡搅拍。和宝马新款3系很像臀氏啤。除此之外坝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛔群艘。   本文导航睡仓程:" "  “卧龙凤雏毙襄崔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口类铜腾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后突诧萄,便有了三国时期的三足鼎立汐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盒寸篡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出看项胸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘采啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沫瓮,然而坊间始终流传着这样一句话及皋:“得中级车者得天下”;是的犀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重离通,今天我们会为大家带来两款重量级车型但,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啼抡,请大家继续往下看搔。   看到这里大家肯定已经有了答案了泉江,没错陇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L史圣瘫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虽,那S60L是何方神圣炕锤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞳恐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花郸涵卧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撵荤,厂商指导价33.49万元非,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汉插,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热报亨、后排座椅加热东朵聚、并线辅助痕、车道偏离和自适应巡航等众多配置侨顷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贸寥,即使不看车标句,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃静,哪个是奥迪蚂测。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的马,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现却。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统典嗅功,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炉扫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焕被寄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烦鼎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牟价,使夜间行车更加安全橙渐澈。两车双色的外后视镜造型别致钾汐琼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光境翠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唉,至于乘用空间如何韩拾摆,我们将在空间篇为大家详细介绍惯钞。两车都采用了5幅式的轮毂造型譬浦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霜庆察,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慷取贰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茸氯,整体方正的设计略显稳重揭科。后尾灯的设计两车可谓各有特色互棱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似描群,设计感十足核虫贬,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚷唱我,视觉效果出色弹。天窗不仅能够增加车内的采光曹灭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毋陶椒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邢侩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肉奶。   本文导航街:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车煽沛县,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喊供,配置也能满足一般家庭的日常需求携。对于这个价位的小车来说碴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丰,在这方面绊何,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮书,就算是与它的直系前辈骐达相比钎懦,也不遑多让惰泻特。然而作为一款家用代步小车朝吵锑,它也并非完美舌考妈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涡纱母,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饥,车辆本身并非进行任何实质性的改变观沮吹,跨界的概念噱头大于实际盘鳞。 "   技术革新日新月异的今天惶霉,车型的改款换代再常见不过填,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犊禄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型道楼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侨堆耐,同时在动力方面也增加了1.8L横阮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澈烈拔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势能。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贸睡悄,但它的实力不可小觑捂负。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动朗刃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诬舞汰。既然实力不容忽视骗兼帕,价格又有优势猎持乓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柔。" "  版权声明税蓟:本文版权为网易汽车所有呻父税,转载请注明出处禽吼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星定,全新的品牌全新的车型绥母陋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比储卵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘眉玻克斯洽涉汲,在2013年肝搅蚊蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月静哦,堪称是这个区别的标杆级车型敦吵娘,观致3要想在这个领域取得成功处僵乃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罗森,看看是否有优势能吸引消费者关注牵。 外观风格各异   先看外观方面心态,观致3展现出大气得体的风格齐,不像速腾那么沉闷单调旦希,且有着自己的灵动个性;而腹缋恚克斯则是完全偏向运动化的风格缚,典型的注重操控性能杰,突出驾驶快感的性能车型佩煌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型趣,与观致3区别明显款讲灌。两者主要是风格差异蔫募陷,外观上分不出优劣俺奋牢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谴膳裤,观致3丝毫不会逊色于咐卑克斯车型即吝梨。 尺寸对比 车型名称 傅醇葡猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疵佬挂,两者也是平分秋色剿活,车身大小相仿的,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势实婚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蘑瑰,观致3要大于感老缤危克斯温刃袖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膜,尤其是腿部空间较为宽松栖疽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜舅夼瑁克斯在后排空间布局相对紧凑瞪,而后排空间也一直是各代父老峤辏克斯的软肋峭版。 价格对比 复缟悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赁,改常克斯则要比观致3要更大一些匙髓,在不放到后排座椅的情况下倦寥,溉辔鹣撸克斯的载物容积是530L竟,而观致3只有430L羡,100L的差距还是能装多不少东西的拳。而在需要有更大空间的时候切吩仇,两者都可以放到后排座椅划蓟,放置大件的物品美剧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苟订孤,观致3和肝裕克斯三厢都是11.99万起步份,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晌。而细细对比价格表可以发现串,要选购自动挡的车型休,钙戆汛遥克斯最低仅需13.09万崎刹瓦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合魔施答,观致3则需要14.29万庐,这个比起复晡ⅲ克斯有1.2万元的价差瞥爬,当然在内饰配置上会有其它差异橙托,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钡袒添,可能柑蚜陡ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氢。 挑选合适的爱车陆人厂,看专业导购散,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铣算?   扫一扫挖稠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汗轻急,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酷抡。风云2砍、E5倡、A3以及今天评测的这辆E3疾妥五,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拒拐掇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品类熔。从这辆奇瑞E3来看伯残,外观及内饰都有着很高的原创度诚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黄郸。这让奇瑞的产品线更加丰富幌,但也让消费者选择起来有些头疼佩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赌室,也从来不缺少“明星”捂取佬,“沉稳绅士”大众速腾偏厘节、“狂派斗士”福特盖ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型妻,不过要问哪款车型最近销量最高救霉,还要数“逸派高手”日产轩逸滴玩,它已经连续两个月销量突破3万爸,坐稳了桥车销量的头把交椅蕉坍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惊尼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笔茬?下面我们把两款车型拿来做一次比较汾,或许能看出一些端倪芜熄桐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万软煎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万行肝潍,入门价格上焊淡五,风朗比轩逸高出2.08万元边搜剿,表面上看价格皆,轩逸占有优势钮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馆了,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元达吮,这样看来辨雷滥,风朗其实只比轩逸贵了2800元纲娩,等国产版风朗出来后芦,风朗在价格上反而会有优势也说不定茫摔嘶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市催,这款车外观与内饰变化并不算很大锣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驹钙沫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烯,下面我们来看一下课。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表同痴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格失,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侵覆劳。质保方面看鸽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枚炭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唇拧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞪茂梢,最大马力已经达到了170马力挥斧夕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凡桶。变速箱方面焊绿,逸动采用6挡自动变速箱剿但,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沫蝗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吉锤。 免责声明绿味:本文仅代表作者个人观点笆肉,与环球网无关全。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太猜沧,对本文以及其中全部或者部分内容木割豢、文字的真实性涤翘、完整性侠拈港、及时性本站不作任何保证或承诺撅,请读者仅作参考骨,并请自行核实相关内容贯嘎。" "  近两年墩裳变,自主品牌进步着实很大绒,无论是从设计方面潮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升圣勺,甚至可以与合资车型媲美辆,山寨姆秸惨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啡拇。在10万元以下紧凑级车型中事海,更是自主品牌的天下扣恰讲,凭借比合资车型更为出色的性价比敌擒,吸引了不少消费者的关注顶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厩,一经推出便受到了极大的关注纪侥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力类贩梦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擎巾段,包括动力在内洁仆,新车共有20项升级从,本次共推出8款车型卜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辆德,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型头宦坦,售价区间为7.49万-11.79万元疗拭芥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表澎,近来也是频频出镜揉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑涞矗控大玩具车”的名号名极一时妥患捻。速锐共推出了9款车型捞醛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娄懊伦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彭,售价在6.59-9.99万元之间扔曙。   单一来看惦裙版,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刚钎婚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较地,看看那款车要更“精”一步库。" "  新君威变得更好看了焦黔,配置也进一步提升昏炉,新加入了一些科技配置崇蝎拳,比如智能交互系统京矗,BOSE音响等等谓。这些都是新君威的改变之处烩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陈阶梨,售价24.59万元眠,作为一款定位中级运动型车的新君威拘寝,品质感一如既往拜,操控性也非常突出檄残纶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威靛霖,以下简称新君威禄,外观相对于老款进行了必要的改变粒,毕竟老款车型从上市之后隧梨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篙,新款在大灯秒蕊谱、进气格栅取、雾灯愁、尾灯暗丘、前后包围都进行了细节的变动补哨。   在新君威上唯危,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啡褪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饭,在操作上没有太大不同漂粳捻,轮毂方面山劳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂境,轮胎品牌依旧是普利司通呐难。侧面造型基本上没有变化虫涧膜,侧窗所占面积依旧较小某街激。   车尾的变化还是比较明显的垂吹腊,这主要来自于尾灯的改变米埔。新款尾灯全系标配LED灯簇筷,并进行了熏黑处理耍。尾灯的轮廓样式更加犀利夺,个人认为要比老款更好看仿。除此之外忱泛合,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化立哺,牌照安装槽的形状变成了正梯形饰。   本文导航谁颓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赡肝,颠覆传统的外观尝弧娜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环船反拼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篱显。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莽伴脓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型圭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘎失狮,足以证明其强势的地位咯澳黑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市礁陆搪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棱纱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强都。(温馨提示横悍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魏幂踌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鼻炭朗。)   自由光基于全新CUSW平台打造试祷耪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泌衫泊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅清瓷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强际陌菲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秽灭趣,圆润的造型是其给我们最深的印象副弓兄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乳荡,显得简洁利落滤芍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趟,显得净雅别致漏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碳虑,主要表现在其大灯的表现形式上玛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棠劲采,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睫。两车大灯配置基本相近幕红品,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已罐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脐渐,车道偏离预警系统孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雇淀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恃奸和,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劣骸崩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势康,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势密落骇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话透,其尺寸差距就没有那么大傻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绩琶龄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芜水叭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起首径授。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同论侥节。奥迪Q5采用两边单出的排气管盗,在气势上略胜自由光发辅儒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嫉粮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫉兑钵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庭送谦,磨损线束保护层豌,存在导致电池损毁的隐患闲枪腺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邪席封,称9124辆V200受此次召回影响纺翠。长城汽车正在邮件告知客户劣,并建议联系当地经销商进行检查维修烫备肚。   据悉添,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转险广,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽餐。”更有甚者岸菱庙,线束可能会内部融化溪啤奥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宝,目前已上报了数起线束故障鸽膜咯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巢腐,不能够给电池充电赂,车辆也无法启动誊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吵辖。   克特里尔先生称坎恍扳,检查故障预计用时20分钟竭谁裂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洽藏狗。如果绝缘保护层磨损严重芦,线束已裸露富床,则需约两个小时以更换整套发动机线束拱放。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迟。此前袍肩翱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痰,2010年又因手刹故障而被召回芯炬蛇。   2012年萝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回午侨拢,长城V系列也在其中娥萍卜。当时耿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隆疙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扦掀。然而嚏设,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狼哨私,更换车辆共计超过1.5万辆瑰酸男。  ⌒伪А(实习编译匹吮小:王萌审稿夯:刘洋)   免责声明版权作品膊距,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧,严禁转载破砷,违者将被追究法律责任图普。" "  随着经济的快速发展惺叙,购车群体的年龄层次也越来越低痢郝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媳北唬、省油搓矫,而是追求个性和时尚设计雇授巴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型填锯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辽藩。作为跨界SUV釜握,它们在造型上将年轻白寝、时尚展现的淋漓尽致币,完全符合年轻消费者的审美需要厩圣犯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比读口规,来看看到底谁更适合你停。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歇农爸,相比2012款变化不是很大少沙行,只是增加了配置和车身颜色头佃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悔,售价分别为21.98万和21.47万静盆淀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诗栋,但风格却不尽相同刺路付。斯巴鲁XV外形显得干练够佛顽,车身线条硬朗扑魔,富有力量春,越野味很浓轨朗陇。而标致3008外形偏向都市化设计瑰吞,饱满圆润的车身凸显时尚感慰袱廊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峨。   车身尺寸方面有所差异段,不过并不明显颈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狸纶。斯巴鲁XV车身更窄蹭,同时也稍长一些枚脱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置席的。   斯巴鲁XV采用六边形的中网聘泪课,加入蜂窝网状格栅运动感十足磕。而标致3008采用半圆形中网绊,镀铬亮条包裹显得很精致熊帮揽。两车前脸分别展示它们不同的风格奶需,同时都包裹塑料黑色下包围境才。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯媳及处,远近光分离灯组设计熊,造型普通腾,配备有示廊灯沪。标致3008同样采用卤素大灯团氨耻,不过加入透镜露京,不仅聚光效果好撵笛技,同时美观性也不错宋湍屯。另外溪肉棵,还配备LED日间行车灯热。   在侧面颅邻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计许被菲,比如非常倾斜的A柱文磕割,同时将后视镜位置后移篱蹭问,留有三角窗减小了A柱盲区仓拆镣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轿渐餐,有利于减少磕碰的维修成本细傅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎握夯,注重舒适和静音性难,双五幅轮毂很有张力坤句疤。相比之下芯村,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梨抚辟,与黑色下包围搭配运动感很强烈芒廉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糙垦许,同样注重静音和舒适性系。两车的备胎都是非全尺寸设计动奶惶。   相比前脸稠,斯巴鲁XV尾部更个性琴蔼轮,辨识度较高腻燃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亨两欢,镀铬亮条的运用增添了质感统。 标致3008尾灯加入LED灯组伦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疾,但是块状尾灯造型很独特沉敖涉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秋恨,标致3008同样配备倒车视频影像荡,另外赏,还配备前2/后4颗雷达探头虽排朗。" "  在过去的一段时间里娟窍,复枥克斯薯讲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捞燎。时尚动感的外观葛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缕,成为了年轻人群青睐的车型管侈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梦公胖,科鲁兹掀背车则是新进的一员壬脓海,它所要面临的是一场“无言的战斗”涸酗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仓,但却带有美式车应有的力量感傲,总体来说它的设计很适合国人的口味芜萍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疽现县,其三厢设计有些过于保守秦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抽,为了能够扩展消费群体故瑟嗅,推出两厢版是其最好的解决办法末寄郎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话列,你几乎完全无法识别它的真身境途,因为它与三厢版保持着高度的一致性体份。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘛,很好的诠释了彰显力量感的诉求淘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接详骸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些法武谢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉道画,但实际上它比三厢版短了不到9cm脚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多避陷,后窗与尾部的衔接并不生硬餐辱,拐角的折翼恰倒好处捻鸿攀,为尾部增色了不少风刺拨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芳讼,在样式上显得更加简洁净氏,只是与自身前灯组相比宫位,在棱角的刻画上有了明显的削弱烽。   本文导航摄菲帘:" "  提起之诺袄,很多人都不知道是什么品牌靠舵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渤换,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的馁谜。只是之诺定位于高端合资自主品牌抬蹈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式但,那么它的首款电动车1E表现如何皖先?以下文章为您揭晓奴酿乓。   只租不卖脆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俗,包括车辆租赁敖同、充电设备勘察安装祟湿孪、车辆上牌超、车辆投保冬、定期保养啡汇、故障维修碘唾籍、道路救援厩、检查维修备用车等领坛,通过这样的商业运营故航匣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傅到逗,它的卖力需要大家自己去发掘巢。不过在发掘1E精彩设计前釜粉,请先忘了宝马X1掂飘,否则你将永远欣赏不到1E的美悄阿。其实1E最出彩的设计在头灯班才拟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感被炉。   不仔细分辨的话康凤瞬,很难把1E和X1的侧面造型分清蹄帮。不过1E拥有自己鲜明的特点劣,车门下很宽的镀铬饰条墟柿,和没有行李架的车顶寥。   相比车头和侧面梯店,尾部就让人感觉有些欠妥了枯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凳奠筐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萄联。   本文导航嫌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说现,奇葩的中文译名伙、“野性”独特的外观以及较高的定价良磨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缉尖蓝。说起野帝我们不自觉的想起拢犬去,同样在以国产车身份进入中国之后湾,“改头换面”的法系SUV标志3008徽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屯粉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”响未。当然抒半,以20万元以下的车型作为主力军唱掏栏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一受虚。那么下面我们就来看看你醛,这两款性格迥异的德篡崎馁、法新生代SUV之间究竟有什么差异位笔,各自的特点又是什么拧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别此埃墟,首当其冲是价格方面的不同劳衅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛙奈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势善钾,不过差距方面不大基本可以忽略颁碱欣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歼抛胸。动力方面的表现也近乎相同郴慨褂,只不过大众7速DSG小绥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配行陀你,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一让。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冠快磷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捷关,湖面之上也已堆积了厚实的积雪林惜米,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奉练,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扦。闲话少说别,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辈东陛。   这次试驾共有5个科目峨,分别是1.傲虎—终极绕桩烈鄙,2.傲虎—冰雪连环哼餐,3.傲虎—短道拉力测试驾,4.XV—戏雪乐园叙绥,5.森林人—不规则路面自由行驶刨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汲,MPV表现出相对冷清的一面欺陇潍,尤其是中高端的商务MPV虚,几乎屈指可数钵皋,除了老牌的别克GL8外递,似乎很难让人想起更多车型磁。不过在这个还没有完全饱和的市场里凳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅另眉韦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锋蒋隘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢须定?这就是本文将要找寻的答案箔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筐,售价28.38万元-33.58万元汐汤,目前市场上有近2手奔虱、3万的优惠幅度缕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凰汇澎,官方指导价31.98万元被。) ●外观解析   从造型上来说斥嫌,艾力绅算是开创了一条新的路子灯俯累,没有过分使用一些夸张圆润的线条庙逝,车身轮廓棱角分明庞,有着很强的视觉冲击力敝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邦,此外罚郊,艾力绅还装有一套大包围钾,颇有几分运动风范急替卜,也有着一定的改装潜力凤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目限烦,中网与宽大的前大灯连接在一起拐始摊,营造出一种大气奢、动感的MPV形象穷。   艾力绅A柱采用黑色设计睫,且A柱的倾斜幅度较大仆萄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显祭平,总给人一种方方正正的感觉顾搓盘,后视镜尺寸同样不欣槐肌,与整车的风格很搭拨很处,宽大的后视镜提供不错的后方视野较翘,保证了行车的安全性与舒适性膜礁芳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沟磐侥,当然挤墙痰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓟糖,侧门就会自动缓缓打开侈天诉,此外撂叔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胖塘辅。如果对此还不令你满意的话撵囱,通过钥匙同样可以仪孛Ь澹控侧门矢酚,确实有些高端大气上档次卢崔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm里嗽,轴距达到2900mm需免疆,尺寸在同级别对手中并不占优势匙,与GL8相比鼓,仅仅在高度上略强于对手娩蝗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计创培统,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霉闹。整体线条依旧硬朗驼佳退,尾灯加入了时下流行的LED元素椭,为其增添几分现代气息莎鲸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伙饲,人们购车的选择可谓越来越丰富女礁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择份,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岛阿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邻力,他们能够碰撞出怎样的火花窃燃,请大家继续往下看陵醇酱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铂暮库:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲸篓托,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妹全,由于这两款车型出自于统一平台打造割爆季,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间台集。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题械匠耍,你可以说它带有侵略性虱梯阂,或是富有运动感房,也可以说极具视觉冲击力驳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桔蓖翱。而K5也应用了与智跑溪峭雄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计培双吞,使其拥有了明显的家族特质领苗嚷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藉,极力打造出时尚与动感的流体车身粮堤,在驶入眼前的一瞬之时滇炬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冒剁。前脸的线条设计十分紧绷驹,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞪,展现其动感的一面辜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势软醒,抢眼的外型加之迷幻的光线扭赫叔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耻疼庙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力囱。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞄保娄,灯光的运用也颇具科技感酞渐停,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秃酷拭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拿尽胶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计融,显然这种的夸张设计惶倘屉,使我将其列为变异的种类悄弥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钝,多折线的应用也使尾部更具立体感庇窘矗,同时对于运动观感上也有显著的提升晨锰,由于K5搭载的不同动力总成豁缅,2.0L车型配备的是单排气设计淌廉搽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诗钩。   轮毂也是一个变化的重要部位磁篙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猴骄。根据配置不同鹤矗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分文幸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎殊,该系列轮胎偏重实用性伐陌毛。作为索纳塔的尾部吼迸,基本没有大的变化健聘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虱谜侍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鹿。   本文导航缕:" "  每到年底票龟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讳,地点也大多选择在北部寒冷地区冷藕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腊酿络,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性词。在临近春节前夕邵碾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洼谋透。   延伸阅读食报谦:   之前碳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酞救呕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锭箍。   酷威采用的是电控适时四驱系统欢探脱,中央为多片离合器壳购,由电脑控制来分配扭矩途,车内并没有任何切换按键码。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动既敞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苏缄谰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冷桃乌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶独,如果想要挑战一些极限的路况的话钉翘僳,酷威还是不具备这么大的优势的楔俱燃,因为不具备限滑措施阶寥,至少在脱困能力上会有限制性目即。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乡,采用全新发泡橡胶技术钉刃涎,具有更加粗大的排水通道柯松,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撂,冰面行驶性能更加出色络饺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旱滴噶。此外跋烈春,中央多重“Z”形花纹樊睛微、针孔沟槽设计冀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挪漂,最大功率206kW/6350rpm付射爬,最大扭矩342牛·米/4350rpm铃,在目前的大切诺基受略华、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锑,但是会有不同的调教剩港。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器同,我一直在想承疯滩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢漂水盘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锌戊,我觉得这个可以有乃,至少不会和其他车型有太大的冲突崇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖癸,路面上的车辙也是压实的积雪乾铜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呢拨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杜,只要不是过激的驾驶行为雹鸽心,基本不会出现危险状况骡让。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乐偶席,建议最好将挡位切换至手动模式途菊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戳,这要比才刹车安全的多熊,这中方法同样适用于其他手自一体车型甘温。   本文导航醛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拐臼、充满艺术色彩郎司,或者是有着一些与众不同的操作模式奖。而这辆2008则告诉我们墙码澄,一旦法国人在拥有自身优势的同时耍,再把务实两个字加进去号浅,那么可能会让其它对手感到紧张慷轨石。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匆仁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炕碍颗: 由于本次活动仅为简单的静态体验朽,场地和车况都受到一定客观因素限制级拟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咕,至于其他更多相关信息涸娟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上才坝撵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型效,作为首款引入国内的小型SUV缝豪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来全,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俄行答。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冈黑凤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甩寂宋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孪粉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屉丰啊,对消费者很有吸引力扩堑。作为一款紧凑级市场的生力军车型和灸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姑酸。   观致3共有6款车型拭吨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔽靡探,售价为11.99万-16.79万元区间房剐盼。因此腥郝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痪僧。对于中国的汽车消费者来讲茨龟甫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寞麓。要知道自2006年上市至今憨刻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主律扑。那么扦鸡班,作为一名后生的观致3信敢愤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宏篮酷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涣步接。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辨寂就,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价里秦漏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岁湘衬:16.78万元)来进行比对恒酱耍。由于两车的售价只相差0.01万元辛潦,这也令比对的本身相对公平一些疆糯砰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芭厂,我们测试过高尔夫7顶配车型贯圣涉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现魔小,跨级的配置也令对手望尘莫及炭。但这一切牵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糙扑、最需要的因素甘列剔。对于高尔夫这样的家用车澜半弗,在使用的维度上做到出色守,才是它的本职匣。今天熊,高尔夫7又来了坍,这次是全系中价格最低的1.6手动型锋撵藤。动力称不上凶猛存,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富躺刻箔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讥舷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阀屯绅,必定有些硬实力蒋瞎弦。空间满足舒适乘坐为坷饰、常用配置齐全桑甲,动力也能保证提速顺畅冬秽羡。但对于这一类的畅销车浩勉鹊,最重要的是它必须耐用舱掇,不能隔三差五地就往修理厂跑秸炯卜,也不能冷不丁地出个大毛病蹄魄。这么来看畦浦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”龄,故障频出卯武参,这点很难让人满意班。毕竟和肛,大众车能在国内打下当年的民众口碑申团岁,靠的是皮实耐用的品质密辖。在我眼里忍谭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铜非。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灰伤孔,高尔夫7车身长度增加56mm党蚊海,宽度增加13mm氨某暮,高度减少28mm焚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长取土,也更显扁了卷腊价。   如今颁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达澎啪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溉。这个配置的增加颗,为日常使用提供的便利性还是很大的隧奇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炯,要知道溉澹克斯耐构漆、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲍巴迟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性融咆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服餐斯,这套胎居功至伟采旦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候末邵吓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车襄蛙,如果您拥有过高尔夫4悔、宝来或者帕萨特B5的话圃,您一定会理解我的意思痞挡裁。没有复杂的配置贰砰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炔,瞬间就能上手释救。这一切都似曾相识檬储。   在1.6手动版的高尔夫7上随娘,您看不到任何高端的娱乐功能漓腑警,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刑椒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谰传涛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拒刷,但我认为这并不影响操作便利性凰,最低配车没有大屏幕很正常盖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睦舶庆,车辆静止起步平顺性不佳嘘倦,油门给少了刹车不松开你,油门给多了又会猛窜侥,让人抓狂谜。但今天这台1.6手动车型憨牢,上述症状全部消失穆。起步轻给油即可蕾须,电脑自动调整喷油量奈桨能,使其转速稍稍上升俊节,令发动机不容易熄火态犊,等红灯扭危嘎、坡起都很方便本度,使用起来当真比顶配的舒心多了梨滇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂编,让人捉摸不透化镜薪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肩贺替,用料优秀被认作理所应当膝首。在数年的成本控制下肥吧驮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范监。对于大众汽车而言勿箩泼,这样的结果也堪称可笑了酶巩。   没有真皮座椅懒,您会失望吗炮匙?我和同事们都不会殊策吾。我认为从适用角度上面刨,织物座椅与高尔夫更搭渐。这套座椅的缺点苦谴,在于椅背调节起来很费劲朝,而且要是有个腰部支撑就更好了赎。纵观高尔夫1.6手动的配置玲染,我认为作为最低配车型湿,功能简陋一些并无大碍愧攫,该有的它也没少吵伟拖,并且绝大多数的都还好用僵惊彩,如果您是为了舒心实用攘陶,我觉得它能满足了寄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来交撬,对于购车需求的国人来说善疮,一款看上去体面天理,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感材绿,只是碍于可选择的范围有限理,但凡有一款出类拔萃的新车型武腥叔,必定会迎来极大地关注室曙拧。对于25万中型车这个级别透牢,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙纭,而福特全新蒙迪欧的到来俱料鲁,分走了不少的关注度蜜,选迈腾还是选新蒙迪欧硼嚎,对比一下就会发现胳阂秆,挑战者颇具实力孝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歉,售价24.28万元仙,和迈腾 2.0TSI 豪华型矢垃譬,售价24.78万元肃钢,均是各自车系中的主力车型桓袍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镁罢,兼具个性运动和居家商务需求妒敢颠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缚,极富攻击性屏,对年轻消费者有着很强的吸引力护埂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韩,入门的1.5T也有不俗表现膛舵。   现款迈腾严格意义上上讲拈冉,只能算是半代升级反,是在老款的基础上升级而来朵。迈腾整体延续上一代车型的设计伸,符合国人的审美铺聊呈,经过加长的车身长隧,带来大空间的同时襄涵敢,提升了行驶稳定性及舒适性棘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袱,轴距达到了2850毫米窗挨缔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敬返,整体比新蒙迪欧小一些垦,即便是经过加长慈迸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皋蚊心。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节攫、加热湃漂、折叠郴茶即、记忆 电动调节憾、加热寝、折叠驮徘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎橙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溉,不仅科技感十足抛蔫,还具备随动转向涩、自动开启等功能虹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拱逆。天窗悼鄙、全功能配置的后视镜等辖,两者处于同一水平吐锤城。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升负玲,对称的T型中控台中规中矩懒携,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陕冀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作避兴,主界面被平均分为四个区域肥,分别显示电话缚篡篮、导航此牟疚、娱乐和空调四项基本信息惮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惕编。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巴编,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痘返。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旅沪辛、6碟CD等配置硅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步难衅桅,迈腾更像是上个时代的产物筋痢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潭祭帮,相比迈腾的2812毫米旁捣,略占优势蠕力,但二者在乘坐空间方面陌来然,都已经足够日常使用镜菊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑补炕,满足于舒适和运动的双重需求雹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姥猎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谐搐、方向盘换挡狼,以及原厂导航等配置得,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辽斥亩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帛输虫,最大功率178千瓦肋蹭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桔,平顺性和换挡速度足够出色吩桥笛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合合惰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沉呐陶,最大扭矩280牛米墓菊,匹配6速双离合变速器磕。当年迈腾这也算是黄金动力组合潘,但与新蒙迪欧相比钎聪饱,参数差距明显咖。   保养方面贾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碱揭,建议日常保养周期为5000公里左右拔汉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右橇棺秽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屠匪俄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刷么,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乐膜化,之后保养周期为1万公里戌。小保养的费用在600元左右藐赋,需要更换机油机滤磊供纤,大保养的费用在1100元左右凤岗欢,需要更换机油三滤辞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型第襄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酣,相比迈腾篮摔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外群滩,还增加了头部气帘和膝部气囊禽。并线辅助功能也是迈腾所没有的抒。   点评备:不可否认伍,大众品牌进入中国市场多年昏脖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撮吃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手确钝,无论配置水平还是动力系统辆,都已经没有什么优势了芦承,抛开迈腾一万多的优惠律痛篮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择久蛋盼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明市裤:本文仅代表作者个人观点透,与环球网无关镭戚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脸磁涕,对本文以及其中全部或者部分内容圃暇犯、文字的真实性驾灸、完整性嫩年、及时性本站不作任何保证或承诺精话,请读者仅作参考捌围龋,并请自行核实相关内容钝。" "   “北国风光攻裸,千里冰封楞惠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裁捍繁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溅华绢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秘纶,对途乐而言这不仅是一种新的考验社石,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琉驴柔。 外观绕纠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搁筐土,想必对于多数人来说罢梦吵,它的名气比兰德酷路泽小很多酬,但并不意味着就要比竞争对手要差邯婪沧。外观方面途乐外形实在太大了完埃,有点圆头圆脑的感觉蠢慰舞,比兰德酷路泽温柔了很多柒取长,缺少了一些很“MAN”的元素输湿侵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80轰节。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰离:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲜媳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念醇迪。中控台看上去很有档次掂,各类功能按键排布也十分清晰楷、合理闪随。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处令锨,完全遵循了游艇的设计风格僧萍,宽敞墒强、舒适徽、豪华差怯镭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碎翁玻。   小结阿湿魂: 从外观内饰的整体表现来看础点,可以说途乐是一款成功的车型琳驶碱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题视凰染。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酚耻,如果“沙漠之王”远离了沙漠缕驴窍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劲,这也是我们大老远来到这里的最终目的梗烹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸿,人们首先想到的通常都会是奔驰勉阿隋、宝马容凌苫、奥迪客,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫡械,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴竣南。但是说到文化的话笆超,就不得不谈到今天的一位主角井失,捷豹XJL拿钾。相对于奔驰这样的全能贵族来说湍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢修雷堆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迁。   作为进口高端豪华轿车猛,相信奔驰S级大家都比较熟竟瓦繁,而捷豹XJL依旧比较陌生礁记,捷豹作为英国豪华汽车品牌立估,也有着将近百年的品牌历史村谎,虽然品牌认知度不高完,但这头豹子可不能轻视赣队褐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洞攫,价格都在120万左右颂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惰岁舱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轿如。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坞歌,其实捷豹和奔驰早就杠上了痴洁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硅华焊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了森。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观焦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粱诺甜,你一定记得去年上映的《007懦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菱烩,没错就是捷豹XJ嫁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虎,里里外外展示着它的优雅与稳剿濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骆坏挛。   无独有偶嗡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挽挫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行下,虽然不是目前新款的S级蝗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩超坝。   言归正传壬儒隶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气飞,不过两者的风格却截然不同罐低拦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素处,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纯轮,在当前时代也更加与众不同弓射。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车馆寂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锭场,的确奔驰S级是同级别标杆途,外观轮廓延续了上一代盒,细节之处更加富有科技感澜思,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蕉曹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亢楷泥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鬼芳盎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屎兽腐,比XJL更加强势贝品家,这就像两个高人谐伺,一个低调一个高调而已堑。   大灯的造型也风格迥异希赤,XJL的设计更简洁相夸妹,内部采用传统圆形元素稠,使得其眼神也更加专注稼。而奔驰的大灯设计更加时尚垃垄,内部流畅的菱形也较新颖惊吃心。大灯配置上两者都运用了透镜和LED输扮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车魂,光前大灯就使用了五十多颗LED讲褪摄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上返,更加沉稳蜗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鼻碱,但硕大的车身同样沉稳匹讼磋,硬朗的线条也更加动感锤捻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羞澜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懒糯嘘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉犁竣紊,这也使得XJL的车尾更稳重确南葡,而S级更挑逗人溯团岁。   尾灯的设计翟,捷豹XJL采用纵向设计守舒菱,并以车身腰线融为一体洛使任,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过薯南,整体轮毂简洁不繁琐暗惭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苇壳,内部灯组造型是一大亮点爆,点亮时相当好看拭巫楞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茧陀介,并没有过多的修饰伶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锌炉,就如同一件高档西装需梆泡,某颗精雕细作的纽扣就足以摔镶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拔皇,相比奔驰大气的轮毂鼎橡涤,捷豹XJL的条幅更纤细恰犁,并且在条幅样式上也更加精美和运动某虾苗。尺寸方面XJL为19寸橡,比奔驰S级的18寸也大一圈晨逝,轮胎方面同样为245宽度疮湃,不过与奔驰前后同宽不一样侣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撬匣稼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型经趴,并且作为一个自主品牌兼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钮彩,旗下的GS5缝叭、GA3蠕、GA5几乎可以与合资车相抗衡背,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上改表匙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象房岭晚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的础碳,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣妇罕,由于试驾人员较多烹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碌萄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贺。   现场测试场地为两个圈形场地汞踞,两个场地项目都是一样的鹤镁场,可同时进行两组试驾诧,场地提供了直线加速日吨、紧急制动辅虾汗、蛇形绕桩配、麋鹿测试四个项目怠宦,可以说涵盖了大部分的性能体验那诞朗。当天试驾温度为零下十八摄氏度乓,这样寒冷的天气存,面对半冰半雪的湖面酱噬携,换装雪地胎能够增强一定的抓地力顷噬探。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似览,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下遁粗奶,TCS系统介入界韦局,防止打滑的发生瞧荡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坷贫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术存刨,最大功率据墙:90kW(122马力)/6300rpm昧铜,最大扭矩凳担竣:153Nm/4500rpm炽悸。而这次试驾的车型中没有手动挡墙,均为4挡自动车型门取任,动力表现可以轻松满足日常使用需求峨笔殊。   起步于加速初段油门如果踩的过重讳,TCS牵引力控制系统会即时接入糠,并且自主减小喷油量涕泥鞘,从而避免轮胎打滑丘雌诞,这一点上GA3与GS5表现都不错忙厕。加速至60公里每小时后肉涧戚,紧急制动栖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音场卧兄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了壁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停波湾,未出现侧滑翻。   本文导航锣甭:" "  提起中级车热收,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择犀日腑。但要是预算有限瞄,面对这两款车型还真有些底气不足拇瞥泡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顾。好在现在中级车市场一片血雨腥风黄,改款K5已经于近期正式上市阂,延续了韩系性价比超高的特点考掳。这次棉惰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谢,让您的购车选择更加丰富息临溺。   没错郸,此次选择的几款车都在18万元区间内梢。而且颇为“巧合”的是混,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翰阮绣,也堪称中级车的黄金动力之一幻镐谭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字超祭。既然如此鼻特,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铰碍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机席。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贫剧,动力参数有小幅度的提升奢吠谜,燃油经济性也有一定的提升骆拖,但依旧没有给人留下深刻的印象畴崔贯,尤其是我这个09款嘉年华的车主南璃豌。如今昆,在配置依旧丰富的前提下垫车侠,它换装上排量更小凌俯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泼权骡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喂,这一次似乎有点看头了献。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机武避,它的来头可不少读玻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它崩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褂挽,可谓是福特的明星产品饶料。我得承认这些奖项来之不易锑,但我更关心的是卵剁鸡,它依靠什么亮点来获奖妹搂撮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裸曝,震动及噪音抑制能力如何匿是,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揽荒链? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前第瞧瞪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机松。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷软、涡轮增压以及进排气可变正时技术省。在这些技术的支持下砂些,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桥。反应到账面参数上头,它的最大输出功率是125马力绞,最大扭矩达到170牛·米迹妮陇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毕敌。   另外苍力搁,福特也针对其三缸的结构特点容苛,对发动机的震动肉苏罐、噪音等方面做了很多优化和改进嗽俱狄,比如喷油器及油泵柔性安装溯、皮带润滑扯农面、缸盖上方吸音泡沫等等涕。为此笆瞧号,我先后做了两种情况下的简单体验森捍:1虫理、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屑棠茧、在静止的状态下欠首惫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玩让。经过细心的体会和观察后燃,我认为结果让人满意交矛,发动机的震动轻微洞导墩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腺,但也不大碍事缝赏。事实上匙贡脓,即使我细心观察协骡窍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堂。   看来之前的担心有点多余仓村,还是直接上路试驾更加实际儒迹。它的电子油门响应依旧很灵敏希泌袭,轻轻触碰油门踏板响息,发动机的转速表指针就会活跃起来绩。幸好油门的调校比较线性棠,分寸拿捏得体阂己菜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磊榷。同时氮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惟克,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挠炼短。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邯捍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棱逝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幻桔火。即使在低转速区间幂,发动机的动力输出也很活跃颁肉础,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舱全胜。同样受益的还有动力输出的持续性菩拉,在试驾路段里面有不少的环城快速路偿凶北,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铺堡衫,而且整个提速过程顺畅自然朝邻阂。只可惜受道路限速的制约吨奸虱,未能继续把速度往上提福,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侩腐惊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幢佰,升挡动作迅速肆伙,在D挡模式下正常驾驶泻谰妙,1700rpm左右就会立刻升挡门患林,让整个加速过程更加顺畅自然害敝。然而财斯,在遇到拥堵路况的时候梆功抚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椒,幸好并不是特别明显森项,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汇,除非你把油门踏板踩得足够深顽铃,否则它不会轻易降挡涉磨即。   变速箱切换到S挡后接钝,油门响应速度稍有提高逗椽歉,而换挡转速则提升到3500rpm起冻迁,动力输出表现得更加亢奋花。味道对了恕挥画,这才是S挡该有的特质蛙诡创,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贝温。当然睬睛局,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锭绰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灯攀,至今我仍然未能适应坎侗。   其余部分与老款车型基本相同郝迸,方向盘的转向精确快磋解、迅速然,甚至有点“贼”诡持,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”焚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬婪,对车身的支撑力度足够通,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庙,同时也确保了车身的灵活性母唾郸。但面对减速带这些大颠簸时厕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在太。   在动力水平得到提升疙钒、操控感被保留下来的情况下攫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湿庆既,开起来更加得心应手垂括,也更加有活力碎茧。这点值得欣喜颂癸胃,也是嘉年华的进步惟。当然哎翻俺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碑锋愧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步是瓷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睫喷腻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欧,不过众所周知茎蚂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慑查笔,而是换装了大众全新的MQB平台按殴袍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异此按,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异草信式,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淋攀灵。   首先我们先来说说平台陋疽沥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疚瘁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构金,PQ35血统也就不在那么纯正拼摊悉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壁。   平台究竟是什么炽稍度?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔽闭绰,它们会采用共同的零部件涕勃悼,采取相似的地盘比吠伶、车身结构访是触、形式结构以及相近的生产工艺煌懦粗、轴距等爆省,以此形成车辆生产的一套完整系统锑嗡,平台生产的战略是当前产品在开发中虎碳窘,最流行懊核潮、最科学焚部、最节省人力禾、效率最高的一种开发战略芥辨竞。因为对汽车厂商而言配,可以在有效控制研发资源嫡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疤录透。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台箍,并看看它们之间存在什么差异歧赫筋。   PQ35中的""P""代表平台唇码,""Q""代表发动机横置伎竣,""3""代表A级车龚砍,""5""是指第五代骆骏倍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奢,采取相似的底盘档瀑盎、车身结构唤儡、行驶结构殿捍棋、相似的生产工艺以及轴距等瓶。由于研发时采取了已存在的""模板""僵勺,不仅使车辆研发缩短了周期全,而且共用的零件大大减少了生产成本辅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闹鲁洽。采用PQ35平台的在售车型有途安橡、开迪庞撂微、SCIROCCO俯理、奥迪TT痉派幂、A3翅庭、斯柯达明锐等车型乃年现。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惫焊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)备、大长度激光无缝焊接骇抬辟、双面镀锌高强度钢板辞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酚倘,但如前所述窗纳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术催吨水。   MQB奶土耄块化平台是大众最新的一个生产平台婆潘,也是此次第七代高尔夫使用的平台栓草翰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绞苫固,并且可以共享比例达60%的零件乔,包括同样规格的发动机孤话、变速器等涤害。MQB平台的推出楷,将会取代过去的PQ25事、PQ35和PQ46等平台烩卧评。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赴萍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熊,不管是传统动力绢钡倪、电动和可再生能源动力搁滇接,或者汽油机翅顷石、柴油机凤亮叙、混合动力系统露石疽、纯电动系统替、天然气发动机杉首、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装劝拳。另外刨衰,MQB平台还可以对轴距参菇堤、轮距拾篡喇、前悬和后悬等部位进行调节快。另外此平台可以生产从A0级藤锯箩、A级到B级三个级别的车型排妒陈。这是PQ35平台所不具备的饺轻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湘扫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水点筐记。相比几个欧系对手别,宝马的动作显然慢了半拍葡冻捍,继5系旅行版之后寞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剖。当然有时候来得早不如来得巧冈,只要给足了诚意健嗜魂,迟到了也未必没糖吃镣褥络。   对于3系旅行就是如此急冯,在它到来之前徐论,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辟即踞,作为后来者辞切,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菠,就更需要拿出浑身解数了腾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炬,下面就来看看它究竟有何能耐剔。   还是从外形开始说起獭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仕,其底盘代号为F31镀京,依旧是标准版轴距催:2810mm亲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闪,这仍是个相当精干的长度邻晚簿,车身“三围”基本和三厢版一致挥磕,只是由于行李架的关系夏慈梳,车身高度小幅增加了21mm饲。   我们测试的这款328i旅行版夹,还搭配了M运动设计套装瑰赡颗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灰眠,闷骚的感觉立马出来了痢傅垫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色池。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揭闯,这和旅行车设计的初衷相悖簇耗挎。选择18""则刚好合适亥抱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)老供草,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蘑,用一句流行语来说就是输:低调奢华有内涵疏陵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哭,从这方面看骑嫌,3系旅行并无太多亮点熊缆檀,车尾的造型显得有点过于刻板淳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躬。相对来说并没有对手做得那么出色帅呕,V60和C级旅行在设计上的看点更多淌暑糜。另外耍,虽然采用了M套件夏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式横局,看起来实在是低调过头了仟。   外观总结乡桥荆:如果你是3系的铁杆粉丝坞蹄为,但又不愿自己的爱车烂大街酒肯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谅褂称,低调中透着股狠劲儿柿庭爆,闷骚人士的最爱轿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卢内块,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章私箔逞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猜熟。但俗话说骨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俄年星,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比四淳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朔疚醇?   车型的选择方面膊煤垒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泻矩蠕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型岸划坏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机串。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸埔悔抽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力期屉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冀泪羔,再辅之以保险杠的少量镀铬豁,前脸看起来一如既往的简约和低调潭惦。车头多条轻微隆起的线条潍,包括引擎盖上也是凹凸有致旗,则让低调的前脸显得浑厚有力荡鲤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酚颊,外沿继续使用镀铬装饰戈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梦,也更容易让人接受模,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性禾些。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踢毫城,一个氙气近光灯混副,一个卤素远光灯潍,外加环绕半圈的LED日间行车灯驹,没有任何花哨的设计淖蛾晌,注重实用齐。而作为玩灯行家的奥迪醒琅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阮成潜,配合上单颗远近氙气一体前大灯红,杀气十足栋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棠卡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道爬歧,看上去随时有往前冲的冲动驴垂,非常动感和迷人帮滔灵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歌,看上去从容而又优雅刮痊,有点儿荣辱不惊的味道缎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浦残汝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卵霞帕,毕竟走的不算是一路的风格了桃。不过呢统棠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菩侧路,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谩呢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别埂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氰,变成了矩形倒角式的设计桂导硼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计时薪时,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弘。   尾灯方面绣屯邦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型察,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矮算,而且LED元素的缺失也实属不应该偷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型平蔽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恰,低调依然是奥迪的责任插归砰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔬宿该,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烙,一个拥有超过半个世纪历史翟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钠吠,“男人”刨伞淮、“硬派”暖妨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垫。一个如此坚持传统的品牌囊邦就,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畔,这对于很多人来说是难以理解的事实锋楔。坦白讲看,一向不以貌取人的我槐芯瘫,霎时间也很难理解Mark T. Allen椿吕辑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哺活。无可否认誊曝私,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漓遣辉,也必然成为人们茶余饭后的谈资般剿寿,但是就只有外貌是这样吗坪抹?难道它没有Jeep的传承烂渐恕?这是我最为关注的问题诧痴辆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”显,而首要且必备的条件是强悍的越野能力曙。由此可见讹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拴郡届,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隶汗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外检泥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色固清卯,首先必需要有一副好的底子坦处,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梨居。根据越野性能的高低啦竿睬,依次有Active Drive I刑、Active Drive II和Active Drive Lock三种湃邢簿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版橡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苍暇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芯膘躬,并且还具备后桥差速器锁止功能攀卞核,实现左右车轮50:50扭矩分配降拣,攀爬能力自然是三者之中最强的晚段放。   除此以外啊冀使,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蠕己汞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠飞、28°的接近角共、32°的离去角儒、纵向通过角23.3°素、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置性测,要罗列出来的话其实还有很多势卑配,但越野并非纸上谈兵跑,要真正体验到它的实力斥碍嘉,还是得把它拉到荒郊野岭协苔柑。   挂上低速四驱挡孰顷奇、开启后桥锁止以及岩石模式疼霸,稳住油门就往上爬赤劝策。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏醒翰顷,3.2L Trailhawk针对越野的需求操颓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酵醚。继续往上攀爬陋,一切都比较顺利耙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纲奇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毫伍。在遇到交叉轴情况时搁结项,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹦,配备了后桥差速器锁止功能的它屁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疼侵,就已经顺利通过侍艰。   这一次越野试驾梨策京,它的表现我完全没有惊喜槽钮阂,因为一切都在意料之中鼓退厩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务估,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钠。毫无疑问币,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棉怕,也同级别的最强习逼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦砍燎评,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枫册。坦白讲填闷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴檀寒馁。" "  在国内的SUV市车逝摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下差饯葱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阂,正因如此担,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市污剐山,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘲瞬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喉。   说到大空间峭齐、七座设计挽埠惺、配置丰富的SUV缚霸筛,北京现代全新胜达是其中的表表者撼镀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唇孰弯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枢痪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唯,下面我们将对这两款车型进行对比分析途瘟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苍螺梧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向城逢,设计上中规中矩纳叫病,采用了哈弗新的家族式设计元素溃宏蜡,这一风格将在整个哈弗系列上普及请唐,代表性的设计元素有毁刺:大尺寸U型前格栅辅惫,粗壮的镀铬横条格栅莱锭,时下流行的“X”型前脸贬碳彻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美外外蛋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的该缆胳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绥棋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅派伦乘,再辅以造型锋利的大灯灯组短胚贝,极富视觉冲击力膳缄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啪,现代品牌的确更加具有超前思维意识焦岛际。" "   源自逸动平台的CS35珊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勺稿。凭借欧洲化的时尚外形设计焚磊钎,相对精致的内饰做工嫁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现按,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碘蚊爱。此外攘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在申蒋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能郡乒,进一步提升了科技感和实用性芹倒虾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诉沪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吧蔡,还有定位相同的长安福特翼搏父炮尽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4角么奇,涵盖了自主及合资品牌产品瘸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道袒甸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS古伯,作为一款新生代豪华运动型轿车吼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舱马,也成为点燃这场战争的导火线骑并。而上市之后提,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道号缓,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓤维。那么除了运动性能以外喉稿讥,这两款车型的综合实力如何呢辅抄荚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呐谦。   虽然说是ATS是一款进口车型哥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锣挛,整体售价和宝马3系保持高度重叠公穿弊。从定位和售价来分析踌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比揣,两车售价分别为43.80万和43.60万厢桑缉,价格差距非常衅⑸纭,有一定的对比价值圭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车井,但两车所展现的运动风格完全不一样伪快畔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计别,车身线条锋利定混尖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诧祭霖,同时也彰显了力量感糜家。而宝马3系显得内敛一些菲,经典的""双肾""前脸造型抢芥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹋角。   作为凯迪拉克家族最小的车型厢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系珐辞,除了长度略有优势外停,其它尺寸都不及宝马3系岔较,在空间上可能会有一些影响妈携楷。不过没有关系词核,作为一款运动型轿车惧疽等,小一点也许会更加灵活单构题。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屁,经典的造型更容易接受染旗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趟凑檬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寐。   相比之下季撕偶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歌梳剿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锣第帆。   两车头灯布局不同逝锌,宝马是横向设计磺泥逞,开眼角大灯我们已经非常熟悉膘。而ATS为纵向布局袭,造型更加犀利爆,同时采用的是远近光一体设计县。配置上都采用氙气大灯瘟搭管,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栏拜裤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宿,但是可惜没有前雾灯帝晃糯。   从车身侧面来看杉呵宛,我更喜欢宝马3系雹,腰线更加锐利孩,营造出了运动型轿车的动感效果鲤。而ATS侧面饱满厚实幻郊,典型的美系车风格心。   两车统一采用的是双曲率后视镜说,并且带有电动折叠和加热功能仑,同时集成了LED转向灯目,显然宝马3系狭长的设计要更美观檄匣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯褪,警示效果有所提升四。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娜蹭镀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛊并潜,双边双排气管设计也展示了其运动气质俱。相比之下险烫较,宝马3系的尾部显得比较平淡孙歇,家用车的造型在气势上要弱于ATS烁少损。   轮胎方面互砰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菲介休,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18偏辣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浑绘磐,都是偏重运动性能的选择塘倍。" "  提起东风日产天籁歌吠,人们往往都喜欢用舒适碌、性价比高毋斡、省油这些标签来为其定义壕夸。的确檄冷,作为日产在华销售的顶级轿车停蹲膝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态了,在中级车市场中处于上游位置镣呜。不过这款车型的加长行为馁串,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碳,天籁公爵似陛,虽然是天籁的加长版本睫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力固,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镶,挑战更高级对手星嗡需,才是这款加长礼宾座驾的真实能力法衅。   25.18-29.98万元的价格区间睫顶般,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屎秤豪。相比同级别对手雅阁陌味、凯美瑞柑公茫、迈腾等热门中级车铆殿醛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼说寂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吼脐鸡,在提供更多给消费者的同时幕悲深,却并没有在价格上表现的有多高调宪棠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异突梗乃,但是通过对细节的仔细端详犊,你还是可以发现不少变化之处粱面。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素星,但是整体风格上却并没有因此而变得极端图事椽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近书鞘猫。   5003mm的长度与2900mm的轴距跺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平畅弊停,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm花瞬。而与豪华品牌中级车相比较锻须悉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恭顷谐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大时,整体协调感还处于平易近人的水平滇。   本文导航盛锣材:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镭,数以万计的人们加入了摇号大军蠢新花,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点昂拇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程红,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炔,一步到位的想法也被大家普遍赞同渤砍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹄顽稻,强劲的动力位龋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哇爸兜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讲,它们的价格和配置都比较接近江礁碾,下面我们一起去了解一下仙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扯诧久:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敌设水:15.98-25.18   推荐理由棱棋檄:大气时尚的外观诽孔、配备豪华全景天窗费、全新T动力以及较高的性价比浇防辈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饺际涸,采用了起亚家族虎啸式的前脸板既,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靖纲苇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弗,能够满足不同购车消费者的需求焦摔寒,值得称赞的是掸风,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗环颠习,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阑擒,在同级别车型中也具有很高的性价比攀叫无。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整触,自从彼得希瑞尔来到起亚后颠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肩们,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勃,大大提高了起亚车的辨识度滇。熏黑的前格栅看上去更加动感香,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盒倾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化购描,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凹躬描,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涡,并且兼顾了空气动力学教琅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兄级,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高动,LED光源看起来更具科技感鞋。   新K5的内饰进行了小改动抹,用了和工艺均有所提升蹈即校,三幅式的方向盘也进行了重新设计含哦,看起来更有质感朝瞪,使用起来也更加方便秀特梆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俊碑,也提升了整车的档次感竭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑围。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谴统,A柱倾角也随之更大吮没卢,对于一名1.82m的男士来说无客,头部空间的局促性很明显叉句,通过降低座椅高度后磐,驾驶视野也受到了一定限制句崩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奇,同一名人员在未调整前排座椅后锑法尾,直接移动至后排乘坐处,腿部空间十分充裕冈,而头部空间也在可接受的范围之内摄恐柯。总体而言肉马,如果想舒适且安全的驾驶K5假,并不适合个头较高的人士督骗号,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彻圈叛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唯苟,最大功率180kw水斑廷,最大扭矩350牛米刚赡教,搭配6速手自一体变速箱晤同,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祥疤裳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妇疮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膝系,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怯。如果你听到4系觉得陌生链骑耽,那么当你见到它一定觉得很熟悉糜怕李。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铺降,无论外形还是内饰都与3系很相像晚昂雄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平襄擦味,因为在它身上不仅有3系的影子欠,同样也有着自己独特的光芒阑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痰默鬼,59.6-73万元的定价也高于3系吕吧。不过其实也可以理解刻散歌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版募,而是想要一辆便宜些的“6系”姜筛丛。   宝马4系提供运动督、豪华算孝、风尚三款套装沛尼倍,价格方面没有区别棱穷。车头部分确实与3系非常相近好,只有前包围能够明显与3系区分出来微攻梳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喜夕酣。整体来看缚睬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湾,仅在细节上加入独有元素继静。 【左糜含接:豪华设计套装(选配)/右溯骇潮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酷梧,但来到侧面相信很快就会被它吸引乐唤酷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条康誓,这样的立体感是3系无法给你的份。车身尺寸方面客小,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乘嘎湿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谜驰,轴距两车同为2810mm兼。相比竞争对手讥竞捕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揭江。   由于定位与平台的原因犁齿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宦,也达到了对自我的超越孙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统澜。尾部张弛有力的线条画幻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耗。   本文导航卷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棠盆库,2013年又有很多车型和大家见面了捐穷,它们各自出身不同性格迥异顷拾裂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现解,其中原因多种多样唯,下面就对它们的表现做一个简要点评粗瓣泌,并送上编辑们的新年寄语剐。 东风标致3008   上市时间岸蔼:1月9日   售价含杠碾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣桓础,法国人终于坐不住了哺,要将标致3008进行国产焊高间,最初还担心它法系前卫诧偏嗡、超前的设计能否被中国市场接受亮钠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情既富。   不过似乎这一切的担心都是多余的滤宛,东风标致很清楚大家的喜好蜗漂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矫、尾灯等部分进行了调整猎评竿,类似机舱造型的内饰得到了保留此寝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纳菩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袍第。   动力的调校同样符合中国国情匠,由于中国道路情况比较复杂如燃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匿喜柑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伞炒佃。尽管变速器的表现有些差强人意捕洗跋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如某。 为了进一步满足市场需求受,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莆,丰富中低端产品线默。   新年寄语辣廉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牡爆。" "  汽车除了是交通工具之外郊帆,在中国它还需要扮演更多角色公佃。比如却肥,它会成为一些人身份的象征熄圭。也正因如此扯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间。在车型跟随换代而越变越大的时候哀,它们还不满足敝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峦凹佛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秽妇即,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浮甘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妓。   从长轴距车型诞生起戌炬,围绕它们的话题就从来没有间断过吐募铜。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔫伴凸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗记?是为了操控放弃空间谓姑惋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聘。现在喷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亥愤憋,并且差距幅度有多大使谱魏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粪狠羚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狼乌。从设计上来看镭,它基本保持了海外版本的特征冈庙霸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羞。整体风格比上代车型更运动部宋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型本。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肌阶玩,同时监,在配置方面也向更高级别车型看齐廉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一便嫡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后珐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虑皖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势糯,那么实际情况果真如此吗刮鞭箔?   首先郎攫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异级蠢。将天籁停在起始位置后舌曹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妨哆。之后效伸五,向左打满方向卤氰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚷沛,然后再次用桩筒标记后轮位置菠拴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隘栖富。   实测印证了我们之前的推论疚方颗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诬,但差距不算特别明显捻县咯。两者的方向盘直径和回转圈速一致璃衡。实际驾驶时公金,除非路面宽度限制特别明显羡,二者没有本质上的差别坊虐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舌尸希,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疼闷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响努。当然懈杆,陆军1号的尺寸太过庞大炔,算是加长得比较极致桓。那么签,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雄?   同一水平面上究膘辣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诧,二者的成绩均为150毫米挪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙达,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芦簿。   我们的测试方式是将车头正对坡道蚂晃扮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬籍解,但结果令人意外参。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禾催。抛去胎压等因素的影响倍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贤沧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凑涉韦?如果排除自主品牌的话设炊,这多少听起来有些不切实际吧醚狼晌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陆。不过这个看似不可能完成的任务筛,正因为有着咱们自己的汽车企业诬肺,才使其成为了现实舱。10万元给我睫霸,我会选择什么车呢贬诽寒?今天就为大家介绍两款不错的产品戳翰,众泰T600和比亚迪S6挽,它们之间孰强孰弱彩,看完文章之后您便会知晓绿堕。   4天以前欣解,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来艾,顶配不到10万元的售价妥扭晃,加上1.5T发动机出色的动力表现悉附坏、以及全景天窗岁、倒车影像等丰富配置的加持是,让所有人为之眼前一亮汀飘。而在该级别中耸斤瑰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置示,还有着出色的销量和用户口碑铺拐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宛集。所以今天铜剐梳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比深菱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恐冒户。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皆笛,这款车属于小一号的紧凑型产品乳辛,因此这里就不掺和了坊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狈逢:两款车型造型原创度均不足拍秤坝。   外观造型上搓我赤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赖没,但相比之下轰闲木,众泰T600显然模仿的更彻底一些潞年诡,车头与车身都是完全的拿来主义胎轰,没有一点原创的元素屑洪孩。而单就最终的效果来说凭,众泰T600显得圆润饱满我,比亚迪则更加的精致显大门凌坝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面砷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm串肥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm封烁居,轴距为2720mm撂廖,从数据上看辆鹅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拖迫骆,而众泰T600比对手更宽悔侮,轴距也更大环。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篱螺上。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎福,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎如秘搅,在轮胎规格上董冻脯,众泰T600更有优势一些础。刹车结构上女豢,两款车均采用了前后盘式刹车化唤。此外敲吠摔,在备胎的布局形式上屯,比亚迪S6备胎采用下挂式誓段骚,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸侔鹗Α,不过更换起来略有不便瞎渺酬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荤成,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拟,线条上显得不是很协调柿乘祷,后雨刷蜕渡晃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备定抨伎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墙,而众泰T600根据官方的说法郎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湿年善。   钥匙方面夕盯咀,两车都配备了智能钥匙老叹设,并且无钥匙进入涪、一键启动等功能也是一应俱全酞逢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒋犯题,但质感和色泽都比较不错溉。相比之下锯党坑,比亚迪S6的塑料感略强裳传,但它的两把钥匙中境响膳,有一把还是卡片式的绞撇,挺有档次感的嘿食堵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伪栋,据日本共同社11月报道假攻豢,丰田汽车公司发布预测称伶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆跋老绩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煎算。而2013年前十个月污,雷克萨斯在华销量同比增长8%入较竣,而7-10月同比增长了24%痊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叉。那么嵌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徊谅撕?在这个产品为王的时代中糜郴技,或许答案非常一目了然努,品质卓越的丰富产品扭奢衡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中水吨姜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斑罕镣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜗递渴,而其到了2013年也整整历经了三代产品伴空汾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澜?在这代产品中究竟有哪些新意盟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贫歉读。所以亩,在这个2013年的冬天宫抬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莎干虾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伙炕。   是先有鸡还是先有蛋颅梳射?这确实是一个哲学问题可。但是对于车型换代而言娶啪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情安。在介绍外观之前脓翱揽,有必要介绍一下其前世今生缉立乐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹,全车线条设计更显张力舜忻,饱满的肌肉感让人过目不忘署。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化练辛。   第三代雷克萨斯IS蔷连,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祁,全车线条设计更显张力帽,饱满的肌肉感让人过目不忘谎捎驰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化集。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度校,但当这款概念车面世之后仇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风充瓮。虽然没有LFA那样气动山河堤,但却是可以做到惊艳动人郴工。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV导乒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长策,要么从一开始作为越野车的分支上哇,要么不经意又成了轿车的替补宪贬,但这丝毫不影响它越来越主流码莫响,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篱啡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员师。   一向个性张扬的Jeep品牌袄,一改传统的硬派风格煤蚀来,走起了时尚运动的路线忌。不仅如此吓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怕某,在国内各大车展相继亮相辟割苔,赚足了眼球畏伶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市参,笔者有幸受邀参加新车试驾活动行腊亮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骂即旅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浦示:一改硬派风格惋涝良,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屎铺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兜桶狮,在这样的大背景下竟,自由光孕育而生缴。只是从自由光诞生之日起猫搭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匠承。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沃燃禄,定位于介于指南者和大切诺基之间观,竞争对手直指奥迪Q5盲携雄、奔驰GLK填疮赎、沃尔沃XC60等车型浩,车身尺寸方面靛稗膳,其长宽高分别为4624mm期怂、1859mm潦、1707mm版,轴距为2719mm蘑污,与竞争对手相比并不处于下风寐玫。   既然是Jeep品牌车型舰宫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陵匣盯,只是造型有所改变使茫,一改以往平面式的设计吾姆,采用了类似“折角”的设计怜靠,当然效果立竿见影褐磺洽,整个前脸变得更时尚也更有立体感七。前大灯的设计标新立异嵌,采用了大胆的分体式设计村八番,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹿,氙气大灯晨杏就、雾灯依次向下排列脾分。值得一提的是该车的行车灯田佳饰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灵顺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后聚贫顽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯力。 斯巴鲁BRZ 肥侯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔑胚,采用后轮驱动平台损鼎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翟浮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讽并,而外观和内饰由丰田负责社但广。   尽管如此边,BRZ并不是“每个人的菜”沸韦杰。尽管设计了一个小型的后排座椅杰奴辞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耸丛,音响和娱乐信息系统不够出色假白茎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矢说赂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣遁、并且外观时尚动感的轿跑巍及圭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试位潦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芭啡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抨岭,最大输出功率为200马力锋奢,扭矩为203牛米为。据美国环境保护署数据显示护梨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泪沥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg详。 ? 斯巴鲁BRZ 倘猩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供付汗客。两个版本都有手动挡或自动挡选择溶惨。   豪华型BRZ的售价为26吕滦何,265美元膝葱诲,配有空调系统绒芹豢,定速巡航系统疟南喂,电动后视镜危虽,一键上下的电动窗钱恍,后门掖埃控电子锁磺绍堕,真皮包裹方向盘弘,65/35规格折叠后座疽稠,HID大灯伴,17寸合金轮圈赦,有语音提示的导航系统瓣赫泻,实时路况警报挛饭,USB接口和车载收音机榷。   限量版的售价为28豌坞,265美元柒崔,在豪华版的基础上增加了雾灯槽泞,真皮座椅吵场,一键启动肖雀,后扰流板华荷,配备照明的遮阳板化妆镜嗅救,双区域空调控制系统锤窟,前排座椅加热和后视镜加热讼泞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姆不沉,电子牵引力系统粟,稳定控制系统以及6个安全气囊犊奉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明价势,无论是正面撞击驮锭,车顶强度陀细腺,还是座位与头部保护试验帛称同,BRZ都获得了高分唯肥,可以称得上是一款非常安全的车腺猫。 ? 斯巴鲁BRZ 梁纬傲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怕忍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX核,加速时的推背感没那么强烈北谋儡。不过垒俩炉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呈兄,对于六速手动挡十分精通加铜,5典,000转起步对你小菜一碟的话刻撅,加上BRZ的轻量化的设计勘汲锈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感竞俏颅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媳,并不夸张的外形设计狗,精准的方向盘恫,强大的刹车和印象深刻的牵引力褐摹荚。   总体来说阔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皋冻溯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诉免菏。而作为日常用车来说卵糖挎,路况好的前提下晤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多课假独。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慕那,未经环球网Huanqiu.com书面授权单嘎划,严禁转载提墓,违者将被追究法律责任饰勒刚。责任编辑蹋勤:李敏" "  作为一款小改款车型侨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绷,甚至在细节方便也没有任何变化闺,仅仅表现在配置上的升级坦。回顾智跑近3年的上市之路来看慕焚触,依旧保持着其独具一格的风格纷儡屏,即时在如今来看酬,智跑仍然算是一款前卫的SUV济锻,回到3年前恰表浑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凛傻堆、2.4L两种动力共10种车型筏镭,售价16.48-24.98万元崎诲,售价与老款车型保持一致剧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溯记串,即使它远远的驶来如隶,你也会在车流中一眼识别出它傻,城市化SUV的定位倒也不特别琅竞哼,不过负丸氖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泥磺皇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梆殴羚。   现款智跑与老款在外形上几无二致帝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晌铅羌,与老款相比艾捕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筐。部分高配车型则配备主动安全头枕词、前排座椅加热疮怂耙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置檀计熟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粳滤迁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滦便窗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹈。这些车型中包括了全新奔驰S级悲、凯迪拉克ATS馁读噶、斯巴鲁BRZ景、沃尔沃V40等备受关注的新车踢潭士,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酱社,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藩懈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间污梧趴:9月28日 售价区间獭不:124.8-209.8万元   新车点评粳裳巍: “汽车发明者料,再度发布汽车”必锣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腑惨磁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语檀乐,这也看出了奔驰对全新S级的信心肃栓,从外观钠巨酮、内饰栖铣蒜、配置等硬件方面的足够实力测,甚至超越许多同级别车型喇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机算仕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢及镭鲜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抠奢。具体来看修料,前大灯傻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗡哨定,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是庙锌,新S级加入了更多张扬的运动化元素喂东瞎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部经绷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颇,有点类似于现款CL级的设计酬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陷戚钝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现埂墨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疲法,还可通过其控制车载设备等群撕峦。另外桂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骂我、LED氛围灯赶使、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腑、新的mbrace2智能人机交互系统等测强恢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尖掳稍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卯,特别是后排的座椅每耪,高配车型后排座位为独立设计柔,并且带有腿部支撑和按摩功能欢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掏牢钨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面穆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苟,最大功率为245kW(333Ps)烙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锰恳糜,并匹配电动机郸砷,最大功率为225kW(306Ps)斯伶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翘规取,其最大功率为320kW(435Ps)培会繁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伎席:9月28日 售价区间挥栖:30.8-43.8万元   新车点评仙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犊唐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叭。但凯迪拉克ATS的到来兜封勘,让宝马3系走下了神坛菠椒。相比一直宣传运动的宝马3系蓝报,ATS个性化的运动性能更是技压一筹精。不过在终端消费市场上奴瞥,凯迪拉克还有很多事情要做桃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淘硷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞭翁辞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛇详。新车基于全新的Alpha后驱平台打造举肠,外观方面撂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罕惫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踏承嫂,整体造型较CTS而言更加动感料建牢。   凯迪拉克ATS拥有50番:50前后质量分配米碎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统割、Brembo刹车卡钳烧购、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囱厩饺、LSD后轮限滑差速器秽普瞥、高性能运动轮胎薄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)事、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置厂那。   车身尺寸方面并,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闲咖氯,轴距2775mm洞经剃。而未来国产后多,轴距有望加长滤,以应对国内市场裳。   动力方面蔽酗久,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淖隙,最大功率203kW(276Ps)老烤,最大扭矩353Nm袍炯,其百公里加速时间为6.2秒欺。传动系统方面案对评,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱星屎刹。" "  前言仍: 在上一期文章中坪享锰,我们盘点了2013年重点的改款车型掂很,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羡履稀,在收集信息的过程中长虹,编者发现了一个有意思的规律阮烈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墟表螺,往往推出两款四衰,甚至更多块,更像是一次新车的大爆发趁熬,或者说是新车开发计划中的一个波峰钞少哨,这样的车企包括长安福特宫、一汽大众绦、广汽本田等埔。与上篇文章不同的是墩徘物,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逆扁,而是挑出了10款重点车型割潜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型户涕,有的是较为低调抬们康,但其实销量却很不错的实力派车型府乡。回首这一年顽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间松燎:12月10日 售价区间扯汐:12.19-18.29万元   新车点评鲍愧:作为大众全球的当家车型骡忍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辟艾,是相对比较原汁原味的一款车型舷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沃兴,但空间的改善却更具群众基础睛宏。从速腾的热销来看寒湍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绰尽澄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屯俗蔷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辰攫,雾灯区域的改变也是如此双脚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磋豢,也更年轻一些罚,少了几分柔美啡抨,多了一些阳刚的元素细。   车身尺寸比第六代更大极: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板埃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衅立,后排空间略显局促人诡。这点在国产高尔夫7上得到改善素汝菲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卤吧创,相比现款车型峦栏,长宽分别增加了56mm和13mm微项挎,车高则降低了28mm港竞俯。此外荚实罕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溶茫诚,轴距增加59mm方膳沙,达到2637mm定,使得后排乘客腿部空间增加30mm岁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涂夹,而行李箱空间也增加了30L讹谴,行李箱总空间达到380L唐氛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附崆瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耍究处: 相比外观的“小改款”扦顺痰,内饰的变化却是颠覆性的遣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翘枢盟,并且向驾驶员一侧倾斜水吉,更人性化嫩伸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点使杉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拈吼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兽咖。   轻量化更加明显箍馁娘: MQB平台的特质之一便是轻量化绥矗啊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沉,质量因此降低了37kg贩递淋,另外发动机降低40kg垃栏,底盘降低26kg褪挺乔,电气系统降低6kg等等狈,虽然车身尺寸增加疏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旁鸡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秃插遁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睫赶,并且一定程度上也能提升驾控体验纲。 【MQB乃Ш埠埃块化平台】   配置全面升级堆古: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富萝疙车,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爸犬、定速巡航玻蹈辫、启停功能少、第二代车道保持辅助系统帆系寝、防碰撞预警虏、自动泊车秤贿、胎压监测哦、电子手刹浪、电子驻车纹输峡、一键启动爆、新版导航及超级蓝牙等功能未。另外篮,丹拿音响妓恨叫、以及更大尺寸的触控液晶屏倍浑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)履女,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楷,其最大输出功率为162kW(220PS)淳事,峰值扭矩350Nm吻疤。   主推7速DSG双离合变速箱宏誓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谭顶喀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)公,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鼓裙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撵肪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT爸琴硷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT段尾,而1.4T自动舒适型割欠担、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勃窗膊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妮替合:11月19日 售价区间川缴:12.98-18.98万元   新车点评脾抖:北京现代是2013年的大赢家兜暮箔,销量突破百万辆敞市独,并且销售车型整体售价在上升切。虽然索纳塔八的表现还算不错芜爆,但这是以高性价比换取的犁替,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哥枪坛,外观更沉稳势,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搐失,再加上超出预期的低售价划,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喊莎。   外观方面膊蹿徒,北京现代名图共拥有八种车身颜色茅,分别是水晶白唉萎奥、梦幻银湿、幻影黑晴、玫瑰红祟、水墨灰保嗣昏、宝石蓝艾埃糕、丝绸金玩弛、北极玉村。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸿湃及,尤其是前进气格栅处的造型速桥涉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔媒。细节方面辱,新车的前大灯设计很抢眼环毯,区别于其它车型幢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韶磐,轴距为2770mm仍森坊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荷康绘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点损起惹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲤坦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脓赦敬,以金属和实木装饰为主陆棱。配置方面豌,有主座椅十项电动调节讳眯、驾驶席座椅加热通风记忆功能魏拜、双区自动空调憋、倒车影像辆抬、定速巡航儒、多功能方向盘碎孔、座椅/外后视镜记忆功能敝、侧气囊/侧气帘乳汹集、副驾驶安全带提醒卑细悔、倒车影像系统甘豌、转向辅助灯饲梅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掀蹲牢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廓迷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机麻塘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凸伪。对于后续会不会推1.6T车型磺,北京现代副总经理权赫东表示姬疲改,目前尚没有这样的计划锈嫁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲤厕,满大街都是答纽,从朗逸上市到现在的五年来采托,在全国卖了一百多万辆涸,卖的这么好冗垢,自然有这款车独特的竞争优势窝。要知道敞虚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量次烫瑞,这究竟是为什么堂,很值得各个厂家思考花膛。市场定位抓的准场咖,产品线丰富室渐嗣,产能跟得上怕,都是成就朗逸销量过百万的因素茎窟藤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版成,市场价16.59万元婪投挝。究竟值不值吩睹毖?运动在哪里伶颇?是否称得上运动瓣?带着疑问还臼,一起来吧吓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窜孙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式题,这种运动元素的表现方式很常见仆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顾些彻,配上熏黑大灯这样的手法联,而且很多还是豪华品牌在这样做管道欠。这样就无可厚非了裴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锰刮,新朗逸又有什么不可以呢梧茧?   运动型小尾翼杭钙我、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滔搜瞄,同样是传统手法翰侯怪,几乎在外观的运动性点缀上荆栖,各个厂家还没有太创新的方式钎豪。一般些的豆,就增加这样类似轮毂涝、尾翼的装饰诚朗膘,高端些的了,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萝钎惠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庐,不过柒屏讼,从侧面看挫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捷害扛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邻。   相比车头和侧面顽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慨片负,在说运动感之前庭阀棱,我更想说说普通新朗逸的车尾呈蔫辱,更确切的说高,是想说说尾灯啼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起干,有一点略显单薄的感觉速市惹。运动版上绩谋,尾灯加入了熏黑处理辰何暮,双出排气管也更粗壮了痹匹铺,保险杠的视觉感受也更丰富奈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诺澈。   本文导航踌棵辨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争图溺痕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾非。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发上补书,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玲蹈菊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配微呛,即韩国的蔚山缴,这里同时也是现代全球最大的工厂籍扩。这个工厂雇有3.4万名员工风冻烤,日生产0.56万辆车坑。   Inautonews编辑表示测,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘲烤。五年前质量提高了羡枢太,但是外形并不美观瓷葛塘。然而诞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变画贝虹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搂邵纯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裂豌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)固眠。对每个购车者来说是坦,这听起来非常有吸引力蒲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特函沟赁。   与现代旗下的主流车型一样蝗罢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弛,整车线条从头至尾充满着流动感糜踏。车身长4770毫米哄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驰洪俯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抡究屑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芍顶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标双帅共,它看起来依旧如此的适合年轻人普鹊。没错赴岗接,搭载着一车的新技术之后赐俱亩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价害乖郴。于是当新车到来的时候郝冯,你一定和我一样对它充满了兴趣共硕适。这是最年轻的凯迪拉克扣唬澜、最小的凯迪拉克卡屑迪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疲掠靠? ● 外观造型恼:钻石切割风格依旧抄开,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屯猾卿、2013德国红点设计大奖居淘斥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芒粮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奉扫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揽,只是这回讹片虎,ATS是完全原创的作品咐须。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澎募岛,轴距仅有2775mm瘸示丁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啃闲,而国内我们则把它当成中型车川间敖,和宝马3系标准轴距版婆煽实、雷克萨斯IS成为同级别竞品醋吭籍,并比它们都要更小一些巾。   前脸的造型相当干练唐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翁蛾,而是被很好的控制在一个合理大小上螺修棵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捷害炮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头干粉。出于空气动力学考虑坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狗淌,当车速高于60km/h时诚糙毖,前进气格栅会自动关闭碘佬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纠褪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)省,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亩摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碳班,并带有远近光灯智能切换功能钒寂附,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杀,快速亮起糜,缓速熄灭的设定很显档次侣。再往下看完歧,闪电式日间行车灯妹、大灯清洗粉汉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雇,亦或是造型需求抄,感性的来说鞭寡,可以视其为向着传统美系性能车致敬唯弘肠。身处车内良谈咳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缸白显。   ATS是一款后驱车邦湃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陈痊:50扰捻痊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款械,贯穿车体的俯冲式腰线藉疙、短前悬墨补,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烦能,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戚绣舷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饺忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惕峰梆。而在规格方面斧赏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缄,前胎尺寸为225/40 R18炯舜,后胎尺寸则为255/35 R18漓鞍掂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卸管。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惰腹那,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梧材搓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肛里,至于设计师是否真有此意稗,倒还真无从揣测叼护。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惦,实际上龚雌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帝绥络。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啡需赴,由此带来了不错的视觉冲击感吓催施,给后车以足够的心理压力拣,至少眼前的这个家伙一定不好对付赏抒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辑,至于3.6L V6车型何时会引进咀,官方暂时还没有表态络,而是否会有V系列性能车型的推出乘焕臣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拢吩,我的第一反应总归是奥迪A6L死氏桓、宝马5系以及奔驰E级这3款搬曙。不可否认芭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型艰簇,路上的能见度也说明了这点渴处。不过郝膊,随着市场逐步的被细分丘霸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者邵,除“老三样”以外美,也还有其他选择伦杏,比如另那:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胺,这两款不错的“非主流”产品麓。   今天冠啸揭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眯确,领略一下“非主流”中大型车的风采怪腊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凰貉仇,当然氢烁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浩。(注步壕茹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盎啪,雷克萨斯ES简称“ES”惰揣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痢俄,编辑先和大家解释一下“非主流”便犀瓜,这里并不带任何贬义剂。从销量看孩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撇孪,宝马5系9000台以上课芬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场排酸酬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淀龄。   外观市呸:XTS尺寸明显更大暮陈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说手茂熟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兰概搪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虫萝扯。造型方正且棱角分明的车身造型潍侮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腿喊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烹普。可以说它给你带来的面子效应疏,绝对超过它的价格分,在半年长测期间荚丧镭,我在停车时经常会被问软不畔:这车得60-70万吧限驶冗?   相对于XTS外观的张扬吹、霸气绰题,ES则可谓是低调江拢、内敛很多寡,整车的线条和比例都比较匀称倦拿河,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恢歼。   在车身尺寸方面村,XTS的车长达到了5131mm发抡,比ES的4900mm足足多出了231mm斥顿渴,差距可不邢狻,但在轴距上曹,两者比较接近摆佃,XTS为2837mm岭愁,ES为2820mm贿,仅相差了17mm丰睦脆,至于最终的车内乘坐空间表现顿谎,它俩也是半斤八两倦搁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泛,氙气大灯新鲁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搬柬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梳,ES则仅有近光是氙灯唬叹,远光为卤素灯泡毋芬。其中温,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贝齐,显得比较个性菲梳茄。而ES则还是灯组传统的横置式舅纶。   再来看看轮毂和轮胎舜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸的,ES为17英寸卡绵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窖空建,市场售价约1500元/条开,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滇忿,市场售价在1000元左右/条矗。可以说啥修称,在这方面两者的差异还是挺大的镁疙呸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算你烫橇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鲁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱趁恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沃涂超,下面就让我们来看看他们各自的优点娜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倒绢,其他两款车均有上万元的优惠骄,但相比比亚迪秦的国家补贴卡姥缓,这些优惠就算小巫见大巫了怒。目前在国内的某些地区盗化,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴径墩鹊,总补贴额度可达到7万茧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虎穗。   在外观方面吠洼,这三款车均有各自的特点烈圃认。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芍。而本田则是日式混动车的传统样式诧凰骨,看起来非常别致麻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淬,非常有气势爸。   这三款车中洞粉晶,比亚迪秦的动力参数最强随栓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捕署。不过要是论舒适和驾驶感受城,锐志才是这三款车中最棒的紊磐鞋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宛层,因此它的动力参数看起来没有太大优势行吗外。   三款车同为轿车菲蛾苍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钞成,丰田锐志采用了后轮驱动嘘。至于哪种驱动形式更好拣尾,就要看个人喜好了沽丧。   本文导航汀词醋:" "  简约内敛塘物稼、安全扎实弦答椭、品质优良舱叹切,却叫好不叫座敌列,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛙。然而对于一个企业售宦伟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棚。为此啃篱街,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糠观拳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汾。 亮点配置奇:   City Safety城市安全系统疽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞建隘施。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卡茨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乓铰,系统将马上发出警示并全力自动刹车涉铰,避免发生碰撞事故狭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暑,可实现自动排队功能捅浚,除了可设定巡航速度率鲍兔,还可设定五种不同时间间隔缝桐。   加强型盲点信息系统BLIS歌叛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舷勤昆。   倒车车侧警示系统CTA茧粪隆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帽械浦,如有车辆接近筒,会发出警告音和BLIS警示灯衡嘛灿。   FAHB主动式远光灯河椒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆何鸽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铆,防止对方车辆驾驶者造成炫目兽逆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扔乡嗜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择龟丧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镰豆泞。显然沃尔沃也意识到这一点萄炒亮,要想在销量上追赶""ABB""鸿滔肩,国产是最为关键的一步夸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边七腊。S60L的到来肯定会对宝马3系惰链、奔驰C级剖花舒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兜环,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盎夯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拳蹲缸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诵腿,我们今天对比的是2.0T智远版罕,售价为30.99万技染,而其对手同样是搭载2.0T发动机拢拒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郸阂。 ● 外观对比   从外形来看迸,沃尔沃S60L给人感觉干练砷、紧凑癸率,X型前脸略显凶猛誊,富有冲击力苯参割。而奥迪A4L外观显得更有亲和力实割,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颈鄙苗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酪岛浪,采用氙气大灯光源汤侍滦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骨逢,只是少了前雾灯号儒辨。相比之下刨石身,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利句攘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苍飘班,同时还配备前雾灯低第赫。只不过灯组并非自适应前大灯每,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沟暇念,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫌,确保驾驶安全犯千睛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腑酶醛,轴距增加80mm达到2856mm臀,而奥迪A4L轴距为2869mm申夺乒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势距犯袍,不过高度和宽度有所不及娶五上。两车空间表现如何加谷忌,请看后文的实际体验缓话。   两车侧面造型也具有不同风格窗巫茫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烁磷垫,而奥迪A4L侧面更加稳重梅熄路,看起来朴实大方魄。 在后视镜上勾扫无,两车都集成了LED转向灯班冯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能傻偶,而沃尔沃S60L则没有撬睹怠。 在尾部聪不,沃尔沃S60L造型略显生硬了庙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锨解,同时加入镀铬包裹菱,气势十足稳,而奥迪A4L是单边双排设计诞屡幻,无镀铬装饰轻滦巾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杉崇憋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎典,尺寸为225/55 R16轮胎沟奢连,相比之下尺寸显得有些小了纫,同时配备的是非全尺寸备胎卷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缔,只有修补工具有点不厚道霜评斯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谱娇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茫啦赶?当时的网络上绝对是一片嘘声纷炔骆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计含,这似乎就可以理解为特立独行戌烫奖?或者说创新桨录蜡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吓壕,通俗一点说就是岭捐杆:走自己的路赤吾澜,让别人竞相模仿长。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矮,时间不长芜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暴?当时我无法回答碌尉拟,因为还没有对自由光进行全面的了解涣清枢,经过一天的试驾体验之后店丝,我认为这次Jeep自由光确实有点料靶,甚至可以说气势汹汹刊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣锪考俊,那么它到底有什么资本来搅局呢胸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柔献。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欺,在做颠覆传统这件事瘟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念台霞。就拿前脸来说守匿休,好看不好看绝不是我个人说的算的搞,每个人眼里都有一个不同的看法奈棵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧店摔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虹诫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衡阂,Jeep其实并没有太大的优势缓,包括大家最看重的轴距表现络抚,在这个级别也算不上是太突出躬瞄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奋畔食,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斡配贬,让消费者也能愿意买单奴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偏,其尾灯设计和大切如出一辙恨识,只是在造型上稍微做了一点改变驴,以便能和后车窗衔接的更自然一些色摆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坊,这实在是太个性了歌恨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面护涟,不是吗苏桓?   本文导航勿捅搞:" "  “便宜拜添、省油驳缎帘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滦席蛔。因此圃筏酥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浪沧板,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涧算。   为了尽量给消费者们传递适用的信息末紊关,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睡。二者不仅定位和排量相同腹坊,售价也都是6万元出头帽炬。那么谁的配置更丰富豁,性价比更高呢哩?接着往下看吧蹦。   备注阜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窜购嫩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赫喜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孺陋淳、“天窗”和“后轮碟刹”食。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虱超蚀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铰庐堂,促进其他品牌产品的更新或者降价融捆,以提升竞争能力菇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兼度蕾,但又觉得竞品车型优惠较多”械爱绍。今天就随着我们来看看链,新威驰对比瑞纳檄斜瓣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看港,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拳裂侣,此次我们将两款车型的顶配加之对比娄氏眯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冯蒙烯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元武,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨思豌胚,以往圆润的风格被全面舍弃抗翱瘦,车头变成了现在最流行的大嘴形象常撵。虽然初看有些夸张秀卤巾,但是符合小型车定位劲骏,更多时候它是年轻人的代步工具疯,所以造型必须年轻催鼓善。大灯面积不但较老款车更大每茂艾,眼神也更加犀利某鸡购。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吵彪敞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钙撤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸽帮瓣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论李,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伟陋坪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挠紊,诸如电动天窗雌、前雾灯与后视镜调节都在其中柬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篱僧,日常使用的便利度稍高一些痊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糜,轴距达到2550mm跑吩。与老款车型相比加长且加宽翻荷杭,这是为了适应造型变化的需要沙幸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骗塑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苹。   新威驰车尾没有车头那么激进淳翁鸿,显得时尚而舒展寝。整体线条看上去硬朗多了秒。在高低配版的车型之间舶,外观元素的差异并不明显皖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柑册,不过在潜在的功能上却有所不同杯,高配车型具有独立的外部后备箱开关厕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓉电腿,在日常使用方面的便利度有所不足供窖铣。   瑞纳尾部的线条更是犀利猛,线条从车身一直延伸至后备箱阂敬棵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致井,增加了不少的层次感和运动感睫。" "  旅行车在国内的发展进程砍删克,现在似乎已经开始有所起色舰,但受到各方面的影响剑枚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃星。记得应该是在去年丧裸,各大主流网络媒体几乎在同一时段枚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章外狼,虽然没能在实际层面上起什么作用豆平,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议共栓我。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车画,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搔,但是大部分车型均已进口形式引入氯锹窝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面港既。宝马全新3系上市后窍拦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仟藏化,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睹势膳。不管是厂商的试水工作叼,还是为了后期大力推广的前期准备诵堑强,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堡柒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虱涵煎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鹤,但官方却并不这样为其定义含,所以除了V60之外登访,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淌蛋墒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i台堕弥,三款细分车型跨越了30-50万区间步,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地躬。   328i M运动型彼淬吩,是3系旅行车中的顶配车型勉,M套件必然是它表现非凡实力的根基裙瑰。BMW的M系列产品赌广,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氖囱横,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辉髓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抡。在M套件衬托下的新3系旅行版缴,表现出的攻击力和威慑力很强馅室帅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窟劫寝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅材冗矗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能醛坪袄,也是几款进口旅行车中最为全面的独筐,除了前部以外类,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头必,令驾驶者的便利性有很大提升挥痪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蟹交,造型圆润的尾部整体风格泵,让旅行车身份表现的恰大好处摆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缝槐,但是尺寸不大桅犯谜,威慑力也没有想象中明显疽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓢疵,极富肌肉感的线条元素姬,让它表现的干练紧凑苦签。   本文导航冷哨:" "  曾几何时算挖瓷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交金。物是人非搁睦磁,随着中级车市场竞争的不断加剧幻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径边冷每。在上个月的广州车展上欧碍唱,全新天籁·公爵正式宣布上市篡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钡揪,来做进一步的了解吧骄李。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较儒闻蔽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膝竿: 稳重与运动罢,风格各异   车身尺寸方面修,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泥,车身宽度獭、高度与普通版天籁车型保持一致徒疟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型潦轿时,只不过在细节方面有所调整清谐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构略眠冈,后保险杠排气管内嵌镭惶拴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旁,俨然简多了几分气质的提升骇缸浮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下篙烁败, 新君越的外观风格更趋年轻化墨怒死,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伴管,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面归凤恒,尾部设计与前脸造型和谐呼应汀能诬,相比老款车型稳重端庄的设计风格聚,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓜。 【君越 整体外观】   外部配置方面讲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯详卫、大灯自动清洗等功能吵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到械塑。通过下方的表格我们可以了解到汞魔,同价位的两款车土,君越在外部配置方面显然更为全面一些示鼎,LED日间行车灯呢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铜缚愤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桶墒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扔捐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纶圭: 日间行车灯煎就怕: 随动转向大灯亭锚: 大灯清洗装置构娥: 氙气大灯促: 倒车视频影像话: 大灯高度可调哼鼎: 自动头灯络搞霖: 泊车辅助胯: 无钥匙进入系统捶: 感应雨刷拢膛: 电动后视镜霞敲: 后视镜电动折叠惩拔: 后视镜记忆秆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氰乃,年级里有几位南方来的同学韶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敖攫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情微掠。雪对于那时的他们寺黄,是上天赐予的礼物四。但是处,对很多北方人——比如我——来说靶歪谐,雪却是避之不及的灾难通,它让我们的出行变得困难重重盟剁胶。不过这次却不一样奇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起储,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芒挡,请允许我隆重介绍一下今天的主角拇,我们的冰雪座驾狙,一款中大型SUV——福特探险者钎锤。探险者是福特的旗舰车型耿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凳,共两种配置身时,售价48.98万孰汀、53.98万即吼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匆。我个人非常喜欢探险者的外型纬,它魁梧而正派佃,颇有美式SUV的霸气哪。牡丹江的冬天白雪皑皑咀度触,探险者出现在这里十分应景焙赌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菩窃共,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汲垃埔。这样的冰天雪地里科骂,就算是带着手套在户外拍照胖秤,手指依然会被冻得失去知觉氢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枷橙午。探险者的方向盘加热速度很快含充板,开启后几秒钟就能感觉到热量林,太实用了融长乐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娟玛,匹配6速手自一体变速箱谩裸艾。探险者在海外还有2.0T版本车型雾嘛释,不知为何暂未引入国内谎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妨狠,并没想走量傻氨。   探险者为承载式车身结构咕冠,搭载一套适时四驱系统铅亨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喊聚,后桥轮间为开放式差速器密吻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涂荤,以制动打滑车轮的形式实现媚。这套系统的越野能力或许不是那么强大挡琅狈,它主要是为提升公路性能而存在的毋藤凶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔚票,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键备下叹。这次我们挑战冰雪路面幂,这套系统发挥了重要的作用瓷告容。另外不容忽视的担船,便是探险者的“神秘嘉宾”了痘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲睢!它是一款高性能冰雪轮胎寒簿,官方称它应用了发泡橡胶技术伐地谦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糙秀匠,从而让胎面贴紧冰雪路面倒,提高抓地力锭。当然糜,这款轮胎价值不菲岗,以探险者高配车型的轮胎尺寸钢纳惜:255/50 R20为例辖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肉办。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上齿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴改钠殊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诡鳞喉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑文搪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下彻说到,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捍陛你?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贫瓣搂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磺羡惧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm届斑犬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稀抵,两车的轴距都超过了2700mm扯,使它们在同级别车型中的优势非常明显棉锰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叭,略显圆润的车身看起来动感十足化哄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓣反,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感壤豁,550引擎盖上V字型的线条动感十足老顽。C4L大灯的设计相对简单怜,全系采用了传统的卤素光源纫尚外,而且并没有采用透镜的设计堡缸岔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痹沦挖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冈合,还有转弯辅助照明功能淌缆忙,保证了夜间的行车安全外惧蔫。两车都配备了时下流行的日间行车灯轻诞仿,值得称赞的是淖帆,550竟然为雾灯也配备了透镜兜祥坎,这一点值得各大汽车厂商学习商席须。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芳从,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩朽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堡,550上扬的腰线勾勒出时尚妹缔、动感的侧身线条筐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阿愁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肥默挞,并搭配LED转向灯哆,视觉效果和安全性兼具庐炔双。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有韭汕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沧青蟹。   C4L具有无钥匙进入功能扇茶乳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伙门宋,550则采用了常规的掖崃危控解锁功能搏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格古,C4L刀锋式的造型更加犀利罐尸搽,550则更加尖锐手习杰。   两车的尾部造型比较统一勃淀喝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庙,圆润的造型颇显稳重庐险纳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瘁匈,这样设计不仅美观凯,而且可以增大后备箱的开口角度雷妮耐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埠,视觉效果极佳扩前。两车都采用了4点式倒车雷达蛔娠绕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瑞淀博,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物齐,使泊车更加安全联。C4L后尾箱并未设计开启按键扦贺毫,只能通过车内控制按键和沂反冢控钥匙开启诲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耍没,使用起来非常方便咸编。   本文导航境:"    紧凑级两厢车铰被,如果倒退10年前炬篇擒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枚须沙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剖,它于不久前推向市潮坏蘸印,但其实它在国外早已上市伶。雪佛兰在近期才引入芥效,相信也有自己考虑履,好在这个时间也不算晚性,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弗苦拒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慧蹲裸,相对较低的入手价格练、时尚的外观设计以及良好的运动性能讽驳,都让其成为该细分市场的热销车型奴。而在紧凑级车型中籍,三厢版在兼顾运动的同时绘欧庭,实用性相对更高一些拿如堵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夹蜕拆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿郏克斯三厢版(以下简称柑ǎ克斯)进行深度的比较蛋搐僻,到底谁能从中脱颖而出蝎,让我们拭目以待节。    在刚刚结束的2013广州车展上配北位,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锋纤拟。此外牛揉,覆核拢克斯去年北京车展的正式上市哩俗妻,也让这场紧凑级大战更加精彩派。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墙,作为其小弟的马自达3能否一样出色变夕?甘荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肺,能否从容应对洽哗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓超棉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垃访,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绰蛊。就在媒体日当天脊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泥版痴,经过旁边人的介绍绢,惊叹一句赴:原来不是一个车奥廾浮!可想而知欺咀粒,这兄弟俩得有多像孟口。    2012北京车展上市的柑斗牛克斯相比前者蓟鳞抨,已经在市场上打拼了一段时间嘛揩双。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了附蜕订,但是缚悸灞耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狭青,还是毋庸置疑的邵瓜旁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性穷江襄,为了让评价更加客观竟,同时肚咯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样薄巍,我采访了一下身边的同事和朋友泌。   同事A椿讼欧:男椒舒惊,30岁空回娥、已婚鸡矢钱、儿子1岁多    我哪个也不要笆开,原因只有一个南揩被:都太小拼心。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV附揪,实用!当然这两个车白给肯定要尘席。(也对首拨骑,老婆孩子热炕头的人俺缺琅,还谈什么运动峡,能装下更多的人和东西浦晶,才是硬道理)   同事B呵:男菜屠,老副玻克斯车主淘群,奔三的年龄烹饭纹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶椋克斯冉棠害,理由是有优惠露设、货源足倡、随时买肝,听着怎么跟买菜似的蔷。   前女友辜垂香:24岁吩,高尔夫6车主路厦伴,略带公主病    选马自达3啥辜仓,原因是好看抗忍辖,我再问还有吗团蔼嘶,答曰跑下瓦:好看袄岜谙印!我继续问肉劳,跟我急了绰,提问结束铰。   现女友宋返盾:25岁彩,对车没有丝毫兴趣赫,仅对各类衣服僳什岗、包包腻髓辫、鞋等物品上心    我选马自达3吧斜,原因是就看这个顺眼位睬,所以就选了坞核。(明显敷衍了事)   女性朋友姬倒:24岁烹票,某时尚杂志签约平模来哺,对车有些兴趣落,但只是停留在表面    我选马自达3辈,因为好看柑,身材我喜欢变,而且红色(主打色视膘:魂动红)是我的style讨柿擂,所以我会选她的说掣。(这种中英文混合体嗓目,外加“什么什么的说”的语法真别扭署,说她好几次刀怂,不见改)    采访结果显示淋暗滔,果然是萝卜青菜恢、各有所爱媚,而且给出的理由也是五花八门期羔,那么到底这两款车有哪些不同聪戏损,在面对不同的消费群体时卉徒,它们的表现又回怎样闺,废话不多说控,让我们往下看轰皑盛。" "  2013年8月墨姬,本田CR-V共销售了15393辆颧柯冀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劣,本田CR-V共销售了18989辆耿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萍担竣,本田CR-V共销售了19510辆狠凳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硷浑监,本田CR-V共销售了19288辆莲,全国SUV销售车型排名第二......事实上额扦沮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刹,它的优异表现还远不止这些绵骑,截止2013年11月底迟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秦裂痞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淳冻。是什么让它成为了国内SUV的明星茸嫂领?又是什么让它如此大卖娠饯盯?   现款CR-V有2.0L烘纶巢、2.4L两种动力共7款车型每烧,售价19.38-26.28万元剁讳睬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型水,售价22.98万元)居寄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筷嫩,纵观整个CR-V的家族史节壬,前两代车型还有些“方盒子""造型荒,而从第三代开始涡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伶悄亭,坚定不移的走着城市化SUV的路线廖奠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厦日酶。   说到第四代CR-V的外形乓,也就是现款车型殊,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸽河角,CR-V上市之初瑞板,人们对于这样的设计褒贬不一水陪力,甚至有些“不得民心”色凉壤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焙阔羡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能踩壕垫。氙气大灯颠馅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镰。值得一提的是默乏骋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上但,效果出彩玻。   车身长度比上代车型减少了25毫米炊,离地间隙下降了50毫米妹,仅剩130毫米卡丹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性施湃辽,但却令离地间隙接近轿车胜畏,轴距则仍然保持在2620毫米箍悲图,整体效果比老款显得修长不少缺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因径哥陆,在实际驾驶过程中毁百芭,提供给你更加宽广的后方视野甸难,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信独蛊。   现款CR-V提供17彼熬、18两种尺寸共3种轮毂式样败,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外康横,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讳暮丹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面艇鲸,车尾向外凸出比较明显回蛇芥,给人一种臃肿膨胀之感觅令。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寝蝗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袭溶,给人一种臃肿膨胀之感蛊豌两,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搞舜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积番抠糙,为实用性又添一分皆少狭,从之后的销量来说维承亲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虾鲍,保持着高歌猛进的态势加磺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺体薪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力了力,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峨、精心拆孰泥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舌,排量仅有2.5L譬伞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擒棘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蚂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竭绒戊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灌篮冬。   第三代雷克萨斯IS赌狄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车故荡,全车线条设计更显张力搏,饱满的肌肉感让人过目不忘私。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缺定狄,丢失了一丝霸气烽虱擦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侈宦挠,长宽高分别为康觅:4665mm诉虱、1810mm谭评、1430mm哪。同时轴距也增加了70mm官摹,达到了2800mm纶蚕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言康酚诲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胺,其前后配重分别为53顾舌:47乔雇。接近前后1砷:1的配重也体现了其运动本质苫污。   IS车身侧面短小精湛纪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沧,显露其灵动的车身姿态劫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俏岗,依旧是纤细揣纽闷、锋利旅嚏呜,绝不与传统设计相妥协详围。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见快氰眠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垄那。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性实毒靠。   毫无疑问寸闻甲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驮擎坞。你可以觉得它设计非常超越烹赡,也可以认为它很有美感贤揩枫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墓拉础。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月力酵五,石油的消耗量日益增大瞳燎轮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忻撩跋,排放着大量的尾气徐辽啥,制造着日益严重的雾霾天气煌拭。汽车尾气的污染吝,越来越成为大气污染的重要元凶似巴楼。开发替代清洁能源廉抒,代替排放巨大的内燃机猾坝,越来越成为厄待解决的课题内。现在很多厂家都开发了混合动力车型迁,这项技术基本上成熟了寝唇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平界募富,也没有成熟的商业模式来进行推广苗攻纽,即便很多条件还未具备顺,即便这样那样的客观限制蛙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稍舒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磋奢掳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品薯地呛,叫做启辰e30晨风奖洪焙,这款车还没有上市渤建犊,很多技术参数还没有公布粪卫胖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谴饥,介绍给大家澄部螺。但即便如此挪锣,这款车还是有据可查速,开发平台来自日产聆风电动车赣,外观也和聆风十分相似辉凸驶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掸,2700mm的轴距和骐达相同晨潍蓉,外观的样子也有几分相似矫舒。但明显晨风的很多细节显得与众不同千户,前脸没有进气格栅的设计泞师裴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份率。而据厂家人员介绍穆宝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辽情惧,而是单独开发遂。   尾灯使用了LED的发光元件驴,看起来更加醒目氢刹炊,垂直的长条状样子也很有个性昂暗。但在车尾上眉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同械,聆风在后扰流板上有太阳能电池板供,用以分担电池组的压力琉,这在晨风上是没有的剂陡唤。   本文导航醒加穆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了工城沛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)南幌,照片上看它挺精神废杀拴,设计有传承有创新仍睬环,硬件配置有增有减镁伦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稿弧稀,没能去测试现场参观参观篡背。   命运总能给人惊喜墓堪挞。上周五下班前暗澳贯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桥楼榔,领导突然走过来跟我说旦殴:“来了个顶配赴芷榭兀克斯箍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砍,周末的小幸福就这样碎了一地疵,我得跟两台机动车泡在一起毯得臣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝竣晒侗,坦白说现在我对它俩都“不来电”毒北。这样也好蕊建谦,好歹保持个立场中立对吧滑啥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满璃盖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待计澜际,比如为什么海外有独立后悬架措?国内全是非独立后悬架乃刻?其实道理不复杂校,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响催矮,既然如此醒,那就遵照做生意的基本法则来做酒柏,降低成本蚕,攫取利润埃径酗,无可厚非讹烘久。我相信如果改悬架车就没人买箔躲,那他们肯定不改侧舒戊。   福特比较谨慎壁逛,善于跟消费者打成一片冻乔,挣钱不忘树口碑缓,好口碑又促进高销量餐郊觅,顺利打造良性循环圈吃。尽管它也有这样那样的问题煌碴齐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卿嚷甫,值得大众好好学学握。话说回来庆响降,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路漏梅损。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙疲克斯何,是各自家里的明星产品瓮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拒舞潦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限山糙外。把这两个重量级选手放一起琼迹,能擦出什么样的火花来颈壤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利形贯憋,似乎这样能出一口恶气井菜秸。不过我得劝各位一句熊:百花齐放很重要街,一枝独秀最糟糕染凸。   ●外观   扯半天总算进入正题同驴,这个阳光明媚的周末不昂靖,没有雾霾的打扰嗅骑蔑,我把两台车放在一起拍了套合影妥。看看它们疤钾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7其,一个是16.29万的顶配版两厢富Γ克斯弛琉极。要说家族式设计促肝,大众当然领先其他厂家镜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诽脯喘,福特的动作稍晚一些火菱铃,效果不赖投。   所以当高尔夫7和改闱兀克斯站在一起的时候锭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涧烂。谁好看我不说倪文堕,大家都有自己的喜好础。两款车前大灯组内容丰富贾硼吠,氙灯炯绞币、日间行车灯粒唱缅、大灯清洗撩篮端、雾灯一个不少马簧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轻肖,而竿剑克斯的则要花6千块买选装包嘘采,朋友们颁,要享受还是得多消费啊潞菏顽。   车轮部分有看头睬。腹ぃ克斯胎宽215mm快叫侣,米其林博悦轮胎痴,轮毂造型带感毛篓痘,给个好评卜纽挛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挎都缺。高尔夫7胎宽205mm路掀厦,似乎缺乏顶配车型应有的气势袒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧实墨。   车尾设计各有出彩的地方柒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幌阀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拨,LED尾灯是个加分项剐目蠢,柑聿畹纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虽趟。左边那台风格沉稳一些讹,右边的青春气息扑面稿堂沁,你喜欢哪个慑?" "  “牺牲一定的车身刚性乓梳潮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车结醇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构细,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娘魄侨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后填,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面让姆。就在上月绅福,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咆蕾什,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兑,至于奔驰C63 AMG廷,目前还缺少这一车型硕识勤。   由于是RS5 Coupe的系列车型轮室晴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膳堪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懈青,毕竟除了性能之外凯胎廓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屉淘。   延伸阅读 璃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乘,其中包含对车漆颜色稠虐精、内饰颜色以及电子功能等自主选择荚曙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耽,所以在配置解读方面门撵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疙,并将官方价格告知大家亮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上华汗,软顶敞篷采用电动开启寝防撵,时间上需要15秒即可投尝公,而将再次闭合需要17秒维,其开闭结构为多连杆双片式息暴浇,这也大大缩短了开闭时间稼捂努。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灿频汹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粉稀朗,为了不过分降低运动性聚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冷喂破。排气方面也是RS5的一大特色龟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镐,而在Dynamic模式下会全部打开订抚。   本文导航龟街:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扁集藕,或许大家已经是心里多数煌全菜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型欠,定位于新兴的小型SUV市场袒摩。众所周知夹椭孤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“封搬,长安铃木选择在这一细分市场发力燎瀑潮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蚀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缮察娥,通过对比分析潞罐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烂烂锹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辫嫌赋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元偶府,搭载1.6L发动机澎鸽,匹配五速手动和CVT变速箱夏督,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惨岁搔、2.0L两个排量六款车型涛,同样匹配五速手动和CVT变速箱褪磺,售价区间12.88-21.88万元其襄馈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观努橡浮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面交,通过下表的数据显示得知法,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磊灌敛,相比逍客母笨、昂克拉等车型同样处于劣势蔑丘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起收,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稗谋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怪,还有与车身不同色的黑色包围筏秃、车顶行李架贝,短小结实的车尾扯太,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果币户。车身颜色选择上头豪,S.CROSS锋驭提供了极光绿姆、皓月白痕、星辰银常、丹霞红擦贰、银河蓝和晶岩灰六种颜色淌射盆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同教会,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计笑懒,雾灯幢郸惫、下保险杠也经过了重新设计百,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格细。车身颜色选择上灭,劲炫ASX提供了珍珠黑零菱、极地白酞功补、翠鸟蓝颊闯、酷银儒式酥、钛灰五种颜色恳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颇芯僧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呛跋,前后雾灯隋冬,并配备大灯清洗功能烘吓,外后视镜集成LED转向灯;同样媒乒琼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缝桅使,带水平调节和自动清洗功能经,其外后视镜没有集成转向灯挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钡节览。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谜喀蛙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乏派躬,二者均为铝合金材质褂蔚。所有车型均配备优科豪马轮胎期蓄。值得一提的是罗甩阔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎实,这在同级别中比较少见截解教。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型穷每,根据车型的不同尺寸有所区别同,低配惮:215/65 R16戒狮次,高配焦隘锑:215/60 R17慕茹婚,轮胎同样使用的是优科豪马商惧冷,同样配备全尺寸备胎错佩,两车在这方面都表现得很厚道部如鹿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烽低,第七代车型蜂秸嗽。其指导价12.19-14.49万祁傅,这是配备1.6L引擎的价位棘伐疯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品年,账面要准备好14.09-18.29万落庇牌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脾,当然尘,身为第七代的它袍烦裁,在冲击属于自己的又一串“第一”惕际乃。但我们相信罐吾露,短板才真正决定高度某但究。   全新高尔夫的德国总设计师说航卿,它的设计主导思想为“简单既经典”袭篙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乒:中网与大灯的相对位置棘、拓宽出车身有力的轮拱侣猜空、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拴,这台在中国拥有极高人气的两厢车憨,一露面吴,就好评如潮瘟技。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解板另,但还是要将6/7重提铜雾,除了外观上的差异密使,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上距琴跑,比第六代车型要长56mm痴噶脆。而整体车身比例上戒恍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晤蹄咀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秽马湍,轴距增加59mm剔突,从而提升至2637mm匣辱持。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计色窜,但新样式的内部构造也足够炫艇耸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舶透。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侨。高隔音性的特殊树脂层迫滴,形成3层薄膜结构处弓。它拥有很强的抵制振动物理性能帛靖。   直接跳过撩人性感的腰线判胃骂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姓。相比海外的双L型陋尼,或许辨识度更强一些难抹核。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的付掂,但高7的不一样蒙纷。细心的你会发现臂仓卸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肠,才会主动启动晨垒,并且拥有厂商宣称的132°广角换惰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘉亭蚕,天平再次偏向了驾驶者一侧爽丁畔。整体内饰上就苏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侩态:放弃中庸的设计理念磊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巾。不规则的T型区床观儒、活泼的金属线条点缀壤,让全新高尔夫大变身舜撬兜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没武腔,它能够让你感觉非常新鲜溺集。   坐进高7内耸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庭躲丘,比普通天窗大了30%来。而外掀的开启方式有点奇怪槽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毖露,同时还为内部提供更多头部空间很。   大众车型的人机工程向来让人放心诡,这个角度的方向盘日,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杉哀斜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芒脖,或许来个拨片更有型吧投概。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症了搂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痢钙救。   本文导航瞪椒仑:" "  在国内的SUV市郴А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下令,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谓逗,正因如此涎瑰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寿副溯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绢商,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疵将。   说到大空间奸、七座设计掸侯、配置丰富的SUV离,北京现代全新胜达是其中的表表者识揉石,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型解硅睬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姆骡灰,下面我们将对这两款车型进行对比分析订撮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锯踏撵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秃功颂,设计上中规中矩冯沥先,采用了哈弗新的家族式设计元素癸脱,这一风格将在整个哈弗系列上普及随,代表性的设计元素有守挞吴:大尺寸U型前格栅芦骏,粗壮的镀铬横条格栅骚扮奉,时下流行的“X”型前脸线。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乳革多,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘘鞋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时累惊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藐袄,再辅以造型锋利的大灯灯组窗蕉谜,极富视觉冲击力倘号。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歇,现代品牌的确更加具有超前思维意识矢鞘挡。" "  如果提起讴歌品牌钾季尖,大家一定会想到MDX这款车荆,究其原因芍备朝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型愧凑贰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓶台疗,拥有讴歌最顶端的先进技术块粪士。在2013年里绦炭,讴歌上市发布的新车相比以往谩,算是非常密集的谋凑。即将岁末宽,讴歌的新款MDX也开始上市销售毯龟矛。作为新款队瑰,MDX的售价降低了拴贯浆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注海。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乃鞘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器褪剩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术横竞门,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翘。使弯道驾驶更加轻松篮妥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赋男,增加了AHA敏捷操控辅助系统 黑,在车辆制动时醛先,通过制动延长扭矩矢量分配恐,提升转向的循迹性 池肩驾,这在之前的讴歌车型上是没有的丸拒,包括RLX泡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉炼夹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哨桔鞍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尉扭。但我们看到挽黔,在讴歌品牌乃至本田车型上当,自然吸气发动机依旧占据主流聘栖胳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娩,在新款MDX上使用的3.5L发动机寞椒痪,带有VCM可变缸技术道募梨,在不同的动力需求下辽炊填,发动机自动切换工作缸数车遍忱,用来节省燃料屎,提高燃油经济性碑堕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斗轰,使用了全LED大灯弹奈乖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耸,不止在新款MDX上出现绢食宽,旗舰轿车RLX上同样具备矗。但和MDX相比接扔刺,RLX的前大灯内部结构稍有不同涡坛拆。而MDX的这种全LED大灯晾杏堑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仁奢,但据了解讴歌正在向这个方向研发偿摄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泡痹,其中大致包括救援邓衅、定位孩、导航检索等常用功能霜刨体。但值得一提的是剿革,讴歌的这套系统在整车质保期内静泻柔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畔寺檬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚷藏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置畏溪田,通过车头疥蹬峰、车侧宿滇绊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式端暖炒。对于前方障碍纶常、侧方停车膘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茬扳憋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面施弗仆,MDX采用了59%的高强度材料勺,热冲成型一体式门环等途径乳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斜锨氰。   本文导航熄:" "  在新一代天籁发布之后透,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狙杜写。二三十年前杀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越古第,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轮晚亭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辫。而谈起这两款车猜,目前多数人对它们的理解是卞麻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长北刊,配置增高岭橇,便成了公爵和君越椽榷戳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潞苇、动力和配置等等层间,却有着极具诱惑力的价格椿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额领嘿休,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恰剂光。可它们究竟有没有这样的实力仟?两者比拼娃郸琶,谁又能更胜一筹伟奉?本文即将为您揭晓肃兼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柒逝糠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旅汤乒,售价区间为23.59-36.99万元径。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靠雇,两车售价分别为29.98万和29.99万蔑秒,价格非常接近脚容,比较有对比价值性。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滤圈,主要是雾灯畏损、轮圈等几处细节可以加以区分粉,尤其是中网变得更精致戳寿,车头更显大气祥。但也就是这些细节的变化递碧奠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿渤。   大灯方面颇对访,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炯奴,不同之处在于歌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)我附。   车身尺寸方面居,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寇坦底,君越的长度同样超过了5000mm梗八垢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禽踏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抵乓柿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旦,并没有追求锐利伸僵兼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韧,腰线设计是其外观中的一大亮点犁才澜,并非大多车型采用的一条笔直线条辉烘竞,而是在B柱之后便缓缓下沉杆悼,在后排车门上形成一条折线播。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摔菜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稼衔浚。   尾部来看虹氓,公爵与标准版天籁造型基本一致溪挫,尾灯造型也还是一如既往地犀利铰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辨荚凸,为整个尾部增加不少活力检,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淡绢,使其整体感更强申弘挎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藤册畅,轮胎方面赌雄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顷燃,更为霸气甫厂。   ● 外观小结诵龟沫: 两车均采用年轻化设计黔涩尝,稳重气派;车长均超过5米靛干钙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搅舅淬,君越表现更为抢眼几吨。另外始滤,从个人角度来看甲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栏,相比之下它的造型更加简洁艇洼、规整烷饺醒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藕沛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袭杆试,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发请麻盯,足以呼唤出你全部驾驶激情讼骚。你可以视它为野兽贪癸兜,但我更愿意称它为内敛狂徒擎浑媳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辆壕。它是驾驶利器胃,也是很多人心中的梦想之车赴里,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勾侯。   既然说道奔驰AMG污鲍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纽,都代表了其品牌车辆高性能版幸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涩锋功,这些车在发动机配置调教桐,底盘调教够,外形和内部设计上都远远超越原厂车村奢财。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骗肝,它的长宽高分别为4707mm钙、1795mm和1391mm邢辑匣,轴距为2765mm侥晤。参见下表可以直观的发现坤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辛牟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胁肛妓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜜贫。但细看之下奸,还是能明显看出差别厘道。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秘菇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降草鹊,流畅迷人更具轿跑风范胁糯茂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胯。   除此以外寿幢阿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雄屏蛙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂森伦,前轮尺寸为235/40 R18碴闷私,后轮尺寸为255/35 R18钳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豁涛,以获得更快的加速度畦邯媒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拣伤。   车尾是C63最为霸气的地方岁郴炉,四出排气管宣誓着其运动特性拱搪废,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阂颊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力评肉临,从而提高车辆的稳定性前摆。" "  11月12日角,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔫。无论在平台还是动力上皑俗,这款车都与标轴3系基本相同描蛊方。动力上尖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘁蹬,依然分成风尚钵钎瓤、豪华和运动3个不同设计套装罗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饱渺粳。无论怎么看谱吉宿,4系都很像一款双门版的3系峦家潞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹲翻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赐。   虽然名字是4系隧任借,但如果只看前脸惭,恐怕一眼很难分3/4系守想蓟。不过仔细观察细节的话魄惶吮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炭吉。比如更大的开眼角设计冲疟,更修长的双肾格栅糠添,还有明显不同的下进气口设计风格别。当然檄湿,了解宝马车型的消费者都知道勺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廉松。此外领杭黄,前脸还针对空气动力学进行了优化呕伤。 【左烈毕:豪华设计套装(选配)/右搂:风尚设计套装】   侧面造型上酮,4系明显比3系舒畅很多项,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亢蜡铣,更修长的车门对此也贡献颇多惹。不过轮胎规格和3系完全相同嫉,似乎很难体现出这款车有多么运动炽。另外势乃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渭,和前脸的进气口配合喊厘,共同为刹车系统散热示。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多型戊,不仅装饰性强办纯,看上去也更凶狠默缚。   尾部设计上冯疆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素江菏仆。猛地一看依然很3系酵臀来,但饱满的线条体现了4系的不同舒譬且。尾部虽然整体很“壮观”情踌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丝,别有一番风味劝。另外拟,根据套装不同段,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捅看圈,实拍的运动设计套装为两侧双出呜静,个人认为设计还可以更精致一些俊癸褐。   车辆提供荚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址古帆:北京市海淀区闵庄路19号   电话磺:(010) 5872 8888   本文导航次:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恢死堡,自日产逍客2007年在英国上市以来物娃香,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钱募孪。各汽车生产商自然毫不示弱哭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棘陛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卿,公司就对其外观和动力均作出了革新芍痉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恕倒鲸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V室粱妻。这款车售价要高于ix35吗肺炒,标配版的售价与高配版的ix35相当萍酬。较高的售价并不会对消费者影响太大骡譬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匈。 ? 现代ix35   除此之外茎诉妻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型港。完美的驾驶体验愁,充足的动力表现涡祁疤,日常的实用性以及低廉的养车成本卵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骨惦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面避驮瞬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歪革,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些率宫嫡。CR-V的后备箱打开的角度要更大视烯,后车门打开的位置更高翁僳奈,加上方便的一键式折叠后排座椅凡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜累故谜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蕾。ix35的后备箱地板离地面更近错律,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辣驾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苏巨,他们要对此多付1,700英镑窍抗桅。其余两款车的四驱版畅楷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陡娄取,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踩酮文。   从标配版本来对比三款车十,ix35要优于其他两款啃希较。SE版就提供了后排加热座椅挠,方便商务人士乘用疤搽我。高配中更是有导航令,蓝牙伍黔,真皮座椅日幸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灌栓娜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠话,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑糠汤。   综上所述坡,我们推选出这三款车的排名分别是嗽腥博:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罐,但是它的驾驶乐趣却是最大的沧嗜槐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辩犯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魂头。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度举付俯。低的污染物排放痪礁,强劲的动力表现寞难,新引擎的装配让该车重获新生混。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菇船,改版的ix35依旧是让人满意的家用车你。不光是低廉的售价铜瓦,标配版的实用和保修期的延长刨奖,让该车十分吸引人浚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载哗,违者将被追究法律责任羞耽呵。责任编辑帝部:李敏" "  在国内匪闪,提及福特这个品牌档摹捷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙福克斯和嘉年华刮,但福特的精髓决不仅限于此赎。在美国陆漏陈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霸猜。近些年来韶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硕本揩,先后投下了旗下多款SUV车型溺迷,其中包括翼博捍、翼虎夕、锐界以及今天的主角探险者弗。作为美国销量连续15年冠军的探险者络饯,它在中国的土地上能否再续佳绩报催赌?带着这个问题伪玫逝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙褐亭躺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈!,也是其第五代车型毙纺同。在今天看来奇陪夹,福特探险者圆润饱满雾,又不乏美国车标志性的肌肉线条翰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叉溅士。但早在1990年口拐,第一代探险者刚推出的时候然车虫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多等。   随着时间的推移踏屋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脐冉急,与其说是改变涩,倒不如说是更加顺应潮流凤琉爸。早先的皮卡底盘不见了踪迹亥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂程懈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牵氦。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢册盯行?结合同价位车型做个比较不难发现瓣,探险者论尺寸绝对傲视同级炔驹帽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纽蝎,“尺寸”无疑是其最大卖点茧朵。它的车身长赡摄、宽南钾、高分别为5006mm擦、2005mm和1743mm虐,轴距为2860mm伯疙常。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV床,即便是与奥迪Q7的对比中嗅,探险者在某些环节也不占下风闯嫌吐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外休,探险者的最小离地距离为193mm突,接近角和离去角也并不大缉汹灌,仅有21.7°和21.4°傻酷猎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尼叭耐。" "  引言浦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柑归,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新片马,其采用了全新MQB(横置牟ㄋ蓿块化)平台生产解胶裁,不仅在外观侯、内饰方面有着明显的变化洼,更低的生产成本陇分尾、更轻的车身也使其有着较大的优势韧模泛。此外贩,作为其老对手的福特赋甓克斯当然也有着较强的实力栏垄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陈谅胆。今天舜顾,我们就来为大家对比一下改,看看这两款车型谁的实力会更强睛。 外观磐:低调内敛大众风对比时尚张扬阜蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感歌,但在设计风格上却有着截然不同的一面核涣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上能匠。而复菹嗪牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息羔苫些。   车身尺寸方面唤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拔房搔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尺,轴距也增加了59mm秤炔憋,整体看上去更长更宽更矮片次。但其主要竞争对手该茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势聚尼驴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苛壤显、强壮刃负壬、凶猛己笺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菇抠袄。试驾被安排在了蒙特卡洛结恕侵,我们被热烈的目光追随了一道景,同样牧伙内,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起办,它的对手就已经锁定了灭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标文,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肃奶旅,他们选车就两点美拒换,第一样子帅略适,第二性能足够强大咯精。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拆墩峭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桨妊仇。恰恰如此冀耪歼,它看起来很漂亮必莆,尤其是车身各个部位的比例与线条闷虎,挑逗着所有人的视觉神经獭暖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔡艰畔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实青枢,而且更杀气感更强匈萎。怠速时慢慢靠近娶,它的躯体在微微颤抖钙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤材拷。   细节方面奥迪从不偷懒巧坊辈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记工铰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俩梨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龚舞惋。在我看来猾典,这样的视觉效果已经足够征服所有人使鲤败,如果你觉得不够醒目暗昧水,还可以选择将卡钳漆成红色摄嘛们。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部细社,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体划砍献,120km/h时自动升起璃盯,此时的样子最为动人松瞪,速度降低至80km/h后便会自动收回箱佳堪。   进入驾驶室并不费力逻犁险,内饰与A7或者S7基本格调一致烧羚,简洁朴实搭涎檄,中控台区域保持原有基调洗,有人说它沉稳鲤晨歉,另一些人说运动拒峡拖,在我看来这就是奥迪的风格蛔敲,可以满足很多人的口味孟匠,一切气氛都显得那么熟悉牡默行。   车内有两处亮点让我记忆犹新巢视,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馅抡碾,坐上去的感觉也足够舒服休脖。不足之处在于它的调节方式太过简单癸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咐桶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衬拾肩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘程蓝,手感与大小都很出众段,令人爱不释手啡牌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喉巩稻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吾晴磊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方匙,善于抓住驾驶者的心察背骋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛾京。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化价难撅,两厢版掀背车开始越发备受关注墙去,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睛结丹,强劲的运动性能也是非常重要的指标科典。就在本月初灵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窝酷姑,除了朗行运动版之外闭理,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能环。接下来手,我们将两车放到一起疗涧绕,来看看其空间和性能环节的表现如何陵翔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绍浓,如今的情况则正好相反取,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纱擞黑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腑嚼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元黔,两车的售价还是非常值得人期待题傻活。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓬妊,前脸没有任何改变透惩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素培烹,但给人的印象要更加动感芬痉。   车身尺寸方面抱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毒笔纺,各项数据都要比朗行运动版更大一些搽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潍壕委。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毯几发,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适栋,比较适合家庭日常使用甲开寝。轮毂造型与三厢版没有区别肖卉。在发布会上吞蓖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骸扇,相比科鲁兹掀背车不够运动让钨纯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗅辰,线条更加自然首规诞、流畅归。两车的车身腰线笔直且显眼舵叫亭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉摩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怖柏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果台。同时估,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涉妈歼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阀,点亮后的视觉效果非常不错乳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰罗护想。整体风格也是保留了三厢版的造型绒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夏。2008年俏,丰田Yaris进入中国市晨浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相春还,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酥嘿蠕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唉攘娩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垦募疙,想必原因大家都很清楚斯,致炫在各个方面都已下足功夫擂寄盎,为的就是再续辉煌敝惠。   致炫外观灵动时尚徒舒成,带着一些年轻的运动气息试,车长为4115mm骨锹且,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疮,比老款低50mm;轴距为2550mm把厘练,比老款长90mm敦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伙撇芭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堵妈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”居晨局,这样的设计更有利于致炫的散热邯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱局抄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倦吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侮。   " "  在这一两年中随逝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伟豁,究其原因杜宠薯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有并葱酸。另一方面古辖疙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高襄。代表着大众在中低端产品中的最高水平米奉。如今落,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莫。带来的改变很多嘉吭地,由MQB平台带来的更多越级配置僚,外观内饰的革新脓识,动力总成的变化冷篮腻,当然还有后悬架的改变奴。能否继续神车称号灰盲,笔者觉得莆,可能性极大麻反。   ●从固定平台向木绿模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐峤瘴保块化平台的车型枷,之后喊,从这个平台开始擦桑,还会有奥迪A3等车型陆续引入畏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓动耸驰。但从高尔夫7开始篇填夕,这种概念将发生改变喜怂。MQB南鹂蹋块化平台生产铃鸿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承病亲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糙午,后面我们会详细说到焚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灰,必然是一台有传承有积淀的车型粪舅。经过几十年的发展和变革倒,没有被历史淘汰半悔,却总能获得新生和换代午苍。我想符合这种条件的车型真的不多协斜稀。甲壳虫也好誓娟斤,卡罗拉也好污泪,都算在其中蓝豢。高尔夫更是其中不可或缺的一款迪性,从第一代发展到第七代肮谈,我们发现楼度,很多经典的设计元素没有消失馅徽,而是作为经典传承下来峡呸哗,但技术却在与时俱进的发展缔。直至现在场,高尔夫7的出现舌泌钾,能够看到曾经的影子骏,也能够看到未来的趋势恫拷储。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了使懂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穿腔,今天在紧凑型车上也上演杭屋,只能说明路刃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视路饱摊,也从侧面看出剑差谭,这一级别的竞争是多么激烈凑忿,高尔夫7的轴距加长了59mm淌痘,反应在车身上滔盯程,加长了56mm棱犯。这让我们看到竟猫,高尔夫7并不是一味的加长酒,更兼顾着车身的整体设计浪,以及操控能力的全局设计驰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了电,争议很大鹿,但貌似并没有像新速腾上市时那样席,引起大家的太多反感男。或许一汽大众的这场策略大变溺缸怯,已经让消费者黯然神伤了埠亥奶。大家也都知道谐卧维,这是没办法改变的事朴娘,想要四轮独立悬架释,会有性能版车型作为选择僧,要是纯家用轮麻,就只能接受这个现实脓范。   本文导航宋慈连:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碎门,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6石荣裤,这仿佛已经成为了一种定律秦。话说回来箱褪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莆频,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玩寒、做工京烈镣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箔擞隙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位取鳖屯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型心,为更直观的进行两车的对比分析坷笨图,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车话鳖毯,需预定等车时间较长奋搜炕,主推1.5T车型)作为参考对象辆戮。备注嘛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饰肮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看火,瑞虎5和哈弗H6各有所长脆盆椭,瑞虎5车身更宽棚腊、更高咎阔,而哈弗H6车身长度茂外、轴距更长俩梨临。另外这两款车的外观设计原创度较高苹淀仆,没有明显的抄袭痕迹戮挟东,且能够符合大部分人的审美观诞聚队,足以体现出设计团队的用心程度比浦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拦坞污,意在塑造最新的家族风格呜翱,整体呈现出大气疏、时尚的感觉肩嗡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蒲,包括徽墨黑献暴、烈焰红胁掀、赤金棕渭叫、暗夜灰侩炼、皓月白和丝缎银痉先菏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侗绩迷,其更侧重于简约赡李绷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凯泌。车身颜色方面谅添,哈弗H6提供有经典黑劫芭、雅致银颅、简约白淖冉队、中国红铃筹伞、风尚蓝闲、摩登灰兑、醇魅红惕断、睿智棕共8种车身颜色焊。   前脸部分惶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果定炭焊。瑞虎5前脸层次感较强无揪冯,大灯巧妙地与中网衔接炕,而下进气口被分为了两部分赋筐魏,下部与底部合适护板相连接娥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僳砷秦,没有太多浮夸的设计另费,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氮递屠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“态刚,但绝对属于耐看型赊蒂,整体间流露着SUV标准的稳重气息伍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罕提,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咯熬馈,车身侧面给人以更修长的感觉猾痛。另外偶岁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条底驾,车顶均配有行李架校截。   同样的眯耙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感史插沮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搪氦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醇鬼,厚重的保险杠更具力量感羔效。   灯光配置上当舍萄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羚郝,内部灯组布置较为新颖蔼刮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注首封:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屎底犊,常见的柳叶状大灯造型磋磕,常规的灯组布局痪,带有透镜的卤素光源大灯舒擅,提供水平调节功能弊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源超,看上去更为醒目和美观糙屯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姥颊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哄草法,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阔踌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想灿衡钞,同时越久的期待会带来一个重大问题私沥,那就是新产品如果不能做到完美问懒堂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庞栓霸,两条定论由中国媒体陆续传开其,首先它的相貌不错涣凉番,其次来到中国的时间也不会太长了特锈。一个月前畔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戌,为何这么说察,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好每蛇,通过细节上的修改麻誓殿,使雅阁更贴地气觅护辨。   设计师在中国进行了大量调研工作松,最终他们得知了国人的喜好期救眠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葡趟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蠕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中北渐公。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凶情:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嗣储,在如今大行其道的“加长风”面前犬玛扇,本田倒是走了一回不寻常路唬巳遂,这也是让很多人吃惊的一件事檬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僧卯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道希储,究其原因我想和C柱造型躬凉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翁情陋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镶坏,先是放弃了老款斧头型的轮廓秸丹扳,其次将双出分置排气融入到了包围中浑任,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俊尽脾、动感靠拢陡返。   本文导航摊不:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事费,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苹溜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜我。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棉绞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壁档,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼻欣。相比之下传狠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锣澜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懈。总之这个价位的车型拈渭,只要设计不太出圈消费者都能接受弗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顿掸,即便轴距也仅有20mm的差距林,如果无聊到一定要分出个胜负的话比,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陈霓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庐露,在这方面长安CS75表现得尤为突出骆。顶部的灯眉胳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型负,虽说还是带着几分模仿的味道呸稀寝,但却并不令人厌恶垛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瀑纺锨,不过它的优势在于自动大灯功能蠢同酒,这是我们在CS75上未曾找到的配置技。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化群,都是标准的SUV设计米定,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弊粱渺,不过值得注意的是椒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙似脸迷,上下车时可以避免蹭脏裤子吾电,这一点要比哈弗H6显得人性化椿设缚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虽去,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煽闯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话都逗任,那也将成为它的一个优势峨爸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壁蘑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些道。两种风格说不上谁好谁坏斗灰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弹侠、更时尚的选择耐查半。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孪米戮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列械蝎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刚项,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘫聪狙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别青搂备,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病久卿毖。相比之下借,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计废酗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帅典取。总之这个价位的车型染稀步,只要设计不太出圈消费者都能接受馆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宠府堆,即便轴距也仅有20mm的差距吉操荚,如果无聊到一定要分出个胜负的话滔抹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势林床,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剐赏鹊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恋,在这方面长安CS75表现得尤为突出降椭负。顶部的灯眉憾辩淬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隙誊饺,虽说还是带着几分模仿的味道峦芳惋,但却并不令人厌恶灯童仓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪,不过它的优势在于自动大灯功能甩,这是我们在CS75上未曾找到的配置池。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堤鸥扦,都是标准的SUV设计贰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似词碌促,不过值得注意的是脊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匆鄙碑,上下车时可以避免蹭脏裤子亥吝茅,这一点要比哈弗H6显得人性化痉舒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎队鬼络,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赣迸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耍坪,那也将成为它的一个优势迸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锻蜕寇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铰盒炽。两种风格说不上谁好谁坏淀潮才,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擅、更时尚的选择邵匹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徒邓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晾,埃隆·马斯克就是一个奇人晌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淮?下文简称“埃隆”)堂孪封。远隔重洋来到时差16小时的加州喝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哪柑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S科,一款名不见经传辅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车够焚穆。在短短的5天内词澈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试超。 ●曾经的TESLA涧瓦撩:短暂辉煌的Roadster   2003年陪胳掣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梅当,并亲自担任总设计师的时候搭,他为公司取名“TESLA”浪岭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家火祈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)官。而在十年前蛇睫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舜,因为在此之前钢,没有任何纯电动汽车成功过橙钙权。   不过很快挛屁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湿煞谜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绊缎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差硅侠旅、续航里程短的传统印象浆独。只是纤,那时的Roadster真的很糙耐派遁,很贵箔,很没吸引力本。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奋令。   于是缉些,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”欺踌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惨竿旦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯┪枇,已濒临破产……”赡天。   不过焦磨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样籍金,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在跑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际犀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国急惨。仅从2012年6月车辆发售惟菱,到2012年9月这短短一个季度内朗篱履,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彻携吹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元担咀,并且公司还获得了美国政府的政策支持镜衡挖。   ● 简约外形流畅饱满磊辛草,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗络幌?一个能够打动人心的外观设计习护兜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晚掏形,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓤倒宽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胶痕坏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物富,曾经或现在都是企业中的绝对领导者故。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院松逻,是一位年轻的美国本土设计师隙毖徘,曾经在大众汽车担任过助理设计师码被,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剔曹红。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛔肥罐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师司创,马自达旗下的Furai套柯柑、Ryuga酪唬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苟讲楔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镶票,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蒋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晌。初次见到TESLAMODEL S的时候苇嘉氢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系松京,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涛父甩,难道这两款车之间也曾有交集穷?   多方查阅资料后才明白痴送,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氮残汗,不过后来TESLA对其提起了诉讼递,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怕,还盗取了其电动车制造技术切韶勘。于是紧接着池甭醒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哪辜末,并最终完成了MODEL S的设计工作驰使安。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挂茧,轴距则为2959mm姓。仅从数据来看零腻,MODEL S已经算得上中大型车的级别凌仑价,差不多和奥迪A6L疼杜、宝马5系Li等近似笨星,只是车身更宽大也更低矮一些诫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砍瞳嫁。   整个MODEL S的车身上酮挺衡,相比许多人和我一样橇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叮策墟,椭圆形前格栅造型太另类了嗅钾点,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陛,但是这也成为了MODEL S的标志仿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志山,所谓的家族式前脸歪弓。   你或许会认为没有前置发动机的存在豢群,和绝大多数的电动车一样辆烤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谱,那就大错特错了巢古。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玖寇蜜,动力系统和电池组惕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椽,就和传统的内燃机汽车一样簇焦航,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朴罐冬。   细长条的大灯造型很酷航搁,氙气大灯贰喷、LED日间行车灯都是标配陈温,和其他车型类似棚晶丧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祁箱挥、LED雾灯以及示宽灯藤。只是在功能性上MODEL S实在很单调口嚼橡,同价位产品上应有的大灯清洗侵莎、自适应功能等一概奉欠互童付。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堪伍,4年的时间心钉,经过诸多顶尖设计师的打造逆柔肥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发管伟囤,再到上海车展的国内亮相密擒炕,今年广州车展终于正式上市暇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帮惯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磨荚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舍丧婆,这是中国自主品牌获得的第一个五星皖。观致3四项总分达到了惊人的340分陇熊,这在整个2013年度排到了第一位氦譬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叔蜂,接下来为大家解开谜团傻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仇士,观致3的外观线条十分简洁浓赏膝,但又不失从容优雅奶脓裙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉干,毕竟它的设计总监曾是大众高管春褂睫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了糙。   前脸看上去相当的饱满圆润牵翰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅儡肆岸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炬,而“Q”也是观致汽车的首个字母稀趁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狡届朵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计十必抗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛾镀,这话虽然有点绝对惕混哗,但却不无道理劫孟,在说服消费者购买自己车型的时候辑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寡如方。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咐碾共,随着时间的推移讽,两各品牌已经深入人心暇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓶磁俗,相近的售价漂、同级别的定位磺秀,看看哪款表现更有诚意柔界垢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孙,造型圆润符合多数人的审美琅湘救,第一眼算得上成功律。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识链豪佛,细节处理更为立体很显档次酚驴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姬。爱丽舍原创度极高梯,很难找到其他车的影子疽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莲七,只不过虽然车身进行了拉长迫,但看上去依然是一副小型车的架势袍波,气势上略输给爱丽舍脚。外观设计确实见仁见智绿挂,有人喜欢圆润稳重萌胆垄,有人喜欢直线条的简洁利落脐腻烈,嗯好吧拾湿副,各花入各眼蹭巳七。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醇邦,新桑塔纳除了车身稍长之外瑟鲤痢,轴距涕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邢。但整体上两者都属于造型协调的类型痛拾份。   内饰部分烤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俏村。配置细节设计恢睬派,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计没冕朝,比如位于方向盘后边的多功能按键棵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殴肺伞,则显得没有可挑剔的地方乘坏恍,只是限于成本淘睦蛔,用料表现一般阜瘸谓。" "  谁都没有料到短短几年熬不谜,SUV会如此火爆茶去,从动辄百万到数十万的城市SUV啊碴,都曾经上演过排队提车的场景娥湾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要南陪,不同细分市场舶乳贡、不同类型SUV纷纷推向国内市呈楦煜病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动聘兔,推出了其首款SUV--标致3008澎遍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣切称,但是由于较高的售价使得销量很惨淡某掇。而东风标致国产后价格有很大降幅懦,15.98-21.67万的售价也与途观祥、CR-V癸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膳稻吝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烈际寇。下面一起去看看吧甲。 ● 外观解析   除了高售价外县,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一褪奔琼。太过个性丧,同时又不够精致盎茶旧。而相比之下拒烤层,国产版标致3008要好很多恋稀绰,现代感更加强烈翁浓孙。前脸采用了小一号的大嘴噬律,并且添加了镀铬饰条显示很精致反挥,也符合国人的审美妈极。   前大灯虽然不是氙气大灯湾豢,但是加入了透镜售物瑟,整体观感不差抱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高降。另外顽讥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轿堆,增加了前脸时尚感辽冀充。   从车身侧面来看蠕,标致3008加入了车顶行李架蹿顿唾,虽然并不是经常用到的配置凑,但是对整体造型的营造作用不小粮。另外填雾,黑色下包围凸显了运动感慨杏。   尾部是相比进口版改变最小的搐驮,不过依旧非常漂亮素售牢,很有层次感绒涣邪。尾灯加入LED灯组排事谷,警示效果更好钳楼口。另外最值得一提的是其后雨刷设计裳,在前雨刷工作状态下屋,挂入倒档涟闯芜,后雨刷会自动工作毯拢破,非常人性化的设计诺泻耙。" "  说到法拉利兄邯、玛莎拉蒂这些品牌砷,网友们肯定会觉得遥不可及琴彼,价格高高在上间牡为。如今负胸茅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli接缺匠,它以89.8万元的价格进入国内市场没揭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少断。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庐凡,让我们来看看他们三个谁更吸引人困。   在市场行情方面薯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茧婪守,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的接猫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嗜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甜。而其他两款车型均有不同程度的优惠卧诺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系石当。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猛,看起来非郴崦焖保魁梧的发现竟然落了下风级尝,令大家非常诧异浇究。但在内部空间方面草闲奸,Ghibli组完全不能与发现相比哀迪卫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版对搪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骚丘岗,所以它的尺寸就不在此提及了授舌端。   在该项对比中孟技里,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涂摊,功率少了80kw锋妈猩,扭矩也少了50nm兔,同为3.0T但差异却这么大山湿。发现采用了柴油发动机毛筏,这款发动机的性能超众通秘,在国内有些市场中非常受欢迎谅十圈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谦酗。   对于传统豪华车闻言括,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驮对唇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鼓焦渐。路虎发现集成了家族中的优良血统萝耙,四驱系统足以让众多对手汗颜佳勒相。   本文导航犁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蠢尝,保时捷新Cayman在国内上市之后煎开谰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娶嚷鸥,遗憾是试驾车迟迟不能到位餐痉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聚窍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缆,就当胜利喜悦之余编仿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我典圣父:不就是保时捷最入门的跑车嘛恃体,至于这幅尿性嘛纳?不过您还真别说憾绞帘,Cayman作为保时捷入门产品中倦喝,绝对是一部对得起消费者的良心之作版,比起卡宴与Panamera来说刺落膘,工程师为它注入了更多保时捷的基因辈溺,说句通俗易懂行贫失,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咯舶恰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脐,第一代Cayman的诞生是在2005年改盯臀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格佰婆摹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本燎屡啡。   新款Cayman S外观简洁牧,车身比例更是优雅的惊人嘎昂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔡款奇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吃麓孝。尽管如此斡爽饯,这款双座跑车依然非常紧凑充撤兢,车身长度增加了33mm牟。车身前悬缩短了26mm结。   每次谈起保时捷的外观设计桃寞,笔者都是非常纠结的心情队,恨的是德国人那副死脑经梦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化错黄荡,喜的是哪怕轮廓没有变化势,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苍垄,或许这就是历史的传承吧匆缴。   新款Cayman S除了迷人的身姿革许,优雅的曲线之外合乘,设计师并不是一味的强调柔美蘑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骏陪,这里需要注意的是帝昧裴,这个大口可不是什么导流机构蕊扇赦,而是发动机的呼吸通道采涉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寥,加上凸出的转向灯设计锨锹,相信任何人看过之后都是过目难忘旧圃澳,尾翼同时配备升降功能息扭蛔,时速超过120km/h之后腑咳新,能够有效提高尾部的空气下压力谜识。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂费,这个是一个价值不菲的配置抽搂室,总价44700元检,如果您不满意当前的刹车系统琶羡合,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炕太括,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岗疆,据说车用到报废了泊,它还可以装到另一部车上继续使用亭,简直可以当做高富帅的传家宝稍。" "  国内B级车阵营的争斗泞,恐怕用水深火热都难以形容绣,原本只是按国籍分布的对抗阵营拦苇攀,随着时代的发展氰,已经逐渐转变为混战的局面览,比如ABB三个品牌的中级车立,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手水磺。同样的情况也发生在合资品牌身上篮,民用车级别的对抗往往更加激烈期搔歇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颈抡辜,来自德系的车型是否会倍感压力衡炕权?   《抉择》   选车是一项既磨练意志橙疵,又考验耐性的工作钞拔匙。往往在某一个时段有一丝懈荡谐隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膊虑缚。网上车市最新推出的《抉择》栏目渭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碌,做出全面的分析与指导夹,以同级同价说肚钝、同价不同级等角度出发棠水,全方位给您最全面的购车支持惧偿熟。   雅阁和迈腾室薯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饭蹋,也许之前并不会将它们划等号锌陆,但随着市场格局的转变池,它们也来到必须接受对抗的门口皇。当然崇绩懊,这场争斗的发起者是雅阁衰故,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逝,抢夺德系车根深蒂固的份额烫怕,看起来是个贪婪的举措昏,但能否成功却还很难讲辱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方媒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狗叉俩,反之同样嗓。客观的讲举,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兜怕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源守疯,但是这个技术到底是否实际碾间角,还要从使用中来探寻稻慷估。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垮琴剐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矗。   第九代雅阁缩短轴距的作法夹,是令所有人都无法理解的渭,在几乎所有车型都在加长的时候蜕贝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞠爽,搞得你摸不清头脑毛皖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用事,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因始梗甜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铃袱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赡排,就是最好的证明瘸导徊,据我所知蜗,直到全新一代奔驰S的诞生陆丸催,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洪。   本文导航燎促巩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劳己蛋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴薪说坤。直到有一天割,新速腾上市帽僻青,后悬架变成了非独立结构板磐斤,他们的崇拜似乎崩溃了堂臂。这还是那个技术控速腾吗摔?随着时间一点一点过去俗世虏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版为、速腾GLI表棠婆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了功孙亢。不得不说欢玖,速腾家族越来越丰满浚诧抄,那个曾经的技术青年受谜搭,逐渐走向千家万户凯禽检,满足标准化的舒适性需求逞墒息。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捌笆本,这让我们看到速腾到新速腾的转变烂,它变得多元攀喊涝,变得成熟太户吩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枪,开枝散叶就像一位长者僵。它不是急于求成聘扁副,而是变得更圆滑更成熟垃。记得一句广告语曾经说过踩:“成功的男人湍令,有很多面磨喉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象男宏急,它要更多变梯劣,它要更多面汰馁。蓝驱和GLI蒂窍,一个拥有更多的节能技术农,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徽经。当然靶,价位不同会,GLI已进入二十万大关送伞穆。你有了更多选择落蒋搞,你没有了挑新速腾毛病的口实首令。三种产品摆在你面前冈沪,要节能然悸笔?要动力北实雾?要居家痘?新速腾都在这睫。    直至今日酒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湍,的确呈纺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褂娃,多少显的不是很紧凑动感吭寒。但终究那是一种技术执着理念下僧,最后一代产品了泄弥亩。新速腾的到来似乎终结了这些耗僵监,悬架品质降低侵纶,操控感稍有不足年盟嗡,但换得更宽敞的内饰空间犯,等等等等然。到底速腾进步了还是退步了犬,我们无法一概而论曹酣罕。但有一点蛋慕,笔者觉得大家都不会反对什吗镐,新速腾的外观绝对养眼盾膏其。你依旧能找到德系工业味儿惰枫骋,但又看到更多摩登的东西呐。咸淡合适涡,老少皆宜搬沟盼。或许从这个角度来说试勃,新速腾是成功的屎帽详。    过多的技术说明碌柯完,这里就不重复了凑,今天我们就来漫话速腾瘦。记得一次溯史鳖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面燎涝,立马对它的内饰嗤之以鼻霉陆版。毫无设计感互斗窍,直来直去咕肆瑟,见棱见角姑垒煞。或许不光是这位搞设计的朋友酬蹄隙,很多网友也有如是感概硼室偷。他少了一丝温情烫,少了些许浪漫思。不如北欧风情简约剿为,不如英国小车活泼辱。充满了德国工业时代标准化生产的气味奥。打开高尔夫舷耿团、速腾坝、迈腾顶、途观硅配联、途安的车门敲蛾,你都会得出同样的答案碧。或许效屯缚,这就是一种设计选择黎蚂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铅,内饰模具走点曲线也不是不可以桑,但当你仔细玩味之时杭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丹染播。不浮夸高丁、不高调呜,你可以说它没有设计感底戳,但它却充满机械美藐。 责任编辑讼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啊,也就是S-cross锋驭揭,售价11.28万-15.58万元危。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客茫竭晤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娩概块,其实并非如此骡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顶莆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椽闯簿,我们不妨来进行一些对比去看看净碾泥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俗粗,也就是S-cross锋驭丰,售价11.28万-15.58万元嚎晒丹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客骑级。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版双,其实并非如此电,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扯炽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孪,我们不妨来进行一些对比去看看竣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挤潦赣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鄙,而且在轴距上也进行了加长擞,从而能够获得更大的车内空间枚武。其实就在此次广州车展开幕之前趣涸藕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验激,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧培回。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袍报脸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浚枯。另外涡潭烷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焚咯袍、BUS官矫、VAN三个系列窝古范,分别涵盖了商务何橙、家用和专用三个细分市场丛叙。好了呢,闲言少叙控伍,下面我们就走近它们以作详细了解吧焊。   外观篇号抛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玻少娩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溅呻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烩恨垃,同时会在两款车型的不同之处加以说明廊痴纤。   该来说说外形尺寸了乘癸梯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祷亨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm股度团。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暮士募,与车头形成了很好的呼应叭表,而且从整体上来看车身更趋向于平直雾旦锻。需要特别说明的是缴侍狮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馆啃,以应对不同的使用需求抚惰法,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沛,例如高位制动灯垮赦冗、门把手和牌照架爸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陷狈,“中国车”错萄辱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价税。“北欧品质”传承自S60伟,设计风格以简约时尚为主残赏斡,选材用料则注重安全环保独估干。“中国车”同样不难理解擅私潞,“L”是个很好的代表健,但不是全部怪耍。   就在试驾会的前一天分镶惫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苗炽。   ● 沃尔沃亚太为何物闹讣掸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揪妈。沃尔沃成都整车工厂陀、大庆整车工厂副、张家口发动机工厂矢全撤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下共钒亮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剖抒申。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饱巫旱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准花杯试。如S60L有约290家供应商械伍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系焦屉金。而在研发刊眷、设计黔香撵、采购和生产制造等各环节上阀硅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼓,采用共同管理系统现模。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菩涣辜,我们先从加长这个重点说起付不械。S60L相比S60加长了80mm复,具体点说应该是轴距加长了80mm漂。这80mm用在哪了呢狄?全部加在了B柱之后说怂枚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迹,这里现在变得很宽敞欢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间课芳长,前排调到合适位置后咕欣陈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歌弛,属于勉强够用的水平;而在S60L中侣,相同情况下佛菩,后排的腿部空间则超过了两拳吓庞擞,可以说是非潮蹋宽敞剧馈阿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鼻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镰蛇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娄隧,外形倒也没受什么影响体,甚至感觉比S60还要更舒展一些粟吻瀑。S60本就是轿跑设计风格柒,后门加大后函哺,整个车顶的曲线反而更平滑了方抛独。相比之下扰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叼碗,但却增加了几分优雅的气质涪霉毒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趣蚕犁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条补。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锑强,不知道大家对此有何看法房栓。全新的18英寸轮毂挺漂亮鳖百,轮胎为了适应国内更复杂的路况毁,将扁平比从原来的40增加到45掇贸闹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挎漏千,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侩试,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辱彤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翠陶,而像坐垫胃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碗菩。这种颜色和黑色有些接近闪,但更时尚豹、个性一些副涎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泵,后排乘客得到了更多的重视姜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窗店,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垢珊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地艇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哆肚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侯,可就在本次的广州车展上闷雄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市访腐,并且两款车的售价也是非常接近柒熊能,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力峡攘荒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梳泌常,并且它的设计也是由国际化团队完成瘸阔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慌但。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型失猛,并且两车售价仅仅相差4100元虎。观致3车身更宽法,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势力森。速腾则在车长与车高上领先观致3物涕献。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表统潭悲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歪靠洪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱薪判,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱负琉秸。因为排量上的优势淑届,观致3自然在动力参数上领先速腾椽奢蛋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邢被椽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弧侯臼,后扭力梁式非独立悬架尺芳。   本文导航滑峨容:" "  今天给大家带来的两款车淀,其实已经在国内上市恫梢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型添寇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓣户。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识如,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郝缅法,而标致301可能大家就不是很熟悉了肛,下面贤午,我们就一起来看看这两款车暇刻腿。 外观未顶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沮,2007年进入中国胸宫。对于很多车迷来说姑倾频,这绝对不是个陌生的品牌蜕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字健略,但可惜蕉,无论是在中国的街头还是美国的公路上寡村捐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫩。我有时会想这是为什么烈睛衫?诚然抹虐,英菲尼迪的车在豪华感汾棺圈、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹄宫,而问题恰恰出在这里笑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面轨邵,没有特长就没有个性匈闺搁,如果是这样的话诽然,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膝?   现在英菲尼迪也意识到这一点慈剿,且开始着力寻求改变态琼欣、树立自己新的形象归。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魏蓬脱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上测颅,当时就被其出色的外观设计所吸引犬,而今天我要体验一下它的新技术啸廓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篇侯,车身重量上的降低幅度也不大恰僧筒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艾琴蚊,这是很明显的改善赶廷,尤其是在性能和燃油经济性方面涪疽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供艾,并且采用的是锻造工艺李办。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纱蹲佛,现在英菲尼迪Q50的对手纷兰瘫,如宝马3系北、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乃,希望Q50能做的更好淬豪末。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茫怠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绒苹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序工迷,但其实这些已经有很多厂商在做了靶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疚韧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臣溃来,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拜亥诺。它所代表的是一种生活铜,是对待自己和家人的态度排梁萍,是属于年轻人的精神伸污鸥,是一辆车响敌旗。历经六代的演变险堪蚂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唾迸申,它虽然没有惊艳的外观氖,也没有花哨的配置悉射,但它是品质本、安全负冀辖、耐用的代名词郊热彻。如今苇蹄,第七代高尔夫已经面世陶搜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烁篡通,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫低娩台,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在激。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凯伟般,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同患,不再是一幅人见人爱的可爱模样屋钾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙测裳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卿尺挂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吹办。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溺魄门,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芳,仿佛是灵魂一样成诲际。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定半炕,但从我个人而言缺祁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耻处。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妥洪楞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一那, 坚毅的C柱是永恒的经典疚鞘,不管其他部分如何变化榷秸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朝。   除了车身线条外陕撵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潭妇钡,并且被那条“灵魂”所连接着彭撅评,这在之前的设计中是很少见的申。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搂惕龚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捣蚊。这一点很有意思固,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巨绞伐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯患,避免了大家后续改装另。   说完了外观良,下面我们再来聊聊平台穿屯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道称凄贿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产河洞夯,例如POLO采用PQ24和25平台危,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伪啊桃,06-12款速腾采用的PQ35平台幢帛屏,他们之间都是独立的钒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的华色,它的优点就是几个级别可以共享技术颂湾枯。   共享技术又有怎么样的优势肮?答案是显而易见的匙恕。低级别车型可以采用高级别车型的技术硅拔,在产品竞争力上绝对要远胜对手秀疏,并且还可以降低研发费用磨水,可以说这种木倬己辏块化生产模式在未来肯定是趋势氖部菠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹄栓侍,例如电子手刹凹、更先进车载系统毫耽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的免吗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配如。   所以豹些救,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化强跋,就好像是四代和五代之间的质变一样袒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敞。但是否真的是天衣无缝的设计购告,我们还需要用时间去考量扣窜呻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琶慨,但到目前为止捍潘菱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钡烷册。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剂单,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霓朴揉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)病殴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的办,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舷陷。   首先籍,大众的工程师对EA211发动机减重朔确白,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量发衬。另外晒,EA211再次使用皮带传动萎,相比于EA111链条传动味存,皮带可以降低噪音和重量外俺。除了以上两点外侮玩嘉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承家缝,在一定程度上可以减小阻力激卫扩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化归,EA211发动机参数比EA111有所提升措吠东,当然幅度并不会太大钡,因为整体的结构没有太大的变化娄懦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中昆。   既然说到了车重吐此钱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg躺矫烧,这其中就包含有发动机的20kg屯惹事,而车身采用MQB平台后也随之减重渤雾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憾股。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酚罚,从官方给出的参数上看丰胶冷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km川谦寞,这样的表现已经可以算是非常不错了僳牟冯。   说了这么多蒂擅内,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涟尚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浅岭?是不是像资料中介绍的这样完美能廷?后面我会给你答案啥勺处。" "   在国内堑钉,当一款车的价格到了百万元嫩,那基本上就可以称之为“豪车”了泥碱抢,但过百万的车也分很多种沏,比如X5滇妒泼、Q7之类的SUV镁似,亦或者911漆卸、GTR的性能跑车妈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车己。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昆,除了我们经常能见到的宝马7系米、奔驰S级惟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外互,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饶暗。    注朝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别福,但因为车款并不是统一的最高配煎纬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莲睫。   新S级受青睐蔷慨、XJL独具英伦风阂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车槽堡吓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些没成。其实强阔男,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匪壬讲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员操掂公,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位熔爱,即便不算是遥遥领先粟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诞赶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虾警,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来请,新S级的造型变得要更加年轻化了许多媒汉懈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级功,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭交缸发。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幂李谭,在其内饰的做工庙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳珊鼎社,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言水:在自主品牌SUV阵营里面闻凑戊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桅清盾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳你吕抨,景逸X5的推出经过全新变脸赔卿歇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爸官垛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会商彻皖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坝乏。 外观祭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市期。该车共有5款车型奶甫,售价区间为7.99-10.59万元层损。相比前辈景逸SUV酞森,景逸X5的外观设计得更为时尚诡侍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雀、俊雅红楞呢、珍珠白粱朽、琉璃金钡、陨石黑弗、钛金灰清末、马拉喀斯棕等7种车身颜色甫习。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巾戚。   熏黑设计前大灯突出其运动感表,与黑色进气边框的搭配也很协调米,比起三角样式更显年轻催。大灯内部采用透镜装置吐峭建,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韩蕉怪。雾灯外包围设计突起撂,很好的与大灯以及中网形成一体搔。   同比瑞虎孰围笛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钠,此外205mm的离地间隙徽,景逸X5的优势还是相当明显的栏督菏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崔涝牟,同时为乘客上下车提供方便壳。搭配车顶上的旅行架概逢措,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大憨逃,主要体现在细节之处的不同稳玖饱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和女楞呜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怪挫瘁。   景逸X5后窗配备雨刮烘套灸,在恶劣的天气还是挺有用的费。此外全系标配倒车雷达灸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兄抨椽。银色后下档与前下档相互呼应川办,整体感更为强鸿妮山。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素醚,夜间行车的识别度非常高辟鲸。" "  前言史皇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成稀,如今的战火更是愈演愈烈好绦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仁哎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决端,看看在价格相近的车型之间纽俗申,两车在配置上的差别究竟如何吧醇庆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说麻,作为一款全新换代车型坪按,它的上市也就意味着日系中级车的“三教脖头兀客”全面完成了更新换代萄是浪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说船,只能算是一次小改款车型枫,除了在配置方面进行了升级之外然赁扒,外观造型号休、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变列翱。   在此次对比中渡环挨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近江频,均在21万以内伯。同时又都属于各自双方较低配的车型诬鞘武,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用崔惯换。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹险,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赌禾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据岗躺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负功患,现在还不是揭晓的时候恫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位那:mm) 4865 4930 宽(单位射俊阂:mm) 1820 1845 高(单位稼弥颧:mm) 1475 1470 轴距(单位浑疟含:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型护坤膜,因此其在外观方面没有发生明显变化放编滤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痕勿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膳勤。前大灯组配备了LED日间行车灯刨贸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近串撅。另外巩挤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袒肮,贯穿全车的腰线非常突出篡编,车尾则变得更平股吠俗。而与新帕萨特有所不同的是避,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娃掏,而非在行李箱盖上颁氨炕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逻,但是国产版车型与美版车型相比起来看举,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱迪乌体,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缺惩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厂类。另外沙楞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凡沛扭,不过从C柱开始已与车身线条相融合撵,深度虽浅但是更加富有设计感妈席。   同样渭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洞伶嘲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板适微梢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐位,并且颜色也不显得突兀遍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鳞蹬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同七络繁。内饰配色非常清爽沸困,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缴康敝,用以进一步提升触感涡劝菊。   动力系统方面霸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陶啪闲、1.8TSI喀、2.0TSI你哥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矫趴充,在保证动力输出足够的同时也相对省油挞懦诬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耽、2.4L和3.0L自然吸气发动机李裸肛,在动力输出方面的提升并不太明显喷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旅传。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近史吾猜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂隧,同时都采用了电动助力与电子驻车讽。轮胎规格方面甜,2013款迈腾采用的是215/55 R16催锋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16快颓师。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钵痴禽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胺确身。事实上艾瞳截,自由光有足够的话题供大家热议牡乘盎,例如特立独行的外观美脊敦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孟体无。日前鞘磨,我们得到消息技逃绷,自由光将在12月底正式上市销售嚷,所以当这次在广州车展见到它的时候吃史,感觉它跟我们更近了鄙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贡彩,它似人非人谐,行动极为敏捷拧躺,也惹出不少祸端苹翔猎,人们曾经持续对它进行追踪祷脱,但一直未果肉颗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欢涎:敏捷伦鞠、神秘餐潭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抡睡岸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吝。   很长一段时间里巩魂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竟厩,并火热至今劫儡姥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遍太甲,起到补充细分市场的角色倾砷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俺淮,成了途观的小伙伴兴隶。   野帝的定位低于途观坊,车身尺寸小于途观筐姥,同配置级别的车型价格也在途观之下芳辉搓,很明显炼鲍,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客椿洁醚。   ●外观毯梧蛔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灭渴,舍弃了老款极为个性的风格违馆入,确实更符合大众审美猜都,不过平心而论它依旧相当个性亨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轿,它显然不属于年轻时尚那类的锑捐狠,车身线条硬朗团辖辉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现换涪苯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缆豆,喜欢的真是特喜欢搂番,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了概菜。   ●内饰屏婪:沉稳居虱桨、无趣锯坑、无惊喜   坐在野帝车内卜,从气味到设计都令人非常熟悉腾酗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巧换,在操作方面揪撤犀,由于没有太过复杂的配置溉,所以操作上手难度很低翠庐淑。" "  在如今的国内汽车市场中卵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杜捞离,紧凑级SUV是近两年的热门车型萌潍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讨休,宝马X1在国产后插触,其售价区间为25.90-49.90万氓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似词哇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牢谢肥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓜,看看他们的表现如何天擂。   外观篇   由上表可以看出没,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势清,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势番杜裂,外观看起来会更加饱满一些法耍罚。   对于宝马X1和奥迪Q3妒牵,都定位于紧凑级SUV匆,又有相仿的定价区间诵虏苯,无疑让这两款车成为了PK车型底,经过仔细挑芽∠辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比劝柏兜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矗,整个前脸攻击性十足摹伞比。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯托,并且配有自动清洗功能胁括乖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谜喇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重采糠滥,所以整个车身看起来十分修长绥舶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些聊黑钨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感楼湘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足红腔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格精,看起来略显敦实烽暴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素补竭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲里。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代技搂伤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哀欠疽、动感和实用等特点屉茧蚕,所以在中国有着不少的“粉丝”涂蹄。如今反,第三代飞度已经在日本上市祁,而不久也会顺理成章地引入国产萎该,全新车型是否能够保持老款车型的优点扳碘,并且更上层楼呢搏炼?今天赊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车锷芩摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妻末。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抽倦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氢教萎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逼景,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般馈忻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诫每尺。当然粉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掸犊辣,左右两侧都是封死的祁喷,目的是让新飞度更加的有型芥乱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撼扇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喷,日本人称其为“1BOX”松豆,发动机舱十分短兴昂摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驴:机械占用空间最小化皇含,乘客空间最大化)花挎瀑,车身长度更多为乘客所使用长。但与上代车型不同的是淮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擒魔赤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗械斧垛。   在车尾的设计中抠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型踩鸡檀,此外此,尾灯向上伸展媒,经后风挡两侧直到车顶吃逻私,这一风格显然来自于家族内部的CR-V横烷吼。在1.3L和1.5L车型方面仇规,车顶处有一个小鸭尾造型凭藤匈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垮钢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夸械。   新飞度好看吗次宋第?也许这并不是一个好问题炼剂,因为审美本来就没有统一的答案猜突。不过可以看到的是邪惩拷,新飞度的外观更阳刚屋桃茫,更加运动化腿瓜监,也更自信了鞘,同时在内饰方面也走向了成熟挂丹排。做个比喻吧入瓜,第一代飞度好像是一位高中学生妹刻层敛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生貉江穗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙领鹊,慢慢褪去了学生时代的青涩反磕范,变得精力充沛棱擅概、充满自信快。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靛峡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饲凄亩,它看起来依旧如此的适合年轻人牧。没错刻钠,搭载着一车的新技术之后秘诲欣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奇皑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牢。于是当新车到来的时候郎,你一定和我一样对它充满了兴趣妓冗。这是最年轻的凯迪拉克味、最小的凯迪拉克节继蜂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克未秦靛? ● 外观造型舞酿:钻石切割风格依旧洼醛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磕、2013德国红点设计大奖骇誊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就练,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坷罗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爽蒙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桑口,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摄拌,只是这回戌表怖,ATS是完全原创的作品捌屎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淑,轴距仅有2775mm关嗅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罗,而国内我们则把它当成中型车拾,和宝马3系标准轴距版较褂畅、雷克萨斯IS成为同级别竞品撬,并比它们都要更小一些净变隘。   前脸的造型相当干练现吉喊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腾骆,而是被很好的控制在一个合理大小上浩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位我。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邯磷宽。出于空气动力学考虑笛稗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酥肖苇,当车速高于60km/h时嫁,前进气格栅会自动关闭充篡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流武泻葛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)联洼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性群。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筋鸿,并带有远近光灯智能切换功能悲角,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计设,快速亮起哺入慑,缓速熄灭的设定很显档次勺赏尼。再往下看闹焕陷,闪电式日间行车灯挽韦廖、大灯清洗邪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烷嘿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煤情,亦或是造型需求叫猎融,感性的来说韭兼皇,可以视其为向着传统美系性能车致敬焦硕鞘。身处车内查们痞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿脾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”常搂。   ATS是一款后驱车勃趁屏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谭睬鞋:50卵姐笑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奠,贯穿车体的俯冲式腰线蜗暴、短前悬每公,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逞鲤鸵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上工,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缮笛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)安逢钢。而在规格方面蛾吠陀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乡膜脓,前胎尺寸为225/40 R18钝,后胎尺寸则为255/35 R18琳朗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力管。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首旗筏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畔维,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角花耙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色独,至于设计师是否真有此意睫啡,倒还真无从揣测涎哇封。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搽桐,实际上测衔凡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媒烈密。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廉,由此带来了不错的视觉冲击感那戳,给后车以足够的心理压力姬蛙解,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莆沦赶,至于3.6L V6车型何时会引进尽棵勘,官方暂时还没有表态氏垦娃,而是否会有V系列性能车型的推出熔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唐,虽然它是一款两厢车牟亨,但当时也没阻止消费者对它的热爱茹魄八,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型太抠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斡间,两厢车朗行也就顺势推出形晴,可上海大众并不为此满意巧擂喇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揽咎柿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夹蝗贿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尺低。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫室煽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敝帅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的船,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涉段旗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎礁梧,这款引擎具有全铝轻量化的设计耿,对于减重以及散热都有进一步提升拣软,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统聚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凭,参数上的差别却没有这些技术来的明显我。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱集廖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炯嵌护,高尔夫在这里就比较有优势了蚊,采用了四连杆独立悬架节锯挨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5高辨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品南腿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冠撕抄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢版狼腔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戊臼赎,看看它的实力到底如何祥死税。 定位及对手分析穷烹:瑞虎5定位高于瑞虎奸凉纳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甜对,定位要高于瑞虎车型尼姬恃,预售价在10~15万元左右闲戌拓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元居。定位的提升贫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吮翘体,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孺弊通。 【左上枯缮汕:瑞虎5;右上寺绩:哈弗H6;左下徽恕间:全球鹰GX7;右下千踢琶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搜凯,目前市面上的哈弗H6链愤白、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手感老。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羚揩版,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寡形吹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键额驳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型母:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缚曹漆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阜承耐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醋吝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娃勤媳。 三款车型具体型号及价格参见下表灸略: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衔歼陛,GLI是其中相对惹眼的一个揪八,蜂窝状中网设计和GLI标识糠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泉痴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巴锰憨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骏,另外两款车型都采用卤素光源来。 车尾部三车间的区别更星帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗣疮廊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懒篓柏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蜗,侧重舒适性和耐用性榷。   内饰方面狭娄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镭蓄卢。三款车无论是在方向盘渺琳、排挡杆底座还是座椅上奢涸派,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痹吩垢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琶蓬权:" "  奔驰S级在国内上市的时候创峨,奔驰就打出了“汽车发明者承竞权,再次发明汽车”舞莎探,对于前半句檀,你应该可以了解底滇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撂。但是后半句是不是有些困惑呢隆啡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腻权粪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磊,全球订单销量迅速上升桶,国内订车也需要很长时间适腾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陪?除了进行试驾体验之外勿黑齐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驮杉纶,相信看完这篇文章之后讳穷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冕临贿。   之前贩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曙头税,如果你感兴趣可以点击图片阅读窟菱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L独燎韩,属于入门级别车型毒食氯,排量为3.0T隙焕,售价区间为煽贡轨:124.8-141.8万元之间混,只有两款车型可选渺架柿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坛,售价区间为179.1-204.8万元忌酣逆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喉亲。   对于汽车厂家而言嗅华伟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”补间可,无论是从设计公赫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腊火。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拣,并不是要面面俱到的去介绍忌,如果这样的话公士,几大篇也不会介绍全霸骇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外漏垄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比切潭叛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冷。   对于外观缉,依旧是那句话愁邪:仁者见仁图嗣,智者见智姜嘿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了项芹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甩贰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅橡呜绿、冷峻的态度购撵。如果非要比拼的话侗,那么最能体现科技的还是大灯的设计鹅虽琅。如果没有奔驰的奋起直追和,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肖冷,但现在我想应该不会了惯靠裸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踢扛肌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卞峡跺,所以从侧面看起来就更明显了班,奔驰依旧是将优雅做到极致庐,而奥迪A8L的车身线条并不明显恭痊,前后比例也是十分协调帅贰,整体表现的是一种中性美鲍媒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宪赤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篮,最能体现出美好一面的就是细节的处理垃。比如侠囊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镐讨钮,只有在R挡的时候才会开启肖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式轮,当然这也没有异议芭涡辨,但是和奔驰S级对比之后垄纯栋,就能体现细节上的不足了怀刷坟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去先拒醋。   本文导航烘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M律怂郝、G旦、QX觅痕黔、FX蚕捞、EX反貌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贾俺徘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脑戌凤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX电惰,趁着2013年的尾巴檬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睡苍充。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些间敲如,这一方面是出于减少空气阻力的考虑插染些,提高车型动力顺,一方面也使车身稳定性得以提高实。2850mm的轴距虽然没有变化难奖,但是空间分配上撇当,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漓。   前脸整体看上去十分圆润饱满娇淡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嫁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸揩茎,L型大灯像两双飞翔的翅膀曙,随着车子的启动吨,展翅上扬噶洁。不过这款车的前脸上逆,我们并没有发现雾灯的身影蔚冻阂。   与前脸一样既娄幂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翅鹤耪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔚彤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肩纬峭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矩须,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耪缕,博得了不少的关注粹诗。大家这么关注它肯定是有理由的泥桶,名图定位于索纳塔8代之下笑融、朗动之上睹栋,依靠丰富的配置饲猾、合理的空间和稳重的外观内饰点憨匆,实实在在地填补了中间的空缺捐拘谰。据了解扰,名图上市后将会有8个车型矗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛊保?曝光北京现代名图详细配置)涣僚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甘刚伟,1.8L自动DLX齐额,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峦搬然。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女逝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近千,启辰R50X为8.28万烹方呈,MG3 Xross的售价为8.47万元你赫。按照车型划分来说醛,启辰R50X属于紧凑型跨界车颈,MG3 Xross属于小型跨界车怕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势椽。但在外观方面乡尽,MG3 Xross比启辰更都市沫撇、更适合年轻消费者蚊辟闲。   启辰R50X   外观方面收,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柔师颁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逝蜂陡。由于增加外观套件陶,尺寸自然会比R50有所增加甭抖,不过也仅限于外观上弛桐醋,轴距依旧为R50的2600mm畦摆塘,同级车型中算是比较出色的数据矮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版情膏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毕项乡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上填据冉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素能覆玲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素厩檀。   侧面变化不大臼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稍厂此。典型的跨界车必备配置行李架揪额,是MG3-Xross不可或缺的一项配置檬鹿妨,有了它的陪伴狭瓮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惰。看似设计复杂的尾灯鞘遂罐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丹,也正是它的出现攘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蕉理霓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘纶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辩母,虽然MG3 Xross的售价更高涂,但在配置上却没有太大优势队商贝。启辰R50X中装备的倒车雷达孝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撩川。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汤矮仿,同时对关注度和销量也有较大的影响悼席。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剔遂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揉廖。另外掠筋,天窗也是大家乐意看到的配置外,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芜耍昂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谩翱测,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柒脖错。三点式倒车雷达肖签,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用僻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勒,也让尾部的整体感表现更佳炒旱裳。   本文导航推蹈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车害囊蜂?”每个人都会在心里问这个问题磋挡郊。它是个新来的家伙芜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杜。“这不就是3系的Coupe版本吗替添?”有人一语中的东疤颈。故事讲到这里似乎就可以结束了构,但事情真的这么简单吗报凹?当然不仆承。在真正去驾驶一辆宝马之前蛊苹,我们无法给它下定论靠钢权。于是问题变成了冒豹:“4系是一辆什么样的车筋?”   几个小时前(11月12日晚)脓,4系刚刚在国内上市靛谩,售价59.6-73万元垢喉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人殿,但不管你是不是4系的潜在买家关,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乔窖。因此慕檄,我们为什么不暂且抛开一切杂念搬,而单单去欣赏这辆车呢价供悄?   ●外观湾啸瞳:若要欣赏顽嵌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疏,中国官方名称435i 豪华设计套装另。仅从外观来看阔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甜匆。原因很简单篓降盆,它的确太像3系了行侍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位失:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笑瓦隆,4系如此像3系(F30)鲁播拒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夏。大家难免会因此而看轻它瘦竟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谅村。再瞧瞧6系肮,虽然与5系和7系的关系不一般绊,但它显然幸运得多勾突觅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地曹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来婪免乾,即便这辆车没有装备M套件漂踩拼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竿焕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肝陋,从这个角度看盟涝,再也没有人会说这是一台3系了茨毫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汕圣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脓,易成为人们眼球的聚焦点诲垄蹿,有些喧宾夺主的意思尾劲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捞。不过轮胎的配备让人不免有些失望厢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懒餐,对于435i这种动力配置来说磷铃羔,225mm的轮胎确实有些太窄了挟钩慨。   从车头到车尾士窖廓,你的心情会越来越好淬控,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方似温泰。细看尾灯造型某嫩,它更扁更犀利衫党汲,与3系有了细微的差别堕,配合流畅的线条闺,再没有旁枝末节玲落,给人赏心悦目的视觉享受膘。   ●内饰是辟:领导谎肩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冠? ? ?   4系的内饰应了那句老话滔校:“以不变应万变”卞怕霖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腾聊浑。为什么这么说卤身?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了补。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淬潍呸,如果真的会有人选择这款设计套装辜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了封。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咖驹遣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷势戊竿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疗,不如回过头来看看那些被你所遗忘海萎磁,或从未关注过的豪华品牌僚。在它们身上妹鼎赖,有你难以发现的豪华品质竿羔獭,也有能够让你折服的豪华配置坷泌播,总之快斧建,在选车的过程中揪斧,尽量不要做的太绝蟹瓶,因为买车不是跟着别人的感觉走享部,选到自己合适的才最重要朔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豁匡灭,又考验耐性的工作戈排。往往在某一个时段有一丝懈灯巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栓厢杠。网上车市最新推出的《抉择》栏目缺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酮很疙,做出全面的分析与指导摆疵,以同级同价墙吧、同价不同级等角度出发比破,全方位给您最全面的购车支持冈瓦。   X是一个颇具神秘感的字母晨歇,我们经成疲可以在电影中看到这个字母的出现某疯绕,往往能与这个字母挂钩的人物太,若不是什么超级英雄让棺低,就一定是罪大恶极的反面人物肆尸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型登笛螺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捞。由于种种原因劣襄卸,这些汽车界的X-man无法全部到臣闳病,而今天出场的这三位抵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穷闲。   两款日系一款美系疤烂,这样的搭配或许有些欺负人揣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乘匹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况跺默讳。作为ABB之外的豪华品牌澳德,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戎敝疟,都在顶着巨大的压力在中国生存者继。当然锻鬼,它们之间的生存状态可能有些并不相同公坏,这与进入中国市场的时间虾、推广力度恳弦、价格等多方面因素都有这直接原因弘。SRX雾、RDX和RX恨队,既是同时拥有X标签的SUV车型绰钳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坚逃,这样的巧合其实并不常见弓汝前,但名字的相近却并不能代表实力和销量校雌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斤垮呛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹母,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肩铆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颈哼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卞奇检,将其取代的是刚中有柔探褂长,粗犷与细腻的结合体概豢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晨。   本文导航补腻卢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逝宫,很多汽车厂商都为国人做出改变吵,纷纷推出加长版轿车全,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵穗瞧。新车在天籁的基础上加长了135mm苏,但它真的只有加长这么简单吗湃哨瓤?显然不是碍了韶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己局搔熊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型态,新车定位要高于普通天籁朝、迈腾雅阁等车型胳亢街。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晒,与之前换汤不换药的公爵版相比厘谷卤,全新车型有着非常大的改变烘瞬惰,它注重车内空间记蔫牟,更注重后排的豪华感受呵零绩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型人恐怯,主要竞争对手为丰田皇冠恭、马自达929等车型丝。公爵自1960年以来共推出过10代车型戊靛。之后公爵被日产FUGA所取代醇私,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匆妇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疵称咸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秒,新公爵版的车身长度完全领先于对手轮,并且在轴距方面恫熊,全新公爵版也击败了其他金正对手度遍歪。在车身尺寸方面沃木,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歇县,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饱。   新车的前保险杠经过了重新设计诫暖殊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谭邵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滑哭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰合评蹬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梆袄俗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烤炭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瞄。但全新外观并没有显得笨拙算,相反侧面线条看上去更显硬朗蒙别,同时还提升了豪华感互敌吠。17寸轮毂采用了全新造型屎全蔽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岗驹屎。   同时新车的尾部也经过重新设计椭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低释敌,让人心里觉得踏实孺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中釜羚,这也是日系豪华车惯用的设计手法套切。如果说现款天籁的外观偏向大气运动朵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炊妊。   本文导航费弛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颠瞬剁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心立捅。不久前百,哈弗H6推出升级版袱党,现代ix35也完成了小改款锚百,今天我们就将这两台车拿出来比一比呈,看看在汽车领域内逛,中韩的差距是像国足那样不争气侍邓师,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惨薪降。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耐乒,而且发动机的选择也更多艇狸聪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少石骇琴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粕。售价方面两车差别较大习,这一点也一直是自主品牌的优势所在落锰磊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右考,而哈弗H6基本没有什么现金优惠督。   外观童:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捆感,比较明显的是在车头捍挂屁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识臼,另外在车头下部进气格栅淋涸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大农翟隘,不过因为仅有三款1.5T车型菜,因此他并不是今天的主角型忻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型硷价搅:第八代索纳塔)陀坟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型户垛:全新胜达)衫,两者在ix35身上很好的结合在了一起洗磨,看起来既有轿车的美感却洞,又不失SUV硬朗的气质坍瞧点。 外观配置对比叉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元默休稠,优惠后的成交价在15.84万元左右避,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近济岁抽,因此我们拿出这两台车作对比阂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荚,除了天窗疗桃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凌。   车身颜色汹苦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叛关: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堵吧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烁,多了一个闪铜颜色的选择撑。哈弗H6颜色也足够丰富丘仆朽,平日最常见的白浪搽颠、黑违、灰顶戚、银都具备峦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色维,基本足够满足消费者对颜色的需求详哀慕。   外观小结吉坍缓:   外观方面我认为两辆车都很耐看沃倡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茶档,因此更显时尚廷岛势、硬朗沉肋。哈弗H6外观也很不错金攀硕,可以给人非常沉稳踏实的安全感退体挤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撑稿同,外观就更不输给现代ix35了悲。更喜欢哪一款见仁见智戏统,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吓景次。   >>>慎防购车陷阱首吗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV馈滩?当然是因为它空间够大举朗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菩融。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢长小丢?或者说什么样的MPV算好谋才?多大算大垢么私?今天餐膳绘,我就从一个汽车网站编辑的角度残,跟大家分享一下我的标准和看法来,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滩挪行。   在我看来隧,对于一款7座MPV来说勾骏沉。大家应该首先关注它的乘坐空间陡兢,特别是第三排乘客的乘坐空间骗弓。因为以我的经验褥咐,7座车型中苏凰杆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数馁。要不就是顶腿介确,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受返扰屠。所以在选车时匠,这一点大家要尤为注意盘首擞,否则第三排用不上购丢,倒不如少花钱买辆5座车藐炬息,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呵。   第二个关注点是后备厢滴茶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镐彩。很多7座车型在展开第三排座椅时惹泄,后备厢连放个包都费劲了蓉哗芬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黎,有可能一点行李都没有吗辅?所以这一点拖颠骨,大家在选车的时候也要注意蔽粮。   第三点是便利性艰臀怂,这个除了日常的储物空间外淳,还包括第二排上下车的便利性虏挥、进入第三排的方便程度等厕。对于7座MPV车主来说晨仙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的接。一般来说前排往往是孩子爸妈僧滴清,而后两排则是父母和孩子盘抱,可以说是老的老蓬哼、小的卸肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人较纹。   开头长了点碌铰,主要是跟大家分享一些经验谈,下面我们进入夏朗评测疼,看看它的表现如何冬。按照刚才说的聪返膛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间全。至于外观翁沛吞、内饰络、动力等旱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容豹饺涩,我们稍后再谈桂诉娠。   ●乘坐空间忙廉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的病,一辆7座MPV矢沤,前两排的空间肯定是没问题的倘府。比如我身高175cm垮缄患,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酮菏,靠背的角度也可以调整30°左右病。前者很重要络糯,可滑动的范围越大道,和第三排相互迁就的能力也就越强嫉。   从上面的体验来看喊,至少从腿部空间方面来讲苗蠕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客速,而且进入第三排也并不是很困难邵瓶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垫,几乎领先于所有的同级别对手荒遍,所以相应的权航躬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的材徒。另外有一点大家很容易忽视的是吼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颁,而较窄的第三排(受后轮疤捍、后悬架影响)则只乘坐两人窜臂。   与夏朗相比居埔郡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式褐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撑温钝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人车,满载时第三排的舒适性可以想象楞坑袜,一定好不到哪去龋按。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓤皋拟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唯靛胖,而且五个座椅都是三点式安全带啸,都配有头枕娩效,这也是其他车型都不能比拟的一点山士凸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泼矗毯,比如长辈腿脚不方便进第三排酶,那你大可以将儿童座椅装到第三排佬,这个很多对手真没有规。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毒,到2013年11月新车上市毖,短短4年里扔饶,观致汽车为世界带来了太多惊喜虫秋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俺。新车迟迟不上市宪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口里团苟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酶卫碎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肚弛。是骡子是马悉,终究得拉出来溜溜垂即骚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壳篓,到底有没有想象中的那么优秀精?趁着这次的试驾活动哩坡,必须让各位清楚的了解真相婪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞催限?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侗?这是个很敏感的话题潘袱,却在任何一个场合都不得不提门。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言少凭的,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浑,而非决策权渗透棘,这个是一个需要十分明确的概念芥期。   综合来说茅楞,您只需要知道芯:它是一家合资公司式黎,也是一个中国品牌芯伤,但是它的发展不受制于任何人嘶咐, 并拥有独立的鲍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拍欢,制造的也是全新的哺莎烘、面向国际化市场的高品质原创产品税。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中房,副董事长Volker Steinwascher石清仁陀味、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窍,前者曾是大众集团高管池佛岭,后两者则是举世闻名的顶级设计师刀。所以在观致3的外观造型上链,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舅携策,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路釜伤茶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炒味,车身尺寸龟拴擎、腰线的丰富程度等访姬誓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渤书昧。如果一定要说有什么特点的话扦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寸答椒。   不过林缔贺,若是细细揣摩这款新车捍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异马。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赦抛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戎。而由法雷奥代工的前大灯敦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沧叛蒜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粒郊耸,如果您愿意再多支付一些费用恐皆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搅恒同、大灯自适应开启及清洗等配置势男截。   除了前大灯内的LED转向灯之外册但伐,后视镜上同样布置了LED转向灯偶钵滇,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚏,点亮之后似乎缺少那么点感觉吝巳,而厂家的工程师也很认同我们的看法币藏窟,表示会很快对这种设计进行改进垛丧。而后视镜的特点是宽度很大讨斜金,可视面积优秀饥巨顾,并带有电加热功能纽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称健梆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗓抱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素土社,无论是大灯笛星丛、尾灯组布局狈彩偷,还是倒车雷达的探头布置等等恢咎。而很多时候城拔锑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喘次,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拧靖卫,设计师的固执被得到了采纳握凡昆。   有一个很好的例子来阐述这种情况艾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本句颁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯假程坤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞎画。用厂家工作人员的话来说粉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沏,必须成双攘诡琉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秀畅屏:LED光源+导光条逆、双倒车灯囱囊、双后雾灯邓,灯组的供应商仍为法雷奥瑟铆口。   尾灯组本身的效果相当漂亮焚搔坤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体持,但不得不承认的是驳哩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笺赴茎。双边双出式排气管纽筷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到了,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统落沛功。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嗜宋眉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上借,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侧连谱。轮胎方面观致3也是十分的给力俱马辉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阑,因此马牌就成为了唯一的选择漂驴崩,对于消费者而言自然是件好事改荤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虐田,这款产品显然更注重驾驶舒适性献本,但规格上似乎不那么亲民测,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了香雷辉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘁,虽然市面上可选择的车型非常多柏涣,但是想要在其中选择出一款空间够大巴擅冒,配置也不能太差的车型呢矗泞,着实有一番困难畅裂扦。近期我正在为选车而烦恼唉订,裸车预算在10万元上下途谦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绊浩,所以对空间的需求比较大订闭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛔,今天径辆,我们就在这两者之间奋睡,来一场空间的较量貌纠商。   飞度共有5款车型辅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间快痘森,骊威共有8款车型筐嚎舶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间券懂搂。此次对比文章中良入,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞄谴刃,两者指导价分别为10.42万和10.58万虚,并且在上海都有一定幅度的优惠谱串,实际售价两车差异不大锤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峭灰:飞度时尚运动暖褐,骊威中规中矩射夏。   在外观造型上补,飞度外观饱满退,硕大的前大灯徽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兑酵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乳卫信,不过现款的外形并不显落伍孰沤婪。骊威的前脸进行了重新设计肥赐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达覆琶,不过整体造型依然中规中矩颇限。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俯茨突,飞度长宽高三维尺寸分别为红就:3900×1695×1525mm箱杀耪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辩甸,轴距为2600mm天纫,从数据上看复交擒,骊威具有绝对的优势毙榔叮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掸,请继续看下文侮狮梳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捎炯想,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掠廉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梆狡慌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎集肮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磕。另外访蝗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异樊糠,飞度为前后盘式凑,而骊威为前盘后鼓滔绊逛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正继似,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泡,对提高倒车的安全性也会有所帮助胚。相比之下凛避戒,同价位的飞度没有此配置井,有些遗憾霖桓犁。两车都配备有也殴饫В控钥匙附宋梯,飞度将腋蕉危控按钮集成在两把钥匙上跨蠕,而骊威的疑控器与钥匙相互独立攀,而且仅提供一个胰侗饰埽控器估鞭泥,不过两车都装备发动机电子防盗系统呛岸炬。" "  现在出现了一个有意思的局面芯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挨,而且还有像大众汽车那样靖么赦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寐,在大众汽车之后孝虎苦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屁寿幂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍崩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涡。下面我们就来一起看一看这款车嘎靶摧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毛擒赡?不得不说病奈鲤,从外观上来讲凛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拐,购买它的人们舵,更多是在预算有限的情况下追求实用性甫帮偏,谈不上什么审美喜好碑。而全新爱丽舍的外观设计侧备,明显向前跨越了一大步毫岭婪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羌娟菇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的麓啸淮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来靠广,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的典。这很符合中国老百姓的用车需求宛闻搜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘶,注重舒适性乃闻,但行车噪音比较大霉驼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汤外,除此之外告赔喉,车外再没有开启的地方拾倾韶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便榷试旧。除此之外啦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堵劫,属于全新爱丽舍的卖点所在第干。   本文导航筷档:" "  一直以来田坚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型量济烙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹬膜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仓钢,但始终让人觉得有些激情不足才扁,与犀利的外观不太相符溺捻。日前婚硷矢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恕量抽,传动升级为6前速自动变速箱冕瓷蚂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统称苦虚,提升了该车型的整体素质人。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型萌,在外观内饰方面变化并不是特别大幂送韶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赎,新款MG5 1.5T也不例外痛另。如果说红线彰显了运动气质轰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些位蔬。   新款车的侧面造型与之前没有变化村肃,作为强调运动的1.5T车型祈垫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枫宏。车尾的变化也不多创禾颧,远观基本上发现不了变化所在踌娶。   本文导航儡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手龟凳,而在中国市衬贰,两者的竞争更是激烈鸵射,A4L一直在销量上处于领先地位拒,但宝马必然不会轻易言败汐,所以我们看到了宝马316i的上市鬼诲喇,其价格下探到30万以内淌裸慰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柬麻薄,豪华品牌肋佛无、售价30万内集编老、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膝畏脾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滦刹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型清,还有手动与自动可汛住,尽管我们不知道具体车型的销量数据吃冗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寸厩拍,并且我们看到官方定价方面烂,316i进取型甚至还要便宜8000元亢颠,不管你是不是“壕”苔蒋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牟屋嫌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说水堕穿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饭,在大部分城市膜骆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歇,所以过多的点评话语我就不多说了两赣烧,谁更好看都是自在人心的事淳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茅害电,但是小编还是要尽到自己的职责彩,必要的展示必须得有革爬捞,下面就看看两车的车头正面大图对比珐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯羔惋颓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯络罐肠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装幢弓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桂钵认,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柑狡豪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狙孩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帘臀葛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果室毖距,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位让咸秀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竭敲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侧肺篇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了少缚绅,不过这都是个人审美的问题了娥,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼎。   轮毂上软,两款车作为车系入门版车型惩,都使用了16寸轮毂价跑,尺寸相比各自中高配车型是小了些定亮惺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎圃浚鼎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水察每,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎貌免,并且在胎面宽度上比316i更优话碉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纪舅汐,用一款中级车以较高的姿态切入市辰萘锢隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夹还,按部就班的推出了中级车GA5檄皆午、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钝抨,而随着国内SUV市场的井喷赤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坝苫。   好的产品才能抓住消费者秋绒泞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力构蔑。在今天试驾的这款GS5身上哆睹桔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监片,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埠猎松,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寒藏发?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穗豁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仟,看上去却十分洋气挝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驮夺、1854坷、1680毫米景瓣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弯涝栖,这也是国人喜闻乐见的鲤疗藩。   车头的设计略显凶悍醒,设计师称设计思路来源于雪豹然匙惮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计某,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腺。前大灯采用了透镜式的设计便,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玫戮握,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庐违袒,这个考虑绝对够实在烘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势临,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褪敝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卜编级。   在轮胎方面诵巴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的损被,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎温。轮毂的造型十分普通赖拼栖,只能说看上去很顺眼比较实用吧唬细。   尾部有一个明显的掀背设计筹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉籍袍速。尾灯采用了主流的LDE设计建,搭配大尺寸的高位刹车灯谭晨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撵裤萄,辨识度也更高堆戎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车问熊?是豪华奢侈的奔驰S级晨居拔,还是“上天入地”的路虎揽胜巨涩瓜,亦或是驰骋四海的保时捷911库据?对这一价位的车型来说扳,什么才是决定性的购买因素啊璃?是配置还是性能叭醋庇?车型对这一价位来说到底有多重要讲美马?要回答这些问题当然还需要专业的解答叙。今天己,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车千,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掳洁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版破,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车列饥。非土豪们甭卉邵,退散~   由于有200万元这个限制通,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惶稿随,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蚕腿,但市场有20万左右的加价措,且并无现车暮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拴,这款车终于摆脱加价菜侩磕,进入平价销售阶段透竭氛,当然能否买到现车就看各位的运气了凳逗康。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刑冬盖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的署,但跑车的身份无疑是最拉风的谢寇。   尺寸上实在没什么可比性抽念,加长S级无疑是其中最占长度优势的卞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辰,跟标轴S级还真有一拼靖腾,巨大的高度也傲视群雄腻联,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汗锨。最后我想说的是单炔申,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹿发稼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朽,公平起见还得排除车重因素汾。别看S级一副身宽体胖的感觉逻萌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裤亭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫉肆算。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心间鸿推,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开词呻,别吓坏了后座的VIP渡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潭壕侥,但也确实相当可观了溶持,不过由于这款引擎还是有一定年头的解,其276kW的最大功率是三款车里最低的弹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎年。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方点盒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的家。不过写到这儿我很想问一句肯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史白森灸,就能成就今天的丰功伟业画仑添,是这样吗肠陛孤?就算这不是一个伪命题榔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篇郎疚。那么促轰郎,历史能代表什么五策?之前宪皮,我肤浅地认为舜拭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斯吐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拘锚冬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秸陀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的降啡。 ●何为中国专属羌鼓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型临床:S400L两款奉俩、S400L混合动力一款丹、S500L一款呈兢丰。相比世界范围内的S级乌,这些车型有三大特点藐草擒:全部为长轴距版徐抹、全部为汽油车彼淋、S400L两款车型为中国专属墙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沟姓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长合品胺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谦款,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饱烧胁。因此伞,中国专属的S400L与它们相比矗涟赫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机联屑钡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翻播侈。我们已领略过S500L的魅力耿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辆莫。   ●外型双七庭:更长阔藕伶、更宽侧、更高烧乃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位是:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洁淋慷,尺寸上侩,它比上一代车型更大签禽燃,轴距则保持不变膜慧侵。从数据上看徐袱唬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣杪稹,但落实到实际的视觉效果晌,我想没有人觉察出几十毫米的区别焙锑。相反冕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大透、霸气很多渴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拾渡铝,根据车辆配置的不同绘抡瞄,全车使用的LED数量有所不同袖。我们不知道具体车型的LED数量庐埔贪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的池弹股,它足够惊人滑下。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饭忌患、中国市嘲偾恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帅随台。对于中国人来说食慈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钞蜗檀,中国人将有更多合适的车型可以选择碑么溃。同时邻诫,市场竞争日趋激烈忙氏挂,汽车售价降低集舰、经销商服务更好浪拈。   作为目前全系的入门级车型眠届坪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恍呵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受床,但实用性配置的减少将直接影响日常使用未谋。对于S级来说魏懈败,无钥匙进入功能十分重要钝,没有它遁圣,许多车主会无法接受较别拌。   如许多人看到的一样动,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奇性。在奔驰车上睫棱几,总有许多你也许永远也发现不了的配置豢伟,它们中许多都与安全相关炬。比如S级全系标配的自适应制动灯烘瀑茬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度管剧即,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揽蜗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淳法。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辈,什么是MPV车型尉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念亢宫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车话酿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型零,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断层,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型克虱垢。是MPV俄蝗?是轿车橇?还是旅行车蕾歉先?这看起来确实是个很有难度的课题晌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奴。   当然这次大家不用只听我的一面之词乳弄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苔蕊形,而且他们一个是马自达5车主新霜马,另一个是沃尔沃V60的准车主姆岛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渺燎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漠。   首先登场的是胡正暘挖欺,大家一定不陌生煎疲必,他是我们汽车之家评测团队的成员拔誊侥,今年27岁卫抽疾,算是个文艺小青年弦,热爱生活讥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来息,刚刚新婚不久虚洗季,正是对未来充满希望与热情的时候阔戌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔡,如果家中添丁的话瞥取哭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标春擒。   杰德测试车刚刚来到编辑部帝,胡正暘就迫不及待的去体验了凉坤纠,据他所说类苏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凸,属于一见钟情课冠。另外从外形线条以及车身尺寸来看邻辣洽,杰德都和V60差不多繁,是辆旅行版轿车的样子涤烘。   当然外形只是一方面亩腊猎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间善笛,特别是第三排座椅寿暗。实际体验了一下赊施,将第二排座椅滑动到最前面的位置剃闹泊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琅,头部也有四指空间伴孙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单趟楷,之前的文章中我们也有过介绍堆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坑蠢。   更多精彩视频江靖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郎崇翱,表现基本上与V60相当叫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱媚草脊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗽,在放倒第三排座椅的情况下甲蕾,用同样的一些物品存放来对比扑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些细骑,而如果使用上第三排座椅判雾饲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孟铰。   胡正暘对于杰德的看法黔倡:   首先杰德样子很好看僵,够时尚瞎龋,年轻人都会喜欢恭盟滩。另外拐肺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粟袍,但是内部空间利用率更高钳锌毋,实际空间体验也让人很满意翘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痴敬,这点非常不错衬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓦撕。   不过它有个问题姬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弓寿侨,只适合短途出行入,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宦,如果需要经常外出长途旅行的话僧,5座版车型更合适迷痰圣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霉陀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椿。近期加嗣,2014款雷克萨斯GX400推出市沉帧,作为小改款车型送掏,此次推出的新车在外观方面做了改动起,同时在配置上也有一定程度的提升持哄屠,动力则保持不变临龚滦,售价方面与老款车型保持一致耸,提升了新车的整体竞争能力扑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筏桥男、308篡、408挠绊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售希,现在又来个301错兽侥,不要说是消费者滔寡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廷谜。这就是紧凑型车市沉摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捂皖。东风标致301矛头直指桑塔纳擅、捷达和昕锐僻清茅,我闻到了火药味蠕偿榔。   11月19日上市多晨,预计售价9-11万龄顷,与雪铁龙爱丽舍同平台梨,只有1.6L一个排量荆节,变速箱有5速手动和4速自动可选锹啦懦。以上这些是东风标致301的一些基本资料希,厂商对这款车的市场表现寄予厚望私,因此从很早开始便陆续放出各种消息纪逢杭,以增加关注度炼舍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贩江汀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版保诗,为全系顶配先驾叮。咱们从标致301的身世说起丧倾雀,先把头绪给理清了慑屠。   ● 东风标致301是辆什么车李莫?   听到301这个名字闯睫,大家都能知道妈,这是标致的“3系列”甲,但307髓阑疲、308听过迹,301却是第一次听说稀冈。其实301的身份一点儿也不神秘祟较没,大家都记得富康吧苍触?富康是雪铁龙ZX奔,后来在中国改款改名涟,叫爱丽舍胯湃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”劣,这是它的第二代产品幢,而301犊,就是标致版本的全新爱丽舍受吹岸,它们全都是一家人牧锭纹。   对于大陆市场来说串,标致301是张新面孔赤胖,其实早在去年底它便已在土耳其上市随哇,之后陆续在阿尔及利亚奖哄赊、俄罗斯等许多国家上市卵闻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坛,同时电,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胚却辖。它将被销售至世界各地家碌,成为一款全球化的车型娄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鹅,标致301的外观乍看上去没有什么特点科。你可以猜到这款车的定位了壁,30岁上下徊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸽。   其实301长得有那么一点像508化培,这是很正常的疮辛,毕竟出自一家门咀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通何拌。要让更多人接受袜通型,太个性肯定是不行的挡攘幕,所以这个设计思路挺好掳犁,也应该挺对中国人的胃口冀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姜房殴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杠、捷达粪邓撇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蠕碱汲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驹匈。不过它的备胎又回归了185mm香裳售,而且碗轿钳,可能是出于成本控制等原因卜蚂陀,备胎使用了不同品牌的轮胎酪无窜。   我个人不太喜欢标致301的尾部骨订鞘,总感觉哪里别扭伺邪,也许将来出个两厢版会更好看地勉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少眉梦,而且中高配车型都有沁,比对手厚道湿畦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吼匿女,温度适中耗恍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祁市,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倘,他们不仅发明了西餐餐具膳:叉子潭蚂,还孕育了诸多跑车品牌和娘,比如纺荡膝:玛莎拉蒂幕烷超。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脱芬饰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车马:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乳。   ●外观佰炽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车固华,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驰少拖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色问闪,它们都是标准的行政级豪华车屡抨阑,有着一副不苟言笑的严肃表情萄,外观线条规整伐惩,那种气场让人敬畏肃。   而玛莎拉蒂总裁则不然琴怖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茹率橇,但气质却截然相反艘隋活。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计齿,标志性的大嘴咄咄逼人郝,意大利人对于设计确实有自己的卓见暖。   如果将总裁与同级别对手放在一起拐农钞,它无疑是最夸张份疾、最具美感的韩惯。这的确也与细分定位有关系博趣,奥迪A8车、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒋挎、沉稳为不变的设计主线睬,更多的在表达权利惯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耪捆。而意大利人则不然肺哪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抱外覆,即便是这样一款行政豪华轿车安怪,依旧坚持了张扬的风格范胃。   这是我第一次见到新总裁的实车悸,它确实比老款要漂亮闯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卢堤虹,而新款前脸带来的侵略性更具气质傻松辫。   车尾相比车头略显内敛熔铃航,双边四出的排气管成为了最大亮点杭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辞扫竭,聊及为何选择总裁时乳家乔,他满脸诚意的跟我说澄妇:“好看!跟找女人一样识,好看妓诞撕。”“呵呵酒圣,好吧坞湍耙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳且,卡钳由Brembo提供舌宿,颜色理论上是可以进行选装的灿疲。轮胎为倍耐力P ZERO系列砍盯,前轮尺寸为245/40 R20赎淳虹,后轮尺寸为285/35 R20浇箩。   ●内饰料何坏:运动豪华是主格调   置身车内凯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅水,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计欺掇,显得有些过于保守了从嫉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闺摄儒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戌簧。   方向盘直径略大隋褥赏,背面配有尺寸硕大的金属拨片风奥顾,手感很棒考。导航系统为Garmin顾锤怀,7英寸液晶屏尺寸不算大毋劫,中规中矩描碍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琴邻,已经很少遇到长相令人深刻苯,而且相当满意的车了陵钢委。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沁纶,价格低楼兴,与同级别车型竞争性价比十分突出滑。但在长相一直不怎么给力炮但茧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陈,不走伪高端路线的致尚XT烁,其动感的造型非常独特坦细疮。在我看来桐矾池,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绰芯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出残蛊蛊,购车群体越发的年轻化节沦谰。   说他年轻丰普、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来输。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牡廉砰,这只是时尚的一部分呜搐稼。   前包围的造型充满了视觉张力可必,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斑赁称,显得非常动感袖偏顷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致播倘膊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贡郝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO港捞奋,这也是在向合资品牌看齐碗钎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调输射。而在车身尺寸上疯凛氰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格持,长宽高分别为4425×1815×1485毫米降,与他同级别的对手相比有着明显的优势香。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涪晚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎当天,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点离夺柑,上窄下宽的造型十分饱满窍瞧,而且显得更加稳重动庙。尾灯的造型修长陆磺,且正好与车头灯遥相呼应魂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幸硷,动感忻、年轻算恭嘿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置图焙迷,虽然仅有三款车型配备此装置颁苇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裁,想必也是极为厚道的臀臂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陕嫌,我是汽车之家刘涛辫仇句,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威形汤倍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庙。时隔一年后的2009年理,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膏虎,选择它的原因挨,用三个关键因素涵盖侩率沟:“外观内饰漂亮顶燎、静音好郝盟提、配置高”毙哥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垮庭,作为老款车的车主修宿,带着期许前,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仁盒,有了下面的车评及钡芳。   注释堵:为了方便大家阅读练嘶盯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吗涉,描述为“新君威”堵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酪寿客,以下各个环节的评价用满分十分制慰,做点评垂伐。   评分标准蛊蛔:   及格藐宠春:6分   表现尚可锰:7分   表现优秀宦酱:8-9分   表现完美饺袍迟:10分   外观诧:先天胚子好溯歧媚,改改更“时髦”   改进评分慰饺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计计淌爬,应用到了现实量产的车型中劲。在当时寡昂理,245mm的胎宽门怪地、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奇喜苍,毫无疑问是走在了对手的前面帘谓。这种先入为主巍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计供莎匡,说君威有一副“好相貌”氓潭,我想没人会投反对票宏户憨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势篮,18寸的大轮圈不仅保留省,而且换成了密辐条设计邦蔽受,前格栅的修饰校傻钡,在视觉上显得更为立体呛旅罐,但就我个人而言更喜欢老款才,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坷盎韶。俗话说“7分先天奔残枚,3分后天”穗含逃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洽,应对国人对“时髦灯具”的要求弗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琅钢,坦率讲钡贤,不是我喜欢的风格校盟,如果换成一辆科迈罗弯哦,我想我会投赞成票辩。后尾灯秘秤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓶吃猛,视觉效果不错洪号徊,灯源亮度不刺眼傲僵办,亮起时不会让后车问候“家人”八。   内装硷角敲:对不足进行了优化茫,细节仍留有遗憾   改进评分啪:7分   我必须要承认丰,我是一个对细节做工异常挑剔的人档胯。从2009年到2013年艾抄,新君威经历了至少两次改款升级下,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹤车,仍未得到改进检独餐。强迫症对于细节的不足体妒残,只需一眼就记在心里默,每天上车看到就会不舒服协。尤其是浑从将,新君威的前排仪表台与座椅之间闯擒邪,留给司机的跨腿空间并不大泛委蒋,当你磕到膝盖外侧时跺枯,你会嘬着牙花子攫撼蕊,蹦几个“脏字”募摊。   聊完了不满集藕,我再说说好的地方涟。日常上下车史萍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娟记,我的09款君威开了4年跑了5万公里捷,座椅的“敏感”部位趣扯,已被我蹂躏的起皮受刷、掉渣火沛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讹几,视觉上显得极为邋遢搏履淮。此问题板,在新款君威上得到了明显的改善蓟龚虹,侧翼立起的角度变蟹厩荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拜将,但此问题我跟厂商确认过赦姆姓,确实为真皮)雾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斑觅。凭此一项欢坦,拉开车门的印象分就能加不少磋硕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分圭叛遣,我的老款君威在二手车出售时食沥可,就因为座椅皮面老化的问题水锭,被“扣分”茎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碑尖枚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咳墒,好了许多惕。8英寸捶、带有触摸功能的中央显示屏夸朵蓄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萄黄程,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矾角,在实际操作时显得华而不实讣闯逗。多数情况下要调节温度钡驾,只能用手指去“抹”鸥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腑,并且无任何的震动回馈提示节,行驶中操作不够人性化痛灯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凸,相比老款的旋钮控制廊缕阶,视觉上科技感更强糠歼。实际操作时顾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烁疲。尽管支持手写功能敲盾憨,但表面手写板的面积很邢渫拧,如果手指较为粗壮叙漆,表面面积不足以支持对手写区域的要求承衬焦。索性袖统,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稼。   小贴士斑:针对上述功能的操作“鸡肋”居,我向厂商做过咨询杉芳。对方最终给出的结论是劝番鞘,此功能在研发初期疮鸡贤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谎呕未,停留在几年前菠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帽诧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撕。   仪表盘上的这块儿液晶屏前,支持多种信息切换查阅巧火,视觉效果自然更时尚绍梧坷,也符合当下的硬件的升级进化潮流尚。但颓,仅就我个人而言露兼,我认为任何一项技术的进步与应用编,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肯闭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锣媳派,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锑涪,所以仪表盘的车速指针汐炮忍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浮驮,当你想从正常模式切换至电台模式时警卜抛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题偏,时间大约在2秒左右骗铂儡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式差坷可,因为系统的升级矩,所以导航从路径开始到定位确认导航茧径刑,逻辑上相比老款车型懦,要合理很多校。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赁,被彻底改进号酵妓。提个建议涡,新款对于路径导航的语音提升呛,在路径判断时和桔播,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时栓凡席,如果将“请在下一个路口右转的话术”械庐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辑挠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响每是篇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畔问迷。整体效果挖鹿,高音有提升揩频屉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次砂费眉。以往那种“嘣呲酮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现快笆烩,无法在这套BOSE音响上找到挽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狙拴?加长版!与其给那些改装厂提供生意火,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颧缴匆。近日跺套犀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灸,这款车就要正式发布了雌,海外售价14万英镑起吹师,约合人民币138万完。国内250万以内应该是不要想了嚎睛,土豪们还等什么厩春坤,赶紧再加价20万下手吧6匠摇(注释结结翟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恋,外观上并无过多区别挟敖滔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滦,因为用三个字就能总结播:没区别吃卫涧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烫视攘。除了实实在在的空间优势染膘,那种与众不同的气势也是重要因素之一集船,这种毫无区别的外观寂耍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饱。   英国人果然内(men)秀(sao)骗叉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹭抨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喘恍欺,改造成了两个相对独立的乘坐区域渐疾,原本的中间座椅则变身中控台定戳废,提供了空调桨电、多媒体售、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匈兰罗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昏。动力和传动系统方面湿岗畔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同点撕客。   总结扯:路虎揽胜L目前仅计划在中国敛是广、中东地区和北美市场推出火,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袍钞魏。另外士旦外,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型开伴躬,预计广州车展发布谢。土豪们继续准备银子吧辰母。 免责声明病承触:本文仅代表作者个人观点谐,与环球网无关滤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谐,对本文以及其中全部或者部分内容骄、文字的真实性孩、完整性茹舌氛、及时性本站不作任何保证或承诺搪,请读者仅作参考荒,并请自行核实相关内容梦计。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仆剐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相里识,那就是新一代天籁·公爵枫。早在2008年6月胖,东风日产就推出了天籁·公爵激攻,它的外观晤现矛、配置均有别于天籁其余版本痰,更加高端大气上档次落掣。也许它不是最走量的版本怠袱,但绝对是天籁系列的一面旗帜老。在让大家久等逾半年后凛售,新一代天籁·公爵终于露面僵,我们也第一时间对其进行了实拍欺疥。据悉芭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相焙潍涡。 『注客:为方便大家阅读际,文中天籁·公爵简称公爵版捕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欧姆胖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啤,时而艳阳高照拢杠牛,时而大雨倾盆澈解下,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藐弥,与身旁碧绿的草地相得益彰杉。我盯着它看了许久曹,心里盘算着墩纬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胶?   嗯叼芬,画下草图之前得好好思考这个问题婆鲁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膝雄哇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粗,唯独看起来太眼熟细绒编,对旗舰来说这可不是好事淌起,在A6L甚至A4L面前片袒誊,A8需要更多长者般的自信脖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剐:六边形进气格栅面积比以前大了不少室还,而且线条硬朗到接近于矩形纽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体略,从前脸横贯而过茄,再加上全新的矩阵式LED大灯解,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊停年蓝,它是A8这次改款最重要的升级之一素,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现每胶吴。以前大灯为例瞄婆景,分为远光哨、近光颗颓低、转向/示宽这三组旅壬,所有光源都由LED组成体每,通过与摄像头惫慨谈、夜视系统勤能泪、导航系统等部件的协作羔俩撩,可以实现几项很有趣的功能浚:   在Auto挡位开启远光灯卷痹兢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆割,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舍擞,瞬间关闭部分独立的LED灯体抱汤,会车结束后甫阿缸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赴。在整个会车过程中隧诗,对向车辆的位置一直不被照亮翰,而其余位置能保持远光照明状态胜,既不妨碍对方驾驶员视线详,也不影响自己观察前方路况羡悼,相当智能挛睬。   当夜视系统探测到行人时县,LED灯会连续快速闪烁三下乃仇曝,对行人起警示作用戊,如果夜视系统探测到牛全涛借、羊之类的大型动物河,LED灯则不会闪烁婚,避免对动物造成惊吓肝膛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测私,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矩汤蔬。另外它的转向灯采用动态效果标虽剩,灯光朝着转向的方向滚动点亮绥公,类似LED广告屏幕里滚动的字幕退,据说这种设计能更吸引肉眼注意力功,提高安全性盎魂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肆使裳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碘惺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料密,有些来自室内的模拟演示妇蒲衅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淌,看看这些功能的实际效果到底如何湃。   跟前脸的改进相比胚掸霉,车尾变化幅度要小得多窜钝磋,主要集中在尾灯部分拭琼配,线条更加瘦长孰淳饱、扁平惭吗,视觉效果更干练操鲍。除了那个“A8”标识峰喇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思餐葱袜,看上去还那么年轻运动凰,缺少沉稳气息鲸。再打开车门一看澜,我明白了届方,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨罾杞稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祈蜕聚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型视豪哥,使用了和路虎卫士相同的发动机挞猾,配备了六速手自一体变速箱坡士,以及许多高端的配置急。让这款车有了很多吸引人的地方楼射死,但通过试驾搜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感遂圈姑。很多设计还不是很成熟擂唬,尽管这样沦茄,这款配备了柴油发动机的SUV扔纲叹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现断骗,依旧在同级别具有很强的竞争力桓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升安监铣,尤其是大灯组的设计腾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湃悄去,都比老款看着更有质感前。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小萎。此外规篓聘,中网的设计很有层次感限肮,运用了一些镀铬饰条轮,也让这款车的前脸显得更大方壁姓嘿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捕欣,钣金工艺还有待提高鹿繁列。   车身侧面造型亮点不多十闲埃,线条还算比较和谐吧赂,亮银的行李架比较好看挨,但实际用途不大假能。车窗所占的侧面比重较邢钆μ取,稍有点显得失重逗。四个车轮显得很粗犷迫桂钢,轮胎品牌是玛吉斯廖价电,成本并不是很高冻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计皇必红,注重排水性能屑瀑鞠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差性钒。   车尾的造型比较臃肿巾弹铝,相比车头来说体荤,造型并不是很美观冒,尾灯的轮廓没有什么美感可言险桅碎,轮廓显得比较生硬侩屠。车尾下包围外观设计的不算太成熟扁,驭胜使用了三点式倒车雷达赦睬,在实际的体验中搬伐,探头反应速度稍有些滞后我闪吓,给驾驶者的观察带来一定的不便安挂链,不能及时的估计车尾与障碍物的距离提林。   本文导航暮垛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今道骡黑,已经跨越了整整40年盾违。在这期间氦逝魏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代退祷?当这款全新君威GS出现在你面前头,这个数字就已经不再重要腑努獭。每当我们回顾历史屁,终究也是为了更好的感受当下讣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拍,的确也不太容易考究拓每迸,所以话不多说钙毛,马上进入主题浪描。   君威GS是别克君威的高性能版本骑麓,作为其最明显的身份特征蜜珐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贰物,攻击性十足的设计让人印象深刻搅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感委,采用盾形设计炒,显得非常紧凑遣绦煽。大灯部分全系新增了日间行车灯乘侨答,整体造型与普通版君威一致短懦广,仅在内部细节上有些许不同骄。   车身长度渡、高度比老款略有增加纹醛噶,宽度和轴距均未改变衔驶看。侧面线条也是延续了之前的设计融,十足的运动紧凑风格棉颓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹊,十分醒目旅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疙杠讲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氨年孝,更显紧凑悔。LED尾灯为全系标配惺恕,灯罩经过熏黑处理似镁慑,提升运动感憋穷。作为动力更强劲的运动版车型咸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚火,同时也满足了更大排气量的需求坤。   本文导航闹谴:" "  近日孤阿,奔驰MLC的效果图再次被曝光纯阶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造畅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箔,融入了轿车的设计元素萎。据此前的消息起蓟,该款车有望2015年推出鼓漆。 奔驰ML   从最新的效果图来看家渐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿黔,拥有相似的大灯造型穿墟沉,以及下保险杠的设计软。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘉。此番设计目标很明确牡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手聘。   动力方面也来自新款ML浮沏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW党亮丝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匿寺,峰值扭矩400Nm苫活赫,编者猜测未来MLC将会延续该动力攻。不过歼详捐,MLC未来还将推出AMG版本社。 责任编辑懒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年片绊袜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新譬挽康,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫂,然而对于消费者来说稀惕,可选择性太多也未必是件好事事棵。许多车型的定位都非常接近篱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谴,那么它们到底谁更运动亭馈宫,谁更适合日常驾驶跨,谁的性价比更高呢掏奥徽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兰勘,马自达CX-5在价格上具有一定优势博,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笆鼻,其它车型在20.78-25.28万之间秦徊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翟捅坎,价格适中懊犯蛾,而且动力和配置都很不错奈陈尝。反观翼虎炼伤矢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万努碌唯,但翼虎胜在配置丰富激芥暗、动力强劲歼穆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姥冀粗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柿托梆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔷钨郎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舌,这听上去有点意思岛洁缎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话败局贿,那么结果显而易见孺乒泻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势段惮恨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祈姓喉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹市衡。然而消费者大可放心绘,CX-5的动力也绝对称不上弱实,尤其是市区行驶体户玩,它的整体表现很轻盈爽娥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凌需可,没有涡轮发力时的突兀感绦时害,这让它驾驶起来更为轻松鄙按薪。   无独有偶互,两款车都采用了6AT变速箱拜殿唐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点魔趁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣编膘喘。可惜的是搞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赂鳖下。另外燎恃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现趣佛,常规的形式很容易操作雾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孤,并不易于操作皋湿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泼,与翼虎也有将近3米的差距眷猾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响祈藕且,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舌骋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进断钎。   油耗向来是日系车的优势所在涉沽返,CX-5的发动机压缩比高达13:1史踩,并且装备了i-stop启停系统退,这让它的节油表现比较突出傻猛。在气温32℃丘套、全程空调法叭细、车载一人的情况下梳扇勘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试女护藏,其中经历了畅通和拥堵等路况免垒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勿酞檀。同样路况下蒜即,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右横,尤其在开空调的状态下写,翼虎的油耗表现实在令人担忧让物酪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宝寝部。   作为一款城市SUV亩库极,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饭,都采用了多片离合器式中央差速器箱摆狈,并带有四轮电子辅助制动房汝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困同。从我们之前的测试来看晤味美,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显婆,所以脱困相对轻松一些麻摹。不过在这里我们要告诫广大消费者弯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泛乖,但两者的定位都是城市SUV茨,越野并不是它们的强项迪响博。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慰搓舵,油门踏板的脚感寄佳、方向盘的转向手感攻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要残蹭线,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的很截。值得肯定的是蹄胎阜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屋椿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撕美。然而相比之下谴,CX-5的整体感觉更加轻盈化碳,它开起来并不像SUV充,车头的反应更快犬,油门踏板的调校也更加线性洁呻,而翼虎整体感觉更加沉稳缮坎,底盘扎实陆,但或许是由于整备质量更重的原因烦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔚伦。   就驾驶方面而言冈粮首,CX-5给人的整体感觉是动力够用垒屯委、油门线性副、操控性出色啪隧,可以用“好开”来形容结啡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滑毖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姓蒜毕,但翼虎的发动机输出并不线性念多,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度四。另外勤笨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剿彪父,加速乏诞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赡蜕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缄圭叮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冕川、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艰,放眼整个市郴⑿览,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见塘,基本上5个手指头就能数过来返玫枪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灵磊。   有关于新款E级外观箱、内饰及空间方面的介绍固,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砰浮咐。在我的这篇文章中糙导遍,主要关注E260L动力方面的表现欠蒜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汝卧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疼蛇椒,最大扭矩则达到了310N.m死夕。虽然排量并不大莱峡,但是通过加大增压值头,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琅比驳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忌卧煤,对于这款变速箱弓驾猎,我想大家已经很熟悉了眠爽。只是我想再说一次何纲每,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炮挞,但在日常驾驶过程中肮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邯街熟。大多数情况下温和冀蓖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罢敦杠。   只有在深踩油门的情况下快磋,E260L才会爆发出他凶悍的一面前毒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情判。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锯村藕,你也可以说他动力输出不够平顺暖舶。   一直以来萎垮狈,我都极为中意E级的悬挂调校疆阿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夺团。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骋弄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帅纽,我挺惊讶的集咐避,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潞蓄拎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售病。可是仔细一想卵,也很难怪宝马会这么着急氖铂隘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品馈兑嚼。据悉创侥,宝马4系Coupe将在11月12日上市荤凡汞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影囊。(注摊洪腻:为方便大家阅读狄疼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擎,在你初见时贸溉骑,很难相信自己会喜欢上他溃。因为你花痴于帅气拉风的外观蔫必事,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丸瑰膜,那么他的表现自然不会入你法眼绷。但时间久了荆滥赂,你发现再帅的外表也会看腻霖撮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悼惭购,放松不下棱。这时朔罚笛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看踞幂、运动但不难受的座驾舌囤卞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歇,除此之外松,他还是一台很顾家的车缆墨题。   没错钝汾墟,他没有特别帅气的外表嘘绦淮,没有特别强悍的动力寡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识息怕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛋苗漂。下面亢戊丰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解报。   ●车头造型犀利墒食甸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙人稠受,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熔,定位低于大众肪。现如今洼痛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刚迪,而伊比飒便与POLO出自相同平台挂徒。因此在车长等诸多细节上那风壬,两者都十分类似尘脚祭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荚凶欧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帘孰岸、1.693米的宽度桃瞥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车污倪,这点确实让我感到吃惊嗽缝萌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一檄洽。可以肯定的是怕凛躺,你无须对他的实用性产生怀疑盾涝琳。   你有没有发现发讲量,他的日间行车灯梢,很像同集团的老大哥奥迪A8闲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袄肪。但毕竟吨交,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绷,他的目光也需要这样嚣张茅洗袄。   从车侧过渡到车尾徽,顿时觉得蜗城,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伟输,从凶狠瞬间变成温顺悉箱。我揣测不出设计师如此分裂的思路堑饶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品山彭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哨沛啪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饥,而在我们的制动测试中匈,他的表现也确实不负众望玛氰赐。我写这段话的时候烤篓碘,一名同事从我身后经过说了一句沮千筏:“哎蠢法,这轮毂挺漂亮的”计。确实嫂羔怜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话七谈耻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名必,在我看来另外两位应该是300SL和964绒吭扳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倡裙秀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祁掀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机手肮。   直到1949年抄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朽令秆,速度竟达到每小时 132 英里怪巳沽,不仅完成了试车溅,还一不小心成了世界上最快的量产车型藤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type司讲稻,正当捷豹稳步发展的时候犁床蛾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛋绍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失跋绕拷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乡肝乓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霞玻尉,英国国宝酿?人类想象力的结晶卉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美染荒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫩琴劝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轮敲俗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type层型,正当捷豹稳步发展的时候隶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线山厕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身客席,自内而外散发出优雅迷人的气质棉缺夸,在这份自信与优雅之中试韶,还蕴含着极强的力量感狄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典飘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼传。   作为E-Type在21世纪的继任者卵汉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感边煤辽,他更是一台纯粹的运动机器豁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蒙蕊锌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舰,刚刚我试驾的是一台量产车暗。即便是用再前卫的眼光去审视谭促犬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疏,不过现实就摆在我的面前睬甩疾,它的的确确是一台量产车携捅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车线篡。所以偷,还是让我们先合隆下巴腐泞懒、收起惊讶庭韶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙其辨效。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浮丝松,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痪坤嘲,而等待总是值得的双桐锋,十年之后的今天联,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1江灸炼。   ● 外观难虚豹:旨在降低风阻   关于XL1的外观郊瓤避,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球培,他们的心中只有一个目标查腑拍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189椒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赌,也皆源于此峦逻波。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痉,轴距也只有2224mm痰卢项,如果用世俗的眼观去衡量解,它甚至比一台大众POLO还要兴肜信伞,不过也正是因此签,它才做到了POLO永远也做不到的典瀑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准参恳杰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命残戌锈。   出于降低风阻考虑疟寐显,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冷冗盘,面对这样的设计蔫糠屉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桓蚕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案憨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蚊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祟埂,大众XL1的目的只有一个茹讲,那就是降低风阻霉啃导。而为了达到这一目的嚼葛尺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像首浚,不过相比于传统的外后视镜坚场,如何掌控与后车的距离是个问题茸。   ● 结构迪倍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乃,除了完美的空气动力学设计外匣窗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摹。作为一台重量仅为795千克的车型憋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料爆得,约占车辆总重的21.3%椽势,除此之外谁粪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理下柒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盟,那么牧马人当仁不让的成为我的首训拧,复古而粗犷的外形汲,彪悍的身姿迟快,经典的圆形头灯旧绵些,这些都是我选择它的理由翅瓮。那么在我稍作白日梦之后凰琉赊,请各位看官赶紧打断我的妄想妊,拉回到现实里酪侠辫,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹅鸽,那么好了缉,牧马人买不成镜话,自由客或许能让我望梅止渴磊办馅。同样复古的外形漆胖屠,依旧是个好选择俗介吓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畅喝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娜喊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啊娃。单就车头来说城,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缮。简单中又透露着经典的味道监聚。另外伯脐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条糠判谎,突出了力量感极,Jeep的家族风格立马突显羌。   车的侧面造型同样如此风格诗,走向笔直兽馈,简单饱满碱课。当然不能仅仅介绍外观设计淌陌温,作为一款SUV啊椿扯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颠范。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°免飞茫,离地间隙205mm痘,应对一般的越野路面足够了是舰禽。   车尾的设计十分简洁盟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晌鹊,小巧又十分有力量感们竟容。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擦暑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看繁竞。从总体上看燎淋悍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舌萎返。   本文导航俩舜桅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帕,而“侠”自古就有不同定义购秽括,“言必行霜,行必果担淖殴,己诺必诚店,不爱其躯赖,赴士之阨困散背寡,千里诵义者也谓之侠”香逞海。他的形象亦正亦邪微合煌,游走于主流与非主流之间自成一派长。随着近年来靖犊坪,国内越来越多的人们锹母,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脸秽隶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势达,开始在国内市场发力卢。其中呵鹃猾,路虎全新一代揽胜运动版温,向无数消费者展现了一种精神暖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神洞蒂撇。   路虎全新一代揽胜运动版抗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调漠漂,它的独立特性被设计师完全释放颈劲堪。如今羞攀坪,这款至今为止速度最快痰、相应最迅速稠睹、反映最敏捷的全新路虎懈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缅,冲入国内汽车市掣纪摺,夕阳下一人一车粉顾,古道中肉,说的是情义无价揉汰砂。谁人不为它心动彭侩惦?路虎全新一代揽胜运动版哦,驶入我们心中!   65年来星,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隶誊。如今嫁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版武表,再次席卷世界孟,那完美的车身比例亮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌互。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驼:4850mm*1983mm*1780mm寡,前后轴距2923mm行。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冗,3.0 V6 SC汽油版HSL拔汉寂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挎蹭喀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴忱龚累,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拌肛。   姿态万千的路虎揽胜运动版镐镰洗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度部瞬唤,无拘无束的气趁Ч俊,气宇轩昂的出尘之表耿喝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒度反,厚重的前脸梆说,配合后倾式格栅设计迫刹世,更突显了它的自信姑。发动机盖上两条凌线刚强有力该记袍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昏罐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疤胖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体德。   车身侧面线条的风度也极不平凡馆短喷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骏,带有亮黑色指状套件粉先摆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磺冈,装有亮黑色装饰边的后视镜市份败,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竭悸粟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琳,这些铝合金结构的轮毂分为湘蒂:19英寸5辐式铝合金轮毂碘脸孔、20英寸5辐式铝合金轮毂烷摩、21英寸5辐式铝合金轮毂崔晨喜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂躲化、22英寸5辐式铝合金轮毂嘉,无论您选择其中任何一款呸蓝,它都可以陪您乘风破浪惯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敢貌肌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淋违咸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯囤肝,整个车尾看似简单却极不简单抗奖。   本文导航趴发淌:" "  1998年伙,广州本田成立授,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刊漓骚,而时光推移蔑课,今年9月12日揉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赔让汰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户经。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁葡彪,我们今天将穿越时空歼将,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型年。它虽然是日版右舵车型勾恨,但3.3L/100km的平均油耗蛙、双电机电动CVT盯、大容量锂电池诧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧椭迪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭史挺。   外观更加原汁原味娩表寥:说到原汁原味思,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哦鳞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疏琉鞭,更运动笨糠。混动蓝色特征雄宛:作为混动车型桶奸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标封窖巩。   在下保险杠处驹陶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辫蜕纺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计畔挤。混动轮毂岁母囱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啪吠木。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喝拍胆,为节能更尽一份力胺庇。   本文导航浅淘:" "  就在前两周似,我的同事刚从上海归来身,当时就是为了试驾上海大众的朗行崎邻,而在不久后的今天孩逆,我来到了大理擞壤寄,依然是试驾一款来自上海大众的新车戒,虽然我与我的同事地域不同持罐唾,但对于这两款车而言计,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔬,我不得不从朗逸说起萍,由于现如今大众某块化的产品研发访漆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讽秸,朗逸烩吗玻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此金径,它们的关系算是孪生兄弟缅春,反正我是这么理解的狗赖围。   目前朗境的广告已经全线铺开腐期,消费者的关注度也很高肪炉参,虽然我个人比较抵触男肚堪撸块化的产物(感觉个性不足)怂刻惜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑班兽收,其次在10多万的紧凑级车里苟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了曝糕薪。所以销量方面自然也很喜人坎吴竣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拿孔。   从英文名来看溅僵校,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版麓,朗行的英文则是Gran Lavida税虫,其实如果从相似度上来比较护,朗境与朗行更加接近试,因为它们均属两厢车林突哨。我想对于这样一款车来说勾凡,大家都不会有什么陌生感单杆懊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惭潭嚏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堕姜贬,我在上面也为你准备了延伸阅读哺橇,可以先行了解一下齐寒。   说实话吨痛蒂,朗逸乐锣解、朗行褐掠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惯搓佃,让我来区分一下睡浚,估计我也需要片刻的停顿草,因为它们实在太像了!就朗境而言叹兽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条防桔,并将内部更换为蜂窝状造型佩,包围下部使用了黑色塑料送怜店,并加入跨级风格的银色护板挛,此外前雾灯变成了圆形裸攀,以上就是全部它的特征了芜皖。   既然定位于跨界车屑茨缔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衔累,同时为了更加配合Cross风格熄僳赏,车顶还加装了行李架闺版,车门下方增加了黑色与银色的侧裙次涛抱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腺讹陡。粗犷的风格也体现在轮毂上落猛佛,样式上很难用语言准确的描述出来倾十衔,总之很复杂抽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慰筒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)费潮翟。   尾部的变化几乎与前部一致合艾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贤睛兰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惧,说实话就车尾而言排惜掸,我感觉朗境比朗行好看了不少绘夕完。其它方面再无不同酷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梦涂,转向灯从爆棚、倒车灯刊、刹车灯还都是卤素的砷。   本文导航骄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粪幕睬,所以无论是合资套馆莲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣薯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哇,白领阶层筏寒惊,夫妻年收入有50万元左右敦诵览,有房虑,老公有车关录别。实际上庆洪,女主角目前也有一部老速腾车菊僳玛,开了已经7年准备换一台豪华SUV刻刨班。这位女车主喜欢玩里绍波,追求年轻轨,注重外形漓锤谋,并兼顾户外屏,不喜欢纯越野车型培遂虹,而购买价位瞄准了40-50万元领域痕。所以我们直接选择了宝马X3缉陵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较橙色吕。   为了公平竞争瓣,我们选择的车型如下庆伤世,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谩胶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型媳购、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 步,三车的价格虽然有些区别谜颁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绍挛,所以三车实际购买价格差异较小架认。   对比项目一顾硷祈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的成,特别是女性椒靶辨,希望自己能买到一款好看的汽车节,就如同提包还有衣服一样氰,特别是成熟女性淮,尽管喜欢标新立异侨,但也更愿意接受时尚动感的类型甩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯溉,相比以往方头方脑的设计穷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少返蔚。更让人动心的是勒场炯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糜搏咸,同时形象也不乏干练紧凑画湘昂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润笆酒,线条流畅鳞,稳重而且动感拇酪,因此吸引了不少消费者卿鬼垫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性修涟,但2013款并非全无变化怪弗,新